Semnul 1.11.1 arată o curbă a drumului la dreapta, iar semnul 1.11.2 arată o curbă a drumului la stânga. Semnele rutiere 1.11.1 și 1.11.2 „Viratură periculoasă” avertizează șoferul că se apropie de un viraj strâns, periculos sau de o viraj cu vizibilitate redusă. În primul rând, după ce a văzut aceste semne rutiere, șoferul ar trebui să încetinească și să aleagă traiectoria cea mai potrivită pentru a conduce prin această viraj. O viraj periculoasă poate fi cu vizibilitate limitată sau poate fi vizibil clar. Cu cât raza de viraj este mai mică, cu atât este mai periculos! Chiar dacă virajul este pe deplin vizibil și vizibilitatea este bună, această viraj rămâne totuși periculoasă, ceea ce avertizează semnele rutiere 1.11.1. și 1.11.2.
Se stabilesc semnele 1.11.1 și 1.11.2
In sat: la o distanţă de 50-100 de metri înainte de o viraj periculoasă.
În afara așezării: la o distanţă de 150-300 de metri înainte de o viraj periculoasă.
În afara așezării, acest semn este instalat împreună cu indicatoarele:
1.34.1 - 1.34.2 „Direcția de rotație”. Direcția de deplasare la o curbură a unui drum cu rază mică, cu vizibilitate limitată.
8.1.1 - „Distanța până la obiect”.
Indică distanța de la semn până la începutul secțiunii periculoase, locul introducerii restricției corespunzătoare sau un anumit obiect (loc) situat în fața direcției de mers.
8.2.1 - „Zona de acoperire”.
Indică lungimea porțiunii periculoase de drum indicată prin indicatoare de avertizare, sau aria de acoperire a indicatoarelor de interzicere, precum și a indicatoarelor 5.16, 6.2 și 6.4.
Este interzis
Este interzisă depășirea și întoarcerea într-o viraj periculoasă. Merită să ne amintim că o viraj periculoasă nu are o zonă de acoperire specifică decât dacă este indicat semnul 8.2.1. Imediat ce rotunjirea drumului s-a încheiat, înseamnă că virajul periculos s-a încheiat.
Aceste reguli sunt stabilite prin lege, iar pentru încălcarea acestora sunt prevăzute anumite sancțiuni (de exemplu, o amendă financiară, arest administrativ, avertismente sau privarea permisului de conducere pentru a conduce o mașină). Ele sunt, de asemenea, actualizate în fiecare an, adică li se fac modificări, care trebuie respectate cu strictețe. Care sunt aceste schimbări în 2019? Care sunt sancțiunile prevăzute în regulile de circulație pentru depășirea la o trecere de pietoni, în legătură cu modificările adoptate în anul în curs? Experții noștri răspund la aceste întrebări și la alte întrebări conexe. Modificări ale regulilor de circulație în 2019 În statul nostru, astfel de reguli sunt actualizate în mod regulat.
Situatia este aceasta
Responsabilitate: Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.15: 4. Părăsirea, cu încălcarea regulilor de circulație, pe o bandă destinată circulației din sens opus sau pe liniile de tramvai în sens opus, cu excepția cazurilor prevăzute în partea 3 din acest articol, - implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de patru până la șase luni. Dacă ai fost eliberat, atunci ești FOARTE NOROCOS.Semn – viraj periculos – și depășire în zona sa de acoperire
Marcajele sunt abia vizibile, aproximativ discontinue (suprafața este noroioasă sau acoperită cu zăpadă). Drumul este o bandă obișnuită cu două benzi (o bandă în fiecare sens) de importanță regională. Mașina imediat în spatele indicatorului va depăși și va ieși pe banda din sens opus (desigur, dacă banda din sens opus este goală înainte) și va intra pe propria bandă înainte de începerea unei viraj periculoase. Înainte de aproximativ 300-350 de metri de indicator chiar la începutul virajului se află o mașină de poliție rutieră.Depășiri, reguli de depășire, penalități de depășire
care a intrat în vigoare la 20 noiembrie 2010. Astfel, acum doar depășirea este considerată a înainta pe banda din sens opus. Dacă nu conduceți pe banda din sens opus, acesta este un avans. Cum să depășești Școlile de șoferi acordă foarte puțină atenție regulilor de depășire, așa că șoferul trebuie să învețe cum să facă această manevră periculoasă.Cea mai importantă regulă de depășire în siguranță este precizată în regulile de circulație: clauza 11.1 înainte de a porni, șoferul trebuie să se asigure că banda pe care urmează să intre este liberă la o distanță suficientă pentru depășire și în timpul depășirii nu va crea un pericol. să circule și să împiedice alți utilizatori ai drumului. Ei bine, asta este destul de de înțeles, dar înțelepciunea populară este și mai laconică.
1 "Periculos - întoarcere"
Cu cât raza de viraj este mai mică, cu atât virajul în sine este mai periculos, deoarece odată cu scăderea razei, drumul drept merge mai mult în lateral. În același timp, o viraj periculoasă poate fi atât cu vizibilitate limitată, cât și cu vizibilitate normală și poate fi văzută clar. De exemplu, dacă sunt plantați copaci pe marginea drumului, atunci când drumul este rotunjit, vizibilitatea dvs. va fi limitată, drumul va merge ca și cum ar fi plantat copaci.Pedeapsă pentru depășirea într-o viraj periculoasă
Această problemă a fost discutată mai detaliat în articol și lider în regulile de trafic actualizate. Problema alegerii locului potrivit pentru este foarte urgentă, întrucât cel greșit se pedepsește în prezent cu privarea de drepturi. Acest articol va acoperi regulile de circulație.legate de, precum și penalizări pentru depășiri incorecte. Pentru început, vom lua în considerare conceptul actual de depășire de la paragraful 1.2 din SDA: Depășirea este înaintarea unuia sau mai multor vehicule asociată cu intrarea pe banda (partea carosabilului) destinată circulației din sens opus, iar apoi revenirea la cea anterioară. bandă ocupată (partea carosabilului). Respectarea regulilor de circulație Capitolul 11 al regulilor de circulație este dedicat implementării.
Sancțiuni pentru depășirea printr-o linie solidă conform noilor reguli ale Federației Ruse: o amendă sau privarea de drepturi
Sunt trasate două linii continue pentru a delimita fluxurile de trafic care se deplasează în sens invers pe drumurile care au patru benzi sau mai multe. Astfel de linii sunt necesare pentru: Conform regulilor de circulație, intrarea pe astfel de linii este interzisă, cu excepția unor condiții speciale, care vor fi discutate mai jos. Intrarea înseamnă traversare, adică. ieșiți pe o bandă cu trafic din sens opus, de-a lungul căreia vehiculele se deplasează în sens opus. Numărul de benzi nu contează, cu excepția benzilor solide, care servesc ca separare a locurilor de parcare.O încălcare frecventă a regulilor de circulație este intrarea pe banda din sens opus cu trecerea unei linii continue (în regulile de circulație este marcată ca 1.1 și 1.3).
În orașele cu trafic intens, fiecare minut contează, iar dacă o mașină se mișcă încet în fața unui șofer grăbit, atunci există o dorință firească de a depăși. Vă vom spune când puteți depăși și când nu ar trebui și ce îi amenință pe cei care depășesc, în ciuda interdicțiilor.
○ Cum să depășești corect?
Depășirea este o manevră complet justificată dacă un vehicul cu mișcare lentă circulă încet în fața ta. Dar chiar și într-un astfel de caz, trebuie să o efectuați în modul prescris.
În primul rând, vorbim despre siguranța manevrei. Conducătorul auto, care decide să o facă, este obligat să se asigure personal de siguranța sa în conformitate cu clauza 11.1 din SDA:
- „Înainte de a începe să depășească, șoferul trebuie să se asigure că banda pe care urmează să intre este liberă la o distanță suficientă pentru depășire, iar în procesul de depășire nu va crea un pericol pentru trafic și nu va împiedica ceilalți utilizatori ai drumului. "
Dacă are loc un accident, depășirea va fi de vină în mod implicit. O excepție de la regulă este cuprinsă în clauza 11.3 din SDA:
- „11.3. Șoferului vehiculului depășit îi este interzis să împiedice depășirea prin creșterea vitezei de deplasare sau prin alte acțiuni.”
Dacă se dovedește că șoferul vehiculului din față a intervenit în mod deliberat la depășire, ceea ce a dus la un accident, atunci el va fi găsit vinovat. Cu toată absurditatea situației, rețeaua este plină de filmulețe, unde șoferii jigniți mai ales de depășiri, împiedicând depășirile, creează situații periculoase nu doar în oraș, ci și pe autostrăzi. Adesea o fac destul de legal, folosind clauza 11.2. SDA:
- „Șoferului i se interzice depășirea dacă:
- Vehiculul din față depășește sau evită un obstacol.
- Un vehicul din față pe aceeași bandă a dat un semnal de viraj la stânga.
- Mașina care îl urmărea a început să depășească.
- La terminarea depășirii, acesta nu se va putea întoarce pe banda ocupată anterior fără a crea un pericol pentru trafic și interferență cu vehiculul depășit.”
Este suficient să înfățișați că veți depăși activând semnalizatorul din stânga, iar acum nu puteți fi depășit. Depășitorul trebuie să vadă unde se poate încadra pe banda „sa”.
○ Unde este interzisă depășirea?
Unii șoferi sunt siguri că este imposibil să depășească, doar dacă în acest sens trebuie să treacă o linie de marcare solidă, de fapt, paragraful 11.4. SDA enumeră locurile în care depășirea este interzisă:
- „Depășirea este interzisă:
- La intersecțiile reglementate, precum și la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal.
- La trecerile de pietoni.
- La trecerile la nivel și la mai puțin de 100 de metri în fața lor.
- Pe poduri, pasaje supraterane, pasaje supraterane și sub ele, precum și în tuneluri.
- La sfârșitul unei ascensiuni, în curbe periculoase și în alte zone cu vizibilitate limitată.”
Dacă totul este foarte clar cu interzicerea depășirilor la trecerile și trecerile de pietoni, atunci la intersecții totul este puțin mai complicat. Este în orice caz interzis la o intersecție reglementată.
Pe un drum nereglementat pot fi depășite doar acele vehicule care se deplasează pe drumul principal, cu condiția să nu fie un drum cu patru benzi. În acest caz, va fi marcat cu semne speciale 2.1, 2.3.1 - 2.3.7.
Când vine vorba de poduri, trebuie să fii atent. Nu vor fi neapărat marcate cu semne speciale, dar, cu toate acestea, nu ar trebui să depășiți sub ele.
Nu depășiți la sfârșitul unei urcări abrupte sau într-un colț închis. Acestea sunt desemnate prin semnele 1.14, 1.11.1 și 1.11.2.
Una dintre cele mai dificile întrebări este depășirea în condiții de vizibilitate limitată, dar ce este această „vizibilitate limitată”? P. 1.2 SDA oferă o definiție destul de vagă:
- "" Vizibilitate limitată "- vizibilitatea șoferului asupra drumului în sensul de mers, limitată de teren, parametrii geometrici ai drumului, vegetație, clădiri, structuri sau alte obiecte, inclusiv vehicule."
Vizibilitatea pe drum poate deveni limitată în orice moment din cauza schimbării condițiilor de trafic în funcție de locația vehiculelor. În astfel de condiții, depășirea devine o manevră extrem de periculoasă, ceea ce înseamnă că este mai bine să o abandonezi.
Vă rugăm să rețineți că depășirea pe toată lungimea de la ieșirea de pe banda ocupată este considerată uniformă și, prin urmare, ar trebui să înceapă și să se termine numai pe secțiunile permise de drum.
Și bineînțeles, în niciun caz nu trebuie să ignorați marcajele, traversând o linie continuă sau semne de interzicere a depășirii. Oricare dintre aceste încălcări se pedepsește cu amendă severă.
○ Penalizări pentru depășiri incorecte.
Codul contravențiilor administrative nu conține o amendă separată pentru fiecare dintre posibilele cazuri de încălcare a regulilor la depășire. Dar pentru oricare dintre ei, vinovatul va fi tras la răspundere în temeiul părților 4 și 5 ale art. 12.15 Cod administrativ:
- „4. Plecarea cu încălcarea Regulamentului de circulație pe banda destinată circulației din sens opus, sau pe liniile de tramvai pe sens opus, cu excepția cazurilor prevăzute la partea 3 a prezentului articol, - atrage aplicarea unei amenzi administrative în cuantum de cinci mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de la patru până la șase luni.”
- „5. Săvârșirea repetată a unei contravenții administrative prevăzute în partea 4 a prezentului articol - atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an, iar în cazul stabilirii unei contravenții administrative prin operarea în regim automat a unor mijloace tehnice speciale care au funcții de fotografie și filmare, înregistrare video sau mijloace foto - și filmare, înregistrare video - aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble. "
Acest lucru se datorează faptului că acum orice depășire se îndreaptă către banda din sens opus.
Unii șoferi sunt încrezători că 5000 r amendă în temeiul clauzei 4 al art. 12.15 din Codul contravențiilor administrative amenință doar cu depășirea sub semn de interdicție sau trecerea unei linii continue. De fapt, poate fi aplicat pentru oricare dintre încălcările descrise. Adică este suficient să începeți depășirea, interferând cu alte vehicule pentru a a pierde drepturile timp de 4 - 6 luni.
Încălcare secundară garantată va costa permisul de conducere timp de un an dacă te vede inspectorul de poliție rutieră. Dacă șoferul intră în obiectivul camerei, va primi o „scrisoare de fericire” cu amendă de 5000r.
Dacă inspectorul de poliție rutieră a filmat încălcarea în camera de filmat, atunci a pus și protocolul și va trimite cauza în instanță pentru privare de drepturi, întrucât în acest caz dosarul este doar o probă. Cu toate acestea, inspectorul poate fi supus și unei amenzi. Și nu contează că ultima dată când ați fost amendat pentru evitarea greșită a unui obstacol sau doar pentru a conduce în sens opus, încălcarea va fi considerată repetată.
La așezarea drumurilor, terenul este luat ca bază, care nu este întotdeauna neted și uniform. Uneori se folosesc ocoliri de râpă, mai ales în zonele muntoase, rezultând tronsoane de drum cu viraje sau zig-zaguri periculoase.
În acest caz, semnele rutiere „viraj periculoase” vin în ajutor.
Ignorarea cerințelor acestui semn va duce la consecințe dezastruoase, deoarece dacă nu încetinești la timp, poți ajunge într-un șanț sau chiar să cobori de pe o stâncă. De o importanță deosebită este deplasarea pe drumuri alunecoase pe gheață sau ploi abundente.
În acest articol:
Cerințe pentru semne de viraj periculoase
Principala cerință a șoferului este să încetinească până la o curbă sigură sau un drum întortocheat.
Contează și direcția virajelor periculoase la stânga sau la dreapta. Limita de viteză trebuie selectată în funcție de suprafața drumului, lățimea carosabilului, prezența marcajelor rutiere și unghiul unei viraj periculoase.
În medie, conducerea în siguranță în viraje periculoase va fi de 40 km/h sau mai puțin. Un mare pericol care se poate întâmpla cu o mașină este intrarea într-un derapaj necontrolat, derapajul axei față și întoarcerea în U.
Toate aceste cazuri de incontrolabil al mașinii pot duce la faptul că te găsești în traficul din sens opus sau s-ar putea să te trezești într-un șanț.
Chiar dacă mașina este echipată cu sisteme de control al stabilității, nu ar trebui să te bazezi pe electronice, ci mai degrabă să ai încredere în avertismentele semnului și să încetinești până la o viteză sigură.
Reguli de instalare a indicatoarelor Viraj periculos
Instalarea unui semn rutier de viraj periculoase depinde de direcția de viraj și de o serie de viraj sub formă de zig-zag. Semnul de circulație 1.11.1 indică direcția spre dreapta, iar semnul de circulație 1.11.2, respectiv, spre stânga.
Imaginea semnului este realizată sub forma unei linii drepte curbate în unghi obtuz și indicând direcția corespunzătoare a drumului care merge spre lateral.
Semnificația semnelor este că informează șoferul despre prezența rotunjirii existente a razei de viraj sau vizibilitatea insuficientă a acesteia imediat în spatele semnului într-o direcție sau alta.
Semnul rutier 1.12.1 avertizează șoferul despre un drum întortocheat, pornind de la o viraj la dreapta. În consecință, semnul rutier 1.12.2 avertizează cu privire la începutul manevrelor la prima viraj la stânga.
Pentru instalarea acestor semne, cerințele GOST prescriu locația acestora. Într-o aşezare urbană, indicatoarele sunt amplasate în prealabil la o distanţă de 50-100 de metri înainte de începerea tronsonului cu o viraj periculoasă la stânga sau la dreapta.
În afara aşezării, pericolul creşte din cauza limitei mai mari de viteză, iar instalarea indicatoarelor se realizează la o distanţă de 150-300 de metri.
Există vreo responsabilitate pentru încălcarea semnelor 1.11.1-1.12.2
Indicarea indicatoarelor rutiere are ca scop avertizarea șoferului cu privire la secțiunile periculoase ale drumului asociate cu virajele strânse pentru încălcarea răspunderii acestora.
Cu toate acestea, șoferul trebuie să fie atent și să nu uite că există marcaje în față, care prescriu un anumit mod de trecere.
Într-o zonă cu o viraj periculoasă, o linie continuă 1.1 poate fi localizată pentru a avertiza șoferul despre tine
conducând în sens opus.
Răspunderea pentru încălcarea prescripțiilor liniei continue este prevăzută în Partea 4 a art. 12.15 din Codul administrativ și se pedepsește cu amendă de cinci mii de ruble sau privarea de drepturi de la patru la șase luni.
Pentru încălcarea repetată a marcajului rutier, este amenințată în temeiul părții 5 a art. 12.15 privare de drepturi timp de un an.