Die Haubenverriegelung kann entfernt werden, wenn das Kabel oder die gesamte Verriegelung ausgetauscht werden muss, sowie wenn der Haubenöffnungsmechanismus verschiedene Lackierarbeiten, den Austausch der Abdeckung usw. beeinträchtigt. So entfernen und justieren Sie die Haubenverriegelung bei einem VAZ 2107?
1 Haubenschloss entfernen und Heimwerken
Um das Motorhaubenschloss zu entfernen, benötigen Sie einen Schraubendreher und einen Schlüssel 10. Außerdem benötigen Sie einen Marker oder Bleistift, um die Umrisse des Schlosses nachzuzeichnen, um eine einfache Wiederinstallation oder einen vollständigen Austausch des Mechanismus zu ermöglichen. Wenn der Umriss gezeichnet ist, hebeln Sie mit einem Standardschraubendreher die Riegel des Schlosskabels auf und entfernen Sie sie aus ihren Sitzen. Biegen Sie nun das Kabel leicht und entfernen Sie die Sicherungshülse, und entfernen Sie dann das Kabel aus dem Mechanismus. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die beiden Muttern, mit denen das Schloss zusammen mit den Unterlegscheiben am Motorhaubendeckel befestigt ist.
Richten Sie danach die Stange aus und entfernen Sie das Befestigungsrohr. Ziehen Sie das ummantelte Kabel im Inneren unter dem Armaturenbrett mit einer Zange in die Öffnung des Schlossbetätigers. Ein Entfernen des Zugmittels mit dem beschriebenen Verfahren ist nur möglich, wenn der Zugbruch von der Seite des Griffs im Fahrgastraum erfolgt ist. Wenn das Kabel im Bereich der Haube bricht, muss man unter die Haube kriechen, um die Verschlussfeder in Richtung Batterie zu ziehen.
Ein paar Worte sind auch zu den Schlosskabeln beim VAZ 2107 und anderen "Klassikern" zu sagen. Es gibt Single-Core- und Multi-Core-Ruten, die sich in der Stärke unterscheiden. Wir empfehlen den Kauf eines Litzenkabels (Kosten bis zu 150 Rubel).
Das Ziehen des Kabels und das Anbringen des Schlosses erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Verwenden Sie die beim Entfernen markierte Kontur, mit der Sie die Position des Schlosses anpassen können.
Bei einigen Lada-Modellen, einschließlich des VAZ 2107, können Sie einen zusätzlichen Kofferraum mit einem Knopf im Fahrzeuginnenraum installieren.
2 Kofferraumschloss ausbauen und einstellen
Die Verstellung der Position des Heckklappenschlosses erfolgt in der Regel dann, wenn zum Schließen des Deckels viel Kraft erforderlich ist, es nicht sicher fixiert ist oder sich im Handumdrehen öffnet. In diesem Fall erfolgt die Einstellung, ohne den Hauptmechanismus zu entfernen. Lockern Sie mit einem 10er Schlüssel die Schlossbefestigungsmuttern und Fallenbefestigungsschrauben leicht, bringen Sie dann das Schloss und die Falle in eine neue Position und befestigen Sie die Befestigungselemente sicher.
Austausch, Einstellung oder Teilreparaturen werden auch nach dem Ausbau des Mechanismus durchgeführt. Lösen Sie dazu die beiden Muttern, mit denen der Mechanismus an der Abdeckung befestigt ist. Entfernen Sie das Schloss aus dem Deckel und schieben Sie den Schließzylinder in den Kofferraum, um ihn zusammen mit der Distanzhülse und dem Antriebs-O-Ring (bei Autolackierung oder Einbau eines Elektroantriebs) zu entfernen.
Bei der Durchführung von Arbeiten wird wie beim Haubenmechanismus empfohlen, eine Kontur des Schlosses für eine spätere bequeme Installation zu zeichnen. Reinigen Sie vor der Installation die Montagebohrung mit Korrosionsschutzflüssigkeit und schmieren Sie die schleifenden Teile am Schloss selbst. Beim Einbau eines neuen Schlosses wird dessen Position mit gelösten Muttern (oben und unten) wie im ersten Absatz beschrieben eingestellt. Wenn alle Teile montiert sind und die Festigkeit der Abdeckung eingestellt ist, ziehen Sie die Muttern bis zum Anschlag an.
3 Wie öffnet man die Haube eines VAZ 2107, wenn sie eingefroren oder das Kabel gebrochen ist?
Am häufigsten tritt der Bruch des Haubenschlosskabels aufgrund von niedrigen Temperaturen auf, wenn das Schloss gefroren oder mit einer Eiskruste bedeckt ist. Viele Besitzer des VAZ 2107 kennen dieses Problem. Wenn der Haubenmechanismus eingefroren ist, müssen Sie zum Notöffnen entweder das Kabel mit einer Zange von der Seite des Salongriffs ziehen (wenn der Bruch dort aufgetreten ist) oder Stahldraht verwenden, mit dem Sie die Schlaufe biegen können und heben Sie das "Shirt" des Kabels auf oder versuchen Sie es mit einer Zange zu erreichen.
All dies ist nur ohne Kunststoffabweiser möglich, die im Winter verhindern, dass Schnee und Eis auf die Haubenmechanismen gelangen. Wenn ein Haubenabweiser vorhanden ist und das Schloss eingefroren ist und sich nicht öffnet, müssen Sie den Abweiser entfernen oder aufbrechen und versuchen, die Haubenöffnungsschlaufe mit einem langen flachen Schraubendreher oder demselben Stahldraht mit einem Haken zu erreichen. Wenn das Problem nicht im Kabel liegt, sollte eine Frostschutzflüssigkeit, ein Fön oder andere Werkzeuge verwendet werden, die den Hauptmechanismus zum Öffnen der Motorhaube mit einem Hebel aus dem Fahrzeuginnenraum erwärmen können.
Normalerweise erfolgt der Austausch des Kofferraumschlosses des VAZ 2107, nachdem der Deckel beim ersten Mal aufhört zu schließen oder während der Fahrt zu klopfen beginnt. In einigen Fällen muss das Kofferraumschloss aus- und eingebaut werden, um seinen Zylinder auszutauschen. Zum Beispiel, wenn der Schlüssel verloren geht oder der Larvenmechanismus ausgefallen ist. Was ist also erforderlich, um das Schloss zu ersetzen und wie Sie diese Arbeit selbst durchführen können, ohne auf die Dienste von Werkstattmeistern zurückgreifen zu müssen.
Kofferraumverriegelung VAZ 2107
Das Kofferraumschloss des VAZ 2107 besteht aus folgenden Teilen:
An der Karosserie ist ein Halter mit einer Platte angebracht, in die der Rotor und der Schlosskasten eingreifen.
Wenn eines der Teile beschädigt ist, muss es ersetzt werden. Wenn es einfach nicht gut funktioniert, aber keine sichtbaren Schäden vorhanden sind, müssen Sie zuerst versuchen, das Gerät zu schmieren und die Position des Schlosses relativ zum Riegel am Körper einzustellen. Wenn diese Vorgänge nicht helfen, sollte das Teil durch ein neues ersetzt werden.
Was muss ersetzt werden
Bevor Sie das Kofferraumschloss des VAZ 2107 wechseln, müssen Sie sich mit vier Artikeln eindecken:
- ein 10er Schraubenschlüssel (besser als ein Steckschlüssel);
- Montage (wird benötigt, um die Schließkraft des Kofferraumdeckels einzustellen);
- Bleistift;
- neues Kofferraumschloss VAZ 2107.
Sie benötigen auch Aerosol-Gleitmittel oder Litol.
Ersetzen des Kofferraumschlosses VAZ 2107
Um das Kofferraumschloss zu entfernen, müssen Sie Folgendes tun:
- markieren Sie mit einem Bleistift die Position des Kofferraumschlosses;
- Lösen Sie mit einem 10er Schlüssel die beiden Schrauben, die das Schloss am Kofferraumdeckel halten;
- das Schloss von der Gepäckraumklappe abdocken und entfernen;
- schieben Sie den Zylinder des Kofferraumschlosses VAZ 2107 in den Deckel;
- Entfernen Sie die Larve zusammen mit der Verlängerung des Schlossantriebs (Distanzhülse);
- Entfernen Sie den O-Ring des Kofferraumschlosses (falls erforderlich).
Wird nur der Kofferraumschließzylinder VAZ 2107 ausgetauscht, muss das ausgebaute Schloss gereinigt und die Teile mit Litol oder Aerosolfett geschmiert werden. Wenn auch das alte Schloss ersetzt werden muss, müssen die Teile des neuen Schlosses geschmiert werden.
Wenn das Schloss geschmiert ist, wird es wie folgt montiert:
- O-Ring des Schlosses in den Kofferraumdeckel einlegen;
- Stecken Sie den Schließzylinder in die Antriebsverlängerung (Distanzhülse);
- installieren Sie die Larve mit der Hülse im Schloss;
- Installieren Sie die Schlossbaugruppe an ihrem ursprünglichen Platz am Kofferraumdeckel und konzentrieren Sie sich dabei auf die Bleistiftmarkierungen;
- Befestigen Sie das Schloss mit zwei Schrauben und ziehen Sie sie mit einem 10er Schlüssel fest.
Wenn das Schloss nicht gut schließt, sollten Sie seine Position relativ zur Falle anpassen. Lösen Sie dazu die Befestigungsschrauben und ändern Sie ihre Position, so dass die Verriegelung frei in die Karosserie eindringt und der Hebel sie sicher fixiert und zwischen dem Kofferraumdeckel und der Karosserie über den gesamten Umfang ein gleichmäßiger Spalt besteht.
Um die Kraft zum Öffnen des Kofferraumdeckels einzustellen, ist es erforderlich, die Enden der Torsionsstäbe der Federn mit der Baugruppe auf einen der Zähne der Kofferraumscharniere zu verschieben.
Damit ist der Austausch des Kofferraumschlosses VAZ 2107 abgeschlossen.
In diesem Artikel beschreibe ich schrittweise, wie ich mir einen Elektroantrieb eingebaut habe, um den Kofferraum mit einem Knopf direkt aus dem Fahrgastraum zu öffnen. Theoretisch kann es nach dieser Überarbeitung einfach an den Alarm angeschlossen und direkt über die Fernbedienung geöffnet werden, aber zum Zeitpunkt der Installation hatte ich eine Signalisierung des alten Modells (MS Piterskaya hat es vor 5 Jahren installiert) und es funktioniert einfach eine solche Funktion nicht unterstützen: (Nun, okay, das ist alles, was es noch mehr Annehmlichkeiten gibt ;) Also, fangen wir an ...
Wir benötigen folgende Komponenten:
mit persönlichen Sachen kommen sie alle mit! Achten Sie darauf, den Packungsinhalt zu überprüfen, sie haben versucht, mir das Schloss ohne Befestigungselemente zuzuschieben (als ob sie es vergessen hätten), aber dann wird der Installationsprozess komplizierter :) Wir brauchen auch ein normales Relais(4 oder 5 Pins ist egal, wir brauchen nur 4 davon):
Und noch ein paar Meter Kabel, Buchsen und idealerweise einen "Chip" für das Relais, aber darauf kann man auch verzichten :) Also, zunächst galt es zu entscheiden, wo der Elektroantrieb platziert werden soll - ich habe den nicht neu erfunden Rad und platzierte es so:
Und er befestigte es durch die Stange an selbstschneidenden Schrauben:
Im Idealfall kann und sollte man natürlich die zweite Leiste befestigen, aber ich wurde zu faul, und das Schloss ist mit seinem hervorstehenden Ende fest in das STE-Loch im Kofferraumdeckel eingefahren (dieses Loch musste sogar mit einer Zange etwas aufgeweitet werden) und es ist unmöglich, es von Hand zu bewegen :) Weiterhin bestand die Aufgabe darin, eine mechanische Verbindung des Elektroantriebs mit dem Kofferraumschloss herzustellen. Nachdem ich das Internet geklettert war, ging ich den einfachen Weg - ohne das Schloss zu schweißen und zu demontieren. Wir schauen uns das Foto unter der Foto-Beschreibung an :)
Damit das alles funktioniert, wird Energie benötigt, im Auto ein Plus und ein Minus von der Batterie. Das Minus geht an die Karosserie, also ist Minus kein Problem. Aber es ist schon schwer, im Kofferraum ein dauerhaftes Plus zu finden. Dazu brauchen wir einen Draht. Außerdem nehmen wir vom Draht zum Zigarettenanzünder. Entfernen Sie dazu die Blende mit der Uhr und dem Zigarettenanzünder. Der Einfachheit halber können Sie alle Kontakte entfernen oder alles tun, ohne die Kontakte zu entfernen. Kabel genug lang. Wir finden das Pluskabel zum Zigarettenanzünder und verbinden es gemäß dem Diagramm mit dem Relais.
Um zu verhindern, dass das Relais stört, werden wir es ausblenden. Nehmen Sie dazu den Aschenbecher heraus und lösen Sie zwei Schrauben, entfernen Sie die Kunststoffhalterung vom Aschenbecher. Im Armaturenbrett ist ein Loch. Hier befestigen wir das Relais mit einer Schraube und einer Mutter. Vom Relais führen wir ein Pluskabel zum elektrischen Antrieb des Kofferraumschlosses. Entfernen Sie dazu die Ablage unter dem Handschuhfach, die Rücksitze und den Kunststoff, der den Bodenbelag im Auto auf der rechten Seite hält. Wir verlegen das Kabel unter dem Handschuhfach und führen es durch die serienmäßige Verkabelung in den Kofferraum. Alles wieder ins Auto packen.
Wir platzieren den Kofferraumknopf dort, wo es für uns bequem ist. Die Hauptbedingung für die Auswahl eines Ortes sollte der einfache Zugang zum Knopf und die Sicherheit sein. Um den Knopf nicht zu drücken, habe ich versehentlich die Stelle gewählt, an der sich die beiden Signalleuchten befanden, dass die Sicherheitsgurte nicht angelegt waren. Da sie in dieser Konfiguration nicht verbunden sind. Ich habe diese Glühbirnen entfernt, beim Klassiker einen Stecker vom Standardknopf eingebaut und bereits den Kofferraumknopf selbst in den Stecker eingebaut.
Kommen wir nun zurück zum Kofferraum. Dort führen wir das Pluskabel entlang der Standardverkabelung. Durch die technologischen Löcher im Kofferraumdeckel. Dies erfordert ein Stück Draht. Wir nehmen die Masse an der gleichen Stelle ab, an der sie das Nummernschild des Autos beleuchten.
Wir setzen den Elektroantrieb des Kofferraums ein. Um das Schlossdesign nicht zu verändern, bauen wir es so ein, dass der Elektroantrieb den Schlossmechanismus zieht. Es gibt zwei Möglichkeiten, den elektrischen Antrieb des Kofferraums zu befestigen: 1) Wir befestigen ihn an selbstschneidenden Schrauben und 2) mithilfe eines technologischen Lochs im Kofferraumdeckel. Betrachten wir die zweite Option. Dazu verwenden wir zwei Platten mit einem Loch in der Mitte und zwei Schrauben. Alle in der jeweils passenden Länge und im Durchmesser. Wir setzen die Platten in das technologische Loch ein und setzen den elektrischen Antrieb des Kofferraums auf die Bolzen. Den elektrischen Kofferraumantrieb bringen wir so an, dass er das Schließen des Kofferraumdeckels nicht stört. Bei dieser Montageart können Sie den Abstand zwischen elektrischem Gepäckraumantrieb und Gepäckraummechanik einstellen.
Schauen wir uns nun den Koan. Wir müssen die Lasche verschieben, die durch das Loch im Mechanismus sichtbar ist. Er ist es, der die Heckklappenverriegelung öffnet. Die Zunge selbst wird von einem Schlüssel angetrieben. Um die gleiche Bewegung zu wiederholen, fädeln wir die Leine so ein, dass beim Einziehen des elektrischen Antriebs des Kofferraums die Zunge in Bewegung gesetzt wird. Wir passen Länge und Spannung an.
Wir verbinden das Pluskabel und das Erdungskabel mit dem Elektroantrieb des Kofferraums. Und wir drücken den Kofferraumknopf in der Kabine. Wenn sich der Kofferraum geöffnet hat, ist alles richtig gemacht worden, wenn nicht, dann prüfen Sie, ob Plus und Masse richtig am elektrischen Kofferraumantrieb angeschlossen sind.
Die Gepäckraumklappe wird nun sowohl mit einem Schlüssel als auch mit einem Knopf geöffnet.
Wenn Sie eine Alarmanlage mit der Möglichkeit haben, den Kofferraum über die Taste am Schlüsselanhänger aus der Alarmanlage zu öffnen, dann ist die Sache klein. Wir nehmen die Anweisungen des Alarms entgegen und suchen danach, welcher Kontakt und welches Kabel unser Gerät mit Masse versorgen soll, in welchem Modus es standardmäßig eingeschaltet ist. Dann suchen wir die Alarmeinheit und verbinden den benötigten Kontakt mit der Kofferraumtaste.
Als Ergebnis wird der Kofferraumdeckel geöffnet: mit einem Schlüssel, von einem Knopf in der Kabine und einem Knopf am Alarmschlüsselanhänger.