როგორ სწორად გადალახოთ ტრასაზე წესები. გასწრებას ვაპირებთ

გასწრება- ყველაზე საშიში მანევრი და ყველაზე საშინელი ავარიები ხდება გასწრებისას. გზის წესებში მთელი მონაკვეთი ეთმობა გასწრებას.

გასწრება არის ერთი ან მეტი მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების გასწრება, რომელიც დაკავშირებულია დაკავებული ზოლის დატოვებასთან.გასწრება არ ითვლება მიმდებარე ზოლში სხვადასხვა სიჩქარით მართვად.

გასწრების წესები

Პირველი

დარწმუნდით, რომ ზოლი, რომლითაც აპირებთ შესვლას, თავისუფალია საკმარის მანძილზე გასწრებისთვის და ეს მანევრი ხელს არ შეუშლის მოხვედრას (თუ გასწრება დაკავშირებულია შემხვედრი ზოლიდან გასვლასთან) და ამ ზოლში მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებში.

მეორე

დარწმუნდით, რომ იმავე ზოლში თქვენს მიმდევარ მანქანას არ დაუწყია გასწრება და წინ მყოფმა არ მისცა სიგნალი გასწრების, მარცხნივ მოხვევის (ზოლის შეცვლაზე).

მესამე

დარწმუნებული უნდა იყოთ, რომ გასწრების შემდეგ შეგიძლიათ, გადასწრებულ მანქანაში ჩარევის გარეშე, დაბრუნდეთ ადრე დაკავებულ ზოლზე.

თუ ყველაფერი რიგზეა, მაშინ ჩართეთ მარცხენა შემობრუნების სიგნალი, ტაქსი გადადით შემდეგ ზოლზე და გაზის დამატებით გადაუსწრეთ წყნარს. და მხოლოდ მას წინ 1 - 1,5 ტანით, ჩართეთ მარჯვენა შემობრუნების სიგნალი და დაბრუნდით თქვენს შესახვევში.

გასწრება აკრძალულია

იმის შესახებ, თუ სად არ უნდა გასწროთ:

• შემომავალ ზოლში გასასვლელით რეგულირებულ გზაჯვარედინებზე

ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გადალახოთ

მაგრამ არ შეგიძლია!

• დაურეგულირებელ გზაჯვარედინებზე მოძრაობისას გზაზე, რომელიც არ არის მთავარი.

მეორადზე - არ შეგიძლია

გამონაკლისს წარმოადგენს შემოვლით გზაზე გასწრება, ორბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების (მოტოციკლები, სკუტერები) გასწრება გვერდითი მისაბმელის გარეშე და ნებადართული გასწრება მარჯვნივ.

მარჯვნიდან გასწრების ერთადერთი ნებადართული შემთხვევა

• ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელებზე, თუ მათზე არიან ფეხით მოსიარულეები; თუ ფეხით მოსიარულეები არ არიან, შეგიძლიათ გასწროთ.
• დონის გადაკვეთებზე და მათ წინ 100 მ-ზე უფრო ახლოს; მანძილი შეიძლება განისაზღვროს ნიშნებით - ისინი დამონტაჟებულია გადაკვეთამდე დაახლოებით 100 მეტრით ადრე.
• სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც გასწრებს ან გვერდის ავლით (ორმაგი გასწრება).
• აღმართის ბოლოს და შეზღუდული ხილვადობის მქონე გზების სხვა მონაკვეთებზე შემხვედრ ზოლში გასასვლელით.

• ნუ მიგაჩნიათ გასწრება შეურაცხყოფად. დაე, ძველმა ჭექა-ქუხილმა მანქანამ გაიაროს, კარგი, დაე, ეს გააკეთოს. შემდეგ კი დაეწიეთ და გადაუსწრეთ საკუთარ თავს, თუ ასე გინდათ, აჩვენეთ მას თქვენი მშვენიერი მანქანის ძირი.
• მძღოლის სისულელის სიმაღლედ ითვლება სიჩქარის მატება იმ მომენტში, როცა გაგასწრებენ; მძღოლის ზრდილობის ნორმა არის მისი მცირედი შემცირება (ოდნავ გაათავისუფლეთ გაზის პედალი).
• თუ თქვენ მართავთ რამდენიმე მანქანის ჯგუფში, არასოდეს იჩქაროთ გასწრება მას შემდეგ, რაც თქვენს წინ მეგობარს მართავდა, ისე რომ არ დარწმუნდეთ, რომ ეს მანევრი უსაფრთხოა.
• მძიმე მომუშავე ავტომობილის გადასწრებისას, აციმციდით მასზე ფარები, რაც გაცნობებთ თქვენს განზრახვას.
• გადასწრების დაწყებისას, გადადით ქვემოთ. მაგალითად - მართავთ მე-4 სიჩქარით - გადადით მესამეზე. ეს შექმნის ენერგიის გარკვეულ რეზერვს.

გასწრების ტექნიკურად და უსაფრთხოდ შესასრულებლად, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ სხვადასხვა ფაქტორების ფართო სპექტრი. აქ გამოცდილი მძღოლებიც კი შეცდომებს უშვებენ. საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით „გასწრება არის ერთი ავტომობილის მეორეზე წინ გასვლა, რომელიც დაკავშირებულია დაკავებული ზოლიდან გასვლასთან და შემდეგ მასში დაბრუნებასთან“.

წესები ასევე ითვალისწინებს იმ პირობებს, რომლებშიც აკრძალულია გასწრება, მაგალითად, რკინიგზის გადასასვლელზე, გზების შეზღუდული ხილვადობის მონაკვეთებზე და ა.შ. მაგრამ პრაქტიკაში ყველაფერი ბევრად უფრო რთულია.

ამ მანევრის შესრულებისას, უპირველეს ყოვლისა, უნდა გაითვალისწინოთ მანძილი წინა მანქანამდე, გზის მონაკვეთის მდგომარეობა და მახასიათებლები, შემხვედრი და გადასწრებული მანქანის სიჩქარე, თქვენი მანქანის აჩქარების დინამიკა.

გასწრებისას მანძილი წინა მანქანამდე უნდა მოგცეთ საშუალება აიმაღლოთ საკმარისი სიჩქარე, რომ სწრაფად წახვიდეთ წინ. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ დაგასწრებთ, ეს მანძილი უნდა მისცენ საშუალებას, რომ გასწრებულ მანქანას უსაფრთხოდ დაჯდეს თქვენს წინ. ეს რეკომენდაციები არ არის მხოლოდ კარგი მანერები: პირველ რიგში, ეს არის მძღოლის მაღალი პროფესიული დონის მაჩვენებელი.

გასწრებისას ძალიან მნიშვნელოვანია გზის სწორი მონაკვეთის არჩევა, რომელიც საშუალებას მოგცემთ უსაფრთხოდ განახორციელოთ მანევრირება. გახსოვდეთ, რომ საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, თქვენ არ შეგიძლიათ გასწროთ დახრილობაზე, მოსახვევებზე, ხიდებზე და მათგან გასასვლელებზე, ექვივალენტური გზების კვეთაზე, რკინიგზის გადასასვლელებზე და შეზღუდული ხილვადობის ან არასაკმარისი ხილვადობის მქონე გზების სხვა მონაკვეთებზე და ა.შ.

წინსვლისას საჭიროა სწორად გაითვალისწინოთ გადასწრებული ავტომობილის სიჩქარე, რათა მინიმალური დროით დარჩეთ შემხვედრ ზოლში. მოახლოებული მანქანის სიჩქარის შეფასებისას მძღოლებიც ხშირად ცდებიან. ეს ნაწილობრივ შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლების ბრალია, რომლებიც, მაგალითად, შეიძლება მნიშვნელოვნად გადააჭარბონ მოძრაობის წესებით დაშვებულ სიჩქარეს, დააბნიონ მძღოლები, რომლებიც გადასწრებენ.

თანაბრად მნიშვნელოვანია თქვენი მანქანის დინამიური შესაძლებლობები, რომელიც უნდა იცოდეთ. როგორც წესი, დროსელის რეაქცია ფასდება აჩქარების დროით 0-დან 100 კმ/სთ-მდე და ეს პარამეტრი შედის მანქანის ტექნიკურ მახასიათებლებში.

გადასწრებულ მანქანასთან მიახლოებისას საჭიროა ოდნავ გადახვიდეთ მარცხნივ და მარჯვნივ ზოლის გასწვრივ, რათა გააკონტროლოთ გზა მის წინ. მაგალითად, შეუმჩნეველი დაბრკოლება, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას გადასწრებული მანქანის წინ, აიძულებს მას მოუხვიოს მარცხნივ ან დამუხრუჭოს. ასეთი ქმედებები გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ თქვენ, თავის მხრივ, მოგიწევთ მარჯვნივ გადახვევა ან გასწრების შეჩერება.

სანამ პროაქტიულად დაიწყებთ, დარწმუნდით, რომ მისი განხორციელება საფრთხეს არ შეუქმნის თქვენთვის და გზის სხვა ნაწილებს. გამოთვალეთ მანძილი გადასწრებულ მანქანამდე - საშუალებას მოგცემთ აიღოთ თუ არა მასზე მეტი სიჩქარე, და ასევე - მანძილი გადასწრებულ მანქანამდე და მის წინ მოძრავი - მოგცემთ თუ არა საშუალებას დაასრულოთ მანევრირება ნორმალურად.

სანამ დაიწყებდეთ, აუცილებლად ჩაიხედეთ უკანა ხედვის სარკეში, რომ ნახოთ, თქვენს უკან მოძრავი მანქანა თქვენს წინ არის. ჩართეთ მარცხენა შემობრუნების სიგნალი წინასწარ. ეს გააფრთხილებს თქვენს უკან მიმავალ მძღოლებს, რომ აპირებთ წინსვლას და აიძულებს მათ გადადონ ასეთი მანევრი. ღამით, გადასწრებული მანქანის მძღოლს შეუძლია მიანიშნოს თქვენი განზრახვა მაღალი შუქის ფარების ჩართვით. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ გააფრთხილოთ წინა მანქანა რთულ გზის პირობებში (ვიწრო გზა, ნისლი და ა.შ.).

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ წინ მყოფი მანქანის მძღოლი ანელებს ან ჩართავს მარცხენა მიმართულების ინდიკატორს, გასწრება უნდა იყოს მიტოვებული, რადგან სავსებით შესაძლებელია, რომ ის ასევე აპირებს წინსვლის დაწყებას ან მარცხნივ მოხვევას.

კიდევ ერთხელ გაითვალისწინეთ, რომ უფრო ეფექტური ლიდერობისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ დინამიკა "გადახვევა-წინ". გასწრებულ მანქანას 20-30 მეტრზე მიახლოებით, შეგიძლიათ გადახვიდეთ შემხვედრ ზოლზე. ბევრი მძღოლის მთავარი შეცდომა ის არის, რომ ისინი იწყებენ ხელახლა აშენებას შემხვედრ ზოლში წინსვლის მიზნით, როდესაც გადასწრებულ მანქანამდე მანძილი 5-10 მეტრამდეა.

ამ შემთხვევაში შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ შეხვედრისკენ შეუმჩნეველი მანქანა მიდის და თქვენ სასწრაფოდ დაგჭირდებათ მანევრის შეჩერება. დაიმახსოვრეთ, რომ თქვენს მანქანასა და გადასწრებულ მანქანას შორის სიჩქარის სხვაობა არის ფაქტობრივი სიჩქარე, რომელიც უნდა „გაასუფთავოთ“ ზოლში დაბრუნებისას. ძალიან ძნელია გაჩერება, თუ, მაგალითად, გასწრებული არის ნელა მოძრავი მანქანა, მით უმეტეს, თუ მას კუდი აქვს მოკრებილი რამდენიმე ნელი მოძრაობის მანქანას და მათ შორის „ჩაყვინთვა“ გჭირდებათ.

გახსოვდეთ, რომ გასწრება უნდა განხორციელდეს რაც შეიძლება სწრაფად, გასწრებული მანქანის "მკვდარ" ზონაში დიდი ხნის განმავლობაში გაჩერების გარეშე. თუ წინსვლისას დადგინდა, რომ მომავალი მანქანა მოსალოდნელზე სწრაფად უახლოვდებოდა, შეგიძლიათ მიმართოთ საგანგებო აჩქარებას.

ამ შემთხვევაში რეკომენდირებულია სწრაფად გადახვიდეთ ქვედა სიჩქარეზე და სრულად დააჭიროთ ამაჩქარებლის პედლს - ამგვარად, მანქანა მიიღებს უფრო ინტენსიურ აჩქარებას. თუმცა, თუ მანევრის შესრულების პროცესში ეჭვი გეპარებათ მის წარმატებით დასრულებაში, დაუყოვნებლივ დაბრუნდით თქვენს შესახვევში.

წინსვლის დასრულებამდე, ჩართეთ სწორი მიმართულების მაჩვენებელი, გააფრთხილეთ გადასწრებული მანქანის მძღოლი ზოლის შეცვლის შესახებ. არ უნდა დაიწყოთ გასწრება მანამ, სანამ უკანა ხედვის სარკეში არ დაინახავთ გასწრებული ავტომობილის ფარებს.

თუ თქვენ აღმოჩნდებით მანქანის როლში, რომელსაც გაუსწრებენ, თქვენ უნდა მოიქცეთ ისე, რომ ხელი შეუწყოთ თქვენს მიყოლებით მანქანის წინსვლას. არ გაზარდოთ სიჩქარე გასწრებისას. თუ მომავალი მანქანის მძღოლს არ აქვს დრო, რომ დაასრულოს გასწრება, მაშინ ყველაზე სწორი გადაწყვეტილება მიიღება მარჯვნივ ან შეანელებს ტემპს ისე, რომ მას ჰქონდა მანევრის დასასრულებლად სიგანისა და მანძილის ზღვარი.

ნელა მოძრავი მანქანები ართულებენ გზატკეცილზე წინსვლას. განსაკუთრებით იმ შემთხვევებში, როდესაც მოახლოებული მოძრაობა იმდენად ინტენსიურია, რომ ძნელია მათი გასწრება. ამ შემთხვევაში „ნელა მოძრავის“ კეთილგანწყობილი მძღოლი გადაინაცვლებს მარჯვნივ ან თუნდაც გვერდზე გაიწევს, რათა შეძლოს მისი გასწრება.

თუ ტყვია კეთდება კოლონიდან, მაშინ რიგი განისაზღვრება გადასწრებულ მანქანასთან სიახლოვით. მაგრამ, თუ თქვენი დინამიკა მნიშვნელოვნად ჩამორჩება სხვა მონაწილეებს, მაშინ რეკომენდირებულია საშუალება მისცეთ უფრო სწრაფ თანამგზავრებს, იყვნენ პირველს.

როდესაც რამდენიმე მანქანას ერთდროულად გადაუსწრებენ, უპირატესობა აქვს მას, ვინც პირველმა დაიწყო გასწრება. და თქვენ შეგიძლიათ გადალახოთ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც პირველი მანქანა, რომელმაც შეასრულა ეს მანევრი, დაბრუნდა თავის შესახვევში. მის უკან დაუყოვნებლივ წინსვლა სახიფათოა, რადგან წინ შეიძლება მომავალი მანქანა იყოს. და თუ წინ მანქანა ახერხებს საკუთარ შესახვევში გადაყვანას, შეიძლება არ გქონდეთ საკმარისი დრო, არა მხოლოდ დრო, არამედ სივრცეც.

არ უნდა მიმართოთ ეგრეთ წოდებულ „ორმაგ გასწრებას“ – მანქანას წინ გასწრება, იმ დროს, როცა მან უკვე დაიწყო წინა მანქანის გასწრება. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ასეთი ქმედებები სახიფათოა მანევრის ყველა მონაწილისთვის.

თუ თქვენი გამოცდილება არ გაძლევთ საშუალებას სრული დარწმუნებით გამოთვალოთ პარამეტრები გასწრებისას, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგივე გასწრების დახმარება, მაგრამ ამისთვის უნდა დარწმუნდეთ, რომ ის დაგინახავთ და ესმის თქვენი განზრახვები, მაგალითად, ცოტა მეტი წადით. მარცხნივ და წადით მარცხენა შემობრუნებით.

უფრო ხშირად, ვიდრე არა, მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობა საშუალებას მისცემს უსაფრთხო მანევრირებას განახორციელონ საჭის მარჯვნივ და შენელებით. თუ მომავალმა მძღოლმა მკვეთრად გაზარდა სიჩქარე, არავითარ შემთხვევაში არ ეძებოთ მაშველი მომავალ მხარზე. გზის სიგანე შესაძლებელს გახდის გზების გაყოფას, ბორდიურის ზომისა და „ინციდენტის“ ერთ-ერთი უშუალო მონაწილის დახმარების გათვალისწინებით.

გასწრება - მანევრი, რომლის დროსაც მანქანამანქანა შემოდის შემხვედრ ზოლზე წინა სატრანსპორტო საშუალების გასწრებისთვისდა შემდგომში დაბრუნება ადრე დაკავებულ შესახვევში.

რუსეთში, მძღოლების გადაადგილების გამო, ავარია საკმაოდ ბევრია, მათ შორის ფატალურიც. გასწრების დასაწყებად გამოცდილმა მძღოლმა ან დამწყებმა უნდა დარწმუნდნენ, რომ გზის ამ მონაკვეთზე გასწრება არ არის აკრძალული საგზაო მოძრაობის წესებით. თქვენ ასევე უნდა დარწმუნდეთ, რომ არ არსებობს რაიმე დაბრკოლება, რომელიც ხელს შეუშლის თქვენს მანევრირებას.

ძირითადი წესები, რომლითაც გასწრება აკრძალულია:

თუ გზაზე არის ნიშანი "გასწრება არ არის", მაშინ უნდა გახსოვდეთ მისი მოქმედების ზონა და არავითარ შემთხვევაში არ გააკეთოთ სახიფათო მანევრი;

თუ თქვენ წინ მყოფი მანქანის მძღოლმა ჩართო შემობრუნების სიგნალი და აპირებს მარცხნივ მოხვევას;

თუ თქვენს წინ მყოფმა ავტომობილმა დაიწყო გასწრება, მაშინ არ უნდა იმოძრაოთ შემხვედრ ზოლზე. უმჯობესია დაელოდოთ წინა მანევრის დასრულებას, დარწმუნდეთ, რომ თქვენსკენ არ მოძრაობს მანქანები და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყოთ გასწრება;

თუ თქვენს უკან მანქანამ დაიწყო გასწრება;

თუ გრძნობთ, რომ არ გაქვთ საკმარისი სიჩქარე ან არის შესაძლებლობა, რომ გასწრება წარმატებული არ იყოს, მაშინ არ უნდა დაიწყოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, სწორედ ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავარია, რაც შემდგომში გამოიწვევს გზის ამ მონაკვეთზე გადაადგილების შეფერხებას.

შეგახსენებთ, რომ გზაზე საკმაოდ ბევრი ადგილია, სადაც კანონით გასწრება აკრძალულია.:

გზაჯვარედინზე.

რეგულირებულზე ყოველთვის აკრძალულია გასწრება (ეს წერია მოძრაობის წესებში და ასევე ისწავლება ავტოსკოლაში).

დაურეგულირებელ გზაზე გასწრება აკრძალულია, თუ მთავარ გზაზე არ მოძრაობთ.

ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელები. გასწრება აკრძალულია:

თუ ხალხი მის გასწვრივ მოძრაობს.

თუ არსებობს ასეთი მანევრის ამკრძალავი ნიშანი.

თუ გზაზე მყარი ხაზია.

Სარკინიგზო ხაზის გადაკვეთა.

რკინიგზის ლიანდაგამდე 100 მეტრით ადრე გასწრება აკრძალულია.

ასევე აკრძალულია მოძრავი ავტომობილის გადასწრება დონის გადაკვეთაზე.

გვირაბები, ესტაკადები, ხიდები, ასევე მათ ქვეშ არსებული ტერიტორია, ესტაკადები.

გზის მონაკვეთები ცუდი ხილვადობით.

მკვეთრი მოხვევები.

აღმართზე ასვლა და ა.შ.

სწორი გასწრების ძირითადი წესები:

Დარწმუნებული არ ვარ? არც კი სცადო! ასეთი საშიში ტიპის მანევრით, დარწმუნებული უნდა იყოთ, რომ თქვენსაკმარისი მომავალი ზოლის მანძილი და სიჩქარე წინ სატრანსპორტო საშუალების გასასწრებლად.

წინასწარ აცნობეთ გზის სხვა მომხმარებლებს, რომ იწყებთ გასწრებას. ეს მოითხოვსიმოძრავეთ რაც შეიძლება ახლოს გასწრებულ მანქანასთან (10-20 მეტრი) და ჩართეთ შემობრუნების სიგნალი .

გასწრების დროს უნდა დაასრულოთ რაც შეიძლება მალე. Ამიტომაცარ დაიშუროთ გაზის პედლები სიჩქარის სხვაობის გასაზრდელად თქვენსა და გადასწრებულ მანქანას შორის.

შემხვედრ ზოლში გასვლის შემდეგ, ყურადღებით შეაფასეთ რა ხდება.თუ თქვენ გაქვთ ეჭვი ამაშიარ გაქვთ დრო, რომ დაასრულოთ გასწრება, მაშინ უნდა დაბრუნდეთ თქვენს შესახვევში .

როცა გასწრების ბოლო ეტაპზე ხარიხილეთ თქვენს უკანა ხედვის სარკეში მანქანა, რომელსაც გაუსწრო , მაშინ თქვენ უნდა ჩართოთ მარჯვენა შემობრუნების სიგნალი ... შემდეგ მკვეთრი „დაჭრის“ გარეშე დაბრუნდით თქვენს შესახვევში.

- კოლექტიური გასწრება ან სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ "ორთქლის ლოკომოტივი" არის ყველაზე საშიში. უკიდურესად სარისკოა, თუ „ორთქლის ლოკომოტივის“ სათავეში მოძრაობს დიდი ზომის სატრანსპორტო საშუალება ან მატონიზირებელი მანქანა. მათი გამო შეუძლებელია საგზაო მოძრაობის რეალური მდგომარეობის შეფასება.

არასწორი გასწრება ძალიან საშიშია, ამიტომ გახსოვდეთ ძირითადი პუნქტები:

კატეგორიულად აკრძალულია გასწრება მანქანასწორ მხარეს ... ბოლოს და ბოლოს, არასოდეს იცი, რა გელოდება მეორე მხარეს: ორმოები, მინა, ბოთლები, საბურავები და ა.შ.

რუსეთის კლიმატი ძალიან საშიშია განსაკუთრებით შემოდგომა-ზამთრის პერიოდში. ნისლები, კოკისპირული წვიმები, დიდთოვლობა, ყინულის საფარი - ამ ყველაფერმა შეიძლება გამოიწვიოს ავტოსაგზაო შემთხვევა. Ამიტომაც,თუ ხილვადობა ცუდია, მაშინ არ უნდა გასწროთ.

Არარეკომენდირებული გასწრებაღამის საათებში დღეებში, ვინაიდან ძალიან რთულია საპირისპირო მხარეს მოძრავ მანქანამდე მანძილის დადგენა.

შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ მასიური გასწრება ... თუ მაინც მოხვდით მასში, გახსოვდეთ, რომ პრიორიტეტი მხოლოდ მას აქვს, ვინც მას ხელმძღვანელობს. ამიტომ, შეძლებისდაგვარად, ცდილობთ გახვიდეთ მისგან და დაუბრუნდეთ თქვენს შესახვევს.

თუ დიდი მანქანების გასწრებას აპირებთ , მაშინ არა ღირს მიუახლოვდით მას საერთოდ დახურვა , რადგან დაკარგავთ ხედს შემხვედრ შესახვევზე.

არ გასწროთ ტრანსპორტი აღმართზე ასვლისას ... მართლაც, მანევრირებისას შეიძლება უბრალოდ არ გქონდეთ საკმარისი სიჩქარე და ძრავის ბიძგი აჩქარებისთვის. თუ ავტომობილი შემობრუნების სიგნალით მოკლე ინტერვალებით გიციმციმებს, მაშინ ამ გზით ის გაცნობებთ, რომ შესაძლებელია გასწრება, რადგან არ არის შემხვედრი მანქანები.

ფრთხილად იყავით როდისგასწრების შემდეგ მანქანების ნაკადში შეღწევას ცდილობს ... შემომავალი ზოლში გადაადგილებით, შეეცადეთ გაათანაბროთ სიჩქარე ნაკადთან, რომელიც მოძრაობს თქვენთვის საჭირო მხარეს. თუ დაგეხმარნენ სასურველ ნაკადში ინტეგრირებაში, მაშინ არ დაიზაროთ, მადლიერების ნიშნად რამდენჯერმე დაახამხამოთ სასწრაფო დახმარების ჯგუფი.

გამოცდილი მძღოლებიც კი ურევენ ამ ორ კონცეფციას. გასწრებისას თქვენ არა მხოლოდ წინ უსწრებთ სხვა გამვლელ მანქანას, არამედ ამისთვის მიდიხართ მომავალ ზოლში. როდესაც მარცხენა ზოლში გადიხარ და სიჩქარეს ამაღლებ, რომ მარჯვნივ აუსწრო მანქანას, ამ სიტყვის ნამდვილი გაგებით არ გასწრებ. თქვენ მხოლოდ წინ აკეთებთ. აუცილებელია განვასხვავოთ ეს ორი მანევრი (გასწრება და წინსვლა), ვინაიდან გასწრების ამკრძალავი ნიშნები საშუალებას გაძლევთ გასწროთ სხვა მანქანებს.

უპირველეს ყოვლისა, როდესაც აპირებთ გასწრებას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მარკირებას. ერთჯერადი ან ორმაგი მყარი მარკირება მოახლოებულ სატრანსპორტო ნაკადებს შორის გიკრძალავთ გასწრებას. მაგრამ თუ ხაზი წყვეტილია ან სრულიად არ არსებობს, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გააკეთოთ ეს მანევრი.

სხვა მანქანების გადასწრება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მოძრაობთ ორ ზოლიან გზაზე, ანუ ერთი ზოლით მგზავრობის თითოეული მიმართულებისთვის. კატეგორიულად იკრძალება მეორე რიგიდან გასწრების მიზნით შემხვედრ ზოლში გადაადგილება, თუნდაც გზაზე უწყვეტი მონიშვნა არ იყოს. ეს არის საკმაოდ გავრცელებული წესების დარღვევა, რომელსაც თანამედროვე მძღოლები აკეთებენ.

სხვა მანქანებს ვერ გადაუსწრებთ, თუ გზის პირას არის "" ნიშანი (3.20). თქვენთვის არ აქვს მნიშვნელობა, აპირებთ თუ არა მოტოციკლის გასწრებას გვერდითი კარის, ცხენის ურმის ან მოპედის გარეშე. თქვენ შეგიძლიათ გადალახოთ ჩამოთვლილი მანქანები მაშინაც კი, თუ არსებობს ამკრძალავი ნიშანი. მაგრამ პირველ რიგში, ყურადღება უნდა მიაქციოთ გზის მონიშვნას. ასეთის არსებობა ორმაგი ან ერთჯერადი მყარი ხაზის სახით გიკრძალავთ რაიმე გასწრებას. მაგრამ თუ ის წყვეტილია, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადალახოთ ან ვაგონი, თუნდაც ამკრძალავი ნიშანი იყოს.

თუ თქვენ მართავთ სატვირთო მანქანას, რომლის მასა აღემატება 3,5 ტონას, მაშინ შეიძლება დაწესდეს თქვენთვის კიდევ ერთი აკრძალვა 3,22 ნიშნის გამოყენებით. ის გიკრძალავს გასწრებას. სამგზავრო მანქანების მძღოლებმა შეიძლება არ შეხედონ ამ ნიშანს, ეს მათ არ ეხება. გასწრების ამკრძალავი ორივე ნიშანი მოქმედებს უახლოეს გზაჯვარედინამდე ან ამ აკრძალვის გაუქმებამდე.

და ასე: თქვენ ნახეთ, რომ მარკირება და ნიშნები გასწრების საშუალებას იძლევა. თქვენი შემდეგი ქმედება არის იმის შეფასება, არის თუ არა გზაზე შემხვედრი მანქანები და რამდენად შორს არიან ისინი თქვენგან. შეგიძლიათ გასწროთ, თუ შემხვედრი ზოლი ისეთ მანძილზე ღიაა, რომ შეგეძლოთ წინ გაუსწრო მანქანას და არავის ჩარევის გარეშე დაუბრუნდეთ თქვენს ზოლს. თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ არა მხოლოდ მანძილი, არამედ გაითვალისწინოთ თქვენი მანქანის შესაძლებლობები და ნებადართული მაქსიმალური სიჩქარე გზის მოცემულ მონაკვეთზე. ძლიერს გაცილებით ნაკლები დრო დასჭირდება, ვიდრე, მაგალითად, მძიმე დიზელის მიკროავტობუსს. აქედან გამომდინარე, მანძილი შემხვედრ მანქანებამდე, რომელიც საკმარისია გასწრებისთვის, ამ მანქანებისთვის სრულიად განსხვავებული იქნება.

სანამ დაიწყებთ გასწრებას, თქვენ ასევე უნდა შეაფასოთ თქვენს წინ გზის ხილვადობა. თუ მთის მწვერვალს უახლოვდებით, არ გადახვიდეთ შემხვედრ შესახვევში. ამ სიტუაციაში თქვენ უბრალოდ ვერ დაინახავთ მანქანას, რომელიც თქვენსკენ დროულად მოდის. ასევე, იმავე მიზეზით ვერ გადალახავთ მკვეთრ მოხვევებთან ახლოს.

არსებობს კიდევ რამდენიმე შეზღუდვა, რომელიც ხელს გიშლით გასწრებაში. თუ სარკეებში ხედავთ, რომ უკვე გაგასწრებენ, ვერ დაიწყებთ გასწრებას. უფრო მეტიც, გასწრების დასაწყისი არის მარცხენა შემობრუნების სიგნალის ჩართვა. ასე რომ, თუ თქვენ უკან მანქანაზე მიმართულების ინდიკატორი უკვე ციმციმებს, მაშინ ამ მძღოლმა უკვე დაიწყო თქვენზე გასწრება. შესაბამისად, თქვენ არ უნდა ჩაერიოთ მასში. წესები ავალებს ამ შემთხვევაში არა მხოლოდ არ ჩაერიოთ, არამედ იმოძრაოთ მუდმივი ან დაბალი სიჩქარით. იგივე შეზღუდვა გასწრებაზე მოქმედებს, თუ თქვენ წინ მყოფმა მძღოლმა მარცხენა შემობრუნების სიგნალი ჩართო. წესებით გეკრძალებათ მანქანის გასწრება, რომელიც უკვე აკეთებს ამ მანევრირებას. მაშინაც კი, თუ თქვენ წინ მყოფმა მძღოლმა არ გაასწროს, არამედ მხოლოდ დაბრკოლებას შემოუარა, თქვენც ვერ გადალახავთ მას.

რაც შეეხება გზაჯვარედინებზე გასწრებას, შუქნიშნების არარსებობის შემთხვევაში შეგიძლიათ გადალახოთ. მაგრამ ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა იმოძრაოთ მხოლოდ მთავარი გზის გასწვრივ. მაშინაც კი, თუ შუქნიშანი არ არის, თქვენ ეკრძალებათ ვინმეს გასწრება მეორად ან ეკვივალენტურ გზაზე მოძრაობისას. თუ კვეთა აღჭურვილია შუქნიშანით, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გასწროთ.

ამ დროისთვის (2014 წ.) წესები არ კრძალავს საცალფეხო გადასასვლელებზე გადასწრებას, თუ მასზე ხალხი არ არის. რა თქმა უნდა, თუ ფეხით მოსიარულეები მოძრაობენ გადასასვლელის გასწვრივ, თქვენ უნდა გაუშვათ ისინი, მაშინ რაიმე გასწრებაზე საუბარი არ შეიძლება. მაგრამ ფრთხილად იყავით: საგზაო პოლიციამ განიხილა შესაძლო ცვლილებები ამ პუნქტთან დაკავშირებით, ასე რომ თქვენ უნდა დაიცვათ მოძრაობის წესების განახლებები. წესების ყოველ ახალ გამოცემაში შეიძლება იყოს ცვლილებები შედარებით გასწრებაში. ნებისმიერს, თუნდაც ყველაზე გამოცდილ მძღოლს, სჭირდება პერიოდულად განაახლოს ცოდნა წესების შესახებ და აკონტროლოს მათში ცვლილებები.

გადატვირთული ტრაფიკის მქონე ქალაქებში ყოველი წუთი მნიშვნელოვანია და თუ მანქანა ნელა მოძრაობს აჩქარებული მძღოლის წინ, მაშინ ბუნებრივია გასწრების სურვილი. ჩვენ გეტყვით, როდის შეგიძლიათ გადალახოთ და როდის არა და რა ემუქრება მათ, ვინც გასწრებს, მიუხედავად აკრძალვისა.

○ როგორ გავასწროთ სწორად?

გასწრება სრულიად გამართლებული მანევრია, თუ ნელა მოძრავი მანქანა თქვენს წინ მოძრაობს. მაგრამ ასეთ შემთხვევაშიც კი საჭიროა მისი შესრულება დადგენილი წესით.

უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ ვსაუბრობთ მანევრის უსაფრთხოებაზე. მძღოლი, რომელიც გადაწყვეტს ამის გაკეთებას, ვალდებულია პირადად დარწმუნდეს მის უსაფრთხოებაში SDA-ს 11.1 პუნქტის შესაბამისად:

• „გასწრების დაწყებამდე მძღოლი უნდა დარწმუნდეს, რომ ზოლი, რომელზედაც აპირებს შესვლას, თავისუფალია გასწრებისთვის საკმარის მანძილზე და გადასწრებისას არ შეუქმნის საფრთხეს მოძრაობას და არ შეაფერხებს გზის სხვა მონაწილეებს. "

თუ უბედური შემთხვევა მოხდა, სტანდარტულად გასწრების ბრალი იქნება. წესიდან გამონაკლისი მოცემულია SDA-ს 11.3 პუნქტში:

• „11.3. გადასწრებული სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს ეკრძალება გადალახვის თავიდან აცილება მოძრაობის სიჩქარის გაზრდით ან სხვა ქმედებებით“.

თუ აღმოჩნდება, რომ წინ მყოფი ავტომობილის მძღოლმა შეგნებულად ჩაერია გასწრებაში, რამაც გამოიწვია ავარია, მაშინ ის დამნაშავედ დაისმება. სიტუაციის ყველა აბსურდულობის მიუხედავად, ქსელი სავსეა ვიდეოებით, სადაც გადასწრებით განსაკუთრებით განაწყენებული მძღოლები, გასწრების თავიდან აცილება, სახიფათო სიტუაციებს ქმნიან არა მარტო ქალაქში, არამედ გზატკეცილებზეც. ხშირად ისინი ამას აკეთებენ საკმაოდ ლეგალურად, 11.2 პუნქტის გამოყენებით. SDA:

• „მძღოლს ეკრძალება გასწრება, თუ:
• წინ მყოფი მანქანა გასწრებს ან თავს არიდებს დაბრკოლებას.
• იმავე ზოლში წინ მყოფმა ავტომობილმა მარცხენა შემობრუნების სიგნალი გასცა.
• მისდევნებულმა მანქანამ გასწრება დაიწყო.
• გასწრების დამთავრების შემდეგ ის ვერ დაბრუნდება ადრე დაკავებულ ზოლზე მოძრაობისთვის საფრთხის შექმნისა და გადასწრებული სატრანსპორტო საშუალების ჩარევის გარეშე.“

საკმარისია გამოსახოთ, რომ მარცხენა შემობრუნების სიგნალის ჩართვით აპირებთ გასწრებას და ახლა ვერ დაგასწრებენ. გამსწრებელმა უნდა ნახოს, სად ეტევა "თავის" შესახვევში.

○ სად არის აკრძალული გასწრება?

ზოგიერთი მძღოლი დარწმუნებულია, რომ შეუძლებელია გასწრება, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ამით მათ უნდა გადაკვეთონ მყარი მარკირების ხაზი, ფაქტობრივად, პუნქტი 11.4. SDA ჩამოთვლის ადგილებს, სადაც გასწრება აკრძალულია:

• „გასწრება აკრძალულია:
• რეგულირებად გზაჯვარედინებზე, ასევე დაურეგულირებელ გზაჯვარედინებზე მოძრაობისას გზაზე, რომელიც არ არის მთავარი.
• ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელებზე.
• დონის გადაკვეთებზე და მათ წინ 100 მეტრზე უფრო ახლოს.
• ხიდებზე, ესტაკადებზე, ესტაკადებზე და მათ ქვეშ, ასევე გვირაბებში.
• ასვლის ბოლოს, სახიფათო მოსახვევებზე და შეზღუდული ხილვადობის მქონე სხვა ადგილებში. ”

თუ ყველაფერი ძალიან ნათელია საცალფეხო გადასასვლელებზე და გადასასვლელებზე გადასწრების აკრძალვით, მაშინ კვეთაზე ყველაფერი ცოტა უფრო რთულია. ნებისმიერ შემთხვევაში აკრძალულია რეგულირებულ კვეთაზე.

დაურეგულირებელ გზაზე მხოლოდ იმ სატრანსპორტო საშუალების გადალახვაა შესაძლებელი, რომლებიც მოძრაობენ მთავარ გზაზე, იმ პირობით, რომ ეს არ არის ოთხზოლიანი გზა. ამ შემთხვევაში, იგი აღინიშნება სპეციალური ნიშნებით 2.1, 2.3.1 - 2.3.7.

რაც შეეხება ხიდებს, ფრთხილად უნდა იყოთ. ისინი სულაც არ იქნება მონიშნული სპეციალური ნიშნებით, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, მათ ქვეშ არ უნდა გასწროთ.

არ გასწროთ ციცაბო ასვლის ბოლოს ან დახურულ კუთხეში. ისინი მითითებულია 1.14, 1.11.1 და 1.11.2 ნიშნებით.

ერთ-ერთი ყველაზე რთული კითხვა შეზღუდული ხილვადობის პირობებში გასწრებაა, მაგრამ რა არის ეს „შეზღუდული ხილვადობა“? P. 1.2 SDA იძლევა საკმაოდ ბუნდოვან განმარტებას:

• "" შეზღუდული ხილვადობა "- მძღოლის მიერ გზის ხილვადობა მოძრაობის მიმართულებით, შეზღუდული რელიეფით, გზის გეომეტრიული პარამეტრებით, მცენარეულობით, შენობებით, ნაგებობებით ან სხვა ობიექტებით, მათ შორის სატრანსპორტო საშუალებებით."

გზაზე ხილვადობა შეიძლება ნებისმიერ დროს შეიზღუდოს სატრანსპორტო საშუალებების მდებარეობის მიხედვით მოძრაობის პირობების შეცვლის გამო. ასეთ პირობებში გასწრება ხდება უაღრესად სახიფათო მანევრი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ჯობია მასზე უარის თქმა.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დაკავებული ზოლიდან გასასვლელიდან მთელ სიგრძეზე გასწრება ერთგვაროვნად ითვლება და ამიტომ ის უნდა დაიწყოს და დასრულდეს მხოლოდ გზის ნებადართულ მონაკვეთებზე.

და რა თქმა უნდა, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა უგულებელყო მონიშვნები, მყარი ხაზის გადაკვეთა ან გასწრების ნიშნები. ნებისმიერი ეს დარღვევა ისჯება მძიმე ჯარიმით.

○ ჯარიმები არასწორი გასწრებისთვის.

ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი არ შეიცავს ცალ-ცალკე ჯარიმას გასწრებისას წესების დარღვევის თითოეულ შესაძლო შემთხვევაზე. მაგრამ რომელიმე მათგანისთვის დამნაშავე პასუხს აგებს ხელოვნების მე-4 და მე-5 ნაწილებით. 12.15 ადმინისტრაციული კოდექსი:

• "4. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევით გასვლა შემხვედრი მოძრაობისათვის განკუთვნილ ზოლზე ან ტრამვაის ლიანდაგზე საპირისპირო მიმართულებით, გარდა ამ მუხლის მე-3 ნაწილით გათვალისწინებული შემთხვევებისა, - იწვევს ადმინისტრაციულ ჯარიმას ხუთი ოდენობით. ათასი რუბლი ან მანქანების მართვის უფლების ჩამორთმევა ოთხიდან ექვს თვემდე ვადით. ”
• "5. ამ მუხლის მე-4 ნაწილით გათვალისწინებული ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის განმეორებით ჩადენა - გულისხმობს სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ჩამორთმევას ერთი წლის ვადით, ხოლო ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის დაფიქსირების შემთხვევაში ავტომატურ რეჟიმში მუშაობით სპეციალური ტექნიკური საშუალებებით, რომლებსაც გააჩნიათ ფოტო გადაღებისა და გადაღების, ვიდეო გადაღების, ან ფოტო საშუალებების - და გადაღების, ვიდეო გადაღების ფუნქციები - ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრება ხუთი ათასი რუბლის ოდენობით. ”

ეს იმიტომ, რომ ახლა ნებისმიერი გასწრება მიდის შემხვედრ ზოლზე.

ზოგიერთი მძღოლი დარწმუნებულია ამაში 5000 რჯარიმა ხელოვნების მე-4 პუნქტით. ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.15 ემუქრება მხოლოდ ამკრძალავი ნიშნით გასწრებას ან უწყვეტი ხაზის გადაკვეთას. ფაქტობრივად, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას აღწერილი ნებისმიერი დარღვევისთვის. ანუ საკმარისია დაიწყოს გასწრება, ჩარევა სხვა სატრანსპორტო საშუალებებში, რათა დაკარგოს უფლებები 4-6 თვით.

მეორადი დარღვევა გარანტირებულია ერთი წლის განმავლობაში მართვის მოწმობა დაჯდებათუ საგზაო პოლიციის ინსპექტორი დაგინახავთ. თუ მძღოლი კამერის ობიექტივში მოხვდება, ის მიიღებს „ბედნიერების წერილს“ ჯარიმით 5000r.

თუ საგზაო პოლიციის ინსპექტორმა დააფიქსირა დარღვევა კამერაზე, მაშინ ისიც დებს ოქმს და საქმეს უფლების ჩამორთმევისთვის სასამართლოში გადასცემს, რადგან ამ შემთხვევაში ჩანაწერი მხოლოდ მტკიცებულებაა. თუმცა, ინსპექტორსაც შეიძლება დაეკისროს ჯარიმა. და არ აქვს მნიშვნელობა, რომ ბოლო დროს დაჯარიმდით დაბრკოლების არასწორად აცილების ან უბრალოდ საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობისთვის, დარღვევა განმეორებად ჩაითვლება.

2010 წელს საგზაო მოძრაობის წესებში მიღებულ ცვლილებებამდე მძღოლებისთვის მოლოდინი არ არსებობდა. თუმცა, ამ დროისთვის სერიოზული განსხვავებაა ისეთ მანევრებს შორის, როგორიცაა გასწრება და წინსვლა. ცნებების ამ დიფერენციაციის იგნორირებამ შეიძლება საზიანო გავლენა მოახდინოს როგორც თავად მძღოლზე, ასევე მის მანქანაზე, ასევე გზის სხვა მომხმარებლებს. აქედან გამომდინარე, ღირს უფრო დეტალურად ვისაუბროთ ამ საკითხის განხილვაზე.

გასწრება ან წინსვლა

გასწრება,ახალი წესების მიხედვით - სატრანსპორტო საშუალების გასვლა შემხვედრ ზოლზე გასასვლელით, მასში შემდგომი დაბრუნებით.

Წინსვლა,ახალი წესების მიხედვით, ეს არის მგზავრობა, რომლის დროსაც ავტომობილი გადალახავს სხვა ავტომობილს შემხვედრი ზოლიდან გაუსვლელად.

აღმშენებლობა- ოკუპირებული ზოლის ან დაკავებული რიგის დატოვება მოძრაობის თავდაპირველი მიმართულების შენარჩუნებით.

გასწრებისგან განსხვავებით, რომელსაც აქვს შესრულების შეზღუდვების დიდი რაოდენობა, წინსვლა შეიძლება განხორციელდეს თითქმის ნებისმიერ დროს.

სატრანსპორტო საშუალების წინ მოძრაობა აკრძალულია გზის მონაკვეთებზე:

• ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელი;
• რკინიგზის გადასასვლელები;
• გზაჯვარედინზე;
• გადაფრენები და გვირაბები;
• დაქვეითებული ხილვადობის მქონე ადგილები, ასვლა მონაკვეთების ბოლოები.

კითხვები მკითხველებისგან:

1. "მარჯვნივ მიყვანა აკრძალულია თუ არა?" საგზაო მოძრაობის წესების ახალი წესების მიხედვით, ტყვია ნებადართულია მარჯვნივ.
2. "რომელი მხრიდან არის ნებადართული ავტომობილის გასწრება?" - პასუხი: საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით: უგზაო სატრანსპორტო საშუალებაზე გასწრება დასაშვებია მხოლოდ მარცხენა მხარეს;
3. „მარჯვნივ გასწრება დასაშვებია თუ აკრძალული? - პასუხი: მოძრაობის წესების და გასწრებისა და წინსვლის სატრანსპორტო საშუალებების განმარტებით, ე.წ. ამ კითხვის განსაკუთრებული შემთხვევები:

• მარჯვნიდან გასწრება გზის პირას გასწრებას ჰგავს - მოძრაობის წესები აკრძალულია.
• გასწრება მარჯვნივ, როგორც გასწრების დაბრკოლება (მაგალითად: #1 მანქანა, რომელიც გადალახავს საპირისპირო ზოლში, #2 მანქანამ უნდა დაასრულოს გასწრება და მანქანა # "არ უნდა ჩაერიოს მანევრში) - საგზაო მოძრაობის წესები აკრძალულია.
• გასწრება მარჯვნივ, როგორიცაა ზოლის შეცვლა მარჯვენა ზოლზე, სადაც ეს არის გზის მონაკვეთი, რომლის გასწვრივ მანქანები მოძრაობენ თქვენი მიმართულებით და მანქანის წინსვლა ნებადართულია.

სატრანსპორტო საშუალებების გასწრების ახალი წესები 2017 წლის 12 ივლისიდან ამოქმედდა... ორმხრივ გზაზე მოძრაობისას აკრძალულია მოძრაობის გაგრძელება მოპირდაპირე ზოლში, თუ მოძრაობის ზოლები გამოყოფილია 1.1, 1.3 და 1.11 მარკირებით (გაწყვეტილი ხაზი მდებარეობს მარცხნივ), ტრამვაის ლიანდაგებით, გამყოფი ზოლებით.

გზაზე ასე გამოიყურება. თუ სატრანსპორტო საშუალება გადალახავს მეორე სატრანსპორტო საშუალებას და ტოვებს შემხვედრ ზოლს (მანევრი ნებადართულია), სადაც გაწყვეტილი ხაზი ჰყოფს ზოლებს, მაგრამ არ აქვს დრო დაბრუნდეს თავის შესახვევში (გასწრების მანევრის დასასრულებლად), შედეგად რომლის მარკირება 1.1, 1.3, 1.11 უკვე არის მანქანის, ტრამვაის ლიანდაგის ან გამყოფი ზოლის მარჯვნივ - ამ შემთხვევაში, მძღოლი იქნება დამნაშავე, VU-ს ჩამორთმევის შესაძლებლობით.

გასწრებისა და წინსვლის დეფინიციების გარჩევა ხშირად საჭიროა არა მხოლოდ დამწყებთათვის, არამედ უფრო გამოცდილი მძღოლებისთვისაც. მით უმეტეს, თუ ისინი არ არიან მიჩვეულები მრავალზოლიანი გზების გამოყენებას. ცნებების გაუგებრობა ან დაბნეულობა იწვევს ავარიების დიდი რაოდენობის წარმოქმნას, რომლებიც გამოწვეულია ზუსტად გასწრების მცდელობით.

ვიდეო: საგზაო მოძრაობის წესების გასწრება და ავტომობილის წინსვლა