რამდენი პროცენტით შეიძლება წინა შუშების შეფერვა? მისაღები ელფერი მანქანის წინა შუშებზე

ავტომობილების მფლობელებს უყვართ წინა შეფერილობის მინები, რადგან იგი ამცირებს სალონში მზის სინათლეს და მომავალი მანქანების სხივების სიძლიერეს. დაბურული ფანჯრები კიდევ უფრო გაუმჯობესდება გარეგნობა მანქანა და გარკვეულწილად დაიცვას ცუდი თვალებისგან. მხოლოდ პრეზიდენტს და მინისტრთა კაბინეტის მეთაურს შეუძლიათ გადაადგილება სრული ტონით. სხვა მაცხოვრებლებისთვის გამოიყენება კანონმდებლობით განსაზღვრული სტანდარტები. რა შეფერილობაა დაშვებული წინა ფანჯრებზე და რისთვის ხედავენ საგზაო პოლიციის პატრულები სტატიაში.

რა შეფერილობაა დაშვებული საქარე მინაზე: ჩვენ გვესმის წესები

2015 წლის დასაწყისში, სალონში შეღწევადობის დონე საქარე მინა რეგულირდება GOST 5727-88. მოქმედების პერიოდში (90-იანი წლების დასაწყისიდან) განხორციელდა 4 შესწორება. უახლესი ვერსია საქმიანობა 2002 წელს დაიწყო. კანონმდებლობის თანახმად, კარების ფანჯრებზე შეფერილობა და საქარე მინა უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს:

• საქარე მინების სინათლის გადაცემა 75% ან მეტია. შუბლის ნაწილში დაშვებულია სინათლის დამცავი ზოლის დაყენება, მისი სიგანე ასევე რეგულირდება GOST– ით (გამოთვლილია ფორმულით), უფრო ხშირად ეს იყო 15 სმ – ზე ნაკლები. გაანგარიშება ეფუძნებოდა სიმაღლეს შეუფერხებელი მუშაობისთვის მინის საწმენდები, ხედვის საჭირო კუთხე და მარეგულირებელი ზონები;
• არასამთავრობო ქარი სათვალეები დაკავშირებული ე.წ., შეიძლება იყოს tinted დაიცვას სხივების არაუმეტეს 30%;
• სხვა არასამთავრობო ქარის სათვალეებისთვის, სტანდარტებს არ აქვთ მკაფიო რეკომენდაციები.

მანქანის შეფერილობა GOST– ის მიხედვით

1.01.2015 წლიდან ტექნიკური რეგლამენტი შეიცვალა, ახლა შერბილება სტანდარტიზებულია GOST 32565-2013-ით. კანონმდებლობამ შეამცირა სინათლის გადაცემის სტანდარტები 70% -მდე (5% -ით დაბალია წინა მაჩვენებელზე). სტანდარტების ცვლილების გამო იგი ლეგალიზებულია, რაც ბოლო წლები განსაკუთრებით პოპულარული.

მსგავსი მოთხოვნები შემოტანილია სხვა დოკუმენტში - ავტომობილის ტექნიკური რეგლამენტი. საბაჟო კავშირის ქვეყნებთან საზღვრის გადაკვეთისას არ უნდა იდარდოთ საგუშაგოებზე ჯარიმების ან პრობლემების გამო.

პასუხის დამატება უნდა იყოს იმით, თუ რა სახის ელფერით შეიძლება გამოვიყენოთ წინა ფანჯრები, რადგან ინოვაციას აქვს ჩამქრალი ზოლის ფიქსირებული ზომა, ახლა ის 140 მმ-ია. არ არის შემუშავებული სტანდარტები სინათლის გადაცემისთვის. გარდა ამისა, გვერდითი ფანჯრების დაყოფა:

• ტიპი 1 - შექმენით ხედი წინა მხრიდან;
• ტიპი 2 - შექმნა უკანა ხედი.

კატეგორიებად დაყოფა ემყარება გეომეტრიული სხეულის განაწილების პრინციპებს. ჩართულია მძღოლის ადგილი ქარხნიდან უნდა იყოს დამონტაჟებული "R- წერტილით" (ე.წ.). ვერტიკალური ხაზის გავლისას პერპენდიკულარული პოზიციის მქონე წერტილის გავლით, მანქანის გრძივი საშუალო სიბრტყესთან მიმართებაში, შესაძლებელია მანქანის დაყოფა 2 ნაწილად. წინა ნახევარი მინით პირველ კატეგორიას განეკუთვნება, ხოლო მეორე - 2 კლასს.

შუშის მსუბუქი გადაცემა GOST– ის შესაბამისად

ახალ სტანდარტებს არ შეუცვლიათ პარამეტრების, თუ რა სახის ელფერით შეიძლება წინა შუშის შეღებვა - გაზომვის შემდეგ სინათლის რაოდენობა უნდა იყოს 70% ან მეტი. თუ ავტომობილის დიზაინი უზრუნველყოფს 2 უკანა ხედვის სარკეს, ნებისმიერი ფილმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მე -2 კატეგორიის სათვალეებზე, რადგან შესაბამისი სტანდარტები შემუშავებული არ არის.

SDA ნებადართულია ფარდის დამონტაჟება უკანა მინაზე სამგზავრო მანქანა ან ავტობუსის გვერდითი მინები. გამოდის, რომ მისაღები ტონირებაა უკანა შუშა აღწევს სრულ გაუვალობას.

მანქანის ფანჯრის დაშვებული შეფერილობა: რა არის დაშვებული და რა არა?

კანონმდებლობის ცვლილებით, ქვეყანამ ფილმების საშუალებით დაუკანონა წინა ფანჯრის შეფერილობა. GOST- ში გამოიყენება მინის დანიშნულება დასაშვები პოლიმერული შრით, მაგრამ ფილმი არ არის ნახსენები. ელფერი უნდა შეესაბამებოდეს 3 დოკუმენტს: საგზაო მოძრაობის წესებს, ავტომობილის ტექნიკურ რეგლამენტებს და GOST 32565-ს. ახლა ჩვენ შეგვიძლია დარწმუნებით ვუპასუხოთ, შესაძლებელია თუ არა საქარე მინის შეფერილობა - დიახ, როგორც შესხურების, ასევე ფილმის დახმარებით.

განსაკუთრებით ბევრი გაურკვევლობა გაჩნდა სარკის შეფერილობასთან დაკავშირებით. პირდაპირ GOST– ში არ არის მითითებული, თუ რა სახის ელფერი შეიძლება იყოს წინა ფანჯრებზე, მაგრამ TC– ის რეგულაციები p 4.5 კრძალავს ავტომატური შუშის დაყენებას სარკის დასრულებით. გარდა ამისა, სტანდარტის აკრძალვა მოქმედებს 1993 წლიდან, რაც ადგენს ავტომობილების ექსპლუატაციაში მიღების წესების ჩამონათვალს. შეფერილი გვერდითი მინები ან უკანა შუშები სარკის ფილმი იწვევს უბედური შემთხვევების რისკს, რადგან სინათლე აისახება საფარიდან და კაშკაშაა.

ზუსტად დადგენილია, თუ რა ტონით არის დაშვებული წინა ფანჯრები - სინათლის გადაცემის 70% და მეტი. რაც შეეხება მხარეებს, პროცენტული წილი იმავე წესით რეგულირდება - 70%. დასაშვები კოეფიციენტი: უკანა შუშები მითითებული არ არის, როგორც ამასთან დაკავშირებით უკანა კარები, მაგრამ 60% -ზე ნაკლები ჩაქრობის შექმნისას ფილმი გარკვეულწილად ასახავს სინათლეს და ქმნის სარკის ეფექტს. სასურველია 60% ან მეტი ჩრდილის გამოყენება ფარდების კომბინაციაში.

მანქანის შეფერილობა სარკის ფილმით

ათერომული შეფერილობა: დასაშვებია თუ არა?

საიდუმლო არ არის, რომ ფილმის არარსებობის შემთხვევაში, მანქანა ძალიან ცხელდება. კლიმატის კონტროლის არსებობაც კი არ აჩვენებს საკმარის ეფექტურობას, მგზავრთა ოფლი იწურება.

ლითონის ნაწილაკების შუშის შესხურებით გავრცელების გამო, რამდენიმე უპირატესობის მიღწევაა შესაძლებელი:

• ინტერიერი უფრო ნელა თბება;
• მცირდება კონდიციონერის გამოყენების საჭიროება;
• შემცირებული საწვავის ხარჯი;
• ატმოსფერო აუმჯობესებს გაზის ემისიების შემცირების გამო.

ძლიერი ჩაქრობის შემთხვევაში, იგივე ეფექტები ხდება, მაგრამ საგზაო პოლიციას პრობლემები შეექმნება. არჩევისას, თუ რა სახის ელფერით შეგიძლიათ წინა ფანჯრების შეფერილობა, კარგად უნდა გაეცნოთ ათერმულ მასალას. ათერმული ფილმის გამოყენებისას ინტერიერი ძალზე თვალსაჩინო რჩება, გადაცემული სინათლის რაოდენობა დაახლოებით 90% -ია, მაგრამ ის ეფექტურად ასახავს ულტრაიისფერ და ინფრაწითელ გამოსხივებას, რაც იწვევს გათბობას.

თუ ათერმული ფილმი წებოა საქარე მინაზე, შესაძლებელია გაუმჯობესდეს მინათა მახასიათებლები და განიცადოთ მრავალი უპირატესობა:

• ფილმის წებო ნებადართულია GOST– ის მიერ, ვინაიდან დაფიქსირებულია დასაშვები პროცენტული მაჩვენებელი 70%, ჩვეულებრივ უფრო მაღალია - 80-90%;
• ინტერიერი არ განიცდის მზის ძლიერი გათბობას, შედეგად - ინტერიერი ინარჩუნებს ახალი სახის დიდი დრო;

ათერომული ელფერი ლადა ვესტა

• ღამით მძღოლი დაცულია მბზინვარებისგან მომავალი მანქანებით;
• შეფერხება აუმჯობესებს მანქანის ესთეტიკურ აღქმას გადასხმის ეფექტის გამო;
• შერბილება ხელს უწყობს ინტერიერის ხილვადობას გარედან.

ალტერნატივაა ათერმული მასალის ერთ-ერთი სახეობის ქვეშ გამყარება პოპულარული სახელი "ქამელეონი". მასალა ცვლის სიბნელის დონეს, განათების გათვალისწინებით, სუფთა დღეს ფილმი უფრო მეტად იცავს, ხოლო მოღრუბლულ დღეს ის ნაკლებად ინარჩუნებს სინათლეს. შერჩევის წესები ერთი და იგივეა - მთავარი პირობაა შეასრულოს გამტარუნარიანობა მინიმუმ 70%.

რატომ არის ახალი GOST- ში წინა ფანჯრებზე შეფერვის დაშვებული პროცენტული წილი?

სუფთა და სრულიად ახალი მინის მსუბუქი გადაცემა არ არის 100%, მაქსიმალურია 85%. სტანდარტული ფილმით, ყველაზე ხშირად 75% სინათლის გადაცემა. თუ ორივე მაჩვენებელს გავითვალისწინებთ, შედეგი იქნება: 0.85 * 0.75 \u003d 0.64%. გამოდის, რომ ფილმი, ძველი სტანდარტების შესაბამისად, ყოველთვის იყო უკანონო.

უმაღლესი კოეფიციენტი y ახალი ფილმი არის 80-90%. ელემენტარული გათვლებით, ფილმის ინსტალაცია საქარე მინა თავდაპირველად უკანონო პროცედურა იყო. იმის გათვალისწინებით, რომ ოპერაციის პროგრესირებასთან ერთად, მაჩვენებელი 75-80% -მდე იკლებს, ფილმს ყოველთვის გადაჰყავს გადაღება. სინათლის გადაცემის მიღება შესაძლებელია მხოლოდ სინათლის ფილმის (90%) ახალ მინაზე დაყენებისას (85%).

ფორმულა: 0.9 * 0.85 \u003d 76.5%.

მანქანის წინა შუშის შეფერილობა

სინამდვილეში, თითქმის შეუძლებელი იყო წინა შუშის შეფერილობა 75% -ის მისაღწევად. მაჩვენებელი ყოველთვის ნორმაზე დაბალი იყო. ამ მიზეზით, პროცენტული მაჩვენებელი შემცირდა GOST 32565-2013- ში.

ნებადართულია წინა მხარის შუშების შეფერვა, ისევე როგორც საქარე მინა, მაგრამ წინასწარი გაანგარიშება ხდება იმის შესახებ, თუ რამდენ შუქს გაივლის, ფილმის, შუშის და მუშაობის პროცესის გაუარესების გათვალისწინებით.

როგორ არ მოხვდეთ დაჯარიმებულთა სიაში?

ყველაზე ეფექტური მეთოდი თავიდან ასაცილებლად ჯარიმა წერა - მთლიანად, მაგრამ ეს არის უკიდურესი. უფრო კონსერვატიული მეთოდია ფრონტის დაწევა გვერდითი ფანჯრები, მაგრამ მისი გამოყენება მხოლოდ ზაფხულში შეიძლება.

მთავარი პრობლემა ის არის, რომ GOST სტანდარტების სრული დაცვა არ არის 100% დაცული ჯარიმის მიღებისგან. განსაკუთრებით მაღალი რისკებია იმ მფლობელებისათვის, რომლებსაც აქვთ შეფერხების ხარისხი მისაღები ლიმიტებიმაგრამ უახლოვდება 70% -ს. სინათლის გადაცემის გაზომვის მოწყობილობებს მუშაობისას აქვთ შეცდომები, დიდი ალბათობაა, რომ მოწყობილობა განსაზღვრავს მინის არა სტანდარტებს.

არსებობს შუშის ელფერი 70-72% და ჯარიმების თავიდან აცილების შესაძლებლობა - თან იქონიოთ ნებართვა. თუ არსებობს ექსპერტიზის დასკვნა, საგზაო პოლიციამ არ უნდა დაადგინოს ბრალი, მაგრამ გარანტიები ჯერ კიდევ არ არსებობს.

ჯარიმა მანქანის შეღებილი მინებისათვის

ჯარიმისგან თავის დასაცავად საუკეთესო გზაა რამდენიმე პროცენტიანი ხარვეზის დატოვება, მაშინ საგზაო პოლიციის ეჭვები აუცილებლად გაქრება. თუ თანამშრომლები მოითხოვენ გაზომვების ჩატარებას, თქვენი ამოცანაა მოწყობილობის გამოყენების ყველა სტანდარტის ფრთხილად დაცვა. ტესტირების დაწყებამდე განისაზღვრება ჰაერის ტემპერატურა და ტენიანობის დონე. ბარიერის გადალახვის შემთხვევაში, მოწყობილობა არ იძლევა საიმედო შედეგებს.

ინდიკატორების მიღების შემდეგ, რომლებიც არღვევენ მოთხოვნებს, მძღოლს უფლება აქვს მოითხოვოს ხელახალი გაზომვა სხვა მოწყობილობის გამოყენებით. თუ თანამშრომელი არ ეთანხმება განმეორებით პროცედურას, ოქმში კეთდება ჩანაწერი. გარდა ამისა, შეგიძლიათ დააზუსტოთ მოწყობილობის სერია და ნომერი და შემდეგ გაასაჩივროთ შედეგები საცდელი პერიოდის განმავლობაში. თუ შედეგი წარმატებულია, ინიშნება დამოუკიდებელი ექსპერტიზა.

რა ჯარიმის გადახდა მოგიწევთ?

დღეს, ნორმის გარეთ ტონირებისთვის, გათვალისწინებულია ჯარიმა, რომელიც მითითებულია ხელოვნების მე -2 პუნქტში. 01.01.2012 წლის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.1 - 500 მანეთი. შემდეგი დარღვევით, თანხა იზრდება 1000 რუბლამდე. ადრე მათ შეეძლოთ სანომრე ნიშნების ამოღება, მაგრამ 2014 წლის 1 აპრილიდან ნიშნების ამოღება აღარ განხორციელებულა. ფილმის ადგილზე ამოღებაც კი, ჯარიმა მაინც იქნება წარმოდგენილი.

რა მოწყობილობებით იზომება შუშის სინათლის გამტარობა?

სინათლის გადაცემის გაზომვებს ახორციელებს ინსპექტორი. გასათვალისწინებელია, რომ შედეგებს ყოველთვის აქვს შეცდომა, ძირითადად უმნიშვნელო, მაგრამ თუ გამოყენების წესები არ დაცულია, გადახრა შეიძლება გაიზარდოს. შედეგებზე გავლენას ახდენს ტემპერატურა, ტენიანობა და წნევა.

საგზაო პოლიცია შეიარაღებულია რამდენიმე ტიპის მოწყობილობით:

• "ბრწყინავს". სინათლის გამცემი და მიმღები აღჭურვილია მაგნიტებით, რაც აადვილებს მოწყობილობას გამოყენებას. წესები მიუთითებს გაზომვის საჭიროებაზე 3-ჯერ. რეალური მაჩვენებელი არის ყველა გაზომვის არითმეტიკული საშუალო. მოწყობილობის უპირატესობაა მისი წინააღმდეგობა დაბალი ტემპერატურის მიმართ;

მატონიზირებელი მოწყობილობა ტონუსის შესამოწმებლად

• "ტონიკი". ორივე დეტექტორი ხელით უნდა ჩატარდეს, რაც ხშირად შეცდომებს იწვევს. სავალდებულო მოთხოვნა სწორი გაზომვა - მოწყობილობის ორივე მხარეს ნიშნების მკაცრი დამთხვევა. მუშაობს -10 ° C- დან 40 ° C- მდე ტემპერატურაზე;
• AKL-2M. შედეგების დარღვევა ხდება, როდესაც რეზინის შუასადებები ფხვიერია. მოწყობილობის გამოყენება დასაშვებია მხოლოდ 10 ° C ტემპერატურაზე.

პრინციპი თითოეულ შემთხვევაში იგივეა, ერთის მხრივ დამონტაჟებულია გამშვები, ხოლო მეორე მხრივ - მიმღები. როდესაც ორივე ელემენტი გამოიყენება ერთმანეთზე, მაჩვენებელი უნდა იყოს 100%. თუ მათ შორის არის მინა, შედეგი ყოველთვის დაბალი იქნება.

თითოეული მოწყობილობის სწორი შედეგის მიღება მხოლოდ მშრალ მინაზე მიერთების შემთხვევაში შეგიძლიათ.

როგორ სწორად შეფერვა წინა შუშები?

ქარხნის ახალი მანქანების უმეტესობა იწარმოება მინით, რომელსაც აქვს მსუბუქი გადაცემა დაახლოებით 80%. ჩართულია თანამედროვე მანქანები არ არის საჭირო ფილმის გამოყენება. თუ ფილს წებოვდით 90% გამტარიანობით, ინდიკატორები უკვე დასაშვებ ზღვარზე იქნება.

უკანა შუშებზე ნებისმიერი ელფერით შეიძლება გამოყენება. სტანდარტების შესაბამისად, რეკომენდებულია პროფესიონალების ხელში გადაღების და ფილმის შერჩევის პროცედურა. ტონირების წერტილში, ამავე დროს, ისინი სერთიფიცირებულნი არიან გამტარუნარიანობის სტანდარტების შესაბამისად.

ნიუანსი, რომელიც უნდა იცოდეთ

თუ საკითხს ობიექტურად გადახედავთ, SP 80-90 კი დაარღვევს კანონს. ახალი სათვალეები უკვე 20% -ით ჩაბნელებულია და რამდენიმე წელიწადში სინათლის გადაცემა კიდევ 5% -ით შემცირდება. როდესაც ტონირებით შუქდება მხოლოდ სინათლის 10%, მიიღება 0.75 * 0.9 \u003d 67.5%. დროთა განმავლობაში ფილმი გარკვეულწილად კარგავს გამჭვირვალობას, ამიტომ 2 წლის შემდეგ მაჩვენებელი 65% -მდე დაეცემა.

თუ გამოყენებული ფილმი გაწყდება ტექნიკური სტანდარტები, უნდა მოიხსნას. ძველი ელფერის ამოღების რამდენიმე გზა არსებობს. პროცედურის გამარტივების მიზნით გამოიყენეთ საპნის ხსნარი და შენობის თმის საშრობი.

თუ გსურთ ელფერით მანქანა, გამოსავალი შეიძლება იყოს. ის ცვლის სინათლის გადაცემის დონეს, რაც დამოკიდებულია მომხმარებლის სურვილზე. გამოსავალი მოსახერხებელი და ეფექტურია, მაგრამ ძვირია. ალტერნატივა იქნება ქამელეონის შეფერილობა, ის დამოუკიდებლად ცვლის გამტარიანობას და ხარჯავს ნაკლებ.

ტონირების ტიპების არჩევისას სასურველია, ეს ხელს უშლის ძლიერ გათბობას და ინარჩუნებს სინათლის მაღალ გადაცემას.

ამ კითხვაზე პასუხი საკმაოდ ბუნდოვანია, მიუხედავად აშკარა სიმარტივისა. არა, რეზოლუციასთან დაკავშირებით, წინა ფანჯრების ელფერი არ იყო დაგეგმილი და არც არის დაგეგმილი. მაგრამ შევეცადოთ უფრო ნათლად გავიგოთ ეს საკითხი, მაგრამ დაწვრილებით!

დასაშვებია თუ არა შეფერილობა 2019 წლისთვის?

დიახ ნებადართულია, მაგრამ არც ისე მარტივი ...

თუ ვსაუბრობთ ახალ ამბებზე, რომლებიც ქსელში გამოჩნდა, გარკვეული ახალი კანონი, რაც ასე თუ ისე ხსნის მანქანის შუშის შეფერვის აკრძალვას, უბრალოდ, ასეთი კანონი არ არსებობს. შეუძლებელია დადასტურდეს არარსებობა, ამიტომ ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ მხოლოდ მისი მოქმედების ძიება მოქმედ კანონმდებლობაში. ჩვენ რეგულარულად ვაკვირდებით რეგულაციებში ცვლილებებს და შეგვიძლია თამამად ვთქვათ, რომ 2019 წლის 29 მარტისთვის სიახლეები არ ყოფილა და ჯერ არც არის მოსალოდნელი.

ამასთან, სინატიფე იმაში მდგომარეობს, რომ ელფერი, როგორც ასეთი, საერთოდ არასოდეს ყოფილა აკრძალული - არც მანქანის მინების წინა ნახევარსფერო. გამონაკლისი არის სარკის ელფერი, რაც, პირიქით, თითქმის ყოველთვის აკრძალული იყო.

მაშ, მატონიზირებელი შეიძლება იყოს ნებადართული, მაგრამ რა არის ეს?

შესაძლებელია მანქანის წინა შუშის ჩაბნელება, მაგრამ კითხვა მხოლოდ სინათლის გადაცემაში და ასეთი მანქანის მართვაშია. მარტივად რომ ვთქვათ, კითხვა კანონის თვითონ წერილშია. ამ ასოების კრებულის მიხედვით, რომლებიც წარმოადგენენ syllables და შემდგომი წინადადებები, ნებადართულია:

• მინიმუმ 100% ელფერით მანქანის შუშების შესახებ, მთლიანად დალუქეთ გაუმჭვირვალე ფილმით, უარეს შემთხვევაში, შეავსეთ ისინი პლაივუდით ... მაგრამ ეს ყველაფერი იმ პირობით, რომ თქვენ არ მართავთ მანქანას - აკრძალულია ოპერაცია და კონტროლი შეფერვით, ასევე არავითარი,
• თქვენ შეგიძლიათ მართოთ მანქანა შეფერხებული წინა შუშებით, თუ მათი სინათლის გამტარობა მინიმუმ 70% რჩება - ესენია, რომ ისინი საკუთარ თავზე გადიან (ნებისმიერი მიმართულებით) სინათლის არანაკლებ 70 პროცენტისა, რომლებიც ცდილობენ ასეთ მინაში გაიარონ.

მაგრამ არსებობს მნიშვნელოვანი ნიუანსი - ნებადართული შერბილება, რომელიც უზრუნველყოფს ლეგალური სინათლის გადაცემას და არა საერთოდ შერბილება, სინამდვილეში - ის თქვენთვის უსარგებლო იქნება მისი მთავარი მიზნისთვის - მინის გამუქება. სიმართლე ისაა, რომ ათერმული ფილმიც კი ყოველთვის არ იძლევა სინათლის გადაცემას მითითებულ პროცენტულ მაჩვენებელზე მაღლა.

მაგალითად, აქ მშვენიერია ტესლას მანქანა 70% -ზე მეტი სინათლის გადაცემის ნებადართული ელფერით

სად არის "მტკიცებულებები"?

ყველაფერი ძალიან მარტივია! ავტომობილის მართვის ფაქტი სწორედ საგზაო მოძრაობის წესებიდან მოდის, რაც ჩვენთვის, როგორც მძღოლებისთვის, ელემენტარული უნდა იყოს. კერძოდ, საგზაო მოძრაობის წესების დანართი ” ხარვეზების ჩამონათვალი, რომელშიც ის აკრძალულია ექსპლუატაცია ავტო"აცხადებს, რომ:

7.3. გამოყენებულია დამატებითი საგნები ან საიზოლაციო საშუალებები მძღოლის ადგილიდან ხილვადობის შესამცირებლად.

ანუ, ასეთი მანქანის პირობებში აკრძალულია ავტომობილის ექსპლუატაცია.

დიახ და ადმინისტრაციული კოდექსი, რომელიც ითვალისწინებს ჯარიმას ტონირებისთვის, ასევე ამბობს მენეჯმენტის შესახებ:

3.1. კონტროლი მანქანა, რომელზეც დამონტაჟებულია სათვალეები (გამჭვირვალე ფერადი ფილმებით დაფარული), რომლის მსუბუქი ტრანსმისია არ აკმაყოფილებს ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების ტექნიკური რეგლამენტის მოთხოვნებს, იწვევს დაწესებას ადმინისტრაციული ჯარიმა ხუთასი მანეთის ოდენობით.

რაც შეეხება 70% -ს? როგორც ხედავთ, ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი მოგვმართავს ტექნიკურ რეგლამენტს - ეს არეგულირებს ავტომობილის დიზაინის ტექნიკურ კომპონენტს და ავტომობილების სხვადასხვა კომპონენტებსა და დამატებებს. კერძოდ, TR დანართი 8 ადგენს მოთხოვნებს სამსახურში მყოფი მანქანების მიმართ, ხოლო მისი მე -4 ნაწილი მოგვითხრობს შემდეგს:

4.3. საქარე მინისა და შუშის მსუბუქი გადაცემა, რომლითაც მძღოლის ხილვადობაა უზრუნველყოფილი, უნდა იყოს მინიმუმ 70%.

სინამდვილეში, ჩვენ ვხვდებით, რომ შერბილება ნებადართულია და ყოველთვის ნებადართულია.

როდის მოიხსნება ყველა ეს შეზღუდვა?

კითხვა ძნელია ... და 2019 წლის მდგომარეობის შესაბამისად, ეს უფრო რიტორიკურს უნდა ჰგავდეს - შეფერხება ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ოდესმე დაიშვას. სავარაუდოდ, არასდროს, იმ ფაქტის გათვალისწინებით, რომ ბოლო წლებში მხოლოდ გამკაცრდა კანონმდებლობა ელფერის შეფარდების შესახებ.

ინოვაციები, რომლებიც დაკავშირებულია კანონმდებლობის გამარტივებასთან დაკავშირებით, მანქანის შუშის ჩაბნელების ნებართვასთან დაკავშირებით, არასდროს განიხილებოდა და განხილულ იქნა საკანონმდებლო ორგანოს რომელიმე დონეზე.

მე არ ვარ შეფერილი კანონის შესაბამისად, რა მელოდება?

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ელფერი დაუშვებელია და ჩვენს თემაზე კანონმდებლობა მუდმივად მკაცრდება. თუ თქვენ ჯერ კიდევ არ იცით ტონიანი მანქანების მძღოლებისთვის სასჯელის აღსრულების ყველა ჭკვიანური პრაქტიკის შესახებ, შემდეგმა შეიძლება ერთხელ და სამუდამოდ უარი თქვას ასეთ იდეაზე, ალბათ სათვალეების სასარგებლოდ არ არის აკრძალული.

ასე რომ, 2019 წლისთვის, თუ კანონის გარეთ ხართ შეფერილი (სათვალეები ფილმით ინარჩუნებს სინათლის 30% -ზე მეტს), მაშინ შეიძლება გელოდოთ:

1. ხელოვნების 3.1 ნაწილის შესაბამისად. 12.5 ადმინისტრაციული კოდექსი,
2. ამ გაუმართაობის აღმოფხვრის მოთხოვნა, გისოსებს მიღმა დარჩენის პერსპექტივით,
3. ავტომობილის რეგისტრაციის გაუქმება მისი შემდგომი განახლებით მხოლოდ ამის შემდეგ მანქანის შემოწმება,
4. შესაძლებელია სასჯელის გაზრდა, უფლებების ჩამორთმევამდე.

ეს ყველაფერი არ არის ერთგვარი თეორია, არამედ პრაქტიკა, რომელიც ყველგან გამოიყენება - ქვეყნის ყველა რეგიონში. ამის საწინააღმდეგოდ, მთელი რიგი სასჯელები და ზომები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ავტომობილების გათავისუფლებას, ეწინააღმდეგება მოქმედ კანონს.

როგორ არის სწორად განსაზღვრული რეზოლუციის შერბილება?

ლოგიკური კითხვა - თუ შუშის გარკვეული სინათლის გამტარობა დასაშვებია, მაშინ როგორ განსაზღვრავს მას ინსპექტორი და არა თვალით?! მართალია, იგი მას სპეციალური საზომი მოწყობილობით განსაზღვრავს.

პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, არ არსებობს ერთიანი მოთხოვნები გაზომვისთვის. ინტერნეტში ხშირად განიხილავენ იმას, რომ სავარაუდოდ ჰაერის ტენიანობა არ უნდა იყოს უფრო მაღალი ვიდრე გარკვეული, შეუძლებელია წვიმის დროს ელფერით გაზომვა, დასაშვებია ტემპერატურის დიაპაზონი და ა.შ. ბუნებრივია, ეს ყველაფერი იურიდიულ აქტებზე მითითების გარეშე ხდება. მითითების გარეშე, რადგან არც ერთი GOST, ტექნიკური რეგლამენტი და სხვა მარეგულირებელი დოკუმენტები არ აწესრიგებს დასახელებულ გაზომვის კრიტერიუმებს. თუმცა, ჯერ კიდევ არსებობს მოთხოვნები.

გაზომვის წესებს მხოლოდ ერთი დოკუმენტი არეგულირებს - კონკრეტული მოწყობილობის ტექნიკური დოკუმენტაცია. თუ ავტორი ტექნიკური მახასიათებლები დაუშვებელია მინის გაზომვა -40 below -ზე დაბალ ტემპერატურაზე, მაგალითად, ამის გაკეთება შეუძლებელია და ამ გზით მიღებული გაზომვის შედეგები, წესების დარღვევით, არ ექვემდებარება მტკიცებულებებს საქმის განხილვაში, შესაბამისად ხელოვნების მე -3 ნაწილი. ადმინისტრაციული კოდექსის 26.2.

Პოვნა ტექნიკური დოკუმენტაცია კონკრეტულ მოწყობილობაზე შეგიძლიათ უბრალოდ მოძებნოთ მისი სახელი ქსელში.

სხვათა შორის, ამ მოწყობილობას ასევე უნდა ჰქონდეს გადამოწმების სერთიფიკატი ვადის ამოწურვის ვადით - ანუ ტონირების საზომმა მოწყობილობამ ყველაფერი გაიარა საჭირო შემოწმებები მისი შესრულება და დაკალიბრება.

თანდათანობით, მაგრამ სტაბილურად ძველ შეკვეთებს ანაცვლებს ახალი წესები, რომლებიც უფრო შეესაბამება მსოფლიო გამოცდილებას. გამონაკლისი არ არის მანქანის ნებადართული ელფერი, რომელიც კვლავ რჩება მათი tuning- ის პოპულარულ ვარიანტად.

დღეს, კანონის თანახმად, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტს და პრემიერ მინისტრს შეუძლიათ სრულად შეღებილი მანქანით მოძრაობა. დანარჩენი მოქალაქეებისთვის, რუსეთის ტერიტორიაზე მოქმედი მათი მანქანების მინის დაჩრდილვა უნდა განხორციელდეს გარკვეული წესების შესაბამისად.

რა სახის შეფერილობაა დაშვებული საქარე მინაზე და მანქანების სხვა მინაზე: ჩვენ გვესმის წესები

გასული წლის დასაწყისამდე ავტომატური შუშის შეღებვის (უფრო ზუსტად, სინათლის გადაცემის) მოთხოვნები შეიცავდა GOST 5727-88 "უსაფრთხოების მინის სახმელეთო ტრანსპორტი" 90-იანი წლების დასაწყისიდან მასში ოთხი ცვლილება განხორციელდა. ბოლო მათგანი ძალაში შევიდა 2002 წელს. მან დაადგინა შემდეგი მოთხოვნები ავტომატური შუშის მსუბუქი გადაცემისთვის:

• ტრანსპორტისა და ტრამვაის საქარე მინაზე სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი არ უნდა იყოს 75% -ზე ნაკლები.
  შენიშვნა 1: ზედა საქარე მინას შეიძლება ჰქონდეს სინათლის დამცავი ზოლი. GOST 5727-88 შეიცავდა ფორმულას მისი სიგანის გამოსათვლელად. როგორც წესი, აღმოჩნდა, რომ იგი არ აღემატება 15 სმ-ს, მაგრამ ფორმულას გაითვალისწინეს, საწმენდის მუშაობის გარდა, მარეგულირებელი ზონების საზღვრები და მძღოლის ხედვის კუთხე სხვადასხვა მამოძრავებელ პირობებში.
• არასამთავრობო ქარის სათვალეების მსუბუქი გადაცემა შედის ე.წ. "P ნორმატიული ხედვის ველი", განსაკუთრებით შესასვლელი კარის მინა, არ უნდა იყოს 70% -ზე ნაკლები;
• სხვა არასამთავრობო ქარის სათვალეების სინათლის გადაცემა არ არის სტანდარტიზებული.

01.012015 წლიდან ძალაში შევიდა ახალი GOST32565-2013 ამავე სახელწოდებით. რა არის ნებადართული ფანჯრის ელფერი 2019 წლისთვის? GOST32565– მა გარკვეულწილად შეამსუბუქა მოთხოვნები მათი სინათლის გადაცემის კოეფიციენტისთვის, შეამცირა მისი ქვედა ზღვარი 75 – დან 70% –მდე. ეს ცვლილება ლეგიტიმაციას უწევს საქარე მინების შეღებვას გამჭვირვალე ან ფერადი ათერმული ფილებით, რაც ბოლო წლების განმავლობაში ძალიან პოპულარულია (იხილეთ ქვემოთ).

ახალი GOST- ის მოთხოვნები საქარე მინების სინათლის გადაცემის მიმართ დუბლირებულია და
საბაჟო კავშირის (CU) ტექნიკურ რეგლამენტში, რომელიც ძალაში შევიდა რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე 2015 წლის თებერვლიდან, სახელწოდებით "ბორბლიანი მანქანების შესახებ". რა არის წინა ფანჯრების ნებადართული შეფერილობა 2019 წელს ამ დოკუმენტის მიხედვით? მათი მინიმალური სინათლის გადაცემა იმავე 70% -ით არის დადგენილი, ე.ი. შეთანხმებულია ახალი GOST და CU ტექნიკური რეგლამენტები ამ საკითხთან დაკავშირებით.

ახალი GOST და CU– ს ტექნიკური რეგლამენტი შეიცავს კიდევ ერთ ინოვაციას საქარე მინაზე. მათ მათთვის დადგენილი აქვთ დაჩრდილვის ზოლის მაქსიმალური დასაშვები სიგანე 140 მმ (კატეგორიებისთვის M 1, M 2, N 1) და ზოლის სინათლის გადაცემა არ არის სტანდარტიზებული.

ტონირების რამდენი პროცენტია დასაშვები ქარის არაქარიანი სათვალეებისთვის რეგულაციები? პირველ რიგში, ახალ GOST– მა გამოყო ყველა სათვალე ავტო მანქანა ორ კატეგორიად:

• 1 კატეგორია - სათვალის მომარაგება გადახედვა მძღოლი;
• კატეგორია 2 - შუშა, რომელიც უზრუნველყოფს მძღოლის უკანა ხედვას.

ორივე ეს კატეგორია იყოფა გეომეტრიული პრინციპის მიხედვით. მძღოლის სავარძელზე მწარმოებელმა უნდა მიუთითოს (კოორდინაციით) ე.წ. "წერტილი R". თუ მასში შედგენილია ვერტიკალური სიბრტყე, მანქანის გრძივი საშუალო სიბრტყის პერპენდიკულარული, მაშინ მისი მინა ვერტიკალური სიბრტყის წინ 1 კატეგორიას მიეკუთვნება, ხოლო მის უკან მყოფი მინა მე -2 კატეგორიას.

ახალი GOST და CU– ს ტექნიკური რეგლამენტის თანახმად, 1 და 2 კატეგორიის სათვალის მსუბუქი გადაცემა უნდა იყოს მინიმუმ 70%, ე.ი. საქარე მინაზე უარესი. ამასთან, თუ მანქანას ორი აქვს ექსტერიერის სარკეები უკანა ხედით, მე -2 კატეგორიის სათვალის მსუბუქი გადაცემა არ არის სტანდარტიზებული.

შენიშვნა 2: საგზაო მოძრაობის წესები საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ ფარდები ავტობუსების ფანჯრებზე, აგრეთვე ჟალუზები და ფარდები უკანა შუშები სამგზავრო მანქანებიაღჭურვილია ორი (მარჯვნივ და მარცხნივ) უკანა ხედვის სარკეებით გამოდის, რომ შესაძლებელია მთლიანად ფარდის (და შეღებილი) უკანა შუშის ქონა.

რატომ არის ახალი GOST- ში წინა ფანჯრებზე შეფერვის დაშვებული პროცენტული წილი?

სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი თუნდაც ახალი ავტო მინა არასოდეს აღწევს 100% -ს და ა.შ. საუკეთესო შემთხვევა ტოლია 85%. მოდით ელფერით ფილმის სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი იყოს 75% (საკმაოდ გავრცელებული მაჩვენებელი), შემდეგ საბოლოო სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი იქნება:

0,85 x 0,75 \u003d 0,6375, ე.ი. 63,75%

აღმოჩნდა, რომ ასეთ ფილმს არ შეუძლია უზრუნველყოს საჭირო სინათლის გადაცემა ძველი GOST 5727-88 შესაბამისად არა მხოლოდ საქარე მინა, არამედ წინა კარის სათვალეებისთვის.

ახალი (არ არის გამოყენებული) ელფერის ფილმების სინათლის გადაცემის ყველაზე მაღალი კოეფიციენტი 80-90% -ის ფარგლებშია. აღმოჩნდა, რომ მათი გამოყენება საქარე მინაზე ძველი GOST– ის შესაბამისად განზრახ უკანონო იყო, რადგან:

• როგორც წესი, ახალ საქარე მინას აქვს ტიპიური სინათლის გამტარობა 80-85%;
• რამდენიმე წლის მუშაობის შემდეგ, კოეფიციენტი მცირდება 75-80% -მდე.

75% -ზე მეტი სინათლის გადაცემის მიღება შესაძლებელია მხოლოდ ამის საშუალებით მაქსიმალური მნიშვნელობები ახალი მინის (85%) და ახალი ფილმის (90%) კოეფიციენტები:

0.9 x 0.85 \u003d 0.765, ე.ი. 76,5%.

სინამდვილეში, ეს ღირებულება პრაქტიკულად მიუღწეველია (ყოველ შემთხვევაში, იშვიათია). როგორც წესი, მიღებული ფილმი-საქარე მინა თანაფარდობა 75% -ზე დაბალია, მაგრამ 70% -ზე მეტია. ამიტომ ახალმა GOST 32565-2013- მა ქვედა ზღვარი 70% -მდე შეამცირა.

დღეს პასუხი კითხვაზე: ”დასაშვებია წინა ფანჯრების შეფერილობა?”, უფრო პოზიტიური ვიდრე უარყოფითი. თუ საქარე მინა + ელფერით ფილმის სისტემის სინათლის გადაცემის გაზომვა, რომელიც შესრულებულია ავტომობილების მომსახურებაში ან საგზაო პოლიციის ინსპექტორის მიერ, 70% -ზე მეტს იძლევა, მაშინ მძღოლს დასჯის მიზეზი და შუქის ამოღების მოთხოვნა არ აქვს.

იგივე შეიძლება ითქვას წინა კარების დაბურულ ფანჯრებზე. იმისათვის, რომ ზუსტად შეესაბამებოდეს ახალ GOST– ს, ისინი ასევე უნდა იყოს შეფერილი ისე, რომ არ მოხდეს 70% –ზე ნაკლები სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი. უკანა კარის შუშები და უკანა შუშა შეიძლება დაბნელდეს, როგორც გსურთ, დასჯის შიშის გარეშე.

მანქანის ფანჯრის დაშვებული შეფერილობა: რა არის დაშვებული და რა არა?

ახალი GOST- ის მიღებამ საბოლოოდ დააკანონა ავტო მინების შეღებვა ფილმებით, ვინაიდან იგი შეიცავს პოლიმერული საფარით უსაფრთხოების მინის განმარტებას, თუმცა სიტყვა ფილმი არ არის გამოყენებული.

რა სახის ტონირებაა დაშვებული რუსეთის ფედერაციაში? ნებისმიერი, რომელიც შეესაბამება GOST 32565, საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტები და საგზაო მოძრაობის წესები. დღეს, თქვენ შეგიძლიათ მანქანის მინის შეფერილობა თავად მოახდინოთ, როგორც შესხურებით, ასევე ფილებით გარედან ან სალონის შიგნიდან.

ცალკე კითხვა არის თუ არა სარკის შეფერილობა ნებადართული? ეს პირდაპირ არ არის აკრძალული ახალი GOST- ით, ამასთან, საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტი 4.5 პუნქტში დადგენილია სარკის ეფექტიავტო მინის საფარით შექმნილი მიუღებელია. არ არის ამოღებული "DSLR" - დან და მასზე დაწესებული აკრძალვა 1993 წლის ნორმით, რომელიც შეიცავს მანქანების გამოყენების პროცედურის დაშვებას. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანის უკან სარკეში შეფერილი უკანა შუშა ზოგჯერ საშიშია - არეკლილი შუქი ბრმაა.

მიუხედავად იმისა, რომ უკანა საქარე მინასა და უკანა კარის შუშების სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი არ არის სტანდარტიზებული, უნდა გვახსოვდეს, რომ ფილმი, რომლის სინათლის გადაცემა 60% -ზე ნაკლებია, იწყებს შესამჩნევად "სარკეს". ამიტომ, უმჯობესია გამოიყენოთ უფრო გამჭვირვალე ფილმი დამატებითი ფარდებით.

ათერომული შეფერილობა: დასაშვებია თუ არა?

ცნობილია, რომ არც კლიმატის კონტროლის სისტემა და არც კონდიციონერი ხშირად ეხმარება შეფერხების გარეშე, მძღოლს და მგზავრებს გრძნობენ, რომ ღუმელში არიან, გუნება – ცვეთა ეცემა, განსაკუთრებით მაშინ, თუ თქვენს მანქანას გადაფარებული აქვს მანქანა. ზოგადად, მუქი სათვალის გარეშე, უბრალოდ არსად.

სხვათა შორის, კალიფორნიის შტატში უკვე ოთხი წელია ელფერი ყველა მანქანის სავალდებულო ატრიბუტად იქცა. ავტო მინა შეფერილია სპეციალური მეტალის ლაქებით, რაც მაქსიმალურად ასახავს მზის სხივებს. შედეგად ხდება შემდეგი დადებითი მოვლენები:

• მანქანის ინტერიერი არ გადახურდება,
• motorists ნაკლებად ჩართოთ კონდიციონერები,
• შესაბამისად, საწვავის მოხმარება მცირდება,
• შემცირება მავნე გამონაბოლქვი გარემოში.

მაგრამ რაც შეეხება სინათლის გამტარობა? და ბოლოს, დაჩრდილული სათვალე აშკარად არ იძლევა 70% -ზე მეტი სინათლის გადაცემის კოეფიციენტს. გამოდის, რომ გამოსავალი უკვე ნაპოვნია და მას "ათერმული" ელფერიანი ფილმი ეწოდება. მას აქვს ხილული სინათლის მაღალი გამტარობა - კოეფიციენტი დაახლოებით 90%, თუმცა, იგი მკაცრად განადიდებს ულტრაიისფერ და ინფრაწითელი ნაწილის ინციდენტის სპექტრს. შუქმფენი ნაკადი... ამ შეფერილობას აქვს შემდეგი დადებითი ასპექტები:

• ინტერიერი არ გადახურდება და არ ქრება მზის ნათელი შუქისგან;
• სისტემას "საქარე მინა + ათერმული ფილმი" აქვს სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი დაახლოებით 80%, ე.ი. შეგნებულად გაიარეთ ახალი GOST- ის შესაბამისად;
• ღამით მძღოლს არ აბრმავებს მომავალი მანქანების ფარები;
• სათვალეებს მიმზიდველი გარეგნობა აქვს მბზინავით;
• გარედან ინტერიერი უფრო ცუდად ჩანს, ვიდრე შეფერილობის არარსებობა.

კიდევ ერთხელ უნდა აღინიშნოს, რომ ათერმული ტონირება არ ასუსტებს ინციდენტის სინათლის ხილულ ნაწილს. ასე რომ ჩრდილში უკანა სავარძელი მანქანა არ იმუშავებს. აქ ვერ შეძლებთ უკანა საქარე მინაზე და უკანა კარების ფარებზე ფარდების გარეშე.

ნებადართულია თუ არა ათერმული შეფერილობა რუსეთის ფედერაციაში? ახალი GOST– ის გამოშვების შემდეგ, თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ დიახ, ნებადართულია. მართლაც, 3.4 პუნქტში იგი შეიცავს განმარტებას ე.წ. "უსაფრთხოების სინათლე და სითბოს დამცავი მინა" პოლიმერული საფარით, რომელსაც შეუძლია მზის სხივების ინფრაწითელი ნაწილის შესუსტება. და რა არის ეს, თუ არა ათერომული მატონიზირებელი?

ათერომის ტიპი, მაგრამ თან ცვალებადი ხარისხი თერმული და ულტრაიისფერი გამოსხივების ანარეკლები (უფრო ძლიერია მზის ქვეშ, უფრო სუსტია მოღრუბლულ დღეს), არის ე.წ. ქამელეონის ელფერი. ნებადართულია თუ არა? პასუხი ერთმნიშვნელოვანია. თუ მინის + ფილმის "ქამელეონი" სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი არ არის 70% -ზე დაბალი, მაშინ ყველაფერი რიგზეა, საგზაო პოლიციას საჩივარი არ უნდა ჰქონდეს.

დასკვნა

ყოველივე ზემოთქმულის შეჯამების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ უპასუხოთ შემდეგ კითხვას კითხვაზე: ”რა ელფერი დაიშვება GOST– ის მიხედვით 2019 წელს?” - დასაშვებია ნებისმიერი ელფერი, რომელიც შეესაბამება GOST 32565-2013 და საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტი, გარდა სარკის ეფექტის შესაქმნელად.

შუშის შეფერილობა საკმაოდ გავრცელებული ფენომენია ავტომობილებს შორის. გასაგებია, რადგან მოსახსნელი ტონირება აძლევს დამატებითი სარგებელი, მაგრამ დადებითი ეფექტი მიიღწევა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ინსტალაცია სწორად არის შესრულებული და შეესაბამება ყველა იურიდიულ და უსაფრთხოების სტანდარტს.

1

დღეს არსებობს რამდენიმე ტიპი. ყველა მათგანი განსხვავდება რამდენიმე განზომილებით, ხარისხის, ღირებულებისა და ინსტალაციის ვარიანტების ჩათვლით. Ყოველი მათგანი არსებული ვარიანტები აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეებიც. ზოგიერთი ხელმისაწვდომი ტიპის ელფერი შეიძლება დაინსტალირდეს ხელით, ზოგი კი მხოლოდ მისი არსებობის შემთხვევაში სპეციალური აღჭურვილობა... ზუსტად ის, თუ როგორ აპირებთ მანქანის შეღებვას, საკუთარი ხელით ან სპეციალისტებთან, დამოკიდებულია მხოლოდ შეღებვის ტიპზე. ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ სხვადასხვა ტიპის მთავარ უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებზე.

უპირატესობებს შორის აღსანიშნავია კომფორტი და უსაფრთხოება, რადგან მანქანაში შეღებილი მინა ულტრაიისფერი სხივების შეღწევა სალონში ნაკლებია ვიდრე ჩვეულებრივი მინისა. ეს ხელს უწყობს კომფორტს ცხელ ამინდში და მეკავშირეები კიდევ ერთხელ არ შეისწავლიან, რაც ასევე არის დიდი პლუსი... გარდა ამისა, აღსანიშნავია შეფერილობის ესთეტიკური კომპონენტი, რადგან შეღებილი მანქანა ბევრად უფრო შთამბეჭდავად გამოიყურება ვიდრე ქარხნული ვერსია და სწორად შერჩეული ბორბლების ჩარჩოები და კორპუსის ფერი, შეღებილი მინა შეიძლება გახდეს ისეთი "მნიშვნელოვანი", რაც თქვენს მანქანას გამოირჩევა ქალაქის მოძრაობაში.

მინის შეფერილობის აშკარა უპირატესობით, არსებობს გარკვეული უარყოფითი მხარეები, რომელთაგან მთავარია ცუდი ხილვადობა ღამით, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მანქანა აკეთებს მანევრს საპირისპიროდ... და, რა თქმა უნდა, უარყოფითი მხარეები მოიცავს საგზაო პოლიციის მუდმივ "ინტერესს", რომელსაც კიდევ ერთხელ შეუძლია გააჩეროს მანქანა მინის გამჭვირვალობის შესაბამისობის შესამოწმებლად. დადგენილი წესები GOST. ბოლო საკითხი უფრო დეტალურად უნდა განვიხილოთ.

2

თუ თქვენ აპირებთ სპეციალურ სტუდიაში ან მანქანის მომსახურებას მინის ელფერით, მაშინ სახელმწიფო სტანდარტთან შესაბამისობაში პრობლემები არ უნდა წარმოიშვას, რადგან ინსტალერი პასუხისმგებელია ამაზე და იძლევა გარანტიას, რომ მისი პროდუქტები შეესაბამება ყველა ნორმას. და სტანდარტები. იმ შემთხვევაში, თუ შერბილება ხდება დამოუკიდებლად, უნდა იცოდეთ GOST- ის ზოგიერთი მახასიათებელი. ამ ავტომობილის ზოგი motorist, ამ შემთხვევაში, უნდა გვახსოვდეს, რომ ასეთი tinting ასევე ხდება განსხვავებული ტიპები და უნდა შეესაბამებოდეს GOST.

GOST– ის შესაბამისად ავტომობილის თვითდაფერვა დაშვებულია როგორც სპეციალური შესხურებით, ასევე ელფერით სხვადასხვა მწარმოებლები... კატეგორიულად აკრძალულია თვით სარკის ელფერი. ნორმები შემდეგია:

• საქარე მინისთვის არა უმეტეს 25 პროცენტისა;
• მანქანის წინა ფანჯრებისთვის არაუმეტეს 30 პროცენტისა.

ამავე დროს, ჩაბნელებული უკანა შუშები არ არის სტანდარტიზებული კანონის მიხედვით, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანას აქვს ორი უკანა სარკე.საგზაო პოლიციის მიერ მანქანის მინების ჩაბნელების პარამეტრების გაზომვა ხორციელდება სპეციალური მოწყობილობის Taumeter გამოყენებით.

3

მოსახსნელი ტონირება Არის ყველაზე პოპულარული შეხედულება ტონირება დღემდე. პოპულარობით, პირველ რიგში, მოსახსნელი ფილმი რჩება ინსტალაციის სიმარტივის გამო, რაც შეიძლება გაკეთდეს ხელით. ამისათვის საკმარისია ფლობდეს ელემენტარულ ცოდნასა და უნარებს, გქონდეს მყარი პლასტმასის ბაზა და სპეციალური იარაღები ჭრისთვის. ამის შემდეგ შეძენილია სპეციალური საღებავი ფილმი, რომელიც შეიძლება იყოს ნებისმიერი ფერის და ნებისმიერი მწარმოებლისგან, ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენს პრეფერენციებზე და კონკრეტული მოდელი მანქანა

ფილმი, რომელიც პლასტმასის ბაზაზეა დადებული, სპეციალური წინა ლენტით ან სხვა პროფესიონალური სამაგრებით არის მიმაგრებული მანქანის წინა შუშებზე და მისი ამოღება შეგიძლიათ რამდენჯერაც გსურთ, მაგალითად, თუ პოლიციელები "ჩანან" ჰორიზონტი.

მოსახსნელი ელფერი ასევე ხელმისაწვდომია სილიკონის საფუძველზე. რეკომენდებულია სილიკონის ბაზაზე ამოსაღები ფილმის გამოყენება ამერიკელი მწარმოებლები, მას შემდეგ რაც ჩვენს ბაზარზე დამკვიდრდა უკეთესი მხარე... სილიკონის ბაზაზე მოსახსნელ ფილმს, როგორც წესი, აქვს სამი გრადუსიანი სინათლის გადაცემა და ემატება მანქანის მინები დისტილაციისა და სპეციალური ქიმიური ხსნარის გამოყენებით.

ასეთი მოსახსნელი ფილმი ჩვენს ქვეყანაში სწრაფად იძენს პოპულარობას ინსტალაციის სიმარტივისა და გამოყენების სიმარტივის, ასევე გარკვეული გამძლეობის გამო, ჩვეულებრივ ფილმთან შედარებით. თუ თქვენი არჩევანი მოსახსნელ ფილმზე მოდის, უმჯობესია მისი ინსტალაცია დაავალოთ პროფესიონალებს. პირველ რიგში, თქვენ მიიღებთ გარანტიას და მეორეც, ის უფრო დიდხანს მოგემსახურებათ, ვიდრე თვითდაყენება.

ელექტრონული ელფერით არის თანამედროვე ავტომობილების ერთ – ერთი ყველაზე ძვირადღირებული ტიპი. ამ სახეს ზოგჯერ მოხსენიებულია, როგორც ჭკვიანი შეფერილობა ან რეგულირებადი ავტომატური შეფერილობა. ამჟამად, არასაკმარისი ცოდნისა და გამოყენების მაღალი ღირებულების გამო, ასეთი შეფერილობა იშვიათად გამოიყენება. დაუყოვნებლივ უნდა ითქვას, რომ "ჭკვიანი მინის" ღირებულება კვადრატულ მეტრზე 1500 დოლარს აღწევს, ამიტომ ამ ტიპის შეფერილობა, სავარაუდოდ, საინტერესო არ იქნება საშუალო კლასის ავტომობილების მფლობელებისთვის.

გულში ეს მეთოდი არსებობს სპეციალური ელექტროქიმიური ფენა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ "ქამელეონის" ეფექტს გარკვეულ განათების პირობებში. ეს შეფერილობა სრულად შეესაბამება GOST– ის ყველა სტანდარტს და აქვს ცვალებადი სინათლის გადაცემის სიმძლავრე. ზოგადად, ეს არის ელიტური ტიპის ავტომატური ელფერი, რომელსაც იყენებენ პროფესიონალი ტიუნერები და ძირითადად ძვირადღირებულ მანქანებზე.

Spray tinting - ეს არის რთული ტიპის შეფერილობა, რომლის ჩატარება არ არის რეკომენდებული არაპეციალიზირებულ სერვისებში და მით უმეტეს, საკუთარი ხელით. Spray tinting ხდება გამოყენებით სპეციალური პროგრამა პოლიმერები ან ლითონები მინის ზედაპირზე. ამისათვის მანქანის შუშები ეშვება სპეციალურ ვაკუუმურ პალატაში.

ეს შეფერილობა პოპულარული არ არის საავტომობილო გარემო, მას შემდეგ, რაც მას მეტი მინუსი აქვს, ვიდრე პლიუსი, რომელთა მთავარია მანქანის ყველა შუშის შეცვლა, მაგალითად, თუ გსურთ ელფერი ამოიღოთ. გარდა ამისა, შეღებვის პროცესი ძალზე შრომატევადია და მოითხოვს პროფესიულ უნარებს ზამთრის პერიოდი დროთა განმავლობაში შესხურებული უკანა შუშები შეიძლება გაიბზაროს არათანაბარი გაფართოების კოეფიციენტის გამო.

5

შეუძლებელია ცალსახად პასუხის გაცემა კითხვაზე, თუ რომელი ტიპის ელფერი უკეთესია. თითოეული მანქანის მფლობელი თავად წყვეტს თუ რაზე უნდა გააკეთოს აქცენტი - ფასი, ხარისხი ან შესაძლოა ბრენდი. სტანდარტული შუშის შეფერილობა იაფი ვარიანტია, მაგრამ არც თუ ისე ორიგინალური, "ლამაზი" ტიპის ფილმები, როგორც ზემოთ აღწერილი, ძვირია და ყოველთვის არ არის შესაფერისი კონკრეტული მოდელისთვის. ზოგადად, შეფერილობის არჩევანი დამოკიდებულია მრავალ ფაქტორზე, მაგრამ რაზე უნდა აირჩიოთ, თქვენი გადასაწყვეტია.

ეძებეთ პროფესიონალური რჩევა, წაიკითხეთ ფორუმები და გაითვალისწინეთ თქვენი პირადი შეღავათები. ზოგჯერ უმჯობესია შეჩერება სპეციალიზებული მომსახურება ან tuning სტუდია, რომელშიც ისინი დაკავებული არიან მანქანის ელფერით გამოცდილი პროფესიონალები აუცილებლად გირჩევთ, რა არის სწორი თქვენი მანქანისთვის. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ საკუთარი თავის შეღებვა, მაშინ გამოიყენეთ მეტი მარტივი ტიპები... და კიდევ ერთხელ უნდა აღინიშნოს, რომ მაღალი ხარისხის მანქანის ელფერი პირველი ნაბიჯია თქვენი მანქანის უნიკალური და განმეორებადი სტილის შექმნისკენ.

X ისევ ფიქრობთ, რომ მანქანის დიაგნოზირება რთულია?

თუ ამ სტრიქონებს კითხულობთ, მაშინ გაინტერესებთ რაიმეს გაკეთება მანქანაში და ნამდვილად დაზოგერადგან თქვენ უკვე იცით ეს:

• STO დიდ თანხას ატარებს მარტივი კომპიუტერული დიაგნოსტიკისთვის
• შეცდომის გასარკვევად საჭიროა სპეციალისტებთან მისვლა
• სერვისები მუშაობს უბრალო საკინძებით და კარგი სპეციალისტი ვერ მოიძებნა

თქვენ, რა თქმა უნდა, დაიღალეთ ფულის გადაგდება სადრენაჟეზე და არ არის საკითხი სადგურის გარშემო მუდმივად მოძრაობის შესახებ, მაშინ გჭირდებათ მარტივი ROADGID S6 Pro AUTOSCANNER, რომელიც ნებისმიერ მანქანასთან იქნება დაკავშირებული და ჩვეულებრივი სმარტფონის საშუალებით ყოველთვის იპოვნეთ პრობლემა, ჩაქრეთ ჩეკი და არ არის ცუდი დაზოგვა !!!

ჩვენ თვითონ გამოვცადეთ ეს სკანერი სხვადასხვა მანქანები და მან აჩვენა შესანიშნავი შედეგებიახლა ყველას გირჩევთ! ისე რომ არ ჩავარდე ჩინური ყალბიაქ გამოვაქვეყნებთ ბმულს AutoScanner- ის ოფიციალურ საიტზე.

ავტომობილის შეფერვა არის პოპულარული ტექნიკა, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ შეცვალოთ ავტომობილის ფანჯრების სინათლის გამტარობა, ასევე გავლენა მოახდინოთ ავტომობილის ფანჯრების ფერის და ამრეკლავი თვისებებზე. სანქციების თავიდან ასაცილებლად, შეღებვის გამოყენებისას უნდა იცოდეთ შემდეგი ნორმატიული აქტები: GOST 5727-88 და 1.07.1999 სახელმწიფო სტანდარტული PF No363 რეზოლუცია.

რა ელფერით არის ნებადართული კანონი?

მთავარი კრიტერიუმია ფანჯრების სინათლის გადაცემის პროცენტი. სწორედ ის განსაზღვრავს გამოიყენებს თუ არა ჯარიმებს შეფერილობისთვის. კანონით ნებადართული ფანჯრის შეფერილობის პროცენტი.

1. საქარე მინა - არანაკლებ 75%.

2. წინა ფანჯარა - არანაკლებ 70%.

3. უკანა შუშისთვის შესაძლებელია განსხვავებული%, სარკის დაჩრდილვის გამოკლებით.

4. საქარე მინაზე, მის ზედა ნაწილში, მზის სხივებისგან მძღოლის თვალების დასაცავად, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფერადი ფილმი, რომლის სიგანე არ აღემატება 14 სანტიმეტრი... უფრო მეტიც, ეს შეიძლება იყოს სხვადასხვა სინათლის გამტარობის.

ტონირების გაზომვის პირობები

მანქანის სათვალის სინათლის გამტარობის გასაანალიზებლად მნიშვნელოვანია ამინდი... ჰაერის ტემპერატურა უნდა იყოს მინიმუმ მინუს 10 ° С და არაუმეტეს პლუს 40 ° С. ჰაერის ფარდობითი ტენიანობა არა უმეტეს 80%, მანქანის მინის სისქე 2 სანტიმეტრამდე.

სათვალის გამტარუნარიანობის გაანგარიშების მაგალითი

ვთქვათ, თქვენი მანქანის მინების მსუბუქი გამტარობა საშუალოდ 96% -ია. თუ მათზე სპეციალურ საღებავ ფილმს გამოიყენებთ 70% -ით "სინათლის გადაცემით", შემდეგი ფორმულით დასრულდება: 0,96 * 0,70 = 0,67 ან 67 % , რაც მიუღებელია რუსეთის კანონმდებლობა... შესაბამისად, ფილმს თავად უნდა ჰქონდეს მსუბუქი გადაცემის პროცენტული მაჩვენებელი, ვიდრე კანონით განსაზღვრულ მინიმალურ მინიმალურ პროცენტს. ასე რომ, თუ ჩვენ, იგივე საწყისი მნიშვნელობებით, ავიღებთ ფილმს 80% -ით "სინათლის გადაცემით", მაშინ მივიღებთ შემდეგ ფორმულას: 0,96 * 0,80 = 0,76 ან 76 % მისაღები დონეა.

რა ჯარიმაა ტონირებისთვის

სტატიის თანახმად, ეს არის სასჯელი მანქანის მფლობელისთვის შეუსაბამო შერბილებისთვის 12.5 რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსი, პუნქტი 3.1:

ჯარიმა თანხით 500 მანეთი

აუცილებელია გავითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ ჯარიმის ოდენობა არ არის დამოკიდებული ავტომობილის სათვალეების სინათლის გადაცემის პროცენტულ მაჩვენებელზე და იმ ფანჯრების რაოდენობაზე, რომელზეც ფილმია გამოყენებული, და ყოველთვის უდრის 500 რუბლს.

თქვენ ასევე უნდა გახსოვდეთ, რომ დასაშვებია თქვენი მანქანის სათვალეების მსუბუქი გადაცემის შესაძლებლობის შემოწმება არა მინდორში ან გზის პირას, არამედ ტექნიკური შემოწმების დროს ან საგზაო პოლიციის მუდმივ პუნქტში. ეს უნდა შეფასდეს გამოყენებით ტაუმეტრი - მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეაფასოთ შუშის რეალური სინათლის გადაცემა. ეს სპეციალური მოწყობილობა უნდა დალუქონ და აღინიშნოს ბოლო ფუნქციური შემოწმების თარიღი.

მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ მეორე სასჯელი - ციფრების ამოღება ელფერით.

თქვენზე ჯარიმის გაცემის შემდეგ საგზაო პოლიციის ინსპექტორმა სანომრე ნიშნები ამოიღო (მუხლის მე -2 ნაწილის შესაბამისად) ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13, რომელშიც აკრძალულია მანქანის მოქმედება ელფერით), თქვენ გაქვთ დღე თქვენი შუშის სრულად გაწმენდის დამცავი ფილმისგან.

ჯობია, ავტომობილის მინების გაწმენდა ჯარიმის ადგილზე დაიწყოთ, რადგან ხშირია შემთხვევები, როდესაც სანომრე ნიშნის დაბრუნება ავტომობილების მფლობელებისთვის გადაიდო. თუ ინსპექტორთან ერთად ამოიღებთ მანქანას ყველა ელფერს, სანომრე ნიშნის ამოღება აღარ განხორციელდება. (2014 წლის 15 ნოემბრის ადმინისტრაციულ კოდექსში ცვლილებების შეტანის შემდეგ, სარეგისტრაციო ფირფიტები მანქანიდან აღარ იხსნება.)

ვინ არის ელფერით დაშვებული?

შესაძლებელია ავტომობილის შეფერვის სპეციალური ნებართვის მიღება, რომლის საფუძველზეც დაიშვება სხვადასხვა სინათლის გამტარობის მქონე ფილმების გამოყენება. მაგრამ ეს საქონელი მხოლოდ სპეციალიზირებული მანქანებისთვის არის განკუთვნილი ჩვეულებრივი მანქანები ეს ნივთი არის შეუსაბამო.

არ დაექვემდებაროთ ჯარიმები და შეასრულოთ მოთხოვნები ტექნიკური რეგლამენტი ავტომობილის უსაფრთხოების შესახებ. კარგი გზები!