Tablou de bord suplimentar VAZ 2110. Comenzi

Întotdeauna vine un moment în care automobilistul nu mai vrea să vadă în fața ochilor tabloul de bord al fabricii VAZ 2110, ci ceva mai interesant și modern. Prin urmare, înlocuirea panoului de instrumente VAZ 2110 se sugerează pur și simplu. În acest caz, trebuie să începeți prin a căuta panouri pe care să le puteți instala singuri, fără a utiliza instrumente speciale. În fotografie, panoul de instrumente VAZ 2110 este mai nou și mai frumos:

Tot ce aveți nevoie este atenție, clește și o șurubelniță Phillips. Și trebuie să spun că prețul tabloului de bord VAZ 2110 nu se dovedește întotdeauna a fi transcendental, ceea ce face posibilă înlocuirea acestuia. În general, panoul de instrumente VAZ 2110, al cărui preț mediu este de aproximativ 10-15 mii de ruble, este un lucru necesar pentru fiecare mașină, prin urmare, dacă doriți, vă puteți găsi un panou pentru fiecare gust, acolo sunt chiar modele moderne cu vitezometre digitale de la producătorul Gamma, prețul pentru acestea va fi cu siguranță mai mare, dar va arăta foarte cool și modern.

Puteți cumpăra un tablou de bord VAZ 2110 la showdown-uri, bazare, magazine auto, magazine online, puteți căuta și pe panouri, pe slando, ciocan etc.

Demontarea tabloului de bord VAZ 2110

Bineînțeles, nu vă puteți lipsi de acest lucru dacă doriți să faceți mașina mai modernă și să instalați pe ea, de exemplu, panoul de instrumente Euro VAZ 2110. Să luăm în considerare în detaliu fiecare etapă a îndepărtării vechiului panou de instrumente VAZ 2110. Rețineți că puteți scoate panoul de instrumente VAZ 2110 fără a-l dezasambla în părți separate, ceea ce va face procesul mai convenabil și mai rapid. În plus, întregul proces este același cu cel al zecilor reglate, deoarece tabloul de bord VAZ 2110 (reglare) nu diferă prea mult de tabloul de instrumente standard.

Înainte de a începe lucrul, puteți, pentru bine, să citiți descrierea tabloului de bord VAZ 2110 și, bineînțeles, să studiați schema tabloului de bord VAZ 2110. Mai întâi, deconectați terminalul de la terminalul negativ al bateriei , apoi scoateți căptușeala decorativă a coloanei de direcție, volanului (lăsați placa de semnalizare sonoră pe loc), comutatoarele coloanei de direcție dreapta și stânga (nu atingeți conectorul lor). După aceea - deconectați urechile celor două fire de la conectorul comutatoarelor coloanei de direcție.

Folosind o șurubelniță cu fante, scoateți mânerul de comandă al corectorului farurilor, luați o cheie cu șurub de 21 mm și deșurubați piulița de fixare, scufundați tija în orificiul panoului de bord VAZ 2110.

Acum puteți deschide capacul blocului de montare. În nișa releului și a cutiei de siguranțe, utilizați o șurubelniță Phillips pentru deșurubarea șurubului autofiletant pentru suportul interior stâng al panoului de instrumente VAZ 2110. Deconectați blocul cablajului de contact și deșurubați șurubul autofiletant pentru conectorul de diagnosticare. paranteză.

Acum puteți deconecta clemele celor două fire care provin de la comutatorul luminii de frână. Deșurubați cele două șuruburi autofiletante pentru partea din stânga a consolei. Glisând-o înapoi, decuplați partea din față a suportului și scoateți ornamentul. Luați o cheie de 10 mm și scoateți piulița care fixează panoul de consola. Deșurubați șurubul care fixează panoul de instrumente VAZ 2110 și conducta de aer.

Pentru a continua să lucrați la îndepărtarea tabloului de bord VAZ 2110, deconectați tampoanele cablajului situate sub tabloul de bord. Când faceți acest lucru, puteți deșuruba cele trei șuruburi autofiletante pentru capacul drept al consolei, apoi - deșurubați piulița dreaptă care fixează tabloul de bord de consola, deconectați tampoanele de sârmă ale brichetei.

Deconectați conectorul cablajului de la releul luminii de ceață. Deșurubați șurubul autofiletant pentru consola interioară dreaptă a tabloului de bord, apoi șuruburile autofiletante dreapta și stânga pentru fixarea inferioară a tabloului de bord VAZ 2110. Acum puteți scoate sigiliul, suporturile de plastic ale căptușelii din flanșa stâlpului din față stânga și scoateți-o procedând la fel cu căptușeala dreaptă.

Scoateți cu o șurubelniță subțire pe ambele părți ale tabloului de bord, scoateți grilele de ventilație pentru suflarea ferestrelor ușilor din față, apoi deșurubați cele două piulițe ale fixării superioare a tabloului de bord amplasat sub grilele de ventilație.

Luați panoul de cincisprezece până la douăzeci de centimetri în interiorul habitaclului. În spatele acestuia, deconectați cele nouă blocuri de conectare ale cablajelor și scoateți tabloul de bord din mașină prin deschiderea ușii din față din stânga. Instalarea noului panou trebuie efectuată în ordine inversă. Aceasta concluzionează furnizarea de instrucțiuni detaliate pentru tabloul de bord VAZ 2110 pentru îndepărtarea acestuia. Acum știți cum puteți elimina cu ușurință și rapid panoul de instrumente VAZ 2110.

Detalii luminoase pe tabloul de bord VAZ 2110

În intervalul dintre eliminarea vechiului panou de instrumente VAZ 2110 și instalarea unuia nou, vă puteți gândi la modul în care doriți să îl decorați. Sau puteți repara panoul de instrumente VAZ 2110 pentru panoul vechi, dacă aveți noroc, atunci acest panou reparat poate fi vândut chiar cu câteva mii, adică, dacă doriți, puteți recupera ceva bani.

Puteți utiliza iluminarea cu neon sau iluminarea internă cu LED-uri făcând multicoloră iluminarea dintr-o singură culoare a panoului de instrumente VAZ 2110. Puteți evidenția nu numai scala și săgețile instrumentelor, ci și butoanele „ordonate”, folosind toate aceleași LED-uri și filtre de lumină. Este adevărat, principalul lucru aici nu este să exagerați, astfel încât denumirile colorate ale tabloului de bord VAZ 2110 să nu distragă atenția în timp ce conduceți pe un drum de noapte.

În plus, puteți face și o izolare fonică îmbunătățită a tabloului de bord VAZ 2110 folosind materiale speciale. Dar acest lucru va necesita din nou demontarea panoului de instrumente VAZ 2110.

În cele din urmă, am dori să oferim pinout-ului panoului de instrumente VAZ 2110. Este necesar pentru a nu ne confunda atunci când instalăm un nou „ordonat” și pentru a face totul bine prima dată. În general, fixarea panoului de instrumente VAZ 2110 este o chestiune importantă și necesară. Și apoi sunt date instrucțiunile tabloului de bord VAZ 2110, ceea ce arată că dispozitivul tabloului de bord VAZ 2110 este destul de simplu și îl puteți da seama cu ușurință:

Foarte des, tabloul de bord al unei mașini 2110 VAZ eșuează. În același timp, există uneori probleme cu iluminarea sa.
Unora, pur și simplu, nu le place modul în care strălucește noaptea. În acest caz, se recomandă înlocuirea iluminării din spate.
Acest articol va discuta cum să înlocuiți în mod independent lumina de fundal a unui nou eșantion pe panoul de instrumente, a cărui funcționare poate fi văzută în revizuirea video corespunzătoare de pe Internet.

Înlocuirea luminii de fundal de pe tabloul de bord

Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați următorul algoritm:

• Scoateți panoul.
• Denumirea luminii de fundal este determinată de becuri LED speciale. Pentru a înlocui lumina de fundal, aceste becuri trebuie scoase.

Notă: acest lucru trebuie făcut foarte atent, deoarece sunt destul de mici. În plus, este posibilă deteriorarea panoului în sine.

• Dar înainte de aceasta, ar trebui să-l dezasamblați. Aceasta nu este o sarcină dificilă, deoarece pentru a o dezasambla, trebuie doar să apăsați zăvoarele, astfel încât să puteți scoate becurile.
• Toată lumea a văzut că pe partea de sus a tabloului de bord există un „autocolant” și denumiri (viteză, cantitate de benzină). Se menține lipit, așa că, pentru a-l îndepărta, va trebui să „săpați mai adânc”.
  Resturile de lipici trebuie îndepărtate.

• Puteți începe să înlocuiți lumina de fundal.

Notă: Este recomandabil să alegeți culori nu foarte strălucitoare care încordează ochii. Culorile alb sau albastru sunt ideale.

• Pentru a îndepărta filtrul de lumină situat pe spatele „autocolantului”, trebuie să luați un cuțit clerical. Filtrul de lumină este situat sub stratul protector. Mai întâi trebuie să-l scoateți. Nu apăsați prea tare cu cuțitul, deoarece piesele necesare pot fi deteriorate.

Notă: Este mai ușor să-l scoateți dacă îl frecați cu un cuțit într-o direcție, apoi în cealaltă.

• Pentru a introduce becuri LED, scoateți placa situată în carcasa din plastic. Vor exista găuri speciale pentru ei.

Notă: dar asta nu este tot - va trebui să lipiți cablurile becurilor pe placa pentru ca acestea să funcționeze.

• Acum trebuie să puneți totul la loc și să îl instalați corect.

Iluminarea săgeții separate

Dacă doriți ca săgețile să strălucească într-o altă culoare, puteți face următoarele:

• Scoateți tabloul de bord.
• Demontați-l.
• Așezați LED-uri individuale sub săgeți.

Notă: în acest caz, săgețile se vor aprinde într-o culoare diferită numai atunci când sunt aprinse.

Cum se schimbă lumina de fundal folosind folie color

Pentru a schimba culoarea iluminării tabloului de bord, nu este necesar să schimbați becurile cu LED-uri.
Pentru a face acest lucru, puteți pur și simplu:

• Luați 12 LED-uri și o bandă LED.
• Scoateți becurile de la bază și introduceți un LED în locul lor.
• Trebuie să luați cantitatea necesară de bandă LED.

Notă: lungimea sa este măsurată de dimensiunea panoului.

• Baza și LED-urile trebuie returnate la locul lor original.
• Lipiți banda pe plasticul panoului (trebuie menținută temperatura corespunzătoare).
• Strângeți bine blocul.

Verificarea panoului

Dacă tabloul de bord a fost demontat, atunci trebuie verificat.
Pentru aceasta:

• Este necesar să apăsați și să țineți apăsat butonul de resetare.
• Porniți contactul.
• Toate săgețile ar trebui să urce. Acest lucru ar trebui să se întâmple de trei ori.

Notă: dacă toate săgețile funcționează corect, toate vor merge în sus. În caz contrar, trebuie să le dezasamblați.

Cum se elimină săgețile de pe panou

Dacă săgețile nu funcționează, atunci trebuie să le eliminați și să le puneți la loc, deoarece acestea pot fi instalate incorect:

• Apuca săgeata.
• Începeți să-l răsuciți în sens invers acelor de ceasornic.
• În acest caz, este necesar să îl trageți ușor în sus.
• Înlocuiți și verificați dacă funcționează.

Cum se asamblează și se demontează panoul

Pentru a reseta vitezometrul sau pentru a remedia o problemă din cauza căreia indicatorul de direcție de pe panou nu clipește, acesta trebuie îndepărtat.
În acest scop, ar trebui să efectuați următoarele acțiuni:

• Puteți scoate capacul, dar placa va fi în continuare blocată.
• Trebuie să luați o șurubelniță Phillips și să o utilizați pentru a scoate încă câteva șuruburi.
• Acum trebuie să deconectați zăvoarele de pe panou. Ar trebui să începi de jos. Dacă au fost detașate de partea inferioară, atunci le puteți împinge în sus. Deci taxa va fi rapid percepută.
• Săgețile pentru orice va trebui să fie eliminate.

Notă: unele săgeți sunt ușor de îndepărtat, dar săgețile indicatorului benzină sunt mult mai dificil de îndepărtat. Pentru a elimina săgețile, trebuie să le trageți ușor.

• Panoul este dezasamblat, acum trebuie să încercați să rezolvați problema.

Notă: Există LED-uri foarte mici pe placă care se pot arde și ele. Din cauza lor, semaforul poate să nu clipească, deci trebuie să fie înlocuit.
Acest lucru necesită lucrul cu un fier de lipit.

Dar dacă panoul a fost dezasamblat pentru a reseta citirile vitezometrului, atunci:

• Găsiți butonul negru pentru kilometrajul zilnic pe tablă.
• Apasa pe el.

Acum este recomandabil să reasamblați cumva panoul.
Acest lucru se face și mai ușor:

• Așezați placa într-o cutie de plastic.

Notă: Este recomandabil să aveți o cârpă curată dedesubt, astfel încât suprafața sa să nu fie zgâriată.

• Acum trebuie să înșurubați șuruburile de pe panoul în sine. Nu trebuie să fie încă strânse complet, deoarece săgețile ar trebui mai întâi puse în poziție.
• Înainte de a pune săgețile la loc, acestea trebuie șterse bine, deoarece sub influența luminii, vor fi vizibile amprente, murdărie etc.

Notă: săgețile ar trebui să fie setate cu aproximativ 3-4 mm sub zero. De asemenea, este important să existe un mic spațiu între săgeți și vitezometru, altfel acestea se vor bloca.
Este mult mai ușor să instalați, precum și să eliminați săgețile lungi. Pentru a instala săgeți scurte, trebuie să fii foarte atent, deoarece acestea sunt mai delicate în comparație cu cele lungi.

• Înainte de a pune paharul, trebuie să îl ștergeți. Acum fixați-vă pe zăvoare.
• Fixați placa cu șuruburi.
• Nu în ultimul rând, înșurubați șuruburile de pe capac, apoi înlocuiți toate becurile.

Lucrul cu panoul dintr-o mașină este probabil cel mai ușor lucru care poate fi. Prin urmare, nu are niciun sens să mergi la un service auto, unde prețul chiar și pentru o astfel de lucrare minusculă va fi mare.
Este mai bine să examinați o grămadă de fotografii și videoclipuri înainte de a decide să reparați și reglați interiorul mașinii cu propriile mâini, pentru a nu dăuna mașinii. Orice instrucțiune vă va ajuta să faceți treaba rapid și eficient.

Trebuie să comunicați cumva cu orice mecanism pentru a-i monitoriza starea și a fi la curent cu performanțele. Prin urmare, tabloul de bord din mașini poartă nu numai o sarcină estetică și servește nu numai ca obiect de reglare. Vom descoperi scopul panoului de instrumente VAZ 2110 și al tuturor mașinilor acestei familii astăzi împreună și vom încerca să aflăm cum să-l reparăm și ce să căutăm în același timp.

Aspectul tabloului de bord VAZ 2110

Tabloul de bord al VAZ 2110 este realizat sub forma unei combinații de instrumente, lămpi de avertizare și, în unele modificări, cu posibilitatea de a plasa un computer de bord. În mod tradițional, materialul plastic din care este fabricat panoul nu este de cea mai înaltă calitate, prin urmare, în timpul funcționării și supraîncălzirii, deformarea acestuia nu este exclusă, afectând nu atât aspectul, cât și performanța dispozitivelor.

Ordinul standard include patru manometre, un afișaj pentru computerul de bord, un buton de resetare a kilometrajului și un set de lumini de avertizare. Primul de pe listă, cel mai stâng dispozitiv este indicatorul de temperatură a lichidului de răcire, este prezentat în diagramă sub primul număr. Dispozitivul indicator are o gradare de aproximativ 50 de grade. Banda roșie marchează zona critică de temperatură ridicată la care agentul de răcire poate fierbe. Panoul suplimentar conține lămpi de control și indicații ale sistemului climatic.

Vitezometrul de pe tabloul de bord (2) este un manometru, dar nu cu o acționare mecanică, așa cum a fost la mașinile mai vechi, ci cu unul electric. De fapt, este un voltmetru care răspunde la impulsul generat de senzorul vitezometrului și este instalat în cutia de viteze. Cu cât tensiunea la ieșirea senzorului este mai mare, cu atât este mai mare viteza afișată de dispozitiv. Eroarea din fabrică este de aproximativ 5 km / h, dar trebuie luat în considerare diametrul roților, ceea ce afectează foarte mult precizia vitezometrului electric.

Tahometrul de pe tabloul de bord este marcat cu numărul 5 și este, de asemenea, un dispozitiv electric care răspunde la impulsul generat de senzorul de viteză al arborelui cotit. Senzorul transmite citirile mai întâi către unitatea electronică de comandă a motorului pentru analiză și corectare, după care pulsul este trimis circuitului de control al tahometrului. Zona roșie a scalei tahometrului marchează rotații inacceptabil de mari, la care este posibilă uzura rapidă a pieselor motorului, funcționarea incorectă și o creștere a temperaturii lichidului de răcire. Funcționarea pe termen lung a motorului în zona roșie a tahometrului este extrem de inacceptabilă.

Indicatoare de indicator pe panoul VAZ 2110

Numărul 6 indică indicatorul nivelului de combustibil din rezervorul de benzină. Citirile dispozitivului nu sunt foarte exacte, dar este logic logic că la punctul 0 rezervorul este aproape gol, există mai mulți litri de rezervă de combustibil, la punctul ½ rezervorul este pe jumătate plin sau gol, după cum doriți, și la marcați 1 rezervorul de gaz este plin. Indicatorul luminos al nivelului de combustibil este instruit să se ocupe de lampa de control 7, care începe să clipească atunci când autonomia vehiculului pe combustibilul rămas este de aproximativ 100 km, care este de aproximativ 9-9,6 litri. Pentru a vă asigura că pompa de combustibil nu cedează, nu este permisă evacuarea completă a combustibilului din rezervor.

Lămpile de comandă ordonate 2110

Lămpile 3 și 4 indică faptul că indicatoarele de direcție sunt aprinse în afara vehiculului și se aprind și clipesc imediat după aprinderea indicatorilor din dreapta sau din stânga. La sfârșitul manevrei, tasta de pornire revine la poziția inițială și indicatorul ar trebui să se oprească automat. Dacă acest lucru nu se întâmplă, ar trebui să căutați motivul în mecanismul de returnare a cheii de includere a indicatorului.

O atenție deosebită trebuie acordată lămpii, care este plasată în centrul ordinii și în diagrama noastră este indicată de numărul 14. Aceasta este o lampă de control care semnalează defecțiuni și funcționarea incorectă a sistemului electronic de gestionare a motorului, într-un alt mod se numește lampa Check Engine prin analogie cu mașinile importate. Când această lampă de avertizare este activată, urmați diagnosticul computerului motorului și identificați codurile de eroare. Unele erori sunt eliminate de software, iar altele necesită intervenție în sistemele de control al motorului: în sistemul de alimentare cu energie electrică, aprindere și alte sisteme care ar putea duce la erori.

Numărul 12 din diagramă arată afișajul contorului digital și indicatorul zilnic de kilometraj, care este resetat de un buton situat direct pe tabloul de bord. Linia superioară arată kilometrajul total al mașinii și kilometrajul inferior, resetabil, pentru o anumită perioadă.

Panoul de instrumente VAZ 2110, a cărui descriere a lămpilor și a indicatorilor o vom completa cu lămpi de control simple și familiare pentru orice mașină:

Restul lămpilor de avertizare: frâna de mână, presiunea de ulei de urgență în sistemul de lubrifiere și descărcarea critică a bateriei sunt situate în rândul de jos în ordine. Lăsați lămpile de urgență să ardă mai rar pe drumurile ordonate, bune și curate pentru toată lumea!

Mulți oameni se confruntă cu probleme legate de reparațiile auto. Acest articol va discuta despre cum să actualizați în mod independent tabloul de bord într-o mașină VAZ 2110.

Caracteristici generale

Proiectul mașinii VAZ 2110 a început să fie abordat cu mult înainte de lansarea sa în producția de masă. În mod serial, mașina a părăsit linia de asamblare în 1996. Această mașină nu a fost similară cu niciuna dintre cele lansate anterior. VAZ 2110 este un vehicul ușor cu tracțiune față.

Mașina este concepută pentru conducerea urbană cu o suprafață dură. Vehiculul aparține tipului sedan, are patru uși, caroseria este complet metalică. Mașina era echipată cu carburator și motoare cu injecție cu un volum de 1,5 litri. În funcție de configurație, vehiculul a fost echipat cu lumini de ceață, geamuri electrice, scaune față încălzite, oglinzi laterale încălzite cu unitate electrică, computer de bord. De asemenea, dacă doriți, puteți instala un mecanism electronic antifurt, un airbag, un aparat de aer condiționat, un sistem de frânare antiblocare și puteți adăuga iluminare pe mașină. Interiorul este tapițat în țesătură. Scaunele din spate pot fi rabatate pentru a transporta sarcini voluminoase și pentru a mări volumul portbagajului.

VAZ 2110. Tablou de bord. Descriere

Tabloul de bord include următoarele manometre: vitezometru, tahometru, manometru temperatura motorului, manometru nivel combustibil.

În VAZ 2110, tabloul de bord este fixat cu două șuruburi. Vitezometrul arată cât de repede se mișcă mașina. Tahometrul este utilizat pentru a determina numărul de rotații ale motorului. Pe tabloul de bord există două distanțe. Un contor arată kilometrajul pe care mașina l-a condus pe întreaga perioadă de funcționare, al doilea este „zilnic”. Contorul zilnic poate fi resetat folosind butonul corespunzător. Iluminarea panoului de instrumente VAZ 2110 este activată cu butonul de fază scurtă.

Cum se elimină tabloul de bord?

Pentru a scoate tabloul de bord din VAZ 2110, trebuie să efectuați următorii pași:

• deconectați firul terminalului minus de la bateria de stocare;
• deșurubați șuruburile și scoateți grupul de instrumente;
• deșurubați cele 2 șuruburi de fixare cu care panoul de instrumente este atașat la garnitură și scoateți grupul de instrumente din priză;
• trebuie să deconectați blocul de cablare de la tabloul de bord.

Pentru a instala tabloul de bord, trebuie să efectuați acțiunile în ordine strictă inversă.

Noua bordură a tabloului de bord

În VAZ 2110, tabloul de bord arată discret și se poate plictisi rapid, dar nu doriți să cumpărați o alternativă cu un computer de bord încorporat, deoarece va trebui să cheltuiți mulți bani pe el. Procesul de actualizare a tabloului de bord este un subiect fierbinte. Cel mai simplu mod de a vă converti tabloul de bord este instalarea unui ornament special, care poate fi cumpărat cu ușurință în magazinele auto.

Acestea sunt ieftine în ceea ce privește costurile și există multe opțiuni cu modele diferite. Așadar, nu va fi dificil să găsești un tampon pe placul tău.

Pentru a instala garnitura, trebuie să scoateți complet tabloul de bord. Următorul pas este să îndepărtați cu grijă săgețile de pe panou. Când asamblați panoul și reinstalați săgețile, trebuie să vă asigurați că nimic nu va distrage atenția șoferului atunci când vehiculul se deplasează, altfel va trebui să dezasamblați panoul din nou și să-l refaceți. O acoperire bine aleasă pentru tabloul de bord VAZ 2110 îi va oferi un aspect mai bun și va fi în armonie cu interiorul mașinii.

Reglarea tabloului de bord VAZ 2110

Astăzi există multe opțiuni pentru a face ca reglarea unui VAZ 2110 cu propriile mâini. Una dintre cele mai ușoare și nu foarte scumpe modalități este de a regla tabloul de bord. Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați material și să aveți răbdare. Puteți transforma tabloul de bord în mai multe etape. Înainte de a începe actualizarea, trebuie să o eliminați. Următorul pas este de a schimba lămpile obișnuite ale panoului de instrumente VAZ 2110 la cele LED. Este recomandabil să instalați LED-urile în aceleași locuri, dar, dacă este necesar, se pot face găuri suplimentare. Există mai multe moduri de a schimba lumina tabloului de bord:

Lumina de fundal a contorului poate fi schimbată. Folosind o lamă, trebuie să curățați kilometrajul de lipici, apoi să se desfacă și să se pună înapoi. După aceea, iluminarea cadranului se va schimba de la verde la albastru.

Lămpile de pe panoul de instrumente VAZ 2110 pot fi înlocuite cu o bandă LED. Pentru a schimba culoarea, trebuie să ștergeți stratul filtrului de culoare cu o lamă. Reziduurile pot fi îndepărtate cu un solvent. Următorul pas este să fixați banda LED în interiorul tabloului de bord. Puteți conecta banda la placa unde sunt conectate suporturile pentru becuri. Dacă ștergeți culoarea roșie din săgeți și apoi aplicați lac alb pe ele, care este folosit pentru manichiură, atunci obțineți cu adevărat culoarea, ca pe banda selectată.

Puteți realiza schimbarea automată a luminii de fundal. Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați o bandă LED cu diode multicolore și să vă conectați la tabloul de bord.

Schimbați diferite culori folosind o cheie separată conectată la electronica mașinii.

Schema electrică a afișajului instrumentului

Unitatea de afișare a mașinii VAZ 2110 include un circuit de control electronic detaliat care conține un semnal sonor și zece dispozitive de semnalizare LED. Indicatoarele panoului de bord VAZ 2110 arată șoferului următoarele defecțiuni sau avertismente:

• cantitate insuficientă de lichid de răcire;
• nivel insuficient de ulei;
• cantitate insuficientă de lichid de spălat;
• funcționarea defectuoasă a lămpilor de iluminat exterior;
• centuri de siguranță desfăcute;
• ștergerea plăcuțelor de frână ale roților din față;
• deschide ușa mașinii.

Modificarea izolației fonice a panoului VAZ 2110

Mulți proprietari ai unei mașini VAZ 2110 se confruntă cu o astfel de problemă precum scârțâitul panoului atunci când vehiculul se deplasează. Una dintre soluțiile în această situație este revizuirea izolației fonice. Pentru a face acest lucru, este necesar să dezasamblați panoul în trei părți, care sunt ținute împreună prin intermediul șuruburilor de fixare. Modelina poate fi utilizată pentru „antidiscripție”, iar bitoplastul sau alte materiale cu proprietăți similare pot fi utilizate pentru a absorbi zgomotul. În acele locuri în care elementele din plastic sunt în contact unul cu celălalt, este necesar să utilizați un model, acestea trebuie să înfige toate găurile de la elementele de fixare pentru a reduce pierderea fluxului de aer din aragaz. Partea inversă a torpilei trebuie lipită cu bitoplast. În majoritatea mașinilor, compartimentul siguranței și torpedoul sunt susceptibile de scârțâit. Pentru a reduce scârțâitul în zona în care cutia este adiacentă panoului, trebuie să utilizați un model și bitoplastul trebuie atașat la partea inferioară a torpedoului. Unul dintre principalele avantaje ale Bitoplast este că se comprimă perfect. În acest sens, nu ar trebui să apară probleme la asamblarea panoului. Astfel de acțiuni simple vor ajuta la asigurarea cu ușurință a tăcerii și la eliminarea zgomotului și a scârțâiturilor din interiorul mașinii.

Tabloul de bord VAZ 2110. Preț

Vizualizarea standard a tabloului de bord VAZ 2110 arată palid, dar pentru a adăuga originalitate acestuia, puteți face mai multe operații simple. Una dintre cele mai ușoare este înlocuirea iluminării din spate și introducerea de corpuri de iluminat noi. Acest lucru se poate face în următoarele moduri:

• Schimbați singur iluminarea panoului de instrumente și a butoanelor. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o vopsea luminiscentă specială: schimbați culoarea numerelor, săgeților, crestăturilor. De asemenea, puteți înlocui becurile convenționale cu LED-uri sau puteți instala o bandă LED.
• Achiziționați suprapuneri gata făcute pentru tabloul de bord (un sortiment mare poate fi găsit pe piețele auto). Suprapunerea panoului de instrumente VAZ 2110 va oferi un aspect mai elegant.
• Achiziționați și furnizați un nou panou de instrumente (există diverse modificări: digital și pointer) cu un computer încorporat de bord.

• Înlocuiți întregul tablou de bord sau întreaga torpilă (acest lucru va necesita mai mult timp și costuri financiare).

Grup de instrumente VAZ 2110-11-12: Toate dispozitivele de comandă ale mașinii sunt combinate într-un grup de instrumente. Include: vitezometru și tahometru electronic, manometru pentru temperatura lichidului de răcire, manometru pentru combustibil și 12 lumini de avertizare. Panoul de instrumente este fixat în soclul tabloului de bord cu două șuruburi. Combinațiile de panouri de instrumente sunt produse de producătorii orașului Kursk și VDO. În plus, pe un VAZ 2110, puteți instala un tablou de bord de pe un VAZ 2115 (cu două ferestre), combinația panoului de instrumente va afișa informațiile corecte. În plus, există combinații de grupuri de instrumente cu un contor de parcurs mecanic.

Schema de conectare a tabloului de bord VAZ 2110 2111 2112 (vedere din spatele tabloului de bord)

O combinație de dispozitive. Toate dispozitivele de comandă ale mașinii sunt combinate în tabloul de bord. Include: vitezometru și tahometru electronic, manometru pentru temperatura lichidului de răcire, manometru pentru combustibil și 12 lumini de avertizare. Panoul de instrumente este fixat în soclul tabloului de bord cu două șuruburi.

Conexiunile grupului de instrumente sunt realizate prin circuit imprimat pe o placă getinax îmbrăcată în folie. Placa este fixată pe spatele carcasei. Schema de conectare a grupului de instrumente este prezentată în Fig. , conectați adresele Tabelul "Adrese ale conectorilor de ieșire ai grupului de instrumente"

Vitezometrul are doi metri din distanța parcursă: unul este total, iar al doilea este „zilnic”. Citirile contorului zilnic pot fi setate la zero cu un buton amplasat pe tabloul de bord. Contorul zilnic poate fi resetat numai când vehiculul este staționar.

Un grup de instrumente electronice poate fi instalat pe unele dintre mașinile produse. Conține aceleași instrumente și lămpi de avertizare ca un grup de instrumente convențional. Tabloul de bord poate fi verificat numai pe un stand dintr-un atelier specializat. Tabloul de bord nu poate fi reparat.

Unitate de afișare a sistemului de monitorizare la bord. Unitatea conține un circuit electronic de comandă cu un dispozitiv de semnalizare sonoră și 10 dispozitive de semnalizare cu LED-uri: nivel insuficient de ulei, nivel insuficient de lichid de răcire, nivel insuficient de lichid de spălare, lămpi de iluminat exterioare defecte, centuri de siguranță desfăcute, uzura plăcuțelor de frână din față și patru dispozitive de semnalizare pentru usi deschise. Adresele fișei unității sunt date în tabel "Adrese mufelor de ieșire ale unității de afișare a sistemului de monitorizare la bord" Ordinea numerotării condiționate a fișelor unității este similară cu ordinea numerotării fișelor din tampoanele grupului de instrumente (vezi Fig. Schema de conectare a grupului de instrumente (vedere din spate)).

Adresele fișei terminale ale grupului de instrumente

Adrese ale mufelor de ieșire ale unității de afișare a sistemului de monitorizare la bord

* La vehiculele cu volan pe dreapta, mufa 2 este conectată la masă.

Corecția kilometrajului pe tabloul de bord VAZ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Pentru a corecta kilometrajul, puteți utiliza dispozitive speciale, dar acestea sunt adesea specializate și nu sunt disponibile pentru majoritatea. Ca alternativă la aceste dispozitive, puteți implementa corectarea citirilor kilometrajului urmând următoarele recomandări.

Contometrul este de fapt un contor de impulsuri alimentat de un senzor de viteză. Dacă se observă o anumită frecvență și se alimentează la bornele combinației tabloului de bord, citirea contorului poate fi corectată.

În special, un impuls cu o frecvență de 200Hz corespunde unei viteze a vehiculului de 120 km / h. Creșterea frecvenței pulsului nu este liniară, deci la o frecvență de 2500 Hz viteza va fi de 1120 km, în timp ce acul vitezometrului va arăta pur și simplu viteza maximă.

Impulsurile aplicate ieșirii (pinul 9 al blocului roșu, vezi figura de mai jos) ale combinației panoului de instrumente trebuie să fie dreptunghiulare pentru a corecta kilometrajul. Cea mai ușoară modalitate este de a implementa generarea de impulsuri prin intermediul unei plăci de sunet a computerului, adică alimentând efectiv sunetul de la ieșirea computerului către grupul de instrumente, limitând în același timp sunetul la minimum și nu folosiți amplificatoare pentru a preveni un semnal ridicat. nivel. Ulterior, ridicați nivelul sonor până când tabloul de bord începe să numere kilometrul, adică începe ajustarea contorului. Este mai bine să utilizați programul pentru a genera impulsuri; acesta poate fi descărcat de pe orice site radio de pe Internet. În plus, o cerință necesară este alimentarea cu energie electrică în timpul corectării kilometrajului kilometrajului și a grupului de instrumente în sine. Ca urmare, respectând toate cerințele de mai sus, faceți conexiunile conform următoarei diagrame.

Figura 2 Schema de reglare a contorului de kilometraj pe combinația tabloului de bord VAZ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Tranzistorul KT3102 poate fi înlocuit cu orice tranzistor de înaltă frecvență cu o structură similară, de exemplu, KT315.

Acum puteți regla kilometrajul și kilometrajul acasă!

Aveți grijă la conectare, nu amestecați contactele și polaritatea pentru a exclude deteriorarea părții electrice a combinației tabloului de bord.