Welche Art von Öl ist in Solaris 1.6 enthalten? Autoöle und alles, was Sie über Motorenöle wissen müssen

Nicht viele Autofahrer achten bei der Auswahl von Schmierstoffen auf die Klasse, Viskosität und Gruppe der Motoröle. Die meisten Autofahrer konzentrieren sich auf die Marke der Schmierstoffmischung und bevorzugen teure Produkte. Leider kann dieser Ansatz bei der Ölauswahl zu einer Generalüberholung des Motors führen. Wir empfehlen Ihnen daher, sich mit den Anforderungen an das empfohlene Motoröl für Hyundai Solaris vertraut zu machen.

Hyundai Solaris 1. Generation 2010–2017

Der Hersteller des Hyundai Solaris-Autos empfiehlt die Verwendung von Schmiermitteln, die den folgenden Standards entsprechen:

• Original-Shell-Helix-Motormischungen;
• nach dem API-System, Ölklasse SM, darf in Abwesenheit dieses Schmiermittels die SL-Gruppe verwendet werden;
• gemäß ILSAC-Anforderungen Öltyp GF-4 oder höher;
• das für den Austausch bei 1,4-Liter-/1,6-Liter-Motoren erforderliche Volumen des Motorgemisches beträgt 3,3 Liter;
• Der maximale Verbrauch des Motorgemisches beträgt unter normalen Betriebsbedingungen 1 l/1500 km, unter erschwerten Betriebsbedingungen beträgt dieser Wert 1 l/1000 km.

Die Auswahl der Viskosität des Motoröls erfolgt gemäß Tabelle 1 in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur.

Tabelle 1. Abhängigkeit der Viskosität des Schmierstoffs von der Temperatur außerhalb der Maschine.

• SAE 20W-50, wenn die Lufttemperatur über -6 0 С liegt;
• 15W-40, bei einem Temperaturindex über -15 0 С;
• 10W-30, wenn die Lufttemperatur mehr als -18 0 С beträgt;
• 5W-20 oder 5W-30 im Temperaturbereich von -30 0 C (oder weniger) bis +50 0 C (oder mehr).

*1 – Die Kraftstoffeinsparung wird durch Motorflüssigkeiten mit den folgenden Eigenschaften erleichtert:

• Viskositätsindex SAE 5W-20;
• Ölsorte gemäß API-Klassifizierung - SM;
• gemäß den Anforderungen von ILSAC - GF-4.

Hyundai Solaris 2. Generation ab 2017

Laut Betriebsanleitung des Hyundai Solaris empfiehlt der Autohersteller die Verwendung von Motormischungen, die den Anforderungen entsprechen:

• Schmierstoffe der Marke Shell Helix;
• Gemäß der API-Klassifizierung - SM ist die Verwendung eines Schmiermittels der SL-Klasse zulässig, wenn ein solches Schmiermittel nicht verfügbar ist.
• gemäß ILSAC-Standards – GF-4 oder höher;
• Gemäß ACEA - A5 / B5 ist es in Ermangelung eines solchen Schmiermittels zulässig, ILSAC GF-3 oder ACEA - A3 (oder eine höhere Klasse) zu verwenden;
• Der maximale Schmierflüssigkeitsverbrauch beträgt unter normalen Betriebsbedingungen 1 l/1500 km, unter erschwerten Betriebsbedingungen beträgt dieser Wert 1 l/1000 km.
• Die Viskosität des Schmiermittels wird gemäß Tabelle 2 ausgewählt, basierend auf der Temperatur der Region, in der die Maschine betrieben wird.

Tabelle 2. Auswahl der Viskosität der Schmierstoffmischung in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur.

Gemäß Tabelle 2 aus dem Hyundai Solaris-Handbuch müssen für Motoren, die für den Betrieb in Russland bestimmt sind, beispielsweise Kappa 1,4 MPI, Motoröle eingefüllt werden:

• 20W-50 bei Temperaturen über -5 0 С;
• 15W-40, wenn die Lufttemperatur über -12 0 С liegt;
• 10W-30 bei einem Temperaturindex von mehr als -20 0 С;
• 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 im Temperaturbereich von -30 0 C (oder weniger) bis +50 0 C (oder mehr).

Die Auswahl der Viskosität des empfohlenen Motoröls für Hyundai Solaris bei im Nahen Osten eingesetzten Kappa 1,4 MPI-Motoren sowie bei Gamma 1,6 MPI-Motoren erfolgt nach einem ähnlichen Prinzip gemäß Tabelle 2.

*1 – Motoröle mit den folgenden Parametern ermöglichen die Kraftstoffeffizienz eines Autos:

• Viskosität SAE 5W-20;
• nach dem API-System - SM;
• gemäß ILSAC - GF-4.

*3 – maximale Kraftstoffeinsparung, ermöglicht die Verwendung von SAE 5W-30-Motormischungen.

Die beim Austausch erforderliche Schmiermittelmenge beträgt:

• 3,5 Liter für Kappa 1,4 MPI-Motoren;
• 3,6 l für Gamma 1,6 MPI-Motoren.

Abschluss

Das empfohlene Motoröl für Hyundai Solaris trägt zur Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs bei, erhöht die Lebensdauer der Motor- und Schmiersystemelemente und sorgt für eine hohe Effizienz des Verbrennungsmotors. Sie können das richtige Schmiermittel gemäß den Empfehlungen im Handbuch des Fahrzeugs auswählen. In diesem Fall ist es notwendig, die Lufttemperatur der Region zu berücksichtigen, in der die Maschine eingesetzt wird. Für den Sommer werden dickflüssige Schmierstoffe gegossen, für den Winter werden mehr flüssige Mischungen gegossen. Ganzjahres-Motorenöle werden das ganze Jahr über verwendet, wenn ihre Betriebstemperatur dem Temperaturregime der Region entspricht, in der das Auto fahren wird.

Berücksichtigen Sie auch die Grundlage, aus der das Autoöl hergestellt wird, und die Toleranzen bei Behältern mit Schmiermittel. Bei älteren Modellen wird empfohlen, synthetische und halbsynthetische Schmierstoffe in Neuwagen einzufüllen, Mineralflüssigkeiten sind vorzuziehen. Toleranzen geben die Möglichkeit an, Motoröl für ein bestimmtes Maschinenmodell zu verwenden.

Die letzte Neugestaltung der Hyundai Solaris-Autos, wenn wir von der Generation „1“ sprechen, wurde im Sommer 2014 durchgeführt. Limousinen und Schrägheckmodelle dieser Familie werden seitdem unverändert produziert. Die Montage erfolgt in einem russischen Werk in St. Petersburg. Ein Teil der Komponenten wird aus Korea und der Tschechischen Republik geliefert, die Motoren werden von einem Unternehmen mit Sitz in China hergestellt. Das Öl im Hyundai Solaris-Motor ab Werk kann eines sein – Shell Helix Ultra SN mit einer Viskosität von 5W20. Diese Option wird für alle Verbrennungsmotoren genutzt, unabhängig vom Volumen.

Der Besitzer des Hyundai Solaris mit dem G4FC-Motor spricht über die Wahl des Motoröls. Sehen Sie sich das Video unten an:

Offizielle Lieferanten von Motoröl für Hyundai Solaris

Mehrere Ölhersteller sind gleichzeitig Lieferanten für Hyundai: S-OIL, MICHANG OIL, auch Kixx, also GS Caltex, und ZIC, auch bekannt als SK Lubricants. Es scheint, dass SK Lubricants auch ein Werk in der Nähe von St. Petersburg mit Kraft- und Schmierstoffen beliefert. Oder geliefert. Es ist sicher bekannt, dass diese Öle in einem Werk in der Tschechischen Republik verwendet werden. Und in Russland gießen sie Shell ein.

Sie können auch Original-Hyundai-Öle kaufen. Beachte das:

• Premium LF (05100-00451)- Ist es rein synthetisch;
• Super Extra (05100-00410) - Halbsynthetik.

Motoröl von Hyundai.

Alle „Originalkraftstoffe und Schmierstoffe“ werden von SK Lubricants (Japan) hergestellt. Entscheide dich.

Das Schmiersystem der Motoren G4FC (1.6) und G4FA (1.4) enthält die gleiche Ölmenge. Wenn Sie den Ölfilter wechseln, werden 3,3 Liter verbraucht. Und wenn man es nicht ändert, füllen sie genau 3,0 Liter.

Screenshot des Hyundai-Handbuchs

Der geplante Austausch erfolgt alle 15.000 km. Das ist eigentlich alles.

Die Viskosität des Öls für Hyundai Solaris-Motoren beträgt 5W20. Für unterschiedliche Bedingungen eignen sich jedoch unterschiedliche Optionen (siehe Foto). Die API-Klasse muss den SM-Standards gemäß ILSAC – GF-4 und höher entsprechen. Die Verwendung von API SL- und ILSAC GF-3-Materialien ist akzeptabel, wird jedoch nicht empfohlen.

Zusammen mit der Füllflüssigkeit werden folgende Teile ausgetauscht:

• Ölfilter: Artikel 26300-35503, es ist aber auch 26300-35530 geeignet – das Volumen ist größer, die Haltbarkeit höher.
• Unterlegscheibe für Ablassschraube: 21513-23001.
• Kabinenfilter: 97133-4L000.
• ICE-Luftfilter: 28113-1R100.

Der Motor selbst verbraucht übrigens bis zu einem Liter Öl pro 1500 km, unter schwierigen Bedingungen sogar bis zu 1 Liter pro 1000 km.

Welche Art von Öl soll man in Solaris einfüllen?

Das Motoröl Hyundai Turbo SYN verdient Aufmerksamkeit!

• LIQUI MOLY Spezial Tec: 0W20 (SN, GF-5); AA 5W20 (SM, GF-4); AA 5W30 (SN, GF-5).
• LIQUI MOLY Molygen NG: 5W30 (SN/CF, GF-5).
• MOBIL1: 5W30 (SN/SM, GF-5); 0W20 (SN, GF-5).
• Castrol Magnatec: 5W30AP (SN, GF-5); 5W30 A1 (SM, GF-4); 5W30 A5 (SN/CF, GF-4).
• Hyundai Premium LF Benziner: 5W20, also 05100-00451 (SM, GF-4).
• ZIC A+ Benzin: 5W20 (ähnlich 05100-00410) und 5W30 – Halbsynthetik, eingestellt.
• ZIC X9: 5W30 und 5W40; LS 5W30 und LS 5W40; FE 5W30 – Hydrocracken (LS – niedriger Aschegehalt, FE – Wirtschaftlichkeit).
• ZIC X7: 5W40; FE 0W20 und FE 0W30; LS 5W30 und LS 10W30 sind ebenfalls Hydrocracker.

Auswahl an Analoga (Filter)

Analoga für Hyundai 26300-35530:

• PARTS-MALL (Korea) PBA-001
• Newski-Filter NF1019
• JAPANPARTS FO-599S
• MEYLE 35-14 322 0002

• MANN W 8017
• JAPKO 10599
• NIPPARTS N1310510
• OEMTEILE B10314
• MECAFILTER ELH 4264 oder H76
• RAHMEN PH6811
• MAGNETI MARELLI 161013170040
• PATRON PF4219
• ASHIKA 10-05-599
• ASHUKI 0393-0150
• BLAUER DRUCK ADG02144
• MAHLE/KNECHT OC 500
• PURFLUX LS489A
• LYNXAUTO LC-1907
• SCT DEUTSCHLAND SM 125
• HENGST H13W01
• COOPERSFIAAM FT5447
• MÜLLER-FILTER FO676
• AMC-FILTER HO-701
• UNION JAPAN B10314UN
• HERTH+BUSS JAKOPARTS J1317003
• OFFENE TEILE EOF4197.20
• TECNOCAR R96

Öl in Hyundai Solaris für Winter und Sommer

Hyundai-Autobesitzer teilen ihre Erfahrungen.

G4FC-Motor

Werfen wir einen Blick auf ihre Bewertungen:

• Für den Winter: WOLF OIL ECOTECH 0W20 FE; PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETISCH 5W20; Gulf Ultrasynth X 5W20.
• Alle Jahreszeiten: VALVOLINE SYNPOWER FE 5W20.
• Für den Sommer: G-Energy Far East 5W20; United Eco Elite 5W20.
• TOTAL QUARTZ INEO MC 3 5W30 (ACEA C3) - im Winter „Diesel“ nach dem Aufwärmen.

Hier sind Öle für Hyundai Solaris mit G4FC ICE. Gleiches sollte für den G4FA-Motor geeignet sein, aufgrund der erhöhten Belastung des SHPG wird jedoch ein Übergang zu den Klassen GF-5 und API SN empfohlen.

Gemäß der europäischen ACEA-Klassifizierung sind Materialien mit dem A5-Index geeignet. Achtung: Es ist besser, überhaupt kein Öl mit Index C3 zu verwenden! Ein Beispiel ist Shell Helix Ultra Extra 5W30.

Bei einer Viskosität von 0W40, sowie 5W40 und 10W40 ist äußerste Vorsicht geboten. Bei einem HTHS-Index über 3,5 ist solches Material grundsätzlich nicht geeignet! Der empfohlene HTHS-Bereich liegt zwischen 2,6 und 2,7 bis 3,49.

Gur, Automatikgetriebe, Schaltgetriebe

Die Ressource der G4FA- und G4FC-Motoren beträgt 180 Tonnen. Km. Um es zu erhöhen, wechseln die Besitzer das Öl zweimal häufiger als erwartet.

Ausgleichsbehälter für Servolenkung

Vielleicht ist das für den Motor gerechtfertigt, aber nicht für die Servolenkung, nicht für den Kupplungsantrieb usw. Auswahlempfehlungen:

• Bremsen + Kupplung: DOT-3 FMVSS116 oder DOT-4, 0,7L;
• Automatikgetriebe: Diamond ATF SP-III oder SK ATF SP-III, 6,8 l;
• Schaltgetriebe: SK HK MTF, SHELL HD, HYUNDAI (GL-4, 75W85), 1,9 l;
• Servolenkung: HYUNDAI 03100-00130 (grün), Ultra PSF-4 80W (braun), PSF-3 (rot), 0,8 l.

Video über die Ölauswahl für alle koreanischen Autos

Besitzer eines Hyundai Solaris-Autos wissen nicht immer, welche Art von Öl sie in den Motor einfüllen müssen, damit es zur Kraftstoffeinsparung beiträgt, einen hohen Leistungskoeffizienten (COP) bietet und die Lebensdauer der Elemente des Schmiersystems und des Motors selbst erhöht .

Viele gehen die Lösung des Problems wie folgt an: Ich werde das teuerste kaufen. Dieser Ansatz bei der Ölwahl kann traurige Folgen haben – Sie müssen teure Reparaturen durchführen.

Daher ist es besser, die Anforderungen an das vom Autohersteller empfohlene Motoröl für den Einsatz in Hyundai Solaris zu kennen. Im Vertriebsnetz ist das Sortiment solcher Waren breit gefächert, sodass eine sofortige Auswahl und schon gar kein Kauf möglich ist. Sie müssen wissen, auf welche Indikatoren Sie sich konzentrieren müssen. Versuchen wir es herauszufinden.

Hauptauswahlkriterien

Die Wahl des Motoröls für einen Hyundai Solaris-Motor hängt von 3 Indikatoren ab:

• Kilometerstand und Betriebstemperaturbedingungen;
• Viskosität;
• Qualitätsklasse.

Der Austausch sollte an Tankstellen (TO) durchgeführt werden. Wenn Sie jedoch Erfahrung haben, können Sie es auch selbst tun. Richtiger wäre es, die Notwendigkeit eines Austauschs durch Inspektion mit einer speziellen Sonde zu überwachen.

Wenn das Öl darauf zu dickflüssig ist, wie Wasser fließt oder allgemein verschmutzt ist, dann ist es Zeit für einen Wechsel. Und beachten Sie, dass dieses Intervall im Vergleich zu den Empfehlungen des Herstellers deutlich verkürzt werden kann, manchmal sogar um das Zweifache.

Bedingungen, die die Wahl des Öls für Hyundai Solaris beeinflussen

Welche Art von Öl in Solaris eingefüllt werden muss, hängt, wie oben erwähnt, von den Betriebsbedingungen ab. Welche Faktoren gelten als schwierige Bedingungen? Das:

• Fahren auf holprigen, bergigen und wassergefüllten Straßen;
• die Notwendigkeit, häufig anzuhalten und zu bremsen;
• Fahren mit Geschwindigkeiten über 120 km/h;
• Fahrten bei niedrigen (unter minus 30 °C) und hohen (über 300 °C) Temperaturen;
• Arbeit in x.x. (Leerlaufbewegung);
• Fahren mit Anhänger.

Da die Betriebsbedingungen des Hyundai-Motors auf russischen Straßen allen angegebenen Parametern entsprechen, gibt es nur eine Schlussfolgerung: alle 7,5.000 km auszutauschen.

Der Viskositätsindex ist eines der Hauptmerkmale eines Schmierstoffs. Dies ist die Fähigkeit, in Form eines Films auf den Oberflächen von Motorkomponenten zu verbleiben und dabei alle angegebenen Fließfähigkeitsindikatoren beizubehalten.

Video über das Original-Motoröl für Hyundai Solaris

Sie sind auf Dosen oder Dosen mit Motoröl durch Zahlen angegeben, die durch den englischen Buchstaben W getrennt sind. Die Zahl vor dem Buchstaben gibt die minimale Betriebstemperatur an, bei der das Öl wirksam ist, danach die Viskosität, gemessen bei einer Temperatur von 100 °C .

Je dicker, desto höher die zweite Ziffer. Es kann die Zahl 30, 40, 50 und 60 sein, die gleichzeitig angibt, bei welcher maximalen Temperatur es verwendet werden kann. Die Daten sind in Tabelle 1 zusammengefasst.

Die Auswahl des Motoröls in Abhängigkeit von der Mindestbetriebstemperatur erfolgt gemäß Tabelle 2.

So besagt die Aufschrift auf dem Kanister mit 5W-50-Motoröl, dass es bei Temperaturen von minus 30 0 bis 45 ÷ 50 0 °C verwendet werden kann.

Aufmerksamkeit! Bei einer Laufleistung von bis zu 100.000 km ist es notwendig, das Öl dünner einzufüllen, bei mehr als diesem Wert dicker.

Die Motorölqualität muss den API-Standards entsprechen. Sie sind mit einer Abkürzung bestehend aus 2 englischen Buchstaben gekennzeichnet. Der erste bestimmt den Motortyp und der zweite die technischen Eigenschaften des Stoffes.

Öl wird für Motoren produziert:

• Benzin (S);
• Diesel (C);
• Universaltyp für Diesel und Benzin (S/C).

Das Fehlen eines Klassenzeichens auf einem Kanister oder einer Dose bedeutet, dass ein solches Produkt kein API-Zertifikat besitzt. Es ist besser, es nicht zu kaufen, weil. Ein skrupelloser Hersteller kann mit seinen Produkten mit ähnlichen Eigenschaften nur dem Motor schaden. Verwenden Sie nur für Hyundai Solaris empfohlenes Motoröl.

Am einfachsten ist es, die Empfehlungen des Unternehmens zu lesen, das das Auto hergestellt hat. Sie sind in der Bedienungsanleitung beschrieben, die dem Produkt beiliegt. Dort ist es am einfachsten herauszufinden, anhand welcher Eigenschaften das Öl für den Motor eines gekauften Autos ausgewählt werden soll. Kurz gesagt erfordern diese Richtlinien:

• Shell Helix-Produkte verwenden;
• Die Motorölklasse nach dem API-System muss mit SM abgekürzt werden (SL ist zulässig);
• die Ölkategorie nach ILSAC (Klassifizierung von Motorenölen nach dem von Amerikanern und Japanern gemeinsam erstellten internationalen Standard) muss GF-4 (energiesparend) oder höher sein;
• Auswahl des Motoröls abhängig von der Mindesttemperatur, bei der die Maschine betrieben werden soll.

Und hier ist ein Screenshot aus der Anleitung, der die obige Schlussfolgerung bestätigt:

Am besten eignen sich die originalen synthetischen und halbsynthetischen Motoröle Hyundai Premium LF, Super Extra und Turbo SYN. Laut den Bewertungen von Maschinenbesitzern haben sich Schmierstoffe folgender Hersteller bewährt:

• das britisch-niederländische Unternehmen Shell Helix Ultra SN mit einer Viskosität von 5W20 und 5W40;
• Deutsches Unternehmen LiquiI Moly Molygen NG mit der Viskosität 5W30 (SN/CF, GF-5);
• Britisches Unternehmen Castrol Magnatec mit einer Viskosität von 5W30 A1 (SM, GF-4).

Damit es insbesondere bei einem Auto unter Garantie und auch bei einem Auto, das schon lange im Einsatz ist, keine Probleme gibt, ist es notwendig, das Motoröl für Hyundai unter Berücksichtigung der oben beschriebenen Faktoren auszuwählen.

Dann stellt sich keine Frage, welches Motoröl in den Hyundai Solaris-Motor eingefüllt werden soll, und es kommt nicht zu Notfällen aufgrund minderwertiger Ware.

Und das Vorhandensein einer Quittung, die den Kauf im Vertriebsnetz bestätigt, und einer Kopie des Zertifikats, das die Qualität der Ware bescheinigt, ermöglicht es, bei Bedarf Ansprüche gegen den Hersteller geltend zu machen und manchmal auf seine Kosten Reparaturarbeiten durchzuführen.

Ohne Öl läuft der Motor nicht. Um sich frei bewegen zu können, müssen die Metallteile des Motors durch einen dünnen Schmierfilm getrennt sein. Ohne sie erzeugt die Bewegung der Teile genug Wärme, um Metallteile zu verschweißen und den Motor einfach „abzuwürgen“.

Jeder Autobesitzer einer koreanischen Budgetklasse-Limousine hat sich immer wieder die Frage nach der optimalen Ölwahl für den Motor gestellt. Schließlich kann man dem Motor leicht schaden, aber der Schaden durch die falsche Wahl ist beeindruckend. Welches Motoröl schützt das Auto also besser und zuverlässiger?

Ölspezifikationen für Hyundai Solaris mit einem Volumen von 1,4 oder 1,6 Litern

Ab Werk sind alle Solaris-Pkw mit Öl gefüllt, das die Indextoleranz 5W20 / SL / GF-3 erfüllt und dessen Viskosität sich an den Fahrzeugbetrieb zu jeder Jahreszeit anpasst.

Motoröl besteht aus einer Mischung aus Grundöl und chemischen Zusätzen, die den Endprodukten Eigenschaften verleihen, die denen natürlicher Grundöle überlegen sind. Die molekulare Struktur der Additive trägt dazu bei, das vom Hersteller empfohlene Endprodukt so anzupassen, dass es die bestmögliche Funktion zur Fahrzeugeinsparung bietet.

Zusatzstoffe werden in zwei Arten unterteilt:

• Bereitstellung eines guten Sicherheitsniveaus und Reinigungsprozesses;
• Verbesserung der Kühl- und Schmiereigenschaften.

Der Lebenszyklus von Additiven ist begrenzt. Welches Öl in den Hyundai Solaris eingefüllt werden sollte und wie wichtig ein rechtzeitiger Wechsel ist, lässt sich am besten anhand der Empfehlungen des Fahrzeugherstellers bestimmen.

Im Allgemeinen erfolgt der Austausch häufiger bei widrigen klimatischen Bedingungen oder regelmäßiger Fahrt im Stadtstau.

Welches Produkt ist besser für Hyundai Solaris, wenn man die Wahl hat? Der Hersteller empfiehlt für diese Modellreihe die Verwendung von Shell Helix Ultra 5W30. Sie können Öl von anderen Herstellern wählen, wenn die Eigenschaften des Produkts zur Automarke passen.

Marken von Herstellern, darunter LIQUI MOLY, MOBIL, Special Tec, Castrol und Shell, gelten als die bekanntesten und bieten dem Verbraucher eine große Auswahl in ihrer Produktpalette.

Abhängig von den spezifischen klimatischen und anderen Bedingungen weist das vom Hersteller empfohlene Produkt die folgenden Eigenschaften auf:

• Öl mit einer Viskosität gemäß SAE-Standard für niedrige Temperaturen mit Indikatoren ab 0 W, die die Pumpfähigkeit des Fahrzeugs bei Temperaturen bis -40 °C und Anlassen bis -35 °C gewährleistet;
• bis zu 20 W mit den entsprechenden Pump-Dreh-Indikatoren -20 ° C und -15 ° C;
• die beste Wahl wäre 5W-20 oder 5W-30, bei denen der obere Temperaturbereich + 50 °C beträgt;
• Der Qualitätsindex sollte mindestens SM gemäß der API-Klassifizierung oder GF-4 gemäß dem ILSAC-Standard gewählt werden.

Sowohl bei Hitze als auch bei Frost kann der praktisch eingestellte Temperaturbereich etwas überschritten werden.

Was gibt es Besseres als ein teureres Angebot?

Unabhängige Tests von Experten und Journalisten an Ständen und im Feld ergaben keinen signifikanten Unterschied.

Moderne Hersteller verwenden einen einzigen Grundrohstoff, ihre Produkte unterscheiden sich in kleinen Details und es spielt keine Rolle, welches Öl eingefüllt wird – teuer von einem namhaften Hersteller oder einer Economy-Klasse. Verantwortlich für den Unterschied sind die Anteile der Additive, die dem Motoröl eine gewisse Betonung verleihen. Generell gibt es auf dem Markt kein ehrlich gesagt minderwertiges Produkt, mit dem Autobesitzer in Scharen unzufrieden wären.

Es besteht die Möglichkeit, Marken preisgünstiger Konzepte zu empfehlen, darunter russische Hersteller wie Rosneft, Lukoil oder TNK. Das Einzige, wovor ein Autobesitzer seinen eigenen Transport schützen sollte, ist ein gefälschtes Produkt.

Grundlegende Ölspezifikationen

Dem Grundöl zugesetzte Additive schützen den Motor vor vorzeitigem Verschleiß und werden in Gruppen eingeteilt:

Reinigung

Alle Verbrennungsmotoren produzieren Verunreinigungen, die neben der Verstopfung der Ablassschraube auch Ölschläuche, Luftkanäle und Ölfilter verstopfen können.

Einige Verunreinigungen wie Lacke und Farben werden bei hohen Temperaturen umgewandelt und beschädigen die Kolbenringe.

Andere entstehen bei niedrigen Temperaturen und beschleunigen den Verschleiß von Teilen.

Reinigungskomponenten entfernen Ablagerungen und verhindern so Verstopfungen.

Schmierstoffe

Dringt in Metalloberflächen ein und verhindert deren Verschiebung, indem es zwischen Metalloberflächen und Grundöl verläuft, nicht zwischen Metall und Metall.

Die Schmierung muss bei jeder Betriebstemperatur, in jedem Klima und zu jeder Jahreszeit wirksam sein. Das Öl im Solaris muss auch bei Kaltstarts schnell starten und gleichzeitig dick genug bleiben, um bei hohen Temperaturen wirksam zu schmieren.

Allwetteröle erfüllen diese Anforderungen.

Schützend

Sie bilden einen starken Film auf den Zylinderwänden und anderen Teilen und schützen Metallteile vor Wasser und Säuren, die während des Verbrennungsprozesses entstehen. Dieser Ölfilm ist besonders wichtig für Motoren, die häufig kurze Start-Stopp-Zyklen verwenden. Bei der Verbrennung entsteht Dampf, ein Teil davon wird beim Parken zu Kondensat. Dieses Wasser sammelt sich im Motor und greift Metalloberflächen an.

Kühlung

Nicht alle Fahrzeugkomponenten haben die gleiche Betriebstemperatur. Einige, beispielsweise Kolbenringe, weisen höhere Drehzahlen und Betriebstemperaturen auf als andere. Das zirkulierende Öl überträgt Wärme von heißen Bereichen auf andere Teile des Fahrzeugs.

Abdichtung

Kolbenringe allein reichen nicht aus, um Undichtigkeiten, insbesondere von schädlichen Verbrennungsgasen, zu verhindern. Somit fungiert das Öl als zweites Dichtmittel.

Motorenöle von MOBIL, Castrol, Shell und anderen marktführenden Marken enthalten Additive und Dispersionen, um schädliche Verunreinigungen zu absorbieren und die zerstörerische Wirkung zu neutralisieren. Reinigungsmittelkomponenten entfernen Ablagerungen durch hohe Temperaturen und bewahren so Kolbenringe vor vorzeitiger Zerstörung.

Hyundai Solaris 1.6: Welches Motoröl ist besser einzufüllen?

17.03.2018

Der Motor ist der Teil des Autos, der am meisten Schmierung benötigt. Wie wählt man das richtige Öl aus? Schließlich ist die Reichweite so groß. Die Regale der Geschäfte sind buchstäblich mit einer Vielzahl von Dosen und Konserven gesäumt. Welche Art von Öl soll in Hyundai Solaris eingefüllt werden?

Es gibt zwei Möglichkeiten, diese Frage zu beantworten.

• Option eins. Wenn Sie nicht auf technische Details eingehen möchten, befolgen Sie am einfachsten die Empfehlungen des Herstellers. Hyundai hält Shell Helix Ultra 5W30 für optimal.
• Option zwei. Wenn jemand sein Auto schont und seine Lebensdauer verlängern möchte, lohnt es sich, mehr über Motoröl zu erfahren, insbesondere über Fakten, die nicht an der Oberfläche liegen.

Ohne das Risiko einer Beschädigung von Motorteilen dürfen nur technische Flüssigkeiten verwendet werden, die den vom Hersteller angegebenen Parametern strikt entsprechen. Sie sind in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs beschrieben. Die Hauptmerkmale von Motoröl sind Viskosität und Qualitätsklasse.

Motor Hyundai Solaris Modelljahr 2013

Viskosität

Die Fähigkeit eines Ölfilms, auf den Oberflächen von Motorkomponenten zu verbleiben und dabei die Fließfähigkeit aufrechtzuerhalten, wird als Viskosität bezeichnet. In der Regel geben die größten Zahlen auf dem Kanister genau diesen Parameter an. Gemäß der SAE-Klassifizierung (Society of Automobile Engineers) handelt es sich dabei um zwei durch den Buchstaben W getrennte Zahlen.

Hinter der ersten Ziffer steht die minimale Betriebstemperatur. Beispiel: Die Markierung 0W-40 gibt an, dass das Öl bis zu -35 °C einsetzbar ist, für eine Flüssigkeit mit der Charakteristik 15W-40 beträgt dieser Parameter -20 °C.

Die zweite Zahl gibt die Mindestviskosität bei Betriebstemperatur (100 °C) an. Je höher diese Zahl, desto zähflüssiger ist das Öl. Für einen neuen Motor ist ein dünneres Schmiermittel besser. Wenn die Laufleistung 100.000 übersteigt, ist es besser, dickeres Öl einzufüllen.

Qualitätsklasse

Die Qualitätsklassifizierung wurde vom American Fuel Institute (kurz API) entwickelt. Bezeichnet mit zwei Buchstaben.

Der erste bestimmt den Motortyp: Benzin oder Diesel. Für das erste - S, für das zweite - C. Wenn das Öl universell ist, trägt es das S/C-Zeichen.

Der zweite Buchstabe gibt das Leistungsniveau an. Der Standard erhöht sich, wenn sich der Buchstabe vom Anfang des Alphabets entfernt. Am strengsten sind heute SN für Benziner und CF für Diesel.

Wenn auf dem Kanister keine Kennzeichnung der Qualitätsklasse vorhanden ist, hat das Öl die Tests nicht bestanden und kein API-Zertifikat erhalten.