Bezpieczeństwo i komfort prowadzenia samochodu w dużej mierze zależy nie tylko od funkcjonalności komponentów i systemów, ale także od sprawności poszczególnych, na pierwszy rzut oka, nie tak istotnych detali. Do tych elementów należą wycieraczki samochodowe, ponieważ źle wyczyszczone szyby znacznie ograniczają widoczność, zaburzając pełny widok drogi.
Dlatego jeśli zauważysz, że nawet po pracach na przedniej szybie nadal są paski i plamy, lepiej pomyśleć o wymianie starych wycieraczek. Ale skąd wiesz, kiedy nadszedł czas? Nie biegniesz do sklepu z powodu kilku pasków na szybie? W rzeczywistości może być kilka znaków i teraz porozmawiamy o tym bardziej szczegółowo.
1. Skąd wiedzieć, kiedy nadszedł czas, aby wymienić pióra wycieraczek?
Jeśli wycieraczki Twojego samochodu przestały sprawnie wykonywać swoją pracę, przede wszystkim powinieneś wyjaśnić dokładną przyczynę tego zjawiska. Na przykład słabe działanie piór wycieraczek może być spowodowane obecnością filmu olejowego na szybie lub uszkodzeniem ramienia wycieraczki. Luźne dopasowanie do szkła często tłumaczy się również niewystarczającym zamocowaniem dźwigni. Jeśli tak nie jest, kolejnymi „podejrzanymi” są gumowe szczotki. W niektórych przypadkach trzeba je natychmiast zmienić, podczas gdy w innych nadal można próbować "reanimować", powiedzmy za pomocą papieru ściernego.
Tak więc, jeśli Twój pojazd był przez długi czas na słońcu lub mrozie, pióra wycieraczek mogą się po prostu odkształcić, a przeprowadzanie napraw bardzo się przyda. W tych przypadkach, gdy wycieraczki zaczęły niespodziewanie „oszukiwać”, prawdopodobnie należy szukać przyczyny w ich zanieczyszczeniu. Być może piasek dostał się do rowka dziąsła i to on nie pozwala mu wygiąć się we właściwym kierunku. W okresie zimowym zamiast piasku w rowkach często pojawia się zamarznięta woda, przez co szczotka po prostu przymarza do szyby. Po usunięciu brudu lub lodu może się okazać, że sama część nadal nadaje się do użytku.
Przyjrzyjmy się teraz bardziej szczegółowo oznakom konieczności wymiany. Jeśli na przedniej szybie pozostaną paski, oznacza to obecność rozdarć lub zadrapań na powierzchni pióra wycieraczki. W szczególności pasek (paski) może pojawić się po stronie kierowcy w polu widzenia lub być rozłożony na całym obwodzie szyby. W takich przypadkach, jeśli ilość pasków wody nie utrudnia znacząco widoczności kierowcy, to wymiana szczotek, choć jest zalecana, nie jest konieczna. Ponadto problem można wyeliminować, czyszcząc szybę z piasku, brudu i kurzu.
Aby sprawdzić elastyczność szczoteczki, wystarczy odsunąć ją na bok, a następnie nagle puścić. Powinien się łatwo zgiąć i natychmiast powrócić do pierwotnej pozycji. „Wyleczenie” takiej części czasami uzyskuje się przez namoczenie jej w benzynie, a następnie umycie w roztworze mydła. Ponadto smar silikonowy i późniejsza obróbka części papierem ściernym pomagają wyeliminować odkształcenia. Ale najczęściej, gdy pojawią się plamy, pióra wycieraczek najlepiej natychmiast wymienić.
W niektórych przypadkach wycieraczki mogą pozostawiać na szkle promieniste paski, wskazujące na obecność procesów korozyjnych. Możesz spróbować naprawić sytuację za pomocą tego samego moczenia.
2. Wybór piór wycieraczek
Jakie powinno być idealne pióro wycieraczki? W rzeczywistości nie wymaga się od niego niczego nadprzyrodzonego, a wszystko, czego potrzebuje każdy właściciel samochodu, to wysokiej jakości czyszczenie szyb z filmu wodnego i pasków, które zakłócają widok. Oprócz, dobry pędzel powinien „umieć” szybko pozbyć się szronu i oblodzenia, jednocześnie nie rdzewiejąc. Zdecydowanie ważnym czynnikiem jest również odporność gumy na różne związki chemiczne obecne w płynie do mycia szyb czy produktach używanych przez służby drogowe.
Jednak zgodność produktu ze wszystkimi tymi wymaganiami w dużej mierze zależy od producenta, serii i konstrukcji szczotek, a także od rodzaju nasadki i rozmiaru. Jako dodatkowe kryterium wyboru nie będzie zbyteczne zwracanie uwagi na obecność „spoilera” i czujnika zużycia.
Instalowanie zbyt długich szczotek jest wysoce niepożądane, ponieważ zmniejsza to nacisk na szkło, co oznacza, że uzyskanie skutecznego czyszczenia nie będzie łatwe. Zimą lepiej jest dawać pierwszeństwo produktom bezramowym lub takim, które mają specjalną osłonę ochronną, która chroni wahacze przed oblodzeniem.
W przypadku używania standardowych wycieraczek do ramek, okresowa wymiana gumek może pomóc w zapobieganiu problemom. To prawda, że dzieje się tak tylko wtedy, gdy zawiasy wahaczy i adapterów działają normalnie.
Wróćmy jednak do kwestii wyboru... Na co przede wszystkim zwrócić uwagę? Po pierwsze, na roboczej krawędzi taśmy nie powinno być żadnych krzywizn, a sama powinna mieć jednolitą fakturę i kolor. Po drugie, Zapamiętaj: na „zdrowej” gumie nie ma zadziorów i wiórów, a ruch taśmy podczas gięcia ramy przebiega bez zakleszczenia.
3. Ocena piór wycieraczek
Czasami nawet taka drobnostka jak wybór wycieraczki może zepsuć nerwy. W takich sytuacjach często pomagają porady przyjaciół, znajomych, a nawet nieznajomych, którzy doświadczyli tego lub innego produktu. Następnie wszystkie te zalecenia są sporządzane na jednej liście, zwanej oceną produktu.
Tak więc ocena piór wycieraczek jest prowadzona przez wycieraczki. HEYNER CAŁY SEZON, które różnią się od innych modeli niską prędkością, a nawet po kilku miesiącach aktywnego użytkowania nadal ślizgają się po szkle bez pisków i szelestów. Jak podaje producent, efekt ten osiągnięto dzięki zastosowaniu autorskiej mieszanki gumowej i odpowiednio dobranemu kątowi natarcia krawędzi. Wady produktu obejmują niewystarczający poziom sztywności, co jest szczególnie widoczne w zimie.
Na drugim miejscu są najdelikatniejsi przedstawiciele typu oprawek - pędzle DENSO NDDS, które gwarantują wysokiej jakości czyszczenie powierzchni szklanej o każdej porze roku. Takie produkty nie rysują się podczas pracy, a dobry design i idealnie dopasowane punkty mocowania gwarantują lepsze dopasowanie szczoteczki do szkła. Główną wadą tego typu jest szybkie zużycie gumy, a wraz z nadejściem sprężyny szczotki zaczynają skrzypieć. Ale to nie wpływa od razu na jakość czyszczenia.
Trzech liderów zamykają przedstawiciele zimowego, bezramowego typu pędzli zwanych ALCA ZIMA... Zastosowana tutaj guma o średniej twardości doskonale wytrzymuje długotrwałą eksploatację w warunkach niskich temperatur i silnego oblodzenia. Dzięki temu w nocy pojazd jest bezczynny, nie traci elastyczności i jest natychmiast uruchamiany, nie wymagając czasu na rozmrożenie lub czyszczenie.
Główną wadą tego produktu jest potrzeba jeszcze jednego zestawu - letnich pędzli, ponieważ nawet najwyższej jakości produkt przeznaczony do użytku zimą nie wytrzyma ciągłej ekspozycji na promieniowanie ultrafioletowe i szybko stanie się bezużyteczny. Również wadą stosowania takich wycieraczek jest ich wygląd, a jeśli wyglądają całkiem dobrze na masywnych SUV-ach, to na mniejszym samochodzie szczotki nie będą wyglądać.
Następne na liście są pędzle SPARCO SPC-10XX, różniące się od poprzednich modeli wszechstronnością. Dołączone mocowania pozwalają na zamontowanie ich na niemal każdym pojeździe, a specjalnie dobrane materiały wykonania sprawiają, że części te są równie skuteczne zarówno latem, jak i zimą, bez względu na to, czy na dworze pada deszcz, czy zamieć śnieżna.
Szczotki są również uzupełnione specjalnymi plastikowymi nakładkami, które chronią je przed przemarznięciem i przedostawaniem się brudu do zawiasów ościeżnicy. Na elastycznej taśmie szczoteczki znajduje się napylany grafitem, co znacznie zmniejsza współczynnik tarcia. Taką przewagę można docenić już przy pierwszym lekkim deszczu, a nawet w takich warunkach wyróżnia je niski poziom hałasu. Główną wadą produktu (według właścicieli samochodów) jest to, że nawet niewielkie oblodzenie części pogarsza jakość czyszczenia, a w drodze powrotnej szczotki tylko rozmazują brud.
Piąte miejsce w rankingu zajmują pióra wycieraczek HYBRYDOWE PIÓRO WYCIERACZEK DENSO, który według wielu kierowców można nazwać najlepszym w swojej klasie. Spełniają więc doskonałą pracę w swojej głównej funkcji, a czyszczone przez nie szkło nabiera wyglądu nowego. Dzięki zastosowaniu wycieraczek DENSO WIPER BLADE HYBRID nie powstają żadne smugi, smugi ani martwe punkty. Nawet po 100 godzinach pracy skuteczność czyszczenia szyb tymi wycieraczkami w żaden sposób nie ulegnie pogorszeniu.
Ale oczywiście na tym świecie nie ma nic doskonałego. A jego własna kropla smoły jest obecna w każdej beczce miodu. Faktem jest, że początkowo określony typ szczotek był produkowany w fabryce w Japonii, ale dziś ich produkcja ma również siedzibę w Korei. Do produktów japońskich nigdy nie było żadnych roszczeń, ponieważ ich jakość została potwierdzona wieloletnią praktyką, czego nie można powiedzieć o produktach koreańskich, których żywotność jest ograniczona dwumiesięczną gwarancją. Trochę pracy - i to wystarczy! Ponieważ różnice zewnętrzne między jednym a drugim są ledwo zauważalne, są oceniane „średnio”.
Kolejnym krokiem w naszym rankingu są pędzle letnie HYBRYDA HEYNER- lider rankingu „Dunst” i zwycięzca jazdy próbnej magazynu „Za Rulem”. Do pozytywnych cech takich produktów należą prostota i niezawodność mocowania na dźwigniach, odporność na wysokie temperatury i światło ultrafioletowe, a także brak pasków i folii nawet po długotrwałej ciągłej pracy.
Wadą opisywanej konstrukcji jest to, że takie pędzle są dobre tylko latem, ale zimą „wychodzi na boki” jedna konstruktywna wada - brak zabezpieczenia w miejscu mocowania pędzla z dźwignią. Przegub obrotowy bardzo szybko zatyka się lodem i szczotka nie może się normalnie poruszać. W takiej sytuacji zamiast wąskich pasków brudu, na górze lub na dole szyby pojawia się jeden czysty pasek, a na reszcie szyby szczoteczka po prostu jej nie dotyka.
Siódme miejsce w rankingu najlepszych jakościowo piór wycieraczek zajmują wycieraczki MODERNIZACJA DENSO(LHD), które mają bardzo dobrą aerodynamikę, dzięki czemu wielu producentów samochodów używa określonego produktu w trybie normalnym. Właściwie Denso opatentowało całą listę rozwiązań technicznych, które są obecne w bezramkowych, ale raczej sztywnych szczotkach Retrofit.
Tak więc skład materiału gumy różni się nieco od innych modeli Denso. Krój gumy jest idealnie równy, dla czego do produkcji produktu zastosowano najbardziej zaawansowaną technologię obróbki, a niskoprofilowa wkładka dobrze trzyma wywinięty kąt natarcia. Profil szczotki bardzo długo toczy się w tunelu aerodynamicznym, dlatego jej odporność na przepływ powietrza jest mniejsza niż wszystkich innych modeli. Dodatkowo wbudowany spojler zapewnia wysoki poziom aerodynamiki.
Oczywiście wszystko to jest dobre, ale jeśli chodzi o bezpośrednie obowiązki pędzla, to nie zawsze sobie z nimi radzi. Drobne błędy pojawiają się głównie zimą, kiedy produkt jest najbardziej podatny na przyczepność śniegu. Niektóre okazy w ujemnych temperaturach pozostawiają brudne pasy, które ostatecznie pokrywają się skorupą lodu.
Na koniec zestawienia chciałbym wspomnieć o pędzlach tak znanej firmy jak BOSCH. Uważa się więc, że najtrwalszą gumą jest guma na wycieraczkach. BOSCH EKO... Takie pędzle mają przemyślaną metalową ramę z nałożoną na nią powłoką antykorozyjną i dość mocne „ostrze” wykonane z gumy. Rama zapewnia przyczepność szczotki na całej powierzchni szkła, a jednocześnie gwarantuje minimalną siłę podnoszenia, która ją odpycha. Co więcej, wszystkie te zalety można uzyskać w dość rozsądnej cenie, co jest rzadkością w przypadku dobrej jakości pędzla do ramek. Gumowa krawędź z powodzeniem wytrzymuje wszystkie testy, w tym światło ultrafioletowe.
Jednak preferując ten model, upewnij się, że nie poślizgniesz się na podróbce, ponieważ tylko oryginalny produkt będzie miał opisane zalety, a tanie chińskie podróbki nie wytrzymują nawet minimalnej krytyki. To prawda, że oryginał ma też jedną wadę - czasami szczotka jest trudna do zainstalowania, ale dotyczy to tylko niektórych modeli maszyn.
Co może być prostszego niż zakup wycieraczek do Twojego samochodu? Wystarczy udać się do najbliższego sklepu samochodowego, wybrać coś ładniejszego i zapłacić. Ale w większości przypadków sprawy nie są tak proste, jak się wydaje. Dziś w sprzedaży duży asortyment szczotek – zimowych, ramowych, bezramowych, a także popularnych wycieraczek hybrydowych. To właśnie szczotki hybrydowe najczęściej kupują kierowcy. Zobaczmy, co spowodowało ich popularność.
Teoria
Każde pióro wycieraczki składa się z trzech głównych elementów. Woźny składa się z gumowej szczotki, która czyści szybę ze śniegu, brudu, wody. Gumka jest przymocowana do specjalnego uchwytu. Również w projekcie znajduje się uchwyt, za pomocą którego te części są mocowane do ramienia wycieraczki.
W trakcie pracy wycieraczka poddawana jest działaniu trzech sił - to jest dociskanie, przesuwanie i skręcanie. W tym przypadku dwie ostatnie siły są szczególnie silne. Na przykład wygląda jak kawałek drutu zginający się, odginający, a także odkręcający się i skręcający.
Cena jest uzasadniona
To rozwiązanie sprawdzi się, jeśli obudowa jest dzielona, wykonana z ruchomych części. System ten łączy w sobie elementy pędzli ramowych i bezramowych.
Jak widać, ten nowy produkt ma wiele zalet - jest tylko jedna wada. Wielu entuzjastów samochodów narzeka na wysoką cenę, ale jest to w pełni uzasadnione ogromną żywotnością. Producenci używają tylko najwyższej jakości materiałów. Oznacza to, że nawet po roku aktywnego użytkowania wycieraczki hybrydowe nie stracą swojego pierwotnego kształtu.
Zalety i wady rozwiązań hybrydowych
Więc. Kierowcy nie bez powodu uważają, że takie pióra wycieraczek są najbardziej niezawodne. Etui wykonane jest z najwyższej jakości, materiały są trwałe. Konstrukcje te nie boją się żadnych naprężeń mechanicznych - wszelkie uszkodzenia są wykluczone, a luz nigdy się nie ujawni. Co może się nie udać, to gumki do wycieraczek hybrydowych.
Ogromna liczba krajowych kierowców preferuje ten rodzaj wycieraczek nawet zimą: można je łatwo oczyścić z lodu i śniegu za pomocą zwykłej skrobaczki, a jeśli ich nie ma, można użyć prostej szczotki. Kolejną istotną zaletą jest cicha praca.
Korpus pędzli jest całkowicie zamknięty, a jednocześnie bardzo mocny i nowoczesny. Jest odporny na wszelkiego rodzaju zabrudzenia. Gumowa część pędzla jest niezawodnie chroniona przed promieniowaniem ultrafioletowym.
Wycieraczki hybrydowe posiadają standardowe mocowania, dzięki czemu są uniwersalne i doskonale przylegają do każdej przedniej szyby. Bardzo łatwo jest również przymocować tę konstrukcję do dźwigni, a specjalny adapter jest zintegrowany do instalacji. Dzięki sztywnej wkładce, która pokryta jest powłoką grafitową, mycie szkła jest bardziej wydajne i delikatne.
Ale jakie są wady wycieraczek hybrydowych. Recenzje właścicieli podają, że zimą obserwuje się słabe działanie: śnieg i lód łatwo gromadzą się pod plastikową osłoną i nie jest łatwo i szybko je usunąć.
O prawidłowym działaniu
Hybrydy są więc dość drogie, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jak ich używać w taki sposób, aby jak najdłużej działały wydajnie. Istnieje kilka prostych wskazówek, które pomogą Ci dłużej używać tych pędzli.
Zdecydowanie odradza się uruchamianie wycieraczek na suchym lub pokrytym lodem szkle, ponieważ może to uszkodzić gumową wkładkę roboczą. Nie próbuj również usuwać śniegu z powierzchni szkła za pomocą pędzla, ponieważ spowoduje to duże obciążenie silnika wycieraczek. Najpierw śnieg należy usunąć za pomocą skrobaczki lub szczotki, a dopiero potem można uruchomić wycieraczkę.
Nie zaleca się również pozostawiania szczotek w pobliżu szyby przy silnym mrozie, zapobiegnie to zamarzaniu. Konieczne jest regularne czyszczenie szczotki z brudu, wyeliminuje to ryzyko zarysowania szyby i korozji metalowych części. Zawiasy wycieraczek należy regularnie smarować.
Producenci
Na rynku wciąż nie ma wielu producentów, którzy produkują te akcesoria. Jednak produkty kilku firm są jednocześnie prezentowane w Rosji, co pozwala nie odczuwać niedoboru.
Denso
Hybrydowe wycieraczki Denso to jedne z pierwszych na rynku. Produkty te są również dostarczane do fabryk, w których montowane są samochody klasy premium. Konstrukcja wycieraczek hybrydowych to najbardziej zaawansowane rozwiązanie inżynierskie.
Produkty wyróżniają się specjalnym niskim profilem, matowym czarnym wykończeniem, uniwersalnością oraz odpornością na wpływy zewnętrzne. Pędzle tego producenta występują we wszystkich rozmiarach, dzięki czemu można je dobrać do każdego samochodu.
Pióro wycieraczki Denso
Są to wycieraczki numer jeden we wszystkich ocenach. Mają stylowy design, mocną ramę. Konstrukcja jest niezawodnie chroniona plastikową obudową. Szczotki wykonane są z materiałów odpornych na ścieranie, a pasek z naturalnej gumy. Występuje rozpylanie grafitu.
Produkty te wyróżniają się designem i są odpowiednie dla tych, którzy uważają swój samochód za co najmniej dzieło sztuki. Rama mieści się w eleganckiej obudowie. Każdy milimetr tego pędzla jest skuteczny aż do końcówek.
To najlepsze wycieraczki hybrydowe, jakie można dziś znaleźć na rynku, o czym świadczą opinie profesjonalistów i zwykłych entuzjastów samochodów.
Hybryda Trico
Jeśli przeanalizujemy opinie tych, którzy już używali tych produktów, możemy wyróżnić wysoką produkcyjność, użycie naturalnych kauczuków, obecność powłoki grafitowej i wydajność nawet przy prędkościach 190 km/h i wyższych.
Trico to światowej sławy producent. Ten model pędzli uwzględnia wszystkie wady, które miały konkurencyjne produkty. Bez wątpienia możemy powiedzieć, że ten produkt jest naprawdę wysokiej jakości. Posiada napylanie grafitowe, taśmę z naturalnej gumy, cichą pracę. To świetny wybór.
Sparco SPC-10xx
Miłośnicy motoryzacji wyróżniają w tym modelu uniwersalne mocowanie, wysokie osiągi przez cały rok, maksymalną wydajność i ciszę.
Te pędzle to również doskonały wybór. Są wysokiej jakości i mogą usunąć nawet warstwę gliny ze szkła.
Hybryda Heynera
Charakterystyczną cechą tych pędzli jest akceptowalna jakość i przystępność cenowa w porównaniu do innych marek. Firma produkuje również wszystkie materiały eksploatacyjne do wycieraczek - to duży plus.
Szczotki Heyner posiadają wysoki poziom ochrony przed korozją, taśma czyszcząca wykonana jest z kauczuku naturalnego. Według opinii produkty te charakteryzują się dość cichą pracą i dobrym ciśnieniem. Uniwersalne mocowanie sprawia, że szczotki te nadają się do wszystkich pojazdów.
Wyniki
Jak widać, pędzel hybrydowy to naprawdę dość ciekawy i obiecujący produkt. Wycieraczki te mają wiele zalet, wszechstronność i wysoki poziom wydajności. Cena jest wyższa niż koszt rozwiązań ramowych i bezramowych, ale jest to w pełni uzasadnione możliwościami produkcyjnymi i wieloma zaletami.
Aby zrozumieć, które pędzle są najlepsze, zaleca się dokonanie oceny wycieraczek. W tej chwili rynek motoryzacyjny oferuje wiele możliwości. W tym artykule przyjrzę się najgorszym i najlepszym z nich.
Istnieją różne rodzaje wycieraczek. Najpopularniejszym ze wszystkich są modele szkieletowe. W nich przyczepność szczotki wycieraczki do powierzchni szkła następuje dzięki wahaczom, a także systemowi zawiasów. Kiedyś zawiasy były metalowe, ale poprzedni projekt miał sporo wad. Ze względu na stałe wahania temperatury, a także działanie wilgoci, podstawy zawiasów są lekko zardzewiałe. W rezultacie pędzle nie mogły już wystarczająco dobrze spełniać swojej funkcji.
Również metalowy typ ma jeszcze jedną wadę - szybkie wymazywanie. Cierpi na tym wydajność wycieraczek. Nowoczesne modele poszły dalej - teraz wykorzystują konstrukcje plastikowe. Dzięki temu myjki do szkła mają szansę pracować wielokrotnie dłużej. Niewątpliwym plusem wycieraczek ramowych jest dobra przystępność cenowa.
Równie ważnym parametrem jest koszt wycieraczek. W tym przypadku na pierwszy plan wysuwają się modele szkieletowe. Urządzenia bezramowe nie będą dostępne dla wszystkich. Jest to szczególnie ważne w odniesieniu do gumy szczotek.
Pamiętaj, że to ona zużywa się pierwsza, ponieważ o szkło jest ciągłe tarcie. W tej chwili najlepszym materiałem na pędzel jest silikon, ale nie będzie to kosztować bardzo tanio. Wybierając wycieraczki, możesz polegać na swoim doświadczeniu, doświadczeniu innych entuzjastów samochodów lub różnych ocenach. Ale nie ma uniwersalnej dokładnej metody. Przy wyborze wycieraczek należy koniecznie zwrócić uwagę na jakość materiałów, z których są wykonane.
Najlepsze najlepsze
- Wycieraczka SCT. Jest najtańszy z topowych. Jedna jednostka kosztuje około pięćdziesięciu rubli. Jeśli uważasz, że opakowanie, to krajem produkcji są Niemcy, ale cena mówi inaczej. Taka wycieraczka osiąga rozmiar 51 cm.Według przeprowadzonych testów można argumentować, że ta część nie jest gorsza od tej samej części bardziej znanych marek. Szczotka ta podczas pracy pozostawia jednak na szybie nieusuwalne smugi, a to nieco utrudnia widoczność w nocy. Jeśli chodzi o mrozoodporność szczotek, to w temperaturze -18 C ich gumowy nóż nie traci elastyczności.
- Wycieraczka VALGO V20. A oto kolejny budżetowy pędzel, ale w przeciwieństwie do swojego poprzednika, jego opakowanie już obnosi się z prawdziwym zwrotem „Made in China”. Wady tej części są takie same jak wady powyższej, ale pojawiają się w mniejszym stopniu. Ich żywotność wynosi około dwóch do trzech miesięcy.
- Wycieraczka CHAMPION X51E. Ten szczegół dostał się do rankingu najlepszych ze względu na jeszcze mniejszą manifestację wyżej wymienionych wad. Dokładniej, właściwie ich nie ma, jeśli nie weźmiesz pod uwagę niezbyt idealnej pracy po stronie pasażera. Służą od około sześciu miesięcy, ale po trzech miesiącach podczas pracy szczotek słychać pewne skrzypienie.
- Szczotki modelowe BOSCH TWIN. Ten typ można uznać za nieskuteczny. Zwłaszcza na mrozie. To samo dotyczy funkcjonowania - ten środek czyszczący wyraźnie nie wykonuje swojej pracy zbyt dobrze. W związku z tym ta ocena poświęca mu najniższy stopień.
- Kolejnym rywalem jest wycieraczka TRICO. Podobnie jak poprzednie pędzle, i ta pozostawia na przedniej szybie charakterystyczny pasek, choć mało zauważalny. Myślę, że to rodzaj przekleństwa dla wszystkich woźnych. Ta część dobrze wykonuje swoją pracę, ale mimo to skrzypienie pojawia się po kilku dniach od rozpoczęcia pracy.
- Pędzle MARUENU. Są odpowiednio tworem Japończyków, a krajem pochodzenia jest Japonia. Oznacza to, że produkt jest zdecydowanie wysokiej jakości, co pokazało w praktyce. Ocena wycieraczek chroniła tę szczotkę na samym szczycie - to lider. Poza niemal perfekcyjną pracą, przez ponad rok zachowuje doskonałe osiągi, co jest zaskakujące biorąc pod uwagę cechy wspomnianych odpowiedników.
- Wycieraczki SWF-NR. Za ich producenta uważa się koncern Valeo (zgodnie z opisem na opakowaniu). Ocena tej części jest całkiem dobra, ale jest wyraźnie gorsza od poprzednika. Mimo, że działa dobrze, podczas pracy odczuwalne są nieprzyjemne wibracje, co jest wynikiem drgania szczotki i sporego hałasu.
- Innowacyjna wizja TRICO. Nawiasem mówiąc, to całkiem dobra opcja. Jej praca jest właściwie na równi z jej japońskim odpowiednikiem. Ocena tego pędzla przygotowała solidne drugie miejsce.
- Przedostatnim pretendentem jest VALEO UM650. Ponieważ producent tych szczotek jest popularny, znany i wysokiej jakości na rynku motoryzacyjnym, logiczne jest, że od jego produktów można oczekiwać wiele. Po kilku dniach ich pracy pojawia się znany nam już pisk, który jest nieco irytujący, ale przy silnych mrozach elastyczność gumy nie ucierpi.
- Hybryda Denso. Można je również uznać za jedne z najlepszych. Kraj pochodzenia - Korea Południowa. Jednak po każdym pociągnięciu pędzla pozostawiają one również niewielką smugę.
Wideo „Jakie pióra wycieraczek wybrać”
Przegląd wideo piór wycieraczek różnych producentów. Zaglądając do wpisu poznasz również cechy wycieraczek letnich, zimowych, bezramowych i zimowych.
Dla pierwszej znajomości poddamy pędzle, które wzięliśmy, dość prostemu, ale orientacyjnemu testowi. W ramach tego każdy z „dozorców” będzie musiał usunąć tłuszczowy kefir wylany na szkło w jednym przejściu „w tę iz powrotem”, a następnie pracować przez pół minuty na czystej szybie, spłukanej „podkładką”.
To doświadczenie powinno nam pokazać zalety pędzla, który został pierwotnie wprowadzony do produkcji, dopiero co rozpakowany i jeszcze nie „uruchomiony”. Tutaj sprawdzimy szczotki pod kątem „zgniecenia”, co pozwoli nam zrozumieć pionowy ślad wentylatora po przejściu przez brudną szybę, a także ostrość krawędzi roboczej taśmy i równomierność siły docisku, co zostanie wskazane poziomymi pociągnięciami wzdłuż promienia przejścia. Również podczas pracy na czystym szkle ocenimy poziom hałasu szczotek.
„Automatyczna prędkość”. Cena 159 rubli
Najtańszy, ale nie najlepszy pędzel. Po przejściu przez brudną szybę w dolnej lewej krawędzi obszaru roboczego znaleziono smugę wachlarzową dwóch pionowych pasów, a smugę wzdłuż promienia przejścia w prawym górnym rogu. Szczotka nie usunęła brudu z szyby (bez podkładki) - pozostał lekko wyczuwalny film tłuszczowy. Ale pod względem poziomu hałasu szczotka sprawdziła się całkiem nieźle: skrzypienie przy przejeżdżaniu przez czystą szybę, ale nie są one zbyt ostre i prawie nie słychać ich z kabiny. W zestawie znajdują się cztery adaptery, które pozwalają założyć szczoteczkę na większość popularnych modeli samochodów z różnymi rodzajami mocowań na smyczy.
Bosch Aerotween. Cena 489 rubli
Jeden z naszych kolegów, obracając opakowanie w rękach, wyraził opinię, że dostaliśmy podróbkę. Ale nie, szczoteczka okazała się markowa, a znakomita marka potwierdziła swój status podczas testów. Po przejściu przez zanieczyszczone szkło nie znaleźliśmy żadnych śladów wentylatora ani smug wzdłuż promienia. Szczotka całkowicie oczyściła środkowy obszar bez podkładki, a na krawędziach obszaru roboczego pozostała tylko cienka warstwa smaru. Komfort akustyczny też jest najlepszy – podczas pracy na czystym szkle szczoteczka prawie nie piszczy. Nasza wersja miała tylko jedną opcję mocowania: na smyczy z łącznikiem haczykowym.
Kontakt z mistrzem. Cena 629 rubli
Najdroższa szczotka ze wszystkich biorących udział w naszym teście, ale za pracę te „wycieraczki” zasłużenie pobierają opłatę. Jakość czyszczenia "doświadczonych" zanieczyszczeń jest tutaj na równi ze szczotkami "Bosch" - również po przejściu nie znaleziono "wentylatorów" i smug. Środkowy obszar bez podkładki został całkowicie wyczyszczony. Na czystym szkle praktycznie nie ma skrzypienia.
Fantom. Cena 265 rubli
Jeśli chodzi o jakość sprzątania, zanieczyszczenie pokazało się na poziomie szczoteczki „Auto Virage”: po przejściu przez szybę „Phantom” pozostawił również mały ślad wachlarza w lewym dolnym rogu i smugę wzdłuż promienia, który okazał się być tutaj w lewym górnym rogu. Nie można było zdjąć szkła bez podkładki - pozostał ledwo zauważalny matowy film. Ale tutaj hałas jest trochę lepszy: szczotka prawie nie piszczy. W zestawie trzy adaptery do różnych smyczy.
RainBlade Wybierz. Cena 399 rubli
Stosunkowo nowa marka na rynku, która nie ma jeszcze „znacznika marki”. A pędzel okazał się absolutnie na równi z wybitnymi konkurentami „Bosch” i „Champion”. Po przejściu przez szybę z brudem nie ma również śladów wachlarza i smug wzdłuż promienia. Środkowy obszar bez podkładki został oczyszczony do czysta, bez pozostałości tłustej warstwy. Pod względem komfortu akustycznego szczoteczka również nie ustępuje „masterom” – „RainBlade” „brzmi” miękko i nie skrzypi. Ponadto szczotka posiada oryginalne uniwersalne mocowanie, pasujące do prawie wszystkich typów złącz stosowanych w różnych samochodach z różnych lat produkcji.
Uwagę zwracają pędzle RainBlade, ponieważ przy niemal takich samych właściwościach jak „liderzy”, są o 20% tańsze od szczotek Bosch i prawie półtora raza tańsze od „Championów”. Jednak czekają nas testy zasobów, które mogą przynieść własne poprawki.
Przejdźmy więc do drugiej części testów i zainstalujmy szczotki na samochodach redakcyjnych. Przekonajmy się, jak długo „liderzy” będą w stanie utrzymać swoje cechy i czy któryś z „nadrabiających” będzie w stanie ich z czasem dogonić.
Nieważne jak to brzmi, ale jedną z cech eksploatacji samochodu zimą w naszym klimacie jest konieczność zwracania większej uwagi na pióra wycieraczek. Ważne jest, aby wiedzieć, . Zimą, gdy pada śnieg lub deszcz, kierowca musi wiedzieć, dokąd jedzie. Bezpieczeństwo użytkowników dróg zależy od jakości pracy wycieraczek.
Samochód powinien zawsze mieć czystą przednią szybę, a wraz z nadejściem zimy utrzymanie jej w czystości staje się znacznie trudniejsze. Śnieg i lód są najważniejsze źródła problemów przylegając do gumki, nie pozwalają na jej ścisłe przyleganie do szyby, przez co czyszczenie pogarsza się.
Zanim zorientujesz się, jakie są najlepsze wycieraczki do samochodu zimą, musisz zastanowić się, jakie są projekty. Odmiany piór wycieraczek do samochodu:
- Szkielet;
- Bezszkieletowy;
- Hybrydowy;
- Zimowe wycieraczki przedniej szyby.
Przeznaczone są do czyszczenia przedniej szyby i mają inny mechanizm, który zapewnia docisk wycieraczki do szyby. Ponadto wszystkie są dalej podzielone według następujących nieruchomości:
- Siła potrzebna do dociśnięcia gumy do powierzchni;
- Stopień aerodynamiki, który pozwala na niezawodne i prawidłowe czyszczenie przy różnych prędkościach pojazdu;
- Stopień ochrony przed wpływem bezpośredniego światła słonecznego;
- Żywotność;
- Możliwość przeprowadzenia wysokiej jakości czyszczenia na mrozie.
Maksymalna kombinacja wszystkich tych znaków pomaga zrozumieć jakie są najlepsze wycieraczki do samochodu zimą i jak długo będą trwać.
Wycieraczki do ram- najpopularniejsze i najczęściej spotykane pióra wycieraczek. Ich nazwa pochodzi od konstrukcji.
Urządzenie wycieraczek ramowych jest 7 metalowych wahaczy, które są ułożone piramidalnie, największa z nich posiada dwie mniejsze, ostatnie 4 kolejne, przymocowane do gumki.
Umożliwia to równomierne rozłożenie obciążenia i zapewnienie dobrego docisku pióra wycieraczki. Podczas pracy nie pozostawia brudnych plam na szklanej powierzchni.
Pomimo tego, że doskonale wykonują swoją pracę, co roku spadają i wychodzą z mody. Sprawdzają się jednak tylko w ciepłym sezonie, ich głównym wrogiem jest śnieg.
Brak wycieraczek ramowych- podatność na zamarzanie. Podczas mroźnej pogody wilgoć i śnieg gromadzą się w ruchomych częściach wycieraczki, pozbawiając je niezbędnej mobilności, w wyniku czego pogarsza się czyszczenie przedniej szyby.
Zalety:
- Przystępna cena;
- Prosta konstrukcja;
- Idealnie dopasowuje się do krzywizn przedniej szyby;
- Dostępna jest wymiana gumek.
Wymiana gumek w wycieraczkach ramy musi być wykonana przynajmniej 2 razy w roku.
Wady wycieraczek ramowych:
- Słaba aerodynamika, szczególnie przy prędkościach powyżej 90 km/h;
- Zawiasy szybko się zużywają;
- Brak ochrony przed mrozem.
Zastanawiając się, jakie są najlepsze wycieraczki do samochodu zimą, spójrz na szczotki bezramowe. W przeciwieństwie do szkieletów nie mają tego rodzaju „szkieletu” i wyglądają znacznie lepiej. Posiadać aerodynamiczny kształt.
Bezramowe ramię wycieraczki zostało zastąpione cienką metalową płytką, która jest umieszczona w plastikowej obudowie. W rzeczywistości działa jak rama, mocno dociskając wycieraczkę w całej jej płaszczyźnie do przedniej szyby.
Wykonywane jest czyszczenie przedniej szyby za pomocą szczotek bezramowych gładki i bez śladów plam... Jednak idealne działanie szczotek bezramowych uzyskuje się, gdy całkowicie przylegają do szkła na całej płaszczyźnie ruchu.
To bardzo ważne, wybierając zimowe szczotki bezramowe, weź pod uwagę charakterystykę przedniej szyby Twojego samochodu.
Bezramowe wycieraczki zimowe lepiej znoszą zimę z oczywistych względów. Ale mają też wadę. Docisk pędzla na całej długości do powierzchni szkła nie jest tak równomierny jak w przypadku ramek. Wraz ze spadkiem temperatury silnie się to objawia, zwłaszcza w tanich modelach.
Warto również zwrócić uwagę na bezramowe wycieraczki zimowe Nie wszystko mają aerodynamiczny kształt. Istnieją tańsze modele o płaskiej powierzchni. To ich minus, przy prędkości samochodu 80-90 km/h będzie wznieść się ponad płaszczyznę przedniej szyby pogarszające się czyszczenie.
Zalety wycieraczek bezramowych:
- Lekka waga i przyjemny estetyczny wygląd;
- Istnieją modele o aerodynamicznym kształcie.
Niedogodności:
- Wysoka cena;
- „Żeglowanie” z dużą prędkością;
- Są podatne na zamarzanie, ale w mniejszym stopniu niż ramowe.
Pędzle zimowe Wycieraczka odziedziczyła konstrukcję ramy. Główna różnica polega na tym, że rama z zawiasami jest bezpiecznie schowana pod gumową osłoną, która doskonale chroni przed wnikaniem wilgoci i śniegu.
Te. Zimowe pióra wycieraczek mają specjalną ochronę ramy. Doskonałe rozwiązanie na zimę. Ale jest też znacząca wada – przy dużych prędkościach gumowa osłona powoduje „nawijanie” i szczotka zaczyna stukać w przednią szybę.
Zalety:
- Najlepsza ochrona przed zamarzaniem;
- Dobre czyszczenie przedniej szyby.
Niedogodności:
- Gumowe osłony nie są niezawodne;
- Słaba aerodynamika;
- Wysoka cena.
Hybrydowe wycieraczki mają wszystko pozytywne cechy Poprzedni. To udoskonalenie pędzli ramowych. Metalowe wahacze w takich szczotkach zostały zastąpione trzema plastikowymi łukami, które jednocześnie pełnią rolę obudowy, dlatego takie szczotki nazywane są hybrydowymi.
Zastosowanie plastiku sprawiło, że są lżejsze, mniej obciążają napęd. Ich główną cechą jest wyeliminowanie braku ramowych piór wycieraczek, które nie pozwalają na wysokiej jakości czyszczenie szyb w szybkim tempie.
Ponadto mają doskonałe aerodynamika... Przednie wiatry i silne wiatry nie onieśmielają wycieraczek samochodów hybrydowych i zapewniają doskonałą siłę docisku.
Takie wycieraczki wykonane są z wysokiej jakości materiałów. W stanie wytrzymać naprężenia mechaniczne. Nie boją się śniegu i lodu. Hybrydowe pióra wycieraczek dobrze zachowują swoje właściwości przez cały okres użytkowania. Ze względu na swoją niezawodność i praktyczność są często używane przez cały rok. Ale wysoka cena odpycha wielu entuzjastów samochodów.
Zalety:
- Doskonała aerodynamika
- Dobre czyszczenie szkła.
Wady wycieraczek hybrydowych:
- Skłonny do zamarzania;
- Bardzo wysoka cena.
Które wycieraczki są lepsze ramowe, bezramowe czy hybrydowe
Pióra wycieraczek do ramy zimowej czy bezramowe? Jakie są najlepsze wycieraczki do samochodu zimą: ramowe czy bezramowe? Minus bezramkowy pióra wycieraczek w swojej cenie. Nawet najtańsza opcja jest droższa od ramowej.
Ponadto, jeśli Twój samochód ma zaokrągloną przednią szybę, może się okazać, że krawędzie wycieraczek mogą nie pasować ciasno. W rezultacie czyszczenie przedniej szyby będzie gorsze niż w przypadku ram, ze względu na nierównomiernie rozłożoną siłę docisku.
Ich głównymi zaletami jest to, że nie posiadają szkieletu, tj. te części, które są podatne na silne zamarzanie i piękny wygląd.
Zimowe wycieraczki ramowe przegubowy i to jest ich główna wada. Wilgoć i śnieg wpychają się w zawiasy zimowej szczotki do ramek. W efekcie wszystko zamarza, a szczotka przestaje wyginać się w wymaganym stopniu pod wymaganym promieniem do przedniej szyby.
W czasie opadów śniegu ich pracę można zredukować do zera. Dlatego nie ma sensu używać ich zimą, kiedy można używać bezramowych wycieraczek zimowych.
Pióra wycieraczek ramowych w cenie znacznie tańsze niż bezramowe, ale z reguły wystarczają na 2-3 miesiące zimy. Następnie wymagają wymiany. Dlatego zalecamy wymianę wycieraczek samochodowych na wycieraczki całoroczne lub w miarę możliwości na zimowe. I podobnie jak wycieraczki zimowe – pióra wycieraczek ramowych nie są najlepszym rozwiązaniem.
Jakość czyszczenia szklanej powierzchni w przypadku szczotek bezramowych i ramowych jest w przybliżeniu taka sama. Również w odniesieniu do gumy, w obu przypadkach jest ona wykonana z tego samego materiału. Pomiędzy tymi dwoma, lepiej jest dać pierwszeństwo aerodynamicznym wycieraczkom bezramkowym.
Biorąc pod uwagę wady szczotek ramowych i bezramkowych, warto przyjrzeć się bliżej wycieraczkom hybrydowym. Pióra wycieraczek hybrydowych mają aerodynamiczny kształt i dość sztywną konstrukcję. Metalowa rama w połączeniu z elastyczną taśmą zapewnia dużą siłę docisku i doskonałe czyszczenie szkła. Lód nie prowadzi do szybkiego zużycia powierzchni roboczej.
Więc Jakie są najlepsze wycieraczki do samochodu zimą? Wszystkie nadają się do użytku zimą, nie sposób polecić konkretnego typu, a tym bardziej modelu. Tutaj możesz nawigować po cenie, wszystko zależy od tego, ile jesteś w stanie za nie zapłacić. Zimą jednak polecamy stosować hybrydowe lub zimowe, łączą w sobie więcej zalet.
Wielu entuzjastów samochodów narzeka i nie wie jak usunąć skrzypienie wycieraczek samochód. Co skrzypi zarówno nowych, jak i starych wycieraczek. Dlaczego to się dzieje?
Pojawienie się pisku nie zawsze świadczy o tym, że wycieraczki straciły sprawność. Często to nieprawidłowa instalacja smyczy (zapięcie pióra wycieraczki) stwarza możliwość skrzypienia.
Podczas montażu wycieraczek w samochodzie bardzo ważne jest, aby gumka była prostopadły przednia szyba. W takim przypadku nie będzie żadnych obcych dźwięków. Skrzypienie wycieraczek na szybie może wystąpić tylko w sytuacji, gdy guma jest stwardniała lub zużyta, gdy wycieraczki są używane przez ponad rok.
Kiedy trzeba wymienić wycieraczki?
Zazwyczaj pióra wycieraczek wymienia się po całkowitym zużyciu. Objawia się to plamami, które pozostają na przedniej szybie po ich pracy.
Aby zapobiec szybkiemu zużywaniu się gumek piór wycieraczek, należy ostrożnie usuwać śnieg i lód z szyb samochodowych. Przeczytaj także w artykule - jak rozmrozić przednią szybę.
W kontakcie z