Jakie wycieraczki kupić na zimę. Wycieraczki zimowe – niezawodni asystenci kierowcy w mroźne dni

Pióra wycieraczek mają ogromne znaczenie dla kierowcy przy każdej pogodzie. Zainstalowane przez producenta „wycieraczki” niewątpliwie dobrze spełniają swoją rolę, ale nie są wieczne, dlatego prędzej czy później trzeba będzie pomyśleć o ich wymianie.

W takiej sytuacji, gdy Twoja własna wycieraczka nagle pęka, musisz dokładnie wiedzieć, jak ją wymienić. Co więcej, na rynku części samochodowych jest więcej niż wystarczająco opcji.

W takim przypadku masz dwie możliwości: dostarczyć oryginalne wycieraczki od producenta lub dołożyć trochę pieniędzy i kupić najlepsze wycieraczki dostępne w każdym sklepie.

Istnieją 3 rodzaje pędzli: i. Od 10 lat producenci preferują modele bezramowe i hybrydowe, ponieważ są wydajniejsze i bezpieczniejsze. Ramy są używane głównie ze względu na ich niski koszt i trwałość.

Najlepsze pióra wycieraczek 2017 - ocena TOP-10

Jeśli chodzi o bezpośredni zakup dobrych wycieraczek, należy zwrócić uwagę na kilka rzeczy. Oprócz oczywistego faktu, że musisz wiedzieć o kompatybilności konkretnego modelu z Twoim samochodem, musisz upewnić się, że szczotka jest wystarczająco dobra i czy są pozytywne opinie klientów.

Na rynku dostępne są setki wariantów różnych marek, które różnią się jedynie ceną. Aby nie pomylić się przy wyborze odpowiedniej wycieraczki do swojego samochodu, przygotowaliśmy specjalną ocenę TOP-10 najlepszych szczotek do szyb.

Prowadzenie samochodu (lub innego pojazdu wyposażonego w wycieraczki) bez szczotek może być niebezpieczne. Za każdym razem, gdy wychodzisz na drogę, musisz upewnić się, że są w dobrym stanie, ponieważ deszcz lub opady śniegu mogą zacząć nagle, a poruszanie się w taką pogodę bez środków do czyszczenia przedniej szyby może doprowadzić do wypadku.

Najlepsze wycieraczki bezramowe

Ten rodzaj pędzli pojawił się w odległych latach 80-tych. Wielu kierowców zauważyło niezwykłe wycieraczki bez metalowej ramy. Zamiast tego zastosowano płytkę evodium, która pod działaniem sprężyny równomiernie dociska ostrze do szkła.

1. Bosch AeroTwin – najlepszy wybór według redakcji

Bosch to firma, która brała udział w projektowaniu i wytwarzaniu wielu niesamowitych produktów, mimo że zaczynała od robienia sprzęt elektryczny... Gdy usłyszeliśmy, że produkują wycieraczki samochodowe, ucieszyliśmy się, że na rynku pojawiła się kolejna konkurencyjna marka.

Model, który teraz rozważamy, nazywa się AeroTwin. Dla tych, którzy zastanawiają się nad rozmiarem, Bosch dostarcza wycieraczki o długości 24-80 cm, dlatego producent zadbał o dostępność większości popularnych rozmiarów.

Jeśli chodzi o wybór konkretnej opcji, kupujący zawsze chcą obiektywnego powodu, aby kupić droższy model (Bosch AeroTwin nie należy do najtańszych). Poniżej chcemy omówić najważniejsze zalety tej opcji nad resztą.

Według Specyfikacja techniczna AeroTwin jest wyposażony w dwuskładnikową gumę, która zapewni kierowcy idealnie czystą szybę i zrobi to całkowicie bezgłośnie. Ta innowacyjna technologia opiera się na zastosowaniu miękkiej gumy jako podstawy i twardej, odpornej na zużycie, jak powierzchnia robocza... Możesz na zawsze zapomnieć o skrzypieniu szczotek w deszczu lub śniegu.

Popularny klub samochodowy ADAC z siedzibą w Niemczech otrzymał ocenę Bosch AeroTwin 5+. To jedyny model, który otrzymał tę ocenę. Szczotki testowano w różnych temperaturach (od -8°C do +20°C), poddano je sztucznemu starzeniu, testom zużycia i tym podobnym. Należy zaznaczyć, że w testach wzięło udział 10 modeli najpopularniejszych marek.

Doskonała jakość produktów Bosch, nowoczesny aerodynamiczny design i innowacyjne technologie pozwoliły temu modelowi awansować do pierwszej linii naszego rankingu. Przyjrzyjmy się bliżej zaletom i wadom poniżej.

• Doskonała jakość wykonania
• Możesz go zainstalować samodzielnie, plus jest instrukcja
• Doskonale czyści szkło
• Wykonane z wysokiej jakości materiałów
• Wysoka odporność na zużycie

• Nie znaleziono

2. Valeo Silencio X-TRM - z opatentowanym czujnikiem zużycia

Teraz przyjrzymy się naprawdę niesamowitemu płynowi do mycia szyb renomowanej firmy Valeo. Firma ta od dawna ugruntowała swoją pozycję jako producent wysokiej jakości wycieraczek.

Ten model również występuje w ogromnym wyborze rozmiarów (24-80 cm). Dzięki temu Valeo Silencio X-TRM można go zainstalować na prawie każdym pojeździe. Proces instalacji wycieraczki jest niezwykle prosty, a początkujący kierowca również sobie z tym poradzi.

Szczególną cechą Silencio X-TRM jest obecność specjalnego czujnika zużycia. Gdy urządzenie wymaga wymiany, zaświeci się pomarańczowy Wykrzyknik... Ta zastrzeżona technologia pozwoli w porę wymienić wycieraczkę na nowszą.

Innowacyjny design i aerodynamiczny spoiler zapewnią właścicielowi krystalicznie czyste szyby. W przeciwieństwie do innych podobnych modeli poziom hałasu emitowany przez Valeo Silencio X-TRM podczas czyszczenia szkła jest znacznie niższy. Odporność na oblodzenie pozwoli bez problemu wyczyścić przednią szybę, nawet podczas najcięższych mrozów.

Ogólnie rzecz biorąc, Valeo Silencio X-TRM to propozycja dla tych, którzy chcą, aby podróż samochodem była przyjemniejsza i komfortowa o każdej porze roku i przy dowolnej prędkości. Przejdźmy do zalet i wad, które widzieliśmy.

• Duża liczba rozmiarów
• Doskonale czyści szybę nawet przy prędkości 200 km/h
• Niski poziom hałasu
• Wskaźnik zużycia

• Nie znaleziono

3. Heyner Super Flat - środek czyszczący premium

Masz dość wymiany wycieraczek co miesiąc, ponieważ zaczynają skrzypieć i nie czyszczą dobrze szyby? Następnie zwróć uwagę na nowy wariant premium Heyner Super mieszkanie.

HEYNER od dawna zachwyca klientów wysokiej jakości szczotkami do szyby przedniej i tylnej. Jeśli potrzebujesz bezramowej wycieraczki na każdą okazję, wybierz tę markę.

Obecność specjalnego adaptera pozwala dopasować urządzenie do dużej liczby pojazdów. Obsługiwanych jest 8 rodzajów mocowań, w tym „haczyk”. Jakość użytej gumy została potwierdzona przez Laboratorium Testowe w Detroit, które przetestowało ją za pomocą 1 miliona ruchów.

Ogólnie rzecz biorąc, jest to solidny środek do czyszczenia szkła wyprodukowany w Chinach. Za stosunkowo niską cenę otrzymujesz skuteczne czyszczenie szkła. Przyjrzyjmy się bliżej zaletom i wadom Heyner Super Flat.

• Nadaje się na lato i zimę
• Wodoodporna powłoka
• Nie pozostawia smug nawet po długotrwałym użytkowaniu
• Materiały wysokiej jakości
• Czyści nawet przy dużej prędkości

• Kilka rozmiarów

4. Alca Super mieszkanie

Bezramkowa wycieraczka Alca Super Flat jest dostarczana z Szeroki wybór długości: 28-70 cm Głównymi zaletami tego modelu są zamknięte metalowe części i kompaktowa konstrukcja. Dzięki temu urządzenie nie poddaje się korozji i zamarzaniu, a pole widzenia kierowcy jest znacznie zwiększone, co pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo.

Nowoczesna konstrukcja zapewnia dokładne dopasowanie gumki do szyby, co przyczynia się do dokładniejszego czyszczenia szyby, nawet przy dużych prędkościach. Gumowy materiał jest przeznaczony do efektywnego działania podczas silnych mrozów i gorących letnich dni.

Dodatkowo na gumę nakładany jest natrysk grafitowy. To znacznie zmniejsza ryzyko poślizgu i daje wrażenie gładkiego pociągnięcia pędzla. Aby Alca Super Flat dokładnie pasowała do Twojego samochodu, w zestawie znajduje się specjalny adapter.

• Duży wybór rozmiary
• Dobrze czyści przy dużej prędkości
• W zestawie adapter do różnego rodzaju mocowań
• Nie koroduje

• Nie znaleziono

Najlepsze pióra wycieraczek ramowych

Jest to bardziej klasyczna wersja, która była wcześniej montowana w prawie wszystkich samochodach. Jego cechą jest obecność metalowej ramy.

1. Bosch Eco - guma z naturalnego kauczuku

Nie chcesz wydawać dużo pieniędzy na coś tak małego jak wycieraczka do przedniej szyby? Następnie wybierz modele ramek, które można wymieniać kilka razy w roku bez obciążania portfela. Teraz przyjrzymy się Bosch Eco, który zrobił na nas wrażenie nie tylko niską ceną, ale także wysoką jakością.

Przede wszystkim warto zauważyć, że wycieraczka samochodowa Eco jest seria budżetowa popularna marka. Mimo to jakość pozostała taka sama.

Cechą tego modelu jest gumka wykonana z kauczuk naturalny... Odbywa się to poprzez odlewanie, dzięki czemu na powierzchni roboczej nie ma żadnych nierówności, a jakość czyszczenia szkła znacznie wzrasta. Sama metalowa rama jest zakryta farba proszkowa do ochrony elementów konstrukcyjnych przed przedwczesne wyjście nieczynny z powodu korozji. Dla gładszego ślizgu ostrze jest pokryte grafitem.

Biorąc pod uwagę wszystkie cechy, Bosch Eco jest jedną z najlepszych szczotek do ramek na rynku. Rozważmy bardziej szczegółowo zalety i wady, abyś mógł dokonać ostatecznego wyboru.

• Niska cena
• Dobry występ
• Elastyczna opaska wykonana z naturalnej gumy
• Gumkę można wymieniać osobno

• Nie zaleca się stosowania zimą

2. Bliźniacze Bosch

W przeciwieństwie do poprzedniego model ten jest montowany w fabrykach w Belgii, Niemczech, Rumunii. Gama Twin od dawna ugruntowała swoją pozycję jako wysokiej jakości wycieraczki samochodowe, które doskonale wykonują swoją pracę.

Cechą szczególną Twina jest obecność dwuskładnikowej gumy. Technologia ta zapewni kierowcy czystą szybę w każdą pogodę, a także znacznie obniży poziom hałasu. Podstawa gumki jest nieco cieńsza i bardziej miękka, a krawędź robocza usztywniona, co pozwala dokładnie oczyścić przednią szybę ze śniegu i innych zabrudzeń.

Kolejną przyjemną zaletą jest możliwość szybkiego zdejmowania i zakładania szczoteczki dzięki wygodnemu mocowaniu „haczykiem”.

• Zamknięta całkowicie metalowa rama
• Odporny na korozję
• Typ haka
• Materiały wysokiej jakości

• Brak adapterów

3. Trico Exactfit - najlepszy stosunek jakości do ceny

Seria wycieraczek Trico Exactfit została wydana w 1995 roku. Od tego czasu wielu kierowców doceniło jakość i przystępną cenę tej linii.

Generalnie te wycieraczki niczym się nie różnią od poprzednich. Wysokiej jakości montaż i materiały, gumka pokryta grafitem oraz specjalne nacięcia w metalu zapewniają maksymalną czystość szyby przy każdej prędkości. Cała konstrukcja jest dość lekka, dlatego podczas pracy emituje minimalny hałas. Bezpiecznie zamontuj urządzenie, aby chronić je przed kradzieżą. A jeśli masz jakiekolwiek problemy z instalacją, możesz zapoznać się z instrukcją dołączoną do zestawu.

Szczotki do ramek ExactFit nie tylko dobrze sobie radzą, ale są również wykonane z bardzo wysokiej jakości materiałów. Sądząc po recenzjach wielu kupujących, służą bez przerwy od 8 do 16 miesięcy.

• Dobrze przylega do szkła
• Potrwa dłużej niż jeden sezon
• Bezpieczne mocowanie chroni przed kradzieżą

• Nie znaleziono

Najlepsze hybrydowe pióra wycieraczek

Ta opcja łączy zalety dwóch poprzednich opcji. Ale ze względu na wysoką cenę nie jest zbyt popularny.

1. Denso Hybrid – wybór redaktora

Hybryda Denso rozpoczęli swoją podróż w 2005 roku, kiedy znani producenci samochody zainteresowały się ich produktami. Na sklepowych półkach Produkty Denso przyszedł nieco później, ale prawie natychmiast zdobył zaufanie kupujących.

Jaki jest powód ich sukcesu? Model hybrydowy łączył zalety szczotek ramowych i bezramowych, co wcześniej nie było możliwe do osiągnięcia. Niskoprofilowa metalowa rama zapewnia równomierne dociskanie gumy na całej powierzchni, co pozwala na czyszczenie szkła do połysku. Dzięki aerodynamicznej konstrukcji urządzenie wytwarza minimalny hałas, nawet przy dużych prędkościach. Gumka wykonana jest z naturalnej gumy, która jest mniej podatna na działanie słońca i wilgoci. Ponadto guma jest bardziej odporna na zużycie niż zwykłe tworzywa sztuczne.

Denso Hybrid można montować w większości pojazdów, co umożliwia uniwersalne zapięcie typu haczykowego. Długość urządzenia waha się od 35 do 70 cm.

• Aerodynamiczny projekt
• Dobrze czyści szkło
• Uniwersalne mocowanie haka
• Praktycznie brak hałasu

• Trudne do czyszczenia, gdy woda dostanie się do środka

2. Hybryda Heynera

Daliśmy Heyner Hybrid drugie miejsce wśród modeli hybrydowych. To wszechstronna szczotka przeznaczona do użytku latem i zimą.

Zasadniczo to urządzenie nie różni się od poprzedniego. Wszystkie te same aerodynamiczne kształty, zwiększona siła kontaktu ze szkłem i gumką. Wszystkie te cechy przyczyniają się do najwyższej jakości czyszczenia przedniej szyby z brudu, kurzu, śniegu i wody. Dzięki odporności na korozję i oblodzenie, Heyner Hybrid może być bezpiecznie używany latem i zimą.

Ogólnie jest to świetna opcja dla tych, którzy nie chcą zmieniać wycieraczki co sezon. Heyner ma margines bezpieczeństwa wynoszący 1 500 000 powtórzeń, więc wystarczy na ponad rok.

• Aerodynamiczny projekt
• Dobrze czyści szkło
• Dostarczany z adapterem
• Praktycznie brak hałasu

• Nie znaleziono

3. Hybrydowy Trico Fit

Wycieraczki Trico Hybrid to linia premium. Zapewnią doskonałe czyszczenie szyb przy każdej pogodzie i przy każdej prędkości (testy prowadzono przy prędkościach do 190 km/h).

Potrzebujesz wszechstronnej szczotki, która nie znudzi się piszczącymi dźwiękami? W takim razie spójrz na serię hybrydową Trico.

• Dobrze przylega do szkła
• Nie skrzypi, wydaje minimalny hałas
• Wysokiej jakości montaż

• Nie znaleziono

Poradnik kupującego - Jak wybrać wycieraczki samochodowe?

Mimo, że wydawałoby się to drobnym drobiazgiem w aucie, to jednak może znacząco wpłynąć na komfort podczas jazdy po śniegu lub deszczowa pogoda... Zamierzasz kupić wycieraczki do swojego samochodu? Następnie należy wybrać najlepszy model, aby nie zmieniać ich co miesiąc.

Teraz bardzo łatwo się pomylić na bazarze lub w sklepie internetowym, wybierając dla siebie dobrego woźnego. Istnieje wiele modeli, ale dość trudno jest określić, czy jest dobry, czy nie po jego wyglądzie. Na co zwrócić uwagę przy wyborze pędzla? Rozwiążmy to w kolejności:

• Rozmiar pędzla: Nie wszystkie opcje są odpowiednie dla Twojego pojazdu. Opcje długości mogą zaczynać się od 28 cm i kończyć na 80 cm, w większości przypadków wystarczy powiedzieć sprzedawcy o modelu i roku produkcji samochodu, a on sam wybierze niezbędne opcje.
• Projekt wycieraczek: wybierz, który z nich bardziej odpowiada Twoim potrzebom (oprawa, bezramowa, hybryda). Porozmawiamy o tym bardziej szczegółowo poniżej.
• Producent: od tego zależy jakość i żywotność produktu. Niemiecki, belgijski, koreański i francuski są wysokiej jakości, ale trzeba się rozwidlić. chińskie podróbki choć są tanie, to trzeba będzie je wymieniać kilka razy w sezonie (mowa tylko o podróbkach, niektóre popularne marki zbierają wycieraczki w Chinach i są dobrej jakości).
• Typ mocowania: Sprytni producenci samochodów od dłuższego czasu tworzą unikalne mocowania szczotek. Z jednej strony to dobrze, ponieważ wszystkie cechy modelu są w pełni uwzględnione w mocowaniach, dzięki czemu wycieraczki będą idealnie pasować. Z drugiej strony nie każdy model będzie pasował do konkretnego samochodu. W sumie jest 9 rodzajów wierzchowców. Ponadto niektóre urządzenia są wyposażone w uniwersalne adaptery, ale są one dołączane z małym błędem.

Weź pod uwagę każdy punkt, a wtedy zakup zakończy się dla Ciebie sukcesem!

Jakie pióra wycieraczek są najlepsze?

To pytanie zadawał chyba każdy kierowca. Aby odpowiedzieć na to pytanie, musisz znać podstawową zasadę każdego typu urządzenia, a także główne zalety i wady.

Szkielet

To klasyczna wersja, która składa się ze stalowej ramy, zapięć i gumki. Ruchome wahacze mocno dociskają płytkę do szyby.

Dlatego metalowe zawiasy są podatne na zamarzanie nowoczesne modele wykonane z tworzywa sztucznego.

plusy:

• Dość tanio, możesz łatwo zmieniać co sezon.
• Łatwy w obsłudze. Gumkę można łatwo wymienić na inną, do tego nie potrzebujesz specjalnych umiejętności.
• Trwała, metalowa konstrukcja nie rysuje się ani nie pęka.

Minusy:

• Nie przylegają dobrze do szkła, przez co nie czyszczą dobrze.
• Metalowa konstrukcja jest skorodowana.
• Słaba odporność na oblodzenie.

Bezszkieletowy

To bardziej zaawansowane wycieraczki. Są na ogół bardzo kompaktowe i lekkie, co znacznie poprawia widoczność kierowcy.

Z nazwy wynika, że ​​nie ma w nich metalowej konstrukcji, którą zastępuje płyta evodium. Dzięki tej technologii cała szczoteczka ściśle przylega do szkła.

plusy:

• Jest równomiernie dociskany do szkła, dzięki czemu skutecznie czyści całą powierzchnię styku.
• Brak przegubów obrotowych zapewnia lepszą odporność na oblodzenie.
• Wygląd lakoniczny.

Minusy:

• Droższy niż szkielet.
• Nie uniwersalny, musisz wybrać dla konkretna marka auto, ponieważ nie dopasowuje się dobrze do szkła wypukłego.

Hybrydowy

Ten typ łączy dwa poprzednie typy. Oznacza to, że mają metalową ramę z plastikową osłoną spoilera. Pozwala to na zwiększenie aerodynamiki i szczelności na szkle.

Ale wszystkie korzyści będą musiały sowicie zapłacić. Zazwyczaj hybrydy są kilka razy droższe niż inne typy.

Najlepsze bransoletki fitness 2017 roku - niezawodne ... Najlepsze skutery żyroskopowe według opinii użytkowników - ...

Co może być prostszego niż kupowanie wycieraczek do Twojego samochodu? Wystarczy udać się do najbliższego sklepu samochodowego, wybrać coś ładniejszego i zapłacić. Ale w większości przypadków sprawy nie są tak proste, jak się wydaje. Dziś w sprzedaży jest duży asortyment szczotek – zimowych, ramowych, bezramowych, a także popularnych wycieraczek hybrydowych. To właśnie szczotki hybrydowe najczęściej kupują kierowcy. Zobaczmy, co spowodowało ich popularność.

Teoria

Każde pióro wycieraczki składa się z trzech głównych elementów. Woźny składa się z gumowej szczotki, która czyści szybę ze śniegu, brudu, wody. Gumka jest przymocowana do specjalnego uchwytu. Również w projekcie znajduje się uchwyt, za pomocą którego te części są mocowane do ramienia wycieraczki.

W trakcie pracy wycieraczka poddawana jest działaniu trzech sił - to jest dociskanie, przesuwanie i skręcanie. W tym przypadku dwie ostatnie siły są szczególnie silne. Na przykład wygląda jak kawałek drutu zginający się, odginający, a także odkręcający się i skręcający.

Cena jest uzasadniona

To rozwiązanie sprawdzi się, jeśli obudowa jest dzielona, ​​wykonana z ruchomych części. W tym systemie łączone są elementy szczotek ramowych i bezramowych.

Jak widać, ten nowy produkt ma wiele zalet - jest tylko jedna wada. Wielu entuzjastów samochodów narzeka na wysoką cenę, ale jest to w pełni uzasadnione ogromną żywotnością. Producenci używają tylko najwyższej jakości materiałów. Oznacza to, że nawet po roku aktywnego użytkowania wycieraczki hybrydowe nie stracą swojego pierwotnego kształtu.

Zalety i wady rozwiązań hybrydowych

Więc. Kierowcy nie bez powodu uważają, że takie pióra wycieraczek są najbardziej niezawodne. Etui wykonane jest z najwyższej jakości, materiały są trwałe. Te konstrukcje nie boją się żadnych naprężenia mechaniczne- wszelkie uszkodzenia są wykluczone, a luzy nigdy się nie pojawią. Co może się nie udać, to gumki do wycieraczek hybrydowych.

Ogromna liczba krajowych kierowców preferuje ten rodzaj wycieraczek nawet zimą: można je łatwo oczyścić z lodu i śniegu za pomocą zwykłej skrobaczki, a jeśli ich nie ma, można użyć prostej szczotki. Kolejną istotną zaletą jest cicha praca.

Korpus pędzli jest całkowicie zamknięty, a jednocześnie bardzo mocny i nowoczesny. Jest odporny na wszelkiego rodzaju zabrudzenia. Gumowa część pędzla jest niezawodnie chroniona przed promieniowaniem ultrafioletowym.

Wycieraczki hybrydowe mają standardowe mocowania dzięki temu są wszechstronne i zapewniają doskonałe dopasowanie do każdej przedniej szyby. Bardzo łatwo jest również przymocować tę konstrukcję do dźwigni, a specjalny adapter jest zintegrowany do instalacji. Dzięki sztywnej wkładce, która jest pokryta grafitem, szkło jest czyszczone wydajniej i delikatniej.

Ale jakie są wady wycieraczek hybrydowych. Opinie właścicieli wskazują na słabe wyniki w okres zimowy: Śnieg i lód łatwo gromadzą się pod plastikową osłoną i nie jest łatwo i szybko je stamtąd usunąć.

O prawidłowym działaniu

Hybrydy są więc dość drogie, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jak ich używać w taki sposób, aby jak najdłużej działały wydajnie. Jest kilka proste zalecenia co pomoże ci dłużej używać tych pędzli.

Zdecydowanie odradza się uruchamianie wycieraczek na suchym lub pokrytym lodem szkle, ponieważ może to uszkodzić gumową wkładkę roboczą. Nie próbuj również usuwać śniegu z powierzchni szkła za pomocą pędzla, spowoduje to duże obciążenie.Najpierw śnieg należy usunąć za pomocą skrobaka lub szczotki, a dopiero potem można uruchomić wycieraczkę.

Nie zaleca się również pozostawiania pędzli w pobliżu szyby w silny mróz, to wyeliminuje zamarzanie. Konieczne jest regularne czyszczenie szczotki z brudu, wyeliminuje to ryzyko zarysowania szyby i korozji części metalowych. Zawiasy wycieraczek należy regularnie smarować.

Producenci

Na rynku wciąż nie ma wielu producentów, którzy produkują te akcesoria. Jednak produkty kilku firm są jednocześnie prezentowane w Rosji, co pozwala nie odczuwać niedoboru.

Denso

Hybrydowe wycieraczki Denso to jedne z pierwszych na rynku. Produkty te są również dostarczane do fabryk, w których montowane są samochody klasy premium. Konstrukcja wycieraczek hybrydowych to najbardziej zaawansowane rozwiązanie inżynierskie.

Produkty wyróżniają się specjalnym niskim profilem, matowym czarnym wykończeniem, uniwersalnością oraz odpornością na wpływy zewnętrzne. Pędzle tego producenta występują we wszystkich rozmiarach, dzięki czemu można je dobrać do każdego samochodu.

Pióro wycieraczki Denso

Są to wycieraczki numer jeden we wszystkich ocenach. Mają stylowy design, mocną ramę. Konstrukcja jest niezawodnie chroniona plastikową obudową. Szczotki wykonane są z materiałów odpornych na ścieranie, a pasek z naturalnej gumy. Występuje rozpylanie grafitu.

Produkty te wyróżniają się designem i są odpowiednie dla tych, którzy uważają swój samochód za co najmniej dzieło sztuki. Rama mieści się w eleganckiej obudowie. Każdy milimetr tego pędzla jest skuteczny aż do końcówek.

To najlepsze wycieraczki hybrydowe, jakie można dziś znaleźć na rynku, o czym świadczą opinie profesjonalistów i zwykłych entuzjastów samochodów.

Hybryda Trico

Jeśli przeanalizujemy opinie tych, którzy już używali tych produktów, możemy wyróżnić wysoką produkcyjność, użycie naturalnych kauczuków, obecność powłoki grafitowej i wydajność nawet przy prędkościach 190 km/h i wyższych.

Trico to światowej sławy producent. Ten model pędzli uwzględnia wszystkie wady, które miały konkurencyjne produkty. Bez wątpienia możemy powiedzieć, że ten produkt jest naprawdę wysokiej jakości. Posiada napylanie grafitowe, taśmę z naturalnej gumy, cichą pracę. To świetny wybór.

Sparco SPC-10xx

Miłośnicy samochodów wyróżniają w tym modelu uniwersalne mocowanie, wysokie osiągi przez cały rok, maksymalna wydajność i bezgłośność.

Te pędzle to również doskonały wybór. Są wysokiej jakości i mogą usunąć nawet warstwę gliny ze szkła.

Hybryda Heynera

Charakterystyczną cechą tych pędzli jest akceptowalna jakość i przystępność cenowa w porównaniu do innych marek. Firma produkuje również wszystkie materiały zużywalne do wycieraczek - to duży plus.

Szczotki Heyner posiadają wysoki poziom ochrony przed korozją, taśma czyszcząca wykonana jest z kauczuku naturalnego. Według opinii produkty te wystarczająco się różnią cicha praca i dobry chwyt. Uniwersalne mocowanie sprawia, że ​​szczotki te nadają się do wszystkich pojazdów.

Wyniki

Jak widać, pędzel hybrydowy to naprawdę dość ciekawy i obiecujący produkt. Wycieraczki te mają wiele zalet, wszechstronność i wysoki poziom wydajności. Cena jest wyższa niż koszt rozwiązań ramowych i bezramowych, ale jest to w pełni uzasadnione możliwościami produkcyjnymi i wieloma zaletami.

Bezpieczeństwo i komfort prowadzenia samochodu w dużej mierze zależy nie tylko od funkcjonalności komponentów i systemów, ale także od sprawności poszczególnych, na pierwszy rzut oka, nie tak istotnych detali. Te elementy obejmują wycieraczki samochodowe, ponieważ źle wyczyszczone szyby znacznie ograniczają widoczność, zaburzając pełny widok drogi.

Dlatego jeśli zauważysz, że nawet po pracy nad przednia szyba nadal pozostają paski i smugi, lepiej pomyśleć o wymianie starych wycieraczek. Ale skąd wiesz, kiedy nadszedł czas? Nie biegniesz do sklepu z powodu kilku pasków na szybie? W rzeczywistości może być kilka znaków i teraz porozmawiamy o tym bardziej szczegółowo.

1. Skąd wiedzieć, kiedy nadszedł czas, aby wymienić pióra wycieraczek?

Jeśli wycieraczki Twojego samochodu przestały sprawnie wykonywać swoją pracę, przede wszystkim powinieneś wyjaśnić dokładną przyczynę tego zjawiska. Na przykład słabe działanie piór wycieraczek może być spowodowane obecnością filmu olejowego na szybie lub uszkodzeniem ramienia wycieraczki. Także, luźny krój do szkła często tłumaczy się niewystarczającym zamocowaniem dźwigni. Jeśli tak nie jest, kolejnymi „podejrzanymi” są gumowe szczotki. W niektórych przypadkach trzeba je natychmiast zmienić, podczas gdy w innych nadal można próbować "reanimować", powiedzmy za pomocą papieru ściernego.

Tak więc, jeśli Twój pojazd był przez długi czas na słońcu lub mrozie, pióra wycieraczek mogą się po prostu odkształcić, a przeprowadzanie napraw bardzo się przyda. W tych przypadkach, gdy wycieraczki zaczęły niespodziewanie „oszukiwać”, prawdopodobnie należy szukać przyczyny w ich zanieczyszczeniu. Być może piasek dostał się do rowka dziąsła i to on zapobiega wyginaniu się we właściwym kierunku. W okresie zimowym zamiast piasku w rowkach często pojawia się zamarznięta woda, przez co szczotka po prostu przymarza do szyby. Po usunięciu brudu lub lodu może się okazać, że sama część nadal nadaje się do użytku.

Przyjrzyjmy się teraz bardziej szczegółowo oznakom konieczności wymiany. Jeśli na przedniej szybie pozostaną paski, oznacza to obecność rozdarć lub zadrapań na powierzchni pióra wycieraczki. W szczególności pasek (paski) może pojawić się w polu widzenia kierowcy lub być rozłożony na całym obwodzie szyby. W takich przypadkach, jeśli ilość pasków wody nie utrudnia znacząco widoczności kierowcy, to wymiana szczotek, choć jest zalecana, nie jest konieczna. Ponadto problem można wyeliminować, czyszcząc szybę z piasku, brudu i kurzu.

Jeśli po pracy z wycieraczkami na szybie pozostaną plamy i zacieki, najprawdopodobniej przyczyny należy szukać w zaciśniętej i zdeformowanej szczoteczce. Ten rodzaj uszkodzenia jest dokładnie tym, co prowadzi do długi przestój samochody na słońcu lub w mroźną pogodę. Utratę elastyczności części można również wytłumaczyć faktem, że szczotka po prostu leżała w magazynie przez kilka lat, w wyniku czego gumki wyschły.

Aby sprawdzić elastyczność szczoteczki, wystarczy odsunąć ją na bok, a następnie nagle puścić. Powinien się łatwo zgiąć i natychmiast powrócić do pierwotnej pozycji. „Utwardzanie” takiej części czasami uzyskuje się przez namoczenie jej w benzynie, a następnie umycie w roztworze mydła. Pomaga również dobrze eliminować deformacje. Smar silikonowy a następnie obróbka części papierem ściernym. Ale najczęściej, gdy pojawią się plamy, pióra wycieraczek najlepiej natychmiast wymienić.

W niektórych przypadkach wycieraczki mogą pozostawiać na szkle promieniste paski, wskazujące na obecność procesów korozyjnych. Możesz spróbować naprawić sytuację za pomocą tego samego moczenia.

2. Wybór piór wycieraczek

Jakie powinno być idealne pióro wycieraczki? W rzeczywistości nie wymaga się od niego niczego nadprzyrodzonego, a wszystko, czego potrzebuje każdy właściciel samochodu, to wysokiej jakości czyszczenie szyb z filmu wodnego i pasków, które zakłócają widok. Oprócz, dobry pędzel powinien „umieć” szybko pozbyć się szronu i oblodzenia, jednocześnie nie rdzewiejąc. Również zdecydowanie ważny czynnik to odporność gumy na różne związki chemiczne obecne w płynach do mycia szyb lub produktach używanych przez służby drogowe.

Jednak zgodność produktu ze wszystkimi tymi wymaganiami w dużej mierze zależy od producenta, serii i konstrukcji szczotek, a także od rodzaju nasadki i rozmiaru. Jako dodatkowe kryterium wyboru nie będzie zbyteczne zwracanie uwagi na obecność „spoilera” i czujnika zużycia.

Instalowanie zbyt długich szczotek jest wysoce niepożądane, ponieważ zmniejsza to nacisk na szkło, co oznacza, że ​​uzyskanie skutecznego czyszczenia nie będzie łatwe. Zimą lepiej jest dawać pierwszeństwo produktom bezramowym lub takim, które mają specjalną osłonę ochronną, która chroni wahacze przed oblodzeniem.

W przypadku używania standardowych wycieraczek do ramek, okresowa wymiana gumek może pomóc w zapobieganiu problemom. To prawda, że ​​dzieje się tak tylko wtedy, gdy zawiasy wahaczy i adapterów działają normalnie.

Ale wracając do pytania o wybór... Na co przede wszystkim zwrócić uwagę? Po pierwsze, na roboczej krawędzi taśmy nie powinno być żadnych krzywizn, a sama powinna mieć jednolitą fakturę i kolor. Po drugie, Zapamiętaj: na „zdrowej” gumie nie ma zadziorów i wiórów, a ruch taśmy podczas gięcia ramy przebiega bez zakleszczenia.

3. Ocena piór wycieraczek

Czasami nawet taka drobnostka jak wybór wycieraczki może zepsuć nerwy. W takich sytuacjach porady przyjaciół, znajomych, a nawet nieznajomi którzy doświadczyli tego lub innego produktu na własnym doświadczeniu. Następnie wszystkie te zalecenia są sporządzane na jednej liście, zwanej oceną produktu.

Tak więc ocena piór wycieraczek jest prowadzona przez wycieraczki. HEYNER CAŁY SEZON, które różnią się od innych modeli niską prędkością, a nawet po kilku miesiącach aktywnego użytkowania nadal ślizgają się po szkle bez pisków i szelestów. Jak podaje producent, efekt ten osiągnięto dzięki zastosowaniu autorskiej mieszanki gumowej i odpowiednio dobranemu kątowi natarcia krawędzi. Wady produktu obejmują niewystarczający poziom sztywność, która jest szczególnie zauważalna zimą.

Na drugim miejscu są najdelikatniejsi przedstawiciele typu oprawek – pędzle DENSO NDDS, które gwarantują wysokiej jakości czyszczenie powierzchni szklanej o każdej porze roku. Takie produkty nie rysują się podczas pracy, a dobry design i idealnie dopasowane punkty mocowania gwarantują lepsze dopasowanie szczoteczki do szkła. Główną wadą tego typu jest szybkie zużycie gumy, a wraz z nadejściem sprężyny szczotki zaczynają skrzypieć. Ale to nie wpływa od razu na jakość czyszczenia.

Trzech liderów zamykają przedstawiciele zimowego, bezramowego typu pędzli zwanych ALCA ZIMA... Zastosowana tu guma ma średnią twardość i doskonałą wytrzymałość w warunkach niskie temperatury i ciężki oblodzenie. Dzięki temu w nocy pojazd jest bezczynny, nie traci elastyczności i jest natychmiast uruchamiany, nie wymagając czasu na rozmrożenie lub czyszczenie.

Główną wadą tego produktu jest potrzeba jeszcze jednego zestawu - letnich pędzli, ponieważ nawet najwyższej jakości produkt przeznaczony do użytku zimą nie wytrzyma ciągłej ekspozycji na promieniowanie ultrafioletowe i szybko stanie się bezużyteczny. Również wadą stosowania takich wycieraczek jest ich wygląd, a jeśli wyglądają całkiem dobrze na masywnych SUV-ach, to na mniejszym samochodzie szczotki nie będą wyglądać.

Następne na liście są pędzle SPARCO SPC-10XX różny od poprzednie modele jego wszechstronność. Dołączony sprzęt pozwala na ich instalację na prawie każdym pojazd, a specjalnie dobrane materiały wykonania sprawiają, że elementy te są równie skuteczne zarówno latem, jak i zimą, bez względu na to, czy na dworze pada deszcz, czy zamieć śnieżna.

Szczotki są również uzupełnione specjalnymi plastikowymi nakładkami, które chronią je przed przemarznięciem i przedostawaniem się brudu do zawiasów ramy. Na gumce szczotki występuje napylanie grafitem, co znacznie zmniejsza współczynnik tarcia. Taką przewagę można docenić przy pierwszym lekkim deszczu, a nawet w takich warunkach różnią się one niski poziom hałas. Główną wadą produktu (według właścicieli samochodów) jest to, że nawet niewielkie oblodzenie części pogarsza jakość czyszczenia, a w drodze powrotnej szczotki tylko rozmazują brud.

Piąte miejsce w rankingu zajmują pióra wycieraczek HYBRYDOWE PIÓRO WYCIERACZEK DENSO, który według wielu kierowców można nazwać najlepszym w swojej klasie. Spełniają więc doskonałą pracę w swojej głównej funkcji, a czyszczone przez nie szkło nabiera wyglądu nowego. Brak smug, smug lub „ martwe strefy„Jest wynikiem zastosowania wycieraczek DENSO WIPER BLADE HYBRID. Nawet po 100 godzinach pracy skuteczność czyszczenia szyb tymi wycieraczkami w żaden sposób nie ulegnie pogorszeniu.

Ale oczywiście na tym świecie nie ma nic doskonałego. A jego własna kropla smoły jest obecna w każdej beczce miodu. Faktem jest, że początkowo określony typ szczotek był produkowany w fabryce w Japonii, ale dziś ich produkcja ma również siedzibę w Korei. Do produktów japońskich nigdy nie było żadnych roszczeń, ponieważ ich jakość została potwierdzona wieloletnią praktyką, czego nie można powiedzieć o produktach koreańskich, których żywotność jest ograniczona dwumiesięczną gwarancją. Trochę pracy - i to wystarczy! Ponieważ różnice zewnętrzne między jednym a drugim są ledwo zauważalne, są oceniane „średnio”.

Kolejnym krokiem w naszym rankingu są pędzle letnie HYBRYDA HEYNER- lider rankingu „Dunst” i zwycięzca jazdy próbnej magazynu „Za Rulem”. Wśród pozytywne cechy takie produkty to prostota i niezawodność mocowania na dźwigniach, odporność na wysokie temperatury i światło ultrafioletowe, a także brak pasków i filmów nawet po długotrwałej ciągłej pracy.

Wadą opisywanej konstrukcji jest to, że takie pędzle są dobre tylko w czas letni, ale zimą jedna konstruktywna wada "wychodzi na boki" - brak zabezpieczenia w miejscu mocowania szczotki z dźwignią. Przegub obrotowy bardzo szybko zatyka się lodem i szczotka nie może się normalnie poruszać. W takiej sytuacji zamiast wąskich pasków brudu w górnej lub dolnej części szyby pojawia się jeden czysty pasek, a na reszcie szyby szczoteczka po prostu jej nie dotyka.

Siódme miejsce w rankingu najlepszych jakościowo piór wycieraczek zajmują wycieraczki MODERNIZACJA DENSO(LHD), które mają bardzo dobrą aerodynamikę, dzięki czemu wielu producentów samochodów stosuje ten produkt w normalna operacja... Właściwie Denso opatentowało całą listę rozwiązań technicznych, które są obecne w bezramowych, ale raczej sztywnych szczotkach Retrofit.

Tak więc skład materiału gumy różni się nieco od innych modeli Denso. Cięcie dziąsła jest idealnie równe, za co najbardziej Zaawansowana technologia przetwarzania, a niskoprofilowa wkładka dobrze trzyma odwrócony kąt natarcia. Profil szczotki bardzo długo toczy się w tunelu aerodynamicznym, dlatego jej odporność na przepływ powietrza jest mniejsza niż wszystkich innych modeli. Dodatkowo wbudowany spojler zapewnia wysoki poziom aerodynamiki.

Oczywiście wszystko to jest dobre, ale jeśli chodzi o bezpośrednie obowiązki pędzla, to nie zawsze sobie z nimi radzi. Drobne błędy pojawiają się głównie zimą, kiedy produkt jest najbardziej podatny na przyczepność śniegu. Niektóre okazy w ujemnych temperaturach pozostawiają brudne pasy, które ostatecznie pokrywają się skorupą lodu.

Na koniec zestawienia chciałbym wspomnieć o pędzlach tak znanej firmy jak BOSCH. Uważa się więc, że najtrwalszą gumą jest guma na wycieraczkach. BOSCH EKO... Takie pędzle mają przemyślaną metalową ramę z nałożoną na nią powłoką antykorozyjną i dość mocne „ostrze” wykonane z gumy. Rama zapewnia przyczepność szczotki na całej powierzchni szkła, a jednocześnie gwarantuje minimalną siłę podnoszenia, która ją odpycha. Co więcej, wszystkie te zalety można uzyskać w dość rozsądnej cenie, co jest rzadkością w przypadku dobrej jakości pędzla do ramek. Gumowa krawędź z powodzeniem wytrzymuje wszystkie testy, w tym światło ultrafioletowe.

Jednak preferując ten model, upewnij się, że nie poślizgniesz się na podróbce, ponieważ tylko oryginalny produkt będzie miał opisane zalety, a tanie chińskie podróbki nie wytrzymują nawet minimalnej krytyki. To prawda, że ​​oryginał ma też jedną wadę - czasami szczotka jest trudna do zainstalowania, ale dotyczy to tylko niektórych modeli maszyn.

Subskrybuj nasze kanały w

Zima. To rzadki dzień w naszych szerokościach geograficznych bez konieczności używania wycieraczek podczas podróży. Teraz zamieć, potem odwilż z deszczem. Na torach, zaolejone zawieszenie gleby, w miastach, płynna kwaśno-słona owsianka przy każdej pogodzie… Dlatego kontynuowaliśmy testy wycieraczek, zwracając szczególną uwagę na modele polecane na zimę.

W zimnych porach wycieraczki przednia szyba nie słodka: mrożona woda w całej swojej różnorodności nie jest lepsza niż niezliczona ilość owadów i lepkich nasion. Padający śnieg zamarza na pracujących szczotkach w bryłę lodu, a na schładzającej się szybie podczas pobytu udaje mu się uformować mocną półprzezroczystą skorupę. Szron po mokrej odwilży śmiertelnie przywiera gumki wycieraczek do powierzchni do tego stopnia, że ​​ich krawędź może oderwać się od podłoża przy próbie siłowego oderwania.

Ale jakie są wyjątkowe? Zimowe opony, więc istnieją również specjalne szczotki zimowe, które powinny być bardziej odporne na kaprysy pogody. Używają mrozoodpornych gatunków gumy, które lepiej zachowują elastyczność na minusie i ukrywają elastyczną ramę podatną na lód. Ale jak bardzo pomagają te sztuczki i która opcja jest lepsza dla kierowcy?

Aby to rozgryźć, wzięliśmy pięć popularne modele pędzle spośród tych polecanych na zimę, różniących się poziomem cenowym i wzornictwem, a wyjechały na zimowe drogi. Maszyna wytrzymałościowa taka sama jak jesienią - Toyota Land Cruiser z przednią szybą odchyloną o 52 stopnie do horyzontu. Wielkość pędzli to 40 cm, nasadka to haczyk. Stan szkła pozostał taki sam, to znaczy bez zadrapań i z trzema małymi wiórami. Mamy więc możliwość poprawnego porównania zachowania nowych testowanych pędzli z tymi, które brały udział w jesiennych testach.

Koniec październikowych testów niespodziewanie spadł na nagłe, ostre zimno z obfitym śniegiem, co pozwoliło wyobrazić sobie, jak zachowają się eksperymentalne okazy zimą. Opady śniegu nie zostały uwzględnione w program obowiązkowy, ale pozwoliło odczuć skuteczność obiektów w całym zakresie warunków pogodowych. Wynik był przewidywalny: mokry śnieg pasowały do ​​wszystkich modeli, ale te ramowe straciły swoją funkcjonalność znacznie wcześniej niż te bezramowe i hybrydowe. Pomimo olbrzymiego nagromadzenia śniegu po obu stronach działającej gumy, dwa ostatnie kontynuowały i nadal czyściły. To zrodziło pomysł wykorzystania hybrydy Szczotki Denso, który został absolutnym liderem testów jesiennych, w testach zimowych. A do tego dochodzą dwa modele bezramowe: porównywalne cenowo i najdroższe, dwa klasyczne modele zimowe w etui ochronnym, drogie i tanie.

Nasi kandydaci

Pióro wycieraczki Denso

Rozpiętość cen modeli odpowiednich na zimę okazała się mniejsza niż na letnie. Przede wszystkim poprzez zmniejszenie segmentu low-cost. Ostatni raz najdroższa hybryda Pióro wycieraczki Denso tym razem znalazł się w środku zestawienia, praktycznie bez zmian cenowych. Sercem konstrukcji jest metalowa rama z podwójnymi zawiasami, pokryta od góry plastikowym spojlerem złożonym z trzech ruchomych części. Jest obrotowo połączona z elementami ramy i szczelnie osłania mechanizm przed brudem i przywierającym śniegiem lecącym z zewnątrz, choć nie zapewnia szczelności. Dodatkowo spoiler ma za zadanie dociskać szczotkę bliżej szyby z napływającym strumieniem powietrza z dużą prędkością. Pędzel wykonany jest zgrabnie, zgrabnie, a jednocześnie masywny. Mocowanie tylko na haczyk, konstrukcyjnie nie ma możliwości wymiany adaptera.

Valeo pierwszy

Te same pieniądze kosztują bezramkowe Valeo pierwszy, najlżejszy spośród obiektów, ale… wyglądający masywniej niż podobny w konstrukcji i obiektywnie cięższy model Bosch. Z zewnątrz bezramowy Valeo wygląda solidnie, ale ma zewnętrzny miękki gumowy but, który jest luźno owinięty wokół elastycznych metalowych elementów i składa się z dwóch części. „Schronisko” nie jest całkowicie szczelne, choć nie pozostawia żadnych luk. Ostry grzbiet na górnej powierzchni służy do zwiększenia aerodynamicznego nacisku na szkło. Uniwersalny punkt mocowania z wymiennymi adapterami w zestawie pozwala na używanie tych szczotek w ogromnej liczbie samochodów. Ponadto, standardowe rozmiary siedziska umożliwiają w razie potrzeby użycie adapterów innych marek i łatwe zainstalowanie tych szczotek na prawie każdej maszynie.

Bosch Aerotwin

Tym razem stał się najdroższy model z marżą dwustu rubli z drugiego miejsca bezramowa szczotka Bosch Aerotwin z flagowej linii marki. Zewnętrznie i konstrukcyjnie jest bardzo podobny do Valeo, ale zewnętrzna powłoka jest tutaj sztywniejsza, chociaż w ten sam sposób składa się z dwóch części i ma mobilność. Wydaje się, że firma celowo nie ujawnia szczegółów dotyczących materiałów, z których wykonany jest pędzel. Na oficjalnej stronie internetowej pojawiły się tylko uproszczone wzmianki o odpornej na ścieranie powłoce roboczej krawędzi i dwuskładnikowej gumce. W tym samym miejscu w zwykłym tekście stwierdzono: „lód nie przymarza do pędzla”. Cóż, to już jest interesujące. Pomimo tego, że punkt mocowania z wymiennymi adapterami jest tutaj wykonany inaczej niż w Valeo, jest również swobodnie kompatybilny ze wszystkimi adapterami „Boshevsky” ze szczotek dowolnej serii. Ale aby zainstalować adaptery od konkurencji, wymagana będzie niewielka modyfikacja, po której będzie można zainstalować bezramowe Bosch przez prawie każdy adapter.

Mistrz zimy

Pędzle zimowe zapakowane w miękkie pokrowce zajęły w testach niższy segment cenowy. Zabezpieczona konstrukcja ramy została wymyślona specjalnie z myślą o warunkach zimowych, dzięki czemu wysokość działającej gumy jest dwukrotnie większa niż w modelach letnich i całorocznych - ułatwia to uporanie się z zaspami śnieżnymi przyklejającymi się do szyby i samooczyszczanie się z lodu . Jednym z najpopularniejszych i najdroższych pędzli tego projektu jest Mistrz zimy... Co zaskakujące, na ich opakowaniu oznaczono USA jako kraj produkcji. Zapewne dlatego ten model jest dłuższy od pozostałych: Amerykanie nie mają systemu metrycznego, a 16 cali to wciąż prawie 41 cm, Champion jest jeszcze lżejszy od Denso i trochę cięższy niż modele bezramowe. Gładka guma pokrowca nie jest najprzyjemniejsza w dotyku i zapachu, więc nawet przez chwilę można mieć wątpliwości co do pochodzenia produktu. Ale jest rozproszony solidnymi nitami i nienagannym wykonaniem metalowego zapięcia. Nawiasem mówiąc, wszelkie adaptery od pędzle do ramek Champion i większość konkurencyjnych marek.

Mega moc

Najtańszy model w obecnych testach, podobnie jak jesienią, reprezentuje marka Mega moc... Wtedy pędzle tej rosyjsko-chińskiej marki pokazały się zaskakująco dobrze i stały się liderami pod względem stosunku ceny do jakości. Sądząc po tym, co jest wyczuwalne pod pokrowcem, wewnątrz modelu zimowego znajduje się ta sama ramka z podwójnymi zawiasami, co w letnim. Jednocześnie guma samej osłony jest nieco szorstka i przyjemna w dotyku, końcówki dobrze wyglądają, a element mocujący ma dość skomplikowany kształt. Ale jednocześnie nadaje się tylko do dwóch rodzajów mocowania: na haczyk i płaski trzpień bez wystających zatrzasków i wydaje się, że nie ma możliwości wymiany jedynego podwójnego adaptera.

Załóż i zdejmij

Tradycyjnie ocenę szczotek zaczynamy od ćwiczeń instalacji i demontażu. Valeo pękło, a następnie najłatwiej się rozłączyło. A jeśli nie jest trudno włożyć wszystkie testowane pędzle do grubych rękawiczek, to wygodnie jest je zdjąć bez odsłaniania palców. Pomimo bardziej złożonego montażu pokrywy, MegaPower też nie był wielkim problemem. Niemniej jednak, osłona i cienki język zatrzasku wymagają, aby rękawice były najpierw zdejmowane podczas wyjmowania szczoteczki. Mechanizm Denso o podobnej konstrukcji okazał się ciaśniejszy, co znacznie komplikuje zarówno demontaż, jak i montaż, zwłaszcza gdy wewnątrz adaptera jest upakowany śnieg. Ale trzymają je mocniej, praktycznie bez luzów. Jeszcze trudniej strzelać do Boscha, co wymaga precyzyjnego, zsynchronizowanego nacisku palców na zapięcie po obu stronach. Ale jednocześnie bardzo łatwo się zakładają - nie trudniejsze niż Valeo. Champion okazał się najbardziej kapryśny pod względem instalacji, pomimo najprostszej konstrukcji jednostki mocującej. Dzięki ciasnemu dopasowaniu do ramienia wycieraczki, adapter trzyma je mocniej niż na wycieraczce - i pozostaje na ramieniu po zdjęciu. I wszystko byłoby w porządku, ale po instalacji trzeba się upewnić, że adapter nie zeskoczy z dźwigni - w przeciwnym razie podczas pracy szczotka może się z niej zsunąć w najbardziej nieodpowiednim momencie, a nawet całkowicie odlecieć. Ale gdy adapter jest prawidłowo zamocowany, Champion trzyma się mocno i praktycznie nie gra.

Woda płynna i stała

Wszyscy badani z łatwością poradzili sobie z zadaniem strzepywania płynu z czyszczonej powierzchni szklanej w jednym pełnym przejściu. Co więcej, tym razem było mniej wody niż w podobnym letnim teście. Z jednej strony ulewa jak ściana w naszej okolicy zimą jest wręcz niewiarygodna, w najlepszym (lub najgorszym) będzie to głucha mżawka. Z drugiej strony podlewanie z węża w piętnastostopniowym mrozie powoduje nieuzasadnione trudności w procesie testowania, w tym z obiektywną oceną wyniku. Dlatego aplikujemy równomiernie z butelki ze spryskiwaczem na całą powierzchnię przedniej szyby płyn przeciw zamarzaniu... Nalewamy bez skąpstwa, aż zacznie płynąć obfitymi strumieniami. Dźwignia wycieraczek w pozycji pojedynczego skoku - i patrzymy na wynik. Ale nie ma co porównywać: ku naszemu zdziwieniu wszyscy są jednakowo czyści, bez smug, śladów i pasków. W porządku!

Teraz komplikujemy zadanie. Szczotki były idealnie czyste - będą na śniegu. Po pierwszym zadaniu zanurzamy na chwilę badane w zaspie, wyjmujemy, badamy i bez strząsania włączamy do pracy: wykonujemy jednym pociągnięciem po czystej szybie. Po kąpieli w śniegu na wszystkich szczotkach pozostały zamarznięte płatki śniegu. Denso ma najwięcej, bo śnieg zapychał się pod spojlerem, najmniej w przypadku obu modeli ramowych – Champion i MegaPower. W rezultacie tylko te dwie pary nie pozostają na szkle. Pozostałe trzy modele pozostawiły w przybliżeniu takie same minimalne mokre smugi. Jednocześnie, dość niespodziewanie, Denso, zebrawszy najwięcej śniegu, dał jeszcze nieco mniej pasków niż zawodnicy bezramkowa.

Test na lodzie

Dalej rozwijamy temat lukier. Czasami po mokrej odwilży nagle pojawia się zimno - a przednia szyba pokrywa się skorupą lodu. W ten sam sposób szczotki również zamarzają, nawet jeśli są wyrzucane z przedniej szyby. Ale ich skłonność do oblodzenia jest inna: glazura przykleja się do różnych materiałów w różny sposób, nawet jeśli wszystkie są nazywane ogólnym słowem „guma”. Dla jasności wysyłamy mokre pędzle do zamrażarki, gdzie -20 ° C. A następnego dnia wyjmujemy go, a izolując go od ciepła w domu, wyprowadzamy na zewnątrz, gdzie jest -10 ° C. Rozwijamy się, badamy lód, zwracając uwagę na zachowanie elastyczności mechanizmu i oblodzenia krawędzi roboczej. I co? Najmniej zamarzła krawędź MegaPower – lodu prawie nie było. Cóż, nie bez powodu fluoroplastik jest często używany w przemyśle jako powłoka przeciwoblodzeniowa. Grafit okazał się mniej wytrzymały: reszta szczotek przymarzła mocniej na krawędzi roboczej, ale też na różne sposoby. W mniejszym stopniu dla Boscha i Championa, trochę więcej dla Valeo. Ale najgorszą rzeczą w oblodzeniu było Denso. Te szczotki były jedynymi, w których lód zaburzał prawidłowe działanie zawiasów, przez co cały mechanizm tracił elastyczność i elastyczność. Podczas eksperymentu Denso zrobiło się oblodzone w środku, co oznacza, że ​​gdyby stały na samochodzie, musiałyby być długo czyszczone, a nawet wyjmowane i podgrzewane.

Jak śnieg na twojej głowie

Najtrudniejszym testem dla szczotek zimowych są obfite opady śniegu. A jeśli często jeździsz wąskimi leśnymi ścieżkami, to także zaspy śnieżne spadające z drzew przy dachu wysoki samochód przylega do nisko zwisających ciężkich gałęzi. Imitujemy więc śnieg… przy pomocy śniegu. Rzuć go obficie przez przednią szybę, starając się rozłożyć białą osłonę tak równomiernie, jak to możliwe. Rozgrzany silnik pracuje, a piec salonowy nadmuchuje od wewnątrz na szybę przy drugiej z czterech możliwych prędkości wentylatora. Utrzymuje to optymalną temperaturę na zewnętrznej powierzchni: pokrywa śnieżna powoli topi się i próbuje przykleić się do zimnych szczotek. Znowu jedno przeciągnięcie - i patrzymy na wynik. Jeśli nie jest wystarczająco czysty, kontynuujemy pocieranie, licząc uderzenia.

Pod pewnymi względami ten eksperyment przypominał jesienne ćwiczenia z mokrym błotem. Tutaj również, aby uzyskać obiektywny wynik, musiałem powtórzyć to samo kilka razy z każdą parą pędzli i śledzić trend. Na wyniki każdego konkretnego pomiaru wpływ miał sposób, w jaki śnieg był rzucany na szybę: fizycznie niemożliwe było uzyskanie jednolitej wysokości i gęstości pokrywy śnieżnej na całej przedniej szybie, a nawet za każdym razem okazało się to fizycznie niemożliwe . Dodatkowo w trakcie prac okazało się, że wyniki znacznie pogorszyły stałe zamarznięte zaspy śniegu usuwane ze szkła, które podczas eksperymentu były wypchane u podstawy wycieraczek. Po prostu odpychają dźwignie od szkła, zmniejszając siłę nacisku szczotek. Dlatego dla obiektywnej oceny musieliśmy każdorazowo usuwać te zamrożone grudki - i w końcu osiągnęliśmy wiarygodną powtarzalność wyników, co pozwala na wyciąganie wniosków. Szczotki najlepiej poradziły sobie z zadaniem od pierwszego zamiatania. Bosch- prawie zawsze idealnie czyste, z minimalnymi śladami i zaciekami. Inne wymagały co najmniej dwóch przejść dla tej samej czystości. Po raz pierwszy Valeo, Mistrz oraz Denso zostawił małe mokre paski i plamy, rozcieńczone trochę więcej wilgoci Megamoc... Drugie omiatanie po raz kolejny zmienia obraz: MegaPower jest rehabilitowany, doprowadzając szkło do prawie idealnego stanu, a Denso i całkowicie pozostawia go do wyschnięcia. Ale progres Mistrza jest mniej wyraźny - wciąż pozostawia cienkie mokre smugi. Ale wynik Valeo jest jeszcze gorszy: te pędzle oprócz pasków pozostawiają mokre plamy, więc potrzebują trzech pociągnięć, aby wysuszyć szkło porównywalne z produktami konkurencji.

Była zamieć ...

Testy na ławce pozostawiały wiele do myślenia, identyfikując wiodące modele wśród konkurentów, ale pokazując stosunkowo niewielki rozrzut wyników we wszystkich ćwiczeniach między pierwszym a ostatnim. Próby terenowe podczas podróży we wszystkich przejawach zimowej pogody dodały do ​​naszego testu żywych szczegółów.

Puszkin bardzo dokładnie nazwał ten stan pogody - „była zamieć”. Właśnie teraz wszystko było czyste i prawie przejrzyste, lekkie płatki śniegu w powietrzu topiły się w małe kropelki na szybie - a teraz wszystko było zachmurzone białym całunem, a ciężkie płatki śniegu zdają się pędzić w Twoją stronę w sposób ciągły gęsty strumień... Wycieraczki nie mają czasu na poradzenie sobie z objętościami leżącego śniegu i nie mają czasu na stopienie się z ciepłego szkła ... Wkrótce gęsta lodowa skorupa zamarza w rogach i na samych szczotkach. Jest coraz więcej i jest wpisywany we wszystkich modelach, w tym Boschu, o którym oficjalnie jest napisane, że lód im nie zamarza.

Ale mimo to wszystkie zimowe pędzle bardzo dobrze wykonują swoją pracę. Nie bez smug i zacieków, ale nadal utrzymują się na wystarczającym poziomie bezpieczna jazda czystość szkła w tych najtrudniejszych zimowych warunkach. Czasem jednak, dość rzadko, wszystkie tematy wymagają strząsania gromadzącego się lodu – z reguły odpada on sam, zanim zacznie zauważalnie psuć pracę dozorców. Z naszych obserwacji wynika, jak szybko lód zamarza i jak mocno lód się trzyma, w praktyce zależy przede wszystkim od pogody oraz w mniejszym stopniu od modelu szczotek. Ale w każdych warunkach lepiej niż inne podczas pracy oczyszczają się samoczynnie z przyklejonych lodowy mistrz i MegaMoc. Faktem jest, że te modele z powłoką mają wyższą krawędź roboczą i są bardziej elastyczne niż wszystkie inne.

Jednak nawet Denso zdał test zamieci bardzo dobrze, pomimo półotwartej konstrukcji mechanizmu sprężynowo-zawiasowego. Ich spoiler okazał się zaskakująco skuteczny – w ruchu śnieg prawie nie zatykał ramy. A nawet na parkingu, kiedy po obfitych opadach śniegu szczotki zostały całkowicie pokryte warstwą śniegu, wszystkie ich zawiasy pozostały ruchome. Najważniejsze jest to, że w tej chwili nie ma przejść temperatury otoczenia tam iz powrotem przez zero.

Do odwilży na ruchliwa autostrada przy błotnistym zawieszeniu nad drogą, ciągnącym się w pociągu za każdą ciężarówką, woźni muszą pracować niemal bez przerwy. A tutaj nie jest im łatwiej niż w zamieci. Dodatkowo od czasu do czasu trzeba użyć podkładki - w przeciwnym razie na krawędzi roboczej gromadzi się brud i zaczynają pozostawać ślady.

Ale i tak nie jest łatwo osiągnąć doskonałość: za dużo wody - lewa szczotka na powrotnym pociągnięciu ciągnie ją po kilka centymetrów na całej wysokości, za mało wody - pojawiają się brudne pasy. I tak dla wszystkich modeli. Ale z niewielką różnicą w wynikach: w takich warunkach szczotki Bosch i Denso pracują czyściej niż inne, Valeo i MegaPower trochę gorzej, a paski Champion więcej niż inne.

Jednak o ile pędzle są nowe, to różnica w wynikach nie była tak duża. Ale testowaliśmy je, okresowo na przemian, przez całą zimę - i do wiosny różnice stopniowo zaczęły się pogłębiać. Chociaż musimy oddać hołd, ani jeden model nie zrezygnował z wyprzedzeniem. Dzięki temu możesz być pewien, że każdy z naszych zestawów testowych powinien wystarczyć na sezon.

Wynik

Różnice w skuteczności nowych pędzli w zależności od wyników zimowe próby, okazał się niezbyt duży. I naruszono bezpośrednią zależność jakości od ceny. Jednak najdroższy model Bosch Aero Tween zasłużenie zajął pierwsze miejsce w ogólnych wynikach wszystkich testów - i śmiało można go polecić tym, którym mniej zależy na cenie. Niespodziewanie bardzo dobrze spisały się pędzle hybrydowe Denso, których konstrukcja wydawałoby się, że nie nadaje się na zimę. Możesz spokojnie „zapomnieć” o zmianie ubrania po sezonie letnim – i dalej będą pracować, jakby nic się nie stało. Dlatego bezramkowy model Valeo, który jest zbliżony cenowo, jest po prostu pozbawiony ekonomicznego sensu, ponieważ w większości testów przegrał z „hybrydą”. Champion zrezygnował też z pozycji mistrzowskich: w zamieci z dużymi płatkami śniegu radzi sobie dobrze ze swoją pracą, ale błoto zawieszone w powietrzu jest mu mocno oddane. W tych samych warunkach tańsze zamknięte MegaPower zachowują się przynajmniej nie gorzej, a czasem nawet lepiej. I ogólnie, zgodnie z wynikami bieżących testów, pokazują najlepszy stosunek ceny i jakość.

Przygotowywać się do sezon zimowy Oprócz zmiany kół kierowca musi również zadbać o wycieraczki. Jeśli wycieraczki są luźne lub zaciekają, należy je wymienić. Rzeczywiście, w opadach śniegu dobra widoczność jest po prostu konieczna - w przeciwnym razie wystąpienie sytuacje awaryjne pod warunkiem, że. Ale jak właściwie podejść do wyboru? W końcu dobór piór wycieraczek to dość odpowiedzialne zadanie. Aby nie pomylić się całkowicie w ogromnym asortymencie, przyjrzyjmy się bliżej, czym są wycieraczki i dowiedzmy się, która opcja jest lepsza.

Głównym kryterium wyboru piór wycieraczek jest możliwość czyszczenia szyb

Istnieje tylko kilka podstawowych kryteriów, według których kierowcy zazwyczaj oceniają wycieraczki:

• możliwość skutecznego czyszczenia szkła bez pozostawiania smug, cienki film lub smugi;
• możliwość usuwania oblodzenia i szronu ze szkła, jednocześnie dzięki czemu szczoteczka nie traci kształtu, nie wierci się i nie sztywnieje;
• odporność wycieraczek gumowych na agresywne składniki myjki.

Jeśli mówisz o wygląd zewnętrzny, w przypadku wycieraczek dobrej jakości taśma powinna mieć jednolity kolor i fakturę, a pióra powinny być wykonane z dobrej gumy, bez zadziorów i nierówności na powierzchni. Gumki do wycieraczek muszą być ciasne, wolne od rozwarstwień i muszą bardzo dobrze przylegać do ciała. Uchwyt pióra wycieraczki musi być wystarczająco ciasny, nie może występować luz podczas ruchu lub wolny bieg- w przeciwnym razie wycieraczki bardzo szybko ulegną awarii.
Kupując wycieraczki, upewnij się, że pasują one do Twojego pojazdu nie tylko pod względem typu i rozmiaru, ale także rodzaju mocowania. Często dla części tego samego rozmiaru rodzaj mocowania jest inny, np. dla samochodów tego samego modelu, ale różnych lat produkcji mocowanie piór wycieraczek może być inne: przycisk, bagnet, hak, klips boczny itp. Ale jeśli przypadkowo kupiłeś wycieraczki z niewłaściwym mocowaniem, zawsze możesz kupić specjalny adapter. Długość wycieraczek również może się znacznie różnić - od strony kierowcy około 500-450 mm, a pióra wycieraczki tylnej - 300 mm i więcej. Ogólnie długość zależy bezpośrednio od modelu samochodu.

Żywotność również pozostaje jednym z najważniejszych kryteriów: zgodnie z normą wynosi 400 godzin. Według testów ADAC (General German Automobile Club) nawet najlepsze pióra wycieraczek zużywają się po 400 godzinach pracy, ale tańsze opcje zawodzą znacznie szybciej - po 100 godzinach. Żywotność w dużej mierze zależy od operacji. Czyszczenie szyb bez myjki i próba czyszczenia lodu wycieraczkami prowadzi do ich bardzo szybkiego zużycia. Żywotność wycieraczek można wydłużyć poprzez okresowe wypłukiwanie ich z brudu i piasku w rowkach, co znacznie zmniejsza siłę tarcia.

Rodzaje piór wycieraczek

Oprócz marki, kraj pochodzenia, cena i jakość wycieraczek mają różnice konstrukcyjne... Za pomocą parametry techniczne wycieraczki mogą być następujących typów:

Wycieraczka samochodowa

Oprócz marki, kraju pochodzenia, ceny i jakości wycieraczki mają różnice strukturalne i różne parametry techniczne.

Istnieją również wycieraczki o węższej specyfikacji:

• zima (przeznaczone dla krajów o zimnym klimacie, zdolne do usuwania skorupy lodowej, ale w rzeczywistości są niepraktyczne i mają raczej niskie właściwości aerodynamiczne);
• oryginalne (mają oryginalne mocowanie i najczęściej stanowią kolejny trik producentów, którzy chcą zarabiać na materiałach eksploatacyjnych);
• co dziwne, tylna wycieraczka zastosowana na tylnej szybie.

Producenci wycieraczek

Obecnie istnieje bardzo wielu producentów wycieraczek do samochodów. Najlepiej wybierać średnio wycieraczki uniwersalne Przedział cenowy i wyżej. Jak wspomniano wcześniej, tanie wycieraczki zużywają się znacznie szybciej.
Jednym z liderów rynku wycieraczek samochodowych był i pozostaje Niemiecka firma Brednie. Fani wycieraczek ramowych szczególnie upodobali sobie tę markę. Z zalet można zauważyć bardzo wysokie, Szeroki zakres, powłoka z naturalnego kauczuku, dobra tolerancja na niskie temperatury i cena. Zestaw wycieraczek Bosh wystarczy na wystarczająco długi czas przy bardzo rozsądnych kosztach.
Hybrydowe pióra wycieraczek Denso są jednymi z najlepsze opcje wśród „hybryd”. Japońskie projekty zawsze były inne najwyższa jakość i praktyczność. Wycieraczki Denso nie hałasują, a szkło idealnie czyści nie pozostawiając smug. Ponadto są niezwykle niezawodne w każdych warunkach pogodowych. Ale mają też wady - są bardzo wrażliwe na odczynniki drogowe i często robią podróbki.
Pędzle Mistrz wycieraczek od amerykańskiego producenta można śmiało zaliczyć do kategorii „tani i wesoły”. Na niska cena sumiennie radzą sobie ze swoimi funkcjami. Wystarczająco odporny na różne warunki pogodowe i nie zostawiaj smug na szkle. Wśród niedociągnięć możemy zauważyć silną przyczepność śniegu oraz pojawienie się hałasu itp.
Podsumowując można powiedzieć, że wybór wycieraczek w dużej mierze zależy od gustów i preferencji właściciela samochodu. Trudno powiedzieć, które wycieraczki samochodowe są lepsze – wszystkie mają zarówno zalety, jak i wady. Każdy producent stara się zaskoczyć konsumenta i dodać coś własnego. Większość kierowców wybiera staromodny sposób oparty na połączeniu ceny i jakości.