Jak przejść inspekcję. Jak otworzyć własny punkt kontroli pojazdów?

Przejście kontroli technicznej nie jest nawet pierwszym przypadkiem, który rodzi wiele pytań od właścicieli samochodów: co, gdzie i jak? Zasady zmieniają się co roku – coś się wprowadza, coś się odwołuje. Co jest potrzebne do przeglądu technicznego i jakie zmiany w zasadach jego wykonywania weszły w życie od stycznia 2018 r., powie broker ubezpieczeniowy Auto-Service.

Gdzie się udać, aby sprawdzić stan techniczny auta?

Zgodnie z ustawą federalną 170 właściciel samochodu ma prawo wybrać dowolnego operatora w dowolnej akredytowanej stacji paliw. Niezależnie od miejsca rejestracji samochodu.

Aby uzyskać akredytację, punkty serwisowe muszą posiadać:

1. Wystarczające wsparcie materialne.
2. Przynajmniej jeden ekspert.
3. Wyposażenie techniczne do codziennego przesyłania danych do EAISTO i dokumentacji danych.

To samo prawo stanowi, że kontrolę nad działalnością stacji paliw powierza PCA.

Lokalizację akredytowanych punktów konserwacji można zobaczyć na interaktywnej mapie PCA. Obejmuje to naszą stację serwisową. Możesz dowiedzieć się, czego potrzebujesz do przeglądu pojazdu, dzwoniąc do nas. Nie masz czasu na rozmowę? Złóż wniosek online i otrzymaj gotowy dokument tak szybko, jak to możliwe.

Szybkie przejście kontroli technicznej i odbiór
karta diagnostyczna z naszej akredytowanej stacji serwisowej

Czego potrzebujesz do przeglądu pojazdu 2018: wykaz dokumentów

Według prawo federalne Nr 170, aby przejść przegląd techniczny w 2018 r. wystarczy przedstawić paszport i dokumenty na samochód (dowód rejestracyjny lub PTS). Jeżeli właściciel pojazdu nie może być obecny osobiście, jego przedstawiciel musi przedstawić pełnomocnictwo w imieniu właściciela samochodu.

Po przejściu przeglądu technicznego jest wydawany karta diagnostyczna... W Stanach:

1. Zgodność lub niezgodność pojazdu z wymogami bezpieczeństwa.
2. Możliwość eksploatacji pojazdu.
3. Ważność.

Jeśli maszyna nie może być obsługiwana, wskazane są przyczyny. Masz 20 dni na usunięcie usterki.

Każda karta ma unikalny numer, poświadczony podpisem rzeczoznawcy i pieczęcią punktu serwisowego. Bez tego jest uważany za nieważny. Możesz sprawdzić autentyczność dokumentu za pośrednictwem EAISTO.

To nie wszystko, co jest potrzebne do przeglądu pojazdu w 2018 r. Musisz dostarczyć samochód do przeglądu. A im lepiej jest przygotowany do konserwacji, tym większe są szanse, że zostanie zdiagnozowany za pierwszym razem.

Jak przygotować samochód do przeglądu?

Zgodnie z dekretem rządowym nr 1008 z dnia 01.05.2011 kontrolowane są komponenty i zespoły, systemy samochodowe, które wpływają na bezpieczeństwo jazdy i środowisko. Ono:

1. Układ hamulcowy.
2. Silnik i jego systemy.
3. Opony i koła.
4. Kierownica i zawieszenie.
5. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe.
6. Wycieraczki i spryskiwacze do szyb.
7. Inne systemy.

Przeprowadzana jest również analiza spaliny oraz płyny techniczne maszyna, obecność gaśnicy, znak awaryjny postój oraz apteczki pierwszej pomocy (termin ich ważności musi być monitorowany).

Dekret rządowy nr 1008 z dnia 12.05.2011 szczegółowo określa, co jest potrzebne do kontroli pojazdu. Jeśli przeczytasz go uważnie i wyeliminujesz usterki przed wizytą w serwisie, gwarantowany jest sukces kontroli. W końcu nawet brak jednego lustra jest powodem odmowy wydania karty diagnostycznej.

Ważny! Aby ubiegać się o polisę OSAGO, musisz przedstawić kartę diagnostyczną. Zalecamy przeprowadzenie badania bezpośrednio przed wizytą w firmie ubezpieczeniowej.

To, czego potrzebujesz, aby jednocześnie uzyskać kartę diagnostyczną i ubezpieczenie, to przedwczesna konserwacja. Możesz przez to przechodzić przynajmniej codziennie, nie jest to zabronione przez prawo. A także jazdy bez mapy. Wymagane jest jednak posiadanie obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego. Jeśli kierowca nie może przedstawić polisy do weryfikacji, będzie musiał zapłacić grzywnę w wysokości 500-800 rubli.

Nie trać czasu na wybór ubezpieczyciela i operatora do konserwacji. Zbierz swoje dokumenty w jednym miejscu! Auto-Service posiada własny serwis i współpracuje z nim. Aby przejść u nas przegląd techniczny wystarczy zadzwonić lub złożyć wniosek online.

Częstotliwość konserwacji dla różnych typów pojazdów

Warunki przejścia kontroli technicznej reguluje ta sama ustawa federalna 170, klauzula 15. Według niego nowe samochody są zwolnione z kontroli. stan techniczny przez trzy lata od daty wydania. Na przykład, jeśli samochód został wyprodukowany w 2015 roku, a zakupiony dopiero w 2018 roku, przegląd musi zakończyć się w 2018 roku.

Częstotliwość dla pojazdów starszych niż trzy lata:

• Co sześć miesięcy należy przeprowadzać konserwację taksówki pasażerskie(kat.B), samochody ciężarowe do przewozu pasażerów (powyżej 8 miejsc), autobusów i pojazdów specjalnych do przewozu towarów niebezpiecznych.
• Pojazdy nie starsze niż 7 lat są sprawdzane raz w roku: samochody osobowe i ciężarowe o masie do 3,5 tony, pojazdy mechaniczne, przyczepy i naczepy.
• Raz w roku kontrolowane są: pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony; pojazdy specjalne wyposażone w specjalne sygnały świetlne i dźwiękowe; samochód szkoleniowy.
• Raz na dwa lata TO - TS od 3 do 7 lat. Są to pojazdy mechaniczne, samochody osobowe i ciężarowe do 3,5 tony, przyczepy i naczepy.

Konserwacja odbywa się na zasadzie odpłatności. Koszt zależy od regionu i kategorii pojazdu i jest ustalany przez władze regionalne.

Szczegółowe informacje dotyczące kontroli pojazdów fizycznych i osoby prawne, pod warunkiem telefonicznym.

Procedura i zasady przechodzenia kontroli technicznej przeszły w ostatnim czasie kilka globalnych, dość znaczących zmian dla kierowców. Na szczeblu rządowym w 2018 r. wprowadzono kilka ważnych reform dotyczących zasad przechodzenia kontroli pojazdów.

Teraz nowe dokumenty na poziomie legislacyjnym regulują:

• częstotliwość konserwacji;
• co należy sprawdzić podczas przeglądu technicznego;
• jak długo powinna trwać każda procedura;
• jakie dokumenty muszą przedstawić właściciele samochodów prywatnych, a jakie są właściciele pojazdów użytkowych.

Jakie zmiany zaszły w 2018 roku

Główna innowacja
chodzi o to, że pojęcie „kuponu kontroli technicznej”, podobnie jak sam dokument, zostało całkowicie wyeliminowane.

Teraz po przejściu kontroli pojazdu (TS). Możesz to dostać w punkt serwisowy gdzie samochód został zdiagnozowany. Karta jest poświadczona podpisem rzeczoznawcy, który badał samochód.

Niniejszy dokument jest sporządzony w 2 egzemplarzach + dodatkowa wersja elektroniczna. Pierwsza kopia w ciągu trzy lata jest przechowywany przez rzeczoznawcę, a drugi jest używany przez właściciela samochodu. Każda karta ma swój unikalny numer.

W rzeczywistości jest to specjalny dokument wykonany w formacie A4. W nim, w formie tabeli, zapisywane są wszystkie informacje o samochodzie, wskazany jest wniosek techniczny o możliwości lub niemożliwości dalszego bezpieczne użytkowanie samochody.

Od 1 stycznia 2018 r. kierowca nie ponosi opłaty za wydanie kopii karty diagnostycznej lub za jej pierwsze wydanie.

Sprawdzenie głównych podzespołów samochodu

Przy przejściu przeglądu technicznego jest 65 punktów, za pomocą których specjalista ocenia wydajność maszyny, ale zwiększona uwaga podaje się główne komponenty i mechanizmy samochodu.

Zasady zaliczenia przeglądu technicznego w 2018 roku nakazują dokładne sprawdzenie sześciu głównych komponentów. pojazd:

1. Układ hamulcowy. Testowana jest skuteczność i różnica hamowania hamowanie wysiłku na osi. Układ hamulcowy jest wizualnie sprawdzany pod kątem korozji, nieszczelności i pęknięć.
2. Reflektory i oprawy oświetleniowe. Oglądane z na zewnątrz... Reflektorów nie można przesuwać ani usuwać. Kąt regulacji musi być zgodny z GOST.
3. Sterowniczy. Sprawdza się przydatność i działanie hydraulicznego wzmacniacza, jego zawieszenie i luz. Do samochody osobowe dopuszczalny luz to maksymalnie 10 stopni.
4. Wycieraczki i spryskiwacze do szyb. Sprawdzana jest ich obecność i stan pracy.
5. Koła i opony. Powinny być wolne od nacięć i wybrzuszeń. Na płytach nie powinno być pęknięć. Rozmiar opon na jednej osi musi się zgadzać. Rozmiar bieżnika dla zimowe opony powinien wynosić 4 mm, a na lato - 1,6 mm.
6. Silnik jako oddzielna jednostka i układ napędowy jako całość. Zadowolony szkodliwe substancje v spaliny nie powinna przekraczać norm ustanowionych przez służby ochrony środowiska.

Co jeszcze jest sprawdzane dodatkowo

Oprócz głównych podzespołów i części testowane są również inne elementy auta.

Wśród nich:

• integralność pasów bezpieczeństwa;
• fartuchy przeciwrozpryskowe;
• osłony przeciwsłoneczne;
• osadzenie;
• sygnał dźwiękowy;
• zaczep holowniczy (jeśli przewiduje to projekt);
• lusterko wsteczne;
• szkło (bez pęknięć) przednia szyba po stronie kierowcy oraz w okolicy wycieraczki);
• tablica rejestracyjna (musi być zgodna z ustalonymi normami);
• kłódki;
• płyny techniczne do samochodów;
• przyciemniane szyby przednie i przednia szyba (przepuszczalność światła okulary powinny wynosić odpowiednio 70% i 75%).

Przed przystąpieniem do przeglądu maszynę należy umyć i sprawdzić pod kątem następujących elementów:

1. Gaśnica (musi być sprawna, z datą przydatności do użycia, a gaśnica musi mieć co najmniej 2 litry).
2. Znak stopu awaryjnego nowego typu.

Wcześniej w obowiązkowy w samochodzie potrzebna była apteczka. Teraz nie jest sprawdzany, bo ten wymóg zniknął z aktów prawnych.

Ale każda rozsądna i odpowiednia osoba w każdym przypadku upewni się, że apteczka znajduje się w samochodzie ze wszystkimi niezbędnymi lekami.

Wielu kierowców komentowało brak specjalnych naklejek. Jeśli samochód jest „obuty” w gumę z kolcami, to włączony tylna szyba powinna znajdować się naklejka w formie znaku z literą „Ш”. A jeśli doświadczenie kierowcy nie przekracza 2 lat, powinna znajdować się naklejka w postaci wykrzyknika.

Co jest testowane na motocyklu

W ostatnich latach w miastach znacznie wzrosła liczba posiadaczy motocykli i skuterów. I ten trend był dość przewidywalny. W końcu jazda motocyklem niemal całkowicie eliminuje niekończące się stanie w wielokilometrowych korkach.

Ponadto widoczna jest wygoda i szybkość poruszania się po ulicach miasta. Motocykle to sprawa kompaktowa, więc problem wyboru miejsca parkingowego całkowicie znika.

Ale przy wszystkich swoich niepodważalnych zaletach motocykle mają też wiele wad, a jednym z nich jest przejście przeglądu technicznego.

Biorąc pod uwagę niewystarczającą liczbę punktów kontrolnych nawet dla samochodów osobowych oraz fakt, że nie wszyscy operatorzy utrzymania wydają karty diagnostyczne dla motocykli, co najmniej problematyczne staje się poddanie się przeglądowi tego pojazdu.

Plus jeszcze jeden problem: nie wszędzie, ale przy punktach kontrolnych wciąż są kolejki.

Z 65 punktów kontroli samochodów motocykl ma zastosowanie tylko w 45. Wszystkie są zapisane na awersie, odwrocie karty diagnostycznej.

Ale rozważymy tylko główne obszary weryfikacji:

• przegląd motocykla rozpoczyna się od sprawdzenia numerów podwozia (ramy) oraz numerów zapisanych w dokumentach;
• następnie sprawdzane jest działanie reflektorów lub reflektorów, światła hamowania, kierunkowskazów, sygnału dźwiękowego;
• po przetestowaniu opon. Specjalna uwaga wypłacane do głębokości bieżnika, która musi wynosić co najmniej 0,8 mm;
• bezbłędnie przejdzie diagnostykę układ hamulcowy motorotechnika, działanie silnika i jego układów.

Zwykle, Inspekcja techniczna motocykl ogranicza się do spełnienia wymagań gładka operacja węzły wymienione powyżej.

Znak stopu awaryjnego i gaśnica nie są wymagane dla właścicieli pojazdów silnikowych „bez wózka bocznego”. Ale w zestawie motocykli z boczną przyczepką musi być obecny znak stopu awaryjnego i jako zalecenie apteczka.

Po przeglądzie technicznym motocykla pracownik punktu certyfikacyjnego wydaje kierowcy kartę diagnostyczną, do której przypisany jest 21-cyfrowy kod. Z tą kartą każdy Firma ubezpieczeniowa jest zobowiązany do wystawienia polisy ubezpieczenia samochodu.

Co zrobić, jeśli pojazd nie przeszedł kontroli?

Czasami są opcje, gdy samochód nie przeszedł kontroli. W takim przypadku będziesz musiał ponownie sprawdzić samochód.

Do naprawy i korekty problemy techniczne przeznacza się wystarczająco dużo czasu, aby powoli i skutecznie wyeliminować wszystkie usterki techniczne.

Kierowca ma prawo samodzielnie decydować o operatorze, który będzie wykonywał konserwację.

Jeśli właściciel samochodu zwróci się do operatora, który zbadał jego samochód po raz pierwszy, wówczas zostaną zdiagnozowane tylko te komponenty i zespoły, które zostały wskazane podczas wstępnej certyfikacji.

Nie zapominaj, że procedura kontroli technicznej w Rosji jest płatna. Dlatego w przypadku, gdy kierowca ponownie przeprowadzi inspekcję z innym operatorem, wszystkie jednostki bez wyjątku zostaną sprawdzone. W związku z tym płatność zostanie zakończona.

Choć sam proces przejścia przeglądu technicznego nie zajmuje dużo czasu, przygotowanie do niego i znalezienie odpowiedniego operatora może zająć dużo czasu. Problem ten jest szczególnie odczuwalny w dużych miastach.

Chodzi o to, że liczba punktów kontrolnych jest niewystarczająca. A nawet do samochodów, nie mówiąc już o ciężarówkach, motocyklach i innych pojazdach.

Największe napięcie w tej sprawie pojawia się w czasie, gdy większość entuzjastów samochodów jeździ swoimi „ żelazne konie»Po zimowaniu garaży.

Dlatego pytanie „gdzie zdać kontrolę pojazdu w 2018 roku” jest bardzo trudne i istotne. A o jego rozwiązanie trzeba wcześniej zadbać.

Ale są też chwile przyjemne w tej materii. To jest szybkość samej inspekcji. Na przykład w Moskwie przegląd techniczny ciężarówki nie przekracza 1 godziny, Samochód osobowy- nie więcej niż 40 minut, a motocykl jest całkowicie testowany w ciągu 20 minut.

Zasady przechodzenia dozoru technicznego w 2018 r. określały, że należy przeprowadzać konserwację ekspert techniczny... Na podstawie wniosków tego specjalisty właściciel otrzymuje kartę diagnostyczną. Odzwierciedla możliwość dalsza eksploatacja samochód.

Jeśli wszystko jest w porządku ze stanem technicznym samochodu, właściciel "ze spokojem" może dalej zajmować się swoim biznesem.

Wideo: Przygotowanie do kontroli pojazdu

W 2012 roku kupon kontroli technicznej został zastąpiony kartą diagnostyczną. A od stycznia 2017 przeszedł zmiany. Powiemy Ci jak teraz wygląda przegląd techniczny (karta diagnostyczna) przeglądu pojazdu. Raport diagnostyczny to dwustronny arkusz A4. Na awersie informacje o samochodzie i operatorze oględzin, unikalny 15-cyfrowy numer w bazie danych policji drogowej EAISTO, ważność dokumentu. Oto także lista kontrolna 65 przepisów, według których dokonywana jest kontrola. Na odwrocie ekspertyza, żywa pieczęć i podpis.

Wiedząc, jak wygląda karta diagnostyczna, nie zostaniesz złapany przez oszustów.

Istnieją jasno określone standardy napełniania. A niuanse mogą się różnić dla operatorów. Na przykład kolor papieru firmowego. My, jako operator serwisowy akredytowany przez Rosyjski Związek Ubezpieczycieli Samochodowych, używamy zielonego papieru firmowego. Wiedząc, jak wygląda inspekcja, nie zostaniesz złapany przez oszustów.

Jak wygląda przegląd samochodu, ślady legalnej karty diagnostycznej

Wygląd zewnętrzny może różnić się w zależności od stacji. Najczęściej jest to tylko biała kartka papieru. Czasami używają formularzy z kolorowym tłem i elementy dekoracyjne... Na przykład niektóre firmy używają hologramów własnoręcznie zrobiony aby karta diagnostyczna wyglądała bardziej formalnie. Pamiętaj jednak, że najczęściej robi się to po to, aby nie sprawdzać wejścia do systemu EAISTO, widząc reprezentacyjny wygląd.

Struktura pozostaje taka sama. Zobacz, jak wygląda przegląd auta, gdy jest wykonywany zgodnie z normami.

Punkty obowiązkowe, na które należy zwrócić uwagę:

1. Unikalny 15-cyfrowy (do 2017 r. możliwy 21-cyfrowy) numer w bazie danych policji drogowej;
2. Ważność;
3. Nazwa i adres stacji TO;
4. Dane pojazdu;
5. Blok diagnostycznej listy kontrolnej;
6. Wniosek o dopuszczenie transportu do eksploatacji;
7. Podpis eksperta technicznego;
8. Drukowanie na żywo;
9. Unikalny kod QR z Twoimi danymi.

Rozmiary marginesów i czcionek mogą się różnić. Dopuszczalne są niewielkie odchylenia w wyglądzie dokumentu kontroli od różnych operatorów. Ale wszystkie bloki muszą być obecne.

Szybkie przejście kontroli technicznej i odbiór
karta diagnostyczna z naszej akredytowanej stacji serwisowej

Oznaki oszustwa

Przede wszystkim ważne jest, aby sprawdzić:

1. Liczba znaków w numerze karty. W 2018 r. wydawanych jest TYLKO piętnaście cyfr.
2. Aktualna akredytacja stacji diagnostycznej. Zobacz stronę PCA.
3. Podpis na żywo eksperta i pieczęć organizacji. Jeśli są wykonane na drukarce, będą trudności z rejestracją OSAGO.
4. Zapis w bazie danych EAISTO. Użyj, aby sprawdzić. Lub zadzwoń gorąca linia PCA. Dane są tam wprowadzane natychmiast. Jeśli pracownicy stacji twierdzą, że informacja w systemie pojawi się za kilka dni, nie wierz w to.
5. Upewnij się również, że nazwa stacji kontrolnej na wydruku zgadza się z wprowadzoną do systemu. Istnieją „szare schematy”, gdy kilka fikcyjnych punktów jest podłączonych do systemu policji drogowej w imieniu jednej zarejestrowanej osoby. Często znajduje się w innym mieście.

Niebezpieczeństwa związane z „szarą” kartą diagnostyczną

Po wystąpieniu zdarzenia ubezpieczeniowego ubezpieczyciele
sprawdzić przestrzeganie zasad rejestracji dozoru technicznego i OSAGO

W niektórych przypadkach, nawet po otrzymaniu półlegalnej karty, będziesz mógł to zrobić. Trudności zaczną się, gdy nastąpi zdarzenie ubezpieczeniowe. W takich sytuacjach ubezpieczyciele w pierwszej kolejności sprawdzą przestrzeganie zasad rejestracji. I nawet po wypłaceniu odszkodowania stronie poszkodowanej przysługuje im regresywne roszczenie o odszkodowanie. Już od ciebie. Kontaktując się z naszą organizacją, masz gwarancję otrzymania w pełni legalnych dokumentów.

Przed wizytą sprawdź aktualną akredytację ośrodka diagnostycznego. Zapisz w telefonie lub wydrukuj próbkę tego, jak powinna wyglądać karta diagnostyczna przeglądu pojazdu w 2018 r. Dodaj zakładkę do bazy danych EAISTO na smartfonie, aby kontrolować wprowadzanie informacji. I nie zapomnij o starannym przygotowaniu samochodu.

Dozór techniczny (TO) ciągników, samobieżnych maszyn drogowych i innych, a także przyczep do nich odbywa się w miejscu faktycznej lokalizacji sprzęt samobieżny, natomiast miejsce rejestracji sprzętu nie ma znaczenia.

Jeśli sprzęt jest w Moskwie, służba publiczna do kontroli technicznej jest zapewniona, jeśli w regionie moskiewskim - kontrola regionalna. Jeżeli sprzęt znajduje się w innych podmiotach Federacji Rosyjskiej, inspekcję przeprowadza się w pododdziałach Gostekhnadzoru podmiotów Federacji Rosyjskiej.

Kontrola jest przeprowadzana tylko dla zarejestrowanych pojazdów samobieżnych, podczas gdy Gostekhnadzor nie przeprowadza kontroli Kontrola techniczna kołowych pojazdów terenowych (pojazdów terenowych) zarejestrowanych przez państwowe organy nadzoru technicznego jest przeprowadzana zgodnie z zasadami kontroli technicznej pojazdów zatwierdzonymi dekretem rządu Rosji z dnia 5 grudnia 2011 r. Nr 1008, przez operatorów dozoru technicznego, akredytowanych zgodnie z ustaloną procedurą dozoru technicznego. Aktualne informacje z rejestru operatorów dozorów technicznych są publikowane na portalu internetowym Rosyjskiego Związku Ubezpieczycieli Samochodowych (RSA).

2. Jak przejść kontrolę pojazdu samojezdnego w Moskwie?

Krok 1. Przygotuj pakiet dokumentów:

• dokument tożsamości;
• pełnomocnictwo lub inny dokument potwierdzający Twoje umocowanie, jeśli samochód nie jest Twój;
• przedstawiony do konserwacji dokument potwierdzający prawo do obsługi maszyny;
• dowód rejestracyjny pojazdu z własnym napędem;
• polisa ubezpieczeniowa obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialność cywilna właściciela pojazdu (w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właściciela pojazdu wynika z prawa federalnego);
• pokwitowanie zapłaty (konieczne jest uiszczenie opłaty, a pokwitowanie jest dostarczane do woli).

Krok 2. Aplikuj na stronę. Jeśli masz mniej niż 18 lat lub jesteś osobą zaufaną, musisz złożyć wniosek osobiście do jednego z nich.

Oryginały dokumentów są dostarczane w momencie konserwacji, a przy składaniu wniosku online składane są zeskanowane kopie dokumentów.

Krok 3. Uzyskaj kontrolę. Aby to zrobić, należy dostarczyć samochód do miejsca wskazanego przez władze Gostekhnadzor. Przegląd techniczny obejmuje:

• weryfikacja dokumentów, a także informacje o uiszczeniu opłaty państwowej za wydanie dokumentu o przejściu MOT;
• weryfikacja zgodności maszyny z danymi określonymi w przedłożonych dokumentach oraz identyfikacja maszyny;
• sprawdzenie stanu technicznego pojazdu samobieżnego za pomocą przenośnych i mobilnych środków diagnostyki technicznej;
• rejestracja dokumentów po przejściu przeglądu technicznego.

Jeśli dokumenty nie zostaną dostarczone w w pełni, nie ma informacji o uiszczeniu cła państwowego lub dane maszyny nie odpowiadają tym określonym w dokumentach, sporządzany jest protokół z przeglądu technicznego, nie sprawdzany jest stan techniczny maszyny.

3. Czy można przeprowadzić inspekcję poza terenem Gostekhnadzor?

Rozporządzenie * przewiduje kontrolę sprzętu przez inspektora Gostekhnadzor w Twojej lokalizacji. Odbywa się to w następujących przypadkach:

• prezentacja trzech lub więcej pojazdów samobieżnych w jednym miejscu;
• prezentacje pojazdów samobieżnych z napędem gąsienicowym (z wyjątkiem skuterów śnieżnych);
• prezentacje maszyn samobieżnych napędzanych silnikiem elektrycznym;
• prezentacja pojazdów samobieżnych kategorii AIII, AIV, D, E, F;
• reprezentacje pojazdów samobieżnych wykorzystywanych przez organy ścigania;
• reprezentacje maszyn samobieżnych używanych na zamknięty obszar lotnisko.

W miejscu kontroli technicznej sprzętu inspektorowi należy zapewnić:

• bezpłatny, nieograniczony, bezpośredni dostęp do samochód z własnym napędem, tabliczki znamionowe;
• możliwość kontroli elementów i zespołów pojazdu samobieżnego;
• wystarczające oświetlenie do inspekcji;
• czystość pojazdu samobieżnego;
• baldachim lub pomieszczenie do sprawdzania złożonych oryginałów dokumentów.

Pierwsza kontrola techniczna maszyny odbywa się natychmiast po jej rejestracji w Gostekhnadzor.

Gdyby nowe auto nie był używany, a od jego wyprodukowania minął nie więcej niż 1 rok, pierwszy przegląd przeprowadzany jest bez sprawdzenia stanu technicznego. Warunek nie dotyczy SUV-ów przeznaczonych do przewozu pasażerów i posiadających oprócz siedzenia kierowcy więcej niż 8 miejsc siedzących.