Wielu z nas spotkało się z takim problemem jak włączenie wskazania ikony silnika (Sprawdź silnik…), której pojawienie się przeraża kierowców samochodów. Przedstawiamy 5 najczęstszych powodów zapalenia się kontroli silnika na desce rozdzielczej.
Ikona wskaźnika silnika zwykle pojawia się bez ostrzeżenia. Nie można od razu zrozumieć przyczyny pojawienia się Check engine. Nawet jeśli w aucie jest autodiagnostyka (na przykład w takich samochodach jak,), która skanuje wszystkie układy samochodu w poszukiwaniu błędów i, jeśli w ogóle, wyświetla deszyfrowanie na panelu informacyjnym, przyczyny pojawienia się silnika czek nie zostanie odszyfrowany.
Dla większości kierowców pojawienie się tego symbolu ostrzegawczego na desce rozdzielczej oznacza, że pilnie muszą udać się do warsztatu samochodowego w celu zdiagnozowania i wyeliminowania przyczyny pojawienia się ostrzeżenia o kontroli silnika. Ale w rzeczywistości w większości przypadków, gdy pojawi się wskazanie „Sprawdź”, możliwe jest, aw niektórych przypadkach być może, samodzielne wyeliminowanie przyczyny bez wizyty w serwisie samochodowym, co pozwoli zaoszczędzić pieniądze.
1. Wymień czujnik tlenu (sonda lambda)
Czujnik tlenu w Twoim samochodzie jest częścią układu wydechowego, który monitoruje, ile tlenu nie zostało wypalone w komorze spalania silnika. Ten czujnik pomaga monitorować zużycie paliwa w pojeździe. Nieprawidłowo działająca sonda lambda (sonda lambda) powoduje, że komputer samochodowy otrzymuje nieprawidłowe dane, co może znacznie zwiększyć zużycie paliwa i zmniejszyć moc silnika. Większość samochodów ma od 2 do 4 czujników tlenu. Jeśli masz domowy skaner błędów samochodu, to podłączając go do samochodu, możesz łatwo dowiedzieć się, który czujnik należy wymienić.
Z jakiego powodu czujnik tlenu w samochodzie staje się bezużyteczny: Z biegiem czasu czujnik zostaje pokryty warstwą zużytego i silnikowego oleju (zaolejonej sadzy), co zmniejsza dokładność odczytów czujnika w celu regulacji mieszanki benzyny i rozprowadzenia optymalnej. Awaria sondy lambda w samochodzie prowadzi nie tylko do, ale również do zwiększonej zawartości szkodliwych substancji CO2 w spalinach.
Co musi być zrobione: Jeśli nie wymienisz uszkodzonej sondy lambda w Twoim samochodzie, może to doprowadzić do awarii katalizatora Twojego samochodu (może pęknąć), co skutkować będzie kosztownymi naprawami. Koszt nowych katalizatorów jest bardzo wysoki ze względu na zawartość w nich szlachetnych stopów. W niektórych samochodach jest kilka katalizatorów, których koszt może wzrosnąć do 90 000 rubli. Więc nie zwlekaj z wymianą czujnika. Choć wymiana czujnika i jego koszt nie jest bardzo mały, to jest nieporównywalny z kosztem systemu neutralizatora spalin. Możesz również zaoszczędzić na kosztach wymiany, robiąc to samodzielnie. Wiele instrukcji obsługi samochodów zawiera szczegółowe instrukcje dotyczące samodzielnej wymiany czujnika tlenu. Jeśli wiesz gdzie jest sonda lambda to nie będzie Ci trudno odłączyć wadliwą "sondę lambda" i wymienić ją na nową. Pamiętaj, że nie możesz ciągnąć, aby wymienić ten ważny element!
2. Sprawdź korek wlewu paliwa
Wielu kierowców w większości przypadków, gdy pojawi się komunikat „sprawdź silnik”, pomyśli o poważnych problemach w silniku samochodu, ale nawet nie pomyśli o sprawdzeniu szczelności układu paliwowego, który może zostać uszkodzony z powodu usterki lub niedokręconego korek wlewu paliwa. Jest to bardzo częsta przyczyna ikony „Sprawdź silnik”.
Powód błędu: Wyciek z układu paliwowego na skutek przepuszczania powietrza, korek wlewu paliwa, spowoduje wzrost zużycia paliwa przez samochód, za co system diagnostyczny samochodu zgłosi błąd silnika poprzez włączenie wskazania „Sprawdź silnik” na desce rozdzielczej samochód.
Co musi być zrobione: Jeżeli w momencie pojawienia się wskazania „Sprawdź” samochód nie stracił mocy i nie ma dźwiękowych oznak uszkodzenia silnika (stukanie w silniku, buczenie, skrzypienie itp.), to przede wszystkim sprawdź szczelność dopływu gazu czołg. Twój korek gazowy może być pęknięty lub niewystarczająco szczelny. Jeśli osłona nie była wystarczająco szczelna, to po dokręceniu jej do końca, kontynuuj jazdę samochodem przez chwilę, aby zobaczyć, czy błąd silnika zniknie. Aby zapobiec pojawieniu się kontroli silnika z tego powodu, regularnie sprawdzaj korek wlewu paliwa. Pamiętaj, że okresowo pokrowiec należy wymieniać na nowy!
3. Katalizator spalin samochodowych
Katalizator samochodowy sprawia, że spaliny z silnika są bardziej przyjazne dla środowiska. Zamienia tlenek węgla i inne szkodliwe substancje w nieszkodliwe związki. Jeśli twój katalizator spalin stał się bezużyteczny, zauważysz to nie tylko, gdy pojawi się znaczek silnika (check), ale także na długo wcześniej, gdy moc auta spadnie 2 razy. Na przykład po wciśnięciu pedału gazu samochód, tak jak poprzednio, nie będzie miał dobrej dynamiki przyspieszenia.
Z powodu tego, co katalizator samochodowy może zawieść: jeśli regularnie serwisujesz swój samochód, zgodnie z przepisami serwisowymi firmy samochodowej, katalizator nie powinien zawieść. Główną przyczyną awarii katalizatora jest przedwczesna wymiana wadliwej sondy lambda, a także nieregularna wymiana świec zapłonowych pod koniec daty ważności. Gdy sonda lambda lub świece zapłonowe są uszkodzone, przemiana tlenku węgla w katalizatorze na nieszkodliwe pierwiastki chemiczne zatrzymuje się, co prowadzi do przegrzania katalizatora, co w rezultacie może zawieść.
Co musi być zrobione: Jeśli katalizator stał się bezużyteczny, nie możesz prowadzić samochodu, ponieważ silnik nie będzie działał poprawnie, ostrzegając o tym za pomocą wskazania na desce rozdzielczej z ikoną silnika (sprawdź). Ponadto znacznie wzrośnie zużycie paliwa i nie będzie ciągu silnika. Chociaż wymiana katalizatora jest bardzo kosztowną naprawą, to nie ma dokąd iść z napraw. Chociaż istnieje alternatywa dla zastąpienia katalizatora przerywaczem płomieni, nie jest to opcja w 100%. Niestety, jeśli nie jesteś doświadczonym mechanikiem samochodowym, nie możesz samodzielnie wymienić uszkodzonego katalizatora spalin. W każdym razie będziesz musiał udać się do warsztatu samochodowego. Pamiętaj, że terminowa wymiana czujników tlenu i świec zapłonowych chroni Twój katalizator przed uszkodzeniem!
4. Wymień czujnik MAF
Czujnik MAF reguluje, ile powietrza należy dodać do mieszanki benzyny, aby optymalnie zapalić paliwo. Czujnik stale informuje komputer pojazdu o ilości dostarczanego tlenu. Wadliwy czujnik MAF zwiększy zużycie paliwa, zwiększy poziom CO2 w spalinach oraz zmniejszy moc silnika i płynność jazdy. Ponadto przy uszkodzonym czujniku obserwuje się słabą dynamikę przyspieszenia. W chłodne dni samochód z uszkodzonym czujnikiem nie uruchomi się dobrze.
Jakie są przyczyny awarii czujnika masowego przepływu powietrza: Większość awarii czujników wynika z nieprawidłowego montażu filtra powietrza podczas jego zaplanowanej wymiany. Ponadto, jeśli nie będziesz regularnie wymieniać filtra powietrza, zgodnie z harmonogramem konserwacji pojazdu zalecanym przez producenta, czujnik MAF może ulec uszkodzeniu.
Co musi być zrobione: Teoretycznie z uszkodzonym czujnikiem MAF można jeździć długo (kilka tygodni lub miesięcy). Zauważysz jednak, że im dłużej jedziesz, tym większe zużycie paliwa. Wymiana czujnika w serwisie samochodowym nie jest aż tak droga, gdyż sama praca nie zajmuje dużo czasu i jest dość prosta. Główne koszty są związane z kosztem czujnika, który w przypadku niektórych modeli samochodów może wynosić 11 000-14 000 rubli, jeśli jest to czujnik oryginalny lub do 6 000 rubli, jeśli jest to zamiennik analogowy. Samodzielna wymiana czujnika jest bardzo łatwa. Ale ze względu na niski koszt wymiany czujnika możesz powierzyć tę pracę mistrzowi w serwisie samochodowym. Pamiętaj, że konieczna jest regularna wymiana filtra powietrza, przestrzegając przepisów dotyczących konserwacji pojazdu!
5. Wymiana świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia
Świece zapłonowe w samochodzie to główne elementy zapalające mieszankę paliwową. W przypadku wadliwych świec zapłonowych dostarczana jest nieprawidłowa iskra, aby zapalić mieszankę benzynową. W niesprawnych świecach często dochodzi do braku iskry lub nieprawidłowego interwału zapłonu, co wpływa na nieprawidłową pracę silnika. Jeśli świece zapłonowe nie działają prawidłowo podczas przyspieszania, zwłaszcza podczas postoju, możesz odczuwać niewielkie wstrząsy.
Jakie są przyczyny awarii świec zapłonowych: Większość świec zapłonowych w pojazdach sprzed 1996 r. należy wymieniać co 25 000-30 000 kilometrów... W nowszych samochodach świece zapłonowe wytrzymują ponad 150 000 km. Jednak różne czynniki związane z jakością paliwa i stylem jazdy mogą skrócić czas wymiany świec zapłonowych.
Co musi być zrobione: Jeśli twoje świece nie zmieniały się od dłuższego czasu lub jeśli czujesz spadki związane z zapłonem w silniku, musisz je natychmiast wymienić na nowe, bez zwłoki. Nie próbuj oszczędzać na przedwczesnej wymianie świec zapłonowych, ponieważ koszt świec zapłonowych nie jest bardzo wysoki, podobnie jak praca nad ich wymianą. Wymiana starych świec zapłonowych poprawi osiągi silnika i zmniejszy zużycie paliwa w pojeździe. Samodzielna wymiana świec zapłonowych jest dość łatwa. Zasadniczo są łatwo dostępne pod maską samochodu. Potrzebujesz zwykłego klucza do świec zapłonowych, aby wyjąć świece zapłonowe z silnika. Wskazane jest również monitorowanie stanu przewodów wysokiego napięcia, ponieważ z czasem mogą one stać się bezużyteczne i przepuszczać prąd, który jest przekazywany do świec zapłonowych, co zmniejszy siłę iskry. Pamiętaj, że regularna wymiana świec zapłonowych, zgodnie z harmonogramem przeglądów Twojego samochodu, zapobiega uszkodzeniu katalizatora spalin, a także poprawia osiągi silnika!
Obrotomierz, prędkościomierz, wskaźniki komputera pokładowego, żarówki – wszystkie te elementy znajdują się na desce rozdzielczej Łady. „Schludny” jest przeznaczony do wyświetlania aktualnego stanu różnych systemów Łada Priora. Doświadczony kierowca natychmiast zauważy, że jedna z jednostek wymaga naprawy, poinformuje go o tym pewna ikona. Jeśli jesteś początkującym kierowcą, przyda ci się przestudiowanie tarczy Łada Priora. Ten materiał zawiera szczegółowy opis każdego elementu urządzenia.
Symbole wskaźników na desce rozdzielczej
Podczas rozruchu zapalają się prawie wszystkie ikony na schludnym - w ten sposób sprawdzane jest działanie żarówek. Niektórzy kierowcy uważają, że są to komunikaty o awariach dowolnych systemów Łada Priora.
| Nr na schemacie | Symbole wskaźników |
|---|---|
| 1 | Tachometr. Urządzenie mierzy częstotliwość wału korbowego silnika (obroty na minutę). Jeśli strzałka wykracza poza czerwoną wartość, silnik Łada Priora działa w trybie niebezpiecznym; |
| 2 | Wskaźnik rozdzielacza siły hamowania. Informuje o defektach pracy tego węzła; |
| 3 | Ładowanie baterii. Jeżeli lampka świeci się podczas pracy silnika, oznacza to, że akumulator jest rozładowany; |
| 4 | Lewy kierunkowskaz. Znak miga, gdy jest alarm lub lewy wskaźnik jest włączony; |
| 5 | Prędkościomierz. Urządzenie zgłasza prędkość, z jaką aktualnie porusza się Twoja Łada Priora; |
| 6 | Awaryjne ciśnienie smaru w silniku. Jeżeli znak zapala się podczas pracy elektrowni, to ciśnienie w układzie jest obniżone, zdecydowanie odradza się eksploatację silnika w tym stanie; |
| 7 | Kierunkowskaz w prawo (patrz nr 4); |
| 8 | Wskaźnik hamulca ręcznego. Świeci na żółto, jeśli Łada Priora jest na „hamulcu ręcznym”; |
| 9 | Temperatura płynu niezamarzającego w układzie chłodzenia. Temperatura pracy silnika zaczyna się od 90 ° i więcej do czerwonego znaku. W przypadku przegrzania wyłącz silnik; |
| 10 | Poziom benzyny w zbiorniku. Jeśli poziom paliwa zbliża się do minimum, pompa paliwa może pęknąć; |
| 11 | Benzyna na poziomie rezerwowym. Wskaźnik zapala się, gdy pozostało mniej niż 10 litrów; |
| 12 | Klawisz do resetowania dziennego przebiegu i przełączania między trybami wyświetlania; |
| 13 | Alarm. Jeśli uruchomiłeś gang awaryjny, lampka będzie migać wraz ze strzałkami kierunkowskazów; |
| 14 | Awarie elektrycznego wzmacniacza. Jeśli w EUR pojawią się wady, lampa będzie się palić podczas pracy silnika; |
| 15 | Oznaczenie świateł drogowych. Aktywny wskaźnik informuje, że przełączyłeś się na daleki; |
| 16 | Oświetlenie zewnętrzne. System powiadamia kierowcę o pracy gabarytów lub świateł mijania; |
| 17 | Awarie poduszki powietrznej. Jeśli lampka świeci po uruchomieniu, istnieje duże prawdopodobieństwo, że poduszki powietrzne nie uruchomią się podczas kolizji; |
| 18 | Immobilizer. Sygnał dźwiękowy i miganie wskazują, że system immobilizera jest uszkodzony; |
| 19 | Ekran komputera. Tutaj możesz zobaczyć informacje z BC, a także dowiedzieć się o całkowitym i dziennym przebiegu; |
| 20 | Identyfikacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa. Brzęczyk będzie sygnalizował naruszenie przez 90 sekund; |
| 21 | Układ hamulcowy jest w stanie awaryjnym. Najczęściej są to zużyte podkładki lub niewystarczająca ilość płynu w układzie; |
| 22 | Wyłączenie określonej poduszki; |
| 23 | Wskaźnik usterek w działaniu ASB, układ hamulcowy działa w trybie normalnym; |
| 24 | Check Engine - jest awaria silników, pilnie potrzebna jest diagnostyka i późniejsze naprawy. |
Świeci się wykrzyknik – co mam zrobić?
Zauważyliśmy, że na forach motoryzacyjnych często pojawiają się nowe tematy, na których kierowcy pytają o wykrzykniki wyświetlane na panelu Łada Priora. Rzadko określają, w którym miejscu się pali i co jest przedstawione na odznace. W tej sekcji zebraliśmy mały F.A.Q. Poniżej wymienione są wszystkie wykrzykniki, które mogą zapalić się na desce rozdzielczej samochodu VAZ 2170. Oznaczenia tych ikon są następujące:
- Świeci się czerwony wykrzyknik w kółku (na dole). Wskaźnik wskazuje na problem z układem hamulcowym pojazdu. Jest to zwykle niski poziom płynu hamulcowego. Dodaj go do zbiornika i najprawdopodobniej znak przestanie się palić. Jeśli tak się nie stanie, warto sprawdzić układ pod kątem uszkodzonych podzespołów. Po zapaleniu wskaźnik świeci przez 4 sekundy, a następnie gaśnie.
- Świeci się czerwony wykrzyknik w trójkącie / kółku (na górze). W nowoczesnych wersjach zamiast koła używany jest trójkąt. Wskaźnik informuje nas o usterkach w rozdzielaczu siły hamowania. Zachowaj szczególną ostrożność, jeśli lampka zapala się podczas jazdy.
- Wykrzyknik obok ikony steru. Długim światłem oznacza awarię elektrycznego wspomagania kierownicy (EUR) Podobnie jak inne ikony, zapala się po zapaleniu i gaśnie po kilku sekundach, jeśli układ działa prawidłowo.
Czasami wskazanie jest spowodowane usterkami w elektronice. Odchodzą zaciski, utlenienie styków, wady komputera pokładowego - to kilka powodów arbitralnego pojawiania się ikon. Aby nie uszkodzić jednego z systemów, najpierw sprawdź część elektroniczną. Aby to zrobić, wystarczy zdemontować porządek na Ladzie Priora i sprawdzić, czy zaciski są bezpiecznie w gniazdach. Jeśli zaświeci się wskaźnik układu hamulcowego, najpierw sprawdź poziom płynu w zbiorniku, a dopiero potem uzupełnij nowy płyn niezamarzający.
Kiedy trzeba usunąć pulpit nawigacyjny?
Demontaż Priora tidy jest wymagany do tuningu lub wymiany przepalonych lamp. VAZ 2170 należy do nowoczesnych modeli, więc na panelu nie ma wielu elementów złącznych. Do demontażu potrzebny będzie zestaw śrubokrętów. Nie zapomnij wyłączyć „minusu” baterii.
Najbardziej interesujący
Kierowcy są ostrzegani o wystąpieniu awarii w różnych systemach pojazdu korzystających. Nie zawsze można intuicyjnie odszyfrować znaczenie takich płonących ikon, ponieważ nie wszyscy kierowcy są dobrze zorientowani w samochodach. Ponadto w różnych samochodach oznaczenie graficzne jednej całości samej ikony może się różnić. Należy zauważyć, że nie każda kontrolka na panelu informuje tylko o krytycznej awarii. Sygnalizacja świecenia się pod ikonami podzielona jest według koloru na 3 grupy:
Czerwone ikony mówić o niebezpieczeństwie, a jeśli w tym kolorze zaświeci się jakiekolwiek oznaczenie, należy zwrócić uwagę na sygnał komputera pokładowego, aby podjąć działania w celu szybkiego wyeliminowania usterki. Czasami nie są one tak krytyczne i można, a czasami nie warto, kontynuować jazdę samochodem, gdy taka ikona świeci się na panelu.
Podstawowe ikony pulpitu nawigacyjnego
Żółte wskaźniki ostrzegać przed usterką lub koniecznością podjęcia działań związanych z prowadzeniem samochodu lub jego serwisowaniem.
Zielone żarówki informować o funkcjach serwisowych samochodu i ich aktywności.
Przedstawiamy listę najczęściej zadawanych pytań oraz transkrypcję, co oznacza płonącą ikonę na panelu.
Ikony informacyjne
Ikona samochodu może świecić inaczej, zdarza się, że świeci ikona „samochód z kluczem”, ikona „samochód z kłódką” lub wykrzyknik. O wszystkich tych oznaczeniach w kolejności:
Gdy taki wskaźnik jest włączony ( samochód z kluczykiem), wówczas informuje o usterkach w silniku (często usterka czujnika) lub elektronicznej części skrzyni biegów. Aby znaleźć dokładny powód, dla którego będziesz musiał wyprodukować.
Oświetlone czerwony samochód z zamkiem, co oznacza, że występują problemy w działaniu standardowego systemu antykradzieżowego i nie będzie można uruchomić samochodu, ale jeśli ta ikona miga, gdy samochód jest zamknięty, wszystko jest w porządku - samochód jest zablokowany.
Żółty wskaźnik maszyny z wykrzyknikiem powiadamia kierowcę pojazdu hybrydowego o usterce napędu elektrycznego. Zresetowanie błędu przez oderwanie zacisku akumulatora nie rozwiąże problemu - potrzebna jest diagnostyka.
Ikona otwartych drzwi każdy jest przyzwyczajony do tego, że pali się, gdy drzwi lub klapa bagażnika są otwarte, ale jeśli wszystkie drzwi są zamknięte, a żarówka z jednym lub czterema drzwiami nadal świeci, to często problemu należy szukać w wyłącznikach drzwiowych ( styki przewodowe).
Zaczyna migać, gdy system kontroli stabilności wykryje śliski odcinek drogi i jest aktywowany, aby zapobiec poślizgowi poprzez zmniejszenie mocy silnika i hamowanie ślizgającego się koła. W takiej sytuacji nie powinieneś się martwić. Ale kiedy w pobliżu takiego wskaźnika pojawi się ikona klucza, trójkąta lub przekreślonego poślizgu, oznacza to, że system stabilizacji jest uszkodzony.
Pojawia się na tablicy wyników, gdy nadchodzi czas serwisowania samochodu. Jest także wskaźnikiem informacyjnym po jego konserwacji.
Ikony ostrzegawcze na panelu
Ikona kierownicy może świecić w dwóch kolorach. Jeśli żółta kierownica jest włączona, to wymagana jest adaptacja, a gdy pojawi się czerwony obraz kierownicy z wykrzyknikiem, już teraz warto się martwić o awarię wspomagania lub systemu EUR. Gdy czerwona kierownica jest włączona, kierownica prawdopodobnie będzie bardzo trudna do skręcania.
Zwykle miga, gdy pojazd jest zamknięty; w tym przypadku kontrolka czerwonego samochodu z białym kluczykiem sygnalizuje działanie systemu antykradzieżowego. Ale są 3 główne powody, dla których kontrolka immo świeci stale: nie jest aktywowana, jeśli tag z klucza nie jest odczytany lub system antykradzieżowy jest uszkodzony.
Zapala się nie tylko w przypadku uruchomienia (podniesienia) dźwigni hamulca ręcznego, ale także w przypadku zużycia klocków lub konieczności ich uzupełnienia /. W samochodzie z elektronicznym hamulcem ręcznym lampka hamulca postojowego może się zapalić z powodu usterki wyłącznika krańcowego lub czujnika.
Ma kilka opcji i, w zależności od tego, która jest włączona, odpowiednio wyciąga wnioski na temat problemu. Jedna czerwona lampka ze skalą termometru wskazuje na podwyższoną temperaturę w układzie chłodzenia silnika, natomiast żółty zbiornik wyrównawczy z falami wskazuje na niski poziom płynu chłodzącego w układzie. Warto jednak wziąć pod uwagę, że lampka chłodziwa nie zawsze świeci na niskim poziomie, być może po prostu „zakłócenie” czujnika lub pływanie w beczce rozprężnej.
Mówi o niskim poziomie cieczy w zbiorniku wyrównawczym myjki do szkła. Taki wskaźnik zapala się nie tylko wtedy, gdy poziom faktycznie spada, ale także wtedy, gdy czujnik poziomu jest zatkany (styki czujnika są pokryte powłoką z powodu złej jakości płynu), dając fałszywy sygnał. W niektórych samochodach czujnik poziomu jest uruchamiany, gdy specyfikacja płynu w spryskiwaczu nie jest spełniona.
Jest wskaźnikiem rozporządzenia antyspinowego. Elektroniczna jednostka tego systemu jest połączona z czujnikami ABS. Gdy taka lampka świeci ciągle, oznacza to, że ASR nie działa. W różnych samochodach taka ikona może wyglądać inaczej, ale często w postaci wykrzyknika w trójkącie ze strzałką wokół lub samego napisu lub w postaci maszyny do pisania na śliskiej drodze.
Według informacji z instrukcji oznacza to awarię układu oczyszczania spalin, ale z reguły taka lampka zaczyna się palić po złym tankowaniu lub błędzie czujnika. System rejestruje wypadanie mieszanki, w wyniku czego wzrasta zawartość szkodliwych substancji w spalinach i w efekcie zapala się lampka „spaliny” na desce rozdzielczej. Problem nie jest krytyczny, ale należy przeprowadzić diagnostykę, aby znaleźć przyczynę.
Zgłaszanie usterek
Zapala się, gdy napięcie w sieci pokładowej spada, często taki problem wiąże się z brakiem naładowania akumulatora z generatora, dlatego można go również nazwać „ikoną generatora”. W pojazdach z silnikiem hybrydowym wskaźnik ten jest uzupełniony napisem „MAIN” u dołu.
Jest czerwoną olejarką - wskazuje na spadek poziomu oleju w silniku samochodu. Ta ikona zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie po kilku sekundach lub może zaświecić się podczas jazdy. Fakt ten wskazuje na problemy w układzie smarowania lub spadek poziomu oleju lub ciśnienia. Ikona oleju na panelu może być z kroplą lub z falami na dole, w niektórych samochodach wskaźnik uzupełniony jest napisem min, senso, poziomu oleju (napisy żółte) lub po prostu literami L i H (charakteryzujące niski i wysoki poziom oleju).
Może świecić w kilku wersjach: jako czerwony napis SRS i AIRBAG oraz „czerwony mężczyzna zapięty pasami”, a przed nim okrąg. Gdy na panelu zaświeci się jedna z tych ikon, komputer pokładowy powiadomi Cię o usterce w systemie bezpieczeństwa biernego, a w razie wypadku poduszki powietrzne nie zostaną aktywowane. Powody, dla których zapala się znak poduszki i jak rozwiązać problem, przeczytaj artykuł na stronie.
Ikona wykrzyknika może wyglądać inaczej, a jego znaczenia również będą odpowiednio różne. Na przykład, gdy świeci się czerwony (!) W kółku, oznacza to awarię układu hamulcowego i nie zaleca się kontynuowania jazdy, dopóki nie zostanie wyjaśniona przyczyna jego pojawienia się. Mogą być bardzo różne: hamulec ręczny jest podniesiony, klocki hamulcowe są zużyte lub poziom płynu hamulcowego spadł. Obniżony poziom to tylko niebezpieczeństwo, ponieważ przyczyną mogą być nie tylko mocno zużyte klocki, w wyniku czego po naciśnięciu pedału płyn rozchodzi się po układzie, a pływak daje sygnał o niskim poziomie, przewód hamulcowy może być gdzieś uszkodzony, a to jest o wiele poważniejsze. Chociaż bardzo często wykrzyknik zapala się, jeśli pływak (czujnik poziomu) jest niesprawny lub zwarty, a potem po prostu kłamie. W niektórych samochodach wykrzyknikowi towarzyszy napis „BRAKE”, ale istota problemu nie zmienia się od tego.
Kolejny wykrzyknik może zapalić się w postaci znaku uwagi, zarówno na czerwonym tle, jak i na żółtym tle. Zapalenie się żółtego napisu „uwaga” informuje o usterce w elektronicznym układzie stabilizacji, a jeśli jest na czerwonym tle to po prostu ostrzega o czymś kierowcę i z reguły zapala się tekst objaśniający wyświetlacz deski rozdzielczej lub jest połączony z innym oznaczeniem informacyjnym.
Odznaka ABS może mieć kilka opcji wyświetlania na desce rozdzielczej, ale niezależnie od tego oznacza to samo we wszystkich samochodach - pojawienie się usterki w systemie ABS i niedziałający w tej chwili układ przeciwblokujący kół . Możesz dowiedzieć się o przyczynach w naszym artykule. W takim przypadku można wykonać ruch, ale nie trzeba polegać na działaniu ABS, hamulce będą działały normalnie.
Może zapalać się okresowo lub stale się palić. Lampka z takim napisem informuje o problemach z systemem stabilizacji. Wskaźnik elektronicznego programu stabilności z reguły świeci z jednego z dwóch powodów - albo czujnik kąta skrętu jest niesprawny, albo czujnik światła hamowania (aka "żaba") ma kazać żyć długo. Chociaż jest problem i poważniejszy np. zasłonięty jest czujnik ciśnienia hamowania.
Niektórzy kierowcy mogą nazywać to „ikoną wtryskiwacza” lub mogą zmienić kolor na żółty, gdy silnik pracuje. Informuje o występowaniu błędów silnika i niesprawności jego układów elektronicznych. Aby określić przyczynę jego pojawienia się na wyświetlaczu deski rozdzielczej, przeprowadzana jest autodiagnostyka lub diagnostyka komputerowa.
Ikona świec żarowych może zapalić się na desce rozdzielczej samochodu z silnikiem Diesla, znaczenie tego wskaźnika jest dokładnie takie samo, jak ikona wyboru w samochodach benzynowych. Gdy w pamięci modułu elektronicznego nie ma błędów, ikona spirali powinna zgasnąć po rozgrzaniu silnika i zgaszeniu świec żarowych. Jak sprawdzić świece żarowe.
Ten materiał ma charakter informacyjny dla większości właścicieli samochodów. I chociaż absolutnie wszystkie możliwe ikony wszystkich istniejących samochodów nie są tutaj przedstawione, możesz samodzielnie zrozumieć główne symbole deski rozdzielczej samochodu i nie włączać alarmu, gdy zobaczysz, że ikona na panelu jest ponownie włączona.
Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego w pojazdach zaczęto stosować coraz nowocześniejsze tablice rozdzielcze (PP). PP służy do informowania kierowcy o głównych parametrach pracy silnika, a także ostrzegania o ewentualnych nieprawidłowościach w działaniu systemów i zespołów. Co oznacza wykrzyknik i inne wskaźniki - opis głównych ikon znajduje się poniżej.
[Ukrywać]
Wskaźniki informacyjne
Lampki na desce rozdzielczej mogą zgłaszać zarówno awarie w działaniu silnika, jak i innych systemów, a także mieć charakter informacyjny. W każdym razie właściciel samochodu musi być w stanie rozszyfrować „wiadomości”, które przekazuje moduł sterujący, aby w razie awarii rozwiązać problem w odpowiednim czasie. Najpierw spójrzmy na opis wskaźników informacyjnych.
| Ikona | Co robi |
| Żółty klucz w tle samochodu wskazuje, że system wykrył awarię silnika. Wskaźnik awarii EPC może wskazywać na awarię w działaniu czujników lub sterowników, czasami ikona klucza pojawia się w przypadku nieprawidłowego działania elektronicznego elementu skrzyni biegów. Dokładnie, co oznacza ten błąd, można powiedzieć za pomocą komputerowej diagnostyki samochodu. | |
| Czerwona kontrolka w postaci samochodu z blokadą zwykle zapala się w przypadku awarii systemu antykradzieżowego, w szczególności mówimy o standardowej instalacji. W praktyce takim awariom zwykle towarzyszy niemożność uruchomienia jednostki napędowej. Jeśli wskaźnik miga po prostu, gdy samochód jest zamknięty, a jego zabezpieczenia są aktywowane, nie powinieneś się martwić. | |
| Wskaźnik wykrzyknika może pojawić się tylko w pojeździe z napędem hybrydowym, a jego pojawienie się spowodowane jest problemami z działaniem urządzenia napędu elektrycznego. Gdy pojawi się taki wskaźnik, lepiej przeprowadzić diagnostykę komputera - ta opcja jest najbardziej odpowiednia, jeśli chcesz uzyskać dokładne informacje o awarii. | |
| Ikona w postaci samochodu z otwartymi drzwiami może zapalić się na desce rozdzielczej, jeśli zapłon jest włączony lub silnik samochodu pracuje, a jedne z drzwi są otwarte. Może to dotyczyć również pokrywy bagażnika oraz maski. Jeśli sprawdziłeś drzwi i masz pewność, że wszystkie są zamknięte, najprawdopodobniej przyczyną są niedziałające wyłączniki krańcowe, które są zainstalowane na drzwiach lub na słupkach między drzwiami a nadwoziem. Możliwe, że uszkodzony jest obwód elektryczny do podłączenia wyłącznika krańcowego. | |
| Plakietka ESP to czujnik systemu stabilizacji pojazdu. Pojawienie się wskaźnika jest możliwe w przypadku, gdy system wykryje śliski odcinek drogi, po którym porusza się samochód. Ta jednostka jest aktywowana, aby zapobiec poślizgowi kół poprzez zmniejszenie mocy jednostki napędowej. W zasadzie pojawienie się ikony nie zagraża samochodowi niczym złym, ponieważ sam wskaźnik ma charakter informacyjny. Jeśli jednak w pobliżu lampki zapali się żółty trójkąt, klucz lub symbol zużycia, należy się martwić o wydajność systemu. | |
| Symbol klucza w kolorze żółtym informuje kierowcę, że nadszedł czas na serwisowanie pojazdu. Musisz wymienić olej, sprawdzić filtry itp. Po zakończeniu konserwacji wskaźnik można zresetować, odłączając na krótko zaciski akumulatora. |
Ikony ostrzegawcze na desce rozdzielczej
Teraz sugerujemy zapoznanie się ze wskaźnikami ostrzegawczymi na sprzątaczu. Rozważmy tylko najpopularniejsze symbole (wideo opublikowane przez Kirilla Mukhina).
| Żółty symbol kierownicy oznacza, że należy dostosować układ kierowniczy. Jeśli ten wskaźnik świeci na czerwono, należy zdiagnozować działanie wzmacniacza, który może być elektryczny lub hydrauliczny. | |
| Symbol kluczyka na tle auta z reguły miga po uzbrojeniu auta. Jeśli lampka świeci bez migania, oznacza to możliwe awarie, które wystąpiły w działaniu systemu. Zazwyczaj pojawienie się symbolu wynika z faktu, że mechanizm systemu antykradzieżowego nie może odczytać etykiety z kluczyka lub z powodu niewłączenia instalacji. | |
| Ikona hamulca ręcznego świeci się zawsze, gdy dźwignia hamulca ręcznego jest podniesiona, a także w przypadku awarii, w szczególności zużycia klocków hamulcowych. Czasami ten symbol pojawia się, gdy konieczne jest dodanie działającego płynu hamulcowego do zbiornika wyrównawczego. Jeśli klocki są nienaruszone, poziom płynu jest normalny, a wskaźnik świeci się po zwolnieniu dźwigni, to najprawdopodobniej trzeba zmienić czujnik poziomu „hamulca”, znajduje się w zbiorniku z płynem. | |
| Żółty symbol płynu chłodzącego wskazuje na potrzebę dodania materiałów eksploatacyjnych do zbiornika. Wskaźnik może się zapalić, jeśli zepsuje się czujnik lub pływak w zbiorniku wyrównawczym, a jeśli świeci na czerwono, oznacza to, że jednostka napędowa mogła się przegrzać. Przed dodaniem płynu niezamarzającego należy wyeliminować przyczynę jego wycieku, a także upewnić się, że silnik nie jest przegrzany. | |
| Symbol systemu spryskiwaczy pojawia się, gdy nie ma wystarczającego poziomu płynu do spryskiwaczy lub wody w zbiorniku, w niektórych przypadkach przyczyną jest zatkany czujnik poziomu. W nowocześniejszych samochodach ikona może pojawić się w przypadku rozbieżności między użytym płynem. | |
| Wskaźnik kontroli trakcji. Jeżeli po uruchomieniu silnika symbol świeci się bez przerwy, to widocznie jest problem z układem. Sam wskaźnik może wyglądać inaczej, wszystko zależy od auta. | |
| Jest to ikona katalizatora i zwykle zapala się po przegrzaniu urządzenia. Objawem towarzyszącym jest brak mocy silnika. Przyczyną przegrzania może być słaba przepustowość katalizatora o strukturze plastra miodu lub awaria układu zapłonowego. W przypadku awarii katalizatora powinno również wzrosnąć zużycie zużytego paliwa. | |
| Taka lampka wskazuje, że w układzie oczyszczania spalin wystąpiła awaria. W praktyce żarówka ta pojawia się najczęściej po zatankowaniu samochodu niskiej jakości paliwem. Przyczyną może być niesprawność sondy lambda. |
Galeria zdjęć „Deski rozdzielcze różnych samochodów”
1. Dostrojony PP w VAZ 2109
2. Schludny Volkswagen Golf 3. Renault Logan schludny 4. Panel sterowania Toyota CamryLampy sygnalizacyjne awarii
Przyjrzyjmy się teraz wskaźnikom, które wskazują na problemy.
| Czerwony symbol baterii zapala się na panelu sterowania, jeśli nie ma naładowania baterii z agregatu prądotwórczego. W przypadku samochodów hybrydowych pojawieniu się takiej żarówki towarzyszyć będzie napis Main. | |
Samochody mają różne znaczenia w zależności od marki samochodu, ale wszystkie łączy kolor:
- Zielony oznacza, że system działa dobrze.
- Żółty informuje o niekrytycznej usterce, która wymaga naprawy.
- Cóż, czerwony - powinieneś jak najszybciej skontaktować się z serwisem samochodowym i naprawić problemy.
W tym artykule dowiemy się, co może oznaczać płonący wykrzyknik.
Świeci się wykrzyknik w żółtym trójkącie
Jeśli w samochodzie jest zainstalowany system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS), to w normalnych warunkach po zaciągnięciu hamulca ręcznego i uruchomieniu silnika wykrzyknik powinien się zaświecić. W samochodach bez ABS lampka wykrzyknika zaświeci się tylko w przypadku awarii. Jeśli ten znak świeci się i nie gaśnie podczas jazdy, oznacza to występowanie problemów.
Więc co może spowodować zapalenie się tego znaku?
Wykrzyknik w czerwonym lub żółtym kółku oznacza poważny problem z układem hamulcowym.
- Jeśli masz wykrzyknik otoczony żółtym trójkątem, oznacza to, że wystąpił problem z elektronicznym systemem stabilizacji.
- Jeśli znak jest w nawiasach, najprawdopodobniej jest to niskie ciśnienie w oponach. Ale taki czujnik zwykle znajduje się w amerykańskich samochodach.
- Jeśli jesteś właścicielem samochodu z silnikiem hybrydowym, to w przypadku awarii napędu elektrycznego może zaświecić się wykrzyknik.
- Jeśli po deszczowym dniu lub wycieczkach za miasto zapali się wykrzyknik w nawiasach i ABS, to całkiem możliwe, że do układu hamulcowego lub specjalnej jednostki ABS dostała się woda.
- A jeśli wszystko jest dość proste z poprzednimi symbolami, to wykrzyknik w czerwonym lub żółtym kółku wskazuje na awarię układu hamulcowego (brak płynu hamulcowego, awaria klocków hamulcowych, podniesiony hamulec ręczny lub przerwanie dowolnego przewodu w hamulców) i jeśli nie zostaną na czas naprawione, wszystko może doprowadzić do awarii hamulców i sytuacji zagrożenia życia.
Co zrobić, gdy pojawią się problemy?
Świeci się ikona ABS
W przypadku nieprawidłowego działania układu hamulcowego należy przede wszystkim sprawdzić poziom płynu hamulcowego i integralność przewodów hamulcowych.
- W pierwszym przypadku warto zrestartować komputer pokładowy, jeśli taki istnieje, lub po prostu zdiagnozować cały układ elektroniczny w serwisie samochodowym lub skorzystać ze specjalnych urządzeń.
- W drugim przypadku wystarczy napompować opony i przyjrzeć się integralności komory.
- W trzeciej sytuacji spróbuj zrzucić zaciski z akumulatora, a jeśli to nie pomoże, musisz przejść do diagnostyki.
- W czwartym przypadku warto sprawdzić klocki hamulcowe, połączenia ABS i samą jednostkę pod kątem wilgoci.
- Ostatni znak należy potraktować bardzo poważnie. Najpierw sprawdź poziom płynu hamulcowego. Jeśli jest to normalne, przyczyną może być uszkodzenie klocków hamulcowych. Znacznie gorzej będzie, jeśli przewód hamulcowy został gdzieś uszkodzony, lub przewód prowadzący do klocków hamulcowych pękł, w takich sytuacjach warto jak najszybciej skontaktować się z serwisem samochodowym. Można też spróbować samemu sprawdzić linkę, płynnie i bez wysiłku podnieść hamulec ręczny, a jeśli ma się wrażenie, że po prostu zwisa na drążku, to na pewno jest to przerwa w przewodzie.