Odwrotne zasady parkowania. Jak prawidłowo parkować między samochodami

Każdy kierowca powinien wiedzieć, jak dobrze parkować. Niektórzy zdobywają tę ważną umiejętność podczas nauki w szkole nauki jazdy, ale nie każdy po zdobyciu prawa jazdy może powiedzieć, że potrafi prawidłowo zaparkować. Jednym z najtrudniejszych manewrów dla początkujących jest parkowanie równoległe. O tym, a także o innych sposobach parkowania, omówimy w dzisiejszym artykule.

Możliwość bezpiecznego zaparkowania samochodu do tyłu z pewnością się przyda. Trudno sobie nawet wyobrazić, jak prowadzić samochód w dużym mieście i to nie tylko w dużym, nie będąc w stanie wykonać tego zabiegu. Oczywiście bardzo niewielu osobom udaje się od razu zostać mistrzem parkowania, praktyka jest w tej kwestii bardzo ważna. Ale najpierw musisz jasno zrozumieć, jak postępować w danej sytuacji.

Przyjrzymy się kilku sposobom odwrócenia parkowania między dwoma samochodami.

Sposób 1: parkowanie prostopadłe po prawej stronie

Na parkingu przestrzegaj tych samych zasad, co na drodze, trzymając się prawej strony pasa między rzędami zaparkowanych samochodów.

Po wybraniu miejsca parkingowego po prawej stronie samochodu włącz prawy kierunkowskaz, aby inni kierowcy wiedzieli, że planujesz zaparkować w tym miejscu.

Przejedź powoli obok pustego miejsca parkingowego, upewniając się, że jest wystarczająco dużo miejsca dla Twojego pojazdu. Sprawdź parking pod kątem przeszkód i upewnij się, że samochody po obu stronach są rzeczywiście zaparkowane.

Przejeżdżając, zwolnij do minimum. Trzymaj się około 1 metra od zaparkowanych samochodów.

Gdy tylny zderzak zrówna się z lewą stroną samochodu zaparkowanego po prawej stronie wybranego miejsca (na zdjęciu brązowy samochód), zatrzymaj się całkowicie.

Krok 2. Przygotuj się do ruchu. Włącz bieg wsteczny. Upewnij się, że kierunkowskaz jest włączony podczas manewru.

Spójrz w lusterka i upewnij się, że za tobą lub w pobliżu nie ma innych pojazdów.

Podążaj za prawą stroną samochodu, korzystając z prawego lusterka. Miej róg tylnego zderzaka w zasięgu wzroku i zachowaj odległość między nim a zaparkowanym pojazdem.

Krok 3. Zacznij parkować do tyłu. Obróć kierownicę maksymalnie w prawo, a następnie przekręć ją o pół obrotu w lewo.

Rada. Podczas cofania połóż prawą rękę na oparciu przedniego siedzenia pasażera i spójrz przez prawe ramię. Kierownicę można obracać tylko lewą ręką.

Jedź powoli na biegu wstecznym. Znajdziesz się na miejscu parkingowym. Spoglądaj od czasu do czasu w lewe lusterko, aby nie zderzyć się z autem po lewej stronie.

Krok 4. W razie potrzeby dokonaj korekt. Dokonaj niewielkich korekt kierownicy, aby wyśrodkować samochód na środku miejsca parkingowego.

Rada. Ważne jest, aby zrozumieć wymiary swojego pojazdu. Na miejscu kierowcy trudno jest określić długość samochodu. W razie potrzeby wyjdź z samochodu podczas parkowania i sprawdź jego pozycję, aby upewnić się, że nie zaczepisz o inne pojazdy.

Jeśli podejdziesz zbyt blisko samochodu po drugiej stronie, zatrzymaj się. Wrzuć pierwszy bieg i lekko pochyl się do przodu, korygując pozycję samochodu na parkingu.

Krok 5. Utwórz kopię zapasową do końca. Kontynuuj jazdę, aż odległość między tylnym zderzakiem a krawędzią miejsca parkingowego wyniesie 15-30 cm Uważaj na pojazdy i przeszkody, takie jak krawężniki, latarnie i wózki supermarketowe. Zostaw 15-30 cm między zderzakiem a różnymi przeszkodami.

Oszacuj odległość między swoim samochodem a innymi pojazdami. Upewnij się, że zostawiłeś wystarczająco dużo miejsca na otwarcie drzwi.

Jeśli nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby wysiąść z samochodu lub samochodów znajdujących się w pobliżu, wrzuć pierwszy bieg i powoli ruszaj do przodu, korygując pozycję samochodu. Spróbuj wycentrować samochód i wrócić.

Sposób 2: parkowanie prostopadłe po lewej stronie

Jeśli podoba Ci się miejsce parkingowe po lewej stronie w kierunku jazdy, możesz wykonać następujące czynności:

• znajdź miejsce na zawrót, po którym „cela” do parkowania będzie już po prawej stronie (a wtedy już wiesz, co robić);
• poczekaj, aż przejadą nadjeżdżające samochody i zaparkuj w miejscu, które lubisz, na odwrót.

Rada. Jeśli zdecydujesz się zaparkować po lewej stronie, musisz zrobić to spokojnie, ale szybko. Długi proces parkowania blokuje ruch i denerwuje innych kierowców.

Krok 1. Wybierz miejsce parkingowe. Przeanalizuj nadjeżdżający ruch na parkingu. Włącz lewy kierunkowskaz, który poinformuje innych użytkowników drogi, że planujesz zaparkować.

Gdy nie ma nadjeżdżających samochodów, skręć w lewą stronę pasa i trzymaj się około 1 metra od samochodów zaparkowanych po lewej stronie.

Krok 2. Wybierz odpowiednią pozycję. Zatrzymaj samochód w momencie, gdy tylny zderzak zrówna się z rogiem zderzaka zaparkowanego samochodu.

Krok 3. Włącz bieg wsteczny i zacznij parkować między samochodami. Obróć kierownicę maksymalnie w lewo, a następnie z powrotem w prawo o około pół obrotu.

Krok 4. Kontynuuj parkowanie powoli. Spójrz w lewe lusterko wsteczne, aby zachować bezpieczną odległość między tylnym zderzakiem a pojazdem w pobliżu.

Stale sprawdzaj otoczenie przez prawe i wewnętrzne lusterka, aby upewnić się, że nie wpadniesz na inne pojazdy lub przeszkody.

Krok 5. Zakończ jazdę na biegu wstecznym. Gdy pojazd jest ustawiony równolegle do innych pojazdów, wyrównaj koła, obracając kierownicę do pierwotnej pozycji.

Jedź powoli do tyłu, aż zostanie 15-30 cm między tylnym zderzakiem a przeszkodami lub oznaczeniami.

Krok 6. Zaciągnij hamulec postojowy. Oszacuj odległość do pojazdów po bokach i za tobą. Jeśli podjedziesz zbyt blisko jednego z samochodów i utrudni to wsiadanie i wysiadanie, musisz skorygować pozycję samochodu.

Metoda 3: parkowanie równoległe do tyłu

Parkowanie równoległe może onieśmielać nawet doświadczonych kierowców, zwłaszcza w miejscach o dużym natężeniu ruchu. Zachowaj spokój podczas zabiegu. Wcześniejsze ćwiczenia w obszarach o małym natężeniu ruchu przygotują Cię i pomogą uniknąć niepotrzebnego stresu w przyszłości, gdy znajdziesz się w dużym natężeniu ruchu.

Rada. Jeśli planujesz parkować po lewej stronie ulicy, na przykład w przypadku ruchu jednokierunkowego, postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami, ale zamień lewą stronę na prawą i odwrotnie.

Krok 1. Podejdź do miejsca parkingowego. Gdy tylko zauważysz odpowiednie miejsce do parkowania równoległego po prawej stronie w kierunku jazdy, powoli zbliż się do niego, włączając prawy kierunkowskaz.

Krok 2. Ustaw samochód w pierwotnym położeniu. Przejedź obok pustej przestrzeni i zatrzymaj się w momencie, gdy tylne zderzaki Twojego pojazdu i samochodu obok znajdują się mniej więcej na tym samym poziomie. Odległość między Twoimi samochodami powinna wynosić około 30-50 cm.

Krok 3. Przygotuj się do parkowania. Włącz bieg wsteczny, obróć kierownicę w prawo do oporu i trzymaj ją w tej pozycji.

Krok 4. Zacznij powoli. Twój pojazd musi najpierw wjechać na miejsce parkingowe pod kątem. Zachowaj ostrożność podczas używania kierownicy obiema rękami.

Krok 5. Wyrównaj koła. Gdy lusterko boczne kierowcy zrówna się z tylnym zderzakiem samochodu po prawej stronie, zatrzymaj się na sekundę i ustaw koła (powinny być proste).

Jedź powoli do tyłu, aż prawy róg przedniego zderzaka zrówna się z tylnym zderzakiem pojazdu zaparkowanego z przodu.

Krok 6. Obróć kierownicę w lewo. Zatrzymaj się na chwilę i przekręć kierownicę maksymalnie w lewo.

Kontynuuj na biegu wstecznym. Przód Twojego samochodu ustawi się we właściwej pozycji w wybranym miejscu.

Krok 7. Cofaj, aż pojazd będzie ustawiony równolegle do krawężnika. Staraj się zachować odległość między samochodem a krawężnikiem między 15 a 45 cm.

Krok 8. W razie potrzeby popraw pozycję samochodu. Ustaw kierownicę. Cofnij się, aż znajdziesz się 15-30 cm od zderzaka samochodu za Tobą. Obróć kierownicę w kierunku, w którym chcesz wyrównać pozycję samochodu.

Jedź do przodu tak, aby pojazd znajdował się mniej więcej pośrodku między pojazdami z przodu i z tyłu.

Możesz łatwo wyjechać z miejsca parkingowego, lekko cofając, a następnie skręcając przednie koła w lewo i jadąc powoli do przodu. Po pomyślnym oczyszczeniu przedniego zderzaka i tylnego zderzaka pojazdu z przodu możesz zgrabnie wtopić się w ruch uliczny.

Parkowanie tyłem może być tak proste, jak trudne. Ale ciągła praktyka, jasne instrukcje krok po kroku (schemat), o których należy pamiętać, i umiejętność relaksu pomogą nawet początkującym kierowcom poradzić sobie z tym zadaniem.

• 0. Jeśli musisz zaparkować na lewym pasie, z wyprzedzeniem zjedź na prawy pas samochodów, zostawiając około 3–3,5 metra po lewej stronie. Następnie wyrównujemy karoserię i dochodzimy do pozycji wyjściowej naprzeciwko miejsca przyjazdu wzdłuż linii: przedni lewy słupek naszego auta powinien znajdować się naprzeciw krawędzi auta, za którą wjedziemy.
• 1. W pozycji wyjściowej, na miejscu, skręcamy kierownicą maksymalnie w lewo, podczas gdy przednie koła skręcają się maksymalnie. Co więcej, w ruchu korpus maszyny również rozkłada się maksymalnie w lewo.
• 2. Na tym etapie kontrolujemy przejeżdżanie zakrętów samochodów. Jeśli zdamy, kontynuujemy ruch. Jeśli nie miniemy, zatrzymujemy się, włączamy wsteczny bieg, kręcimy kierownicą w prawo do oporu i w ruchu rozkładamy karoserię, aż stanie przed miejscem przyjazdu. Następnie idziemy dalej na parking.
• Patrz rozdział „Rozmieszczenie parkingów przed wąską przestrzenią lub garażem”. Należy pamiętać, że kąt obrotu (promień) przednich kół jest różny dla wszystkich samochodów, dlatego należy „wycelować” i określić pozycję startową dla swojego samochodu.
• 3. Gdy karoseria obróci się równolegle do sąsiednich samochodów, zatrzymujemy się i skręcamy kierownicę z powrotem do wyprostowanej pozycji kół. Dochodzimy do krawędzi parkingu prosto i prosto.

Kolejny schemat parkowania przed wąską przestrzenią lub garażem

W przypadku braku miejsca na szeroki wjazd narożny (odległość między samochodem a miejscem parkingowym nie przekracza 3 metrów) stosuje się technikę wjazdu w 3 krokach.

• 1. Naprzeciwko środka miejsca parkingowego, w ruchu skręcaj kierownicą w lewo aż się zatrzyma i dojedź środkiem maski lub prawym narożnikiem do narożnika prawego samochodu.
• 2. Na miejscu skręcamy kierownicą w prawo, aż się zatrzyma i cofamy kilka metrów, aż maska ​​auta stanie naprzeciwko miejsca przyjazdu. W efekcie: przed samochodem jest wolna przestrzeń do manewru, nadwozie jest bardziej rozłożone w kierunku dotarcia. Włączamy kurs do przodu i przywracamy kierownicę ze skrajnej prawej pozycji.
• 3. Na tym etapie bardzo ważne jest, aby nie przyzwyczaić się do lewego samochodu z tylnym błotnikiem podczas wjazdu, dlatego zbliżamy maskę i jedziemy bliżej prawego auta, w ten sposób skręcamy za róg lewego auta z tylny błotnik. Gdy do końca miejsca parkingowego pozostało 1-1,5 metra, szybko odkręć kierownicę w lewo, aż się zatrzyma i rozłóż nadwozie równolegle do sąsiednich samochodów. Gdy tylko ciało wyprostuje się, na miejscu skręcamy kierownicą na prosty bieg kół i docieramy do krawędzi parkingu.

Uzbrojenie do pozycji wyjściowej do parkowania na prawym pasie.

• 0. Aby ustawić się do pozycji wyjściowej należy podjechać bliżej prawego pasa samochodów i przejechać po parkingu w odległości około 1 metra. Gdy przednia krawędź auta zrówna się z zewnętrzem auta, przy którym będziesz parkować, musisz skręcić kierownicą w lewo, aż się zatrzyma lub szybko w ruchu, obróć auto o 45 stopni i zatrzymaj się na to miejsce. W rezultacie samochód wrócił na swoją pierwotną pozycję.
  Prawidłowa pozycja początkowa: Obudowa jest nachylona pod kątem 45 stopni, z tylnym prawym rogiem maszyny skierowanym do przedniego rogu prawego urządzenia. Odległość między rogami wynosi około 1,3-1,5 metra. Prawidłowe ustawienie podwozia można łatwo sprawdzić patrząc wstecz: prawy tylny słupek Twojego samochodu zasłania przedni narożnik i reflektor prawego samochodu. Dodatkowo w prawym lusterku bocznym widać jednocześnie oba rogi (swoje i cudze) oraz jaka jest odległość między nimi.
• 1. W pozycji wyjściowej skręć kierownicę do prostej pozycji kół, a następnie jeden obrót w prawo (nie do końca). Włącz bieg wsteczny i ruszaj.
  Ważne, aby nie zapomnieć! Poruszając się do tyłu, musisz stale monitorować zmianę położenia przodu maszyny, która jest przeciwna do skrętu tyłu. W tym przypadku kierunek obrotu przedniej części jest od prawej do lewej, a tylnej od lewej do prawej.
• 2. Głównym zadaniem na tym etapie jest objechanie przedniego zakrętu prawego auta tylnymi kołami. Kontrolujesz bezpieczeństwo manewru za pomocą prawego lusterka: obserwuj zmianę odległości (co najmniej do 0,5 metra) między samochodami. Po przejechaniu kilka metrów do tyłu i przejechaniu tylnego skrzydła za rogiem prawego samochodu, odkręć kierownicę do końca w prawo.
  Reper: odkręć kierownicę w momencie, gdy z Twojego miejsca widać przez tylną prawą szybę daleki róg prawego auta.
• 3. Trzymaj kierownicę maksymalnie w prawo i kontynuuj jazdę. Gdy samochód się zawróci, w lewym lusterku zaczniesz widzieć samochód stojący po lewej stronie (poz. 2. i 3). W ten sposób, korzystając z lusterek po obu stronach, kontrolujesz odległość od sąsiednich samochodów. Boczna odległość do sąsiednich samochodów musi być wystarczająca do swobodnego otwierania drzwi po lewej i prawej stronie.
• 4. Gdy tylko nadwozie obróci się prosto, równolegle do sąsiednich samochodów, zatrzymaj się i skręć kierownicą do prostej linii kół i jedź prosto na skraj parkingu.

Mamy nadzieję, że te wskazówki okażą się dla Ciebie bardzo przydatne i nauczysz się w każdej sytuacji.

Możliwość parkowania tyłem jest obecnie szczególnie ważna. Mieszkańcom dużych miast może być trudno znaleźć wolne miejsce parkingowe, dlatego wykorzystuje się nawet niewygodne przestrzenie między samochodami. W tej sytuacji ważne jest, aby wiedzieć, jak się zachować, aby zaparkować i uniknąć zderzenia z pobliskimi samochodami. Więcej informacji na temat parkowania tyłem, wskazówki dla początkujących i inne przydatne informacje znajdziesz w tym artykule.

Parking z tyłu

Parkowanie z tyłu jest w wielu przypadkach znacznie wygodniejsze niż parkowanie z przodu. Można to wytłumaczyć faktem, że podczas parkowania do tyłu samochód staje się bardziej zwrotny. Dzięki ruchowi wstecznemu możesz szybko i dokładnie wjechać nawet w niewielkie przestrzenie między maszynami. To jednak nie wszystkie zalety parkowania wstecznego.

1. W przypadku parkowania prostopadłego tyłem (gdy jezdnia znajduje się pod kątem prostym do samochodu) możliwy staje się dostęp do dziobu samochodu. Jest to wygodne, jeśli zostawiasz samochód na parkingu na dłuższy czas. Akumulator może się rozładować, a samochód trzeba będzie „zapalić”. W tym przypadku taki układ okazuje się bardzo wygodny.
2. Lepszy przegląd. Parkując prostopadle do przedniej szyby do jezdni, ułatwiasz sobie opuszczenie miejsca parkingowego. Mimo niskich prędkości, wypadki na parkingach zdarzają się dość często. Przede wszystkim jest to spowodowane słabą widocznością i nieuwagą kierowców podczas jazdy.
3. Umiejętności cofania przydadzą się nie tylko podczas parkowania, ale także w wielu innych sytuacjach. Jeśli wyćwiczysz oko i nauczysz się „wyczuwać” granice swojego samochodu, będzie ci dobrze służył w przyszłości.

Psychologowie twierdzą, że metoda parkowania może wiele powiedzieć o osobowości kierowcy. Na przykład, jeśli jesteś przyzwyczajony do wjeżdżania tyłem na miejsce parkingowe, masz tendencję do ostrożności i dbania o swoją przyszłość. Przeważnie niedoświadczeni kierowcy, którzy boją się zderzenia z pobliskimi samochodami zaparkowanymi przed nimi.

Parkowanie prostopadłe

Wielu początkujących pyta, jak zaparkować tyłem, jeśli samochody są zaparkowane za pomocą grzebienia. Taka sytuacja jest powszechna na dziedzińcach, parkingach przy supermarketach i dużych parkingach. W takie miejsca wygodniej jest wjechać tyłem, ponieważ z reguły panuje tam dość duży ruch. Ciągle przybywają nowe samochody, a gdy wyjedziesz tyłem z miejsca parkingowego, możesz nieumyślnie się z nimi zderzyć. Dlatego schemat prawidłowego parkowania na biegu wstecznym może być przydatny dla każdego kierowcy.

Zasady parkowania prostopadłego

1. Mijając wolne miejsca parkingowe, oszacuj naocznie, jaka odległość pozostała między samochodami. Do swobodnego otwierania drzwi między samochodami powinno być 30-40 centymetrów. Biorąc pod uwagę, że szerokość konwencjonalnego sedana wynosi około 1,7 metra, do normalnego manewru potrzebna jest wolna przestrzeń o szerokości około 2,5-3 metrów.
2. Po przejechaniu trochę do przodu lub do tyłu, tak aby tylne światła znalazły się na poziomie pobliskiego samochodu, możesz rozpocząć parkowanie.
3. Aby to zrobić, przekręć kierownicę do skrajnej lewej pozycji i powoli zacznij się cofać. Eksperci zalecają zwracanie uwagi na boczne bałaganu w lusterkach, chociaż niektórym kierowcom wygodniej będzie patrzeć wstecz. Niezależnie od wybranej metody pamiętaj, że im wolniej jedziesz, tym większe masz szanse na bezpieczne wjechanie na miejsce parkingowe.
4. W przypadku, gdy Twój samochód nie zmieści się w wolnej przestrzeni w jednym kroku, możesz wykręcić kierownicę prosto i podjechać trochę do przodu, a następnie spróbować ponownie wjechać.
5. Po zaparkowaniu samochodu na pustym siedzeniu należy ustawić kierownicę w jednej linii i dokończyć manewr zaciągając hamulec postojowy w samochodzie. Jeśli zdasz sobie sprawę, że samochód stoi nieco nierówno, możesz podjechać trochę do przodu i wyrównać jego pozycję.

Zasady parkowania równoległego

Jak zaparkować samochód tyłem, jeśli samochody są równoległe do drogi? Nie jest to dużo trudniejsze niż parkowanie prostopadłe. Co więcej, poznawszy pewne zasady parkowania tyłem, możesz szybko nauczyć się, jak to zrobić bez większych trudności.

Jak zaparkować tyłem między samochodami?

• Najpierw musisz upewnić się, że pomiędzy stojącymi samochodami jest wystarczająco dużo miejsca do manewrowania. Jeśli niedawno usiadłeś za kierownicą, nie powinieneś próbować wjeżdżać na przestrzeń równą długości twojego samochodu. Lepiej wybrać więcej bezpłatnych miejsc parkingowych: zmniejszają ryzyko wjechania w stojące samochody.
• W przypadku parkowania równoległego z tyłu musisz stanąć obok pojazdu z przodu. Odległość między maszynami nie powinna być ani za mała, ani za duża: wystarczy odstęp około 20 cm.
• Gdy tylko tylne światła zrównają się z reflektorami zaparkowanego samochodu, musisz obrócić kierownicę do skrajnego położenia i powoli zacząć się cofać.
• Podczas jazdy musisz patrzeć w lewe lusterko boczne. Gdy tylko pojawi się w nim prawy reflektor stojącego z tyłu samochodu lub krawężnik, należy ustawić kierownicę w pozycji prostej i jechać dosłownie 20 cm do tyłu.
• Aby zakończyć manewr, pozostaje tylko obrócić kierownicę w przeciwną pozycję i wjechać na puste siedzenie. Gdy samochód znajdzie się w żądanej pozycji, należy od razu odkręcić kierownicę i zaciągnąć hamulec postojowy.

Parkowanie równoległe z tyłu na egzaminie

Jak wiecie, parkowanie równoległe jest częścią praktycznego egzaminu policji drogowej. Jak zaparkować tyłem podczas tego ćwiczenia? na egzaminie są wyraźnie uregulowane. Aby pomyślnie wykonać zadanie, musisz umieścić samochód ściśle poza wyznaczonymi granicami, bez przewracania ani jednego stożka. Najpierw musisz podjechać do linii startu. Po przejechaniu go przez tylne koła musisz się zatrzymać. Doświadczeni kierowcy mogą jednocześnie rozpocząć jazdę i skręcać kierownicą - znacznie zmniejszy to obciążenie układu kierowniczego. Ale jeśli dopiero zaczynasz, najlepiej obracać kierownicę, stojąc nieruchomo. Następnie powinieneś znów zacząć się cofać, ale z wykręconą kierownicą.

Gdy stożek narożny znajdzie się na poziomie siedzenia kierowcy, należy wyprostować kierownicę i trochę cofnąć. Gdy stożek narożny stojący z tyłu jest widoczny w tylnym lusterku bocznym, należy skręcić kierownicą w lewo i kontynuować jazdę. Miejsce parkingowe jest zazwyczaj dość długie, więc nie będzie trudno zaparkować tam samochód dowolnej wielkości. Po określonej liczbie treningów, które wykonasz na stronie, będziesz mógł szybko i dokładnie wykonać to ćwiczenie.

Na co zwrócić uwagę?

Cofanie w pobliżu parkingu jest najwygodniejsze, gdy przestrzeń jest ograniczona. A ponieważ większość z nas od czasu do czasu odwiedza centra handlowe i supermarkety, wszyscy kierowcy muszą nauczyć się parkować z tyłu na podstawie własnego doświadczenia. Oto kilka czynników, na które należy zwrócić uwagę podczas manewrowania.

1. Kontrola środowiska. Kierowca musi brać pod uwagę wiele czynników podczas jazdy: bliskość pobliskich samochodów, ruch na pozostałej części drogi oraz zbliżanie się innych pojazdów. Jeśli nadal jest to dla Ciebie trudne, możesz zatrzymać się i kontynuować jazdę dopiero po dokładnym zbadaniu otoczenia.
2. Zbytnia pewność siebie podczas cofania może spowodować wypadek. Nawet jeśli robiłeś to już setki razy, nie spiesz się. W przeciwnym razie nawet doświadczony kierowca może popełnić błąd i niepoprawnie obliczyć wymiary, w wyniku czego dojdzie do wypadku.
3. Spokój kierowcy jest głównym czynnikiem zapewniającym pewność i bezproblemową jazdę. Parkując tyłem nie musisz nigdzie się spieszyć, więc jeśli poczujesz zbliżającą się panikę, zatrzymaj się i kontynuuj jazdę dopiero po tym, jak się uspokoisz.

Kobiety często odczuwają strach podczas parkowania równoległego, zwłaszcza na początku jazdy. Jak kobiety parkują tyłem między dwoma samochodami? Zasady parkowania nie zmieniają się w zależności od płci. Jeśli jesteś bardzo niepewny, możesz poprosić pasażera, aby wysiadł i pomógł podczas parkowania.

Urządzenia wspomagające

Jeśli niedawno prowadziłeś samochód i jeszcze nie nauczyłeś się prawidłowo parkować tyłem, z pomocą mogą przyjść Ci elektroniczne systemy pomocy w parkowaniu. Wiele nowoczesnych samochodów posiada automatyczny system, który umożliwia parkowanie nawet bez interwencji kierowcy. Ale jeśli Twój samochód nie ma takiej funkcji, radar parkowania - czujniki parkowania mogą Ci pomóc. Jest to urządzenie składające się z czujnika i kamery wideo, które są instalowane z tyłu samochodu. Podczas zbliżania się do przeszkody w postaci samochodu, krawężnika lub innej przeszkody, czujnik parkowania zaczyna wydawać dźwięki ostrzegawcze. Ponadto radar parkowania pokazuje, jaka odległość pozostała do przeszkody.

Jak nauczyć się parkować tyłem dla tych, którzy niedawno jeździli? Eksperci mają kilka wskazówek, które mogą być przydatne dla początkujących:

• znajomość teorii może być bardzo pomocna, dlatego przed rozpoczęciem ćwiczeń dokładnie zapamiętaj schemat parkowania z tyłu;
• jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, ćwicz więcej;
• podczas jazdy kontroluj wszystko, co dzieje się wokół;
• nie zapomnij o innych użytkownikach drogi, a także o pieszych, którzy mogą być w pobliżu;
• aby inni kierowcy zauważyli Cię na czas, przed zaparkowaniem włącz światła awaryjne.

Ćwiczyć

Jak parkować tyłem między samochodami w mieście? Aby to zrobić, musisz mieć wystarczające doświadczenie. Lepiej rozpocząć trening na wolnej przestrzeni, gdzie będzie wystarczająco dużo miejsca do manewru i nie będzie ryzyka uderzenia w samochody innych osób. Gdzie najlepiej zacząć ćwiczyć? Każda wolna działka lub bezpłatny parking wystarczy. Jeśli nie masz do dyspozycji takich miejsc, możesz udać się do garażu lub na parking zewnętrzny przy supermarkecie. Następnie warto oznaczyć miejsce parkingowe, używając pachołków symulujących stojące samochody. Wtedy wszystko zależy już tylko od Ciebie: ale im więcej masz wprawy, tym pewniej będziesz się czuł podczas „prawdziwego” parkowania równoległego.

Co jeśli uderzysz w czyjś samochód?

Niestety czasami nawet doświadczeni kierowcy mają problem z parkowaniem tyłem. Jeśli nie obliczyłeś trajektorii ruchu i przypadkowo uderzyłeś w stojący samochód, musisz wezwać policję drogową na miejsce wypadku. Kategorycznie nie zaleca się opuszczania parkingu, ponieważ może to spowodować utratę prawa jazdy na okres do 2 lat. Możesz również negocjować z właścicielem samochodu lub wypełnić Europrotokół bez wzywania policji drogowej. Z reguły prędkość poruszania się na parkingach jest niewielka, dlatego też samochody nie są uszkadzane. Tak więc grzywna w wysokości kilku tysięcy rubli za zadrapanie lub zepsuty reflektor będzie oczywiście kosztować mniej niż pozbawienie prawa do kierowania samochodem.

wnioski

Każdy kierowca powinien wiedzieć, jak prawidłowo parkować tyłem między samochodami. To znacznie ułatwia życie i pomaga szybko i dokładnie zaparkować samochód na otwartej przestrzeni. Jak każda aktywność, ten obszar wymaga praktyki. Dla doświadczonych kierowców parkowanie równoległe i prostopadłe nie sprawia żadnych trudności, bez problemu mogą dostać się nawet w małe miejsca. Ale jeśli jesteś nowym kierowcą, powinieneś być ostrożny i uważny podczas jazdy, a także wcześniej poznać teorię i schemat parkowania tyłem.

Jednym z najtrudniejszych wyzwań dla każdego początkującego miłośnika samochodów jest parkowanie. To właśnie w tym momencie kierowca musi maksymalnie skoncentrować swoją uwagę i być gotowym do zmiany zdania w każdej chwili.

Dzięki doświadczeniu możliwość parkowania samochodu można udoskonalić do perfekcji. Ale jaki jest właściwy sposób parkowania dla początkujących? Porozmawiamy o tym w naszym dzisiejszym artykule.

Czego nie powinieneś robić?

Często początkujący entuzjaści samochodów wykonują szereg niepotrzebnych czynności i manipulacji, które tylko komplikują proces parkowania i zwiększają ryzyko wypadku. Głównym błędem jest strach. To strach przed zderzeniem z innym samochodem bez obliczenia dokładnych wymiarów powoduje, że nowicjusz popada w osłupienie. Tak, jeśli odległość jest błędnie obliczona, możesz łatwo wjechać do dowolnego samochodu zaparkowanego w pobliżu. Ale jak można przezwyciężyć ten strach? W rzeczywistości bardzo szybko znika umiejętność nie bania się swojego samochodu. Najważniejsze jest przyzwyczajenie się do wymiarów używanego pojazdu. Dzięki doświadczeniu czas postoju można skrócić z kilku minut do kilku sekund. Obsługa kierownicy jest bardzo ważna. Po chwili początkujący kierowcy wyrabiają sobie chwyt za kierownicą, dzięki czemu mogą bardzo szybko zareagować na sytuację awaryjną i podjąć decyzję na czas.

Nawiasem mówiąc, nie tylko strach przed obliczeniem odległości może doprowadzić do wypadku. Bardzo często, parkując pojazd przy krawężniku, kierowcy zapominają o prześwicie. Odległość od asfaltu do dolnej krawędzi zderzaka czasami nie we wszystkich autach pozwala zaparkować tuż przy krawężniku. Betonowe „przeszkody” mogą mieć różne rozmiary. Dlatego bez wychodzenia z auta trzeba wizualnie określić, czy samochód będzie mógł tam wjechać, czy też lepiej poszukać innego miejsca parkingowego.

Błędne obliczenia i nieprawidłowa ocena zaparkowanej powierzchni prowadzą do wypadku nawet w takim miejscu jak garaż. Podczas jazdy po raz pierwszy ważne jest, aby ocenić szerokość swojego samochodu i odległość między bramami garażowymi, a następnie porównać te dwie wartości i postępować zgodnie z nabytymi umiejętnościami jazdy. Często jest wystarczająco dużo miejsca na samochód: od lusterek po bramę pozostaje jeszcze 10 cm wolnego miejsca. Ale nawet to czasami wydaje się być zadaniem niewykonalnym dla początkujących. Jak być?

Jak prawidłowo zaparkować? Wyjeżdżamy na autodrom

Głównym błędem, jaki popełniają nowicjusze podczas parkowania, jest nieprawidłowe obliczenie odległości między przeszkodami, która zależy od wielkości samego samochodu. Jeśli boisz się uszkodzić ciało podczas wjeżdżania do garażu lub nie wiesz, co robić podczas parkowania (np. w pobliżu supermarketu, gdzie jest dużo samochodów), spróbuj nauczyć się umiejętności na torze wyścigowym. W niektórych miastach pozostają otwarte, to znaczy można się tam dostać bez dodatkowych opłat i zezwoleń. Alternatywnie możesz znaleźć jakąś opuszczoną drogę lub polną drogę, po której prawie nie jeżdżą samochody, i stamtąd uczyć się. Pożądane jest, aby na miejscu treningu wbijano drewniane kołki, które będą służyć jako wyimaginowany garaż, krawężnik lub samochody zaparkowane w pobliżu.

Wymiary (edytuj)

Warto zaznaczyć, że długość kołków musi odpowiadać długości samochodu - w ten sposób zbliżysz się do najbardziej realistycznych warunków parkowania. Dzięki temu (z reguły jest to kilka lekcji) wyczujesz wielkość swojego auta i pokonasz strach przed parkowaniem w rzeczywistych warunkach.

Jak odwrócić parkowanie?

Ta metoda parkowania jest jedną z najodpowiedniejszych podczas jazdy w dużych aglomeracjach i miastach o liczbie mieszkańców przekraczającej milion. Tutaj ruch jest obciążony do maksimum, szczególnie w weekendy, więc pierwszym krokiem jest dokładne nauczenie się parkowania wstecz.

Więc poszliśmy na tor. Jak prawidłowo odwrócić parkowanie? Na początek podchodzimy jak najbliżej miejsca parkingowego. Następnie skręcamy kierownicę w bok (w lewo lub w prawo – w zależności od warunków terenowych). Odjeżdżamy od miejsca parkingowego pod kątem 40-50 stopni, aż w prawym lusterku zobaczymy róg „samochodu”, który będzie stał po prawej stronie (w tym przypadku są to kołki). Skręcamy kierownicą do końca w kierunku, w którym wjedziemy i płynnie jedziemy do celu. Ważne, aby nie zapomnieć o lusterkach wstecznych – będziemy nimi kierować podczas wchodzenia/wychodzenia.

Dzięki temu auto powinno być zaparkowane jak najbliżej przednich kołków i co najważniejsze pośrodku. W prawdziwym życiu Twój samochód będzie dorównywał innym „od drzwi do drzwi”. Teraz wiesz, jak prawidłowo zaparkować tyłem. Jeśli chodzi o odległość boczną, tutaj należy pamiętać, że odległość między drzwiami samochodów (w naszym przypadku kołek drewniany) musi wynosić co najmniej 50 cm. Pracujemy nad tym również na autodromie.

Parkowanie równoległe

Jest to bardziej skomplikowana operacja niż parkowanie samochodu z tyłu, więc musisz się maksymalnie skoncentrować. Aby w pełni wyjaśnić obraz, poniżej podaliśmy zdjęcie prawidłowego ruchu samochodu w tej sytuacji. Na pierwszy rzut oka parkowanie równoległe nie jest skomplikowane. W rzeczywistości to prawda, ale na początku wyda ci się to bardzo trudne i czasochłonne.

A więc najpierw o odległości między samochodami. W przypadku tego typu parkowania należy wizualnie określić odległość między stojącymi w pobliżu samochodami. Idealnie odległość od przedniego zderzaka pierwszego do tylnego zderzaka drugiego powinna być 1,5 razy większa od długości Twojego pojazdu. To wystarczy, aby zarówno Ty, jak i inni użytkownicy drogi mogli bez przeszkód opuścić miejsce parkingowe.

Jak więc parkować równolegle? Na początek wyjeżdżamy na teren i ruszamy do drugiego zaparkowanego samochodu (lub tych samych kołków). Musisz zatrzymać się tak, aby twój tył zrównał się z tyłem drugiego zaparkowanego samochodu. Odległość między drzwiami może być różna, ale na początek nie mniejsza niż 50 cm (wskaźnik ten można dodatkowo zmniejszyć). Odkręć kierownicę w prawo tak, aby koła były obrócone o 45 stopni. Włączamy wsteczny bieg, a gdy przód naszego auta (do skrzydła) zrówna się z tylnym zderzakiem drugiego auta, odkręcamy kierownicę w lewą stronę. Jednocześnie nie zapomnij spojrzeć w lustra.

Opuszczenie tego miejsca jest jeszcze łatwiejsze. Odkręcamy kierownicę do końca w lewo i wciskamy gaz, płynnie wyjeżdżając z miejsca parkingowego. I znowu zwróć uwagę na lustra. W związku z tym pytanie, jak nauczyć się parkować równolegle, można uznać za zamknięte. Ale to nie wszystko. Następnie musimy nauczyć się innego sposobu na opanowanie jazdy.

Wzywamy "front end"

Czasami zdarzają się sytuacje, w których ze względu na panujące warunki motoryzacyjne nie jest możliwe parkowanie równoległe ani tylne. Ta metoda jest najszybsza i najłatwiejsza dla początkujących, ponieważ tutaj wszystkie szczegóły terenu będą widoczne nie w lusterkach, ale przez przednią szybę. Jak więc zaparkować przód?

Istotą tej metody jest ustawienie samochodu nieco dalej niż pobliski wózek boczny, czyli przed bocznym wózkiem. Obcy pojazd będzie po twojej prawej stronie. Aby zaparkować należy skręcić kierownicą w kierunku parkingu (w prawo) i jechać do przodu z prędkością 1-2 km/h. Jedziemy więc do momentu, gdy zobaczymy w lusterkach, że samochód stał równolegle do krawężnika. Następnie ustawiamy koła i wracamy wstecz. Ale teraz skupimy się na przeszkodach nie przez przednią szybę, ale przez boczne lusterka.

Jak długo trwa nauka umiejętności parkowania?

Odpowiedź na to pytanie jest niejednoznaczna. Niektórzy początkujący poznają wszystkie niuanse drogi w ciągu kilku dni, a po tygodniu zadziwiają wiedzą i umiejętnościami profesjonalnego parkowania. W tym samym czasie inni uczą się latami: wszyscy wiedzą, jak kobiety, które kupiły parking w parku licencji. Wszystko zależy od ilości godzin spędzonych na jeździe. Jeśli poświęcisz tylko 1 godzinę miesięcznie na naukę jazdy, prawie nie będziesz w stanie niczego się nauczyć. Dlatego jeśli chcesz opanować samochód w jak najkrótszym czasie, w każdej wolnej chwili doskonal swoje umiejętności, a już za kilka miesięcy Twoje umiejętności będą podziwiane przez instruktorów szkół nauki jazdy.

Teraz już wiesz, jak parkować tyłem i przodem, a także nauczyłeś się sztuki parkowania równoległego. Na koniec podamy kilka wskazówek, które pomogą Ci uporać się z problemami na początkowych etapach szkolenia.

Po pierwsze, należy pozostawić jak najwięcej wolnej przestrzeni po bokach i z przodu (a nie jak na zdjęciu po lewej stronie), aby w każdej chwili móc bez wypadku wyjechać.

Po drugie, parkując przy krawężnikach, uważaj, aby nie uszkodzić zderzaka. Wskazane jest, aby nie wpadać na przeszkody, jeśli nie jesteś pewien, czy Twój samochód jest przejezdny. Dotyczy to zwłaszcza samochodów o małym prześwicie.

Wniosek

Pamiętaj, że nawet zawodowi kierowcy kiedyś bali się prowadzić i nie wiedzieli, jak prawidłowo parkować. Umiejętności jazdy poprawiają się wraz z doświadczeniem, więc jeśli chcesz i masz wolny czas, możesz się wszystkiego nauczyć.

Nawet tak proste pytanie, jak prawidłowo zaparkować między samochodami, wywołuje panikę wśród dużej liczby kierowców. Do prawidłowego parkowania trzeba dobrze obliczyć, czy auto zmieści się w kieszeni między innymi samochodami, obliczyć odległość do auta z przodu i auta z tyłu, aby nikogo nie "podpierać". Początkującym na ogół tak trudno jest nauczyć się tej techniki, ponieważ w warunkach miasta nie będzie czasu na taki manewr.

Prawidłowe parkowanie między samochodami pomoże zrozumieć doświadczenie i tylko doświadczenie. Samej sztuki parkowania trzeba nauczyć się, bo w szkole jazdy poświęca się na to zbyt mało czasu. Musisz dobrze przestudiować technikę parkowania, która zostanie opisana poniżej i ćwiczyć.

Schemat parkowania równoległego między samochodami z przodu

Ten rodzaj parkowania jest jednym z najłatwiejszych, ponieważ nie ma potrzeby wykonywania skomplikowanych manewrów wstecz. W ten sposób parkują np. wzdłuż drogi lub na podwórkach.

• Widząc pustą przestrzeń podjeżdżamy do niej tak, aby odległość między Twoim autem a autem stojącym za wolną przestrzenią wynosiła około 1,5 metra;
• Gdy znajdziesz się na poziomie stojącego z tyłu samochodu, zacznij kręcić kierownicą w prawo i wjedź na miejsce parkingowe. Po przyjeździe odległość między przednim zderzakiem zaparkowanego samochodu a Twoim samochodem powinna wynosić około 0,5 metra;
• Gdy do krawędzi jezdni/krawężnika pozostało 0,5-0,3 metra, kierownicę należy skręcić w lewo, a samochód powinien być ustawiony równolegle do pobocza. Podczas ustawiania musisz skupić się na pojeździe z przodu. Nie warto mocno skręcać kierownicą, bo wtedy przednia część może odsunąć się od krawężnika;
• Teraz musisz iść do przodu, aby w pełni wyrównać samochód. Jeśli pozwala na to miejsce, wystarczy niewielki ruch do przodu, a następnie wyrównanie kół. Jeśli nie, to aby wypoziomować nasz samochód, podjeżdżamy samochodem z przodu, a kiedy samochód jest wypoziomowany, wyrównujemy kierownicę i trochę do tyłu, tak że jesteśmy pośrodku między samochodami.

Idealny rozmiar miejsca parkingowego to 3 lub więcej karoserii. Ale w mieście często jest mniej miejsca. Dlatego tylko doświadczenie pomoże obliczyć, czy można zaparkować na pustym miejscu.

Parkowanie prostopadłe z przodu

Istnieje inna opcja parkowania przed - parkowanie prostopadle do krawężnika. Ta opcja jest bardziej powszechna w miastach, ponieważ miejsc parkingowych jest znacznie mniej niż w opcji z parkowaniem równoległym. Miejsca parkingowe nie są oznaczone stricte prostopadle do pobocza/krawężnika, ale pod niewielkim kątem do kierunku ruchu, co znacznie ułatwia parkowanie.

Takie parkowanie nie jest szczególnie trudne. Należy pamiętać tylko o jednym szczególe - trajektoria tylnej osi jest znacznie większa niż przedniej. Dlatego zbliżając się do pustego miejsca, zacznij kręcić kierownicą w prawo dopiero wtedy, gdy fotel kierowcy minie już przedni zderzak zaparkowanego samochodu.

Najlepiej po raz pierwszy zaparkować w tych miejscach, gdzie są lokaje, pomogą im wyrównać. Do opanowania techniki wystarczą około dwóch parkingów z lokajami.

Parkowanie tyłem między samochodami

Parkowanie tyłem jest najtrudniejsze. Dlatego, aby nauczyć się dobrze parkować na biegu wstecznym, musisz nie tylko nauczyć się teorii, ale także dobrze się czuć ze swoim samochodem i umieć dobrze nawigować w lusterkach podczas cofania.

Rozważ schemat parkowania równolegle do krawężnika / krawężnika:

• Najpierw musisz przejechać obok potencjalnego miejsca parkingowego i stanąć obok przedniego pojazdu. Odległość między twoim samochodem a przednim samochodem powinna wynosić około 1 metra lub nieco mniej;
• Teraz powoli zaczynamy się cofać. Jednocześnie koła są wypoziomowane. Gdy tylny zderzak samochodu z przodu jest widoczny w prawym lusterku bocznym, należy się zatrzymać;
• Po zatrzymaniu odkręcamy kierownicę w prawo do oporu i kontynuujemy powolny ruch wstecz. Patrząc teraz w lewe lusterko, musisz podążać za tylnym samochodem. Kiedy cała przednia część jest widoczna w lewym lusterku, powinieneś się zatrzymać;
• Ustaw koła i powoli cofaj. Patrząc w prawe lusterko, musisz kontrolować interwał przednim samochodem;
• Lewy tylny narożnik przedniego samochodu będzie widoczny w prawym lusterku. Gdy zniknie z pola widzenia, zatrzymaj się i przekręć kierownicę w lewo, aż się zatrzyma, a następnie powoli kontynuuj jazdę. Patrząc w lusterka boczne kontrolujemy odległość do auta z tyłu, a patrząc do przodu przez przednią szybę – odległość do auta z przodu;
• Gdy twój samochód ustawi się równolegle do krawężnika i na tej samej osi co zaparkowane, musisz jechać trochę do przodu. Odstęp między twoimi a sąsiednimi samochodami musi być taki sam. To kończy parkowanie.

Przed zaparkowaniem należy oszacować szerokość miejsca parkingowego. Przestrzeń powinna być szersza niż Twój samochód, biorąc pod uwagę otwarte drzwi.
Aby zaparkować prawidłowo, musisz przejechać przez pustą przestrzeń i zatrzymać się przy pobliskim samochodzie, tak aby jego prawa burta była widoczna (pod warunkiem, że zaparkował on również do tyłu). Następnie trzeba się cofnąć, a gdy tylna oś zbiega się z prawym tylnym kołem zaparkowanego auta, należy odkręcić kierownicę w lewo, aż się zatrzyma i kontynuować jazdę. Podczas jazdy trzeba kontrolować zaparkowany samochód w prawym lusterku, odległość do niego powinna wynosić ponad 0,5 metra.

Gdy samochód zniknie z widoku w prawym lusterku, musisz podążać za sąsiednim samochodem w lewym lusterku. Gdy odległość między samochodami się zbliży, koła powinny być ustawione w linii i zaparkowane.

Jeśli odległość jest inna, możesz podjechać trochę do przodu, skręcając koła w kierunku większej odległości. Następnie wyrównaj koła i wróć w odwrotnej kolejności do pozycji wyjściowej.

Po kilku próbach, najlepiej z przyjacielem lub kamerdynerem, kwestia parkowania między samochodami sama zniknie, a Ty poczujesz się pewnie w miejskim życiu aut.