Recent Mercedes-Benz a prezentat un număr considerabil de produse noi interesante care au făcut mult zgomot în lumea automobilelor... Amintiți-vă măcar de model noul GLC, care a fost prezentat la un eveniment pe care compania l-a organizat în țara de origine. Cu toate acestea, cel mai mare număr de produse noi marca germană prezentat la recentul Salon Auto de la Geneva. Una dintre cele mai strălucitoare și produse noi interesante prezentat în Elveția, cel mai interesant concept SUV G500 4x4?, care a fost prezentat la Geneva în acid galben, care a atras o atenție suplimentară asupra lui. Deși mașina a fost prezentată inițial ca un concept, compania a decis să o lanseze în productie in masa, încântând astfel toți cunoscătorii SUV-uri bune cu abilități uimitoare de cross-country.
Articole
Hyundai Elantra este mai mult decât un altul sedan compact, coupe și hatchback. Acesta este un exemplu despre cât de repede producătorii sud-coreeni sunt capabili să învețe lecții și cât de repede au parcurs o călătorie care a durat decenii pentru japonezi. companiile auto... Elantra a apărut de nicăieri, dar în același timp a reușit să devină un adevărat bestseller, una dintre cele mai bune mașini compacte de pe piața din SUA. Acum este mai bun decât Corolla, mai bun decât Civic și concurează cu Cruze și Focus. Mai mult, Elantra a primit titlul „ Cel mai bun sedan America de Nordîn 2012".
Dimensiunile și dimensiunile mașinii sunt la fel de importante ca și economia - această teză este cel mai bine întruchipată în versiune noua Accent Hyundai care a apărut în 2012 și a suferit unele modificări în 2013. Mașina este mai mare decât înainte, este mult mai bine echipată și se opune mașini compacte ca Fiat 500 si Ford fiesta... Dezvoltatorii s-au gândit mai mult la atractivitatea financiară și la caracterul practic al mașinii, așa că a devenit mai aproape de Honda fitși Nissan Versa și în constructiv are multe în comun cu Kia Rio.
Buna ziua tuturor. În acest articol, vom încerca să vă spunem despre dispozitivul de suspensie față și specificațiile huindai. Dacă ați cumpărat un Hyundai Getz bu, atunci probabil că veți avea nevoie de piese de schimb pentru un Hyundai, puteți cumpăra oricând piese de schimb pentru un Hyundai Getz din magazinul nostru. Când cumpărați un Hyundai Getz Bu, trebuie să treceți prin diagnostic completșasiu hundai, pentru a fi 100% încrezător în propriul tău. Dacă v-ați cumpărat ziua de la un dealer auto Hyundai și este nouă, atunci nu aveți la ce să vă faceți griji și să vă gândiți. Puteți cumpăra oricând un Hyundai nou de la orice dealer auto dintr-un oraș Hyundai. Dacă totuși ați cumpărat o mașină Hyundai bu, atunci puteți cumpăra oricând piese de schimb Hyundai din magazinul nostru Hyundai sau puteți accesa site-ul nostru Hyundai http://www.site. Puteți cumpăra un Hyundai bu de la orice dealer auto. Noi înșine importam piese Hyundai și vă putem oferi oricând piese originale pentru Hyundai. Daca nu esti multumit de pret piesa de schimb originala huyndai, vă putem găsi întotdeauna o licență sau analog bun piese de schimb hyndai.
Acum să încercăm să luăm în considerare dispozitivul de suspensie al mașinii Hyunday. În față se află un subcadru Hyundai Getz, pe care îl puteți vedea perfect în figură sub numărul 56992B. Aceasta este una dintre principalele piese de schimb pentru trenul de rulare goetz... Toate celelalte părți sunt atașate acestui ansamblu. După cum puteți vedea, cadrul secundar hyunday este atașat la caroserie prin bucșa cadrului auxiliar. Poate fi o bucșă pentru cadru auxiliar față în figură sub numărul 62466A și o bucșă pentru cadru auxiliar spate, în figură este sub numărul 62465. Puteți cumpăra o bucșă pentru cadru auxiliar din magazinul nostru. Uitați-vă la poză și aici puteți vedea brațele de suspensie, este numerotat 54-545. Să aruncăm o privire mai atentă la brațul de suspensie Hyundai Getz. Două silentblocuri sunt instalate pe maneta Hyundai Getz din față din fabrică. În imagine puteți vedea silentblocurile din spate ale pârghiilor din față ale Hyundai getz sau silent blockul din spate brațul din față Hyundai Getz, în figura sub numărul 54584A. de asemenea, în figură puteți vedea blocul silentios față al manetei Hyundai Getz din față sau bucșa manetei Hyundai Getz față sub numărul 54551D. Pe pârghie se află articulațiile Hyundai Getz, în figura sub numărul 54530C. Dacă rupeți brațul suspensiei din față sau s-a rupt brațul inferior, puteți cumpăra un nou braț inferior de suspensie sau puteți merge la dezasamblare și puteți cumpăra un braț față Hyundai folosit. bratele de suspensie sunt foarte nod important, au tendința să se spargă sau să se îndoaie, așa că cel mai bine este să cumpărați un nou braț față Suspensie Hyundai GETZ. Dacă blocul silențios al manetei Hyundai Getz este defect sau bate rulment sferic, asta nu inseamna ca este necesara schimbarea intregului brat fata Hyundai. Puteți înlocui doar blocurile silentioase și înlocuiți articulația sferică. Rotule pot fi cumpărate din magazinul nostru sau comandate pe site-ul nostru Hyundai Parts Store. De asemenea, puteți cumpăra un silent block la un Hyundai. Puteți vedea prețul silentblock pe site-ul nostru sau sunați. Dacă decideți să înlocuiți singur articulația sferică sau să înlocuiți silent block-urile, sfatul nostru este să nu o faceți singur, decât dacă, desigur, nu ați mai făcut acest lucru înainte. Înlocuirea mingii cu un Hyundai Getz nu este o procedură
cel mai simplu, pe aceasta maneta se apasa articulatia Hyundai Getz sau se poate bate cu ciocanul, dar exista optiunea de a deteriora portbagajul articulatiei Hyundai. Puteți, desigur, să refaceți sau să reparați articulația sferică, dar pentru repararea articulației sferice este necesară cel puțin îndepărtarea brațului suspensiei față Hyundai. Dacă nuPuteți îndepărta brațul suspensiei din față, apoi trebuie să aveți un extractor de bile pentru a apăsa suportul de bilă Hyundai getz. Puteți cumpăra oricând o articulație sferică Hyundai Getz din magazinul nostru sub numărul original. Înlocuirea articulației sferice Hyundai Getz poate dura de la o oră la două. Acum să încercăm să descoperim bucșa brațului din față. Nu totul este atât de simplu aici, de regulă, brațul suspensiei față defectează bucșa din spate a brațului față Hyundai. Dacă silentblocul din spate al manetei din față a lui Getz este rupt, atunci acesta poate fi înlocuit cu silentbloc Hyundai prin intermediul dispozitivului de îndepărtare a silentblocurilor. Dacă nu aveți un dispozitiv de îndepărtare a blocurilor silentioase, atunci blocul silentios al pârghiei poate fi pur și simplu demontat. Dacă te-ai săturat să cumperi silentblock cu pârghie hundai devine de o calitate îndoielnică și înlocuire permanentă blocuri silentioase, atunciputeți cumpăra un silentbloc sau puteți apela la fabricarea de silent block din poliuretan. Selectarea blocurilor silentioase se face de obicei cel mai bine catalogul original... Silentblock din poliuretan, după cum a arătat practica, rulează mai mult, dar există mici nuanțe, este mai greu și mașina devine mai rigidă, ceea ce uneori aduce disconfort. Prețul silent block este mult mai mic față de silent block din poliuretan. Dacă decideți să restaurați blocurile silentioase, sfatul nostru pentru dvs. este că nu merită. Costul unui nou silentbloc Hyundai nu este foarte diferit ca preț de restaurarea silentbloc-urilor. Presarea în blocuri silentioase este posibilă printr-un cric hidraulic convențional. Dacă bucșa din spate a pârghiei față trece prin pârghie atunci când bucșele sunt apăsate, atunci este necesar să înlocuiți pârghia Hyundai. Puteți cumpăra oricând un silent block și puteți vedea o fotografie silent block pe site-ul nostru. Dacă aveți întrebări, puteți oricând să veniți la noi sau să ne sunați, cu siguranță vom încerca să vă ajutăm. Numărul original este blocul silentios din spate al manetei getz din față sau înlocuitorul acestuia. Bucșa manetei față Hyundai Getz cu numărul original poate fi oricând cumpărată și vezi fotografia silent block pe site-ul nostru. Toronul frontal și alte noduri sunt atașate la articulația sferică, dar acest lucru este deja în articolul următor.Să continuăm articolul despre șasiul Hyundai Getz. După cum a arătat practica Hyundai recenzii Goetz foarte pozitiv și din motive întemeiate. Dacă te uiți cu atenție la suspensia față hyundaygetz, totul este foarte simplu și de înțeles chiar și pentru omul obișnuit. O pârghie pe fiecare parte, o pereche de amortizoare Hyundai Getz și sistem de franare... Aceasta este o veste bună, plus că nu este foarte scump, chiar și în original. Dar, să continuăm povestea despre dispozitivul de suspensie auto în articolul nostru. După cum a fost scris mai devreme, axa Hyundai este înșurubat de articulația sferică Hyundai sau este numită popular pumnul pivotant Hyundai. Dacă dumneavoastră sau dumneavoastră ați spart vreo piesă de schimb pentru Hyundai, vă puteți simți liber să ne sunați, vă vom ajuta cu siguranță. Dacă te uiți atent la poză, poți vedea că alte piese sunt înșurubate pe puntea Hyundai și introduse. De jos, o articulație sferică Hyundai este introdusă în trunion și înșurubată. Rulmentul butucului din față al Hyundai va fi presat în trunion în sine, numărul original iar butucul frontal Hyundai va fi presat în rulment propriu-zis, numărul original 5175025001. Întreaga compoziție se termină cu un amortizor Hyundai, care este instalat deasupra articulației de direcție și disc de frână, care este înșurubat pe butuc. Acum să aruncăm o privire la fiecare nod separat. Rulmentul butucului Hyundai Getz trebuie schimbat atunci când rulmentul butucului Hyundai bâzâie. Dacă rulmentul butucului bâzâie și nu se face nimic, există șansa unei pane și rulmentul să strice butucul roata din fata Getz, atunci va trebui să înlocuiți butucul, care nu este foarte ieftin, este mai ușor să înlocuiți rulmentul butucului față. inlocuirea rulmentului butucului nu este foarte costisitoare, dar foarte laborioasa. Pentru a înlocui rulmentul butucului, este necesar să îl scoateți amortizor fata Hyundai și folosind un extractor de rulmenți butuc pentru a demonta vechiul rulment de butuc Hyunday. Dacă nu aveți ocazia să cumpărați un extractor de rulmenți butuc, puteți pur și simplu să dezactivați rulmentul butucului din față cu un baros. De asemenea, trebuie să demontați butucul Hyundai Getz printr-un dispozitiv de îndepărtare a butucului. înlocuire rulment butuc față sau înlocuire rulment butuc spate cere atentie specialași să înțelegi ceea ce faci. Rulmentul butucului este disponibil în două tipuri, rulment cu bile cu două rânduri și rulment butuc conic. Conul este format din doi rulmenti si un simering, inlocuirea lor nu este foarte dificila dar ingrijita. La înlocuirea rulmentului butucului roata din spate două în linie, este necesar să înlocuiți etanșarea butucului și o specială unsoare cu litiu pentru rulmenti butuc. Orice rulment butuc este foarte important pentru a nu strânge excesiv piulița butucului. Dacă strângeți excesiv piulița butucului, rulmentul butucului, de orice tip, va deveni foarte albastru. Pentru ca rulmentul conic să funcționeze foarte mult timp, este necesar să demontați capacul butucului și să înlocuiți unsoarea pentru rulmenții butucului. Rulmentul butucului este cu două rânduri, nu este nevoie să deschideți și să schimbați lubrifiantul. Cumpărați un rulment de butuc original și veți fi bine. Dacă doriți să cumpărați o licență ieftină. Există o șansă de reluare și reparare a butucului. La urma urmei, nu întotdeauna butucul roții al unui Hyundai poate rezista la înlocuirea repetată a rulmentului butucului. Un știft de roată Hyundai Getz este instalat pe butucul roții din spate și pe butucul roții din față. Dacă îndoiți un hundai obține știftul roții, va trebui să dezasamblați butucii pentru a înlocui știftul. Butucul din față sau butucul din spate se pot îndoi când lovituri puternice duce la vibratii puternice in timp ce conduci. Dacă aveți o întrebare, care rulmenți sunt mai buni, vă vom răspunde întotdeauna - doar cei originali. Dacă nu aveți fonduri pentru un rulment original, vă vom înțelege întotdeauna și vă vom putea oferi o alternativă bună.
Este destul de evident că orice nod al șasiului Hyundai trebuie să fie în interior conditie buna. Acest lucru este valabil mai ales pentru suspensie, deoarece, spre deosebire de motor, care se poate defecta și Hyundai getz pur și simplu nu va merge mai departe, defectarea unor elemente de suspensie în timpul conducerii poate duce la un accident grav.1. Pe lângă siguranța evidentă, șasiul Hyundai Getz este responsabil pentru o călătorie confortabilă și o bună manevrabilitate. Cel mai periculos lucru este că în acest caz va exista o probabilitate mare de pierdere a controlului, la următoarea ciocnire cu un obstacol care a apărut pe drum. Doar diagnostice regulate Șasiu Hyundai Getz va evita această situație.
Diagnosticarea șasiului Hyundai Getz include verificarea elementelor:
- arcuri și amortizoare;
- pârghii și suporturi (rulmenți de sus, silentblocuri de jos);
- Bucșe stabilizatoare Hyundai Getz;
- tije de direcție și cremalieră;
- rulmenți pentru roți;
- articulatie CV.
Diagnosticarea șasiului Hyundai Getz ar trebui efectuată în mod regulat, chiar și fără a arăta vreun indiciu de defecțiune. Este mai bine să faceți acest lucru pe un lift, dar se poate face și pe un zbor obișnuit sau o groapă de observare.
3. Este important să ne amintim cum se comportă Hyundai Getz în stare bună, atunci orice defecțiune în viitor va fi evidentă. Pentru a înțelege că ceva este în neregulă cu mașina, nu trebuie să fii șofer cu experiență si cu atat mai mult, un mecanic auto.
Cel mai adesea, apar următoarele semne de defecțiuni ale șasiului Hyundai Getz:
- apariția bruscă de zgomot, bătăi, sărituri ale șasiului Hyundai Getz, care pot să dispară și să rămână chiar și pe un drum complet plat;
- rostogoliri prea mari la viraje și balansarea vizibilă a caroseriei la trecerea denivelărilor sau la frânare;
- direcție arbitrară în lateral, Hyundai Getz conduce departe când conduceți drept;
- uzura neuniformă a anvelopelor.
Dacă auziți un zgomot, mai ales la viraj sau la accelerarea bruscă a lui Hyundai Getz, atunci aproape că puteți încredere deplină spune că motivul constă într-o defecțiune a SHRUS Hundaya Getz, așa-numita grenadă. Un scârțâit apare cel mai adesea după înlocuirea bucșelor stabilizatoare, adesea acest lucru indică o bucșă de proastă calitate.
5. Dacă Hyundai Getz a început să se îndepărteze, mai des se întâmplă după trecerea grea a gropilor și gropilor, atunci s-ar putea să trebuiască să faci colaps de similaritate (camber-convergence Hyundai Getz). V cel mai bun caz acest lucru va elimina problemele, în cel mai rău caz, la impact, ceva s-ar putea îndoi, începând de la tija de direcție și terminând cu articulația de direcție.
Dacă apare cel puțin unul dintre aceste semne, este necesar să diagnosticați șasiul Hyundai Getz cât mai curând posibil. Chiar și reglementările interzic în mod expres operarea cu suspensie defectuoasa ca să nu mai vorbim că este de-a dreptul periculos.
6. Un silentbloc suspensie Hyundai Getz neinlocuit la timp, care nu este atat de scump, poate duce la o spargere a manetei, cu un pret de o suta de dolari. Mulți șoferi conduc fără să acorde atenție sunetelor care apar în șasiul Hyundai Getz și conduc până când sunetul devine complet critic, sau până când ceva pur și simplu cade, această abordare este pur și simplu absurdă.
7. Periodic inspectie vizualaȘasiul Hyundai Getz vă va ajuta să economisiți bani, la urma urmei, dacă găsiți la timp o cizmă sau un capac crăpat și faceți o înlocuire promptă, atunci elementul care a fost protejat de cizmă va dura mai mult. Dacă, la examinarea Hyundai Getz, a fost găsită o portbagaj deja ruptă, atunci puteți fi sigur că în curând acest element de suspensie va trebui înlocuit.
După verificarea tuturor anterelor, ar trebui să începeți să diagnosticați elementele suspensiei față Hyundai Getz. Suspensia față este mai complexă decât cea din spate, este supusă sarcini grele ca urmare, se defectează mult mai des. Mai întâi inspectăm amortizoare Hyundai Getz, nu ar trebui să fie lovituri sau scurgeri de ulei pe ele. De asemenea, puteți încerca să balansați amortizorul în lateral, amplitudinea balansării ar trebui să fie nesemnificativă.
Dar cel mai simplu mod de a verifica funcționalitatea acestui element de suspensie este să balansezi Hyundai Getz apăsând colțul în care se află amortizorul diagnosticat. Dacă, după apăsare, Hyundai Getz, revenind la starea inițială, a continuat să se balanseze în sus și în jos, atunci aceasta indică o defecțiune a amortizorului.
8. În continuare, arcurile șasiului Hyundai Getz sunt examinate, de multe ori turele lor se întrerup, așa că trebuie să le inspectați pentru fisuri și integritatea tuturor virajelor. Dar aici puteți determina și funcționalitatea arcurilor fără să vă uitați sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să acordați atenție Autorizare Hyundai Getz, dacă mașina a scăzut semnificativ, atunci aceasta indică deja o defecțiune a arcurilor, acestea s-au lăsat și nu își mai pot îndeplini funcția în mod corespunzător.
9. Bilele și blocurile silentioase sunt verificate numai din partea de jos a Hyundai Getz. Pentru a le diagnostica, este mai bine să folosiți un fel de pârghie de metal pentru a ușura verificarea tuturor pentru reacție, în masina reparabila nu ar trebui să fie. În același mod, se verifică suporturile stabilizatoare și de legătură ale lui Hyundai Getz. Pentru verificare rulment roată trebuie să scuturați roata, dacă există joc, atunci aceasta indică o stare proastă a rulmentului.
De regulă, după 70 de mii de kilometri, Hyundai Getz (în funcție de locul de operare și de stilul de condus) are o mulțime de lovituri neplăcute din partea din față a mașinii. Pot exista mai multe motive pentru aceasta: bucșe stabilizatoare, bare stabilizatoare, amortizoare, bare, brate de suspensie.
În acest articol, vom vorbi despre pârghiile din față. După părerea mea, una dintre cele mai multe detalii importante suspensie fata, ofera stabilitate masinii pe drum. Pârghia are formă triunghiulară. O articulație sferică este atașată la pârghie dintr-un colț; aceasta conectează pârghia direct la articulația de direcție, de exemplu. cu o roată. Oferă mobilitate verticală a nodului. La celălalt colț, pe partea din față a pârghiei, se află un silent block, care asigură rigiditatea unității pe orizontală, perpendicular pe axa de mișcare a mașinii. Iar suportul din spate al bratului suspensiei fata completeaza intreaga structura, asigura rigiditate orizontala, paralela cu axa de miscare. Putem spune că pârghia asigură rigiditate poziției roții în timpul mișcării, nepermițându-i să se abată de la axa reglată a vârfului.
Suport braț spate
Practica arată că suportul din spate al pârghiei (545841C300) moare cel mai repede, urmat de o articulație sferică (5453025000). Puteți prelungi durata de viață a articulației sferice verificând regulat cizma. De regulă, dacă cizma este în stare bună de funcționare și nu are puncte de rupere, atunci mingea poate funcționa pentru mult timp, dar mulți oameni uită de asta. Recomand sa verifici starea cizmei macar o data pe sezon, daca cizma este uzata trebuie inlocuita: 5451722000 - cizma cu bila, 5451831600 - inel de retinere a cizmei. Silențiosul din spate este doar în schimbare, durata de viață a acestuia poate fi prelungită, cu excepția cazului în care ocoliți cu atenție toate gropile și denivelările de pe drum. Silențiosul frontal (5455125000), din experiență personală, rulează mai mult decât toate elementele pârghiei și adesea nu trebuie înlocuit.
ansamblu pârghie
Acum să luăm în considerare situația care justifică, în primul rând, titlul articolului „SCHIMBAREA BRATULUI SUSPENSION”. Dacă unul dintre elementele de susținere ale pârghiei eșuează, de regulă, nu știm imediat despre asta, iar dacă o facem, atunci cu siguranță nu luăm imediat măsuri corective. În acest moment, sarcina este transferată la elementele de sprijin rămase, crescând uzura acestora. De ce sunt toate acestea și, în plus, repararea pârghiei rareori merită înlocuită doar unul dintre noduri. Acum, trecând la matematică, puteți estima că înlocuirea unei perechi de noduri (piesă + lucru) nu este mult mai ieftină decât înlocuirea unui ansamblu pârghie. De asemenea, nu uitați că pârghia în sine este destul de slab protejată de influențele externe care deformează însăși geometria pârghiei (gropi, borduri etc.), iar o pârghie neuniformă este cel mai adesea o încălcare a curbarii roților din față și , ca urmare, consumul de anvelope neuniform și instabilitatea suplimentară a mașinilor pe șosea. Este foarte dificil să schimbi singur nodurile acasă, calitativ, foarte dificil, nu toată lumea din garaj are o presă care adună praf. Dar înlocuirea ansamblului pârghiei (545011C000, 545001C010) este în puterea tuturor, pentru aceasta aveți nevoie doar de o groapă și un extractor de articulație sferică. În general, din experienta personalaîn reparații Mașini Hyundai Getz, vreau să spun că nu ar trebui să cauți un beneficiu aici și este mai bine să înlocuiești ansamblul pârghiei singur sau la o stație de service. Chiar și înlocuirea manetei cu analogi mai ieftini (în mod firesc, moderat ieftin în raport cu marcă și calitatea acesteia) va avea un efect mult mai bun asupra comportamentului mașinii pe drum decât repararea pârghiei vechi.
Instructiuni pentru inlocuirea bratului fata
- Pentru început, recomand să smulgeți șuruburile de fixare a silentblocului frontal și suport din spate pârghie;
- Ridicați partea dreaptă a mașinii și scoateți roata;
- Cu o cheie cu cap deschis pe „19”, deșurubați piulița care fixează articulația sferică de la articulația de direcție;
- Cu un extractor special pentru articulații sferice, extrudăm știftul articulației sferice din articulația de direcție;
- Eliberăm pumnul de direcție din pârghie și mișcăm pumnul în lateral cât mai mult posibil. Noi controlăm articulație CV interioară conduce ca să nu iasă din pahar;
- Deșurubam pe rând șuruburile rămase ale brațului.
Numai șurubul din față va fi problematic, din cauza caracteristicii de design, se oxidează decent și, pe alocuri, se lipește de bucșa blocului silentios. Aici răbdarea și un lubrifiant care pătrunde adânc ne vor veni în ajutor, de exemplu, WD-40 sau analogul său destul de bun de la compania LIQUI MOLY;
- Schimbați maneta cu una nouă;
- Introducem degetul articulației sferice în articulația de direcție și strângem piulița;
- Momelăm șuruburile rămase, punem roata la loc și coborâm mașina pe roți. Adesea este mai convenabil să introduceți șurubul suportului din spate al pârghiei atunci când mașina este pe roată, uitați-vă în funcție de situație;
- După ce toate șuruburile sunt momeale și mașina este scoasă din cric, balansăm mașina în sus și în jos de mai multe ori, această procedură este necesară pentru ca silentblocurile pârghiei să-și aleagă locul în raport cu care vor lucra și, în final, strângeți șuruburile pârghiei. Spate cu un moment de 150 Nm, față cu un moment de 120 Nm, pentru înțelegerea efortului vreau să spun că asta este destul de mult)))
Piese de schimb necesare
- Brat dreapta fata - 545011C000;
- Brat fata stanga - 545001C010.
Dacă totuși decideți să reparați vechea pârghie:
- Suport braț spate - 545841C300;
- Silențios față - 5455125000;
- Rotula - 5453025000;
- Cizma rotula - 5451722000;
- Inel de fixare a cizmei - 5451831600.
Video cu înlocuirea pârghiilor din față
Timp: Depinde de șurubul brațului din față.
Buna ziua. Vom înlocui amortizoarele din față cu un Hyundai Getz.
Numerele de articol originale ale standurilor:
- dreapta - 54660-1C600
- stânga - 54650-1C300
Dacă doriți să economisiți puțin, cumpărați KYB.
Instrument:
- jack
- set de chei
- set de capete
- manivelă
- prelungitor scurt
- cravate de primavara
- șurubelniță cu cruce
Înlocuire pas cu pas
1. Scoateți roata și deșurubați cele două piulițe care fixează rack articulația de direcție... Nu scoateți încă șuruburile.
Nuci la cheie pentru șaptesprezece ani.
2. Deșurubați piulița superioară a barei stabilizatoare. Piuliță la cheie pentru paisprezece.
Nu este posibil să deșurubați piulița în sine; trebuie să împiedicați tija balamalei barei stabilizatoare să nu se rotească în timp ce deșurubați piulița. Trebuie să țineți tulpina cu o cheie de paisprezece.
Dacă tija barei stabilizatoare nu iese din urechea de pe suport, atunci trebuie să o ridicați sub articulația de direcție și va ieși.
3. Deșurubați cu o cheie cu treisprezece, suportul tub de frână... După deșurubarea șurubului, scoatem tubul din suport.
4. Demontați garnitura, împreună cu clemele de fixare, și deșurubați cele patru șuruburi autofiletante care se află sub acesta.
5. Scoateți capacele decorative ale elementelor de fixare ale brațului ștergătoarelor și deșurubați-le. Scuturați ușor, îndepărtați lesele.
6. Scoateți capacul și curățați resturile de sub el. După ce curățați resturile, veți vedea suporturile de sus pentru rack.
7. Scoatem ciuperca de cauciuc și, cu capul de nouăsprezece, eliberăm ușor piulița de fixare a rackului. Piulița este strânsă bine, așa că luați cheia fără clichet, altfel s-ar putea rupe.
8. Deșurubați cele trei șuruburi la cheie ale rackului cu douăsprezece.
9. Scoateți șuruburile de pe suportul lonjeroanei de la articulația de direcție și scoateți loncherul.
10.Folosind legături, strângem arcul astfel încât să fie liber între cupele de susținere.
12. Asamblarea se face cu susul în jos. De asemenea, nu uitați să rearanjați suportul de cauciuc sub arcul din vechiul rafturi.
După ce ați instalat complet loncherul pe vehicul, strângeți bine piulița tijei lunetei.