Parkowanie pod kątem prostym. Odwrotna metoda parkowania prostopadłego

Jedna z najważniejszych umiejętności dobry kierowca- możliwość parkowania. Tego uczy się w każdej szkole nauki jazdy. Pomimo tego, że parkowanie jest obowiązkowe przy zdawaniu egzaminu w policji drogowej, większość kierowców tak naprawdę nie wie, jak to zrobić. Parkowanie na biegu wstecznym tylko na pierwszy rzut oka wydaje się skomplikowane. Największym lękiem jest konieczność cofania się, gdyż w takich warunkach widoczność jest ograniczona i wzrasta ryzyko zderzenia z innymi samochodami. Ale w większości przypadków tak właśnie trzeba zaparkować. Parkowanie na biegu wstecznym pozwala stanąć w miejscu gdzie w zwykły sposób to mało prawdopodobne.

Nauka parkowania z powrotem

Aby prawidłowo zaparkować na biegu wstecznym, musisz poćwiczyć. W tym celu odpowiednia jest platforma, na której umieszczane są stojaki i kołki. Zastąpią sąsiednie samochody. Idealna odległość między nimi powinna być dwukrotnie większa od długości pojazdu. Prawidłowe i bezpieczne parkowanie jest niemożliwe bez możliwości wyczucia wymiarów swojego auta. A to nie jest łatwe zadanie. Takie umiejętności przychodzą dopiero po kilku latach jazdy i dopiero wtedy parkowanie na wstecznym biegu nie będzie sprawiało żadnych szczególnych problemów. Przyzwyczajając się do wyczucia parametrów samochodu, należy pamiętać o cechach lądowania, które dla każdego Marka samochodu są indywidualne.

Trening z kołkami i stojakami pomoże Ci dowiedzieć się, jak określić wymiary auta, a także oszczędzić finanse: zderzenie z bagażnikiem treningowym Ci nie grozi. Wypracuj do perfekcji odprawę w oznaczonym miejscu - w przyszłości pozwoli to uniknąć problemów.

Podstawy prawidłowego parkowania

Podczas parkowania należy kontrolować ogólną sytuację wokół. Aby to zrobić, ważne jest prawidłowe rozłożenie uwagi. Kiedy parkujesz na biegu wstecznym, użyj czegoś więcej niż tylko odwracania głowy. Uważaj na lusterka wsteczne. Jeśli spojrzysz wstecz, widok się powiększy, ale wszystko poniżej pozostaje poza widokiem. Bardziej ukierunkowany sektor widzenia można uzyskać z luster, co umożliwia dokładniejsze podejście do przeszkody, to znaczy zwiększa się.

Zapamiętaj cechy samochodu:

• maszyny wyposażone w Napęd na tylne koła, mają minimalny promień skrętu;
• - maksymalna.

Postaraj się mentalnie narysować trajektorię samochodu podczas parkowania. Mając na uwadze wyraźny obraz, łatwiej będzie Ci zrozumieć, jak prawidłowo parkować na biegu wstecznym.

Parkowanie równoległe na biegu wstecznym

Przede wszystkim należy ustawić się w kolejce do samochodu, który znajduje się obok Twojego miejsca parkingowego. Pozycja powinna być równoległa, w odległości co najmniej półtora metra. Aby zaparkować prawidłowo, musisz znać okolicę bezpieczny skręt, który jest określany przez tylne prawe koło. Skupiając się na nim, narysuj linię do szyby samochodu. Zapamiętaj wynikowy punkt. W tym miejscu zaczniesz skręcać, aby zaparkować. Ruch w odwrotnej kolejności odbywa się do momentu, gdy linia bezpiecznego skrętu zrówna się z końcem zaparkowanego po prawej stronie samochodu. Następnie przekręć kierownicę maksymalnie w prawo i kontynuuj jazdę do tyłu, aż prawa przednia krawędź z tyłu pojawi się w strefie widoczności. stojący samochód. Zatrzymaj się i ustaw koła na wprost, a następnie jedź ponownie, aż tył zaparkowanego samochodu znajdzie się przed tobą. Teraz trzeba skręcić kierownicą w lewo i kontynuować jazdę do tyłu tak, aby auto stało równolegle do krawężnika. Pozostaje wypoziomować samochód, aby później łatwo było wyjechać.

Film pokazuje, jak parkowanie równoległe w odwrotnej kolejności:

Parkowanie równoległe do tyłu jest dość proste, najważniejsze jest zrozumienie, jak to się robi w teorii i praktyce na poligonie.

Parkowanie prostopadłe na biegu wstecznym

Parkowanie prostopadłe tyłem polega na ustawieniu samochodu równolegle do innych samochodów, ale prostopadle do krawężnika. Jeśli doskonale opanujesz tę umiejętność, możesz bez problemu wjechać do garażu lub zaparkować na parkingu.

Trening najlepiej przeprowadzać w pobliżu garażu: codziennie staraj się do niego wjeżdżać i wyjeżdżać. Twoim celem jest osiągnięcie automatyzmu w działaniu. Niektórym wojownikom pomaga ręcznie rysowany diagram.

Film opowiada o funkcjach parkowania wstecznego:

Parkowanie prostopadłe wykonywane na biegu wstecznym wygląda następująco:

1. Jeśli wybrałeś miejsce parkingowe, podjedź do niego.
2. Samochód musi stać w odległości jednego metra od samochodów zaparkowanych na parkingu.
3. Narysuj wyimaginowaną linię, która zaczyna się w środku tylne koło i kończy się o siedzenie kierowcy. Następnie połącz go pionową linią - punkt przecięcia powinien znajdować się na łuku tylnym.
4. Na znaczniku wybierz punkt najbardziej na prawo, do którego się skręcisz.
5. Na biegu wstecznym skręć w prawo. Kiedy zaznaczona linia połączy się z punktem na parkingu, przekręć kierownicą o półtorej. Ruchy powinny być powolne, ważne jest, aby dokładnie wyczuć wymiary, aby niczego nie złapać.
6. Samochód musi przemieścić się na środek miejsca parkingowego. Gdy samochód jest ustawiony równolegle do pozostałych, cofnij kierownicę tak, aby koła były wyprostowane.
7. Kontynuuj cofanie się, aż dogonisz sąsiadów.
8. Parkując tyłem, stale odwracaj głowę, nie zapominając o spojrzeniu w lusterka.

Pamiętaj, że nadal musisz wysiąść z samochodu. Aby otworzyć drzwi, potrzebujesz odpowiedniej odległości od sąsiednich samochodów. Krawężnika z tyłu również nie należy pozostawiać bez nadzoru. Jeśli nadal czujesz złe wymiary, które pomogą nigdzie się nie rozbić, ułatwią parkowanie.

Odmiany i niuanse parkowania

Najprostszy rodzaj parkowania to parkowanie proste lub liniowe, gdy samochód stoi wzdłuż obiektu w linii prostej. Podczas dokonywania manipulacji staraj się nie podchodzić zbyt blisko samochodu z przodu. W takim przypadku wyjście może być bardzo trudne.

Drzwi zaparkowanego samochodu powinny się łatwo otwierać, aby nic im nie przeszkadzało – np. niskie płoty czy wysokie parapety, które przez boczne szyby nie można zobaczyć. Lepiej patrzeć na takie przedmioty w lusterku wstecznym. W przeciwnym razie pozostają niezauważone, co zwiększa ryzyko uszkodzenia drzwi podczas otwierania.

Staraj się wybierać miejsca, w których nic nie zagraża integralności ciała, części ciała. Jeśli samochód jest zaparkowany na podjeździe, koła należy skręcić w kierunku jezdni, a na zjeździe – w stronę krawężnika. Pomoże to, jeśli się nie powiedzie. Jeśli koła samochodu są ustawione prawidłowo, samochód nigdy się nie zsunie.

Jeśli masz trudności i nie możesz zaparkować za pierwszym razem, poinformuj kierowcę samochodu za Tobą, aby uniknąć konfliktów. Jeśli nie jesteś pewien, czy uda Ci się prawidłowo zaparkować, znajdź inne miejsce z łatwiejszymi warunkami.

Parkowanie na biegu wstecznym jest uważane za trudne, ponieważ kierowca wymaga maksymalnej uwagi i koncentracji. Musi monitorować kilka obiektów jednocześnie, monitorować ruch samochodu i nie tracić z oczu ogólnej sytuacji na drodze, na przykład obecności pieszych w pobliżu. Każdy z tych elementów pomoże opanować doświadczenie i praktykę.

Uczyć się właściwe parkowanie, na pewno będziesz musiał ćwiczyć. Ułatwi Ci to zadanie przydatna rada: Aby określić wielkość wymaganego miejsca do parkowania, dodaj 1,1 metra do długości samochodu. W takim przypadku parkowanie nie sprawi żadnych trudności. Jak nauczyłeś się parkować? Opowiedz nam o tym w komentarzach.

Umiejętność prawidłowego parkowania to jedna z głównych umiejętności, które kierowca musi opanować. Dlatego w każdej szkole nauki jazdy udzielana jest ta lekcja zwiększona uwaga. Jednak nawet kierowca, który od dłuższego czasu jeździ samochodem, często jest zupełnie nieświadomy wszystkich tajemnic kompetentny parking i nie wie, jak prawidłowo zaparkować.

Teraz przyjrzymy się poszczególnym manewrom parkowania i sposobom wygodnego parkowania, a na zakończenie artykułu opowiemy o tym, co dla wielu kierowców staje się najtrudniejsze i najtrudniejsze, nawet dla tych, którzy mają bardzo długie doświadczenie w prowadzeniu pojazdu.

Cechy prawidłowego parkowania

Wszyscy widzieliśmy filmy, w których początkujący kierowcy popełniają najprostsze błędy (podczas parkowania samochodu). Takich historii jest tylko jeden finał – niedoszły pasjonat motoryzacji podczas parkowania dotyka swoim samochodem wszystkiego, co go otacza.

Jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek chciał zostać bohaterem takiego filmu, ale wtedy trzeba trenować, aby dobrze wyczuć wymiary samochodu, podejmować terminowe i prawidłowe decyzje dotyczące kolejnych manewrów parkowania.

Oprócz wyczucia wymiarów wymagana jest prawidłowa ocena sytuacji (jak najlepiej zająć wolne miejsce parkingowe). Musisz wiedzieć, kiedy korzystać z parkowania liniowego, a kiedy równolegle lub prostopadle. Nie bój się, bo w tej materii nie ma nic trudnego. Teraz sam to zrozumiesz.

Metody parkowania

Parkowanie pojazdów może odbywać się zarówno poruszając się do przodu, jak i korzystając z biegu wstecznego. Jednocześnie pierwsza opcja parkowania jest wykorzystywana, gdy jest ich wiele wolna przestrzeń w celu wykonania manewru parkowania bez powodowania niedogodności dla siebie i innych właścicieli samochodów.

Ale z reguły miejsca parkingowe ilość miejsc na parkingu jest ograniczona i nie ma zbyt wiele wolnego miejsca, w związku z czym istnieje konieczność parkowania tyłem. Ta technika pozwala dokładniej zająć wymaganą pozycję (ze względu na większą zwrotność samochodu podczas cofania), ale jednocześnie wymaga od kierowcy dużego doświadczenia, dlatego przed jej wykonaniem zalecamy ćwicz wcześniej na osobnej stronie.

W związku z tym najkorzystniejsze jest parkowanie wsteczne. Opowiemy o tym bardziej szczegółowo.

Metoda parkowania równoległego tyłem

Załóżmy, że bezpłatny parking znajduje się między dwoma samochodami, które stoją wzdłuż drogi. Jak zaparkować? Aby to zrobić, musisz zatrzymać się równo z samochodem, za którym jest wolne miejsce. Odległość między Twoim samochodem a tym, przed którym hamujesz, powinna wynosić około 1,5 m.

Za pomocą prędkość wsteczna, powoli zacznij się cofać. W takim przypadku musisz spojrzeć w prawe lusterko wsteczne. To lusterko należy wyregulować tak, aby można było łatwo zobaczyć część tylnego prawego koła.

Podczas manewru parkowania pomoże to uniknąć wjechania na krawężnik. Gdy odległość do krawężnika wynosi 0,5 metra, zaczynamy poziomować samochód kręcąc kierownicą w prawo. Jednocześnie nie zapomnij spojrzeć na prawy przód samochodu, aby nie zaczepić samochodu z przodu.

Wyrównujemy pojazdy względem krawężnika i zostawiamy go w taki sposób, aby wygodnie wyjechać dla Ciebie i dla zaparkowanego za Tobą samochodu. Oznacza to, że musisz zostawić wystarczająco dużo wolnego miejsca zarówno przed samochodem, jak i za nim. I w tym często trzeba szukać kompromisu, ponieważ nie ma wystarczająco dużo miejsca na wygodne parkowanie.

Odwrotna metoda parkowania prostopadłego

Ten rodzaj parkowania jest również dość popularnym manewrem. Ta opcja parkowania jest wykorzystywana na parkingach, w miejscach parkingowych w pobliżu centra handlowe, a także po przybyciu do garażu. Dlatego też należy opanować tę metodę parkowania.

Metoda parkowania prostopadłego polega na manewrowaniu samochodem równolegle do innych samochodów, ale prostopadle do krawężnika. W tym celu stań w poprzek zaparkowanych samochodów w odległości około 1 m.

Robiąc to, weź pod uwagę położenie tylnego koła samochodu. Powinien być umieszczony naprzeciwko środkowego frontu zaparkowanego samochodu, w pobliżu którego jest wolna przestrzeń.

Obróć kierownicą o półtora obrotu, przejdź do wsteczny bieg, a następnie zaczynamy poruszać się powoli i płynnie. Możesz w myślach narysować wyimaginowaną linię od środka samochodu do środka wolnego miejsca parkingowego i spróbować jechać wzdłuż niej.

Spójrz w lewe lustro widok z tyłu, czy uderzysz w pobliski samochód. Jeśli twój samochód zatrzyma się równolegle do sąsiednich samochodów i prostopadle do krawężnika, wyrównaj koła. Następnie, obserwując w prawym i lewym lusterku wstecznym, stopniowo wypoziomuj samochód i wróć, aby ustawić się w szeregu z sąsiednimi samochodami.

Jeśli odległość między rzędami samochodów przeznaczona do jazdy i wykonywania manewrów jest niewielka dla wygodnego parkowania, to czynność tę trzeba wykonać w kilku krokach, poruszając się do przodu, a następnie do tyłu, jednocześnie kręcąc kierownicą w jedną lub drugą stronę, stopniowo odpalenie auta na bezpłatnym miejscu parkingowym.

Jednocześnie pozostawienie miejsca parkingowego będzie prawdopodobnie równie niewygodne.

Parkowanie według zasad i zdrowego rozsądku

Porozmawiajmy teraz o tym, co jest najtrudniejsze dla poszczególnych kierowców, niezależnie od doświadczenia z jazdy.

Z różnych powodów niektórzy kierowcy parkują w taki sposób, że powodują wiele niedogodności dla innych. Oczywiście powoduje to tylko irytację i od czasu do czasu tacy kierowcy znajdują swoje samochody porysowane, pomalowane i tak dalej.

Aby uniknąć takich problemów, wystarczy pomyśleć o tym, jak zaparkowany samochód nie przeszkadza. Jednocześnie trzeba myśleć nie tylko o innych kierowcach, ale także o pieszych.

Na podwórkach często można zobaczyć zdjęcie, kiedy kierowca wysiada z samochodu, aby piesi nie mogli chodzić po chodniku i musieli deptać trawnik lub wspinać się po krzakach.

Inną częstą sytuacją jest pozostawianie samochodów na parkingu między dwoma samochodami w taki sposób, aby było wystarczająco dużo miejsca, aby dwa samochody mogły być zajęte przez jeden. Albo gdy parkujący parkuje tak blisko innych samochodów, że nie mogą wysiąść, a jeśli parkowanie jest prostopadłe, to czasami kierowcy nie mogą wsiąść do samochodu, ponieważ inne samochody blokują drzwi. Wydawałoby się to śmieszne, ale się zdarza.

Nie wspominając o parkowaniu zbyt blisko zjazdu z autostrady, co utrudnia wsiadanie i wysiadanie z podwórka. Jest to szczególnie niebezpieczne, gdy karetki pogotowia i straż pożarna nie mogą przejść.

Uważam, że często spotykasz takich nieszczęsnych kierowców, którzy z jakiegoś powodu nie mogą lub nie chcą normalnie parkować. Można też jakoś zrozumieć, kiedy kierowcy dziwnie parkują swoje samochody w obliczu poważnego braku miejsc parkingowych. Ale mimo wszystko, nawet przy wystarczającej ich liczbie, często można zobaczyć samochody zaparkowane w tak dziwny sposób, że oprócz irytacji powoduje to również dezorientację.

Zaparkuj i jedź po drogach, myśląc nie tylko o sobie, ale także o innych! To właśnie ta jakość odróżnia naprawdę dobrego kierowcę od wszystkich innych.

Parkowanie równolegle i prostopadle do krawężnika w programie " Główna droga" itd.

Odległość między sąsiednimi samochodami - 2 długości Twojego samochodu
Parking na ucho - balony
http://youtu.be/FLNewj2wy94

Podczas jazdy WSTECZ: skręć kierownicą w kierunku, w którym ma jechać samochód

Parkowanie równoległe do tyłu

Miejsce parkingowe 1,5 długości samochodu; 1 - oba reflektory auta widoczne od tyłu, 2 - przekątna auta

Z powrotem na lustra

Jadąc DO TYŁU w prawo, skręć kierownicą w prawo.
Skręcając w prawo spójrz w lewe lustro
http://youtu.be/IjVVIwoFhoY

Lustra

klamka drzwi przednich musi być widoczna z bliska dolny róg boczne lusterko,
a linia horyzontu znajduje się pośrodku pionowego lustra.

Parkowanie tyłem prostopadle do krawężnika

Skręcamy kołami w momencie zatrzymania.

1. Poruszaj się na środku korytarza

2. Podjedź do przodu tak, aby ogon Twojego samochodu znajdował się na poziomie boku samochodu, którym chcesz się obejść.

3. Z tego miejsca zaczynamy odkręcać kierownicę w kierunku skrętu - aż się zatrzyma (koła będą skręcane maksymalnie), włącz bieg wsteczny.

4. Następnie należy powoli cofnąć się i zatrzymać, gdy samochód będzie ustawiony równolegle do sąsiednich samochodów. Podczas skręcania samochód przejeżdża w pobliżu tylnej klapy czyjegoś samochodu.

5. W tym momencie, stojąc nieruchomo, obróć kierownicę tak, aby koła były na wprost.
6. Następnie na prostych kołach wjedź do krawężnika.

Korekcja błędów

Jeśli pozycja startowa została wybrana błędnie, a samochód jedzie w taki sposób, że może uderzyć w cudzy samochód (środek, odległy samochód lub samochód po przeciwnej stronie):

zatrzymaj się, ustaw koła prosto i

Samochód zaparkowany zbyt blisko

Zasada 4 kroków: 3 kroki do przodu i 1 krok do tyłu

1. Przy całkowicie skręconej kierownicy przejedź w bok przez 1 m

2. Obróć kierownicę, aby ustawić koła prosto (policz obroty kierownicy). Na prostych kołach jedź do przodu 3-4 m

3. Obróć kierownicę do Odwrotna strona i jedź do przodu, aż będzie równoległy z innym samochodem. W takim przypadku możesz nawigować po lustrach.

4. Ostatnim krokiem jest cofnięcie się na prostych kołach.

(http://youtu.be/6x3C4krSwwo)

Dalej - Parkowanie tyłem, część 2

(http://youtu.be/lk4UgiBGkDQ)

Ćwiczenie: poczuj wymiary samochodu

zakreśl pałeczkę trzymaną przez instruktora/asystenta

(http://youtu.be/Z1UcW9fEjfE)

Parking boczny. Podstępna i łatwa sztuczka.

(http://youtu.be/r-xTbev-AFo wideo zaczyna się o 0:58)
1. Podjedź do samochodu z przodu tak, aby odległość między nim a Twoim samochodem wynosiła około 1 m, a tylne krawędzie samochodów były na tym samym poziomie. (jeśli samochody mają mniej więcej taką samą długość, ustaw lusterka)

2. Kręć kierownicą (2 obroty: jeden-dwa) w kierunku parkingu i cofaj, aż samochód z tyłu będzie całkowicie widoczny w lusterku bocznym.

Po uzyskaniu praw i zakupie auta pozostaje już tylko nauczyć się prawidłowo jeździć. Wyobraź sobie, że w szkole nauki jazdy natknąłeś się na niezbyt sumiennego instruktora, który nie nauczył Cię wszystkich tajników prowadzenia samochodu, a w pobliżu nie ma osoby, która mogłaby uzupełnić braki w Twojej wiedzy.

Kiedy nauczysz się parkować tyłem, zadbaj o bezpieczeństwo innych kierowców i pieszych

Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to znaleźć odpowiednie miejsce na trening. Najlepiej byłoby, gdyby był to specjalny tor wyścigowy, gdzie na chodniku wykonane są oznaczenia imitujące parking, a także pewna liczba chipów, które będą pełnić rolę wymiarów sąsiednich samochodów, pomiędzy którymi faktycznie będziemy parkować.

Jeśli nie ma możliwości udania się na takie wysypisko, wystarczy każdy parking - na przykład może to być parkowanie w pobliżu dużych supermarketów. Z reguły takie parkingi mają znaczną powierzchnię, w związku z tym całkiem możliwe jest wybranie wolnego obszaru do manewrów szkoleniowych. Zamiast żetonów można użyć wszystkiego - stare opony samochodowe, butelki, worki z kamieniami itp. Najważniejszą rzeczą do rozważenia podczas treningu na takim parkingu jest zapewnienie bezpieczeństwa innym kierowcom i pieszym. Strefa dalekiego zakrętu, gdzie nie ma samochodów i ludzie nie jeżdżą, najlepiej nadaje się.

Samouczek wideo: Parkowanie tyłem

Jak zapewne już wiecie, istnieją dwa rodzaje parkowania na odwrót: pierwszy, gdy samochody parkowane są na miejscach postojowych położonych prostopadle do podjazdu (możemy to zobaczyć na parkingach sklepów, a także płatne parkingi) i druga opcja, w której auta stoją w rzędzie czyli reflektory jednego auta zaglądają w tylne światła Następny. Więc ustawili samochody wzdłuż krawężników na ulicach.

Pamiętaj, jaki napęd ma Twój samochód, ponieważ od tego zależy promień skrętu samochodu. Pojazdy z napędem na tylne koła mają minimalny promień skrętu, podczas gdy pojazdy z napędem na cztery koła- maksymalna. Pojazdy z napędem na przednie koła są opcją pośrednią.

Niezwykle ważne jest również, aby nie zapominać, że przedmioty odbite w lusterkach wstecznych mogą wydawać się dalej niż w rzeczywistości (często w zagranicznych samochodach takie ostrzeżenie jest napisane bezpośrednio na samych lusterkach bocznych).

Parkowania tyłem można się nauczyć na specjalnym autodromie, gdzie na chodniku wykonywane są oznaczenia imitujące parking.

Spróbuj sobie wyobrazić wymiary zewnętrzne Twój samochód - nawet jeśli nadal nie czujesz ich w pełni. Zawsze oceniaj odległość, biorąc w myślach margines trzydziestu procent - pozwoli to uniknąć nieprzyjemnych kolizji i zadrapań.

Zanim przejdziemy do ćwiczeń parkowania wstecznego, należy jeszcze powiedzieć kilka słów o „prostym” parkowaniu. Oczywiście dużo łatwiej to wykonać niż na odwrót, jednak są tu pewne niuanse. Po pierwsze, jeśli nie chcesz się bić tarcze kół, po raz pierwszy przed manewrem opuść prawe lusterko boczne w dół, aby zobaczyć w nim czoło. Z doświadczeniem potrzeba na to zniknie, jednak aby przyzwyczaić się do wymiarów bocznych, będzie to chyba najlepszy sposób.

I jeszcze jedna rada - nigdy nie zbliżaj się do przedniego (lub tylnego) auta, zostaw przynajmniej pół metra, a najlepiej metr.

Zamiast żetonów do nauki parkowania tyłem możesz użyć wszystkiego – starych opon samochodowych, butelek, worków z kamieniami itp.

To samo o drzwi boczne sąsiednie samochody - nie tylko to, próbując się wcisnąć siedzenie kierowcy, sąsiad może uszkodzić lakier Twojego samochodu (lub nawet zostawić wgniecenie), możesz całkowicie zablokować mu wejście do salonu. Te proste zasady etykieta drogowa uchroni Cię przed wieloma konfliktami na parkingach, a tym samym przed zmarnowanymi komórkami nerwowymi.

Parkowanie równoległe tyłem dla początkujących

Ten rodzaj parkowania, często nazywany koszmarem wszystkich blondynki, jest rzeczywiście najtrudniejszy technicznie. Tutaj należy wziąć pod uwagę wszystko - położenie krawędzi, odległość między zaparkowanymi samochodami, długość Twojego pojazd. Zacznijmy od odległości między zaparkowanymi samochodami. Jeśli jesteś początkującym, powinna być co najmniej dwa razy większa od długości twojego samochodu. W przyszłości warto również wybierać miejsca parkingowe, które mają dokładnie taką wielkość. Jeśli odległość jest mniejsza – zawsze istnieje ryzyko zahaczenia tylny samochód(zwłaszcza jeśli widoczność w Twoim samochodzie jest ograniczona). Ponieważ dopiero teraz ćwiczysz, umieść żetony (lub cokolwiek, co je zastępuje) w określonej odległości.

Dwa przednie żetony będą symbolizować tylne światła samochodu z przodu, a tylne żetony, odpowiednio, reflektory samochodu z tyłu. Dla wygody wyjaśnienia przyjmiemy, że od razu parkujesz, że tak powiem, w prawdziwe warunki, ponieważ słowo „frytki” nie jest już wymieniane.

1. Aby rozpocząć manewry parkowania, ustaw samochód tak, aby był równoległy do ​​samochodu, który po zaparkowaniu będzie z przodu. Twoje tylne koła powinny znajdować się dokładnie naprzeciwko tylne koła ta maszyna i przód, odpowiednio, naprzeciwko przodu. Odległość między samochodami powinna wynosić od pół do jednego metra.
2. Obróć kierownicę do końca, aby prawa strona i ostrożnie, patrząc w lewe lustro, zaczynamy się cofać.
3. Poruszamy się, aż zobaczymy prawy reflektor samochodu stojącego z tyłu w lewym lusterku wstecznym.
4. Gdy tylko zobaczymy ten reflektor, zatrzymujemy ruch i ustawiamy kierownicę w pozycji środkowej, czyli tak, aby koła były skierowane na wprost.
5. Ruszamy ponownie i kontynuujemy, aż skrajny przedni punkt karoserii znajdzie się na tym samym poziomie, na którym przebiega linia warunkowa tylny zderzak przedni samochód. Jak tylko to się stanie, ponownie zatrzymujemy ruch.
6. Teraz trzeba odkręcić kierownicę do końca w lewo.
7. Ponownie rozpoczynamy ruch i wykonujemy go, aż samochód znajdzie się w pozycji równoległej do krawężnika. Tutaj ważne jest, aby podążać tylne wymiary Twój samochód - aby niechcący nie cofać się za bardzo i nie uderzyć w stojący z tyłu samochód.
8. Wszystko, teraz musimy tylko ustawić nasz samochód w taki sposób, aby był wyraźnie pośrodku między nimi stojące samochody. Aby to zrobić, po prostu ustaw kierownicę w środkowej pozycji i przesuń ją trochę do przodu (lub do tyłu), utrzymując kierownicę nadal prosto.

Wysiadamy z samochodu i oceniamy efekty naszych wysiłków. Idealnie odległość między przednimi zderzakami a tylny samochód a zderzaki twojego samochodu powinny być równe.

Nie zniechęcaj się, jeśli za pierwszym razem nie uda Ci się odwrócić parkowania - ćwicz, aż będziesz zadowolony z wyniku

Nie zniechęcaj się, jeśli nie udało Ci się zrobić tego za pierwszym razem - wykonuj ćwiczenie, aż sam będziesz zadowolony z wyniku, a dopiero potem postaraj się zaparkować między prawdziwymi samochodami, a nie chipami.

Nie zapomnij też o tym, że jeśli parkujesz na podjeździe lub zjeździe, zostaw samochód z kołami zwróconymi w stronę krawężnika.

Gwarantuje to, że nawet w przypadku nagłej awarii układ hamulcowy samochód nie stacza się po zboczu, tylko opiera koła na tym właśnie krawężniku.

Jak nauczyć się parkować tyłem między samochodami?

Porozmawiajmy teraz o drugim typie parkowania, zwanym prostopadłym. Nawiasem mówiąc, parkowanie samochodu w garażu w większości przypadków jest właśnie tego typu (z tą różnicą, że rolę sąsiednich samochodów, między którymi parkujesz, pełnią otwarte bramy garażowe).

Idziesz więc wzdłuż parkingu i zauważasz pustą przestrzeń:

1. Miń to miejsce i zatrzymaj się w taki sposób, aby lewy reflektor następny samochód był przeciwny przednie koło Twój pojazd.
2. Obróć kierownicę w lewo i zacznij iść do przodu.
3. 3. Kontynuuj jazdę do momentu, gdy Twoje auto znajdzie się około 45 stopni w stosunku do auta, przed którym właśnie zatrzymaliśmy się. Warto zauważyć, że ten najbardziej lewy reflektor powinien być teraz widoczny w prawym lusterku wstecznym.
4. Ustawiamy kierownicę (koła stają się proste) i zaczynamy się cofać.
5. Kontynuujemy ruch, aż nasz prawy tylny reflektor zrówna się z lewym przednim reflektorem tego samego samochodu.
6. Teraz musisz skręcić kierownicą w prawo i dokończyć manewr. Kryterium ukończenia będzie pozycja Twojego samochodu, równolegle do samochodów znajduje się po lewej i prawej stronie. Możesz także nawigować przy lusterkach bocznych - powinny one być mniej więcej w jednej linii z lusterkami twoich "sąsiadów".
7. Jeśli odległość w lewo lub właściwy samochód znacznie mniej niż do przeciwnej, musisz trochę odejść i ostrożnie cofnąć się, wyrównując swoją pozycję.

Nigdy nie próbuj parkować w miejscach, które są zbyt wąskie - może to spowodować uszkodzenie samochodu.

Nigdy nie próbuj parkować w zbyt "wąskich" miejscach - w takich przypadkach istnieje bardzo duża szansa, że ​​uderzysz w sąsiedni samochód lub jeśli nadal uda Ci się zaparkować, nie będziesz w stanie normalnie otworzyć drzwi lub nacisnąć drzwi sąsiada (jak już zostało powiedziane powyżej).

Każda osoba posiadająca samochód jest zobowiązana do posiadania techniki właściwego parkowania. Zawsze staraj się odpowiednio ocenić swoje możliwości - jeśli masz choćby najmniejsze wątpliwości, że zaparkowanie będzie łatwe i bezpieczne, poszukaj gdzie indziej. Dodatkowe 5 minut czasu może zaoszczędzić pieniądze, które trzeba by przeznaczyć na naprawę nadwozia lub karoserii sąsiedniego samochodu.

Pamiętaj, aby dokładnie sprawdzić miejsce parkingowe - wysokie krawężniki, klomby i słupki są najczęstszą przyczyną nieprzyjemnych wgnieceń i zadrapań nawet dla doświadczonych kierowców, nie mówiąc już o nowicjuszach w tym biznesie.

Jeszcze kilka słów o systemach ułatwiających parkowanie. Przede wszystkim są to oczywiście czujniki parkowania. Pomoże to oszacować odległość do sąsiednich samochodów, co jest bardzo pomocne w przypadku słabej widoczności z samochodu. Jednak nie powinieneś całkowicie polegać na tym systemie.

Bardzo często zdarzają się przypadki, gdy czujniki parkowania po prostu nie działały na czas, co powodowało drobne wypadki. Drugi to kamery. Niezawodność tych systemów jest wyższa niż w przypadku czujników parkowania, ponieważ osobiście widzisz wszystkie przeszkody. Do tej pory pojawiły się modele samochodów z kamerami, które dają widok 360 stopni - to jeden z najbardziej niezawodnych asystentów, który pozwala podczas manewru kontrolować sytuację ze wszystkich stron samochodu.

Cóż, najbardziej egzotyczną opcją jest pilot parkowy, czyli system automatyczne parkowanie. Jak dotąd zbyt rzadko można mówić o jego realnych zaletach, ale właściciele takich maszyn to zauważają. wysoka niezawodność.

• Aktualności
• Warsztat

Badanie: wydech samochodowy- nie jest poważnym zanieczyszczeniem powietrza

Według forum energetycznego w Mediolanie ponad połowa emisji CO2 i 30% szkodliwych cząstek stałych w powietrzu nie pochodzi z silników. wewnętrzne spalanie, ale z powodu ogrzewania zasobów mieszkaniowych, według La Repubblica. Obecnie we Włoszech 56% budynków zalicza się do najniższych klasa środowiskowa G, ponadto...

Drogi w Rosji: nawet dzieci nie mogły tego znieść. zdjęcie dnia

Ostatni raz to miejsce, znajdujące się w małym miasteczku w obwodzie irkuckim, było remontowane 8 lat temu. Dzieci, których imion się nie nazywa, postanowiły naprawić ten problem samodzielnie, abyś mógł jeździć na rowerach – donosi portal UK24. Reakcja administracji lokalnej na zdjęcie, które już stało się prawdziwym hitem w sieci, nie jest zgłaszane. ...

Nazwane regiony Rosji z najstarszymi samochodami

Jednocześnie najmłodsza flota pojazdów znajduje się w Republice Tatarstanu ( średni wiek- 9,3 lat), a najstarszy - na terenie Kamczatki (20,9 lat). Takie dane dostarcza w swoim badaniu agencja analityczna Avtostat. Jak się okazało, oprócz Tatarstanu tylko dwa Regiony Rosjiśredni wiek samochody mniej...

Zakazany w Helsinkach Prywatne samochody

Aby urzeczywistnić tak ambitny plan, władze Helsinek zamierzają stworzyć najdogodniejszy system, w którym granice między osobistym a osobistym transport publiczny zostaną usunięte, zgodnie z Autoblog. Jak powiedziała Sonya Heikkila, specjalista ds. transportu w Urzędzie Miasta Helsinek, istota nowej inicjatywy jest dość prosta: mieszkańcy miasta powinni mieć...

Limuzyna dla prezydenta: ujawniono więcej szczegółów

Strona Federalnej Służby Patentowej pozostaje jedynym otwartym źródłem informacji o „samochodzie dla prezydenta”. Po pierwsze, NAMI opatentowało przemysłowe modele dwóch samochodów – limuzyny i crossovera, które są częścią projektu Cortege. Następnie zarejestrowali się nadawcy model przemysłowy pod nazwą „Deska rozdzielcza samochodu” (najprawdopodobniej jest to ...

SUV GMC zamieniony w samochód sportowy

Hennessey Performance zawsze słynęło z możliwości hojnego dodawania dodatkowych koni do „pompowanego” samochodu, ale tym razem Amerykanie byli wyraźnie skromni. GMC Yukon Denali mógł zamienić się w prawdziwego potwora, na szczęście, że 6,2-litrowa „ósemka” pozwala to zrobić, ale mechanika Hennessey ograniczyła się do dość skromnego „bonusu”, zwiększając moc silnika…

Wideo dnia: Samochód elektryczny rozpędza się do 100 km/h w 1,5 sekundy

Samochód elektryczny o nazwie Grimsel był w stanie przyspieszyć od zera do 100 km/h w 1,513 sekundy. Osiągnięcie zostało zarejestrowane na pasie startowym baza Lotnicza w Dubendorfie. Grimsel to pojazd eksperymentalny opracowany przez studentów ETH Zurich i Lucerne University of Applied Sciences. Samochód został zbudowany do...

Mercedes wyda mini-Gelendevagen: nowe szczegóły

Nowy model, zaprojektowany by stać się alternatywą dla eleganckiego Mercedes-Benz GLA, uzyska brutalny wygląd w stylu „Gelendevagen” - Mercedes-Benz klasy G. Niemieckie wydanie Auto Bild zdołało poznać nowe szczegóły dotyczące tego modelu. Tak więc, zgodnie z informacjami poufnymi, Mercedes-Benz GLB będzie miał kanciastą konstrukcję. Z drugiej strony uzupełnij...

Rosyjskie zgromadzenie Mazda: teraz będą też produkować silniki

Przypomnij sobie tę produkcję Samochody Mazda w zakładach Mazda Sollers JV we Władywostoku rozpoczęła się jesienią 2012 roku. Pierwszym modelem, który opanował zakład był Mazda crossover CX-5, a następnie sedany Mazda 6. Na koniec 2015 roku wyprodukowano 24 185 samochodów. Teraz Mazda Sollers Manufacturing LLC...

W Petersburgu skradziono samochód bez silnika i dachu

Według Fontanka.ru, biznesmen zwrócił się do policji i powiedział, że zielony GAZ M-20 Pobeda, który został wyprodukowany w 1957 roku i miał sowieckie numery, został skradziony z dziedzińca jego domu przy alei Energetikov. Według poszkodowanego samochód w ogóle nie miał silnika z dachem i był przeznaczony do renowacji. Kto potrzebuje samochodu...

Szkolenie w szkołach jazdy jest teraz na fali iw krótkim czasie bardzo trudno jest opanować wszystkie subtelności prowadzenia samochodu, w tym nauczyć się prawidłowego parkowania tyłem między samochodami.

Często początkującym brakuje umiejętności parkowania. Bez tego w mieście będzie bardzo trudno. W każdym mieście często brakuje miejsc parkingowych, przestrzeń jest ograniczona. Początkujący kierowcy mogą nawet odczuwać strach. Błędne działania może prowadzić do wypadków. I nawet jeśli entuzjasta samochodów wie, jak zaparkować przed, parkowanie tyłem może stać się wielki problem dla większości. Rozważ podstawowe schematy, zasady, niuanse takiego procesu.

Te wskazówki będą bardzo przydatne dla tych, którzy niedawno usiedli za kierownicą własnego samochodu.

Aktualne wiadomości samochodowe

Jak opanować ruch wsteczny?

Manewrowanie wstecz w mieście jest dość niebezpieczne. Często niebezpieczeństwo polega na tym, że kierowca nie otrzymuje wystarczających informacji o ludziach na drodze lub o innych przedmiotach, które znajdują się za samochodem. Dlatego dla pewnego ruchu do tyłu musisz się dostosować lusterka boczne. Doświadczeni entuzjaści samochodów zaleca się wyregulować lusterka tak, aby tylne błotniki były widoczne w 15%, a reszta to przegląd sytuacji.

Musisz upewnić się, że lustra nie są przekrzywione ani w górę, ani w dół. Ale nadal musisz pochylić boczne lusterka w dół. Parkowanie tyłem przy krawężniku nie jest możliwe bez odpowiedniego pochylenia lusterka. Nie ufaj lusterku Doświadczeni kierowcy z przekonaniem mówią, że nie należy zbytnio polegać na lusterku. Szczególnie nie powinieneś ufać zakrzywionemu sedanowi.

Za bardzo zniekształcają rzeczywiste odległości od obiektów lub przeszkód. Oczywiście fakt ten uniemożliwia początkującemu prawidłowe parkowanie. Aby w pełni kontrolować ruch i sytuację za samochodem, lepiej odwrócić się i rozejrzeć tylna szyba. Więc możesz dużo zyskać duża ilość Informacja.

Teoretycznie jazda do tyłu jest bardzo łatwa. Jeśli przekręcisz kierownicę w prawo, samochód skręci w prawo i na odwrót. Gdy początkujący pasjonat motoryzacji opuszcza mury toru, a w pobliżu nie ma już doświadczonego instruktora, ta wiedza gdzieś znika, tak aby parkowanie auta do tyłu nie prowadziło do sytuacje awaryjne, musisz opanować umiejętność powolnego poruszania się do tyłu. Jeśli tak nie jest, nie musisz całkowicie zwalniać pedału sprzęgła. Tutaj zaleca się bardziej impulsywną pracę.

Musisz ruszyć - zwolnij pedał, przeturlaj - wciśnij pedał sprzęgła do podłogi. Nie naciskaj zbyt mocno na gaz. Niektórzy początkujący kierowcy, którzy otrzymują ważną wiedzę i lekcje jazdy w różnych szkołach jazdy, uczą się jeździć na wstecznym tylko na sprzęgle. Całkowicie bez gazu. To nie jest właściwe.

W rzeczywistych warunkach sytuacja wygląda inaczej. Odnośnie układu kierowniczego można również zauważyć, że dla początkujących lepiej wykorzystać tylną szybę jako przednią szybę. Wystarczy więc odwrócić ciało. Kręcenie kierownicą obróci się plecy auto w prawo i na odwrót. Ważne jest, aby zrozumieć, że absolutnie każdy samochód jest bardziej zwrotny na biegu wstecznym. Są ostrzejsze kąty skrętu. Ważne jest, aby nie zgubić pozycji kierownicy, w której samochód jedzie na wprost. Ta wiedza i umiejętności są bardzo ważne.

Bez nich nie będziesz w stanie prawidłowo zaparkować. Może to prowadzić do absurdalnych wypadków, zarysowanych samochodów zagranicznych i różnych problemów. Parking odwrócony dla początkujących

Jeśli chcesz poprawić swoje umiejętności lub nauczyć się od podstaw parkować tyłem, to szkolenie jest niezbędne. Nadaje się do tego specjalny obszar. Można już na nim nanieść oznaczenia, a jeśli nie, można umieścić na miejscu kołki lub stojaki. Pełnią rolę innych maszyn. Odległość między tymi „samochodami” powinna być dwa razy większa od długości twojego samochodu. Pegi to nie tylko świetna metoda treningowa. Jest również opłacalny.

Jeśli Twój samochód zderzy się z bagażnikiem, jest to znacznie tańsze niż zderzenie z drogim autem zagranicznym.

Poczuj wymiary podczas parkowania

Parkowanie tyłem bez poczucia wielkości jest prawie niemożliwe. Jest rozwijany dzięki doświadczeniu, a kierowcy, którzy idealnie reprezentują wielkość swojego samochodu, pracują nad tym od kilku lat. Nie możesz tego nauczyć, po prostu musisz spróbować. Jak prawidłowo zaparkować? Kiedy kierowca próbuje gdzieś zaparkować, konieczne jest zapewnienie odpowiedniego podziału uwagi.

Podczas cofania ważne jest nie tylko obracanie głowy we wszystkich kierunkach, ale także patrzenie w lusterka. Samo patrzenie wstecz jest świetne, ale wszystko poniżej poziomu jest ukryte. Lustra pozwalają uzyskać dokładniejsze informacje o przeszkodzie. Dzięki temu możesz kontrolować sytuację pod każdym względem, a samochód będzie bardziej zwrotny. Podczas cofania, niech będzie to parkowanie tyłem między dwoma samochodami, należy wziąć pod uwagę, że samochody z napędem na tylne koła mają minimalny promień skrętu.

Na pojazdy z napędem na wszystkie koła ta liczba jest maksymalna. Jeśli zamierzasz zaparkować, narysuj w myślach trajektorię ruchu, a wtedy znacznie szybciej zrozumiesz, jak i co robić.

Parkowanie tyłem

Parkowanie równoległe tyłem do kierunku jazdy jest jednym z typowych. Ten obwód jest naprawdę złożony. Tutaj musisz wziąć pod uwagę dosłownie każdą drobiazg.

Przygotowując się do manewru, musisz ustawić się w szeregu z samochodami w pobliżu twojego miejsca. Odległość między Twoim samochodem a innym nie powinna przekraczać 1,5 m.

Przede wszystkim ustaw auto równolegle do auta, które po manewrze będzie z przodu.

Aktualne wiadomości samochodowe

Tylne koła Twojego samochodu powinny być tak wyraźnie, jak to możliwe, przylegać do kół tego samochodu.

Trudno jest zrozumieć, jak działa parkowanie wsteczne. Diagram pomoże Ci lepiej nawigować.

Teraz przekręć kierownicę maksymalnie w prawo i delikatnie zacznij cofać. W takim przypadku sytuacja musi być kontrolowana w lewym lusterku. Kontynuuj jazdę, aż zobaczysz reflektor samochodu za sobą. Następnie możesz ustawić kierownicę prosto i jechać tak, aż zobaczysz tył samochodu przed sobą.

Teraz możesz skręcić kierownicą w lewo, kontynuując ruch. Samochód zaparkuje równolegle do krawężnika. Podczas parkowania równoległego do tyłu, uważnie obserwuj przód pojazdu. Ważne jest tutaj, aby nie uszkodzić przedmiotu, który znajduje się z przodu. Następnym krokiem jest wypoziomowanie samochodu. Ma to na celu ułatwienie Ci opuszczenia miejsca.

Całkiem możliwe jest nauczenie się parkowania zgodnie z tym schematem. Najważniejsze jest zrozumienie procedury i wypracowanie teorii w praktyce. Jeśli coś ci nie wyjdzie, nie denerwuj się. W końcu parkowanie równoległe tyłem dla początkujących nie jest takie proste.

O parkowaniu prostopadłym z tyłu

Ten schemat to sposób, w jaki samochód jest instalowany równolegle do innych samochodów, które są obok Ciebie, ale także prostopadle do krawężnika. Dla tych, którym ta metoda nie będzie sprawiała trudności, bardzo ułatwi parkowanie i wjazd do garaży.

Jeśli chcesz być perfekcyjny w parkowaniu prostopadłym do tyłu, warto poćwiczyć ponownie. Aby to zrobić, nie możesz szukać odpowiedniej witryny. W związku z tym Twój garaż wystarczy. Postaraj się ostrożnie wejść do garażu, a następnie go opuścić. Powinieneś dążyć do tego, aby wszystkie czynności wykonywać niemal automatycznie. Wielu początkujących kierowców woli używać do tego wstępnie narysowanego diagramu.

Algorytm parkowania

Wybierz odpowiednie miejsce, w którym postawisz samochód, podjedź do niego. Twoim zadaniem jest zaparkować do tyłu.

Schemat przewiduje postój około metra od innych zaparkowanych samochodów. Następnie narysuj linię myśli.

Zacznie się na środku tylnego koła i zakończy na poziomie krzesła.

Kiedy połączysz go z inną pionową linią, otrzymasz punkt. Powinien być gdzieś w okolicy tylnego nadkola.

W myślach znajdź punkt na oznaczeniach, za które się zwrócisz. Włącz skręcanie w prawo i bieg wsteczny.

Gdy linka połączy się z miejscem parkingowym, obróć kierownicą o półtora obrotu. Poruszaj się tak wolno, jak to możliwe.

Ważne jest, aby wyczuć wymiary swojego samochodu. Kieruj się prosto do centrum parking. Gdy staniesz równolegle do innych, ustaw koła w jednej linii.

Zawsze patrz wstecz i na boki.

Zwróć także uwagę na lustra.

Parkowanie tyłem między dwoma samochodami lub w jakikolwiek inny sposób wymaga skupienia i uwagi, zwłaszcza dla początkujących.

Pamiętaj też, że będziesz musiał jakoś się wydostać.

Dlatego oszacuj odległość, która wystarczy do otwarcia drzwi.

Opanuj ten algorytm, aż wszystko wyjdzie automatycznie. Jeśli nie jesteś jeszcze pewien, kup czujnik parkowania. Więc chronisz siebie i inne maszyny.

Taki schemat i umiejętności będą dla Ciebie bardzo przydatne na drodze. To nic innego jak parkowanie tyłem między samochodami.

Po prostu masz garaż zamiast innych samochodów. Ale algorytm działań jest taki sam.

Aktualne wiadomości samochodowe

Nauka bezpośredniego parkowania

To bardzo prosty i niezbędny sposób w mieście. Tutaj samochód jest ustawiony wzdłuż czegoś w linii prostej. Jeśli zdecydujesz się tak zaparkować, nie musisz podjeżdżać zbyt blisko obiektów przed Tobą.

Nie zapomnij też o drzwiach. Zwracaj uwagę na przeszkody w pobliżu twoich drzwi. Parkując bezpośrednio, zbliż się do samochodu przed sobą na wysokości 1,5 m. Następnie zacznij jechać w kierunku krawężnika.

Zanim przednie koła dotrą do krawężnika 0,5 m, skręć w lewo. Wyprostuj się dalej. Tutaj wymagana jest precyzyjna kontrola. Skoncentruj się na wymiarach samochodu przed Tobą.

Zastanów się też nad bezpiecznym wyjściem.

Wychodzimy w odwrotnej kolejności

Aby bezpiecznie wycofać się z parkingu dla siebie i innych, cofnij się do swojego przedni zderzak nie będzie znajdować się na poziomie końca karoserii sąsiednich samochodów.

Teraz przekręć kierownicę na drugą stronę wyjścia i wycofuj, aż będziesz mógł swobodnie poruszać się do przodu.

Kilka wskazówek dotyczących parkowania

Jeśli wybierzesz miejsce dla siebie, wybierz takie, w którym nic nie zagrozi samochodowi. Tutaj jest kilka prostych zasad.

Jeśli musisz zatrzymać się na wzniesieniu, skręć koła w kierunku krawężnika. Pomoże to w przypadku awarii hamulców.

Nie próbuj wchodzić w ciasne przestrzenie. Masz więc szansę zranić sąsiednie samochody i sprawić sobie problem.

Jeśli możesz dostać się do wąskie gardło wtedy nie będziesz mógł normalnie wyjść. Zanim zaparkujesz na wybranym obszarze, przestudiuj go pod kątem wysokie krawężniki, klomby lub kolumny. Ten popularny przypadek rysy, wgniecenia i inne kłopoty. Dzieje się tak również z doświadczeni kierowcy a tym bardziej z początkującymi.

Nie polegaj zbytnio na czujnikach parkowania. Często zdarza się, że elektronika nie działa na czas. Kamery są bardziej niezawodne. Dlatego nie ufaj technologii, ale rozwiń swoje umiejętności parkowania, aby zautomatyzować i zostać kierowcą pierwszej klasy. Uda się, parkowanie tyłem jest teraz trochę łatwiejsze.