მორალიზებული სტატია, თუ როგორ უნდა მოიქცეს გზაზე. გზაზე ფეხით მოსიარულეთა ქცევისა და მოვალეობების ძირითადი წესები

ადრეული ბავშვობიდანვე მშობლები თავიანთ შვილებს აყენებენ გზაზე ქცევის ძირითად წესებს, ეუბნებიან როდის არის შესაძლებელი გზის სავალი ნაწილის გადაკვეთა და როცა ეს შეუძლებელია, ისინი ამბობენ, რომ გზაზე ყველაზე მნიშვნელოვანი არის ყურადღების გამახვილება და არა აურზაური. საგზაო მოძრაობის წესების შესწავლა (შემდგომში საგზაო წესები) ზოგჯერ ტარდება სახალისო გზით: ვიქტორინა კითხვებით საბავშვო ბაღში, საგანმანათლებლო წიგნები და ნახატები, თუნდაც თოჯინების შუქნიშნების მოდელები - ეს ყველაფერი ეხმარება ბავშვს დაიმახსოვროს ძირითადი ინფორმაცია, რომელიც სავარაუდოდ შეძლებს მისი სიცოცხლის გადარჩენას.

მიუხედავად იმისა, რომ საგზაო მოძრაობის წესების უმეტესობა უფრო მეტად ეხება მძღოლს, რომელიც მართავს მანქანას, გზის სავალი ნაწილის გადაკვეთისას ფეხით მოსიარულეთა კომპეტენტური ქცევის გარეშე, ეს წესები უაზრო იქნება. ისინი ყოველწლიურად განახლდება (იშვიათად - წელიწადში რამდენჯერმე), ამიტომ, მათი უსაფრთხოების უფრო მეტი ნდობისთვის, მათ უნდა აკონტროლონ გზის ყველა მომხმარებელი.

ვინ არიან ფეხით მოსიარულეები?

სწორი იქნება ითქვას, რომ მათ შორისაა ყველა ის ადამიანი, ვინც ფეხით მოგზაურობს. თუ ადამიანი გზის პირას დადის და მის გვერდით ველოსიპედს უბიძგებს, ის ფეხით მოსიარულეა. თუ მან შეწყვიტა სიარული, ჩაჯდა მანქანაში და დაიწყო მოძრაობა, ეს ნიშნავს რომ ის უკვე გახდა საგზაო მოძრაობის სრული მონაწილე, ამ შემთხვევაში ველოსიპედისტი.

ფეხით მოსიარულეები არიან ადამიანები, რომლებიც გადაადგილდებიან ეტლით ან როლიკებით. და ასევე მათ გვერდით მოპედი. ამიტომ, ყველასთვის სასარგებლო იქნება იცოდეს ფეხით მოსიარულეთა უფლებები და მოვალეობები.

არ აქვს მნიშვნელობა გაქვთ თუ არა რაიმე სახის სატრანსპორტო საშუალება თქვენთან ერთად - ფეხით სიარულისას თქვენ ფეხით მოსიარულე ხართ. მოვიყვანოთ მაგალითი. მაშინაც კი, თუ თქვენ დატოვებთ მას უახლოეს მაღაზიაში გასასვლელად და სასმელი წყლის შესაძენად, მაშინ სანამ ის ფეხზე დგას, ის ფეხით მოსიარულედ ჩაითვლება. რა მოყვება ამას? რომ ფეხით მოსიარულეთა ყველა ზოგადი პასუხისმგებლობა მასაც შეეხება.

როგორ მოვიქცეთ გზაზე?

მშობლებმა ბავშვებს უნდა აუხსნან ეს საფუძვლები ადრეული ასაკიდან. იმის გასარკვევად, თუ როგორ უნდა მოიქცეთ სწორად გზაზე სხვა გზის მომხმარებლებთან ერთად, თქვენ უნდა დაათვალიეროთ საგზაო მოძრაობის წესების კოლექცია. ფეხით მოსიარულეთა პასუხისმგებლობები აღწერილია იქ ცალკე თავში, მოსახერხებელი დაყოფით ქვეპუნქტებად. ეს აუცილებელია ინფორმაციის ორგანიზებისა და სწრაფად დასამახსოვრებლად. მაგრამ ბევრს გაუკვირდება მათი წაკითხვა. სინამდვილეში, ადამიანების უმეტესობამ ეს ინფორმაცია ბავშვობიდან იცის.

თუ ჩვენ სისტემატიზირებას ვახდენთ ქვეითთა ​​მოვალეობებს, ჩამოვაყალიბებთ მათ მოკლედ და ლაკონურად, მაშინ ჩვენ შეგვიძლია პირობითად გავყოთ ისინი ყველა შემდეგ ჯგუფებად:

საავტომობილო გზის გადაკვეთისას ქცევის წესები;

სატრანსპორტო საშუალებებთან ქცევის წესები;

სიბნელეში.

რა უნდა იცოდეს ქვეითმა?

გზის სავალი ნაწილი არ არის თამაშებისა და უგუნური ქცევის ადგილი. მათი მოვალეობების ცოდნა და მათი დაცვა საშუალებას მისცემს მგზავრს უფრო თავდაჯერებულად მოიქცეს ქუჩაში.

მოდით ჩამოვთვალოთ ფეხით მოსიარულეთა მოვალეობები გზაზე:

თუ არ არის ტროტუარი ან ბილიკი, მაშინ გადაადგილდით გზის პირას მოძრაობის მიმართულებით;

პირი ვალდებულია გადაკვეთოს გზა მხოლოდ გადაკვეთით ან "ზებრა გადაკვეთით", თუ ისინი იქ არ არიან - ნებადართულია გზის სავალი ნაწილის გადაკვეთა ტროტუარის ან მხრის ხაზის გასწვრივ;

თუ არ არის კონტროლირებადი გადასასვლელი, მაშინ ფეხით მოსიარულე შეიძლება გამოჩნდეს გზაზე მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება თავის უსაფრთხოებაში, რომ არ არის სწრაფი მოძრავი მანქანა ახლომახლო და მას დრო აქვს გადალახოს ავტომობილის ჩამოსვლამდე და ასე შემდეგ.

როგორ უნდა მოიქცეს ქვეითები ღამით?

არსებობს გარკვეული პასუხისმგებლობები ფეხით მოსიარულეთა ღამით. ეს ცოდნა ჩვეულებრივ იგნორირებულია, მიიჩნევა არასაჭირო ფორმალობად. ამასთან, ღამით გზის სავალ ნაწილზე ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილების წესები შემთხვევით არ არის შემუშავებული. საგზაო შემთხვევების უმეტესობა ღამით ხდება. ფეხით მოსიარულეთა სილუეტი აშკარად არ ჩანს, რაც შესაძლოა მძღოლის პროვოცირებას მოახდენს საბედისწერო შეცდომას.

ფეხით მოსიარულეთა პასუხისმგებლობა ღამით გზის გადაკვეთისას უკავშირდება მას, მაგალითად, ქურთუკზე, მაისურზე ან პერანგზე რაიმე საგნის არსებობას. მძღოლი არასოდეს გადაუხვევს ასეთ ფეხით მოსიარულეს, თუნდაც ჩრდილში დადგეს. ახლა ბევრი მაღაზიაა მზადაა დაეხმაროს ხალხს ამ საკითხში: რა სახის ნივთები არ იყიდება იქიდან!

როგორ გამოვიდე საზოგადოებრივი ტრანსპორტიდან?

საზოგადოებრივი ტრანსპორტიდან გასვლისას ფეხით მოსიარულეთა უფლებები და მოვალეობები არსებობს. ყველა ვალდებულია იცოდეს ისინი. ავტობუსის გაჩერებაზე მყოფმა ადამიანმა ასევე უნდა გაიგოს თავისი უფლებები და მოვალეობები, რომლებიც გაწერილია საგზაო მოძრაობის წესებში. ფეხით მოსიარულეთა პასუხისმგებლობა ავტომობილიდან გასვლისას არის მისი დატოვება მხოლოდ მაშინ, როდესაც კარები სრულად არის გახსნილი. ნუ იჩქარებთ, ნუ აიძულებთ, ნუ გადახტებით მანქანიდან, როგორც კი კარები ოდნავ გაიღება. ნუ სთხოვთ მძღოლს გააჩეროს ის ადგილი, რომელიც არ არის განკუთვნილი ამისთვის. ეს მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ იმიტომ, რომ თავად მძღოლმა შეიძლება მიიღოს ჯარიმა ასეთი გაჩერებისათვის. ასეთი მოთხოვნები აიხსნება იმით, რომ მგზავრი შეიძლება დაეცემა სხვა მანქანის ბორბლების ქვეშ, რომლის მძღოლი ამ სიტუაციაში საერთოდ არ ელოდა თქვენს გამოჩენას ავტობუსიდან არასწორ ადგილას და არ ჰქონდა დრო დამუხრუჭების.

რომელია გზის გადაკვეთის სწორი გზა ავტობუსიდან გადმოსვლის შემდეგ?

როდესაც თქვენ მოახერხეთ ტრანსპორტიდან უსაფრთხოდ გასვლა, საჭიროა ყურადღებით გაითვალისწინოთ სავალი ნაწილის გადაკვეთის მეთოდი. თუ თქვენ მგზავრობდით ავტობუსით ან ტროლეიბუსით, მაშინ უნდა გადაკვეთოთ გზა მის უკან, მაგრამ არა წინ. მამოძრავებელი მანქანების შემდეგ უნდა ნახოთ თქვენი განზრახვა გზის გადაკვეთისა.

თუ ფეხით მოსიარულე გადალახავს გზის სავალ ნაწილს ავტობუსის წინ, მძღოლი ვერ შეძლებს მის დანახვას დროულად და დროულად დამუხრუჭებას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა.

ავტობუსის გაჩერებაზე ხალხმრავლობა ასევე არასასურველია. ეს განსაკუთრებით ეხება დილით და საღამოს საათებში, როდესაც უმრავლესობა სამსახურში მიდის. არსებობს საფრთხე, რომ ფეხით მოსიარულეებმა შეიძლება გზაზე აიყვანონ ჩახშობის გამო. თუ ავტომობილის მძღოლს არ აქვს დრო რეაგირებისა და აღსადგენად, მაშინ ეს სიტუაცია მარცხით დასრულდება.

ხშირი შეცდომები ფეხით მოსიარულეთა მიმართ

ხშირად ფეხით მოსიარულეები უგულებელყოფენ თავიანთ მოვალეობებს, რითაც საფრთხეს უქმნიან მოძრაობის წესრიგს. მაგრამ რაც მთავარია, მათ საფრთხე შეუქმნეს საკუთარ სიცოცხლეს.

ხშირად ადამიანები არღვევენ საგზაო მოძრაობის წესების ერთ – ერთ მთავარ კანონს - გზის გადაკვეთას მხოლოდ მწვანე შუქზე. დაჩქარების ან უბრალოდ სურვილისამებრ სიცივეში დგომა კიდევ ერთი წუთით, სანამ შუქნიშანი არ შეცვლის სიგნალის ფერს, ისინი გარბიან გზის გასწვრივ, სრულიად შეუმჩნეველი, რომლის შუქიც ანათებს. ეს მიუღებელია.

მეორე, არანაკლებ სერიოზული შეცდომა, რომელსაც ფეხით მოსიარულეები უშვებენ, გზის არასწორ ადგილას გადაკვეთაა. მანქანები უნდა შეანელონ, რის გამოც ადამიანი გადის გზის სავალ ნაწილზე, მაგრამ თუ რამე მოხდება, უბედური შემთხვევის ბრალი მთლიანად ფეხით მოსიარულეებს დაეკისრებათ.

საფეხმავლო გადასვლის საფრთხეები

ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობის წესები ისეა შემუშავებული, რომ მასაც და მანქანის მძღოლებსაც შეეძლოთ კომფორტულად იგრძნონ თავი. ვინაიდან ისინი ჩართული იქნებიან კარგად ფუნქციონირებად მოძრაობის მექანიზმში, სადაც ყველა მონაწილემ იცის თავისი ადგილი და მოძრაობს შეუფერხებლად და თავდაჯერებულად. მაგრამ, სამწუხაროდ, ხდება საპირისპირო სიტუაციაც, როდესაც ხდება მოძრაობის წესების დარღვევა და ზებრაზე სპეციალური გადაკვეთაც კი შეიძლება საფრთხეს შეუქმნას ადამიანს.

მთელ მსოფლიოში, გზის ეს ნაწილი ერთ -ერთი ყველაზე უსაფრთხოა ფეხით მოსიარულეთათვის. სამწუხაროდ, რუსეთში ეს ასე არ არის. უბედური შემთხვევების უმეტესობა და ადამიანებთან შეჯახება ხდება ზუსტად "ზებრაზე" მძღოლებისა და ფეხით მოსიარულეთა გონივრულად მოქცევის შეუძლებლობის გამო.

ფეხით მოსიარულეთა პასუხისმგებლობაა გახსოვდეთ, რომ ზებრა არის გზის ის ნაწილი, რომელსაც მანქანები დადიან, ზოგჯერ დიდი სიჩქარით. გზის გადაკვეთამდე, თქვენ უნდა მიმოიხედოთ გარშემო. ყოველივე ამის შემდეგ, შეიძლება მოხდეს, რომ სწრაფად მოძრავი მანქანის შემჩნევის გარეშე, თქვენ დაიწყოთ გზის გადაკვეთა და მძღოლმა ვერ შეძლოს დამუხრუჭება.

"ზებრაზე" ერთი ფეხი რომ დაადგა, ფეხით მოსიარულე უნდა გაჩერდეს. ამრიგად, ის აჩვენებს გზის გადაკვეთის განზრახვას და მანქანის მძღოლები შეძლებენ დროულად დაამუხრუჭონ და გაუშვან.

საგზაო ნიშნები ფეხით მოსიარულეთა დასახმარებლად

მრავალ საგზაო ნიშანს შორის არის ის, რამაც შეიძლება ცხოვრება ბევრად გაადვილოს. ეს ასევე არის ფეხით მოსიარულეთა მოვალეობა - იცოდეს ისინი ზეპირად.

ერთხელ უცნობ კვეთაზე, ნებისმიერი ადამიანი ეძებს ფეხით მოსიარულეთა ნიშანს: კაცი დადის "ზებრაზე" თეთრ სამკუთხედში ლურჯ ფონზე. ის გვიჩვენებს იმ ადგილებს, რომლებიც დაშვებულია გზის გადაკვეთაზე.

წითელ წრეზე გადაჯვარედინებული პატარა კაცი მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ გადაკვეთა მკაცრად აკრძალულია, რადგან ეს შეიძლება საფრთხეს შეუქმნას სიცოცხლეს (მაგალითად, ქუჩაში ძალიან დაკავებული მოძრაობა).

ნიშანი (პატარა კაცი კიბეებზე ეშვება) ასევე ძალიან სასარგებლოა. თუ ტერიტორია უცნობია, მაგრამ ხედავთ ასეთ სიმბოლოს, მაშინ არ გჭირდებათ ფიქრი იმაზე, თუ როგორ უნდა გადალახოთ ქუჩის მეორე მხარეს.

ასევე აღინიშნება საგზაო ნიშნებით: ავტობუსი, ტროლეიბუსი ან ტრამვაი ლურჯ ოთხკუთხედში. ასეთი სიმბოლოს დანახვისას შეგიძლიათ გაჩერდეთ და დაელოდოთ უახლოეს გადამზიდავს.

საგზაო წესების სწავლება ბავშვებისთვის

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ბავშვი საბაზო ან დაწყებით სკოლაში იძენს საგზაო მოძრაობის წესების ძირითად ცოდნას. მაგრამ მშობლებმა, საკუთარი მაგალითით, უნდა აჩვენონ ბავშვს ქუჩის სწორი გადაკვეთის უნარი.

სამწუხაროა იმის დანახვა, თუ როგორ გარბის დედა, შვილის ხელით, გზის გასწვრივ წითელ შუქნიშანზე. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ გზა არ არის ჩვენი შვილების სათამაშო მოედანი. ღირს მათ ამის სწავლება, გზაზე ქცევის წესების დანერგვა და საკუთარი თავის დამახსოვრება.

ამრიგად, ფეხით მოსიარულეთა ძირითადი მოვალეობები განისაზღვრება მათში ისინი უნდა დაიცვან ყველამ, გამონაკლისის გარეშე და გახსოვდეთ, რომ არა მხოლოდ მოხერხებულობა, არამედ ზოგჯერ ცხოვრებაც ამაზეა დამოკიდებული.

ადვილია ასწავლოთ ბავშვს როგორ მოიქცეს გზაზე?

ადვილია ერთი შეხედვით. აუცილებელიუბრალოდ გააცანი მასწესების ძირითადი მოთხოვნებიმოძრაობა და არაპრობლემები.

სინამდვილეში ძალიან რთულია. Ყველაფრის შემდეგჩვენ, მშობლები, ყოველდღესაკუთარი შვილის თვალებით, ჩვენ დავარღვევთ ამ ძალიან ცნობილ წესებს და არაჩვენ ვფიქრობთ, რომ ჩვენ ვხსნით ბავშვს გადაუჭრელ პრობლემას: როგორარა? როგორ ამბობენ ან როგორ აკეთებენ ამას?

როდესაც ბავშვი ხვდება საგზაო შემთხვევას, მაშინ ყველა დამნაშავეა:მძღოლი, საბავშვო ბაღი, სკოლა, საგზაო პოლიცია. რატომ არ ასწავლეს, არააჩვენა, არ გადაარჩინა? ამავე დროს ავიწყდება რომ პირველ რიგშიმშობლებმა თავიანთი მაგალითით უნდა ასწავლონ და დაიცვან.

თუ მართლა გაინტერესებთ თქვენი შვილიფლობდა გზაზე უსაფრთხო ქცევის უნარებს, მაშინ არ შეამციროსწავლის პროცესი ცარიელ და უსარგებლო ფრაზამდე: "იყავი ფრთხილადგზა. "ის არ აუხსნის ბავშვს რა უნდა იყოს სინამდვილეშიშეშინებული. სად შეიძლება ელოდოს მას საფრთხე? უკეთესი გამოყენებაგადაადგილება საბავშვო ბაღში და უკან პრაქტიკაში ქცევის უნარ -ჩვევებიგზა ბავშვმა მტკიცედ უნდა იცოდეს, რომ გზის გადაკვეთა შესაძლებელია მხოლოდდადგენილი ადგილები: საფეხმავლო გადასასვლელთან და კვეთაზე. Მაგრამ ასევე

ამ შემთხვევაში, არავის შეუძლია მისი უსაფრთხოების გარანტია.ამიტომ, სანამ გზაზე გახვალთ, გააჩერეთ შვილთან ერთადმანძილი 50 სმ - 1 მეტრი სავალი ნაწილის კიდედან, გადაუხვიეთ მასყურადღება. რა უნდა გამოიყურებოდეს მარცხნივ და მარჯვნივ აუცილებელიათავის მოტრიალებით და თუ ორივე მხარეს არ არის ტრანსპორტისაშიშია, შეგიძლია გზის გასასვლელად. თქვენ უნდა გადალახოთ გზა მშვიდი გაზომილი ნაბიჯით და არანაირადსაქმე არ მიდის.

ბავშვებისთვის დიდი საფრთხე ემუქრება არარეგულირებასსაფეხმავლო გადასასვლელები. აქ მნიშვნელოვანია ბავშვისთვის დარწმუნდეს, რომ მანძილიმანქანები ორივე მხრიდან მისცემს მას საშუალებას, რომ გზა გაიაროს გარეშეჩერდება გზის სავალ ნაწილზე.

კონტროლირებად საფეხმავლო გადასასვლელთან აუხსენით თქვენს შვილს ესწითელი და ყვითელი შუქნიშნები - აკრძალულია. განსაკუთრებით საშიშიგავიდეთ გზაზე ყვითელი სიგნალით, რადგან ზოგი მანქანადაასრულეთ კვეთა და ამავე დროს გაზარდეთ სიჩქარე.

მწვანე სიგნალი ნებადართულია, მაგრამ ეს არ იძლევა გარანტიას ფეხით მოსიარულეთაათვისუსაფრთხო გადასასვლელი, ასე რომ სანამ გზაზე გახვალ საჭიროაშეხედეთ მარცხნივ და მარჯვნივ და დარწმუნდით, რომ ყველა მანქანა არის

გაჩერდა, არანაირი საფრთხე არ არსებობს.ხშირად ბიჭები აღმოჩნდებიან ტრანსპორტის ბორბლების ქვეშ, როდესაც, ტოვებენავტობუსი ან ტროლეიბუსი ცდილობს გადალახოს გზის მეორე მხარეს.

აუხსენით თქვენს შვილს, რომ ამ შემთხვევაში საშიშია ავტომობილის გვერდის ავლით.ობიექტი როგორც წინა, ისე უკანა, რადგან ის დიდია და ამის გამოვერაფერს ვხედავ. ჩვენ უნდა დაველოდოთ სანამ ავტობუსი ან ტროლეიბუსი წამოვა.საგნები, რომლებიც დიდ საფრთხეს უქმნის ბავშვებსხედვის შეფერხება (ღობეები, მანქანები, ზამთარში - თოვლის ბორცვები,ზაფხულში - ბუჩქები, ხეები). უკეთესია მათგან შორს წასვლა და წასვლაგზა სადაც უსაფრთხოა.

თუ თქვენი შვილი მალე აპირებს პირველ კლასში წასვლას, მაშინ ახლავეარაერთხელ გაიარეთ მასთან ერთად სახლიდან სკოლამდე და უკან,ბავშვის ყურადღების მიპყრობა არ არის ყველა ის საფრთხე, რაც შეიძლება შეგვხვდესმის გზაზე. წინასწარ მიუთითეთ, რომ რთულ სიტუაციაში თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ

უფროსების დასახმარებლად. მიეცით თქვენს შვილს შესაძლებლობა გაიაროს ეს გზადამოუკიდებლად, უყურებდა მას გვერდიდან. შემდეგ დეტალურადგაანალიზეთ მასთან ყველა მისი მოქმედება.

”უსაფრთხოების წესები ბავშვებისთვის.Საგზაო უსაფრთხოება "

1. ქუჩის გადაკვეთა, თქვენ ყოველთვის უნდაშეხედე ჯერ მარცხნივ დაშუა გზის მიღწევა -უფლება

2. შეგიძლიათ ქუჩის გადაკვეთამხოლოდ ფეხით მოსიარულეებზეგადასვლები ისინი აღინიშნება სპეციალური ნიშნით "ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელი".

3. თუ არ არსებობს მიწისქვეშა გადასასვლელი, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მიწისქვეშა გადასასვლელიშუქნიშანთან ერთად.

4. დასახლებების გარეთ, ბავშვებს უფლება აქვთ მხოლოდ ერთად წავიდნენმოზარდები მანქანების პირას.

5. თუ თქვენს მშობლებს დაავიწყდათ რომელი მხარის გვერდის ავლითავტობუსი, ტრამვაი, შეგიძლიათ შეახსენოთ, რომ ეს ტრანსპორტისაშიშია საშუალებების გვერდის ავლით როგორც წინა, ასევე უკნიდან. უნდა მიხვიდეუახლოესი საფეხმავლო გადასასვლელი და გადაკვეთეთ ქუჩა მის გასწვრივ.

6. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გაიქცეთ გზაზე. გზის დაწყებამდე აუცილებელიადარჩი

7. არ შეგიძლია ითამაშო გზის სავალ ნაწილზე და ტროტუარზე.

8. ყველაზე უსაფრთხოა ჯგუფთან ერთად ქუჩის გადაკვეთა ჯგუფთან ერთად.ფეხით მოსიარულეები

1. ტროტუარზე სიარულისას:

შეინახეთ ტროტუარის მარჯვენა მხარეს;

ნუ მიყავთ თქვენს შვილს ტროტუარის პირას: ზრდასრული უნდა იყოს გვერდითსავალი ნაწილის მხარეები;

2. ემზადება გზის გადაკვეთაზე:

შეაჩერე ან შეანელეთ, შეამოწმეთ გზის სავალი ნაწილი;

ჩართეთ ბავშვი გზაზე არსებული სიტუაციის დაკვირვებაში; - ხაზი გაუსვით თქვენს მოძრაობებს: მიაბრუნეთ თავი ქუჩის საყურებლად,გზის შემოწმების გაჩერება, მანქანების გავლის გაჩერება;

ასწავლეთ თქვენს შვილს განასხვავოს ახლო მანქანები;

არ დადგეთ შვილთან ერთად ტროტუარის პირას.

მანქანას შეუძლია კაკუნი, გადავარდნა, გადავარდნა უკანა მხარესდისკები;

აჩვენეთ თქვენს შვილს არაერთხელ როგორ არის მანქანაჩერდება გარდამავალზე, რადგან ის მოძრაობს ინერციით.

3. სახლიდან გასვლისას:

დაუყოვნებლივ მიიპყრო ბავშვის ყურადღება სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობაზეშესასვლელთან და ერთად ნახეთ, თუ მანქანა გიახლოვდებათ,მოტოციკლი, მოპედი, ველოსიპედი;

თუ შესასვლელში იზრდება მანქანები ან ხეები,დაფარავს ხედს, შეაჩერე შენი მოძრაობა და მიმოიხედე გარშემო თუ არასაფრთხის დაბრკოლების უკან.

4. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოლოდინში:

დადექით ბავშვებთან ერთად მხოლოდ სადესანტო ადგილებში და როდესაც ისინიარა ტროტუარზე ან ასალაგმად.

5. სავალი ნაწილის გადაკვეთისას:

გადაკვეთეთ გზა მხოლოდ საფეხმავლო გადასასვლელებზე ანკვეთები ზებრის ხაზის გასწვრივ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ბავშვი შეეგუებაგადაადგილება იქ, სადაც უნდა;

არ იჩქაროთ და არ გაიქცეთ; გადაკვეთა გზა ყოველთვის გაზომილინაბიჯი;

არ გადაკვეთოთ გზა ირიბად; ხაზგასმა, ჩვენება დაუთხარით თქვენს შვილს ყოველ ჯერზე, რომ მკაცრად დადიხართ ქუჩაში, ესეს კეთდება სატრანსპორტო საშუალებების, ავტომობილების უკეთესი მონიტორინგისთვისნიშნავს;

დრო დაუთმეთ გზის გადაკვეთას, თუ მეორე მხარეს ხედავთმეგობრები, ნათესავები, ნაცნობები. ნუ ჩქარობ და ნუ გარბიხარ მათთან,ჩაუნერგეთ ბავშვს, რომ ეს საშიშია; - არ დაიწყოთ იმ ქუჩის გადაკვეთა, რომელზეც ის იშვიათად დადისტრანსპორტი გარშემო მიმოხედვის გარეშე;

აუხსენით თქვენს შვილს, რომ მანქანები შეიძლება მოულოდნელად გადავიდნენშესახვევი, სახლის ეზოდან;

6. საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ჩასხდომისას და ჩამოსვლისას:

გამოდით ბავშვის წინ, რადგანაც შეიძლება ჩავარდეს ჩვილი და ბავშვიხანდაზმულ ადამიანს შეუძლია გადაუდგეს მანქანას გზაზენაწილი;

მიუახლოვდით მანქანის კარს მხოლოდ ამის შემდეგწერტილი: ბავშვი, ისევე როგორც ზრდასრული, შეიძლება დაბრკოლდეს და დაეცესბორბლების ქვეშ;

ნუ ჩაჯდებით საზოგადოებრივ ტრანსპორტში ბოლო მომენტშიგამგზავრება; შესასვლელი კარი განსაკუთრებით საშიშია, ვინაიდანშეგიძლიათ მანქანის ბორბლების ქვეშ მოხვდეთ;

ასწავლეთ თქვენს შვილს იყოს ყურადღებიანი განსაკუთრებით საშიში გაჩერების ზონაშიადგილი მისთვის: მდგომი ავტობუსი ამცირებს გზის ხილვას ამ მხარეში.

7. როდესაც მანქანა მოძრაობს:

ასწავლეთ ბავშვებს მანქანაში ჯდომა მხოლოდ უკანა სავარძელზე; არანება დართეთ მძღოლის გვერდით, თუ წინა სავარძელი არ არისაღჭურვილია ბავშვის სავარძლით;

არ მისცეთ უფლება პატარა ბავშვს დადგესუკანა სავარძელი: შეჯახების ან მოულოდნელი გაჩერებისას, მას შეუძლიადაფრინავს სავარძლის უკანა მხარეს და მოხვდა წინა მინას;

ნუ მისცემთ ბავშვებს უფლებას, დარჩნენ მანქანაში.

შენიშვნა მშობლებისთვის:

უსაფრთხო ნაბიჯებიუსაფრთხოება გზაზე.

რა უნდა იცოდნენ მშობლებმა შვილის შესახებ?

3-4 წლის ასაკში ბავშვს შეუძლია განასხვავოს მოძრავი მანქანა მდგომი მანქანისგან,მაგრამ ის დარწმუნებულია, რომ მანქანა მყისიერად ჩერდება.

6 წლის ასაკში - პერიფერიული ხედვით, ის ხედავს დაახლოებით 2/3 იმას, რასაც ხედავენმოზარდები; ვერ განსაზღვრავს რომელი უფრო სწრაფად მოძრაობს: ველოსიპედი თუ სპორტული მანქანა; არ იცის როგორ სწორად გაანაწილოს ყურადღება დაგანასხვავოს არსებითი უმნიშვნელოსგან.

7 წლის ასაკში უფრო დარწმუნებულია გზის მარჯვენა მხარის მარცხნიდან გარჩევა.

8 წლის ასაკში - შეუძლია მყისიერად უპასუხოს პასუხს და სხვა; აქვს გამოცდილებაფეხით მოსიარულეთა მოძრაობა გზაზე; აქტიურად ეუფლება ძირითადსველოსიპედის უნარი; იცის როგორ ამოიცნოს ხმაურის წყარო;

დაამყაროს კავშირი ობიექტის ზომას, მის მანძილსა და შიგნითქამარი (რაც უფრო ახლოს არის მანქანა, მით უფრო დიდია ის).

განმანათლებელი: დოსაიკინა ე.ვ.

ავტომობილების მფლობელებისთვის შემოდგომა წლის ყველაზე ცუდი დროა. როდესაც ასეთი დრო დადგება, ყველა საგანმანათლებლო დაწესებულება იწყებს მუშაობას, ხალხი შვებულებიდან ბრუნდება სახლში და სტუდენტები მოდიან ქვეყნის ყველა რეგიონიდან. ერთზე მეტი მოძრაობის ზრდა ძალიან მძაფრად იგრძნობა, ამასთან ერთად იცვლება ქვეითთა ​​გადასასვლელებზე ადამიანების რაოდენობაც. ამინდი საერთოდ არ არის ბედნიერი: ძლიერი ქარი, ნისლი, წვიმა. ეს ყველაფერი იწვევს მბზინავ სანთლებს, ნისლიან ფანჯრებს და ადამიანებს უწევთ გადახტომა წარმოქმნილ გუბეებზე.

ვის აქვს მეტი უფლება და ვინ არის დამნაშავე

წლის განმავლობაში, დაახლოებით 70 ათასი საგანგებო სიტუაცია დაფიქსირდა მთელ რუსეთში, როდესაც მძღოლები ფეხით მოსიარულეებს დაეჯახნენ. სტატისტიკის შეჯამებით, დაზარალებული მოსახლეობის ზომა არ არის დამამშვიდებელი. დაახლოებით 8.7 -დან 10 ათასამდე ადამიანი იღუპება გზაზე, 9 ათასი რჩება ინვალიდი სიცოცხლის განმავლობაში, ყოველივე ეს კარგავს ჩვეული და ყოველდღიური სამუშაოს შესრულების უნარს. შეჯახების სხვადასხვა მიზეზი არსებობს. საკმაოდ ხშირად, ამას ხელს უწყობს სისრულე და მთელი რიგი იმედგაცრუებული ფაქტორები, რომლითაც ძნელია ავარიის ნამდვილი დამნაშავის დადგენა.

როგორ იქცევიან ფეხით მოსიარულეები გზებზე

იმისათვის, რომ გავიგოთ, რა მიზეზების გამო ხდება გზაზე გამოჩენილი ფეხით მოსიარულეთა ტრაგიკული ინციდენტები, აუცილებელია პირველ რიგში გავითვალისწინოთ ადამიანების ქცევა:

· გადაკვეთაზე ან გზაჯვარედინზე გრძელი მარშრუტის შესამცირებლად, სადაც რეგულაციაა, ადამიანი ეძებს უფრო მოკლე გზას და კვეთს ქუჩას ამკრძალავ ადგილებში. თავის მხრივ, ძნელია მანქანის მფლობელს დაინახოს მოძრავი მანქანა იმ დროს და სწორად უპასუხოს არსებულ სიტუაციას. მძღოლისთვის, ეს საკმაოდ მოულოდნელია, იმ მიზეზით, რომ გადასვლა შეიძლება განთავსდეს რამდენიმე მეტრის შემდეგ

· არ არსებობს გზა, რომ თავიდან ავიცილოთ აჩქარება დიდი ქალაქის რიტმში. ფეხით მოსიარულეები, რომლებიც ფიქრობენ თავიანთ პირად საქმეებზე თუ მუშაკებზე, არ უყურებენ მანქანების მოძრაობის სიჩქარეს, გვერდების მიუხედავად და უკანმოუხედავად, ისინი იწყებენ მოძრაობას აქტიურ გზაზე.

· რელიეფზე ცუდი ორიენტაციის გამო ფეხით მოსიარულეები არღვევენ წესებს. იმის ცოდნა, თუ სად არის დამონტაჟებული შუქნიშანი, იწვევს არასწორი ქმედებების განხორციელებას.

· ფეხით მოსიარულეთა ტანსაცმელი ძალიან გვეხმარება გზაზე მათი ყოფნის იდენტიფიცირებაში, რითაც არის სიჩქარის მთავარი ფაქტორი. როდესაც ტანსაცმელი ნათელი და ფერადია, ასეთი ადამიანის შემჩნევა რთული არ იქნება. ადამიანებს, რომლებსაც უყვართ ყოველდღიურად მუქი ან სუფთა შავი ტანსაცმლის ტარება, რეკომენდებულია ამრეკლავი ბალიშების გაკეთება მხრებზე, ქვედა ფეხიზე და ქვედა ზურგზე. ასეთი ქმედებები, რა თქმა უნდა, არ აუმჯობესებს გარეგნობას. ფეხით მოსიარულეთა არაჩვეულებრივი ქცევა გზაზე გამოწვეულია გონებრივი და ფსიქოლოგიური გადახრებით. პატარა ბავშვი, რომელიც ბურთთან თამაშისას გარბის გზაზე, შეიძლება გახდეს დიდი არაპროგნოზირებადი ტრანსპორტის მძღოლისთვის. მათ, ვისაც უყვარს კარგი გასეირნება და დიდი რაოდენობით ალკოჰოლის მიღება, ასევე შეიძლება სპონტანური გახდეს მანქანის მძღოლისთვის.

როგორ იქცევა მძღოლი გზაზე

გაფანტული მანქანის მფლობელები ხშირად დამნაშავეები არიან. 100% -იანი ყურადღების მიქცევაც კი არ იძლევა გარანტიას ფეხით მოსიარულეთა უბედური შემთხვევების პრევენციისთვის. რა არის ფეხით მოსიარულეთა შეჯახების მიზეზები მძღოლის სიფრთხილის გამო:

· კლიმატური პირობები 1) ნისლი, 2) წვიმა, 3) ყინული, 4) თოვლი. ასეთი პირობები დიდ გავლენას ახდენს მძღოლის რეფლექსზე, გორგოლაჭებზე ბორბლების გადაბმაზე, რაც შემდგომ ართულებს გაჩერებას.

ცუდი ხილვადობა ქუჩაში ან ფარები ღამით

ხილვადობა შეიძლება შეაფერხოს მკვრივმა მცენარეულობამ ან გაჩერებული მანქანების დიდმა რაოდენობამ ბორდიურის მთელ სიგრძეზე

ნასვამი მართვა და ავტომობილის სიჩქარის გაზრდა

· უბედური შემთხვევის გაჩენას ხელს უწყობს ყოველდღიური მართვის დროს გზაზე ნიშნების შეცვლა.

ყველაზე მზაკვრული სიტუაციაა, როდესაც ადამიანი ჩქარობს სადღაც უხილავი გზის გასწვრივ, რომელსაც არ აქვს საგზაო ნიშნები, ნისლიან ამინდში და ჩაცმულია მუქი ტანსაცმლით.

დარღვევის შედეგები

იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული უბედური შემთხვევები და უბედური შემთხვევები ფეხით მოსიარულეთა მონაწილეობით, ძალიან მნიშვნელოვანია ორივე მხარემ დაიცვას გზის წესები. რაც შეეხება საქმეს, ყველაფერი არც ისე ადვილია. ბევრი ამბობს, რომ ფეხით მოსიარულე ყოველთვის მართალია გზაზე. როდესაც ადამიანი უახლოვდება გზას აქტიური მოძრაობით ან უბრალოდ იმ ადგილას, სადაც ზებრაა გამოსახული, მანქანის მფლობელმა ყველაფერი უნდა გააკეთოს უყოყმანოდ, რომ შეაჩეროს მისი ტრანსპორტი და გზა უნდა დაუთმოს ფეხით მოსიარულეებს. ყველაზე გამოცდილი მანქანის ენთუზიასტები ასრულებენ ასეთ ქმედებებს, რადგან მის თავში მცირე აზრია. რა თქმა უნდა, არიან ის მძღოლები, რომლებიც ჩქარობენ თავიანთ გადაუდებელ საკითხებზე, არ რეაგირებენ საგზაო ნიშნებზე და ფეხით მოსიარულეთა ნიშანზე. ამრიგად, ის დიდ საფრთხეს უქმნის არა მხოლოდ საკუთარ თავს, არამედ იმ ადამიანებსაც, რომლებიც ფეხით მოსიარულენი არიან. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისას ან იმ გარემოებებში, როდესაც თავს არ იკავებს უბედური შემთხვევისგან, საქმის დამნაშავეები ადმინისტრაციულ პასუხისმგებლობას ექვემდებარებიან რუსეთის ფედერაციის კანონით. ჯარიმის სახით ადმინისტრაციული ჯარიმა გათვალისწინებულია ფეხით მოსიარულეთათვის, ვინც დაარღვია კანონი და შეადგენს ათას რუბლს. მძღოლისთვის, რომელმაც დაარღვია მოძრაობის წესები, ჯარიმა ოდნავ მეტია ვიდრე ფეხით მოსიარულეთაათვის, კერძოდ ერთი და ნახევარი ათასი რუბლი. გზაზე ყველა მონაწილისათვის გათვალისწინებული ჯარიმები ძალიან შესადარებელია. უბედური შემთხვევის შედეგების სიმძიმე სულ სხვაა, ხანდახან უბრალოდ მცირედი შიშით შეგიძლია მოშორდე, მაგრამ ყველაზე ცუდი ტრაგედიაში მონაწილე ადამიანების სიკვდილია. პასუხისმგებლობის ზომა დიდწილად დამოკიდებულია სირთულეების სტადიაზე, რამაც ზიანი მიაყენა ჯანმრთელობას:

1. თუ უბედური შემთხვევა მოხდა ფეხით მოსიარულეთა წყალობით, მაშინ მას მოუწევს ჯარიმის გადახდა 1000 რუბლის ოდენობით. ყველაზე ცუდი ის არის, რომ თავისუფლება შეიძლება მოგაკლოთ შვიდი წლით

2. მძღოლი, რომელიც დამნაშავეა უბედური შემთხვევისთვის და მიაყენა ზიანი ფეხით მოსიარულეთა ჯანმრთელობას, მისი ჯარიმა იქნება 2500 რუბლი. როგორც ზემოთ ითქვა, მას შეუძლია შვიდი წლით თავისუფლების აღკვეთა. არსებული ინფორმაციისა და პრაქტიკის თანახმად, ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ როდესაც თქვენ გადაეყრებით საცალფეხო გადასასვლელს და შემდგომში, არა დამთრგუნველი შედეგი სიკვდილის სახით, გაიცემა პირობითი გაფრთხილება. იშვიათ შემთხვევებში, ისინი პატიმრობენ ერთიდან სამ წლამდე ვადით და მოთავსებულნი არიან დასახლებაში კოლონიაში და ვადაზე ადრე გათავისუფლების უფლებით.

ყოველთვის უნდა გახსოვდეთ, რომ თუ ფეხით მოსიარულე გზაზეა, თქვენი მოძრაობა აკრძალულია. ყოველივე ამის შემდეგ, ნებისმიერი ტრანსპორტი დიდი საფრთხეა. გთხოვთ გამოიჩინოთ ერთმანეთის პატივისცემა და დაიცვათ მოძრაობის წესები.

დამწყებთათვის სულაც არ არის ადვილი დაეუფლოს გზაზე. მით უმეტეს, თუ ეს ახალბედა ქალია. როგორც ჩანს, ყველა ძირითადი პრობლემა დიდი ხანია ჩვენს უკან დგას: ავტოსკოლაში გამოცდები წარმატებით დასრულდა, მანქანა სახლთან ახლოს არის გაჩერებული. თუმცა, გაჩნდა კიდევ ერთი კითხვა, როგორ მოვიქცეთ სწორად გზაზე? ყოველივე ამის შემდეგ, ხელები ჯერ კიდევ არ არის შეჩვეული საჭესთან და ფეხები მუდმივად ცდილობენ პედლების დაბნევას.

გამოდის, რომ ნასწავლი საგზაო მოძრაობის წესები მთლიანად მირევია თავში და უახლოესი კვეთა ფაქტიურად სავსეა უცნობი ნიშნებით, რომელთა მნიშვნელობა უკვე დაკარგულია.

ზოგი ამტკიცებს, რომ ასო "U" მანქანის მინაზე აბსოლუტურად არაფერს ნიშნავს. სხვები მტკიცედ არიან დარწმუნებულნი, რომ ეს ნიშანი ნიშნავს "მკვლელის მართვას". ამასთან, ყოველთვის არის ალბათობის გარკვეული პროცენტი, რომ არავინ შეამჩნევს ამ აღნიშვნას და არ გაამახვილებს მათზე ყურადღებას, ამ დროს ფიქრობს რაიმე საკუთარზე, პირადზე.

აღსანიშნავია, რომ გზის საკმაოდ ბევრი მომხმარებელი აქცევს ყურადღებას მანქანის მინაზე მიმაგრებულ "U" ნიშანს და ცდილობს ან შორს დაიჭიროს მისგან, ან უბრალოდ დაუთმოს გზა. მაგრამ არ ღირს იმის იმედი, რომ ეს ყოველთვის ასე იქნება.

თქვენ ყოველთვის გადაწყვეტთ, რომ განათავსოთ ეს ბეჯი თქვენს მანქანაზე ან გააკეთოთ მის გარეშე. მიუხედავად ამისა, თუ თქვენ მაინც გადაწყვიტეთ ასეთი ნაბიჯის გადადგმა, მაშინ ზოგიერთი პუნქტი თქვენთვის სასარგებლო იქნება, რომ უმჯობესია ისწავლოთ და იცოდეთ ზეპირად.

არასოდეს არ უნდა იყო დარწმუნებული იმაში, რომ ყველა მძღოლი გზაზე ხედავს "Y" ნიშანს თქვენს მინაზე და არ იმოძრავებს თქვენთან ძალიან ახლოს.

ეს სიმბოლო არ გაძლევთ რაიმე გარანტიას ან განსაკუთრებულ პრივილეგიებს გზაზე. ის უბრალოდ აცხადებს იმ ფაქტს, რომ მანქანა, რომელსაც საჭესთან გამოუცდელი მძღოლი ჰყავს, მოძრაობს მანქანების ნაკადში.

არ არის იშვიათი შემთხვევა, როდესაც იუმორის გრძნობის მქონე ადამიანები გზად შეხვდებიან და იწყებენ თქვენს პროვოცირებას "უბედურ შემთხვევაში": ისინი ბობოქრობენ, წყვეტენ, ქმნიან მოძრაობის სხვა დაბრკოლებებს. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ მოიქცეთ სწორად გზაზე. არასოდეს პანიკა - ეს არის ის, რასაც ხუმრობენ იმედი. ნუ გაამძაფრებთ თქვენს მდგომარეობას და, უგულებელყოფთ თავხედი პიროვნებას, ნება მიეცით წავიდეს წინ, თუკი არ არის გზა პარკინგისთვის და დაელოდოთ როდის ჩამორჩება თქვენ.

თქვენ არ უნდა "განზავდეს" "Y" ნიშანი სხვა დამატებითი ნიშნებით, რომელთა შორის ქალთა ფეხსაცმელი ძალიან პოპულარულია. დამიჯერეთ, ისინი მაინც შეგამჩნევენ და თქვენ არაერთხელ ინანებთ.

ერთხელ საცობში, თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ როგორ მოიქცეთ გზაზე. ეცადეთ, მაქსიმალურად თავაზიანად გამოყოთ, თუნდაც ძალით. ყოველივე ამის შემდეგ, შეშუპება გავლენას ახდენს მოძრაობის ყველა მონაწილეს და შემდეგ აზრი არ აქვს იმედოვნოს წებოვანი ასო "U". ეცადეთ სხვა მძღოლების პოზიციაში მოხვდეთ და თქვენ ალბათ ერთნაირი პასუხი გექნებათ.

მიუხედავად იმისა, რომ თქვენი მძღოლის სწავლება დასრულებულია და თქვენ აღარ ხართ ფეხით მოსიარულე, შეეცადეთ თავი აარიდოთ გზატკეცილებს. ყველაფერს თავისი დრო აქვს.

UDD წესი

როგორც კი საჭეს მიუჯექი და ძრავა დაუშვი, იცოდე, რომ პირველი მოქმედი წესი იქნება UDD, რომელიც პროფესიონალ მძღოლებს შორის ნიშნავს "გაუხეშეთ გზა სულელს"... დამიჯერეთ, ყველა, ვინც "ცხოვრობს" თავისი მანქანის საჭესთან, იყენებს ყველგან.

თუ შეამჩნევთ არაადეკვატურ მძღოლს, რომელიც არღვევს მოძრაობის წესებს, თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ როგორ მოიქცეთ გზაზე. ამიტომ, თქვენ არ უნდა მოუსმინოთ მის სინდისს ან შეეცადოთ ასწავლოთ მას რაიმე. ბევრად გაადვილეთ, ნუ გაართულებთ საქმეს და უბრალოდ დაუთმეთ გზა სულელს.

ავტოსკოლის დამთავრების შემდეგ პირველ კვირაში, არასოდეს მართო შენი თავი. გზების გასაცნობად, უმჯობესია მოიწვიოთ მეგობარი ან შეყვარებული, რომელსაც უკვე აქვს ღირსეული მართვის გამოცდილება და, "უბედურების" შემთხვევაში, დაგეხმარებათ პრობლემის მოგვარებაში.

შეეცადეთ გაატაროთ იგი ქალაქის ყველაზე რთულ მონაკვეთებში, რათა სწრაფად ისწავლოთ ერთი შეხედვით გადაუჭრელი სირთულეების გამკლავება.

ფორსმაჟორული

ყველაფერი შეიძლება მოხდეს გზაზე, რაც არ უნდა შორს იყოთ სახლიდან. სინათლის ინდიკატორი შეიძლება აინთოს, აციმციმდეს და ჩაქრეს, ქუდის ქვეშ რაღაც ეწევა, ან გადაბმულობის პედლები დაიწყება დაკბენას. არასოდეს უნდა პანიკაში ჩავარდე. უმჯობესია დაუყოვნებლივ დააჭიროთ განგაშის ღილაკს და შეეცადოთ, რაც შეიძლება მალე, გადაუხვიოთ გზის პირას და გაჩერდეთ.

ნუ გაკიცხავთ საკუთარ თავს, თქვენს ქმარს, მამას, მანქანის დილერს, მანქანის მენეჯერს ამ სიტუაციის გამო. დაიმახსოვრეთ - თქვენ ჩაჯექით რკინის ყუთში, რომელიც სავსეა ყველა სახის ელექტრონიკით, რომელიც მუშაობს აგრესიულ გარემოში და მასში თანდაყოლილია მისი გატეხვა, როგორც რკინის ნებისმიერი ნაჭერი თქვენს მანქანაში. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანა შეიძლება გაფუჭდეს არა მხოლოდ დამწყებთათვის, არამედ გამოცდილი მძღოლისთვისაც, რომელსაც ცხოვრებაში არაფერი უნახავს. ასე რომ დამშვიდდით და დაელოდეთ დახმარებას.

იმისათვის, რომ სწორად მოიქცეთ გზაზე, უნდა გახსოვდეთ, რომ ავტომობილის მძღოლის ყველაზე ცუდი მტრები ყოველთვის იყვნენ და რჩებიან პანიკაში და სულელობაში.

თუ დიდხანს მოგზაურობთ, აიძულეთ თავი განაგდოთ ყველა უარყოფითი ემოცია და პრობლემა თქვენი თავიდან. იმ შემთხვევაში, თუ უბრალოდ შეუძლებელია ამ წესის შესრულება, გადაადგილეთ მოგზაურობა და საერთოდ ნუ მართავთ. ცოტაოდენი გაცნობა სტატისტიკასთან, შეგიძლიათ გაარკვიოთ, რომ უმძიმესი უბედური შემთხვევების დომინანტური რაოდენობა ხდება თუნდაც უმნიშვნელო ნაკლებობის გამო.

მოძრაობის მშობლიური წესები

რაც არ უნდა ხმამაღლა და მუქარად ჟღერდეს ახლა ნათქვამი სიტყვები, მძღოლების მომზადების სკოლის დამთავრების შემდეგ, გზის ყველა უნარი და წესი არ ისწავლება. რეალური გზა არის ცალკეული ორგანიზმი, რომელიც ცხოვრობს, უფრო მეტად, საკუთარი წესების შესაბამისად.

აქ ყველაფერი ბევრად უფრო რთული და სერიოზულია, ვიდრე საგამოცდო ბილეთების ფერად სურათებზე. მაშინაც კი, თუ თქვენ სრულყოფილად ჩააბარეთ მთელი თეორია და პრაქტიკა, ეს არ გაგათავისუფლებთ დიდი ხნის წინ მივიწყებული და დავიწყებული მასალის პერიოდული გამეორებისგან. მანქანის საჭესთან ერთად, თქვენ მოგიწევთ გზის "გაგება" და "სწორი პასუხის" სიტყვასიტყვით ყურში შენახვა.

მომენტები, რომლებიც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ასიმილაციისთვის:

• გზაჯვარედინი;
• პარკინგი;
• გასწრება;
• ავტომობილის გზაზე ბილიკების განთავსებისა და შეცვლის წესები.

აუცილებელია გვესმოდეს და გახსოვდეთ, რომ ამ შემთხვევაში თქვენ აღარ აიღებთ ბილეთს, არ გაქვთ დრო ამაზე დაფიქრდეთ და, უფრო მეტიც, სწორად უპასუხოთ. აქ ყველაფერი სხვაგვარადაა: თქვენ სწრაფად ჭამთ და ყველაფერს, რაც ელვის სისწრაფით ხდება, უნდა მოახდინოთ.

ჩემი საუკეთესო მეგობარი არის ჩემი მანქანა

იმისათვის, რომ თქვენ შეძლოთ პასუხის გაცემა კითხვაზე, თუ როგორ მოიქცეთ სწორად გზაზე, თქვენ უფრო ხშირად უნდა ივარჯიშოთ თქვენი ქალაქის წყნარ ქუჩებში, მაგრამ მხოლოდ დღის განმავლობაში. დამიჯერეთ, ასეთი ადგილები შეგიძლიათ ნახოთ მოსკოვში, პეტერბურგში და ნებისმიერ სხვა ქალაქში. ასეთი "ჩამოსვლის" წყალობით თქვენ შეძლებთ უკეთ გაიგოთ თქვენი რკინის მეგობარი, უკეთ იგრძნოთ იგი. სხვათა შორის, მას შეიძლება სახელიც კი ჰქონდეს.

რაც უფრო მეტ დროს დაუთმობთ ვარჯიშს, მით უფრო მალე შეძლებთ სწორად მოიქცეთ გზაზე და უფრო თავდაჯერებულად იგრძნობთ თავს საჭესთან.

გარკვეული პერიოდის შემდეგ, თქვენ განავითარებთ რეფლექსურ მეხსიერებას ავტომობილის ყველა კონტროლთან მიმართებაში და შეძლებთ მეტი ყურადღება მიაქციოთ არა პედლებს, ღილაკებსა და გადამრთველებს, არამედ გზაზე არსებულ სიტუაციას.

ეს საყვარელი სარკეები

ყოველთვის და ხშირად იყურეთ თქვენი მანქანის უკანა ხედვის სარკეებში. როდესაც ისწავლით ამ წესს, თქვენ გამოიყენებთ მას ავტომატურად, მხოლოდ ამის შემდეგ შეძლებთ საგზაო სიტუაციის გაკონტროლებას, რაც გარანტიას აძლევს წარმატებულ მართვას.

თქვენ უნდა დაჯდეთ საჭესთან და დაიწყოთ წინსვლა. თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს ყოველ ჯერზე რამოდენიმე წამის შემდეგ შეხედოთ გვერდით სარკეებს და უკანა სარკეს. ჯერ მარცხენა სარკეში უნდა გაიხედო, შემდეგ მარჯვენა და, ბოლოს და ბოლოს, უკანა სარკეში.

ამ ვარჯიშის ან თავად მოძრაობის დროს უნდა გახსოვდეთ და დააკვირდეთ რამდენიმე პუნქტს:

• გვერდით სარკეებში ჩახედვა, თქვენ არ გჭირდებათ თავი გადააქციოთ, ის ყოველთვის უნდა იყოს უმოძრაო ასეთ სიტუაციებში;
• აუცილებელია ვცადოთ ისე, რომ გვერდით სარკეებში ჩახედვის მომენტში საგზაო მდგომარეობა მაქსიმალურად იყოს შესწავლილი და აღარ იყოს საჭირო ყურადღების გადატანის საჭიროება;
• სარკეებზე ყურადღების გადატანა, არ უნდა დაიკარგოს მანქანის წინ არსებული მდგომარეობა;
• არ უნდა დაგვავიწყდეს საგზაო ნიშნები.

კითხვაზე, თუ როგორ უნდა მოიქცეს სწორად გზაზე, სწორი პასუხის მისაღებად, თქვენ უნდა იცოდეთ და გესმოდეთ, რომ ავტომობილის მართვისას თქვენ უნდა შეხედოთ არა მხოლოდ გზას, არამედ ერთდროულად შეამჩნიოთ საკონტროლო ელემენტები და შეასრულოთ მათი მოთხოვნები.

ესენია შუქნიშნები, საგზაო ნიშნები და საგზაო ნიშნები.

არასოდეს შეხედოთ და არ შეეცადოთ წაიკითხოთ გზის ბილბორდებზე დაწერილი ინფორმაცია.

შეხვედრა საგზაო პოლიციის ინსპექტორთან

გზაზე სწორი ქცევა ასევე მოიცავს საგზაო პოლიციის თანამშრომელთან შეხვედრის მომენტს. ქცევის ყველა ნიუანსის გასაგებად, თქვენ უნდა გქონდეთ შემდეგი ცოდნა:

• საგზაო პოლიციის ინსპექტორის მიერ მანქანის ნებისმიერი გაჩერება არის სამართლებრივი აქტი, რომელსაც შეუძლია გამოიწვიოს სხვადასხვა შედეგები როგორც პირადად თქვენთვის, ასევე სამართალდამცავი ორგანოს წარმომადგენლისთვის.
• საგზაო პოლიციელს უფლება არ აქვს გაჩერდეს მიზეზის გარეშე. მიუხედავად ამისა, მას ყოველთვის აქვს ორი დამაჯერებელი ახსნა: დოკუმენტების შემოწმება ან რაიმე სახის სპეცოპერაციის ჩატარება.
• გზებზე არის ადგილები, სადაც საგზაო პოლიციელს უბრალოდ არ აქვს თქვენი გაჩერების უფლება. კერძოდ, ცუდი ხილვადობის მქონე უბნები, გზის მონაკვეთი მოსახვევამდე ან მის შემდგომ, საფეხმავლო გადასასვლელი, რკინიგზის გადასასვლელი.
• საგზაო პოლიციის ინსპექტორი ვალდებულია წარუდგინოს თავი წარუმატებლად.
• მძღოლს არ სჭირდება მანქანიდან გადმოსვლა, ისინი მიუახლოვდებიან მას.
• ყოველთვის ესაუბრეთ საგზაო პოლიციელს თავშეკავებით და თავაზიანობით, თუნდაც ის ცდება.
• თქვენ შეგიძლიათ გააპროტესტოთ საგზაო პოლიციის თანამშრომელი მხოლოდ მაშინ, როდესაც ასი პროცენტით დარწმუნებული იქნებით, რომ მართალი ხართ. საგზაო მოძრაობის დარღვევის შემთხვევაში, იცოდეთ თქვენი დანაშაული და არასოდეს იკამათოთ.

ასე რომ თქვენ გაარკვიეთ პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ უნდა მოიქცეთ გზაზე და არ დაარღვიოთ მოძრაობის წესები. ბედნიერი მოგზაურობა თქვენ!

ვადიმ ტარასოვი

მძღოლი 20 წლიანი გამოცდილებით. მას ყოველთვის უყვარს მანქანით მგზავრობა. ქალიშვილის დაბადების შემდეგ ის განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობს საგზაო უსაფრთხოებას.

როგორ მოვიქცეთ ქვეითთა ​​გადასასვლელთან

რამდენი ხდება მასზე! ჩხუბი, გინება, კომიკური და ტრაგიკული მომენტები, გალანტიზმის გამოვლინება, სასწაულები და რეაქციის სიჩქარე. ეს არის გზის ერთ -ერთი ყველაზე საშიში მონაკვეთი, რომელიც გვაერთიანებს და გვყოფს ორ სამუდამოდ მებრძოლ მხარედ: მძღოლებად და ქვეითად.

თუ თქვენ გადაკვეთთ გზას, დარწმუნდით, რომ მძღოლი გაძლევთ საშუალებას გაიაროთ. შეუძლებელია ავტომობილის მყისიერად გაჩერება, თუნდაც ის მოძრაობდეს გზის წესების შესაბამისად, ქალაქში ნებადართული 60 კმ / სთ სიჩქარით. კარგად, ალბათ სქელი ლამპარის შესახებ. მაგრამ ამის გაკეთება მყისიერად ფეხით მოსიარულეთა გადალახვის წინ უბრალოდ შეუძლებელია ფიზიკის კანონების შესაბამისად. დიახ, დიახ, მე ვსაუბრობ ერთნახევარი ტონა ლითონის საგნის ინერციაზე, რომელიც მოძრაობს, მაგალითად, ნებადართული სიჩქარის ნახევარი სიჩქარით - 30 კმ / სთ.

მძღოლს, რომლის ბორბლების ქვეშ ცდილობ საკუთარი თავის ჩაგდებას, შენი უპირატესობის დამტკიცებას, დაახლოებით 8 მეტრი დასჭირდება იმის გასაცნობად, რაც ხდება და ფეხი სამუხრუჭე პედლს დაადო. და დაახლოებით 6 მეტრი მეტი მშრალ ასფალტზე დამუხრუჭებისთვის. სულ 14 მეტრი!

ამიტომ, ყოველთვის დაიმახსოვრე ფრაზა "ფეხით მოსიარულე ყოველთვის მართალია სანამ ცოცხალია" და ნუ ეცდები მძღოლს დაამტკიცო, რომ ის ვირია. სწრაფად გამოდიხართ გზაზე, თქვენ არავის დაუტოვებთ შანსს: ის - მოგისმინოთ თქვენ და საკუთარ თავს - ისაუბროთ. უბრალოდ გადადგი გზაჯვარედინზე, აჩვენე მძღოლს, რომ აპირებ გადასვლას და ის აუცილებლად გაჩერდება, რომ მოგცეს შესაძლებლობა ისარგებლო ამით.

და კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი: თუ ისინი გეხმიანებიან ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან, ეს საერთოდ არ ნიშნავს "გაიქეცი უფრო სწრაფად, მე მეჩქარება!". ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ მძღოლი, რომელიც გაჩერებული გაგიშვებთ, სარკეში ხედავს იმას, რასაც ფეხით მოსიარულედ ვერ ხედავთ. მაგალითად, სხვა მანქანა ან მოტოციკლი, რომელიც უკნიდან მივარდება და უბრალოდ არ აქვს დამუხრუჭების დრო.

როგორ შევაფასოთ გზის ზედაპირის უსაფრთხოება და თავიდან ავიცილოთ სრიალი

ვთქვათ, თქვენ მართავთ თანამედროვე მანქანას თანამედროვე დონის ფასიანი გზატკეცილით M4 და ახლახან გაიარეთ 130 კმ / სთ სიჩქარის შეზღუდვის ნიშანი. იყავით უკიდურესად ფრთხილად, თუ ფანჯრის გარეთ ტემპერატურა ნულის ქვემოთ არის და ასფალტზე წვიმს. ეს ნიშნავს, რომ გზა სავარაუდოდ გაყინული იქნება თუნდაც მშრალი ასფალტის დანახვისას. უბრალოდ შეანელეთ შეუფერხებლად.

იგივე უნდა გაკეთდეს ბილიკების შეცვლისას იმ შემთხვევაში, როდესაც ბილიკები გაწმენდილია და მათ შორის მცირე რაოდენობით თოვლია. შეანელეთ და შეცვალეთ ბილიკები მოულოდნელი მოძრაობების და აჩქარების გარეშე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სრიალის თავიდან აცილება შეუძლებელია.

ვინაიდან ჩვენ ვსაუბრობთ წვიმასა და ნულოვან ტემპერატურაზე, მე მინდა გაგაფრთხილოთ: სიფრთხილით მოვეკიდოთ ყინვის საწინააღმდეგო საშუალებებს, რომლებიც გზის სავალ ნაწილზე იფურჩქნება ან ირწყვება. ამან შეიძლება სასტიკი ხუმრობა გაგითამაშოთ: -15 ° C ტემპერატურაზე გათვლილი რეაგენტი აუცილებლად გადაიქცევა ზეთში, თუკი ტემპერატურა მეორე დღეს ნულამდე აიწევს. და ასხლეტილი ასფალტი ნავთობის ასეთი რეაქტივიდან მხოლოდ გაზრდის სრიალის ალბათობას და დამუხრუჭების მანძილის სიგრძეს.

თქვენ ასევე ფრთხილად უნდა იყოთ წვიმაში. დაიმახსოვრეთ, რომ თითქმის ნებისმიერ გზაზე, თუ გუშინ ასფალტი არ დაიგეს, სულ მცირე მცირე ბილიკი იქნება. ეს არის ყველაზე სახიფათო რამ, რაც შეიძლება წვიმაში იყოს რიგიდან მწკრივში ბილიკების შეცვლისას, ასევე ზოლში გადაადგილებისას.

თუნდაც 90-100 კმ / სთ სიჩქარით, თუ თქვენი მანქანის საბურავები მოხვდა ამ რელსში, ძალიან დიდი შანსია გაიგოთ რა არის აკვაპლანინგი.

ანალოგიური მდგომარეობა იქნება გუშინ დაგებულ ასფალტზე: წყალი თანაბრად გადანაწილდება მის მთელ ზედაპირზე აკვაპლანტაციისათვის აუცილებელი ფენით.

და აი სხვა რამ! მიმართულების სტაბილურობისა და სტაბილურობის სისტემა, წევის კონტროლის სისტემები და ABS მაღალი სიჩქარით უეცარი მკვეთრი სრიალის შემთხვევაში ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაეხმარება. ამ სისტემების მხიარული ხრაშუნი და დაფაზე მრავალფუნქციური შუქების მოციმციმე, მანქანა სათამაშოდ მოძრაობს თხრილის, ნაკაწრების გაჩერების ან შემდგომი შესახვევის მიმართულებით.

როგორ დავიცვათ თავი გრძელი მოგზაურობისას და ფხიზლად იყოთ მართვის დროს

ბევრს მოუწია სიბნელეში მანქანის ტარება დიდ (და არც ისე) დისტანციებზე საგარეუბნო გზების გასწვრივ. ასეთ სიტუაციებში მოძრაობა უფრო მეტ ყურადღებას მოითხოვს, ვიდრე დიდი ქალაქის ხუთზოლიანი განათებული გამზირზე. მე ვიცავ შემდეგ წესებს და ვიყენებ შემდეგ ხრიკებს.

1. თუ მომავალი მანქანა დაგიბრმავებთ მაღალი სხივიანი შუქებით და არ სურს მისი ჩაქრობა რაიმე ფორმით საპასუხოდ თქვენი მუდმივი მოციმციმე იმავე შორეულთან, დადეთ ფეხი სამუხრუჭე პედლს. შემდეგ კი უბრალოდ გადაიტანეთ მზერა მარჯვენა მხარზე. გზა მაინც დარჩება თქვენს მხედველობის არეში, მაგრამ თვალში არ იქნება პირდაპირი სხივის დარტყმა.

2. თუ გარეთ ცივა, არ ჩართო ღუმელი ან კლიმატკონტროლი მაღალ ტემპერატურაზე და არ გაიხურო მაისური. დარჩი ქურთუკში და შეინარჩუნე სალონი ოდნავ თბილი. ასეთ პირობებში ის ნაკლებად ძინავს. გარდა ამისა, თუკი სერიოზული უბედური შემთხვევისას და ფანჯრის გარეთ გაყინულ ტემპერატურაზე აღმოჩნდებით სალონში, თქვენ არ მიიღებთ საბედისწერო ჰიპოთერმიას საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მოსვლამდე.

3. თუ ტრასაზე მოძრაობთ, ძილიანობის შანსი იზრდება. ჯერ ერთი იმიტომ, რომ თქვენ არ ჩერდებით და აჩქარდებით ისე ხშირად, როგორც ქალაქში, და მეორეც, სწორი ხაზის მოძრაობისას საგზაო ნიშნების მოციმციმე ძილს გძინავთ. შეამოწმეთ საკუთარი თავი: დროა შესვენება? ძილი უცებ არ მოდის. მას ყოველთვის წინ უსწრებს დაღლილობის და ნელი რეაქციის ეტაპი.

ეცადე გონებაში გაამრავლო 25 -ით 48 -ზე. თუ გაზარდე სიზარმაცე - ეს მოახლოებული ძილის პირველი ნიშანია.

კიდევ ერთი საგანგაშო სიგნალი: თქვენ შეამჩნიეთ როგორ აციმციმებთ. ჩვეულებრივ, ეს პროცესი ადამიანისთვის უხილავია, ჩვენ მას ყურადღებას არ ვაქცევთ. მაგრამ დაღლილობისა და ძილის წინა მდგომარეობის დროს, მოციმციმე პროცესი შენელდება და თქვენ ამას ამჩნევთ. ასე რომ, უბრალოდ გადაუხვიეთ გზის პირას, დააყენეთ სიგნალიზაცია და დახუჭეთ თვალები 15-20 წუთის განმავლობაში. სამი საათი ნამდვილად დაეხმარება.

4. თუ ფეხით მოსიარულე ხართ და ღამით მოძრაობთ გაუნათებელ გზაზე, დაიმახსოვრეთ: თქვენ არ გხედავთ. დიახ, ის საერთოდ არ ჩანს. განსაკუთრებით თუ თქვენ ხართ ოზი ოსბორნის ფანი და ატარებთ მთლიანად შავს. ატარეთ ქურთუკი ან კონცხი ამრეკლავი ზოლებით, ან უბრალოდ იყიდეთ და მიამაგრეთ თქვენს ტანსაცმელზე. მაგალითად, პატარა ხატი (ციმციმა). დატოვე მძღოლი შენი ნახვის შანსი.

არის სიტუაციები, რომლებშიც ჩვენზე არაფერია დამოკიდებული, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში ყველაფერი ჩვენს ხელშია. დაიმახსოვრე ეს.