Bluarje manuale e makinave. Lustrim trupi: përpunim me dorë

Lustrimi i makinës i bërë vetë ju lejon t'i jepni automjetit një pamje të bukur me kosto minimale. Procedura në vetvete nuk është veçanërisht e ndërlikuar, por në mënyrë që gjithçka të shkojë siç duhet, duhet të ndiqni udhëzimet saktësisht.

E rëndësishme! Nëse, për shkak të pakujdesisë, e teproni me lustrim, atëherë vetëm ngjyrosja do të ndihmojë.

Lustrimi i makinës i bërë vetë ju lejon të fshehni defekte të vogla. Përkundër thjeshtësisë së saj, procedura kërkon kohë. Prandaj, në një shitës makinash, kostoja e tij është në një nivel mjaft të lartë. Si rezultat, shumica e entuziastëve të makinave i japin shkëlqim veturës së tyre. Për më tepër, kjo kërkon një grup minimal mjetesh. Pasta përdoret më shpesh si një material harxhues.

Mjetet e nevojshme për lustrim

Shumica e mjeteve moderne kanë disa përdorime. Pajisjet e lustrimit të makinave të bëra vetë nuk ishin përjashtim. Për shembull, mjetet që do të përdorni gjatë punës janë gjithashtu të mira për lustrimin e sendeve plastike dhe madje edhe të gomës.

Ka makina të specializuara të dizajnuara për lustrimin e një makine me duart tuaja. Mjeti kryesor në grup është një sander. Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini pajisje është numri i revolucioneve, ai duhet të jetë në rangun nga 1000 në 3000 rpm.

Ju mund të merrni një makinë shkrimi me një bateri ose një kordon. Të parët nuk janë shumë të popullarizuar në mesin e shoferëve, pasi ato kërkojnë rimbushje të shpeshtë. Zakonisht, rrotat e lustrimit përfshihen në pajisje, por ndonjëherë ato duhet të blihen veç e veç.

Nëse nuk keni mundësi të blini një sander, mund të përdorni një stërvitje. Rrota të veçanta lustruese janë në dispozicion për shitje. Në këtë rast, në shumicën e rasteve, do të duhet të blini një përshtatës.

Rrotat lustruese mund të ndihen dhe të shkumojnë. Kur blini, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet ngurtësisë. Më saktësisht, ngurtësia e pastës duhet të korrespondojë plotësisht me këtë parametër të rrethit. Përndryshe, nuk do të jeni në gjendje të krijoni një sipërfaqe të lëmuar dhe me shkëlqim. Ngurtësia e një rrethi mund të përcaktohet lehtësisht nga ngjyra e tij, ka tre opsione në total:

• e bardhë - niveli maksimal i ngurtësisë;
• portokalli - e shkëlqyeshme për çdo makarona;
• e zezë - për specie të buta.

Çelësi për lustrimin e makinave me cilësi të lartë është përputhja e rrotës së bluarjes me pastën.

Llojet e pastave të lustrimit

Zgjedhja e llakut të duhur të makinës luan një rol të madh. Në mënyrë konvencionale, të gjitha substancat e këtij lloji mund të ndahen në gërryese dhe jo gërryese. Të parat përdoren kur është e nevojshme të hiqni bojën primare. Përdorimi i tyre justifikohet vetëm në rastet kur sipërfaqja e trupit është vërtet në një gjendje të tmerrshme.

Nëse jeni duke përdorur një llak gërryes, është e rëndësishme të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm. Ju nuk mund të përqendroheni në një vend për një kohë të gjatë. Aftësitë e kësaj substance fjalë për fjalë bëjnë të mundur fshirjen e një vrimë në sipërfaqe.

Pastat gërryese ndahen në dy nënklasa: të trasha dhe përfunduese. Të parët përdoren nëse makina ka një shtresë të vjetër të zbehur. Përdorimi i një paste gërryese të trashë justifikohet kur ka gërvishtje dhe gërvishtje në sipërfaqen e trupit.

Pastat e mbarimit për makina përdoren në rastet kur një shtresë e mirë bojë duhet të kthejë shkëlqimin e saj të mëparshëm. Ata gjithashtu do t'ju lejojnë të maskoni gërvishtjet që mbeten pas punës me një gërryes të trashë.

Një klasë e veçantë e lustrimeve të makinave janë pastat jo gërryese. Baza e këtyre substancave është dylli. Thjesht duhet të bluani pastën me duart tuaja duke përdorur peceta lustruese në sipërfaqen e trupit. Rezultati është një film i hollë që do të rrisë shkëlqimin ekzistues.

Pasta jo gërryese e makinës mund të aplikohet lehtësisht me duart tuaja. Ato shërbejnë për të mbrojtur dhe rritur shkëlqimin dhe gjithashtu ndihmojnë në rritjen e rezistencës së shtresës lustruese ndaj larjes dhe reshjeve atmosferike.

Një kombinim i substancave shpesh përdoret për të arritur rezultatin e dëshiruar. Për shembull, nëse trupi është i mbuluar me një rrjet të çara të vogla, atëherë duhet të blini një lustër gërryes dhe një përzierje me një sasi të vogël grimcash bluarëse. Gjithashtu, lustrat klasifikohen sipas formës së lëshimit:

1. Paste llak... Itshtë ajo që përdoret më shpesh kur lustroni një makinë me duart tuaja. Ka një qëndrueshmëri të trashë dhe është e lehtë të aplikohet në sipërfaqe vertikale. Pasta gjithashtu siguron ngopje të lartë të ngjyrave.
2. Llak i lëngshëm. Disavantazhi kryesor i këtij mjeti është kompleksiteti i aplikimit të tij në sipërfaqet vertikale të një makine me duart tuaja. Ky lloj përdoret më shpesh për përpunimin e çatisë, kapakut dhe trungut. Përfitimet përfshijnë dëmin minimal të shkaktuar gjatë lustrimit. Kjo ju lejon të punoni pa frikë se do të dëmtoni automjetin tuaj.
3. Kanaçe me spërkatje. Easyshtë e lehtë ta aplikoni atë në një makinë me duart tuaja. Produkti përmban një shtytës dhe një tretës, kështu që sasia e lustrimit në kanaçe është jashtëzakonisht e vogël.

Zakonisht, entuziastët e makinave, kur lustrojnë një makinë me duart e tyre, zgjedhin një paste. Easyshtë e lehtë për t'u përdorur dhe shumë efektive.

Si të zgjidhni një lustrues të mirë të makinave

Një makinë lustruese e bërë nga vetja do t'ju lejojë të kryeni të gjithë punën në një nivel profesional. Çmimi luhatet nga 2,000 rubla në 20,000... Një pajisje me cilësi të mirë kushton të paktën 5,000.

Kur blini një makinë lustruese të makinave të bëra vetë, është më mirë të përqendroheni në modele nga prodhuesit e mirënjohur, të tilla si:

• Makita,
• Shkëndijë,
• "Bizon",
• Bosch,
• AEG etj.

Në pamje, një makinë lustrimi makinash të bëra vetë i ngjan një mulli me një hundë të pazakontë. Një disk i veçantë është i dehur në gisht, diametri i të cilit varion nga 120 në 180 mm. Sigurisht, mund të gjeni më shumë kopje, por dyqanet në internet rrallë blejnë produkte të tilla për shkak të kërkesës së ulët midis klientëve.

Fuqia e pajisjes arrin 1600 W. Treguesi minimal është në nivelin 120. Në parim, fuqia prej 1200-1300 W është e mjaftueshme për të lustruar çdo makinë me duart tuaja.

Kur blini, duhet t'i kushtoni vëmendje numrit të revolucioneve. Gjithashtu, pajisja duhet të ketë një rregullator që do t'ju lejojë të zgjidhni në mënyrë të pavarur shpejtësinë e rrotullimit. Pajisjet më primitive kanë të njëjtën shpejtësi dhe nuk mund të ndryshohen.

Për të siguruar lustrim me cilësi të lartë të një makine me duart tuaja, makina duhet të lëshojë jo më pak se 3000 revolucione... Modelet më të fuqishme janë të afta të prodhojnë rreth 5000, por ju duhet të jeni në gjendje t'i trajtoni ato.

Procesi i lustrimit të makinave DIY

Faza përgatitore

Suksesi i të gjithë punës varet nga respektimi i udhëzimeve më poshtë. Para së gjithash, makina është larë plotësisht. Sipërfaqja e trupit duhet të jetë krejtësisht e pastër para lyerjes.

Lustrimi i makinës i bërë vetë kryhet në ambiente të mbyllura nën ndriçim artificial. Duhet të ketë ventilim të mirë brenda kutisë. Fakti është se gjatë procesit të lustrimit, formohet shumë pluhur ndërtimi, i cili mund të ndërhyjë në punë. Ju gjithashtu duhet të përdorni syze, një maskë dhe doreza.

E rëndësishme! Gjatë lustrimit, mos lejoni që rrezet e diellit të godasin sipërfaqen e trajtuar.

Kushtojini vëmendje të veçantë ndriçimit artificial. Duhet të jetë me shumë pika. Kjo do të ndihmojë për të vlerësuar siç duhet të gjithë punën dhe për të bërë lustrim shtesë aty ku është e nevojshme.

Para se të filloni të lustroni makinën me duart tuaja, duhet të barazoni të gjitha gërvishtjet. Nëse ka gërvishtje të thella në trup, ato duhet të vulosen. Ju gjithashtu duhet të bëni me patate të skuqura. Ju nuk duhet të shqetësoheni për defekte të vogla, lustrimi do t'i fshehë ato.

E rëndësishme! Paragrafi i fundit vlen vetëm për lustrimin sipërfaqësor të një makine me duart tuaja. Me përpunim të thellë, ka metoda për të fshehur plotësisht patate të skuqura dhe gërvishtjet.

Para fillimit të punës, mbuloni elementët plastikë të strukturës, xhamit dhe fenerëve. Kjo do të parandalojë hyrjen e materialit lustrues mbi to, i cili atëherë është pothuajse i pamundur të fshihet.

Lustrim pas lyerjes

Lustrimi i makinës i bërë vetë është i mundur vetëm kur sipërfaqja e trupit është e përsosur. Nuk duhet të ketë defekte ose patate të skuqura. Në fillim, përbërësi lustrues aplikohet në trup. Vendoseni llakun në një pecetë dhe shpërndajeni në mënyrë të barabartë në makinë. Prisni derisa të thahet pak në një shtresë të bardhë. Vetëm atëherë filloni të lustroni.

Këshilla! Zakonisht pesëmbëdhjetë lëvizje rrethore janë të mjaftueshme për t'i dhënë zonës një shkëlqim.

Lustrim i tillë është i mjaftueshëm për një muaj. Pastaj procedura duhet të përsëritet. Menjëherë para procesit, duhet të lexoni udhëzimet për produktin. Kjo do t'ju lejojë të bëni punën sa më efikase me duart tuaja dhe të minimizoni mundësinë e shkaktimit të dëmtimit të automjetit.

Lustrim i thellë dhe heqje e gërvishtjeve

Polshtë lustrimi i thellë i një makine me duart e veta që përdoret nëse keni nevojë të heqni qafe gërvishtjet. Kjo teknikë është tepër efektive kur keni nevojë të eleminoni të gjitha defektet e trupit dhe t'i jepni atij një pamje perfekte me kosto minimale.

Puna kryhet duke përdorur një lustër gërryes. Për të arritur rezultatet më të mira, duhet të përdorni disa lecka zmerile. Pronarët e makinave shpesh e injorojnë këtë rekomandim, duke punuar vetëm me një.

Rezultate të mira kur aplikoni lustrim të thellë mund të arrihen duke përdorur zmerile P2000 dhe P2500 në kombinim. Ju gjithashtu do të keni nevojë për një bllok gome për të lagur sipërfaqen. Përdorni këto elemente për të lëmuar zonat e gërvishtura.

E rëndësishme! Në procesin e punës, është më mirë të përdorni lëvizje në formë kryqi. Ato janë jashtëzakonisht efektive dhe mund t'ju kursejnë shumë kohë.

Thelbi i lustrimit të thellë të një makine me duart tuaja zbret në faktin se gërvishtjet e mëdha së pari lëmohen me zmerile P2000, dhe pastaj e gjithë hapësira përreth përpunohet me P2500. Ky trajtim rezulton në një sipërfaqe uniforme.

E rëndësishme! Nëse ka shumë defekte dhe gërvishtje në një zonë, ndani zonën e punës në disa pjesë. Pasi të ketë përfunduar një pjesë, kaloni në tjetrën.

Pasi të përfundojë puna me gërvishtjet, mund të kryeni fazën e dytë të lustrimit të thellë të makinës me duart tuaja. Për ta bërë këtë, keni nevojë për një makinë shkrimi speciale. Para përdorimit, sipërfaqja njomet dhe aplikohet një pastë.

Në fillim, është më mirë të punoni me shpejtësi minimale në mënyrë që të mos dëmtoni trupin. Kjo gjithashtu do të ndihmojë në shpërndarjen e pastës në mënyrë të barabartë. Makina duhet të lëvizet pa probleme nga e djathta në të majtë. Ju nuk mund të bluani një vend për një kohë të gjatë. Kjo mund të shkaktojë dëme të konsiderueshme në makinë. Dhe bëjeni të gjithë lustrimin të padobishëm.

Lustrim i fenerëve

Për të lustruar fenerët e një makine me duart tuaja, do t'ju duhet disa lloje letre zmerile dhe lloje lustruese. Të gjitha nyjet pranë fenerëve duhet të ngjiten me shirit. Ato gjithashtu mund të hiqen thjesht për punë më të rehatshme.

Në fillim, fenerët përpunohen me letër zmerile me një gërryerje jo më shumë se 2500. Pas kësaj, sipërfaqja e produktit duhet të zbehet pak. Mos kini frikë nga kjo, lustrimi i mëvonshëm i makinës me duart tuaja do të korrigjojë këtë defekt.

Pasi të jenë rregulluar të gjitha gërvishtjet në fenerët, mund të përdorni letër zmerile me një indeks gërryes prej 4000. Tjetra, sipërfaqja e makinës trajtohet me një lustër gërryes të trashë, pastaj përsëri mirë.

Në fund të lustrimit, fenerët lahen dhe riinstalohen. Efekti mund të vërehet menjëherë. Xhami do të bëhet kristal e qartë, sikur makina sapo të ishte blerë.

Rezultatet

Lustrimi i makinës i bërë vetë është një detyrë plotësisht e realizueshme për çdo shofer. Në proces, ju mund të përdorni një makinë lustruese të blerë dhe një stërvitje konvencionale me një përshtatës të veçantë. Një përzgjedhje e gjerë e letër zmerile me nivele të ndryshme të gërryerjes ju lejon të arrini rezultate të mira edhe në shtëpi.

Lustrimi i makinave ka të paktën dy funksione - estetike dhe mbrojtëse. Në rastin e parë, gërvishtjet në trup që janë të pashmangshme gjatë operacionit hiqen dhe kthehet një shkëlqim me shkëlqim. Në të dytën, bojëra e makinës fiton mbrojtje nga një mjedis agresiv. Kjo procedurë nuk është e lehtë, kështu që për një rezultat të mirë keni nevojë për një bazë teorike dhe një algoritëm pune. Vetëm duke zgjedhur llakun e duhur të makinës dhe duke respektuar rregullat për lustrim me duart tuaja, mund të arrini një rezultat dhe të mos dëmtoni bojën e makinës.

Kur keni nevojë të lustroni trupin e makinës dhe cilat janë llojet e tij

Para së gjithash, ju duhet të përcaktoni gjendjen e bojës, zgjedhja e materialeve dhe lloji i lustrimit varet nga kjo. Në disa raste të përparuara, lustrimi nuk do të ndihmojë. Nëse gërvishtjet janë të thella dhe kanë arritur bojën e tokës ose metalin, atëherë është koha të interesoheni për temën e pikturës së makinës. Kur dëmtimi është i cekët ose ka mjegullim të veshjes së trupit (zbehje, gërryerje, bojë ose mbetje plastike pas një aksidenti të vogël), ne mund të rekomandojmë me siguri lustrimin e makinës në mënyrë mekanike.

• Lustrim mekanik (i njohur edhe si restaurues) përfshin heqjen e shtresës së sipërme të llakut. Pa një aftësi të caktuar, ekziston rreziku i heqjes së të gjithë llakut mbrojtës ose edhe dëmtimit të bojës (veçanërisht kur përdorni një mjet elektrik). Ju nuk duhet të vraponi menjëherë pas një mulli dhe të lustroni të gjithë makinën në një takim. Filloni me një zonë të vogël, që nuk bie në sy me dorë ose me një mjet elektrik, por në RPM minimale. Por para kësaj, zgjidhni lustrimin e duhur, përgatitni mjetin dhe mësoni mirë sekuencën e veprimeve.
• Lustruesi mbrojtës është më i butë ndaj veshjes. Nuk heq shtresën, por mbush çarje dhe "gërvishtje". 80% e përbërjes së lustrimeve të tilla është dylli, dhe 20% është kimi. Së bashku ata largojnë ujin dhe papastërtitë, dhe në dimër ata gjithashtu mbrojnë nga reagentët. Aplikohet shpejt dhe lehtë, por zgjat për një kohë të shkurtër (5-7 larje). Ka varietete më rezistente, por më shumë rreth tyre më poshtë. Lustrim mekanik pa lustrim mbrojtës shpejt humbet vetitë e tij.

Çfarë ju nevojitet për ta bërë vetë

Për lustrim restaurues na duhen:

• shampo makine;
• tretës nr 646 ose argjilë minerale;
• Sander.
  Opsioni ideal është me një kokë orbitale, por e zakonshme gjithashtu do të lehtësojë shumë punën. Mund të punoni me dorë, por koha e ekzekutimit do të rritet disa herë dhe rezultati i cilësisë do të jetë më i keq, por rreziku i dëmtimit të veshjes për shkak të papërvojë është minimizuar;
• lustrim gërryes i madhësisë së kërkuar të kokrrës;
• lustrim përfundimtar;
• një rrotë bluarëse e fortë dhe e butë;
• një leckë të butë kamoshi (një palë është më e mirë);
• llak uji.

Ju mund ta bëni vetë pastën e lustrimit. Vërtetë, për këtë ju duhet të digjni bojën që përmban krom, të oksidoni dikromatin e amonit dhe të avulloni acidin klorhidrik në shtëpi. Prandaj, nëse jeni kimist, atëherë do të gjeni recetën, dhe nëse jo, atëherë mos kontaktoni. Ka shumë mundësi në shitje për çdo kuletë.

Zgjedhja e llakut më të mirë: opinione, vlerësime dhe rishikime

Në shumëllojshmërinë aktuale të mallrave, është e vështirë të zgjedhësh një opsion të denjë me një kosto të përshtatshme. Materialet me cilësi të dobët mund të mohojnë të gjithë punën tuaj, kështu që ia vlen të synoni drejtuesit. Mbretëria e lustrimit sundohet nga dy: 3M dhe Farecla.

E para është përshtatur për profesionistët. Për shkak të paketimit të madh (nga 1 kg), çmimi fillestar gjithashtu rritet (nga 1.500 rubla për 1 lloj lustrimi). "Farekla" në këtë drejtim është më e përballueshme - paketimi nga 250 gram me një çmim prej 400 rubla. Ata janë të barabartë në cilësi. Një paketë e vogël është e mjaftueshme për të lustruar një makinë pasagjerësh dy herë. Dhe nëse marrim parasysh se rekomandohet përpunimi i një makine me një llak fabrike me një paste gërryese jo më shumë se 5-7 herë (me duar profesionale, jo më shumë se 3-4 për amatorët), atëherë një kilogram padyshim do të jetë i tepërt.

Pas vlerësimit të gjendjes së trupit, është e nevojshme të vendosni se cilin fraksion gërryes të zgjidhni. Atje jane:

1. E madhe - 09374 nga 3M ose G3 nga Farecla. Përdoret për gërvishtje të mëdha dhe zbehje të theksuar të trupit;
2. E vogël - 09375 ose G6. Rekomandohet për zbehje të lehtë dhe disa gërvishtje të vogla, heq një shtresë më të vogël të llakut;
3. Linja e finishit është 09376 për 3M, G10 për Farekl. Pasta e përfundimit eliminon mangësitë e dy të parave dhe i jep bojës një shkëlqim me shkëlqim.

Tani prodhuesi "ZM" ka lëshuar një version të përmirësuar me një kapak të gjelbër dhe kod - 50417. Ky llak është pozicionuar si universal dhe zëvendëson dy artikujt e parë.

Ju lutemi vini re: Koch dhe Menzerna janë gjithashtu të njohura në qarqet profesionale. Ato janë më të shtrenjta dhe më të vështira për t'u gjetur në shitje, por cilësia është në një nivel të lartë.

Pa mbrojtje, shkëlqimi nuk do të kënaqë për një kohë të gjatë, kështu që le të kalojmë në zgjedhjen e llojit tjetër të lustrimit.

Shtresa mbrojtëse: si të zgjidhni materiale të mira

Ka edhe më shumë varietete këtu dhe diapazoni i çmimeve është i rëndësishëm. Le t'i ndajmë ato sipas përbërjes së tyre:

• dylli-lloji më i zakonshëm, i lehtë për t'u përdorur dhe më i lirë i llakut mbrojtës. Pothuajse çdo makinë larëse ka një shërbim depilimi;
• sintetike, të cilat ndahen në tre lloje të tjera:
  • restauruese - një zëvendësim i dobët për lustrimet gërryese;
  • silikoni - aplikohet shpejt me një llak, por shpejt dhe lahet (një alternativë ndaj dyllit);
  • polimer - sintetikë e plotë, e cila duhet të aplikohet me kujdes dhe për një kohë të gjatë, por vetitë mbrojtëse zgjasin deri në gjashtë muaj (një minus domethënës është çmimi);
• lustrues me nanoprimca (në përgjithësi "qelqi i lëngshëm") - një lloj progresiv i materialit siguron mbrojtje për 6-8 muaj. Ato mund të jenë të formave të ndryshme, përfshirë llojin e aerosolit. Proces i vështirë aplikimi, por si shpërblim do të merrni një shkëlqim të bukur të makinës (veçanërisht të zezë).

Kompanitë më të njohura dhe rishikimet e produkteve të tyre

Tabela më poshtë tregon markat më të njohura për prodhimin e lustrave mbrojtës.

Hi-Gear "Restaurues". Problemi ishte se ngjyra e trupit ishte djegur shumë gjatë shumë viteve të përdorimit dhe kishte fituar njolla të ndryshme. Fillova me kapuçin. Shenjat e mushkonjave dhe mizave pastrohen mjaft lehtë me pak ose aspak përpjekje. Me njolla të bardha nga lustrimi i mëparshëm, më duhej të djersitja pak, por rezultati ishte i këndshëm, ato nuk kishin mbetur 100%. Ngjyra e zonës së trajtuar ishte rrënjësisht e ndryshme në ngopje dhe shkëlqim nga zonat e patrajtuara. Gradualisht kaloi nëpër të gjithë makinën, duke kaluar gjithsej dy orë. Si rezultat, njollat ​​e vajit dhe bitumit u hoqën plotësisht nga trupi, ngjyra e makinës doli të ishte si ajo e një të re. Rrjedhjet e karburantit pranë rezervuarit të gazit u hoqën pothuajse plotësisht. Llak i aplikuar "Restorator" u la me dorë në mënyrë perfekte, ngjyra mbeti e njëjtë gjatë gjithë verës. Unë u rekomandoj të gjithë pronarëve të makinave të vjetra dhe për përgatitjen para shitjes, është e mundur të mos pikturoni një makinë me defekte të vogla në bojë.

shqyrtim_2154088.html

Lustruesi Turtle Wax Plus PTFE është i shtrenjtë, por efektiv. Nëse gjithçka bëhet sipas mendjes, atëherë lustrimi është i shkëlqyeshëm, jep shkëlqim dhe rikthen ngjyrën, natyrisht që nuk maskon gërvishtjet, por në parim përballon gërvishtjet e vogla. Çmimi i llakut është i mirë, por mjafton për shumë herë, e lustrova tri herë dhe ka mbetur akoma më shumë se gjysma e tij. Era është e këndshme, megjithatë pak sheqer. Në mëngjes, pas shiut, makina ndryshon menjëherë nga ato fqinje, pasi pikat mbahen të gjitha dhe nuk "thahen" në trup. Papastërtia nuk ngjitet aq shumë në makinë. Mjaft për dy ose tre larje.

anufriev-pr

http://otzovik.com/review_2540156.html

Shumë polish "Sonax" me shtimin e një pigmenti ngjyrosës. Kjo është, për një gamë të caktuar ngjyrash. Në rastin tim, një përfundim metalik argjendi. Dallimi i ndryshimit midis lustrimit "para" dhe "pas" vizualisht është mjaft i vështirë me ngjyrën time. Por me prekje ndihet shumë fort. Vrazhdësia e sipërfaqeve është zhdukur. Gjithçka u bë e qetë dhe shkëlqen në diell. Çarje të vogla derdhen me një laps të veçantë që vjen me kompletin. Pas kësaj, ju duhet të kaloni përsëri llakun vetë. Lapsi në vetvete në thelb bllokon plasaritjen me dyll. Një hawala fare e vogël me një zhurmë. Patate të skuqura dhe gërvishtjet më të mëdha janë në vetvete joefektive. Epo, nuk është menduar për ta. Sidoqoftë, jam i kënaqur me rezultatin. Sonax justifikoi çmimin e saj.

I lig-Siguria

https://www.drive2.ru/l/6568971/

Burri im dyshoi në cilësinë e llakut të makinave Sapfire, sepse çmimi është mjaft qesharak në krahasim me të tjerët. Por vendosa ta kontrolloja të njëjtën gjë. Rezultati ishte i shkëlqyer. Llaku i makinës "Sapfire" aplikohet mirë, siguron mbrojtje të besueshme të trupit, jep shkëlqim dhe veti të papërshkueshme nga uji.

http://otzovik.com/review_268445.html

Bleva një pastrues special Willson për përgatitjen e trupit për lustrim "Glass Body Cleaner" dhe llakun për makina të errëta "Body Glass Guard". E lava makinën 2 herë, e lava herët në mëngjes, derisa kishte një diell përvëlues dhe makina ishte e ftohtë, edhe një herë fshiva dhe fërkova gjithçka dhe fillova të aplikoja pastruesin. M’u deshën rreth 4 orë me lavamanin, ose edhe më shumë, u mërzita aq shumë sa harrova kohën. Pas gjithë procesit, makina duhet të qëndrojë për të paktën 2 orë që përbërja të fiksohet, nuk mund të lahet për 7 ditë me kimi, përbërja kristalizohet plotësisht gjatë këtyre ditëve. Ajo që vura re menjëherë është shkëlqimi, ndryshimi është shumë i dukshëm. E gjithë kjo fundjavë binte shi - pikat mbi makinën në të vërtetë u mblodhën në ato më të mëdha dhe u larguan lehtësisht nga era, kur hipa në autostradë nga dacha, makina u tha menjëherë, ishte argëtuese të shikoja se si, kur përshpejton kapuç, një gjigant dhe fluturoi lehtë në një drejtim të panjohur për mua) Me pak fjalë, unë ju këshilloj, me të vërtetë funksionon!

grinngolder

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

Njerëz të mirë nga tregu i makinave më këshilluan të blija llak me dyll nga kompania amerikane Meguiar's. Nga Interneti, bazuar në rishikimet dhe fotot, kuptova se ata ende nuk kishin dalë me një lustrim më të mirë. Me pak fjalë, rezultati është i dukshëm: rrjeta e rrjetës nuk është më aq e dukshme, ngjyra është e thellë, shkëlqimi është si pasqyrë, pikat kërcejnë në shi, d.m.th. mbrojtja nga lagështia funksionon dhe trupi prandaj është më i pastër për më gjatë. Ju madje mund të lustroni fenerët, rezultati është i shkëlqyeshëm. I lëmuar me fibra, pa mundim. Mbetet për të parë se sa gjatë do të zgjasë kjo shkëlqim. Jam i kënaqur me rezultatin, banka është e madhe, konsumi është i pakët, çmimi është i mirë. Në përgjithësi, unë këshilloj!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

Secili nga materialet e paraqitura ka fituar, sipas pjesëmarrësve të sondazhit në 2015, notat maksimale në vlerësim. Ne do të supozojmë se ju keni vendosur për materialet për vetë-lustrim. Kjo do të thotë që ju mund të vazhdoni drejtpërdrejt në vetë procesin.

Algoritmi hap pas hapi: mësime të lustrimit të shtëpisë

Lustrimi mekanik (gërryes, restaurues) është ai që kërkon më shumë kohë, kështu që le të fillojmë me të. Ajo kryhet në faza:

• Larje makinash (mundësisht me shampo makine).
• Pastrim shtesë (nyje).
• Ngjitja me shirit pjesësh plastike dhe fenerë që janë në kontakt me trupin.
• Bluarje me gërryes të trashë (G3, 09374, 50417 ose ekuivalent).
• Heqja e mbetjeve të materialit dhe lustrimi i trupit me mikrofibër.
• Bluarje me lustrim përfundimtar (G10, 09376 ose analoge).
• Aplikimi i një shtrese mbrojtëse (dylli, polimeri ose "qelqi i lëngshëm").

1. Faza e parë është e njohur për çdo shofer. Larja e makinës nuk është e vështirë, vetëm i kushtoni vëmendje nyjeve dhe brazdave, nuk duhet të ketë papastërti në to. Nëse një guralec i padukshëm bie nën timonin e mulli, do të merrni shumë gërvishtje në disa sekonda.
   Pa një pastrim të plotë, e gjithë puna do të zhduket!
2. Pas larjes, ia vlen të inspektoni përsëri gjendjen e trupit. Mbetjet e rrëshirës ose papastërtisë tjetër kokëfortë duhet të hiqen me Nr. 646 Argjila më e hollë ose minerale. Do të habiteni se sa më shumë papastërti mbetet në makinën e larë. Nëse gjenden patate të skuqura shtesë ose gërvishtje të vogla por të thella, ato duhet të ngjyrosen me një laps të veçantë korrigjues. Gjithashtu do të jetë mirë të yndyrosni trupin.
   Kështu duket argjila minerale

   Zgjidhni pajisjet bazuar në aftësitë dhe vetëbesimin tuaj. Puna me çdo mulli kërkon përshtatje dhe mësim. Duhet të ketë një rregullator shpejtësie. Filloni me minimumin, pastaj punoni deri në funksionimin optimal (prodhuesit e lustrave tregojnë në paketim pastat e rekomanduara për to). Zakonisht kjo është në rangun e 1800-2500 mijë revolucioneve.

   
   Zgjidhni grupin e duhur të rrotave lustruese për çdo lloj mulli

   Sanders orbital ofrojnë përpunim më uniform dhe minimizojnë rrezikun e dëmtimit. Disavantazhet - çmimi i lartë fillestar dhe dridhja gjatë funksionimit.

   
   Makinat orbitale janë pak më të vështira për tu punuar.

   Nëse keni dyshime, kufizohuni në metodën manuale. Rezultati nuk do të jetë drastikisht i ndryshëm, vetëm ju do të duhet të shpenzoni shumë më tepër përpjekje fizike. Lustrimi i duarve është më pak i qëndrueshëm, por nëse aplikohet një shtresë mbrojtëse me cilësi të lartë në fazën e fundit, argumenti bëhet i parëndësishëm.

   
   Lustrimi i duarve është rraskapitës, por disa pronarë të makinave thonë se kanë humbur ato kilogramë shtesë gjatë punës!
3. Pas tharjes, lustrimi është shumë i vështirë për tu hequr, kështu që mbroni elementët plastikë të trupit. Hiqni gjithçka që mund të hiqet (dritat e pasme, për shembull).
4. Pas përfundimit të të gjithë punës përgatitore, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në lustrim. Nëse jeni duke përdorur një mjet elektrik, sigurohuni që rrota e bluarjes të jetë e pastër. Shënoni zonën për përpunim. Mos kapni një zonë të madhe menjëherë. Merrni një derë, pjesë të një krahu, ose gjysmë kapuç për përpunim në të njëjtën kohë. Kjo e bën më të lehtë kontrollin e procesit dhe parandalimin e tharjes së parakohshme të produktit.
   Mos e lini produktin të thahet!

   Vendosni pak lustër në diskun e lëmimit ose në vetë pjesën (materiali i tepërt do të thahet më shpejt + tejkalimi). Spërkatni pak ujë dhe drejtojeni prerësin me shpejtësinë minimale. "Ndjeni" punën e tij dhe vetëm atëherë ngrini vrullin tek punëtorët. Puna e saktë me mjetin:

   • lëvizjet duhet të jenë të ngadalta dhe të qetë;
   • lëvizni mulli nga e majta në të djathtë ose nga lart poshtë (ju mund të anasjelltas). Kur lustroni në një lëvizje rrethore, shfaqet një "hologram" - një lustrim i pabarabartë i dukshëm;
   • rrethi duhet të ngjitet me të gjithë rrafshin, pa pjerrësi.
5. Kontrolloni temperaturën e sipërfaqes rregullisht, duke përdorur dorën tuaj. Prekni zonën e lustrimit dhe nëse është e nxehtë që dora juaj nuk mund të mbahet, ndaloni zmerilimin dhe ftohni zonën me ujë (ose thjesht prisni derisa të ftohet). Temperatura optimale për lustrim është 50-60 gradë. Pastaj lustrimi ndërvepron me bojën sa më efikase të jetë e mundur. Kur mbinxehet, llaku shkatërrohet dhe pasojat e lustrimit të pasuksesshëm janë më të vështira për t'u eliminuar.
   Kontrolloni rrotullimet dhe sigurohuni që ta lini makinën të bëjë një pushim nga mbinxehja

   Në përpunimin manual, lëvizjet duhet të jenë gjithashtu në një plan horizontal ose vertikal (pa rrethore). Kushtojini vëmendje presionit. Ju nuk mund të arrini temperatura aq të larta sa me një mjet elektrik. Prandaj, përqendrohuni në zona të vogla dhe punoni me kujdes me to.

   
   Punoni seksion më seksion, lëvizjet janë të qeta, nxitimi nuk do të japë rezultat
6. Rezultati duhet të jetë një përfundim mat pa gërvishtje. Përdorni një leckë mikrofibre për të pastruar trupin. Qëllimi është të hiqni mbetjet e lustrimit dhe të merrni shkëlqimin parësor. Duke përdorur të njëjtën teknologji, ne aplikojmë lustrimin përfundimtar dhe e fshijmë.

Video se si të lustroni siç duhet një makinë me një paste dhe një makinë

Video në lidhje me teknologjinë e lustrimit të shpejtë të një makine me dorë me një stërvitje ose kaçavidë

Mbrojtja dhe përfundimi i prekjeve

Makina tashmë është e bukur dhe me shkëlqim, tani duhet ta ruajmë këtë efekt. Pas përvojës së fituar, aplikimi i një dylli të thjeshtë ose llak sintetik nuk duhet t'ju shkaktojë ndonjë problem. Teknologjia zbret në një të thjeshtë: spërkoni (aplikoni) dhe bluajeni mirë. Nëse vendosni të përdorni nano-llak si "qelqi i lëngshëm", atëherë do t'ju duhet të përsërisni punën e bërë më sipër.

Këshillat e fundit:

• lustroni në një zonë të ndriçuar mirë dhe të ajrosur. Nëse punoni jashtë, shmangni rrezet e diellit direkte dhe pluhurin;
• uji dhe një leckë mikrofibre do të ndihmojnë në heqjen e mbetjeve të llakut të tharë. Laget dhe thahet.

Lustrimi rigjenerues pa lustrim mbrojtës nuk ka kuptim. Përpjekja e shpenzuar shpejt do të bëhet e padukshme. Por e kundërta është krejt e mundur. Mbrojtja e rregullt me ​​dyll ose material të ngjashëm një herë në 2-3 muaj do të ndihmojë në shtyrjen e nevojës për lustrim mekanik për disa vjet.

Siç e dimë, bojërat e makinave janë të ekspozuara ndaj ndikimeve të forta nga faktorët e jashtëm çdo ditë. Këto janë ndryshime të vazhdueshme të temperaturës dhe pluhuri i imët i rrugës, i cili me shpejtësi duket se ha në bojë, duke formuar kështu mikroçarje.

Falë lustrimit, një shtresë e hollë mbrojtëse shfaqet në bojë, e cila parandalon zbehjen e bojës dhe shfaqjen e deformimeve të ndryshme në të. Nëse lyeni rregullisht, do të ruani pamjen origjinale të makinës që iu dha nga prodhuesi, pa iu drejtuar shërbimeve të pikturës në stacionin e shërbimit.

Llojet e lustrimeve

Para se t'i përgjigjeni pyetjes se si të lustroni një makinë me duart tuaja, merrni parasysh llojet e pajisjeve mbrojtëse. Ato klasifikohen në dy lloje. Lustrim mbrojtës mund të jetë ose bazë tefloni ose dylli. Dallimi midis tyre qëndron në kohëzgjatjen e funksionit mbrojtës. Për shembull, lustrat Teflon janë në gjendje të ruajnë pronat e tyre deri në 7-8 larje. Në të njëjtën kohë, analogët e dyllit lahen për herë të dytë ose të tretë.

Sa kohë zgjat kjo procedurë?

Siç tregon praktika, duhen 30 deri në 50 minuta për të lustruar manualisht trupin e një makine të thjeshtë pasagjerësh. Prania e makinave speciale me shtojca mund ta përshpejtojë këtë proces 2-3 herë.

Rregullsia e ekzekutimit

Sa shpesh duhet të bëhet kjo punë? Ekspertët rekomandojnë lustrimin e trupit të makinës të paktën një herë në 3-4 muaj. Nëse përdorni shumë rrallë një automjet (për shembull, vetëm në fundjavë 1-2 herë në javë), mjafton të bëni punën një herë në gjashtë muaj. A mund ta lyej makinën time më shpesh? Sigurisht që është e mundur, nuk dëmton makinën. Por çdo herë para përdorimit, makina duhet të lahet plotësisht për të hequr çdo dyll të mbetur ose substancë Teflon. Asnjëherë mos fshij manikyrin në një makinë të ndyrë. Kështu që ju dëmtoni vetëm bojën e makinës - ju personalisht shtypni grimca të vogla pluhuri dhe depozita në të.

Sa kushton në shërbimet e makinave?

Në stacionin e shërbimit, për shërbime të tilla, ata do të kërkojnë rreth 1 mijë rubla. Duke marrë parasysh që çmimi i një tubi të lustrimit TEMRO kushton deri në 100 rubla, bëhet e qartë se bërja e kësaj procedure vetë është shumë më e lirë. Për më tepër, një shishe është zakonisht e mjaftueshme për 2 herë.

Lustrim gërryes

Shumë punëtori reklamojnë një shërbim të tillë si lustrim gërryes. Ajo quhet edhe restauruese. Ky lloj pune përdoret në rastet kur makina ka nevojë të eleminojë mikro plasaritjet, gërvishtjet dhe defekte të tjera të vogla në bojë. Ndryshe nga lustrimi i thjeshtë mbrojtës, një lustrim i tillë kërkon më shumë kohë dhe praninë e mjeteve speciale.

Kjo punë përbëhet nga disa faza: përgatitja e bojës (kjo është heqja e shtresës së sipërme të veshjes) dhe nivelimi i gërvishtjeve.

Duhet të kihet parasysh se së bashku me gërvishtjet, ky llak gjithashtu heq një pjesë të vetë bojës. Prandaj, rekomandohet të përdorni jo më shumë se 10 cikle të rimëkëmbjes gërryese për automjet. Nëse numri është më i lartë, në vend të bojës dhe llakut, lustrimi tashmë do të heq abetaren.

Si të lustroni një makinë me një makinë lustrimi në shtëpi?

Çuditërisht, lustrimi është mjaft i mundshëm të bëhet në shtëpi. Për ta bërë këtë, mjafton të keni një stërvitje elektrike ose një mulli të vogël dhe një shtojcë të veçantë. Kjo e fundit quhet një jastëk lustrues. Ju gjithashtu mund të blini makina të gatshme për punë të tilla në dyqane, por rezultati i punës do të jetë i njëjtë me një mulli ose me një pajisje të tillë.

Thelbi i lustrimit profesional është si më poshtë: gjatë fërkimit, blloku ngroh bojën, ndërsa lustrimi mbush të gjitha parregullsitë dhe çarjet e vogla në trup me grimcat e tij.

Punë përgatitore

Pavarësisht nëse përdorni mjete speciale gjatë punës ose një leckë të zakonshme, procesi i përgatitjes së makinës është i njëjtë. Ai përfshin disa faza:

1. Larje e plotë e makinave. Ne e bëjmë atë para se të lustrojmë makinën. Pas lyerjes, disa prej bojrave duhet të thahen në diell.

2. Heqja e njollave të ndryshme të insekteve, katranit kokëfortë dhe papastërtisë në bojërat pranë harqeve të rrotave. Këtu mund të përdorni kimikate të ndryshme si alkooli i bardhë, neosteril ose benzinë.

3. Shkrirja e sipërfaqes. Ka të ngjarë që gjurmët të kenë mbetur në zona të vogla të trupit pas përdorimit të detergjenteve. Vende të tilla zakonisht kanë një pamje të turbullt në diell. Në mënyrë që lustrimi të qëndrojë në trup për aq kohë sa të jetë e mundur, i gjithë perimetri i bojës duhet të trajtohet me alkool të bardhë ose kimikate të tjera (por jo gërryese). Nga rruga, në shitësit e makinave mund të blini pastrues të thellë Hi-Gear. Shtë menduar për yndyrosjen e sipërfaqeve të tilla. Veryshtë shumë e lehtë për t'u përdorur. Së pari, shkundni shishen mirë, pastaj aplikoni substancën në një copë leckë të butë dhe fërkojeni në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën e trupit.

Si rezultat, do të shihni se si makina do të freskohet dukshëm në pamje.

Lustrim

Pra, si ta lustroni makinën pas përgatitjes së bojës? Për të filluar, për vetë shishet me produktin. Lustrat mund të jenë ose në tuba (masë e trashë) ose në kavanoza plastike (përzierje e masës me lëng). Në rastin e fundit, shkundni shishen tërësisht para përdorimit.

Pastaj fillojmë të punojmë. Lustruesi duhet të aplikohet në trup në mënyrë të njëpasnjëshme, në seksione prej 50x50 centimetra, duke filluar nga parakolpi dhe kapaku, duke përfunduar me bagazhin dhe çatinë. Nga rruga, kulmi mund të ndahet në 4 pjesë dhe të lëmohet në disa faza.

Si të aplikoni masën në sipërfaqen e trupit, përcaktoni vetë. Kjo mund të bëhet si në shirita të vegjël rrethorë ashtu edhe në formën e pikave. Nëse lustri juaj derdhet në një tub metalik, në asnjë rast mos prekni sipërfaqen e bojës me të - lë printime gri që janë shumë të vështira për t'u hequr.

Pasi të kemi aplikuar në mënyrë të barabartë masën në trup, ne presim për një kohë (zakonisht 1 minutë) derisa të thahet pak. Pas kësaj, marrim një leckë të butë në duart tona dhe fërkojmë masën derisa të kthehet në një film transparent me shkëlqim. Si të lustroni një makinë me një makinë? Procesi mund të thuhet se është i ngjashëm. Vetëm këtu, në vend të një lecke, përdorni një stërvitje me një hundë. Kur përdorni një mjet të tillë, është e rëndësishme të mbani mend se lustrimi duhet të fshihet me forcë të barabartë. Ju nuk duhet të vendosni të gjithë peshën tuaj në trup, pasi mund të dëmtoni vetë bojën. Nëse doni të dini se si të lustroni siç duhet një makinë me një makinë, mbani mend se mjeti duhet të funksionojë në të gjithë perimetrin ku aplikohet kjo masë. Drejtojeni atë majtas dhe djathtas, lart e poshtë, ose punoni në lëvizje rrethore.

Gjatë punës, mos lejoni që llaku të thahet. Mos harroni se masa e tharë nuk do të shndërrohet në një film të hollë - thjesht do të shpërndahet në copa në drejtimin tjetër.

Periudha e tkurrjes së llakut është 24 orë. Në këtë kohë, ju mund të bëni udhëtime me makinë, por është mirë që të përmbaheni prej tyre për një ditë, në mënyrë që filmi mbrojtës të fiksohet më në fund në bojën e trupit.

Si të lustroni një makinë pas pikturës?

Duhet të theksohet se ky lloj pune është disi i ndryshëm nga aplikimi i zakonshëm i një mase mbrojtëse. Fakti është se lustrimi pas pikturës përfshin një gamë të tërë punimesh duke përdorur pajisje speciale dhe kozmetikë automobilistike. Bëhet 3-4 javë pas lyerjes. Kjo është e nevojshme në mënyrë që llak të vendoset dhe të mos formojë zhytje gjatë lustrimit. Gjithashtu, një punë e tillë përfshin eliminimin e gërvishtjeve dhe parregullsive të ndryshme që mund të shfaqen nga lagështia e lartë ose ndikimet negative mjedisore. Nga rruga, para se të lustroni makinën, është e nevojshme ta fërkoni atë në vende me letër zmerile të imët. Teknologjia e këtyre punimeve është shumë komplekse, kështu që nuk mund të bëni pa duart e profesionistëve.

Përfundim

Pra, ne kuptuam se si të lustroni një makinë me dorë dhe me një makinë shkrimi.

Siç mund ta shihni, procesi nuk është shumë i ndërlikuar dhe jo shumë i gjatë. Prandaj, ka kuptim të zotëroni në mënyrë të pavarur aftësitë e përdorimit të lustrimeve dhe të shpenzoni 3-4 mijë të kursyer në disa goma të reja, jastëkë ose pjesë të tjera rezervë.

Procedura e lustrimit të trupit në stacionin e shërbimit nuk është e lirë, kështu që pak mund ta përballojnë atë. Si të zotëroni lustrimin e makinës tuaj dhe të kurseni koston e punës? Këtu do të gjeni përgjigje për shumë pyetje në lidhje me procesin e bluarjes, lustrimit dhe mbrojtjes së bojrave nga efektet e dëmshme të mjedisit. Këshillat e ekspertëve do t'ju ndihmojnë të shmangni gabimet dhe të merrni efektin e pritur. Ndihma me këshilla profesionale është qëllimi i artikullit.

Çfarë është lustrimi dhe pse është i nevojshëm?

Termi "polish" do të thotë për ta bërë atë të qetë. Pamja e paraqitshme e një makine me një trup të lëmuar nuk mund të krahasohet me bojën mat, e cila zbehet në diell dhe pas një kohe ka një pamje dëshpëruese

Heqja e defekteve, gërvishtjeve, ngjyrave të pabarabarta dhe çarjeve në mënyrë mekanike quhet lustrim. Përmirësimi i pronave të konsumatorit dhe cilësisë së bojës rrit koston e makinës. Nga gjendja e jashtme e transportit personal, pronari gjykohet, i cili në fushën e biznesit mund të ketë një rëndësi jo të vogël.

Përveç shkëlqimit dhe shkëlqimit të jashtëm, lustrimi ka veti mbrojtëse. Hekuri është më pak i ndjeshëm ndaj korrozionit, shtresa e lëmuar largon jo vetëm lagështinë, por edhe papastërtinë. Makina qëndron e pastër më gjatë, është më pak e ndjeshme ndaj veprimeve shkatërruese të kimikateve, pastruesve dhe mjedisit të jashtëm.

Llojet e lustrimit

Së pari, vlen të kuptohen llojet e lustrimit, procesi teknologjik dhe vetitë e të cilave ndryshojnë. Një sipërfaqe e lëmuar mund të arrihet duke:

• Lustrim mbrojtës- është aplikimi i dyllit, polimerit, kimikateve dhe substancave të tjera që janë në gjendje të mbrojnë bojën nga rrezatimi ultravjollcë, mjedise gërryese, lagështi, etj.
• Lustrim gërryes– përfshin bluarjen mekanike të gërvishtjeve, defekteve, gërvishtjeve dhe dëmtimeve të tjera nga bluarja sipërfaqësore. Substancat e përdorura i bëjnë ato të padukshme me sy të lirë. Zonat e deformuara maskohen dhe priten me substanca gërryese.

Pas lustrimit gërryes të makinës, aplikohet një mbrojtje për të zgjatur jetën e trupit të trajtuar dhe për të ruajtur pamjen e tij të përtërirë.

Si e dini nëse makina juaj ka nevojë për lustrim?

Nëse flasim për lustrim mbrojtës, atëherë çdo makinë ka nevojë për të, pyetja ka të bëjë vetëm me përzgjedhjen e fondeve të përshtatshme për sezonin. Nevoja për stres mekanik përcaktohet nga pamja e trupit. Në procesin e funksionimit, bojëra i nënshtrohen llojeve të ndryshme të shkatërrimit, të cilat i japin sipërfaqes një pamje të shurdhër të papërshkrueshme. Pse ndodh, çfarë shkatërron shtresën e sipërme:

1. Përbërja e veshjes digjet nën ndikimin e dritës së diellit. Kjo ndodh në mënyrë të pabarabartë, kështu që piktura duket jo vetëm e shurdhër, por edhe me një hije të ndryshme të ngopjes së ngjyrave.
2. Reagentët e dimrit të spërkatur në rrugë, detergjentët, shiu acid, substancat e ngurta të asfaltit, sythat e plepit, plehrat e shpendëve dhe shumë më tepër janë shkatërruese.
3. Sipërfaqja mund të ketë dëmtime mekanike nga rëra e rrugës që fluturon me shpejtësi të madhe nga rrotat e veta dhe të njerëzve të tjerë, nga gërvishtjet që mbeten pas pastrimit me furça ose materiale të forta, nga degët dhe objektet e tjera që lënë gjurmë fërkimi, etj.

Shtresa e dëmtuar, e cila dikur reflektonte dritën si një pasqyrë, e humbet këtë aftësi. Për të rivendosur shkëlqimin e mëparshëm dhe thellësinë e ngjyrës së bojës, është e nevojshme të hiqni topin e llakut dhe lustrimin, rivendosni dhe ruani efektin për një vit ose dy.

Rregullat themelore për lustrim DIY

Parimi i lustrimit me duart tuaja ose me një makinë është i njëjtë. Kur punoni me një mjet elektrik, ka vende të vështira për t'u arritur që mund të lëmohen vetëm me dorë. Do të duhet më shumë kohë dhe përpjekje për ta trajtuar vetëm me duart tuaja, por një makinë personale ia vlen.

Lustrat dhe pastat gërryese janë të njëjta. Nuk ka rëndësi se si aplikohen: me dorë ose me makinë. Materialet gërryese të përshtatshme mund të përdoren në vend të sfungjerëve dhe disqeve gërryese të destinuara për ngjitje në një substrat. Gjëja kryesore është të vëzhgoni madhësinë e duhur të kokrrës. Rekomandohet të aplikoni topin mbrojtës të llakut me dorë.

Llak mbrojtës

Disa këshilla për aplikimin e një shtrese mbrojtëse:

• Për pyetjen e nevojës për të aplikuar një shtresë mbrojtëse, përgjigja është e qartë - është e detyrueshme. Sezonaliteti i fondeve duhet të merret parasysh. Për shembull, substancat e dyllit në dimër nuk do të shtojnë, por do të zvogëlojnë shkëlqimin e veshjes së makinës. Në sezonin e verës, ata do t'i japin trupit një shkëlqim elegant dhe mbrojtje.
• Bettershtë më mirë të aplikoni dhe fërkoni substancën mbi bojën me dorë, por është gjithashtu e mundur me një makinë. Gjëja kryesore është të siguroheni që nuk ka pluhur në dhomë (megjithëse kjo nuk është realiste), ajo do të fluturojë nga rrobat. Me një makinë elektrike, ju menjëherë do të vizatoni modele të bukura në sipërfaqe me një kokërr rërë. Isshtë më e sigurt të punosh me fibra dhe ta mbash të pastër.
• Duke mbështetur dorën në sipërfaqe, përdorni një peshqir në mënyrë që të mos ketë kontakt të drejtpërdrejtë, përndryshe do të ketë shenja që do të duhet të lëmohen përsëri.

Mos i drejtoni automjetet jashtë pas përpunimit, lërini materialet të njomen dhe të thahen. Merrni kohën e treguar në udhëzimet për lustrimin. Dy ditë pas lustrimit, lani, yndyrosni dhe aplikoni një top mbrojtës.

Çfarë ju nevojitet për lustrim?

Në varësi të llojit të lustrimit për të bërë, do t'ju duhet një grup i ndryshëm mjetesh për të arritur rezultatin. Mbrojtëse - sugjeron pastroni veturën nga papastërtia dhe trajtimin e sipërfaqes së trupit me llak. Për ta bërë këtë, përgatitni:

1. detergjent dhe tretës / anti-silikon;
2. shirit ngjitës për të izoluar pjesët plastike dhe gome nga efektet e "kimisë";
3. llak / agjent mbrojtës;
4. mikrofibër.

Për lustrim gërryes ju nevojiten:

• detergjent;
• shishe llak me ujë;
• shirit maskues;
• lustrues gërryes ose letër zmerile;
• jastëkë lustrues që përputhen;
• lustroni me një jastëk lustrimi të butë;
• top i mbarimit të polonishtes;
• makinë lustruese dhe hundë (me diametër më të vogël se goma e shkumës);
• anti-silikoni;
• anti-katran;
• mikrofibër.

Lustrat dhe gërryesit zgjidhen individualisht në varësi të gjendjes së makinës dhe madhësisë së portofolit. Për të mos gabuar dhe për të zgjedhur gradimin e nevojshëm të materialit dhe mjeteve, bëni një provë për diçka. Vendosni. Pastaj filloni të lëmoni.

Makinat e reja nuk kanë nevojë për lëmim, mjafton të aplikoni një agjent lustrues pa gërryes. Pastaj, dy ditë më vonë, një përbërës mbrojtës. Pra rregulloni dhe zgjasni efektin.

Udhëzime manuale për lustrimin e trupit

Lëmimi me dorë jep një shans më të mirë që sipërfaqja të mos dëmtohet, pasi një shtresë shumë e hollë do të duhet të pritet. Hapat për punë manuale ose me një makinë shkrimi janë të njëjta.

Faza përgatitore

Këshilla për përgatitjen:

1. Përgatitja fillon me larjen dhe pastrimin e sipërfaqes së trupit. Jo të gjitha papastërtitë mund të lahen me një shampo makine, disa të futura në llak do të ndihmojnë në heqjen e argjilës gërryese, e cila bën një punë të shkëlqyeshme me këtë detyrë.
2. Shkrirja kryhet me tretës. Pastruesi nuk do ta bëjë këtë. Yndyrat, dylli, mbetjet e silikonit, gjurmët e bitumit që nuk hiqen nga sipërfaqja duhet të pastrohen me pastrues anti-silikoni, anti-katran, duke sjellë pastërtinë në ideal. Procesi zgjat jetën e materialeve gërryese.
3. Pasi të pastroheni, në ndriçim të mirë, inspektoni trupin, vlerësoni thellësinë dhe natyrën e dëmtimit. Shënoni se ku duhet të hiqet më shumë llak - rënia e smaltit dhe papërsosmëritë e tjera. Përcaktoni me cilat lëndë gërryese do të filloni të punoni.

Faza kryesore

Filloni të lustroni nga çatia gradualisht duke u zvogëluar. Ky është një rekomandim - është e dëshirueshme, por jo e nevojshme për ta bërë këtë. Ju mund të zgjidhni një opsion më të përshtatshëm për ju. Kur makina është e re, kaloni bluarjen. Nëse keni nevojë për bluarje gërryese, do t'ju duhet:

• ngjit ZM 093 74 ose 093 75 (gradimi i letrës zmerile 1500/2000/3000);
• jastëkët lustrues që përputhen.

Pas lëmimit të sipërfaqes pastroni plotësisht dhe përpunojeni me lustër pa gërryes(ZM 093 76 ) me shkumë të butë. Fërkojeni me një shkëlqim pasqyre. Nëse ka rreziqe në formën e hologrameve, hiqini ato me një mjet të veçantë (antihologram). Punoni me sfungjerë dhe materiale shumë të butë.

Ne paraqesim pastat më të zakonshme që janë të lira dhe japin rezultate të mira. Ju mund të zgjidhni produktet e duhura nga prodhuesit e tjerë, të cilët janë më të lirë ose më të shtrenjtë. Blerja e kompleteve, blerja e pastës sipas peshës ose përdorimi i lëmimit të thatë - ka shumë mundësi.

Faza përfundimtare

Në mënyrë që lustrimi të ruhet për një periudhë të gjatë, dhe jo deri në larjen e parë, është e nevojshme të aplikoni një shtresë mbrojtëse. Zgjidhni një produkt për shijen tuaj (dylli, teflon, silikon, etj.). Shkëlqimi i veshjes do të bëhet më i ndritshëm, ngjyra është më e thellë, pamja është më e mirë sesa kur blihet. Shihni udhëzimet për afatin e mbrojtjes dhe përditësojeni atë në mënyrë periodike. Mbrojtja aplikohet pas dy ditësh.

Lustrim makine me mjet

Nëse keni lustruar ndonjëherë optikën e një makine, keni një ide të procesit. Nëse e ndërmerrni këtë për herë të parë, së pari mësohuni të punoni me një makinë shkrimi dhe gërryese në "hekurin e vrarë". Mbushni dorën, ndjeni ndërveprimin e një bande pastash dhe jastëkësh lustrues, kapni numrin maksimal të revolucioneve, ngrohjen, vëllimin e substancës gërryese.

Pavarësisht se sa lexoni dhe shikoni video, puna me duart tuaja mund t'ju japë shumë më tepër njohuri dhe përvojë. Vetëm kur të ndiheni të sigurt në trajtimin e materialeve, filloni të lëmoni makinën tuaj. Merrni parasysh rekomandimet tona në mënyrë që të fitoni shpejt aftësi lustruese dhe të mos prishni bojën.

Si të punoni me lustrues gërryes?

Disa këshilla për të punuar me lustrues gërryes:

1. Enë me përzierjen duhet të tronditet periodikisht në mënyrë që masa të bëhet homogjene.
2. Bettershtë më mirë të aplikohet në gome shkumë. Herën e parë, pak më shumë se e nevojshme që ajo të thith. Mos aplikoni në qendër të rrethit ose në skajet. Tre - pesë pika janë të mjaftueshme - paste duhet të funksionojë, dhe jo të "shëndoshet" dhe të mos fluturojë përreth.
3. Sillni jastëkun e lustrimit në 0 në sipërfaqe, shtrini gërryesin mbi sipërfaqe, gradualisht shtoni revolucione. Sigurohuni që të mos ketë mbinxehje dhe pasta të mos thahet (mund të njomet me ujë, por mos e mbushni).
4. Shtoni përzierjen kur makina fillon të punojë fort. Uji mund të përdoret, por shmangni pikimin dhe spërkatjen në të gjitha drejtimet (disa jastëkë punojnë më mirë kur lagen).

Sa revolucione duhet të bëj?

Sillni makinën në 0, pastaj shtoni rpm në 1500 ose 2200 rpm. Në varësi të paketës: diku duhet shtuar, diku për të zbritur. Bestshtë mirë të mos nxitoni kur nuk jeni të sigurt. Lëreni të kalbet pak më gjatë, në mënyrë që të mos prishni veshjen. Shtë e nevojshme të pastroni makinën papritmas, pa zvogëluar shpejtësinë., pastaj fikeni.

Zona e përpunimit

Zona optimale e mbuluar në një kohë nuk i kalon 5 minuta të lëmimit. Ky është afërsisht një katror 50x50. Në një sipërfaqe më të madhe, paste do të thahet dhe do të duhet të njomet dhe hiqet, kështu që do të ketë më shumë telashe. Ndani sipërfaqen vizualisht në sektorë, bluajeni ngadalë një nga një.

Karakteristikat e heqjes së defekteve

Nëse makina është rilyer, është e mundur që në sipërfaqe të jenë formuar vija ose substanca rrëshinore kokëfortë ose defekte dhe përfshirje të tjera të thella. Zona të tilla duhet të pastrohen me gërryes me një gradim që ndryshon nga ai kryesor, domethënë më i rëndë. Ndonjëherë kjo mund të mos përmirësohet, por të përkeqësojë pamjen.

Kur pastroni një njollë të vogël, mos e lyeni me rërë në një zonë të madhe. Më mirë të lini një pikë të vogël të "martesës" sesa një "copë tulle" me madhësinë e një pjate. Përpiquni të siguroni që sipërfaqja e trajtuar të jetë uniforme me heqjen uniforme të topit të smaltit.

Si të rivendosni bojën?

Procesi i rivendosjes së bojës zhvillohet në disa faza, për të cilat është e nevojshme të përgatiteni. Do t'ju duhet:

• letër zmerile me gradime të ndryshme;
• stuko makine;
• dollap me kyç (shpatull);
• tretës (degreaser);
• smalt që përputhet me ngjyrën e trupit, duke marrë parasysh plakjen dhe zbehjen e skemës së ngjyrave.
• Llak mbrojtës (opsional).

1. Lani dhe yndyrosni zonën e trajtimit;
2. Rrafshoni sipërfaqen.
3. Stuko zonën e dëmtuar dhe lëreni të thahet plotësisht. Ju mund të keni nevojë të përdorni një forcues.
4. Lëmues, heqja e mbetjeve të tepërta të stukoit;
5. Abetare dhe lëreni të thahet, bluajeni me letër zmerile të imët;
6. Aplikoni smalt nga një shishe llak;
7. Lustrim mbrojtës mund të bëhet sipas dëshirës - kjo do të maskojë dallimet që janë të dukshme. Vëzhgoni kohën e tharjes së produkteve.

Këshilla: Këtu janë disa këshilla profesionale për pyetjet e bëra shpesh që do të jenë të dobishme për ata që po zotërojnë procesin e lustrimit të një makine më vete.

• A është më mirë të lustroni: me dorë apo me makinë? Të dy opsionet janë të pranueshme, nxitja për të përdorur makinën është koha, por është më e vështirë ta përdorësh atë, duhet të fitosh përvojë në mënyrë që të mos prishësh sipërfaqen.
• Madhësia e mbështetëses duhet të jetë 10 mm më e vogël se jastëku lustrues.
• Mos përdorni stërvitje dhe bluarëse - 3000 rpm. do të mbinxehtë llakun dhe do të prishë sipërfaqen, shkëlqimi do të largohet. Për të njëjtat arsye, ju nuk mund të punoni në diell të hapur.
• Në sipërfaqet e errëta, defektet dhe papërsosmëritë janë më të dukshme. Prandaj, për ta, prodhuesit prodhojnë lustrime të buta dhe jastëkë lustrimi më pak të ngurtë. Konsideroni këtë kur zgjidhni materiale.
• Si të aplikoni lustra? Nuk ka rekomandime të rrepta, por ju duhet të vendosni për një figurë (rrethi, figura tetë, spirale, etj.) Dhe me lëvizjen e mëposhtme gjysmë të mbivendosen zbukurimin e mëparshëm, siç tregohet në figurë: tetë mbivendosëse.
• Pastërtia e trupit ka një rëndësi të madhe. Everythingshtë e nevojshme të lani gjithçka në mënyrën më të plotë. Ju mund të mbuloni zonat e kontaminuara për disa orë me një leckë të trashë të lagur - lëreni të fiket. Pastaj trajtojeni me PRESTON dhe anti-silikon, pastaj fshijini gjithçka me fibra. Balta gërryese përballon mirë pastrimin.
• Një rishfaqje tipike e trupit duket kështu:

1. Kalimi i parë është 75 paste dhe një rreth portokalli (i artë), pastaj blu - është më i butë.
2. Trajtim anti-silikoni me fshirje me fibra.
3. Kalimi i dytë është –76 me një paste me një jastëk lustrimi të zi.
4. Pastrimi dhe trupi është gati për lustrim.

• Kur shfaqen hologramet - përdoret një jastëk lustrues blu, pa presion, duke aplikuar lëvizje - tetë mbivendosëse.
• Llak mbrojtës me një kapak të kuq aplikohet në një zonë të vogël (punë manuale) dhe pas një minute fërkohet me mikrofibër, në një lëvizje rrethore derisa të shkëlqejë. Peshqirët duhet të ndryshohen shpesh. Pas dy ditësh, aplikohet mbrojtja.
• Mos lejoni që pastat të thahen. Lagini ato periodikisht. Nëse nuk keni kohë - merrni zona më të vogla dhe aplikoni më pak paste në mënyrë që të funksionojë dhe të mos "noton" nën jastëk lustrues. Nëse shkon shumë fort, lageni sfungjerin.
• Duke punuar me lesh, nuk mund të hiqni rreziqet, por të vizatoni të reja. Nëse shihni një efekt të tillë, ndryshoni jastëkun e lustrimit në portokalli - rreziqet do të largohen.
• Nuk rekomandohet larja e jastëkëve të fortë të lustrimit - ata humbasin ngurtësinë e tyre. Fshijini ato. E butë - larja nuk do të dëmtojë.

A duhet të pres që silikoni të thahet? Anti -silikoni duhet të fshihet me një fibër - atëherë vetëm sipërfaqja pastrohet. Tharja është një aplikim i padobishëm.

Shumë pronarë të makinave shumë shpesh hasin gërvishtje të vogla në makinën e tyre. Lustrimi do të ndihmojë në heqjen e tyre, ky artikull do të flasë për përdorimin e pastave gërryese dhe përdorimin e një rërës. Për të bërë gjithçka në mënyrë efikase me duart tuaja pa një makinë shkrimi, një pronar i zakonshëm i makinës vështirë se do të ketë sukses. Prandaj, opsioni më i saktë, edhe në shtëpi, do të ishte lustrimi i makinës në tre faza, dy prej të cilave përfshijnë lustrimin e pastës me një makinë lustruese ose të paktën një shtojcë stërvitjeje ose mulli.

Thelbi i lustrimit

Kur përpunojmë me pasta të tilla, ne heqim bojën, më saktë, vetëm një shtresë të hollë të lartë të llakut. Ne nuk kemi nevojë për të gjithsesi, për shkak të tij vetëm pamja e makinës përkeqësohet, fakti është se nën ndikimin e një mjedisi të pafavorshëm, ai oksidohet, për më tepër, shumë gërvishtje u formuan mbi të. Pasi të jetë shkrepur gjithçka, ne marrim një sipërfaqe me shkëlqim, të freskët dhe të bukur.

Tani marrim llakun mbrojtës. Aplikohet menjëherë në bojërat e sapo rinovuara. Kjo vlen për të gjithë.

Lustrimi do t'i japë makinës tuaj një shkëlqim të madh dhe gjithashtu do të mbrojë trupin e makinës nga oksidimi. Fatkeqësisht, kjo mbrojtje nuk zgjat shumë, kështu që ekspertët këshillojnë ta përsërisni të paktën një herë në muaj ose dy.

Lustrim trupi

Hapi i parë

Ne fillojmë me të vërtetat e zakonshme - makina duhet të përgatitet për lustrim, para së gjithash shpëlaj... Ju duhet të laheni në mënyrë që të mos ketë pluhur, papastërti ose kokrra rërë. Pasi të keni nevojë fshij thatë... Tani, duke përdorur White Spirit, është e nevojshme të lani gjurmët e katranit nga sipërfaqja që nuk mund të laheshin me ujë. Ata që duan të arrijnë një rezultat të mahnitshëm mund të përdorin argjilë gërryese, mund të përdoret për të pastruar trupin para fillimit të lustrimit.

Faza e dytë

Me këtë mund të themi me siguri se faza e parë ka përfunduar. Tani do të përpiqem të përshkruaj në detaje procesin e lustrimit për ju, biznesi juaj do të duhet vetëm të përputhet me të. Për të qenë i sinqertë, nëse e ndiqni plotësisht, do të merrni rezultatin perfekt. Si rezultat, ju duhet të merrni një shkëlqim të mrekullueshëm të thellë, ai quhet gjithashtu i lagësht. Pra, tani mund të filloni gjënë më të rëndësishme, vetë lustrimin. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet:

1. makinë speciale me rrathë gome shkumë,
2. një sërë pastash,
3. pak durim dhe punë të palodhur.

Në rast se bëni gjithçka me ndërgjegje, mund ta bëni brenda një dite. Total do t'ju duhen tre lloje pastash, me gërryes të trashë, të hollë dhe jo gërryes.

Lustrimi fillon me një paste "të trashë". Kjo paste aplikohet drejtpërdrejt në sipërfaqen e makinës, mos aplikoni shumë, rreth 10-20 gram duhet të jetë e mjaftueshme për ju, madhësia e zonës që lustroni nuk duhet të kalojë sipërfaqen e një katrori 40 me 40 centimetra. Përndryshe, pasta fillon të thahet më herët se sa përdoret.

Tani në makinën lustruese ju duhet të vendosni një "rreth" për përpunim të përafërt, zakonisht ka një ngjyrë portokalli të lehtë, duke mos përfshirë makinën, përhapeni pastën në mënyrë të barabartë mbi zonën. Tani e ndezim makinën, vendosim shpejtësinë më të ulët dhe shpërndajmë në mënyrë të barabartë pastën e sipërfaqes, duke e ndarë sipërfaqen e lëmuar në 40x40 centimetra, kalojmë nëpër të gjithë elementët e trupit. Pasi të kemi përfunduar me një lustër të ashpër, marrim një pastë të butë dhe e përdorim për të përsëritur të gjitha sa më sipër.

Mos harroni të shpëlani sfungjerin në ujë të ngrohtë, sfungjeri zakonisht shpëlahet pasi të jenë lustruar tre deri në katër zona. Mund ta thani në një makinë lustruese, ndizni shpejtësinë maksimale dhe prisni.

Tani ne fillojmë të punojmë me një paste të shëmtuar, gjithçka është mjaft më e lehtë. Ju tashmë mund ta hiqni rrotën e përafërt nga makina dhe ta vendosni timonin e destinuar për lustrim të butë. Grayshtë gri e lehtë dhe e butë.

Faza e tretë

Tani, duke përdorur një leckë, aplikohet një pastë lustruese jo gërryese, ajo duhet të fërkohet mbi sipërfaqe në një lëvizje rrethore. Nuk është e nevojshme të lejoni mpiksjen e makaronave në sipërfaqe, nëse janë formuar mpiksje, fërkojini ato.

Prisni disa minuta, kur paste të fillojë të thahet dhe të bëhet e bardhë, mund të ndizni makinën, të vendosni shpejtësinë mesatare dhe ta lustroni këtë paste.

Mund të supozojmë se trupi tashmë është pothuajse i përsosur. Por profesionistët këshillojnë të shtoni prekjen përfundimtare, domethënë, aplikimin e një llak mbrojtës, është po aq e lehtë sa të aplikoni një pastë jo gërryese. Të gjitha veprimet janë të ngjashme. Nuk këshillohet të harroni, të përsërisni trajtimin me një pastë mbrojtëse, zakonisht ajo përpunohet një herë në muaj. Ndodh që "hologramet" shfaqen në trup pas lustrimit, ato mund të shfaqen nga fakti që pluhuri hyri gjatë lustrimit ose rrethi tashmë i ka shërbyer qëllimit të tij. Lustrimi i një makine para shitjes së saj rrit ndjeshëm çmimin e saj.