Mbrojtja më e mirë e bojës së makinës. Si të mbuloni trupin e makinës për mbrojtje

Çdo automobilist mund të përballet me një telash të tillë si pamja e jashtme mbrapa e keqe gërvishtjet dhe patate të skuqura.

Dhe kjo nuk është për t'u habitur: zhavorri, rëra, guralecat që fluturojnë nga poshtë rrotave të makinave që kalojnë çojnë në dëmtimin e bojës. Ndryshku ose boja mund të shkëputet në zonat e dëmtuara dhe si rezultat, pamja e makinës përkeqësohet shumë dhe çmimi i saj bie. Prandaj, është e rëndësishme të dini se si mbroni bojën e "kalit tuaj të hekurt".

mbrojtja e trupit të makinës

Film kundër zhavorrit

Një nga mënyrat më efektive për të mbrojtur trupin makina nga patate të skuqura, gërvishtjetështë një film kundër zhavorrit. Është një film polimer transparent dhe ka një nivel të lartë të forcës. Ky lloj mbrojtjeje mund të mbrojë me siguri bojën e makinës suaj nga probleme të tilla si:

• rërë,
• gurë,
• kimikate të ndryshme,
• ultraviolet rrezet.

Përveç mbrojtjes, filmi është gjithashtu një mjet dekorativ - falë tij, ju lehtë mund të ndryshoni pjesën e jashtme të makinës, duke i dhënë asaj një pamje mat, me shkëlqim ose pasqyrë, gjithashtu mund të aplikoni një model.

Filmi është shumë i hollë dhe elastik, prandaj mund të përdoret për ngjitje pjeset e trupit madhësi dhe formë të ndryshme. Ajo jo ndërvepron me bojë dhe, nëse është e nevojshme, hiqet në mënyrë të sigurt. "Anti-zhavorri" mund të zgjasë deri në pesë deri në shtatë vjet.

Gjithashtu, filmi mbrojtës mund të përdoret si anti-korrozioni veshje për pjesë të tilla të makinës si fundi, pragjet dhe harqet, për shkak të qëndrueshmërisë së saj ndaj ndikimit të faktorëve negativë të jashtëm.

Lustrues mbrojtës

Përdorimi i lustrimeve mbrojtëse do të ndihmojë në mbajtjen e veshjes së trupit nga ndikimi i reshjeve, dëmtimi i lehtë, ultraviolet rrezet, kim. reagentë, dhe plus do t'i japë një shkëlqim të bukur makinës.

Jeta e shërbimit të një lustrim përcaktohet nga përbërja e tij. Pra, lustrimet, përbërësi bazë i të cilave është Teflon, do të zgjasin deri në 3 muaj. Lustrimet me rrëshirë mund të ofrojnë deri në një vit mbrojtje për përfundimin e trupit. Kjo shpjegohet ndërveprim lustron me molekula të bojës së makinave, si rezultat i së cilës formohet një "mburojë" e besueshme, e cila mbron trupin nga dëmtime të ndryshme.

Më e qëndrueshme dhe e besueshme është nano-lustrimi. Ka një rezistencë të shtuar ndaj sulmeve fizike dhe kimike dhe do të jetë në gjendje të sigurojë sigurinë e bojës për 2-3 vjet.

« xhami i lëngshëm "

Është një substancë mbrojtëse në formën e një filmi qelqi të qëndrueshëm, i cili rezulton nga reagimi i përbërjes me veshjen e makinës. Ajo përmirëson pamjen e jashtme. makinë, i jep një shkëlqim pasqyre, largon lagështinë dhe mbron nga ndikimi agresiv i faktorëve të jashtëm.

Japonia konsiderohet lider në këtë fushë, në të cilën lëngu Xhami Willson. Sipas prodhuesit, ajo mund të zgjasë deri në 3 vjet. Në shitjet ruse të makinave, ky shirit reduktohet në një vit, duke iu referuar kushteve tona klimatike.

« Kasë e lëngshme »

Është një substancë me tharje të shpejtë që aplikohet me furçë ose spërkatje dhe formon një shtresë mbrojtëse që mbron veshjen nga efektet e grimcave të imta dhe gjithashtu ka anti-korrozioni Vetitë . Është e rëndësishme të aplikoni në mënyrë të barabartë përbërjen në sipërfaqen e trupit në tre shtresa. Mund të përdoret si në nxehtësi ashtu edhe në ngrica të forta. Kur heqja e problemeve nuk lind, ajo rrotullohet në një rrotull.

Megjithatë, kjo metodë ka disavantazhe. Kutia e lëngshme nuk ka shumë tërheqëse pamja dhe do të zgjasë jo më shumë se 10 ditë, dhe nëse uji futet, mund të fillojë të zhvishet.

Mbulesa mbrojtëse në kapuç

Një nga mënyrat më të lehta për të mbrojtur trupin është instalimi i një mbulese lëkure në kapuç. Por kjo metodë ka disavantazhe:

• për çdo makinë ju duhet të zgjidhni kapakun tuaj.
• plus është e nevojshme që vazhdimisht të mbani të pastër veshjen nën mbulesë - lagështia, pluhuri dhe mbeturinat me siguri do të arrijnë atje, si rezultat i së cilës mund të shfaqet ndryshku dhe veshja mund të përkeqësohet.

Deflektori i kapuçit

Ky është një jastëk i veçantë në pjesën e përparme të kapuçit të makinës, i bërë nga org. xhami . Shërben për të mbrojtur trupin nga kokrrat e ndryshme të rërës, guralecave, insekteve, të cilat lënë patate të skuqura dhe gërvishtje në lyerjen e makinës. Kur vozitni me shpejtësi të madhe, makina ndeshet me një rrymë të fortë ajri, së bashku me të cilën fluturojnë të gjitha llojet e kokrrave të rërës. Deflektori drejton rrjedhën e ajrit lart nga kapaku me pjesën e pasme të lakuar lart.

Sidoqoftë, sipas shoferëve, ai nuk e përballon detyrën e tij, dhe plus papastërtia grumbullohet nën të.

NË SHKËLQIM DHE BESUESHMËRI

Ndjeni thellësinë…

1. SHKELQJE! Shkëlqimi i veshjeve më të lira ose atyre më të shtrenjta është shumë i ngjashëm. Në kushtet e ndriçimit me shumë pika të një përfaqësie makinash, mund të ngatërroni shkëlqimin nga dylli për veshjen me shumë telekomandë, nano-quaso, dhe me lustrim të mirë është e lehtë të mashtrohesh nga prania e një shtrese në trup.

2. PËRBËRJA REAL! Ju, me probabilitet 99%, nuk keni një laborator që mund të kontrollojë përbërjen aktuale të veshjes së aplikuar.

3. TRASHËSIA REAL SHTRESËS! E pamundur pa pajisje speciale matni trashësinë aktuale të veshjes së aplikuar dhe kuptoni numrin e shtresave dhe forcën.

4. MOS E KUPTOJNË MENJËHERË! Çfarë saktësisht është aplikuar në makinën tuaj, mund të përcaktoni vetëm pas, si të thuash, "testeve të fluturimit", brenda 2-12 javësh nga funksionimi aktiv i makinës.

QM-AUTO ©

1 MIT I PARË:
“MAKINA E RE ËSHTË MBROJTUR E SIGURT DHE NUK KA NEVOJSHME VESHJE SHTESË. THOJNË NUK ËSHTË E SIGURT: “Shkëlqen SI E RI”.

Është një mit, ashtu si miti që makinë e re pa gërvishtje. Le të bëjmë një rezervë menjëherë se nuk po flasim për mbrojtjen kundër korrozionit, e cila në shumicën e rasteve është aktive nivel të lartë, dhe siç e dini, është subjekt i garancive dhe sigurimit.

Gjithçka është e ndryshme për sa i përket mbrojtjes kundër zbehjes së ngjyrave, mikro-gërvishtjeve, vetive të papërshkueshme nga uji dhe reagentëve të trupit. Ka disa arsye. Arsyeja kryesore për veshjen relativisht të butë "vendase" të bojës është se gjithnjë e më shumë prodhues po kujdesen për standardet mjedisore mbuloni makinat me llaqe më pak të qëndrueshme sesa, për shembull, 3-4 vjet më parë. Shpesh këto bojëra me bazë uji dhe gërvishten lehtësisht. Një përqindje e madhe e makinave të reja tashmë kanë gërvishtje (pamja e një piktori të makinave, natyrisht, është më këmbëngulëse dhe e përpiktë), kështu që trupi mund të ketë nevojë për përgatitje para nisjes.

Përvoja jonë e monitorimit të makinave të pacientëve, qoftë edhe nga segmenti "premium", thotë se pas një viti boja e fabrikës digjet dhe zbehet shumë më shpejt se e njëjta, por me një shtresë mbrojtëse. Këta janë faktorë objektivë, por nuk duhet të harrojmë se prodhuesit e veshjeve mbrojtëse kanë ecur më tej se prodhuesit e automjeteve dhe mund ta bëjnë bojën më të fortë dhe më rezistente ndaj jetës në kohët tona moderne.

QM-AUTO ©

QM-AUTO ©

QM-AUTO ©

4 MITI KATËRT: “NE DO T'ju japim një shtresë ME TË CILËN TË LANI
DHE NUK KENI NEVOJË TË SHKARKONI KAPOPULLIN, PËSIRTI DO TË FLUTOJË VETË!”.

Duhet kujdes. Veshjet e avancuara do të zvogëlojnë numrin e larjeve me 2 ose 3 herë, por ju ende duhet të lani. Vihet re se vetitë e veshjes humbasin me ritme të ndryshme. Për shembull, qëndrueshmëria dhe shkëlqimi zgjasin më shumë, ndërsa vetitë kundër ujit dhe papastërtitë humbasin më shpejt. Kështu që kohë më të mirë Kujdesuni për bojën herë pas here (1 në 4-6 muaj). Është më keq nëse nuk do të paralajmëroheshit për këtë, duke ju inkurajuar me mega-efekte nga veshja.

KËSHILLË: kur të mbërrini në një servis makinash për të aplikuar një përbërje që zgjat jetën, sigurohuni që e keni aplikuar në të vërtetë dhe nuk e keni lustruar trupin në vende të caktuara.

Lani vetëm në lavamanë modernë. Një leckë me rërë nga një makinë e mëparshme do t'i bëjë të njëjtën gjë veshjes suaj të shtrenjtë si pluhuri i gjyshes nga Miti # 3 i mëparshëm rreth patatinave.

QM-AUTO ©

5 MITI I PESTË: « ME VESHJE TONË NUK KENI NEVOJË TË LURONI TRUPIN. Ndaloni rrallimin e llakut të fabrikës, DO TË LAJET!

Është një mit! Nevoja për të lustruar. Lustrim përfshihet në përgatitjen teknologjike të sipërfaqes para veshjes. Makina është e lëmuar gjatë procesit, e pastruar me përbërës të veçantë, e sjell një shkëlqim. Edhe nëse makina është e re, ajo duhet të lustrohet, megjithëse më pak intensivisht. mikro-gërvishtje, shpesh në formë lëvizjet rrethore nga një leckë, ata do të verbojnë, dhe reflektimi dhe shkëlqimi i pasqyrës nuk do të arrihet. Shumica e veshjeve moderne nuk janë vetë niveluese si shtresat e dyshemesë. Ata nuk do të fshehin të gjitha mangësitë e trupit, por do të ndihmojnë në rritjen e jetës së tij të shërbimit dhe do t'ju lejojnë të lustroni trupin. më shumë cikle sesa nëse nuk e mbronit. Mund t'ju ofrohet, për shembull, llak, duke e quajtur gjithashtu një shtresë "mbrojtëse", e cila do të përhapet, shton trashësinë, etj. Por llaqet nuk kanë të njëjtën forcë dhe ngjitje si veshjet mbrojtëse që analizuan autorët e këtij artikulli.

QM-AUTO ©

QM-AUTO ©

7 MITI I SHTATË: “SHKELQIMI ËSHTË GARANCI I CILËSISË. SHIKONI KAPOPULLIN TË SHKËDÎQET ME MIRE SE SE ISHTE, SI NJE YLL NATE? PO! NDAJ NUK HUMBA!".

Përvoja e blerjes së mallrave aziatike na mësoi shumë për mosbesueshmërinë e përshtypjeve të para të një produkti. Për shembull, lustrim i mirë plus dylli i lirë do të krijojë një efekt të mrekullueshëm, por nuk do të jetë i qëndrueshëm dhe nuk do të shtojë forcë shtesë në bojë. Mjerisht, "divorci për shkëlqim" po ecën rrugëve të qyteteve. Blen një pallto mega, paguan për super mbrojtje dhe shkëlqim, lë gjithçka në një "shkëlqim lavdie" nga kapuçi, por pas 3 larjesh e kupton që shkëlqimi është zhdukur.

Motoristët modernë nuk janë më të kënaqur me karakteristikat teknike të bojës standarde të makinës. Trajtimet tradicionale të trupit nuk kanë rezistencë të lartë mekanike, estetike dhe praktike, ndaj ka nevojë urgjente për një shtresë të re. Dhe nuk vonoi shumë. Sot do të flasim për një mbrojtës të trupit me bazë rëre.

1 3 komponentët kryesorë të mjeteve moderne

Veshja moderne mbrojtëse e trupit të makinës, e quajtur qeramike, është bërë në bazë të rërës. Si mbushës, përdoret jo rëra e zakonshme e lumit, por një përbërje e dioksidit të silikonit me shtimin e kripërave dhe silikateve. Teknologjia e prodhimit veshje qeramike përsërit kryesisht metodën e prodhimit të qelqit të lëngshëm, i cili është përdorur nga njerëzimi gjatë dyqind viteve të fundit. Dallimi kryesor midis nanoqeramikës dhe xhamit të lëngshëm është përdorimi i përbërësve shtesë, të cilët i ofrojnë produktit të ri veti të shkëlqyera mbrojtëse.

Përbërja e një shtrese moderne qeramike mund të përfshijë substanca të ndryshme:

1. oksid titani. Ofron mbrojtje termike për shtresën mbrojtëse. Përdoret gjithashtu për përpunimin e materialeve plastike.
2. oksid silikoni. Garancitë bojëra forca maksimale, fortësi dhe rezistencë ndaj ndikimeve të jashtme.
3. surfaktantë. Surfaktantë me funksione repulsive të cilësisë së lartë.

Në prodhimin e veshjeve qeramike, prodhuesit mund t'i përdorin këta përbërës në raporte të ndryshme. Prandaj, produktet në treg mund të ndryshojnë në forcë dhe rezistencë ndaj ndikimeve të ndryshme negative të jashtme.

2 Përfitimet e nanoqeramikës – a është e justifikuar?

Avantazhi kryesor i nanoqeramikës qëndron në vetitë mbrojtëse të përbërjes. Trupi i trupit trajtohet me një shtresë qeramike për ta mbrojtur atë nga dëmtimet e mundshme. Predha mbrojtëse mbron në mënyrë të besueshme makinën nga gërvishtjet dhe patate të skuqura. Substanca siguron mbrojtje e mirë, për shkak të pranisë së kristaleve të ngurta në përbërjen e tij, të cilat formojnë një pengesë ndaj dëmtimeve të mundshme mekanike.

Veshja me bazë qeramike ka gjithashtu veti kundër ujit. Falë kësaj, makina juaj nuk do të ketë frikë nga papastërtitë, si dhe kimikatet aktive që sasi të mëdha gjendet në rrugë në dimër. Në verë, nanoqeramikat janë gjithashtu shumë të dobishme, pasi shtresa do të mbrojë elementët automjeti nga efektet negative të rrezatimit ultravjollcë.

Aplikimi i një shtrese mbrojtëse i siguron makinës një përmirësim të ndjeshëm në karakteristikat e saj estetike. Veshja qeramike krijon një efekt shkëlqim pasqyre për ta mbajtur makinën tuaj të duket mirë. Sigurisht, rezultati përfundimtar dhe të dhënat e jashtme gjithashtu varen gjithmonë nga karakteristikat fillestare të bojës, por pas përpunimit, çdo bojë në një makinë do të duket më mirë se sa ishte fillimisht. Lustrim gjithashtu mbron bojën.

Pas trajtimit të trupit me substanca mbrojtëse, nuk rekomandojmë larjen e makinës për javën e ardhshme. Në këto ditë të para po formohet struktura e përbërjes, me fjalë të tjera, ajo po fiton forcë dhe qëndrueshmëri maksimale. Kur shtresa të arrijë karakteristikat e dëshiruara, ajo do të mbrojë makinën nga ndotja. Edhe nëse makina ka nevojë për larje, mund të bëhet me punë minimale, thjesht shpëlajeni trupin me ujë.

Ne nuk rekomandojmë fuqimisht përdorimin e leckave dhe furçave të forta, pasi ato mund të çojnë në një shkelje të butësisë dhe estetikës së shtresës së jashtme.

3 Cilat janë disavantazhet e produktit që duhet të dini përpara përpunimit?

Para se të blini "xham të lëngshëm", duhet të njiheni me të metat e këtij produkti. Ndoshta kryesorja është kompleksiteti i lartë i veshjes. Puna e kryer i ngjan shumë lustrimit standard - ky është një proces kompleks, me shumë faza, i cili rekomandohet t'u besohet profesionistëve, në mënyrë që më vonë të vlerësoni të gjitha avantazhet e substancës së përdorur.

Nëse dëshironi ta bëni vetë përpunimin, atëherë së pari duhet të lani plotësisht makinën dhe të hiqni nga yndyrat sipërfaqet. Në fazën tjetër, trupi dhe pjesët e xhamit të makinës janë të lëmuara. Gjatë lustrimit, të gjitha mbetjet e agjentëve të pastrimit të përdorur më parë hiqen nga sipërfaqet.

Nanoqeramika aplikohet në trup vetëm në fund të fundit defekte mekanike do të eliminohet plotësisht. Përbërja vendoset në trup në disa shtresa, zakonisht nga 3 deri në 7 shtresa të veçanta. Pas aplikimit të shtresës së fundit, mbetet të presim rreth 8 orë deri në përfundimin e polimerizimit fillestar të përbërjes.

Një tjetër disavantazh i veshjeve moderne qeramike është një jetëgjatësi mjaft e kufizuar e shërbimit të produktit. Prodhuesit shpesh pretendojnë se substancat e tyre ruajnë karakteristikat e tyre origjinale për 3 vjet ose edhe më gjatë. Por në praktikë, kompozimet ruajnë aftësinë për të mbrojtur makinën nga dëmtimi dhe për të përmirësuar karakteristikat e saj vizuale për rreth 1 vit. Pas një viti funksionimi, përpunimi duhet të përsëritet përsëri, gjë që, duke pasur parasysh kompleksitetin e këtij procesi dhe koston e shtrenjtë të substancave të përdorura, nuk mund të mos shqetësojë shoferët.

Duhet të theksohet se kohëzgjatja e ruajtjes së substancës së saj specifikimet varet drejtpërdrejt nga natyra e funksionimit të automjetit. Sa më shpesh të vozitni një makinë dhe sa më shumë ndikime negative të ekspozohet, aq më pak kohë do të kalojë para se të ketë nevojë për një trajtim të ri.

E fundit disavantazh i rëndësishëm substancat moderne mbrojtëse janë të tyre cmim i larte. Në varësi të markës së përbërjes së përdorur, kostoja e saj mund të variojë nga 10,000 në 20,000 rubla për 50 ml. Sa më mirë të jetë mjeti dhe sa më gjatë të ruajë parametrat e tij, aq më shumë duhet të paguani për të. Çmimi i karrocerisë profesionale është gjithashtu shumë i lartë, dhe jo të gjithë do të jenë në gjendje të kursejnë para dhe ta bëjnë punën me duart e tyre për shkak të kompleksitetit të kësaj procedure.

X A mendoni akoma se diagnostifikimi i makinës është i vështirë?

Nëse po i lexoni këto rreshta, atëherë keni interes të bëni diçka vetë në makinë dhe me të vërtetë kurseni sepse ju tashmë e dini se:

• Stacionet e shërbimit thyejnë shumë para për diagnostifikim të thjeshtë kompjuterik
• Për të zbuluar gabimin duhet të shkoni te specialistët
• Në shërbime, funksionojnë çelësat e thjeshtë dhe specialist i mirë nuk mund të gjendet

Dhe sigurisht që jeni lodhur duke hedhur para dhe nuk bëhet fjalë të ecni gjatë gjithë kohës nëpër stacionin e shërbimit, atëherë ju duhet një AUTO SCANNER i thjeshtë ROADGID S6 Pro, i cili lidhet me çdo makinë dhe përmes një smartphone të rregullt do gjeni gjithmonë një problem, paguani CHECK-in dhe jo keq kurseni!!!

Ne e kemi testuar vetë këtë skaner makina te ndryshme dhe ai tregoi rezultate të shkëlqyera Tani ua rekomandojmë TË GJITHËVE! Që të mos kapeni E rreme kineze, ne publikojmë këtu një lidhje me faqen zyrtare të Autoscanner.

Veshja mbrojtëse e trupit të makinës ju lejon të mbroni shtresën e bojës nga dëmtimi, mjegullimi i parakohshëm i pamjes gërvishtje të vogla, zhvillimi i mëvonshëm i korrozionit.

Mbrojtja e trupit të makinës e bërë duke përdorur nano-veshje mbron sipërfaqen nga faktorët negativë mjedisi. Mjeti mbron në mënyrë të besueshme një mbulesë bojë dhe llak nga papastërtitë dhe shiu. Substanca është universale - është po aq e përshtatshme si për mbrojtjen e sipërfaqeve të lyera ashtu edhe për përpunim pjesë kromi trupi i makinës.

Nano-shtresa është rezistente ndaj larjeve të shumta dhe trajtimit me avull dhe pas aplikimit të përbërjes rritet mbrojtja e trupit të makinës.

Nano-veshja është efektive vetëm nëse makina është më pak se 7 vjeç.
Për mbrojtje efektive sipërfaqen e makinës, është e nevojshme të aplikoni saktë agjentin, dhe më pas të kujdeseni për trupin, në përputhje me rekomandimet.

Filmat

Veshje mbrojtëse, ky lloj është i popullarizuar në mesin e shoferëve. Filmat jo vetëm që mbrojnë makinën nga dëmtime të vogla, zbehja e bojës dhe korrozioni, por edhe i japin makinës një pamje tjetër.

Për mbrojtje përdoren filma poliuretani dhe vinyl. Vinili në vetitë e tij është afër plastikës: materiali nxehet kur aplikohet në sipërfaqen e makinës, pas ftohjes, film vinyl ngurtësohet.

Kur përdorni film vinyl, veshja bëhet mat, shtresa mbrojtëse do të kërkojë kujdesin e duhur. Në sezonin e ftohtë, veshja vinyl e një makine mund të bëhet e papërdorshme për shkak të temperaturave tepër të ulëta.

Kur zgjidhni një film vinyl, kushtojini vëmendje vendit të origjinës, kostos dhe markës. Modelet e lira jo vetëm që nuk ofrojnë mbrojtje e besueshme bojë, por gjithashtu do ta dëmtojë atë gjatë çmontimit të filmit.

Drejtuesit kanë në dispozicion si filma vinyl mat transparent, ashtu edhe me ngjyra, me imazhe ose imitim të strukturës prej druri, metali, karboni, kromi.

Filmat poliuretani janë plastikë, ato mund të ngjiten në sipërfaqen e trupit të makinës pa ngrohur paraprakisht. Në strukturën e tij, ky material i ngjan gomës. Transparente filma poliuretani i jepni makinës një shkëlqim me shkëlqim, është gjithashtu e mundur të blini filma që imitojnë strukturën e metalit, fibrës së karbonit, drurit ose ngjyrës me imazhe.

Rezistent ndaj poliuretanit pika të mprehta temperaturat, ka afatgjatë përdorimi (deri në 5 vjet), nuk dëmton bojën gjatë çmontimit.

lustrojnë

Duke përdorur veshje mbrojtëse për trupin e makinës, drejtuesit ruajnë integritetin e shtresës së bojës. Një nga mënyrat për të mbrojtur sipërfaqen nga dëmtimi është lustrimi.

Përdorimi i lustrimeve mbrojtëse krijon një shtresë në trupin e makinës që e mbron atë nga efektet e faktorëve negativë mjedisorë. Në mënyrë që mbrojtja të jetë efektive, është e nevojshme të përdorni një përbërje cilësore. Aplikimi i produktit duhet gjithashtu të jetë në përputhje me rekomandimet e specialistëve, përndryshe, edhe një lustrim me cilësi të lartë do të jetë i padobishëm nëse përdoret gabimisht.

Ka dy lloje lustrim mbrojtës:

1. Parashitje ose sipërfaqësore.
2. Thellë, duke vepruar në nivelin e molekulave.

Zgjedhja e llojit të lustrimit varet nga gjendja e bojës së trupit të makinës. Lustrimi i sipërfaqes është i nevojshëm për të eliminuar dëmtimet e vogla dhe për t'i dhënë makinës një "prezantim", lustrim i thellë nevojshme për të eliminuar gërvishtje të thella. Përveç eliminimit të dëmtimit, në sipërfaqen e trajtuar shfaqet një shtresë mbrojtëse, e cila parandalon që uji dhe përbërësit e tjerë agresivë të futen thellë në bojë.

Pas lustrimit mbrojtës, përveç dhënies së "freski" vizuale të makinës dhe eliminimit të defekteve të trupit, vërehen pasojat e mëposhtme:

1. Makinat janë më të lehta për t'u larë.
2. Për shkak të vetive antistatike të lustrimit mbrojtës, më pak pluhur ngjitet në makinë.
3. Makina fiton shkëlqim dhe shkëlqim.
4. Veshja e bojës bëhet e ngopur dhe e ndritshme.
5. Si lustrim mbrojtës, përdoren kompozime të bazuara në dyll, rrëshirë epoksi dhe Teflon.

Xham i lëngshëm

Trajtimi i sipërfaqes së trupit xhami i lëngshëm, ju lejon të mbroni bojën e automjetit nga dëmtimi. Agjenti mbron sipërfaqen e makinës nga dëmtimi dhe krijon efektin mbulim i mirë llak.

Përbërja e substancës është unike. Ai bazohet në solucione alkaline të silikateve të natriumit, i cili ndërvepron me bojën e makinës në nivel molekular. Si rezultat, sipërfaqja e makinës është e mbuluar me një film xhami që mund të mbrojë trupin e makinës nga dëmtimi për tre vjet.

Para aplikimit të produktit, trupi i makinës lahet mirë, thahet dhe fshihet plotësisht. Më pas, përbërja aplikohet në një shtresë të barabartë (një sfungjer i butë është i përshtatshëm për këto qëllime), dhe trupi i makinës lëmohet manualisht me një leckë të butë.

Mbrojtje qeramike

Veshja qeramike e trupit është një nga mënyrat më të besueshme për të mbrojtur bojën e makinës. Përparësitë e qeramikës përfshijnë rezistencë të lartë ndaj dëmtim mekanik, një shkallë të lartë mbrojtje nga kimikatet dhe rrezet e dëmshme UV. Përbërja është menduar për vetë trupin, pjesët e tij të kromit dhe madje edhe rrotat. Mjeti është i qëndrueshëm, me kujdesin e duhur, është në gjendje të mbrojë makinën për 10-20 vjet. Disavantazhet e veshjes qeramike përfshijnë kosto të lartë.

Gomë e lëngshme

Goma e lëngshme është një produkt i bazuar në një emulsion uji polimer-bitum. Veshjet mbrojtëse të këtij lloji quhen mastikë. Substanca përdoret në ndërtim, dhe në trajtimin e sipërfaqes së automjetit. Substanca shitet në formë aerosoli. Për të mbuluar makinën me gomë të lëngshme, produkti spërkatet në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën e bojës së makinës.

Kur aplikoni një shtresë të lëngshme gome, fenerët dhe xhamat e makinës nuk mund të mbyllen me shirit maskues. Materiali mund të hiqet lehtësisht pas tharjes.

Goma e lëngshme është rezistente ndaj ndryshimeve të papritura të temperaturës, ndikimeve mekanike dhe kimike. Substanca ngjitet në mënyrë të besueshme në çdo sipërfaqe, kjo e bën gomën e lëngshme një mjet universal mbrojtjeje. Pas heqjes, goma e lëngshme nuk lë gjurmë dhe nuk prish bojën e makinës.

Gomë e lëngshme Cilesi e dobet jetëshkurtër dhe me kalimin e kohës mbulohet me mikroçarje, si rezultat i të cilave zhvishet dhe bie. Veshja e gomës që është bërë e papërdorshme, në këtë rast, çmontohet dhe në vend të saj aplikohet një e re.

Bojëra mbrojtëse

Ju mund të mbroni bojën e makinës duke lyer trupin me një përbërje të veçantë Raptor. Substanca siguron mbrojtje për bojën dhe i jep makinës një përfundim mat.

Bojë mbrojtëse ka përparësitë e mëposhtme:

1. Fortësi e lartë.
2. Rezistenca ndaj fërkimit.
3. Rezistenca termike dhe kimike.
4. Rezistent ndaj rrezeve UV.
5. Rezistenca ndaj korrozionit.
6. Disa formulime të bojës mbrojtëse bazohen në poliure.

Megjithatë, bojë ka gjithashtu disavantazhe:

Nëse nuk respektohet teknologjia e lyerjes, sipërfaqja e mbrojtur mbulohet me patate të skuqura.
Përkeqësimi i pamjes së jashtme të makinës. Pas aplikimit të bojës në trupin e makinës, ajo merr pamjen e lëkurës shagreen, e cila nuk është gjithmonë e përshtatshme. Përveç kësaj, llak nuk duhet të aplikohet në sipërfaqen e lyer, pasi ajo gjithmonë do të ketë një mjegull.

mbrojtje katodike

Mbrojtja katodike e trupit të makinës është një metodë aktive e bazuar në ligjet elektrokimike. Parimi i kësaj mase mbrojtëse bazohet në përdorimin e një rryme me tension të ulët. Shkarkimi kalon përmes ajrit të lagësht nga trupi i makinës në objektet e tjera përreth. Si rezultat i këtij trajtimi, trupi i makinës me një indeks të ulët elektronegativiteti restaurohet për shkak të oksidimit të metalit që ka një elektronegativitet të lartë.

Për funksionimin e qarkut mbrojtës, është e nevojshme prania e një katode dhe një anode. Një makinë vepron si një katodë, një ngarkesë negative aplikohet në të dhe një anodë është çdo strukturë metalike, një pllakë dhe një sipërfaqe që përçon elektricitet(për shembull, asfalti i lagësht).

Bang bang! Një guralec që fluturon nga poshtë rrotave të makinës përpara raporton kontaktin e tij me trupin me një kolonë zanore, një gjurmë në kapuç ose në krah dhe një mbresë në zemrën e pronarit. Ndikimi i "shpërthimit me rërë" dhe mbeturinave të tjera, natyrisht, në një masë të madhe varet nga forca e cilësisë së veshjes. Ndërkohë, edhe një makinë e lyer mirë si Volvo e së shkuarës së afërt do t'ju falënderojë për trajtimin e trupit, i cili parandalon shfaqjen e patate të skuqura dhe gërvishtjet. Vetëm çfarë preferoni?

Xham i lëngshëm

Një nga më mënyrat e disponueshme për të siguruar makinën - aplikoni një shtresë të një polimeri të njohur si xhami i lëngshëm. Aplikohet në trup me sfungjer dhe thahet brenda pak orësh. Larja dhe të gjitha llojet e procedurave të ujit duhet të shmangen për tre ditët e ardhshme në mënyrë që përbërja të ngurtësohet përfundimisht. Pas kësaj, "gëlltitja" juaj do të duket sikur ishte e veshur me të vërtetë me një guaskë xhami - shkëlqen dhe bie në sy. Veshja u reziston grimcave gërryese të përmbajtura në pluhur dhe "objekte të tjera fluturuese" më mirë se lustrim mbrojtës, dhe gjithashtu mbron bojën nga djegia nga dielli, jashtëqitjet e shpendëve, bitumi dhe sythat e pemëve. Së fundi, ka veti kundër ujit. Papastërtia ngjitet më pak në xhamin e lëngshëm, dhe kjo është mirë, sepse procedurat e ujit me kalimin e kohës, përbërja hiqet dhe gjithçka duhet të fillojë përsëri.

Duket se gjithçka është e thjeshtë, por kompanitë që ofrojnë këtë shërbim pretendojnë se procedura nuk është aq e thjeshtë dhe e shpejtë sa mund të duket. Para se të aplikoni, jo vetëm që duhet të lani mirë, por edhe të përgatisni trupin - ta pastroni nga të gjitha llojet e papastërtive, dhe nëse ka gërvishtje dhe patate të skuqura, gjithashtu lustrojeni me makinë. Procesi mund të duket i gjatë, por veshja mund të zgjasë deri në një vit, duke mbrojtur llakun dhe bojën. Veçanërisht duhet theksuar se kjo metodë jo një ilaç, sepse çdo mbrojtje ka një forcë tërheqëse. Por një makinë e rregulluar mirë nën xham të lëngshëm padyshim do të ndihet më mirë, dhe veshja zgjat shumë më gjatë se lustrimet.

veshje qeramike

Jo të gjithë janë të njohur me këtë metodë për të mbrojtur trupin nga efektet e ndryshme negative mjedisore. Teknologjia përfshin aplikimin e kokrrave të oksidit të titanit, dioksidit të silikonit dhe përbërjeve të tjera inorganike, të cilat janë baza e qeramikës, në trup. V këtë rast po flasim për grimcat më të vogla deri në njëqind nanometra në madhësi, dhe për këtë arsye veshja nganjëherë quhet nanoqeramikë. Ka disa veçori të përbashkëta me xhamin e lëngshëm, në veçanti, ky i fundit përmban edhe dioksid silikoni, por i mungojnë një sërë përbërësish të tjerë dhe kokrrat në të janë më të mëdha.

Kjo kënaqësi nuk është e lirë dhe varet nga numri i shtresave të aplikuara. Sa më shumë prej tyre, aq më i lartë është çmimi, përkatësisht. Gjashtë shtresa me përgatitjen paraprake të trupit për një makinë të klasës së mesme mund të kalojnë 50 mijë rubla. Të shtrenjta! Por mbështetësit e "qeramikës" kanë argumentet e tyre: veshja është shumë e fortë dhe rezistente jo vetëm ndaj patatinave dhe gërvishtjeve, por edhe ndaj alkaleve, acideve dhe kimikateve të tjera. Përveç kësaj, qeramika mbron trupin nga ndryshku dhe rrezet UV.

Vetitë mbrojtëse të veshjes qeramike varen nga teknologjia e aplikimit, e cila duhet të respektohet rreptësisht. Sipërfaqja, e cila aplikohet nga 2 deri në 10 shtresa, më pas lëmohet dhe makina vendoset në një dhomë të ngrohtë deri në rreth tetë orë. Gjatë dy deri në tre javët e ardhshme, ajo nuk duhet të lahet, në mënyrë që nanoqeramika të ketë marrë fortësinë e nevojshme dhe të mbrojë bojën deri në dy vjet.

Gomë e lëngshme

"Xhami" dhe nanoqeramika e lejojnë makinën të ruajë ngjyrën e saj origjinale dhe të mos tronditë publikun. Por ka mënyra më ekstravagante për të mbrojtur makinën tuaj. Një prej tyre është e ashtuquajtura "gome e lëngshme". Emri është mjaft i saktë, pasi kjo mastikë bazohet në një emulsion bitumi-polimer. Aplikohet mjaft lehtë duke spërkatur nga një kuti aerosol dhe mbron trupin nga lloj te ndryshme Ndikon, nuk ka frikë nga përbërjet kimike agresive dhe nuk flluska nga qëndrimi nën diell.

Avantazhi i padiskutueshëm i "gomës" është se nuk kërkon trajnimi paraprak trupi, është ngjitur në bojë jo përgjithmonë dhe është relativisht i lehtë për t'u hequr - në fakt, si lëkura e gjarprit gjatë shkrirjes, pa u prishur ose grisur bojë fabrike. Ky lloj veshjeje zgjidhet shpesh nga dashamirët e akordimit ose çfarë nënkuptojnë ata personalisht me këtë koncept. Prandaj, makinat janë "të zhytura" në mastikë ngjyra të ndezura, ose zgjidhni ngjyrat e zeza ose gri të errët që e bëjnë pamjen të frikshme

Film vinyl

Ajo shpesh zgjidhet jo vetëm për të mbrojtur bojën, por për ta bërë makinën sa më të ndritshme dhe për ta bërë atë të dallohet nga rrjedha. Por çfarë ka për të nxjerrë në pah... Ndonjëherë thjerrëzat e celularëve nxitojnë drejt “vinyl-mobilit”, sepse jo çdo ditë arrin të shohësh një makinë me një pastë pasqyre floriri, kromi, të kuqe apo jeshile. Ka shumë opsione ngjyrash, por ato zakonisht janë shumë të ndritshme.

Mjerisht, filmi ka një numër të metash të dukshme. Si rregull, ai mbron vetëm nga gërvishtje të vogla i brishtë për shkak të trashësisë mesatare prej 100 mikronësh, griset dhe pritet lehtësisht, veçanërisht në temperatura të ulëta, gjë që është kritike për kushtet ruse të funksionimit, përveç nëse funksionimi i makinës është sezonal. Pas rreth një viti, mund të fillojë të bëhet me re. Procesi i ngjitjes është i gjatë dhe një mjeshtër me përvojë, i njohur me të gjitha hollësitë, duhet të merret me të, përndryshe rrezikoni të merrni paturpësi.

Film poliuretani

Nëse përshtatshmëria e vinylit ngre pyetje, atëherë një film poliuretani më i trashë (mesatarisht 150 mikron) duket shumë më i mirë në sfondin e tij, por edhe shumë herë më i shtrenjtë. Historia e shfaqjes së kësaj veshjeje është interesante: ajo u krijua fillimisht për të mbrojtur tehet e helikopterëve ushtarakë amerikanë nga konsumimi në kushtet e shkretëtirës.

Tek makina, veshja shfaqet në anën e mirë - i ngjan gomës, është elastike, griset me vështirësi, mbron bojën nga gurët dhe rrëshqitjet në rrugë, nuk vërehet në makinë, sepse është transparente, rezistente ndaj temperaturat e ulëta, por kalon ultravjollcë, megjithëse praktikisht nuk zverdhet dhe nuk bëhet me re. Rrënjët ushtarake kanë dhënë efektin e tyre - filmat poliuretani kanë mjaftueshëm vetitë mbrojtëse dhe megjithatë ato janë më të përshtatshme për rolin e kujdestarit të bojës nga patate të skuqura dhe gërvishtjet sesa vinili, i cili shpesh është një element stili.

Ndër avantazhet e Raptor është mbrojtja nga gjithçka që mund të mendoni, duke përfshirë lagështinë, ndryshkun, goditjet nga gurët dhe degët. Përbërja ka një "kontakt" të fuqishëm me sipërfaqen dhe nuk kërkon një vend të veçantë për të kryer punën. Ka edhe disavantazhe, por ato rrjedhin nga avantazhet dhe nuk duken kritike. Pra, Raptor-it i duhet pak më pak se një muaj për të arritur karakteristikat e tij të performancës, është mat dhe i ashpër, që do të thotë se e bën makinën të duket mjaft specifike. Më në fund, është e vështirë të hiqet. Por, nëse ju kujtohet kush dhe pse përdor kjo specie mbrojtje, atëherë këto nuanca nuk duken aspak të rëndësishme.

Çfarë metodash përdorni? A i keni provuar metodat që përshkruam? Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e tyre? Ndani në komente.