რამდენი წლის შეგიძლიათ მანქანის წინა სავარძელზე სიარული? შესაძლებელია თუ არა ბავშვის ტარება მანქანის წინა სავარძელზე: ასაკობრივი შეზღუდვები, მოძრაობის წესები და ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე.

თუნდაც გამოცდილი მძღოლებიყოველთვის არ შეიძლება ცალსახა პასუხის გაცემა კითხვაზე, შესაძლებელია თუ არა ბავშვის განთავსება წინა ადგილიდა რამდენი წლიდან არის დაშვებული სატრანსპორტო საშუალების ასეთ ადგილას არასრულწლოვანთა გადაყვანა. ამ მომენტთან დაკავშირებით კანონის დებულებების იგნორირება და წესების დარღვევა საგზაო მოძრაობაიწვევს სისხლისსამართლებრივ დევნას და ჯარიმების დაკისრებას, რომლის ოდენობა დამოკიდებულია ბავშვის ასაკზე და დარღვევის თანმხლებ ფაქტორებზე.

მრავალარხიანი უფასო ცხელი ხაზისაიტი

ისარგებლეთ უფასო ლეგალური რჩევაადმინისტრაციული სამართლის და არა მხოლოდ თანამდებობის პირთა ჯარიმების, გადაწყვეტილებების, გადაწყვეტილებების გასაჩივრებაზე. ჩვენი იურისტები გაგიწევენ რჩევებს, თუ როგორ ეფექტურად დაიცვათ თქვენი უფლებები და თავისუფლებები, ასევე თავიდან აიცილოთ დამატებითი ზიანი. ვმუშაობთ ყოველდღე 9.00-დან 21.00 საათამდე

ბავშვების გადაყვანის წესები

საგზაო მოძრაობის წესები 2019 ადგენს, რომ არ არსებობს შეზღუდვები ბავშვის მინიმალურ ასაკთან დაკავშირებით, საიდანაც დასაშვებია მისი ტრანსპორტირება მანქანის წინა სავარძელზე. იურიდიული თვალსაზრისით, სატრანსპორტო საშუალების მართვის პროცესში მყოფი არასრულწლოვანი უფლებამოსილია განთავსდეს მანქანაში ნებისმიერ ადგილას. ამავდროულად, ყურადღება უნდა მიაქციოთ სიახლეს, რომელიც ძალაში შევიდა 2017 წლის 12 ივლისს. იგი განსაზღვრავს შემდეგს:

• 7 წლამდე ბავშვის ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს ექსკლუზიურად მანქანის სავარძელში და იმ პირობით, რომ იგი აკმაყოფილებს სტანდარტისა და უსაფრთხოების მოთხოვნებს. Ერთ - ერთი სავალდებულო პირობები, რომელიც ასეთ ვითარებაში საჭიროა მძღოლის მოთხოვნების დაცვა, არის აირბალიშის გამორთვა, მისი არსებობის გათვალისწინებით. ეს დაკავშირებულია იმასთან, რომ ტრავმის თავიდან აცილების მიზნით, ასეთი მოწყობილობა საკმაოდ სწრაფად იწარმოება და ამავდროულად, მოზარდებიც კი ხშირად იღებენ მცირე დაზიანებებს. ასეთ ვითარებაში არასრულწლოვნის წინ განლაგება სახიფათოა, გარდა ამისა, არის შემთხვევები, როცა აირბალგის ჩართვას ლეტალური შედეგიც კი მოჰყვა.
• 7 წლის ასაკიდან ნებადართულია ავტომობილით გადაადგილება არა მანქანის სავარძლის, არამედ სპეციალური შეკავების გამოყენებით. მათი წარმოდგენა შესაძლებელია ჩარჩოს გარეშე სავარძლებიან განსაკუთრებული მოწყობილობა, რომელსაც ეწოდება "სამკუთხედი" მძღოლებში, როდესაც უსაფრთხოების ღვედები ისეა განლაგებული, რომ თავიდან აიცილოს ბავშვის შესაძლო დაზიანება მკვეთრი ბიძგის ან დამუხრუჭების შემთხვევაში.

ძალიან მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ბავშვის წინ მოთავსებისას აკრძალულია თავშეკავების გამოყენება.

მხოლოდ იმ პირებს, რომლებმაც მიაღწიეს 14 წელს (არა 12!) შეიძლება განთავსდეს მძღოლის გვერდით სავარძელზე სპეციალური მანქანის სავარძლის გარეშე.

გარდა ამისა, როგორც ექსპერტები აღნიშნავენ, ტრანსპორტირება, თუნდაც მანქანის სავარძლით, ყოველთვის არ არის უსაფრთხო, თუმცა ნებადართულია. არსებული სტატისტიკური მონაცემებით, გაცილებით ნაკლებია დაზიანებების შემთხვევები იმ სიტუაციებში, როდესაც ბავშვი მოთავსებულია უკანა სავარძელზე და არა მკაცრად მძღოლის ან მგზავრის უკან, არამედ შუაში.

სავარძელში ტრანსპორტირების მახასიათებლები

7 წლამდე ასაკის ბავშვების სადმე მანქანაში ან 7-დან 14 წლამდე წინა სავარძელზე გადაყვანისას, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მხოლოდ სპეციალური მანქანის სავარძლები.

უნდა აღინიშნოს, რომ ისინი შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს ბავშვის სიმაღლისა და წონის მიხედვით. ერთ წლამდე ბავშვებისთვის ფორმაშიც კი უფრო აკვანს ემსგავსებიან, ვიდრე სკამს, ერთი წლის შემდეგ, არასრულწლოვნის ზომის მიხედვით, სკამი ისე უნდა შეირჩეს, რომ მასში კომფორტული იყოს და ყველაზე მეტად. რაც მთავარია, გათვალისწინებული საჭირო დონეუსაფრთხოება.

პასუხისმგებლობა

დარღვევა დადგენილი წესებიიწვევს იმ ფაქტს, რომ მანქანის მძღოლს ეკისრება პასუხისმგებლობა და მოუწევს გარკვეული ჯარიმის გადახდა, რომლის ოდენობა შეიძლება იყოს:

• 3 ათასი რუბლი, თუ ბავშვი, ასაკის გამო, უნდა იყოს სპეციალურ შემაკავებელ მოწყობილობაში, მაგრამ მოძრაობს მის გარეშე;
• 1 ათასი მანეთი, თუ სავარძელი ასაკით აღარ არის საჭირო, მაგრამ არასრულწლოვანს არ აქვს ღვედები.

ასე რომ, მანქანის წინა სავარძელზე ბავშვების გადაყვანა უნდა განხორციელდეს მხოლოდ საგზაო მოძრაობის წესების მიმდინარე რედაქციაში ასახული ნორმების გათვალისწინებით. ამ შემთხვევაში მძღოლი უნდა იხელმძღვანელოს არა გარკვეული თანხის ჯარიმის სახით დაკარგვის შიშით, არამედ იმით, რომ წესების დარღვევით არასრულწლოვანს საფრთხეში აყენებს.

კონტაქტში

მოძრაობის წესები თითქმის მუდმივად იცვლება და ნებისმიერი მძღოლი ვალდებულია დამოუკიდებლად დაიცვას ისინი. აქაც იგივე პრინციპი მოქმედებს, როგორც სამართლის სხვა დარგებში - „კანონის უცოდინრობა არ ათავისუფლებს პასუხისმგებლობისგან“. დიდი ყურადღება უნდა მიექცეს მათი ინტერესებიდან გამომდინარე ტრანსპორტირებადი ბავშვების უსაფრთხოებას.

ასაკთან დაკავშირებული ცვლილებები საგზაო მოძრაობის წესებში

12.07.2017 წლიდან მოქმედებს საგზაო მოძრაობის წესების განახლებული ვერსია. კანონმდებლებმა ყურადღება გაამახვილეს გრძელვადიან პრობლემებზე, როგორიცაა მოახლოებული მოძრაობის რეგულირება ან ტრამვაის პარალელურად მოძრაობა. მაგრამ ერთ-ერთი ყველაზე მოსალოდნელი სიახლე იყო მანქანებში ბავშვების გადაადგილების წესების ცვლილება. ეს ცვლილებები გათვალისწინებულია 22.9 პუნქტში. ახლა ნათქვამია, რომ არასრულწლოვანთა ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ ისე, რომ მათი უსაფრთხოება უზრუნველყოფილი იყოს ავტომობილის კონსტრუქციული სპეციფიკის გათვალისწინებით.

ჩვილები 7 წლამდე (0-6 წლის ჩათვლით)

ამ ასაკში ატარეთ ბავშვები შიგნით სამგზავრო მანქანაან სატვირთო მანქანის კაბინაში ნებადართულია მხოლოდ ბავშვის წონისა და სიმაღლის მიხედვით შერჩეული სპეციალური სამაგრების გამოყენებით.

თუ სატრანსპორტო საშუალების დიზაინი არ ითვალისწინებს უსაფრთხოების ღვედებს (სპეციალურ ISOFIX-ის დამჭერ აღჭურვილობასთან ერთად ან დამოუკიდებლად), ასეთი მანქანების გამოყენება შეუძლებელია. ახალი მოდიფიკაციაწესები გავლენას ახდენს არა მხოლოდ მოძრაობაზე, არამედ 7 წლამდე ბავშვებთან ერთად მანქანების გაჩერებაზეც. ახლა აკრძალულია მათი დატოვება უფროსების გარეშე. გამონაკლისი არის მანქანის დატოვების აუცილებლობა 5 წუთით ან ნაკლები.

ბავშვები 7-დან 12 წლამდე (7-11 წლის ჩათვლით)

ამავეში 7-დან 11 წლამდე ასაკობრივი ჯგუფი სატრანსპორტო საშუალებააჰ, პასუხობს სტანდარტული მოთხოვნები, შეუძლია გადაადგილება ორი გზით. მათ ნებადართული აქვთ მანქანაში სავარძლის გარეშე, მხოლოდ ღვედის გამოყენებით, მაგრამ სავარძლების გამოყენება დასაშვებია და წახალისებულია. ეს არის ის, რაც შეიძლება გავიგოთ, თუ რა პუნქტს აყენებს კანონმდებელი პირველ რიგში.

წინა სავარძლებზე ამ ასაკში მგზავრობა ნებადართულია მკაცრად დამცავ სკამებზე.

აკრძალულია სპეციალური სამაგრების დაყენება ნებისმიერი სახით, რომელიც ეწინააღმდეგება ავტომობილის ექსპლუატაციის სახელმძღვანელოს.

12 წლამდე ასაკის პირებს ეკრძალებათ მოტოციკლების უკანა სავარძლებზე ტარება. 7-მდე და 12 წლამდე ჯგუფებად დაყოფა საკმაოდ გონივრული ჩანს, რადგან ასეთ ასაკობრივ ჯგუფებში ქცევაც კი ძალიან განსხვავდება. ზოგიერთი იდუმალი "სხვა სატრანსპორტო საშუალება" გაქრა ახალი გამოცემიდან. მძღოლები, რომლებსაც სკოლის ასაკის ბავშვები უკანა სავარძლებზე ატარებენ, ახლა შეუძლიათ დაზოგონ ფული სპეციალურ სავარძლებზე.

ეს ცვლილებები გამართლებულია იმით, რომ დამჭერი სკამები ხელს უწყობს პატარების ტრავმის შემცირებას 52-80%-ით (ზუსტი ასაკის მიხედვით).

შესაბამისობის ჯარიმა სავალდებულო წესებიბავშვების ტრანსპორტირება 3 ათასი რუბლია.

მიუხედავად იმისა, რომ 7-დან 12 წლამდე სკოლის მოსწავლეების უკანა სავარძელზე ბავშვის მანქანის სავარძლის გარეშე ტარება, მარტივი ღვედიშესაძლებელია, თუმცა ექსპერტები გვირჩევენ აირჩიონ ყველაზე უსაფრთხო ვარიანტი.

არსებობს გამონაკლისები, ისინი დაშვებულია ობიექტური გარემოებების გამო:

• 1,4 მ-ზე მეტი და 36 კგ-ზე მეტი წონის ბავშვები;
• პატარა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირების გადაადგილება;
• ავადმყოფი ბავშვების სამედიცინო დაწესებულებებში მიტანა;
• ბავშვის ტაქსით გადაყვანა ან ტრანსპორტის გავლა ძნელად მისადგომ, შორეულ ადგილას;
• სტიქიური უბედურების ან ცუდი ამინდის პირობების სასწრაფოდ დატოვების აუცილებლობა;
• მანქანით ტრანსპორტირების აუცილებლობა (ზოგადად ან უკანა რიგი) ბევრი ადამიანი ერთდროულად.

მათთვის, ვისაც აინტერესებს, შესაძლებელია თუ არა ბავშვების ტრანსპორტირება მანქანაში დამცავი სავარძლების გარეშე, ღირს გაეცნოთ არა მხოლოდ ფორმალურ წესებს. არსებობს დაუოკებელი სტატისტიკის მონაცემები: 2016 წელს მათგან 94 დაიღუპა 2142 ავარიაში არასრულწლოვანებთან (12 წლამდე). დაშავდა 2400-ზე მეტი. გარდა ამისა, ყოველწლიურად იზრდება სიკვდილიანობის მაჩვენებელი მათ შორის, ვინც არ არის დაცული დამცავი სისტემებით ან უსაფრთხოების ღვედებით. დამატებითი ინფორმაციაო დამცავი სისტემებიშეიძლება შეგროვდეს GOST 2005-დან.

მისი მიხედვით, შეზღუდვის შექმნა შესაძლებელია ადაპტერის უსაფრთხოების ღვედის კომბინაციით. სტანდარტი ითვალისწინებს ელასტიური ბალიშების გამოყენებას, რომლებიც ავსებენ ნებისმიერ „ზრდასრული“ ქამარს. ასევე არის გზამკვლევი, რომელიც ინარჩუნებს მხრის ღვედის მორგებას ბავშვებისთვის. სტანდარტის მიხედვით, სახელმძღვანელო სამაჯურს არ შეუძლია ატაროს ძლიერი დინამიური დატვირთვა... მისი განლაგება რეგულირდება მოწყობილობის გამოყენებით, რომელიც შეიძლება გადაადგილდეს ზემოთ ან ქვემოთ.

მოზარდები (12 წლის და უფროსი)

მოზარდებს (ნებისმიერს 12 წელზე მეტი ასაკის) შეუძლიათ ნავიგაცია გამოყენებით რეგულარული ქამრებიუსაფრთხოება, გარეშე დამატებითი დაცვა... ცნობისთვის: 12 წლამდე ასაკის პირებს, რომლებიც აღემატება ზრდისა და წონის დადგენილ პარამეტრებს, შეუძლიათ იმავე რეჟიმში გადაადგილება - მხოლოდ უკანა სავარძლებზე. ნორმალური ფიზიკური განვითარების მქონე მოზარდები სრულად არიან დაცული სტანდარტული შემაკავებელი მოწყობილობებით.

მოზარდებისთვის მანქანის სავარძლების არჩევანი უნდა შეესაბამებოდეს ევროპის უსაფრთხოების კატეგორიას ECE R44.03. არჩევის დროს გადატანილი ტვირთის წონა ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ფორმალური ასაკობრივი კლასიფიკაცია, რადგან ეს უკანასკნელი სარეკომენდაციო ხასიათს ატარებს.

ბავშვების ტარება წინა სავარძელზე

0-დან 2 წლამდე ბავშვების გადაადგილება შესაძლებელია მხოლოდ წინა სავარძლებზე, რომლებიც აღჭურვილია მანქანის "აკვანით". ამ შემთხვევაში, მცირე ზომის მგზავრები უნდა იყვნენ ორიენტირებული მანქანის მიმართულების საპირისპირო მხარეს. 7-დან 12 წლამდე ნებადართულია ბავშვების გადაადგილება ორივე რიგში, მაგრამ მხოლოდ ბავშვის სიმაღლისა და წონის მიხედვით შერჩეულ სპეციალურ სკამზე. 12 წლის შემდეგ ბავშვების გადაყვანა შესაძლებელია წინა სავარძელზე ღვედით.დამატებითი სავარძლების მუშაობა არჩევითია.

ჯარიმები

მანქანების ფართო გამოყენება ძალიან აქტუალურს ხდის კითხვას, თუ როგორ უნდა გადავიტანოთ ბავშვები მოცემულ სიტუაციაში. პასუხისმგებელი მძღოლები ცდილობენ არა მარტო არ გადაიხადონ ჯარიმა მოუკიდებელი ბავშვისთვის, ადგილის არქონის გამო, არამედ უზრუნველყონ გარანტია. მაქსიმალური უსაფრთხოებაძირითადად. ადრე, 2017 წლის ზაფხულამდე, დაშვებული იყო:

• ჩარჩოს გარეშე სისტემები;
• "წიგნები";
• ღვედის კორექტორები.

მაგრამ შიგნით უახლესი გამოცემა SDA ეს თანხები საერთოდ არ არის ნახსენები. ამიტომ მათი გამოყენება დაუშვებელია და ისჯება კიდეც ჯარიმით. ცალკე განხილვას იმსახურებს ბავშვების ტაქსით გადაადგილება. ვინაიდან ამ შემთხვევისთვის სპეციალური შეკვეთა არ არსებობს, გამოიყენება სტანდარტული წესები. უმრავლესობა სპეციალიზებული ორგანიზაციებიიყენებს აღჭურვილობას ბავშვების ადგილზე დასაჭერად.

შეუსაბამობა დადგენილი ნორმაშეიძლება გამოიწვიოს მძღოლისთვის დისციპლინური სახდელი. მათი დაწესება შესაძლებელია ორგანიზაციების მენეჯმენტისა და საავტომობილო კომპანიის მაკონტროლებელი ორგანოების მიერ. ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა ეკისრება თავად მძღოლს დადგენილი წესით.

მძღოლებს, ტაქსის კომპანიების სხვა თანამშრომლებს, მათ შორის მათ ხელმძღვანელობას, სისხლის სამართლის სასჯელი ემუქრებათ, თუ არასრულწლოვანი მგზავრის სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას ემუქრება.

ადმინისტრაციული ჯარიმებიშეიძლება გამოიხატოს როგორც:

• მაკორექტირებელი სამუშაოები;
• ადმინისტრაციული დაკავება;
• სიტყვიერი გაფრთხილება;
• გარკვეული საქმიანობით ჩართვის უფლების შეზღუდვა.

თუ ტაქსის მძღოლს 12 წლიდან მგზავრი ღვედის გარეშე წაიყვანს, მას 1000 მანეთის გადახდა მოუწევს. თუ ბავშვები უსაფრთხოების ღვედის გარეშე მგზავრობენ, ჯარიმის ოდენობა სამჯერ მეტია. მშობლებს მისი გადახდა მოუწევთ მხოლოდ მენეჯმენტში ერთი მათგანის მონაწილეობით. ჯარიმის ოდენობა არ არის დამოკიდებული იმაზე, თუ რამდენი მგზავრი მიემგზავრება ერთდროულად. ქამარი უნდა იყოს გამოყენებული ყველა სავარძელზე, რიგის მიუხედავად.

ადმინისტრაციული კოდექსის მიხედვით ოფიციალური პირებისაწარმოებმა, რომლებიც არღვევენ ბავშვების მანქანით გადაყვანის წესებს, უნდა გადაიხადონ 25 ათასი რუბლი. ერთეული(ორგანიზაციას) უკვე ასი ათასი უნდა გადაიხადოს.

გამაძლიერებლებისა და გადამყვანების გამოყენება მიუღებელია, განსაკუთრებით მცირეწლოვან ბავშვებში. როდესაც პოლიცია ამოწმებს ბავშვების გადაყვანის წესების დაცვას, მან ასევე უნდა შეამოწმოს MTPL-ის არსებობა.

სკამის რეალურად გამოყენების გარეშე დაყენებაც კი ითვლება დარღვევად.

ვინაიდან ბავშვების უსაფრთხოება ადამიანებს აწუხებს ჯარიმების კონტექსტის მიღმაც კი, ღირს ამაზე საუბარი. დაუშვებელია მეორადი მანქანის სავარძლების შეძენა, მათ შეიძლება ჰქონდეთ გარეგნულად მცირე დაზიანება, რაც აზიანებს უსაფრთხოებას.

უნივერსალური მანქანის სავარძლები (განკუთვნილია ორი ასაკობრივი ჯგუფისთვის ან მეტისთვის) ნაკლებად უსაფრთხოა, ვიდრე სპეციალიზებული. კატეგორია 0+ უფრო პრაქტიკული და მოსახერხებელია ვიდრე "0". ასეთი სკამი მანქანის მიმართულებით უნდა დადგეს მანამ, სანამ ბავშვი თავისუფლად დაჯდება.

რეკომენდებულია გამოყენებული მასალების სერტიფიკატების და ავარიის ტესტის ანგარიშების შესწავლა. ტექსტილის ნაკერების მოთავსება თავის სამაგრის ცენტრში მოუხერხებელია ზოგიერთი ახალგაზრდა მგზავრისთვის. ბევრად უფრო პრაქტიკულია ქამრების გვერდითი დამაგრება. მიზანშეწონილია შეიძინოთ ორთოპედიული თვალსაზრისით უკეთესი ორ მოდელს შორის, რომლებიც ზოგადად იდენტურია. ასევე მნიშვნელოვანია შეამოწმოთ, არის თუ არა დამჭერი თასმები ძალიან მოკლე.

თუ რა ასაკში შეუძლია ბავშვს მანქანის სავარძლის გარეშე სიარული, იხილეთ შემდეგი ვიდეო.

ბავშვის მანქანით გადაყვანა უნდა ითვალისწინებდეს წესებს და მოძრაობის წესები... მანქანაში ზის, ბავშვი ვერ ზრუნავს საკუთარ უსაფრთხოებაზე, რაც ნიშნავს, რომ ეს ფუნქცია მშობლების მხრებზეა გადატანილი.

2017 წელს გარკვეული ცვლილებები შევიდა ბავშვების უკანა ან წინა სავარძელზე გადაყვანის წესში, რაც უფრო დეტალურად უნდა იქნას განხილული.

გარდა ამისა, ღირს ამაზე საუბარიც ზოგადი საკითხებიმცირეწლოვანი მგზავრების უსაფრთხოება და ჩამოთვალეთ ის შეზღუდვები, რომლებიც შეიძლება მშობლებს შეექმნათ ბავშვების ტრანსპორტირებისას.

2017 წლის დასაწყისიდან ბავშვის მანქანით გადაყვანასთან დაკავშირებით ახალი მოთხოვნები ამოქმედდება. SDA-ს 22.9 პუნქტში ახლა კონკრეტულად არის აღნიშნული, რომ შვიდ წლამდე ბავშვების ტრანსპორტირება ხორციელდება სპეციალური შემაკავებელი მოწყობილობის გამოყენებით, რომელიც სრულად უნდა შეესაბამებოდეს ბავშვის სიმაღლეს და წონას.

რა განსხვავებებია 2016 წლის და ადრინდელი ვერსიებისგან? ახლა შესაძლებელია თორმეტ წლამდე ახალგაზრდა მგზავრის გადაყვანა მანქანაში შემაკავებელი ხელსაწყოს ან სხვა სტრუქტურების გამოყენებით, რაც მას უსაფრთხოების ღვედის საშუალებით შეკრავს.

როგორც ხედავთ, განსხვავება ორ ძირითად პუნქტშია:

1. ჯერ ერთი, წესები გამორიცხავდა ისეთ კონცეფციას, როგორიცაა „სხვა ადაპტაციები“. ექსპერტებმა ჩაატარეს ყოვლისმომცველი კვლევები, რომლებმაც დაამტკიცეს ეს სხვადასხვა მოწყობილობები(სპეციალური სკამის გამოკლებით), სტანდარტული თასმებით შერწყმისას მნიშვნელოვნად ზრდის ბავშვის დაზიანების რისკს. და, პირიქით, ბევრი ბავშვისთვის ჩვეულებრივი ქამრების გამოყენება ბევრად უფრო უსაფრთხოა კარგად გააზრებულის გამო. დიზაინის მახასიათებლები... ამრიგად, ბავშვი შვიდიდან თორმეტ წლამდე უკანა სავარძელიტრანსპორტირება შესაძლებელია სკამით ან მანქანის სტანდარტული ქამრების გამოყენებით.
2. მეორეც, ცვლილებები შეეხო ბავშვების ასაკსაც. 2017 წელს წესები ნაკლებად გამკაცრდება (ასაკობრივ ჯგუფთან მიმართებაში), ვინაიდან, ისევ და ისევ, სხვადასხვა კვლევებმა აჩვენა, რომ ბავშვის ფიზიოლოგიური მახასიათებლებიც უნდა იყოს გათვალისწინებული. ცხრა წლის მგზავრი ხანდახან 12 წლის მოზარდში შეიძლება შეცდეს, ხოლო 11 წლის მოზარდი, მისი გამხდარი ფიზიკის გამო, ხშირად 8-9 წლის გამოიყურება. ანუ, მშობლები თავად გადაწყვეტენ, თუ როგორ უნდა გადაიყვანონ 7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვები, ყურადღება გაამახვილონ მათი ფიგურის "სიმკვრივეზე".

როგორ ატაროთ პატარა ბავშვი უკანა სავარძელზე 2016-2017 წლებში მეტ-ნაკლებად გასაგებია. და როგორ განხორციელდება ახალგაზრდა მძღოლების გადაყვანა მანქანის წინა სავარძელზე 2017 წელს?

წესები იგივე რჩება - მძღოლის მიერ თორმეტ წლამდე ასაკის ბავშვების გადაყვანა შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური ტექნიკის გამოყენებით. მანქანის სავარძელი... ანუ მანქანის წინა სავარძელზე სტანდარტული ქამრების გამოყენება 7-დან 12 წლამდე ბავშვის მიმართ სრულიად გამორიცხულია.

რა საფრთხე ემუქრება წესების დარღვევას?

2017 წელს საგზაო მოძრაობის წესები ასევე ითვალისწინებს ჯარიმას მშობლებისთვის, თუ ბავშვების ტრანსპორტირება კანონდარღვევით ხდება.

ფულადი ჯარიმის ოდენობა 2016 წელთან შედარებით არ შეცვლილა და 3000 რუბლს შეადგენს. უნდა ითქვას, რომ ჯარიმა ემუქრება არა მხოლოდ ბავშვის უკანა ან წინა სავარძელზე დამაგრებული მანქანის სავარძლის გარეშე გადაადგილებას, არამედ მის არასწორად დამაგრებას.

7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება ღვედის შემოჭერით რეგულარული ქამარიუსაფრთხოება, SDA-2017-ში უკანა სავარძელში დასაშვებია.

საინტერესოა, რომ თავდაპირველად კანონის შემქმნელებმა ივარაუდეს სხეულის წონის ან სიმაღლის ნორმების შემოღება, მაგრამ ტექნიკურად შეუძლებელია ბავშვის ასეთი მახასიათებლების კონტროლი. აწონებს თუ გაზომავს ინსპექტორი ბავშვებს ლენტით?

თქვენი ასაკის დასადასტურებლად პატარა მგზავრი, მანქანაში უნდა გქონდეთ დოკუმენტები - პირადობის მოწმობა ბავშვის შესახებ ან მისი დაბადების მოწმობით.

აირბაგი და ბავშვები

წინა სავარძელზე სამაგრის განთავსებისას არ დაივიწყოთ ისეთი მოწყობილობა, როგორიცაა ქარხნული აირბაგი. ბევრი მშობელი დარწმუნებულია, რომ ასეთი აქსესუარები, მანქანის სავარძელთან ერთად, კიდევ უფრო დაიცავს ბავშვს დაზიანებისგან პირისპირ შეჯახება... მართლები არიან? ექსპერტების არგუმენტები საპირისპიროს ამბობენ.

ავტოსაგზაო შემთხვევის შემთხვევაში, დამჭერი მოწყობილობის მყისიერი გახსნა სავსეა წინა სავარძელში მჯდომი ბავშვის ყველაზე სერიოზული დამატებითი დაზიანებებით.

არასახარბიელო შედეგის ალბათობა იზრდება, თუ ჩვილის გადასაყვანად გამოიყენება აკვანი, რომელიც ზურგით წინ არის მოთავსებული. ეს პოზიცია აძლიერებს ზემოქმედებას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ აირბაგი იხსნება ავარიის დროს.

რა შეიძლება გააკეთონ მშობლებმა, რათა უზრუნველყონ ბავშვის წინა სავარძელში მყოფი მანქანა? სავარძლების მწარმოებლები და ექსპერტები უსაფრთხო მოძრაობაგირჩევთ:

• ბავშვის ტრანსპორტირებისას უმჯობესია გამორთოთ ამ დამცავი მოწყობილობის მექანიზმი, რათა შემცირდეს დაზიანების რისკი ბალიშის გაშლისას;
• წინა სავარძელზე მოთავსებული ბავშვის სავარძელი უკან უნდა დაიბრუნოს, რათა პირდაპირი შეჯახების შემთხვევაში ბალიშმა ვერ დააზიანოს ბავშვი და იყოს დამატებითი მანძილი მას ტრავმულ ზედაპირს შორის.

საგზაო მოძრაობის წესები ნებადართულია ახალგაზრდა მგზავრების გადაყვანისთვის მანქანის წინა სავარძელზე, მაგრამ ექვემდებარება სპეციალურ შემაკავებელ მოწყობილობას - ყველაზე ხშირად ეს არის სკამი. და ბევრი არგუმენტი არსებობს მძღოლების გვერდით მყოფი ბავშვების ჯდომის წინააღმდეგ, მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ სავარძელი, ჩვილის მანქანის სავარძელი.

ითვლება, რომ წინა სავარძელზე ჯდომა სახიფათოა ზრდასრული ადამიანისთვის, ბავშვზე რომ არაფერი ვთქვათ. სწორედ ამიტომ, ბევრი მძღოლი, მიუხედავად SDA-2017-ის ნებართვისა, არ ჩქარობს ბავშვების ტრანსპორტირებას, მათ წინ დაჯდომას. სტატისტიკისა და ექსპერტების კვლევის მიხედვით, ასეთი შიშები საკმაოდ გონივრულია:

ასეთი არგუმენტების წაკითხვის შემდეგ, მშობლებმა უნდა დაფიქრდნენ, უნდა ატარონ თუ არა ძვირფასი შვილი წინა სავარძელზე. ბევრი თვალსაზრისით, მათ შორის ტექნიკური, ჯობია ბავშვი უკანა სავარძელზე იჯდეს, მით უმეტეს, თუ იქ რომელიმე ნათესავია.

მიუხედავად ზემოაღნიშნული საფრთხისა ბავშვის ფრონტიდან გადაყვანისას, მშობლები აგრძელებენ ბავშვების ამ თანამდებობაზე გადაყვანას. ისინი ამტკიცებენ თავიანთ არჩევანს შემდეგი არგუმენტებით:

1. Pivot სივრცის დეფიციტი.გრძელი მოგზაურობისას მოზრდილებს უწევთ იმდენი სხვადასხვა ნივთის თარგმნა, რომ საბარგულის ტევადობა უბრალოდ არ არის საკმარისი. ამიტომ მშობლები უბრალოდ იძულებულნი არიან თავიანთი ნივთები უკანა სავარძელზე შეინახონ. სკამს ბევრი რამის წაღება შეუძლია თავისუფალი სივრცე, ამიტომ ბავშვის წინა სავარძელზე გადაყვანა აუცილებელი ღონისძიებაა.
2. ნათესავების არარსებობა მანქანაში, რომლებსაც შეუძლიათ ახალგაზრდა მგზავრის მოვლა.მანქანაში მყოფი ბავშვები მშობლის გაღიზიანების (ანუ ყურადღების გაფანტვის) დამატებითი წყაროა. ჯერ ერთი, წელიწადნახევრის განმავლობაში ბავშვს მუდმივად სჭირდება ბოთლის მიცემა, ცხვირის გაწმენდა, გართობა, როდესაც ის ბოროტია. მეორეც, ცოტა საშინელებაა ბავშვის უკანა სავარძელზე მარტო გადაყვანა, რადგან არასოდეს იცი რა შეიძლება მოხდეს.
3. ბავშვის წინ ჯდომის სურვილი.თუ ერთი და ნახევარი წლის ბავშვს შეუძლია შედარებით მშვიდად იჯდეს უკანა სავარძელითოჯინასთან თამაშისას ან მუსიკის მოსმენისას უფროსი ბავშვები მშობლებისგან ითხოვენ „ზრდასრული“ ეტლს – წინა სავარძელზე. იქ მათ ახალი შთაბეჭდილებები, ზრდასრულობის გრძნობა ელის. რა თქმა უნდა, პატარა მგზავრები არც კი ფიქრობენ ასეთი ადგილის პოტენციურ საფრთხეზე. უფროსი ბავშვისთვის მშობლებს შეუძლიათ თქვან, რატომ არის არასასურველი ბავშვების წინ ჯდომა. ერთად crumb, თქვენ ჯერ კიდევ უნდა მოლაპარაკება ან გადაიტანოს ყურადღება ნებისმიერი გზით.

რა თქმა უნდა, არ არის სრული სიამიზეზები, რომლებიც აიძულებენ თქვენს ბავშვს წინა სავარძელზე ატაროთ. ზოგისთვის ეს უფრო მოსახერხებელი და მშვიდია, ზოგს უბრალოდ გაუთვალისწინებელი გარემოებების გამო აიძულებენ ამ გზით ტრანსპორტირებას. თუ ბავშვების ფრონტიდან გადაყვანა გარდაუვალია, შესაძლებელია და აუცილებელია მაქსიმალურად უსაფრთხო პირობების შექმნა.

სავარძელი ისევ წინა სავარძელზეა? ამიტომ, ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ და გაითვალისწინოთ რჩევები გამოცდილი მანქანის ენთუზიასტებიდა ტექნიკური ექსპერტები უსაფრთხო მართვამანქანაში. მათი უპირობო აღსრულება საშუალებას მისცემს მშობლებს, თუ არ გამორიცხონ დაზიანებები უბედური შემთხვევის დროს, მაშინ მნიშვნელოვნად დაიცვან ბავშვი სავარაუდო შედეგებისგან.

თუ დაიცავთ ამ წესებს, მინიმუმამდე შეამცირებთ პატარა მგზავრის ჯანმრთელობის საფრთხეს მანქანით გადაყვანისას. თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ ბავშვი როგორც წინა, ასევე უკანა სავარძელზე, მაგრამ მეორე ვარიანტი ბევრად უფრო სასურველია.

და ბოლოს, ბავშვის ტრანსპორტირება ეხება არა მხოლოდ მშობელს და მის შთამომავლობას. მანქანის საჭესთან მჯდომი ადამიანი ხდება საგზაო პროცესის მონაწილე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის უბრალოდ ვალდებულია დაიცვას საგზაო მოძრაობის წესები-2017. სავარძელი ან უსაფრთხოების ღვედები - მნიშვნელოვანი ელემენტიუსაფრთხოება, მიუხედავად იმისა, რომელ სავარძელზეა ბავშვი.

გამარჯობა, მე ვარ ნადეჟდა პლოტნიკოვა. წარმატებით დაასრულა სწავლა SUSU-ში სპეციალურ ფსიქოლოგად, მან რამდენიმე წელი დაუთმო განვითარების პრობლემების მქონე ბავშვებთან მუშაობას და მშობლების კონსულტაციას ბავშვების აღზრდაზე. ვიყენებ მიღებულ გამოცდილებას, მათ შორის, ფსიქოლოგიური ორიენტაციის სტატიების შექმნაში. რა თქმა უნდა, არავითარ შემთხვევაში არ ვაპირებ თავს ჭეშმარიტად უკანასკნელი საშუალებათუმცა, იმედი მაქვს, რომ ჩემი სტატიები დაეხმარება ძვირფას მკითხველს გაუმკლავდეს ნებისმიერ სირთულეს.

შემდეგი სტერეოტიპი დიდი ხანია და საიმედოდ არის გავრცელებული მძღოლებში: ბავშვის ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ უკანა სავარძელზე. სამწუხაროდ, თუ მძღოლი ასე ფიქრობს, მაშინ, სავარაუდოდ, მან ძალიან არ წაიკითხა მოძრაობის წესები. მათივე თქმით, ავტომობილში ბავშვის გადაყვანა შესაძლებელია როგორც წინა, ასევე უკანა სავარძელზე, მთავარია დაიცვას ტრანსპორტირების შესაბამისი წესები, რომელიც დადგენილია ბავშვის ასაკის შესაბამისად.

რა ასაკიდან შეიძლება წინა სავარძელზე ტარება - უსაფრთხო ტრანსპორტირების პირობები

საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, ბავშვის წინა სავარძელზე გადაყვანა შესაძლებელია ნებისმიერი ასაკიდან (ბავშვობამდე). თუმცა, მთავარი წესი უნდა დაიცვან: 7 წლამდე ასაკის ჩვილების ტრანსპორტირება მხოლოდ მანქანის სავარძელში უნდა მოხდეს, მგზავრის მხარეს აირბალიშით გამორთული. ეს ეხება როგორც ტრანსპორტირებას წინა სავარძელზე, ასევე უკანა სავარძელზე. 7 წლის ბავშვის მიღწევის შემდეგ მისი ტრანსპორტირება შესაძლებელია მანქანის სავარძელში ან გამოყენება სტანდარტული სისტემაუსაფრთხოების ღვედები დაყენებული ნებისმიერ მანქანაში. 12 წლის შემდეგ არ არის საჭირო მანქანის სავარძლის გამოყენება.

რა ასაკიდან შეიძლება წინა სავარძელზე ტარება - ღირს თუ არა მანქანის სავარძლის წინ დაყენება

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ბავშვს შეუძლია ავტომობილის მართვა წინა სავარძელზე, მაგრამ ამისთვის აუცილებელია მანქანის სპეციალური სავარძლის დაყენება და მგზავრის აირბალიშის გამორთვა.

იმ მოსაზრების მიხედვით, რაც ადამიანებს უკვე აქვთ, ყველაზე მეტი უსაფრთხო ადგილიმანქანაში განიხილება სავარძელი პირდაპირ მძღოლის უკან. ისევ არასწორია. საუკეთესო ადგილიტრანსპორტში მანქანის სავარძლის დაყენებისთვის - ეს არის უკანა ცენტრალური სავარძელი.

ღირს თუ არა მანქანის სავარძლის წინ დაყენება, ეს თითოეული ადამიანის პირადი საქმეა. მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ წინა ადგილიყველაზე საშიშია ავარიაში მძღოლთან ერთად. მაგრამ, მოძრაობის წესებში არ არის აკრძალული მანქანის სავარძლის დაყენება მძღოლის გვერდით სავარძელში.

რა ასაკში შეგიძლიათ წინა სავარძელზე სიარული - პასუხისმგებლობა

ასევე წესებიდან ნებისმიერი გადახრის შემთხვევაში, მძღოლის მახლობლად 12 წლამდე ბავშვის ადგილზე გადაყვანისთვის მანქანის სავარძლის გარეშე, გათვალისწინებულია ჯარიმა 3 ათასი რუბლის ოდენობით. ეს ასევე ეხება ბავშვების ტრანსპორტირებას მანქანის უკანა სავარძლებზე.

რა ასაკიდან შეგიძლიათ წინა სავარძელზე ტარება - როგორ ავირჩიოთ მანქანის სავარძელი

მანქანის სავარძლის არჩევას საკმარისი ყურადღება უნდა მიექცეს, რადგან ეს ხდება სხვადასხვა კლასიფიკაციაბავშვის პარამეტრების შესაბამისად:

• მანქანის სავარძლები ერთ წლამდე ბავშვებისთვის და მათი წონა 10 კგ-მდეა. შექმნილია ამ ასაკის ბავშვებისთვის სპეციალური მოწყობილობებიაღჭურვილია აკვანით, რის გამოც ბავშვი ძირითადად არის ჰორიზონტალური პოზიცია... მისი დიზაინიდან გამომდინარე, მისი დაყენება შესაძლებელია მხოლოდ უკანა სავარძელზე;
• კოკონის სკამი, რომელიც ასევე გულისხმობს ბავშვის უპირატესად ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში მოთავსებას. განკუთვნილია ერთნახევარ წლამდე ბავშვებისთვის, შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანაში ნებისმიერ ადგილას;
• ბავშვი, რომლის ასაკი ერთიდან 4 წლამდეა და წონა 9-დან 18 კგ-მდე, შეიძლება იყოს როგორც წინ, ასევე უკან. დიზაინი უფრო ჰგავს ჩვეულებრივ სავარძელს, მაგრამ ითვალისწინებს უკანა მოძრაობის ინსტალაციას;
• 3-7 წლამდე ასაკის ბავშვების სავარძელი დამონტაჟებულია ექსკლუზიურად მოძრაობის პირისპირ, ითვალისწინებს უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებას, რომლებიც დაყენებულია თავად სავარძელში, ისევე როგორც იმ ღვედების გამოყენებას, რომლებიც თავად მანქანაშია;
• 6-12 წლის ასაკში ბავშვის ტრანსპორტირება ხდება მანქანის სავარძელში, რაც გულისხმობს ავტომობილში დაყენებული ქამრების გამოყენებას.

გამოცდილი მძღოლებიც კი ვერ ხვდებიან და ცალსახად პასუხობენ მანქანის წინა სავარძელზე ბავშვების გადაყვანის კითხვას. დღეს ყველა საშუალო ოჯახს ჰყავს მანქანა, ამიტომ ბავშვების ტრანსპორტირება ჩვეულებრივი გახდა. ამავდროულად, ბავშვის უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობა მთლიანად მშობლებს ეკისრებათ.

რამდენი წლის ბავშვებს შეუძლიათ მანქანის წინა სავარძელზე სიარული?

საგზაო მოძრაობის წესებში არ არის ნახსენები მინიმალური ასაკი, რომლიდანაც ბავშვების გადაყვანა შესაძლებელია წინა სამგზავრო სავარძელში, მაგრამ როდესაც ბავშვი ჯერ კიდევ არ არის 12 წლის, ეს აუცილებელია. ბავშვის მანქანის სავარძელი... ამრიგად, მიხედვით სამართლებრივი წერტილიმხედველობაში, ბავშვების გადაყვანა მანქანის წინა სავარძელზე ადრეული ასაკიდან არის შესაძლებელი. საკმაოდ ხშირად შეიძლება წარმოიშვას ბავშვის შორ მანძილზე გადაყვანის აუცილებლობა. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ მშობლები მხოლოდ პასუხისმგებელნი არიან ბავშვის ჯანმრთელობაზე.

მანქანის სავარძელში ბავშვების გადაყვანის წესები

საკანონმდებლო რეგულაციების თანახმად, 12 წლამდე ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ მანქანის სავარძელში ან სხვა დამჭერ მოწყობილობაზე, სასურველია მგზავრის უკანა სავარძელზე. სტატისტიკური კვლევების მიხედვით, ეს არის სავარძლები მძღოლის უკან და უკანა სამგზავრო სავარძლის შუაში, რომლებიც ყველაზე უსაფრთხოა მცირე სატარებლად. თორმეტ წლამდე ასაკის ბავშვს არ შეუძლია წინა სავარძელზე მჯდომარე ტარება. ვ ამ საქმესგამონაკლისია მხოლოდ ჩვილები, რომლებიც ტრანსპორტირებულნი არიან მანქანის სავარძლებში, რომლებიც უზრუნველყოფილია მანქანის მოძრაობისგან.

როგორ დავიცვათ ბავშვი სამგზავრო მანქანაში მოძრაობის წესების მიხედვით?

ბავშვების ტრანსპორტირების წესები სამგზავრო მანქანამოითხოვს უსაფრთხოებისთვის საჭირო შეზღუდვებს, რათა გაითვალისწინოს ისეთი პარამეტრები, როგორიცაა ბავშვის სიმაღლე, წონა და ასაკი.

ხშირად, მანქანის სავარძლის ან სხვა შეზღუდვის გამოყენება შეუძლებელია ან პრობლემურია ტრანსპორტის ზოგიერთ რეჟიმში, მათ შორის წინა სავარძელში. ეს ეხება გაზელებს, მიკროავტობუსებს, ავტობუსებს და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სხვა მანქანებს. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ სამკუთხედი, ადაპტერი ან გადაიტანოთ ბავშვი ბუსტერზე. ეს მოწყობილობები არ გამოიწვევს საგზაო პოლიციის ინსპექტორების ზედმეტ კითხვებს, მაგრამ ისინი ვერ შეძლებენ ბავშვის დაცვას ისე, როგორც მანქანის სავარძელი. ამას მოწმობს მრავალი ვიდეო ავარიის ადგილიდან.

რამდენი წლისაა წინა სავარძელი ევროპაში?

ფინეთში, პოლონეთში, საფრანგეთში, გერმანიაში, საბერძნეთში, RK, სლოვენიაში და სხვა ევროპული ქვეყნებიძალიან მკაცრია ბავშვების ტრანსპორტირებისას მოძრაობის წესების დაცვაზე. იქ 12 წლამდე ბავშვები გადაჰყავთ ექსკლუზიურად უკანა სავარძელზე და მხოლოდ 135 სმ სიმაღლით არის შესაძლებელი წინა სავარძელზე სიარული სპეციალური ღვედის გამოყენებით.

რა ხელსაწყოები ეხმარება ბავშვის დაჭერასა და დამაგრებას?

წინა სავარძელზე ბავშვების გადაყვანა შესაძლებელია თორმეტი წლიდან, თუ ეს უფრო ადრეულ ასაკშია საჭირო, მაშინ კანონით ამას ვერავინ აუკრძალავს. არსებობს მხოლოდ ერთი პირობა - თქვენ უნდა გამოიყენოთ მანქანის სავარძელი, კიდევ ერთი შეზღუდვა.

შესაძლებელია თქვენი ბავშვის უსაფრთხოდ ტრანსპორტირება, თუ თქვენ გაქვთ ერთ-ერთი ასეთი მოწყობილობა:

• ბავშვის მანქანის სავარძელი;
• სამკუთხედი;
• ადაპტერი;
• კლასიკური მანქანის სავარძელი;
• გამაძლიერებელი.

ასეთი საშუალებების გამოყენება საშუალებას მისცემს ბავშვს კომფორტულად იჯდეს საგზაო მოძრაობის დროს, ხოლო მშობელმა იცოდეს, რომ მისი ბავშვი დაცულია. სამაგრის ყიდვისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ არა მხოლოდ მის ფასს, არამედ მის ხარისხსაც. კარგი რამარ შეიძლება იყოს ძალიან იაფი.

გაფრთხილება მშობლებისთვის

იმისათვის, რომ ბავშვი უსაფრთხოდ იყოს მოგზაურობის დროს, მშობლებმა უნდა დაიცვან გარკვეული წესები:

• შეეცადეთ დააინსტალიროთ დამხმარე მოწყობილობა უკანა და არა წინა სავარძელში;
• იყავით მაქსიმალურად კონცენტრირებული და ფრთხილად, უზრუნველყოთ მოძრაობის სიტუაციის ნებისმიერი ცვლილება;
• არ ატაროთ ბავშვი წინა სავარძელზე, ხელში ეჭიროთ;
• თუ შემაკავებელი თავსდება მგზავრის ადგილი, გამორთეთ აირბალიშის მექანიზმი ან გადაწიეთ სავარძელი რაც შეიძლება შორს, მიუხედავად იმისა, რამდენი წლის არიან ბავშვები;
• არ გამოიყენოთ აკვანი ეტლიდან ბავშვის გადასაყვანად, რადგან მისი უსაფრთხოდ დამაგრება შეუძლებელია და ეს მეთოდი ეწინააღმდეგება რუსეთში მოქმედ საგზაო მოძრაობის წესებს.

ამრიგად, დაკვირვება მარტივი წესებისაგზაო მოძრაობა, შეგიძლიათ დაიცვათ თქვენი ბავშვი სერიოზული დაზიანებებისგან ავარიის დროს. უმჯობესია გამოიყენოთ ხარისხიანი შეზღუდვები და მეტი სიფრთხილე გამოიჩინოთ მოგზაურობისას. მნიშვნელოვანია, რომ შერჩეული მოწყობილობა იყოს არა მხოლოდ მაღალი ხარისხის, არამედ მოსახერხებელი გამოსაყენებლად და ასევე აკმაყოფილებდეს პატარა ადამიანის ანთროპომეტრიულ პარამეტრებს.