Si të zëvendësoni shpërndarjen në Kia Rio. Kia Rio Hub Duke

Për të përcaktuar statusin e shpërndarjes me makinë me makinë Kia Rio., vetëm dëgjoni tingujt që përbëjnë makinën.

Nëse kur vozisni në makinën e Kia Rio keni dëgjuar një humar karakteristik që mund të përmirësojë me kalimin e kohës, ose një bluarje e pakëndshme u shfaq në shpejtësi e vogël Dhe në kthesa, atëherë, si rregull, kjo është një shenjë e një fortësi të gabuar.

Me kalimin e kohës, thjesht mund të bllokohet, dhe kërcënon pasoja serioze, duke krijuar situata emergjente Dhe madje edhe kërcënim për jetën. Prandaj, zëvendësimi i tij operacional është i nevojshëm.

Për të kontrolluar gjendjen e mbajtjes së qendrës, ju mund të përdorni ashensor ose jack të zakonshëm. Ngrini makinën, postoni timonin, rotacioni i saj duhet të jetë i heshtur dhe i qetë. Nëse e gjeni reagimin ose xhelozin më të vogël, atëherë është më e mira për të zëvendësuar mbajtjen.

Zgjedhja e një Hub Duke Rio Kia

Pjesët origjinale gjithmonë janë dalluar nga cilësia e tyre e lartë dhe, natyrisht, çmimi. Nëse ka një mundësi vendim më i mirë Do të ketë një zgjedhje të Hubin origjinal duke mbajtur për KIA Rio.

Origjinal do të jetë produkte mobis, e cila është e vetmja furnizues zyrtar pjesë këmbimi origjinal për makina koreane. Në të njëjtën kohë, ju gjithashtu mund të merrni mbajtjen e prodhimit jo-origjinal, me një nivel të njëjtë të cilësisë, por me një çmim më të favorshëm.

Aktualisht, dyqanet e makinave ofrojnë përzgjedhje e gjerë Pjesët e këmbimit jo-origjinale, thjesht nuk ndjekin aq të lirë, mos harroni, kostoja e një cilësie jo origjinale të cilësisë së lartë për Kia Rio nuk do të ndryshojë ndjeshëm nga kostoja e origjinalit. Preferoj prodhuesit e famshëm, të tilla si swag, SNR ose SKF.

Replace The Hub Duke në Kia Rio veten

Për të zëvendësuar mbajtësin e shpërndarës, ju ka të ngjarë të keni nevojë për një asistent, për të shtypur pedalin e frenave, por nëse nuk do të dilte, asgjë e tmerrshme, vendosni një makinë frena dore Dhe ndizni pajisjen e parë, vendosni dy ndalesa nën timon. Pra, vazhdoni të zëvendësoni.

1. Hiqni timonin, derdhni bulonat dhe arra që do të duhet të zhvlerësoni WD-40. Hiqni kalipin I. disk i frenave. Shkëputeni sensorin e abs;
2. Shkëputeni gishtin e topit të poshtëm nga grusht i kthyeshëm Me levë. Hiqni grushtin e kthyeshëm. Zgjidhni shpërndarjen dhe mbajtjen;
3. I pastër mbjellje Nën unazat e mbajtjes në grusht nga burra dhe papastërtitë. Unaza në natyrë vendosen me kujdes në ndalesë;
4. Tani instaloni mbajtjen e jashtme dhe gjëndrën. Kthehuni mbi grushtin e kthyeshëm dhe shtypni alternativisht të brendshëm, dhe pastaj kushineta të jashtme në qendër. Mos harroni, në kushineta, është e nevojshme për të hedhur lubrifikant, rreth gjysma e volumit, si dhe lubrifikoni sipërfaqet e naftës të sipërfaqeve të naftës. Anijet e mbajtjes së qendrës duhet të instalohen me një pjesë metalike të përbashkët në të përbashkët me një kanal në grusht, vetëm derisa të ndalet. Nëse e neglizhoni këtë, buza në vulën e brendshme nuk mund të funksionojë;
5. Vendosni një grusht të kthyeshëm me një qendër në një makinë. Dhe tani, ju mund të vazhdoni në Kuvend në rendin e kundërt;
6. Para instalimit të timonit, ndizni transmetimin e parë dhe shtrëngoni arrë qendrore;
7. Sigurojeni timonin në vend dhe përpiquni ta ktheni atë, rotacioni duhet të jetë i qetë, pa një reagim të ashpër.

Video

Kjo është ajo që është interesante ...

Në çdo libër ose një libër riparimi, instalimi i mbajtjes së qendrës do të përshkruhet.

Në çdo shërbim, një grusht i kthyeshëm me një montim të mbajtjes së rrotave do të instalohet në makinë, dhe vetëm pas kësaj shpërndarës do të shtypet duke përdorur një pajisje të ngjashme me një çekiç inercial.

Në mënyrë ideale, shufra e një pajisjeje të tillë duhet të rregullojë boshtin e shkurreve. Duke e konsideruar këtë kushtet e garazhit Mos lejoni të zbatoni një skemë të tillë veprimi, atëherë është mjaft e mundshme për të instaluar shpërndarës kur grusht i kthyeshëm është hequr, siç përshkruhet më sipër.

Sot, prodhuesit mund të mburren me prodhimin e pajisjeve të veçanta që ju lejojnë të instaloni dhe çmontoni kushinetat në makinë vetë.

Kjo ju lejon të kurseni në mënyrë të konsiderueshme kur riparoni riparimet e makinave me praninë e një unaze abs, si dhe për t'u përjashtuar nga një kontroll me gjeometrinë e shasisë.

Hub duke mbajtur dhe qëllimin e saj

Mbajtja është një detaj i mbështetjes, dhe synon të mbajë strukturat lëvizëse. Ajo shërben për të rregulluar pozicionin në hapësirën e boshtit ose boshtit të rradhës, pritjen dhe transmetimin e ngarkesës dhe lejon rezistencë minimale kur lëviz.

Objekti kryesor i mbajtjes është zvogëlimi i fërkimit në ndërveprimin e pjesëve lëvizëse dhe stacionare të makinës, duke zvogëluar humbjen e energjisë, si dhe parandalimin e veshin dhe mbinxehjen.

Për të siguruar performancën e mbajtjes, përdoren lubrifikantë të veçantë, të tilla si benzinë, vaj ose lëngje të tjera të trashë, të cilat bazohen në ujë dhe vaj.

Prania e një lubrifikant duhet të kontrollohet dhe mirëmbahet, sepse po fshihet kur është e ekspozuar ndaj faktorëve të jashtëm mjedisorë.

Të gjitha kushinetat ekzistuese ndahen në topin rezistent ndaj radios dhe rul konik. Në prodhimin e makinave, kushinetat dhe kushinetat e rrotullimit ishin të përhapura.

Për pasagjerin I. transporti i ngarkesave Baza e mbajtjes së qendrës është mbajtja e rrotullimit.

Kur zëvendësoni mbajtjen, shpërndarja duhet të kujdeset dhe pastërtia kur e çmonton atë, zëvendësoni kushinetat në të njëjtën aks në të njëjtën kohë, për të përjashtuar skews të mundshme gjatë instalimit, si dhe për të shmangur përdorimin e artikujve dhe mjeteve të mprehta.

Hub ariu I referohet elementëve që mbështesin pjesën e mbështetjes së automobilave. E tyre funksioni kryesor Llogaritja e boshtit ose boshtit është konsideruar. Duke i dhënë timon të barabartë me rrotullimin. Detaje të tilla të destinuara për rrotat e përparme ndryshojnë ndjeshëm nga instaluar në shpërndarës të pasme.

Karakteristikat e operacionit

Kur operon kushineta auto hubs Kia. Rio është subjekt i ngarkesave të konsiderueshme, duke përfshirë:

• dallimet e temperaturës;
• efektet atmosferike;
• ngarkesa shoku;
• shufra nga drejtuesi, frenat ose drive.

Rrotullimi i rrotave duhet të ndodhë me fërkimin më të vogël, duke bërë një zhurmë të lejueshme. Përndryshe do të jetë e nevojshme zëvendësim urgjent Hub ariu.

Detaje të përparme

Pezullimi i gjenerimit të KIA Rio 2 është i aftë të zgjidhë probleme të shumta, ndër të cilat sigurojnë menaxhueshmërinë e makinave. Elementet e Rio Two kanë një formë kon dhe janë të instaluar në boshtin e përparme të një arrë të vështirë. Për të parandaluar backup, duke shtypur rulin rregullohet me tensionin e arrë.

Në timonin e përparmë të brezit të dytë Rio, pjesa ka nevojë për një inspektim të vazhdueshëm. Ndodh që temperaturat e larta të çojnë në rrjedhjen e lubrifikantëve nga makina. Kjo ndodh gjatë kontakteve sistematike me lëngje, të cilat provokojnë pluhurin dhe rërën në rastin e shpërndarjes, duke përshpejtuar mbajtjen e veshit.

Që tregon nevojën për të zëvendësuar elementet

Kur sallon kia. Rio shpërndahet nga një njeri i lodhshëm monoton. rrota harqeKa ardhur koha e azhurnimit të shpërndarës. Për të krijuar një "diagnozë" të saktë nuk do të parandalojë njëqind, pasi që inspektimi i makinës do të duhet të bëjë në heqjen për të hyrë në lëvizjen e lirë të rrotave.

Zbuluar gjatë rotacionit të zhurmës ose reagimit thuhet se riparimet nuk mund të shtyjnë, pasi pasojat e pakëndshme janë të mundshme.

Kjo perfshin:

• zhurma e mundshme e rrotave;
• mbinxehje e mekanizmit provokuar ndarje sistem i frenave, dëmton pezullimin;
• kushtet e emergjencës.

Prandaj, nuk duhet të kurseni, shtrëngimin e riparimeve. Fshirja do të komplikojë situatën duke bërë riparimin e 2 dhe gjeneratave të tjera të Rio më të shtrenjta.

Zëvendësim i pavarur

Pavarësisht nga gjenerata e makinës, ndryshoni detajet vetë lehtë. Sekuenca e veprimeve për të gjithë Kia Rio është absolutisht e njëjtë. Duart e shëndetshme dhe inventari i nevojshëm do të kërkohet:

• grup i mjeteve;
• mbështetje të përshtatshme, Jack;
• rekreativë të varet;
• baterister;
• set kaçavidë;
• gorog.

Përveç kësaj, kërkohet ideja minimale e makinës, si dhe një kuptim të rëndësisë së punës së ardhshme. Blerja e pjesëve rezervë për 2 dhe gjeneratat pasuese të Rio, përdorni kodin Vin.

Udhëzimet hap pas hapi për zëvendësimin e pjesëve

Vendosni për riparim, ia vlen të qëndroni në një skemë të caktuar.

1. Procedura fillon me postimin dhe heqjen e mëvonshme të timonit, para ose të pasme, e cila varet nga zëvendësimi i të cilit është planifikuar mbajtja e qendrës së Kia Rio. Për të lehtësuar tërheqjen fastenersAto mund të trajtohen me përgatitjen WD40.
2. Ndërsa vegla vepron, shkëputeni sensorin ABS.
3. Duke përfituar nga çelësat, hiqni calipers, si dhe disqe frenash / bateri, të cilat do të varen nga pezullimi.
4. Kur shpërndarja e përparme është riparuar, ju do të duhet të shkëputni grushtin e kthyeshëm nga elementet mbështetëse të topit, hiqni pjesën. W. pezullim i pasmë Elementi është bërë nga brendësia e shiritit të rrotullimit, pas të cilave janë nxjerrë pjesë të dëmtuara.
5. Mbështetja e zëvendësimit kryhet nga asambleja e detajuar e re. Në fillim, gjysma e volumit është e mbushur me lubrifikant, dhe sipërfaqja e naftës trajtohet me vaj.
6. Qendra e përparme është mbledhur tërësisht asamble, e pajisur me një grusht të kthyeshëm. Kuvendi kryhet në mënyrë të kundërt.
7. Pas përfundimit të operacionit, arra qendrore janë vonuar, dhe rrotat janë instaluar mbi to.
8. Pas montimit të mbajtjes së shpërndarës së përparme, si dhe pasme, rotacioni i timonit duhet të jetë i qetë, pa reagim të ashpër.

Simptomat: Gul nga nën rrotë përpara.

Arsyeja e mundshme: Kushineta qendrore të rrotave të përparme ishin të vishen.

Mjetet: Headsurse, pikëllim të vendosur, Jack dhe mbështet të fortë nën trup, mjekër, nyje topin, kaçavidë me teh të sheshtë, puller shoku, mandrel për hung shtypur.

Shënim. Puna në çmontimin dhe instalimin e grushtit rrotullues të pezullimit të përparmë të makinës është më i përshtatshëm për të kryer në ashensor.

1. Instaloni nën rrota e pasme Ndalesa anti-tenting.

2. Lironi arrat e fiksimit të rrotës së përparme nga ana tjetër me të cilën është dëgjuar zhurma. Dobësojnë shtrëngimin e këtyre arrave ekskluzivisht me makinë të instaluar në tokë me të gjitha rrotat.

3. Ngrini pjesën e përparme të makinës duke përdorur Jackin.

4. Së fundi hiqni, dhe pastaj hiqni arrat e fiksimit të rrotave nga ana tjetër me të cilën shpërndahet makina kur makina po lëviz, pastaj çmontoni kapak dekorative Kjo rrotë.

5. Vidhni dy arra në studs për ndreqjen e timonit të përparme. Rivendosni makinën me të gjitha rrotat në terren.

6. Diskutonidit arrë e ngrohtë Me një mjekër.

7. Lironi shtrëngimin e arrave qendrore dhe fasteners me rrota të përparme me makinë të instaluar në tokë me të gjitha rrotat.

8. Hiqni pjesën e përparme të makinës dhe instaloni mbështetje të besueshme nën të, pas së cilës ju përfundimisht hiqni, dhe pastaj hiqni arrë të rrotave të përparme.

9. Hiqni dhe hiqni arrat e fiksimit të rrotave, pastaj çmontoni atë nga makina.

10. Shtrydhni mustaqet e majës së majës së majës së majës së gishtit të gishtit të topit, dhe pastaj hiqni pinin nga vrima në gisht.

11. Zhvendosni dhe hiqni arrë që siguron gishtin e topit të majës së timonit në levën e varëse të përparme të makinës.

12. Instaloni topin e topit.

13. Ushtroni gishtin e topit të majës së drejtimit nga vrima në levën e pezullimit të përparmë të varëse rrobash të makinës.

14. Hiqeni sensorin e shpejtësisë së rrotave (vetëm për makinat e pajisura sistemi Anti-Lock frenat).

15. Zhvendosni dhe hiqni rrufetën e ngritjes së mbajtësit të çorape të frenave në grushtin twilty të pezullimit të përparmë të makinës. Pas kësaj, depozitoni gete e frenave Ne anë.

16. Shkëputeni levën e pezullimit të përparmë nga grushtat e kthyeshme.

17. Zhvendosni dhe hiqni dy bulonat e fiksimit të kalibrit mekanizmi i frenave rrota e përparme.

18. Shkarkimi ndalimi i mbështetjes Mekanizmi i frenave të rrotave të përparme, dhe pastaj e lidh atë në burimet e pezullimit të përparmë të automjetit me një tel. Hoza e sistemit të frenave nga kalipi nuk është e nevojshme për të shkëputur, megjithatë, kontrolloni atë në mënyrë që të mos kthehet, nuk ka shkuar duke lypur dhe nuk shtrihet.

19. Hiqni shufrën e jashtme të varur të barabartë shpejtësia e qosheve nga shpërndarja e rrotave të përparme, duke u zhvendosur pak qëndrim absorbues shoku Pezullimi i përparmë në anën, dhe pastaj pezulloni boshtin e makinës në tel.

20. Hiqni diskun e frenave të frenave të rrotave (nëse është e nevojshme).

21. Zhvendosni dhe hiqni arrat e bulonave që po fikni raftin e amortizuar të pezullimit të frontit në grushtin twilty. Pas kësaj, hiqni bulonat e fiksimit të raftit të amortizuar nga vrimat.

22. Hiqni grushtin e kthyeshëm të pezullimit të para nga asambleja e makinës me shpërndarjen e rrotave të përparme.

23. Patty me një unazë të mbylljes së kaçavidës së sheshtë të mbajtjes së qendrës.

24. Hiqni unazën e mbylljes së çelësave të rrotave të përparme.

25. Zbatimi i shpërndarës nga grushti i kthyeshëm duke përdorur një puller të veçantë të veprimit të goditjes. Më shumë gjasa, shpërndarja do të mbetet jashtë gjysmës së unazës së brendshme të mbajtjes së qendrës, e cila duhet të çmontohet duke përdorur pullerin.

Shënim. Në mungesë të aftësisë për të përdorur pullerin, ushtroni qendrën e rrotave të përparme duke përdorur një mandrimë diametralisht të përshtatshme.

26. Instaloni një puller të veçantë të mbajtjes, pas së cilës ju do të rafinoni dhe hiqni mbajtjen nga vrima në grushtin e muzgut të pezullimit të parë.

Shënim.Në mungesë të aftësisë për të përdorur pullerin, mbajtësi i shpërndarjes lejohet përdorimi i një mandresi diametralisht të përshtatshme. Mos harroni se mbajtja që rezulton nuk është subjekt i kryesimit.

27. Pjesë të pastra nga ndotja, dhe pastaj aplikoni një shtresë të hollë të qëndrueshmërisë lubrifikant në sipërfaqen e brendshme të folesë të vendosur në grushtin e muzgut të pezullimit të përparmë dhe në sipërfaqja në natyrë Shpërndarës me rrota të përparme.

28. Shtypja e mbajtjes së re në vrimën e vendosur në grushtin e muzgut të pezullimit të parë.

Shënim. Në procesin e ngutjes së qendrës që mban në grushtin e kthesës së pezullimit të përparmë, forca duhet të zbatohet vetëm në unazën e jashtme të mbajtjes. Përndryshe, mbajtja do të dëmtohet.

29. Shtypja e qendrës së rrotave të përparme derisa të ndalet, duke pushuar unazën e brendshme të shpërndarës që mban në unazën e rug-të përshtatshme.

Në shasi car Kia. Rio ka shumë detaje. Një nga më të rëndësishmet është mbajtja. Kjo varet jo vetëm sa do të jetë makina, por edhe siguria e shoferit me pasagjerët. Kur shfaqen probleme, të paktën në një nga kushinetat - automjet pushon të jetë i menaxhueshëm. Pastaj bëhet zëvendësimi i nevojshëm.

Cilat janë mundësitë për kushinetat e shpërndarësve të shasisë?

1. Roller, Radially rezistente.
2. Rul radial.
3. Me një mekanizëm topi, një lloj radiale për timonin.

Lubrifikimi duhet t'i kushtohet më shumë vëmendje, përndryshe nuk do të funksionojë punë e pandërprerë. Mbrojtja me dy drejtime furnizimin me të gjitha kushinetat e formës radiale. Ata janë të mbyllura nga unaza-anthers nga plastike, ende në fabrikë. Lubrifikant shtrihet brenda strehimit. Zakonisht përbërja është e mjaftueshme për të gjithë periudhën operacionale. Prodhuesit shpesh ndalojnë ndryshimin e lubrifikantit, hapin këto dizajne të tyre. Përndryshe edhe prodhuesi dhe cilesi e larte Mos garantoni ruajtjen e ngushtësisë në anthers. Thrust përfshin tre detaje kryesore:

• Dizajni i kasetës, i cili ka rollers kia rio.
• Klip i jashtëm.
• Clip i brendshëm i Kia Rio.

Kur instaloni të gjithë dizajnin është larë domosdoshmërisht. Dhe të mbuluara me lubrifikim. Më vete në qendër, gjëndrat janë montuar, ato janë të nevojshme për mbrojtje shtesë.

Hub front duke mbajtur. Çfarë përfaqëson ai?

Produktet janë të fiksuara në boshtin e përparmë, për të cilat përdoren rondele ose arrë me një efekt të futjes. Rollers po shkatërrohen më shumë me njëri-tjetrin, nëse arrë është forcuar më e fortë. Falë të cilave rregullimi kryhet sa më saktë që të jetë e mundur, gjithmonë ekziston mundësia për të shmangur backup.

Mbushja e përparme rrotat e kias Rio kërkon inspektime të vazhdueshme, mirëmbajtje. Në fund të fundit, ka gjithmonë një mundësi që integriteti i gjëndrës të thyhet. Dhe mbrojtja e Staten Nuk ka brenda.

Pse është më e lehtë për të shfrytëzuar qendrën e pasme të mbajtjes?

• Dy detaje me një formë konike nëse pendant Kia. Rio i pavarur.
• NË pezullimi i varur Ata vënë rul, ose topa radiale.

Riparimi i pjesës së përparme dhe të pasme

1. Ngrohje të lartë mbrapa hubs Kia Rio. Kjo është për shkak të faktit se lubrifikuesi është i humbur, i bllokuar u shfaq brenda.
2. Rrota me reagim të rritur. Ju duhet t'i kushtoni vëmendje ndarjes, nëse nuk është arra e mjaftueshme për ta eliminuar atë.
3. Shfaqja e një roe monoton në zonën e rrotave gjatë lëvizjes. Zëvendësuesi kërkohet.

• Kur instaloni në Kia Rio, është e pamundur të lejoni të paktën një nga më poshtë.
• Sigurohuni që të pastroni vendin nga lubrifikimi dhe LCP, gjurmët e ndryshkut, çdo ndotje.

Si të blini një qendër të përparme duke mbajtur saktë?

Shkurtim i shkurtër i produktit duhet të jetë i pranishëm në paketim. Një reagim i vogël duhet të ndihet në mes të detajeve të qendrës së pasme të Kia Rio, si unazë e brendshme dhe e jashtme në mbajtjen. Përndryshe, në procesin e punës, detajet do të fillojnë të bllokojnë. Nëse paketimi është dëmtuar - kjo do të thotë që rregullat e transportit janë shkelur. Prandaj, produktet janë dëmtuar në këtë mënyrë rekomandohet të largohet në raftet.

Zgjidhja optimale për Kia Rio është të zgjedhësh markat që tashmë janë provuar në treg. Është më mirë të kontaktoni përfaqësuesit e dyqaneve që janë të pranishme në treg kohë të mjaftueshme.