Traseele Tsodd pe hartă. Cum am lucrat ca inspector pietonal în parcări cu plată

ȘI PERICULOS ȘI DIFICULTAT

Inspectorii pietonii merg pe străzi cu tablete speciale și fac fotografii cu plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor parcate în zona de parcare cu plată. S-ar părea ce crimă!

Cu toate acestea, în urmă cu câțiva ani, moscoviții au perceput înfățișarea lor ca pe o provocare: cineva a jurat, cineva s-a târât cu pumnii.

Pe vreme ploioasă, de exemplu, unii șoferi încearcă să ne pulverizeze în mod intenționat, conducând rapid printr-o baltă ”, a declarat pentru KP unul dintre inspectorii de trafic rutier. - Șoferii deosebit de agresivi uneori chiar ne ating cu oglinzi laterale. La început, pentru propria noastră siguranță, am mers doar în perechi. Acum oamenii sunt obișnuiți - și lucrăm singuri pe traseu.

PRIVIND SPRIJINUL TEHNOLOGIEI

În general, inspectorii de picioare au venit în ajutorul mașinilor parkon. Șoferii care nu vor să plătească pentru parcare își acoperă numerele de înmatriculare cu tot ce vor. De la coli obișnuite de hârtie la colanți pentru femei și bancnote de sute de ruble. Trece o mașină parkon, incapabilă să repare un număr închis. Inspectorii au dreptul să scoată din camere obiectele inutile, astfel încât transportatorii să nu se sustragă de la răspundere.

Sensul general al operei este după cum urmează. Inspectorul parcurge un anumit traseu, timp în care fixează numărul de mașini parcate într-o parcare cu plată. Fotografiile merg într-o bază de date comună, iar apoi specialiștii AMPP GKU (Administratorul locului de parcare din Moscova) revizuiesc manual imaginile și emit amenzi neplătitorilor. După 15 minute, ruta se repetă. Și dacă computerul arată că în acest timp una sau alta mașină nu a plătit pentru parcare, primește o amendă - două mii și jumătate de mii de ruble. Mai puțin de 15 minute, puteți sta gratuit în orice loc de parcare.

De asemenea, experții monitorizează starea indicatoarelor și a rețelei rutiere în ansamblu - a spus „KP” Elena Yudina, secretar de presă al „AMPP”... - Dacă inspectorii au observat că undeva nu există suficient semn, sau este acolo, dar, de exemplu, este deformat, fac și fotografii cu acest loc. Datele sunt trimise către un alt serviciu subordonat al Departamentului Transporturilor - TsODD (Centrul de Organizare a Traficului), care se ocupă de instalarea indicatoarelor rutiere.

Apropo, personalul inspectorilor a crescut recent de la 30 la 120 de persoane. Acest lucru este direct legat de creșterea zonelor de parcare cu plată.

"MAȘINA NU ESTE MUNCĂ!"

Înainte de a începe primul meu traseu, sincer m-am gândit la un singur lucru: principalul lucru este să găsesc infractori! Este necesar să vă întoarceți de la pescuit cu captura.

Specialistul principal AMPP Dmitry Osipov mi-a arătat un complex portabil de înregistrări foto și video.

În aparență, acest dispozitiv amintește tuturor de o tabletă familiară - a spus el. „Cu toate acestea, funcțiile sale nu au nicio legătură cu gadgeturile de divertisment.

Cum să-l folosească? - Întreb.

S-a dovedit a fi ușor. Dispozitivul recunoaște în mod independent plăcuța de înmatriculare și îi face fotografii fără nicio solicitare. Nici nu trebuie să apăsați nimic. O fotografie este un prim-plan al plăcuței de înmatriculare, a doua este întreaga mașină. Mai mult decât atât, în al doilea caz, trebuie să capturați o clădire sau un pătrat, astfel încât ilustrația să fie legată de zonă.

Acesta este un lucru scump, - explică Dmitry. - Și este proiectat și realizat în Rusia.

... Și astfel mergem de-a lungul străzii și, ca niște nuci, facem clic pe numărul de mașini străine. Aproape că nu există mașini fabricate în Rusia în capitală. Și dacă se întâlnesc, atunci într-o stare semi-slabă. De exemplu, pe strada Verkhnyaya din zona Begovaya, într-o parcare cu plată, am dat peste un „dinozaur”. Așa că inspectorul a numit defalcarea „patru”, stând fără cifre. Pe parbrizul calului mezozoic era afișat un mesaj: „Nu evacuați mașina! Nu este stăpână! "

Cel mai uimitor lucru este că de cele mai multe ori proprietarii de mașini scumpe merg la trucuri în fața legii. „Mercedes”, „BMW”, „Porsche” ...

Se ajunge la punctul în care, pe vreme ploioasă, proprietarul ridică murdăria cu mâinile și o unge în funcție de număr ”, a spus inspectorul Valery Yurevich cu KP. „Și asta nu este o stropire, te asigur. Amprentele digitale de pe plăcuța de înmatriculare sunt clar vizibile.

Plecăm pe strada Chayanova. E mai vioaie. Și imediat un nou Porsche Caen intră în obiectivul dispozitivului nostru. Proprietarul, aparent, nu este pregătit pentru cheltuieli neplanificate (80 de ruble - pentru o oră de parcare), a închiriat o plăcuță de înmatriculare și a lăsat-o în afaceri chiar cu ei. În mod ironic, nu există nimic pentru amenda șoferului în acest caz.

Dacă a mers fără numere, atunci da, se aplică o amendă - a explicat inspectorul. - Și în timp ce mașina stă în picioare, nici poliția rutieră, nici noi nu putem impune sancțiuni împotriva acesteia.

CE SUNTI MAYBACH?

Lângă clădirea Universității de Stat din Rusia pentru Științe Umaniste, ca într-un spectacol auto german, pe trotuar sunt cai de oțel de profesori și studenți. Printre acestea se numără și Maybach-57! Costul său, conform site-urilor de internet, este de aproximativ 10 milioane de ruble. Și toate, fără excepție, au numere sigilate cu bandă albă, hârtii, cârpe!

Acest teritoriu nu este inclus în zona de parcare cu plată, - a explicat inspectorul. - Prin urmare, pentru a afla dacă este posibil să puneți o mașină aici, ar trebui să vă aflați în poliția rutieră.

Și cu ce drept tragi? - Valery, un angajat al serviciului de securitate al universității, a ieșit. - Aceasta este parcarea legalizată. Doar că indicatoarele nu au fost încă instalate ... Și proprietarii mașinilor lipesc numerele din vechea memorie. Nu cu mult timp în urmă am primit de la poliția rutieră amenzi de până la 9 mii de ruble. Deși conform documentelor, aici există parcare!

În general, munca unui inspector de picioare nu mi s-a părut cea mai ușoară. Atât moral, cât și fizic. De la 9 dimineața până la 6 pm, vă bateți cu această tabletă, respirați gaze de eșapament și chiar riscați să vă confruntați cu unele inadecvate. În același timp, salariul mediu al inspectorilor este de aproximativ 40 de mii de ruble.

Cu toate acestea, rezultatul pozitiv este evident, spune Elena Yudina. - Datorită muncii inspectorilor pietoni, numărul de mașini cu înmatriculare închise a scăzut semnificativ - cu mai mult de 40% de la începutul anului. Desigur, există cazuri izolate de închidere a încăperilor, dar nu există așa ceva ca acum câțiva ani.

PE O NOTĂ

Cum să devii inspector pietonal?

Pentru a face acest lucru, trebuie să plasați CV-ul pe site-ul Headhunter. Bineînțeles, cu persoanele de contact. Acesta va fi examinat de departamentul de selecție a personalului AMPP și, dacă este necesar, vă va suna înapoi. Cerințele pentru candidați sunt cele mai simple. Bună formă fizică. Un mare plus este pentru cei care au slujit în armată. Un nou venit este supus unui stagiu - este repartizat unui angajat mai experimentat, apoi, după ce stăpânește toate abilitățile, poate lucra deja pe deplin.

IMPORTANT!

Dacă v-ați lăsat mașina într-o parcare plătită și, din motive întemeiate, nu ați putut să o ridicați la timp (de exemplu, ați ajuns la spital), ar trebui să contactați serviciul cu fereastră unică al Departamentului de Transport de pe strada Staraya Basmannaya, clădirea 20, clădirea 1. Acolo puteți rezolva multe probleme, legat de transportul dumneavoastră. Inclusiv, obțineți permisiunea de a returna mașina dintr-o parcare specială.

Ilyinka, Sredny Karetny lane, Sredny Karetny lane, Butyrskiy Val, Lesnaya st.

Antonova-Ovseenko, Presnenskaya nab, (1st) 2nd Krasnogvardeisky lane

Resurse utile

Acest portal are doar scop informativ, informațiile care pot fi utilizate pe acest site nu sunt în niciun caz o ofertă publică determinată de dispozițiile articolului 437 din Codul civil al Federației Ruse. Toate datele publicate pe site sunt preluate din surse deschise.

Numărul de parkoni care înregistrează încălcări în zona de parcare cu plată și semne care interzic oprirea și parcarea va fi mărit. MOSLENTA a mers pe un traseu cu un șofer-curățător și a aflat cât timp are de plătit un șofer pentru parcare și cât de eficient este să acoperiți camerele cu cârpe.

Este ușor de imaginat pe Serghei Donskoy în armură și călare. Nasul său pare chiar o cască turtită, iar umerii lui largi și fața severă trădează un războinic.

Dar astăzi Sergey conduce o mașină. Pe parbriz există o cameră și o tabletă, al căror ecran demonstrează tot ce cade în câmpul vizual al obiectivului. Când mașina ajunge „pe traseu” pe prima bandă Spasonalivkovsky, tableta începe automat să înregistreze.

Sfaturi juridice gratuite:

Acum toate informațiile prin intermediul comunicației GPS sunt transmise centrului de procesare a datelor ", observă Donskoy cu satisfacție," și nu pot influența acest proces în niciun fel, indiferent cât de mult mi-ar cere.

Mașina sa de lucru este unul dintre cei 310 parconi ai Centrului pentru Managementul Traficului (TsODD), care circulă în jurul Moscovei și repară mașinile celor care parchează sub semne prohibitive sau nu plătesc pentru parcare. În curând vor fi mai mulți parconi: centrul de date intenționează să pună în funcțiune alte 60 de mașini la Moscova.

Oamenii au nevoie de munca mea - spune Donskoy - vin să spună „mulțumesc” pentru faptul că drumurile devin mai libere. Și chiar cer să vină pe strada lor, dar nu avem dreptul să ne abatem de la traseu.

Cârpele pe numere sunt cea mai comună protecție împotriva parkonului

Sfaturi juridice gratuite:

Camera transmite imaginea către computer și captează plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor

Fiecare parkon urmărește doar unul dintre cele două tipuri de încălcări. Dacă conduce prin zonele de parcare plătite, traseul său este proiectat timp de 15 minute. Șoferului i se acordă timp pentru a plăti pentru parcare și, abia după a doua tură, sistemul selectează infractorii din fluxul total de mașini prinse în obiectiv, care vor fi amendați.

Parkonul lui Sergey este configurat pentru proprietarii de mașini care își lasă vehiculele sub semnele prohibitive 3.27 („Fără oprire”) și 3.28 („Fără parcare”). Traseul său este mult mai scurt: durează doar 5 minute. Trecem pe lângă mai multe străzi, fiecare dintre ele având câte 2-3 violatori. Apoi facem din nou un cerc. Din nou.

Conduci timp de opt ore consecutive?

Sfaturi juridice gratuite:

Lucrez 45 de minute, 15 minute pentru o pauză de fum.

Adică, infractorii au întotdeauna 15 minute fără un sfert din fiecare oră? Să încalci și să nu fii amendat?

În primul rând, nu poți prevedea ”, a obiectat aspru Donskoy. - Și în al doilea rând, nu este vorba de amenzi. Moscova s-a limpezit - vezi? Lucrez în centrul de date de doi ani, dar am 35 de ani de experiență în conducere. Știu cât de greu a fost să conduci în centru începând cu anii 90 și ai putea rămâne blocat pe străzile laterale când cineva parca în al doilea rând.

Potrivit lui Donskoy, atunci când parkonul intră prima dată pe traseu, într-o singură tură se întâlnește până la o sută de infractori. După ce proprietarii de mașini încep să primească amenzi în fiecare zi, străzile sunt dramatic goale.

Donskoy conduce de-a lungul benzilor din zona Yakimanka din aprilie, adică de patru luni. Prin urmare, avem doar câteva zeci de violatori. Pe trei mașini, inclusiv un taxi galben, plăcuțele de înmatriculare sunt acoperite cu cârpe - parkonul nu poate face nimic cu asta, așa că merge mai departe.

Sfaturi juridice gratuite:

Cred că în curând mă vor transfera pe un nou traseu, - spune Donskoy. - În doi ani, acesta este deja al șaselea. Iar ideea nu este câte luni am călătorit aici, ci modul în care situația se schimbă. Am avut un traseu în zona gării Paveletsky, pe care l-am parcurs doar două luni. Drumurile au fost degajate - mi s-a dat un traseu nou.

Potrivit serviciului de presă al TsODD, în primăvara acestui an, viteza de mișcare în timpul orelor de vârf în partea centrală a orașului a crescut cu un procent. Numărul încălcărilor din zona de parcare cu plată a scăzut cu 64%.

Crezi că am tăiat cercuri, am o treabă simplă? - îl întreabă pe Donskoy și își răspunde singur: - Nu, am o slujbă foarte responsabilă. Sunt responsabil pentru proprietarii de mașini, pentru pietoni. Vezi, toată lumea încalcă regulile.

Cum este încălcat? Arată-mi, altfel nu observ.

De exemplu, Donskoy arată către un grup de bărbați de pe trotuar.

Văd bărbați bărbați în pantaloni de trening cu mărgele în mâini. Cercul lor a blocat trotuarul, dar nu există pietoni în apropiere și nu este clar dacă compania lor poate interfera cu cineva.

Sfaturi juridice gratuite:

Donskoy și mașina lui lucrează în timpul săptămânii, dar unii pleacă noaptea și în weekend

Conducem fără blocaje de trafic în centru în timpul săptămânii datorită eliminării parcării haotice, potrivit centrului de date

Sfaturi juridice gratuite:

Jumătate dintre parconi verifică zonele de parcare plătite, jumătate - încălcări sub semnele prohibitive

Ce încalcă? Nu stau pe drum.

Tovarăși agresivi, - răspunde Donskoy. - Și trebuie să țin cont de toate și să prevăd încălcările altor persoane, pentru a nu încălca și a nu intra în accidente de circulație. La urma urmei, eu sunt chipul TSODD, la fel cum un polițist este chipul președintelui.

De ce este polițistul chipul președintelui?

Pentru că un polițist este prima persoană pe care o vede o persoană ”, explică Donskoy. - Poliția este peste tot: în metrou, pe stradă.

Sfaturi juridice gratuite:

Poliția nu este vizibilă în jur.

Unde ai lucrat înaintea centrului de date?

La fabrica. M-am dus la diferite mașini. Am toate categoriile de conducere. Cunosc foarte bine Moscova.

Donskoy nu are nevoie de un navigator. Când se dă o nouă cale, Serghei trebuie doar să o vadă pe o bucată de hârtie.

Există o selecție dificilă în centrul de date, - explică el. - Trebuie să aveți cel puțin două categorii de conducere și cel puțin trei ani de experiență. Și apoi au fost cursuri de pregătire pentru încă o săptămână. La urma urmei, trebuie să ne conformăm, suntem cu toții controlați.

Sfaturi juridice gratuite:

Atât inspectorii poliției rutiere, cât și rezidenții controlează. Acum câțiva ani, unul dintre noi a parcat incorect, așa că locuitorii au trimis imediat o fotografie autorităților.

Povara responsabilității sale începe să mă preseze și pe mine. Tac și Donskoy întreabă nerăbdător:

El scapă fericit de pasageri și se grăbește să curățe Moscova.

Programul de parcare al parcurilor din Moscova

Sfaturi juridice gratuite:

Timp și loc

O chestiune de tehnologie

Sfaturi juridice gratuite:

Sfaturi juridice gratuite:

„Parkoni” și oameni

Sfaturi juridice gratuite:

Nu are rost banii?

Ziua în trăsura „Parkonului”. Cum sunt amendați contravenienții la parcare?

Există mai multe ordine în parcările din Moscova - nu puteți ajunge la un acord cu „parkonii”.

Sfaturi juridice gratuite:

Acum sunt 370 dintre ele în întreaga capitală: zonele de parcare cu plată se extind, numărul de rute crește. „Parkonii” pot fi găsiți deja în afara șoselei de centură a Moscovei, de exemplu, în Noua Moscova. Și în fiecare zi o mulțime de „Solaris” gri cu siglele Centrului de Organizare a Traficului (TSODD) merge la filmare. S-ar părea că șoferii știu totul despre ei. Dar raidul nostru a arătat că există suficiente subtilități în activitatea de control mobil.

Înainte de a pleca pe traseu, i-am întrebat pe cunoscătorii mei șoferi cum, în opinia lor, parconii patrulau pe străzi. „Conduc la fiecare cinci minute”, „O dată la 15 minute, cel puțin l-am auzit la televizor”, „Cel puțin o jumătate de oră” - nu au existat opinii. Și acum răspunsul corect este că intervalul exact nu poate fi numit.

O dată pe oră, șoferul „Parkon” are o pauză de 15 minute și nu este dorința de a rămâne fără prânz

Mă bag în mașină, care astăzi circulă în districtul central din districtul Tverskoy. Șoferul Mihail lucrează în TsODD încă din primele zile, imediat ce au apărut „parkonii”. Înainte de schimbare, șoferului i se dă o foaie de parcurs, apoi s-a așezat și a mers în cercurile de vânt. Programul de lucru poate fi ales - fie 12 ore „două în două”, fie standardul de opt ore de cinci zile. Noaptea, contrar credinței populare, „parkonii” sunt, de asemenea, de serviciu, dar nu în deplină forță.

Mai exact, ruta noastră durează 21 de minute, cu blocaje - 28, dar de fapt a durat exact 15. Există zboruri mai lungi, sunt mai scurte. O hartă completă a mișcării „Parkons” a fost publicată pe site-ul guvernului Moscovei. Există mulți factori care afectează timpul: aglomerația, semafoarele, viteza medie și chiar programul șoferului.

Sfaturi juridice gratuite:

Există mai multe trasee decât „parkoni”. Acest lucru explică absența periodică a mașinilor TsODDovskih pe unele străzi. Am făcut o verificare la fața locului: am luat trei zboruri în diferite districte și am urmărit mișcările complexelor mobile. În două raioane „parkonii” erau de serviciu așa cum era de așteptat, în al treilea - gol. Centrul de trafic monitorizează zilnic situația traficului, astfel încât străzile fără probleme sunt controlate mai rar. Lista traseelor \u200b\u200bîn sine nu este, de asemenea, eternă.

„Pentru a determina un traseu nou sau pentru a-l schimba pe cel vechi, efectuăm cercetări, analizăm când și la ce oră este încărcat drumul, precum și procentul infractorilor. Principala cerință este un număr mare de infractori care interferează cu circulația transportului public și cresc sarcina pe rețeaua rutieră. " - Dmitry Gorshkov, șef adjunct al Centrului de date

Din punct de vedere tehnic, ceva se schimbă în mod constant. Nu, la nivel global principiul de funcționare este același. Mașina circulă cu o viteză maximă de 40 km / h, moment în care sistemul ParkWright folosește o cameră pentru a repara mașinile parcate și a determina coordonatele lor exacte. Imaginile sunt trimise imediat către departamentul de prelucrare a datelor al centrului de date, apoi către Inspectoratul rutier de automobile din Moscova (MADI) și administratorul spațiului de parcare din Moscova (AMPP), care emite o amendă. Dacă este necesar, desigur. Pentru a face acest lucru, ședința foto a mașinii trebuie efectuată în două pase. Un moment curios - acest lucru se aplică nu numai zonelor cu parcare cu plată, ci chiar și cu o oprire interzisă. Un cadru nu este suficient. Iată o îngăduință atât de mică pentru infractori.

Dacă mașina se strică într-un loc interzis pentru parcare sau într-o zonă de parcare cu plată, atunci va trebui să contestați amenda. Orice dovadă va fi utilă, cum ar fi verificarea serviciilor de remorcare sau o comandă de lucru de la un centru tehnic

Software-ul și hărțile sunt actualizate în mod regulat. Apropo, sistemele sunt programate diferit în diferite mașini. De exemplu, în unele „parconi” se repară doar parcele de taxare, în altele - parcarea sub semne prohibitive, în al treilea rând - toate împreună, ca în cazul nostru. Traseele „ciocănite” în sistem au fost elaborate în detaliu. Dacă șoferul se îndepărtează de curs, spuneți-l să se odihnească, încuietoarea este eliberată.

Sfaturi juridice gratuite:

Cu cât conducem mai mult, cu atât observ mai mulți oameni vicleni care încearcă să-i înșele pe Parkon. De exemplu, celor cărora le place să închidă camera cu o cârpă. Dar chiar și în astfel de cazuri, informațiile sunt destinate procesării. Literele și numerele lipsă sunt „rezolvate” de bază. Rebusul nu este dificil, mai ales dacă infractorul are o mașină rară.

Calitatea filmării este cu adevărat ridicată. La început am început să concurez cu electronica - cine ar „citi” mai mult numerele murdare. Vremea noroioasă a contribuit la aceasta. Mașinile stau într-un singur dosar de-a lungul drumului în straturi groase de noroi și reactivi. A trebuit să renunț repede. Când am fost forțat să mă predez cu vederea mea excelentă, camera a făcut față sarcinii.

Am avut, de asemenea, norocul să întâlnim numere străine. Nu există excepții pentru fotografiere. Oaspetele din Belarus va primi o fotografie ca suvenir prin intermediul autorităților vamale.

Pentru a se ascunde de ochiul vigilent al Parkonului, șoferii încearcă uneori să reducă cât mai mult distanța dintre barele de protecție a două mașini. Da, s-ar putea să funcționeze numai dacă stai foarte aproape. Camera este setată la un astfel de unghi pentru a reduce șansele de a ascunde numărul. Șoferul parkon poate roti teoretic camera. O astfel de inițiativă, potrivit lui Mikhail, este binevenită, dar în realitate aproape niciodată nu trebuie să vă lăudați cu camera.

Și unii proprietari de mașini caută să evite pedepsele conducându-și mașina undeva mai departe pe trotuar. În viitorul apropiat, „parkonii” vor ajunge la ei. Mai exact, am ajuns deja. Faptul că camera poate găsi cu ușurință o mașină printre pietoni, eu însumi am fost convins. Este adevărat, nu s-au emis încă amenzi.

Sfaturi juridice gratuite:

„Acum testăm echipamente și sisteme de informații. Sunt studiate poziția optimă a camerei și unghiul de înclinare. " - Dmitry Gorshkov, șef adjunct al Centrului de date

În acest caz, „parkonul” a găsit o mașină pe trotuar, dar tot nu va funcționa pentru a pedepsi absolut pe toată lumea. În orice unghi este amplasat aparatul foto, acesta nu va vedea prin obstacol. Cu toate acestea, evacuatoarele nu au fost anulate

Nu mai trebuie să vă faceți griji cu privire la acuratețea geolocalizării. Un număr imens de coordonate determinate incorect - 10-15% - au fost reduse în timp. „Acum numărul de respingeri este mai mic de 2% pentru toate tipurile de fixare. Acest lucru este influențat și de condițiile meteorologice dificile, în special iarna. În ceea ce privește locația, folosim module GLONASS și GPS, ceea ce reduce eroarea. Și hărțile noi, mai detaliate, au făcut posibilă atingerea unui nivel de eroare de până la un singur loc de parcare. Și în locuri dificile și înguste, patrulele AMPP pe jos sunt angajate în monitorizarea parcării cu plată, noi, împreună cu colegii, suntem de acord cu rutele ”, ne-a spus șeful adjunct al centrului de date.

Deși, în general, a existat ordine pe traseul nostru cu parcare, există încă mulți infractori. Observ un șofer Peugeot înainte. A parcat sub semnul bandei de urgență, aparent recent, iar acum se grăbește să se întoarcă la mașină. Dar, observând vehiculul centrului de date, acesta îngheață pentru o vreme. În câteva secunde, am reușit să citesc speranța în ochii lui. Vrei doar să dai din umeri din mâini - fără noroc! Nimic nu depinde de șoferul „Parkon”.

Conform reglementărilor, le este interzis să vorbească cu alți utilizatori ai drumului. Fără spectacole de amatori. Cu toate acestea, uneori trebuie să luați legătura cu civilizația. „Vă amintiți seara în care s-a prăbușit aplicația mobilă Moscow Parking? Oamenii în panică s-au aruncat literalmente sub roți cu întrebări. Apoi, desigur, a explicat calm ce și cum ”, își amintește Mihail. Dar acest caz este mai degrabă o excepție.

Sfaturi juridice gratuite:

Și îmi amintesc cum, în primele zile ale operațiunii „parkons”, mulți locuitori din capitală și-au acuzat șoferii de muncă pirată, încălcarea regulilor și alte păcate. Deci, imaginile complexelor mobile cu numere închise mergeau pe internet.

De la apariția Parkonilor la Moscova, am comunicat cu mulți specialiști în transporturi, inclusiv cu cei străini. Și toată lumea observă că introducerea sistemelor mobile de fixare a fotografiilor nu este doar un proces extrem de dificil, ci și foarte scump. Cu siguranță nu este profitabil. Prin urmare, în megalopoluri, astfel de inovații nu sunt adesea îndrăznețe.

Angajații MADI au emis aproximativ 10 mii de amenzi în ianuarie 2016, adică orașul a adunat aproximativ 30 de milioane de ruble de la infractori. La rândul său, întreținerea flotei de „parconi”, întreținerea, salariile pentru șoferi și inspectorii pietoni costă, chiar și după estimări aproximative, de cel puțin trei ori mai scumpe

Cu toate acestea, după cum au remarcat autoritățile de la Moscova, latura materială a problemei nu îi deranjează: „Nu ne punem sarcina de a evalua eficiența financiară a complexelor de înregistrare foto și video, în primul rând, acestea îndeplinesc funcția de control preventiv asupra respectării regulilor de circulație. Din păcate, cultura motrice a șoferilor din diferite țări diferă semnificativ, nihilismul legal al multor ruși ne obligă să creăm un sistem care este bazat pe dovezi și lipsit de factorul uman. Datorită acestuia, viteza de transport în locuri aglomerate crește. Deși este prea devreme pentru a vorbi despre refuzul „parkonilor”, un număr semnificativ de infractori rămân în oraș, deși vedem un declin semnificativ datorită muncii noastre ”, a rezumat Dmitry Gorshkov.

Cu siguranță nu poți să te certi cu ultima afirmație. Evident, controlul mobil a ajutat la organizarea parcării, iar lacunele din acest sistem sunt soluționate de-a lungul timpului. Sperăm că orașul va continua nu numai să controleze în totalitate șoferii, ci și, dacă este posibil, să le creeze condiții normale.

Sfaturi juridice gratuite:

©, LLC TEHNOLOGII DE RECUNOAȘTERE. Tel.:. Toate drepturile rezervate.

Cine emite acum bilete de parcare la Moscova?

Șoferii din Moscova sunt încă testați pentru rezistență. O creștere a amenzilor, o extindere a zonei de parcare cu plată la Ring Ring, o creștere a tarifului de parcare. Și asta nu este tot.

De la 1 noiembrie 2013, amenzile pentru încălcarea cerințelor semnelor „Oprire interzisă” și „Parcare interzisă” sunt emise de Inspectoratul Rutier Administrativ din Moscova (Transport) (MADI). Structura este nouă, recent creată, dar, cu toate acestea, are puteri mari. Transferul puterilor poliției rutiere către MADI a avut loc pe 23 septembrie în baza Decretului Guvernului Moscovei (nr. 679-PP din 14 octombrie 2013 „Cu privire la inspecția administrativă rutieră din Moscova și modificări la Rezoluția Guvernului Moscovei nr. 198-PP” din 15 mai 2012)

Supraveghere video mobilă - batalion de 500 de persoane

În etapa inițială, MADI va angaja 500 de inspectori. Sunt asigurate atât patrularea pietonilor, cât și mașinile. Mulți pasionați de mașini sunt familiarizați cu mașinile cu inscripția „Control video mobil”.

Parkonii la Moscova: trasee și program

Vehiculul special este echipat cu sistemul de fixare foto și video Parkon, care permite urmărirea infractorilor. În timp ce parconii sunt deschisi de la 8.00 la 20.00, totuși, dacă aceste blocaje și parkopalipse continuă, regimul poate deveni non-stop. Totul din interiorul Garden Ring va cădea în câmpul vizual al obiectivului (vezi harta).

Cum să contestați un bilet de parcare?

Mulți șoferi au simțit deja costul greșelii. O amendă de 2500 sau 3000 de ruble. - o cantitate destul de mare. Și dacă ținem cont de faptul că au existat deja situații în care proprietarul mașinii, care a uitat să plătească pentru parcarea în zona semnului „Parcare plătită” în termen de 5 ore, a primit cinci amenzi de 2500 ruble prin poștă, atunci prețul unei erori se dovedește a fi pur și simplu fantastic.

Ce ar trebui să facă un pasionat de mașini într-o astfel de situație?

O concluzie se sugerează - să încerce să conteste amenda. Conform legii, contestația este formulată la 10 zile de la data primirii decretului de aducere la răspundere administrativă. Dacă, din anumite motive, ați ratat termenul limită pentru apel, puteți scrie o cerere de restabilire a termenului limită.

Pachetul necesar contestației constă din următoarele documente:

• plângere împotriva Decretului privind aducerea la răspundere administrativă
• copie a Rezoluției
• cerere pentru examinarea plângerii fără prezență personală.

Pachetul poate fi transferat în trei moduri:

• prin e-mail:
• trimite prin poștă obișnuită la adresa :, Moscova, st. Skakovaya, 19. Instituția trezoreriei de stat a orașului Moscova „Administratorul locului de parcare din Moscova”
• aduce în persoană la adresa: Moscova, st. Skakovaya, 19 (intrarea din Verkhnyaya St., 23), etajul 2, biroul 6.

Reclamațiile sunt acceptate marți și joi - de la 8.00 la 19.00.

O plângere împotriva decretului este depusă pe numele directorului general al Trezoreriei statului orașului Moscova „Administratorul spațiului de parcare din Moscova” I.V. Kuznetsova.

Iată un eșantion de reclamație care poate fi găsit pe internet împreună cu o aplicație eșantion.

Conform legii, răspunsul trebuie să vină nu mai târziu de 30 de zile de la data înregistrării reclamației.

Parkon în acțiune:

Acum să luăm în considerare cazurile reale de eșec al sistemului de înregistrare video Parkon din Moscova.

Cum funcționează Parkons

Ce sunt Parkoni?

O parte semnificativă a încălcărilor traficului din capitală este înregistrată automat, utilizând complexul Parkon, care este instalat în mașina Centrului de Organizare a Traficului Rutier și fotografiază numerele celor care au încălcat regulile de parcare și oprire, precum și identifică parcarea neplătită. În timpul primei călătorii de-a lungul traseului, sistemul este „antrenat”. În acest moment, operatorul introduce manual coordonatele secțiunilor de drum unde staționarea și oprirea este interzisă, precum și secțiunile cu parcare cu plată.

Cum functioneaza?

În acest moment, 370 de vehicule au fost echipate cu „Parkons” la Moscova. Datorită extinderii zonei de parcare cu plată, numărul acestor complexe a crescut cu 60 de unități în ultimul an. O astfel de mașină poate fi identificată prin autocolante strălucitoare pe lateral și capotă. Complexele mobile pentru remedierea încălcărilor permit depistarea unor astfel de încălcări ale Regulilor de circulație precum parcarea la o trecere de pietoni, trecerea și parcarea pe traseul transportului public, oprirea și parcarea pe trotuare și în zona de acțiune a indicatoarelor prohibitive. În plus, acestea sunt utilizate pentru a monitoriza respectarea reglementărilor privind parcarea și plata. În timpul zilei, o astfel de mașină circulă de-a lungul mai multor trasee, pe care, folosind GPS, sunt marcate secțiuni unde parcarea este interzisă. Când mașina intră în zona de parcare ilegală, sistemul Parkon pornește automat înregistrarea video. Ea filmează cu două camere.

Unul ia planul general (1), celălalt - numărul mașinii (2). Există, de asemenea, o iluminare pentru vânătoarea de noapte (3).

Conform legii, oprirea sub indicator este permisă timp de cinci minute, așa că după un timp vehiculul echipat al TsODD circulă din nou pe stradă și scoate din nou mașinile parcate. Drept urmare, Parkon își amintește doar de mașinile care au fost văzute de două ori. De asemenea, sistemul verifică dacă există o plată pentru utilizarea fiecărui loc de parcare. Șoferul trebuie să plătească spațiul de parcare ocupat în termen de 15 minute de la momentul opririi pe el. Plata la timp (nu mai târziu de 15 minute după parcarea mașinii) evită o amendă de 2.500 RUB. Fiecare traseu al FCI rulează de mai multe ori pe oră (cel puțin o dată la 15 minute). Iar seara, conectându-se la rețeaua fără fir, complexul transmite informații către centrul de procesare a datelor („TsAFAP”).

După aceea, fotografiile polițiștilor rutieri și ofițerilor de poliție rutieră pregătesc documentele necesare, întocmesc o rezoluție și le trimit împreună cu imaginile infractorului.

Drept urmare, proprietarul mașinii primește o scrisoare cu o fotografie și o indicație a adresei și a orei încălcării, precum și o chitanță pentru plata amenzii. Conform legii, se acordă 10 zile pentru a contesta o amendă de la data primirii decretului de aducere la răspundere administrativă.

Parkon înregistrează încălcări ale următoarelor reguli de trafic:

• oprire sau parcare acolo unde este interzisă prin semne sau marcaje rutiere;
• oprire sau parcare pe trotuar;
• parcarea într-un mod interzis (de exemplu, nu paralel cu marginea carosabilului sau cu încălcarea limitelor de marcare);
• oprire sau parcare la o trecere de pietoni;
• parcare pe peluze, terenuri pentru copii și sport, parcuri, piețe, etc;
• parcare cu plată.

Rute Parkon în Moscova:

Pentru a muta harta, atingeți-o cu două degete

Speciale

„Teoria liberă”!

Test de școală de conducere

Acces complet gratuit timp de 7 zile!

Grupuri „de ultim moment”!

Promoția este valabilă pentru toate sucursalele! Costul antrenamentului este de ruble!

Trei categorii la prețul unuia!

Sucursală profitabilă

Studiază pe credit sau în rate!

Ramurile Moscovei

Serviciul de informații ȘCOALA DE ȘOFET:

Informațiile furnizate pe site nu sunt o ofertă publică.

Probleme cu disponibilitatea locurilor de parcare la Moscova au obligat autoritățile să ia măsuri drastice și să dea un nou statut parcării, transferându-le în categoria celor plătite. Șoferii metropolitani nu au fost mulțumiți de această idee și folosesc în mod activ tot felul de modalități de a evita povara plății pentru parcare, care, de regulă, sunt ilegale. Și, în același timp, dacă aprofundezi întrebarea, poți afla că există modalități legale de a folosi parcările gratuit și de a nu te teme de nimic.

Când și în ce zile nu puteți plăti pentru parcarea plătită la Moscova? Parcarea se plătește în weekend? Parcarea este gratuită noaptea și parconii sunt deschiși noaptea? Vom răspunde la aceste întrebări în acest articol.

Calendar de parcare gratuit la Moscova pentru 2018

Principalele modalități de utilizare a parcării gratuite în Moscova sunt:

• țineți evidența calendarului, deoarece parcarea este gratuită în anumite zile;
• parcați la parcările de „interceptare”;
• aflați ce categorii de cetățeni sunt recunoscuți ca fiind preferențiali și au dreptul la un loc de parcare gratuit și, dacă se aplică acest beneficiu, eliberați un permis de parcare (mare, cu dizabilități etc.).

Interceptarea parcărilor

Interceptarea parcărilor face posibilă parcarea gratuită la anumite ore. Locațiile acestor zone de parcare, de regulă, sunt concentrate în apropierea stațiilor de metrou importante. Existența lor este menită să stimuleze șoferii să folosească transportul public și, în primul rând, metroul pentru a ajunge la locul de muncă. Există deja 21 de locuri pentru astfel de parcări în toată Moscova, iar în următorii 4 ani numărul acestora va crește cu încă 37. Adresele exacte ale acestor zone de parcare pot fi găsite pe site-ul oficial al metroului din Moscova.

În ciuda faptului că parcarea implică parcare gratuită, trebuie îndeplinite o serie de condiții care o fac astfel:

• parcarea este permisă numai între orele 6.00 - 21.30;
• un cetățean trebuie să facă cel puțin 2 călătorii cu metroul.

Dacă nu sunt îndeplinite condițiile, atunci locul de parcare este plătit în general. Noaptea, locurile din astfel de parcări sunt, de asemenea, plătite la un tarif dublu.

Categorii preferențiale de cetățeni cu drept de parcare gratuită

• angajații unui număr de servicii de urgență în îndeplinirea atribuțiilor lor (Ministerul Urgențelor, poliție, ambulanță etc.). Un criteriu important este utilizarea vehiculelor speciale cu o vopsea specială, inscripții și alte atribute;
• persoanele care au un permis, fie preferențial, fie rezident. Se eliberează un permis preferențial:
  • prizonierii lagărului de concentrare;
  • participanții la Al Doilea Război Mondial și apărarea Moscovei;
  • persoanele cu dizabilități din grupurile 1 și 2;
  • familii numeroase.

Privilegiul este valabil după eliberarea permisului; absența acestuia necesită plata locurilor de parcare conform regulilor generale.

Un permis de ședere este formal gratuit, dar va trebui să plătiți 3.000 de ruble pentru utilizarea serviciului non-stop pe tot parcursul anului, dar această sumă este nesemnificativă în comparație cu prețurile parcării. Este eliberat moscoviților și gama sa acoperă parcările prin înregistrare. Puteți lăsa transportul gratuit în baza unui acord de rezidenți la astfel de parcări de la 20.00 la 8.00.

Zile și locuri de parcare gratuită

Proprietarii de mașini au la dispoziție parcare gratuită în centrul Moscovei în următoarele zile:

• zile recunoscute ca sărbători (sărbători de stat nelucrătoare);
• duminică;
• weekendurile care au fost amânate pentru o zi săptămânală în conformitate cu legea;
• sâmbătă după weekend sau sărbătoare legală. Sâmbăta obișnuită, parcarea se percepe în funcție de tariful aplicabil.

Chiar și astfel de zile nu oferă dreptul de a parca gratuit debitorilor răuvoitori pentru amenzi, dacă nu sunt achitați și informațiile relevante nu sunt eliminate de pe site-ul poliției rutiere. O listă mai detaliată a zilelor și locurilor cu parcare gratuită este disponibilă pe site-ul oficial al primarului Moscovei.

Taxe de parcare la sfârșit de săptămână

Parcarea gratuită este disponibilă în weekend, dar cu rezervări. Nu toate zilele de sâmbătă se încadrează în această categorie, deoarece majoritatea companiilor lucrează și sâmbăta, așa că sâmbăta este echivalată cu un weekend numai dacă ziua precedentă a fost o sărbătoare publică sau o zi liberă vineri.

Taxe de parcare pe timp de noapte

Costul unui loc de parcare în timpul zilei este de la 40 la 80 de ruble, noaptea tarifele sunt dublate. În weekend (de sărbătorile legale, duminica etc.), cu excepția zilelor de sâmbătă, parcarea este gratuită. Evaluare: 3,5 / 5 (2 voturi)

Setul de date vă permite să obțineți informații detaliate despre rutele de mișcare ale complexelor mobile care înregistrează încălcări ale traficului, vedeți rutele acestora pe hartă.

Astăzi, complexe mobile de înregistrare foto și video Instituția Trezoreriei de Stat a orașului Moscova - Centrul de organizare a traficului al guvernului Moscovei (GKU TsODD) sunt utilizate pentru a înregistra încălcări ale regulilor de oprire / staționare a vehiculelor situate pe carosabil în zonele cu indicatoare de circulație 3.27 „Oprire interzisă”, 3.28 „Parcare interzisă”, 3.29 „Parcare interzisă în zilele impare ale lunii”, 3.30 „Parcare interzis în zilele pare ale lunii ”, 6.4. „Parcare (loc de parcare)” cu o plăcuță de informații suplimentare 8.8 „Servicii cu plată” și 5.14 „Bandă pentru vehicule de traseu.” Înainte de a începe ruta de deplasare a complexelor mobile de fixare foto-video (MCF), angajații Administrației Publice de Stat a Centrului de date trebuie:

Informarea cetățenilor cu privire la introducerea restricțiilor privind oprirea și parcarea vehiculelor pe rețeaua stradă-rutieră și benzile dedicate pentru transportul public prin resursa oficială de internet a GKU TsODD;

Formarea unui aspect real al indicatoarelor rutiere pentru acordul ulterior cu autoritățile autorizate să ia în considerare cazuri de infracțiuni administrative (MADI, GKU "AMPP", poliția rutieră).

Situația actuală la Moscova

Au fost dezvoltate aproximativ 370 de rute pentru circulația ICF. Traseele acoperă aproximativ 1.700 de străzi. Pentru a înregistra încălcările Regulilor de circulație ale Federației Ruse, sunt utilizate sistemele hardware și software ParkWright.

Ce este un astfel de complex și cum se remediază încălcările prin intermediul ICF? - O mașină a GKU TsODD, echipată cu un ICF special "ParkRight", care se deplasează de-a lungul rutei stabilite în modul online, trimitând vehicule de fixare pentru a verifica faptul plății pentru utilizarea fiecărui loc de parcare. În caz de neplată, este generat automat un material despre o încălcare administrativă și legală pentru emiterea ulterioară a unei amenzi și trimiterea prin poștă. Fiecare mașină a GKU TsODD trece traseul de mai multe ori pe oră. În plus, FCI este utilizat pentru a controla încălcările regulilor de oprire și parcare în locurile în care este interzisă. După procesarea înregistrării, recunoașterea computerizată a plăcuțelor de înmatriculare de stat ale vehiculelor contravenționale și pregătirea documentelor speciale, proprietarii de mașini sunt trimise prin poștă chitanțe pentru plata amenzii în conformitate cu legislația în vigoare.

De asemenea, remedierea automată a încălcărilor se realizează prin intermediul ICF instalat pe materialul rulant al întreprinderii unitare de stat „Mosgortrans” (autobuze semi-expres).

Reprezentanții autorităților orașului și poliția rutieră au declarat în repetate rânduri că sistemele mobile de înregistrare foto și video și-au dovedit eficiența în lupta împotriva blocajelor de trafic din oraș.

Știi ce?

În 2016, flota de vehicule a GKU TsODD a fost completată cu mașini electrice urbane Mitsubishi i-MiEV. Mașinile funcționează în sistemul de control al locului de parcare din Moscova. În viitor, este planificată extinderea utilizării vehiculelor electrice ecologice ca ICF - acest lucru va minimiza impactul negativ asupra mediului.

Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de pe site-urile http://dt.mos.ru/, http://www.gucodd.ru și http://www.recognize.ru/,http: //www.site.

Ziarul Kommersant a publicat o listă completă a rutelor pe care așa-numitele Parkons, vehicule speciale Ford Focus, care folosesc camere video pentru a înregistra încălcările parcării, iar șoferii vor primi amenzi prin poștă.

În contact cu

În același timp, ne reamintim că, în timp ce amenda pentru parcarea incorectă este de la 100 la 300 de ruble. Dar de la 1 iulie, vor crește până la 2500-3000 de ruble.

Deci, aceste rute sunt:

1. Strada Mokhovaya - Strada Okhotny Ryad - Teatralny Proezd - Piața Nouă - Piața Veche - Kitaygorodsky Proezd - Moskvoretskaya Embankment - Kremlin Embankment - Manezhnaya Street - mai departe de-a lungul părții egale, urmând acest traseu. 2. banda Maly Cherkassky pe partea egală - Bolshoi Cherkassky lane pe partea egală - strada Ilyinka pe partea egală - banda Rybny pe partea egală. 3. Strada Nikolskaya pe partea ciudată - Vetoshny Lane pe partea pare. 4. Strada Varvarka pe partea ciudată. 5. Strada Ilyinka din partea ciudată a Pieței Roșii - apoi în direcția opusă Pieței Staraya. 6. Perspectiva Kutuzovsky (de la podul Novoarbatsky din centru) - apoi o întoarcere la pasajul Aminevsko-Rublevskaya - perspectiva Kutuzovsky (la podul Novoarbatsky spre centru). 7. Strada Novy Arbat pe partea egală de la centru - apoi o întoarcere pe trecătorul podului Novoarbatsky - strada Novy Arbat pe partea ciudată spre centru - strada Znamenka pe partea ciudată (înainte de intersecția cu strada Mokhovaya) - strada Vozdvizhenka pe partea egală (spre strada Novy Arbat ). 8. Strada Bolshaya Sadovaya, partea exterioară - strada Sadovaya-Kudrinskaya, partea exterioară - Bulevardul Novinsky, partea exterioară - apoi întoarceți tunelul Novoarbatsky - Bulevardul Novinsky, partea interioară - strada Sadovaya-Kudrinskaya, partea interioară - strada Bolshaya Sadovaya, partea interioară. 9. Piața Smolenskaya, latura exterioară - Piața Smolenskaya-Sennaya, latura exterioară - Bulevardul Smolensky, latura exterioară - întoarcere ulterioară pe strada Zubovskaya - Bulevardul Smolensky, partea interioară - Piața Smolenskaya-Sennaya, partea interioară - Piața Smolenskaya, partea interioară. 10. Bulevardul Zubovsky, partea exterioară - apoi o întoarcere sub pasajul Krymskaya - Bulevardul Zubovsky, partea interioară înainte de traversarea cu strada Prechistenka. 11. strada Valovaya, partea exterioară - strada Zatsepsky Val, partea exterioară - Piața Paveletskaya, partea exterioară - podul Maly Krasnokholmsky, partea exterioară - întoarcere ulterioară sub podul Bolshoy Krasnokholmsky - strada Zatsepsky Val, partea interioară - Piața Paveletskaya, partea interioară - strada Valovaya , partea interioară. 12. Strada Zemlyanoy Val, partea exterioară a podului Vysokoyauzsky - apoi un viraj în zona casei nr. 9 - strada Zemlyanoy Val, partea interioară a podului Vysokoyauzsky. 13. Strada Sadovaya-Chernogryazskaya, partea exterioară - apoi o întoarcere peste strada Kalanchevskaya, banda Orlikov - strada Sadovaya-Chernogryazskaya, partea interioară. 14. Strada Sadovaya-Spasskaya, partea exterioară - Piața Bolshaya Sukharevskaya, partea exterioară - Piața Malaya Sukharevskaya, partea exterioară - întoarceți-vă mai jos sub pasajul Samotechnaya - Piața Malaya Sukharevskaya, partea interioară - Piața Bolshaya Sukharevskaya, partea interioară - strada Sadovaya-Spasskaya, interior latură. 15. Strada Sadovaya-Samotechnaya, partea exterioară - strada Sadovaya-Karetnaya, partea exterioară - întoarceți mai departe tunelul Mayakovsky - strada Sadovaya-Karetnaya, partea interioară - strada Sadovaya-Samotechnaya, partea interioară. 16. Bulevardul Andropov (din centru de la stația de metrou Kolomenskaya) - apoi o întoarcere la intersecția cu Kolomenskoye proezd - Bulevardul Andropov (spre centru până la stația de metrou Kolomenskaya). 17. Bulevardul Andropov (de la centrul de la Kolomenskoye Proezd) - apoi o viraj în U la intersecția cu autostrada Kashirskoye - Bulevardul Andropov (spre centru până la Kolomenskoye Proezd). 18. Proletarsky prospect (de la centrul de pe autostrada Kashirskoye) - apoi o întoarcere la intersecție cu strada Kantemirovskaya - Proletarsky prospect (spre centru spre autostrada Kashirskoye). 19. Bulevardul Proletarskiy (din centru de pe strada Kantemirovskaya) - apoi o viraj în sensul de intersecție cu bulevardul Kavkazskiy (sens giratoriu) - Bulevardul Proletarskiy (până în centru către strada Kantemirovskaya). 20. strada Bakinskaya (de la centru de la bulevardul Kavkazskiy) - apoi o întoarcere la intersecție cu strada Kaspiyskaya - strada Bakinskaya (până la centru la bulevardul Kavkazskiy). 21. Strada Lipetskaya (de la centru de la strada Kaspiyskaya) - apoi o întoarcere la intersecție cu strada Elevatornaya - strada Lipetskaya (spre centru spre strada Kaspiyskaya). 22. Strada Lipetskaya (din centru de pe strada Elevatornaya) - apoi o întoarcere la intersecție cu strada Ryazhskaya - strada Lipetskaya (spre centru până la strada Elevatornaya). 23. Strada Lipetskaya (din centru de pe strada Ryazhskaya) - apoi întoarceți-vă spre Centura Moscovei - strada Lipetskaya (spre centru spre strada Ryazhskaya). 24. Terasamentul Berezhkovskaya (din centru de pe strada Bolshaya Dorogomilovskaya) - apoi porniți pe strada Mosfilmovskaya - terasamentul Berezhkovskaya până pe strada Bolshaya Dorogomilovskaya. 25. Strada Kosygina (din centru de pe strada Mosfilmovskaya) - apoi o întoarcere în zona bulevardului Michurinsky - strada Kosygina (spre centru spre strada Mosfilmovskaya). 26. Bulevardul Michurinsky (din centrul de pe bulevardul Lomonosovsky) - apoi o întoarcere în zona casei nr. 30a - Bulevardul Michurinsky (spre centru spre bulevardul Lomonosovsky). 27. Michurinsky Prospect (din centrul casei nr. 34 al complexului rezidențial „Michurinsky”) - întoarceți în continuare casa nr. 44 - Michurinsky Avenue (spre centrul casei nr. 27k1). 28. Perspectiva Michurinsky (din centru de la casa nr. 44) - apoi întoarceți-vă pe strada Lobachevsky - Perspectiva Michurinsky (spre centru până la strada Ramenki). 29. Perspectiva Michurinsky (din centrul de pe strada Lobachevsky) - apoi o întoarcere în zona casei nr. 3k1 a centrului comercial Festivalny - Perspectiva Michurinsky (până în centrul până pe strada Lobachevsky). 30. Perspectiva Michurinsky (din centru de la proprietatea 76A) - apoi o întoarcere în zona casei nr. 80 - Perspectiva Michurinsky (până la centru până la casa nr. 3k1). 31. Michurinsky Prospect (din centru de pe strada Nikulinskaya) - apoi întoarceți-vă spre Centura Moscovei - Michurinsky Prospect (spre centru spre strada Nikulinskaya). 32. Autostrada Borovskoe (din centrul șoselei de centură a Moscovei) - apoi o întoarcere pe strada Bogdanova - Autostrada Borovskoe (spre centru până la șoseaua de centură a Moscovei). 33. Autostrada Borovskoe (din centrul dinspre strada Bogdanova) - apoi virați pe strada Prirechnaya - Autostrada Borovskoe (în centru spre strada Bogdanova). 34. Autostrada Borovskoe (din centrul de pe strada Prirechnaya) - apoi o viraj pe U pe strada Sholokhov - autostrada Borovskoe (spre centru spre strada Prirechnaya). 35. Prospekt Mira (din centru de la gara Rizhsky) - apoi o întoarcere la pasajul VVC - Prospekt Mira (spre centru până la pasajul Krestovsky). 36. Prospect Mira (rezervă) (din centru de la stația de metrou VDNKh) - apoi treceți prin pasajul Rostokinsky - Prospekt Mira (spre centru până la stația de metrou VDNKh). 37. Prospect Mira (din centru de la pasajul Rostokinskaya) - apoi întoarceți-vă prin pasajul Severyaninsky - Prospekt Mira (spre centru până la pasajul Rostokinskaya). 38. Autostrada Yaroslavskoe (din centrul de la pasajul Severyaninsky) - apoi o întoarcere în zona casei nr. 28 de-a lungul autostrăzii Yaroslavskoye - autostrada Yaroslavskoye (spre centru până la pasajul Severyaninsky). 39. Yaroslavskoe shosse (din centrul casei nr. 28) - apoi o întoarcere pe strada Yegor Abakumov - Yaroslavskoe shosse (spre centru până la casa nr. 55). 40. Autostrada Volokolamskoe (de la centru de la primul pasaj Volokolamsky) - apoi o întoarcere pe trecere, la intersecția cu strada Svoboda - Autostrada Volokolamskoe (până la centru până la primul pasaj Volokolamsky). 41. Volokolamskoe shosse (de la centru de la intersecția cu strada Svoboda) - apoi un viraj în zona casei nr. 112 - Volokolamskoe shosse (până la centru înainte de intersecția cu strada Svobody). 42. Volokolamskoe shosse (din centru de la casa nr. 112) - apoi întoarceți-vă spre Centura Moscovei - Volokolamskoe shosse (spre centru spre casa # 83). 43. Autostrada Pyatnitskoe (de la centrul de pe șoseaua de centură a Moscovei) - apoi o întoarcere în U la intersecția cu prima linie Mitinsky - Autostrada Pyatnitskoe (spre centru până la șoseaua de centură a Moscovei). 44. Autostrada Pyatnitskoe (din centru de pe banda Mitinsky 1 - apoi o întoarcere la intersecția cu strada Baryshikha - autostrada Pyatnitskoe (până la centru până pe banda 1 Mitinsky). 45. Strada Staraya Basmannaya (impar - pe partea dreaptă a casei # 35) - strada Sadovaya-Chernogryazskaya (impar - în partea dreaptă numărul casei 13; casa numărul 11; casa numărul 3; casa numărul 1; casa numărul 1/3) - strada Novaya Basmannaya (pare - pe partea dreaptă casa numărul 18; casa numărul 16 46. \u200b\u200bStrada Petrovka (impar - în partea dreaptă numărul 29; casa numărul 25; casa numărul 23; casa numărul 21; casa numărul 19; casa numărul 3; casa numărul 1) - banda Dmitrovsky (pare - pe partea stângă casa Nr. 6; casa nr. 4; casa nr. 2/10) - strada Bolshaya Dmitrovka (impar - în partea stângă casa nr. 23; casa nr. 9). 47. Strada Rozhdestvenka (pare - pe partea stângă numărul 12; numărul 14; casa numărul 18/1; numărul 20) - strada Pushechnaya (impar) - strada Neglinnaya (impar - în partea stângă numărul 29; casa numărul 27 ; casa numărul 25; casa numărul 19; casa numărul 17) -Trubnaya pătrat (nu). 48. Strada Myasnitskaya (impar - în partea dreaptă numărul 7; casa numărul 1) - Bolshaya Lubyanka Street (impar - în partea stângă numărul 23; casa numărul 21; casa numărul 19; casa numărul 19 k. 3; casa numărul 17 ; numărul de casă 13/16; numărul de casă 5/21) - Bulevardul Sretensky (chiar - în partea dreaptă a casei numărul 2). 49. Strada Sretenka (impar - pe partea stângă casa nr. 27, clădirea 3; casa nr. 27; casa nr. 25; casa nr. 21/28; casa nr. 19/27; casa nr. 17) - strada Sadovaya-Sukharevskaya (nu) - Banda Ananievsky (nu) - Banda Kostyansky (nu) - Bulevardul Sretensky (par - casa numărul 2 pe partea dreaptă). 50. Bulevardul Mira - Banny Lane - Bolshaya Pereyaslavskaya Street - Kalanchevskaya Street - Bolshaya Spasskaya Street. 51. Banda a 4-a Lesnoy (pare - în partea stângă a casei №18, clădirea 1) - strada Lesnaya (impar - în partea dreaptă a casei №41). 52. Oruzheiny Lane (impar - pe partea dreaptă casa nr. 41; casa nr. 27; casa nr. 2, p. 1, strada Tverskaya-Yamskaya 1) - strada Sadovaya-Triumfalnaya (impar). 53. strada Novoslobodskaya (chiar - pe partea dreaptă casa nr. 46; casa nr. 38, clădirea 1; casa nr. 36, clădirea 1; casa nr. 34, clădirea 1; casa nr. 28; casa nr. 26, clădirea 1; casa nr. 24; casa numărul 20; casa numărul 18 k. 1; casa numărul 16; casa numărul 2 p. 1) -Palikha street (impar) -Perunovsky lane (impar) -Dostoevsky street (impar) -Suvorovskaya square (impar - în partea dreaptă a casei Nr. 1) - strada Samotechnaya (impar - în partea dreaptă casa nr. 17a; casa nr. 1/15). 54. Strada Bolshaya Nikitskaya (par - pe partea dreaptă numărul 2; numărul nr. 8; numărul 10; numărul 22; numărul 22/2; numărul 24; numărul 26) - banda Leontievsky (impar - pe partea stângă casa numărul 19) - Bolshoy Gnezdnikovsky lane (impar - în partea stângă a casei numărul 1, p. 2). 55. Bulevardul Tverskoy (par - pe partea dreaptă a casei numărul 18; casa numărul 16; casa numărul 14). 56. Strada Konyushkovskaya (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 36) - Rambleul Krasnopresnenskaya (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 6) —1905 Strada Goda (impar - în partea dreaptă a casei numărul 7) - Strada Krasnaya Presnya (partea dreaptă, stația stația de metrou „1905”). 57. Rambleul Krasnopresnenskaya (par - pe partea dreaptă a casei numărul 16; casa nr. 14; casa numărul 12) - Rambleul Presnenskaya (impar) - primul pasaj Krasnogvardeisky (impar - în partea dreaptă numărul casei 13; numărul casei 9; numărul casei 7) - strada Mantulinskaya (impar) - mai departe în direcția opusă. 58. Autostrada Zvenigorodskoe (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 4; casa numărul 2, clădirea 1; casa numărul 2). 59. Strada Rochdelskaya (impar - pe partea dreaptă casa # 30; casa # 12/1) - strada Trekhgorny Val (impar - pe partea dreaptă casa # 31) - strada Presnensky Val (par - pe partea dreaptă casa # 4) - strada Gruzinsky Val (par - pe partea dreaptă casa # 28; casa # 26; casa # 16; casa # 14) - piața Tverskaya Zastava (nu) - apoi în direcția opusă - strada Gruzinsky Val (nu) - strada Presnensky Val (impar - în partea dreaptă a casei numărul 9; casa numărul 7; casa numărul 5; casa numărul 3; casa numărul 1) - strada Rochdelskaya (impar - în partea dreaptă casa numărul 11/5 p. 1). 60. Rambleul Sadovnicheskaya (impar - pe partea dreaptă casa nr. 55, clădirea 1; casa nr. 37, clădirea 1) - strada Balchug (impar - pe partea dreaptă casa nr. 7; casa nr. 5; casa nr. 3) - strada Sadovnicheskaya (pare - în partea dreaptă casa nr. 4; casa nr. 6) - Inel de grădină (impar). 61. strada Bolshaya Ordynka (impar) —Lyusinovskaya street (impar) —Pavel Andreev street (impar) —Bolshaya Serpukhovskaya street (impar) —Pyatnitskaya street (impar) —Lubochny proezd (impar). 62. Rambleul Bolotnaya (impar - în partea dreaptă numărul 7; casa numărul 5; casa numărul 3) - Rambleul Bersenevskaya (par - în partea stângă casa numărul 20; casa numărul 16 clădirea 1; casa numărul 14 pagina 5; casa Nr. 12, clădirea 10; clădirea nr. 8, clădirea 1; clădirea nr. 6, clădirea 2; clădirea nr. 6, clădirea 3) - terasament Sofiyskaya (chiar - pe partea dreaptă clădirea nr. 34; clădirea nr. 32; clădirea nr. 26/1; casa numărul 22; casa numărul 18; casa numărul 14 p. 3) - strada Balchug (impar - în partea dreaptă a casei numărul 2). 63. Strada Kozhevnicheskaya (casa nr. 7, clădirea 1; casa nr. 8; casa nr. 10/2) - strada Letnikovskaya (pare - pe partea dreaptă a casei nr. 8 clădirea 1; casa nr. 2/10) - Zhukov proezd (impar - în partea dreaptă numărul 19; casa numărul 17; casa numărul 15a; casa numărul 15; casa numărul 3) - strada Dubininskaya (impar - în partea dreaptă numărul 19; casa numărul 9; casa numărul 7) - Piața gării Paveletsky (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 2) - mai departe în direcția opusă pe partea dreaptă. 64. Strada Bolshaya Polyanka (chiar - pe partea dreaptă casa # 60/2; casa # 58; casa # 28; casa # 20) - strada Zhitnaya (chiar - pe partea dreaptă casa # 12; casa # 10; casa # 6; casa nr. 2) - Bolshaya Yakimanka Street (impar). 65. Strada Delegatskaya (impar - în partea stângă casa nr. 5; casa nr. 3; casa nr. 3, clădirea 4). 66. Banda Sredny Karetny (pare - pe partea dreaptă a casei nr. 38 de pe strada Petrovka; casa nr. 4; casa nr. 6/9) - Bolshoy Karetny lane (impar - în partea stângă casa nr. 21; casa nr. 19; casa nr. 17) ... 67. Strada Kazakov - Strada Radio.

Taxa de transport

Total
impozit la Moscova

Toate traseele „Parkonilor”

În același timp, ne reamintim că, în timp ce amenda pentru parcarea incorectă este de la 100 la 300 de ruble. Dar de la 1 iulie, vor crește până la 2500-3000 de ruble. Deci, iată următoarele rute: 1. Strada Mokhovaya - Strada Okhotny Ryad - Teatralny Proezd - Piața Nouă - Staraya Ploshchad - Kitaygorodsky Proezd - Moskvoretskaya Embankment - Kremlin Embankment - Strada Manezhnaya - mai departe de-a lungul părții egale, urmând acest traseu. 2. banda Maly Cherkassky pe partea egală - Bolshoi Cherkassky lane pe partea egală - strada Ilyinka pe partea egală - banda Rybny pe partea egală. 3. Strada Nikolskaya pe partea ciudată - Vetoshny Lane pe partea pare. 4. Strada Varvarka pe partea ciudată. 5. Strada Ilyinka din partea ciudată a Pieței Roșii - apoi în direcția opusă Pieței Staraya. 6. Perspectiva Kutuzovsky (de la podul Novoarbatsky din centru) - apoi o întoarcere la pasajul Aminevsko-Rublevskaya - perspectiva Kutuzovsky (la podul Novoarbatsky spre centru). 7. Strada Novy Arbat pe partea egală de la centru - apoi o întoarcere pe trecătorul podului Novoarbatsky - strada Novy Arbat pe partea ciudată spre centru - strada Znamenka pe partea ciudată (înainte de intersecția cu strada Mokhovaya) - strada Vozdvizhenka pe partea egală (spre strada Novy Arbat ). 8. Strada Bolshaya Sadovaya, partea exterioară - strada Sadovaya-Kudrinskaya, partea exterioară - Bulevardul Novinsky, partea exterioară - apoi întoarceți tunelul Novoarbatsky - Bulevardul Novinsky, partea interioară - strada Sadovaya-Kudrinskaya, partea interioară - strada Bolshaya Sadovaya, partea interioară. 9. Piața Smolenskaya, latura exterioară - Piața Smolenskaya-Sennaya, latura exterioară - Bulevardul Smolensky, latura exterioară - întoarcere ulterioară pe strada Zubovskaya - Bulevardul Smolensky, partea interioară - Piața Smolenskaya-Sennaya, partea interioară - Piața Smolenskaya, partea interioară. 10. Bulevardul Zubovsky, partea exterioară - apoi o întoarcere sub pasajul Krymskaya - Bulevardul Zubovsky, partea interioară înainte de traversarea cu strada Prechistenka. 11. strada Valovaya, partea exterioară - strada Zatsepsky Val, partea exterioară - Piața Paveletskaya, partea exterioară - podul Maly Krasnokholmsky, partea exterioară - întoarcere ulterioară sub podul Bolshoy Krasnokholmsky - strada Zatsepsky Val, partea interioară - Piața Paveletskaya, partea interioară - strada Valovaya , partea interioară. 12. Strada Zemlyanoy Val, partea exterioară a podului Vysokoyauzsky - apoi un viraj în zona casei nr. 9 - strada Zemlyanoy Val, partea interioară a podului Vysokoyauzsky. 13. Strada Sadovaya-Chernogryazskaya, partea exterioară - apoi o întoarcere peste strada Kalanchevskaya, banda Orlikov - strada Sadovaya-Chernogryazskaya, partea interioară. 14. Strada Sadovaya-Spasskaya, partea exterioară - Piața Bolshaya Sukharevskaya, partea exterioară - Piața Malaya Sukharevskaya, partea exterioară - întoarceți-vă mai jos sub pasajul Samotechnaya - Piața Malaya Sukharevskaya, partea interioară - Piața Bolshaya Sukharevskaya, partea interioară - strada Sadovaya-Spasskaya, interior latură. 15. Strada Sadovaya-Samotechnaya, partea exterioară - strada Sadovaya-Karetnaya, partea exterioară - întoarceți mai departe tunelul Mayakovsky - strada Sadovaya-Karetnaya, partea interioară - strada Sadovaya-Samotechnaya, partea interioară. 16. Bulevardul Andropov (din centru de la stația de metrou Kolomenskaya) - apoi o întoarcere la intersecția cu Kolomenskoye proezd - Bulevardul Andropov (spre centru până la stația de metrou Kolomenskaya). 17. Bulevardul Andropov (de la centrul de la Kolomenskoye Proezd) - apoi o viraj în U la intersecția cu autostrada Kashirskoye - Bulevardul Andropov (spre centru până la Kolomenskoye Proezd). 18. Proletarsky prospect (de la centrul de pe autostrada Kashirskoye) - apoi o întoarcere la intersecție cu strada Kantemirovskaya - Proletarsky prospect (spre centru spre autostrada Kashirskoye). 19. Bulevardul Proletarskiy (din centru de pe strada Kantemirovskaya) - apoi o viraj în sensul de intersecție cu bulevardul Kavkazskiy (sens giratoriu) - Bulevardul Proletarskiy (până în centru către strada Kantemirovskaya). 20. strada Bakinskaya (de la centru de la bulevardul Kavkazskiy) - apoi o întoarcere la intersecție cu strada Kaspiyskaya - strada Bakinskaya (până la centru la bulevardul Kavkazskiy). 21. Strada Lipetskaya (de la centru de la strada Kaspiyskaya) - apoi o întoarcere la intersecție cu strada Elevatornaya - strada Lipetskaya (spre centru spre strada Kaspiyskaya). 22. Strada Lipetskaya (din centru de pe strada Elevatornaya) - apoi o întoarcere la intersecție cu strada Ryazhskaya - strada Lipetskaya (spre centru până la strada Elevatornaya). 23. Strada Lipetskaya (din centru de pe strada Ryazhskaya) - apoi întoarceți-vă spre Centura Moscovei - strada Lipetskaya (spre centru spre strada Ryazhskaya). 24. Terasamentul Berezhkovskaya (din centru de pe strada Bolshaya Dorogomilovskaya) - apoi porniți pe strada Mosfilmovskaya - terasamentul Berezhkovskaya până pe strada Bolshaya Dorogomilovskaya. 25. Strada Kosygina (din centru de pe strada Mosfilmovskaya) - apoi o întoarcere în zona bulevardului Michurinsky - strada Kosygina (spre centru spre strada Mosfilmovskaya). 26. Bulevardul Michurinsky (din centrul de pe bulevardul Lomonosovsky) - apoi o întoarcere în zona casei nr. 30a - Bulevardul Michurinsky (spre centru spre bulevardul Lomonosovsky). 27. Michurinsky Prospect (din centrul casei nr. 34 al complexului rezidențial „Michurinsky”) - întoarceți în continuare casa nr. 44 - Michurinsky Avenue (spre centrul casei nr. 27k1). 28. Perspectiva Michurinsky (din centrul casei numărul 44) - apoi întoarceți-vă pe strada Lobachevsky - Perspectiva Michurinsky (în centru până la strada Ramenki). 29. Perspectiva Michurinsky (din centrul de pe strada Lobachevsky) - apoi o întoarcere în zona casei nr. 3k1 a centrului comercial Festivalny - Perspectiva Michurinsky (până în centrul până pe strada Lobachevsky). 30. Perspectiva Michurinsky (din centru de la proprietatea 76A) - apoi o întoarcere în zona casei nr. 80 - Perspectiva Michurinsky (până la centru până la casa nr. 3k1). 31. Michurinsky Prospect (din centru de pe strada Nikulinskaya) - apoi întoarceți-vă spre Centura Moscovei - Michurinsky Prospect (spre centru spre strada Nikulinskaya). 32. Autostrada Borovskoe (din centrul șoselei de centură a Moscovei) - apoi o întoarcere pe strada Bogdanova - Autostrada Borovskoe (spre centru până la șoseaua de centură a Moscovei). 33. Autostrada Borovskoe (din centrul dinspre strada Bogdanova) - apoi virați pe strada Prirechnaya - Autostrada Borovskoe (în centru spre strada Bogdanova). 34. Autostrada Borovskoe (din centrul de pe strada Prirechnaya) - apoi o viraj pe U pe strada Sholokhov - autostrada Borovskoe (spre centru spre strada Prirechnaya). 35. Prospekt Mira (din centru de la gara Rizhsky) - apoi o întoarcere la pasajul VVC - Prospekt Mira (spre centru până la pasajul Krestovsky). 36. Prospect Mira (rezervă) (din centru de la stația de metrou VDNKh) - apoi treceți prin pasajul Rostokinsky - Prospekt Mira (spre centru până la stația de metrou VDNKh). 37. Prospect Mira (din centru de la pasajul Rostokinskaya) - apoi întoarceți-vă prin pasajul Severyaninsky - Prospekt Mira (spre centru până la pasajul Rostokinskaya). 38. Autostrada Yaroslavskoe (din centrul de la pasajul Severyaninsky) - apoi o întoarcere în zona casei nr. 28 de-a lungul autostrăzii Yaroslavskoye - autostrada Yaroslavskoye (spre centru până la pasajul Severyaninsky). 39. Yaroslavskoe shosse (din centrul casei nr. 28) - apoi o întoarcere pe strada Yegor Abakumov - Yaroslavskoe shosse (spre centru până la casa nr. 55). 40. Autostrada Volokolamskoe (de la centru de la primul pasaj Volokolamsky) - apoi o întoarcere pe trecere, la intersecția cu strada Svoboda - Autostrada Volokolamskoe (până la centru până la primul pasaj Volokolamsky). 41. Volokolamskoe shosse (de la centru de la intersecția cu strada Svoboda) - apoi un viraj în zona casei nr. 112 - Volokolamskoe shosse (până la centru înainte de intersecția cu strada Svobody). 42. Volokolamskoe shosse (din centru de la casa nr. 112) - apoi întoarceți-vă spre Centura Moscovei - Volokolamskoe shosse (spre centru spre casa # 83). 43. Autostrada Pyatnitskoe (de la centrul de pe șoseaua de centură a Moscovei) - apoi o întoarcere în U la intersecția cu prima linie Mitinsky - Autostrada Pyatnitskoe (spre centru până la șoseaua de centură a Moscovei). 44. Autostrada Pyatnitskoe (de la centru de pe prima bandă Mitinsky - apoi o întoarcere la intersecție cu strada Baryshikha - autostrada Pyatnitskoe (până la centru până la prima bandă Mitinsky). 45. Strada Staraya Basmannaya (impar - pe partea dreaptă numărul 35) —Sadovaya-Chernogryazskaya Street (impar - pe partea dreaptă numărul 13; casa numărul 11; casa numărul 3; casa numărul 1; casa numărul 1/3) - strada Noua Basmannaya (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 18; casa numărul 16). 46. \u200b\u200bStrada Petrovka (impar - în partea dreaptă numărul 29; casa numărul 25; casa numărul 23; casa numărul 21; casa numărul 19; casa numărul 3; casa numărul 1) - banda Dmitrovsky (pare - în partea stângă casa numărul 6 ; casa numărul 4; casa numărul 2/10) - strada Bolshaya Dmitrovka (impar - în partea stângă numărul casei 23; casa numărul 9). 47. Strada Rozhdestvenka (par - pe partea stângă numărul 12; numărul 14; casa numărul 18/1; numărul 20) - strada Pushechnaya (impar) - strada Neglinnaya (impar - în partea stângă numărul 29; casa numărul 27 ; casa numărul 25; casa numărul 19; casa numărul 17) -Trubnaya pătrat (nu). 48. Strada Myasnitskaya (impar - pe partea dreaptă numărul 7; numărul numărul 1) - Bolshaya Lubyanka Street (impar - pe partea stângă numărul 23; casa numărul 21; casa numărul 19; casa numărul 19 k. 3; casa numărul 17 ; numărul de casă 13/16; numărul de casă 5/21) - Bulevardul Sretensky (chiar - în partea dreaptă a casei numărul 2). 49. Strada Sretenka (impar - pe partea stângă casa nr. 27, clădirea 3; casa nr. 27; casa nr. 25; casa nr. 21/28; casa nr. 19/27; casa nr. 17) - strada Sadovaya-Sukharevskaya (nu) - Banda Ananievsky (nu) - Banda Kostyansky (nu) - Bulevardul Sretensky (par - casa numărul 2 pe partea dreaptă). 50. Prospect Mira - Banny lane - Bolshaya Pereyaslavskaya street - Kalanchevskaya street - Bolshaya Spasskaya street. 51. A 4-a bandă Lesnoy (pare - în partea stângă a casei nr. 18, clădirea 1) - strada Lesnaya (impar - în partea dreaptă a casei nr. 41). 52. Oruzheiny Lane (impar - pe partea dreaptă casa nr. 41; casa nr. 27; casa nr. 2, p. 1, strada Tverskaya-Yamskaya 1) - strada Sadovaya-Triumfalnaya (impar). 53. strada Novoslobodskaya (chiar - pe partea dreaptă casa nr. 46; casa nr. 38 sd. 1; casa nr. 36 s. 1; casa nr. 34 s. 1; casa nr. 28; casa nr. 26 s. 1; casa nr. 24; numărul de casă 20; numărul de casă 18 k. 1; numărul de casă 16; numărul de casă 2 p. 1) -Palikha Street (impar) Nr. 1) - strada Samotechnaya (impar - în partea dreaptă casa nr. 17a; casa nr. 1/15). 54. Strada Bolshaya Nikitskaya (pare - pe partea dreaptă numărul 2; numărul nr. 8; numărul 10; numărul 22; numărul 22/2; numărul 24; numărul 26) - banda Leontievsky (impar - pe partea stângă casa nr. 19) - Bolshoy Gnezdnikovsky lane (impar - în partea stângă casa nr. 1, p. 2). 55. Bulevardul Tverskoy (par - pe partea dreaptă a casei numărul 18; casa numărul 16; casa numărul 14). 56. Strada Konyushkovskaya (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 36) - Rambleul Krasnopresnenskaya (par - pe partea dreaptă a casei numărul 6) —1905 Strada Goda (impar - în partea dreaptă a casei numărul 7) - Strada Krasnaya Presnya (partea dreaptă, stația stația de metrou „1905”). 57. Rambleul Krasnopresnenskaya (par - pe partea dreaptă a casei numărul 16; casa numărul 14; casa numărul 12) - Rambleul Presnenskaya (impar) - primul pasaj Krasnogvardeisky (impar - în partea dreaptă numărul casei 13; numărul casei 9; numărul casei 7) - strada Mantulinskaya (impar) - mai departe în direcția opusă. 58. Autostrada Zvenigorodskoe (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 4; casa numărul 2, clădirea 1; casa numărul 2). 59. Strada Rochdelskaya (impar - pe partea dreaptă casa # 30; casa # 12/1) - strada Trekhgorny Val (impar - pe partea dreaptă casa # 31) - strada Presnensky Val (par - pe partea dreaptă casa # 4) - strada Gruzinsky Val (par - pe partea dreaptă casa # 28; casa # 26; casa # 16; casa # 14) - piața Tverskaya Zastava (nu) - apoi în direcția opusă - strada Gruzinsky Val (nu) - strada Presnensky Val (impar - casa din dreapta nr. 9; casa nr. 7; casa nr. 5; casa nr. 3; casa nr. 1) - strada Rochdelskaya (impar - în partea dreaptă casa nr. 11/5, clădirea 1). 60. Terasament Sadovnicheskaya (impar - pe partea dreaptă casa nr. 55, clădirea 1; casa nr. 37, clădirea 1) - strada Balchug (impar - pe partea dreaptă casa nr. 7; casa nr. 5; casa nr. 3) - strada Sadovnicheskaya (pare - în partea dreaptă casa nr. 4; casa nr. 6) - Inel de grădină (impar). 61. strada Bolshaya Ordynka (impar) —Lyusinovskaya street (impar) —Pavel Andreev street (impar) —Bolshaya Serpukhovskaya street (impar) —Pyatnitskaya street (impar) —Lubochny proezd (impar). 62. Rambleul Bolotnaya (impar - în partea dreaptă numărul 7; casa numărul 5; casa numărul 3) - Rambleul Bersenevskaya (par - în partea stângă casa numărul 20; casa numărul 16 clădirea 1; casa numărul 14 pagina 5; casa Nr. 12, clădirea 10; clădirea nr. 8, clădirea 1; clădirea nr. 6, clădirea 2; clădirea nr. 6, clădirea 3) - terasament Sofiyskaya (chiar - pe partea dreaptă a clădirii nr. 34; clădirea nr. 32; clădirea nr. 26/1; casa numărul 22; casa numărul 18; casa numărul 14 p. 3) - strada Balchug (impar - în partea dreaptă a casei numărul 2). 63. Strada Kozhevnicheskaya (casa numărul 7, clădirea 1; casa numărul 8; casa numărul 10/2) - strada letnikovskaya (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 8 clădirea 1; casa numărul 2/10) - Zhukov proezd (impar - în partea dreaptă numărul 19; casa numărul 17; casa numărul 15a; casa numărul 15; casa numărul 3) - strada Dubininskaya (impar - în partea dreaptă numărul 19; casa numărul 9; casa numărul 7) - Piața gării Paveletsky (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 2) - mai departe în direcția opusă pe partea dreaptă. 64. Strada Bolshaya Polyanka (chiar - pe partea dreaptă casa # 60/2; casa # 58; casa # 28; casa # 20) - strada Zhitnaya (chiar - pe partea dreaptă casa # 12; casa # 10; casa # 6; casa numărul 2) - strada Bolshaya Yakimanka (impar). 65. Strada Delegatskaya (impar - în partea stângă casa nr. 5; casa nr. 3; casa nr. 3, clădirea 4). 66. Banda Sredny Karetny (pare - pe partea dreaptă a casei numărul 38 de pe strada Petrovka; casa numărul 4; casa numărul 6/9) - Bolshoy Karetny lane (impar - în partea stângă casa numărul 21; casa numărul 19; casa numărul 17) ... 67. Strada Kazakov - Strada Radio.