Wenn Leute in der Nähe sagen, dass eine Frau nicht kompetent Auto fahren kann, erinnere ich mich immer an unser Fliegerregiment von "Nachthexen", die nachts mit Bombern flogen (zehn Einsätze pro Nacht), oder an eine angesehene englische Großmutter, die Gott ihr Gesundheit schenkt. Ich klemme mich nie ein, weil ein Mensch auf diese Weise seine Komplexe überdeckt, und ihn zu überreden, bedeutet nicht, sich selbst zu respektieren.
Das ist also die ehrwürdige Großmutter und ihre Liebe zu Autos.
Elizabeth II., Königin von Großbritannien, fährt seit ihrem 19. Lebensjahr Auto.
Wie viel fällt aus? Sie fährt seit 70 Jahren! Wenn wir 7 mal die Rechte ändern müssten, Horror! Ich werde bald ein zweites Mal wechseln und bereite mich schon mental vor.
Aber für die Königin ist es einfacher, sie hat Fahrerlaubnisüberhaupt nicht, so ein einzigartiger Fall. Nein, vielleicht waren sie ursprünglich, als sie Prinzessin war, wie ein Reisepass, aber alle Dokumente in Großbritannien werden auf den Namen der Königin ausgestellt, so dass die Königin selbst ohne sie lebt.
Elizabeths erste gründliche Bekanntschaft mit dem Auto fand während des Krieges statt. Im Februar 1945 trat sie dem Auxillary Territorial Service (ATS) bei, einer Selbstverteidigungseinheit für Frauen. Nach Spezialkursen wurde sie Krankenwagenfahrerin. Und nicht nur ein Auto, Elizabeth ist eine zertifizierte Mechanikerin mit der Berechtigung zum Führen eines Lastwagens. 
Dann endete der Krieg, die Prinzessin heiratete, wurde später Königin, fuhr aber weiter, oft ohne Begleitung. 
Foto von 1957 - es zeigt Elizabeth II. mit Kindern - Prinz Charles und Prinzessin Anne beim Verlassen des Familienbesitzes Windsor (Berkshire)
Als wahrer Patriot bevorzugt die Queen einheimische Automarken - Bentley, Range Rover, Jaguar. Häufiger handelt es sich dabei um Geländewagen, da die Königin nur im Urlaub auf dem Landgut Balmoral reichlich mitfahren kann. Das Lieblingsauto der Queen ist der Land Rover Defender. 
Foto von 2013
Die Queen ist kein Fan davon, sich beim Autofahren anzuschnallen. Verstoß natürlich, aber ihr wird vergeben. :) 
Wissen Sie übrigens, was für ein fortschrittlicher Monarch der kürzlich verstorbene König von Saudi-Arabien Abdullah ibn Abdel Aziz Al Saud war? Er schickte en masse Studenten zum Studieren in westliche Länder, eröffnete die erste technische Universität mit gemeinsamer Ausbildung von Jungen und Mädchen (!), ließ Frauen bei Kommunalwahlen wählen, schuf ein Verfassungsgericht und traf sich sogar mit dem Papst. Aber Abdullah durfte saudischen Bürgern nicht erlauben, Autos zu fahren. In diesem Zusammenhang erinnere ich mich an eine Geschichte über zwei Monarchen, die von einem englischen Diplomaten, Sir Sherard Cowper-Coles, erzählt wurde: ehemaliger Botschafter Großbritannien in Saudi-Arabien.
Im September 1998 traf Abdullah im Status eines Kronprinzen in Foggy Albion ein und wurde laut Protokoll zum Abendessen mit der Königin nach Balmoral Castle eingeladen. Anzumerken ist, dass Abdullah nach dem Schlaganfall seines Bruders König Fahd 1995 bereits de facto der Herrscher des Landes war. 
Nach dem Mittagessen lud die 76-jährige Königin den Prinzen zu einem Rundgang durch das Anwesen ein. Ohne einen Fang zu ahnen, stimmte Abdullah natürlich zu, und die ganze Prozession steuerte auf die Landrover-Linie zu, die dem Vorderflügel der Burg gegenüberstand. Der König saß links auf dem Beifahrersitz, hinter ihm ein Dolmetscher. Zur Überraschung der Gäste saß die Königin selbst hinter dem Steuer.
Die Nervosität der Saudis nahm nach Elizabeths eher noch zu schnelle Geschwindigkeit eilte durch die verwinkelten schottischen Straßen und vergaß nicht, aktiv ein Gespräch zu führen. Bald flehte der Kronprinz durch einen Dolmetscher die Königin buchstäblich an, langsamer zu werden und sich im Allgemeinen auf die Straße zu konzentrieren. Die Königin hatte Mitleid und wurde langsamer. Sie hat eine Lektion erteilt.
Schade, dass der Prinz seine Entscheidung nicht geändert hat. :)
Aber er hatte politische Gründe, aber unsere, warum verleumden sie unsere Frauen? ;)
Königin Elizabeth II. am Steuer. Foto von 2014.
Wie sie lebt und was sie fährt - es ist für jeden interessant, ohne zu übertreiben. Luxuriöse feierliche Prozessionen mit ihrer Anwesenheit sind ein unvergesslicher Anblick. Was reitet Königin Elizabeth II.?
Bei zahlreichen zeremoniellen Veranstaltungen bewegt sich die Königin von Großbritannien in zeremoniellen Pferdekutschen. Aber er nutzt Autos auch für geschäftliche und private Reisen. Es gibt einige davon in der Garage Ihrer Majestät. Neun davon haben den Status von Staatslimousinen: ein Bentley, drei Daimler und fünf Rolls-Royce Phantom.
Staatslimousinen sind in einer Sonderfarbe lackiert, der sogenannten "Royal Maron Livree". Privatautos Elizabeth II ist in einer Farbe mit einem ungewöhnlichen Namen lackiert - British Racing Green ("British Racing Green").
Königliche Autos
Die Marke Rolls-Royce gilt nicht zufällig als königlich. Es gibt vielleicht keinen einzigen auf der Welt königliche Familie, in deren Garage nicht mindestens ein Auto dieser Marke stand. Und da Rolls-Royce eine britische Idee ist, sind diese Autos aus der Garage der Queen nicht mehr wegzudenken.
Wenn Elizabeth II. oder andere Mitglieder der königlichen Familie offizielle Besuche machen, finden ihre Reisen hauptsächlich in einem Rolls-Royce-Showroom statt. Auch während der Überseereisen der Queen an Bord der königlichen Yacht wird eines der fünf Rolls-Royce-Fahrzeuge in einer eigens dafür gebauten Schiffsgarage mitreisen.
Das älteste der Autos mit einer Figur der Göttin der Ekstase auf der Motorhaube, der Rolls-Royce RR Phantom IV (1952), ist mit einem 5,76-Liter-Reihen-Achtmotor ausgestattet. Der erste königliche Rolls-Royce wurde ganz nach dem Auftrag von Prinzessin Elizabeth gebaut und der erste mit ihrem persönlichen königlichen Zeichen geschmückt. Von 1950 bis 1956 wurden nur 18 Phantom IV-Limousinen produziert, die alle an adelige Familien weltweit gingen. 1978 schenkte ihr die British Society of Automobile Manufacturers anlässlich des Silberjubiläums der Queen den zweiten Rolls-Royce Phantom VI.
Dieses Auto, ausgestattet mit einem 6,23-Liter-V8-Motor mit mechanische Box Ausrüstung wurde auch speziell für Ihre Majestät entwickelt. Die Kabine der Phantom VI mit ihrer fortschrittlichen Klimaanlage bietet bequem Platz für acht Passagiere. Der Boden des Royal Rolls-Royce #2 ist mit handgefertigten burgunderroten Wollteppichen ausgelegt.
Die königliche Garage beherbergt auch einen Rolls-Royce Phantom VI von 1987 sowie zwei Phantom Vs aus den frühen 1960er Jahren, von denen einer speziell für die Königinmutter gebaut wurde. Beide haben ein versenkbares Dach. Bei besonders feierlichen Anlässen wird sie abgesetzt, damit die Untertanen Ihrer Majestät ihre Königin und ihre Begleiter persönlich sehen können.
Rolls-Royce belieferte andere Mitglieder der königlichen Familie mit seinen Autos. Zum Beispiel besaß der Prinz von Wales (später König Edward VIII.) eine Rolls-Royce Barker Limousine. Später wurde er ein großer Fan der Marke Rolls-Royce und so erschienen der Phantom I und der Phantom II in seiner königlichen Garage. Und die berüchtigte Prinzessin Margaret, die mehr Rolls-Royces hatte als jedes andere Mitglied der königlichen Familie, zwang den Hersteller bei der Bestellung eines neuen Autos buchstäblich dazu, so viele neue Ideen wie möglich in sein Design einfließen zu lassen.
Die Queen ist kein Fahrer
Königliche Autos haben keine Nummernschilder, und die Königin selbst kann nach britischem Recht nicht strafrechtlich verfolgt werden Unfallfall... Obwohl Elizabeth II. immer sehr gerne Auto fuhr, sahen sie nur wenige Leute hinter dem Steuer. Diesen Eigensinn verbarg sie sorgfältig. Vielleicht, weil Ihre Majestät noch keinen Führerschein hat.
Für Dienstreisen der Queen und ihrer Familienangehörigen werden ausschließlich staatliche Limousinen eingesetzt. Diese Autos schmücken das königliche Wappen und die königliche Standarte. Elizabeth II selbst hat ihre eigenen Abzeichen, die vom Künstler Edward Seago entworfen wurden. Es enthält eine Figur des Heiligen Georg auf einem Pferd, die triumphierend über einem besiegten Drachen thront. Das königliche Abzeichen ist aus edlem Silber und kann bei Bedarf frei auf jedes der königlichen Autos übertragen werden.
Auch Bentley
Luxuriös Bentley-Staat Die Limousine wurde der Queen 2002 zu Ehren ihres goldenen Regierungsjubiläums überreicht. Ein Unikat des British Automobile Consortium Bentley-Motoren Er ist längst der erste „Bentley“ in einer Reihe königlicher Autos. Es wurde entworfen, um die Wünsche der Königin, des Herzogs von Edinburgh und des Chefchauffeurs Ihrer Majestät zu erfüllen. Obwohl auf Basis des Bentley Arnage der zweiten Serie gebaut, unterscheidet sich dieses Auto technisch stark von seinem Serienpendant. Die Karosserie der State Limousine ist eine Monocoque-Struktur, die mehr Platz im Innenraum bietet. Das Getriebe befindet sich unter dem Boden und nimmt keinen Platz im Fahrgastraum ein. Die Ingenieure und Designer, die am ersten königlichen Bentley arbeiteten, standen jedoch vor einem sehr ernsten Problem. Dieser Wagen hat eine sehr große Glasfläche, die im Sommer für unerträgliche Hitze sorgte und die VIP-Passagiere und den Fahrer erschöpfte. Normalerweise lässt sich dieses Problem leicht mit einer Klimaanlage und einer dichten Glastönung mit einer speziellen Thermofolie beheben. Elizabeth II. wünschte sich jedoch, dass die "Transparenz" ihrer "Crew" maximal sei. Am Ende entschied man sich für den Einbau eines Sandwich-Verbundglases mit einer speziellen thermoreflektierenden Beschichtung und einer 15 % Verdunkelung, von innen fast unsichtbar. Außerdem ist an Bord der State Limousine eine Klimaanlage verbaut, mit der Sie problemlos mehrere Kabinen einer kleinen Yacht kühlen können. Hecktüren und die Türen der Bentley State Limousine wurden neu gestaltet, um den Ein- und Ausschiffungsprozess der Queen zu erleichtern. Die Länge des Wagens beträgt 6220 mm und ist damit 800 mm länger als der serienmäßige Bentley Arnage II. Der erste offizielle Reise on the Bentley State Limousine fand am 4. Juni 2002 während der Feierlichkeiten zum Goldenen Jubiläum von Elizabeth II. statt.
Queen Elizabeth hat als Langleber viele Generationen schöner Autos erlebt. Und so gab es 2015 eine neue Auffüllung der königlichen Garage – ein Bentayga-Auto, das knapp 220.000 Euro kostet. Laut den Entwicklern ist dies der stärkste Luxus Sport Utility Vehicle in der Welt.
Daimler in der königlichen Garage
Der Sohn von Königin Victoria, Prince of Wales, das erste Mitglied der königlichen Familie, fuhr einst in einer pferdelosen Kutsche. Es war Lord Montagues Daimler. Nach einem sehr unterhaltsamen Experiment und neuen Eindrücken bestellte der zukünftige König Edward VII. einen Daimler Hooper, ausgestattet mit einem Zweizylindermotor mit einer Kapazität von sechs "Pferden". Zum Zeitpunkt seiner Krönung 1902 standen in Edwards Garage bereits vier Autos, die alle Daimler hießen. Diese Marke wird seit vielen Jahren von der königlichen Familie verwendet. Besonders beliebt bei Daimler (hat übrigens nichts damit zu tun Deutsche Daimler AG) waren während der Zeremonien. 1937 nahmen sie an der Krönung von König George VI und 1953 - und seiner Tochter, Königin Elizabeth II. teil. Auch diese Autos erlitten ein trauriges Schicksal: Im Daimler DS420 (Release 1985) trennte das Königshaus Prinzessin Diana auf ihrer letzten Reise.
In der Garage von Elisabeth II. stehen drei Daimler-Autos. Die besondere Daimler DS420 Limousine wurde 1974 Ihrer Majestät überreicht. Es wurde auf der Jaguar 420-Plattform gebaut und blieb von 1968 bis 1992 in Produktion, als Limousine für königliche Familien, Würdenträger und Regierungsbeamte.
Verglichen mit dem Jaguar 420 Radstand Daimler DS420 wurde um 51 cm vergrößert, außerdem war das Auto mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, Scheibenbremsen auf allen Rädern. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 176 km/h. Die königliche Familie war mit diesem Auto so zufrieden, dass sie 1985 einen weiteren DS420 kaufte. Erhältlich in Garage und Daimler Jaguar XJ6. Der von William Lyons und seinem talentierten Ingenieurteam erfundene V6-Motor wurde erstmals 1948 vorgestellt. Es wurden ähnliche, bewährte Motoren verwendet von Daimler seit 44 Jahren. Die Daimler Jaguar XJ6 Limousine (4,0 l Motor, 241 PS, Höchstgeschwindigkeit 232 km/h) wird noch regelmäßig von Queen Elizabeth eingesetzt.
"Cortege" für Putin
Industrie- und Handelsminister Denis Manturov sagte, dass die ersten VIP-Limousinen bis Ende 2017 dem Föderalen Sicherheitsdienst zur Verfügung stehen werden.
Im Rahmen des Projekts "Cortege", das seit 2012 im Auftrag des Präsidenten durchgeführt wird, wird die Entwicklung von Präsidentenauto und Maschinenlinie Executive-Klasse für Beamte: Limousine, Minivan und SUV, wobei letztere für normale Käufer verfügbar sein sollten.
Mehrere Autos wurden zuvor der Special Purpose Garage (GON) zum Testen und Probefahren übergeben. Die Autos werden bei der Amtseinführung des Präsidenten nach den Wahlen 2018 offiziell enthüllt. Es ist geplant, dass danach zum ersten Mal seit vielen Jahren der Präsident Russlands nach Russisches Auto... Zuvor fuhr nur der erste Präsident der Russischen Föderation Boris Jelzin ein heimisches Auto ("ZIL"), wechselte später aber auch zu einem gepanzerten Pullman.
Die Serienproduktion soll 2018-2019 starten. Erster Schub Serienautos Es wird eine kleine Anzahl von Handys geben - etwa 250-300 Einheiten, in Zukunft wird der Produktionsumfang wachsen und die Autos werden verkauft. Für VIP-Autos gibt es vier verschiedene Typen Motoren. Alle werden in Russland produziert. Der stärkste V12 mit einem Hubraum von 6-7 Litern wird eine Leistung von 800-850 PS haben.
"Das Biest" für Trump
Gesellschaft General Motors bereit spezielles Auto Cadillac für Donald Trump. Mangel an schönen und teures Auto der Milliardär hat es auch vor der Amtseinführung nicht erlebt, doch nach seinem Amtsantritt als US-Präsident mussten die Sicherheitsvorkehrungen verstärkt werden. Die schwarze Präsidentenlimousine mit 20 Zentimeter dicken Panzertüren erhielt den Spitznamen "The Beast". Laut Autoexperten ist es vielleicht das meiste sicheres Auto in der Welt. Seine Masse beträgt acht Tonnen. Die Türen wiegen das gleiche Gewicht wie die Türen einer Boeing-757 und sollen die Insassen des Wagens (Platz für vier Passagiere) vor Angriffen mit biologischen oder chemischen Waffen schützen.
Im Mai 2017 passierte etwas Lustiges – Trumps Auto konnte die Tore der königlichen Residenz in Brüssel nicht passieren, weil das Auto zu breit war.
Citroёn für Macron
Citroёn präsentierte dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron ein Auto, es war eine modifizierte Version des DS7 Crossback Crossover. Eine Präsidentenversion dieses Modells wurde vor der Einweihung vorgestellt. In diesem Auto fuhr Macron den größten Teil der Einweihungszeremonie, die am 14. Mai 2017 stattfand. Speziell für Macron wurde im Auto ein Schiebedach verbaut, damit er die Franzosen begrüßen konnte.
Kanzler für die Kanzlerin
Bundeskanzlerin Angela Merkel fährt den Audi A8 L Security W12 hauptsächlich in einer speziellen Kanzler-Variante mit zahlreichen Zusatzoptionen... Sie hat sich persönlich für dieses Modell entschieden, obwohl viele ihrer Minister gepanzerte BMWs bevorzugen. In ihrer Garage steht aber auch ein Mercedes-Benz S600L der Sonderklasse-Klasse.
Bentley für die Königin
Die Erstproduktion Bentley Bentayga ist 2015 Königin Elizabeth II. von Großbritannien vorbehalten. Im Allgemeinen erhielt eine Pilotserie von 500 Autos die Bezeichnung First Edition. Die königliche Dame ist bekannt für ihre Liebe zu Autos, zuvor fuhr die Queen in einem speziellen Bentley-Modell im Fond einer Limousine, und für Fahrten durch ihr Land nutzte sie mehrere verschiedene Range Rover und sogar einen völlig nicht-königlichen Land Rover Verteidiger. Sie begann, ihren neuen Bentley Bentayga für Ausflüge zu den Anwesen zu verwenden.
L5 für Xi Jinping
Chinesischer Führer Xi Jinping bevorzugt Chinesen im Retrostil Chefauto inspiriert von der eingestellten Hongqi CA770. L5 gilt derzeit als das teuerste chinesisches auto jemals veröffentlicht und zum Kauf angeboten, im Wert von fünf Millionen Yuan (ca. 760.000 US-Dollar). Die Limousine wurde auf der Shanghai Motor Show 2013 vorgestellt und kann nur in China gekauft werden.
Mercedes für Kim Jong-un
Die Informationen darüber, welche Autos der Führer Nordkoreas Kim Jong-un benutzt, werden sorgfältig versteckt. Im Dezember 2015 berichteten südkoreanische Medien jedoch, dass es für den Führer der DVRK in Deutschland montiert und bereits geliefert wurde Nord Korea gepanzerter Mercedes auf Sonderbestellung. Es ist bekannt, dass der Führer der DVRK insgesamt ein luxuriöses Leben liebt - er kauft teure Uhren, Elite-Alkohol und persönliche Yachten und baute auch eine persönliche Seilbahn für sich.
England: Die Autos Ihrer Majestät
Die Flotte der britischen Führung besteht aus Jaguar- und Rolls-Royce-Fahrzeugen. Außerdem steht in der königlichen Garage ein Bentley, der Elizabeth vom Volkswagen-Konzern gespendet hat. Interessanterweise befindet sich keine dieser historisch britischen Marken offiziell im Besitz britischer Unternehmen: Jaguar wurde vom indischen Tata übernommen, während Rolls-Royce und Bentley von BMW bzw. Volkswagen gehörten.
Gleichzeitig hegte die britische Königsdynastie Quellen zufolge seit der Zeit von König Edward VII. eine besondere Vorliebe für lange Limousinen. Das Schmuckstück der Kollektion – der Bentley Arnage Red Label – wurde vom Volkswagen Konzern eigens für Elizabeth II angefertigt und ihr zu ihrem 50-jährigen Jubiläum geschenkt. Das Auto ist mit einem 6,75-Liter-V8-Motor mit Biturboaufladung ausgestattet, der 400 PS leistet und das Auto auf 210 Stundenkilometer beschleunigt.
Es gibt fünf in der Flotte von Elizabeth II Rolls-Royce-Autos Der beliebteste von denen die Königin den PhantomVI mit einziehbarem Dach betrachtet. Bei informellen Besuchen reist die Queen am liebsten in einem gepanzerten Jaguar XJ X300. Selbstverständlich sind Tank, Dach und Kofferraum explosionsgeschützt und die Türen mit kugelsicheren Stahlblechen verschlossen. Es wird gesagt, dass man sie bei Reisen durch die Grafschaften hinter sich sehen kann Steuerland Rover Defender, was für eine Dame ihres Alters überraschend ist. Prinz Charles nutzt gepanzerte Bentley Turbo R, Range Rover, Jaguar XJ oder Audi A6 für Reisen.
Japan: Treue zur Tradition
Das offizielle Fahrzeug des Kaisers und der Kaiserin von Japan für Paraden und wichtige Veranstaltungen ist der speziell präparierte Toyota Century Royal. Dieses Auto kostet 500.000 $ und ist ein verbessertes Toyota-Version Jahrhundert. Zwar mussten die Steuerzahler nicht zahlen: Dies ist ein Geschenk von Toyota an seinen Kaiser.
Die exklusive Version der Limousine ist 6 Meter lang und knapp 2 Meter breit und ist für 8 Personen ausgelegt. Der Innenraum besteht aus umweltfreundlichen Materialien; Es verfügt über eine japanische Papierdecke im Shoji-Stil, polierte Granitschweller und eine große Heckscheibe.
Hauptmerkmale: 5-Liter-V12 mit 350 PS. Interessanterweise hat Toyota in diesem Fall die Vereinbarung der japanischen Hersteller "verletzt", die die Produktion von Autos mit einer Kapazität von mehr als 280 Kräften nicht erlaubt. Die Verwaltung hat nicht einmal daran gedacht, wie man "schöne" Nummern für Akihitos Auto macht: Es gibt einfach keine auf dem Auto!
Brunei: Autosammlung
Legendär ist die Garage des Sultans von Brunei Hassanal Bolkiah. Laut Experten (und es gibt Spezialisten speziell für die Autos des Sultans!) umfasst der Fuhrpark mehrere Tausend Autos: von 2.700 bis 7.000. Die Wahrheit scheint uns irgendwo in der Mitte zu liegen. Im Internet finden Sie leicht eine Liste der Autos, die Bolkiah hat, mit der wir die ungefähren Kosten einer Autoflotte berechnen konnten - etwa 4 Milliarden US-Dollar.Als echter Sammler zählt der Sultan zwar kein Geld, weil er hat echte Kunst vor sich!
Die heutige Sammlung des Sultans ist nicht nur eine Garage, sondern auch ein richtiges Museum. Die Autos darin werden nicht nur nach Geschwindigkeit und Marke ausgewählt, sondern auch nach der Seltenheit, Einzigartigkeit des Finishs und dem Alter des Autos. Außerdem Autos mit einer besonderen Geschichte. Bolkiahs Haupthobby sind also Formel-1-Rennwagen. Der Sultan hat alle Champion-Autos (seit 1980) gesammelt und direkt von den Ställen der Großen Preise gekauft.
Besonders stolz ist der Besitzer auf den Park der seltensten Ferraris. Erstens gibt es vier einzigartige Varianten des Venedig-Modells: Coupé, Cabrio, viertürige Limousine und fünftüriger Kombi. Ja, ein Ferrari Kombi! Alle von ihnen werden auf der Plattform des 456. Modells hergestellt - ein Auto, das selbst für 200.000 US-Dollar zieht.Es gibt mehrere Prototypen, von denen viele nie das Licht der Welt erblickten. Serienversion... Sultan besitzt Modell F-X ausgestattet mit einem halbautomatischen Getriebe mit Drucktastensteuerung am Lenkrad, das von Prodrive entwickelt wurde und offiziell nur beim Modell 355 F-1 erschien.
Die beliebtesten Autos des Sultans von Brunei sind Mercedes-Autos - in seiner Garage befanden sich nach Angaben von 2008 531 Autos dieser Marke und weitere 188 Mercedes AMG-Modelle. Darunter unterscheidet man das Unikat CLK GTR Le Man mit Rechtslenker, sechs 300 SL von 1954, rund 20 Cabriolets auf Basis des CL 600 Zweitürer-Coupés und rund 40 Modelle mit konventionelle Karosserie... RangeRover, auch speziell für den Sultan, produziert neben "normalen" Autos Modifikationen der Sultan-Spezifikation, bei der der größte Teil des Interieurs aus reinem Gold besteht.
Bolkiah besitzt auch Porsche-962 LMS, zwei Jaguar XJR 15 Supersportwagen, drei Cizetta V16 Moroder Ts, zwei Lamborghini Diablo Jota, acht McLaren F1, die zahlreichen Serienautos aller oben genannten Marken nicht mitgezählt. In der Garage des Sultans gibt es jedoch auch recht demokratische Modelle, zum Beispiel 135 Toyota-Autos, 128 - Nissan, zwei Londoner Taxis und ein Fiat Cinquecento.
Spanien: Europas führender Autofahrer
Auch König Juan Carlos I. von Spanien gilt als Liebhaber guter Autos, allerdings gibt es keine genauen Angaben über die tatsächliche Anzahl seiner Autos. Sie sagen, es seien etwa 80. Seine Majestät befahl vor einigen Jahren, die dreiachsige Limousine Mercedes-Benz G4 zu restaurieren, die die Deutschen General Franco geschenkt hatten (es gibt nur noch drei solcher Modelle). Der König von Spanien besitzt auch ein Auto der Marke Excalibur – ein einzigartiges Auto, das in den Vereinigten Staaten in kleinen Stückzahlen produziert wird.
Das Interessanteste ist, dass das erste Auto des Königs ein blauer MINI war. Auf diesem Auto wurde Juan Carlos schon lange nirgendwo ausgewählt: Es wird ausschließlich als Museumsexponat in der Garage des Monarchen aufbewahrt.
Die Spanier bezeichnen ihren bereits mittleren Herrscher als leidenschaftlichen Rennfahrer. Ende der 1990er-Jahre stürzte Juan Carlos mit einem Porsche 959 auf einer Bergserpentine, der Monarch raste mit zu hoher Geschwindigkeit über die eisige Straße und verlor die Kontrolle über den 450 PS starken Wagen. Seine Frau ist auch Rennfahrerin - beide Monarchen wurden von der Polizei des Landes wegen Geschwindigkeitsüberschreitung mit einer Geldstrafe belegt. In der Garage des Königs steht übrigens ein Rolls-Royce Phantom IV, der von 1950 bis 1956 produziert wurde. Darauf ging er zu seiner Hochzeit.
Was bevorzugt der König im gewöhnlichen Leben? Es ist genau bekannt, was sich in seiner Garage befindet Audi-Modell RS6. Unter der Haube der Limousine arbeitet ein Fünfliter-Benziner mit einer Leistung von 572 PS, dessen Drehmoment 650 Nm beträgt.
Könige können alles tun
Butan
Der König von Bhutan fährt einen komplett nicht-königlichen Toyota Land Kreuzer
Holland
Das niederländische Königshaus setzt eine Limousine auf Basis des Volvo S80 ein.
Dänemark
Die Königin von Dänemark fährt einen luxuriösen Rolls Royce Silber Geist 1958.
Katar
Königsfamilie von Katar, unter anderem tolle Autos besitzt auch die legendäre Pagani Zonda Una. Der Supersportwagen ist in Türkis lackiert, was das Markenzeichen aller Autos der königlichen Familie von Katar ist.
Malaysia
Der König von Malaysia reist am häufigsten in einem roten Bentley Arnage, dunkelblau Bentley Kontinental Flying Spur oder Mercedes-Benz S-Klasse.
Marokko
König von Marokko reist in einem Mercedes 600 Pullman durch die Wüste
Norwegen
Das offizielle Auto von König Harald V ist der Lexus LS 600h. Insgesamt hat er etwa 35 Autos, unter denen sich Volvo, Saab und Mercedes durchsetzen.
Oman
Der Sultan von Oman fährt abwechselnd weiter Mercedes S-Klasse 2007 Pullman, 2003 Mercedes S600 Pullman oder Maybach 62.
Thailand
Der König von Thailand zieht ins Maybach 62 und der Premierminister ins Mercedes Benz S oder gepanzerter Range Rover
Schweden
Natürlich die verlängerte Volvo S80 Limousine. Der Rest des Landes kann reiten, was er will, aber nicht der König. Zwar fuhr der Gekrönte in seinem BMW in den Vordermann, dessen Fahrer bremste, um den Radfahrer passieren zu lassen. Der Wagen des Monarchen blieb stehen, um auf den Abschleppwagen zu warten, und das Staatsoberhaupt fuhr zusammen mit der Polizei weiter. Der König wurde des Vorfalls für schuldig befunden (!), aber er entledigte sich der Verantwortung, da nach der Gesetzgebung des Landes Mitglieder der königlichen Familie von der polizeilichen Verfolgung ausgenommen sind.
Lassen Sie es am Vorabend des Feiertags einen "jungenhaften" Post geben. Nein, Mädels jetzt auch ... ganz und gar, aber die Jungs genießen das Auto-Thema noch mehr. Und das ist großartig!
Ich schlage vor, die Autos einiger Monarchen zu bewundern, über Hubraum, Bodykits, Sekunden, Zylinder zu lesen ...
Also, 10 Autos aus königliche Garagen...
Pferde und Kutschen in den königlichen "Ställen" werden seit langem durch vierrädrige Fahrzeuge ergänzt, unter denen es wirklich einzigartige Exemplare gibt. So besitzt Prinz Charles ein umweltfreundliches Aston-Martin-Cabrio, dessen Motor mit Bioethanol betrieben wird (für das Auto des Monarchen wird es aus recyceltem Wein gewonnen). Aber der Sultan von Brunei nimmt die Zahl seiner Autos: Es gibt Legenden über die Garage von Haji Bolkiah, und die Zahl der Autos geht in die Tausende. Der Sultan besitzt unter anderem das einzigartige Konzeptfahrzeug Ferrari Mythos, Bentley-SUVs Donimator sowie eine Sammlung von Formel-1-Rennwagen. Die Garagen der übrigen Monarchen sind viel bescheidener, haben aber auch etwas zu sehen.
Zum Beispiel...
König Abdullah II von Jordanien - Mercedes-Benz 300SL
Die königliche Familie von Jordanien verwendet unter anderem echtes Retro-Auto-Mercedes 300SL. Er wurde der erste Nachkriegssportwagen des deutschen Autoherstellers, dessen kommerzielle Version auf der New York Auto Show 1954 der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Das Auto war ein Erfolg für die Stuttgarter, und unter seinen Käufern befanden sich Prominente wie Sophia Loren, Pablo Picasso, Elvis Presley sowie der König von Jordan Hussein I. Der Monarch war ein leidenschaftlicher Autoenthusiast und konnte einfach nicht anders, als nachzufüllen seine Sammlung mit einem solchen Exemplar. Mercedes 300 SL wurde der erste in der Geschichte Serienauto ausgestattet mit einem Motor mit System direkte Injektion... Außerdem blieb der Mercedes 300SL unter den „zivilen“ Autos auf beiden Seiten des Atlantiks lange Zeit der Schnellste.
Königin Margrethe von Dänemark - Rolls Royce Silberner Geist 1958
Königin Margrethe von Dänemark ist eine Monarchin mit 40 Jahren Erfahrung und Besitzerin von etwa 50 Autos. Eines der Flaggschiffe der Garage Ihrer Majestät ist der seltene Rolls Royce Silver Wraith von 1958: In diesem Jahr wurden nur 25 ähnliche Autos produziert. Das Auto wurde von Margretas Vater - König Friedrich IX. - speziell für Dienstreisen sowie für wichtige Gäste gekauft. Es wird heute für den gleichen Zweck verwendet. Trotz seiner soliden Größe kann der Rolls Royce Silver Wraith auch nach heutigen Maßstäben als schnelles Auto bezeichnet werden. Dank des 4,8-Liter-Motors kann das Auto auf 190 km / h beschleunigen. Auf der Straße ist das Auto der dänischen Königin übrigens gar nicht so schwer zu erkennen. Erstens wurden die Nummern auf dem Nummernschild ihres Autos durch das Bild der Krone ersetzt, und zweitens muss Ihre Majestät laut Protokoll allein im Auto sein (außer dem Fahrer). 
Ehemaliger König von Spanien Juan Carlos I - Mercedes-Benz G4 1939 Release
Der ehemalige König von Spanien Juan Carlos I. ist bekannt für seine Liebe zu guten Autos. Und er selbst ist nicht abgeneigt, einige davon zu fahren. Der Monarch wurde wegen Geschwindigkeitsüberschreitung mehrfach mit Geldstrafen belegt, in den 1990er Jahren verunglückte er sogar beim Fahren seines Porsche. Die genaue Anzahl der Autos in der Garage des Königs ist unbekannt, aber wir sprechen von mehreren Dutzend eher seltenen Exemplaren. Einer davon ist ein seltener dreiachsiger Mercedes-Benz G4 aus dem Jahr 1939, der vor einigen Jahren auf Wunsch des Monarchen restauriert wurde. Es gibt nur drei solcher Autos auf der Welt, und eine Kopie von Juan Carlos gehörte General Franco, der das Auto von Hitler selbst geschenkt bekam. Mercedes-Benz G4 wurde in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts produziert und war schwerer SUV mit offenem Oberteil. Es kam nie in den Handel, da es ursprünglich für die Bedürfnisse der Spitzenführung des Nazi-Deutschlands geschaffen wurde. 
Emir von Katar Hamad bin Khalifa Al-Thani - Pagani Zonda Uno
Ostmonarchen sind berühmt für ihre Autosammlungen. Natürlich ist der Emir von Katar mit seiner Garage von mehreren tausend Autos weit vom Sultan von Brunei entfernt, aber dennoch besitzt er auch seltene Exemplare von Fahrzeugen. Einer davon ist der exklusive Sportwagen Pagani Zonda Uno. Das Auto für die königliche Persönlichkeit wurde in einer einzigen Kopie erstellt Italienischer Hersteller Pagani Automobili S.p.A., spezialisiert auf Kohlefaser-Supersportwagen. Sportcoupé mit 7,3 Liter Motor und 690 PS. komplett aus Kohlefaser gefertigt und in der Lage, auf Geschwindigkeiten von über 300 km / h zu beschleunigen. Zudem ist der Sportwagen in Türkis lackiert, was das Markenzeichen für alle Fahrzeuge der Königsfamilie von Katar ist. Sie sagen, dass einer der Söhne des Emirs, Prinz Tamim al-Thani, es liebt, die einzigartige Pagani Zonda Uno zu fahren. 
König von Saudi-Arabien Abdullah Ibn Abdel Aziz - BMW M5 E60
Das Auto des 88-jährigen Königs von Saudi-Arabien, Abdullah ibn Abdel Aziz, ist eines der schnellsten königlichen Autos. Das deutsche Studio Lumma, das seit mehr als 20 Jahren Elite-Fahrzeuge veredelt, half dabei, das königliche Auto „aufzupumpen“. Nach der Überarbeitung gibt das Atelier den Autos neue Namen, so dass das Auto von König Abdullah auch als . bekannt ist alphanumerische Bezeichnung BMW CLR 730 RS. Nach einem Besuch im Lumma-Studio wurde aus der königlichen Limousine ein echter Sportwagen, dessen Bodykit ebenso wie Motorhaube und Kofferraumdeckel aus Carbon bestehen. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 367 km / h, und BMW beschleunigt in 4,2 Sekunden auf "Hunderte". 
Fürst von Monaco Albert II - Lexus LS 600h L
Fürst Albert II. von Monaco ist dafür bekannt, zu geben erhöhte Aufmerksamkeit Schutzprobleme Umfeld, also wählte er ein umweltfreundliches Auto. Am Tag seiner Hochzeit mit Charlene Wittstock fuhren der Prinz und seine Geliebte in einem hybriden Lexus LS 600h L durch die Straßen Monacos. Schadstoffe... Der Lexus LS 600h L wurde für den Prinzen in einem individuellen Projekt entwickelt: Dafür wurde sogar ein spezieller umweltfreundlicher Wasserlack ausgewählt, der von Hand aufgetragen wurde. Außerdem ein besonderes transparentes Dach... Wedding Lexus ist nicht das einzige Auto dieser Marke in der Garage von Albert II, denn es war der japanische Hersteller, den der Prinz als Offizieller Lieferant das Königshaus von Monaco. 
Mandatasin Jadeya, Enkel von Maharaja Rajkot - Rolls Royce Star of India 1934
Vor zwei Jahren wurde bekannt, dass ein exklusiver Rolls Royce Star of India aus dem Jahr 1934 für ein Rekordtief von 850.000 US-Dollar verkauft wurde, obwohl der Deal als einer der größten aller Zeiten vorhergesagt wurde. Zufriedener Käufer Mandatasin Zhadeya, der Enkel von Maharaja Rajkot, für den dieses Auto geschaffen wurde, wurde zu einem seltenen Auto. Besonderheit"Stars of India" wurde seine Farbe: Rolls Royce wurde mit einem dunkelorangefarbenen Lack mit einer Beimischung von Ocker bemalt - ein solcher Farbton symbolisiert in Indien makellose Reinheit. Und an den Türen des Autos prangte ein Monogramm mit folgendem Hinweis: "Die erste Pflicht eines Herrschers ist es, seinen Bürgern zu dienen." 
König von Schweden Carl XVI Gustaf - Volvo C30
Im April 2011 traf Wladimir Putin während seines offiziellen Besuchs in Schweden mit König Carl XVI. Gustav des Landes zusammen. Dann zog das Auto des schwedischen Monarchen die Aufmerksamkeit der Journalisten auf sich: Der König kam am Steuer eines bescheidenen Volvo C30 zum Treffen. Natürlich ist das in Schweden hergestellte Fließheck nicht das einzige Fahrzeug in Carl XVI Gustavs Garage. Aber vor kurzem, unter dem Einfluss der Öffentlichkeit, drängte der König den Monarchen, über den Umweltschutz nachzudenken, beschloss der König, auf ein umweltfreundlicheres und umweltfreundlicheres Produkt umzusteigen bescheidenes Auto... Zuvor war Carl XVI Gustav viel stärker gefahren Ford Mustang, Porsche 911 Carrera und Ferrari 456. Es ist erwähnenswert, dass der schwedische König keine Blinklichter verwendet, um sich durch die Stadt zu bewegen, und die Straßen für seine Durchfahrt nicht gesperrt sind. Stattdessen steht der König mit seinen Untertanen im Stau. 
Kaiser von Japan Akihito - Toyota Century Royal
Im Jahr 2006 beschlossen Kaiser Akihito von Japan und seine Frau Michiko, ihre Auto Nissan Prince Royal, der ihnen 30 Jahre lang diente. Wie neu Fahrzeug ein Auto wurde auch gewählt Hergestellt in Japan, aber diesmal - aus dem Toyota-Konzern. Kaiserliche Limousine Jahrhundert Royal wurde nach einem individuellen Projekt erstellt. Das Auto war mit einem 5-Liter-Motor mit einer Leistung von 350 PS ausgestattet, sowie starke Rüstung... Das Highlight der Limousinenkabine waren spezielle Vorhänge an den Fenstern aus Reispapier sowie eine Decke im Stil japanischer Shoji-Bildschirme. Den kaiserlichen Toyota Century Royal erkennt man auf der Straße leicht: Er das einzige auto in einem Land, das ohne Nummernschilder reist. Stattdessen ist das Auto mit einem vergoldeten Bild einer Chrysantheme verziert, die das offizielle Emblem des Kaiserhauses ist. 
Königin Elizabeth II. - Bentley Arnage Red Label
Anlässlich des 50-jährigen Thronjubiläums von Königin Elizabeth II Bentley, die seit 1998 zum Volkswagen Konzern gehört, überreichte ihr ein Red Label. Aber denken Sie nicht, dass dies eine bescheidene Flasche Whisky ist. So hieß das Luxuslimousinenmodell, dessen Karosserie in edlem Rot und Burgunderrot lackiert war. Es dauerte fast zwei Jahre, um das Auto zu erstellen und von Hand zusammenzubauen. Der Royal Bentley Arnage Red Label wurde von einem 6,75-Liter-400-PS-Motor angetrieben, der das Auto auf 210 km / h beschleunigen lässt. Sie können das Auto mit Flüssiggas betanken, was den Schadstoffausstoß deutlich reduziert. Die erste offizielle Abfahrt von Elizabeth II. und ihrem Ehepartner, Duke of Edinburgh, Philip, im Bentley Arnage Red Label fand am 4. Juli 2002 statt, und dann nutzte die Queen während ihrer Jubiläumstour eine Limousine.
Bentley Arnage Red Label Queen Elizabeth II