20.766 vizualizate
Designerii de mașini fabricate în Italia au fost recunoscuți de multă vreme drept unul dintre cei mai buni din lume. Ei nu numai că acordă atenție conceptului general al modului în care ar trebui să arate mașina, dar acordă și cea mai mare atenție detaliilor. O astfel de formulă pentru succes a ajutat mult timp să merităm Producătorii italieni de automobile faima mondiala. Am încercat să scoatem zece speciale dintre numeroasele modele.
Cu adevărat mașină de familie care a fost lansat în 1970. Dar în ciuda faptului că este prezentat ca fiind de încredere și masina accesibila La urma urmei, Fiat Tempra nu a câștigat prea mulți fani.
Maserati bora
Această uimitoare mașină de epocă ar putea alerga pe autostradă aproape cu viteza luminii. Și astăzi designul său arată elegant, reflectând pe deplin conceptul de clasici.
Lancia stratos
Creatorii acestei mașini au reușit să îmbine stilul și luxul. Lancia Stratos nu este doar o plăcere de privit, totuși. A câștigat de mai multe ori Campionatul Mondial de Raliuri în 1974, 1975 și 1976.
- Citeste si:
Lancia ypsilon
Acest model este produs până în zilele noastre, fiind unul dintre cele mai multe decizii bugetare din punct de vedere al raportului calitate-pret. În ciuda faptului că cele mai recente variante ale acestei mașini sunt semnificativ diferite de prima, mașina Lancia Ypsilon nu și-a pierdut popularitatea printre.
Ferrari 250 GTO
Această mașină nu era disponibilă pentru toată lumea - el însuși trebuia să aprobe personal cumpărătorul. În plus, prețul de 18.000 de dolari a fost vertiginos pentru anii 60, dar a dat roade bine: designul uimitor, viteza nebună și agilitatea pe șosea fac din Ferrari 250 GTO o alegere excelentă.
Fiat 500
Sunt puține mașini cu care șoferii asociază țara. De exemplu, Anglia are un Austin Mini, Franța are un Citroen, iar Italia are un Fiat 500. De mai bine de un deceniu, această mașină s-a bucurat de o popularitate imensă. Și la aniversarea a 50 de ani Modele Fiat eliberată concept nou iubit de toate mașinile - Fiat Nuova 500.
Alfa romeo păianjen
De-a lungul istoriei sale, din 1966, designul acestei mașini a suferit mari schimbări. Ca rezultat, și mașină retro elegant Alfa Romeo Spider se transformă într-un concept car la modă.
Ferrari enzo
Ferrari enzo- unul dintre cele mai strălucitoare și mai luxoase modele ale producătorului auto de renume mondial. În total, există doar 400 de Ferrari Enzo în lume, ceea ce, însă, nu face mașina mai puțin dezirabilă, deși visul practic de neatins pentru mulți.
Alfa romeo giulietta
Giulietta a văzut pentru prima dată lumina zilei în 1954, iar lansarea celei de-a treia generații a acestui model în 2010 a fost programată să coincidă cu centenarul. Alfa Romeo. Spațios la interior, ușor agresiv la exterior, are un design destul de îndrăzneț pentru clasa sa.
Ferrari F430 Spider
Dacă spui expresia „mașină italiană”, este posibil ca primul lucru care îți vine în minte să fie numele Ferrari. Uimitorul F430 Spider combină designul elegant și de mare putere... Acest model poate fi considerat pe bună dreptate una dintre cele mai remarcabile capodopere. celebru producător de mașini.
↘️🇮🇹 ARTICOLE ȘI SITE-URI UTILE 🇮🇹↙️ IMPARTE CU PRIETENII TAI
Mărcile de mașini italiene sunt bine cunoscute în întreaga lume. Numele lor nu necesită explicații suplimentare. De înaltă calitate și nu mai puțin preturi mari multe modele face mașinile italiene de dorit pentru mulți.
O istorie bogată care datează de peste 120 de ani confirmă nivelul de dezvoltare al industriei auto din Italia. Această țară este unul dintre liderii europeni în această industrie.
Mașinile italiene ocupă locul de mândrie dealeri internaționale de mașini, multe modele au devenit deja clasice altele sunt în mod constant actualizate.
Alfa Romeo (Alfa Romeo)
Acum uzina pentru producția de mașini este situată în apropiere de Milano (ce puteți vedea în ea) în orașul Portello. Alfa Romeo pozitionat ca spatios masina de incredere concentrat pe confortul total pe drum. Toate funcțiile vehiculului au ca scop satisfacerea nevoilor cumpărătorului. Are marca și modele sportive... Acum, marca aparține Grupului Fiat.
Istoria mărcii începe în 1905 cu o fabrică de producție de mașini franceze Darracq, care a fost reorientată către producție în 1910 Mașini italiene A.L.F.A. În același timp, compania a fost mutată din suburbia Napoli la Portello, lângă Milano. Inițiatorul și regizorul la acea vreme a fost Hugo Stella.
Sub conducerea sa, designerul șef Giuseppe Merosi, au fost proiectate modele precum 24 CV și 24 CP, care a devenit rapid popular... În 1915, ca urmare a Primului Război Mondial, compania a fost reorganizată și a preluat Nicola Romeo, după care a primit numele Alfa Romeo.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, fabrica producea vehicule militare, după război, s-a acordat atenție mașini sport... Alfa Romeo a câștigat curse de mai multe ori.
În anii 90 a apărut modelul GTV, care a devenit unul dintre cele mai bune din nișă. mașini sport.
Ferrari
În prezent, fabrica de producție de mașini se află în orașul Maranello. Ferrari este poziționat ca un pur masina sport pentru iubitorii de viteze mari si fiabilitate. Roșul este considerat o culoare clasică pentru mașinile acestui brand.
Marca și-a primit numele în onoarea Enzo Ferrari... Pornind de la munca la Alfa Romeo, Enzo a lansat primul model de mașină în 1946 sub propriul său nume.
Primele mașini erau exclusiv de curse au marcat multe victorii în diferite curse 50-60 de ani. În anii 90, compania a proiectat mașinile sport 456 GT / GTA, F355 și 550 Maranello.
Popularitatea Ferrari crește doar cu fiecare model nou.
Puteți închiria o mașină pentru a călători prin țară! Poți găsi recenzii și prețuri medii pe site-ul nostru.
Visezi să vizitezi cel mai romantic oraș din Italia? ce să vezi în Veneția, de exemplu, cu siguranță ar trebui să vizitezi Palatul Dogilor - un monument arhitectural maiestuos!
Fiat (Fiat)
Fiat - mașini compacte, dar încăpătoare, destinate tuturor segmentelor de populație... Acest brand este cel mai accesibil dintre producătorii italieni de automobile.
Fiat este cel mai vechi și cea mai mare preocupare auto in Italia. A fost fondată la sfârșitul secolului al XIX-lea de mai mulți investitori mari, printre care Giovanni Agnelli. Din 1903 compania a început să proiecteze propriile motoare nave, autobuze și apoi mașini.
Începutul secolului al XX-lea 300 CP Record și S61 a devenit una dintre cele mai populare mașini de curse... După primul război mondial, a avut loc o reorientare și începutul producției de mașini pentru toată lumea.
Primul model disponibil publicului a fost Fiat 501 cu două modificări - sportiv și alungit.
Mașina a devenit larg răspândită, în anii următori acest model a fost îmbunătățit de mai multe ori. În anii 1980 au fost introduse modelele Panda și Uno, care au devenit precursorii modernului Punto.
Lamborghini
V acest moment uzina pentru producția de mașini este situată în apropierea orașului Santa'Anata Bolognese. Lamborghini este pozitionat ca super scump, luxos, mașină de mare viteză , unul dintre cele mai bune din asamblarea în serie. Acum, marca Lamborghini aparține Audi.
Marca poartă numele fondatorului Ferrucho Lamborghini. Înainte de a începe să produci mașini de lux Ferrucho a reușit să învețe să fie mecanic și a trecut prin tot al Doilea Război Mondial. La sfârşitul războiului Lamborghini a creat producția de tractoare, iar mai târziu echipamente de încălzire.
Ideea de a crea mașini, conform legendei, i-a venit în minte autorului pentru a se deplasa marca populara Ferrari după un conflict cu proprietarul concernului.
Lamborghini, în calitate de proprietar al unei mașini de acest brand, a găsit defecte în ea că au fost luate în considerare în dezvoltarea de înaltă calitate mașină nouă lansat în 1963.
Succesul a venit în 1965 cu Miura, care are toate avantajele mașinii vremii, precum și un motor cu 12 cilindri.
Lancia
Astăzi, fabrica de producție de mașini este situată în apropiere de Torino (în fotografia atracțiilor sale). Lancia este pozitionat ca masina de oras confortabila pentru oameni de afaceri ... Acum, marca aparține Grupului Fiat.
Marca și-a primit numele în onoarea co-fondatorului producției celebrului pilot Vincenzo Lancia la începutul secolului al XX-lea. Claudio Foggolino a devenit tovarășul său. În 1906, împreună au creat o producție, primele mașini au fost produse în 1907.
Modelul se numea Alpha, mai târziu DiAlfa, caracteristica sa a fost un motor cu 6 cilindri. In primul planta mondiala extins prin producția de camioane militare și vehicule blindate.
După război, Lancia a lansat modelul Lambda, care a căpătat o mare popularitate datorită fiabilității și suspensiei sale independente.
Mașina a fost vândută cu succes până în 1931. De asemenea, compania a dezvoltat o mașină sport și s-a concentrat pe mașini de afaceri în ultimele decenii.
Maserati (Maserati)
În prezent, fabrica de mașini se află în apropiere de Torino. Sediul central este situat în orașul Modena. Maserati este logodit producția de mașini sport și mașini de clasă business.
Fiecare model se distinge prin exclusivitate, calitate superioară piese si montaj, viteza si confort. Acum marca aparține concernului Fiat.
Istoria mărcii datează din 1914 când Alfieri Maserati deschide o afacere de design auto în Bologna.
Mai târziu, cei cinci frați Maserati i s-au alăturat rând pe rând, iar în 1926 au lansat împreună Gran Prix 1500, care se distingea printr-un motor de doi litri.
Mașina a devenit populară. O atenție principală a fost concentrat asupra masini de curse iar evoluțiile lui Maserati au stat la baza ingineriei de curse în Italia.
În anii 60, s-a decis trecerea la mașini de lux. În acest scop, au fost lansate modelele Quattroporte și Mexico, care au devenit o nevoie reală pentru mii de oameni. veți găsi o mulțime de lucruri importante despre statiuni de schi Italia - hărți, descriere și modalități de a ajunge acolo.
Pagani
În prezent, fabrica de mașini se află în orașul Modena. Pagani este logodit producție mașini sport scumpe cu proprietăți unice... Pregătirea singurului model de la ora actuală a fost realizată cu atenție pe parcursul mai multor ani, în paralel fiind elaborat un plan de marketing detaliat.
Cea mai tânără companie producătoare de mașini. Numit după emigrantul argentinian Horacio Pagani. Fondatorul companiei și-a părăsit în mod deliberat țara natală pentru orașul italian Modena, unde era concentrată producția de mașini.
Din 1983 până în 1991 Pagani și-a făcut o carieră la celebra întreprindere Lamborghini- de la portar la designer de frunte. În 1991, nevăzând perspectivele pentru postul său, și-a deschis propria unitate de producție, ModenaDesign.
Ulterior, Pagani și-a vândut compania și a organizat producția de mașini sport. Primul său model este Pagani Zonda C12 cu 550 CP. Cu. a făcut furori la Salonul Auto de la Geneva din 1999.
Industria auto din Italia are peste o sută de ani. Acum este o industrie în dezvoltare dinamică, oferind constant pieței noi modele de mașini.
Designul de înaltă calitate și unic al mașinilor italiene rămâne neschimbat.
In contact cu
Lumea automobilelor are propria sa geografie. Franța rafinată, Germania de încredere, Coreea practică - fiecare țară se străduiește să prezinte lumii ceva special, tipic doar pentru ea. Desigur, harta lumii auto ar fi incompletă fără Italia fierbinte și pasională. Mașinile italiene fac inimile șoferilor să bată mai repede doar după numele lor.
Luminoase, extraordinare, contrastante, de mare viteză, ultramoderne, temperamentale - aceste mașini sunt produse în Italia. Un lucru este clar pentru toată lumea. Îi dau șoferului ceea ce se așteaptă de la mașină - viteza.
Acum, după ce a trecut pe calea evoluției, a devenit un concept car la modă. El este cel care deschide primele cinci.
Mașinile au încetat de mult să mai fie doar un mijloc de transport. Se pare că își trăiesc propria viață de mult timp. Au propriile lor stele, sunt ștampile care au pâlpâit și au dispărut din memorie și există adevărate cai de bătaie. Și apoi sunt cele despre care se vorbește mereu. Ele ies din modă și timp. O astfel de mașină în Italia este Ferrari 250 GTO. Designul său a fost înaintea timpului său. Pentru a-l achiziționa, a trebuit să treci printr-un interviu personal cu proprietarul Ferrari - Enzo Ferrari. Dar cei care știau multe despre mașinile la modă nu s-au oprit la nimic pentru a deveni doar proprietarul ei mândru. Pentru agilitate, design unic și putere extraordinară - locul patru.
Ferrari 250 GTO este unul dintre cele mai multe mașini scumpe in lume
Test drive-ul mașinii, care a ocupat locul trei, ca să spunem ușor, sunt impresionante astăzi. Îl mai cheamă simbolul mașinii epoca anilor şaptezeci ai secolului trecut. Cineva ar putea chicoti și ar spune că această mașină este prea veche pentru a ocupa un loc atât de onorabil. Dar avem ceva de obiectat. Specificațiiîncă nu poate depăși multe mărci moderne eminente. Desigur, vorbim despre Maserati Bora.
Enzo Ferrari a depus mult efort în crearea mărcii sale. Era îngrijorat de soarta fiecărei mașini. Am vorbit personal cu potențiali proprietari. Drept urmare, Ferrari a rămas un vis de neatins pentru mulți. Nu numai din cauza costului său exorbitant, ci și din cauza edițiilor limitate. Ferrari F430 Spider este recunoscut ca fiind cel mai mult mașini stilate a acestui brand. Puterea acestei mașini este uimitoare astăzi. Locul doi pentru mașina de vis a milioane de pasionați de mașini.
Italia este foarte tara mica... Cu toate acestea, mai multe dintre cele mai mari preocupări auto operează pe teritoriul său. Numele multora dintre ei sunt familiare tuturor - chiar și celor care nu sunt încântați de mașini. Mulți sunt faimoși în întreaga lume mașini italiene... Marcile sub care sunt produse au un foarte interesanta poveste... Cu toate acestea, primul lucru.
Grupul FIAT
Povestea despre branduri italiene mașinile trebuie să înceapă cu o preocupare al cărei nume complet sună ca Fabbrica Italiana Automobili Torino. La urma urmei, a fost fondată mai devreme decât toți ceilalți. În 1899, mai exact. Până în 2014, a fost o companie independentă, dar în 2014 toate acțiunile sale în în întregime au fost cumpărate de americani de Chrysler, drept urmare noua corporatie- Fiat Chrysler Automobiles.
Interesant, FIAT a fost cel mai mare producator aeronave (în mare parte militare). Și încă din 1966, specialiștii acestei preocupări au oferit asistență în organizarea producției modelului Fiat 124 în URSS, pe care îl cunoaștem ca VAZ-2101.
Cea mai memorabilă mașină poate fi considerată conceptul Abarth 2000 Scorpione, creat în 1969. Punctul său culminant este o caroserie nesusținută la 180 de grade, un capac din sticlă a motorului, o secțiune deschisă în spate și faruri retractabile. Sub capotă este instalat un motor cu 4 cilindri de 220 de cai putere, datorită căruia mașina poate dezvolta maximum 281 km/h.
V productie in masa modelul nu a ieșit, iar singurul exemplar aparține colecției miliardarului japonez Shiro Kosaki.
Alfa Romeo
Mașinile italiene ale mărcii Alfa Romeo sunt populare. Nu este surprinzător, deoarece această preocupare, formată în 1910, este angajată în producția de modele de clasă premium. În plus, de la începuturile sale, Alpha a participat la curse auto. Succesul a fost obținut, astfel încât Alfa Romeo să poarte titlul de mașini sport excelente.
Modelul Alfa Romeo 4C, a cărui producție de serie a început în 2013, poate fi considerat un reprezentant izbitor al acestui segment. Această mașină sport compactă este concepută pentru a oferi o experiență palpitantă de condus. Cântărește mai puțin de 900 de kilograme (!) Și este propulsat de un motor turbo de 1,75 litri de 240 de cai putere.
Și acum toată lumea așteaptă cu nerăbdare începerea vânzărilor Alfa în Rusia Romeo stelvio... Ce îl face special? Corp! La urma urmei, mașinile italiene ale mărcii Alfa Romeo nu au fost niciodată produse sub formă de crossover! Acesta este debutul concernului în acest segment... Și de succes, dacă crezi primele test drive. Cu toate acestea, concluziile despre partea tehnică pot fi trase chiar și de către motor - un monstru de 2,9 litri și 510 cai putere, care a permis SUV-ului să accelereze la „sute” în 3,9 secunde (maximul este limitat la 285 km/h).
Maserati S.p.A
Acum merită remarcat atenția acestei companii, care produce mașini italiene exclusive. Mărcile, a căror listă nu este atât de lungă, cu greu se pot lăuda cu o producție atât de specifică. Compania a fost fondată în 1914 și de la bun început s-a dovedit în consecință. Doar câteva mii de mașini sunt produse anual, iar cele mai multe dintre ele sunt epuizate chiar înainte de începerea producției.
Cele mai impresionante modele includ Maserati MC12. Acest hypercar a fost dezvoltat pentru Campionatul FIA GT. Au fost produse în total 55 de modele, fiecare în valoare de 1.160.000 de euro (5 dintre ele nu sunt de vânzare). Fiecare avea sub capotă un motor V12 de 6 litri și 632 de cai putere, ceea ce permitea mașinii să accelereze la o sută în 3,8 secunde. Iar maximul a fost limitat la 230 km/h.
Conceptul Birdcage 75th Pininfarina merită o atenție specială. „Crealitatea” sa este designul, care poate fi evaluat uitându-se la fotografia de mai sus. Modelul are doar 1 metru înălțime! Dar, totuși, caracteristicile sunt și impresionante. Conceptul este echipat cu o unitate de 6 litri de 700 de cai putere, care îi permite să accelereze până la maximum 350 km/h și până la „sute” în 3,5 secunde.
Ferrari S.p.A
Toate mărcile cunoscute sub numele de „Ferrari” se disting prin excelenta lor aspectși cele mai puternice caracteristici... Nu este surprinzător, pentru că compania, fondată în 1928, a fost de la bun început sponsorul principal al curselor, iar acum este un participant obișnuit la diferite competiții de mașini, și mai ales la Formula 1, unde a câștigat cel mai mare succes.
Mulți celebri Ferrari italian merita atentie. Dar F12 Berlinetta, reglat de Mansory, este dincolo de concurență. Pretul acestui mașină de lux depaseste 1.300.000 euro. Aspectul lui, care poate fi apreciat în fotografia de mai sus, este impecabil. Un motor de 6,5 litri și 1200 de cai putere îi oferă posibilitatea de a schimba prima „suta” în doar 2,9 secunde! Maximul este limitat la 370 km/h.
De menționat și modelul La Ferrari. Acesta este primul hypercar hibrid al companiei care va fi produs în serie. Au fost produse în total 499 de exemplare. Ultimul, al 500-lea, a fost vândut la licitație (pentru care a fost lansat special) cu 7 milioane de dolari. Hypercarurile sunt echipate cu un motor de 6,3 litri și două motoare electrice. Capacitatea totală este de 936 de cai.
Dacă vorbim despre eminent versiuni rutiere, apoi putem aminti Ferrari 488 GTB, produs din 2015. Prețul său începe de la 280.000 USD. Mașina este echipată cu un motor de 3,9 litri de 670 de cai putere.
Automobili Lamborghini S.p.A
Această preocupare trebuie menționată și în continuarea subiectului care afectează mașinile italiene de lux. Timbre, listă, fotografii - totul este cu adevărat fascinant. Dar când vine vorba de „Lamborghini”, merită să trecem și la istorie.
Dupa toate acestea aceasta companie produce nu numai supercaruri scumpe dar si... tractoare! Și puțini oameni știu despre asta. Cu toate acestea, supermașinile generează încă mai mult interes.
Luați Aventador Mansory, de exemplu. Aspectul său este magnific, iar motorul de 1250 de cai putere, datorită căruia mașinile ajung la 100 km/h în 2,8 secunde, este uimitor. În același timp, maximul este limitat la 355 km/h.
Mașina sport Lamborghini Huracán cu tracțiune integrală nu este mai puțin impresionantă. Acesta este primul din lume mașină de producție, în care a fost aplicat sistemul de navigație inerțială. Și este echipat cu un motor de 5,2 litri care produce 610 "cai". Primul model „o sută” schimbă la 3,2 secunde după pornire, iar maximul său este de 325 km/h.
Atrage atentia si modelul Veneno, lansat in editie limitata in 2013. Toate exemplarele au fost vândute la prețul de 3.000.000 de euro, iar precomenzile s-au făcut cu mult înainte de premieră. Caroseria lui Veneno este realizată în întregime din fibră de carbon și este propulsată de un motor de 6,5 litri și 750 de cai putere.
ItalDesign-Giugiaro S.p.A
Această companie de inginerie trebuie menționată și atunci când vorbim despre mașini (mărci) italiene. Istoria acestui brand este interesantă. Până la urmă, compania nu produce mașini ca atare. Specialiștii săi sunt implicați în dezvoltarea proiectării și construcției de caroserii. A fost fondată în 1968, iar la început compania a lucrat îndeaproape cu Volkswagen.
Specialiștii companiei au dezvoltat modele pentru zeci mașini celebre... Printre acestea se numără Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Și acesta nu este nici măcar 1/15 din proiectele comandate de această companie!
Nu este de mirare că în 2010 majoritatea covârșitoare a acțiunilor sale (90,1%) au fost cumpărate de concernul Lamborghini. Cu toate acestea, firma continuă să îndeplinească comenzi care nu au legătură cu sarcinile date de societatea „mamă”.
Autobianchi
Acest nume include și o listă care listează mașinile (mărci) italiene. Revizuirea ar trebui să spună cu siguranță despre această companie.
A fost fondată în 1955 și a existat de exact 40 de ani. Apropo, la crearea sa au participat firme precum Fiat, Pirelli și Bianchi. Conceptul preocupării a fost de a produce mici, mașini mici... Și au fost evaluate, de altfel, mai sus, în contrast cu Fiat-urile de aceeași dimensiune.
Firește, compania a fost desființată (din cauza aderării la Lancia), dar legendarul mini-hatchback Autobianchi A112 este și astăzi amintit. Aceasta este foarte mașină compactă având 8 generații. Acesta din urmă s-a „împrăștiat” literalmente în țară și în străinătate în valoare de ~ 1 255 000 de exemplare. Desigur, hatchback-urile nu erau puternice. Pe ele au fost instalate motoare cu un volum mai mic de 1 litru, iar puterea nu a depășit 70 de litri. Cu. Dar erau fermecătoare, compacte și economice. A fost apreciat.
Iveco
Această preocupare poate fi numită în siguranță „tânăr” în comparație cu toate cele de mai sus, deoarece a fost fondată în 1975. Acesta a inclus mai multe companii binecunoscute simultan - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM și divizia franceză a Fiat.
La câțiva ani de la formarea Iveco, i s-au alăturat mult mai multe fabrici de mașini din diferite țări. Chiar și divizia britanică „Ford”, care era angajată în producția de camion, a devenit parte a acesteia. ȘI firma italiana producatoare de basculante (Astra).
Desigur, Iveco nu deține cele mai bune mașini italiene. Mărcile enumerate mai devreme au reușit mai mult în acest sens. Dar apoi Iveco a lansat o „mașină blindată” armată multifuncțională LMV! Greutate maxima sarcina remorcată poate ajunge la 4.200 de kilograme, iar depășirea unui vad de 0,85 metri nu va fi dificilă pentru acest vehicul. Dacă executați pregătire prealabilă, atunci va putea trece prin 1,5 m. Dar este mult mai important că este posibil să instalați o varietate de armament-mitralieră pe acest model.
Lista de închidere
Ei bine, au mai rămas doar două preocupări din tot ce există în Italia. Și una dintre ele este privată. Acesta este De Tomaso Automobili, care a fost fondat în 1955 și desființat în 2012. Preocuparea a avut succes, angajată în producția de mașini sport. A fost chiar proiectat mașină celebră pentru participarea lui Frank Williams la Formula 1. Compania făcea progrese, dar în 2003, din păcate, fondatorul ei, Alejandro de Tomaso, a încetat din viață. Firma a început să experimenteze o recesiune. Era planificat să o revigoreze la începutul anilor 2010, dar în cele din urmă totul s-a încheiat cu lichidarea companiei.
Și, în sfârșit, ultima companie este Lancia, care există de 111 ani. Dezvăluiri de îngrijorare vehicule aproape toate categoriile, de la micro van și business class până la camioane, troleibuze și transport comercial... Chiar și un model de raliu a fost creat. În Lancia Fulvia, compania a câștigat ultimul Campionat Mondial pentru producatori de automobile(anul 1972). Și în competiția pe echipe, ea a câștigat de 10 ori.
Cele mai bune mașini din Italia
Îți plac femeile calde și temperamentale? Intrebare stupida. ASEMENEA frumuseți nu lasă pe nimeni indiferent. Mașini de lux, sufocant, capricioase și agresive... italiene. Alfa Romeo și Lancia, Ferrari, Lamborghini, Maserati și Ducati, Pininfarina, Zagato, Fiat... Unii dintre acești producători au rămas doar ca amintire, iar creațiile lor au devenit antichități... Alții continuă să funcționeze, creând cu succes noi modele ani după an.
Mulți pasionați de mașini cred că mașinile italiene sunt coroana industriei auto europene. Combinație de design unic, trage la viteze mari, fabricabilitatea le face atât de atractive.
Auto în Italia este alegerea bărbaților adevărați care pot cuceri orice femeie (chiar dacă are patru roți!)
Preocuparea Fiat este, fără îndoială, fața industriei auto italiene și prima asociație pentru oricine aude sintagma „mașini italiene”. Apropo, Fiat a fost cel care a stat la originile industriei auto sovietice ... Când, în anii '60, această preocupare a obținut un succes impresionant, Uniunea Sovietica l-a ales să ajute la construirea unei fabrici de automobile pe Volga. În 1966, nepotul lui Giovanni Agnelli, unul dintre fondatorii Fiat, a semnat un acord pentru a crea ceea ce se numește acum AvtoVAZ!
FIAT a fost fondată la Torino în 1899. Luminații industriei auto, inginerii Fiat au stăpânit piețe noi (până în SUA), invenții patentate masiv, și-au implementat ideile la cele mai mari fabrici de mașini pentru vremea lor. Cele mai bune modele FIAT se bucură de dragostea binemeritată a proprietarilor de mașini. Unii dintre ei au trecut deja prin mai multe restylinguri.
Compania de automobile Alfa Romeo S.p.A este o companie italiană specializată în producția de mașini sport de prestigiu. Compania are sediul în Milano. Istoria companiei datează de la începutul secolului al XX-lea. Apoi proprietarul său, Ugo Stella, a invitat un inginer de la Fiat și l-a invitat să creeze o mașină sport italiană nouă din punct de vedere conceptual.
Lancia sau, după cum spun italienii înșiși, Lancia este o companie de automobile cu sediul în Torino. Tot la începutul secolului XX, a fost fondat de popularul pilot italian Vincenzo Lancia (Vincenzo Lancia). Din 1969, este deținut de concernul FIAT. Printre mașinile din Italia, Lancia se află ferm la mijloc. Acestea sunt mașini de înaltă calitate, robuste, printre caracteristicile cărora se numără confortul și atenția fiecărui model.
Desigur, „italienii” se disting nu numai prin avantaje, ci și prin dezavantaje. Ele sunt mai ales pronunțate atunci când aceste frumuseți sufocante sunt cumpărate pentru a conduce pe drumurile rusești. Neadaptarea la condițiile climatice dure și suprafețele neuniforme duce la un procent mare de avarii (conform statisticilor, până la 30% din piesele pentru mașini cu vârsta cuprinsă între 1-3 ani). Atunci când aleg între design și durabilitate, producătorii de mașini italieni înclină în mod clar mai mult spre frumusețea exterioară.
Cu toate acestea, viteza, confortul de condus și, desigur, designul iconic îi fac pe șoferi să uite de aceste neajunsuri. Așa că mașinile Dolce Italy încă cuceresc lumea!