Definicja transportu towarowego. Główne typy pojazdów towarowych

a) nośność (szczególnie mała - do 0,5 tony, mała - od 0,5 do 2 ton, średnia - od 2 do 5 ton, duża - od 5 do 15 ton, a szczególnie duża - powyżej 15 ton); b) cel ( ogólny cel i specjalistyczne); c) warunki ruchu (drogowe i terenowe). Pojazdy drogowe przeznaczone są do wykonywania prac na drogach publicznych. Sieci IV-V kategorie, terenowe - do użytku terenowego ogólnej sieci (pojazdy zawodowe);

d) drożność (normalna i zwiększona). Pojazdy terenowe są zaprojektowane do wykonywania prace transportowe głównie na dobrze utrzymanych drogach, poza drogą- wykonywać prace na niewygodnych drogach i przez krótki czas w warunkach terenowych;

e) układ kół (4×2; 6×4; 4×4). Pierwsza cyfra oznacza liczbę kół w pojeździe, druga oznacza liczbę kół napędowych. W tym przypadku każde z kół bliźniaczych jest uważane za jedno;

f) ze względu na charakter użytkowania (samochody pojedyncze oraz pojazdy silnikowe z przyczepami i naczepami);

g) według rodzaju zużywanego paliwa - benzyna (gaźnik i wtrysk); diesel; gaz (na gazie skroplonym i sprężonym).

Klasyfikacja samochody ciężarowe telefony komórkowe zgodnie z ich konstrukcją i przeznaczeniem podano w tabeli 2. Tabela 2.

Oznaczenie ciężarówki

Do oznaczania ciężarówek stosuje się następujące indeksowanie (norma ОН 025270-66). Do każdego modelu samochodu ciężarowego przypisany jest 4-cyfrowy indeks, a dla modelu zmodyfikowanego 5-cyfrowy. Pierwsze 2 cyfry oznaczają klasę pojazdu według masy brutto, drugie 2 cyfry wskazują model, piąta cyfra oznacza modyfikację modelu. W tabeli 3 przedstawiono system oznaczeń (indeksowanie) samochodów ciężarowych.

Tabela 3.

Masa brutto pojazdu składa się z jego masy własnej, masy ładunku zgodnie z jego pełną nośnością oraz masy załogi (kierowcy i pasażera(ów) w wysokości 75 kg na osobę. Pojemność kabiny pojazdu wynosi określone przez producenta.

Przód indeks cyfrowy umieścić oznaczenie literowe producent.

Ciągnik siodłowy KamAZ-5410. 54 - liczby do oznaczenia ciągnika siodłowego pełna waga w 14,9 ton; 10- model samochodu (przypisany przez producenta)

Samochody ciężarowe to jeden z najbardziej rozpowszechnionych i pożądanych rodzajów transportu w każdej branży, niezależnie od tego, czy chodzi o budowę lub układanie autostrad, naprawy komunalne czy transport towarów. Jakie typy ciężarówek są dziś poszukiwane?

Cysterny

Transportują głównie płyny, w tym oleiste i agresywne. Standardowy udźwig: 12-22 ton. Objętość: 8-40 metrów sześciennych. Korpus zbiornika może być stalowy lub aluminiowy. Te pierwsze są bardziej niezawodne, ale też trudniejsze. Te ostatnie są znacznie lżejsze i bardziej odporne na agresywne obciążenia.

Z reguły dzieli się je na trzy główne typy w zależności od kształtu przekroju:

• okrągłe, które mają maksymalny wskaźnik siły w stosunku do nacisku na ciało;
• eliptyczny, zbliżony charakterystyką wytrzymałościową do okrągłej;
• przypominający równoległościan z lekko zaokrąglonymi rogami, z przesuniętym do dołu środkiem ciężkości, a przez to bardziej odpornym na przewracanie się.

Minibusy „Gazela”

Pracują przy lekkich obciążeniach. Standardowy udźwig: 1-3 tony. Objętość: 3-10 metrów sześciennych. Plusy: tanio i szybko. Stosowane są zarówno w wersji namiotowej, jak i z nadwoziem furgonetki. Szeroko stosowany do prywatnego transportu ładunków, przeprowadzek, dostaw małych ilości materiały budowlane i obsługa sieci handlowych na terenie miasta i na przedmieściach.

Wydłużona „Gazela”

Zmodyfikowana wersja namiotu lub furgonetki Gazelle jest przeznaczona do długich ładunków od 3 do 6 metrów. Maksymalna nośność sięga 1,8 tony, a użyteczna objętość ciała to 18 metrów sześciennych. Mieści do 8 europalet.

Na pokładzie i na pokładzie rozszerzona „Gazela”

Ten typ niskotonażowych samochodów ciężarowych (do 1,8 tony) nadaje się do przewozu każdego ładunku, w tym masowego, który wymaga załadunku od góry. Często używany do dostaw wyrobów metalowych, paliw stałych, sprzętu.

ZIL "Bychok"

Ten model pojazdy towarowe nadaje się do transportu prawie każdego ładunku. Służy głównie do transportu przedmiotów o łącznej wadze do 3 ton, których nie zaleca się narażać na opady atmosferyczne i bezpośrednie działanie promieni słonecznych, ponieważ jest wyposażony w całkowicie zamkniętą ramę górną. Użyteczna objętość może wynosić do 18 metrów sześciennych.

Awangarda

To uniwersalna opcja do transportu dowolnych towarów. użytek przemysłowy, w tym materiałów budowlanych. Główny rodzaj załadunku to tył. Na życzenie właściciela może być dodatkowo wyposażony w podnośnik hydrauliczny o udźwigu od 500 do 1000 kilogramów. Jednocześnie własna nośność samochodu wynosi od 2,5 do 5 ton, a użyteczna objętość do 36 metrów sześciennych.

50-tee wysoka głośność

Doskonała opcja do transportu lekkich i nieporęcznych towarów na dowolną odległość. To ma zamknięty typ ciało i jeden z największych wskaźników objętości użytkowej - do 60 metrów sześciennych. Nadaje się do transportu lekkich materiałów izolacyjnych i hydroizolacyjnych.

KamAZ

Te ciężarówki są produkowane w różne modyfikacje... Wszystkie się wyróżniają zwiększona ładowność i umiejętności przełajowe. Niezastąpiony przy przewozie każdego ładunku w warunkach małego natężenia ruchu. Najczęściej jest używany do dostarczania materiałów budowlanych i inercyjnych. W zależności od przeznaczenia i obszaru zastosowania może być wyposażony zarówno w korpus pokładowy, jak i markizę. Maksymalny udźwig- 10 ton, użyteczna objętość ciała - 36 metrów sześciennych. Pojazdy KamAZ są produkowane zarówno w standardowa konfiguracja oraz w wersji eksportowej.

Autotransportery

Kompleksowe konstrukcyjnie przyczepy do transportu samochodów. Standardowy udźwig: 20-25 ton. Ich ładowność zależna jest od długości naczepy, z reguły przeznaczone są na 8-10 pojazdów. Posiadają złożony, wielopoziomowy system wiązań i antypoślizgów. Najczęściej używane do dostawy samochody osobowe bez biegania w granicach miasta. Niektóre modele są wykorzystywane przez służby ewakuacyjne do przewożenia samochodów na parkingi lub do boksów naprawczych.

Nośniki ziarna

Transportują zboże i inne rośliny uprawne. Standardowy udźwig - 12-22 ton. Dom osobliwość tego typu ciężarówek w głuchym kredensie. Ponieważ są przeznaczone do transportu materiałów drobnoziarnistych, burty są wyposażone w dodatkowe elementy do mocowania markiz ochronnych.

Śmieciarka

Głównym obszarem zastosowania jest transport ładunków masowych, inercyjnych materiałów budowlanych i suchych mieszanek do różnych celów... Odnosi się to do górnego obciążenia ciała. Rozładunek odbywa się poprzez zrzucenie zawartości przez tylną klapę. Mogą mieć inny kształt ciała: "pudełko" lub "miskę". Maksymalna ładowność wywrotek wynosi do 22 ton.

Ciężarówki do przewozu drewna

Specjalistyczny sprzęt ciężki przeznaczony do przewozu ładunków o dowolnej długości, w tym rury łączone o długości powyżej 10 mb. Maksymalna nośność nośników drewna wynosi do 30 ton. Często stosowane w budownictwie i terenach komunalnych, mają wysoka zdolność przełajowa i stosunkowo niska konsumpcja paliwo.

To tylko główne rodzaje transportu towarowego dostępne do wynajęcia w wielu wyspecjalizowanych firmach zajmujących się przewozem ładunków. Każdy z tych typów samochodów wymaga specjalnych umiejętności prowadzenia pojazdu, dlatego najczęściej wynajmowany jest z kierowcą.

Każdy kraj ma swoje własne zasady ruch drogowy(SDA), zgodnie z którym podróż odbywa się zarówno po drogach, jak i autostradach. Samochody ciężarowe najczęściej realizują przewóz towarów na terenie kraju i za granicą. To dzięki tej technice poznamy lepiej i rozważymy przepisy ruchu drogowego z uwzględnieniem różnych mas i odpowiedzialności za ich łamanie.

Czym jest ciężarówka według przepisów ruchu drogowego?

Ciężarówka to szerokie pojęcie. Nie powinno to obejmować na przykład tylko ciągników i wywrotek. Ale wielu boryka się z problemem określenia typu samochodu zgodnie z przepisami ruchu drogowego. W zasadzie nie powinno być w tej kwestii żadnych trudności:

• samochód osobowy to taki, który osiąga, ale nie przekracza dopuszczalnej masy 3,5 tony przy liczbie miejsc siedzących nie większej niż osiem (bez miejsca kierowcy);
• za ciężarówkę uważa się ciężarówkę o dopuszczalnej masie przekraczającej 3,5 tony (autobusy nie są w tej liczbie uwzględnione).

Przepisy ruchu drogowego nie rozdzielają wyraźnie tych kategorii, obejmują trzy rodzaje ciężarówek:

1. Do 2,5 tony.
2. Od 2,5 do 3,5 tony.
3. Ponad 3,5 tony.

W zależności od tego, czy samochód należy do kategorii samochodów ciężarowych, czy też nie, mogą zostać wprowadzone określone przepisy ruchu drogowego, a także zakazy poruszania się.

Lokalizacja na jezdni

Kluczem do bezpieczeństwa ruchu drogowego jest przestrzeganie zasad i przepisów określonych w przepisach ruchu drogowego. Definiują dla transportu towarowego specjalne wymagania przy wyborze pasów ruchu na drogach różnych kategorii.

Pozycja „Lokalizacja pojazdów na jezdni” to pozycja 9 w przepisach ruchu drogowego, możesz się z nią zapoznać samodzielnie.

W osadach

Zgodnie z klauzulą ​​9.4 istnieją ograniczenia dotyczące ruchu wszystkich ciężarówek ważących ponad 2500 kilogramów. Kierowcy takich pojazdów mogą posunąć się do skrajności lewy pas(w obecności trzech lub więcej pasków) tylko w dwóch przypadkach:

• podczas skręcania;
• skręcając w lewo.

Warto zwrócić szczególną uwagę na fakt, że w tej kategorii znajduje się szereg samochodów, które przez wielu określane są jako samochody osobowe (umownie określane jako kategoria „B”) – są to pickupy oraz „GAZELE”.

W mieście nie ma innych wymagań dla ciężarówek. Są one utożsamiane ze wszystkimi pojazdami. Ograniczenia ruchu można wprowadzać tylko za pomocą znaków. Na przykład ciężkie ciężarówki często nie są w stanie przejechać przez centrum.

Rozliczenia zewnętrzne

Poprzednia zasada jest również powszechna podczas przejeżdżania przez osady, w których znajduje się główna droga. Tutaj działa następna zasada: "Trzymaj się jak najwięcej po prawej stronie." Jeśli prawy pas jest zajęty, możesz poruszać się wzdłuż tego, który znajduje się po lewej stronie, ale w tym samym czasie, jak tylko Prawa strona będzie wolny, trzeba będzie go zająć.

Poza osadami lewe pasy są wykorzystywane do ruchu o dużym natężeniu, wyprzedzania. Kierowcy ciężarówek o dopuszczalnej masie powyżej 2500 kilogramów nie powinni zapominać o paragrafie 9.4 opisanym powyżej.

Na autostradach i drogach samochodowych

Autostrady i drogi dla samochodów są oznakowane następujące znaki(5.1, 5.3). Ruch na nich odbywa się według określonych zasad. Są one ogólne i dotyczą obu wariantów dróg (zob. sekcja 16.3).

Definiujemy Główne zasady ruch dla wszystkich pojazdów w tej kategorii:

• transport towarowy o wadze od 2500 do 3500 kilogramów może poruszać się po dowolnych pasach (jeśli są trzy lub więcej), ale ten najbardziej lewy ma prawo zająć tylko zawracanie lub skręcanie w lewo;
• wszystkie ciężarówki o dopuszczalnej masie 3500 kilogramów lub większej mają prawo do poruszania się po takich drogach tylko dwoma skrajnymi prawymi pasami (zgodnie z zasadą pkt 16.1 wjazd na inny pas jest surowo wzbroniony);
• lekkie ciężarówki ważące nie więcej niż 2500 kilogramów mogą zajmować dowolny pas na takich drogach, nie ma dla nich żadnych ograniczeń.

Na naruszenie przepisów ruchu drogowego kierowcy grozi ściganie, o czym na pewno porozmawiamy poniżej.

Znaki zakazu dla ciężarówek

Oprócz opisanych powyżej przepisów ruchu drogowego istnieje jeszcze inny rodzaj ograniczeń w postaci znaków drogowych. Jest ich znacznie więcej i każdy kierowca powinien wiedzieć, co mają na myśli. Chodzi o to, że są podzielone na osiem kategorii.

Wszystkie oznaczenia zakazu w przepisach ruchu drogowego opisane są w Załączniku nr 1 iw grupie 3. Istotą ich działania jest zarówno wprowadzenie zakazu, jak i jego zniesienie po pewnym czasie. Podwyższone grzywny teraz skłaniają wszystkich więcej kierowców podążaj za tymi znakami bezwarunkowo i słusznie. Rozważ tylko znaki zakazu dotyczące transportu towarowego.

№	Znak zakazu	Wyjaśnienie
1.	Zakaz ruchu ciężarówek	Ikona może mieć określoną masę lub bez niej: jeżeli masa jest wskazana (jak w przykładzie), to zakaz dotyczy pojazdów przekraczających ją; jeśli nie jest określony, zakaz dotyczy ciężarówek o wadze powyżej 3500 kilogramów.
2.	Zakaz ruchu ciężarówek z przyczepą	W tej regule jest wiele niuansów. Tak więc przechodzenie pod nim jest całkowicie zabronione: wszelki transport z holowaniem; ciągniki z przyczepami; samochody ciężarowe od 3,5 tony wzwyż z osprzętem ciągnionym. Wyjątek: pierwszeństwo mają wszystkie pojazdy o masie do 3,5 tony z przyczepą (z wyjątkiem holowania).
3.	Zakaz ruchu jakiegokolwiek pojazdu powyżej określonej masy	Jeżeli samochód ma masę większą niż wskazana na znaku, podróż jest zabroniona.
4.	Ograniczenie ciężaru na osi	Wszyscy kierowcy ciężarówek wiedzą o nacisku na oś i mogą podróżować tylko ci, których masa na oś jest mniejsza niż podana.
5.	Ograniczenie wysokości pojazdu	Wysokość mieści się w wymiarach zarówno z ładunkiem jak i bez.
6.	Ograniczenie szerokości pojazdu	Szerokość mieści się w wymiarach zarówno z ładunkiem, jak i bez
7.	Ograniczenie długości pojazdu	Długość mieści się w wymiarach zarówno z ładunkiem, jak i bez ładunku
8.	Wyprzedzanie jest zabronione dla ciężarówek	Zakaz obowiązuje do momentu skasowania znaku (będzie szary i przekreślony). Dopóki znak jest ważny, ciężarówki nie mogą wyprzedzać.
9.	Zakaz przejazdu samochodów z towarami niebezpiecznymi	Samochody biorące udział w takim transporcie muszą być oznakowane specjalnymi znakami.

Odpowiedzialność za wykroczenia

Do tej pory zaostrzono kary za wykroczenia na drogach. Kierowcy są wszędzie monitorowani przez inspektorów i kamery wideo. Oczywiście każdy gatunek należy rozpatrywać osobno, ale jako przykład rozważymy kilka kar:

• jeśli kierowca ciężarówki porusza się po autostradzie dłużej niż sekundę prawy pas grozi mu grzywna w wysokości 1500 rubli;
• W niektórych rozliczenia przejście pod znakiem „Zakaz przejazdu ciężarówek” może być droga przyjemność: w Moskwie i Petersburgu trzeba za to zapłacić 5000 rubli.

Aby podróżować pod niektórymi znakami, jeśli to konieczne, musisz wydać specjalne zezwolenie. Ogólnie rzecz biorąc, podróżowanie po drogach kraju dla ciężarówek niewiele różni się od ruchu autobusów i lekki transport... Kierowca musi znać wszystkie niuanse opisane powyżej.

Pojazdy towarowe są klasyfikowane według różne kryteria... Poniżej przedstawiamy główne kryteria i wymieniamy główne cechy transportu drogowego towarów.

Klasyfikacja ciężarówek według typu

Samochody ciężarowe

Ciężarówki to pojazdy, które konstrukcyjnie zintegrowany z nadwoziem który jest przymocowany do ramy nośnej samochodu. Samochody o tej konstrukcji są często określane mianem „ciężarówek”. Według rodzaju nadwozia ciężarówki dzielą się na platformy i furgonetki.

Ciężarówka na pokładzie nazywany rodzajem ładunku pojazd, strukturalnie połączona z otwartą boczną bryłą jako całość. Pojazdy pokładowe przeznaczone są przede wszystkim do przewozu towarów budowlanych, a także towarów niewymagających specjalne warunki transport.

Awangarda to pojazd połączony z zamkniętym nadwoziem metalowym lub kurtynowym jako całością. Główną różnicą w stosunku do pojazdów pokładowych jest zamknięte ciało... Pozwala na znaczne poszerzenie asortymentu przewożonych towarów – do środka nie przedostają się opady, kurz i brud. Korpus zaprojektowany do utrzymania warunków mikroklimatycznych nazywa się izotermicznym, a korpus wyposażony w specjalną jednostkę chłodniczą zdolną do utrzymania określonego reżimu temperaturowego nazywa się lodówką. Tego typu furgonetki umożliwiają transport produktów łatwo psujących się, a także towarów wymagających specjalnych warunków klimatycznych.

Ciągniki siodłowe

Ciągnik to pojazd samobieżny wyposażony w silnik. Ciągniki siodłowe przeznaczony do holowania przyczepy, naczepy, jak również wszelkie sprzęt doczepiany... Często słyszy się nazwę „ciągnik samochodowy”. Jest to typ ciągnika przeznaczony do holowania naczep za pomocą specjalnego urządzenie sprzęgające- sprzęg siodłowy. Ciągniki siodłowe wraz z naczepami posiadają niezaprzeczalne zalety przed ciężarówkami przegubowymi z nadwoziami. Są bardziej zwrotne, mają większą nośność i umożliwiają transport długich ładunków. Ciągnik można łatwo wymienić w przypadku awarii bez przeładunku towaru na inną maszynę.

Przyczepy

Przyczepa to pojazd, który nie jest wyposażony w silnik i jest przeznaczony do przemieszczania jako część pojazdu („pociąg drogowy”). W przeciwieństwie do naczep przyczepa nie jest podparta ciągnikiem, lecz własnymi osiami kół. Przyczepy służą do przewozu różnych kategorii towarów. W zależności od przeznaczenia przyczepy dzielą się na przyczepy burtowe, plandeki, izotermiczne, chłodnie, wywrotki itp.

Przyczepy są często używane jako dodatek do naczep do przewozu większej ilości ładunku w ramach pociągu drogowego. W tym przypadku są one połączone z naczepami.

Naczepy

Są to przyczepy, które swoją przednią częścią spoczywają na ciągniku za pomocą urządzenie sprzęgające(piąte koło) i są przez nie napędzane. Przeznaczony do przewozu szerokiej gamy rodzajów ładunków. Główną przewagą nad solidnymi samochodami dostawczymi i ciężarówkami połączonymi konstrukcyjnie z nadwoziem jest możliwość szybka wymiana„głowica” maszyny – trakcja np. w przypadku awarii, bez konieczności rozładunku i załadunku przewożonego ładunku. Przewaga naczepy nad konwencjonalną przyczepą polega na szybszym i łatwiejszym sprzęganiu głowicy maszyny z częścią napędzaną. To właśnie te zalety wyjaśniają popularność naczep w stosunku do innych pojazdów. Ponadto zwiększona ładowność, zwiększona zwrotność, możliwość przewożenia ładunków długich i ponadgabarytowych to niepodważalne zalety naczep.

Standardowe naczepy mają dwie lub trzy osie. Często jedną z osi jest oś podnoszona, która jest używana tylko podczas transportu bardzo ciężkich ładunków. Ta cecha pomaga znacznie zmniejszyć zużycie gumy, jeśli samochód jedzie pusty lub przewożący lekki ładunek.

Naczepy są również podzielone według ich cechy konstrukcyjne do plandek, burt, chłodni, zbiorników, włoków, platform, wywrotek i innych specjalistycznych typów.

Klasyfikacja według typu ciała

Nadwozie ciężarówki to część pojazdu użytkowego przeznaczona do przewozu towarów. Nadwozie mocowane jest do ramy pojazdu. Bez względu na rodzaj pojazdu towarowego, nadwozia są klasyfikowane według ich przeznaczenia:

Na pokładzie

Są to najstarsze (pochodzenia) ze wszystkich nadwozi samochodów ciężarowych. Korpus boczny to platforma ograniczona ze wszystkich stron bokami. Każdy z boków można zdjąć lub złożyć, aby ułatwić załadunek i rozładunek.

Przechylenie

Stanowią modyfikację zabudów bocznych polegającą na zamontowaniu na korpusie specjalnych rozpórek, na które naciągana jest „tkanina” markiza i mocowana jest sznurowaniem. Taka konstrukcja pozwala na transport różnego rodzaju towarów, chroniąc je przed wpływami zewnętrznymi. środowisko i wścibskie oczy. Przyczepy plandeki, naczepy i ciężarówki różnią się od siebie rodzajem załadunku, z których najczęstszym jest ładowanie z tyłu... Jednak bardzo często pojawiają się zabudowy z załadunkiem bocznym i od góry, a także możliwością demontażu wszystkich regałów (pełna kurtyna), co pozwala zwiększyć wygodę załadunku i rozładunku przy jednoczesnym skróceniu czasu.

Całkowicie metalowy

W przeciwieństwie do plandek, całkowicie metalowe korpusy mają metalowe ścianki. To znacznie zwiększa wytrzymałość nadwozia, a zamontowane na nim metalowe drzwi ryglujące chronią przewożony ładunek przed ewentualną kradzieżą. Jednak taka konstrukcja nadwozia nakłada ograniczenia na sposoby załadunku i rozładunku.

Izotermiczny

Korpus izolowany to korpus wykonany na bazie korpusu całkowicie metalowego poprzez naklejenie na jego ściankach materiałów termoizolacyjnych. Pozwala to zapobiegać nagłym zmianom temperatury wewnątrz ciała, w przypadku np. poruszania się samochodu w palącym słońcu. Stwarza to dogodne warunki do transportu ładunków, które są niestabilne w skrajnych temperaturach.

Ciężarówki chłodnie

Lodówka (z łac. refrigeratus - schłodzona) to ulepszony izolowany korpus, który jest wyposażony w specjalny kontrola klimatu(lodówka). W tym typie ciała utrzymywany jest określony reżim temperaturowy. Zakres utrzymywanych temperatur zależy od klasy lodówki. Istnieje sześć klas lodówek.

Transport towarów samochodami-chłodniami jest znacznie droższy niż transport w innych rodzajach zabudów, ze względu na stale działającą jednostkę chłodniczą. To znacznie zwiększa zużycie paliwa.

czołgi

Cysterny przeznaczone są do przewozu ładunków płynnych, gazowych, drobnodyspersyjnych oraz masowych (mąka, cement). Z reguły zbiorniki wykonane są z metalu - stali lub aluminium. Zbiorniki aluminiowe mają pewną przewagę nad metalowymi - są lżejsze, mają większą odporność na korozję, nie wymagają specjalnej powłoki i dobrze zachowują swoje właściwości w niskich temperaturach.

Według jego przekrojowy kształt zbiornika dzielą się na trzy rodzaje – okrągłe, eliptyczne oraz w formie „walizki”. Zbiorniki okrągłe są najtrwalsze pod względem nacisku na ściany, eliptyczne - mają zwarty kształt pod względem wysokości i wytrzymałości, zbliżony do zbiorników okrągłych. Walizki mają środek ciężkości przesunięty do dołu, co czyni je bardziej odpornymi na przewracanie się na bok podczas ostrych manewrów na zakrętach.

Czołgi są jednosekcyjny oraz wielosekcyjny... Zbiorniki wielosekcyjne zawierają kilka odseparowanych od siebie sekcji, z których każda posiada własny właz, „zawór oddechowy” oraz umieszczoną na dole tor załadunkowy/rozładunkowy, przez który zbiornik jest opróżniany lub napełniany. Zastosowanie dolnej ścieżki napełniania pozwala na szybsze napełnianie płynów o zwiększonym pienieniu i bąbelkowaniu, a także na uniknięcie parowania i wyciekania substancji niż przy przelewaniu ich przez szyjkę. Aby kontrolować poziom napełnienia, specjalny czujniki elektroniczne znajduje się wewnątrz zbiornika.

Niektóre zbiorniki są wyposażone w pompy, które umożliwiają odprowadzanie substancji poprzez tworzenie nadciśnienie wewnątrz zbiornika.

Aby utrzymać temperaturę przewożonego materiału, cysterny często posiadają tzw. płaszcz parowy”, czyli komora otaczająca korpus zbiornika, przez którą przechodzi para grzewcza. Ponadto, aby utrzymać pożądaną temperaturę podczas transportu ładunku w chłodne dni, stosuje się elementy grzejne - specjalne grzałki umieszczone wewnątrz zbiornika.

Jeśli zbiornik nie jest całkowicie napełniony, istnieje ryzyko przewrócenia się w wyniku uderzenia cieczy o ściany zbiornika przy zmianie prędkości i kierunku jazdy. Aby zmniejszyć siłę uderzenia cieczy o ściany, zbiorniki są wyposażone w falochron poprzeczny... Pod tym względem bardziej preferowane są zbiorniki wielosekcyjne – ze względu na podzieloną ilość substancji siła wstrząsów hydraulicznych na każdej ze ścian jest zauważalnie zmniejszona.

W cysternach wciąż znajduje się wiele urządzeń i urządzeń, w zależności od charakteru przewożonego ładunku. Można więc na przykład zainstalować zbiorniki do transportu produktów naftowych pistolety dozujące z licznikiem ilości wydalanej substancji.

Śmieciarka

Wykonane są w formie otwartego, całkowicie metalowego korpusu bocznego z urządzenie hydrauliczne do automatycznego rozładunku przewożonego ładunku. Jednocześnie z tyłu znajduje się listwa mocowana na górnych zawiasach, która automatycznie otwiera się, gdy nadwozie jest przechylane pod działaniem własnej grawitacji.

Wywrotki wykorzystywane są głównie do przewozu ładunków masowych do celów budowlanych (tłuczeń, piasek, cegła).

Platformy i naczepy niskopodwoziowe

Platforma, podobnie jak jej wersja – włok niskopodwoziowy, jest specjalistycznym transportem towarowym dla przewóz ładunków ponadgabarytowych i ciężkich... Wyróżniają się zwiększoną nośnością (do 200 ton) i obecnością specjalnych elementów złącznych. W zależności od charakteru przewożonego ładunku stosuje się różne urządzenia. Na przykład platforma do transportu samochodów wyposażona jest w specjalne windy ułatwiające proces załadunku. Włoki obejmują również platformy przewożące samochody, inne maszyny, sprzęt, ciężarówki do przewozu drewna, przewoźnicy rur itp.

Do pomyślnej dostawy towaru od miejsca wyjścia do miejsca przeznaczenia konieczne jest wykonanie wielu czynności, prawidłowe sporządzenie dokumentacji, przygotowanie, zapakowanie towaru, określenie jego wymiarów. Ta akcja ma ogromne znaczenie, ponieważ musisz wybrać dostawę pojazd silnikowy... Pod względem gabarytów powinien być dostosowany do ilości i rodzaju towaru, aby ładunek wypełniał całą wolną przestrzeń zabudowy, bo od tego zależy koszt dostawy, zużycie paliwa, Pieniądze... Organizując dostawę, nadawcy korzystają z transportu ładunków długodystansowych. Wybór pojazdów uzależniony jest od rodzaju ładunku. Istnieje możliwość dostarczenia towarów ponadgabarytowych i gabarytowych, środków, mechanizmów.

Transport drogowy do przewozu ładunków dobierany jest zgodnie z charakterystyką ładunku

Charakterystyka typów pojazdów

Do właściwy wybór pojazdu, nadawca musi wiedzieć, jakie są typy pojazdów, ich klasyfikację i charakterystykę. Każdy rodzaj transportu ma swój własny rodzaj pojazdu. Możliwość dostarczenia materiałów wielkogabarytowych, ładunek ponadgabarytowy... Pojazdy dzielą się na następujące typy:

1. Samochody ciężarowe.
2. Samochody korzystające z przyczep.
3. Samochody z typami nadwozia.

Ciężarówki to środki, w których nadwozie i kabina są przymocowane do tej samej ramy. Pojazdy te nazywane są ciężarówkami. Ciężarówki dzielą się na platformy i furgonetki. Na pokładzie samochody ciężarowe To ma otwarte ciało i służy do przewozu ładunków ponadgabarytowych, materiałów budowlanych, przedmiotów niewymagających dodatkowe warunki... Częściej do przewozu ładunków wykorzystywane są samochody dostawcze, ponieważ mają one zamknięte nadwozie. Nadwozie zostało zaprojektowane ze stalowej ramy i ma ten sam materiał poszycia lub plandekę.

Maszyny mocy

Ciągnik to jedna z maszyn o dużej sile uciągu. Ciągnik służy do przerabiania samochodów, przyczep, samochodów, które nie mogą same się poruszać, przewymiarowanych mechanizmów. Ciągnik porusza zarówno samoloty, jak i czołgi. Zgodnie z klasyfikacją ciągnik dzieli się według:

1. Model, kształt maszyny.
2. Moc, rodzaj trakcji.
3. Liczba osi.

Rozróżnij ciągnik siodłowy i do pracy z wagonami, ciężarówkami, przyczepami, przyczepami. Znaczenie posiada ciągnik górniczy. Ciągnik górniczy wykorzystywany jest podczas pracy z maszynami rolniczymi, maszyny budowlane... Ciągnik służy do transportu dużych, nieporęcznych i długich ładunków.

W przypadku awarii pojazdu, ładunek nie rozpoznaje uszkodzeń, można użyć innego ciągnika, łatwo go wymienić.

Ciągnik może się poruszać ciężkie pojemniki i ponadgabarytowych ładunków

Maszyna z przyczepami

Przyczepa pełni rolę urządzenia pomocniczego, które nie posiada silnika. To jest część samochodu, jego kontynuacja. Nadawca dostarczając ładunek może realizować transport przyczepą oraz transport naczepą. Naczepa mocowana jest do samochodu specjalnym mechanizmem. Stosowanie naczepy jest aktualne i popularne. Przyczepy można podzielić na:

1. Te, które mają deskę.
2. Te, które mogą same spaść (wywrotki).
3. Korzystanie z markizy.
4. Przy wsparciu reżim temperaturowy, systemy chłodzenia.
5. Izometryczny.

Naczepy dzielą się na:

1. Korzystanie z markizy.
2. Korzystanie z lodówki.
3. Te, które mają deskę.
4. Cysterna.
5. Włók.
6. Platforma.
7. Wywrotka.

Przyczepa i naczepa mogą przewozić ładunki ponadgabarytowe, wielkogabarytowe. Ważne jest, aby wybrać właściwy wymagany typ... Wybór uzależniony jest od rodzaju dostarczanego towaru i ładunku.

Przyczepa jest częścią pojazdu, która nie posiada silnika.

Charakterystyka przyczep i naczep

Samochody z bokiem to stary model ciężarówki. Podczas użytkowania maszyny deska jest regulowana. Markiza pozwala chronić ładunek przed wpływem środowiska zewnętrznego, warunki pogodowe... Markiza zapinana jest na sznurowadła, znajdują się one na końcu markizy, w dolnej części ciała. Chłodnie służą do dostarczania żywności, leków czy kosmetyków. Taka przyczepa pomoże dostarczyć łatwo psującą się żywność. Wybór lodówki uzależniony jest od rodzaju towaru, odległości między punktami dostawy. Każda lodówka ma własny system chłodzenia. W naczepach w postaci cystern przewożone są substancje płynne, zboże, materiały wybuchowe, woda, gaz płynny.

Zbiornik składa się z zacisku, kotła, drabiny, włazu, pokrywy. Wybór cysterny zależy od typu, konstrukcji i liczby osi.

Naczepy mogą mieć własny układ chłodzenia

Ocena i parametry naczep

Włok i platforma to popularne typy naczep. Włok pozwoli Ci przetransportować ładunek wielkogabarytowy, ponadgabarytowy, sprzęt, ładunek, którego nie można podzielić, podzielić. Włok dzieli się na następujące rodzaje:

1. Włok używany w połowach (włok rybacki).
2. Włok o niskiej ramie (włok niskoładunkowy).
3. Włok, który robi przejścia, dziury w polach minowych.
4. Włok zbiornikowy.

Naczepa w formie platformy służy do przewozu ponadgabarytowych, gabarytowych bagaży, ładunków, sprzętu i materiałów budowlanych. Wybór platformy zależy od ilości osi i zawieszenia. Platforma posiada następujące osie:

1. Platforma osi stałej.
2. Platforma z osią obracającą się niezależnie.
3. Platforma z osią sterowaną mechanicznie.
4. Platforma z podnoszoną osią.