Folię lub winyl samochodowy przyklejamy we własnym zakresie. Wklejanie samochodu to delikatna sprawa: jak samemu pokryć karoserię folią? Co jest potrzebne do wklejania winylem

Moda na wklejanie na samochód lub tylko maskę pojazdu folią węglową wynika z udanej tekstury materiału budżetowego, który na zewnątrz jest prawie nie do odróżnienia od prawdziwego drogiego włókna węglowego. Dziś nie jest trudno znaleźć specjalną folię węglową, która jest sprzedawana w prawie każdym salonie samochodowym. Udana optymalizacja wyglądu zewnętrznego za pomocą taniego włókna węglowego umożliwia produkcję.

Główną zaletą niedrogiego materiału jest jego zdolność do wydłużenia żywotności karoserii, ukrywając ją przed wszystkimi szkodliwymi skutkami środowiska drogowego. Pod folią karbonową samochód nie boi się drobnych kamieni i piasku.

Jednocześnie powłoka karbonowa jest w stanie tłumić prędkość latających cząstek, które jak zwykle mają szkodliwy wpływ na wygląd zewnętrzny pojazdu, psując równomierny lakier. Po przeczytaniu poniższego materiału każdy może zrozumieć, jak skleić okap włóknem węglowym.

Działania przygotowawcze

Zanim zastanowisz się, jak przykleić folię węglową do samochodu, musisz pomyśleć o wielu środkach przygotowawczych, które sprawią, że procedura będzie tak użyteczna i skuteczna, jak to tylko możliwe. Przed przyklejeniem węgla wszystkie elementy pojazdu, które będą brały udział w zabiegu muszą zostać umyte i wysuszone, nie będzie zbędnej procedury odtłuszczania powierzchni substancjami zawierającymi alkohol (benzyna lakowa ma doskonałe właściwości).

Przed obróbką pojazd musi mieć temperaturę pokojową, aby pojazd się nie „pocił”. Aby zrozumieć, jak przykleić folię węglową, musisz wcześniej zakupić wymagany materiał materiału, przygotować niezbędne narzędzia i komponenty.

Karbon należy skleić wcześniej, pocinając go na osobne moduły odpowiadające wymiarom klejonych powierzchni. Dzieląc warstwę materiału należy pamiętać o konieczności wykonania szczelin, które trafią do fałd folii na obrotach.

Aby prace związane z obróbką maski i innych części pojazdu zostały wykonane tak dokładnie, jak to możliwe, musisz mieć następujące narzędzia:

• roztwór mydła (wskazane jest wlanie go do małego słoika z butelką z rozpylaczem);
• suszarka przemysłowa;
• dowolna ściągaczka;
• nóż biurowy;
• igła.

Samoprzylepna folia węglowa najlepiej będzie przylegać do powierzchni pojazdu, jeśli temperatura otoczenia nie spadnie poniżej +25°C. W niższych temperaturach nawet kompetentna obróbka może nie uchronić włókna węglowego przed luźnym mocowaniem.

"Mokra" metoda obróbki części z folią węglową

Jeżeli właściciel auta modernizujący swój pojazd nie wie, jak przykleić folię węglową do samochodu w sposób „na mokro”, musi liczyć się z koniecznością przygotowania specjalnego roztworu (woda z mydłem), przez który poszczególne części winyl może ściśle przylegać do siebie. Warto zauważyć, że ta metoda jest najlepiej stosowana przez osoby, które są nowe w materiałach winylowych i nie mają wystarczających umiejętności.

Przed sklejeniem części należy oczyścić i odtłuścić wszystkie powierzchnie maszyny mające kontakt z materiałem. Następnie musisz wziąć arkusz folii węglowej i odciąć żądaną część. Następnym krokiem jest nałożenie niewielkiej ilości wody z mydłem na winyl, oderwanie folii od podłoża papierowego i zwilżenie wewnętrznej strony klejącej.

Przy obróbce maski lub innej części samochodu karbonem potrzebne jest rozwiązanie na wewnętrznej stronie winylu, które określa czas retencji wklejanego materiału. Warto zauważyć, że niewystarczająca, a także zbyt nadmierna ilość roztworu wpływa na kruchość zabiegu, w szczególności węgiel może nie wytrzymać nawet miesiąca.

Następnie należy wziąć przygotowany przetworzony winyl i ostrożnie umieścić go na powierzchni samochodu. Za pomocą szpatułki możesz równomiernie „usunąć” nadmiar wody pod folią. Delikatne ruchy najlepiej wykonywać od środka winylu do krawędzi. Jeśli pod węglem nie ma nadmiaru roztworu, górną część materiału należy przetworzyć przemysłową (przynajmniej domową) suszarką do włosów. Następnie sklejony winyl należy ponownie wygładzić szpachelką. Jeśli widoczne są zakrzywione obszary, należy zastosować podkład. Nałożony materiał musi schnąć przez co najmniej 7 minut.

Nakładając folię karbonową na samochód, na koniec należy podgrzać winyl suszarką do włosów i delikatnie zagiąć krawędzie w kierunku podkładu. Wszystkie nadmiarowe krawędzie zwisające materiału należy odciąć, po czym nie należy dotykać samochodu przez około 12 godzin, aby samochód mógł całkowicie wyschnąć.

„Sucha” metoda obróbki części z folią węglową

Jeśli kierowca chce zrozumieć, jak skleić folię węglową bez użycia roztworu mydła, musi znać zasady obróbki części za pomocą drugiej „suchej” metody. W rzeczywistości ta metoda wymaga doświadczenia i wiedzy, ponieważ jest uważana za bardziej skomplikowaną i czasochłonną. Wykwalifikowani specjaliści nie zalecają stosowania tej metody przetwarzania właścicielom samochodów, którzy nigdy nie pracowali z winylem i nie wiedzą o właściwościach i właściwościach użytego materiału. Aby wkleić kaptur „na sucho” należy:

• zamknięte pomieszczenie, w którym temperatura powietrza jest utrzymywana w granicach 20˚С;
• samochód czysty (, rysy, odciski oleju). Eksperci zalecają klejenie tylko świeżo pomalowanych samochodów;
• przemysłowa suszarka do włosów;
• nóż biurowy.

Głównym podobieństwem pomiędzy tymi dwoma metodami, za pomocą których maskę samochodu lub inne jego części można poddać obróbce węglem, jest konieczność czyszczenia i odtłuszczania pojazdu. Pozbycie się różnych wad, w szczególności zadrapań i rdzy, jest uważane za fundamentalnie ważny warunek. W celu sklejenia materiału należy oddzielić go od podkładu kartonowego. Następnie folię karbonową należy delikatnie nałożyć górną częścią na obrabiany element samochodu. Następnym krokiem jest wygładzenie węgla, wciskanie „pociągnięciami” powinno odbywać się ściśle od środka do krawędzi. Przy obróbce samochodu z włóknem węglowym trzeba zadbać o to, aby winyl był równomiernie dociskany do powierzchni. Wskazane jest użycie szpatułki. W przypadku pojawienia się bąbelków lub zmarszczek, część nierównomiernie przylegającej folii należy podnieść i ponownie skleić.

Samochód zaklejony metodą „na sucho” należy wysuszyć suszarką produkcyjną, która pozwoli na odpowiednie rozgrzanie materiału. Dzięki tej manipulacji klej jest aktywowany, folia węglowa szybko zahacza się o karoserię. Podczas wykonywania prac należy wziąć pod uwagę temperaturę nagrzanego winylu, ponieważ nie należy go zbytnio przegrzewać.

Po nałożeniu karbonowej folii na samochód należy ponownie wygładzić materiał szpachelką. Wszelkie nadmiarowe i zwisające części węgla należy odciąć nożem biurowym. Wysuszenie samochodu zajmie około 6-7 godzin, a samochód należy ustawić w suchym, ciepłym pomieszczeniu.

Wniosek

Kierowcom zainteresowanym zasadą traktowania powierzchni pojazdu winylem wystarczy przestudiować dwie opisane powyżej metody, które są jednakowo dostępne dla każdego. W rzeczywistości praca z folią węglową nie jest trudna, ważne jest zrozumienie zasady jej stosowania, co zoptymalizuje proces i zrobi to. Warto zaznaczyć, że tuningując samochód włóknem węglowym, można jednocześnie przyciemniać szyby. Łączenie procesów poprawi wyniki i zaoszczędzi czas.

Oklejenie samochodu nowoczesną folią winylową pomoże zmienić kolor samochodu, aby był jasny i wyróżniał się w ruchu ulicznym. Koszty takiej pracy są znacznie niższe niż malowania, a uzyskany efekt jest co najmniej tak dobry jak. Pokrycie folią można wykonać zarówno ręcznie, jak i w różnych warsztatach przy pomocy doświadczonych rzemieślników. Praca ta wymaga niesamowitej skrupulatności i pewnych umiejętności, dlatego lepiej zacząć ją od małych i najmniej zauważalnych elementów konstrukcji samochodu, aby zrozumieć podstawowe zasady techniki i zdobyć umiejętności zawodowe. Oklejanie samochodów folią staje się coraz bardziej popularne wśród kierowców. Pozwala w łatwy sposób zmienić konstrukcję samochodu lub przekształcić go ze zwykłego środka transportu w taksówkę lub inny specjalny środek transportu. Stosując wielobarwną folię lub materiał ze zdjęciami i napisami można osiągnąć niepowtarzalność koloru i wzornictwa, czyniąc samochód niezwykle efektownym i atrakcyjnym.

Oklejanie samochodów, jak każda inna praca, wymaga poważnego wstępnego przygotowania. Konwencjonalnie całą pracę można podzielić na trzy główne etapy:

• przygotowanie materiałów i narzędzi;
• czyszczenie klejonych powierzchni;
• pokrycie samochodu folią.

Im staranniej zostanie przygotowana powierzchnia karoserii i inne elementy konstrukcyjne, na które planuje się nakleić winyl, tym lepiej materiał na nią opadnie i łatwiej będzie je dopasować z zachowaniem wysokiej jakości. Niektórzy wolą odwiedzić myjnię samochodową przed rozpoczęciem pracy, ale możesz samodzielnie wyczyścić pojazd. W zależności od stopnia zanieczyszczenia samochodu możesz potrzebować różnych rozpuszczalników i wody z mydłem. Aby powierzchnia była idealna, możesz użyć gliny ściernej. Konieczne jest oczyszczenie nie tylko zewnętrznych powierzchni samochodu, ale także obszarów konstrukcyjnych karoserii i wnętrza, gdzie zostaną owinięte krawędzie folii winylowej.

Po przygotowaniu samochodu rozpoczyna się wklejanie. Można to zrobić na dwa sposoby: na mokrej lub suchej powierzchni. Ta ostatnia opcja zapewnia zwiększoną żywotność powłoki, ale jest trudna do wdrożenia, ale wymaga dużego praktycznego doświadczenia.

Sucha folia natychmiast przykleja się do samochodu i nie da się jej z powrotem oddzielić. Dlatego jest tylko jedna próba prawidłowego ułożenia kawałka materiału.

Wklejanie samochodów folią za pomocą roztworu mydła jest łatwiejsze do wykonania, dlatego jest znacznie częściej używane podczas pracy własnymi rękami. W takim przypadku nieprawidłowo umieszczony kawałek materiału można łatwo przenieść w żądane miejsce.

Wadą tej metody będzie powstawanie pęcherzyków wody pomiędzy folią a lakierem samochodu, które wymagają usunięcia. Metoda ta pozwala na sklejenie stosunkowo niewielkich kawałków materiału o wysokiej jakości, co idealnie nadaje się do ozdobienia ciała lub kaptura jakimś wzorem lub napisem. Jeśli konieczne jest całkowite zakrycie samochodu, będziesz musiał bardzo ostrożnie przesunąć całą wodę spod folii do krawędzi i usunąć ją.

Aby wykonać pracę własnymi rękami, musisz zaopatrzyć się w następujące materiały i narzędzia:

• filcowa lub gumowa ściągaczka;
• nożyce;
• skalpel lub nóż do papieru z wyłamywanymi ostrzami;
• Suszarka do włosów budowlana;
• miękkie gładkie szmaty;
• butelka z rozpylaczem wypełniona wodą z mydłem.

Wynik pracy w dużej mierze zależy od jakości narzędzia, więc nożyczki i nóż muszą być idealnie naostrzone, a rakiel nie może porysować folii, dlatego bardziej preferowane będą jego odmiany filcowe lub gumowe. Wygodniej jest używać dwóch rodzajów narzędzi: ściągaczki filcowej do pracy na mokro i ściągaczki filcowej do końcowego suszenia powłoki. Szmaty, serwetki i inne materiały eksploatacyjne używane w pracy muszą być czyste i nie pozostawiać śladów na klejonej powierzchni.

Aby wklejanie samochodu własnymi rękami było wysokiej jakości, zaleca się przestrzeganie następującej sekwencji działań:

• folię układa się na przygotowanej powierzchni maszyny, przymierza i wycina z niej żądany fragment;
• podłoże ochronne jest usuwane z materiału;
• sklejoną powierzchnię samochodu spryskuje się wodą z mydłem;
• materiał kładzie się na dekorowanym obszarze, wygładza od środka do krawędzi za pomocą rakli podczas ogrzewania suszarką do włosów;
• Po wyschnięciu powłoki jest ona obrabiana raklą filcową w celu usunięcia pozostałego powietrza spod folii.

W końcowym etapie resztki folii są odcinane, a krawędzie, po podgrzaniu suszarką, są składane i przyklejane do wewnętrznych powierzchni konstrukcji maszyny. Po zakończeniu prac oklejony samochód musi stać w ciepłym pomieszczeniu przez co najmniej jeden dzień, po czym jest gotowy do użytku.

Suszenie suszarką do włosów nie tylko usuwa nadmiar wilgoci, ale również zapewnia idealne dopasowanie materiału. Z tego powodu oklejeniu samochodu folią musi towarzyszyć dokładne i równomierne nagrzanie. W trakcie procesu w materiale powłokowym i kompozycji kleju zachodzi polimeryzacja, która go wzmacnia, co zapewnia wysoką jakość przyczepności i niezbędną twardość zewnętrznej warstwy wierzchniej. Nie zaleca się jednak mycia samochodu w ciągu pierwszego tygodnia po zakończeniu wklejania.

W przyszłości do mycia maszyny nie należy używać środków ściernych, które mogą uszkodzić błyszczącą powierzchnię.

Jeśli istnieją wątpliwości co do możliwości wykonania klejenia własnymi rękami, istnieje wiele warsztatów samochodowych i salonów, które mogą przeprowadzić taką procedurę z wysoką jakością, wybierając odpowiedni materiał do powlekania i opracowując interesujący projekt pojazdu.

Zapewne zauważyłeś, że w hollywoodzkich filmach główni bohaterowie często jeżdżą stylowymi samochodami z włókna węglowego. Karbon to bardzo piękny i niezwykły materiał, który nadaje samochodowi i jego właścicielowi pewną solidność, a także przyciąga wzrok przechodniów. Dlatego jest tak popularny wśród miłośników motoryzacji. Niestety nie każdy może sobie pozwolić na zakup części z włókna węglowego ze względu na ich wysoką cenę. Istnieje jednak wyjście z tej sytuacji - możesz przykleić specjalną folię węglową do samochodu własnymi rękami. Wysokiej jakości materiał zapewni powłokę, której nie da się od razu odróżnić od oryginału.

Co to jest folia węglowa?

Folia karbonowa wykonana jest na bazie polichlorku winylu (PVC) i wizualnie i dotykowo imituje modne dziś włókno węglowe. Ze względu na swoją ekonomię jest bardzo popularny wśród kierowców, którzy aktywnie stylizują swojego żelaznego konia.

Folia wysokiej jakości powstaje w procesie zwanym kalandrowaniem. Pozwala na stworzenie cienkiego, ale mocnego materiału o jednolitej grubości na całej jego długości. Dzięki temu na aucie nie będzie żadnych szwów, co dodatkowo zbliży jego wygląd do oryginalnego karbonowego. Oprócz prestiżowego wyglądu film ma szereg innych zalet.

1. Powłoka łączy w sobie zarówno przyjemne, jak i użyteczne właściwości. Folia karbonowa nie tylko zachwyci Twoje oczy, ale również ochroni auto przed drobnymi rysami, kurzem i kamieniami wylatującymi spod kół.
2. Jeśli na samochodzie były już płytkie uszkodzenia, folia je ukryje i wygładzi relief.
3. Prawdopodobieństwo korozji zostanie znacznie zmniejszone, ponieważ samochód jest niezawodnie chroniony przed wilgocią.
4. Jeśli kupiłeś materiał przyzwoitej jakości, z łatwością przetrwa zarówno silne mrozy, jak i nieznośne upały.
5. Kolor wysokiej jakości folii nie blaknie pod wpływem bezpośredniego światła słonecznego i chroni oryginalny lakier przed blaknięciem.

Podczas samooczyszczania samochodu z folią z brudu należy używać miękkich gąbek i specjalnych szamponów samochodowych do pokrycia winylowego

Nie zapomnij ostrzec pracownika myjni o obecności filmu! Woda przepływająca zbyt blisko i pod wysokim ciśnieniem może uszkodzić powłokę.

Żywotność folii, jeśli jest używana prawidłowo, może wynosić od 5 do 10 lat. Ale jeśli w tym czasie karbon wyjdzie z mody lub zmienią się twoje upodobania, możesz bez problemu usunąć winyl. Aby to zrobić, wystarczy go podgrzać. W takim przypadku warstwa farby i lakieru będzie wyglądać dokładnie tak samo jak przed pokryciem. Oznacza to, że proces wklejania nie zagraża oryginalnemu wyglądowi Twojego samochodu.

Jak wybrać odpowiedni materiał do klejenia samochodu?

Gama folii węglowych jest dziś bardzo zróżnicowana. Możesz wybrać pokrycie, które lubisz i swoją kieszeń. W linii Carbon występują materiały błyszczące, matowe, a nawet kolorowe. Ponadto taki film różni się stopniem ulgi.

1. Folia dwuwymiarowa (powłoka 2D) jest najprostszym ze wszystkich rodzajów materiałów. Wzór karbonowy jest drukowany bezpośrednio na folii. Z daleka taka powłoka wygląda bardzo podobnie do węgla, ale przy bliższym przyjrzeniu się efekt ginie.
2. Folia trójwymiarowa (powłoka 3D) dokładniej imituje prawdziwe włókno węglowe dzięki wyraźnemu reliefowi. Taki film nie tylko wygląda jak prawdziwy karbon, ale także w dotyku prawie się od niego nie różni.
3. Folia czterowymiarowa (powłoka 4D) to najnowszy rodzaj winylu, który pod względem wrażeń wizualnych i dotykowych jest jeszcze bliższy oryginałowi. Efekt ten uzyskuje się dzięki temu, że tłoczone paski są zakrzywione i splecione jak włókna węglowe.
4. Błyszczący węgiel (czasami określany jako 5D) wygląda, jakby znajdował się pod grubą warstwą lakieru. Tworzy jasne refleksy na słońcu i przybiera inny odcień przy zmianie kąta widzenia, co czyni go bardzo jasnym i skutecznym.

Najczęstsze kolory włókna węglowego to czarny, szary i stal. W ostatnich latach popularne stały się spokojniejsze odcienie jasnego beżu, a także złoto i brąz. Ale dla miłośników wszystkiego, co niezwykłe, aktywnie produkowane są filmy o kwasowej zieleni, fioletu, żółci i innych jasnych kolorach.

Wybierając film, zwracaj uwagę nie tylko na rodzaj reliefu i kolor, ale także na inne czynniki. Produkty różnych producentów mogą się znacznie różnić jakością. Oczywiście od najtańszych materiałów nie należy oczekiwać dużej wytrzymałości i długiej żywotności. O cenie decyduje najczęściej jakość sprzętu i materiału źródłowego. Możesz zaoszczędzić na wklejaniu wewnętrznych elementów auta, ale na zewnętrzne warto wybrać trwalszy i wysokiej jakości materiał.

Daj pierwszeństwo materiałom wyprodukowanym w USA lub Europie. Za jednego z liderów produkcji uważa się Francję i Niemcy. Filmy z Japonii, Tajwanu czy Chin są również wysokiej jakości, a przy tym atrakcyjne cenowo.

Proces wklejania samochodu własnymi rękami

Jeśli nie chcesz wydawać dodatkowych pieniędzy na wklejanie w specjalnym warsztacie, możesz to łatwo zrobić samodzielnie. W przypadku ubezpieczenia możesz zadzwonić do kilku niezawodnych przyjaciół: na niektórych etapach może to zająć więcej niż dwie ręce.

Jeśli kiedykolwiek używałeś konwencjonalnej taśmy samoprzylepnej, proces oklejania samochodu również nie powinien być zbyt trudny. Materiał ściśle przylega do powierzchni detali, nie ślizga się i nie gniecie, a wysoka przyczepność zapobiega odklejaniu się folii. Nie musisz też obawiać się tworzenia bąbelków: struktura materiału jest taka, że ​​umożliwia usuwanie powietrza specjalnymi kanałami w warstwie kleju.

Przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia przed rozpoczęciem klejenia.

1. Suszarka do włosów przemysłowa lub domowa.
2. Ściągaczka z filcową lub plastikową osłoną.
3. Nożyczki i nóż (najlepiej pisarski).
4. Środek odtłuszczający (np. White Spirit).
5. Roztwór wody z mydłem.
6. Rozpylać.
7. Miękka, niestrzępiąca się szmatka lub szmaty.
8. Podkład lub uszczelniacz do zabezpieczenia krawędzi.

Istnieją dwie główne metody oklejania samochodu folią węglową:

• suchy;
• mokry.

Jaka jest różnica między nimi?

Metoda mokra

Jeśli nigdy wcześniej nie oklejałeś samochodów lub jeśli Twoja folia nie jest najwyższej jakości, możesz wybrać metodę oklejania na mokro. Jest znacznie lżejszy i daje gwarantowane rezultaty. Aby pokryć samochód tą metodą, uważnie postępuj zgodnie z kolejnością kroków.

1. Zmierz swój samochód i przytnij materiał do żądanego rozmiaru.
2. Upewnij się, że na samochodzie nie ma zaschniętego brudu. W razie potrzeby najpierw umyj i wysusz.
3. Powierzchnię do klejenia dokładnie odtłuścić.
4. Za pomocą butelki ze spryskiwaczem równomiernie nanieś roztwór mydła na pojazd.
5. Usuń papier podkładowy z folii.
6. Nałóż roztwór równomiernie na klejącą stronę folii.
7. Przykryj samochód folią. To najtrudniejszy krok, więc możesz potrzebować pomocy.
8. Użyj gumki do wygładzania powłok. Twoje ruchy powinny iść od środka do krawędzi samochodu. W takim przypadku roztwór mydła będzie stopniowo wychodził. Nigdy nie rozciągaj folii! Bądź cierpliwy: wygląd samochodu będzie zależał od tego, jak dobrze przejdziesz ten etap.
9. Po całkowitym spłaszczeniu folii na powierzchni wysusz ją suszarką do włosów.
10. Ponownie wygładź powłokę za pomocą ściągaczki.
11. Jeśli pozostało dużo nadmiaru filmu, ostrożnie odetnij go nożem biurowym, pozostawiając 1,5–2 cm zapasu.
12. Wsuń krawędzie do środka i nałóż cienką warstwę podkładu. Pomoże to zapobiec łuszczeniu się nawet najtańszego materiału.
13. Pozostaw samochód do wyschnięcia na jeden dzień.

Wybierz zamknięty, wolny od przeciągów obszar do zabiegu. Temperatura powietrza powinna wynosić 20-25 C.

Przez tydzień po wklejeniu nie używaj myjni bezdotykowych.

Metoda sucha

Główną różnicą pomiędzy metodą suchą a mokrą jest wykorzystanie strumienia ciepłego powietrza do aktywacji warstwy klejącej. Jest o wiele bardziej skomplikowany i wymaga pewnego doświadczenia i umiejętności. Ponadto ta metoda nie jest odpowiednia dla pojazdów z poważnymi uszkodzeniami, takimi jak głębokie wgniecenia czy korozja. Klej najlepiej nakładać w ciepłym i dobrze oświetlonym pomieszczeniu.

Pierwsze kroki są podobne do poprzedniej metody: wykonaj wszystkie niezbędne pomiary, dokładnie wyczyść i odtłuść samochód. Nie potrzebujemy roztworu mydła. Nałóż folię na powierzchnię i rozpocznij wygładzanie za pomocą ściągaczki i dmuchawy z przemysłowej suszarki do włosów. Postępuj ostrożnie: pęcherzyki powietrza będą bardzo trudne do usunięcia. Aby to zrobić, będziesz musiał oddzielić materiał i ponownie go wygładzić. Powtórzenie tego kroku zniszczy warstwę kleju.

W żadnym wypadku nie wolno przebijać pęcherzyków powietrza! To przerwie zasięg.

Obserwuj temperaturę przepływu powietrza: przegrzanie negatywnie wpływa na stan folii. Zakończ proces poprzez ponowne wyrównanie i nałożenie podkładu.

Jak pokryć poszczególne części samochodu włóknem węglowym?

Bardzo ciekawie prezentują się auta, które mają w sobie osobne karbonowe elementy: maskę, lusterka czy spojler. Kontrast z błyszczącym lakierem sprawia, że ​​wyglądają jak drogie samochody sportowe.

kaptur

Aby łatwiej było wkleić kaptur, zdemontuj go. Ustaw kaptur tak, aby był łatwo dostępny, optymalna wysokość znajduje się na wysokości Twoich rąk. W porządku, jeśli nie chcesz odpinać kaptura: możesz go po prostu lekko otworzyć.

Ogólna zasada wklejania jest taka sama jak w przypadku całego samochodu: powierzchnia musi być czysta i odtłuszczona. Wszystkie pozostałe kroki są wykonywane identycznie.

Maski nowoczesnych samochodów mają nietypowy kształt i wyraźne krzywizny. Czasami w takich zagięciach dość trudno jest wygładzić folię metodą mokrą. Dlatego zaopatrz się w wodę z mydłem i suszarkę do włosów. W miejscach załamań dobrze rozgrzej folię, mocno dociskając ją do powierzchni. Dla wygody użyj małej szpatułki lub czegoś w rodzaju twardej plastikowej karty kredytowej. Starannie przeanalizuj wszystkie elementy projektu.

Generalnie montaż maski jest znacznie łatwiejszy i szybszy niż całego samochodu. A występowanie pęcherzyków powietrza jest znacznie mniej prawdopodobne. Nie bój się więc wykonać tej procedury samodzielnie.

Lusterka boczne

Jeszcze łatwiej przykryć lusterka folią węglową niż maskę. W tym celu nie musisz nawet oddzielać ich pojazdu. Wystarczy odciąć wymaganą ilość folii i rozprowadzić ją na odtłuszczonej powierzchni. Możesz używać zarówno metody suchej, jak i mokrej. Wygładź film od środka do krawędzi. Odetnij wszystkie zbędne rzeczy i ciesz się stylowym wyglądem swojego samochodu.

Spojler

Łatwe jest również zawijanie spoilera. Najważniejsze jest wypracowanie wszystkich krzywych i unikanie bąbelków. Najlepiej używać wytrzymałej folii o grubości co najmniej 200 mikronów, ponieważ będzie się mniej rozciągać. Dla wygody spoiler można zdemontować.

Podczas wklejania tej części wiele osób ma logiczne pytanie: gdzie zrobić jointa? Najlepiej próbować robić to na krawędzi, żeby mniej rzucało się w oczy.

Plastikowe części wewnętrzne

Folia karbonowa nadaje się do wykańczania nie tylko karoserii, ale także wnętrza samochodu.

Pamiętaj, aby usunąć wszystkie plastikowe części wnętrza, które mają zostać wklejone. Następnie musisz zdecydować o wymiarach: najłatwiej to zrobić, dołączając element do papierowej strony folii i robiąc niezbędne notatki. Pamiętaj, aby mieć pewien margines, aby zabezpieczyć krawędzie. Jeśli części mają dziury, zaznacz je również. Wytnij powstały wzór.

Część należy umyć, wysuszyć i odtłuścić. Uważaj, aby nie naciągnąć folii za bardzo. Gdy tkanina zostanie całkowicie spłaszczona, delikatnie zawiń brzegi i zabezpiecz je od wewnątrz. Jeśli zrobiłeś za dużo wywaru, odetnij nadmiar nożem biurowym.

Niestety nie każdą konstrukcję można pokryć folią węglową. Na niektórych kształtach zagięcia i zagniecenia będą wyraźnie widoczne. Zanim zaczniesz wklejać jakikolwiek element, zastanów się, czy jest do tego odpowiedni.

Wklejanie samochodu w domu nie jest najtrudniejszym zadaniem, zwłaszcza jeśli masz pomocników. Ale dla niezawodności lepiej ćwiczyć na lusterkach, spojlerach lub innych drobiazgach. Pomoże to zaoszczędzić pieniądze przy zakupie dużych ilości materiału. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, możesz spróbować zakryć cały samochód.

Cóż, jeśli uzyskany wynik nie jest dokładnie taki, jaki byśmy chcieli, nie rozpaczaj. Ta usługa jest obecnie świadczona przez większość warsztatów. Tam szybko i sprawnie stworzą dla Ciebie nową powłokę, a nawet dadzą gwarancję.

Samochód może być inny - szary, nudny i niepozorny kawałek żelaza lub odwrotnie, jasny, chwytliwy punkt na drodze, niezapomniany sposób, oryginalny i niepowtarzalny w rękach zręcznego i utalentowanego właściciela. Właściciele podchodzą do tego obrazu na różne sposoby. Jedni ograniczają się do przemalowania samochodu, inni stosują aerograf, a jeszcze inni zamiast nowego lakieru całkowicie pokrywają samochód folią samoprzylepną. Rozważmy ten drugi przypadek bardziej szczegółowo.

Oklejanie samochodu winylem - co to jest?

Istotą pracy jest to, że wszystkie części ciała i upierzenie (zderzaki, listwy, spoilery) są przetwarzane specjalną folią winylową. Niezależnie od wielkości części nakłada się ją w całości, bez łączeń i fałd. Krawędzie są zaginane i klejone z tyłu lub cięte na łączeniach (zgodnie z tą zasadą maszyna jest sklejana folią matową). Łącząc różne kolory można osiągnąć jeszcze większą niepowtarzalność i niezapomniany wygląd. Możliwe jest również pokrycie wnętrza samochodu folią, a raczej jej elementami. Są to panele dekoracyjne, nakładki plastikowe, okładziny.

Oklejenie auta folią, oprócz aspektu czysto estetycznego, pozwala ukryć niektóre wady karoserii. Zadrapania, zadrapania, miejscami przypalona farba, drobne odpryski – wszystko to pozwala na zamknięcie folii winylowej. To duży plus.

Odmiany

Obecnie istnieje wiele rodzajów folii do samochodu. Są matowe, błyszczące, proste gładkie i teksturowane, z imitacją różnych powierzchni. Najbardziej popularne jest oklejenie auta folią węglową (imitacja tekstury włókna węglowego). Kolorystyka farby również ma setki odcieni. Wszystkie folie są samoprzylepne, tj. mają kompozycję pokrytą podłożem na tylnej powierzchni.

Metody i metody aplikacji

Pomimo pozornej złożoności pracy, po przećwiczeniu drobnych szczegółów, po zdobyciu doświadczenia całkiem możliwe jest owinięcie maszyny folią własnymi rękami.

Istnieją tylko dwie metody aplikacji:

• Suchy.
• Mokry.

Pierwsza metoda polega na oderwaniu podkładu i przyklejeniu folii w przewidzianym miejscu. Ta metoda pozwala szybko wkleić żądaną powierzchnię, wymaga jednak dobrego oka i dokładności ruchów, ponieważ wklejonej folii w przypadku błędu nie da się przesunąć bez utraty prezentacji. Innymi słowy, film przykleja się tylko raz dokładnie tam, gdzie powinien. Ta metoda jest używana tylko przez rzemieślników. Metoda wymaga dużego doświadczenia i umiejętności pracy z filmem.

W drugim przypadku, jak sama nazwa wskazuje, jako warstwę pośrednią stosuje się płyn. Powierzchnię zwilża się wodą z mydłem przed wklejeniem. Dzięki temu folię można przesuwać po powierzchni, a nawet odklejać przed wyschnięciem wody. Dlatego dzięki tej metodzie wklejania możliwe staje się wyeliminowanie większości własnych błędów. Ta metoda jest łatwiejsza w użyciu i lepiej nadaje się dla początkujących.

Wadą jest to, że przy wklejaniu w ten sposób pod powierzchnią folii pojawia się dużo bąbelków wody. Muszą być doprowadzone do krawędzi klejonego obszaru.

Przygotowanie pokoju

Szczególną uwagę należy zwrócić na pomieszczenie, w którym maszyna zostanie owinięta folią. Zdecydowanie odradza się pracę na zewnątrz. Powietrze zewnętrzne zawiera cząsteczki kurzu, które mogą dostać się na przygotowaną powierzchnię samochodu oraz kompozycję klejącą folii. Po przyklejeniu utworzą bąbelki, których nie można usunąć.

Dlatego owijanie maszyny folią powinno odbywać się wyłącznie w pomieszczeniach zamkniętych, w czystej, umiarkowanej wilgotności. Szczególną uwagę należy zwrócić na oświetlenie. Maszyna musi być oświetlona równomiernie ze wszystkich stron, aby zauważyć ewentualne wady klejenia. Należy również zwrócić uwagę na temperaturę w pomieszczeniu. Minimum to 20 stopni Celsjusza. W niższych temperaturach folia nie będzie dobrze przylegać i nie wytrzyma długo.

Materiały i narzędzia

Samodzielne owijanie maszyny folią wymaga kilku narzędzi:

Ściągaczka plastikowa i filcowa. Oba służą do wygładzenia folii i usunięcia pęcherzyków wody i powietrza.

Nożyczki duże i małe.

- Nóż biurowy z wymiennymi ostrzami do odłamywania.

Taśma maskująca.

Rozcieńczalnik do odtłuszczania powierzchni lub usuwania nadmiaru kleju (najlepiej działa benzyna lakowa).

Suszarka do włosów do podgrzewania folii. Lepiej skorzystać z suszarki budowlanej, która zapewni wyższą temperaturę grzania i szybszą pracę.

Miękka szmatka do wygładzenia filmu.

Spryskaj butelkę wodą z mydłem, aby nałożyć ją na przygotowaną powierzchnię.

Roztwór przygotowuje się mieszając 10 części wody z 1 częścią detergentu (mydła w płynie). Zwilżanie powierzchni zwykłą wodą nie ma sensu. Film nie może być przeniesiony.

Przygotowanie powierzchni

Panele nadwozia i elementy body kitu muszą być przygotowane do wklejenia: dokładnie umyte i wysuszone. Można to zrobić zarówno w myjni samochodowej, jak i własnymi rękami. W każdym przypadku powierzchnię należy ponownie przetrzeć czystą szmatką przed wklejeniem, aby usunąć wszystkie ziarna piasku i brudu. Nierówności i wgniecenia należy zaszpachlować i przeszlifować, aby wyrównać powierzchnię. Tak więc im gładsza powierzchnia, tym lepiej będzie przylegać folia.

Należy również zwrócić uwagę na miejsca z tyłu paneli, w których zostaną przyklejone zagięte krawędzie folii. Powinny też być czyste i równe.

Proces aplikacji

Owijanie maszyny folią rozpoczyna się od montażu. W tym celu nakłada się go na panel, a miejsca ewentualnego wygięcia krawędzi zaznacza taśmą maskującą. Przymierzanie to bardzo ważny moment, ponieważ jeśli cięcie jest nieprawidłowe, cięcie zostanie uszkodzone. W końcu folia jest sklejona w jednym kawałku, bez spoin. Wymagany fragment wycina się z niewielkim marginesem. Po przymierzeniu powierzchnia jest odtłuszczana i ponownie sprawdzana pod kątem zabrudzeń i kurzu. Podkład odkleja się od folii, a na klejoną powierzchnię nakłada się roztwór mydła za pomocą pistoletu natryskowego.

Folia jest starannie przyklejona do powierzchni od środka do krawędzi i wygładzona w tych samych kierunkach. Gumowa ściągaczka kieruje wodę i bąbelki na krawędzie. Film jest stopniowo wygładzany. Konieczne jest ciągłe podgrzewanie, aby zmiękł i lepiej stwardniał. Jeśli pojawi się zmarszczka, folię można oderwać i ponownie skleić. Szczególną uwagę należy zwrócić na zakrzywione powierzchnie. Tutaj szczególnie potrzebna jest pomoc suszarki do włosów. Folia nagrzewa się i rozciąga we właściwym kierunku. W takim przypadku konieczne jest zapobieganie jego przegrzaniu, a także deformacji konstrukcji.

Rozciąganie pod wpływem ciepła jest szczególnie widoczne, gdy na maszynę nakładana jest folia węglowa. Po wygładzeniu wszystkie bąbelki powietrza zostają ostatecznie doprowadzone do krawędzi i zagięte krawędzie, które dodatkowo ogrzewa suszarka do włosów. Sklejony odcinek ponownie rozgrzewamy suszarką na całej powierzchni i wycieramy szmatką. Wszystkie wymagane elementy karoserii lub wnętrza przedziału pasażerskiego są przetwarzane w ten sam sposób.

Malowanie samochodów jest drogie, dlatego właściciele samochodów coraz częściej decydują się na pokrycie samochodu materiałem filmowym. Zasłaniając samochód folią, w łatwy sposób zmienisz kolor pojazdu. Kupując materiał z napisami i naklejkami stworzysz niezwykły projekt samochodu. Właściciele samochodów wykonują wklejanie we własnym zakresie lub powierzają pracę mistrzom na stacji paliw.

Jak realistyczne jest pokrycie samochodu folią własnymi rękami

Tak, nie jest konieczne kontaktowanie się ze stacją serwisową, jeśli masz umiejętności pracy z materiałem lub chcesz zaoszczędzić pieniądze. Pamiętaj, że praca jest żmudna, lepiej zacząć od niepozornych części maszyny. Kiedy będziesz bardziej doświadczony, zacznij nakładać folię na kaptur i inne części ciała.

Dlaczego samochód jest pokryty folią?

Film uatrakcyjnia wygląd samochodu. Materiał ma nie tylko cel dekoracyjny. Powłoka filmowa spełnia następujące funkcje użytkowe:

• chroni ciało przed uszkodzeniami: odpryskami, zarysowaniami,
• bezbarwna folia zachowuje oryginalny lakier karoserii, kolorowy materiał zmienia wygląd karoserii,
• folia jest łatwo usuwana bez pozostawiania śladów,
• możesz usunąć stary materiał, a następnie przykryć korpus nową folią w innym kolorze.

Kup materiał, robiąc zapas. Jest to ważne, jeśli po raz pierwszy pokrywasz samochód plastikiem. Zwróć uwagę na przygotowanie ciała, od tego zależy wynik pracy.

Przeczytaj w naszym materiale, który będzie dostępny w Rosji.

Aby kupić wysokiej jakości alarm cofania, sprawdź, któremu z producentów możesz zaufać.

Jaki rodzaj folii powinienem kupić?

W sklepach sprzedawane są trzy rodzaje folii. Najpierw określ swoje preferencje i cele, które zamierzasz osiągnąć, a następnie wybierz materiał. Folia do klejenia maszyny jest następujących rodzajów:

• płyta winylowa,
• węgiel,
• anty-żwir.

Winyl zajmuje pozycję pośrednią między foliami węglowymi a antyżwirowymi. Samochody pokryte tym materiałem dobrze prezentują się. Folia węglowa wygląda stylowo i jest niedrogim materiałem. Wybierz nawierzchnię anty-szutrową, jeśli lubisz podróżować lub jeździć po szutrowych szlakach. Taka folia dobrze ochroni pojazd przed odpryskami.

Ile kosztuje film w samochodzie

Koszt anty-żwiru wynosi od 2500 rubli. Materiał odporny na przebicia i zanieczyszczenia chemiczne, zarysowania. Kupisz folię węglową w cenie 450 rubli. Cena materiału winylowego wynosi od 2000 do 8 tysięcy rubli.

Materiał jest dostępny w wyspecjalizowanych sklepach. Sprzedawcy pomogą dobrać odpowiednią folię do każdego pojazdu.

Jak pokryć samochód folią: etapy pracy

Pracę wklejania pojazdu można podzielić na trzy etapy:

1. Kupować rzeczy.
2. Przygotuj swoje narzędzia.
3. Oczyść powierzchnię przed klejeniem.
4. Przykryj samochód folią.

Określ, gdzie nałożysz film. Przygotuj ciało, od tego zależy jakość pokrycia. Idź do myjni samochodowej lub sam wyczyść karoserię z brudu. Użyj detergentów, nałóż rozpuszczalnik lub glinkę ścierną na zabrudzone miejsca. Oczyść wnętrze i zewnętrzną stronę korpusu, a także miejsca, w których owijasz krawędzie folii.

Materiał przykleja się do mokrej lub suchej powierzchni. Ta ostatnia metoda stosowana jest przez rzemieślników, jest trudniejsza niż przyklejanie na mokrej powierzchni, wymaga pewnych umiejętności. Decydując się na naklejenie folii na suchą powierzchnię należy pamiętać, że materiał skleja się błyskawicznie. Masz tylko jedną próbę prawidłowego ustawienia filmu.

Dla początkujących mistrzowie zalecają wybór pierwszej metody, która polega na przyklejeniu folii na mokrym podłożu. Metoda jest dobra, ponieważ w przypadku nieudanej aplikacji materiał można łatwo usunąć, można go przykleić w nowe miejsce. Upewnij się, że pod folią nie ma pęcherzyków powietrza.

Metoda aplikacji na mokrym podłożu nadaje się do klejenia wklejania, zdobienia ciała. Jeśli zdecydujesz się na całkowite oklejenie samochodu, ostrożnie wyciśnij wodę spod folii, kierując ją na krawędzie.

Będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• ściągaczka wykonana z filcu lub gumy,
• nóż biurowy i nożyczki,
• butelka ze spryskiwaczem wypełniona wodą z mydłem, z
• rozgrzewająca suszarka do włosów,
• miękkie szmaty.

Kupuj wysokiej jakości materiały, używaj czystych szmat.

Wypróbuj materiał, zrób znacznik, wytnij fragment. Usuń podkład z folii, spryskaj korpus wodą z mydłem. Odłóż rzeczy. Podczas ogrzewania suszarką do włosów wygładzić folię raklą. Po zakończeniu suszenia wyczyść obszar filcową ściągaczką, aby usunąć najmniejsze pęcherzyki powietrza. Ostrożnie odetnij pozostały film. Podgrzej krawędzie suszarką do włosów, wygnij i przyklej.

Używając suszarki do włosów uzyskasz idealnie płaską powierzchnię, materiał będzie dobrze przylegał. Folię ogrzewać równomiernie, procesowi towarzyszy polimeryzacja. Zwiększa to trwałość materiału, zapewnia doskonałą przyczepność i sprawia, że ​​powierzchnia jest trwała. Mimo to lepiej nie myć samochodu w pierwszym tygodniu po wklejeniu.

Jak przykryć samochód folią własnymi rękami (wideo)

Wynik

Po zakończeniu zostaw samochód na jeden dzień w ciepłym garażu. Następnie możesz wyjechać samochodem. Nie używaj produktów ściernych do mycia pojazdu, uszkodzą one powłokę folii.

Jeśli masz wątpliwości, czy możesz samodzielnie wykonać wklejanie, wybierz stację obsługi lub wyspecjalizowany salon samochodowy. Mistrzowie centrum dobiorą materiał, skupiając się na Twoich potrzebach i wykonają wklejanie.

W wyspecjalizowanych centrach właściciele samochodów zamówią projekt nadwozia. Koszt wklejenia to około 8 tysięcy rubli.