Kierowcy są powiadamiani o obecności usterki różne systemy samochód za pomocą. Nie zawsze można intuicyjnie rozszyfrować znaczenie takich płonących ikon, ponieważ nie wszyscy kierowcy są dobrze zorientowani w samochodach. Co więcej, na różne samochody, oznaczenie graficzne jedna suma samej ikony może się różnić. Należy zauważyć, że nie każda kontrolka na panelu sygnalizuje tylko krytyczną awarię. Wskazanie świecących się pod ikonami jest podzielone kolorami na 3 grupy:
Czerwone ikony mówić o niebezpieczeństwie, a jeśli jakieś oznaczenie zaświeci się w tym kolorze, należy zwrócić uwagę na sygnał komputera pokładowego, aby podjąć działania w celu szybkiego usunięcia usterki. Czasami nie są tak krytyczne, a czasami można, a czasami nie warto, kontynuować jazdy samochodem, gdy na panelu świeci się taka ikona.
Podstawowe ikony włączone deska rozdzielcza
Żółte wskaźniki ostrzegać o usterce lub konieczności podjęcia działań w celu prowadzenia samochodu lub jego naprawy.
Zielone żarówki informować o funkcje serwisowe pojazd i jego aktywność.
Przedstawiamy listę najczęściej zadawanych pytań oraz transkrypcję, co oznacza płonącą ikonę na panelu.
Ikony informacyjne
Ikona samochodu może świecić inaczej, zdarza się, że świeci się ikona „samochód z kluczem”, ikona „samochód z zamkiem” lub wykrzyknik. O wszystkich tych oznaczeniach w kolejności:
Gdy ten wskaźnik jest włączony ( kluczowy samochód), wówczas informuje o usterkach w silniku (często awaria czujnika) lub w części elektronicznej skrzyni biegów. Aby poznać dokładny powód, dla którego będziesz musiał produkować.
Oświetlone czerwony samochód z zamkiem, co oznacza, że \u200b\u200bw pracy regularnie występują problemy system antywłamaniowy i nie będzie można uruchomić samochodu, ale jeśli ta ikona miga, gdy samochód jest zamknięty, wszystko jest w porządku - samochód jest zablokowany.
Żółty wskaźnik maszyny z wykrzyknikiem powiadamia kierowcę samochodu za pomocą silnik hybrydowy o awarii napędu elektrycznego. Zresetowanie błędu poprzez wyłamanie zacisku akumulatora nie rozwiąże problemu - potrzebna jest diagnostyka.
Ikona otwarte drzwi wszyscy są przyzwyczajeni do tego, że pali się, gdy drzwi lub pokrywa bagażnika są otwarte, ale jeśli wszystkie drzwi są zamknięte, a żarówka z jednymi lub czterema drzwiami nadal świeci, to często problemu należy szukać w wyłącznikach krańcowych drzwi (styki przewodowe).
Zaczyna migać po wykryciu przez system stabilizacji stabilność kierunkowa odcinek śliskiej drogi i jest uruchamiany w celu zapobiegania poślizgowi poprzez zmniejszenie mocy silnika i hamowanie ślizgającego się koła. W takiej sytuacji nie powinieneś się martwić. Ale kiedy w pobliżu takiego wskaźnika pojawi się klucz, trójkąt lub przekreślona ikona poślizgu, oznacza to, że system stabilizacji jest uszkodzony.
Pojawia się na tablicy wyników, gdy nadchodzi czas na produkcję konserwacja samochód. Jest wskaźnik informacji a potem to.
Ikony ostrzegawcze na panelu
Ikona kierownicy może świecić w dwóch kolorach. Jeśli żółta kierownica jest włączona, to wymagana jest adaptacja, a gdy pojawi się czerwony obraz kierownicy z wykrzyknikiem to już warto się martwić o awarię wspomagania kierownicy czy EUR. Gdy zaświeci się czerwona kierownica, to na pewno Twój koło bardzo trudno się obrócić.
Zwykle miga, gdy samochód jest zamknięty; w tym przypadku wskaźnik czerwonego auta z białym kluczykiem sygnalizuje, że działa system antykradzieżowy. Ale są 3 główne powody, dla których immo świeci się stale: nie jest aktywowane, jeśli tag z kluczyka nie jest odczytany lub system antykradzieżowy jest uszkodzony.
Zapala się nie tylko, gdy dźwignia hamulca ręcznego jest aktywna (podniesiona), ale także gdy jest zużyta klocki hamulcowe lub potrzebujesz doładowania /. Samochodem z elektroniczny hamulec ręczny żarówka hamulec postojowy może zapalić się z powodu usterki wyłącznika krańcowego lub czujnika.
Ma kilka opcji iw zależności od tego, która jest włączona, odpowiednio wyciąga wnioski dotyczące problemu. Wskazuje jedna czerwona lampka ze skalą termometru podniesiona temperatura w układzie chłodzenia silnika, ale żółty zbiornik wyrównawczy z falami wskazuje na niski poziom płynu chłodzącego w układzie. Warto jednak wziąć pod uwagę, że lampka płynu chłodzącego nie zawsze zapala się na niskim poziomie, może to tylko „usterka” czujnika lub pływak w cylindrze rozprężnym.
Wskazuje niski poziom cieczy w zbiornik wyrównawczy myjka do szkła. Taki wskaźnik zapala się nie tylko wtedy, gdy poziom faktycznie spada, ale także gdy czujnik poziomu jest zatkany (styki czujnika są pokryte powłoką ciecz złej jakości), dając fałszywy sygnał. W niektórych samochodach czujnik poziomu jest wyzwalany, jeśli specyfikacja płynu w spryskiwaczu nie jest spełniona.
Jest wskaźnikiem regulacji antyspinowej. Elektroniczna jednostka tego systemu działa w tandemie czujniki ABS... Ciągłe świecenie takiego światła oznacza, że \u200b\u200bASR nie działa. W różnych samochodach taka ikona może wyglądać inaczej, ale często w postaci wykrzyknika w trójkącie ze strzałką dookoła lub samego napisu lub w postaci samochodu na śliskiej drodze.
Zgodnie z informacjami zawartymi w instrukcji wskazuje to na awarię układu czyszczącego spalinyale z reguły takie światło zaczyna się palić po złym tankowaniu lub błędzie czujnika. System rejestruje przerwy w zapłonie mieszanki, w wyniku których zawartość szkodliwe substancje w spalinach, a co za tym idzie, w świetle „ spaliny”. Problem nie jest krytyczny, ale należy przeprowadzić diagnostykę, aby znaleźć przyczynę.
Zgłaszanie błędów
Zapala się, gdy napięcie spadnie sieć pokładowa, często ten problem wiąże się z brakiem opłat bateria z generatora, więc można go również nazwać „ikoną generatora”. W pojazdach z silnikiem hybrydowym wskaźnik ten jest uzupełniony napisem „MAIN” u dołu.
To czerwona olejarka - wskazuje na spadek poziomu oleju w silniku samochodu. Ta ikona zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie po kilku sekundach lub może zapalić się podczas jazdy. Fakt ten wskazuje na problemy w układzie smarowania lub spadek poziomu lub ciśnienia oleju. Ikona oleju na panelu może mieć kroplę lub falowanie na dole, w niektórych samochodach wskaźnik uzupełniony jest o min, senso, napis poziomu oleju (napisy żółte) lub po prostu litery L i H (charakteryzujące się niskim i wysoki poziom olej).
Może świecić w kilku wersjach: zarówno z czerwonym napisem SRS i AIRBAG, jak i napisem „red man, pasy bezpieczeństwa", A przed nim jest krąg. Gdy jedna z tych ikon świeci się na panelu, to jest komputer pokładowy powiadamia o usterce w systemie bezpieczeństwo biernei w wypadek poduszki powietrzne nie zadziała. Powody, dla których znak poduszki się świeci i jak rozwiązać problem, przeczytaj artykuł na stronie.
Ikona wykrzyknik może wyglądać inaczej, a jego znaczenie będzie odpowiednio inne. Na przykład, gdy świeci się czerwony (!) W kółku, oznacza to usterkę układ hamulcowy i zaleca się, aby nie kontynuować jazdy, dopóki nie zostanie wyjaśniona przyczyna jej pojawienia się. Mogą być bardzo różne: podniesione hamulec ręczny, klocki hamulcowe są zużyte lub spadł poziom płyn hamulcowy... Obniżony poziom jest po prostu niebezpieczny, ponieważ przyczyna może być nie tylko silna zużyte klockiw wyniku czego po wciśnięciu pedału ciecz rozprasza się po układzie, a pływak daje sygnał o niskim poziomie, może gdzieś ulec uszkodzeniu przewód hamulcowy, a to jest znacznie poważniejsze. Chociaż bardzo często wykrzyknik zapala się, gdy pływak (czujnik poziomu) jest niesprawny lub zwarty, a potem po prostu kłamie. W niektórych samochodach wykrzyknikowi towarzyszy napis „BRAKE”, ale nie zmienia to istoty problemu.
Kolejny wykrzyknik można zapalić w postaci znaku uwagi, zarówno na czerwonym tle, jak i na żółtym tle. Zapalenie się żółtego napisu „uwaga” informuje o usterce w elektronicznym układzie stabilizacji, a jeśli na czerwonym tle to po prostu ostrzega o czymś kierowcę iz reguły na wyświetlaczu deski rozdzielczej świeci się tekst wyjaśniający lub jest połączony z innymi informacyjnymi Przeznaczenie.
Odznaka ABS może mieć kilka opcji wyświetlania na desce rozdzielczej, ale niezależnie od tego oznacza to samo we wszystkich samochodach - pojawienie się problemu w system ABSi co jest w środku ten moment system antywłamaniowy koła nie działają. Możesz znaleźć przyczyny w naszym artykule. Ruch w w tym przypadku można wyprodukować, ale nie musisz polegać na działaniu ABS, hamulce będą działać normalnie.
Może okresowo zapalać się lub palić się stale. Żarówka z takim napisem informuje o problemach z układem stabilizacji. Wskaźnik elektronicznego programu stabilizacji z reguły świeci się z jednego z dwóch powodów - albo czujnik kąta skrętu nie działa, albo czujnik świateł hamowania (inaczej „żaba”) nakazał żyć długo. Chociaż jest poważniejszy problem, na przykład zasłonięty jest czujnik ciśnienia hamowania.
Niektórzy kierowcy mogą nazywać to „ikoną wtryskiwacza” lub zapalać się na żółto podczas pracy silnika. Informuje o występowaniu błędów silnika i jego usterce systemy elektroniczne... Aby ustalić przyczynę jego pojawienia się na wyświetlaczu deski rozdzielczej, przeprowadzana jest autodiagnostyka lub diagnostyka komputerowa.
Ikona świec żarowych może zapalić się na desce rozdzielczej samochód z silnikiem diesla, znaczenie takiego wskaźnika jest dokładnie takie samo, jak ikona „check” na samochody benzynowe... Kiedy w pamięci jednostka elektroniczna nie ma błędów to ikona spirali powinna zgasnąć po rozgrzaniu silnika i zgaszeniu świec żarowych. Jak sprawdzić świece żarowe.
Ten materiał ma charakter informacyjny dla większości właścicieli samochodów. I chociaż absolutnie wszystkie możliwe ikony wszystkich istniejące maszynyBędziesz mógł samodzielnie zrozumieć główne symbole deski rozdzielczej samochodu i nie włączać alarmu, gdy zobaczysz, że ikona na panelu ponownie się zaświeciła.
Z czym zwykle się kojarzy śliska droga?
Pierwsze, co przychodzi na myśl, to zima, śnieg, lód. Ale to nie wszystko. Deszcz, mgła, poranna rosa pokrywają jezdnię cienką warstwą wody, a do gumy, jak wiadomo, najlepsza jest woda smar... Jaki wniosek można wyciągnąć? Deszcz, śnieg, mgła, rosa to opady atmosferyczne, co oznacza, że \u200b\u200bkażdy rodzaj opadów powoduje, że droga jest śliska, a tym samym niebezpieczna. Jedyna różnica polega na tym, że wielkość zagrożenia zmienia się w różnych porach roku. Oblodzona droga jest bardziej niebezpieczna zimą niż mokra droga z deszczu lub mgły latem.
Ale nawet w ciepłym sezonie nie powinieneś się relaksować. Kurz drogowy i brud wraz z wodą opadową tworzą rodzaj śliskiej warstwy, która zmniejsza przyczepność kół. nawierzchnia drogi... Skrzyżowanie drogi asfaltowej z polną jest bardzo trudne. Na takich skrzyżowaniach bardzo często pozostaje glina, piasek, ziemia. A kiedy pada deszcz, ta „mieszanka” drogi staje się wiotka, przez co jest śliska i niebezpieczna.
Późną jesienią wielu zapewne zauważyło, że gdy temperatura powietrza utrzymuje się w okolicach zera, kałuże na jezdni nie zdążają jeszcze zamarznąć - są nieustannie „toczone” przez koła samochodów. Ale za kałużami, gdzie pozostają mokre ślady opon, tworzy się lód, czasami bardzo długi. Jest to również dość niebezpieczny obszar, zwłaszcza jeśli lód utworzył się na zakręcie.
Wczesną wiosną sytuacja jest prawie taka sama. W ciągu dnia w słońcu śnieg i lód zaczynają topnieć - na drogach pojawiają się kałuże. Nocą lub porankiem znowu nadchodzą mrozy i droga znów zamienia się w lodowisko. Takich przykładów jest wiele, ale wszystkie mają jedną wspólną cechę - w takich miejscach jest ślisko.
Dlaczego śliska droga jest niebezpieczna? Samochód ma kontakt z nawierzchnią przez koła i zachowuje się tak samo zarówno na suchym asfalcie, jak i na śliskich drogach. Bardzo łatwo jest wpaść w poślizg na całkowicie suchej drodze, ale do tego trzeba odpowiednio przyspieszyć. A na śliskich nawierzchniach kontakt koła z drogą zostanie utracony przy znacznie mniejszej prędkości niż na suchej drodze. Koła zaczną się ślizgać, samochód już będzie się poruszał bezwładnością i straci kontrolę.
Głównym zadaniem kierowcy na śliskiej drodze jest zapobieganie ślizganiu się kół. Dotyczy to i, i oraz. Teraz więcej o każdym przypadku.
Zaczynasz na śliskiej drodze.
Wyrównaj przednie koła pojazdu przed uruchomieniem. Pierwszy obrót kół napędowych powinien nastąpić bez poślizgu lub z bardzo małym poślizgiem. Takie odrywanie „w szczelności” uzyskuje się przy minimalnej stabilnej prędkości obrotowej z obowiązkowym opóźnieniem pedału sprzęgła w miejscu zakleszczenia. Jeśli koła się ślizgają, oznacza to, że się spieszysz i najprawdopodobniej nie będziesz w stanie normalnie ruszyć. Będziesz musiał zwolnić sprzęgło i spróbować ponownie.
Weź pod uwagę przy ruszaniu. Na samochód z napędem na tylne koła przy pierwszym impulsie (załączeniu sprzęgła) są ładowane tylne koła, następnie są rozładowywane w wyniku reakcji zawiesiny. Ten moment najczęściej przyczynia się do poślizgu. Dlatego im płynniej zwalniamy sprzęgło, tym lepiej.
W samochodzie z napędem na przednie koła wskazane jest to zrobić podwójne ściśnięcie sprzęgło. Włączając najpierw sprzęgło, przednie koła są odciążane, a samochód lekko wychyli się do przodu, po czym szybko ponownie wciśnie pedał i ponownie go zwolni, aż się zatrzaśnie - teraz są one dostarczane z trakcją w momencie, gdy samochód już się obrócił i samochód ruszy.
Jazda po śliskiej drodze.
Jak tylko samochód podniesie się, powinien (jeśli to możliwe) utrzymywać go na stałym poziomie. Po co to jest? Jeśli jesteś na wolnej drodze, nie ma potrzeby, aby tak po prostu zmieniać prędkość. Im mniej manipulacji wykonuje kierowca podczas jazdy, tym bardziej stabilny i bezpieczniejszy jest ruch samochodu. Jest to bezpieczniejsze, ponieważ koła mogą się ślizgać tylko podczas przyspieszania lub zwalniania. A jeśli nadal pociągniesz za kierownicę, poślizg jest gwarantowany.
Dlatego najlepiej jest poruszać się ze stałą prędkością i unikać ostre ruchy jazdy, zarówno na śliskiej drodze, jak i na normalnej suchej nawierzchni. Inna sprawa, czy zmiana prędkości lub kierunku jest wymagana przez przepisy lub warunki drogowe. Tutaj musisz być bardzo ostrożny i ostrożny - z góry zmniejsz prędkość, przygotuj się do manewru itp.
Kolejna wskazówka przy wejściu śliski obszar... Jeśli np. Nagle wyschnięty odcinek drogi zostanie zastąpiony przez lodową skorupę (podobny przypadek zastrzega się na początku tekstu przy opuszczaniu kałuży), należy kontynuować jazdę z tą samą prędkością, jakby nic się nie stało. Hamowanie i kierowanie w tym przypadku może prowadzić do poślizgu kół. A jeśli w takiej sytuacji trzeba skręcić, to do zakrętu należy się wcześniej przygotować (zwolnij auto i wrzuć niższy bieg).
Hamowanie na śliskich drogach.
Jak hamować na śliskiej drodze. Główną zasadą podczas hamowania na śliskiej nawierzchni jest zapobieganie blokowaniu się kół, a tym samym utrzymanie właściwości jezdnych pojazdu. Większość skuteczny sposób na prostej jest hamowanie impulsowe na biegu. Jeśli pojazd nie zwalnia wystarczająco, możesz zredukować bieg i wspomóc hamowanie silnikiem, ale należy to zrobić w taki sposób, aby zmiana biegu nie powodowała szarpnięć pojazdu. Automatyczne pudełko bieg sprawi, że będzie to łatwe, a samochodem z skrzynka mechaniczna trzeba pracować ze sprzęgłem. Jeśli chodzi o hamowanie awaryjne na śliskiej drodze, sytuacja jest tutaj niejednoznaczna.
W rzeczywiste warunki nie ma idealnie jednolitej powłoki, takiej samej reakcji wszystkich kół, tej samej jakości opon. W konsekwencji w samochodach bez procesu hamowania prawie zawsze towarzyszy zbaczanie przednich kół, ślizganie się tylnych kół i duża intensywność hamowania ( hamowanie awaryjne) - znoszenie, poślizg i rotacja pojazdu. Dlatego musisz zacząć hamować krótkim impulsem, a następnie stopniowo zwiększać siła hamowania... W momencie puszczenia kół (gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty) należy ustabilizować kierunek ruchu przez kierownicę.
W samochodach z system ABS podczas hamowania awaryjnego na śliskiej drodze koła nie blokują się, ale znacznie się zwiększają drogi hamowania... Ale sterowalność pozostanie, a to pozwoli ci jakoś ominąć przeszkodę.
Hamowanie podczas pokonywania zakrętów na śliskich drogach.
Jak prawidłowo hamować na śliskiej drodze na zakrętach? Najlepiej unikać hamowania na zakrętach. Na łuku skrętu na pojazd wpływa siła odśrodkowa, która w momencie zablokowania kół skieruje samochód w linii prostej (poza jezdnię lub na sąsiedni pas). Jeśli samochód jest wyposażony, to razem z samochodem nie straci trajektorii i nie zwolni. A co jeśli w samochodzie nie ma ani ABS, ani ESP? Wówczas istnieje niebezpieczeństwo poślizgnięcia się kół.
Oczywiście jego wartość zależy od prędkości samochodu, charakterystyki drogi i jej nierówności, a także od umiejętności kierowcy. Podczas pokonywania zakrętów można zwolnić jedynie poprzez lekkie i ciągłe naciskanie pedału hamulca. Ale lepiej w ogóle nie zwalniać. Najbezpieczniej jest poślizgnąć się stała prędkość iz rezerwą chodu tj. na najniższy bieg... Wtedy, żeby zwolnić samochód, wystarczy upuścić „gaz”, ale nie gwałtownie, ale płynnie.
To są kłopoty, których najeżona jest śliska droga. To być może niezbędne minimum, które musisz znać, aby bezpiecznie poruszać się po dowolnych drogach - zaśnieżonych, mokre po deszczu lub lodzie. Każdej sytuacji lepiej zapobiec, niż później korygować jej konsekwencje.
Uważaj podczas jazdy.
Na odcinku drogi, na którym istnieje niebezpieczeństwo poślizgu, ustawione jest ostrzeżenie o śliskiej nawierzchni.
Nie mając nowoczesna elektronika stabilność pojazdu, śliska droga jest niebezpieczna dla kierowcy, zwłaszcza dla początkujących.
Nawierzchnia drogi staje się niebezpieczna w okres zimowy, ale na drogach są odcinki niebezpieczne o każdej porze roku.
W tym artykule:
Wymagania dotyczące znaków drogowych 1.15
Znak drogowy „Śliska droga” ma na celu ostrzec kierowcę o zaistniałej możliwości poślizgu przedniej osi lub poślizgu pojazdu.
Drogi z ciasne zakręty, zjazdy, podjazdy, po mostach, zarówno zimą, jak i podczas deszczu.
Znaki mogą być tymczasowe i trwałe, na przykład w obszarach przemysłu chemicznego, hodowli zwierząt.
Zbliżając się do znaku Slippery Road, kierowca musi natychmiast opuścić tryb prędkości auto, a następnie uważnie przyjrzyj się niebezpieczny obszar drogi.
W poślizgu kierowca musi posiadać specjalne umiejętności, których nie uczy się w zwykłej szkole jazdy.
Dlatego wielu kierowców zyskuje zaufanie ekstremalne sytuacje dodatkowo uczyć się w szkole jazdy awaryjnej. Ci, którzy nie mają okazji, oglądają filmy edukacyjne.
Ale musisz doskonalić swoje umiejętności na zamkniętych odcinkach drogi, nie szkodząc innym uczestnikom. ruch drogowy.
Zarejestruj zasady instalacji 1.15
Aby zapobiec poślizgowi, znak Slippery Road jest instalowany z uwzględnieniem zasad GOST. W przypadku miasta zasada instalacji to odległość 50-100 metrów, poza miastem lub regionem, 150-300 metrów.
Zgodnie z przepisami dozwolone jest umieszczanie w innych odległościach, których odległość jest ustalona na płycie 8.1.1.
Tam, gdzie śliskie powierzchnie są tymczasowe, na przykład z powodu roboty drogowemożna zainstalować znak 1.15 na żółtym tle.
Specyfika umieszczenia znaku 1.15 na żółtym tle ma wpływ na ostrzeganie kierowców o niebezpieczeństwie podczas jazdy. prace remontowe... W przypadku sprzeczności między oznaczeniami stacjonarnymi i tymczasowymi stosuje się działanie tego ostatniego.
Oczywiście ustawienie znaku 1.15 nie rozwiąże całkowicie problemów. bezpieczny ruch, ale terminowe ostrzeżenie kierowcy o niebezpieczeństwie pozwoli uniknąć niekorzystnych konsekwencji i wypadków.
Odpowiedzialność za naruszenie znaku 1.15
Naruszenia wymagań znaku 1.15 nie są przewidziane w przepisach administracyjnych. Ale to nie znaczy, że kierowca może ignorować jego żądania.
Jeśli nie zwolnisz w czasie, możesz być włączony nadjeżdżający pas... W takim przypadku kierowca może odnieść się do błędu śliskiej drogi.
Ale sam fakt bycia dalej nadjeżdżająca droga stanowi bezprawne działanie zgodnie z częścią 4 art. 12.14 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej, za który można nałożyć grzywnę w wysokości 5000 rubli lub 4-6 miesięcy.
Jeśli śliska droga odbywa się na zjeździe, kierowcy na podjeździe mają przewagę jazdy, za naruszenie tej zasady kierowca może otrzymać ostrzeżenie lub zostać ukarany grzywną w wysokości 500 rubli zgodnie z częścią 3 art. 12.14 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej.
Nie ignoruj \u200b\u200bteż recept. pasy drogowe lub inne znaki zakazujące parkowania na drodze, co może spowodować wypadek z poślizgiem samochodu. Za naruszenie zasad parkowania kierowca może zostać ukarany grzywną w wysokości 1500 rubli zgodnie z częścią 1 art. 12.15 Kodeks administracyjny Federacji Rosyjskiej.
Znak drogowy 1.15 „Śliska droga” przekazuje kierowcy informację, że zbliża się do niebezpiecznego odcinka drogi mokra powłoka na jezdni i często pojawia się po deszczu, mgle lub zimie. Znak ostrzega kierowcę, że musi być niezwykle ostrożny i zwolnić z wyprzedzeniem, aby samochód nie wpadł w poślizg. Wykonano znak drogowy w postaci trójkąta z czerwoną obwódką wzdłuż krawędzi. Fakt, że jest tymczasowy, mówi żółty, która przedstawia samochód jadący zygzakiem. Ale to wcale nie oznacza, że \u200b\u200bznak drogowy jest złej jakości. W naszej firmie zwracamy szczególną uwagę na metal, z którego wykonane są znaki. Dlatego używamy stali ocynkowanej, która jest odporna szkodliwe wpływytakie jak opady i kamienie wylatujące spod kół. Również na znakach drogowych krawędzie wykonywane są metodą podwójnego wywijania, co nadaje im wytrzymałość dzięki specjalnemu wygięciu metalu w złączu. Nie wystarczy zrobić znak drogowy, który spełniałby wymagania GOST i policji drogowej, nadal trzeba go niezawodnie wzmocnić.
Aby ustalić znak drogowy nasza firma zaprasza do zakupu specjalnych uchwytów. To zarówno łatwość instalacji, jak i możliwość zamontowania dwóch znaków wysoka niezawodność instalacja. A co najważniejsze, dzięki wysokiej jakości mocowaniom zapewniona jest stabilność znaku i jego odporność na obciążenia wiatrem. Po wybraniu znaku drogowego 1.15 „Śliska droga” należy skręcić specjalna uwaga od rodzaju folii i zamów dokładnie taką, która jest idealna dla odcinka drogi, na którym będzie stał znak. Uwagę zwracają 4 rodzaje filmów: komercyjne, pryzmatyczne, o wysokiej intensywności i diamentowe.
Różnią się nie tylko zdolnością odblaskową, ale także zaprojektowaną do określonej ilości pasy drogowe, a także gdzie dokładnie będzie stał znak: w miejscowość lub na zewnątrz i do której kategorii należy sam utwór. Ten znak drogowy jest dostępny w 2 standardowych rozmiarach. Dlatego należy zwrócić uwagę na to, która droga: droga ekspresowa czy główna. Rzeczywiście, wynik jego instalacji zależy od tego, w jakim stopniu kolejność znaku drogowego jest wykonana poprawnie.