Mașina, după cum știe toată lumea, consumă nu numai benzină, ci și lichide suplimentare de umplere sunt prezente în ea. Dar deseori proprietarii de mașini merg la service din cauza neștiinței despre cum și cât de mult este necesar să umpleți antigel, hidraulic, ulei de motor în motor etc. Și de aceea mergeți la service și plătiți banii când puteți face totul singur... Dacă sunteți proprietarul Renault Logan, atunci sunteți foarte norocos că ați ajuns pe această pagină, deoarece vorbim despre această mașină anume.
Rezervoare de realimentare pentru combustibil si lubrifianti Renault Logan
Punct de umplere/ungere | Volumul de realimentare | Denumire ulei / lichid |
Rezervor de combustibil pentru toate motoarele | 50 litri | Benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 92 |
Sistemul de lubrifiere a motorului (inclusiv filtrul de ulei) al motoarelor: | ||
1,4 l. 8 supape | 3,3 litri | ELF EVOLUTION SXR 5W30 |
1,6 l. 8 supape | ||
1,6 l. 16 supape | 4,9 litri | ELF EVOLUTION SXR 5W40 |
Sistem de racire a motorului: | ||
Pentru toate motoarele | 5,45 litri | GLACEOL RX tip D |
Transmisie | ||
Transmisie manuală | 3,1 litri | ELF Tranself NFJ 75W80 sau Elf Tranself TRJ 75W-80 |
Transmisie automată | 7,6 litri | |
Servodirecție | 1 litru | Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 |
Sistem de franare | 0,7 litri (cu pompare 1 litru) | ELF 650 DOT 4 |
Ce și cât să completați Renault Logan
Sistem de lubrifiere a motorului.
Pe Logan sunt puse doar trei motoare: 1,4 litri. 8 supape; 1,6 l. 8 supape; 1,6 l. 16 supape.
Dacă luăm primele două motoare (1,4 litri. 8 supape; 1,6 litri. 8 supape), atunci volumul lor nu se schimbă (3,3 litri.) Și uleiul (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Dar în cazul a 1,6 litri. 16 supape, se schimbă uleiul (ELFEVOLUTION SXR 5W40) și volumul (4,9 litri).
Sistemul de racire al motorului.
Aici este deja necesar să turnați același antigel în toate motoarele: GLACEOL RX Tip D, iar volumul, de asemenea, nu se modifică 5,45 litri. Înainte de a utiliza antigel, acesta trebuie diluat cu apă distilată, proporția merge unu la unu. În acest caz, lichidul tău se va solidifica doar la o temperatură de -36 de grade.
Pentru transmisiile manuale se folosește ulei ELF Tranself NFJ 75W80 sau Elf Tranself TRJ 75W-80, iar volumul compartimentului este de 3,1 litri.
Pentru transmisia automată se folosește ulei Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, iar pentru umplere va fi nevoie de 7,6 litri.
Boosterul hidraulic folosește lichid Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 și trebuie să completați 1 litru.
Sistem de franare.
Lichidul de frână trebuie folosit ELF 650 DOT 4, acest lichid este potrivit pentru această mașină și trebuie să-l umpleți cu 0,7 litri, dacă îl turnați cu pompare, atunci va dispărea un litru.
Volumul uleiurilor și fluidelor de combustibil și lubrifianți Renault Logan
a fost modificat ultima dată: 5 martie 2019 de AdministratorSchimbarea în timp util a uleiului este necesară pentru a reduce uzura pieselor motorului, în plus, înfundarea sistemului de lubrifiere de către produsele de frecare poate duce la întreruperea funcționării normale a motorului și la scăderea confortului de funcționare a mașinii.
Mașinile Renault Logan sunt cel mai adesea echipate cu carburatoare cu opt supape ICE Renault K7M1.6, Renault K7J 1.4 și cu șaisprezece supape ICE K4M 1.6. ICE-urile cu șaisprezece supape au o densitate de putere și o eficiență de ardere puțin mai mari, cele cu opt supape sunt mai fiabile, mai ieftine și mai ușor de operat. Durata de viață standard a motorului Renault Logan, cu funcționare corectă, este de 400 mii km. Acum, diferența dintre aceste modele de motoare este importantă pentru noi în ceea ce privește volumul de ulei de motor turnat:
- Motor 1.6 cu 16 supape (K4M) - 4,80 litri
- Motor 1,4 cu 8 supape (K7J) - 3,35 litri
- Motor 1.6 cu 8 supape (K7M) - 3.40 litri.
Dacă uleiul este schimbat fără a schimba filtrul de ulei, atunci aceste volume sunt reduse cu 0,3 litri. Dar, vă recomandăm să schimbați uleiul și filtrul de ulei în același timp, acest lucru se datorează nu numai ieftinității filtrului (orice filtru este potrivit) în comparație cu costul uleiului, ci și dominanței criteriului principal. de uzură a uleiului – înfundarea prin produse de frecare.
Se recomandă schimbarea uleiului din motorul Renault Logan 1.6 la fiecare 15 mii km. Condițiile severe de funcționare accelerează uzura uleiului și trebuie schimbat la fiecare 8.000 km. Condițiile severe de funcționare sunt de obicei înțelese ca: conducerea fără preîncălzirea motorului, operarea unei mașini la temperaturi în schimbare dramatică (de exemplu, iarna până la -35 * C și vara până la + 35 * C pe un ulei), o rapidă set de viteză, inclusiv munte sau la supraîncărcare etc.
La verificarea nivelului uleiului, este posibil să se evalueze necesitatea înlocuirii. Uleiul de motor nu trebuie să aibă o culoare neagră și un miros de ars, altfel este timpul să îl schimbați. Bușonul pentru verificarea nivelului de ulei la mașina Renault Logan este prezentat în fotografie.
Producătorul recomandă utilizarea uleiurilor în motorul auto Renault Logan. ELF Evolution SXR 5W40 sau ELF Evolution SXR 5W30... Dar, puteți utiliza orice ulei sintetic de înaltă calitate, potrivit pentru intervalul de temperatură de funcționare a vehiculului: 5W-40, 5W-30 sau chiar 0W-30 AM.
La schimbarea uleiului de motor, merită să înlocuiți garnitura dopului de scurgere și filtrul de ulei.
- Codul garniturii dopului de scurgere este 11026 5505R.
- Se va potrivi filtrul de ulei - 7700274177 sau 8200768913 (ambele filtre sunt interschimbabile).
Procedura de schimbare a uleiului într-o mașină Renault Logan 1.6:
- Deșurubați capacul de umplere a uleiului.
- Înlocuiți recipientul pentru uleiul vechi.
- Îndepărtați protecția motorului pe cele șaisprezece supape K4M 1.6 (la modelele cu opt supape ale motorului cu ardere internă, nu puteți elimina protecția).
- Deșurubați dopul de scurgere (pătrat 9), nu îl aruncați într-un recipient cu ulei. Toate lucrările cu ulei uzat trebuie efectuate cu mănuși de cauciuc de protecție.
- Așteptați până când uleiul este scurs complet.
- În acest moment, deșurubați vechiul filtru de ulei (puteți folosi un extractor special, vândut în orice magazine). Puteți deșuruba filtrul cu mâna, mai ales dacă înșurubați șmirghel fin pe carcasa filtrului.
- Lubrifiați inelul O și filetele cu ulei proaspăt înainte de a instala filtrul de ulei.
- Puneți noul filtru în carcasă și înșurubați-l. Strângeți firele numai cu mâna, nu sunt necesare unelte.
- Montați o garnitură nouă pentru dopul de scurgere (cod 1026 5505R) pe dopul și înșurubați dopul.
- Completați cu ulei nou.
- Nivelul uleiului ar trebui să fie chiar sub marcajul „MAX”.
- Nu uitați să înșurubați din nou capacul de umplere a uleiului.
- Lăsați motorul la ralanti timp de 5 minute, opriți-l și verificați nivelul uleiului.
- Nivelul uleiului ar trebui să fie puțin peste jumătatea distanței dintre marcajele „MIN” și „MAX”.
- Verificați locurile unde sunt instalate filtrul și dopul de scurgere pentru scurgeri, dacă totul este normal, instalăm protecția motorului. Dacă se găsesc scurgeri, strângeți firele.
- Pentru comoditatea monitorizării calității uleiului și a stării motorului cu ardere internă, vă recomandăm să notați kilometrajul la fiecare schimbare de ulei.
Înainte de a umple cu ulei proaspăt, puteți spăla motorul cu ulei de aceeași marcă. Pentru a face acest lucru, completați un litru de ulei, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute, apoi opriți motorul și goliți uleiul. Spălarea trebuie efectuată cu filtrul vechi, deoarece, în acest caz, particulele de carbon spălate și o suspensie de pulbere metalică vor fi îndepărtate împreună cu filtrul vechi.
Instrucțiuni video
Renault Logan este un model super compact pentru țările în curs de dezvoltare. Producția principală este situată pe teritoriul României. În CSI, din 2005, au fost lansate doar magazine de asamblare. Gama de motoare nu are o selecție mare. Acestea sunt unități pe benzină de 1,4, 1,6 litri și unități diesel cu un volum de 1,5 litri într-un design cu opt supape. Motorul are un aspect frontal. Modelul este caracterizat în principal pozitiv.
Mulți utilizatori sunt interesați de întrebarea ce ulei de motor să se toarne în motorul Renault Logan 1.6 cu 8 supape. Acest lucru se datorează selecției mari din dealeriile de mașini și este dificil pentru proprietarii de mașini să se stabilească cu una anume.
Luați în considerare tipurile de fluide aprobate de producătorul auto. Producătorul auto însuși recomandă ELF Evolution SXR 5W40, dar aceasta nu este întotdeauna cea mai bună opțiune.
Ar trebui luat în considerare kilometrajul modelului. Cand vine vorba de reparatii urgente, inclusiv reparatii majore, este permisa folosirea uleiului mineral sau semisintetic in faza de pre-reparatie.
Maeștrii spun:în ultima lună înainte de o revizie majoră, nu veți deteriora unitatea. Permiterea unei astfel de stări a mașinii este un semn de îngrijire nesatisfăcătoare a proprietarului mașinii. Asemenea situații sunt adesea o excepție. Pentru a crește durata de viață a unei mașini, este necesar să efectuați întreținerea și completarea cu ulei de motor original.
Alegerea lubrifiantului
Puteți turna orice lichid în motorul Renault Logan, dar nu toți vor beneficia. În această etapă, proprietarii de mașini fără experiență fac adesea greșeala de a completa cel mai ieftin ulei. Utilizatorii economisesc adesea bani pentru întreținere. Recomandările de lubrifiere pot fi obținute prin consultarea instrucțiunilor care sugerează 5W40 sau 30.
Baza este exclusiv sintetică, indiferent de motor. Șoferii experimentați îl umplu cu ochiul, în ciuda manualului de instrucțiuni. Conform reglementărilor existente pentru o unitate de 1,6 litri, capacitatea este de 4,8 litri. Umplerea excesivă sau insuficientă atrage consecințe negative pentru motor și duce la necesitatea unei revizii.
Ce fel de ulei ar trebui să umpleți?
Înlocuirea la timp a fluidelor din motor este cheia performanței unității. Uleiul de motor de înaltă calitate va preveni uzura, va reduce înfundarea circuitului motorului cu produse abrazive. Modelele Logan au adesea motoare „K7M1.6” cu opt supape. Unitățile cu opt supape se disting prin simplitatea lor structurală, fiabilitatea ridicată și mentenabilitatea. Experții nu găsesc prea multe diferențe în ceea ce privește lubrifiantul de completat în diferite versiuni ale modelului Logan.
Dacă lichidul de lubrifiere este umplut fără a înlocui filtrul, umplerea trebuie redusă cu 0,3 litri. Uleiul de motor trebuie schimbat complet cu un filtru, deoarece previne uzura uleiului din cauza particulelor abrazive. Uleiul de motor din unitățile de putere de 1,6 l trebuie schimbat după 15000 km. În condiții severe de funcționare, intervalul este redus la 8000 km.
Condiții dificile înseamnă conducere fără încălzirea motorului la temperaturi critice, accelerare cu o sarcină semnificativă asupra motorului.
La verificarea nivelului lichidului în carter se face o evaluare vizuală. Lichidul nu trebuie să fie negru cu miros de ars. Dacă se găsește acest lucru, este necesară o înlocuire urgentă. La schimbarea uleiului de motor, inelul și filtrul trebuie schimbate.
Ce sunt uleiurile?
Întreținerea periodică Renault este o garanție a durabilității unităților mașinii. Schimbarea uleiului de motor este un proces important care necesită respectarea cu regularitate. Pentru a efectua singur schimbarea uleiului de motor, veți avea nevoie de anumite cunoștințe și consecvență în efectuarea muncii.
- Mineralul este instabil și capricios, nu este recomandat pentru utilizare la temperaturi scăzute, dar este mai ieftin decât sinteticul.
- Semisintetic este recomandat pentru mașinile cu kilometraj mare. Este mai gros decât sintetic și mai puțin predispus la scurgeri, oferă o pornire ușoară.
- Sinteticul este folosit pe orice motor modern. Are fluiditate maxima, se caracterizeaza prin caracteristici stabile, se foloseste in inghet si temperaturi ridicate.
Proprietarii de mașini sunt ambivalenți cu privire la analogii uleiului de motor. Diferă ca preț, dar utilizatorii au venituri diferite. Dar 50% cred că este necesar să se completeze lichidul recomandat de producător. În ceea ce privește filtrul, este mai bine să plătești în exces, dar să nu strici uleiul de calitate atunci când cel vechi eșuează.
Conform experienței proprietarilor de mașini, Mann, Fram etc. sunt potrivite din analogi.Înlocuirea ar trebui să fie efectuată cu același sau cu un analog. Acest ulei nu lasă depozite de carbon în unitate. Dacă originea uleiului de motor uzat nu este cunoscută, este necesar să spălați unitatea de putere cu mijloace speciale. Urmând recomandări simple, puteți prelungi funcționarea motorului.
Respectarea recomandărilor producătorului de lubrifianți este o condiție prealabilă pentru funcționarea corectă a motorului. În acest articol vom descrie ce ulei de motor este recomandat pentru Renault Logan pentru iarnă sau vară și, de asemenea, vom indica posibilitatea utilizării fluidelor multigrade.
Selectarea lubrifiantului se efectuează conform instrucțiunilor de utilizare a vehiculului. Producătorul Renault Logan este recomandat să completeze cu unsoare sau fluide originale cu caracteristici de calitate similare. Conform manualului pentru mașină, uleiul de motor recomandat pentru Renault Logan îndeplinește caracteristicile de design ale tipului de unitate de putere.
Sezonul în care va fi folosit vehiculul afectează și selecția lubrifiantului. Pentru iernile aspre și verile însuflețite, alegeți lubrifianți sintetici sau semisintetici. Uleiul de motor mineral nu își modifică proprietățile originale la un interval de temperatură de funcționare foarte limitat, este utilizat într-un regim de temperatură moderată.
Motoare 1.6 K7M, 1.4 K7J, 1.6 K4M, 1.4 K4J, 1.2 D4F
Conform manualului, pentru tipurile de motoare indicate, se recomandă utilizarea uleiurilor de motor care îndeplinesc parametrii (vezi tabelul 1):
Opțiunea 1
- clasa RN 0700;
- Clasa conform ACEA-A2, A
Vâscozitatea uleiului de mașină este selectată în funcție de intervalul de temperatură al regiunii în care va fi operat mașina:
- 10W-40 la temperaturi peste -15 0 С sau -20 0 С;
- 5W-30, 5W-40, dacă indicatorul de temperatură este peste -25 0 С;
- 0W-30, 0W-40 la un indice de temperatură scăzut mai mare de -30 0 С.
Opțiunea 2
conform clasificarii API - clase de ulei SL sau SM;
Viscozitate:
- 15W-40, 15W-50 se folosesc la temperaturi peste -15 0 С;
- 10W-30, 10W-40, 10W-50 la un indice de temperatură scăzut mai mare de -20 0 С;
- 5W-30, 5W-40, 5W-50, la temperaturi peste -25 0 С;
- 0W-30, 0W-40 este utilizat când termometrul este peste -30 0 С.
Lubrifiantul poate fi tolerat numai cu acordul producătorului mașinii. Un astfel de marcaj indică posibilitatea utilizării unui ulei auto pentru o anumită marcă de mașină. Producătorul Renault Logan a realizat dezvoltări în comun cu Total, ca urmare a eforturilor depuse, a fost creat un produs sintetic de înaltă calitate, care îndeplinește parametrii tehnici ai acestei mașini. Ulei de motor recomandat pentru Renault Logan pentru motoarele pe benzină:
- Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
- Elf EXCELLIUM 5W-50;
- ELF COMPETITION STI 10W-40;
- Elf Sporti 15W-40.
Lichidul de motor Elf Evolution 5W-30 ajută la reducerea consumului de amestec de combustibil atunci când temperatura aerului din afara vehiculului este sub -15 0 С.
Utilizarea uleiurilor auto de mai sus oferă următoarele avantaje:
- protecția unității de alimentare împotriva supraîncălzirii;
- stabilizarea motorului;
- pomparea uleiului de motor prin sistemul de lubrifiere la temperaturi scăzute și pornirea motorului fără încălzire.
Concluzie
Motorul mașinii are goluri în perechile de frecare. Pentru a le umple, uleiul trebuie să aibă o densitate optimă. Utilizarea unui lubrifiant mai gros sau lichid va afecta negativ funcționarea unității de alimentare. Prin urmare, atunci când alegeți un ulei, merită să luați în considerare parametrii uleiului de motor recomandat pentru Renault Logan. Umplerea cu un lubrifiant cu caracteristici de vâscozitate necorespunzătoare, puteți deteriora motorul mașinii.
Cel mai bun ulei pentru Renault Logan a fost întotdeauna cel recomandat de fabrica care produce acest model. În toate centrele de service Renault, atunci când se efectuează întreținerea de rutină pentru înlocuirea lubrifiantului motorului, se toarnă ulei de la marca franceză ELF. În rare ocazii, poate fi oferit ulei TOTAL, care este produs de aceeași fabrică ca ELF. Au chiar aceleași containere de vânzare cu amănuntul.
Desigur, proprietarul poate să nu fie de acord cu uleiurile recomandate de plantă și să acționeze la discreția sa. Cele mai frecvente motive pentru aceasta sunt:
- De regulă, căutarea celui mai bun ulei are loc deja după sfârșitul perioadei de garanție și este cauzată de dorința sinceră de a efectua o procedură simplă pe cont propriu și de a nu plăti pentru serviciile de înlocuire a uleiului de motor la un service oficial;
- Când cumpărați un ulei original pe cont propriu, puteți achiziționa cu ușurință un contrafăcut, prin urmare, se alege un lubrifiant cu protecție mai fiabilă împotriva contrafacerilor;
- Dorința de a economisi bani la achiziționarea de uleiuri și, ca urmare, alegerea mărcilor cu un cost mai accesibil. Acesta este cel mai frecvent motiv pentru proprietarii de modele mai vechi;
- Sfaturi de la prieteni, cunoscuți sau colegi de muncă care folosesc un alt ulei, mai bun, după părerea lor, în mașini.
Concernul Renault a dezvoltat standarde pentru calitatea uleiurilor utilizate în automobile. Conform clasificării API, caracteristicile uleiurilor trebuie să corespundă claselor SL, SM și SN. În plus, ar trebui să se țină cont de conținutul de cenușă, prezența aditivilor necesari etc. Orice ulei de motor care îndeplinește cerințele și condițiile de temperatură de funcționare (cu cât temperatura ambiantă este mai scăzută, cu atât ar trebui să fie mai mică vâscozitatea uleiului) poate fi folosit pentru lubrifierea motorului Renault Logan. Atunci când facem o selecție de uleiuri de motor pentru evaluarea noastră, am luat în considerare nu numai cerințele de mai sus. Decizia a fost foarte influențată de recenziile proprietarilor care turnau uleiuri de la alți producători în Renault Logan, de recomandările îngrijitorilor care se confruntă cu repararea motoarelor acestui brand în munca lor și de popularitatea mărcii în rândul șoferilor.
Cel mai bun ulei sintetic
Această categorie de lubrifianți este cea mai potrivită pentru motoarele auto moderne. Mai puțină susceptibilitate de a lucra la temperaturi ridicate și păstrarea proprietăților de lubrifiere și fluiditatea specificată pe vreme rece, permite lubrifierea neîntreruptă a perechilor de frecare în motor, chiar și la sarcini de vârf. Pentru mașinile Renault Logan, în special cu kilometraj redus, trebuie turnate numai materiale sintetice.
5 Lukoil Luxe Sintetic 5W-30
Cel mai bun pret din categorie
Țara Rusia
Preț mediu: 1 240 de ruble.
Evaluare (2019): 4,2
Uleiul de uz casnic nu numai că are proprietăți excelente, dar a primit și aprobarea Renault RN 0700 și poate fi folosit în motoarele Renault Logan corespunzătoare. Uleiul este gata să ofere motorului o protecție fiabilă în condiții severe de funcționare. Spăla perfect motorul și previne formarea depunerilor de nămol, suprimă procesele de oxidare la temperaturi ridicate și poate crește puterea motorului.
În recenziile lor, proprietarii de mașini care toarnă Lukoil Luxe Synthetic notează o scădere a zgomotului în timpul funcționării motorului, economia de combustibil și absența efectului înghețurilor severe asupra pornirii motorului. Crestăturile laser, autocolantul polimeric și caracteristicile tehnologice ale capacului de pe recipient asigură o protecție fiabilă și previn complet apariția unui produs contrafăcut pe piață.
4 WOLF VITALTECH 5W40
Fără falsuri pe piață. Caracteristici stabile de vâscozitate
Tara: Belgia
Preț mediu: 1.762 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5
Lubrifiantul se bazează pe uleiuri de bază de cea mai înaltă calitate și un set de aditivi moderni de ultimă generație. Ca rezultat, WOLF VITALTECH are o fluiditate excelentă la temperaturi scăzute, proprietăți antioxidante bune și o durată de viață extinsă. Uleiul de motor a primit aprobare și recomandări de la producătorul Renault Logan, astfel încât poate fi folosit în siguranță nu numai într-un motor cu un volum de 1,6 litri, ci și cu un 1,4 litri mai economic. Vâscozitatea mai mare a acestui ulei este ideală și pentru motoarele cu uzură.
Recenziile caracterizează produsul ca fiind de înaltă calitate, prevalența scăzută pe piața internă este evaluată pozitiv, ceea ce este cea mai bună garanție a absenței falsurilor. Această din urmă afirmație este considerată și o lipsă de ulei, deoarece se găsește rar în magazinele și piețele auto.
3 BP Visco 5000 5W-40
Protecție mai bună a motorului împotriva depunerilor
Țara: Anglia
Preț mediu: 1.468 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7
BP Visco este testat în timp și îndeplinește toate cerințele pentru uleiuri pentru Renault Logan. Sistemul unic de aditivi Clean Guard curăță ușor motorul de nămolurile și depunerile de lac formate anterior, nu permite ca produsele de ardere care intră în ulei să se depună pe suprafețele pieselor, prelungind semnificativ durata de viață a motorului.
Cei care toarnă acest ulei de motor în motorul Renault Logan-ului lor remarcă pornirea ușoară a motorului chiar și în înghețuri foarte severe, funcționarea mai silențioasă a unității, precum și o scădere vizibilă a consumului de combustibil. În plus, recenziile indică posibilitatea utilizării uleiului pe tot parcursul anului, un interval crescut între înlocuiri și nicio modificare a caracteristicilor până la sfârșitul duratei de viață.
2 Motul 8100 Eco-clean 5W-30
Protecție fiabilă a motorului împotriva uzurii
Țara: Franța
Preț mediu: 4 566 ruble.
Evaluare (2019): 4,8
Ulei de motor ideal pentru motorul modern Renault Logan. La trecerea la utilizarea sa, proprietarii din recenzii notează o funcționare mai silențioasă și mai moale a motorului, economie de combustibil. Uleiul nu are acces din fabrică pentru utilizare la Renault Logan, deoarece se află în segmentul premium al uleiurilor de motor și este mai mult decât costisitor să îl umpleți în această mașină. În același timp, parametrii uleiului sunt în deplină conformitate cu cerințele Renault și sunt mulți șoferi care toarnă Motul 8100 Eco-clean în Logan-ul lor.
În recenzii, ei observă schimbări pozitive în funcționarea motorului - devine mai economic (văzut la motoarele pe benzină cu un volum de 1,6 litri), funcționează mult mai silențios și mai stabil și, de asemenea, menține cu atenție curățenia internă a unității. la un nivel foarte înalt. Singurul dezavantaj este costul ridicat al produsului.
1 ELF EVOLUTION 900 NF 5W40
Acesta este cel mai bun ulei care poate fi turnat în siguranță în motorul Renault Logan. Este disponibil nu numai în toate centrele de service Renault, ci și la mulți dealeri de ulei auto. Când cumpărați online sau într-o rețea de retail, ar trebui să aveți mare grijă să nu cumpărați un fals. Calitatea înaltă a lubrifiantului și marea sa popularitate în țara noastră (ELF este turnat nu numai în mașinile grupului Renault, ci și în multe alte mașini, inclusiv în cele autohtone) a devenit motivul pentru care, sub pretextul unui produs de marcă , fraudatorii vând un surogat consumatorului care are puține în comun cu uleiul de motor ELF EVOLUTION.
Recenziile șoferilor confirmă proprietăți bune de detergent, stabilitatea lubrifiantului la sarcini mari și deșeuri reduse. Există, de asemenea, un efect de economisire a combustibilului. Printre deficiențe, se remarcă lipsa unei protecție eficace împotriva contrafacerii.
Cel mai bun ulei semisintetic
Designul motorului Renault Logan permite utilizarea uleiului semisintetic doar cu uzură semnificativă a motorului (kilometraj 400.000 km și mai mult). Materialele sintetice nu pot umple complet golul crescut și oferă o lubrifiere de înaltă calitate a pieselor. Acest lucru este valabil mai ales pentru motoarele cu un volum de 1,6 litri. Dar chiar și în aceste cazuri, alegerea trebuie abordată cu atenție, deoarece nu toate semisinteticele pot fi folosite în Renault Logan.
3 TEXACO Havoline Extra 10W-40
Cel mai durabil lubrifiant
Țara: Statele Unite ale Americii
Preț mediu: 1.449 de ruble.
Clasament (2019): SUA
Are omologări Renault și este ideal pentru motoarele Renault Logan cu funcționare intensivă în condiții dificile. Uleiurile de bază și aditivii asigură vâscozitate stabilă, protecție bună împotriva coroziunii și a depunerilor interne.
Proprietarii, care au început să toarne Havoline Extra în Renault Logan, remarcă absența aproape completă a deșeurilor, proprietăți excelente de detergent, iar calitatea uleiului de motor corespunde mărcilor mai scumpe și populare. De asemenea, în recenzii ei notează absența produselor contrafăcute pe piață. Printre dezavantaje - în magazinele specializate nu este întotdeauna disponibil pentru vânzare. Dar cu ajutorul internetului (pentru acuratețea alegerii, ar trebui să cunoașteți articolul), îl puteți achiziționa oricând în avans.
2 Castrol MAGNATEC 10W40
Protecție mai bună a motorului
Țară: Anglia (Produs în Belgia)
Preț mediu: 1 235 de ruble.
Evaluare (2019): 4,6
Un grup de aditivi Intelligent Molecules oferă uleiului capacitatea de a „agăța” de suprafețele de frecare și de a rămâne pe piese chiar și atunci când motorul nu funcționează. Datorită acestei tehnologii, la pornirea motorului chiar și pe vreme rece, nu există o fracțiune de secundă de perechi de frecare fără lubrifiere, ceea ce crește semnificativ resursa.
În recenziile lor, proprietarii Renault Logan vorbesc despre capacitatea uleiului de a curăța ușor motorul de nămolul acumulat anterior - sunt suficiente doar câteva modificări. Proprietățile uleiului de motor atunci când funcționează sub sarcini extreme ajută la salvarea motorului de supraîncălzire. Stabilitatea la temperaturi ridicate previne formarea nămolului. De asemenea, în recenzii, se remarcă principalul dezavantaj - posibilitatea de a cumpăra un fals ieftin sub pretextul unui produs de calitate, care nu numai că poate dezamăgi consumatorul cu calitate, dar poate și dăuna motorului.
1 LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40
Cel mai ecologic ulei
Țara: Germania
Preț mediu: 3 110 ruble.
Evaluare (2019): 4,8
Umplerea acestui ulei în Renault Logan este permisă și de producător - compoziția uleiurilor îndeplinește cerințele Renault RN 0700 / RN 0710. Proprietarii în recenziile lor notează aspectul economiei de combustibil, pornirea ușoară la temperaturi sub zero. La modelele cu motor de 1,6 litri. o creștere vizibilă a resursei - funcționare fără întreținere cu un kilometraj care depășește 500 mii km. În același timp, trecerea la acest ulei de motor a avut loc după 200 de mii de km.