Cum se reglează corect farurile de ceață VAZ 2114. Reglarea farurilor de ceață

Orice șofer mai mult sau mai puțin experimentat înțelege nevoia de a utiliza dispozitive de iluminat suplimentare, care sunt lumini de ceata... Farurile standard pentru fază lungă (fază scurtă), proiectate pentru a oferi un nivel suficient de iluminare a căii rutiere, nu fac față întotdeauna sarcinii lor funcționale, ci în condiții de ploaie ploaie, zăpadă umedă și, mai ales, ceața poate complica semnificativ realitatea percepției situației rutiere de către șofer. Fascicul de lumină relativ ridicat pe care îl creează, refractându-se în aerul umed, creează o perdea de lumină destul de densă, limitând vederea asupra drumului.

Soluția la această problemă a fost utilizarea pe vehicul corpuri speciale de iluminat extern numite lămpi de ceață. Practica utilizării acestor faruri a arătat o dependență directă a gradului de eficiență a funcționării lor de locația corectă a dispozitivului față de sol.

Cum se utilizează farurile de ceață

Proiectarea farurilor de ceață trebuie să îndeplinească cerințele celor existente cadru de reglementareinclusiv Regulile Trafic rutier (în continuare SDA), GOST 8769-75 (în continuare GOST) și Regulamentele CEE-ONU (reglementări uniforme). Lista principalelor cerințe ale acestor reglementări este următoarea:

• Raza de lumină produsă de o lampă de ceață trebuie să îndeplinească mai multe condiții:

Distribuția luminii a fasciculului este îndreptată în jos, iar limita sa superioară ar trebui să fie clar definită;

Unghiul de împrăștiere orizontală nu depășește 70 0.

• Înălțimea instalării - nu mai puțin de 250 de milimetri de la suprafața drumului.
• Distanța maximă dintre lampa de ceață și dimensiunea exterioară a vehiculului nu depășește 400 de milimetri.

În plus, regulile de circulație au determinat modul de utilizare a farurilor de ceață - condiții insuficiente (ploaie, zăpadă, ceață) sau limitate (drumuri montane, viraje ascuțite) vizibilitate.

Sarcina principală a procesului de reglare a farurilor de ceață este de a le oferi o anumită poziție în spațiu, caracterizată prin formarea unui fascicul de lumină direcționat către o zonă liberă de condens și vapori, situată la o distanță de 0,3-0,7 metri de suprafață suprafața drumului... Extinderea acestor limite într-o direcție sau alta afectează semnificativ funcționalitatea farurilor de ceață.

Operația tehnologică pentru efectuarea lucrărilor de reglare se reduce la setarea anumitor valori ale unghiurilor verticale și orizontale ale dispozitivului.

Activități pregătitoare

Reglarea luminilor de ceață este precedată de următoarele măsuri:

• selectarea unei platforme orizontale plate;
• măsurarea presiunii în anvelopele autoturismului și aducerea acestuia la valoarea specificată în instrucțiunile de funcționare ale vehiculului (valoarea acest parametru afectează înălțimea farurilor de ceață în raport cu carosabilul);
• realimentare rezervor de combustibil (până la finalizare);
• încărcarea vehiculului la o greutate egală cu greutatea sarcinii din perioada principală de funcționare;
• la o distanță de 10 metri (unii experți îl reduc la 5 metri) de vehicul, expunem (perpendicular pe suprafață) un ecran special (ca acesta din urmă, puteți utiliza un perete, uși de garaj etc.);
• pregătirea sculelor: șurubelnițe, instrumente de măsurare (riglă, bandă de măsurat).

Schema de reglare a lămpii de ceață

Liniile sunt marcate pe ecran, ale căror puncte de intersecție și limitele formelor geometrice formate de acestea indică parametrii de ajustare necesari:

a) Se trasează linii strict verticale:

- "o-o" - linia centrală a vehiculului;

- „z-z” - linii simetrice între ele și care trec prin punctele corespunzătoare centrelor farurilor de ceață. „B” este distanța de la linia centrală a farului până la linia centrală a vehiculului.

b) În continuare, sunt trasate liniile orizontale „1” și „2”, unde „A” este distanța de la suprafața amplasamentului până la centrul elementului optic al lămpii de ceață, iar distanța „B” este determinată în conformitate cu datele date în tabelul nr.

Tabelul 1

Notă: valorile sunt indicate pentru cazul în care vehiculul este instalat la o distanță de 10 metri de ecran. Ca rezultat al marcării efectuate, ar trebui obținută o schemă de reglare a lămpii de ceață, similară cu cea prezentată pe Figura№1.

c) Luminile de ceață se aprind. Unul dintre lumini de ceață este închis de un ecran care nu transmite lumină (materie densă, placaj, carton etc.), deoarece instrumentele sunt reglate separat.

d) Prin șuruburi de reglare, a cărui locație este indicată în manualul de funcționare al vehiculului, fasciculul luminos este deplasat până când sunt îndeplinite următoarele condiții:

• Centrul fasciculului de lumină ar trebui să fie situat la intersecția liniilor „z-z” și „2”.
• Marginea superioară a punctului farului format de lampa de ceață ar trebui să coincidă cu linia „2”.

e) Deschidem ambele faruri de ceață și verificăm identitatea locației petelor luminoase produse de acestea pe ecran.

Dacă sunt îndeplinite toate condițiile de mai sus, luminile de ceață ale vehiculului sunt reglate.

informatii suplimentare

În plus față de locație, culoarea fasciculului de lumină creat de aceștia joacă un rol destul de semnificativ în procesul operațional al acestor dispozitive optice de lumină. Cele mai eficiente sunt farurile de ceață care generează un fascicul a cărui culoare este situată în sectorul cu lungime de undă lungă al spectrului. Rațiunea fizică a acestei afirmații constă într-un tip diferit de refracție a unei astfel de raze în picăturile de umiditate și capacitatea de a evita particulele suspendate, a căror dimensiune este mai mică decât lungimea de undă. Și, întrucât regulile de circulație interzic utilizarea dispozitivelor de iluminat frontal roșu, cele mai eficiente sunt farurile de ceață, care creează un fascicul de lumină galben.

Rezumând cele de mai sus, vom răspunde la o întrebare destul de obișnuită: „De ce să reglezi singur luminile de ceață, pentru că o voi face mai profesional la stația de benzină?”

Desigur, reglarea farurilor de ceață de către specialiștii în service auto, prin definiție, implică nivel ridicat precizie. Cu toate acestea, diferența de tehnologie constă doar în utilizarea unui regloscop - un dispozitiv echipat cu o unitate de măsurare optică. Și eliminarea erorilor milimetrice care nu afectează siguranța traficului, efectuate în timpul auto-reglării, nu merită acelea costuri materialepe care profesioniștii le vor solicita.

Pentru a evita probleme precum vizibilitate redusă în timpul întunecat zile, precum și o creștere a pericolului pentru șoferii care circulă mai departe banda care se apropie, trebuie să reglați corect farurile mașinii.

Instrucțiuni universale de reglare a farurilor

Acest lucru se poate face manual, cu ajutorul specialiștilor în service auto sau folosind echipamentul necesar. Dacă doriți să economisiți bani, faceți-o bine această procedurăapoi independent farurile sunt reglate în patru pași:

• faceți marcaje pe perete;
• efectuați marcarea lămpilor;
• reglați faza scurtă;
• reglați faza lungă.

Când se reglează farurile

Fiecare șofer ar trebui să știe când să regleze farurile. Prin urmare, dacă nu sunteți unul dintre ei, atunci ne vom aminti pe scurt acest lucru. Această procedură se efectuează în unul dintre următoarele cazuri:

• La înlocuirea becurilor din far. Acest lucru se aplică dispozitivelor cu optică simplă și separată.
• La înlocuirea unuia sau a ambelor faruri. Acest lucru poate fi cauzat de eșecul său, de un accident, de dorința proprietarului de a instala un dispozitiv de iluminat mai puternic sau avansat din punct de vedere tehnologic.
• În cazul în care simți că te-ai simțit inconfortabil cu lumina existentă și trebuie ajustat.
• În cazul în care, când conduci noaptea, șoferii mașinilor care se apropie clipesc la tine faza lunga, semnalând că îi orbiți.
• La instalarea lămpilor de ceață. De regulă, numai PTF este ajustat.
• După finalizarea lucrărilor legate de modificarea rigidității suspensiei.
• La înlocuirea discurilor sau cauciucului cu produse similare cu diametre diferite.
• În pregătirea pentru întreținerea programată.
• Înainte de a călători pe o distanță lungă.

Fiți conștienți de lumina emisă de farurile vehiculului și reglați dacă este necesar. Amintiți-vă că o lumină expusă incorect aduce senzații neplăcute și o amenințare nu numai pentru dvs., ci și pentru șoferii mașinilor care se apropie.

Două moduri universale de reglare a farurilor

Înainte de a începe să reglați farurile, ar trebui verificați următorii parametri auto:

1. Diferența volumelor de anvelope.
2. Starea arcurilor din suspensie.
3. Distribuție completă a tuturor tipurilor de încărcături.
4. Nivelul presiunii pneurilor.

Dacă există defecțiuni aici, atunci unghiul de iluminare va fi incorect, ceea ce, la rândul său, va afecta cu siguranță calitatea reglării în sine. Bineînțeles, pentru a regla corect lumina, veți avea nevoie observa unii condiții importante ... Primul dintre acestea este prezența unui perete plat vertical cu spațiu suficient pentru o mașină - cel puțin 7,5 metri lungime.

Fie cretă, fie bandă adezivă pot fi utilizate pentru marcarea directă. Deoarece fiecare mașină are propriile dimensiuni, marcajul pentru aceasta este pur individual. Cu toate acestea, există mai multe valori implicite care pot fi utilizate pentru aproape toate vehiculele.

Prima modalitate de reglare a farurilor

Găsim o zonă plană, a cărei latură ar trebui să se sprijine de perete. Peretele, la rândul său, trebuie să fie fără proeminențe, colțuri, diverse nereguli și strict vertical. Mergem aproape de perete și marcăm centrul mașinii, precum și axa centrală a lămpilor.

Pentru a marca corect peretele, trebuie să marcați distanța de la podea la lampă și de la lampa marcată până la centrul mașinii. Atunci merită să trasați o altă linie pe perete, situată la 5 cm sub prima. Mai departe alunga de perete cu 7,5 metri și cheltuim pe perete linie orizontalăcare va conecta punctele centrale de pe ambele lămpi.

Apoi trasăm linii verticale prin punctele centrale ale farurilor. O altă linie verticală trebuie trasată prin punctul central al mașinii. Această linie ar trebui să fie cu 7,62 cm mai mică decât cea care leagă centrul farurilor noastre.

Șuruburi de reglare pentru reglarea fasciculului farurilor

După efectuarea marcajului, îl pornim pe cel apropiat și facem o reglare directă, la care unghiul de înclinare al lămpilor coincide complet cu linia orizontală. Și locul în care lumina începe să se ridice trebuie să coincidă neapărat cu liniile de intersecție trasate.

Ca rezultat, pentru a obține fasciculul de lumină dorit, ar trebui strângeți șuruburile de reglare, care se află sub capota mașinii pe spatele farului.

Opțiunea ideală este atunci când lumina este puțin sub marca centrală a farurilor.

Dacă mașina are un faza lungă și faza scurtă combinate, atunci numai faza lungă poate fi reglată, iar faza lungă se va regla automat.

Dacă mașina dvs. are un sistem separat de lumină lungă și joasă, atunci fiecare lumină va trebui ajustată pe rând. Și aspectul peretelui va fi, de asemenea, ușor diferit - fasciculul de întâlnire este ajustat conform metodei de mai sus. Și faza lungă trebuie așezată astfel încât să atingă cu precizie marcajul central al farurilor. În acest caz, este mai bine să utilizați echipament special, fără de care, în această versiune, ajustarea ideală nu va funcționa.

A doua modalitate de reglare a farurilor

Veți avea nevoie de același perete nivel ca în primul caz, dar mașina trebuie să fie parcată la o distanță mai mare - 10 metri. Pentru a face ajustarea cât mai exactă, ar trebui pregătiți pre mașina: umflați anvelopele, realimentați rezervor plin benzină, pusă la volanul unei persoane care este cel mai potrivit în greutate pentru șofer.

Cum se reglează farurile fără instrumente

Pe perete, marcați locurile care corespund centrului lămpilor, precum și la distanța la care sunt situate în realitate. Conectăm aceste două puncte orizontal, apoi trasăm încă două linii orizontale:

• 12 cm mai jos;
• cu 22 cm mai sus.

După ce ați terminat marcajul, setați controlul lățimii iluminării la zero. Marginea superioară a farului ar trebui să fie a doua linie, iar a treia linie va fi marginea superioară a lămpilor de ceață.

Dar intersecția tuturor fluxurilor de lumină ar trebui să fie la intersecția liniilor noastre numerotate 2 și 3 - 12 și 22 de centimetri sub centrul lămpilor, respectiv. De asemenea, șoferul ar trebui să se asigure cu siguranță că șurubul suplimentar era intact, iar dacă există un hidrocorector, acesta trebuie reglat în funcție de sarcina primită - poziția mașinii cu un singur șofer, fără pasageri.

Reglare PTF

Reglarea farurilor de ceață, deși ușor, este încă diferită de metoda de mai sus. Înainte de a regla PTF, trebuie asigurați mașinii o sarcină suplimentară la 70 de kilograme - orice va face și se va potrivi în mașina ta.

De asemenea, umplem un rezervor plin și punem mașina astfel încât să fie amplasată pe cea mai uniformă suprafață orizontală, la 10 metri de lumina ecranului rezultat. Cu toate acestea, mulți șoferi cu experiență susține că 5 metri sunt suficienți.

Schema de reglare a lămpii de ceață

Pe perete desenăm linii care indică punctele importante cu marginile lor. Linia de jos are dimensiunea de la sol la farurile de ceață, linia de sus este aceeași, doar de două ori distanța.

De asemenea, observăm distanța până la centrul mașinii, uitându-ne direct la centrele ambelor faruri de ceață. Ca urmare, ar trebui să obțineți o pânză de ecran căptușită cu două puncte ale centrelor lămpilor, vor exista, de asemenea, restricții la limitele inferioare și superioare ale luminii.

După trasarea liniilor, setăm mașina la o distanță de 10 metri de perete și, folosind o șurubelniță și reglând șuruburile de pe faruri, obținem focalizarea fasciculului de lumină de la lămpi în acele puncte în care centrele farurilor se intersectează.

Reglarea farurilor cu lentile

Înainte de a regla farurile lenticulare, trebuie să știți că există două tipuri de ele - reglabile și nereglabile. Acestea din urmă sunt destul de ieftine și nu recomandăm utilizarea unor astfel de dispozitive de iluminat. Un exemplu de astfel de far este comercializat sub numele de marcă Depo. Unele faruri sunt echipate cu regulator automat... Cu toate acestea, deseori nu reușește, deci nici această opțiune nu este cea mai bună.

Pentru a regla farurile cu lentile, există și comenzi speciale, ca și cele convenționale corpuri de iluminat... LA în acest caz este imposibil să se dea recomandări lipsite de ambiguitate, deoarece în diferite mașini și chiar în faruri diferite reglarea are loc cu diverse mijloace... De regulă, pentru aceasta se folosesc șuruburi de reglare, sau mânere. Dar după ce am citit instrucțiuni generale cu privire la reglarea farurilor, puteți face față sarcinii.

Reglarea farurilor cu dispozitivul

Reglarea farurilor după dispozitiv

La stația de service, farurile sunt de obicei reglate folosind dispozitive speciale. Achiziționarea lor pentru un proprietar obișnuit de mașină nu este practic, deoarece un astfel de dispozitiv costă foarte mult și nu este necesar să-l folosiți atât de des. Prin urmare, cunoașterea modului de reglare a farurilor cu dispozitivul vă va fi utilă numai pentru a verifica dacă un angajat al stației de service acționează corect.

Algoritmul de verificare va fi după cum urmează:

1. Aliniați axa longitudinală a dispozitivului cu vehiculul. La urma urmei, nu este un fapt faptul că mașina a condus strict perpendicular pe cutie. Aceasta este condiția de bază. Pentru implementarea sa, există o oglindă în partea superioară a dispozitivului cu o linie orizontală aplicată. De-a lungul acestuia, puteți poziționa cu ușurință dispozitivul astfel încât să stea strict perpendicular pe corp și faruri.
2. Așezați dispozitivul orizontal. De obicei, un nivel cu o bulă de aer este prevăzut în acest scop în proiectarea corpului său. Este simplu, dar remediu de încrederepentru a obține rezultatele dorite.
3. Setarea unghiului de reglare. Pe diferite dispozitive, acesta poate fi setat în moduri diferite (una dintre aceste opțiuni este o rolă pivotantă). Valoarea unghiului „0” înseamnă că farurile vor străluci strict înainte de vehicul. Unghiul poate fi schimbat cu zecimi de grad. Puteți găsi valoarea unghiului la care trebuie să setați farul în literatura de referință pentru mașina dvs.
4. Axa dispozitivului de reglare și axa farului trebuie să se potrivească.

Nu uitați să nu „ridicați” farurile prea mult. Într-adevăr, în acest caz, valoarea flux luminos poate scădea cu 20 ... 30%, ceea ce este un indicator semnificativ. În plus, astfel vei orbi șoferii care vin spre tine.

În condiții de ceață sau pur și simplu cu vizibilitate redusă, farurile de ceață joacă un rol important în siguranța conducerii. Dar pentru a fi cu adevărat utile, trebuie să le configurați corect. Prin urmare, vă sugerăm să vă familiarizați cu „înțelepciunea” de bază a acestei operațiuni, care vă va permite să faceți corect această sarcină acasă.

1 Scopul PTF este un asistent de lumină pentru viteze mici

Luminile de ceață (abreviat PTF) oferă un fascicul de lumină larg, neschimbat, care ajută la îmbunătățirea vizibilității drumului în condiții proaste conditiile meteo... Principalul secret al eficacității lor constă în faptul că sunt situate sub farurile cu fază scurtă, adică mai aproape de drum, în urma căruia lumina nu este reflectată în ochii șoferului. O cerință importantă pentru PTF este o tăietură ascuțită în partea de sus, care previne, de asemenea, orbirea. De asemenea, au galben sau culoare alba - acest spectru are o capacitate bună de penetrare, ceea ce este important atunci când conduceți în ceață.

La vânzare puteți găsi faruri de ceață cu o nuanță albastră a fasciculului de lumină. Dar nu recomandăm achiziționarea lor, deoarece lumina albastră este absorbită de ceață, adică are mai puțină putere de penetrare decât galbenul. Și pentru PTF, spre deosebire de faruri, nu este importantă puterea fluxului luminos, ci capacitatea penetrantă de a ilumina zona din fața mașinii în condiții de vizibilitate slabă.

Din aceasta putem concluziona că utilizarea farurilor de ceață vă permite să îmbunătățiți vizibilitatea drumului pe viteze mici... Aceste dispozitive de iluminat sunt activate nu numai în timpul ceații, ci și în timpul ploii, zăpezii etc. În astfel de situații, farurile pot fi utilizate în locul fasciculului de întâlnire, care provoacă orbire, adică reflectarea luminii în ochii șoferului. În plus, se recomandă aprinderea farurilor de ceață în condiții vizibilitate limitată - acestea sunt serpentine de munte, drumuri cu viraje puternice etc.

2 Poziționarea corectă a farurilor ca garanție a eficienței acestora

Eficacitatea lămpilor de ceață este influențată nu numai de setare, ci și de instalare. Dacă farurile de ceață sunt instalate incorect, nicio reglare nu le va ajuta să fie eficiente în condiții de vizibilitate slabă. Prin urmare, în primul rând, vom lua în considerare principalele puncte care trebuie luate în considerare la instalarea acestor dispozitive de iluminat:

• farurile de ceață ar trebui să fie amplasate sub faruri. Distanța optimă față de drum este de 25-30 cm;
• distanța de la exteriorul vehiculului la lampa de ceață nu trebuie să depășească 40 cm;
• farurile de ceață ar trebui să fie amplasate mai aproape unul de celălalt decât farurile. De regulă, acestea sunt instalate la o distanță de jumătate de metru până la 65 cm una de cealaltă. Ca rezultat, limitele plafonului luminos al PTF ar trebui să fie în centrul fasciculului de lumină al farurilor de fază scurtă;
• fasciculul de lumină al PTF ar trebui să fie îndreptat în jos, adică pe drum;
• unghiul de împrăștiere nu trebuie să depășească 70 de grade, dar în același timp fasciculul de lumină trebuie să fie suficient de larg.

Dacă luminile sunt instalate corect, puteți începe să le reglați.

3 Găsiți un site și pregătiți mașina

Mai întâi trebuie să găsiți un loc potrivit pentru instalarea farurilor de ceață. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de un ecran, care este un perete alb, pe care să puteți desena un marcaj de ajustare. Ar trebui să existe cel puțin 10 metri spațiu liber în fața peretelui. Mai mult, site-ul trebuie să fie plat. Când găsiți un site potrivit, trebuie să așteptați până la întuneric.

În ceea ce privește pregătirea mașinii, trebuie să umpleți rezervorul cu benzină cel puțin jumătate și să încărcați portbagajul. Greutatea încărcăturii trebuie să fie de 60-70 kg. De asemenea, asigurați-vă că verificați presiunea anvelopelor și, dacă este necesar, umflați roțile. Efectul presiunii pneurilor asupra farurilor în raport cu șoseaua nu poate fi subestimat.

Mai mult, pe scaunul din față un pasager de aproximativ aceeași construcție cu șoferul ar trebui să stea. Faptul este că este posibil să configurați corect PTF numai pe o mașină echipată. Dacă mașina nu este încărcată, atunci imediat ce tu și pasagerii intrați în ea, setările se vor pierde, deoarece poziția luminilor față de drum se va schimba foarte mult.

Înainte de a începe să reglați luminile de ceață, acestea trebuie să fie bine spălate și uscate.

4 Configurare - trageți marcajul și rotiți șuruburile

Există trei cerințe de bază pentru direcția fasciculului de lumină al lămpilor de ceață:

• fără strălucire, adică raze care revin în ochii șoferului;
• lipsa razelor care pot pătrunde în ochii șoferilor de vehicule care se apropie;
• precizie - farurile ar trebui să lumineze zona din fața mașinii și nu zona din jurul acesteia.

Desenați marcaje de aliniere pe ecran (perete) pentru a îndeplini aceste cerințe. Pentru a face acest lucru, mai întâi măsurați distanța de la drum la felinare, apoi trageți o linie orizontală pe ecran la aceeași distanță de sol. Apoi parcați mașina la o distanță de 5 m de ecran, porniți farurile și marcați centrele grinzilor de pe ecran, precum și limitele acestora. Apoi stingeți luminile de ceață. Limita superioară a fluxului luminos al lămpilor de ceață trebuie definită clar. O margine neclară indică o problemă cu farurile de ceață.

Uită-te acum la semnele de pe ecran. Limita superioară ar trebui să fie situată la 5-10 centimetri sub limita de înălțime PTF, dar nu mai mult. Acestea. dacă luminile sunt situate la o înălțime de 30 cm de la drum, atunci limita superioară a luminii de pe ecran ar trebui să fie la o înălțime de 20 cm. Distanța dintre centre ar trebui să fie de aproximativ 1200 mm. Mai mult, grinzile trebuie direcționate strict de-a lungul axei longitudinale a vehiculului. Pentru a evita nealinierea, trasați o linie verticală pe ecran în centrul mașinii - distanța de la această axă la centrul fasciculelor de lumină stânga și dreapta ar trebui să fie aceeași.

Dacă există anomalii, utilizați o șurubelniță Phillips și rotiți șuruburile de reglare cu propriile mâini, astfel încât fluxul luminos să îndeplinească cerințele de mai sus. Amplasarea șuruburilor de reglare depinde de model, dar de obicei sunt ușor de găsit. Trebuie să spun că reglarea farurilor de ceață se efectuează de obicei numai în înălțime, deoarece în plan orizontal sunt ajustate în timpul procesului de instalare.

Rețineți acuratețea ideală a reglării acasă sau starea drumului imposibil de realizat. Prin urmare, ar trebui să recurgeți la acesta numai în acele cazuri în care nu este posibil să apelați la stația de service. În alte situații, este mai bine să încredințați lucrarea specialiștilor care folosesc un dispozitiv special în aceste scopuri - așa-numitul regloskop. Este un optic aparat de măsură... Datorită lui, puteți determina cu exactitate direcția fluxului luminos.

Se recomandă reglarea farurilor de ceață la fiecare 20 de mii de kilometri. Asta-i tot, de fapt. nuanțe importante setările lămpii de ceață. Nu uitați că siguranța dvs., precum și siguranța altor utilizatori ai drumului, depinde de această procedură. Prin urmare, nu ar trebui să o neglijați.

X Încă crezi că diagnosticul auto este dificil?

Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți interes să faceți ceva în mașină și salvează cu adevăratpentru că știi deja că:

• STO lomat bani mari pentru diagnosticarea computerelor simple
• Pentru a afla eroarea, trebuie să mergeți la specialiști
• Serviciile funcționează cu chei simple și bun specialist nu se poate găsi

Și, bineînțeles, v-ați săturat să aruncați bani pe scurgere și nu există nicio întrebare să conduceți tot timpul în jurul stației de service, atunci aveți nevoie de un AUTOSCANNER simplu ROADGID S6 Pro care să se conecteze la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit veți găsi întotdeauna o problemă, stingeți CHECK și nu este rău salva !!!

Am testat noi înșine acest scaner diferite mașini și a arătat rezultate excelente, acum o recomandăm tuturor! Pentru a nu cădea fals chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial al AutoScanner.

Cel mai mașini moderne de pe linia de asamblare cu un set opțiuni suplimentare, care vizează îmbunătățirea siguranței la volan și crearea unui mediu confortabil pentru șofer. Cel mai important dispozitive suplimentare în vehicul sunt lumini de ceata... Acestea sunt instalate atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate, oferind un fascicul de lumină vizibil în condiții de vizibilitate slabă. Cu toate acestea, farurile de ceață, ca și alte componente din mașină, necesită îngrijire și atenție de la proprietarul mașinii. Acest lucru se aplică în primul rând opticii frontale. Atunci când suprafața drumului în ceață sau ploaie ploaie rămâne insuficient iluminată, este necesară reglarea lămpii de ceață. Practica a arătat că eficiența iluminării rutiere depinde în mod direct de setare corectă dispozitive în raport cu suprafața drumului.

Cerințe ale documentelor legislative

Caracteristicile de proiectare ale lămpilor de ceață sunt guvernate de mai multe legi. Cele mai importante dintre ele sunt:

• Legile rutiere;
• Regulamentele CEE-ONU;
• GOST 8769-75.

Aceste documente indică următoarele cerințe de bază privind setarea farurilor de ceață.

1. Dispozitivele optice trebuie instalate pe vehicul la o înălțime mai mare de 250 mm de la suprafața drumului.
2. Distanța maximă de la lampa de ceață la dimensiunea externă aparatul nu trebuie să se extindă peste 400 mm.

Următoarele cerințe sunt impuse fasciculului de lumină:

• grinda ar trebui să fie îndreptată în jos, în timp ce marginea sa superioară ar trebui să aibă un contur clar;
• unghiul de dispersie orizontal nu trebuie să depășească 700.

Prin urmare, farurile de ceață sunt reglate ținând cont de acești parametri care afectează siguranța conducerii.

Regulile definesc, de asemenea, modul de utilizare a farurilor de ceață. Acestea sunt condiții de vizibilitate limitată (viraje puternice, serpentine de munte) și insuficientă (ceață, zăpadă, ploaie).

Secvența lucrărilor de reglare

Sarcina principală a reglării farurilor de ceață este de a le oferi o astfel de poziție în nișele mașinii, în care fasciculul de lumină va lumina drumul și o zonă cu o înălțime de 30-70 cm deasupra drumului. Funcționalitatea farurilor de ceață este afectată negativ de extinderea acestor limite în orice direcție. Prin urmare, este necesar să se atingă poziția optimă a felinarelor prin schimbarea unghiurilor verticale și orizontale ale dispozitivelor optice.

Pregătirea pentru muncă

Reglarea farurilor începe cu o serie de pași pregătitori.

1. În primul rând, ar trebui să aveți grijă de o suprafață orizontală plană.
2. Următor → etapa pregătitoare va exista o verificare a presiunii în roți și aducerea tuturor indicatorilor la norma prescrisă. Acest factor nu trebuie subestimat, deoarece afectează direct poziția farurilor de ceață față de suprafața pământului.
3. Rezervorul de combustibil trebuie să fie complet umplut.
4. Mașina trebuie încărcată cu acele articole care sunt transportate cel mai adesea în acest vehicul.
5. Un ecran special este instalat vertical la o distanță de 10 m de mașină. Marcajele pot fi aplicate și pe o ușă de perete sau de garaj.
6. Rămâne să vă aprovizionați cu instrumente precum șurubelnițe, bandă de măsurat, riglă, după care puteți începe lucrarea principală.

Tehnologie de ajustare a luminii de ceață

În primul rând, proprietarul mașinii trebuie să ridice o cretă sau un marker și o măsurătoare cu bandă. Aici începe reglarea lămpii de ceață. Este important să aplicați corect marcaje pe un suport sau perete vertical. Următoarele puncte de plecare sunt trase mai întâi:

• o linie verticală corespunzătoare axei centrale a vehiculului;
• două linii paralele în centrul lămpilor de ceață.

Aceste dimensiuni sunt ușor de transferat pe un plan vertical folosind o măsură de bandă sau o riglă. Apoi, sunt trasate două linii orizontale:

• linia de sus este valoarea dintre centrele farurilor de ceață și suprafața drumului;
• linia de jos depinde de înălțimea liniei de sus și de distanța până la vehicul. De exemplu, cu o distanță de 10 m față de mașină și o înălțime a liniei superioare de 250-500 mm, această cifră va fi de 100 mm. Dacă distanța până la mașină este de 5 m, atunci cu aceeași înălțime a liniei de sus, linia de jos va trebui trasată la semnul de 50 mm.

Acum puteți aprinde farurile de ceață și puteți verifica dacă acestea sunt setate corect. Pentru a face acest lucru, unul dintre faruri trebuie acoperit cu un material opac (carton, țesătură groasă, placaj).

Dacă există o încălcare a setării, luminile de ceață sunt reglate. Acest lucru se poate face folosind șuruburi speciale, a căror locație este ușor de găsit prin deschiderea manualului de reparații mașina asta... Șuruburile se rotesc până când se atinge următoarea direcție a fasciculului de lumină.

• Centrul punctului luminos ar trebui să coincidă cu punctele de intersecție ale liniilor verticale extreme și orizontale inferioare.
• Marginea superioară clară a fasciculului de lumină ar trebui să fie pe linia orizontală inferioară.

După reglarea lămpilor de ceață, este necesar să se compare identitatea locației fasciculelor de lumină emanate de la fiecare dispozitiv. Dacă sunt îndeplinite toate condițiile, este posibil să se indice finalizarea nuanțării optice suplimentare.

Informatii utile

Dacă șoferul, după toate lucrările de instalare a farurilor de ceață, nu-i plăcea strălucirea lor, atunci poate că motivul acestui fenomen stă în caracteristici de proiectare optică. Rol important culoarea razei formate joacă în iluminarea drumului. Cele mai eficiente sunt lămpile de ceață, care generează un fascicul de lumină cu o culoare care se află în partea cu unde lungi a spectrului. Este o astfel de grindă care în mod ideal trece prin cele mai mici picături de apă. Lumina roșie funcționează cel mai bine în astfel de condiții, dar în optica frontală este interzisă setarea acesteia prin reguli. Dintre culorile permise, grinda galbenă rămâne cea mai eficientă în condiții de ceață sau ploaie.

În concluzie, trebuie remarcat faptul că reglarea lămpilor de ceață realizate manual nu va fi la fel de precisă ca vor face specialiștii din service-ul auto. Principalul punct distinctiv este prezența unui dispozitiv special de regloscop, care este echipat cu un unghi optic de măsurare. Cu toate acestea, precizia milimetrică cu care profesioniștii vor regla farurile de ceață nu merită cu greu banii și timpul petrecut.

Fiecare pasionat de mașini s-a confruntat vreodată cu nevoia de a regla poziția opticii. Ajustarea este proces important, care vă permite să reglați corect fasciculul farurilor, crescând astfel siguranța de a conduce pe întuneric. Toate detaliile acestei proceduri sunt descrise mai jos.

[Ascunde]

Metode de reglare a farurilor

Cum să îmbunătățești un vecin sau faza lunga faruri cu propriile mâini pe mașină?

Există mai multe opțiuni pentru reglarea farurilor:

1. Folosirea suportului. Un stand pentru reglarea corectă a farurilor slabe sau a farurilor luminoase poate fi găsit în multe stații de service. Desigur, va trebui să plătiți pentru utilizarea standului. Cu toate acestea, cu un suport puteți obține cel mai mult rezultat optim... Mai ales dacă specialiștii lucrează cu standul.
2. Utilizarea dispozitivului. Reglarea farurilor personalizate poate fi făcută cu ajutorul instrumentelor. Cand utilizarea corectă dispozitivul vă permite, de asemenea, să reglați optim optica
3. Reglare manuală. Dacă nu aveți dispozitivul și nu doriți să plătiți pentru stand, farurile pot fi reglate manual.

Potrivit multora, reglarea farurilor de ceață sau a lămpilor de întâlnire și de întâlnire cu propriile mâini fără dispozitiv sau suport este imposibilă. Cu toate acestea, nu este. Desigur, dacă aveți un suport sau un dispozitiv, puteți obține un rezultat mai precis, dar este foarte posibil să îl faceți singur.

Pentru a regla corect lumina slabă a echipamentului cu propriile mâini, trebuie să efectuați următorii pași:

• în primul rând, este selectată schema de reglare a farurilor, în conformitate cu care se efectuează marcarea;
• după aceea, se face marcarea poziției opticii;
• apoi faceți-o singură setând direct.

Dar, înainte de a regla singur optica, trebuie să vă asigurați că echipamentul și mașina sunt în stare bună de funcționare, deoarece direcția fasciculului de lumină este afectată de:

• nivelul presiunii în anvelopele vehiculului;
• starea arcurilor suspensiei;
• încărcați direct pe trenul de aterizare, în special, distribuția acestuia (autor video - Curios).

Dacă există probleme în funcționarea mașinii, procesul de reglare a luminii reduse poate fi efectuat incorect. În consecință, nu va exista niciun rezultat, dar mult mai rău dacă acest rezultat este negativ.

Deci, dacă doriți să faceți corect, luați în considerare câteva cerințe simple:

1. Trebuie să găsiți un perete plat în fața căruia vă veți parca mașina. Distanța dintre perete și mașină ar trebui să fie de aproximativ 8 metri.
2. De asemenea, trebuie să pregătiți cretă sau bandă adezivă, acestea vor fi necesare pentru marcare.
3. Înainte de instalare, este necesar să marcați corect suprafața, pentru aceasta, țineți cont de particularitățile vehiculului dumneavoastră.

Implementarea marcajului

Pentru a efectua corect marcajul, trebuie să mergeți până la perete, aproximativ 2 m, apoi așezați centrul axelor pe el, după care trebuie să conduceți înapoi aproximativ 7 m. După aceste acțiuni, punctele care marchează centrul fiecărui element optic trebuie să fie conectate cu o linie care completat ulterior de un alt segment vertical. Acest segment se conectează la un punct care marchează centrul mașinii. În plus, va trebui să desenați un alt segment care să conecteze punctele centrale ale opticii, acesta ar trebui să fie situat puțin mai jos, aproximativ 5-7 cm.

După ce ați terminat marcarea, puteți începe să configurați un apropiat slab sau iluminare îndepărtată... Porniți iluminarea apropiată, trebuie să obțineți fasciculul corect - pentru aceasta, strângeți cu grijă șuruburile de reglare situate în interior compartimentul motorului, pe partea din spate optică. Cea mai bună opțiune poziția fasciculului de lumină va fi sub punctul central, în același mod, optica aliniată este ajustată.

În cazul în care faza lungă și faza scurtă nu sunt combinate, setarea trebuie făcută separat, în acest caz marcajele vor fi diferite. Principiul de reglare a iluminării apropiate cu propriile mâini este identic, iar în ceea ce privește cea îndepărtată, în acest caz, fasciculul de lumină ar trebui să cadă în centrul marcajului în sine. Desigur, dacă nu aveți un instrument sau un suport, atunci rezultatul va fi mai puțin precis decât utilizarea echipamentului.

Reglare ceață

Cum să îmbunătățiți farurile farurilor de ceață într-o mașină fără a utiliza instrumente și echipamente? Dacă nu aveți echipamentul adecvat, optica mașinii este reglată prin rotație. Pentru a face acest lucru, trebuie să slăbiți șuruburile care fixează PTF la bara de protecție a mașinii.

Apropo, puteți găsi echipamente speciale la vânzare pentru ajustarea PTF, dar dacă nu aveți, puteți face ajustarea după cum urmează:

1. Mașina trebuie încărcată cu greutatea șoferului (poate fi fie o persoană, fie saci de nisip), apoi mașina este plasată în fața peretelui, distanța ar trebui să fie de aproximativ 5 metri.
2. Marcajul este terminat.
3. Nivelul de presiune din cauciuc este verificat. De asemenea, trebuie să vă asigurați că arcurile mașinii sunt înăuntru poziția standard, pentru aceasta puteți lega mașina.
4. Apoi echipamentul optic este pornit, PTF este reglat în conformitate cu direcția existentă. Unul dintre felinare poate fi închis cu carton, în timp ce îl reglați pe al doilea. Trebuie să vă asigurați că top parte din fasciculul de lumină a fost situat la aproximativ 10 cm sub locul unde este proiectat centrul opticii. Utilizați diagrama pentru setarea corectă.

Această procedură este suficient de importantă pentru orice proprietar de mașină. La urma urmei, siguranța șoferului și a pasagerilor depinde de modul în care strălucesc optica. Dacă nu vrei să te confrunți posibile probleme în viitor, vă recomandăm să luați în serios această procedură sau să o încredințați profesioniștilor.

Video „Instrucțiuni universale pentru setarea farurilor într-o mașină”

Cum se desfășoară corect acest proces, puteți afla din videoclipul de mai jos (autorul videoclipului este Test Lab tests Autolamp).