Kontrola prędkości to jeden z fundamentów udanej i bezpiecznej jazdy. Specjalnie do rozwiązania tego problemu w samochodzie zainstalowano urządzenie znane nawet osobom z dala od technologii - prędkościomierz. O konstrukcji prędkościomierzy, ich działaniu i osobliwościach ich zastosowania - w artykule.
automatyczny). Taki prędkościomierz mierzy prędkość kątową obrotu wału wyjściowego skrzyni biegów lub osi koła i oblicza prędkość za pomocą najprostszego mechanizmu. Mechaniczny prędkościomierz podzielony jest na cztery kluczowe zespoły - zespół prędkościomierza (zapewnia wyświetlanie aktualnej prędkości), czujnik prędkości pojazdu z przekładnią (lub po prostu DSA), który łączy ich wałek giętki oraz licznik kilometrów z jego mechaniczną skrzynią biegów (połączony do giętkiego wału). Główną częścią prędkościomierza jest jednostka o dużej prędkości, która wykorzystuje indukcję magnetyczną. Zespół składa się z cylindrycznego magnesu trwałego, który zamyka go na górnej części aluminiowego kubka oraz sprężyny utrzymującej szkło w określonej pozycji. Magnes jest połączony z elastycznym wałkiem, a szkło jest połączone ze strzałką prędkościomierza wyświetlaną na tablicy przyrządów. Kiedy magnes się obraca, w otaczającym szkle aluminiowym powstają prądy wirowe, które oddziałują z polem magnetycznym magnesu, w wyniku czego szkło również ma tendencję do obracania sięPrędkościomierze zakładu Vladimir Avtopribor
Prędkościomierze zakładu Vladimir Avtopribor: 16.3802010, 17.3802010, 23.3802010-01, 37.3802010, 2606.3802010, 42.3802010, 50.3802010, 79.3802010, SP14A-000-T, SP191A-3802010 ...
Alarm przekroczenia limitu prędkość Zmienny współczynnik PPS Pokrywa plombująca KAMAZ, PAZ Prędkościomierz elektroniczny z czujnikiem prędkości i wiązką (6m) 81.3802000-001 Napięcie znamionowe 24 V Licznik kilometrów całkowitych i dziennych Ustawienie ograniczenia prędkości Alarm przekroczenia limitu. prędkość Zmienny współczynnik PPS Pokrywa plombująca Czujnik prędkości 4202.3843010 KAMAZ Elektroniczny prędkościomierz z czujnikiem prędkości i wiązką (9m) 81.3802000-003 Napięcie znamionowe 24 V Licznik kilometrów całkowitych i dziennych Ustawienie limitu prędkości Alarm przekroczenia limitu. prędkość Zmienny współczynnik PPS UszczelnienieINSTRUMENTY SAMOCHÓD GAZ-53-12
Prędkościomierz samochodowy GAZ-53-12
Prędkościomierz SP135 składa się ze wskaźnika wskazującego prędkość ruchu oraz sumarycznego licznika przebytej odległości.
Wskaźnik prędkości posiada skalę od 0 do 120 km/h z podziałką 5 km/h. Jego mechanizm składa się z magnesu trwałego przymocowanego do wałka napędowego oraz aluminiowej cewki zamontowanej na osi. Na jednym końcu osi zamocowana jest strzała, a w środkowej części tuleja ze spiralną sprężyną włosową. Wewnętrzny koniec włosów jest przymocowany do tulei, a zewnętrzny do płytki, która służy do regulacji napięcia włosów, gdy wskaźnik prędkości jest ustawiony fabrycznie. Oś obraca się swobodnie w dwóch łożyskach.
Ekran wokół cewki ma na celu zwiększenie strumienia magnetycznego przez cewkę. Kiedy magnes się obraca, linie sił magnetycznych przecinające cewkę wzbudzają w niej siłę elektromotoryczną i wytwarzają własne pole magnetyczne. Oddziaływanie pola obracającego się magnesu z polem cewki wytwarza moment obrotowy, który ciągnie cewkę w kierunku obrotu magnesu. Ten moment równoważy zwinięta sprężyna włosa.
W ten sposób cewka wraz z osią i strzałką obraca się o kąt proporcjonalny do liczby obrotów rolki prędkościomierza, czyli o kąt
odpowiadający prędkości pojazdu.
Całkowity miernik odległości składa się z systemu przekładni ślimakowej i powiązanych bębnów. Bębny mają zęby po wewnętrznej stronie obręczy i są połączone plemionami umieszczonymi między każdą parą bębnów na wspornikach. Na zewnętrznej stronie obrzeża bębnów w regularnych odstępach umieszczone są cyfry od 0 do 9. Licznik całkowity ma sześć bębnów, a licznik dzienny ma cztery, z których licznik po prawej stronie pokazuje dziesiąte części kilometra i różni się kolor z pozostałych pięciu bębnów.
Maksymalny odczyt licznika to 99999,9 km, po czym odczyt zaczyna się ponownie od zera.
Na 1 km przebytej odległości oś magnesu i odpowiednio magnes wykonują 624 obroty. Kierunek obrotu osi magnesu od strony napędu jest pozostawiony.
Ryż. 225. Schemat wskaźnika poziomu paliwa:
1 - reostat; 2, 8 - rezystory; 3, 5, 6 - uzwojenia; 4 - strzałka; 7 - magnes stały strzały; 9 - akumulator; 10- bezpiecznik; 11 - aktualny wskaźnik; 12 - wyłącznik zapłonu; 13 - pływak;
Ryż. 226. Schemat włączenia wskaźnika alarmu ciśnienia oleju: a - lampka świeci; 6 - lampa jest wyłączona; 1 - czujnik; 2 - lampa; 3 - bezpiecznik; 4 - wyłącznik zapłonu; 5 - aktualny wskaźnik; 6 - bateria
Ryż. 227. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego chłodnicę:
1 - czujnik; 2 - lampa; 3 - bezpiecznik; 4 - wyłącznik zapłonu; 5 - aktualny wskaźnik; в - akumulator; 7 - balon z czujnikiem; 8 - - płyta bimetaliczna; 9 - podstawa; 10 - płytka kontaktowa; 11 - izolator; 12 - wniosek;
13 - kontakty
Ruch do prędkościomierza jest przenoszony przez wałek giętki GV20-D1 ze skrzyni biegów. Wałek giętki jest typu nierozłącznego, tzn. jego giętki kabel nie może zostać usunięty z płaszcza.
W korpusie prędkościomierza zamontowana jest lampka kontrolna do włączania świateł drogowych reflektorów.
Dbanie o prędkościomierz i wałek giętki prędkościomierza w eksploatacji składa się z szeregu operacji, którymi są:
Sprawdzenie niezawodności dokręcania nakrętek łączących wałek giętki z prędkościomierzem i skrzynią biegów. Nakrętki należy ręcznie dokręcać aż do zerwania, a luz w zamocowaniu końców osłony elastycznego wałka nie powinien być wyczuwalny podczas ręcznego potrząsania;
Sprawdzenie poprawności montażu wałka giętkiego. Wałek giętki prędkościomierza na samochodzie jest zamontowany tak, aby promień gięcia wynosił co najmniej 150 mm.
Należy pamiętać, zwłaszcza przy wymianie wałka giętkiego, że obecność ostrych zagięć prowadzi do skrócenia żywotności wałka, a ponadto może powodować drgania wskazówki prędkościomierza i stukanie. Dlatego podczas oględzin samochodu należy sprawdzić poprawność montażu wału. Wał musi być zabezpieczony wspornikami i nie może mieć ostrych zagięć, zwłaszcza w pobliżu jego końców.
Ostre zagięcia wałka prędkościomierza w pobliżu jego końców wynikają z nadmiernego naprężenia wałka.
W przypadku zerwania linki, przed zamontowaniem nowego wałka giętkiego w pojeździe należy upewnić się, że przerwanie linki nie jest spowodowane zablokowaniem prędkościomierza. Aby to zrobić, przymocuj koniec elastycznego wałka do prędkościomierza i powoli obróć ręką wolny koniec kabla. Jednocześnie nie powinno być żadnego zacinania się, a wskazówka prędkościomierza nie powinna odchodzić od podziałki zerowej. Przy ostrym skręceniu kabla w kierunku jego obrotu podczas pracy przy samochodzie strzałka powinna ostro oddalić się od zera, a następnie łatwo wrócić.
Jeśli rolka prędkościomierza utknie, urządzenie należy wymienić na nowe.
Oscylacja igły wskaźnika prędkości w dużych granicach podczas pracy prędkościomierza występuje najczęściej z powodu:
Nieprawidłowy montaż wałka giętkiego (zagięcia o promieniu mniejszym niż 150 mm, wałek giętki nie jest zamocowany we właściwym miejscu);
Niewystarczająca ilość smaru wewnątrz osłony wału elastycznego. W takim przypadku konieczne jest nasmarowanie wału w sposób opisany poniżej;
Brak ruchu wzdłużnego kabla wewnątrz powłoki, gdy nakrętka mocująca wałek giętki do prędkościomierza jest dokręcona do awarii. Jeśli nie ma ruchu wzdłużnego, rolka napędowa prędkościomierza jest wyciskana przez kabel do urządzenia. Przy dłuższej pracy w takich warunkach wskaźnik prędkości zostaje przerwany, a następnie samo urządzenie ulega awarii, jeśli do tego czasu kabel nie pękł.
Jeśli prędkościomierz (zarówno zliczający, jak i jednostka prędkości) przestanie działać, należy sprawdzić, czy kabel nie jest uszkodzony.
Ruch wzdłużny linki sprawdzamy poprzez wychylenie wolnego (nie zamocowanego) końca linki z boku skrzyni biegów. Zanik ruchu wzdłużnego linki wału, który pracował przez długi czas, tłumaczy się wnikaniem brudu do otworu w rolce prędkościomierza.
Ten brud musi zostać usunięty. Konieczne jest również oczyszczenie złącza drugiego końca kabla z brudu i dopiero po tym zamocowanie wału.
I kręty prędkościomierz GAZ a także inne ciężarówki lub samochody. Uzwojenie prędkościomierza to kompaktowe urządzenie, które jest dość łatwe w użyciu i umożliwia sztuczne nawijanie biegu na ciężarówce GAZ w ciągu kilku minut. Nawijarka prędkościomierza GAZ daje kierowcom możliwość szybkiego nawijania przebiegu, a co najprzyjemniejsze, faktu nawijania nie da się później zdiagnozować żadnym urządzeniem diagnostycznym ani sprzętem.
Często zwijanie tachografu lub prędkościomierza jest potrzebne kierowcom pracującym w firmach, w których paliwo i smary są wynagradzane na podstawie określonych wskaźników zużycia paliwa na kilometr. Ale niestety nie zawsze pozwala to poprawnie obliczyć rzeczywiste zużycie i ostatecznie kierowca będzie musiał zapłacić za część paliwa ze swojej kieszeni, ponieważ zużycie paliwa podczas jazdy w korkach i korkach jest znacznie wyższe niż norma. Po prostu bezużyteczne jest udowadnianie pracodawcy, że paliwo i smary zostały faktycznie zużyte więcej, niż powinno być zgodnie z normami. Aby rozwiązać tę sytuację, stosuje się nawijanie prędkościomierza lub tachografu samochodów GAZ.
Spinner (bęben, kołowrotek) GAZ 33081 to specjalne urządzenie, które pozwala samodzielnie zwiększyć przebieg samochodu.
Jest całkowicie zdejmowany. Nie wymaga instalacji ani konfiguracji. Wystarczy podłączyć urządzenie, a nawijanie biegu rozpoczyna się natychmiast.
Oferowane przez nas urządzenie to najnowocześniejsze urządzenie zwiększające przebieg samochodu. Zakupione u nas urządzenie nie powoduje żadnych awarii w układzie elektronicznym samochodu GAZ 33081.
Proponujemy zakup tylko sprawdzonej przewijarki, która będzie działała prawidłowo przez bardzo, bardzo długi czas. Ponadto wszystkie urządzenia zakupione w naszym sklepie objęte są 5-letnią bezpłatną gwarancją.
Korektor prędkościomierza można zastosować w kilku samochodach, co jest zdecydowanym plusem.
Wygodna w użyciu i czasem niezastąpiona rzecz.
Prędkościomierz skrętny (nawijarka, kołowrotek) Gaz 33081 - urządzenie do samodzielnego zwiększania przebiegu. Cena od 2490 RUR Darmowa dostawa. 5 lat gwarancjiSpecyfikacje
Prędkość podsumowania: 210-270 km/h
Połączenie: Samopołączenie przez zapalniczkę
Materiał: Wysokiej jakości plastik
Wymiary: Długość 97 mm., Szerokość 26 mm., Wysokość 19 mm.
Odżywianie: 12V z zapalniczki
Pytania i odpowiedzi
Jak podłączona jest tarcza prędkościomierza?
Urządzenie podłącza się do gniazda diagnostycznego lub przez zapalniczkę w zależności od modelu samochodu. Jeśli samochód ma magistralę CAN, to połączenie będzie przez złącze diagnostyczne.
Przy jakiej prędkości wzrasta przebieg?
Tempo wzrostu przebiegu zależy od modelu samochodu, ale średnio wynosi około 1700 km/h
Jaka jest różnica między nawijarką CAN a generatorem prędkości?
CAN Nawijarki są podłączone do gniazda diagnostycznego, a dane przesyłane są cyfrową magistralą CAN. Generator prędkości jest podłączony do zapalniczki, urządzenie podaje impulsy symulując czujnik prędkości (dane przesyłane są przewodem wychodzącym z czujnika prędkości)
Jeśli nie mieszkam w Moskwie, ale w innym mieście, jak mogę zapłacić za urządzenie? Jak długo trwa dostawa?
Urządzenie wysyłam na terenie całej Rosji, płatność następuje bezpośrednio na poczcie przy odbiorze towaru. Termin uzależniony jest od oddalenia osady, zwykle 4-8 dni.
Po wysłaniu do Ciebie urządzenia wyślę Ci CMC z numerem przesyłki. Dzięki temu zawsze możesz dowiedzieć się, gdzie znajduje się Twoja przesyłka.
Czy mogę korzystać z urządzenia w podróży?
Nie, po prostu wstań! Przy włączonym zapłonie lub pracującym silniku. Podczas jazdy pojazd i urządzenie jednocześnie wysyłają sygnał do prędkościomierza. Te dane są różne i nie są ze sobą zsynchronizowane, co może prowadzić do błędu.
Czy przebieg jest rejestrowany we wszystkich blokach?
Urządzenie całkowicie symuluje ruch samochodu i rejestruje dane we wszystkich blokach samochodu.
Jaka jest różnica między urządzeniem limitującym a nieograniczonym?
Limit może zwiększyć przebieg o 50 000 km, aby wznowić działanie urządzenia, należy je przeflashować. Dopalanie kosztuje 1500r. Urządzenie Unlimited (unlimited) nie ma ograniczeń i posiada dodatkową możliwość powtórnego flashowania dla różnych marek samochodów.
Odczyty prędkościomierza są często jednym z kryteriów oceny jakości i terminów konserwacji pojazdu. Dokładniej dotyczy to licznika kilometrów, który jest integralną częścią urządzenia mierzącego przebytą odległość. Aby nie naruszać ogólnie przyjętej nazwy urządzenia, nadal będzie się tak nazywać. Często z wielu powodów, czasem subiektywnych, konieczne jest przewinięcie prędkościomierza, zmieniając drogę przebytą przez samochód.
O rodzajach prędkościomierzy
Zanim zorientujesz się, jak możesz zmienić odczyty takiego urządzenia własnymi rękami, musisz rozważyć jego możliwe opcje. Istnieje kilka zasadniczo różnych typów prędkościomierzy:
- mechaniczny;
- elektromechaniczny;
- elektroniczny.
Prędkościomierz mechaniczny
Prędkość skrzyni biegów przekazywana jest przewodem bezpośrednio do urządzenia. Tam liczba obrotów jest mierzona i przeliczana na przebytą odległość. W tym celu używana jest skrzynia biegów ze wstępnie wybranym współczynnikiem konwersji. Jak to się robi, pomoże zrozumieć zdjęcie.
W rzeczywistości okazuje się, że jeden obrót na wyjściu skrzyni biegów odpowiada określonej liczbie przebytych metrów. Ten obrót wału wyjściowego jest odbierany przez specjalne tarcze (urządzenie wskazujące) z nadrukowanymi liczbami wskazującymi zmierzoną odległość.
Elektromechaniczny prędkościomierz
Ten typ urządzenia jest dalszym rozwinięciem wcześniej opisanego urządzenia. W wielu przypadkach kabel był źródłem zwiększonego błędu i został wymieniony. Do urządzenia wprowadzono czujnik prędkości zainstalowany w punkcie kontrolnym. Impulsy z niego podawane były do silnika z odpowiednim sterowaniem, który obraca skrzynią biegów. W przeciwnym razie działanie takiego prędkościomierza nie różniło się od mechanicznego, przypominając go z wyglądu.
Elektroniczny prędkościomierz
Podobny typ jest instalowany w nowoczesnych samochodach. W takim przypadku mierzona jest liczba obrotów koła. Znając długość jego obwodu, łatwo przełożyć liczbę obrotów na przebytą odległość. Wynik jest wyświetlany na wyświetlaczu LCD. 
Po co zmieniać wskazania prędkościomierza?
Jak już wspomniano, kierowcy czasami muszą zmienić odczyty prędkościomierza. W takim przypadku przebieg jest zarówno mniejszy, jak i większy. A jeśli w pierwszym przypadku wszystko jest jasne - zmniejszenie przebytej odległości przy sprzedaży samochodu zwiększa jego cenę, to mniej więcej w drugim konieczne jest kilka wyjaśnień.
Zwijanie prędkościomierza jest możliwe z kilku powodów, na przykład:
- Aby zwiększyć koszty paliw i smarów. Większy przebieg pozwala na odpisanie większej ilości paliwa. I niekoniecznie jest to związane z oszustwami i dopiskami. Faktem jest, że w starym, wysłużonym samochodzie zużycie paliwa czasami przekracza ustalone normy. Musisz więc w ten sposób zrekompensować zwiększone koszty.
- Podczas wymiany silnika lub tablicy rozdzielczej. W takim przypadku konieczne jest doprowadzenie odczytów prędkościomierza do nowych warunków.
- W przypadku korzystania z płyt innych niż zalecane przez producenta. Ich średnica może być odpowiednio większa lub mniejsza niż wyznaczona dla koła standardowego, odpowiednio przy obliczaniu przebytej drogi wystąpi błąd stały. Oto uzwojenie prędkościomierza i pozwala je wyeliminować, w tym ten wykonany samodzielnie.
Jak zwinięty jest prędkościomierz?
To dość złożona i kontrowersyjna kwestia. Wszystko zależy od rodzaju prędkościomierza (dla każdego można zastosować inną metodę), a także od daty produkcji samochodu. Poniżej rozważymy kilka możliwych podejść do wykonania tego zadania.
Jak przewinąć mechaniczny prędkościomierz?
Podobne urządzenia znajdują się w starych samochodach, na przykład w rodzinie VAZ lub UAZ z wczesnych lat. W takim przypadku możesz działać na kilka sposobów. Najprostszą rzeczą jest odłączenie kabla od czujnika prędkości, podłączenie do niego wiertła i przełączenie go w tryb odwrotny, zmiana odczytów. Innym podejściem jest demontaż deski rozdzielczej, wyjęcie licznika i za pomocą odpowiednich narzędzi zmiana jego odczytów.
Tę pracę można wykonać ręcznie. Jest to jednak dostępne tylko w samochodach ze starych lat produkcji (do 2005 r.), A jego marka tak naprawdę nie ma znaczenia - VAZ, KAMAZ, UAZ, MAZ lub Gazelle. Decydujący będzie rodzaj prędkościomierza.
Jak poprawić prędkościomierz elektromechaniczny
Pomimo tego, że tego typu urządzenia pozostały tylko na starych maszynach, praca z nimi jest znacznie trudniejsza niż z czysto mechanicznymi. Tutaj, podobnie jak w innych rozważanych poniżej sytuacjach, konieczne jest rozdzielenie dwóch zadań:
- nakręcanie prędkościomierza ̶ zwiększanie jego odczytów;
- przekręcenie prędkościomierza ̶ zmniejszenie odczytów urządzenia.
W zasadzie oba można wykonać ręcznie, jedynie podejście w każdym z rozpatrywanych przypadków powinno być inne. Zmniejszenie odczytów możliwe jest tylko przy demontażu panelu, wyjęciu licznika i ręcznym przestawianiu jego wartości. Ale problem - jak nakręcić tego typu prędkościomierz, rozwiązuje się za pomocą generatora. Generuje impulsy wchodzące na wejście sterujące i zgodnie z ich liczbą zmieniają się wskazania urządzenia. Podobnie jak w poprzednim przypadku, nie zależy to również od marki samochodu - VAZ, KAMAZ, UAZ, MAZ lub Gazelle.
Jak przewinąć elektroniczny prędkościomierz
Takie urządzenia są instalowane na nowoczesnych maszynach i często stanowią integralną część innych systemów elektronicznych na pokładzie. Konkretne metody regulacji odczytów prędkościomierza zależą przede wszystkim od czasu produkcji samochodu. Faktem jest, że elektroniczny prędkościomierz można zaimplementować na różne sposoby i współdziałać z kilkoma niezależnymi urządzeniami.
Dlatego, aby zmienić jego odczyty, może być konieczne nie tylko dostarczenie dodatkowych impulsów z czujników prędkości, ale także przeprogramowanie niektórych jednostek. Poza tym ponownie, w zależności od charakterystyki samochodu, dla różnych modeli UAZ, VAZ, Gazelle itp., A także roku produkcji, zostanie określony sposób dostępu do prędkościomierza.
Dlatego raczej trudno jest wykonać taką pracę własnymi rękami, chociaż nikt nie mówi, że jest to niemożliwe. Ale to wymaga tylko użycia specjalnych urządzeń elektronicznych.
Jakie urządzenia służą do przewijania elektronicznych prędkościomierzy?
Biorąc pod uwagę różnorodność samochodów oraz metody przetwarzania danych z prędkościomierza, powstało kilka różnych opcji, które pozwalają na korektę odczytów przebytej odległości. Obwód takiego urządzenia można wykonać zarówno na elementach dyskretnych, jak i na układach mikroprocesorowych, ale wszystkie gotowe produkty są podzielone na następujące typy:
może spinner
To urządzenie jest przeznaczone do użytku na nowoczesnych maszynach. Tutaj musisz wiedzieć, że CAN to specjalna magistrala, za pośrednictwem której wymieniane są dane między jednostkami elektroniki pojazdu. A jego schemat zakłada obecność złącza diagnostycznego, dzięki któremu, znając protokół wymiany, można uzyskać dostęp do poszczególnych urządzeń. 
Odpowiednio, dzięki temu, możesz dostosować zawartość pożądanych komórek pamięci, osiągając pożądany rezultat. Nie jest możliwe wykrycie przez sprzęt diagnostyczny zmiany w komórkach pamięci.
Możesz kupić wysokiej jakości spinner na stronie https://can-podmotka.ru
Skręt impulsu do OBDII
To urządzenie jest przeznaczone do użytku z pojazdami bez CAN. To urządzenie jest podłączone za pomocą specjalnego złącza diagnostycznego OBDII. W takim przypadku prędkościomierz odbiera sekwencję impulsów symulujących sygnały z czujnika prędkości, w wyniku czego zmieniają się odczyty przebytej odległości.
Generator prędkości
Ten obwód symuluje czujnik prędkości. Zamiast tego generator włącza się i wydaje sekwencję impulsów, które wchodzą do prędkościomierza i powodują zmianę jego odczytów. Bardziej nadaje się do urządzeń elektromechanicznych i samochodów domowych - VAZ, UAZ i innych, wyprodukowanych przed 2006 rokiem.
Nadaje się do samochodów wyposażonych w ABS. Jego praca opiera się na kontrolowaniu prędkości i rotacji koła. Kołowrotek podłączony do odpowiedniego złącza symuluje pracę kół, a sterownik, odbierając te informacje, zaczyna zmieniać wskazania prędkościomierza.
Dodatkowo warto zauważyć, że decydującym czynnikiem przy wyborze urządzenia do nakręcania prędkościomierza jest model samochodu oraz data jego wydania. W niektórych przypadkach zmiany odczytów prędkościomierza w VAZ lub UAZ będą miały miejsce w zupełnie inny sposób niż w KAMAZ lub MAZ.
Urządzenie nawijające można wykonać samemu lub kupić gotowe, ale najważniejsze jest ustalenie, czy da się je zastosować na danej maszynie. W przypadku niewłaściwego użycia można po prostu spalić elektronikę.
Może wydawać się to dziwne, ale czasami to nie skręcanie prędkościomierza staje się bardziej istotne, ale wręcz przeciwnie, jego zwijanie. Istnieje wiele powodów, zarówno obiektywnych, jak i subiektywnych, które zmuszają Cię do tego. Stworzono więcej niż jedno urządzenie, które pozwala rozwiązać problem, a Ty możesz wybrać takie urządzenie, które uwzględnia datę wydania konkretnego samochodu i pozwala na przeprowadzenie tej procedury bez konsekwencji.