Cilat gërvishtje janë të lëmuara. Këshilla se si të fshini gërvishtjet në makinën tuaj

Gërvishtjet në trupin e një automjeti janë një pikëllim i madh për çdo shofer. Problemi kryesor është se gërvishtjet dhe copëzat e vogla jo vetëm që prishin pamjen e makinës, por gjithashtu shkaktojnë gërryerje dhe dëmtime më të rënda të bojës. Nëse integriteti i sipërfaqes nuk rikthehet me kohë, heqja e gërvishtjeve në trupin e makinës pa lyerje do të bëhet e pamundur dhe makina do të duhet të rilyhet pjesërisht ose tërësisht.

Për të hequr vetë gërvishtjet e vogla, mjafton të lustroni makinën me pasta ose lëngje rivendosëse. Konsideroni pse shfaqet një dëm i tillë në trupin e makinës, si dhe strukturën e bojës.

Struktura e LKP -së

Veshja standarde përbëhet nga disa shtresa: metal, fosfat, abetare, smalt bazë, llak dhe një shtresë lustruese. Nëse dëmi është i parëndësishëm dhe thellësia e plasaritjes arrin vetëm shtresën ose abetaren e fosfatit, atëherë mund të zgjidhni një problem të ngjashëm duke përdorur një lustër makine.

Nëse dëmtimi është më serioz dhe gërvishtja ka arritur në fletën e çelikut, atëherë do të kërkohen një numër masash për të rivendosur strukturën (komponimet konvencionale të lustrimit do të jenë "të pafuqishme"). Nëse sapo keni lyer dëmin, atëherë korrozioni do të vazhdojë të zhvillohet dhe të ndikojë gjithnjë e më shumë në zona të trupit. Prandaj, para se të përdorni ndonjë mjet "magjik", sigurohuni që të kontrolloni natyrën e dëmit.

Përgjigja e pyetjes "Pse më duhet lustrim?" e qartë - për të rivendosur strukturën e bojës dhe për të parandaluar formimin e çarjeve të reja.

Vlen gjithashtu të merret parasysh në cilat situata mund të parandaloni formimin e gërvishtjeve në makinë.

Kur keni nevojë të lustroni makinën tuaj

Pronari i makinës nuk është gjithmonë fajtori për shfaqjen e gërvishtjeve. Edhe nëse keni qenë pas timonit për një kohë mjaft të gjatë, kjo nuk do t'ju mbrojë nga përdoruesit e tjerë të rrugës me aftësi të pamjaftueshme drejtimi. Dëmtimi mund të ndodhë nga degët, zhavorri i imët dhe më shumë. Pavarësisht nga arsyet për shfaqjen e patate të skuqura, lustrimi i restaurimit të trupit të makinës rekomandohet në situatat e mëposhtme:

• Makinë e re. Nëse keni blerë një makinë të re, atëherë nuk duhet të mbështeteni në veshjen e fabrikës, është më mirë të lustroni periodikisht makinën. Përveç kësaj, lustrimi mbrojtës i trupit të makinës do të mbrojë automjetin nga ngjitja e papastërtisë.
• Makinë e përdorur. Ngjyra e makinave të përdorura ka nevojë për përpunim të kujdesshëm. Sidoqoftë, ndryshe nga makinat e reja, modelet e përdorura duhet të jenë të veshura jo vetëm me agjentë zvogëlues, por edhe për të blerë një produkt të tillë si lustrimi mbrojtës i makinave.
• Kur ngjyra ndryshon në mënyrë të pabarabartë. Nëse njollat ​​filluan të shfaqen në bojë, dhe toni i trupit u bë i pabarabartë, atëherë kjo tregon se bojë me cilësi të dobët është përdorur kur pikturoni makinën. Ju gjithashtu duhet të heqni qafe njollat ​​dhe gërvishtjet në kohën e duhur duke përdorur llak makine.
• Mungesa e shkëlqimit. Automjetet dhe makinat "e moshës" piktura artizanale "mbijetuan" shpesh humbin shkëlqimin e tyre. Pothuajse të gjitha pajisjet e lustrimit të makinave vijnë me produkte për të gjitha qëllimet që sjellin një pamje "të freskët" në makinë, kështu që ato do t'ju ndihmojnë të merreni shpejt me mjegullën e bojës.

Nëse flasim për lustrimin e trupit të makinës me duart tuaja, atëherë për ta përfunduar atë nuk do të keni nevojë të zotëroni teknologji komplekse të punës ose të blini pajisje të shtrenjta. Gjëja kryesore është të zgjidhni një agjent të mirë restaurues ose mbrojtës.

Sot, lustrimi i trupit të makinës është në dispozicion në dy lloje:

• Lëndë gërryese (lustër rigjenerues). Komponime të tilla lustruese përdoren për makina më të vjetra se 3 vjet, në trupin e të cilave janë formuar një numër i madh i gërvishtjeve të vogla dhe të thella. Duhet të kihet parasysh se një lustrim kaq i thellë i trupit kërkon pajisje të specializuara. Pastat e këtij lloji heqin plotësisht shtresën e llakut, prandaj, pas këtij trajtimi, bojëra duhet të mbulohet me një shtresë mbrojtëse shtesë. Nëse zgjidhni një përbërje me një numër të madh grimcash gërryese, atëherë duhet t'i jepni përparësi lustrimeve me një efekt "pasurimi të ngjyrave".
• Përzierje me një sasi të dobët të grimcave bluarëse (lustër mbrojtës). Kompozime të tilla ju lejojnë të hiqni gërvishtjet në trupin e makinës pa hequr shtresën e sipërme të bojës. Pastat mbrojtëse rekomandohen për makinat e reja dhe të lyera fllad për të hequr gërvishtjet e vogla pa lyerje dhe për t'i dhënë trupit shkëlqim.

E rëndësishme! Bodyshtë e mundur të lustroni trupin e makinës jo më shumë se 2-3 herë gjatë gjithë periudhës së funksionimit të automjetit.

Nëse flasim për formën e lëshimit të komponimeve të lustrimit, atëherë më shpesh llojet e mëposhtme të pastruesve të gërvishtjeve janë në shitje:

• Pastë Ky lloj lustrimi është i lehtë për tu aplikuar në sipërfaqet vertikale, i cili trajton në mënyrë efektive të gjitha pjesët e trupit të makinës. Përbërja e llakut pastë përmban përbërës të veçantë që i japin hije bojës më shumë ngopje. Ky pastrues i gërvishtjeve është më i shtrenjti.
• Të lëngshme. Produktet me konsistencë të lëngshme rekomandohen për përdorim në çati, kapuç ose bagazhin. Përbërja thjesht do të kullojë nga pjesët anësore të trupit. Sidoqoftë, lustrimet e lëngëta përmbajnë një numër minimal të grimcave gërryese, kështu që ato "heqin" bojërat në masën më të vogël. Gjithashtu, lëngjet janë të përshtatshme për silurët.
• Aerosol. Spërkatjet janë të lehta për t'u përdorur dhe me kosto mjaft të ulët. Sidoqoftë, ato janë më pak efektive. Gjë është se shishja e lëngshme përmban përbërësit e nevojshëm për spërkatje, për shkak të kësaj, vëllimi i agjentëve lustrues është shumë më i ulët.

Një pastrues i cilësisë së lartë i tipit paste, i gërvishtjeve zgjat deri në 6 muaj. Nëse respektoni kushtet e sakta të ruajtjes dhe përdorni lëngun lustrues 2 herë në vit (para pranverës dhe dimrit), atëherë mund të mbani bojën e makinës për një kohë të gjatë.

Llak makine

Për të përcaktuar se cili lustër për trupin dhe brendësinë e makinës është më i miri, merrni parasysh tre produkte të njohura që janë testuar në mënyrë të përsëritur nga pronarët e makinave dhe kanë marrë vlerësimet më të larta.

Wurth Profi

Ky program gjerman do t'ju lejojë të riparoni gërvishtjet në një makinë duke përdorur një makinë lustruese. Duhet të theksohet menjëherë se kjo paste është e një lloji gërryes, kështu që nuk rekomandohet të punohet pa pajisje.

Për të lustruar me këtë përbërës, është mirë të blini tre lloje paste:

• i ashpër (neni 893153);
• e mesme (893154);
• i vogël (893155).

Ju gjithashtu do të keni nevojë për tre rrota shtytëse për të punuar. Prodhuesi ka menduar për një sistem me të cilin është shumë e lehtë të zgjedhësh një disk për një pastë lustruese specifike.

• e zezë (lesh) përdoret për përpunim agresiv me një paste të përshtatshme;
• e verdha (goma e shkumës) është gjithashtu e përshtatshme për lustrim të trashë, por nuk është aq e fortë, kështu që një paste mesatare aplikohet në të;
• blu (gome shkumë) për lustrime të mesme dhe të imëta.

Sipas udhëzimeve, heqja e gërvishtjeve në një makinë duke përdorur Wurth Profi fillon me një trajtim të përafërt. Gradualisht qarqet ndryshojnë dhe sipërfaqja "bluhet" derisa të gjitha gërvishtjet e vogla nga trupi të jenë zhdukur.

Falë këtij restaurimi, sipërfaqja do të jetë rezistente ndaj kimikateve dhe dritës së diellit.

Nëse dëshironi të lustroni pa e prekur dhe nuk ka gërvishtje të thella në makinë, atëherë mund të përjashtoni përpunimin me një përbërës gërryes të trashë.

ZM

Mjeti më i mirë midis lustrimeve vendase konsiderohet të jetë "ideja" e kompanisë ZM, e zhvilluar sipas teknologjive moderne amerikane. Avantazhi kryesor i këtyre komponimeve është aftësia për të lustruar një makinë me duart tuaja, si me dhe pa një makinë lustruese.

Ndër formacionin e pastave për të hequr qafe trupin e makinës nga gërvishtjet, vlen të theksohen bazat e mëposhtme:

• Pastë e trashë (tip gërryes) për heqjen e gërvishtjeve të thella nga trupi i makinës (artikulli 09374).
• Gërryes i mesëm për të hequr gërvishtjet jo metalike (09375).
• Llak makinash (bëjeni vetë pa makinë) pa grimca gërryese (09376).
• Pastë mbrojtëse për shkëlqim të lartë (09377).

ZM gjithashtu ofron një linjë rrotash lustruese për secilën përbërje:

• Njësia nr. 01927 - për përpunim të trashë me artikullin nr. 09374 paste.
• 09550 - për pastat 09374 dhe 09375.
• 09378 - për lustrimin 09376.
• 05729 përdoret kur përpunohet me përbërje 09377.

Komponimi i trupit

Trupi i Komponuar Scratch Remover është një tjetër paste efektive që shpejt "ringjall" bojërat. Krahasuar me homologët profesionistë, nuk kërkohet pajisje për të përdorur këtë lustër. Për më tepër, lustrimi manual i trupit nuk kërkon përzgjedhjen e disa përbërësve, që kushtojnë nga 500 rubla secila. Përbërja e produktit përmban gërryes të butë, falë të cilave, pasi të keni mbushur çarjet, nuk keni pse të shqetësoheni për materialin e bojës.

Pastat e kësaj marke janë të përshtatshme për të gjitha veshjet, prandaj ato përdoren gjithashtu për ambientet e brendshme të makinave, elementët plastikë të pultit dhe shumë më tepër.

E vetmja pengesë e Komponimit të Trupit është se ky gërryes i butë është i përshtatshëm vetëm për lëndime të vogla. Për sa i përket qëndrueshmërisë së tij, nuk është inferior ndaj analogëve.

Gjithashtu, për lustrimin e trupit të makinës, mund të blini mjetet "Bravo", R-M, Sonax, SIA dhe Meguiars. Këto pasta gjithashtu kanë funksionuar mirë midis pronarëve të makinave.

Para se të hiqni gërvishtjet në një makinë me duart tuaja, pavarësisht nga paste ose llak i zgjedhur, lexoni me kujdes udhëzimet dhe merrni parasysh disa rekomandime të përgjithshme.

Çfarë duhet të kërkoni kur lustroni vetë një makinë

Lustrimi i makinës i bërë vetë duhet të kryhet në përputhje të rreptë me udhëzimet për lëngun mbrojtës. Para se të hiqni gërvishtjet, duhet të përgatitni gjithçka:

• Meqenëse lustrimi i gërvishtjeve në një makinë është një proces përgjegjës, hapi i parë është të lani dhe thani të gjithë makinën.
• Ne heqim bitumin, "kufomat" e insekteve, sythat e bimëve, degët dhe mbeturinat e tjera.
• Ne kontrollojmë zonat e lyer më parë për gërryerje nën bojë.
• Shkrirja e sipërfaqeve nga dhjami.
• Nëse jeni duke trajtuar brendësinë, është më mirë të mbyllni të gjitha vrimat në pult, në mënyrë që asnjë lëng të mos arrijë atje.

• Nëse, pas yndyrosjes, njollat ​​mbeten në sipërfaqe, atëherë lustrimi i trupit të bërë vetë kryhet vetëm pas përpunimit me argjilë. Si të hiqni njollat ​​kokëfortë të argjilës? Veryshtë shumë e thjeshtë - njomet sipërfaqen, aplikoni argjilë të veçantë dhe filloni të fshini trupin me presion të lehtë.

Pas kësaj, bëhet matja, bluarja dhe lustrimi i gërvishtjeve në trupin e makinës.

Në paraburgim

Nëse jeni ende duke menduar nëse keni nevojë për lustrim për PBX tuaj, atëherë gjithçka varet nga kursimi juaj. Nëse dëshironi të ruani pamjen "origjinale" të "dallëndyshes" tuaj të preferuar për aq kohë sa të jetë e mundur, atëherë është më mirë të blini një lustër. Nëse konsideroni që lustrimi i trupit të veturës nuk bëhet aq shpesh, dhe pastat moderne janë të dukshme për një çmim të përballueshëm, atëherë pse jo edhe një herë të kënaqni kalin tuaj të hekurt.

Shfaqja e një gërvishtjeje ose edhe disa është mjaft normale, megjithëse një ngjarje e pakëndshme për çdo pronar automjeti. Ato mund të formohen në një makinë në pjesë të ndryshme të saj, përfshirë parakolpin. Lexoni më tej se si mund të lustroni një gërvishtje në një makinë me duart tuaja.

Në fakt, ju mund të plotësoni çdo dëm të cekët ose në sallonin e makinave, ose vetë. Metoda e parë ka avantazhe të pakushtëzuara, për shembull, kërkon pak kohë dhe rezultati në shumicën dërrmuese të rasteve rezulton të jetë shumë më i mirë. Sidoqoftë, çdo pronar makine herët a vonë do të dëshirojë të lustrojë defektet vetë (veçanërisht në parakolp, ku është vërtet e dukshme).

Kjo është për shkak të kursimeve të konsiderueshme të kostos dhe, natyrisht, kënaqësisë morale. Për atë që saktësisht nevojitet për të lustruar gërvishtjet në veturë, si dhe në parakolpin e saj më tej.

Për të lustruar bojën në makinë, duhet të përdorni mjete të tilla si:

• letër bluarëse (mostrat P 2000 dhe P 1500);
• pastë ose makinë për lustrim;
• LCP, e ngjashme në ngjyrë dhe strukturë me makinën.

Letra lëmuese mund të blihet në çdo treg dhe do të jetë e lirë. Importantshtë e rëndësishme të mbani mend se ky material duhet domosdoshmërisht të jetë i përshtatshëm për ndërveprim me ujin në makinë. Një paste që është vërtet e përdorshme për lustrim duhet të blihet me letër. Rekomandohet në fazën e parë të eliminimit të një gërvishtjeje për të blerë në peshë, e cila do të jetë rreth 100 g, ose në një tub të vogël.

Me një shkallë të shtuar të vëmendjes duhet t'i kushtohet zgjedhjes së një makine shkrimi. Këshillohet që të mos kurseni para kur e blini, por gjithashtu të mos blini një model shumë të shtrenjtë. Bestshtë mirë që të vizitoni disa vende, dyqane paraprakisht dhe të bëni një zgjedhje të balancuar.

Ngjyra e nevojshme për të lustruar veturën, si dhe gërvishtjet në parakolp, zgjidhen në një dyqan profesional. Opsioni më i mirë do të ishte përdorimi i përzgjedhjes së bojës dixhitale. Kjo do t'ju ndihmojë të zgjidhni opsionin e përsosur të veshjes, por gjithmonë mund të blini bojë të rregullt që përputhet me kodin e makinës.

Kur bëhet e nevojshme të lustroni veshjen, shumë varet nga numri i shtresave. Pra, duhet të mbani mend se nëse automjeti:

• ngjyra e zakonshme e kuqe, e verdhë ose blu, kjo shtresë është një shtresore. Kompleti i bojës duhet të përmbajë një aktivizues dhe bojë. Raporti i përzierjes tregohet më shpesh në vetë enën. Sidoqoftë, mund të sqaroni raportin në dyqan;
• ka një hije margaritar ose metalik, atëherë veshja si në parakolp ashtu edhe në të gjithë makinën është me dy shtresa.

Algoritmi për të cilin është i nevojshëm kalon në dy faza.

Para së gjithash, aplikohet një shtresë bazë me tharje të shpejtë, pastaj aplikohet llak, i cili mbron veshjen nga gërvishtjet dhe dëmtimet e tjera dhe i jep shkëlqim makinës.

Gërvishtja e automjetit është shumë më e lehtë me një shtresë të vetme sesa me dy shtresa. Në të njëjtën kohë, lloji i parë i veshjes, kur është e nevojshme të lustroni një gërvishtje ose çarje, mund të aplikohet në atë mënyrë që të mos mbetet asnjë gjurmë e dëmtimit të mëparshëm. Me veshje të shumta, gjërat janë shumë më të ndërlikuara. Gërvishtjet, në formën e një gjurme të vogël, mbeten pothuajse gjithmonë.

Kur lahet makina, gërvishtja zhduket ndërsa sipërfaqja mbahet e lagur. Kur makina thahet, gërvishtja rishfaqet. Për të lustruar një gërvishtje jo shumë të thellë në parakolp, si dhe në të gjithë automjetin, do të dalë duke përdorur një standard. Ky mjet është i mirë sepse nuk heq shtresën e bojës nga pjesa e makinës që nuk është dëmtuar. Ju mund të përdorni llojin e paraqitur të llakut mjaft shpesh, sepse nuk do të shkaktojë as dëme minimale në bojën e makinës.

Në mënyrë që të lustroni dëmtimin me llak, duhet ta aplikoni në një leckë të pastër të thatë dhe të fërkoni zonën e gërvishtur ose të dëmtuar. Përbërja karakterizohet nga vetia e pastrimit të gërvishtjeve nga papastërtitë që janë brenda. Përveç kësaj, lustruesi mbush dëmin me përmbajtjen e tij, sesa e riparon atë.

Për të arritur rezultatin më të mirë të mundshëm, është e nevojshme të kryeni nga 10 deri në 15 seanca të përdorimit të llakut. Shumica prej tyre merren me njolla me sukses, por çka nëse gërvishtja është mjaft e thellë dhe është e pamundur ta lustroni me një ilaç të rregullt, madje edhe në parakolp?

Një gërvishtje në një makinë që është serioze në madhësi dhe thellësi mund të riparohet me një laps ose dyll me ngjyrë. Para së gjithash, ju duhet të mbuloni dëmin me një nga mjetet e paraqitura, dhe pastaj ta trajtoni me kujdes me një llak jo-gërryes.

Një avantazh i rëndësishëm i kësaj metode të ngulitjes është fakti se nuk ka nevojë të zgjidhni një ton. Për bojërat e lehta të makinës, një hije më e lehtë e lapsit do të jetë e shkëlqyeshme, dhe për ato të errëta, në përputhje me rrethanat, një më e errët.

Për shembull, nëse keni nevojë të lustroni dëmtimin e bojës së një makine blu, atëherë është e mërzitshme të blini një laps të zi, dhe jo të bardhë ose blu. Ky opsion i trajtimit të gërvishtjeve gjithashtu ka një pengesë serioze, përkatësisht brishtësinë. Pasi, fjalë për fjalë, disa vizita në larjen e makinave, algoritmi me laps do të duhet të përsëritet përsëri.

Gjithashtu është e mundur të përdorësh ekskluzivisht një makinë lustruese, por për këtë është e nevojshme të studiohen udhëzimet për përdorimin e tij. Pa këtë, ju vetëm mund të prishni kapakun e makinës. Prandaj, duhet të jeni shumë të kujdesshëm me rekomandimet e paraqitura këtu.

Prandaj, patate të skuqura, gërvishtjet dhe shumë dëmtime të tjera nuk janë të pashmangshme. Çfarë të bëni? A duhet të kontaktoj një specialist në një servis makinash për të rilyer pjesët e dëmtuara? A jeni të gatshëm të paguani një çmim të mirë për të lyer pjesët e copëtuara? Ose ju

Natyrisht, gjithçka varet nga natyra e dëmtimit dhe thellësia e gërvishtjes ose çipit, por në shumicën e rasteve, secili shofer mund të heqë në mënyrë të pavarur shumë gërvishtje dhe defekte të tjera pa iu drejtuar ngjyrosjes së elementeve të trupit të dëmtuar. Po, secili prej jush, duke kaluar pak kohë, do të jetë në gjendje të bëjë patate të skuqura, gërvishtjet pothuajse të padukshme.

Si të përcaktoni nëse është e mundur të hiqni në mënyrë të pavarur një çip ose gërvishtje në trup?

Para se të filloni të hiqni gërvishtjet ,. Çështja është se ka një gërvishtje në një gërvishtje. E gjitha varet nga thellësia e dëmtimit të bojës.

Për shembull, nëse shihni një shtresë të hollë të bardhë në një gërvishtje ose çip, atëherë ka shumë të ngjarë që gërvishtja të mos dëmtojë shtresën bazë të bojës.

Por nëse thellësia e gërvishtjes arrin metalin, atëherë mund të bëhet një problem më serioz për vetë-eliminimin e defektit. Mos harroni se nëse dëmtimi i trupit ka dëmtuar bojën në metal, atëherë është e nevojshme një lyerje e plotë e elementit të trupit, me përgatitje paraprake të sipërfaqes dhe tharje profesionale.

Lustrim gërvishtjet në trup

Gërvishtjet e vogla të trupit, d.m.th. ato që nuk kanë dëmtuar shtresën e bojës në metal, si rregull, mund të lëmohen me ndihmën e agjentëve specialë. Ja çfarë duhet të bëni:

Hapi 1

Para se të vazhdoni me heqjen e gërvishtjes, është e nevojshme të hiqni papastërtitë nga sipërfaqja e trupit. Tjetra, ju duhet të lustroni elementin e trupit të dëmtuar me një agjent lustrues të makinës.

Për të mos prekur pjesët e padëmtuara të trupit, këshillohet që t'i vulosni me shirit maskues ose shirit, duke lënë vetëm elementin e dëmtuar.

Aplikoni një sasi të vogël llak në zonën e dëmtuar. Tjetra, përdorni një leckë mëndafshi (një peshqir mëndafshi mund të funksionojë) ose një leckë mikrofibre (mikrofibër) për të lustruar sipërfaqen. Ju gjithashtu mund të blini një mjet të veçantë (për shembull, si në foto).

Hapi 2

Aplikoni llak në mënyrë të barabartë në trup, pastaj përdorni një leckë të thatë për të lustruar më tej. Pas kësaj, kontrolloni nëse ka një efekt. Përsëriteni të gjithë procesin nëse është e nevojshme. Bëni gjithçka ngadalë dhe pa probleme. Kontrolloni vazhdimisht për të parë nëse gërvishtja zhduket. Nëse pas veprimeve tuaja gërvishtja nuk zhduket dhe nuk ka shenja të jashtme që ndihmojnë në lustrim, ndaloni lustrimin e trupit.

Laps për heqjen e gërvishtjeve nga trupi i makinës

Hapi 1

Pastroni gërvishtjen me një tretës për të yndyrosur dhe hequr elementët kimikë të huaj nga sipërfaqja. Kur aplikoni bojë në trup me heqësin e gërvishtjeve, kini kujdes që të mos aplikoni një shtresë kimike në zonat e paprekura të bojës.

Vlen të përmendet se duke përdorur një laps, ju megjithatë do të prekni disa zona të padëmtuara të bojës. Mos u shqetësoni, kjo është normale. Vërtetë, ne ju këshillojmë që të minimizoni akoma hyrjen e bojës nga një laps në elementet normale të trupit.

Hapi 2

Pas aplikimit të produktit nga lapsi, lini kohë (të paktën 24 orë) që produkti të thahet. Tjetra, ju duhet të pastroni gërvishtjen me një sfungjer gome ose letër zmerile të hollë. Mos harroni të zhvisheni ngadalë dhe pa probleme. Ndaloni periodikisht dhe kontrolloni rezultatin e veprimeve tuaja. Mos harroni se të gjitha veprimet duhet të bëjnë përparim për mirë.

Hapi 3

Tjetra, aplikoni llakun në sipërfaqen e dëmtuar dhe përdorni një leckë mikrofibre, peshqir mëndafshi ose mjet special për të lustruar sipërfaqen. Lustruesi do të rikthejë shkëlqimin e sipërfaqes së pastruar të trupit.

Hapi 4

Me shumë mundësi, pas aplikimit të parë të lapsit, pastaj pastrimit dhe lustrimit të gërvishtjes, do të shihni zonat e mbetura të dëmtuara. Nëse kjo ndodh, përsëriteni përsëri procesin, duke aplikuar edhe më shumë bojë me laps.

Detyra juaj është që të mbushni plotësisht gërvishtjen me bojë me ndihmën e një lapsi, duke pastruar dhe lustruar, duke e niveluar atë me pjesën tjetër të sipërfaqes së padëmtuar. Nëse gërvishtja nuk është e thellë dhe nuk ka dëmtuar shtresën që zbulon metalin, atëherë duke përdorur këtë procedurë do të jeni në gjendje të pavarur të hiqni dëmtimin e bojës.

Heqja e një gërvishtjeje me bojë llak automobilistike

Nëse gërvishtja është mjaft e thellë, atëherë nuk do të funksionojë për ta hequr atë me një laps të veçantë. Në këtë rast është e nevojshme të përdorni një kuti bojë me llak. Për ta bërë këtë, blini një bojë të veçantë në një shishe, e cila është krijuar për të hequr defektet në trup. Kujdes! bojë duhet të jetë vetem automobil!

Ja se si të përdorni një kuti bojë për të riparuar dëmtimin e bojës së një makine:

Hapi 1

Zhdukni sipërfaqen e zonës së dëmtuar të trupit me tretës. Merrni një copë letër të thjeshtë dhe prerë një vrimë të rrumbullakët në qendër (nëse defekti në trup është i rrumbullakët). Nëse dëmtimi i bojës në makinë ka një formë të ndryshme, atëherë prerë një vrimë në letër që përputhet me formën e defektit në bojë sa më shumë që të jetë e mundur. Në këtë mënyrë, ju do të mbroni pjesët e padëmtuara të trupit nga boja e aplikuar.

Hapi 2

Mbani një copë letër disa centimetra larg defektit dhe filloni të spërkatni bojë nga një kuti llak përmes vrimës që keni prerë. Nëse bojëra e aplikuar fillon të pikojë, kjo do të thotë që ju keni aplikuar shumë prej saj. Në këtë rast, ndaloni dhe lërini bojën të thahet.

Hapi 3

Detyra juaj është të niveloni sipërfaqen e dëmtuar në një nivel me bojën e paprekur të makinës. Zakonisht nuk do të jeni në gjendje të niveloni sipërfaqen herën e parë. Prandaj, është e nevojshme të përsërisni të gjithë procesin përsëri. Kujdes! Necessaryshtë e nevojshme të filloni riaplikimin e bojës dhe pastrimin jo më herët se 24 orë pas aplikimit të parë të bojës nga një kanaçe. Mos harroni të thani plotësisht shtresën e parë para se të aplikoni përsëri bojën.

Hapi 4

Lustroni sipërfaqen e trajtuar me një agjent special që shitet në shitësit e makinave. Ne ju këshillojmë të zgjidhni produkte jo të lira dhe vetëm marka të promovuara. Përndryshe, ju jo vetëm që rrezikoni të humbni para, por edhe përkeqësoni defektin e trupit.

Ne ju këshillojmë t'i kushtoni vëmendje kompleteve të lustrimit që janë në dispozicion për shitje në shitësit e automjeteve (shiten në dyqane të specializuara të bojrave të makinave). Kompleti zakonisht përfshin bojë, lustër, letër zmerile dhe sfungjerë ose lecka të veçanta.

Ka disa mënyra për të riparuar dëmtimet e vogla në një automjet personal. Pyetja se si të hiqni gërvishtjet në një makinë pa kosto të larta dhe të shkoni në një qendër shërbimi shqetëson shumë shoferë. Shoferët gjithmonë argumentojnë nëse është e mundur të eliminohen në mënyrë të pavarur gërvishtjet në një makinë me duart e tyre.

Degët e pemëve, gurët që bien nën rrota, dëmtimet e vogla shpesh lënë shenjën e tyre në bojë. Nëse defektet janë në pjesët plastike dhe nuk prishin pamjen e përgjithshme, atëherë nuk keni nevojë të shqetësoheni për to. Por dëmtimi i trupit duhet të riparohet menjëherë pas zbulimit në mënyrë që të shmanget gërryerja e metaleve, sepse besueshmëria e makinës si mjet i nevojshëm transporti duhet të jetë në nivelin më të lartë.

Para se të pikturoni një gërvishtje në një makinë me duart tuaja, duhet të përcaktoni natyrën dhe shkallën e kompleksitetit të dëmtimit ekzistues.

Isshtë e mundur të riparoni vetëm shiritin ose zonën rreth defektit, dhe nëse dëmtimi mbulon më shumë se 30% të sipërfaqes së të gjithë pjesës, lyeni plotësisht.

Heqja e gërvishtjeve në një makinë mund të bëhet në një shërbim makine, por prekja në një punëtori të kompanisë është një proces shumë i kushtueshëm, dhe shërbimi i një mjeshtri nga një shërbim i vogël nuk frymëzon besim dhe nuk garanton rezultatin e dëshiruar.

Gërvishtjet e lehta mund të maskohen me një stilolaps të veçantë me majë të ndjerë

Një specialist i vetë-mësuar nuk do të gjejë gjithmonë një mjet për të maskuar gërvishtjet në një makinë dhe mund të mos dijë t'i heqë ato. Të metat e një makine që shfaqen në trup janë të disa llojeve:

• gërvishtje të lehta në shtresën e lartë të bojës;
• defekte në nivelin e tokës;
• dëmtimi i metalit.

Mjetet e mëposhtme do t'ju ndihmojnë të merreni me pyetjen se si të hiqni gërvishtjet nga makinat me duart tuaja:

• letër lëmuese;
• pastë lustruese;
• ngjyrosje. Për më shumë informacion mbi truket e vogla të pronarëve të makinave me përvojë, shihni këtë video:

Pikturimi i gërvishtjeve të makinës

Pikturimi i gërvishtjeve në një makinë është një procedurë serioze që kërkon vëmendje dhe përqendrim maksimal. Edhe pronari më i kujdesshëm i makinës u përball me një problem të tillë si dëmtime të vogla në makinë.

Eliminimi i gërvishtjeve në një makinë me duart tuaja është një nga temat kryesore të shoferëve.

Isshtë e nevojshme të përcaktohet natyra e dëmit në mënyrë që t'i përgjigjeni pyetjes se si të riparoni një gërvishtje në një makinë. Nëse defekti është i cekët dhe i parëndësishëm, atëherë nuk do të jetë e vështirë të përballosh atë në shtëpi. Duke përdorur mjete të lira, të dobishme dhe praktike, gërvishtjet e vogla mund të hiqen shpejt dhe lirë.

Një paste e veçantë do të ndihmojë për të përballuar defektet e veshjes me madhësi të mesme

Ju mund të heqni qafe defektet duke përdorur një mjet të veçantë, i cili është një paste që fsheh gërryerjen. Produkti është në gjendje të rikthejë shkëlqimin, ngjyrën dhe përfundimin me shkëlqim të zonës së gërvishtur. Kjo përbërje do të ndihmojë në fshirjen e njollave që shfaqen në trup nga ndërveprimi me reagentët ose rrezet e diellit.

Pasta është e lehtë për t’u përdorur dhe me kosto të ulët.

Ky mjet do të zgjidhë problemin se si të hiqni një gërvishtje nga trupi i një makine në kohën më të shkurtër të mundshme. Sidoqoftë, procedura do të duhet të përsëritet periodikisht, pasi pikturimi i gërvishtjeve të makinave është jetëshkurtër.

Lustrim kozmetik

Duke menduar se si të hiqni gërvishtjet e vogla në mikun tuaj të dashur të hekurt, mund të përdorni llak.

Llak është një opsion shumëfunksional i përshtatshëm për çdo makinë.

Para se të mbuloni të metën, do t'ju duhet të pastroni tërësisht vendin e dëmtimit, kjo do të ndihmojë në përcaktimin më të saktë të thellësisë së tij. Një shtresë llak vepron si një pengesë që mbron bojën e makinës nga mjedisi i jashtëm. Përbërja e llakut mund të jetë e lëngshme, e ngurtë, kremoze ose e aerosolizuar.

Lustruesi jo vetëm që do të maskojë gërvishtjen, por gjithashtu do të mbrojë sipërfaqen nga gërryerja

Pasta në formë të lëngshme është joekonomike pasi përhapet fort dhe nuk mund të aplikohet në një shtresë të trashë. Me ndihmën e një lustrimi të fortë, ju mund të rivendosni ngopjen dhe shkëlqimin në ngjyrë. Sidoqoftë, procesi i ngjyrosjes është mjaft i gjatë dhe i mundimshëm.

Llak kremi është opsioni më i mirë në treg. Përzierja do të ndihmojë në heqjen e gërvishtjeve mjaft shpejt me rezultate të shkëlqyera.

Lustrimet aerosol janë efektive në heqjen e gërvishtjeve DIY për shoferët më të vëmendshëm. Mjeti do të jetë i dobishëm nëse e përdorni në mënyrë rigoroze sipas të gjitha rregullave të përshkruara në udhëzime.

Një aerosol cilësor përmban një përqendrim të lartë të silikonit. Nga ana tjetër, opsionet më të lira nuk kanë prona të tilla dhe e gjithë shkëlqimi i marrë gjatë përpunimit zhduket pas një jave. Para se të pikturoni një gërvishtje në një makinë, duhet të studioni me kujdes përbërjen e secilit produkt të nevojshëm.

Zgjidhni llojin e llakut që është i përshtatshëm për ju

Shumë entuziastë të makinave po pyesin gjithashtu se si të heqin gërvishtjet në trup nëse preket një shtresë toke. Ju mund të heqni qafe një defekt të tillë duke përdorur një laps që përmban një substancë të veçantë që depërton në mjedisin e dëmtuar dhe zë të gjithë hapësirën e lirë në të.

Lapsat vijnë në dyll dhe xhel. Versioni i dyllit është i ngjashëm me pikturën e shkumës dhe vjen në disa opsione ngjyrash. Kur e përdorni, gërvishtja fjalë për fjalë "bllokohet" nga polimeri.

Pas procedurës, dylli i tepërt në trup duhet të hiqet me një leckë të butë. Kjo metodë e restaurimit të makinave është shumë buxhetore, por ka vlerësime të diskutueshme.

Komplet-korrektorë të veçantë do të zgjidhin problemin se si të shpëtoni nga gërvishtjet në makinë, të cilat karakterizohen nga një formë më e rëndë e dëmtimit. Duhet ta kufizoni restaurimin me shirit montues ose kasetë tjetër pa shenja para se të hiqni njollën. Për më shumë informacion se si të trajtoni gërvishtjet me laps, shihni këtë video:

Quiteshtë mjaft e vështirë për të riparuar dëmtimet në një makinë me duart tuaja duke përdorur bojë të tillë, pasi ky proces kërkon aftësi të caktuara. Rezultati mund të jetë i dukshëm pasi mund të jetë e vështirë të gjesh hijen e duhur të bojës.

Punimet e pikturës

Heqja e gërvishtjeve në trupin e makinës, të cilat janë me thellësi dhe recetë të madhe, mund të organizohet duke aplikuar një abetare kundër korrozionit. Nëse ky komponent neglizhohet, atëherë procesi i gërryerjes së metalit nën shtresën e bojës do të vazhdojë dhe do të sjellë nevojën për riparime më të kushtueshme.

Para se të filloni punën e pikturës, hiqni qafe ndryshkun dhe mbushni gropat me stuko

Para fillimit të procesit të eliminimit të defektit, duhet të pastroni sipërfaqen nga ndryshku dhe papastërtia duke përdorur letër zmerile. Nëse ka edhe një gërvishtje nën defekt, atëherë duhet të jetë stuko me ndihmën e një stuko automobilistike. Pas kësaj, sipërfaqja është e niveluar me letër zmerile.

Shtresa tjetër është një abetare, e cila është gjithashtu e rëndësishme të zbutet.

Pas kësaj, ne heqim të metat duke pikturuar zonat e pastruara me një bojë të përshtatshme. Këshillohet që ta blini në një dyqan të veçantë. Kjo metodë do të ndihmojë në heqjen e gërvishtjeve në trupin e makinës me një çmim të arsyeshëm dhe mbrojtjen e makinës nga ndryshku për një kohë të gjatë. Për më shumë informacion se si të pikturoni faqen e gërvishtjeve, shihni këtë video:

Shtë e rëndësishme të dini se si të hiqni gërvishtjet nga makina juaj në mënyrë që të shmangni kostot e mëdha financiare. Pikturimi i makinës i bërë vetë bëhet më së miri në një dhomë të thatë dhe të pastër. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë moti duhet të jetë i thatë dhe i ngrohtë.

Zona që do të riparohet duhet të pastrohet plotësisht, të thahet dhe të yndyrohet. Për këtë, përdoret benzina ose fryma e bardhë.

Riparimi i gërvishtjeve në një makinë duhet të fillojë pasi të keni studiuar udhëzimet për secilin ilaç të përdorur. Mjetet dhe përzierjet e mësipërme për mbrojtjen e një automjeti personal duhet të jenë në çdo shofer.

Gërvishtjet në një makinë janë po aq të pashmangshme sa goditjet ose prishjet e vogla të trupit. Në të gjitha qytetet ka shkurre që gërvishtin automjetet, dhe guralecë që fluturojnë nga nën rrota, dhe "pajisje" të tjera që mund të dëmtojnë veshjen e automjetit tuaj. Mos filloni gërvishtjet, pasi ato mund të çojnë në më shumë pasoja negative sesa një telash kozmetik.

Lustrim kundër gërvishtjeve

Gërvishtjet e vogla, të cilat më së shpeshti shfaqen në makinat tona, përfshijnë pasojat e "komunikimit" me degët, reagentët e rrugës, rrezet e diellit, gjurmët e aktivitetit jetësor të zogjve. Sidomos faktori i fundit: ai mund të heq fjalë për fjalë pallton e llakut brenda pak ditësh. Ju mund të shpëtoni nga këto telashe si në mënyrë të pavarur ashtu edhe duke përdorur shërbimet e shërbimeve të makinave. Në çdo rast, lustrimi është i nevojshëm këtu. Lustrimi, përveç që është në gjendje të heqë dëmtimet e dukshme, mbron edhe pjesët e trupit nga ndryshku.

Nëse gërvishtjet mezi vërehen dhe mund të shihen vetëm në një makinë të thatë dhe të pastër, atëherë një lustrim i thjeshtë gjithashtu do të jetë i mjaftueshëm. Gërvishtjet janë qartë të dukshme falë skajeve të përcaktuara mirë dhe të mprehta. Forshtë për këtë arsye që është e rëndësishme të zbutni skajet e tyre. Nëse ato janë më të thella, atëherë së pari duhet të aplikoni një lustër gërryes të trashë, dhe pastaj të ashtuquajturin "përfundim".

Këto produkte përfshijnë "Antirisk" - kjo është një nga llojet e llakut. Me ndihmën e tij, ju mund të merreni cilësisht me njollat ​​që mund të shfaqen si rezultat i ndikimeve të ndryshme në makinë, qofshin reagentë, kripë apo rrezet e diellit.

Në mënyrë që metoda të funksionojë, është e nevojshme ta zbatoni atë në mënyrë korrekte. Para së gjithash, do t'ju duhet jastëkë lustrues gërryes të mirë, të cilët shiten në shitësit e makinave, përveç kësaj, rrota lustruese dhe pasta speciale.

Sekuenca e punës:

1. Yndyrosni zonën dhe thajeni. Organizoni paraprakisht ndriçim me cilësi të lartë që do t'ju ndihmojë të shihni edhe gërvishtjet më të vogla dhe t'i eliminoni ato me një goditje.
2. Mbuloni zonat e trupit që mund të ekspozohen ndaj produktit me shirit maskues.
3. Përdorni një letër lëmuese për të fshirë butësisht çdo gërvishtje. Duke vepruar kështu, mbështetuni në thellësinë e dëmit. Nëse nuk është shumë e thellë, atëherë mund ta kaloni krejt këtë fazë.
4. Filloni të lustroni. Për ta bërë këtë, përdorni një leckë të ndjerë, gjatë procesit do të jetë e nevojshme ta zëvendësoni atë me një më të butë, ndërsa paste gjithashtu duhet të zëvendësohet me një gërryes të mirë. Shtë e nevojshme për të arritur një përfundim mat.
5. Faza përfundimtare është aplikimi i llakut të bazuar në dyll ose Teflon.

Gërvishtjet më serioze që kanë arritur në abetare (top i bardhë nën bojë), këshillohet që të "shërohen" me lustrime gërryese, të cilat gjithashtu kanë një efekt restaurues, ose bojë. Në lidhje me të parën, ato duken si pasta që heqin shtresën e sipërme, duke i bërë kështu gërvishtjet më pak të dukshme. Ju mund t'i përdorni ato në garazhin tuaj, duke fërkuar përbërjen mirë në një lëvizje rrethore në zonën e dëmtuar, ose duke përdorur një makinë të veçantë lustrimi. Kur përdorni këtë produkt, duhet të kontrolloni në mënyrë që të mos thahet, përndryshe do të çojë në efektin e kundërt - dëmtim më serioz të veshjes. Pas përdorimit, është mirë që sipërfaqja të mbulohet me llak ose dyll.

Ekziston gjithashtu një mundësi për të rregulluar gërvishtjet e pakëndshme në makinë. Para se të vazhdoni me të, është e nevojshme të hetoni thellësinë e gërvishtjes, dhe për këtë ju duhet ta fshini me një leckë të pastër të butë. Nëse shihni një ngjyrë karakteristike të bardhë, atëherë ende mund të aplikoni pikturë. Përfaqësitë e shumta të makinave ofrojnë sasi të vogla të bojës vetëm për këtë. Natyrisht, ngjyra duhet të jetë sa më afër gjërave të vërteta. Importantshtë e rëndësishme që bojëra e freskët të mos futet në zona të tjera gjatë procesit - izolimi i tyre është ideal. Në rastin kur gërvishtja është shumë e vogël, njollosja mund të bëhet me një kruese dhëmbësh.

Ekzistojnë gjithashtu grupe të tëra në shitje, të cilat përfshijnë menjëherë një yndyrosës, një leckë, bojë dhe një llak. Mekanika e punës është identike me versionin e mëparshëm përsa i përket izolimit dhe pastrimit të zonës. Dhe pastaj - vetëm pikturë dhe, nëse është e nevojshme, llakim.

Heqës i gërvishtjeve të makinës

Opsioni tjetër është lapsa për gërvishtje. Ato janë dylli dhe xhel. Të parat ngjajnë me shkumësa me ngjyra për fëmijë. Ato mund të jenë me ngjyra të ndryshme dhe thjesht të pikturohen mbi dëmtimin. Çdo dyll i tepërt që ka hyrë në zona të paprekura mund të fshihet me një leckë të butë të thatë. Kjo metodë është jetëshkurtër dhe do t'ju duhet të përditësoni herë pas here.

Xhel është më praktik - substanca mbush gërvishtjen, sikur ta "shërojë" atë. Pas një periudhe të caktuar kohe, ajo ngurtësohet dhe gërvishtja zhduket krejtësisht, sikur të mos ekzistonte.

Ka edhe lapsa restaurimi të reklamuar shumë. Ato janë të shtrenjta, veprimi i tyre është vetëm pikturë, ose, siç thonë prodhuesit, restaurimi i llakut. Kjo pajisje mrekullie duket si një shënues i rregullt, ata thjesht duhet të pikturojnë mbi një gërvishtje. Së pari, vendi i dëmtimit duhet të lahet. Por efekti i tyre në restaurimin e llakut, megjithatë, përfundon me këtë, qëndrueshmëria e lapsave është e dyshimtë, veçanërisht për çmimin që kërkohet për ta.

Nëse dëmi është më i thellë - ne arritëm në metal, atëherë masat radikale të luftës do të duhet të zbatohen këtu, dhe ka shumë të ngjarë që nuk do të jetë e mundur ta bëjmë vetë, nëse nuk ka përvojë përkatëse prapa. Sigurisht, kjo kushton më shumë sesa vetë-eleminimi, por më besoni, nëse përpiqeni të krijoni këto manipulime me duart tuaja, ekziston një probabilitet i lartë i dëmtimit. Ekspertët do të bëjnë me transportin tuaj:

• pastrim i plotë i zonës së dëmtuar duke përdorur një shampo të veçantë për makinë;
• yndyrosje dhe mbushje;
• izolimi i vendeve të padëmtuara me një kasetë të veçantë;
• njollosja e dëmtimit me një bojë të kombinuar me ngjyra;
• duke mbuluar zonën me llak ose lustër.

Në shikim të parë, gjithçka është e thjeshtë, por këto procese kërkojnë saktësi dhe përvojë në ekzekutim, kështu që është më mirë të mos rrezikoni dhe të besoni profesionistët.

Si të hiqni gërvishtjet në xhamin e makinës

Nëse mund të përballoni dëmtime të vogla në trup me duart tuaja, atëherë nëse gjeni ndonjë në gotë, është më mirë të mos hezitoni dhe të shkoni direkt tek specialistët. Ka shumë produkte që prodhuesit e tyre pretendojnë se do të heqin qafe telashe të tilla si gërvishtjet në xham, por mos i besoni reklamave të kudogjendura: nuk ka asnjë. Mos u mundoni të kurseni aty ku nuk duhet.

Këshilla për heqjen e gërvishtjeve

1. Kryeni çdo operacion në një dhomë të thatë dhe të pastër. Nëse procedura do të zhvillohet jashtë, atëherë është mirë ta bëni atë në mot të qetë, gjithmonë pa reshje.
2. Para se të vazhdoni me restaurimin, është e nevojshme të përgatitni sipërfaqen: e thatë, e pastër, yndyruese, në këtë rast benzina ose fryma e bardhë do të ndihmojë.
3. Para se të përdorni ndonjë produkt, lexoni udhëzimet dhe veproni në përputhje me të. Nëse kjo nuk bëhet, atëherë ka të ngjarë të dëmtojë edhe më shumë.

Si ta mbroni trupin nga gërvishtjet

Pavarësisht se sa e çuditshme mund të duket, por paralajmërimi është më i mirë sesa të merresh me pasojat. Easiershtë më e lehtë për ju që të shpenzoni para menjëherë për mbrojtjen me cilësi të lartë të çështjes, në vend që të kapni pasojat më vonë. Pra, nëse makina juaj kalon natën në ajër të hapur, në një parking apo edhe nën shtëpi, ju absolutisht duhet të përdorni një nga këto metoda mbrojtjeje:

Rast mbrojtës. Këshillohet që ta përdorni këtë aksesor nëse e lini transportin tuaj për një kohë të gjatë, pasi në mëngjes, duke nxituar për në punë, nuk është shumë i përshtatshëm për ta hequr, rrotulluar dhe vendosur në bagazhin ose në një vend tjetër. Por ky artikull ka avantazhe të qarta, përveç mbrojtjes nga gërvishtjet - është një pengesë kundër motit të keq, zogjtë e përmendur tashmë dhe dielli.

Përpunimi me xham të lëngshëm. Ky material modern, kur aplikohet, depërton në shtresën sipërfaqësore të llakut dhe kështu siguron një shtresë të shkëlqyer mbrojtëse. Për më tepër, në këtë mënyrë ju mund t'i jepni makinës tuaj shkëlqim të patejkalueshëm për disa vjet. Dhe shfaqja e gërvishtjeve në të është shumë e rrallë. Sigurisht, kjo kënaqësi nuk është shumë e lirë dhe varet nga lloji i trupit të makinës, por, megjithatë, pasi keni llogaritur se sa mund të shpenzoni për riparimin e gërvishtjeve, ky investim nuk duket aq i madh.

Possibleshtë e mundur dhe e nevojshme për të luftuar gërvishtjet, dhe jo vetëm sepse e bën makinën të duket e çrregullt, por edhe sepse ato mund të bëhen fillimi i dëmtimeve më serioze, të cilat më pas do të jenë më të vështira për t'u ndalur. Për më tepër, ka metoda që mund të mbrojnë me siguri kalin tuaj të hekurt nga telashe të tilla.

Video: hiqni gërvishtjet në një makinë