როდესაც უკანა მოძრაობა აკრძალულია. უკუსვლა მანქანაზე: საგზაო მოძრაობის წესები და დადგენილი აკრძალვები

თითქმის ნებისმიერი ძრავიანი სატრანსპორტო საშუალების დიზაინის მახასიათებლები იძლევა უკუქცევის შესაძლებლობას. ასეთი მანევრი, შეზღუდული ხედვის გამო, ითვლება ერთ-ერთ ურთულეს და მძღოლისგან მოითხოვს ყურადღების მაქსიმალურ კონცენტრაციას.

საგზაო მოძრაობის რეგლამენტში არ არსებობს ნიშნები, რომლებიც უკრძალავს მოძრაობას, ასევე სპეციალური საგზაო ნიშნები, თუმცა არსებობს მოთხოვნები, რომლებიც არეგულირებს სახიფათო მანევრს.

უკუქცევის დაშვებისას

წესების მე -8 ნაწილის მე -12 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებების უკუ გადაადგილება დასაშვებია, თუ მანქანის სარეზერვო ასლი ხელს არ უშლის სხვა მანქანების მოძრაობას, არ ცვლის მათი მანევრების წესრიგს და ასევე აძლევს ადგილს ფეხით მოსიარულეებს.

იმავე პუნქტში აღნიშნულია, რომ საჭიროების შემთხვევაში, მანქანის მძღოლმა უნდა მოიძიოს დახმარება მესამე პირებისგან მანევრის გამოსასწორებლად. მგზავრს და ფეხით მოსიარულეს შეუძლიათ დახმარების გაწევა: დარწმუნდით, რომ მანქანა არ შეეხო სხვა გაჩერებულ მანქანებს ან მოსთხოვეთ გამვლელ მანქანებს ჟესტით შეანელონ სიჩქარე და მანევრის მანქანას გზაზე გასვლის საშუალება მისცენ.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: მესამე პირთა დახმარების გამოყენება არ ათავისუფლებს მანქანის ოპერატორს პასუხისმგებლობას მანევრის უსაფრთხოებაზე. უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, მძღოლი უკუღმა შეცვალა დამნაშავედ.

რაც შეეხება საზოგადოებრივ გზებზე უკუქცევით მოძრაობას, ამ ტიპის ავტომობილით მოძრაობა შესაძლებელია მხოლოდ გზაჯვარედინების გარეთ და იქ, სადაც გადახვევა არ არის აკრძალული. უნდა აღინიშნოს, რომ ეზოებიდან და სხვა მომიჯნავე ტერიტორიებიდან გასასვლელი არ მიეკუთვნება კვეთა, შესაბამისად, ამ ადგილებში შეგიძლიათ გადაადგილება უკუღმა.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: საგზაო მოძრაობის წესები არ არეგულირებს უკუქცევის პროცესს ისეთი პარამეტრების თვალსაზრისით, როგორიცაა მანძილი და დროის ინტერვალი - ასე რომ თქვენ შეძლებთ იმდენ ხანს გაიაროთ, რამდენიც გსურთ და ნებისმიერი მანძილის მანძილზე, იმ პირობით, რომ გზაში არ იქნება უკუქცევის აკრძალული ადგილები.

იმ ადგილების ჩამონათვალი, სადაც აკრძალულია ავტომობილის შემობრუნება (და, შესაბამისად, უკანა გადაადგილება), მოცემულია SDA- ს 8.11 პუნქტში. მაგრამ ამ პუნქტში არ არის მითითებული ყველა ადგილი, სადაც უკუქცევა ხვდება უკანონების კატეგორიაში. ამასთან, სხვა შემთხვევები გავლენას არ ახდენს უკუქცევაზე, ანუ იქ აკრძალულია მოქცევა, ხოლო უკუქცევა - არა. ყურადღება უნდა მიაქციოთ მხოლოდ წესების 8.11 პუნქტს.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: ნიშანი 4.1.1 ვრცელდება გამონაკლის შემთხვევებზე. "პირდაპირ წინ" და 5.5 "ცალმხრივი მოძრაობა". მანქანების გადაადგილებისთვის დადგენილი კრიტერიუმები კრძალავს გზის ამ მონაკვეთებზე მოქცევას, მაგრამ უკუქცევა დასაშვებია.

სადაც უკუქცევა აკრძალულია

აკრძალულია ტერიტორია სახიფათო მანევრის განხორციელებისთვის - გზებისა და გადასახვევების აკრძალული ადგილების გადაკვეთები, 8.11 პუნქტის შესაბამისად:

1. ზებრას გადასასვლელზე, დანიშნულ საცალფეხო გადასასვლელის სიგანეზე.
2. იმ ადგილებში, სადაც საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ჩერდება (გაჩერების ჯიბის მთელ სიგრძეზე და არაუმეტეს 15 მეტრისა თითოეულ მხარეს).
3. დონის გადასასვლელებზე.
4. გზის მონაკვეთებზე, სადაც საპირისპირო ან გასასვლელი მიმართულებით ხილვადობა 100 მეტრზე ნაკლებია.
5. ესტაკადებზე, ხიდებზე, გვირაბებში, ესტაკადებზე და ამ საინჟინრო კონსტრუქციების ქვეშ.

ასევე, არ უნდა იმოძრაოთ უკუღმა საავტომობილო გზებზე და გზებზე, რომლებზეც აღნიშნულია 5.3 ნიშანი „გზა მანქანებისთვის“ (მხოლოდ ავტობუსებისთვის, მანქანებისთვის და მოტოციკლებისთვის)

უკუქცევის ნიუანსი ცალმხრივ გზაზე

უამრავ ავტომობილს შეექმნა სიტუაცია, როდესაც უკუ სიჩქარის ჩართვა ცალმხრივ გზაზე საგზაო პოლიციის ინსპექტორებმა განმარტეს, როგორც მოძრაობა საპირისპირო მიმართულებით, რასაც მოჰყვა შედეგები.

ამასთან დაკავშირებით, უზენაესი სასამართლოს 2 გადაწყვეტილებაა, რომლებიც ოფიციალურია მოსამართლეთა სპეციალური დადგენილებით:

თუ იურიდიული ენიდან გადავდივართ უნივერსალურზე, მაშინ პირველი გადაწყვეტილების თანახმად, გადაკვეთაზე ან "აგურის" ქვეშ გადაკვეთაზე ან ჩვეულებრივი გზით ცალმხრივი გზის შესვლა განიმარტება, როგორც საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობა და ისჯება დადგენილი პასუხისმგებლობის ზომის შესაბამისად.

მეორე გადაწყვეტილების თანახმად: უკუქცევა აკრძალულია, თუ ეს გამოწვეულია მანევრის საჭიროებით. რა იგულისხმება ”აუცილებლობაში” და ვინ განსაზღვრავს მას, არ არის მითითებული.

ჯარიმები

1. გადაკვეთა, გადაკვეთაზე, ნიშნით "შესვლის აკრძალვა" ქუჩაში, სადაც დამონტაჟებულია ცალმხრივი მოძრაობა, ისჯება ან უფლებების ჩამორთმევით 4 თვიდან ექვს თვემდე ვადით, ან ჯარიმით 5000 რუბლი.
2. უკუსვლა საავტომობილო გზის შესაბამისი ნიშნით - 2,500 რუბლი.
3. უკუქცევა დანიშნულ ზოლში (ნიშანი 5.3) - 1500 რუბლი. ფედერალური მნიშვნელობის ქალაქებში - მოსკოვი, პეტერბურგი - 3000 მანეთი.
4. შებრუნება მიმდებარე ტერიტორიაზე დაინსტალირებული "შესვლის აკრძალვის" ნიშნის ქვეშ და დარღვევები "მოძრაობის გარეშე" ნიშნით - ჯარიმა 500 რუბლით.

ზოგადად, საპირისპირო მექანიზმის გამოყენებით მანევრის პროცედურა საკმაოდ მარტივია, მაგრამ ზოგჯერ წარმოიქმნება სადავო სიტუაციები, განსაკუთრებით ცალმხრივი ქუჩების "მარცვლის წინააღმდეგ" მოძრაობის თვალსაზრისით. თუ ასეთი პრობლემა წარმოიშვა, საკითხის მოგვარება შესაძლებელია სასამართლოში საჩივრის განცხადების შეტანით.

უპირველეს ყოვლისა, შეგახსენებთ, რომ წესების 8.12 პუნქტის თანახმად, სარეზერვო ასლის გაკეთება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ უსაფრთხოებაა და სხვა ჩარევა არ არის საგზაო მომხმარებლებთან. გზაჯვარედინზე საპირისპიროდ მართვა ცალკე აკრძალულია. გაითვალისწინეთ, რომ გზაჯვარედინზე არ არის გასასვლელი მიმდებარე ტერიტორიებიდან, რომელიც არ არის გამიზნული მოძრაობისთვის (ეზოები, საცხოვრებელი ადგილები, ავტოსადგომები, ბენზინგასამართი სადგურები, საწარმოები და ა.შ.). ეს არის ის, თუ თქვენ მოძრაობთ გზის გასწვრივ და მარჯვნივ, მაგალითად, ეზოს შესასვლელთან, ეს არ არის გზაჯვარედინი, რაც ნიშნავს, რომ გადაადგილება შეგიძლიათ პირიქით.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ ვინმეს არ ავნებთ ან თქვენი მოქმედებები არ აიძულებს სხვა მძღოლებს შეჩერდნენ, მაშინ უკან დაბრუნება არ შეგიძლიათ.

ცხადია, რომ ცხოვრებაში ყველაფერი ცოტა უფრო რთულია. მაგალითად, როდესაც ავტოსადგომიდან გამოვდივართ, ხშირად ვაიძულებთ სხვებს შეანელონ ტემპი. ეს ნორმალურია, მძღოლებმა კარგად იციან, რომ ძნელია პარკირების ადგილის შეცვლა. განსაკუთრებით გამოუცდელი მძღოლებისთვის. ამის მიუხედავად, აქ წესები ერთმნიშვნელოვანი და შეუვალია. თუ არ ხართ დარწმუნებული მანევრის უსაფრთხოებაში, სთხოვეთ სხვებს დაგეხმარონ. უფრო მეტიც, ასეთი შეზღუდვა მძღოლს, რომელიც უკუსვლას აკეთებს, ყოველთვის დამნაშავედ მიიჩნევს ავარიაში.

მაგრამ ეს მხოლოდ ზოგადი დებულებებია. ასევე არსებობს სპეციალური აკრძალვები. ასე რომ, უკუქცევის მოძრაობა აკრძალულია იმ ადგილებში, სადაც შეუძლებელია შემობრუნება (წესების 8.11 პუნქტი):

საცალფეხო გადასასვლელებზე;

გვირაბებში;

ხიდებზე, ესტაკადებზე, ესტაკადებზე და მათ ქვეშ;

დონის გადასასვლელებზე;

გზის ხილვადობის ადგილებში, ერთი მიმართულებით არანაკლებ 100 მ-ზე ნაკლები;

იმ ადგილებში, სადაც მარშრუტის მანქანები ჩერდებიან.

გარდა ამისა, უკუსვლით მოძრაობა ასევე აკრძალულია მაგისტრალებზე (წესების 16.1 პუნქტი).

წესებში არ არის აკრძალული უკუკავშირი ცალმხრივ ქუჩებში. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ უკან დახევა, უსაფრთხოების დაცვით და უახლოეს გზაჯვარედინზე ან სხვა შეზღუდვებზე, რომლის შესახებაც ზემოთ დავწერე.

მართალია, არსებობს ნიუანსი. თუ გადაწყვეტთ, რომ უკუ "აგურის" ქვეშ მოხვდეთ ცალმხრივ ქუჩაზე ან უკანა მხარეს იმოძრაოთ, არ დარწმუნდებით უსაფრთხოების დაცვაში, მაშინ შეიძლება დაისაჯოთ "მოზრდილთა" მუხლით. ეს არის რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.16 მუხლის მე -3 ნაწილი "მოძრაობა საპირისპირო მიმართულებით ერთმხრივ გზაზე". ეს ზუსტად ისაა, რაც უზენაესმა სასამართლომ 2006 წლის 24 ოქტომბრის No18 განჩინებაში (სადავო ცვლილებები შეიტანა 2012 წლის თებერვალში).

აგურის ნიშანი

სხვა შემთხვევებში მძღოლი დაისჯება ჯარიმით 500 მანეთით (წესების 8.11 და 8.12 პუნქტების დარღვევისთვის) ან 2500 მანეთი (მაგისტრალზე საპირისპიროდ მოძრაობისთვის) არასწორად გადაბრუნებისათვის.

რა თქმა უნდა, არის დახვეწილი დარღვევები. მაგალითად, ზოგი მძღოლი ახერხებს თავიდან აიცილოს საცობები გზის პირას. ამავე დროს, ისინი პირიქით მიდიან! სავარაუდოდ, ითვლება, რომ გზისპირა გზაზე მოძრაობა აკრძალულია მხოლოდ ნორმალური კონტროლის ქვეშ. მაგრამ ეს ასე არ არის. წესებში აშკარად ნათქვამია, რომ ტროტუარზე (ტროტუარებსა და საფეხმავლო ბილიკებზე) მოძრაობა აკრძალულია. და არა აქვს მნიშვნელობა როგორ მართავ - ნორმალურ რეჟიმში თუ უკან. უკვე უფრო სერიოზული ჯარიმებია, ვიდრე ზოგადი დარღვევებისთვის. ტროტუარისთვის - 1500 მანეთი, ტროტუარისთვის - 2000 მანეთი.

უკუქცევა - როგორ არ დაკარგოთ თქვენი ლიცენზია?

დაბალი სიჩქარის მიუხედავად, უკუქცევა ძალიან საშიშია. ამ მანევრმა შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა. აქ და სხვა მანქანებზე დარტყმა და ფეხით მოსიარულის ჩამოგდების რისკი. როდის შეიძლება მათი დაჯარიმება და რა შემთხვევაში რისკავს მძღოლი ლიცენზიის გარეშე?

ფოტოსურათი: რუსლან შამუკოვი, დიმიტრი კლეოპატროვი და ევგენი ეპანჩინცევი / TASS

ყველა მძღოლმა იცის, რომელ ადგილებში აკრძალულია უკუქცევა და რომელზეა დაშვებული. ამ მანევრის დაწყებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ შედეგად ქვეითები ან ხედვის არეალის სხვა მანქანები არ დაშავდნენ - ეს პირველი წესია.

Მნიშვნელოვანი! შებრუნება რთული მანევრია, რომელიც მძღოლისგან მოითხოვს ძალისხმევას, კონცენტრაციას და ყურადღებას. შეზღუდული ხილვადობა ართულებს მოძრაობას.

მოძრაობის მახასიათებლები და წესები

საგზაო მოძრაობის წესებს უფლება აქვთ ფეხით მოსიარულეებს აცნობონ ხმოვანი სიგნალით მანევრის განხორციელების განზრახვის შესახებ. გარდა ამისა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შეტყობინების ისეთი ტექნიკა, როგორიცაა "გადაუდებელი ბანდა". საგზაო მოძრაობის წესები არ არეგულირებს ასეთ ქმედებებს. თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია სპეციალური სისტემებით, რომლებიც აწარმოებენ წყვეტილ ხმას მანევრის გაკეთებისას.

სად არის აკრძალული უკუქცევა?

ამ მანევრზე პირდაპირი აკრძალვებია დადგენილი საგზაო მოძრაობის წესებში. აქ მოცემულია საავტომობილო გზის განსაკუთრებით საშიში კომპონენტების ჩამონათვალი, რომელზეც ხშირად ხდება ავარიები, აკრძალულია უკან დაბრუნება:

• გაჩერება;
• საავტომობილო გზა;
• გზაჯვარედინი;
• გადასასვლელი;
• გვირაბი;
• Რკინიგზა;
• ესტაკადები, ხიდები, ესტაკადები;
• 100 მ – ზე ნაკლები ხედით მოცული ტერიტორიები.

Მნიშვნელოვანი! SDA- ს 8.11 პუნქტი არეგულირებს შეცვლის შეუძლებლობას იქ, სადაც აკრძალულია გადაბრუნება.

გასათვალისწინებელია ზოგიერთი ნიუანსიც:

• გადაკვეთაზე უკუქცევა აკრძალულია, მაგრამ მოკლევადიანი მანევრი არ არის აკრძალული;
• მანევრი ასევე გამოიყენება ცალმხრივი მოძრაობის დროს, რკინიგზის გადასასვლელის, მაგისტრალის, ხიდის, გვირაბის გამოჩენამდე;
• მძღოლის უკანონო მოქმედების შემთხვევაში საგზაო პოლიციის ინსპექტორს შეუძლია დააწესოს ჯარიმა უკუქცევისთვის.

Მნიშვნელოვანი! ნებადართულია მანევრი, თუ იგი უსაფრთხოა და ხელს არ უშლის გზების მომხმარებლებს (SDA პუნქტი 8.12).

სად არის დაშვებული შეცვლა?

ზოგადი აკრძალვის გამონაკლისი არის ცალმხრივი გზა. ამასთან, მძღოლმა უნდა შეამოწმოს, უქმნის თუ არა დისკომფორტს სხვა მძღოლებს. მან უნდა დარწმუნდეს, რომ სხვა მანქანების მძღოლებს არ მოუხდებათ:

• მოძრაობის მიმართულების შეცვლა;
• შეანელე.

Მნიშვნელოვანი! მანევრირება ავალდებულებს მძღოლს, გაუშვას ფეხით მოსიარულეები და სხვა მანქანები, იმოძრაოს მინიმალური სიჩქარით და მომზადდეს საგანგებო დამუხრუჭებისთვის.

უბედური შემთხვევა უკუქცევის დროს

ავარიის შემთხვევაში, დიდია ალბათობა, რომ მძღოლი დამნაშავედ გამოცხადდეს, რომელიც მოძრაობდა მოძრაობის ნაკადისკენ. რა ჯარიმაა უკუქცევისთვის? თუ მანევრი, აკრძალვის საწინააღმდეგოდ, შესრულებულია მაგისტრალზე, დამრღვევი დაჯარიმდება 2500 მანეთის ოდენობით (რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.11 მუხლის მე -3 ნაწილი).

მანევრის დროს შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ უბედური შემთხვევა, თუ გაითვალისწინებთ რეკომენდაციებს:

• ხმოვანი სიგნალის გამოყენება;
• როდესაც უკანა მხარეს მოძრავი მანქანა გამოჩნდება, დაელოდეთ მის გაჩერებას;
• უზრუნველყოს მანევრის მიმდინარეობის მუდმივი მონიტორინგი უკანა ხედვის სარკეების გამოყენებით;
• თვალყური ადევნოს სხვა მანქანების პოზიციას ორივე მხრიდან;
• მანევრის დაუყოვნებლივი შესრულება მინიმალური სიჩქარით.

Მნიშვნელოვანი! შეზღუდული ხილვადობა, კონტროლის სირთულე მანევრის შესრულებისას მძღოლისგან მოითხოვს განსაკუთრებულ ზრუნვას ავარიის თავიდან ასაცილებლად.

ვინ არის დამნაშავე?

საპირისპირო მოძრაობის მანქანის გაზრდილი საშიშროება არის ავტომობილთან შეჯახების, საცალფეხო შეჯახების ალბათობა. მაგრამ მძღოლი ყოველთვის არის დამნაშავე? ხშირად თაღლითები იყენებენ ავტოსაგზაო შემთხვევებს მანქანის ჩხუბისთვის. საგზაო მოძრაობის წესებიდან გამომდინარეობს, რომ უბედური შემთხვევა მანქანაში, რომელიც უკუღმა ხდებოდა, ამ მანქანის მძღოლი ყოველთვის არის დამნაშავე.

წესები საშუალებას იძლევა საგზაო მოძრაობის რთული ვითარების შემთხვევაში მიმართონ უბედური შემთხვევის მგზავრებს, ფეხით მოსიარულეთა თვითმხილველებს. ადამიანი, რომელიც მძღოლს ეხმარება მანევრის გაკეთებაში, შეეძლება სხვა მძღოლებისთვის ჟესტის მიცემა, დაბრკოლებების მოულოდნელად გამოვლენა.

Მნიშვნელოვანი! განსაკუთრებით ფრთხილად იყავით პარკირებისას უკუქცევით, ავტოსადგომებიდან გასვლისას ან შეზღუდულ ადგილას შემობრუნებისას. შეჯახების შემთხვევაში დახმარებისთვის დარეკეთ ავტო ადვოკატთან.

დასჯა და პასუხისმგებლობა

თუ მძღოლი არ შეასრულებს მანევრების შესრულების წესებს, ინსპექტორი ოქმში მიუთითებს ამას, როგორც დამამძიმებელ გარემოებებს, და სასამართლო მას გაითვალისწინებს გადაწყვეტილების მიღებისას.

უკუქცევა აკრძალულია ნიშნით:

• "აგური" (ჯარიმა 500 მანეთი);
• "შესვლის აკრძალვა", გარდა სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებებისა (5000 მანეთის ჯარიმა ან ავტომობილის 4-6 თვის განმავლობაში ჩამორთმევა);
• "მოძრაობა აკრძალულია" (ჯარიმა - 500 მანეთი). იგი არ არის დაინსტალირებული ცალმხრივი გზების შესვლისას.

Მნიშვნელოვანი! რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.14 მუხლის მე -2 ნაწილის თანახმად, 500 რუბლის ადმინისტრაციული ჯარიმა გათვალისწინებულია იმ ადგილებში, სადაც ასეთი მოქმედება აკრძალულია, ან შეცვალოს. გამონაკლისია რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.11 მუხლის მე -3 ნაწილში და 12.16-ე მუხლის მე -2 ნაწილში მითითებული შემთხვევები.

საარბიტრაჟო პრაქტიკა

რაც არ უნდა ეცადონ საგზაო პოლიციის ინსპექტორები, ქუჩის გასწვრივ ცალმხრივი მიმართულებით სვლა არ გამოიწვევს ჯარიმას 5000 რუბლის ან უფლებების ჩამორთმევას 4-6 თვის ვადით, როგორც ეს მითითებულია მე -12 მუხლის მე -12 პუნქტის მე -3 ნაწილში. ადმინისტრაციული კოდექსი. განჩინებაში უზენაესი სასამართლოს პლენუმი მიიჩნევს, რომ ეს მკაცრი სასჯელი გამოიყენება მხოლოდ შეცვლის შემთხვევაში, თუ მძღოლი უგულებელყოფს "აგურის" ნიშანს.

Მნიშვნელოვანი! პუნქტი 7.1. რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს პლენუმის 2006 წლის 24 ოქტომბრის No18 დადგენილებაში ნათქვამია, რომ რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.14 მუხლის მე -2 ნაწილის თანახმად, საჭიროა მძღოლის ქმედებების კვალიფიკაცია ან პირიქით იმ ადგილებში, სადაც აკრძალულია ასეთი მანევრები, გარდა იმ შემთხვევებისა, რომლებიც გათვალისწინებულია ხელოვნების მე -3 ნაწილში .12.11 რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსი.

პირდაპირ ასეთი აკრძალვა დაწესებულია:

• საცალფეხო გადასასვლელები;
• გვირაბებში;
• ხიდებზე, ესტაკადებზე, ესტაკადებზე და მათ ქვეშ;
• დონის გადასასვლელებზე;
• გზის ხილვადობის ადგილებში, სულ მცირე, ერთი მიმართულებით არანაკლებ ასი მეტრისა;
• სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერების ადგილებში;
• გზაჯვარედინზე.

მძღოლის ქმედებების კვალიფიკაცია საავტომობილო გზაზე გადაბრუნების, ავტომაგისტრალზე გამყოფი ზოლის ტექნოლოგიური შესვენების შესასვლელად ან მის გასწვრივ გადაბრუნება ექვემდებარება ადმინისტრაციული კოდექსის 12.11 მუხლის მე -3 ნაწილის ნორმას. Რუსეთის ფედერაცია.

ახლა ყველა სასამართლო ვალდებულია გაითვალისწინოს რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს პლენუმის დადგენილება ამგვარი საქმეების განხილვისას. თუ მძღოლები მოხვდნენ ავარიაში, რაც უკავშირდება მანქანის გადაადგილებას უკუგანვითარებით, ჩვენ გირჩევთ, რომ დახმარება სთხოვოთ გამოცდილ ადვოკატებს, რომლებიც პროფესიონალურ დახმარებას გაუწევენ რთულ ვითარებაში, ამ საკითხის შესახებ ღრმა ცოდნა აქვთ სასამართლო პრაქტიკის შესახებ.

ყურადღება! კანონმდებლობაში განხორციელებული უახლესი ცვლილებების გამო, სტატიაში მოცემული ინფორმაცია შეიძლება მოძველდეს! ჩვენი ადვოკატი გირჩევთ უფასოდ.

შეუძლებელია ამ გზით მობრუნება, რადგან გადაკვეთაზე აკრძალულია უკუ გადაადგილება.

შეზღუდული ხილვადობის მქონე ავტოსადგომიდან გადახვევისას უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, თქვენ უნდა:

შეზღუდული ხილვადობის მქონე ავტოსადგომიდან გადახვევისას საჭიროა სხვა ადამიანების დახმარება, რომლებიც მძღოლს დაეხმარებიან საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფაში.

ნიშანი "" არ კრძალავს უკანა მოძრაობას. ამ სიტუაციაში დასაშვებია საპირისპირო მექანიზმის გამოყენება, რათა შემდეგ მარჯვნივ გადახვიდეთ ეზოში.

ნებადართულია მობრუნების გადაადგილება ეზოში, ვიწრო გზაზე?

გადაკვეთა აკრძალულია გადაკვეთაზე. ამასთან, ეზოებში შესასვლელი გზაჯვარედინი არ არის. ეს ნიშნავს, რომ ნებადართულია ეზოს შესასვლელის ბრუნვისთვის საპირისპირო გადაადგილებით, თუ სხვა საგზაო მომხმარებლებს ხელს არ უშლის.

სად არის დაშვებული მძღოლის უკუქცევა?

ტრანსპორტის უკუქცევა აკრძალულია გზაჯვარედინებზე, საცალფეხო გადასასვლელებსა და მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერებებზე. უკუსვლა ნებადართულია ცალმხრივ გზაზე.

ნებადართულია მძღოლს ხიდზე მდგომი მგზავრის უკან ზურგით შეყვანა?

დაუშვებელია საპირისპიროდ გადაადგილება ხიდზე მდგომ მგზავრთან, რადგან აკრძალულია უკანა მხარეს გადაადგილება ხიდებზე.

გზაჯვარედინზე შემთხვევით გადახვედით. ნებადართულია ამ სიტუაციაში გამოიყენოს უკუ სიჩქარე, რომ გააგრძელოს მოძრაობა მარცხნივ?

გზაჯვარედინზე გადასვლის შემდეგ, თქვენ ვერ დაბრუნდებით უკანა მხარეს მითითებულ მდგომარეობაში, რადგან უკუქცევა აკრძალულია გადაკვეთებზე.

თქვენ შემთხვევით გაიარეთ საჭირო შესასვლელი ეზოში. ამ სიტუაციაში ნებადართულია უკუქცევის გამოყენება მარჯვნივ რომ მოუხვიოთ?

თქვენ უკრძალავთ უკუქცევის მექანიზმის გამოყენებას მითითებული მანევრის შესასრულებლად, ვინაიდან გზაზე არის მარშრუტის მანქანების გაჩერების წერტილი, მითითებულია მარკირებით 1.17 და ნიშანი "ავტობუსი და (ან) ტროლეიბუსის გაჩერების ადგილი".

ნებადართულია მძღოლის შეცვლა უკანა გზაზე სხვა მომხმარებლების არარსებობის შემთხვევაში?

უკუკავშირი არ იკრძალება ცალმხრივი საგზაო ნიშნით. მაგრამ რადგან მოძრაობის ბილიკზე არის ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელი, რომელზეც უკუქცევა აკრძალულია, მძღოლს გზის ამ მონაკვეთზე შებრუნება შეუძლია მხოლოდ ქვეითთა \u200b\u200bგადასასვლელამდე.

ნებადართულია თუ არა მანქანის მძღოლი გვირაბის ტროტუარზე მდგომი მგზავრის სარეზერვო ასლის შექმნას?

გვირაბში ტროტუარზე მდგომი ფეხით მოსიარულის უკუქცევა აკრძალულია, რადგან გვირაბში უკუსვლა უკრძალავს.

ნებადართულია თუ არა მანქანის მძღოლი ავტობუსის გაჩერებაზე მგზავრის სარეზერვო ასლის შექმნას?

მგზავრი დანიშნულ ავტობუსის გაჩერებაზეა. შეუძლებელია მასზე ზურგით მოძრაობა, რადგან აკრძალულია უკანა გადაადგილება იმ ადგილებში, სადაც ავტობუსების გაჩერებები მდებარეობს.

ადმინისტრაციული კოდექსის 12.14 მუხლი

2. შებრუნება ან მოძრაობა უკანა გადაადგილება იმ ადგილებში, სადაც ასეთი მანევრები აკრძალულია, გარდა 12.11 მუხლის მე -3 ნაწილით გათვალისწინებული შემთხვევებისა (საავტომობილო გზაზე მოძრაობის წესების დარღვევა) და ამ კოდექსის 12.16 მუხლის მე -2 ნაწილი, - ითვალისწინებს ადმინისტრაციული ჯარიმის ოდენობას ხუთასი მანეთი.

უკუქცევა არის მანევრი, რომელიც მოითხოვს 100% -იან კონცენტრაციას მძღოლზე. ზოგიერთ შემთხვევაში სხვა ადამიანის დამატებითი ყურადღებაც კი საჭიროა, მაგალითად, ქ შეზღუდული ხილვადობა... ამ ტიპის მოძრაობისთვის არსებობს უამრავი ნიუანსი და შეზღუდვა, მაგრამ, სამწუხაროდ, ზოგჯერ ვითარება ვითარდება ისე, რომ უკუღმართად თავიდან აცილება შეუძლებელია. ამასთან დაკავშირებით, რეკომენდებულია გაითვალისწინოთ საგზაო მოძრაობის წესები და მათი დარღვევისთვის შესაძლო ჯარიმები.

უკუსვლა ცალმხრივი გზაზე

დიდი ხნის განმავლობაში სამართალდამცავი ორგანოები ასეთ მანიპულაციებს თვლიდნენ, როგორც ქმედება, რომელიც ტოლფასი იყო მიმავალ ზოლში გასვლას, რასაც მოჰყვებოდა ყველა შედეგი. მაგრამ ამ ბოლო დროს ადგილი ჰქონდა გარკვეულ დათმობებს.

ცოტა ხნის წინ გადაწყდა შეცვლა, მაგრამ გარკვეული დათქმით. SDA- ს 8.12 პუნქტის თანახმად, ნებადართულია უკუსვლა გზაზე ერთი მიმართულებით მოძრაობით, იმ პირობით:

• ის უსაფრთხოა საგზაო მოძრაობის ყველა მონაწილისთვის;
• საჭიროა ამ გზით გადაადგილება იძულებითი აუცილებლობის გამო (მაგალითად, გზაზე დაბრკოლების შემთხვევაში, რომლის გვერდის ავლით სხვაგვარად არ შეიძლება, ან პარკირების მანევრის შესრულებისას);
• ცუდი ხილვადობისა და არასაკმარისი ხილვადობის შემთხვევაში, მძღოლმა უნდა მოძებნოს ასისტენტი, რომელიც, ქუჩაში მდგომი, მოაწესრიგებს მანქანის მოძრაობას, რითაც დაიცავს გზების ყველა მომხმარებელს.

გზაჯვარედინზე

გზის ამ მონაკვეთებზე მართეთ მანქანა უკუ სიჩქარის გამოყენებით, კატეგორიულად აკრძალულია! ამავდროულად, არ აქვს მნიშვნელობა რეგულირებადი კვეთაა თუ არა, ექვივალენტურია თუ არა მასზე არსებული გზები, თუ მძღოლი მოძრაობს მთავარი გზის გასწვრივ. ასევე საერთოდ არ აქვს მნიშვნელობა რამდენი ზოლია გადაკვეთაზე ან კიდევ რამდენი სხვა მომხმარებელი აკრავს მანქანას.

ნებადართულია თუ არა მაგისტრალზე?

საავტომობილო გზა არის გზის ტიპი, რომელზეც მოძრაობენ მანქანები, ჩვეულებრივ, ნებადართული მაქსიმალური სიჩქარით, ზოგიერთ მონაკვეთში იგი 130 კმ / სთ აღწევს. ეს გზები ხშირად საკმაოდ მძიმედ არის დატვირთული. ორივე ამ ფაქტორის გათვალისწინებით, უნდა გესმოდეთ, რომ საპირისპირო სიჩქარის ჩართვა ასეთ ადგილას შეიძლება უკიდურესად სახიფათო იყოს ერთდროულად რამდენიმე საგზაო მომხმარებლის სიცოცხლისთვის. ბუნებრივია, ოფიციალურ დონეზე, მოძრაობის წესები კატეგორიულად კრძალავს საავტომობილო გზაზე ასეთი მანევრი.

და თუ ეზოში?

დიდი ქალაქების ეზოები ახლახან გადავსებულია მანქანებით და, საღამოს 5 საათიდან საღამომდე, ნამდვილი ბრძოლებია, ჯერ პარკირების ადგილის მოსაძებნად, შემდეგ კი მისი დაკავების უფლებისთვის.

ხშირად საჭიროა მძღოლების დაკვირვება, რომლებსაც არ შეუძლიათ ვიწრო გადასასვლელში მონაწილეობა ან ვერ შეძლებენ პატარა ავტოსადგომზე შესვლას. მათ ამ კონფიგურაციების შესასრულებლად რამდენჯერმე უნდა გაიარონ უკან.

ფაქტობრივად, არ არსებობს პირდაპირი განკარგულება, რომელიც მიუთითებს ეზოს უკუქცევის აკრძალვაზე და სახლების მახლობლად არსებული ვითარების გათვალისწინებით, მისი შესრულება შეუძლებელი იყო. მაგრამ ამ სფეროში ასეთი მანევრების დროს ყურადღების კონცენტრაცია უბრალოდ ამკრძალავი უნდა იყოს. რადგან, როგორც წესი, შეზღუდულია ხილვადობა და მანევრის ადგილი, მეტია ფეხით მოსიარულეები და, რაც მთავარია, იზრდება ბავშვებთან შეხვედრის რისკი.

ყურადღება!
ეზოს მიდამოში მოქცევისას მძღოლი მოზრდილი რისკის ზონაშია, ამიტომ მკაცრად გირჩევთ ნაცნობების / მგზავრების ან თუნდაც უბრალოდ გამვლელების დახმარებას ამგვარი მანევრების დროს, პირადი უსაფრთხოების და მოსალოდნელი მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. მონაწილეები.

სად არის აკრძალული უკუქცევა?

იმისათვის, რომ თითოეული ცალკეული შემთხვევა არ გაანალიზდეს, საჭიროა მეხსიერებაში დაფიქსირდეს გზის ის მონაკვეთები, სადაც წესები უკრძალავს სიჩქარის გამოყენებისას მანქანის მართვას. Მათ შორის:

• ყველანაირი გადაკვეთაზე;
• გვირაბებსა და ესტაკადებში;
• ესტაკადებსა და ხიდებზე;
• ჩართულია, რეგულირდება და არ რეგულირდება;
• მაგისტრალებზე, მაგისტრალებზე;
• ყველა ტიპის დონის გადასასვლელებზე;
• საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებებზე, რომლებიც აღნიშნულია შესაბამისი ნიშნებით;
• ნებისმიერ გზის მონაკვეთზე, რომლის ხილვადობა 100 მეტრზე ნაკლებია;
• ყველა იმ ადგილას, სადაც უკუქცევა აკრძალულია.

სად არის დაშვებული?

რა თქმა უნდა, განსაკუთრებული სიფრთხილით და ასი პროცენტიანი ყურადღებით, შეცვლა დასაშვებია შემდეგ გარემოებებში:

გზების იმ მონაკვეთებზე, რომლებიც ზემოთ არ არის ჩამოთვლილი და ექვემდებარება კარგ ხილვადობას და აგრეთვე სავალდებულო პირობით, რომ მძღოლმა ხელი არ შეუშალოს სხვა მომხმარებლებს.

რა ჯარიმაა?

ამისათვის აკრძალულ ადგილებში უკუქცევის სიჩქარის ჩართვისას, მზად იყავით გადაიხადოთ ჯარიმა თანხის ოდენობით 500 მანეთიადმინისტრაციული კოდექსის 12.14 მუხლის შესაბამისად. თუ საავტომობილო გზაზე წესის ასეთ დარღვევას დაარღვევთ, ჯარიმის ოდენობა 5-ჯერ იზრდება!

ყურადღება!
მაგისტრალზე უკუქცევისას ჯარიმის ოდენობა 2500 რუბლია ადმინისტრაციული კოდექსის 12.11 მუხლის შესაბამისად.

პასუხისმგებლობა უბედური შემთხვევისათვის

უმეტეს შემთხვევაში, უბედური შემთხვევის დამნაშავე, და რომელშიც ერთ – ერთი მონაწილე პირიქით მოძრაობდა, არის იგივე მძღოლი, რომელმაც ჩართა უკუ სიჩქარე. მაგრამ არის შემთხვევები, როდესაც მოძრაობის კიდევ ერთი მონაწილეა დამნაშავე, რომელიც, მაგალითად, გადააჭარბა სიჩქარეს... ამგვარი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად უმჯობესია სთხოვოთ მგზავრების ან გამვლელების დახმარება უსაფრთხო მანევრირებისთვის.

თუ, ამის მიუხედავად, მძღოლის დანაშაული უკან მოძრაობს დადასტურებულია, მაშინ იგი სავარაუდოდ:

• ჯარიმა 2500 რუბლი;
• გადასახადი, რომელიც მოიცავს ავტომობილის ყველა დაზიანების აღდგენას, რომელიც ამ უბედური შემთხვევის შედეგად მიიღეს სხვა საგზაო მომხმარებლებმა;
• უფლებების ჩამორთმევა სასამართლოს გადაწყვეტილებით განსაზღვრული ვადით;
• სისხლის სამართლის საქმის აღძვრა და სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობა ამ შემთხვევის დროს საგზაო მომხმარებლების ჯანმრთელობას ფიზიკური ზიანის მიყენების შემთხვევაში.

ვინ არის დამნაშავე ავტოსადგომზე მანქანასთან შეჯახების ან საცალფეხო დარტყმის დროს უკუსვლის დროს

იმის გათვალისწინებით, რომ საცალფეხო ფეხით მოსიარულე ყოველთვის მართალია, ასევე იმის გათვალისწინებით, რომ მძღოლი უკანასკნელ პრიორიტეტს იყენებს უკუქცევისას, შემდეგ ავტოსადგომზე სხვა მანქანასთან შეჯახებისას ან ფეხით მოსიარულესთან დარტყმისას,

მძღოლი დამნაშავეა ნებისმიერ შემთხვევაში უკან მოძრაობს მანქანა იმ შემთხვევაში, თუ ასეთი შემთხვევა მოხდა, თქვენ უნდა იმოქმედოთ შემდეგნაირად:

• შეაფასეთ სიტუაცია - თუ არავინ დაშავებულა სერიოზულად და ფეხით მოსიარულეს პრეტენზია არ აქვს თქვენს წინააღმდეგ, მაშინ შეგიძლიათ ბოდიშის მოხდით შემოიფარგლოთ. და მნიშვნელოვანია დაველოდოთ დაშავებული მანქანის მძღოლს, რათა მასთან ერთად მოგვარდეს საკითხი ევრო-პროტოკოლის საშუალებით.
• თუ ფეხით მოსიარულე სერიოზულად დაშავდა ან მეორე მანქანა სერიოზულად დაზიანდა, საჭიროა გამოიძახოთ საგზაო პოლიცია და სასწრაფო დახმარება. თუ შესაძლებელია, პირველადი დახმარება გაუწიეთ დაზარალებულს.

ბუნებრივია, დავასკვნათ, რომ მართვის დროს უფრო ყურადღებიანი უნდა იყოთ და, საჭიროების შემთხვევაში, ნუ მოგერიდებათ სხვა ადამიანების დახმარების გამოყენება.

მთავარი რამ!
არასოდეს დააყოვნოთ დახმარების აღმოჩენა მაშინაც კი, ვინც თქვენს მანქანასთან მხოლოდ გამვლელს გადის (თუ თქვენს მანქანაში მგზავრი არ იმყოფება) იმისათვის, რომ დაიცვათ საკუთარი თავი და სხვა საგზაო მომხმარებლები, როდესაც ჩართავთ უკუქცევის სიჩქარეს!

როგორ დავამტკიცოთ თქვენი უდანაშაულობა უბედური შემთხვევის შედეგად, თუ მანქანა უკუქცევის დროს გზას გაუყვა

ასეთ უსიამოვნო სიტუაციაში, რაც შეიძლება დატვირთული გზის გავლისას შეიძლება მოხდეს, პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არ არის დაბნეულობა, არამედ უამრავი მარტივი მოქმედების გაკეთება:

• პირველ რიგში, უმჯობესია იპოვოთ ადამიანი, რომელსაც შეუძლია თქვენი უდანაშაულობის დამტკიცება, მასთან საკონტაქტო ინფორმაციის გაცვლა და მისი მხარდაჭერა. ეს შეიძლება იყოს მეზობელი მანქანების ან ფეხით მოსიარულეების მძღოლები და მგზავრები.
• თუ თქვენს მანქანას DVR ერთვის, მაშინ უნდა ფაილების შენახვა შეჯახების მომენტის ჩანაწერით, ისინი შემდგომ შეიძლება დაერთოს საქმის მასალებს;
• ყურადღებით დაათვალიერეთ გარშემო. შესაძლოა დამონტაჟდეს უშუალო გარემოში cCTV კამერები გზის მიმდებარე შენობებზე, მათ შესაძლოა ინციდენტიც აქვთ ჩაწერილი;
• არ გამორიცხოთ მძღოლის წესიერება, ინციდენტის დამნაშავე. არსებობს შესაძლებლობა, რომ მან თავად აღიაროს, რომ იგი შეცდა.

ავტომობილის მართვა ყოველთვის ასოცირდება რისკის მაღალ დონესთან და რთულ მანევრებთან, მაგალითად, უკუქცევით, ეს რისკი მნიშვნელოვნად იზრდება. ამ თვალსაზრისით, რეკომენდებულია ასეთ გადაადგილებას მხოლოდ გამონაკლის შემთხვევებში მიმართოთ და ყოველთვის გამოიყენოთ მესამე მხარის დახმარება.

სასარგებლო ვიდეო

აქ შეგიძლიათ გაეცნოთ საპირისპირო მართვის წესებს: