Guten Tag an alle, liebe Besitzer und zukünftige Autokäufer. Ich beschloss, eine Rezension zu schreiben, obwohl ich zugeben muss, dass ich das nicht besonders gerne mache, aber… Schlagen Sie die negativen Rezensionen über das Produkt der deutsch-kaluga-Automobilindustrie. Ich selbst bin erst vor zwei Wochen Besitzer dieses sehr guten kleinen Autos geworden und kann noch nichts über seine Zuverlässigkeit sagen. Ich werde in ein oder zwei Jahren darüber schreiben. Aber nach meinem ersten Eindruck stimme ich sozusagen allen bisherigen Bewertungen überhaupt nicht zu...
Von Aussehen Ich werde nicht widersprechen - das ist der Geschmack von jedem. Gefällt mir. Zur Innenausstattung kann ich eines sagen, dass der Kunststoff der Platten, obwohl hart, absolut gewissenhaft hergestellt ist, auf den Pflastersteinen der Straßenbahn nicht knarrt und vor allem nicht klappert, wie einige hier schreiben, die Lappen auf den Sitzen ist ein absoluter Test. Und ich werde es nicht mit dem Inneren solcher Weltwunder vergleichen, die die Sprache nicht als Auto zu bezeichnen wagt. Aber wenn wir es mit der Dekoration seiner rivalisierenden Klassenkameraden wie und vergleichen, dann ist im Polo alles viel zivilisierter, insbesondere in Bezug auf die ersten beiden. Auch hier macht sich die Heinlein-Ausstattung bemerkbar.
Ergonomie. Das Lenkrad ist in zwei Ebenen verstellbar, der Stuhl kann in der Höhe verschoben werden, so dass ein Onkel oder eine Tante mit einer Körpergröße von 182 cm kein Problem ist, einen Platz hinter dem Lenkrad zu bekommen. Wenn es mehr ist, dann befürchte ich, dass die Kraftreserve des Stuhls in Bezug auf die Tiefe nicht ausreicht. Ich, mit meinen 182 cm, habe mich gut hinter das Steuer gesetzt und mich alleine hingesetzt, ohne mit den Knien den Rücken zu berühren Vordersitz... Seitenhalt hätte besser sein können, aber mit meinen 48m ist er genau richtig für mich. Schließlich ist dies kein Porsche 911 Turbo. Ablesbarkeit des Instruments - ausgezeichnet, alle Tasten und Bedienhebel Standardsysteme Autos an ihren Plätzen und in Sichtweite. Sogar ein Kind kann es herausfinden. Hervorragende Sicht nach vorne und zu den Seiten. Etwas schlechter hinten.
Stamm. Der Laderaum ist mit einem Volumen von 460 Litern bemerkenswert und fast absolut richtige Form, ohne Schnickschnack, dazu die Rücksitze teilweise umklappbar (in Logan - Butterschmaus). Der Kinderwagen kam mit einem Pfeifen herein.
Geräuschisolierung. Es überrascht mich, wenn man diesen Parameter mit Autos der Klasse C vergleicht, d.h. mit , . Leute, versteht ihr im Allgemeinen die Klassifizierung eines Autos? Für ein Klasse-B-Auto liegt die Geräuschdämmung im Polo auf einem guten Niveau. Bei Geschwindigkeiten über 3000 wird der Motor hörbar, bei Geschwindigkeiten über 80 km/h das Summen der Kama Euro-Reifen. Astra und Ford Focus steht dem kleinen Volks nicht viel nach. Ich habe nicht wirklich einen Unterschied gemerkt. Zu den genannten ging ich auch mal. Und die Schalldämmung der Schwellen ist im Allgemeinen besser als beispielsweise beim gleichen Kia Sid. Kiesel sind in Sichtweite nicht zu hören.
Motor und Getriebe. Der Motor ist mit einer "ewigen" Kette ausgestattet und daher laut. Die Kette ist ein Pluspunkt. Das Rauschen ist natürlich ein Minus. Das Gerät selbst ist würdig, mit guter Dynamik und keiner starken Völlerei - etwa 10 Liter in der Stadt, außerdem muss es beim Kaltstart noch nicht aufgewärmt werden. Die Box ist adaptiv, typronic, mit 6 Gängen. Mir gefällt zumindest, dass sie einen richtigen Kickdown hat. Wenn Sie jemanden schnell überholen müssen, treten Sie einfach mit dem Pedal auf den Boden und schalten schnell ein paar Gänge zurück und beschleunigen sofort. 4x Geschwindigkeit Automatikgetriebe davon kann man nur träumen.
Kontrollierbarkeit und so. Das Lenkrad ist sehr informativ. Sie wissen immer, wie sich die Räder drehen, leicht im Parkmodus und straff mit zunehmender Geschwindigkeit. Im Allgemeinen rulitsya die Maschine gut. Die Federung ist recht belastbar, aber kein Allesfresser. Kleine Schlaglöcher und kleine Sonnenliegen werden verschluckt. Die Bodenfreiheit ist für einen zivilen Pkw recht gut - solide 17cm. Richtig, der Motorschutz frisst 2-3cm auf. Aber viele werden mir wahrscheinlich zustimmen, dass es besser ist, mit einer Schutzplatte Schnee in eine Spur zu ziehen als mit einem Kurbelgehäuse.
Abschluss. Ich bin mit dem Auto bisher 100% zufrieden. Heinlein-Ausstattung mit dem Premium-Paket, das Front- und Seitenairbags, ABS, ESP, Klimaautomatik, Sitzheizung, Spiegel, Waschdüsen, 2 dinovaya Radio-Tonbandgeräte, Leder hier und da, Parksensoren mit Visualisierung auf dem Display, Anti- Diebstahl mit Lautstärke- und Rollsensoren und viel Unsinn an Kleinigkeiten, kostet 673.500 russische Tugriks. Ist es teuer? Zweifellos.
„Aber für dieses Geld kann man jetzt ein Auto der höheren Klasse nehmen“, werden viele sagen. Es ist auch Wahrheit. Was kann Ihnen diese "höhere" Klasse für dieses Geld bieten? Ein bisschen mehr geräumiger Salon? Ist keine Tatsache. Und die Tatsache, dass es ein Auto mit einem schwächeren Motor im Verhältnis zum Gewicht des Autos, einer veralteten Box und ohne mehr als die Hälfte der Volks-Optionen sein wird, ist eine Tatsache.
Highline ist ein Top-Endgerät Volkswagen Polo, also haben die hersteller bezahlt Besondere Aufmerksamkeit Fahrzeug so komfortabel und sicher wie möglich zu machen.
V Polo-Limousine Highline implementierte Zwei-Zonen-Klima- und Heizoptionen Frontscheibe, Alarmanlage mit Innenraum- und Motorkontrollfunktion, Zentralverriegelungs-Fernbedienung, Multimediasystem mit Bluetooth.
Wissen Polo-Highline möglich durch das charakteristische Chrom-Finish von Karosserie und Endrohren Abgassystem.
Motor / Getriebe
Die Highline ist, wie auch die anderen Ausstattungen, mit einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet. Es hat jedoch 105 Pferdestärke, und nicht 85 PS, wie in anderen Ausstattungsvarianten. Neben der Steigerung der Motorleistung haben sich die Entwickler um die Einrichtung eines speziellen "Comfort"-Fahrwerks gekümmert, das das Fahren auf unebenen Straßenabschnitten verbessert. In den Ausstattungsvarianten Trendline, Comfortline und Conceptline kommt das gleiche Fahrwerk zum Einsatz.
Im Standard Highline-Konfiguration ein 5-Gang-Schaltgetriebe ist verbaut, es ist jedoch möglich, ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit den Modi „Drive“ und „Sport“ zu liefern. Diese Option ist nur in der Comfortline-Konfiguration zu finden.
Außen
Die Zuverlässigkeit und Kraft des Autos spiegelt sich in äußere Erscheinung Highline, bei der die Designer besonderes Augenmerk auf die Chromleisten der Elemente des Autos legten: Metalleinfassungen des Lufteinlasses und Auspuff, installierte silberne Zierleisten, Türgriffe und andere dekorative Details. Bei anderen Varianten des Volkswagen Polo wird das verchromte Metall einiger Teile durch Kunststoff ersetzt.
Ein klarer Vorteil gegenüber anderen Autos der Linie ist die Verwendung von eleganten Leichtmetallräder 6J Tosa mit größerem Radius R15 als in anderen Modifikationen. Sie sorgen für erhöhte Laufruhe und Beschleunigungsdynamik.
Innere
Das Interieur des Highline-Autos unterscheidet sich von anderen Ausstattungsvarianten durch eine teure Lackierung aus echtem Leder für den Schaltknauf, Handbremse, Lenkrad. Die Polsterung besteht aus Livon-veredeltem Stoff, der dem Auto eine besondere Eleganz verleiht. In anderen Ausstattungsvarianten verwenden die Hersteller demokratischere Polsteranaloga - Metric und Grip.
Die Entwickler haben sich darum gekümmert maximaler Komfort Autofahrer während der Fahrt: Das Highline-Auto hat eine bequeme Armlehne zwischen den Sitzen der ersten Reihe, Tasten zur Steuerung der Stereoanlage. In anderen Modifikationen Polo-Limousine es kommt nicht vor.
Sicherheit
Einer der Hauptunterschiede zwischen der Highline und anderen Ausstattungsvarianten ist die eingebaute Option Anti-Diebstahl-Alarm mit der Funktion der Fernbedienung des Innenraums und des Motors des Autos und einer Sirene, sowie Blockieren der Zentralverriegelung im Falle eines Diebstahls.
Eine weitere Option, die den Polo Highline zum Spitzenmodell macht, ist der Einbau von Nebelscheinwerfern mit der Möglichkeit, in Kurven tote Winkel auszuleuchten. Dies gibt dem Autobesitzer ein Gefühl der vollständigen Kontrolle über die Straße bei schlechten Sichtverhältnissen.
Optionale Ausrüstung
Die Highline ist die einzige Ausstattung mit der Zweizonen-Klimaautomatik Climatronic. Andere Autos der Polo-Limousinen-Reihe verfügen über eine serienmäßige Klimaanlage. Statt athermischer Verglasung Windschutzscheibe, die bei allen Autos der Polo-Reihe zum Einsatz kommen, bieten die Entwickler hier die Option der Elektroheizung an.
Highline-Besitzer werden auch die verbesserte Stereoanlage RCD 320 mit integrierter Bluetooth-Funktionalität zu schätzen wissen, die nur in dieser Modifikation verbaut ist. Es hat ein größeres Display, synchronisiert mit dem iPod, liest WMA-Dateien.
Blick auf die Verkaufszahlen von Volkswagen den letzten Jahren, dann ist die Nachfrage nach der sechsten Generation der Volkswagen Jetta-Version der Heinlein-Version ziemlich offensichtlich. Und der Punkt ist überhaupt nicht, dass dies das Meiste ist heller Vertreter C-Klasse, da Sie würdige Analoga anderer Marken finden können. Vielleicht lockt der VW Jetta in dieser Konfiguration potenzielle Kunden gerade durch die maximal mögliche Ausstattung der Stadtlimousine.
Die Volkswagen-Entwickler haben dafür gesorgt, dass der VW Jetta bereits in der Grundausstattung alles Notwendige für die Sicherheit von Fahrer und Passagieren sowie für den Komfort bietet, auch unter Berücksichtigung der Möglichkeit des Transports von Kleinkindern und Tieren. Diese Liebe zum Detail blieb nicht unbemerkt, was dazu führte, dass dieses Model nahm Vorbestellungen entgegen. Schauen wir uns als nächstes die technischen Eigenschaften des Jetta-Modells und der Modifikationen genauer an. Volkswagen Konfiguration Highline.
Jetta Highline Modifikationen
Bevor du alles schätzt positive Aspekte Akquisitionen Top-End-Konfiguration Limousine Volkswagen Jetta, lohnt es sich, auf das Angebot an Motoren und Getrieben zu achten, die mit der Heinlein-Version bestellbar sind. Es ist erwähnenswert, dass sich deutsche Entwickler dafür entschieden haben Benzinmotoren, daher haben Dieselliebhaber hier nichts zu "profitieren". Volkswagen Angebote zum Verkauf Neuste Modell Jetta Highline mit den folgenden Antriebsstrang- und Getriebemodifikationen ausgestattet.
Welche Eindrücke vermittelt dieser Volkswagen seinem Besitzer? Gemessen an der Ausstattung und Leistungsmerkmale, das unvergesslichste. Nun, genauer gesagt über den VW Jetta in der am besten ausgestatteten Highline-Konfiguration können wir sagen, dass diese Limousine:
- dynamisch und agil;
- wirtschaftlich und sicher;
- extrem ausgestattet und komfortabel;
- praktisch und relativ günstig.
Durch die maximale Funktionsauswahl und Technisches Equipment haben mit dem Jetta Highline das ideale Volkswagen "Premium"-Produkt erhalten.
Sonderausstattung VW Jetta
Wir empfehlen Ihnen, sich näher mit der optionalen Ausstattung vertraut zu machen Volkswagen Auto... Nachfolgend finden Sie eine Tabelle, die für jedes Element eine Liste von Funktionen und zusätzliche Geräte in der Grundausstattung des VW Highline verbaut. Es gibt Zusatzoptionen, können aber gegen eine Gebühr bestellt werden. Wie kann uns Jetta Heinlein überraschen?
| Sicherheit |
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| Außen |
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| Interieur und Komfort |
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Volkswagen Jetta bauen Es ist nicht das erste Jahr, in dem Highline mit seinem „Maximum“ erfreut, aber man merkt nicht, dass eine so reichhaltige Ausstattung des Autos seinen Besitzer eine ordentliche Summe kostet. Auf der anderen Seite, wenn Sie sich für die Sicherheit des Autos und seinen Komfort für Fahrer und Passagiere einsetzen, liegt die Wahl in diesem Fall auf der Hand. Zusätzlich zu all den oben genannten diese Ausrüstung VW Jetta bietet eine Auswahl an Farblösungen für den Körper und es gibt etwas zu bedenken.
Jetta Highline innen
Also nach Ausgaben kleine Übersicht Top-Limousine VW Jetta Highline-Konfiguration kann man eine offensichtliche und gleichzeitig objektive Schlussfolgerung ziehen, dass dies ein vorzeigbares Auto für alle ist, die Sport und Geschwindigkeit lieben, die Platz und äußere Ergonomie schätzen Fahrzeug... Und auch VW Jetta ist am meisten die beste Wahl für diejenigen, die auf sich und ihre Lieben aufpassen. Letztendlich Volkswagen hat sich im Laufe seiner Geschichte auf den Kompromiss zwischen Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Erschwinglichkeit seiner Modelle konzentriert. Und diesmal mit der sechsten Generation des Autos Volkswagen Jetta Version von Highline konnten die Entwickler mit ihrer Kreation die Kategorie besetzen verfügbare Limousinen C-Klasse was reicht lange Zeit war leer. Von Jahr zu Jahr steigen die Kosten für diese Limousinen jedoch merklich, aber dies geht nur mit einer erhöhten Verbrauchernachfrage und der Seriosität des Modells selbst von den bekannten einher Deutsche Marke Volkswagen.
Neu schön und trotzdem zuverlässig – so wird heute der Kaluga „Staatsangestellter“ Volkswagen Polo in der Limousinenkarosserie beworben. Die ehrliche Arbeiterklasse hatte keine Zeit, frische Versionen eines Autos zu erwerben, das in bis zu 4 Ausstattungsvarianten produziert wurde - von der günstigen Conceptline und Trendline bis hin zu den vollgestopften Comfortline und Highline, wie Deutscher Hersteller schlug einen weiteren Schlag zu Russischer Markt... Die Modellpalette in den heimischen Showrooms der Volkswagen-Händler wurde um einen neuen „Stern“ ergänzt – die Allstar-Version.
Verfügbare Fahrzeugdesigns
Aber fangen wir der Reihe nach an. Für echte „Spartaner“ montiert das Werk Kaluga Conceptline. Dies ist die Grundkonfiguration mit dem aktuellen Preis von 579.500 Rubel. Wenn Sie sich dem Programm zur Entsorgung alter "Utensilien" anschließen, kann der Preis in 50.000 Rubel "Ballast" abgeworfen werden. Hier ist nichts Auffälliges im Ausstattungspaket zu finden.
Alle Geräte erfüllen Standardkonfiguration irgendein modernes Auto... Konventionelle 14-Zoll-Stahlräder, elektronisches ABS, Heizung Heckscheibe, elektrische Fensterheber, schlichte Akustik mit 4 Lautsprechern, Stoffsitzpolsterung und kleinen Kunstlederelementen - mehr nicht.
Darüber hinaus können zukünftige Besitzer der Volkswagen Polo-Limousine verschiedene Metallic-Töne für die Karosserie sowie einige Farben für den Innenraum wählen.
Vor dem "Pumpen" Motorraum, die im November 2015 stattfand, verbaute der Hersteller auf der „Basis“ einen Verbrennungsmotor mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 85 PS. Nach der Neugestaltung konnten Autofahrer einen neuen Basis-Volkswagen Polo mit einem 90-PS-Motor erwerben. Beim Getriebe hat sich nichts geändert – neben dem „Saug“ unter der Haube steckt noch eine 5-Gang „Mechanik“.
Etwas interessanter sieht das Trendline-Paket aus. Ohne Entsorgungsrabatt kann eine Kaluga-Limousine für 613.500 Rubel bei einem autorisierten Händler abgeholt werden. Womöglich, Der einzige Unterschied Trendlinie von Basisversion im Ausstattungspaket ist die erste Climatic-Klimaanlage vorhanden. Aber das ist für die 90-köpfige "Kaluzhanin".
Der ältere „Bruder“, der die Zahl der „Pferde“ von 105 auf 110 erhöht hat, kann sich mit 15-Zoll-Stahl-„Unterlegscheiben“ und Scheibenbremsen hinten rühmen. Bei einem 105-starken Auto in der Trendline-Modifikation betrug das Drehmoment etwa 153 Nm. Jetzt auf der neuen Volkswagen Polo Limousine bei 3800 U/min. gibt etwa 155 Nm Drehmoment. Die Auswahl der Boxen ist die gleiche wie bei alten Motoren mit 85 und 105 PS - 5MKPP für 90- und 110-PS-Einheiten und 6АКПП für einen stärkeren "Motor".
Top-Fahrzeugkonfigurationen
Ein ganz anderes Bild zeigt sich bei der „advanced“ Version von Comfortline. Zwischen ihm und Trendline liegt in Bezug auf die technische Ausstattung eine ganze Kluft, obwohl der Preisunterschied etwa 40.000 Rubel beträgt. Comfortline wird heute für 654.500 Rubel verkauft.
Bereits im Erscheinungsbild dieser Version des Volkswagen Polo sind spürbare Unterschiede sichtbar: Scheinwerfer mit Doppellinsen, ein Lufteinlass mit schwarz lackierter Einfassung, Türgriffe in Wagenfarbe und 15-Zoll-Räder mit dekorative Kappen... Metallic oder Perlmutt – der Käufer entscheidet vor Ort und ohne zusätzliche Kosten.
Im Salon erschienen Lederlenkrad, Schaltknauf u. Auf Mittelkonsole eine leistungsstarke RCD220-Stereoanlage ist verbaut, für 110-starke Exemplare sind hinten Scheibenbremsen erhältlich. Und natürlich wird für alle Varianten ein solides „Winter“-Paket angeboten: beheizbare Spiegel (mit Elektroantrieb), Sitze und Waschdüsen. 
Den alten 105-starken „Motor“ wird der Verbraucher in der „komfortablen“ Version des Volkswagen Polo nicht sehen. Das Set hier ist das gleiche wie bei Trendline: 1,6 Liter atmosphärischer Verbrennungsmotor mit einer 5-Gang-"Mechanik" und einer Leistung von 90 und 110 PS sowie einer 6-Band-"Automatik" für einen Motor mit 110 "Pferden".
Preisführend mit starker Marge maximales komplettes Set"Staatsangestellte" - Highline. Die Kosten beginnen bei 758.500 Rubel. Außen beginnen viele hervorstehende Karosserieelemente zu glänzen: Der Hersteller verbaut Chromblenden an Heckstoßstange, Kofferraum etc. Auch am Endrohr der Abgasanlage glänzt die verchromte Düse! Statt Stahlscheiben unter Radkästen jetzt gibt es 15-Zoll-Leichtmetall-"Unterlegscheiben" von Tosa.
„Nebelscheinwerfer“ sind heute nicht nur eine zusätzliche Beleuchtungsquelle. Sie verfügen über ein integriertes Abbiegelicht. Auf Hinterräder Scheibenbremsen sind in beiden Ausstattungsvarianten zu sehen. Sollte dieses Paket nicht ausreichen, dann hat der Käufer des Volkswagen Polo die Möglichkeit gegen Aufpreis auszustatten Eisen Pferd»Bixenon mit.
Auch die Kabine hat genug Innovationen: Klimatisierung, Elektroheizung Windschutzscheibe, hochwertiger Livon-Stoff auf den Sitzen in schwarz oder beige Farbe, Mittelarmlehne, CZ mit Fernbedienung, "Diebstahlsicheres" und "übergepumptes" Radio-Tonbandgerät RCD320 - all dies ergänzt das ohnehin schon dichte Paket an technischer Ausstattung des "Staatsangestellten".
In der Pre-Styling-Version könnte der Konsument ein 105-starkes „Ansaugvolumen“ von 1,6 Litern bekommen. Jetzt fahren die glücklichen Besitzer der Kaluga-Limousine in der Highline-Konfiguration einen Motor mit 110 PS. Es stimmt, einige entscheiden sich für einen 5-Schritt mechanische Übertragung andere bevorzugen ein 6-Gang-Automatikgetriebe.
Endlich der letzte Kaluga-"Kämpfer", der vor kurzem eingestiegen ist die Aufstellung Hersteller, - Allstar-Ausrüstung (Ol-Stern). Ein "schamloses" Auto mit einer gewagten Kupfer-Orange-Farbe brach kürzlich bei den Händlern ein. Eigentlich neue Variante Russische Limousine für diejenigen, die Mode und Stil schätzen. Als Ansporn (und natürlich um den Absatz anzukurbeln) starteten die "Beamten" eine März-Aktion für den "Staatsangestellten". Der Rabatt beträgt bis zu 90.000 Rubel und der Preis beträgt jetzt 599.500 Rubel.
"Maximalku" neue Konfiguration Ol Star ist praktisch nichts hinzuzufügen. Seitenspiegel haben neben Heizung und elektrischer Einstellung elektrischer Antrieb zum Falten. Die elektrischen Fensterheber verfügen über eine komfortable Öffnungsfunktion. Statt eines herkömmlichen Lenkrads ein multifunktionales „Lenkrad“, ein Touchscreen-Display und Telefonanrufe... Hier enden die technischen Vorteile.
Aber wie haben die Entwickler das Interieur von Ol Star dekoriert! Die Griffe der Hebel wurden mit hochwertigem Leder bezogen und mit einer feinen Naht vernäht. Alle Stühle haben eine teure Anthrazit-Pentastreifen-Stoffpolsterung, die sehr strapazierfähig ist. Ol Star Pedale verfügen über stylische Aluminiumpads. Sie werden es nicht sofort bemerken.
Auch die Einstiegsleisten sind in Chrom versenkt. Der exklusive Allstar-Schriftzug auf der Oberfläche bestätigt den Starstatus des Autobesitzers. Eine weitere nette Kleinigkeit ist das schöne Allstar-Typenschild an der B-Säule. Es trägt nur zur Darstellbarkeit des Charakters der neuen Konfiguration bei. Darüber hinaus kann der Käufer in das Ol Star-Ausstattungspaket einschließen Diebstahlsicherung und stärker
Auch nach dem Erscheinen einer 125-PS-GT-Version in neuer Karosserie, VolkswagenPolo 2017 Konfiguration und Preise(Foto) weiterhin auf dem attraktivsten Niveau. Jetzt wird für 579.500 Rubel von offiziellen Volkswagen-Händlern in Moskau eine Limousine angeboten in grundlegende Einstellung Konzeptlinie, in technische Eigenschaften der als 1,6-Liter-Motor mit einer Kapazität von 90 Kräften und einem manuellen 5-Gang-Getriebe aufgeführt ist. Der Preis eines solchen Volkswagen Polo 2017 mit neuer Karosserie beinhaltet: elektrische Fensterheber vorn und hinten, Bordcomputer, Anpassungen Fahrersitz in Höhe und Servolenkung in Winkel und Reichweite, Zentralverriegelung und faltbar Rücksitz... Für die Sicherheit der Limousine sorgen zwei Frontairbags und ein Mehrkanal Antiblockiersystem Bremsen. Wenn Sie den Preis des ersten Polo zusätzlich bezahlen, können Sie ein Audiosystem mit MP3 (9.990 Rubel) und einer Farbe mit Metallic-Effekt für 18.590 Rubel erhalten.
Insgesamt Konfiguration und Preise des Volkswagen Polo 2017 Jahren gibt es 12 Versionen, die sich in der Ausstattung und den technischen Eigenschaften unterscheiden. Weiter im Rang Ausstattung Trendline beginnt bei 613.500 Rubel und unterscheidet sich von Basisversion das Vorhandensein einer Klimaanlage und die Möglichkeit, einen 110-PS-Motor mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe zu bestellen. Für ein leistungsstärkeres Aggregat müssen sie 45 Tausend Rubel zahlen, und ein Automat, der nur in Verbindung mit einem 110-PS-Motor erhältlich ist, kostet zusätzliche 46 Tausend Rubel. Zusammen mit dem neuen Motor erhält die Limousine zusätzlich: Scheibenbremsen hinten, Stahl Felgen vergrößerter (von 14 auf 15 Zoll) Durchmesser und entsprechender Ersatzrad... Darüber hinaus kann der Preis des Volkswagen Polo Trendline durch die Bestellung von optionalen Paketen erhöht werden.
Das Paket "Design" für 32.990 Rubel. beinhaltet: 15'' Alufelgen, diebstahlsichere Schrauben und Tönung Heckscheiben... Die Kosten für das Paket "Komfort" betragen 18.990 Rubel. und impliziert das Vorhandensein von elektrisch verstellbaren und beheizbaren Rückspiegeln, einer beheizten Windschutzscheibe und einem proprietären Audiosystem mit 4 Lautsprechern, MP3, Freisprecheinrichtung und Bluetooth. Der Preis für das Sicherheitspaket beträgt 31.990 Rubel, und damit erhält der Volkswagen Polo 2017 Trendline in neuer Karosserie, wie der Name schon sagt elektronisches System Stabilisierung und Seitenairbags. Darüber hinaus bietet das Sicherheitspaket der Limousine elektrisch beheizbare Vordersitze und Scheibenwaschdüsen.
Weiter in der Rangliste folgt Allstar-Ausstattung der Preis von 649.500 Rubel. Angesichts der Tatsache, dass 15-Zoll-Stahlfelgen bereits in der Ausstattung der Version mit 90-PS-Motor enthalten sind, beträgt der Aufpreis für ein 110-PS-Aggregat nicht 45, sondern 39 Tausend Rubel. Mit einem Automatikgetriebe aus dem Volkswagen Polo 2017 erhöht sich der Preis in der Allstar-Konfiguration um die gleichen 46 Tausend Rubel wie in vorherige Version Trendlinie. Allstar-Ausstattung bereits in der Basis hat so nützliche Dinge wie ein Audiosystem, elektrisch verstellbare beheizbare Spiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Freisprechen und Bluetooth. Das Stabilisierungssystem für den VW Polo Allstar kann für 21.990 Rubel separat erworben werden, und im Rahmen des "Hot Star"-Pakets für 17.990 Rubel ist eine Klimatisierung mit Umluftmodus verfügbar. Weitere Bestandteile dieses Pakets sind die Heizungen für die Vordersitze, die Windschutzscheibe und die Einspritzdüsen.
Zum Konfiguration Comfortline Die Preise für den Volkswagen Polo beginnen bei 654.500 Rubel. Diese Ausstattung umfasst: Lederlenkradpolsterung, Karosserielack mit Metallic-Effekt, Sitzheizung vorn, Windschutzscheibe und Einspritzdüsen. Aufpreise für mehr leistungsstarker Motor und automatische Übertragung Programme entsprechen vollständig den Preisen der Allstar-Version und betragen 39 bzw. 46 Tausend Rubel. In der Comfortline-Konfiguration können Sie das optionale Technics-Paket zum Preis von 27.990 Rubel bestellen, was das Vorhandensein von Nebelscheinwerfern mit Abbiegelicht, Parksensoren vorne und hinten sowie Blinkerverstärkern in den Seitenspiegeln impliziert. Das Paket "Multimedia" für 18.990 Rubel beinhaltet: multifunktional Lenkrad und ein effizienteres Audiosystem.
Flaggschiff Highline-Ausstattung wird nur mit einem 110-PS-Motor angeboten. In dieser Version beträgt der Preis für den Volkswagen Polo 2017 mindestens 758.500 Rubel. Der Aufpreis für ein Automatikgetriebe beträgt standardmäßig 46 Tausend Rubel. Highline-Version bereits in der Datenbank, wird es mit Optionen wie Klimaautomatik, 15-Zoll-Aluräder, Nebelscheinwerfer, Chromleisten für Karosserie und Interieur, individuelle Lampenschirme für Fahrer und Beifahrer ergänzt. Darüber hinaus erhält das optionale „Technik“-Paket: Regen- und Lichtsensor, einen Rückspiegel mit automatischer Abblendung und Tagfahrlicht. Ergänzt wird das „Multimedia“-Paket durch eine Rückfahrkamera und ein Audiosystem mit 5 Zoll Touchscreen... Infolgedessen steigen die Preise dieser Pakete auf 29.990 bzw. 38.990 Rubel.
Neuer Körper
Zunächst wurde der Volkswagen Polo der 5. Generation nur in Form von 3 und 5 Schrägheckmodellen produziert, und neuer Körper Die Limousine erschien etwas später und unterschied sich nicht nur durch einen hervorstehenden Kofferraum, sondern auch durch den um 82 mm erhöhten Radstand und die um 7 mm erhöhte Bodenfreiheit. Im Vergleich zu anderen Budgetmodellen, die größtenteils für die Märkte von Entwicklungsländern entwickelt wurden, ist die Basis neue Karosserie Volkswagen Polo 2017(Foto) dient als vollwertiges deutsches Fließheck für europäischer Markt... Letzterer Umstand bedeutet eine stärkere Präsenz hochfester Stähle im Design der Limousine und eine gründlichere Abstimmung der Fahreigenschaften. Kompetente Ergonomie, Effizienz der Heizungs- und Lüftungsanlage erbte auch die dreibändige Karosserie vom europäischen Vorbild. Erhöht zusätzlich den Preis des Volkswagen Polo in der Rolle Familienauto mehr Platz über den Köpfen der Fondpassagiere.
Technische Eigenschaften
Die wichtigste Neuerung in aktualisierte Limousine ist der Ersatz der Motoren der EA111-Serie durch EA211. Ergebend Technische Daten Volkswagen Polo 2017 verbessert, und das gilt nicht nur für Effizienz und Beschleunigungsdynamik. Neue Aggregate erhalten ein Leichtgewicht Pleuel-Kolben-Gruppe Dadurch wurden Geräusche und Vibrationen spürbar reduziert und die Grenzdrehzahlen von 6200 auf 6500 U/min erhöht. Die Leistung der Motoren ist von den bisherigen 85 und 105 PS gestiegen. bis zu 90 und 110 Kräfte. Verbesserungen Geschwindigkeitseigenschaften sind nicht signifikant, aber der Modernisierungsaufwand liegt in der höheren Schubkraft der Triebwerke auf niedrige Drehzahlen und Effizienz. Die technischen Daten des Polo 2017 mit neuer Karosserie geben 7,7 Liter Kraftstoffverbrauch pro 100 km im Stadtverkehr an, das ist genau ein Liter weniger als bei der bisherigen 85-PS-Version. Leistungsstärkere Option unter den gleichen Bedingungen mit mechanische Box verbraucht 7,8 (-0,9) l / 100 km und mit einer automatischen Maschine - 7,9 (-1,9) l / 100 km.
Die Basisversion der 2017er Volkswagen Polo Limousine mit 90-PS-Motor und 5-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt in 11,2 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 178 km/h. Ausführung mit Triebwerk mit einer Kapazität von 110 Kräften ist er trotz der großen Masse von 1175 kg (gegenüber 1163 kg bei der Basisversion) spürbar dynamischer. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert 10,4 Sekunden und maximale Geschwindigkeit steigt auf 191 km/h. Die Möglichkeit, ohne Kupplungspedal zu fahren, erfordert traditionell einige Leistungseinbußen. Volkswagen Polo mit 6-Gang-Automatik mit einem Leergewicht von 1208 kg erreicht in 11,7 Sekunden 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 184 km / h.