Vor der Weltpremiere auf dem Laufsteg im Frühherbst wird der neue Bentley Continental GT 2018-2019 am 30. August 2017 der Öffentlichkeit vorgestellt. Der neue zweitürige Bentley Continental wurde vom britischen Unternehmen zum weltweit besten Auto in der Grand Tourer-Klasse gekürt. In unserem Testbericht der neue Bentley Continental GT der 3. Generation Modelljahr 2019-2020 - Fotos und Videos, Preis und Ausstattung, technische Merkmale eines luxuriösen zweitürigen Premium-Coupés. Die neue Generation des Bentley Continental GT, gemischt mit (basierend auf den Modellen, der modernen MSB-Plattform) wird im Frühjahr 2018 in Europa und Russland auf den Markt kommen der Preis rund 200.000 Euro für einen Bentley Continental GT mit einem 635-PS-W12-Benziner. Der Preis für neue Artikel auf dem britischen Markt beträgt 155 Tausend Pfund.
Die dritte Generation eines luxuriösen britischen Coupés, die ein neues "Drehgestell" des Porsche Panamera anprobiert hatte (die 2. Federung, Dreikammer-Luftlager, Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung, intelligente Stoßdämpfer mit adaptiver Regelung sowie aktive Stabilisatoren gegen das Wanken der Karosserie durch elektromechanische Aktuatoren powered by ein 48-Volt-Bordnetz.
Bei der Konstruktion der neuen Karosserie des Bentley Continental GT der 3. möglich, das Leergewicht des neuen Produkts um bis zu 80 kg auf 2244 kg im Vergleich zum Modell der Vorgängergeneration zu reduzieren. Gleichzeitig ist es den Ingenieuren gelungen, dem Coupé eine hervorragende Achsgewichtsverteilung zu verleihen: Die Vorderachse macht 45 % der Masse aus, die Hinterachse 55 %.
Das britische Coupé mit neuer moderner Plattform wird potenzielle Besitzer mit einem klassischen Exterieur-Design begeistern. Es scheint, dass das Designteam, das ein neues Image eines luxuriösen Coupés geschaffen hat, sein Bestes getan hat, um das vertraute Bild und die Proportionen der Karosserie der 2. Generation des Modells zu erhalten und ihm ein ästhetischeres und attraktiveres Aussehen zu verleihen. Ausgehend von der Karosserie des Vorgängers entfernten sie mit leichten Bewegungen alles, was ihnen überflüssig erschien, und ergänzten die Karosserie des Continental GT der neuen Generation mit einem größeren und massiveren falschen Kühlergrill, ausdrucksstärkeren Scheinwerfern und unübertroffenen ovalen Begrenzungsleuchten mit passenden Auspuffblenden. Bemerkenswert ist auch, dass die geschwungenen Stanzteile, die die vorderen und hinteren Radhäuser verbreitern, größer geworden sind.
Es gibt 100% Kontinuität der Generationen, aber natürlich sieht der neue Bentley Continental cooler und solider aus als sein Vorgänger.
- Die Außenmaße der Karosserie des Bentley Continental GT 2019-2020 sind 4805 mm lang, 1954 mm breit, 1392 mm hoch, bei einem Radstand von 2851 mm.
- Die Abmessungen des Radstands der neuen Generation des britischen Grand Tourer Coupés sind im Vergleich zum Modell der Vorgängergeneration um ganze 105 mm gewachsen. Interessanterweise ist die Vorderachse um 135 mm nach vorne verschoben, wodurch ein minimaler vorderer Überhang bei besserem Handling erreicht wird, während die Hinterachse größer geworden ist, was dem Auto ein leichteres und schnelleres Image verleiht.
- Der Luftwiderstandsbeiwert der Karosserie des „dritten“ Bentley Continental GT beträgt 0,29 Cx.
- Für das Coupé werden serienmäßig luxuriöse 21-Zoll-Räder mit Reifen 265/40 R21 für die Vorderachse und 305/35 R21 für die Hinterachse angeboten. Auf Wunsch größere 22-Zoll-Räder mit Reifen 275/35 R22 vorn und 315/30 R22 hinten.
Zeigt das Exterieur des neuen britischen Luxuscoupés evolutionäre Prozesse auf Basis seiner Vorgänger, dann ist das Interieur eine echte Revolution. Denken Sie nur daran, es gibt eine virtuelle Instrumententafel, einen fantastisch originellen Dreiseitenausschnitt auf der Mittelkonsole (im geparkten Zustand des Autos ist die Mittelkonsole taub und führt die stilvolle Verkleidung der Frontblende fort, die Zündung ist eingeschaltet und Sie haben einen riesigen 12,3-Zoll-Farbbildschirm des Multimedia-Komplexes und auf der dritten Seite analoge Zifferblätter mit Anzeige von Temperatur, Kompass und Chronometer).
Weitere traditionelle und vertraute Attribute eines luxuriösen Coupés, die jedoch nicht aufhören, durch ihre einzigartige Optik und hohe Funktionalität zu beeindrucken. Bei einer exorbitanten Menge an Leder, Furnier und Aluminium Türverkleidungen, Vorder- und Rücksitze mit einer Kombination aus Naturleder, Fahrer- und Beifahrersitze mit elektrischer Verstellung, Heizung, Belüftung und Massage. Auf dem Mitteltunnel physisch bedienbare Knöpfe und Schalter (wahrscheinlich trotz der Macher der neuen Generation des Porsche Panamera und sportlicher Full-Touch-Steuerung), ein Audiosystem mit 9 Lautsprechern mit einer Leistung von 650 W, gegen Aufpreis, eine Prämie Bang & Olufsen Audiosystem mit 16 Lautsprechern mit einer Leistung von 1500 W oder 2200 Watt Naim mit 18 !!! Lautsprecher und eine riesige Auswahl an Farben und Texturen von Leder sowie viele Möglichkeiten für Furniere aus edlem Holz.
Bentley Motors hat die passive und aktive Sicherheit nicht vergessen. Es gibt Matrix-LED-Scheinwerfer und LED-Standlicht hinten mit original dreidimensionaler Grafik, eine Fußgängerwarnung, eine Verkehrszeichenerkennung, Kameras für Rundumsicht (City-Paket) und eine adaptive cruise control mit Assistent bei Staufahrten Gegen Aufpreis werden Head-up-Display an der Windschutzscheibe, Spurhaltesystem, Nachtsichtsystem und präventives Bremssystem (Touring-Paket) angeboten.
Der Gepäckraum des zweitürigen Coupés des Bentley Continental GT der neuen Generation beträgt 358 Liter.
Technische Eigenschaften Bentley Continental GT 2019-2020. Herzstück des neuen britischen Coupés ist, wie gesagt, die Plattform der neuen Porsche Panamera-Generation mit Doppelquerlenker vorn und Mehrlenkerachse hinten, Dreikammer-Luftfederung, Allradantrieb mit Schwerpunkt auf Hinterräder, adaptive Stoßdämpfer, aktive Stabilisatoren und ein robotergesteuertes 8-Gang-Vorwahlgetriebe mit zwei Kupplungsscheiben.
- Zumindest ging der Motor an den neuen nativen Bentley - ein 6,0-Liter-W12-TSI (635 PS 900 Nm). Der gleiche Motor ist auf einer großen Frequenzweiche installiert, jedoch etwas weniger leistungsstark.
Der Motor ist unter der Haube der neuen Generation des Continental GT Coupés mit zwei Twin-Scroll-Turboladern, einem kombinierten Kraftstoffeinspritzsystem, mit der Funktion der Halbzylinderabschaltung verbaut. Ein kraftvoller Motor, modernes Getriebe und Allradantrieb verleihen dem Coupé hervorragende Dynamik- und Hochgeschwindigkeitseigenschaften: Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 3,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 333 km/h. Der Kraftstoffverbrauch reicht von 12,2 Liter im kombinierten Fahrmodus bis 17,7 Liter im reinen Stadtverkehr.
Die Premiere des Bentley Continental GT mit Benzin-V8 und sogar in einem benzin-elektrischen Coupé wird in Kürze erwartet, auch eine offene Version wird in der Modellreihe erscheinen – ein Cabrio Bentley Continental GT Cabrio.
Bentley Continental GT 2019-2020 Videotest
Träger des Speed-Präfixes. Äußerlich erhielt das Auto nur kosmetische Änderungen in Form eines anderen Designs des Kühlergrills und des zentralen Lufteinlasses sowie der Auspuffrohre.
Unter der Haube des Bentley Continental GT Speed verbirgt sich ein aufgewerteter 6,0-Liter-W12-Motor mit Doppelturboaufladung, der um 25 PS stärker ist als sein Vorgänger. - bis zu 625 Kräfte und das maximale Drehmoment auf 800 Nm erhöht.
Optionen und Preise Bentley Continental GT Speed
Die Kraftübertragung auf alle Räder erfolgt über eine neue 8-Gang-Automatik von ZF anstelle des alten Sechsgang-Getriebes. Von null auf hundert feuert das Coupé in 4,2 Sekunden (0,3 Sekunden schneller als die Vorgängerversion) und die Höchstgeschwindigkeit steigt von 326 auf 329 km/h.
In der Kabine ist der neue Bentley Continental GT Speed nach der Mulliner Driving Spezifikation ausgestattet und bei der Dekoration kommen feinste Naturmaterialien zum Einsatz. Darüber hinaus trägt das Auto exklusive 21-Zoll-Räder, die mit 275/35 R21 Pirelli P Zero Sportreifen gewickelt sind.
Technisch erhielt das Coupé eine neu abgestimmte Lenkung und eine steifere Federung mit reduzierter Bodenfreiheit. Das Debüt des neuen Bentley Continental GT Speed fand am 28. Juli 2013 beim Festival of Speed in Goodwood statt, der Preis des Modells in Russland beträgt 12.459.000 Rubel.
Auf dem Genfer Autosalon 2014 debütierte der neu aktualisierte Bentley Continental GT Speed, und zwar nicht nur als Coupé, sondern auch. Das Modelljahr 2015 hat eine weitere Leistungssteigerung und ein etwas überarbeitetes Erscheinungsbild erhalten.
Der bisherige Motor leistet nun 635 Kräfte und 820 Nm Drehmoment in der Spitze gegen 625 PS. und 800 Nm früher. Auf die Beschleunigungszeit von null auf 100 km/h hat dies jedoch keinen Einfluss – das Auto schafft es immer noch in 4,2 Sekunden, und die Marke von 160 km/h wechselt in 9,0 Sekunden nach dem Start. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 331 Stundenkilometer angewachsen.
Darüber hinaus erhielt der Bentley Continental GT Speed 2016-2017 ein neu abgestimmtes Fahrwerk mit noch steiferen Federn und reduzierter Bodenfreiheit. Das Innere des Modells blieb unverändert, aber den Käufern stand eine neue kontrastierende Option zur Verfügung.
Äußerlich ist der neu gestaltete Continental GT Speed recht schwer zu erkennen. Der Sportwagen hat einen Frontsplitter, horizontale Rippen in den seitlichen Lufteinlässen des vorderen Stoßfängers, einen anderen Diffusor, eine korrigierte Optik und seitliche „Schürzen“ sowie „Speed“-Namensschilder auf den vorderen Kotflügeln. Die Kosten für den neuen Artikel wurden noch nicht bekannt gegeben.
2015 Bentley Continental GT Speed
Der neue Bentley Continental GT 2019-2020 ist ein luxuriöser Gran Turismo mit folgenden Funktionen:
- Einzigartigkeit, Funktionalität und tadelloser Stil;
- effektives und ausdrucksstarkes Karosseriedesign;
- die fortschrittlichsten Technologien, die auch auf langen Reisen maximalen Komfort bieten;
- ein aktualisierter Sechsliter-W12-TSI-Motor mit einer Leistung von 635 l / s;
- hervorragende dynamische Eigenschaften: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 3,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit beträgt 333 km/h;
- innovatives Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Ein weiteres wichtiges Merkmal des Modells ist, dass der neue Continental GT 2019-2020 von Hand entworfen und gebaut wird. Dieses Auto ist eine einzigartige Kombination aus innovativen Technologien, natürlichen Materialien von höchster Qualität und der kunstvollen Arbeit erstklassiger Handwerker.
Der offizielle Händler "Bentley Moscow - Volgogradskiy" macht Sie auf den neuen Bentley Continental GT aufmerksam - ein luxuriöses und einzigartiges Auto der Gran Turismo-Klasse!
Wolfgang Dürheimer, Vorstandsvorsitzender des britischen Automobilherstellers, sagte: „Bentley setzt mit Gran Turismo seit fast einem Jahrhundert den Trend im Luxuswagensegment. Der neue Continental GT der dritten Generation ist ein hervorragendes Beispiel für unsere Errungenschaften in Design und Technologie und ein weiterer Schritt in der Entwicklung der Marke.
Der Continental GT 2019-2020 wird von einer aktualisierten Version von Bentleys legendärem 6,0-Liter-W12-TSI-Motor mit Doppelturboaufladung angetrieben, der zum ersten Mal mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe für die schnellsten und effizientesten Gangwechsel kombiniert wird .
Das beeindruckende Erscheinungsbild des Autos wurde mit den neuesten Technologien geschaffen, dank denen die höchste Festigkeit der Karosserie bei geringem Gewicht erreicht wird. Das fortschrittliche adaptive Fahrwerk verfügt über Bentley Dynamic Ride mit einem separaten 48-Volt-Antriebssystem für perfektes Ansprechverhalten, Handling und eine reibungslose Fahrt unter allen Bedingungen.
Legendäres Design
Das markante und ausdrucksstarke Äußere des Continental GT verkörpert das legendäre Design der Bentley-Fahrzeuge. Dank spezieller Materialien ist die Karosserie der aktualisierten Limousine mehr als 80 Kilogramm leichter als die des Vorgängermodells.
Der Continental GT ist das erste Serienfahrzeug mit einer vollständig supergeformten Karosserie. Diese Methode ermöglicht es Designern, komplexere, erhabenere Karosserielinien zu erstellen, die das anmutige und aristokratische Erscheinungsbild des Modells betonen.
Die Continental GT-Optiken verwenden die neueste LED-Matrix-Technologie. Die Scheinwerfer erinnern an ein leuchtendes Schmuckstück, dessen Charme noch verstärkt wird, wenn die optionale Welcome-Funktion die Scheinwerfer bei Annäherung des Besitzers stufenweise abblendet. Auch die Rückleuchten ähneln facettierten Kristallen und betonen die dreidimensionale Tiefe der Optik.
Die Körperfarbe kann in einer von 17 Farbtönen ausgeführt werden, die Ihren tadellosen Stil perfekt ergänzen und unterstreichen. Zur Auswahl stehen zwei 21-Zoll-Raddesigns, die die Eleganz und Sportlichkeit des Modells widerspiegeln. Darüber hinaus ist ein leichtes, geschmiedetes 22-Zoll-Rad erhältlich, sowie eine handpolierte glänzende Oberfläche.
Raffiniertes Interieur
Die luxuriöse viersitzige Limousine ist dank des vergrößerten Stauraums für verschiedene Gegenstände sehr praktisch und steckt voller exquisiter künstlerischer Details. Speziell für den neuen Bentley Continental GT wurde eine Palette von 15 Interieurfarben kreiert.
Der Continental GT verfügt über modernste Technologie, darunter ein innovatives fahrerzentriertes digitales Kombiinstrument und ein Bentley Rotating Display. Sie können zwischen drei Arten von Audiosystemen wählen, und die schallisolierte laminierte Windschutzscheibe und die Seitenscheiben garantieren ein unvergleichliches Musikhörerlebnis.
Das Interieur des Modells richtet sich an Kenner des modernen Luxus und begeistert mit der Liebe zum Detail, die das Reisen mit dem Auto so angenehm wie möglich machen soll. Ein technisch anspruchsvoller Salon, handgefertigt aus hochwertigsten Materialien, von echtem Leder über seltene, nachhaltige Furniere bis hin zu handpolierten Chromdetails. Das edle Interieur wird durch bronzene Einsätze an den Bedienelementen ergänzt.
Die Sitze des neuen Continental GT sind 20-fach verstellbar und setzen neue Maßstäbe für Luxus und Komfort in der Automobilindustrie. Die glatte Oberfläche des Mittelteils der Sitze maximiert die Effizienz der Kühl-, Heiz- und Massagefunktionen. Die Benutzeroberfläche erinnert an ein modernes Mobiltelefon, die Menüstruktur ist intuitiv und einfach zu navigieren.
Außergewöhnliche Leistung
Der Bentley Continental GT ist mit einer verbesserten Version des berühmten 6-Liter-W12-TSI-Motors ausgestattet, der den Maßstab für Leistung und Dynamik setzt. Dieses Triebwerk gilt als der technologisch fortschrittlichste 12-Zylinder-Motor der Welt. Er entwickelt eine Leistung von 635 l/s und ein Drehmoment von 900 Nm.
Der neue Continental GT beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h. Ein spezieller Sport Launch-Modus sorgt für unglaubliche Beschleunigung und gibt Ihnen das Gefühl, einen echten Rennwagen zu fahren.
Das Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ist verantwortlich für hervorragende Dynamik und sofortige Gangwechsel, für Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch (nur 12,2 Liter pro 100 km im kombinierten Zyklus).
Der neue automatische Allradantrieb verteilt das Drehmoment zwischen den Achsen nicht im traditionellen Verhältnis 40:60, sondern je nach Fahrbahnsituation. Das Auto nutzt den Heckantriebsmodus unter normalen Straßenbedingungen für optimale Effizienz maximal aus, aber das Drehmoment wird bei Bedarf auf die Vorderräder umverteilt.
Unübertroffene Fahrleistung
Der Bentley Continental GT ist mit der Bentley Dynamic Ride Technology ausgestattet, einem aktiven 48-Volt-Wanksystem, das absolute Kontrolle über das Fahrzeug bietet. Das System steuert elektromechanische Stabilisatorantriebe an jeder Achse, was das Ansprechverhalten verbessert und erstklassigen Fahrkomfort und ein außergewöhnliches Handling garantiert.
Die Dynamic Suspension Control bietet verschiedene Modi zur Auswahl: Comfort, Bentley oder Sport; Fahrwerk, Motor, Getriebe und andere Systeme passen sich automatisch dem gewählten Modus an. Der Fahrer kann auch eigene Einstellungen vornehmen. Je nach Modus kann das Fahrwerk steif wie ein Sportwagen oder weich wie eine Luxuslimousine sein.
Die elektrische Servolenkung ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, der die Agilität und das Ansprechverhalten des Fahrzeugs verbessert und gleichzeitig eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Die Limousine ist mit einer Reihe von Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter Spurhalteassistent, Parkassistent und Stauassistent.
Personalisierung und exklusive Optionspakete
Bentley bietet Kunden die einzigartige Möglichkeit, den Continental GT individuell zu gestalten, sodass Sie Ihr eigenes einzigartiges Kunstwerk kreieren können. Zu Ihren Diensten - eine fast grenzenlose Auswahl an Farben, Materialien und Zubehör nach Maß.
Aktuell stehen zwei Optionspakete zur Auswahl: das City-Paket für Städtereisen und das Touring-Paket für lange Reisen. Darüber hinaus ist das Mulliner Driving Package bestellbar, das dem Auto mit leichten 22-Zoll-Schmiederädern, einzigartigen Rauten-in-Diamant-Nähten, gestickten Bentley-Emblemen, zusätzlichen Furnieren, juwelenbesetztem Tankdeckel, Sportpedalen und Dachhimmel aus perforiertem Leder.
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Der Bentley Continental GT 2018-2019 ist ein High-End-Sportcoupé von Gran Turismo für Langstreckenreisen. Tatsächlich liegt ein solcher Zweck im Körper, der Brite selbst wird selten außerhalb der Stadt eingesetzt. Die neue Generation wurde 2017 in einer geschlossenen Präsentation präsentiert, anschließend fand die Weltpremiere in Frankfurt statt.
Bentley gehört General Motors, dem noch immer viele Unternehmen gehören, und sie fusionieren erfolgreich. So baut beispielsweise die dritte Generation des Bentley Coupés auf der neuen modularen Plattform MSB auf. Das Modell wird zusammengebaut, wie im britischen Werk - Crewe.
Neues Karosseriedesign
Die erste und zweite Generation unterschieden sich nicht viel voneinander, das neue Produkt hat sich dramatisch verändert. Jedes Auto kann individuell angepasst werden, es gibt alle möglichen kleinen Details und natürlich Farben - 30 Variationen.
Die Frontpartie des Coupés erhielt 5 aggressive Linien, die die Motorhaube umgaben, sich von den Scheinwerfern erstreckten, eine zentrale, die bis zur vertikalen Linie des Kühlergrills reichte. Der riesige rechteckige Kühlergrill besteht aus kleinen Rauten, einer vertikalen Linie. Neue LED-Matrix-Optik in runder Form, zweigeteilt, mit Chrom eingefasst. Der Stoßfänger erhielt eine vordere Extrusion, massive Lufteinlässe und eine Aufteilung in einen zentralen Kühlergrill.
Das Profil des Autos erhielt verbreiterte Radhäuser, insbesondere das Heck. Von der vorderen Kapsel eine Linie, die den hinteren Bogen noch massiver macht. Die Linie vom Continental GT Scheinwerfer verläuft unterhalb des Fensterrahmens bis zum Heckspoiler. An der Unterseite der Karosserieseitenwand befindet sich eine massive Aussparung mit integrierter silberner Kieme und einer davon ausgehenden Linie, die die Karosserie nach hinten umhüllt.
Die Einfassung des Fensterrahmens ist verchromt. Die Rückspiegel sind auf einem Bein montiert und verleihen der Karosserie ein sportliches Aussehen. Die Grundausstattung des Autos ist mit 21-Zoll-Rädern ausgestattet, die auf 22-Zoll erweitert werden können. Disc-Optionen auf dem Foto unten.
Das Heck des Autos ist mit neuen ovalen Scheinwerfern mit Chromeinfassung ausgestattet. Die in den unteren Kunststoffschutz integrierte Adaption der Auspuffanlage sieht schick aus. Die Form von Auspuff und Scheinwerfer folgt einander. Der geschwungene Kofferraumdeckel ist mit einem versenkbaren Spoiler ausgestattet. Der Stoßfänger ist im Wesentlichen einfach, von unten verlängert, wo sich ein Kunststoffeinsatz mit einem dekorativen Diffusor befindet.
Karosserie Bentley Continental GT neu
Der Hersteller verlagerte die Vorderachse des Coupés nach vorne, wodurch der vordere Überhang reduziert wurde. Damit hat der Hersteller die Gewichtsverteilung nahezu ideal verbessert – 45% von 55% zugunsten der Hinterachse. Die Verbesserung wirkte sich positiv auf das Handling aus.
Die Karosserie besteht aus hochfestem Stahl und Aluminium. Die Außenpaneele bestehen aus geflügeltem Metall, das bei 500 Grad gehärtet ist. Die Gesamtgewichtsänderungen beim Leergewicht verringerten sich um 80 kg auf 2244 kg.
Der optische Teil wurde aus einem bestimmten Grund herausgearbeitet, das Auto gehört immer noch zur Sportkategorie, daher ist Aerodynamik wichtig. Der Luftwiderstandsbeiwert ist gegenüber dem Vorgänger um 2 Punkte auf 0,29 Cx gesunken.
Dimensionsänderungen:
- Länge - 4805 mm;
- Breite - 1954 mm;
- Höhe - 1405 mm;
- Radstand - 2851 mm.
Salon-Update
Das Interieurdesign hat sich radikal verändert, alles ist in Naturleder mit Einsätzen aus Holz, Aluminium und Klavierlack bezogen. Der Baum befindet sich auf dem Armaturenbrett und oben auf den Türkarten.
Beim Anfahren erkennt Keyless Entry den Besitzer, begrüßt ihn mit einer programmierten optischen Begrüßung, Schwellerbeleuchtung und Konturbeleuchtung des Innenraums.
Es gibt hier 4 Sitzplätze, aber das hintere Sofa kann kaum als voll bezeichnet werden. Die Sitze sind sportlich geformt, aber dort ist nicht genug Platz, die Beine ruhen auf den Vordersitzen. Die Vordersitze sind mit Leder bezogen, eine Chromleiste, massiver Seitenhalt, elektrisch verstellbar und beheizbar. Belüftung und Massage heben sie von herkömmlichen Sportwagensitzen ab.
Die Sitze des neuen Bentley Continental GT sind mit Leder mit Rautensteppung in einer Raute bezogen. Analysieren wir die Farben der Innenausstattung:
- Magnolie;
- Kamel;
- Leinen;
- Portland;
- Sattel;
- Brunel;
- Cumbrisches Grün;
- Verbrannte Eiche;
- Damson;
- Cricket Ball;
- Heißsporn;
- Newmarket-Bräune;
- Tümmler;
- Kaiserblau;
- Beluga.
Die Frontpassagiere werden durch einen breiten Tunnel getrennt, der von der Mittelkonsole ausgeht. Ein cooles Feature an der Oberseite der Konsole sind die drei Pfeilanzeigen, deren Plattform umklappt und ein Multimedia-Display bietet. Rotierendes Display - 12,3-Zoll-Multimedia- und Navigations-MMI-Touchscreen. Unter dem Display befindet sich die Tastenreihe mit Unterlegscheiben zum Einstellen der Hauptfunktionen des Audiosystems. Der Tunneldurchgang ist mit zwei kreisförmigen Deflektoren mit einer dazwischenliegenden Analoguhr ausgestattet.
Das Audiosystem besteht aus 16 Bang & Olufsen Lautsprechern oder 18 Naim Lautsprechern. Die Systemleistung beträgt 1,5 und 2,2 Kilowatt.
Der breite Tunnel des Bentley Continental GT 2018-2019 hat viele Knöpfe. Das Hauptattribut ist ein massiver Getriebewähler, auf dessen Display der ausgewählte Modus angezeigt wird. Linke und rechte Taste mit einer Unterlegscheibe zum Einstellen der separaten Klimatisierung. Die gewählte Temperatur wird auf der Waschmaschine angezeigt. Hinter dem Wahlschalter befindet sich eine massive Unterlegscheibe zum Einstellen des Betriebsmodus des Autos mit einem Motorstartknopf in der Mitte.
Das 3-Speichen-Lederlenkrad ist elektrisch verstellbar und mit zweifarbigem Leder bezogen. Jede Speiche hat eine Aluminiumeinlage. An den Seiten befinden sich Multimedia-Bedientasten und ein Armaturenbrett. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein silberner adaptiver Geschwindigkeitsregler. Das Kombiinstrument ist ein Display, das analoge Anzeigen simuliert und Navigationsdaten und alle Fahrzeuginformationen anzeigt. Die Windschutzscheibe wird durch einen Vorsprung ergänzt.
Der Kofferraum für Gran Turismo ist akzeptabel - 358 Liter Volumen mit Dock und einem Satz Werkzeug unter dem Boden.
Sicherheitssysteme
Bentley Motors stattet das Auto mit verschiedenen passiven und aktiven Sicherheitssystemen aus. Das City-Paket ergänzt eine Fußgängerwarnung, eine Verkehrszeichenerkennung für das Navigationssystem und ein Paket von Rundumkameras.
Bei Bestellung des Touring-Pakets wird ein adaptiver Tempomat mit verschiedenen Assistenten für Spurwechsel, Spurführung und toter Winkel verbaut. Sie werden eine Projektion, ein Nachtsichtsystem und eine Kollisionsvermeidungsfunktion installieren.
Technische Eigenschaften
Motor
Angetrieben wird das britische Auto von einem 6-Liter-W12-TSI-Benzinmotor. Der Motor leistet dank Twin-Turbo-Aufladung TwinScroll 635 PS bei 6000 U/min und 900 H*m Drehmoment bei 1350 U/min.
Im leisen Fahrmodus wird die Hälfte der 12 Zylinder abgeschaltet, um Kraftstoff zu sparen, aggressiv zu fahren, die Klappen öffnen sich und alle Bentley Continental GT „Töpfe“ werden wieder mit Kraftstoff versorgt. Herausragende Einsparungen – 17,7 Liter in der Stadt und 8,9 Liter auf der Autobahn – konnten nicht erzielt werden (Tankvolumen 90 Liter).
Übertragung
Der Motor ist mit einem 8-Band-Robotergetriebe mit zwei Kupplungen gekoppelt. Die Drehmomentübertragung erfolgt über den Allradantrieb, der das Drehmoment je nach Fahrprogramm unterschiedlich über die Lamellenkupplung verteilt (Comfort - mindestens 62 % auf die Hinterräder, Sport - mindestens 83 % ).
Die Fahrdynamik des Coupés hat sich verbessert, es beschleunigt in 3,7 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 333 km/h gestiegen.
Suspension
Das Fahrgestell des Autos besteht aus einem unabhängigen System mit zwei Hebeln vorne und einem Mehrlenker hinten. Beide Achsen werden mit Dreikammer-Luftbälgen ergänzt. Die Unterlegscheibe, die das Verhalten des Autos festlegt, beeinflusst die Federung, indem sie die Steifigkeit der adaptiven Stoßdämpfer ändert. Die Achse wird durch aktive Stabilisatoren ergänzt.
Es ist ein Wankunterdrückungssystem installiert, das von einer 48-Volt-Batterie gespeist wird. Es optimiert das Handling und verbessert den Fahrkomfort.
Bremsanlage Bentley Continental GT 3
Die Bremsen sind seriös - belüftete Scheiben, 420 mm Scheiben mit 10 Kolben vorne, 380 mm Scheiben mit 8 Kolben hinten. Alle 4 Scheiben werden durch eine feste Halterung ergänzt.
Die Bremsleistung ist gestiegen.
Preis
Der Einstiegspreis des britischen Coupés beträgt 14.290.000 Rubel. Es ist höher als sein Vorgänger, aber konkurrenzfähig. Die Ausstattung des Wagens in der Basis ist wie folgt:
- 21-Zoll-Leichtmetallräder;
- elektrisch verstellbare Sitze mit Memory;
- beheizte und belüftete Sitze;
- separate Klimatisierung;
- normales einfaches Audiosystem mit 10 Lautsprechern;
- normaler Tempomat;
- elektrische Heckklappe;
- viele elektronische Assistenten.
Der neue Bentley Continental GT 2018-2019 ist viel besser geworden, das Auto hat sich äußerlich zum Besseren verändert, gleiches gilt für den technischen Plan. Früher waren Gran Turismo-Sportwagenfans skeptisch gegenüber dem Bentley, doch jetzt hat er alle Chancen, sich vollen Respekt zu verschaffen.
Video
Die First Edition ist die einzigartige und anspruchsvollste Version des neuen Continental GT. Die Veröffentlichung der First Edition fällt mit dem Serienstart des neuen Continental GT zusammen. Dies ist ein großartiges Beispiel für das exquisite Design und die Handwerkskunst der Experten von Bentley.
Die Ausstattung und Innenausstattung der ersten Autos wurden von den führenden Designern der Marke erfunden und sammelten das Beste für den neuen Continental GT. Das wichtigste Detail im Innenraum ist das Bentley Rotating Display, das drei Seiten hat: entweder einen hochauflösenden 12,3-Zoll-Touchscreen, ein Panel mit drei integrierten handgefertigten analogen Zifferblättern oder eine flache Oberfläche, die sich nicht von der Armaturenbrettverkleidung unterscheidet.
Eine Reihe exklusiver handgefertigter Details zeichnen die First Edition aus. Darunter sind die ausdrucksstarken First Edition Embleme im Interieur und auf der Karosserie.
Die Version ist mit einer der einzigartigen Farbkombinationen von Doppeldekoreinsätzen ausgestattet, die ein Gefühl von noch mehr Geräumigkeit in der Kabine schaffen. Wählen Sie zwischen Tamo Ash, Liquid Amber, Dark Stained Madrona oder Dark Fiddleback Eucalyptus Inlays, kombiniert – exklusiv für die First Edition – mit Grand Black Inlays.
Ein exklusives Mulliner Driving Pack ist ebenfalls enthalten. Mit perforierten Aluminiumpedalen, juwelenbesetzten Kraftstoff- und Öleinfülldeckeln und 22-Zoll-Felgen in poliertem Schwarz. Sitze, Türverkleidungen, Verkleidungen und C-Säulen-Verkleidungen sind mit Rauten-in-Diamant-Nähten versehen, die durch Kontrastnähte ergänzt werden, die nur in der First Edition erhältlich sind. Die serienmäßigen City- und Touring-Pakete beinhalten Technologien, die den Komfort und die Sicherheit beim Fahren in der Stadt und auf der Autobahn verbessern.
Für diejenigen, die das Beste gewohnt sind, gibt es keinen aufwändigeren Gran Turismo als den Continental GT First Edition.
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