Świece zapłonowe ngk. Świece zapłonowe NGK - dekodowanie oznakowania, charakterystyka

W tej chwili japońska firma NGK Spark Plug Co., Ltd. pewnie posiada tytuł światowego lidera w produkcji świec zapłonowych do prawie wszystkich urządzeń benzynowych: od małych silników do cięcia benzyny po wielolitrowe ciężarówki. Świece NGK są „mocnym środkiem”, gwarantują, że będą w stanie wytrzymać określone parametry przy wymaganym przebiegu, bez wysuwania żadnego parametru ze szkodą dla ogólnej funkcjonalności. Dlatego NGK utrzymuje pozycję lidera w dostawach bezpośrednio do fabryk samochodów. Zależy im na tym, aby świece „oryginalne” (tj. zakupione od zewnętrznego dostawcy pod własną marką) nie sprawiały żadnych problemów podczas trwania serwisu przez cały okres gwarancyjny.

TECHNOLOGIE NGK

Wydawałoby się, że klasyczna konstrukcja świecy zapłonowej nie zmieniła się od co najmniej pół wieku. Jednak w nowoczesnych warunkach, gdy wymagania dotyczące przyjazności dla środowiska stale rosną, takie świece są mało przydatne. Stosunkowo duża powierzchnia elektrod, na której następuje wyładowanie, wymaga wzrostu napięcia, sama iskra „unosząca się” po powierzchni elektrod nie gwarantuje ścisłego zachowania momentu i szybkości propagacji przód płomienia.

Opracowana przez firmę technologia V-Line stała się prostym i skutecznym rozwiązaniem problemu większości silników spalinowych. Istotą tej technologii jest wykonanie rowka w kształcie litery V na powierzchni czołowej elektrody centralnej, biegnącej równolegle do elektrody bocznej. Podobną technologię stosuje firma Denso, ale w celu obejścia patentów NGK mają one rowek na elektrodzie bocznej.

W przypadku świec wykonanych w technologii V-Line, przy zachowaniu innych parametrów, obszar przestrzeni, w której możliwe jest iskrzenie jest zauważalnie zmniejszony. Przy tym samym układzie zapłonowym wzrasta siła pola elektrostatycznego między elektrodami, czyli moc i stabilność iskry wzrasta w porównaniu z konwencjonalnymi świecami zapłonowymi. Dodatkowo iskra zawsze przeskakuje „od krawędzi”, gdzie iskiernik jest lepiej wentylowany – przy pracy z ubogimi mieszankami poprawia to stabilność silnika, szczególnie na biegu jałowym.

Interesujące są świece zapłonowe NGK z półprzesuwnym wyładowaniem powierzchniowym: w przeciwieństwie do tradycyjnych konstrukcji wieloelektrodowych, tutaj elektroda środkowa jest całkowicie wpuszczona w izolator.

Zaleta takich produktów podczas pracy na bogatych mieszankach lub w zużytych silnikach: przewodzące osady węgla mają tutaj niewielki wpływ na wydajność świecy zapłonowej i staje się ona zdolna do pracy z dużymi zanieczyszczeniami.

Jeśli przypomnimy sobie irydowe lub platynowe świece zapłonowe NGK, to ich przewaga nad klasycznymi jest oczywista: jest to znacznie stabilniejsze iskrzenie ze względu na małą średnicę elektrody centralnej i minimalną szybkość erozji - a więc największy zasób w porównaniu z innymi typami. Nie bez powodu przedstawiciele tej linii są już fabrycznie instalowani w nowoczesnych silnikach.

Jednak nawet tutaj inżynierowie NGK znaleźli miejsce na nowe eksperymenty. Stworzone przez nich świece hybrydowe mają platynową elektrodę środkową połączoną z elektrodą boczną. Elektroda boczna jest lutowana platyną, a dwie dodatkowe elektrody pracują na tej samej zasadzie, co te znajdujące się w świecach zapłonowych z wyładowaniem powierzchniowym półprzesuwnym. Gdy świeca zapłonowa się zabrudzi, w grę wchodzą dodatkowe elektrody, dzięki którym silnik może pracować stabilnie aż do momentu, gdy rozgrzeje się do punktu wypalenia.

DEKODOWANIE ZNAKOWANIA ŚWIEC NGK

Produkty tej firmy są kodowane formułą typu 123456-7.

Rozszyfrujmy na przykład oznaczenie NGK BPR5ES-11. Posiada 14 mm gwint przyłączeniowy do klucza do świec "21", wystający izolator, konwencjonalny rezystor tłumiący, liczba żarzenia 6, trzpień gwintowany 19 mm, wykonanie standardowe, iskiernik 1,1 mm. Przeprowadźmy odwrotną selekcję - np. wyjęta z samochodu wtyczka jednoelektrodowa z gwintem 10 mm dla wtyczki „16”, długość gwintu 19 mm, liczba żarzenia zgodnie z tabelą odpowiada numer 10 dla NGK, odstęp między elektrodami wynosi 1 mm. Bazując na znanych parametrach szukamy w katalogu NGK z oznaczeniem CPR10ES-10 (świeca typu klasycznego, która odpowiada parametrom istniejącej) lub jak najbliżej w oznaczeniu.

WYBÓR ŚWIEC NGK DO SAMOCHODU

Jednak ta metoda nie jest zbyt wygodna. Jeśli weźmiemy pod uwagę ogromną gamę produktów wytwarzanych przez firmę, to najlepszym wyborem samochodu NGK jest skorzystanie z katalogu korporacyjnego, w którym początkowo dokonywano sortowania według marek, modeli, lat produkcji i wielkości silników. Jest on dostępny na stronie internetowej firmy zarówno w formie drukowanej (w dziale „Do pobrania”, jak i w wersji interaktywnej (w dziale „Wybór produktu”). Znalezienie tu odpowiednich świec jest łatwe nawet dla starego moskwicza:

JAK ODKRYĆ FAŁSZYWĘ?

Minusem popularności jest ogromna ilość podrabianych produktów na rynku. Aby się o tym przekonać, nie trzeba nawet iść do sklepu samochodowego: na tym samym Ebayu lub Aliexpressie wyszukaj „świecę zapłonową”, ponieważ natychmiast wyda ogromną liczbę świec w znanym opakowaniu i oczywiście z Chin. Takie ilości podróbek zdążyły już poważnie uderzyć w reputację firmy – w wielu serwisach samochodowych do dziś, w przypadku jakichkolwiek problemów z zapłonem, pierwszą odpowiedzią jest „Najpierw włóż zwykłe świece, a nie NGK”.

Jak więc rozpoznać podrabianą gablotę? Zacznijmy od opakowania. Najmniejsze „ościeżnice” branży poligraficznej jednoznacznie wskazują na tanią podróbkę, pudełka oryginalnych świec są zawsze idealne.

Samo wykonanie mówi samo za siebie.

Końcówka kontaktowa oryginalnego NGK wydaje się być wykonana w jednym kawałku ze świecą: nie da się jej odkręcić palcami. Oznaczenia na izolatorze i metalowej spódnicy muszą być wyraźne i równe. Nić toczy się po oryginalnym produkcie, dzięki czemu jest zawsze gładka i równa. Chropowatość rzeźby, ślady po frezach wskazują na wątpliwe pochodzenie. Zakrzywione elektrody, zwłaszcza odchylenie elektrody bocznej od osi środkowej, to także powód do odmowy zakupu.

W przypadku fałszywych wtyczek V-Line kierunek rowka w elektrodzie środkowej jest prawie zawsze naruszony - jeśli fabrycznie podczas lutowania elektrody bocznej jest on wyśrodkowany dokładnie wzdłuż rowka, to we wtyczkach „piwnych” ich wzajemna orientacja może być absolutnie dowolnym. W przypadku świec z elektrodami wykonanymi z metali szlachetnych, ponieważ są one znacznie bardziej pracochłonne w produkcji, różnice w stosunku do „spalonych” są jeszcze bardziej uderzające, ponieważ pełne wytrzymanie złożonej technologii w warunkach „leworęcznych” jest nieopłacalne produkcja.

Każdy kierowca doskonale wie, że doboru świec zapłonowych należy dokonać zgodnie z parametrami zalecanymi przez producenta. Dziś w handlu detalicznym istnieje ogromny wybór łapaczy iskier. W tym artykule przyjrzymy się świecaNGK, wybór według pojazdu co zostanie szczegółowo opisane.

Historia i nowoczesność

Japońska firma NGK Spark Plug Co., Ltd dziś jest jednym z wiodących przedsiębiorstw, które oferują konsumentom wysokiej jakości części do silników spalinowych. Podobnie jak inne produkty japońskie, urządzenia iskrzące NLC zdobyły szacunek kierowców i cieszą się dużym zainteresowaniem. Są niezawodne, mają doskonałą wydajność i długą żywotność.

Firma rozpoczęła swoją działalność jako mały warsztat w 19-tym roku ubiegłego wieku, a dziś jest to duża produkcja ze swoimi przedsiębiorstwami w różnych krajach świata. Firma zgromadziła ogromne doświadczenie w projektowaniu i rozwoju części samochodowych. Jednocześnie dużą wagę przywiązuje się zawsze do ulepszania wytwarzanych produktów i podnoszenia ich parametrów użytkowych.

Producent stale pracuje nad zwiększeniem asortymentu swoich produktów i poprawą ich jakości.

Asortyment świec zapłonowych NGK

Katalog ognie tej marki jest bardzo różnorodny - są oferowane świece różnych typów i wzorów o różnych właściwościach... Aby ułatwić właścicielom samochodów nawigację, kupuj świece w pełnej zgodności z podanymi wymaganiami i nie natknij się na podróbkę (których, nawiasem mówiąc, ostatnio jest ich sporo), oferujemy krótki przegląd produktów . Pomoże Ci to dokonać najlepszego wyboru marki samochodu i zapewni wysoką jakość pracy silnika Twojego samochodu.

Produkty NGK (seria V-Line) przeznaczone są do prawidłowej pracy nowoczesnych silników o bardzo ubogim paliwie. Te łapacze iskier przyczyniają się do niezawodnego iskrzenia, a tym samym zapłonu w bloku cylindrów silnika.

Główną cechą produktów tego typu stała się najwyższą niezawodnością podczas pracy w różnych trybach, niezależnie od jakości zespołów paliwowych.

Główny asortyment SZ NGK

Aby poprawić jakość produktów, do produkcji wykorzystywane są wysokiej jakości rodzaje materiałów oraz innowacyjne technologie. Seria V-Line obejmuje 9 rodzajów świec o różnych parametrach. Każdy typ ma swoje własne cechy.

Seria prezentuje produkty z jedną elektrodą, które doprowadzone są do perfekcji przez najlepszych programistów firmy. Wprowadzono drobne zmiany, aby uzyskać bardziej wydajne działanie świec zapłonowych. Na elektrodzie (centralnej) nałożono wycięcie w kształcie litery V. Dzięki temu potencjały są redystrybuowane do krawędzi, przy których stężenie par mieszaniny roboczej jest znacznie większe. To tworzy iskrę.

Produkcja SZ z kilkoma elektrodami w oparciu o redundancję, w rzeczywistości zwiększa to niezawodność. Pozwala to na generowanie iskier w różnych warunkach pracy. Liczba elektrod po bokach zależy od typu SZ i wynosi od dwóch do czterech. Znajdują się one wokół elektrody w centralnej części. Świece tej konstrukcji są mniej zapchane, mają dłuższą żywotność.

Coraz większą popularnością cieszą się ogniwa z elektrodą kluczową w kształcie stożka, lutowane z metali rzadkich i szlachetnych.

Na elektrodach umieszczonych z boku wykonuje się luty. Do lutowania biorą iryd lub platynę - metale te wydłużają okres prawidłowej pracy łapaczy iskier.

Jak wspomniano powyżej, w nomenklaturze produkowanych wyrobów znajduje się 9 rodzajów świec zapłonowych:

1. Standardowe jednoelektrodowe elementy zapłonowe. Świetne do samochodów różnych marek i modeli. Wcięcie w kształcie litery V przyczynia się do redystrybucji potencjałów do krawędzi. Zapewnia to nieprzerwane spalanie mieszaniny roboczej.
2. Bardziej złożone produkty wieloelektrodowe są tworzone na zasadzie duplikacji. Zapewnia to stabilne iskrzenie, nawet podczas tankowania paliwa o niewystarczającej jakości.
3. Ograniczniki iskier z dodatkową iskiernikiem są przeznaczone do stosowania w środowiskach o dużej zawartości sadzy.
4. Świece zapłonowe z półpełzającym wyładowaniem powierzchniowym sprzyjają zimnym rozruchom, nawet gdy na izolatorze zgromadziły się duże ilości nagaru.
5. Hybrydowy łapacz iskier łączy w sobie półpoślizgowe wyładowanie powierzchniowe i platynową końcówkę.
6. Irydowe świece zapłonowe NGK. Iridium to bardzo trwały materiał, który jest wysoce odporny na erozję iskrową. Żywotność takich elementów zapłonowych jest 2 razy większa niż w przypadku prostszych modyfikacji.
7. Ogniwa z platynowymi elektrodami lutowanymi mają stałą moc przez cały przewidywany okres eksploatacji.
8. Specjalne SZ do samochodów sportowych / wyścigowych wytrzymują duże obciążenia, ciśnienie i temperaturę. Dzięki bocznym elektrodom w kształcie pierścienia iskra nie przebija się, lecz jest podawana na elektrodę główną.
9. Oznaczenie SZ NGK LPG LaserLine są produkowane wyłącznie do silników zasilanych gazem. Cechą konstrukcyjną takich produktów jest obecność platynowych wstawek na elektrodach, a także irydowej końcówki. Dzięki temu świeca jest odporna na wysokie temperatury podczas spalania gazu. Specjalna powłoka zabezpiecza obudowę / rdzeń miedziany przy elektrodzie głównej przed przegrzaniem.

Znakowanie i dekodowanie SZ

Elementy NGK są pakowane pojedynczo i ich identyfikacja odbywa się poprzez oznaczenie nadruk na ciele. Jej wiedza znacznie ułatwia wybór marki samochodu. Rozszyfrujmy oznaczenie na konkretnym przykładzie:

PFR5A - 11

• Litera (P) oznacza rodzaj wyrobu: D - wysoka niezawodność, I - świeca zapłonowa z irydem, L - gwint przedłużany, P - lut platynowy, S - produkt o wysokiej niezawodności platynowy, Z - świece z wystającym pierścieniem zapłonowym na spódnicy. Oznaczenia literowe są często łączone w różne kombinacje.
• Symbol literowy (F) jest cechą charakterystyczną gwintu i klucza potrzebnego do wkręcania/wykręcania.
• Symbol (R) - obecność / brak rezystora tłumiącego zakłócenia.
• Symbol cyfrowy, w tym przypadku 5, to świecący wskaźnik (2-13, „gorliwość” świec określana jest od wysokiego do niskiego - 2 oznacza najwyższy wskaźnik).
• Symbol litery (A) - wskazuje cechy konstrukcyjne;
• Liczba (11) to wartość odstępu między elektrodami (7 - 0,7mm, 9 - 0,9mm, 10 - 1,0mm, 11 - 1,1mm, 13 - 1,3mm, 14 - 1,4mm, 15 - 1,5mm) .

Do wskazanych symboli w oznaczeniach można dodać dodatkowe parametry niektórych cech SZ. Na przykład: A - produkt bez oringa; D - obudowa z obróbką antykorozyjną; G - produkt z dodatkowymi bocznymi elektrodami miedzianymi; H - specjalny wątek i inne.

Co warto wiedzieć o SZ NGK

Więcej o zaletach i wadach SZ NGK

Są głównie pozytywne reakcje na produkty NGK ponieważ wszystkie produkty są najwyższej jakości. Ale dodatkowo istnieją zalety, które wyróżniają niektóre modyfikacje elementów zapłonowych tej marki. Łącznie z:

• Platynowe i irydowe łapacze iskier wyposażone są w izolatory wykonane ze specjalnej ceramiki (tlenku glinu). Jest najlepszym dielektrykiem o zwiększonej przewodności i wytrzymałości;
• falista końcówka zabezpiecza przed iskrami;
• zwiększona przewodność cieplna, zapewnia odprowadzanie energii cieplnej, gwarantując ochronę świecy przed przegrzaniem;
• zwiększona wytrzymałość izolatora - ochrona świecy przed deformacją podczas ekstremalnych temperatur;
• konstruktywna szczelność świec;
• rdzeń wykonany z miedzi został zaprojektowany, aby zapewnić zwiększoną szybkość jarzenia i zwiększone zasoby. Ma wysoką przewodność cieplną i niską rezystancję;
• produkty są wysoce odporne na tworzenie się sadzy;
• solidna nić „zimnych” rolek ułatwia odkręcanie elementów.

W porównaniu do podobnych produktów innych producentów Produkty NGK wyróżniają się długą żywotnością, najwyższą skutecznością iskrzenia, charakteryzują się również wyjątkową wytrzymałością i jakością.

Produkty pod marką NGK są w pełni zgodne z międzynarodowymi normami i przepisami producentów wszystkich modeli maszyn. Do każdego zespołu napędowego dobierane są łapacze iskier zgodnie z oznaczeniem.

Oryginał czy podróbka?

Ponieważ produkty wytwarzane przez NGK cieszą się dużym zainteresowaniem, ostatnio na rynku było dużo podróbek... Zobaczmy, jak rozpoznać oryginał i odróżnić go od podróbek:

1. Opakowanie oryginalnych produktów posiada wysokiej jakości klej, farba nie jest ścierana, krawędzie szczelin są zgrabne i równe. Wyraźne oznaczenia są łatwe do odczytania.
2. Wysokiej jakości ceramika stosowana jest jako izolator w oryginalnych produktach.
3. Elektroda główna znajduje się dokładnie pośrodku i ma miedziany pręt. Na izolatorze iskier nie ma zanieczyszczeń. Elektroda jest prosta z boku.
4. Oryginał ma gwint radełkowany, a nie gwintowany. Obecność na nim wyszczerbień i nieprawidłowości wskazuje na podróbkę.
5. Nakrętka na zacisku jest bardzo dokręcona. Będzie można go poluzować, stosując odpowiedni wysiłek.
6. Logo na podróbce z reguły zawiera błędy.
7. Kod jest dodawany do sześciokąta oryginalnego produktu.

Bardzo łatwo odróżnić podróbkę od oryginalnych elementów zapłonowych NGK - wystarczy przyjrzeć się bliżej niektórym głównym cechom.

Żywotność i koszt

Efektywna żywotność elementów zapłonowych NGK może być inny i zależy od konkretnej modyfikacji. W przypadku produktów w wersji „normalnej” jest to około 20 tysięcy kilometrów. Z kolei produkty irydowe spokojnie odejdą 80 tys. Na okres użytkowania mają wpływ warunki, w jakich produkty są użytkowane, jakość mieszaniny roboczej, warunki klimatyczne itp. Konieczne jest okresowe sprawdzanie stanu SZ w celu ich terminowej wymiany.

Kupując produkty NGK nie myśl o oszczędzaniu, preferując tańsze opcje. Możesz więc natknąć się na podróbkę, która nie będzie trwać długo lub z minimalną wydajnością.

Oryginalne iskierniki firmy NGK mają najlepszy stosunek ceny do wydajności!

Świeca zapłonowa to na pierwszy rzut oka proste urządzenie. Jednak ten element konstrukcyjny silnika spalinowego ma jedno niezwykle ważne zadanie – zapłon mieszanki paliwowej w komorze spalania. W interesie samego kierowcy leży prawidłowe spalanie mieszanki palnej, bez skutków ubocznych dla jednostki napędowej. Jakość i kompletność spalania zależy właśnie od charakterystyki generatora iskry. Mimowolnie pojawia się pytanie, które urządzenia są dziś najbardziej wysokiej jakości i wydajne?

Silną pozycję na arenie światowej zajmuje japońska firma NGK, produkująca świece zapłonowe dla każdej nowoczesnej technologii. Wielu entuzjastów samochodów uważa, że ​​konstrukcja zapalnika jest idealna, ale japońscy inżynierowie rok po roku udowadniają, że jest odwrotnie. Firma NGK zapewnia nie tylko obszerny katalog wysokiej jakości komponentów do silników spalinowych, ale także poprawia parametry techniczne swoich produktów. Następnie odpowiemy na nurtujące wielu kierowców pytania: jak dobrać świece zapłonowe NGK do samochodu i jakimi zaletami różnią się od konkurencji.

Świece zapłonowe NGK: opis i główne różnice

Z wyglądu świece samochodowe japońskiego producenta nie różnią się od swoich odpowiedników: centralna elektroda ze stykiem prętowym znajduje się wewnątrz ceramicznej powłoki. A na powierzchni izolatora znajdują się specjalne rowki, które zapobiegają wyciekom prądu. Jak więc urządzenia z NLC stały się sławne i zdołały zdobyć zaufanie milionów kierowców? Ich popularność można łatwo wytłumaczyć – inżynierowie NGK odpowiadają za produkcję swoich produktów, przywiązując dużą wagę do jakości.

Te świece zapłonowe są wyjątkowe ze względu na elektrodę, która jest wykonana z miedzi, co zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła. Posiada wycięcie w kształcie litery V, które przyczynia się do rozkładu potencjału na obwodzie. Efekt rozpraszania ciepła jest wzmocniony przez specjalną powłokę odporną na ciepło. Kupujący ma do wyboru siedem rodzajów takich produktów. Najpopularniejsze i w opinii krajowych kierowców są skuteczne zapalniki z linii V. Lista nomenklatury produktów obejmuje również następujące rodzaje świec:

• Z jedną elektrodą - najlepiej nadaje się do wielu nowoczesnych samochodów;
• Wieloelektrodowe - charakteryzują się zwiększoną stabilnością i niezawodnością;
• irydowe świece zapłonowe NGK – zasoby takich produktów są dwukrotnie większe niż w przypadku konwencjonalnych;
• Urządzenia NGK LPG LaserLine przeznaczone są do jednostek napędowych zasilanych gazem.

Wtyczki wieloelektrodowe stają się dziś coraz ważniejsze. Elektrody boczne są w stanie wytworzyć iskrę, nawet jeśli jeden z łapaczy iskier nie działa. Ta zasada działania urządzeń zapewnia bardziej stabilną i niezawodną pracę silnika. Ponadto zasoby świec zapłonowych NGK z kilkoma elektrodami są zauważalnie wyższe niż w przypadku analogów - około 50 tys. Km. Urządzenia irydowe obsługują ponad 100 tys. km dzięki lutowaniu z materiałów ziem rzadkich. Wielu kierowców woli ten konkretny produkt od malowania produktów japońskiego producenta.

Znakowanie i dekodowanie

Wszystkie świece samochodowe z NLC otrzymały indywidualne opakowanie oraz identyfikator w postaci specjalnego oznaczenia. Oznaczenia naniesione na powierzchnię urządzeń znacznie ułatwiają wybór konkretnego produktu. Podstawowa wiedza z zakresu dekodowania oznaczeń pozwoli dokładnie określić wymaganą zapalarkę, odpowiednią do konkretnego typu silnika pod względem podstawowych parametrów. Rozszyfrujmy oznaczenie na konkretnym przykładzie - BPR5EY - 11.

Te symbole oznaczają:

1. B - średnica gwintu / sześciokąt.
2. Р - konstrukcja świecznika.
3. R - obecność rezystora tłumiącego zakłócenia.
4. 5 - ocena cieplna (od 2 do 10).
5. E to długość nici.
6. Y - cechy konstrukcyjne.
7. 11 - przerwa między elektrodami.

Znając podstawowe oznaczenia, korzystając ze specjalnej tabeli, odszyfrowanie oznaczenia dowolnego urządzenia nie będzie trudne. W tym przykładzie świeca NGK BPR5EY - 11 ma gwint przyłączeniowy 14 mm (B) pod klucz do świec 21 mm, konstrukcja zawiera wystający izolator (P) i rezystor standardowy (R), wartość żarzenia wynosi 5, długość gwintowanego trzpienia (E) 19 mm i standardowa konstrukcja (Y) z luzem 1,1 mm.

Wybór świec do samochodu

Wybór świec zapłonowych NGK według marki samochodu jest dość prosty i wygodny. Wystarczy wejść na oficjalną stronę producenta i przejść do odpowiedniej sekcji - wybór produktów. Następnie wystarczy wybrać wymagany typ silnika - benzynowy lub gazowy, wprowadzić markę i model samochodu, po czym otworzy się strona z charakterystyką jednostki napędowej i listą produktów najbardziej odpowiednich dla tego typu silnika.

Wybór pojazdu zajmuje tylko kilka minut. Do samochodu Patriot UAZ o kodzie silnika ZMZ-405, 409 NZhK oferuje standardowe świece zapłonowe BPR5ES oraz zmodernizowane zapłonniki BPR5EIX w celu poprawy właściwości jezdnych samochodu. Również w opisie pod każdym produktem możesz zapoznać się z głównymi zaletami i zaletami świecy samochodowej.

Doświadczeni kierowcy wolą wybierać liderów rynku w produkcji części samochodowych. Takie podejście zapewnia niezawodne działanie pojazdu. Szczególnie ważny jest dobór optymalnych części do silnika spalinowego.

Często entuzjaści samochodów wybierają świece NGK w zależności od marki samochodu. Wynika to z faktu, że japoński producent dostarcza swoim konsumentom niezawodne produkty.

Marka Kraju Kwitnącej Wiśni zajmuje się produkcją szerokiej gamy standardowych rozmiarów świec, dlatego konieczne jest ostrożne podejście do kwestii wyboru produktów o pożądanych właściwościach. W takiej sytuacji pomocne są specjalne tabele lub bazy nomenklatury generowane przez producentów, za pomocą których dokonywana jest weryfikacja online.

Od 1919 roku marka zdobyła ogromne doświadczenie w rozwoju i projektowaniu części samochodowych podczas swojej prawie 100 letniej działalności. Produkcja rozpoczęła się od małego warsztatu, który w rezultacie przekształcił się w międzynarodową dużą firmę. Główną uwagę zwrócono i poświęca się na różnych etapach produkcji na następujące czynniki:

• parametry techniczne produktu;
• poprawiona wydajność;
• ulepszanie produktu.

Irydowe świece zapłonowe NGK są specjalnie zaprojektowane do generowania stabilnego iskrzenia w benzynowych silnikach spalinowych pracujących na maksymalnie ubogich mieszankach paliwowo-powietrznych. W efekcie powstaje stabilna praca silnika spalinowego z wysokiej jakości iskrą. Cechą takich urządzeń jest możliwość pracy z różnymi rodzajami paliwa.

Unikalna produkcja

W przypadku podobnych produktów projekt jest przemyślany w najmniejszym szczególe i czasami bardzo problematyczne jest wprowadzenie ulepszeń. Wynika to ze specyfiki działania i unifikacji produktu. W większości przypadków korekta właściwości świec jest możliwa tylko dzięki wprowadzeniu do projektu następujących cech:

• nowe materiały o określonych właściwościach;
• niemal precyzja wykonania biżuterii;
• maksymalne przestrzeganie technologii, aby zapewnić niezmiennie wysoki wynik.

Takie czynniki należy wziąć pod uwagę przy zakupie świec zapłonowych NGK, dobór samochodem, który odbywa się według katalogów.

Seria składa się z siedmiu odmian. Każdy ma cechy osobiste. Przykładem są produkty, które mają trzy boczne elektrody. Zostały opracowane na specjalne zamówienie marki Volkswagen. Taki produkt znajduje się również w otwartych bazach danych i tabelach do ręcznego wyszukiwania.

Wciąż popyt na produkty z pojedynczą elektrodą, które przeszły modernizację przez postępowych inżynierów azjatyckiej firmy. Stosunkowo niewielkie zmiany i modyfikacje zapewniają wysoki stopień dostępności i niezawodne działanie. Widoczną różnicą jest specjalne wycięcie w kształcie litery V znajdujące się na elektrodzie centralnej, które umożliwia redystrybucję potencjału na obrzeża, gdzie występuje duże stężenie oparów benzyny. Takie rozwiązanie dało gwarancję iskrzenia w każdych warunkach.

Nowatorskim rozwiązaniem są wtyki wieloelektrodowe. Wprowadzają zasadę powielania operacji, co zwiększa niezawodność pracy. Każdy tryb pracy silnika spalinowego będzie z nimi stabilny. Producent zmienia liczbę elektrod bocznych w zakresie 2–4 szt. Są one rozmieszczone równomiernie na całym obwodzie i jednocześnie nie są podatne na zapychanie, co pozytywnie wpływa na zasób.

Obiecujący jest kierunek, w którym powstają świece z centralną elektrodą stożkową. Modele wyposażone są dodatkowo w lutowanie z metali szlachetnych lub stopów, w tym metali ziem rzadkich. Luty znajdują się na wewnętrznej powierzchni elektrod bocznych, a najczęściej stosuje się do nich platynę lub iryd.

Prawidłowe oznaczenia

Otwierając katalog online NGK, musisz zrozumieć kodowanie. Wszystkie produkty dostarczane są w spersonalizowanych opakowaniach. Identyfikacja odbywa się za pomocą zakodowanych oznaczeń zainstalowanych na skrzynkach. Wspólny system oznaczeń end-to-end znacznie upraszcza ich wybór.

Na przykładzie można zdemontować oznakowanie produktu PFR5A-11 wg pozycji:

1. Określany jest rodzaj świecy (P - występują stopy platyny, I - występują napylanie irydowe, D - zwiększona niezawodność, S - wysoka niezawodność + lutowanie platynowe, L - zabudowany przedłużony gwint, Z - wystaje pierścień iskrowy wzdłuż krawędzi spódnicy).
2. Druga pozycja opisuje parametry klucza do świec zapłonowych oraz rodzaj gwintu wymaganego do montażu/demontażu.
3. Trzecia litera oznacza obecność rezystorów tłumiących zakłócenia.
4. Piąty punkt wskazuje liczbę poświaty, którą producent ma w zakresie od zimnej „2” do gorącej „13”.
5. Piąty punkt zawiera cechy szczególne.
6. Na koniec ustawiana jest wartość przerwy międzyelektrodowej.

Producent może dowolnie dodać kilka wartości dla większej szczegółowości. Na przykład po dodaniu A w konstrukcji nie będzie podkładki uszczelniającej. D - zapewnia dodatkową powłokę antykorozyjną na zewnątrz. Jeśli jest ustawiona na G, to ta opcja wskazuje na obecność dodatkowej bocznej elektrody miedzianej, a H jest dowodem na specjalny gwint.

Taka wiedza znacznie ułatwia wyszukiwanie świec zapłonowych, według marek samochodów. Znacznie łatwiej będzie zidentyfikować produkty.

Prawidłowy wybór

Sklepy motoryzacyjne oferują szeroką gamę popularnych markowych części. Samodzielne ustalenie tego zajmie dużo czasu. Aby pomóc kierowcom, opracowano usługi online, dla których przydzielono określone witryny z bazami danych.

Jednym z tych zasobów jest https://www.ngk.de/ru/home/. Oprócz ogólnych informacji o firmie prezentowane są aktualne katalogi produktów. Szeroka gama obejmuje również wysokiej jakości produkty pokrewne dla kierowców. Wystarczy kliknąć w link, aby przejść na oficjalną stronę firmy. Nawet początkujący bez znajomości języków obcych będą mogli obliczyć wydajność zasobu, ponieważ informacje są dostępne w języku rosyjskim.

Produkty prezentowane są dla różnych pojazdów. Największym popytem cieszą się jednak produkty do samochodów osobowych. Aby ułatwić wyszukiwanie, musisz wybrać odpowiednią sekcję z ikoną samochodu. Następnie przejdź przez następujące sekcje:

• benzynowe silniki spalinowe wewnętrznego spalania;
• silniki zużywające gaz płynny;
• świece żarowe do samochodów;
• układy i cewki zapłonowe;
• czujniki temperatury i tlenu.

Po przejrzeniu elementów interfejsu wybieramy odpowiednią japońską firmę. Wybór odpowiedniego modelu i producenta samochodu. Na monitorze pojawi się tabela podsumowująca z najnowszymi modyfikacjami. Obejmuje wszystkie dostępne typy silników, o charakterystyce technicznej.

Praktyka pokazuje, że wydając trochę więcej pieniędzy na zakup wysokiej jakości świec, kierowca znacznie zaoszczędzi w przyszłości na naprawach silnika. Również podczas pracy zapewniona jest stabilność sąsiednich systemów.

Żaden silnik nie może obejść się bez świec zapłonowych, niezależnie od tego, jak nowoczesny jest samochód. Każda instrukcja obsługi wskazuje, jakiego typu elektrody należy użyć. Sądząc po opiniach na temat świec NGK, każdy właściciel pojazdu prędzej czy później stanął przed koniecznością ich wymiany. Większość woli udać się do serwisów samochodowych. Jednak prawie wszyscy na początku próbowali sobie z nimi poradzić, robiąc na własną rękę.

Przyjrzyjmy się, czym są świece zapłonowe. Wiele osób pyta, czy istnieje różnica między modelami elektrod, oraz czy w trakcie eksploatacji auta możliwa jest wymiana jednego rodzaju świec zapłonowych na inne. Nasz artykuł również odpowie na te pytania.

Co to jest świeca zapłonowa?

W rzeczywistości do którego przykładane jest napięcie iw wyniku jego działania uzyskuje się iskrę, która dostaje się do komory spalania. Zadaniem układu zapłonowego jest generowanie prądu wymaganego do wytworzenia iskry.

Jak wynika z recenzji, świece zapłonowe NGK zapewniają dobry zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach silnika. Cała praca odbywa się w 4 cyklach zegarowych:

• Mieszanka paliwowa wypełnia cylinder.
• W tym skoku paliwo jest sprężane przez wyzwolenie iskry ze świecy zapłonowej (tłok porusza się w górę i dociera do GMP).
• Tłok porusza się w przeciwnym kierunku pod wpływem eksplozji, dzięki której wykonywana jest praca dowolnego silnika.
• W ostatnim skoku produkty spalania paliwa wychodzą przez zawór wydechowy (zwykle w nowoczesnych samochodach z reguły jest kilka zaworów, zarówno wlotowych, jak i wydechowych).

Cały proces jest bardzo szybki i cykliczny, a cylindrów jest kilka (co najmniej 4). Dlatego liczba świec zapłonowych jest zawsze równa liczbie cylindrów.

główna rola

Bez świecy zapłonowej w silnikach benzynowych mieszanka palna nie może się zapalić, to znaczy silnik nie uruchomi się. To dzięki iskrze z elektrody mieszanina powietrza i paliwa zaczyna się zapalać, co prowadzi do niewielkiej, ale dość silnej eksplozji.

Jednak wiele produktów, w tym świece NGK, a opinie ekspertów to potwierdzają, pełni jeszcze inną, równie ważną rolę. Polega na usunięciu nadmiaru ciepła z komory spalania, co prowadzi do ich nagrzania. Jak już wspomniano, liczba świec zapłonowych odpowiada liczbie cylindrów w silniku. Jednak w niektórych przypadkach są wyjątki. W cylindrach niektórych silników komora spalania ma kształt półkuli. W tym przypadku na każdy cylinder przypada dwie świece.

Jak działa świeca?

Producenci samochodów nie produkują materiałów eksploatacyjnych, takich jak świece zapłonowe. Są produkowane przez przedsiębiorstwa zewnętrzne, które mają umowę z pewnym koncernem samochodowym. Takich firm jest wiele i każda stara się zadowolić jakością i kosztami.

Jednocześnie pomimo tego, że wielu producentów pracuje nad poprawą jakości zapłonu mieszaniny roboczej, wszystkie produkty mają zbliżoną strukturę:

• metalowe opakowanie;
• elektrody;
• izolator ceramiczny;
• gumowa uszczelka;
• kontakt pręta.

Sądząc po opiniach o świecach NGK, wielu kierowców chwali te produkty. I należy zauważyć, że jest to zasłużone, ponieważ podczas produkcji podstawa obudowy pokryta jest specjalnym środkiem zapewniającym ochronę przed korozją. Ponadto korpus wyposażony jest w gwint do wkręcania świecy zapłonowej do cylindra oraz sześciokąt do klucza do świec. Izolator wykonany jest z ceramiki o wysokiej wytrzymałości, która wytrzymuje temperatury do 1000°C i napięcie 60 kV.

Świece zapłonowe są dobrze przemyślane. Aby uniknąć upływu prądu na powierzchni izolatora, która znajduje się bliżej drążka stykowego, wykonuje się specjalne rowki, zwane barierą prądową. Również w tym celu na powierzchnię izolatora nakłada się glazurę techniczną. A ta część izolatora, która jest bliżej komory spalania, jest wykonana w formie stożka.

Wewnątrz ceramiki znajduje się centralna elektroda główna i styk prętowy. Zwykle pomiędzy nimi umieszczany jest rezystor, aby wyeliminować zakłócenia radiowe. Do uszczelnienia połączenia stosuje się uszczelniacz do szkła, który ma wysoką przewodność elektryczną. Elektroda boczna (masa) jest przyspawana do korpusu.

Popularność, o której świadczy obecność większości pozytywnych opinii na temat świec zapłonowych NGK, tłumaczy się odpowiedzialnym podejściem do jakości w ich produkcji. Do elektrod wykorzystują metal żaroodporny lub jego stop. Aby lepiej odprowadzać ciepło, elektrodę wykonano z dwóch metali: część środkowa wykonana jest z miedzi i otoczona żaroodporną powłoką.

Odchylenia w pracy świec

W niektórych przypadkach świece zaczynają działać nieprawidłowo, co może objawiać się na różne sposoby. Jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona, może przejść iskra, co prowadzi do utraty jednego z cylindrów. Często odchylenie świecy zapłonowej objawia się przedwczesnym wyzwoleniem iskry lub jej opóźnieniem. Wśród innych powszechnych problemów w układzie zapłonowym na uwagę zasługuje detonacja. Warto zauważyć, że zjawisko to jest uważane za jedno z najbardziej nieprzyjemnych.

Główne awarie i ich objawy

Działająca świeca zapłonowa zapewnia stabilną pracę silnika, ale bez względu na jego trwałość, nieuchronnie pojawiają się wszelkiego rodzaju awarie. Jak zauważają niektórzy kierowcy w recenzjach świec NGK 11, można to wykryć za pomocą wielu znaków:

• Silnik samochodu nie uruchamia się za pierwszym razem, pracuje z dużym trudem.
• Obserwuje się zwiększone zużycie paliwa, któremu towarzyszy podwyższona zawartość CO i CH.
• Po oględzinach jedna ze świec okazuje się mokra od benzyny, która na nią spadła, co wskazuje na awarię.
• Jest wyraźna „trojka”, co odbija się na drganiu auta podczas jazdy. Oznacza to, że silnik nie dostarcza pełnej mocy.

Oznaczenia świec zapłonowych

Jeśli pójdziesz do dowolnego sklepu z częściami samochodowymi, sprzedawca natychmiast zacznie oferować szeroką gamę świec. Zasada ich działania jest taka sama, ale występują różnice w jakości, co potwierdzają recenzje świec zapłonowych NGK 11. Cechy wyróżniające tego produktu:

• producent (Brisk, Bosch, NGK);
• liczba elektrod (jedna, dwie, trzy lub więcej);
• materiał do wytwarzania elektrod;
• szczelina iskrowa;
• liczba blasku;
• wymiary gwintu (skok, jego długość, rozmiar sześciokąta pod kluczem do świec).

Wszystkie te różnice są wskazane w oznakowaniu (oznaczeniu alfanumerycznym) każdego wytwarzanego produktu. Ten sam świecznik o zupełnie podobnych parametrach będzie miał inne oznaczenie. W Rosji znakowanie takich produktów odbywa się zgodnie z dokumentem OST 37.003.081. Na przykład A23-2, A11, A26DV-1 itd.

Jeden z najlepszych

Szeroka gama świec zapłonowych często utrudnia kierowcom dokonanie właściwego wyboru. Jak radzą eksperci, warto przyjrzeć się bliżej następującym firmom, które są uważane za jedne z najlepszych:

• ENERGICZNY.
• BOSCH.
• DENSO.
• MISTRZ.

Co więcej, prawie każdy producent ma swoje własne cechy. Można to zrozumieć z recenzji świec NGK V Line.

Są odpowiednie dla kierowców, którzy jeżdżą Volvo, BMW, Ferrari, Fordem lub Volkswagenem. Marka Champion współpracuje z równie popularnymi producentami samochodów, takimi jak Alfa Romeo, GM, Suzuki, Jaguar, Volvo.

Czy powinienem brać świece NGK?

Niektórych kierowców interesuje naturalne pytanie, czy warto kupować produkty od producenta o nazwie NGK, czy lepiej wybrać świece Denso? Spróbujmy zrozumieć tę trudną kwestię.

Jeśli weźmiemy pod uwagę popularność, to produkty obu producentów są dość powszechne na rynku. Dostępna jest szeroka gama tych marek, co umożliwia zastosowanie świec w prawie każdym silniku. Jednocześnie większość produkowanych samochodów wyposażona jest w elektrody NGK.

Fakt ten sugeruje, że jakość tych świec w niczym nie ustępuje produktom Denso. A recenzje świec zapłonowych NGK V Line potwierdzają to po raz kolejny. Ponadto ceny tych produktów zostały nieco obniżone.

Warto być czujnym

Z reguły popularność danego produktu zmusza niektórych „rzemieślników” do wytwarzania własnych produktów, których jakość jest bardzo wątpliwa. Jednak wielu konsumentów, kupując mało znane produkty, uważa, że ​​są to produkty znanego producenta.

To samo dotyczy firmy NGK, która jest bardzo popularna na rynku w wielu krajach na całym świecie. Dlatego niezwykle ważne jest, aby wiedzieć, jak odróżnić oryginalne produkty od podróbek. Charakterystyczne cechy są łatwo widoczne:

• Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na oznakowanie produktu. W oryginale napis jest równy i wyraźny, nie zamazany, a pod obciążeniem mechanicznym nie ulegnie zatarciu.
• Jak świadczą niektóre recenzje świec żarowych NGK, warto zwrócić uwagę na to, jak dokręcona jest nakrętka zacisku. Jeśli łatwo się rozkręca, oznacza to małżeństwo, co zwykle jest rzadkie, lub fałszywe, co jest bardziej prawdopodobne.
• Ta świeca ma gładką powierzchnię izolacyjną, ponieważ pokryta jest specjalną glazurą. Podróbka ma szorstkość.
• Oryginał wykonany jest za pomocą narzędzia do walcowania gwintów, co pozwala uzyskać idealnie płaską powierzchnię. Odpryski lub odpryski można zobaczyć na podróbce.
• Zazwyczaj kod partii jest umieszczany na sześciokątie prawdziwej świecy, nie dotyczy to podrobionych produktów.
• Elektroda główna jest dobrze wyśrodkowana, a elektroda boczna jest wyrównana. W przypadku podróbki ten ostatni jest albo krzywy, albo widać jego ukośną krawędź.

Ważne jest również, aby zwrócić uwagę na oring, który można łatwo zdjąć tylko z podróbki. Otóż ​​najważniejszym punktem jest koszt, który w przypadku podróbek jest zawsze znacznie niższy niż oryginalnej świecy.

Znając te znaki i dalej studiując recenzje i świece NGK 13, trudno popełnić błąd przy zakupie.

Opinia publiczna

W Internecie można znaleźć wiele recenzji dotyczących japońskiego producenta NGK. Co więcej, są sprzeczne. Niektórzy kierowcy zwracają uwagę na dobre osiągi produktów, inni narzekają na jakość. Można to wytłumaczyć faktem, że ktoś natknął się na oryginalne świece, a ktoś kupił tanią podróbkę.

Jednocześnie ci, którzy kupili elektrody wątpliwego pochodzenia, nawet nie zdają sobie sprawy, że nie mają nic wspólnego z marką NGK.

Funkcje instalacji

W przypadku samodzielnej wymiany świec należy przestrzegać wymaganego momentu dokręcania podczas dokręcania, co uzyskuje się za pomocą klucza dynamometrycznego. Źle dokręcona świeca zapłonowa może spowodować utratę kompresji i przegrzanie całej elektrody. Jeśli moment dokręcania jest silny, możesz po prostu złamać świecę zapłonową lub zakłócić odprowadzanie ciepła, co nieuchronnie prowadzi do poważnej awarii silnika. W Internecie jest wiele recenzji na temat świec NGK BKR6e. Według zeznań kierowców najłatwiej je wymienić. W tym procesie ważne jest przestrzeganie interwału wymiany, który jest zawsze wskazany w instrukcji samochodu. Klasyczne świece lepiej wymieniać co 50 tysięcy kilometrów. Częstotliwość wymiany produktów platynowych i irydowych może wynosić co najmniej 90 tys. Km. W zależności od zastosowanego paliwa stawki te mogą się różnić.