Fëmija në sediljen e përparme. Kërkesat në Evropë

Disa ndryshime janë bërë në Rregulla trafiku, veçanërisht në drejtim të rregullimit të procedurës për transportin e të miturve.

Inovacionet kanë sjellë njëfarë qartësie në ato pika që më parë mbetën të paqarta dhe mund të interpretoheshin ndryshe.

Për të shmangur problemet kur ndalesat e mundshme inspektorët e policisë rrugore, si dhe për të garantuar sigurinë e të miturve gjatë drejtimit të automjetit, duhet të dini dhe të respektoni rreptësisht rregullat e trafikut.

Shpesh ka pyetje, për shembull: “Fëmijët në sedilja e përparme nga cila moshë mund të transportohen? etj. Për t'i zgjidhur ato, duhet t'i referoheni legjislacionit aktual.

Lejohet transportimi i fëmijëve me makinë, duke marrë parasysh Rregullat e reja, por vetëm në përputhje me kërkesat e ligjit.

Për të dalluar kërkesat për transport, të miturit ndahen me kusht në dy kategori:

1. 0-7 vjet;
2. 7-12 vjeç.

Është për transportin e grupeve të listuara të të miturve që parashtrohen kërkesa të veçanta.

Legjislacioni përcakton nevojën për transportimin e pasagjerëve në sediljet e makinave për fëmijë deri në 12 vjeç në sediljen e përparme.

Megjithatë, kur zbarkoni sediljet e pasme në kabinën e makinës, një nevojë e tillë mbetet vetëm për të miturit nën moshën 7 vjeç.

Kërkesa të veçanta u parashtrohen vetë pajisjeve mbajtëse. Nuk lejohet transportimi i foshnjës në një karrige të tillë nëse nuk i përgjigjet peshës së tij.

Klauzola 22.9 e SDA përcakton nevojën e përdorimit të kufizimeve në përputhje me kërkesat e funksionimit të tyre. Kjo është arsyeja pse ekzistojnë disa grupe të sediljeve të makinave:

1. Për fëmijët nën 1 vjeç, me peshë deri në 10 kg. Kjo kategori përfshin transportuesit e foshnjave, në vendndodhjen në makinën e të cilave nuk ka kërkesa të veçanta. Sidoqoftë, dizajni i shumicës së tyre sugjeron mundësinë e vendosjes sedilja e pasme.
2. Për foshnjat deri në 1.5 vjeç, me peshë deri në 13 kg. Pajisjet e tilla janë diçka midis një karrige dhe një djepi. Instalimi është i mundur në cilindo nga vendet, megjithatë, në sedilja e përparme ato janë instaluar me shpinë në xhamin e përparmë. Në pamje të parë duket se një ulje e tillë është e papërshtatshme, por në praktikë është më e sigurt.
3. Për të miturit deri në 4 vjeç, me peshë deri në 18 kg.
4. Deri në 7 vjeç, me peshë 25 kg.
5. Pesha deri në 36 kg dhe mosha deri në 12 vjeç.

3 opsionet e fundit përfshijnë vendndodhjen e pajisjes në çdo vend në makinë. Në të njëjtën kohë, pasagjeri i vogël ulet përballë xhamit të përparmë, d.m.th. në drejtim të udhëtimit.

Nëse fëmija është në një ndenjëse makine që nuk i përgjigjet peshës së tij, punonjësi i policisë rrugore ka të drejtë të gjobisë shoferin.

A mund të transportohet një fëmijë në ndenjësen e përparme?

Sipas rregullat aktuale të trafikut edhe fëmijët mund të transportohen në sediljen e përparme të makinës.

Sidoqoftë, ka një sërë kërkesash që parashtrohen për transportin e këtij lloji.

Një nga më të rëndësishmet është prania dhe instalimi i saktë ndenjëse e makinës për fëmijë për të miturit nën 7 vjeç.

Për më tepër, pasagjerët e kësaj moshe mund të transportohen në sediljen e pasme vetëm në karrige të veçanta.

Formulimi që ekzistonte më parë sugjeronte mundësinë e përdorimit të kufizimeve të tjera. Shumë drejtues mjetesh iu referuan një treguesi të tillë të ligjit dhe mund ta interpretonin atë në favor të tyre, edhe nëse kufizimi nuk ofronte sigurinë e duhur. Zgjedhja është bërë jo në favor të cilësisë dhe sigurisë, por për arsye ekonomike. Sot, ky formulim i paqartë është i përjashtuar nga rregullat.

Të miturit nën 12 vjeç mund të transportohen gjithashtu në sediljen pranë shoferit vetëm në sedilje. Ndryshimi është se në pjesën e pasme të njërës prej tre sediljeve, fëmijët nga 7 deri në 12 vjeç kanë të drejtë të transportohen, të lidhur me rripa të rregullt sigurie. Në të njëjtën kohë, ligji nuk i kufizon prindërit në zgjedhjen e tyre, pasi ata mund të vendosin një fëmijë të kësaj moshe në një karrige makinë me vullnetin e tyre të lirë.

Ju duhet të ndërtoni peshën e tij dhe të ndërtoni, pasi një i mitur 8 vjeç mund të jetë i gjatë, gjë që do të bëjë të mundur lidhjen e sigurt të tij me një rrip të rregullt.

Si rezultat, fëmijët mund të hipin në vend pranë shoferit, por duke iu nënshtruar Rregullave të Rrugës. Për ta bërë këtë, patjetër do të duhet të instaloni një karrige të veçantë që plotëson kërkesat e ligjit.

Në çfarë moshe mund të mbani fëmijët në sediljen e përparme?

Legjislacioni nuk përcakton në asnjë mënyrë moshën minimale të të miturit nga e cila lejohet transportimi i tij përpara sediljes.

Kjo do të thotë se një i mitur i çdo moshe mund të ulet i qetë pranë shoferit, por në përputhje me rregullat e përcaktuara me ligj.

Për fëmijët nën 7 vjeç, transporti në ndenjësen e fëmijës që korrespondon me peshën e pasagjerit është i detyrueshëm. Për fëmijët më të rritur - fiksim me një rrip sigurimi standard.

Ndëshkimi për shkeljet dhe siguria e fëmijëve

Mosrespektimi i kërkesave për transportin e fëmijëve mund të sjellë gjobë për shkelësin ose të rrezikojë sigurinë e pasagjerit.

Sipas paragrafit 2 të Artit. 11 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse për shkeljet e transportit të pasagjerëve parashikon dënim në formën e gjobës nga 1 deri në 3 mijë rubla.

Gjoba më parë arrinte në 500 rubla, por u rrit për të rritur përgjegjësinë e shoferëve në çështjet e transportit të pasagjerëve të vegjël.

Drejtuesit e mjeteve duhet të mendojnë jo vetëm për disponueshmërinë e kufizimeve të fëmijëve, por edhe për përdorimin e tyre korrekt.

Shumë pronarë të makinave besojnë se prania e airbagëve do ta mbrojë më mirë fëmijën nga një goditje e mundshme në rast aksidenti. Megjithatë, kur sedilja vendoset në sediljen e përparme të një automjeti, hapja e airbag-ut mund të ketë pasoja më të rënda.

Kjo do të thotë që disa udhëzime duhet të ndiqen:

• çaktivizoni funksionin e hapjes së airbag-it;
• zhvendoseni sediljen sa më shumë që të jetë e mundur në mënyrë që pasagjeri i vogël të jetë më larg xhami i përparmë dhe vendndodhjen e jastëkut të përparmë;
• mos e vendosni fëmijën përpara.

Rregulli i fundit nuk mund të përmbushet gjithmonë, pasi shpesh një fëmijë nuk mund të ulet vetëm në sediljet e pasme nëse ka vetëm një shofer nga të rriturit në kabinë.

Përveç shtesave në Rregullore në fushën e rregullimit të transportit të fëmijëve, kanë hyrë në fuqi kufizimet për lënien e fëmijëve pa mbikëqyrje në makina. Ata sugjerojnë ndëshkim për ata që lanë vetëm në makinë një foshnjë nën moshën 7 vjeç.

Kjo është bërë për të parandaluar rastet kur fëmijët kanë vdekur makina të mbyllura lënë pa mbikëqyrjen e të rriturve.

Shumë shoferë janë ende të hutuar, a e dinë nëse lejohet transportimi i fëmijëve në sediljen e përparme? Nëse po, atëherë nga cila moshë dhe cilat janë rregullat e transportit sipas rregullave të qarkullimit për vitin 2016? Të gjitha çështjet që lidhen me transportin e fëmijëve kërkojnë një shqyrtim të veçantë hap pas hapi.

I dashur lexues! Artikujt tanë flasin për mënyra tipikeçështje ligjore, por secili rast është unik.

Nëse doni të dini si ta zgjidhni saktësisht problemin tuaj - kontaktoni formularin e konsulentit në internet në të djathtë ose telefononi me telefon.

Është i shpejtë dhe falas!

Në çfarë moshe mund të transportohet një fëmijë në sediljen e përparme

Sipas pikës 22.9 të SDA, një fëmijë mund të transportohet vetëm në sediljet e makinave. Inspektorati i trafikut nuk parashikon një moshë minimale për transportin e fëmijëve, domethënë, me ligj, një fëmijë mund të ulet në pjesën e përparme që nga momenti i lindjes së tij, por deri në 12 vjeç - në një sedilje të veçantë makine, e cila mund të vendosur si në sediljen e përparme ashtu edhe në ndenjësen e pasme.

Është e sigurt që një foshnjë të ulet në një sedilje makine me fytyrë nga trafiku. Në lidhje me airbag - mbrapa. Pas 1 viti, fëmija mund të ulet me fytyrë përpara pa e çaktivizuar airbag-in, por duke e lëvizur sediljen mbrapa sa më shumë që të jetë e mundur për të kompensuar trashësinë e sediljes.

Me arritjen e një fëmije 12 vjeç, ose më saktë, lartësia e tij është -150 cm, mund të përdorni vetëm një rrip të rregullt. Nëse fëmija është nën 150 cm, atëherë është më mirë të vazhdoni ta vendosni në karrige, pasi rripi ndodhet mjaft lart, mund të rrëshqasë, të shtypë kokën e fëmijës, gjë që është shumë e rrezikshme dhe traumatike. Një fëmijë thjesht mund të rrëshqasë nën rrip, ose të godasë ballin, qafën kur rripi zhvendoset, gjë që mund të çojë në bllokim të rrugëve të frymëmarrjes, asfiksi apo edhe vdekje.

A lejohen fëmijët në sediljen e përparme të makinës?

Transporti i fëmijëve në ndenjësen e përparme lejohet dhe rregullat e trafikut nuk rregullohen në asnjë mënyrë, por vetëm nëse ka një ndenjëse të veçantë për makinën e përshtatshme për moshën dhe peshën e fëmijës. Është e gabuar të konsiderosh një vend të sigurt në makinë - një vend pas shoferit. Më pa vend i rrezikshëm për pasagjer i vogël- kjo është sedilja qendrore në pjesën e pasme, ku është më mirë të instaloni një ndenjëse për fëmijë.

Nga pikëpamja e rregullave të trafikut, kjo është më e përshtatshme, korrekte, e lejuar dhe vend i sigurtë. Megjithatë, lejohet vendosja e një ndenjëseje për fëmijë përpara, por duke fikur airbag-in gjatë vozitjes, dëmi prej tij në momentin e aktivizimit për foshnjën mund të jetë i konsiderueshëm.

Pavarësisht nga vendi më i rrezikshëm në makinë - sedilja e pasagjerit përpara, rregullat e trafikut nuk e pasqyrojnë këtë fakt në asnjë mënyrë. Sedilja për fëmijën 1 vjeç vendoset përpara, por në kundërshtim me drejtimin e lëvizjes së makinës, pra foshnja duhet të ulet e kthyer nga prapa. Fëmijët mbi 12 vjeç mund të udhëtojnë në sediljen e përparme duke përdorur vetëm masat standarde të sigurisë, pra rripin e sigurimit.

Rregullat për transportin e fëmijëve

Sipas rregullave për transportin e fëmijëve, kryesorja është mbrojtja e zgjedhur në mënyrë adekuate për foshnjën gjatë lëvizjes së makinës:

1. Ndalohet përdorimi i një rripi të rregullt për të lidhur një fëmijë deri në 1 vjeç, fëmija duhet të lëvizë vetëm në një karrocë për foshnjat e përshtatshme për gjatësinë dhe moshën.
2. Mos e vendosni një fëmijë 12 vjeç në një ndenjëse makine të krijuar vetëm për foshnjat nën 1 vjeç, është e rrezikshme.
3. Dizajni duhet të instalohet në mënyrë korrekte dhe të fiksuar tërësisht në mënyrë që të shmangen lëndimet e foshnjës, situatat e paparashikuara në rrugë.
4. Fëmijët mbi 12 vjeç nuk kanë nevojë për ndenjëse mbajtëse. Mjafton një rrip i zakonshëm për fiksim.
5. Airbag-u në prani të sediljes së makinës duhet të fiket, nëse funksionon, fëmija mund të lëndohet rëndë.
6. Fëmijët nën 4 vjeç duhet të ulen me fytyrë nga rruga kryesore e trafikut, pas 4 vjeç mund të ulen me fytyrë përpara, ndërsa airbag-i duhet të jetë i ndezur.
7. Ju nuk mund ta mbani fëmijën në krahë kur lëvizni, është e rrezikshme ta shtypni foshnjën nga një i rritur që e mban në krahë, nuk duhet të mbështeteni në mbajtjen e foshnjës, për shembull, në një përplasje. Është më mirë të kesh një sedilje makine.
8. Transporti i fëmijëve përpara pa sedilje lejohet sipas rregullave të qarkullimit rrugor vetëm nga mosha 12 vjeç, por me rripin e sigurimit.

Është e rëndësishme të instaloni saktë sediljen e makinës. Është e sigurt të vendosni karrigen me drejtim mbrapa, nëse sedilja e përparme është e pajisur me një airbag, atëherë ajo duhet të fiket, foshnja mund të lëndohet rëndë kur të ndizet airbag-i, edhe me dëmtime të vogla në vetë makinën.

Pavarësisht se rregullat e trafikut nuk vendosin kërkesa të veçanta për transportin e një fëmije dhe ndenjësja e tij përpara lejohet që nga lindja, është më e sigurta të instaloni një ndenjëse në pjesën e pasme, pikërisht në qendër të makinës. Mos e rrezikoni shëndetin e fëmijëve tuaj, ndiqni të gjitha rregullat.

Përgjegjësia për shkeljet e trafikut

Nëse sedilja e makinës nuk është instaluar siç duhet, fëmija transportohet në ndenjësen e përparme pa ndenjëse fare, ose ndenjësja nuk është e përshtatshme për moshën dhe gjatësinë, atëherë sipas rregullat e trafikut për shoferin përballet me një gjobë, sot është 3000 rubla.

Klasifikimi i sediljeve të makinave për fëmijë

Prodhuesit në prodhimin e sediljeve të makinave për fëmijë marrin parasysh moshën dhe peshën e fëmijës.

Sipas klasifikimit të sediljes, ekzistojnë:

1. Sedilje makinash për bebe deri në një vit dhe me peshë deri në 10 kg. Në transportuesin e foshnjave, fëmija është brenda pozicion horizontal, pra i shtrirë. Sedilja e makinës mund të vendoset edhe në sediljen e përparme, por dizajni nuk e lejon këtë, prandaj, si rregull, këto mbajtëse për foshnjat vendosen në sediljen në pjesën e pasme, në qendër.
2. kolltuqe - fshikëza për fëmijë nën 1.5 vjeç dhe me peshë jo më shumë se 13 kg. Sipas dizajnit, kjo ndenjëse është diçka midis një ndenjëseje për fëmijë dhe një djepi, ajo mund të vendoset në makinë si përpara ashtu edhe pas, por vetëm me shpinë drejt trafikut në rrugë.
3. Sedilje makinash për fëmijë nën 4 vjeç dhe me peshë jo më shumë se 18 kg. Ju mund ta instaloni strukturën përpara ose prapa, gjithashtu me shpinë në lëvizje.
4. Sediljet e makinave të instaluara gjatë lëvizjes, të parashikuara për fëmijët e moshës 3-7 vjeç dhe me peshë jo më shumë se 15 kg. Dizajni përfshin rripa sigurie me të cilët lidhet fëmija për siguri. Në fakt, foshnja duhet të jetë e lidhur, përndryshe shoferi shkel ligji i trafikut, penalizohet.
5. Sedilje makine per femije nen 12 vjec dhe me peshe deri ne 36 kg, te instaluara edhe ne sediljen e perparme ose te pasme te vetures, te pajisura me rripa sigurie. Me mbushjen e moshës 12 vjeç, fëmija, sipas ligjit, vazhdon të qëndrojë i tillë, mund të ulet përpara pa sedilje makine, por gjithmonë me airbag të aktivizuar, si dhe rripin e sigurimit.

Ekzistojnë një numër kërkesash për një sedilje makine:

1. I përshtatshëm për moshën dhe gjatësinë e fëmijës.
2. Prania e shënimit evropian, që tregon përfundimin me sukses të testeve.
3. Sedilja duhet të jetë e rehatshme në mënyrë që fëmija të mos ngrihet dhe të mos e shpërqendrojë shoferin nga rruga.
4. Karriget për fëmijë duhet të jenë të pajisura me një rrip në formë V për të mbrojtur nga dëmtimi i shtyllës kurrizore, barkut të fëmijës në rast të një përplasjeje aksidentale.
5. Rripi, të gjitha lidhjet, guarnicionet në kopset duhet të jenë të një cilësie të patëmetë.
6. Madhësia e karriges duhet të përputhet me makinën, e lehtë për t'u montuar dhe transportuar, nëse është e nevojshme hiqet.
7. Pajisjet mbrojtëse personale duhet të jenë të besueshme dhe të certifikuara.

Kur transportoni fëmijët në sediljen e përparme, duhet t'i jepet përparësi modelet e brendshme, që korrespondon me GOST, i aftë për të rregulluar saktë fëmijën me dy rripa: e poshtme - në nivelin e ijeve dhe legenit, e sipërme - në nivelin e kockës së klavikulës. Kur rripi i poshtëm ndodhet në nivelin e barkut të foshnjës, situata është e pasigurt, gjithashtu thjesht nuk është e rehatshme për fëmijën.

Mbrojtja e fëmijëve kur transportohet në sediljen e përparme

1. Prindërit janë mësuar t'i mbajnë fëmijët në krahë, por kjo është e gabuar, është e ngarkuar pasoja të këqija. Me një shpejtësi lëvizjeje prej vetëm 50 km në orë, pesha e një prindi prej 70 kg nga inercia në një përplasje kthehet në 2 tonë. Vetëm imagjinoni nëse i vogli juaj befas e gjen veten të vendosur mes panelit të përparmë dhe 2 tonë.
2. Nëse një i rritur është i lidhur, por mban një fëmijë në krahë, atëherë nga inercia pesha e një thërrime prej 10 kg do të rritet në 300 kg, thjesht nuk mund ta mbani atë dhe do të fluturojë nga duart tuaja, duke thyer xhamin e përparmë. .
3. Karrigia duhet të jetë e dizajnuar për peshën dhe gjatësinë e foshnjës, gjithashtu e lidhur saktë dhe tërësisht. Kontrollojeni këtë përpara se të filloni të vozitni.
4. Mos kënaq tekat e fëmijëve. Shpjegoni se makina nuk është një vend për shaka dhe argëtim, ju duhet t'u bindeni të gjitha kërkesave të të rriturve.
5. Merrni parasysh nevojat e foshnjës, në fund të fundit, udhëtimi për të duhet të jetë i rehatshëm.
6. Fëmijët nën 1 vjeç duhet të ulen në sediljen e makinës përpara vetëm me shpinën përpara, bllokoni hapjen e airbag-ut në rast aksidenti. Kjo do të jetë më e sigurt për fëmijën tuaj.

Mos neglizhoni rregullat e detyrueshme, vendosur rregullat e qarkullimit. Siguria e fëmijëve është vetëm në duart tuaja.

Nga pikëpamja e sigurisë, vend me keq se sa pranë shoferit, është e vështirë të gjesh në makinë.

Arsyeja për këtë është vetëm psikologjia njerëzore dhe një ndjenjë e lindur e vetë-ruajtjes. Kur emergjente shoferi, instinktivisht, duke u përpjekur të mbrohet, ekspozon anën e djathtë (më të largët nga vetja) e makinës dhe, në përputhje me rrethanat, personin që ulet në sediljen e pasagjerit. E gjithë kjo ndodh në mënyrë të pandërgjegjshme dhe refleksive. Por për shkak të kësaj, e gjithë siguria e vendosur në makinë nga prodhuesi për të mbrojtur pasagjerin anulohet.

Dhe meqenëse situata me sigurinë është kaq e trishtuar, atëherë përgjigjja në pyetjen - "A është e mundur të transportosh një fëmijë në sediljen e përparme?" Duhet të jetë pa mëdyshje negative.

Sidoqoftë, rregullat e DD (klauzola 22.9), lejojnë një transport të tillë.. Për më tepër, thjesht nuk ka kufizime që përcaktojnë se sa vjeç mund të hipni në sediljen e përparme. Thjesht duhet të plotësoni disa kërkesa të rregullave të trafikut.

Paragrafi përkatës i rregullave thotë se fëmijët lejohen të transportohen vetëm nëse janë krijuar kushte për sigurinë e tyre dhe, në të njëjtën kohë, duhet të merren parasysh. veçoritë e projektimit makinë.

Kërkesat e SDA

Nga kjo rrjedh se transporti i pasmë lejohet si me përdorimin e sediljes së makinës ashtu edhe me përdorimin e mjeteve të tjera. Por në sediljet e përparme nuk mund të përdoren "mjete të tjera". Dmth lejohet transporti vetëm në sediljen e makinës, dhe asgjë tjetër.

Llojet e kufizimeve për fëmijë

Sipas GOST, DUU përfshin:

• Sediljet e makinave.
• Karrige pa korniza.
• Përforcues.

Dhe duke qenë se të gjitha këto pajisje janë frenuese, rezulton se ato mund të përdoren kur fëmija është ulur përpara - pranë shoferit, ndërsa rregullat e trafikut nuk shkelen. Mbetet vetëm për të zgjedhur nga pajisjet e mësipërme, të cilat do t'i përshtaten atij në të gjitha aspektet.

Por kjo është e gjitha e vërtetë, nëse i qasemi çështjes teorikisht, në praktikë, rezulton se oficerët e policisë rrugore janë në sediljen e përparme të makinës, njohin vetëm DUU, i prodhuar ne formen e ndenjëses me rripat e veta. Por për disa arsye, përforcuesi referohet si "mjete të tjera", i cili nuk konsiderohet një kufizim dhe për këtë arsye nuk mund të përdoret për instalim në sediljen e përparme.

Kjo qasje shpjegohet me faktin se kur përdorni një përforcues, përdoret një rrip sigurie standard. Dhe fakti që përforcuesi, sipas përkufizimit të prodhuesit, nuk është gjë tjetër veçse një lloj ndenjëseje për fëmijë e destinuar për fëmijë relativisht të rritur, pesha e të cilëve korrespondon me diapazonin 22-36 kg, nuk merret parasysh.

Ka pasur raste kur deri në gjykatë kanë mbërritur edhe zënka mes shoferëve dhe punonjësve të policisë rrugore. Dhe gjykata, pas gjykimeve, vendosi në favor të shoferit.

Gjykata i njohu përforcuesit si kufizime për fëmijë, me një paralajmërim - nëse është konfirmuar me udhëzime model specifik përforcues dhe certifikatën përkatëse.

Kjo është, në manualin e udhëzimeve që erdhi me përforcuesin. Duhet të tregohet se ky model sediljeje mund të instalohet në çdo sedilje pasagjeri, duke përfshirë edhe sediljen e përparme.

Por sa i përket "mjeteve të tjera", ato përfshijnë ato pajisje që bëjnë të mundur uljen e rripit standard të sigurimit nën fytyrën dhe qafën e fëmijës gjatë transportit të tyre, për shembull, përshtatësin FEST.

Një fëmijë që ka mbushur moshën dymbëdhjetë vjeç lejohet të transportohet duke e lidhur me rripat standard të sigurimit të vendosur në makinë.

Pse pikërisht nga mosha dymbëdhjetë vjeçare? Këtu llogaritja bëhet me faktin se në këtë moshë shumica e fëmijëve do të arrijnë 150 cm lartësi. Pikërisht për këtë lartësi minimale janë projektuar rripat e përdorur në sistemin e sigurisë së makinës.

Dhe këtu lind pyetja - a është e mundur të mbani një fëmijë në sediljen e përparme pa Sedilje makine nëse ai është tashmë dymbëdhjetë vjeç dhe gjatësia e tij nuk është deri në 150 cm?

Nëse një fëmijë dymbëdhjetë vjeç nuk është rritur në 150 cm të kërkuara, atëherë ai duhet të transportohet duke përdorur një kufizim të përshtatshëm për peshën e tij. Pavarësisht lejes së rregullave të qarkullimit rrugor, mos përdorni më sediljen e makinës. Siguria e foshnjës duhet të jetë e para.

Kështu, kur udhëtoni me një fëmijë, për të siguruar sigurinë e tij, duhet të mbani mend mjaft rregulla të thjeshta.

Rregullat për transportin e fëmijëve në makina

Dhe së fundi, informacion për prindërit që shpresojnë për një "ndoshta".

Injorimi i pikës 22.9 rregullat, do t'i kushtojë shkelësit tre mijë rubla një gjobë, që është afërsisht gjysma e çmimit që mund të paguhet për një vend për fëmijë.

Nga rruga, në përgjigje të prindërve që bëjnë pyetje budalla si - "A është e mundur të hipësh me një fëmijë, duke e ulur atë në prehrin e tij?", Ose "A është e mundur të hipësh duke përdorur një jastëk në vend të një karrige, duke e vendosur atë nën fëmijë?”. Pra, të gjitha këto ide novatore do t'ju kushtojnë të paktën 3000 gjoba, dhe nuk dua të flas për maksimumin - jeta e njeriut nuk ka çmim.

Nga cila moshë mund të mbani një fëmijë, pa ndenjëse për fëmijë, nga cila moshë nuk mund të përdorni përshtatësin e rripit të sigurimit - këto janë udhëzime opsionale, kjo është vetëm një heqje e ndalimit.

Nëse kufizimet ose mjete të tjera i përshtatshëm për peshën dhe lartësinë, atëherë duhet t'i përdorni deri në fund. Madje burrë i ri tashmë ka mbushur 12 vjeç. Sepse qëllimi i tyre është të ofrojnë sigurinë më të lartë të mundshme.

Transporti i një fëmije me makinë duhet të jetë në përputhje me rregullat dhe rregulloret e trafikut. I ulur në makinë, foshnja nuk është në gjendje të kujdeset për sigurinë e tij, që do të thotë se ky funksion zhvendoset në shpatullat e prindërve.

Në vitin 2017, disa ndryshime u bënë në rregullat për transportin e fëmijëve në sediljen e pasme ose të përparme, të cilat duhet të konsiderohen më në detaje.

Përveç kësaj, ia vlen të ndaleni çështje të përgjithshme sigurinë e pasagjerëve të vegjël dhe listoni kufizimet me të cilat mund të përballen prindërit gjatë transportit të fëmijëve.

Nga fillimi i vitit 2017 do të hyjnë në fuqi kërkesat e reja për transportin e një fëmije me makinë. Në paragrafin 22.9 të SDA-së, tani vërehet në mënyrë specifike se transporti i fëmijëve nën moshën shtatë vjeç kryhet duke përdorur një pajisje të veçantë frenuese, e cila duhet të korrespondojë plotësisht me lartësinë dhe peshën trupore të fëmijës.

Cilat janë ndryshimet nga edicioni 2016 dhe versionet e mëparshme? Tani është e mundur që të transportohet një pasagjer i ri nën moshën dymbëdhjetë vjeç në një makinë duke përdorur një kufizim ose struktura të tjera që do ta lejonin atë të lidhej përmes një rripi sigurie.

Siç mund ta shihni, ekzistojnë dy dallime kryesore:

1. Së pari, rregullat përjashtonin një gjë të tillë si "pajisje të tjera". Ekspertët kryen studime gjithëpërfshirëse që e vërtetuan këtë pajisje të ndryshme(me përjashtim të një ndenjëseje të veçantë), së bashku me rripat standardë, rrisin ndjeshëm rrezikun e lëndimit të një fëmije. Në të kundërt, aplikimi rripa të rregullt për shumë fëmijë është shumë më e sigurt për shkak të mirëmendimit veçoritë e projektimit. Kështu, një fëmijë nga mosha shtatë deri në dymbëdhjetë vjeç sedilja e pasme mund të transportohet ose duke përdorur një karrige ose duke përdorur rripa standarde të makinave.
2. Së dyti, ndryshimet ndikuan edhe në moshën e fëmijëve. Në vitin 2017, rregullat do të bëhen më pak të ngurta (në lidhje me kufirin e moshës), pasi, përsëri, studime të ndryshme kanë treguar se duhet të merren parasysh edhe karakteristikat fiziologjike të fëmijës. Një pasagjer nëntë-vjeçar ndonjëherë mund të ngatërrohet me një adoleshent 12-vjeçar dhe një adoleshent 11-vjeçar shpesh duket 8-9 vjeç për shkak të një fiziku të hollë. Kjo do të thotë, vetë prindërit do të vendosin se si të transportojnë fëmijët mbi 7 vjeç, duke u fokusuar në "dendësinë" e figurës së tyre.

Si të mbani një fëmijë të vogël në sediljen e pasme në 2016-2017 është pak a shumë e qartë. Dhe si do të transportohen shoferët e rinj në sediljen e përparme të një makine në 2017?

Rregullat mbeten të njëjta - fëmijët nën moshën dymbëdhjetë vjeç mund të transportohen pranë shoferit vetëm duke përdorur një ndenjëse të veçantë makine. Kjo do të thotë, përdorimi i rripave standardë të sigurimit në sediljen e përparme të një makine në lidhje me një fëmijë të moshës 7 deri në 12 vjeç është plotësisht i përjashtuar.

Cili është dënimi për shkeljen e rregullit?

Në vitin 2017, rregullat e qarkullimit rrugor parashikojnë gjoba për prindërit nëse transportimi i fëmijëve ndodh në kundërshtim me ligjin.

Shuma e gjobës monetare nuk ka ndryshuar në krahasim me vitin 2016 dhe arrin në 3000 rubla. Vlen të thuhet se një gjobë kërcënon jo vetëm për lëvizjen e një fëmije në një makinë pa një sedilje makine të fiksuar në sediljen e pasme ose të përparme, por edhe për fiksimin e gabuar të saj.

Transporti i femijeve mbi 7 vjec i lidhur rrip i rregullt siguria, në sediljen e pasme në SDA-2017 lejohet.

Është kurioze, por në fillim zhvilluesit e ligjit supozuan futjen e normave për peshën ose gjatësinë e trupit, por teknikisht është e pamundur të kontrollohen karakteristika të tilla të një fëmije. A do t'i peshojë apo matë inspektori fëmijët me një matës shiriti?

Për të konfirmuar moshën e një pasagjeri të vogël, duhet të mbani dokumente në makinë - një kartë identiteti me një shënim për fëmijën ose certifikatën e tij të lindjes.

Airbag dhe fëmijët

Kur vendosni një frenim në sediljen e përparme, mos harroni për një pajisje të tillë si airbag i fabrikës. Shumë prindër janë të sigurt se aksesorë të tillë, së bashku me një sedilje makine, do ta mbrojnë më tej fëmijën nga dëmtimi gjatë përplasje kokë më kokë. A kanë të drejtë? Argumentet e ekspertëve argumentojnë të kundërtën.

Në rast aksidenti automobilistik, hapja e menjëhershme e pajisjes së sigurisë është e mbushur me lëndime serioze shtesë për një fëmijë të ulur në një karrige në sediljen e përparme.

Mundësia e një rezultati të pafavorshëm rritet nëse përdoret një djep për të transportuar foshnjën, i cili vendoset i pari. Ky pozicion do të rrisë ndikimin vetëm nëse jastëku i ajrit fryhet gjatë një përplasjeje.

Çfarë mund të bëjnë prindërit për ta mbajtur fëmijën e tyre të sigurt në makinë në sediljen e përparme? Prodhuesit dhe ekspertët e sediljeve në lëvizje të sigurt rekomandoj:

• kur transportoni një fëmijë, është më mirë të fikni mekanizmin e kësaj pajisjeje mbrojtëse në mënyrë që të zvogëloni rrezikun e lëndimit kur hapet jastëku;
• sedilja e fëmijës e vendosur në sediljen e përparme duhet të rrokulliset mbrapa në mënyrë që në rast të një përplasjeje të drejtpërdrejtë, jastëku të mos mund të dëmtojë fëmijën dhe të ketë një distancë shtesë midis tij dhe sipërfaqes traumatike.

Rregullat e trafikut lejojnë që pasagjerët e rinj të transportohen në sediljen e përparme të një makine, por i nënshtrohen një kufizimi të veçantë - më shpesh kjo është një karrige. E megjithatë ka një numër të madh argumentesh kundër uljes së fëmijëve në një ndenjëse pranë shoferëve, edhe nëse keni një vend, një ndenjëse makine.

Besohet se ulja në sediljen e përparme është e rrezikshme për një të rritur, e lëre më për një fëmijë. Kjo është arsyeja pse shumë shoferë, megjithë lejen e SDA-2017, nuk po nxitojnë të transportojnë fëmijët, duke i ulur përpara. Sipas statistikave dhe studimeve të ekspertëve, frika të tilla janë të bazuara:

Pas leximit të argumenteve të tilla, prindërit duhet të mendojnë nëse do ta mbajnë fëmijën e tyre të dashur në sediljen e përparme. Sipas shumë parametrave, përfshirë ato teknike, është më mirë që një fëmijë të ulet në sediljen e pasme, veçanërisht nëse është një nga të afërmit atje.

Pavarësisht rreziqeve të mësipërme të transportit të një fëmije përpara, prindërit vazhdojnë të transportojnë fëmijët në këtë pozicion. Ata e justifikojnë zgjedhjen e tyre me arsyet e mëposhtme:

1. Mungesa e një vendi të konsoliduar. Në një udhëtim të gjatë, të rriturit duhet të transportojnë aq shumë sende të ndryshme sa kapaciteti i bagazhit thjesht nuk është i mjaftueshëm. Prandaj, prindërit thjesht detyrohen të ruajnë gjërat e tyre në sediljen e pasme. Karrigia mund të marrë shumë hapesire e lire, kështu që transportimi i një fëmije në ndenjësen e përparme është një masë e nevojshme.
2. Mungesa e të afërmve në makinë që mund të kujdesen për pasagjerin e ri. Fëmijët në makinë janë një burim shtesë bezdi (d.m.th., shpërqendrimi) për prindin. Së pari, një fëmijë për një vit e gjysmë vazhdimisht duhet t'i jepet një shishe, të fshijë hundën, të argëtojë kur është keq. Së dyti, transportimi i një fëmije vetëm në ndenjësen e pasme është paksa i frikshëm, sepse nuk e dini kurrë se çfarë mund të ndodhë.
3. Dëshira e fëmijës për t'u ulur përpara. Nëse një fëmijë prej një viti e gjysmë mund të ulet relativisht i qetë në sediljen e pasme, duke luajtur me një kukull ose duke dëgjuar muzikë, atëherë fëmijët më të mëdhenj kërkojnë një transport "të rritur" nga prindërit e tyre - në sediljen e përparme. Atje ata presin përvoja të reja, një ndjenjë të pjekurisë. Sigurisht, pasagjerët e vegjël nuk mendojnë për rrezikun e mundshëm të një vendi të tillë. Për një fëmijë më të madh, prindërit mund të thonë se përse ulja përpara është e padëshirueshme për fëmijët. Me një thërrime, ju ende duhet të negocioni ose shpërqendroni në çfarëdo mënyre të mundshme.

Sigurisht që kjo nuk është listën e plotë arsyet që ju bëjnë ta mbani fëmijën në ndenjësen e përparme. Për disa, është më i përshtatshëm dhe më i qetë, disa thjesht detyrohen ta transportojnë atë në këtë mënyrë për shkak të rrethanave të paparashikuara. Nëse transportimi i fëmijëve përpara është i pashmangshëm, është e mundur dhe e nevojshme të krijohen kushte sa më të sigurta.

A është ende sedilja në sediljen e përparme? Pra, duhet të lexoni me kujdes dhe të ndiqni këshillat shoferë me përvojë dhe ekspertë teknikë udhëtim i sigurt në auto. Përmbushja e tyre e pakushtëzuar do t'u lejojë prindërve, nëse jo të përjashtojnë lëndimet në një aksident, atëherë do ta mbrojnë ndjeshëm foshnjën nga pasojat e mundshme.

Nëse ndiqni këto rregulla, do të minimizoni kërcënimin për shëndetin e një pasagjeri të vogël kur e transportoni atë në një makinë. Ju mund ta mbani fëmijën në sediljet e përparme dhe të pasme, por opsioni i dytë është shumë më i preferueshëm.

Dhe së fundi, transporti i një fëmije nuk ka të bëjë vetëm me prindin dhe pasardhësit e tij. I ulur pas timonit të një makine, një person bëhet pjesëmarrës në procesin rrugor, dhe, për rrjedhojë, thjesht është i detyruar të respektojë rregullat e trafikut-2017. sediljet ose rripat e sigurimit - element i rëndësishëm siguria pavarësisht se në cilën ndenjëse është fëmija.

Përshëndetje, unë jam Nadezhda Plotnikova. Pasi studioi me sukses në SUSU si psikologe speciale, ajo i kushtoi disa vite punës me fëmijë me probleme zhvillimi dhe këshillimit të prindërve për edukimin e fëmijëve. Eksperiencën e fituar e zbatoj ndër të tjera në krijimin e artikujve psikologjikë. Sigurisht, në asnjë rast nuk pretendoj të jem e vërteta përfundimtare, por shpresoj që artikujt e mi do t'i ndihmojnë lexuesit e dashur të përballen me çdo vështirësi.

Rritja e aksidenteve në trafikun rrugor është në përpjesëtim të drejtë me rritjen e shpejtë të numrit të makinave në rrugë dhe shpesh fëmijët veprojnë si viktima. Pakujdesia e prindërve ndonjëherë çon në pasoja të pariparueshme, prandaj, çdo shofer rus është i detyruar të dijë se si të transportojë siç duhet një fëmijë në një makinë.

Në çfarë moshe mund të hipin fëmijët në sediljen e përparme të një makine në vitin 2018?

Shumë sinqerisht e konsiderojnë praninë e foshnjës në sediljen e pasme, pas shoferit, absolutisht të sigurt dhe plotësisht të përshtatshme. rregullat aktuale trafiku rrugor. Në fakt, nuk ndalon transportin e fëmijëve përpara ndenjësja e pasagjerit, por me një kusht të domosdoshëm - duhet të përdoret një pajisje e veçantë frenuese dhe jastëku i përparmë i ajrit duhet të çaktivizohet. E projektuar me kujdes për lartësinë dhe peshën e foshnjës, pajisja bën të mundur fiksimin e sigurt të tij me rripat e sigurimit dhe mbrojtjen nga rreziqet në rrugë. Mbajtësja e fëmijëve përbëhet nga:

• Elementë të fortë ose rripa me kopsa që mund të rregullohen;
• Mbërthyes të besueshëm;
• Pajisjet e rehatisë të një lloji shtesë - një përforcues, një kolltuk ose një djep, një vend i veçantë për fëmijë.

Kufizimet janë të vlefshme deri në moshën 12 vjeç dhe mund të përdorë rripin normal të sigurimit. Megjithatë, statistikat tregojnë se në rast aksidenti, vendi më i rrezikshëm është pranë shoferit, ndaj vendimi për vendosjen e foshnjës duhet marrë me kujdes dhe me përgjegjësi.

Instalimi në makinën trekëndësh

Vendase analoge buxhetore sediljet e makinave për fëmijë - një trekëndësh i certifikuar. Do ta shpëtojë shoferin nga detyrimi për të paguar një gjobë për transportimin e fëmijëve në kundërshtim me rregullat, por nuk ka gjasa të jetë në gjendje ta mbrojë fëmijën nga lëndimet e rrezikshme në rast të një aksidenti të rëndë trafiku. Testet e kryera vërtetojnë se kalërimi me trekëndësh nuk garanton sigurinë e foshnjës. Është më mirë të përdorni një trekëndësh kur vendosni një djalë ose vajzë në sediljen e pasme.

Përdorimi i një ndenjëseje makine

Produktet ndahen në pesë grupe, të dizajnuara për pesha të ndryshme të fëmijëve. Nga rregullat ekzistuese, një foshnjë që nuk është një vjeç duhet të vendoset kundër lëvizjes së makinës. Zgjedhur siç duhet për parametrat e lejuar dhe i montuar ne perputhje me te gjitha rregullat sherben karrigia mbrojtje e besueshme fëmijë në rast të një aksidenti të mundshëm dhe ju lejon të mbani të qetë distanca të gjata. Për më të voglat, përdoren mbajtëse për foshnjat, të cilat duhet të fiksohen mirë. Përdorimi i sediljeve të makinës ju lejon të transportoni fëmijën tuaj në ndenjësen e përparme.

Hipur me një përshtatës për fëmijë FEST

Nëse fëmija juaj është nga 3 deri në 12 vjeç dhe është i lidhur me një përshtatës FEST, asnjë punonjës i policisë rrugore nuk ka të drejtë të gjobitet. Sipas ligjit, çdo kufizim që ofron siguri mund të përdoret. Përshtatësi është një jastëk i bërë prej pëlhure të butë me butona për të rregulluar madhësinë. Është ngjitur në rripa, ndërsa njëri prej rripave mbulon ijet. Një djalë ose një vajzë në këtë formë është e rehatshme pa një vend konvencional për fëmijë, policia e trafikut nuk ka ankesa, por ekspertët nuk këshillojnë përdorimin e një përshtatësi për arsye sigurie - është shumë më e sigurt të transportosh një pasagjer të vogël në një vend makine. Këtë e vërtetojnë mjaft bindshëm videot e shumta nga vendi i aksidenteve.

Hipur në sediljen e pasagjerit të një gazele

Vendet në gazelë janë të pajisura me rripa sigurie, por kjo nuk mjafton për të transportuar një fëmijë - duhet të përdorni një pajisje të veçantë frenuese. Në rast aksidenti, rripi mund të shkaktojë lëndim të foshnjës në zonën e fytit, gjë që kërcënon me probleme serioze. Në një udhëtim në distancë e madhe më mirë të përdorni një sedilje makine.

Hipur në sediljen e parë të një minibusi

V taksi me rrugë fikse Ju mund t'i transportoni fëmijët pa ndenjëse për fëmijë, por gjithmonë të ulur. Pranë shoferit të minibusit mund të jetë vetëm ai që është tashmë 12 vjeç, domethënë këtu zbatohen të njëjtat rregulla si për makina. Djali ose vajza duhet të zënë një vend të veçantë, të ulesh në krahët e nënës nuk është e sigurt.