Shenjat e trolejbusit. Shenja e stacionit të autobusit, çfarë të bëni nëse shkelet

Simboli i rrugës " Stacioni i autobusit» përdoret për të përcaktuar një pjesë të një autostrade ose rrugë ku një person ndalon minibus publik. Le të zbulojmë se si duhet të sillet një shofer nëse e sheh këtë shenjë në rrugë.

1. Simboli rrugor “Ndalesa e autobusit” është një përgjegjësi e madhe
rrugë me shenjë rrugore"Stacioni i autobusit", sipas rregullave ruse të trafikut, duhet të ketë rreptësisht një zbatim të dyanshëm. Kjo bëhet në mënyrë që makinat që vijnë dhe kalojnë të informohen paraprakisht për ndalimin e transportit të pasagjerëve dhe të marrin të gjitha masat e sigurisë. Për shembull, ulnin shpejtësinë, manovronin sipas rregullave të qarkullimit rrugor, nuk parakalonin dhe bënin kujdes në rrugë.

Rregulloret e trafikut lejojnë mundësinë e përdorimit të këtij simboli në lidhje me shenjat rrugore, të cilat janë të shënuara me një vijë të verdhë të thyer në drejtimin horizontal. NË në këtë rast ai cakton një zonë ose vend ku drejtuesit e mjeteve ndalojnë automjetet e tyre objektet e rrugës. Simboli "Ndalesa e autobusit" vendos një përgjegjësi të madhe mbi shoferin.

Sipas neneve 12 dhe 8 të rregullave të qarkullimit rrugor, në vendet ku ndalojnë mjetet e transportit, nuk lejohen manovrat e mëposhtme: kthimi, ndalimi dhe parkimi, drejtimi. në të kundërt, para dhe pas ndalimit në një distancë prej 15 metrash. Ky rregull ka përjashtimin e tij, kur shoferi me mjetin e tij nuk pengon lëvizjen e mjeteve që udhëtojnë përgjatë itinerarit, atëherë ai lejohet të ndalojë në zonën ku vlen simboli “Ndalesa e autobusit” për të marrë dhe marrë pasagjerët. . Përveç kësaj, shoferi duhet të ketë parasysh dhe të dijë se në një zonë të populluar, ai duhet të lëshojë rrugën transporti i rrugës.

2. Simboli rrugor “Ndalesa e autobusit” në situata të ndryshme
Jeta nuk është një gjë e lehtë dhe çdokush mund të futet në një situatë të pakëndshme. Për shembull, imagjinoni një rast të tillë në autostradë, e cila bie nën shenjën "Ndalesa e autobusit". Shoferi mendoi për diçka, bëri një ndalesë, ktheu mbrapsht, u kthye ose ngatërroi drejtimin Rruga kryesore, për shkak të së cilës ai nuk hoqi dorë nga ndalesa në minibus apo autobus. Një manovër e tillë mund të bjerë në vëmendjen e një oficeri të policisë rrugore. Nëse ka një ndalesë atje minibusët, por nuk respektohet një formalitet i tillë i seksioneve, në formë tabele apo shënjimi, atëherë drejtuesi i mjetit nuk ka shkelur rregullat e qarkullimit rrugor, çka do të thotë se ndaj tij nuk do të vendosen sanksione administrative.

3. Bisedë me inspektorin, si të vërtetohet se shoferi është i pafajshëm
Pronari i mjetit në vend duhet t'i shpjegojë pa vëmendje punonjësit të policisë rrugore këtë ngjarje, pse e bëri këtë në gjendja e trafikut. Përveç kësaj, shoferi duhet të jetë në kamera celular filmoni ose fotografoni një stacion autobusi që nuk ka shenjën përkatëse "Ndalesa e autobusit" ose pa shenja - një shirit të verdhë të thyer. Pas kësaj, shoferi do ta ketë më të lehtë të provojë pafajësinë e tij në sallën e gjyqit dhe të fitojë çështjen.

Edhe nëse ka një simbol "Ndalesa e autobusit", shoferi do të shmangë përgjegjësinë në këtë rast nëse shenja është errësuar nga pamja gjatë kalimit. Kjo ndodh shpesh në një qytet - degët e pemëve, një shtyllë ose një billboard marketingu mund të mbulojnë pjesërisht ose plotësisht tabelat. Vërtetë, do të jetë e vështirë të justifikohet pafajësia e dikujt; do të jetë e nevojshme të justifikohet se ky tregues në thelb nuk është i dukshëm. Pjesa tjetër do të jetë detyrë e prokurorisë së transportit, ku do t'ju duhet të aplikoni.

Në thelb rregullat trafiku Federata Ruse kërkon që të futet sinjalistika rrugore "Ndalesa e autobusit". të detyrueshme kishte një dizajn të dyanshëm. Kjo bëhet posaçërisht për të siguruar që makinat që kalojnë dhe ato që vijnë përballë janë të informuar paraprakisht për ndalimin e transportit të pasagjerëve dhe marrjen e masave të sigurisë. Për shembull, ata ulën shpejtësinë, nuk parakaluan, ishin jashtëzakonisht të kujdesshëm në rrugë dhe manovruan në përputhje me rregullat e trafikut.

Rregullat e qarkullimit lejojnë mundësinë e përdorimit të kësaj shenje në lidhje me shenjat rrugore të vizatuara horizontalisht me një vijë të thyer. ngjyrë të verdhë. Në këtë rast, ai përcakton një vend ose zonë ku ndalojnë mjetet e rrugës. Një shenjë ndalimi e transportit publik imponon përgjegjësi të konsiderueshme mbi shoferin.

Sipas pikave 8 dhe 12 të rregullave të qarkullimit rrugor, në vendet ku ndalojnë mjetet e transportit, ndalohen rreptësisht manovrat e mëposhtme: kthimi mbrapa, kthimi dhe parkimi ose ndalimi në një distancë prej 15 m, para dhe pas ndalimit. A është e vërtetë, rregulli i fundit ka një përjashtim: nëse shoferi nuk ndërhyn në mjetin e itinerarit, atëherë ai lejohet të ndalojë në zonën e mbuluar nga tabela “Ndalesa e autobusit” për të zbritur ose marrë pasagjerët. Përveç kësaj, shoferi duhet të dijë dhe të mbajë mend se në territor vendbanimet ai është i detyruar t'i japë rrugë transportit rrugor.

Jeta është një gjë e paparashikueshme dhe çdokush mund të futet në një situatë të pakëndshme. Për shembull, le të imagjinojmë një rast në një pjesë të autostradës të mbuluar nga një shenjë "Ndalesa e autobusit". Shoferi ka ndalur, ka bërë kthesë, ka vozitur në mbrapsht, ose ka menduar për diçka dhe ka gabuar drejtimin për rrugën kryesore, e për pasojë nuk i ka lënë rrugë autobusit apo minibusit. Dhe kështu, kjo manovër ra në sy të një punonjësi të policisë rrugore.

Me fjalë të tjera, këtu ka një stacion autobusi, por formaliteti i natyrshëm i zonave të tilla në formën e shenjave ose shenjave nuk respektohet. Në këtë rast drejtuesi i mjetit nuk ka shkelur ligjërisht rregullat e qarkullimit rrugor, çka do të thotë se ndaj tij nuk mund të vendoset asnjë sanksion administrativ.

Sipas legjislacionit aktual, vendi i ndalimit të një MTS (automjet i rrugës) duhet të tregohet duke përdorur shenja të veçanta.

Krahas vendkalimeve të këmbësorëve, vendqëndrimet e autobusëve, tramvajit dhe minibusëve përfaqësojnë një hapësirë ​​të veçantë. Ky rregullështë e rëndësishme jo vetëm për drejtuesit e MTS.

Unë do të doja të tërheq vëmendjen tuaj për faktin se në praktikë, shenjat e kalimit të këmbësorëve anët e ndryshme rrugët ndonjëherë instalohen rreptësisht përballë njëra-tjetrës, d.m.th. rezulton se fillimi i tranzicionit përkon me fundin e tij. Natyrisht, një këmbësor nuk mund të lëvizë rreth një strukture të tillë pa shkelur rregullat, dhe në disa raste kjo mund të përdoret në avantazhin e tyre.

Më lejoni t'ju kujtoj se paragrafi 12.4 i rregullave të komunikacionit ndalon ndalimin dhe parkimin e automjeteve në një distancë më të vogël se 15 metra nga shenja në fjalë 5.16. Përjashtim bën ndalesa për hipjen ose zbarkimin e pasagjerëve, e cila nuk pengon lëvizjen e transportit publik.

301. Vijat bregdetare të lumenjve dhe liqeneve në planimetri topografike të shkallëve 1:5000 dhe 1:2000 duhet, si rregull, të tregohen në përputhje me pozicionin e skajit të tyre gjatë periudhave të ulëta ujore të shprehura në tokë, d.m.th. gjatë periudhës më të qëndrueshme nivel i ulët ujë. Në planet e shkallëve 1:1000 dhe 1:500, këto vija vizatohen sipas pozicionit të tyre në natyrë në momentin e gjuajtjes.

316 (221). Në planet topografike, gjatë riprodhimit të rezervuarëve me vija bregdetare në tharje, duhet të tregohen kufijtë e sipërm dhe të poshtëm të tyre. Kufiri i sipërm është vija bregdetare. Kufiri i poshtëm vizatohet me një vijë të fortë jeshile 0,2 mm të trashë.

Nëse është e nevojshme të tregohet gjatësia e zonës së ndalimit, e cila nuk është shumë e theksuar, ose të tregohen pikat e ardhshme të ndalimit të vendosura, lejohet të përdoret një shenjë e stacionit të autobusit me tabelën 7.2.1., e cila tregon atë ose totalin. gjatësia e zonave të mbetura.

Gjithashtu është e mundur ngarkimi dhe shkarkimi i ngarkesave në një automjet, me kusht që automjeti të jetë i parkuar jo më shumë se 5 minuta, pa penguar pasagjerët ose trafikun. autobusët e transportit. Një ndalesë emergjente e një makine lejohet në një autobus në rast të një avarie dhe aftësisë për ta rregulluar shpejt atë.

LEXO GJITHASHTU: Western Union cilat të dhëna nevojiten për përkthim

Në përputhje me paragrafin e rregullave, shenja 5.16, e cila shërben për të treguar vendndodhjen e një stacioni të autobusit të qytetit, është instaluar në pjesët e rrugës ku ndodhen ndalesat e transportit publik. Vendosja e një tabele të përshtatshme duhet të kryhet në mes ose në fund të zonës së destinuar për ndalim.

Për të mos e gjetur veten në një situatë kur duhet të debatoni me oficerët e policisë së trafikut për ligjshmërinë e veprimeve tuaja, duhet të studioni tërësisht risitë në rregullat e trafikut, ato do të ndihmojnë në zgjidhjen e konflikteve dhe problemeve në rrugë. Pra, prania e një shenje që tregon vendndodhjen e një stacioni autobusi tregon që drejtuesi i çdo automjeti, nëse është e nevojshme, mund të ndalojë në një ndalesë të transportit publik.

Sidoqoftë, duhet menduar nëse kjo nuk bie ndesh me rregullat themelore? Dhe çfarë kuptoni me ndalimin e lejuar? Një automobilist mund të bëjë një ndalesë, me fjalë të tjera, frenim të fuqishëm, vetëm kur duhet të zbresë ose të hipë një person nga/në makinën e tij. Përveç kësaj, madje lejohet shkarkimi dhe ngarkimi i ngarkesave në një makinë, me kusht që automjeti do të ndalet në këtë vend për jo më shumë se 5 minuta.

1.3. Kur zhvilloni një TMP, është e nevojshme të udhëhiqeni nga legjislacioni Federata Ruse, aktet ligjore rregullatore të autoriteteve ekzekutive federale, rregullat, standardet, standardet teknike, si dhe aktet ligjore rregullatore të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse.

· Deklarata përmbledhëse e vëllimit të shenjave horizontale rrugore duhet të përfshijë nomenklaturën e rrugës shenjat horizontale me ndarje kilometrike, llojet e shenjave, reduktimi i vëllimeve të shënjimit në rreshtin 1.1 (tregoni koeficientin e reduktimit për secilin lloj, sipas tipe te ndryshme shenjat, vëllimi tregohet në m 2) me një tregues të zonës së shënjimit për çdo kilometër (në kolonën e fundit të fletës përmbledhëse) në m 2, si dhe një tregues të vëllimeve për këtë seksion të rrugës në fundi i tabelës në kilometra lineare, kilometra të dhëna, sipërfaqja (m 2) (cm Shtojca 6).

Si mund ta kuptoni këtë shenjë?

Sipas rregullave, tabela duhet të jetë në të dy anët e rrugës. NË në të njëjtin drejtim dhe nga ana e kundërt duhet të duket qartë imazhi i tij. Autobusët e pasagjerëve, pasi e kanë parë atë, mund të hipin dhe zbresin me siguri në këtë pjesë të rrugës.

Në këtë rast, përgjegjësitë e drejtuesve të tjerë përfshijnë:

• ulje e shpejtësisë së drejtimit;
• kalojnë autobus pasagjerësh;
• kontroll i kujdesshëm i vendkalimeve për këmbësorë;
• kryerja e manovrave vetëm sipas rregullave.

Shenja vendoset në rrugë ose pranë ndalesës; synon të përcaktojë një pjesë të rrugës ku autobusët mund të ndalojnë.

Mund të vendoset ose në mes ose në fund kjo zone rrugët. Nëse zona e caktuar për transportin publik është e madhe, atëherë tabela vendoset në dy vende.

Shenja e transportit publik është e lehtë për t'u njohur; është blu dhe e bardhë dhe ka një autobus në të. Kjo shenjë vendoset në fillim të ndalesës. Nëse ka një pavijon afër, atëherë ai është ngjitur në buzë në mënyrë që shoferi ta shohë atë pa asnjë problem.

Në rrugët e qytetit, shenja duhet të jetë e dyanshme sipas GOST, dhe e njëanshme jashtë qytetit. Ndonjëherë vendosen shenja me mbishkrime, kjo bëhet nëse siti është mjaft i gjatë. Mbishkrime shtesë janë shkruar më poshtë, një shenjë është instaluar në fillim të ndalesës.

Vëmendje e shtuar

Sigurisht, nuk është sekret që disa shoferë thyejnë rregullat, tejkalojnë modaliteti i shpejtësisë dhe ata thjesht nuk kujdesen për shenjat rrugore. Kjo shenjë duhet të disiplinojë drejtuesit e mjeteve që të ngasin sipas rregullave dhe të mos thyejnë asgjë.

Pasi e ka parë atë, shoferi duhet të ulë menjëherë shpejtësinë, të sigurohet që askush të mos kalojë rrugën vendkalimi i këmbësorëve dhe, sigurisht, humbisni transportin publik duke lënë ndalesën.

Vetëm automjetet e destinuara për pasagjerë mund të ndalojnë në këtë pjesë të rrugës.

Ndalesa e transportit publik - shenja dhe llojet

Ndalesat e transportit publik kanë natyrë shumëfunksionale. Ata janë një element aktiv i sistemit të menaxhimit të trafikut: ata grumbullojnë flukse pasagjerësh rreth vetes dhe krijojnë kushte komode për ta për të pritur transportin.

LEXO GJITHASHTU: Si të paguani taksën e transportit në internet

Shenja "Ndalesa e autobusit" ndihmon si këmbësorët ashtu edhe shoferët të lundrojnë në rrugë dhe të marrin vendimet që u nevojiten.

Zakonisht, në stacionin e autobusit, bashkia vendos tabela informuese që duhet të tregojnë:

• numri i autobusëve që ndalojnë këtu;
• orët e funksionimit të autobusëve;
• hartat e rrugëve.

Teknologjitë moderne kanë ardhur edhe në stacionet e autobusëve. Në qytetet e mëdha mund të gjeni tabela elektronike informuese që tregojnë në kohë reale lëvizjen e rrugëve të transportit publik që ndalojnë këtu. Ju mund të shihni se sa kohë ka mbetur për të pritur për një rrugë të caktuar.

Në çdo stacion autobusi duhet të ketë barriera të veçanta, tabela rrugore dhe shenja të përshtatshme.

Sipas GOST, pavioni i autobusit mund të ketë dy lloje të ndryshme: me tendë dhe që mbyllet nga tre anët. Ndalesat me pavionet e integruara të ushqimit të shpejtë dhe shitjet e librave dhe gazetave janë bërë prej kohësh normë për banorët e qytetit.

Terminalet e pagesave dhe aparatet e kafesë, si dhe stola për pritje të përshtatshme për transport, janë instaluar në muret e ndalesave.

Ekzistojnë dy lloje të ndalesave:

1. Ndalo lloj i përhershëm. Autobusët ndalojnë vetëm sipas një orari të caktuar, pas një periudhe kohe të përcaktuar zyrtarisht.
2. Kërkoni ndalesë. Këtu nuk është gjithmonë e mundur të shihen shenja rrugore. Pasagjeri pret mjetin në anë të rrugës ose në trotuar, duke e ndalur makinën me dorë. Në disa raste ai shtyp një buton të posaçëm në shtyllë, në të kundërt do të kalojë autobusi.

Konferenca e Klubit të Drejtësisë

Por në të njëjtën kohë, shenjat, përveç emrit të itinerarit dhe intervalit të trafikut, tregojnë emrin e hipermarketit dhe fjalët "autobusë falas". Kjo do të thotë, shenja informon se këta autobusë falas mund (dhe duhet!) t'ju çojnë vetëm në filan hipermarket, ku pasagjeri do të lërë të gjitha kursimet e tij.

Në fund të fundit, sipas kuptimit të pp. 14, 15 Rregulla për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve me makinë dhe terren urban transporti elektrik(miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse, datë 14 shkurt 2009 Nr. 112) dhe pika 3.10 e GOST R 52290-2004 "Mjetet teknike të organizimit të trafikut rrugor. Shenjat rrugore. Janë të zakonshme kërkesa teknike» një targë e tillë informacioni është shenjë e rregullimit të rrugës. Dhe vendosja e reklamave në një shenjë të tillë është e ndaluar nga Pjesa 3 e Artit. 19 Ligji Federal datë 13 Mars 2006 Nr. 38-FZ “Për Reklamimin”.

Gjobë për parkim në një stacion autobusi

Një entuziast i makinave mund të parkojë makinën e tij vetëm në një distancë të caktuar nga shenja. Koha e parkimit mund të jetë çdo, nuk rregullohet nga rregullat.

Është e rëndësishme të dini se parkimi është i ndaluar para dhe pas 15 metrash në një ndalesë publike. Llogaritja duhet të bëhet nga treguesi i vendosur. Nuk varet nga cila anë e rrugës ndodhet makina.

Në ndalesë mund të:

• ndalimi i një makine pasagjerësh për të zbritur ose marrë pasagjerë;
• ngarkesa mund të ngarkohet dhe shkarkohet.

Gjëja kryesore në situata të tilla është që koha e parkimit të mos zgjasë më shumë se 5 minuta. Ndalimi lejohet në rast të një avarie, kur shoferi është në gjendje ta rregullojë atë pothuajse menjëherë.

Në çdo rast, transporti tjetër, përveç itinerarit të qytetit, për të cilin është krijuar ndalesa, nuk duhet të ndërhyjë në transportin publik nëpërmjet veprimeve të tyre.

Shkelje e rregullave të qarkullimit rrugorështë një ndalesë në një distancë më të vogël se pesëmbëdhjetë metra nga hapësira e treguar me tabela. Nëse ndalesa është e zënë nga makina, do të jetë jashtëzakonisht e vështirë për shoferin e MTS të ndalojë në vendin e duhur. Pasagjerët nuk do të mund të dalin nga autobusi/tramvaji siç kërkohet nga rregulloret. Si rezultat, siguria zvogëlohet dhe rreziku i aksidenteve rritet ndjeshëm.

Për më tepër, vëmendje duhet t'i kushtohet shënimit nr. 1.17. Sipas Shenjat e rregullave të trafikut Nr. 1.17 tregon ndalimin e kthimit në zonën e ndalimit të mjeteve të rrugës.

Në cilat raste mund të ndalojë një makinë pasagjerësh në një stacion autobusi?

Ndarjet mund të jenë të ndryshme:

• frenat ose timoni me defekt;
• prishja e fshirëseve të xhamit në mot të keq;
• mosfunksionim në fenerët ose dimensionet, e kështu me radhë.

Shenja rrugore Stacioni i autobusit përdoret për të shënuar zonën autostradë ose një rrugë ku ndalon një minibus publik. Le të kuptojmë se si të sillemi me një shofer që e sheh këtë shenjë në rrugë.

Shenja rrugore "Vendi i Ndalimit të Autobusit" - një përgjegjësi e madhe

Në thelb, rregullat e trafikut të Federatës Ruse kërkojnë që shenja rrugore "Ndalesa e autobusit" të jetë e dyanshme. Kjo bëhet posaçërisht për të siguruar që makinat që kalojnë dhe ato që vijnë përballë janë të informuar paraprakisht për ndalimin e transportit të pasagjerëve dhe marrjen e masave të sigurisë. Për shembull, kanë ulur shpejtësinë, nuk kanë parakaluar, kanë qenë jashtëzakonisht të kujdesshëm në rrugë, kanë bërë...

Rregullat e qarkullimit lejojnë mundësinë e përdorimit të kësaj shenje në lidhje me shenjat rrugore, vijë e tërhequr horizontalisht me një vijë të verdhë të thyer. Në këtë rast, ai përcakton një vend ose zonë ku ndalojnë mjetet e rrugës. Një shenjë ndalimi e transportit publik imponon përgjegjësi të konsiderueshme mbi shoferin.

Sipas pikave 8 dhe 12 të rregullave të qarkullimit rrugor, në vendet ku ndalojnë mjetet e transportit, ndalohen rreptësisht manovrat e mëposhtme: kthimi mbrapa, kthimi dhe parkimi ose ndalimi në një distancë prej 15 m, para dhe pas ndalimit. Vërtetë, rregulli i fundit ka një përjashtim: nëse shoferi nuk ndërhyn në mjetin e rrugës, atëherë ai lejohet të ndalojë në zonën e mbuluar nga shenja "Ndalesa e autobusit" për të zbritur ose marrë pasagjerët. Për më tepër, shoferi duhet të dijë dhe të kujtojë se në zonat e populluara ai është i detyruar t'i japë rrugë transportit të rrugës.

Shenja rrugore "Ndalesa e autobusit" - situata jete

Jeta është një gjë e paparashikueshme dhe çdokush mund të futet në një situatë të pakëndshme. Për shembull, le të imagjinojmë një rast në një pjesë të autostradës të mbuluar nga një shenjë "Ndalesa e autobusit". Shoferi ndaloi, bëri një kthesë, ose lëvizi mbrapsht, ose po mendonte për diçka dhe ngatërroi drejtimin e tij për , dhe si rezultat nuk i la rrugën autobusit ose minibusit. Dhe kështu, kjo manovër ra në sy të një punonjësi të policisë rrugore.

Një shans i rëndësishëm për një shofer që ka kryer një shkelje për të hequr qafe një gjobë është mungesa aktuale e një shenje të përshtatshme ose mungesa e shenjave rrugore.

Me fjalë të tjera, këtu ka një stacion autobusi, por formaliteti i natyrshëm i zonave të tilla në formën e shenjave ose shenjave nuk respektohet. Në këtë rast drejtuesi i mjetit nuk ka shkelur ligjërisht rregullat e qarkullimit rrugor, çka do të thotë se ndaj tij nuk mund të vendoset asnjë sanksion administrativ.

A jeni ju dhe makina juaj gati për dimrin e ardhshëm? Pajisje moderne do t'ju ndihmojë të mbijetoni rehat dimrin:

Madje shenja e duhurështë i pranishëm, shoferi mund të shmangë përgjegjësinë nëse shenja është disi e errët nga pamja. Kjo ndodh shpesh në qytet: një tabela, shtyllë ose degë pemësh mund të errësojnë plotësisht ose pjesërisht shenjat. Vërtetë, nuk do të jeni në gjendje të provoni pafajësinë tuaj kaq lehtë - do t'ju duhet gjithashtu të provoni se indeksi nuk është vërtet i dukshëm. Dhe kjo është detyra e prokurorisë së transportit, ku duhet të drejtoheni.

Stacionet e autobusëve, fotot e të cilave janë paraqitur në artikull, veprojnë si të përcaktuara posaçërisht vende publike, në të cilin kryhet hipja/zbarkimi i udhëtarëve të transportit të rregullt tokësor përdorim të përbashkët. Pothuajse të gjitha këto zona janë të pajisura me tabela me numra dhe orare të itinerarit dhe në disa raste ka edhe një hartë të zonës.

Stacionet e autobusit: GOST

Ekzistojnë kërkesa të caktuara për pikat e zbritjes/marrjes për pasagjerët e transportit publik. Ato lidhen me rregullimin e menjëhershëm të brendshëm dhe të jashtëm të vendeve, si dhe me distancën që duhet mbajtur në vende të tilla. Stacionet e autobusit në qytet përfshijnë:

jastëk uljeje

Gjerësia e tij duhet të jetë së paku 3 m Përdoret për zbarkimin/zbritjen e udhëtarëve në transport. Gjatësia e këtij seksioni nuk duhet të jetë më e vogël se ajo e zonës së ndalimit. Madhësia e kësaj të fundit përcaktohet në përputhje me përmasat e mjeteve në të njëjtën kohë, por jo më pak se 13 m. jastëk uljeje duhet të ngrihet mbi sipërfaqen e ndalimit me 0.2 m.Përgjatë kufirit të këtyre zonave vendoset një bordurë. Vazhdon përgjatë korsive ekspres kalimtare nëse pranë tyre ka një trotuar.

Xhep me makinë

Organizohet nëse një stacion autobusi ndodhet në një zonë të kryqëzimit/kryqëzimit të rrugëve, kur korsia e tranzicionit/shpejtësisë së lartë përdoret si nga makinat private ashtu edhe nga transporti publik. Xhepi i kontrollit përfshin:

1. Zonat e daljes/hyrjes. Gjatësia e tyre është 15 m.
2. Zona e ndalimit.

Klasifikimi

Stacioni i autobusit mund të jetë:

1. Konstante. Transporti arrin në këto vende sipas një plani. Si rregull, në intervale të caktuara kohore.
2. Sipas kërkesës. Automjeti ndalon në zona të tilla me kërkesë të pasagjerit. Nëse një person është brenda kabinës dhe duhet të largohet, ai flet për këtë me zë të lartë ose shtyp butonin e duhur. Kur një pasagjer është në një ndalesë, ju duhet të ngrini dorën. Përndryshe, automjeti do të kalojë. Shpesh në zona të tilla nuk ka shenjë "Stop autobusi".

Këto lloje konsiderohen bazë. Në praktikë ka edhe stacione gjysmë të përhershme të autobusëve. Transporti arrin në intervale të caktuara në itineraret intervale, por ka një shpërndarje të pabarabartë të trafikut të pasagjerëve në zonat e marrjes/zbritjes. Stacionet gjysmë të përhershme të autobusëve janë futur në linja të specializuara. Nëse shoferi nuk sheh dikë që dëshiron të dalë/hyjë, ai do të kalojë një seksion të tillë. Relativisht kohët e fundit, të ashtuquajturat ndalesa të rreme janë bërë të përhapura. Ato janë instaluar pranë spitaleve dhe shtëpive të pleqve. Kjo risi ju lejon të gjeni shpejt pacientë që vuajnë nga çrregullime të kujtesës që janë larguar nga objekti mjekësor.

A është e mundur që automjetet e tjera të ndalojnë në stacionin e autobusit?

Përgjigja për këtë pyetje gjendet në rregullat e trafikut. Sipas rregullave, ndalimi nuk lejohet më afër se 15 m nga zona e pajisur për mjetet e rrugës, e shënuar me shenjat 1.17. Në mungesë të kësaj të fundit, distanca llogaritet nga treguesi i vendndodhjes. Sipas kuptimit të rregullit, ndalimi vlen në të gjitha drejtimet. Për shembull, parkimi nuk lejohet në një rrugë me dy korsi dhe ana e kundert, pasi distanca do të jetë më pak se 15 m. Shumë shoferë janë të interesuar nëse është e mundur të ndalet në një stacion autobusi përpara transportit publik. Ky veprim është gjithashtu i ndaluar nga rregullat. Parkimi afatshkurtër nuk lejohet as para as pas transportit publik në vende të pajisura posaçërisht për të. Megjithatë, ka ende një përjashtim nga rregulli. Mund të ndaloni në një stacion autobusi për të zbritur/marrë pasagjerët. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të ketë ndërhyrje në transportin publik.

Devijim nëpër një rrugë të vazhdueshme

Sipas rregullave transporti publik nuk konsiderohet pengesë. Megjithatë, në shumë raste stacioni i autobusit ndodhet në një rrugë me dy korsi me një linjë të vazhdueshme. Në situata të tilla, transporti publik krijon pengesë për drejtuesit e mjeteve të tjera. Kur bëni një devijim në këtë rast, të fundit do të duhet të kalojnë një rrugë të vazhdueshme. Dhe kjo, nga ana tjetër, është një shkelje e rregullave. Si rezultat, drejtuesi i një automjeti tjetër mund të dënohet sipas Pjesës 3 të Artit. 12.15 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative. Sanksioni sipas kësaj pjese të nenit është dënim administrativ vlera prej 1-1,5 mijë rubla.

Pengesë apo jo?

Klauzola 1.2 e rregullave të trafikut përmban një tregues se automjeti i cili është ndalur në përputhje me Rregullat nuk është pengesë. Pengesë është një objekt i palëvizshëm i vendosur në shiritin e trafikut që nuk lejon lëvizje të mëtejshme. Kjo përfshin një automjet me defekt ose të dëmtuar, një defekt direkt në vetë rrugën, lloje të ndryshme objekte të huaja e kështu me radhë. Paragrafi 12.4 i rregullave të komunikacionit thotë se ndalimi është i ndaluar nëse distanca ndërmjet mjetit dhe vijës së fortë është më e vogël se 3 m. Po ashtu nuk lejohet parkimi në zona të tilla. Shtojca 1 e Rregullave thotë se vendndodhja e stacionit të autobusit (trolejbusit) tregohet me shenjën 5.16. Një situatë mund të lindë kur transporti publik zbarkon/merr pasagjerët në një zonë të pajisur posaçërisht, por distanca në rrugën e fortë është më pak se 3 m. Sipas Rregullave, nëse shenjat bien ndesh me kuptimin e shenjës rrugore, atëherë duhet të udhëhiqeni nga kjo e fundit. Kështu, autobusi do të ndalojë në përputhje me rregullat e trafikut. Kjo do të thotë se ai nuk është pengesë.

Arti i pjesëve 4 dhe 5. 12.15 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative

Nëse ndalimi i transportit publik nuk është pengesë, atëherë drejtuesi i një mjeti tjetër mund të akuzohet për parakalim. Në këtë rast, përgjegjësia lind sipas Pjesëve 4 dhe 5 të Artit. 12.15 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative. Ata vendosin sanksione për shkeljen e rregullave për pozicionimin e një automjeti në rrugë, parakalimin dhe trafikun përballë:

1. Pjesa 4. Ai thotë se në kundërshtim me Rregullat, hyrja në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm, ose pista e tramvajit kundërdrejtimi, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 3 të nenit në fjalë, sjell dënim administrativ në formën e gjobës. Vlera e saj është 5 mijë rubla. Një sanksion tjetër i parashikuar në Pjesën 4 mund të zbatohet për shoferin - heqja e së drejtës për të drejtuar një automjet për 4-6 muaj.
2. Pjesa 5 parashikon dënimin për shkeljet e përsëritura administrative të parashikuara në pjesën 4. Në këtë rast, shoferi përballet me heqjen e së drejtës për të drejtuar automjetin për një vit. Kur një shkelje regjistrohet nga një pajisje teknike e posaçme automatike që ka funksione videoregjistrimi, fotografie dhe filmimi, parashikohet si sanksion gjobë. Vlera e saj është e ngjashme me atë të vendosur në pjesën 4 - 5 mijë rubla.

Pika e rëndësishme

Në rastin e diskutuar më sipër, në fakt nuk ka asnjë kontradiktë midis shenjës dhe shenjës. Kjo për shkak se vetë linja e fortë nuk e ndalon ndalimin. Nuk lejohet nga pika 12.4 e rregullave të qarkullimit rrugor. Kështu, lind një kontradiktë midis paragrafit të Rregullave dhe shenjës rrugore. Ky rast nuk përshkruhet në rregullat e qarkullimit rrugor dhe konsiderohet si një kontradiktë e pazgjidhshme. Prandaj, në këtë rast Art. 1.5, sipas të cilit dyshimet e pazgjidhshme interpretohen në favor të personit të mbajtur përgjegjës. Kështu, është e pamundur të tërheqësh shoferin sipas Pjesës 4 ose 5 të Artit. 12.15 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative.

Një ndalesë e transportit publik është zonë e rrezikshme, ku vazhdimisht mblidhen dhe ndalojnë shumë njerëz minibusët, autobusë, trolejbusë.

Fatkeqësisht, shumë shoferë makinat e pasagjerëve transporti harroni ndalimin e ndalimit dhe parkimit në këto vende, duke krijuar ndërhyrje shtesë dhe duke rritur rrezikun e vendit. Dhe ndërsa disa e bëjnë këtë me vetëdije, disa shoferë thjesht nuk janë të vetëdijshëm për rregullat që zbatohen për stacionet e autobusëve.

Parkim dhe parkim shërbëtor në stacionin e autobusit

Paragrafi 12.4 i rregullave të trafikut tregon se parkimi dhe parkimi në territorin e një stacioni autobusi është i ndaluar. I njëjti rregull vlen për zonën ngjitur - 15 metra para dhe e njëjta gjë pas ndalimit. Distanca matet nga shenja 5.16 ose shenjat rrugore.

Çfarë do të thotë koncepti "parkim"? Kjo është kur makina është brenda stacionare më shumë se 5 minuta. Në këtë rast, shoferi mund të jetë në makinë ose të mungojë. Parkimi përkufizohet si parkim për një periudhë më shumë se 5 minuta, pavarësisht nga funksionimi i motorit.

A lejohet ndalimi?

Ndalimi përfshin parkim afatshkurtër (deri në 5 minuta). Por edhe kjo është e ndaluar në stacionet e autobusëve. Ekzistojnë vetëm dy përjashtime të parashikuara në paragrafin 12.4 të rregullave të trafikut:

1. Imbarkimi ose zbarkimi i pasagjerëve.

Ndalimi lejohet me kusht që makina të mos pengojë transportin publik dhe njerëzit që presin.

Rregullat e mësipërme zbatohen jo vetëm për makinat e pasagjerëve, por edhe autobusë të tjerë që nuk janë transport publik. Për shembull, transporti i korporatës nga një fabrikë mund të lëshojë pasagjerët në një stacion autobusi dhe kjo nuk do të konsiderohet shkelje.

Por ka një gjë kusht i rëndësishëm- ndalimi lejohet me kusht që të mos ketë shenjë 3.27 që ndalon çdo lloj ndalimi, qoftë edhe për të zbritur pasagjerët.

Kur nuk ka gjobë?

Ka disa situata kur ndalimi apo edhe parkimi në stacion autobusi nuk konsiderohet shkelje dhe shoferi nuk gjobitet. Kjo:

shoferi nuk ndihet mirë (për shembull, ai ka një atak në zemër ose papritmas e ka errësuar shikimin);

manovra për të parandaluar një aksident (për shembull, kur një makinë shkon mbi korsia e ardhjes);

prishja e makinës që kërkon ndalim urgjent.

Në cilindo nga rastet e mësipërme, shoferi duhet të ndalojë dhe të shfaqë një shenjë ndalesë emergjente dhe rregulloni problemet. Nëse shoferi sëmuret, duhet t'u sinjalizoni përdoruesve të tjerë të rrugës ose këmbësorëve.

Në rast të ndonjë avarie, mund të ndaloni në vendet e gabuara:

mosfunksionim i drejtimit ose sistemi i frenave;

mosfunksionimi i fshirësit të xhamit të përparmë në mot të keq;

keqfunksionime pajisje ndriçimi(vecanerisht ne kohë e errët ditë).

Defektet e listuara janë një arsye e mirë për parkimin dhe zgjidhjen e problemeve. Nëse është e nevojshme, mund të telefononi një kamion tërheqës ose një ekip të lëvizshëm të mekanikëve të automjeteve.

Ndëshkimi për shkelje

Dhe tani për dënimin për shkeljen e rregullave të parkimit në stacionet e autobusëve. Parashikohet në nenin 12.19 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative:

Ndalimi ose parkimi pa ndërhyrë në transportin publik - 1000 rubla;

Parkimi që pengon këmbësorët ose transportin publik - gjobë prej 2000 rubla.

Në Moskë dhe Shën Petersburg, gjoba për këto shkelje është më e lartë - 3 mijë rubla.

Por dënimi me gjobë nuk është i vetmi dënim i parashikuar për dhunuesin. Nëse shoferi parkon në një ndalesë dhe e lë makinën, makina do të tërhiqet në pjesën e grumbullimit. Në këtë rast, do t'ju duhet të paguani shumë më shumë. Në të njëjtën kohë, ju mund të jeni larguar vetëm për disa minuta - policia e trafikut dhe kamionët tërheqës punojnë shpejt - 10 minuta janë të mjaftueshme për të ndaluar një makinë.

Çfarë duhet t'i them inspektorit?

Nëse keni shkelur rregullat e trafikut dhe keni parkuar në një stacion autobusi ose më pak se 15 metra para ose pas shenjës, veprimet tuaja varen nga arsyeja e një manovre të tillë. Inspektori i policisë rrugore që afrohet do të duhet të shpjegojë se makina është e prishur. Jini të përgatitur për ta vërtetuar atë - policia nuk e pranon fjalën tuaj.

Nëse nuk ka arsye të vlefshme për ndalim, duhet të prisni që të hartohet një raport dhe një gjobë. Inspektori i policisë rrugore do të duhet të regjistrojë shkeljen dhe të mbledhë dëshmi nga dëshmitarët. Në këtë rast, është pothuajse e pamundur të shmanget ndëshkimi. Për të shmangur pagesën e gjobave, duhet të respektoni rregullat e qarkullimit rrugor dhe të mos injoroni tabelat.