Pe mașini mărci Hyundai Accent echipament standard este prevăzută instalarea unei suspensii față independente, a unei lonjeroane telescopice hidraulice și a unui braț triunghiular.

Un stabilizator este utilizat pentru a conecta brațele suspensiei stânga și dreapta. stabilitate laterală, care este o bară de oțel cu arc. Capetele sale sunt conectate la pârghii prin stâlpi de pivotare.

În mijloc, stabilizatorul este fixat pe corp cu console și bucșe de cauciuc. Pe raftul amortizorului sunt instalate: un arc elicoidal cilindric, o cupă de susținere pentru arcul de sus și de jos, au nevoie de o garnitură de cauciuc, un suport superior pe rafturi cu un rulment în interior, precum și o cizmă și o cupă de cauciuc. Stop.

Suportul barei este atașat de corp cu trei piulițe și, datorită elasticității sale, permite oscilației în sensul de mers și atenuează vibrațiile de înaltă frecvență.

Un rulment presat în suport permite coloanei să se rotească atunci când roata se mișcă. LA amortizorștiftul de pivot este atașat. Partea inferioară a trunionului este atașată brațul din față suspensie cu ajutorul unei articulații sferice presată în pârghie.

Pentru a asigura vehiculului o stabilitate suficientă și buna manipulare, roțile din față ale mărcii Hyundai Accent sunt instalate la un anumit unghi față de caroserie și elementele de suspensie. Numai unghiul de vârf al roții este reglat. Cât despre alți parametri: unghi de cambra sau înclinare longitudinală rotind axa, atunci caracteristici de proiectare aplicate de producător nu permit acest lucru.

Strut suspensie fata

Înlocuirea amortizorului suspensiei față pentru Hyundai Accent
Amortizorul trebuie înlocuit dacă apare o scurgere. fluid de lucru sau există o pierdere a eficienței de amortizare a vibrațiilor. Amortizorul poate fi schimbat fără a scoate roata din mașină, pentru a face acest lucru, deșurubați roată v partea opusă din partea laterală a amortizorului care urmează să fie înlocuit.

Retragere:

1. Veți avea nevoie de o platformă nivelată pentru a scoate suportul. Fixați poziția mașinii, puneți-o frână de parcareși puneți opritoare sub roțile din spate. Ridicați partea din față a mașinii pentru a menține roțile pe sol și pentru a elibera suspensia.
2. Luați capul 10 și deșurubați șurubul care fixează suportul de sârmă Senzor ABS... Acum aveți nevoie de un cap pentru 12, deșurubați șurubul care fixează furtunul de frână. Capul are 17, folosiți-l pentru a deșuruba șurubul care fixează suportul de știftul pivotant, țineți șurubul cu oa doua cheie astfel încât să nu se rotească. Faceți același lucru cu al doilea șurub de pe suport și trageți-le afară.
3. Înainte de a scoate amortizorul, asigurați-vă că tiranții sunt bine fixați de arc. Scoateți stâlpul, portbagajul și opritorul din cupa cu arc. Fixați suportul într-o menghină.
4. Comprimați arcul cu legăturile înainte ca suportul plăcii de susținere superioară să se slăbească, acum scoateți cu grijă arcul împreună cu legăturile.
5. Depărtați trunionul de suport. Luați capul 12 și deșurubați piulițele suportului superior, cu care suportul este atașat de corp, în timp ce țineți suportul de jos. Scoateți suportul și scoateți piulița și șaiba din acesta. Scoateți cupa arcului de sus, dacă este necesar, înlocuiți garnitura de cauciuc.
6. Luați capul 19, deșurubați complet piulița tijei, în timp ce o țineți. Verificați dacă arcul se află pe urechile de pe cupele de susținere.

Instalare:

• Luați un rack nou și instalați-l. Toate piesele îndepărtate sunt instalate în ordine inversă analizării.
• Prin analogie, înlocuiți amortizorul de pe cealaltă parte.

Strut suspensie spate

Înlocuirea amortizorului suspensie spate pentru Hyundai Accent

Amortizorul din spate va trebui să fie înlocuit dacă simțiți că mașina a pierdut amortizarea efectivă a vibrațiilor sau când se scurge lichid din amortizor. Demontarea amortizoarelor trebuie efectuată sub sarcina suspensiei din spate.

În cazurile în care ați condus mașina în groapa de inspecție, atunci ar trebui să puneți opritoare sub roțile din față, apoi să ridicați partea din spate și să o puneți pe suporturi.

Apoi, aveți nevoie de un cric, mai bine folosiți un cric hidraulic, puneți-l sub garnitura arcului și încărcați suspensia la ridicare. Cu mașina suspendată de un lift, așezați un suport stabil sub suportul cu arc și coborâți încet mașina în timp ce încărcați suspensia.

Retragere:

1. Pune mașina groapă de inspecție sau lift. Partea din spate mașina trebuie ridicată și așezată pe suporturi.
2. Deșurubați piulița tijei stabilizatoare de pe rack și deconectați cablurile Sisteme ABS din rack. Trageți etrierul și deconectați furtunul de frână de pe suport.
3. Scoateți totul din portbagaj, scoateți covorașul, pentru a avea acces la suportul superior al amortizorului.
4. Deșurubați piulița și piulița de blocare, țineți tija astfel încât să nu se rotească. Scoateți cupa și suportul superior de pe șoc.
5. Deșurubați piulița care fixează amortizorul de dedesubt, îndepărtați șaibele și bucșa din afara ochiului amortizorului.
6. Scoateți amortizorul de pe șurubul de montare din partea de jos și trageți-l afară prin partea de jos. Scoateți bucșa din interiorul urechii de suspensie. Decuplați amortizorul de pe suportul inferior și cupa de montare superioară.
7. Folosind o menghină cu un distanțier, prindeți partea inferioară a suportului.
8. Strângeți piulițele de pe știfturi. Așezați pârghia pe știfturi, coborâți piulița situată deasupra tijei amortizorului, nu o deșurubați complet.
9. Scoateți arcul, portbagajul și bara de protecție de cauciuc. Uitați-vă la arc, nu ar trebui să existe urme de coroziune, fisuri și rupturi pe viraje și cea mai mică deformare pe acesta. Verificați piesele rămase pentru uzură și deteriorare, dacă există, înlocuiți-le.
10. Inspectați amortizorul pentru scurgeri de ulei, tija, pe toată lungimea sa, pentru uzură, precum și caroseria, nu trebuie să prezinte fisuri, așchii sau alte daune. De asemenea, verificați cum funcționează rack-ul, pentru a face acest lucru, extindeți tija pe toată lungimea sa și apoi balansați-o înăuntru și în afară cu 50-100 mm. Ar trebui să simțiți puțină rezistență în timp ce mișcați tija. Dacă există vreo deteriorare a amortizorului sau la verificarea mișcării tijei cu smucituri, atunci ar trebui să vă gândiți la înlocuirea amortizoarelor.
11. Prindeți suportul într-o menghină și puneți opritorul și cizma.
12. Instalați arcul, după comprimarea acestuia, în conformitate cu marcajul de culoare, care ar trebui să fie orientat în jos. Marginea bobinei inferioare a arcului ar trebui să fie în locașul plăcii.
13. Asigurați suportul superior și placa cu arc.
14. Asamblați suportul superior al amortizorului în ordinea instalării. Strângeți piulița la cuplul specificat în timp ce țineți tija. Acum puteți scoate dispozitivul care comprimă arcul.

Instalare:
Instalarea amortizorului se efectuează în ordine inversă, înainte de a continua cu montajul, tija amortizorului trebuie trasă în sus.

• Luați o garnitură nouă și instalați-o pentru a fixa stâlpul de aliniere.
• Instalați suportul, observând unele subtilități, știfturile ar trebui să intre în găurile corpului, în timp ce canelura situată pe placa superioară ar trebui să fie îndreptată spre exterior în direcția transversală.
• Nucile vor trebui înlocuite. După alinierea găurilor de pe bară și butuc, continuați cu strângerea șuruburilor și piulițelor noi, care ar trebui să fie plasate în direcția vehiculului.
• Conectați bara antiruliu strângând-o cu o piuliță nouă. Îmbinarea de împingere este situată în centrul arcului descris de împingerea atunci când este deplasată și trebuie să fie complet descărcată.
• Înlocuiți roata și puteți trece la a doua parte.

Important…

Amortizoarele defecte se înlocuiesc doar în perechi pe aceeași axă, de exemplu, doar față, sau doar spate. În plus, amortizoarele pot fi înlocuite cu un set de patru, „în cerc”.

La unele mașini sunt instalate doar amortizoare cu gaz, care nu pot fi demontate!

Este inacceptabil să instalați amortizoare pe aceeași axă care diferă în tipul de umplere și, de asemenea, să evitați instalarea de rafturi de la diferiți producători.

... și ai nevoie

Dacă bucșele și plăcuțele de cauciuc prezintă semne de uzură sau altele deteriorare mecanică, precum și semne de îmbătrânire se găsesc pe cauciuc, atunci acestea vor trebui înlocuite.

Aplicați apă cu săpun pe manșonul de cauciuc înainte de a o apăsa.

Piulițele pentru balamalele amortizoarelor sunt strânse numai atunci când suspensia este încărcată cu greutatea vehiculului.

Cum alegi amortizoarele pentru Hyundai Accent?

Deplasându-se prin întinderile nesfârșite ale drumurilor noastre, fiecare șofer, probabil, a avut de-a face cu momentul în care calitatea suprafața drumului, în anumite zone, doar dezgustător. Gropile, gropile, denivelările și gropile pot strica destul de mult starea de spirit a oricărui șofer. Dar, în ciuda calității suprafeței drumului, rolul principal în oferirea unui dinamic și mișcare lină masina ta, sanatatea amortizoarelor si moliciunea suspensiei vor juca.

Din fabrică, vehiculele Hyundai Accent sunt echipate cu suspensie moale, care contribuie la conducerea mașinii la viraje, rostogoliri puternice și balansări la mișcare. Cum alegi amortizoarele pentru masina ta pentru a reduce efectele negative ale unei suspensii prea moi?

La alegerea amortizoarelor pt Modele Hyundai Accent, ar trebui să clarificați ce tip vi se potrivește cel mai bine. Indiferent dacă amortizorul este pe gaz sau ulei, decizia vă aparține. Hidraulice, sau amortizoare cu ulei sunt capabili să atenueze mai bine vibrațiile atunci când conduc pe drumuri denivelate, se caracterizează prin moliciune la lucru. Amortizoarele umplute cu gaz vor fi mai rigide, dar au și o durată de viață care depășește semnificativ durata de viață a amortizoarelor hidraulice. La alegere amortizoare cu gaz rețineți că acest lucru poate afecta modificările rigidității caroseriei vehiculului dumneavoastră.

Deci, alegerea atunci când cumpărați amortizoare pentru Hyundai Accent va fi complet individuală pentru fiecare proprietar, dar rețineți că piese de schimb originale se disting întotdeauna prin calitatea și fiabilitatea lor. Este de remarcat faptul că amortizoarele nu au fost schimbate la mașinile Tagaz produse din 1999 după încheierea producției. Similar amortizoarelor originale, vor exista bare de la alți producători, care nu vor fi inferioare ca calitate și performanță. Aici este posibil să aveți nevoie de sfaturi sau feedback de la experți pasionat de mașini cu experiență... Căutați ajutor în alegerea unui magazin specializat, consultați-vă cu prietenii și cunoștințele șoferilor și, de asemenea, puteți obține o mulțime de feedback și recomandări atunci când discutați pe forumuri de pe Internet.

Mulți proprietari de mașini cu experiență preferă să scurgă amortizoare înainte de instalare. Aceasta este o abordare foarte corectă, este necesară pomparea amortizoarelor înainte de instalare și înainte de punerea lor în funcțiune, pentru a scăpa de excesul de aer format în manșonul interior. Pentru a evita, odată cu utilizarea în continuare a amortizoarelor, șocuri, zgomote și posibile blocaje Supapă de tren, trebuie să le pompați înainte de a le instala de două sau trei ori.

După înlocuirea amortizoarelor și a arcurilor, vei putea simți toate schimbările, vei simți cât de ușor și confortabil a devenit să-ți controlezi Hyundai Accent, suspensia va rămâne moale, dar nu va mai permite mașinii să ruleze și nu va deriva la viraje.

Amortizoarele sunt necesare pentru a amortiza șocurile transmise corpului pe lângă arcuri și pentru a amortiza vibrațiile periodice ale corpului după trecerea prin nereguli. Amortizoarele sunt foarte importante pentru ca atunci când mașina se deplasează pe denivelări, roțile să nu se rupă de pe carosabil, să nu sară, ținând mașina sub control.

Când să schimbați amortizoarele

Puteți înțelege când trebuie să schimbați amortizoarele după următoarele criterii:

• Sunete străine în suspensie atunci când conduceți nereguli: ciocănire (cu diagnosticare ulterioară)
• Deteriorarea controlabilității (cu diagnosticul ulterior)
• Uleiul se scurge pe amortizoare în timpul inspecției
• Diagnosticare directa a amortizoarelor

Ce trebuie să înlocuiți

• Cheie pentru 17
• 17 cap de clichet
• Cheia 12
• Cheie pentru 10
• Cravate de primavara
• Jack
• Stand auto
• Cheie pentru piulițe de roată
• Ciocan

Procedura de înlocuire a amortizorului

Deci, cum să înlocuiți amortizoarele din față pe Hyundai Accent, Elantra, Matrix?

Din punct de vedere „strict științific”, decizia de înlocuire a amortizoarelor se poate lua după diagnosticarea acestora la un stand special. Dar în în acest caz- semne indirecte: picături de ulei, roșcaturi pe șosea față de o mașină nouă și un kilometraj solid, după părerea mea, sunt suficiente.

Și astfel, primul lucru - ridicăm partea din față a mașinii pe suporturi și ambele părți, deoarece este necesar ca bara anti-ruliu în acest caz să nu fie tensionată. Înainte de a ridica mașina, mai trebuie să slăbiți piulițele roților.

În al doilea rând, slăbim piulița tijei - poziția 2 din fotografia 2.

În al treilea rând - deșurubați elementul de fixare cu o cheie 10 furtun de frana- pozitia 4 in fotografia 3.

În al patrulea rând - deșurubam piulițele care fixează suportul articulația de direcție- poziția 3 din fotografia 3. Scoatem șuruburile cu un ciocan prin distanțier.

În al cincilea rând - deșurubam piulițele de fixare ale suportului superior - poziția 1 din fotografia 2. Acum ansamblul suportului poate fi îndepărtat.

Strângem arcurile cu legături

Apoi, instalați bretele arcului pe arc diametral opus și strângeți arcul până când acesta este liber. Apoi deșurubam piulița tijei până la capăt - poz. 2. Îndepărtați suportul superior, cupa superioară, arcul, opritorul de lovituri și ondularea de protecție din plastic, de asemenea, trebuie să îndepărtați garnitura de cauciuc de pe suport, pe care se sprijină arcul. Și asta este tot - rack-ul este demontat. Apoi, luăm un suport nou, instalăm o garnitură de cauciuc, punem un arc pe ea, astfel încât să se sprijine conform profilului cupei (la demontare, rețineți unde este vârful arcului), punem un opritor și o ondulare. pe tija lucioasa, asezati cupa superioara deasupra, apoi sprijiniti cu rulment de sprijin(Recomand și înlocuirea suportului, deoarece nu este atât de scump, dar pentru a-l înlocui, trebuie să faceți toate cele de mai sus, în cazul meu suportul a fost cauza unui scârțâit când s-a rotit volanul), apoi strângem piulița tijei, slăbiți și îndepărtați legăturile cu arc. Important! Înainte de asamblare, noul rack trebuie să fie „pompat”. Pentru a face acest lucru, punem suportul vertical pe un suport uniform și de câteva ori scufundăm încet tija cu mâinile până la capăt și o eliberăm. După aceea, asamblam raftul, dar în acest proces este de dorit să păstrăm poziția raftului în spațiu aproape de verticală. →

Pe scurt, rafturile instalate de fostul proprietar al mașinii nu au supraviețuit iernii.
Toate cele 4 lonjeroane au fost achiziționate în cerc, dar astăzi voi spune povestea înlocuirii doar a lonjelelor din spate. Înainte în perspectivă.
Piese de schimb:
- Stâlpi din spate (ulei) Pmc PJA-114A - 1 733 ₽
Pmc PJA-115A - 1 759 ₽
- Kit amortizor de protectie HYUNDAI: ACCENT (LC) - 900179 SACHS - 883 ₽
- Garnitura arc inferioara spate HYUNDAI / KIA 2 buc. - 5532322000 - 374,00 ₽
- Rulment suport amortizor spate HYUNDAI / KIA 2 buc. - 5531125000 - 358,00 ₽

Rafturi PMC

Kit de protecție împotriva prafului (antere + bare de protecție)

Muncă:
1. Scoateți dreapta stâlp din spate. Și imediat o ambuscadă... Piulițele șuruburilor care fixează suportul de pumn au fost deșurubate doar cu ajutorul unei pârghii, sub formă de țeavă, de 0,5 m lungime.
2. Apoi, scoateți șuruburile. Și din nou o ambuscadă... Întreaga mașină se scutură din cauza loviturii cu un ciocan de cupru, dar șuruburile nu se mișcă. După mai multe pauze de fum, derulând aceste șuruburi cu o manivela, turnându-le din abundență cu WD, derulând din nou, turnând apă clocotită dintr-un ibric peste tot și lovituri puternice cu o daltă în îmbinarea dintre suportul lonjeroanei și pumnul, aceste șuruburi s-au mutat totuși de la locul lor și au fost dezactivate.
3. Deșurubam din habitaclu, după ce în prealabil am aruncat scaunele înapoi, 3 piulițe cu cap de 12. Ambuscadă din nou! Un șurub se rupe și rămâne în piuliță. Toate prostii)))))! Dezasamblam mai departe.
4. Deșurubați șurubul care fixează suportul pentru cablul ABS și scoateți suportul furtunului de frână. Nu există ambuscade)
5. Scoateți cu grijă suportul fără a deteriora cablul ABS sau furtunul de frână. ATENŢIE! Pentru a face acest lucru, trebuie să inventezi. nu există amortizor și butucul roții, împreună cu tamburul, a mers mai sus și acum trebuie stors, stors etc.
6. Strângem arcul cu legături.
7. Prindeți corpul cremalierului într-o menghină, deșurubați piulița tijei cremalierului superior. AMBUSCADĂ! Vârful, conceput pentru a împiedica răsucirea tulpinii, se rupe cu bună-credință. Încercările de a ține tija cu o cheie de gaz împinsă prin arc au eșuat, ticălosul derula. Ieșire: tăiați nuca cu dalta! 30 minute. la naiba... chin și nuca este smulsă.
8. Schimbăm toate piesele și șuruburile defecte și asamblam totul în ordine inversă. Apropo, șurubul rupt din suportul raftului a fost pur și simplu deformat, înlocuit cu altul (normal) și lipit prin sudură.

Șurub de sprijin rupt, care a fost înlocuit cu unul domestic obișnuit.

Asta e! Nu știu cât timp în urmă au fost schimbate aceste rafturi, dar se pare că acum 10 ani. Nu mai puțin!

Rezultatul raftului a fost Kayaba. Cel din stânga încă nu este nimic, dar în dreapta, tulpina a căzut în suport pur și simplu sub influența propriei greutăți. Suporturi la gunoi. Chippers la gunoi. Coborâți garniturile arcului în coșul de gunoi (ieșite în cârpe).
Sentimente: totul a devenit mult mai bun. O mașină dintr-un cărucior a început să se transforme într-o mașină!)))))

Elemente de suspensie spate: 1 – dispozitiv de fixare puntea spate; 2 - jos brațul de fugă; 3 - bolt, 40-50 Nm; 4 - piuliță, 100-120 N m; 5 - stabilizator spate stabilitate laterală; 6 - bolț, 17–26 N m; 7 - bolț, 35–45 N m; 8 - piuliță *, 130-150 N m; 9 - piuliță *, 100-120 N m; 10 - piuliță *, 88-100 N m; 11 - piuliță *, 130-150 N m; 12 - jos ospătată(B) suspensie spate; 13 - braț transversal inferior (A) al suspensiei spate.

Amortizor spate Hyundai Accent ansamblu

Ansamblu amortizor spate Hyundai Accent: 1 - suport inferior arc; 2 - suport arc superior; 3 - suport de rack; 4 - piulita autoblocante, 40–55 Nm; 5 - piuliță, 20-30 Nm; 6 - primăvară; 7 - bara suspensie spate; 8 - piuliță, 75–90 Nm.

Demontarea și instalarea amortizoarelor din spate pe Hyundai Accent

Îndoiți locul din spateși scoateți capacul din spate de pe pasajul roții

Deșurubați cele trei piulițe superioare care fixează stâlpul C și scoateți roata din spate... Deconectați țeava de frână și senzorul de viteză a roții de la bara din spate și deșurubați piulițele și scoateți șuruburile care fixează bara de fixarea punții din spate și scoateți loncherul de sub aripa mașinii.

Demontarea și instalarea arcului suspensiei spate Hyundai Accent

Comprimați arcul lonjei suspensiei spate folosind o unealtă specială

Deșurubați piulița de reținere din partea superioară a tijei șocului și îndepărtați suportul lonchetei, scaunul superior arcului, arcul elicoidal, capacul de praf și suport inferior izvoare. Verificați suportul suportului pentru uzură sau deteriorare. Verificați piesele din cauciuc pentru deteriorare sau deteriorare și arcul elicoidal pentru îndoire și pierderea elasticității

Verificați amortizorul după cum urmează: a. prindeți tija amortizorului cu mâna și apăsați-o și trageți-o de mai multe ori în interior și în afara amortizorului; b. verifica ca tija se misca lin, fara blocare, iar forta aplicata tijei sa nu se modifice la fiecare cursa; c. asigurați-vă că nu există niciun zgomot anormal la mișcarea tijei

Instalați scaunul inferior al arcului astfel încât proeminențele sale să intre în orificiile plăcii arcului și instalați un capac de praf pe amortizor

Cu un instrument special, strângeți arcul lonjei suspensiei spate Hyundai Accent. După ce arcul este complet comprimat, instalați-l pe amortizor. Trageți complet tija amortizorului și instalați scaunul superior al arcului și suportul lonjeroanei

Aliniați gaura D în interior suport de top arcuri cu un plat pe tija amortizorului

Poziționați corect capetele superioare și inferioare ale arcului elicoidal, plasându-le în caneluri și înșurubați piulița cu autoblocare, dar nu o strângeți complet.

Poziționați șurubul de susținere a arcului astfel încât proeminențele lamelor să fie aliniate așa cum se arată în figură. Scoateți compresorul cu arc. Strângeți piulița cu autoblocare la cuplul de strângere necesar 40–55 Nm. Înlocuire arc din spate sau amortizor pentru Hyundai Accent finalizat.