Beim Autokauf bemühen sich die meisten Bürger, alle Kriterien für die Bewertung eines Fahrzeugs in Einklang zu bringen, und so wird die endgültige Wahl aufgrund eines entscheidenden Faktors getroffen. Dieser Faktor ist der möglichst lange störungsfreie Betrieb aller Aggregate und Mechanismen des Fahrzeugs. Käufer neigen zunehmend dazu, die zuverlässigsten Autos zu wählen, um sich die mühsame Kontaktaufnahme mit Servicezentren sowie zusätzliche Finanz- und Zeitkosten zu ersparen.
Die Bewertungen, auf die sich Käufer hauptsächlich verlassen, stammen von Autobesitzern, die Erfahrung mit dem Fahren der ausgewählten Fahrzeuge haben. Erfahrenere Käufer versuchen, Bewertungen von unabhängigen professionellen Unternehmen oder unvoreingenommenen Experten zu finden. In diesem TOP erhalten Sie eine ausgewogenere Bewertung der Marke oder eines bestimmten Automodells.
Unterschiedliche Studien basieren auf unterschiedlichen Methoden. So ist das beliebte amerikanische Monatsmagazin "Verbraucherunion" stellt seinen Lesern die Ergebnisse eigener Tests verschiedener Produkte zur Verfügung. Mehr als fünfzig Labore helfen bei dieser Arbeit. Das Unternehmen kooperiert nicht mit Herstellern jeglicher Branche und untersagt auch die Verwendung seiner Daten zur Produktwerbung.
Daten der Verbraucherunion
Britisches Beratungsunternehmen J.D. Leistung produziert auch eine jährliche TOP der zuverlässigsten Autos. Im Ergebnis des Berichts Fahrzeugzuverlässigkeitsstudie (VDS) es gibt Autos, die nicht älter als drei Jahre sind. Sowohl der europäische als auch der amerikanische Kontinent dienen als Versuchsfeld für die Forschung. Die Analyse erfolgt auf potenzielle Probleme, von denen bisher 177 identifiziert wurden, und sie sind in 8 Kategorien unterteilt.
Problematisch können beispielsweise Probleme mit Motor oder Getriebe, der Funktion der gesamten Fahrzeugsteuerung, der Qualität und Haltbarkeit der Lackierung des Autos usw. sein. Als Kriterium für die Zuverlässigkeit wird ein quantitativer Indikator für auftretende Probleme pro hundert Autos verwendet. Je niedriger der Index, desto besser ist das Auto.
Garantie Direkte Daten
britische Versicherungsgesellschaft Garantie direkt hat eine eigene Zuverlässigkeitsstatistik auf Basis von Anfragen eigener Kunden zu den eingetretenen Versicherungsfällen erstellt. Der Bericht sammelt echte Pannen und ermittelt, welche Autos ohne subjektives Komfortempfinden oder reduzierte Ergonomie am zuverlässigsten sind.
Die bekannteste und maßgeblichste Organisation bei der Inspektion von Autos in Deutschland ist Technischer Überwachungsverein, übersetzt als "Union der Technischen Aufsicht". Alle technischen Inspektionen deutscher Autos über 3 Jahre werden nur hier durchgeführt. Darüber hinaus ist die Organisation ein privates Unternehmen und wurde im 19. Jahrhundert gegründet.
Deutsches TÜV-Ergebnis
Die Analyse des Unternehmens, welche Automarken am zuverlässigsten sind, stammt aus der Fehlerstatistik nach Fahrzeugkontrollen bei technischen Inspektionen. Die Ergebnisse der Kontrollen werden mit deutscher Sorgfalt in die Datenbank eingetragen und später alles in eine Art TOP-Liste eingebaut. Die Daten werden als Prozentsatz der Fehler nach Marke dargestellt.
Studie zur Fahrzeugzuverlässigkeit
Chevrolet Scion Mercedes-Benz
In den Top Ten ist Chevrole t, das nach Schätzungen der Ausfälle pro hundert Fahrzeuge 123 negative Bewertungen erhielt. Allerdings wurde das Rating nicht für die gesamte Marke, sondern aufgrund von GMC-Produkten herabgestuft. Die Modelle Silverado, Malibu und Camaro sind besser aufgestellt als die übrigen Fahrzeuge des Unternehmens.
Chevrolet
Spross
Mercedes Benz
Toyota mit seinem Spross, das eher junge Fahrer anziehen muss, hat die Messlatte mit 121 Problemen für hundert Fahrzeuge seiner neuen Marke leicht gesenkt. Dieser Indikator war 2014 um 13 Punkte besser. Bemerkenswert ist der positive Ram-Trend von Mitsubishi, aber die Anzahl der negativen Punkte hat es nicht ermöglicht, in diese TOP 10 Liste zu kommen.
Die Komplexität der Herstellung und die große Anzahl von Einheiten und Teilen führen oft zu einer erhöhten Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls oder Ausfalls eines der Mechanismen. Dies ist der Fall bei Mercedes Benz, befindet sich in der 8. Zeile mit 119 negativen Punkten. Das hindert GLK nicht daran, Spitzenreiter unter den Premium-Geländewagen zu sein.
Lincoln Porsche Honda
Ford belegt mit seiner Marke den siebten Platz Lincoln... Laut Experten konnte man die deutschen Hersteller an Zuverlässigkeit nur um einen Punkt überflügeln. Dieses Ergebnis lieferten die Limousinen MKS und MKZ.
Lincoln
Porsche
Honda
Käufer des 911 Alpina Coupé werden sich laut Recherche über den sechsten Platz freuen, denn Porsche verdient verdient nur 116 Strafpunkte für hundert bewährte reinrassige Sportwagen.
Genau so viele Minuspunkte wurden für die Marke berechnet Honda... Der einzige Unterschied besteht darin, dass die von Forschern untersuchte Aufstellung der Japaner breiter ist und von Civic, Fit und Ridgeline vertreten wird. Der verdiente fünfte Platz ist das natürliche Ergebnis langjähriger Bemühungen von Ingenieuren, die die Qualität ihrer Produkte ständig verbessern.
Cadillac Toyota Buick
Für Modelle von Cadillac es gab 114 Probleme pro 100 Autos. Das luxuriöse Auto hat seine engsten Konkurrenten souverän übertroffen. Gleichzeitig wurden vor dem allgemeinen Hintergrund der gesamten Marke keine herausragenden Modelle festgestellt. Alle Maschinen sind von etwa gleich hoher Qualität.
Cadillac
Toyota
Buick
Bronzemedaillengewinner für Zuverlässigkeit ist die Marke Toyota... Regelmäßig ist diese Marke in fast allen TOPs in den Spitzenpositionen. Mit 111 Problemen für die gesamte Marke erwiesen sich der durchweg zuverlässige Corolla und der Minibus Sienna als Spitzenreiter.
Silbermedaille kann sich zeigen Buick... Sein Zahlenergebnis in diesem Jahr beträgt 110 Punkte. Die Punkteverbesserung gegenüber dem Vorjahr betrug drei Einheiten. Das ist ein hervorragendes Ergebnis, wenn man bedenkt, wie eng die Sitze besetzt sind. Persönlicher Highscore der Marke für das LaCrosse-Modell. Sie umging den Avalon und den Ford Taurus und nahm die Spitzenposition unter den Automodellen ein.
Lexus
Mit einem enormen Vorsprung nach den Maßstäben von Spezialisten in 89 Minuspunkten, die erste Linie in Bezug auf Zuverlässigkeit eingenommen Lexus.
Tatsächlich ist dies die dritte Toyota-Marke in den TOP 10 in Bezug auf Zuverlässigkeit. Diese Marke hat zum vierten Mal in Folge Gold gewonnen. Diese Stabilität gegenüber der allgemeinen Konkurrenz zeugt von einer wirklich hohen Zuverlässigkeit des Autos.
Wir sind es gewohnt, an die Makellosigkeit der „Deutschen“, an die Verlässlichkeit der „Japaner“ und an andere Axiome (oder sind es noch Legenden?) zu glauben, die Autohersteller selbst seit Jahrzehnten hartnäckig wiederholen. Natürlich gibt es unabhängige Studien, die belegen, dass diese oder jene angesehene Marke nicht ohne Grund weltweit Anerkennung gefunden hat. Umso interessanter, dass einige andere Zuverlässigkeitsbewertungen gängige Missverständnisse vollständig widerlegen.
Mythos 1. Autos waren früher besser
Wir leben im Zeitalter der Wegwerfartikel. Haltbar aussehende "Wander"-Stiefel können in ein paar Monaten an allen Nähten zerfallen, auch wenn Sie nur damit durch die Stadt gelaufen sind. Von der Karosserie des "fünften" iPhones löste sich bereits in den ersten Betriebstagen der Lack ab. Und ich kenne persönlich einen Ford Mondeo-Käufer, der im ersten Jahr seines Autobesitzes mit so vielen kleinen und nicht so vielen Problemen konfrontiert war, dass er das Auto an den Händler zurückgab. Ist das schon mal passiert?
Es wird angenommen, dass die Modelle der Vorjahre mit einem viel größeren Sicherheitsspielraum erstellt wurden. Es ist unmöglich zu sagen, ob es wahr ist oder nicht. Die Hersteller berücksichtigen jedoch die Tatsache, dass wir häufiger begonnen haben, Autos zu wechseln und selten darüber nachdenken, welche Art von Reparatur ein Auto nach 200.000 Kilometern benötigt.
Es wird angenommen, dass Unternehmen massenhaft auf Komponenten geringerer Qualität umgestiegen sind und diese von Herstellern aus Ländern der Dritten Welt kaufen. Die Automobilzulieferindustrie hat sich in der Tat verändert: So belegt beispielsweise das chinesische Unternehmen Fuyao Glass Industry mittlerweile den zweiten Platz bei der Belieferung von Fabriken verschiedener Marken mit Autoglas (übrigens hat es in diesem Jahr die Produktion in Russland eröffnet und begann mit der Lieferung von Glas an das Volkswagenwerk in Kaluga) ... Solche Beispiele sind für Autofahrer der alten Schule besorgniserregend.
Statistiken können jedoch Zweifel zerstreuen. Auf dem europäischen Markt durchgeführte Studien zeigen, dass unter den aktuellen 4-5 Jahre alten Autos der gleiche Anteil an Exemplaren mit unterschiedlichen Fehlfunktionen (ca. 11 %) vorhanden ist wie unter den Autos, die vor 15 Jahren produziert wurden und Anfang der 2000er Jahre befragt wurden . Solche Daten sind in den Berichten des deutschen TÜV enthalten, der sich mit der Fahrzeugprüfung beschäftigt. Natürlich sprechen wir in diesem Fall von gepflegten Europäern, die ihre Autos in einem guten technischen Zustand halten.
Und was ist Übersee? Dort sind die Statistiken noch besser. Forschungen des Amerikaners J.D. Power, Behebung aller (auch kleinsten) Probleme, die beim Betrieb von Maschinen auftreten, zeigen, dass sich die Anzahl der Kommentare in den letzten 10 Jahren bereits halbiert hat! Gab es 2003 durchschnittlich 273 Problemparameter auf 100 Dreijährige, sank diese Zahl 2013 auf nur noch 126 (Daten aus der US-amerikanischen Vehicle Dependability Study 2013).
Wenn wir jedoch nicht vom "durchschnittlichen" Auto sprechen, sondern von Modellen bestimmter Marken, dann können Sie sehen, dass die Zuverlässigkeit je nach Baujahr in sehr weiten Grenzen variieren kann. Laut TÜV-Einstufung ist beispielsweise die Zuverlässigkeit von Renault-Fahrzeugen in den letzten zehn Jahren deutlich gesunken. Im Bericht 2004 stehen die vier bis fünf Jahre alten Modelle Laguna und Megane auf recht ordentlichen Plätzen - auf dem Niveau der Audi A6 und BMW 5er Reihe. Von den untersuchten Gebrauchtwagen wurden nur 10,5% des Laguna und 11,3% des Megane schwer beschädigt. Im Laufe der Jahre hat sich die Situation radikal verändert.
In einem Bericht aus dem Jahr 2013 stehen Laguna und Megana im Alter von vier bis fünf Jahren mit 18 % und 23 % bereits am Ende der Liste. Noch niedriger - Renault Kangoo (23,2%) und das unzuverlässigste Auto wurde als verwandter Dacia Logan (25,8 %) anerkannt.
Ein ähnlicher Qualitätsverlust ist bei Citroen zu beobachten. Wenn das Golfklasse-Modell Xsara im Jahr 2004 die Audi- und BMW-Business-Limousinen an Zuverlässigkeit übertraf und das Ergebnis bei nur 9,8 % der fehlerhaften Autos im Alter von 4-5 Jahren zeigte, dann hat der Citroen C4, der es ersetzte, fast doppelt so oft Pannen (16, 7%).
Solche Beispiele sind jedoch glücklicherweise eine Ausnahme. An die besondere Qualität der Vorgängermodelle glauben zunächst einmal die hartgesottenen „Automobil-Gurus“, die die Zeiten fanden, als „Mercedes noch derselbe“ war und die neuen Lada nicht mehr wie „der allererste“ Zhiguli sind. Sie zu glauben oder nicht, ist eine philosophische Frage. Weder das eine noch das andere kann verlässliche Pannenstatistiken liefern.
Mythos 2. Technische Exzellenz renommierter Marken
Bei Auto-Weltpremieren sind Journalisten immer wieder davon beeindruckt, wie Luxusmarken ihr technisches Know-how wirkungsvoll präsentieren. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac – sie alle werden sicherlich neue Komponenten in der Rubrik zeigen und ermöglichen es Ihnen, Ingenieure ausführlich zu allen Vorteilen frischer Lösungen zu befragen. Dies geschieht, damit Käufer keine Zweifel haben, dass sie nicht nur für die Marke und teure Veredelungsmaterialien, sondern auch für echte technische Exzellenz bezahlen. Natürlich gibt keine einzige Marke zu, dass ein mit fortschrittlicher Elektronik vollgestopftes Auto launischer ist als einfachere Modelle, und Komponenten und Baugruppen, die neue Designlösungen erhalten haben, sind manchmal weniger zuverlässig und teurer zu reparieren als billigere Designs.
Vor einem Jahr veröffentlichte die britische Organisation Warranty Direct, die Statistiken über Garantie- und Nachgarantiereparaturen von Autos in Großbritannien sammelt, eine Bewertung der schlechtesten Autos der letzten 15 Jahre. Die Liste kann als schockierend bezeichnet werden: Sie besteht fast ausschließlich aus den Vorzeigemodellen der deutschen Autoindustrie. Es war eine echte Überraschung, dass sogar solche Modelle darin enthalten waren, die im Gegenteil in anderen Bewertungen als die zuverlässigsten bezeichnet wurden. Die schlechtesten zehn Autos in Bezug auf die direkte Garantie sehen so aus:
- Audi RS 6 (2002-2011 Erscheinungsjahre)
- BMW M5 (2004-2011)
- Mercedes-Benz SL (2002-2012)
- Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
- Mercedes-Benz CL (2000-2007)
- Audi A6 allroad (2000-2005)
- Bentley Continental GT (2003-2012)
- Porsche 911 (Karosserie 996) (2001-2006)
- Range Rover (2002-2012)
- Citroen XM (1994-2000)
Diese erstaunliche Maschinenauswahl lässt sich leicht erklären: Die Experten berücksichtigten nicht nur die Gesamtzahl der Pannen, sondern vor allem auch die Reparaturkosten. Dies erklärt, warum der Porsche 911 und der Mercedes-Benz SL auf die schwarze Liste gesetzt wurden. Natürlich ist der Vergleich der Reparaturkosten nur bedingt fair, jedoch ist zu beachten, dass die Bewertung unter Berücksichtigung des „monetären Faktors“ korrektere Ergebnisse liefert als ohne.
Ohne den "Preis der Ausgabe" zu berücksichtigen, lässt die Zuverlässigkeit vieler angesehener Marken jedoch ernsthafte Zweifel aufkommen. Laut den Experten von Warranty Direct sprechen beispielsweise die Statistiken zu Motorausfällen nicht für Audi, BMW, Mini und Volkswagen. Auf 27 Audi Fahrzeuge kommt ein Motorschaden. Schlimmer ist nur die Marke MG Rover, bei der auf 13 Autos eine Panne kommt. Die besten Ergebnisse zeigten die Marken Honda und Toyota, bei denen bei 344 bzw. 171 Autos ein Motorschaden auftritt.
Nicht nur in der Warranty Direct-Recherche, sondern auch in den amerikanischen Bewertungen zeigen diese Marken nicht die besten Ergebnisse. J.D. Auch Power-Marken wie Audi, Mini und Volkswagen rangieren bei der Bewertung von Fahrzeugen im Alter von drei Jahren in den Top Ten der Zuverlässigkeit. Und auch BMW schnitt unter dem Branchendurchschnitt ab.
Zur Sicherheit können Sie sich auf eine andere unabhängige Bewertung beziehen - Consumer Reports, die Statistiken über Anrufe bei amerikanischen Autoservices von 2003 bis 2012 enthält. Unter den zwanzig Autos, die „deutlich überdurchschnittliche“ Hits erhalten haben sollen, waren so teure Modelle wie der BMW 7er, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S und Volkswagen Touareg.
Mythos 3. Zuverlässiger "Japaner"
Der russische Botschafter in Japan soll einst abwechselnd in einem Mercedes und einem Lexus gereist sein. Es gab immer viele Probleme mit einer Maschine, und die andere hat einwandfrei funktioniert. Ratet mal, welcher? Diese Geschichte wurde mir von einem Freund von mir erzählt, der mehrere Jahre in der Botschaft gearbeitet hatte, und ich habe sie später vielen Bekannten nacherzählt. Jeder rät normalerweise richtig, denn japanische Zuverlässigkeit ist ein Axiom. Oder noch nicht?
In den letzten Jahren wurde die Marke Toyota aufgrund verschiedener Fabrikfehler für mehrere große Autorückrufe gleichzeitig berüchtigt, aber diese Marke belegt immer noch hohe Zuverlässigkeitsbewertungen. Die Fähigkeit, die festgestellten Mängel schnell zu beheben, kann hier einen Beitrag leisten.
Tatsächlich belegen Toyota- und Lexus-Modelle in vielen Bewertungen recht hohe Linien, dies kann jedoch nicht über andere Marken gesagt werden. Und Toyota wird nicht von allen Forschern gelobt. So konnte beispielsweise der deutsche Automobilclub ADAC, der seit vielen Jahren die Zuverlässigkeit von Autos erforscht, keine besonderen Vorteile für Toyota feststellen. Die Liste von 21 Autos, deren Besitzer den Service am seltensten nutzen, enthält nur einen "Japaner" - den Nissan Micra. Nun, Honda Jazz geriet in 12 Außenseiter. Natürlich können wir hier über den Irrtum der deutschen Forschung sprechen: Es gibt nicht so viele japanische Modelle im deutschen Pkw-Fuhrpark. Aber in Amerika gibt es davon definitiv genug.
Laut J. D. Macht, unter den "Dreijährigen" liegt Lexus an der Spitze, aber Mitsubishi ist einer der drei Außenseiter. Nur Dodge und Land Rover sind schlechter als diese Marke. Auch Subaru, Nissan und Infiniti schneiden unterdurchschnittlich ab.
Auch Untersuchungen von Consumer Reports (Statistik der Anrufe bei Autoservices von 2003 bis 2012) bestätigen, dass die Japaner die Japaner sind. Mehrere Modelle von Toyota / Lexus, Honda / Acura, Mazda und Infiniti werden mit dem Titel der Besten ausgezeichnet. Die übrigen japanischen Marken stellen den Forschern zufolge in puncto Zuverlässigkeit nichts Bemerkenswertes dar.
Mythos 4. "Die Briten" sind am problematischsten
Beim Testen neuer Jaguar- und Land Rover-Modelle stellen wir von Zeit zu Zeit fest, dass die britische Ingenieurskunst in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht hat. Nehmen Sie zum Beispiel die Vollaluminium-Karosserien: Diese Lösung kommt mittlerweile nicht nur bei Sportwagen, sondern erstmals in der Geschichte auch bei reinrassigen SUVs zum Einsatz. Sowohl auf Autobahnen als auch im ernsthaften Gelände geben diese Autos niemandem nach, aber alle Worte der Bewunderung müssen normalerweise von bereits langweiligen Bemerkungen über Zuverlässigkeitsbewertungen begleitet werden.
Kein Witz: bei J.D. Die Marke Power von Land Rover wurde wiederholt als die schlechteste von allen eingestuft, und Jaguar liegt in den jüngsten Rankings nur fünf Ränge höher. Wenn es für 100 gebrauchte Lexus im Alter von drei Jahren 71 Probleme gibt, dann haben Land Rover 220.
Vertreter der britischen Marke sagen jedoch, dass sich die Qualität der Maschinen in den letzten Jahren deutlich verbessert habe. Das indische Unternehmen Tata, das 2008 Jaguar Land Rover übernommen hat, hat erhebliche finanzielle Investitionen in Zuverlässigkeit und Innovation getätigt.
Um eine Bestätigung zu finden, dass die Unzuverlässigkeit britischer Marken bereits ein veralteter Mythos ist, müssen Sie es ernsthaft versuchen. Nun, in der aktuellen Wertung der schlechtesten ADAC-Autos gibt es zum Beispiel keine englischen Modelle. Außerdem gibt es in den zwanzig unzuverlässigsten Modellen laut Consumer Reports derzeit kein einziges Jaguar- und Land Rover-Auto, obwohl es einen BMW 7er und einen X5 gibt (Statistik der Anrufe bei Autoservices von 2003 bis 2012. ) Das heißt, laut dieser Studie sind der Jaguar XJ und der Range Rover Sport qualitativ überlegen. Dass die "Briten" hier nicht zu den Schlimmsten gehörten, ist aber dennoch ein schwacher Trost.
Doch eine neue Studie von Warranty Direct weckt bereits Hoffnung: Die Marke Jaguar ist in puncto Motorzuverlässigkeit in die Top 5 eingestiegen, hinter Honda, Toyota, Mercedes und Volvo. Zwar reservieren Experten sofort: Der teuerste Garantiefall der letzten 15 Jahre war ein Range Rover-Motorschaden. Die Renovierung kostete 13.000 £, was 680.000 RUB entspricht.
Mythos 5. Massenmarken sparen an Zuverlässigkeit
So sehr die Käufer von Luxusmodellen die Überlegenheit ihrer Autos gegenüber billigeren spüren möchten, in puncto Zuverlässigkeit haben sich viele Billigmodelle längst an die Spitze gesetzt. Wenn man über alle oben genannten Mythen streiten kann und gewisse Widersprüche in den Bewertungen findet, dann stellen alle Forscher fast einstimmig fest, dass einige Kleinwagen in Bezug auf die Zuverlässigkeit teuren Modellen nicht nur nicht nachstehen, sondern diese sogar übertreffen.
Im ADAC-Ranking zählen Modelle wie der Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka und Citroen C1 zu den äußerst zuverlässigen Autos. Sie sind den Audi A5, A6 und Q5 gleichgestellt; BMW 1., 3., 5. Serie, X1 und X3; Mercedes A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse und GLK.
Laut TÜV-Statistik sehen die Top-Ten-Gebrauchtwagen im Alter von 4-5 Jahren jetzt so aus:
- Toyota Prius
- Mazda 2
- Toyota Auris
- Toyota Corolla Verso und Smart Fortwo
- Mercedes C-Klasse
- Porsche Cayenne und Porsche Boxster
- Porsche 911
- Volkswagen Golf Plus
Laut Warranty Direct sind die folgenden Modelle die absoluten Spitzenreiter in Bezug auf die Zuverlässigkeit (einschließlich der Reparaturkosten):
1. Mitsubishi Lancer (2005-2008 Erscheinungsjahre)
2. Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
3. Suzuki Alto (1997-2006)
4. Toyota Aygo (2005-2012)
5-6. Honda HR-V (1998-2006) und Volvo S40 (1996-04)
7. Mazda MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-Klasse (2006-2012) und Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)
Ein fortwährender Mythos
Abschließend sei noch zu jenen Modellen gesagt, deren Verlässlichkeit durch keine Statistik gemessen wird. Und die Vorstellung der Käufer, wie treu ein solches Modell dienen wird, basiert ausschließlich auf Mythen, Gerüchten und Einzelfällen, die mit Freunden und Bekannten passiert sind. Dazu kommen bestenfalls die Ergebnisse von Langzeittests und Dauertests, die bei Journalisten zufrieden sind, deren Ergebnisse aber dennoch nicht allen freigegebenen Exemplaren eines bestimmten Modells zugerechnet werden sollten. Wir sprechen natürlich über Produkte russischer Marken, über ausländische Autos mit lokaler Montage und über chinesische Modelle.
Neugierige Zuverlässigkeitstests werden von unseren Kollegen von Autoreview durchgeführt. Auf dem Testgelände simulieren sie den Betrieb der Maschine in verschiedenen Modi und die Belastungen werden erhöht. Damit ist es möglich, die Ausdauer von Maschinen in beschleunigtem Tempo zu beurteilen und viele „angeborene Erkrankungen“ bestimmter Strukturen zu erkennen. Viele Modelle halten nicht stand: Schwerwiegende Pannen treten lange vor dem Ende der Tests auf. Bei einem in Kaliningrad montierten Chevrolet Aveo zum Beispiel hielt das Getriebe nur 18.000 km aus, die Stoßdämpfer begannen viel früher zu fließen und die vorderen Stabilisatormuttern wurden bereits auf den ersten tausend Kilometern abgeschraubt.
Es mag schwierig sein, die Zuverlässigkeit aller Maschinen anhand einer einzigen Kopie zu beurteilen, aber wenn direkte Konkurrenten an einem Vergleichstest teilnehmen, werden die Ergebnisse aufschlussreicher. Nehmen Sie zum Beispiel die parallelen Haltbarkeitstests von Renault Duster und Chevrolet Niva. Einige Käufer inländischer Modelle sind überzeugt, dass die verfügbaren ausländischen Autos den russischen Autos nicht viel überlegen sind, aber in Bezug auf die Zuverlässigkeit stellte sich heraus, dass der Unterschied riesig war.
Tests, bei denen 100.000 Kilometer auf verschiedenen Straßentypen simuliert wurden, darunter schweres Gelände und Kopfsteinpflaster, zeigten, dass die Federung von Duster lobenswert ist. Zum ersten Mal in der Geschichte der Autoreview-Lebensdauertests musste nach einem langen Test kein einziges Element ausgetauscht werden. Doch die Diagnose des Motors anhand der Ergebnisse eines Langzeittests hat ergeben, dass er viel schneller verschleißt, als er sein sollte. Das Modell hatte auch viele andere Nachteile, aber sie sind alle im Wesentlichen nichts im Vergleich zu den Problemen, die Niva hatte. Experten stellten fest, dass alles, was rosten kann, einschließlich des Zylinderblocks, unter der Motorhaube verrostet ist. Beim Test auf der Kopfsteinpflasterstraße musste "Shniva" 10 (!) Stoßdämpfer wechseln. Im Getriebe brachen die Zähne des fünften Gangs zusammen und es war verklemmt.
Tests von Einzelexemplaren geben natürlich nicht das Bild wieder, das sich aus Statistiken entwickelt, die die Pannen von Hunderttausenden von Autos berücksichtigen. Aber schließlich zeichnen die Hersteller selbst alle Anrufe bei offiziellen Diensten auf, und es ist möglich, dass früher oder später auch unabhängige Organisationen Zugriff auf Statistiken russischer Tankstellen haben. Und dann werden vielleicht die weit verbreiteten Mythen über russische Modelle und ausländische Autos der lokalen Versammlung entlarvt. Bisher wissen wir leider sehr wenig über ihre wahre Zuverlässigkeit.
Ein Ort | Modell | Der Anteil fehlerhafter Maschinen | Durchschnittliche Laufleistung (km) | Ein Ort | Modell | Der Anteil fehlerhafter Maschinen | Durchschnittliche Laufleistung (km) |
1 | Toyota Prius | 4,0% | 63 000 | 62 | Volkswagen Touareg | 9,9% | 92 000 |
2 | Mazda 2 | 4,8% | 48 000 | 62 | Audi q7 | 9,9% | 101 000 |
3 | Toyota Auris | 5,0% | 57 000 | 64 | Citroen C4 Picasso | 10,0% | 76 000 |
4 | Toyota Corolla Verso | 5,1% | 71 000 | 64 | Suzuki schnell | 10,0% | 54 000 |
4 | Smart fortwo | 5,1% | 42 000 | 64 | Bmw z4 | 10,0% | 52 000 |
6 | Mercedes C-Klasse | 5,3% | 68 000 | 67 | Mitsubishi Hengstfohlen | 10,1% | 56 000 |
7 | Porsche Cayenne | 5,6% | 76 000 | 67 | Ford Mondeo | 10,1% | 95 000 |
7 | Porsche-Boxster | 5,6% | 46 000 | 67 | Nissan Qashqai | 10,1% | 64 000 |
9 | Porsche 911 | 5,8% | 47 000 | 67 | Volkswagen Passat | 10,1% | 111 000 |
10 | Volkswagen Golf Plus | 5,9% | 61 000 | 71 | Hyundai getz | 10,2% | 54 000 |
10 | Ford-Fusion | 5,9% | 51 000 | 71 | Opel Zafira | 10,2% | 79 000 |
12 | Suzuki SX4 | 6,2% | 61 000 | 71 | Nissan-Hinweis | 10,2% | 60 000 |
12 | Mazda 3 | 6,2% | 61 000 | 74 | Volkswagen Käfer | 10,5% | 52 000 |
12 | Audi TT | 6,2% | 58 000 | 75 | Opel Astra | 10,6% | 70 000 |
15 | Toyota Avensis | 6,3% | 78 000 | 76 | Volkswagen Caddy | 10,9% | 87 000 |
15 | Bmw x5 | 6,3% | 83 000 | 76 | Opel Agila | 10,9% | 49 000 |
17 | Mercedes SLK | 6,5% | 48 000 | 78 | Nissan micro | 11,1% | 52 000 |
18 | Toyota RAV4 | 6,7% | 69 000 | 79 | Ford Galaxie | 11,3% | 101 000 |
19 | Audi A3 | 6,9% | 74 000 | 80 | Bmw x3 | 11,6% | 80 000 |
20 | Mazda MX-5 | 7,1% | 44 000 | 80 | Honda Accord | 11,6% | 76 000 |
21 | Volkswagen eos | 7,2% | 58 000 | 82 | BMW 5er-Reihe | 11,9% | 99 000 |
22 | Audi A4 | 7,3% | 92 000 | 83 | Daihatsu Sirion | 12,0% | 52 000 |
23 | Ford Fiesta | 7,4% | 53 000 | 84 | Chevrolet aveo | 12,3% | 52 000 |
24 | Audi a6 | 7,5% | 111 000 | 85 | Skoda Superb | 12,4% | 94 000 |
25 | Volkswagen Golf | 7,6% | 71 000 | 86 | Mercedes E-Klasse | 12,5% | 110 000 |
25 | Mini | 7,6% | 53 000 | 87 | Renault Modus | 12,8% | 50 000 |
27 | Ford C-Max | 7,7% | 67 000 | 88 | Hyundai Tucson | 13,0% | 65 000 |
28 | Honda Civic | 7,9% | 64 000 | 88 | Volkswagen Polo | 13,0% | 56 000 |
29 | BMW 3er-Reihe | 8,0% | 79 000 | 88 | Kia picanto | 13,0% | 53 000 |
29 | Renault Twingo | 8,0% | 41 000 | 91 | Volkswagen Sharan | 13,2% | 98 000 |
31 | Toyota Yaris | 8,1% | 53 000 | 92 | Fiat Bravo | 13,4% | 65 000 |
32 | Honda-Jazz | 8,3% | 53 000 | 93 | Citroen c3 | 13,9% | 57 000 |
32 | Mazda 6 | 8,3% | 77 000 | 94 | Renault landschaftlich | 14,0% | 70 000 |
34 | Toyota Aygo | 8,5% | 53 000 | 95 | Suzuki Jimny | 14,3% | 49 000 |
34 | Mercedes B-Klasse | 8,5% | 60 000 | 95 | Kia rio | 14,3% | 64 000 |
36 | Opel Meriva | 8,7% | 52 000 | 97 | Hyundai Atos | 14,4% | 46 000 |
37 | Volkswagen Touran | 8,8% | 89 000 | 98 | Renault Clio | 14,5% | 55 000 |
37 | Opel Tigra | 8,8% | 47 000 | 98 | Ford Ka | 14,5% | 50 000 |
37 | Volvo C30 | 8,8% | 69 000 | 98 | Chevrolet Matiz | 14,5% | 46 000 |
40 | Sitz altea | 8,9% | 70 000 | 101 | Kia sorento | 14,6% | 82 000 |
40 | Ford Focus | 8,9% | 74 000 | 102 | Volkswagen Fuchs | 14,7% | 55 000 |
40 | Ford S-Max | 8,9% | 95 000 | 103 | Skoda Roomster | 14,8% | 67 000 |
43 | Volvo S40 | 9,1% | 89 000 | 103 | Peugeot 207 | 14,8% | 56 000 |
43 | Suzuki Grand Vitara | 9,1% | 66 000 | 105 | Citroen C2 | 14,9% | 57 000 |
45 | Opel vectra | 9,2% | 87 000 | 106 | Citroen berlingo | 15,2% | 76 000 |
45 | Skoda Octavia | 9,2% | 92 000 | 107 | Fiat Punto | 15,3% | 61 000 |
47 | BMW 1er | 9,3% | 66 000 | 108 | Alfa Romeo 147 | 15,5% | 65 000 |
47 | Citroën C1 | 9,3% | 56 000 | 108 | Volvo V70 | 15,5% | 114 000 |
49 | Subaru-Förster | 9,4% | 72 000 | 110 | Alfa Romeo 159 | 15,8% | 83 000 |
49 | Kia Cee´d | 9,4% | 65 000 | 111 | Citroen C5 | 15,9% | 89 000 |
49 | Peugeot 107 | 9,4% | 54 000 | 111 | Seat Ibiza | 15,9% | 62 000 |
52 | Hyundai-Matrix | 9,6% | 55 000 | 113 | Citroen c4 | 16,7% | 70 000 |
52 | Mercedes A-Klasse | 9,6% | 55 000 | 114 | Fiat Panda | 16,9% | 51 000 |
52 | Honda cr-v | 9,6% | 71 000 | 115 | Peugeot 307 | 17,8% | 72 000 |
55 | Mercedes CLK | 9,7% | 62 000 | 116 | Peugeot 407 | 18,0% | 85 000 |
55 | Nissan x-trail | 9,7% | 81 000 | 116 | Renault Megane | 18,0% | 76 000 |
55 | Mercedes ML | 9,7% | 94 000 | 118 | Fiat Doblo | 21,4% | 80 000 |
58 | Mazda 5 | 9,8% | 74 000 | 119 | Renault Laguna | 23,0% | 90 000 |
58 | Opel Corsa | 9,8% | 53 000 | 120 | Renault Kangoo | 23,2% | 72 000 |
58 | Seat Leon | 9,8% | 73 000 | 121 | Dacia logan | 25,8% | 73 000 |
58 | Skoda Fabia | 9,8% | 53 000 | 120 | Renault Kangoo | 23,2% | 72 000 |
121 | Dacia logan | 25,8% | 73 000 |
Es wächst jedes Jahr. Bis heute wurden beispielsweise 3% mehr Autos verkauft als im gesamten Vorjahr. SUVs sind in China und Europa am gefragtesten.
In China wurden 36 % des Gesamtvolumens an Fahrzeugen verkauft (obwohl dieser Markt vor relativ kurzer Zeit noch völlig unerschlossen war). Nun, in unserer instabilen Welt gibt es nichts zu überraschen. Daher bieten wir Ihnen eine Rangliste der beliebtesten Autos der Welt. Kurze Geschichten, die Anzahl der Verkäufe und der Markt, auf dem sie gemacht wurden, warten auf Sie. In wenigen Augenblicken werden Sie staunen.
Top-20-Bewertung
Sie trat in diese Bewertung ein und belegte den letzten Platz unter den besten der Welt. Im Laufe des Jahres wurden 126 Tausend davon weltweit verkauft. Diese Marke brachte 1972 den ersten Civic auf den Markt. Mehrere Generationen später ist seine Limousine heute noch immer eine der begehrtesten. Beachten Sie, dass die größten Verkäufe in den Vereinigten Staaten getätigt wurden.
Dieses Supermini-Auto wurde erstmals 2001 eingeführt. In Amerika und China ist das Modell als Fit bekannt. Im Laufe des Jahres wurden 138 Tausend Einheiten verkauft. Die meisten Verkäufe finden in China statt.
Eines der besten Ford-Autos. Auch bekannt als Fusion. Die vierte Generation von Fusion ist in der modernen Welt, insbesondere in den USA, sehr beliebt. Der Gesamtumsatz in der Welt beträgt 138.000.
Dieses Auto wurde auf Platz 17 platziert. Diese Modelle wurden 2.000 mehr als Autos in der vorherigen Position verkauft. Jetta ist der gleiche Golf, aber nur in einer Limousine (was seine so hohe Popularität erklärt). Bereits heute ist die sechste Generation dieser Fahrzeuge auf dem Markt. Beachten Sie, dass es nicht nur in Deutschland, sondern auch in China, Argentinien und Kolumbien hergestellt wird. In China ist es am gefragtesten. Die Gesamtzahl der Verkäufe beträgt 140 Tausend.
Nicht jeder große amerikanische Pickup schafft es in die Top 20. RAM PICKUP ist jedoch eine harte Nuss. Das Auto wird von der Firma FCA produziert. Heute stehen wir vor der vierten Generation eines großen Mannes. Wie im vorherigen Fall wurden in diesem Jahr 140.000 Mal glückliche Besitzer dieses Autos. Die meisten Verkäufe erfolgen in den Vereinigten Staaten von Amerika.
Es wurde 142.000 Mal verkauft. Es ist eine kompakte viertürige Limousine, die bis in die zweite Generation überlebt hat. Am häufigsten verkauft bei.
Eine sanfte Schönheit, die mit ihrer Unwiderstehlichkeit, Raffinesse und Eleganz die Aufmerksamkeit der ganzen Welt auf sich gezogen hat. Zudem zeichnet es sich durch einen besonders hohen Komfort, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit aus. Bereits sechs Generationen von Elantra haben diese Welt gesehen. Die meisten Verkäufe entfallen auf China, insgesamt sind es 143.000.
Und dieser Pickup schaffte es, in die "Zwanzig" einzubrechen. Wir sehen dieses Auto bereits in der dritten Generation. Es ist erwähnenswert, dass es sich um einen der schönsten Pickups handelt. Sie kauften es 143 Tausend Mal und in der Regel in den Vereinigten Staaten.
Wurde 148 Tausend Mal gekauft. Da China für die meisten Einwohner bekannt ist, gingen die meisten Verkäufe auf seinem Markt zurück. Natürlich hat Polo in diese Bewertung aufgenommen, da es eine der gefragtesten der Welt ist. Beachten Sie, dass es in vielen Ländern der Welt hergestellt wird. Komfortables und schönes Interieur, stilvolles Äußeres, eine große Anzahl von Motoren zur Auswahl, lassen Sie nicht am Polo vorbei.
Fast keine Bewertung kann darauf verzichten. Es gehört zu den beliebtesten Autos der Welt. 14 Jahre lang war dieses Auto die meistverkaufte Maschine in den Vereinigten Staaten. Um den teuren Transport vom anderen Ende der Welt nicht zu viel bezahlen zu müssen, eröffneten smarte Amerikaner die Toyota-Produktion in Kentucky. Im letzten Jahr wurde dieses Modell 150.000 Mal gekauft. Heute gehen die meisten Käufer an die Chinesen.
Die goldene Mitte ging an Ford Kuga und das aus gutem Grund. Das Fahrzeug wird auch als Escape bezeichnet. Es ist ein SUV von erstellt. Unterscheidet sich durch ein besonders hohes Maß an Zuverlässigkeit, Praktikabilität, Komfort und Sicherheit. Trotz seiner relativ geringen Kosten hat es die Funktion, die fünfte Tür - den Kofferraum - automatisch zu öffnen. Dazu müssen Sie nur eines der Pedale unter der Stoßstange drücken. Am häufigsten in Amerika verkauft. Im Allgemeinen wurde das Auto 152 Tausend Mal gekauft.
Für dieses Auto ist nichts unmöglich, für das es in dieser Wertung den 9. Platz erhielt. Ein besonders hoher Komfort, Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit sowie ein angenehmer Preis und schönes Design lassen Sie nicht daran vorbeigehen. Ein wunderbarer Crossover, geräumig und gut gebaut, ausgestattet mit einem 1,6-Liter-Motor. Er wird Sie mit seinem geringen Kraftstoffverbrauch begeistern, der nur 4 Liter auf 100 Kilometer beträgt.
Besonders beliebt ist es in den Vereinigten Staaten von Amerika. Die Gesamtzahl der Verkäufe beträgt 153.000.
Die Optik ist beeindruckend, obwohl das Auto für den „Amateur“ geschaffen wurde. Auf jeden Fall wird absolut jeder seine hohe Qualität, Praktikabilität und hohe Zuverlässigkeit zu schätzen wissen. Obwohl wir auf unseren Straßen oft auf solche Fahrzeuge treffen, sind sie in Amerika am beliebtesten. 158 Tausend dieser Modelle wurden im Laufe des Jahres verkauft.
Seine Veröffentlichung wurde vor kurzem begonnen - im Jahr 2015. Aber ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Sicherheit, ein geräumiger und komfortabler Innenraum, Dynamik und Effizienz ermöglichten es dem Auto, in so kurzer Zeit unter die ersten zwanzig zu kommen und den ehrenvollen siebten Platz zu erreichen. Beachten Sie, dass dieser Crossover im Durchschnitt nur 3,3 Liter pro 100 Kilometer verbraucht. Am häufigsten wird es in China gekauft und die Gesamtzahl der Verkäufe beträgt 165 Tausend.
NISSAN X-TRAIL übernimmt die Führung mit einem Gesamtabsatz von 177.000 in verschiedenen Teilen der Welt pro Jahr. Beachten Sie, dass dieses Modell auch als Rogue bekannt ist. Beachten Sie, dass das Modell vor ein oder zwei Jahren auf Platz 13 der 20 beliebtesten Autos der Welt lag. Dank durchdachtem und geräumigem Innenraum, wunderschönem Äußeren, einfacher Handhabung und Zuverlässigkeit hat er es inzwischen auf den 6. Platz von 20 geschafft.
Das meistverkaufte Modell in den Vereinigten Staaten von Amerika.
Nun, was ist die Bewertung ohne ihn. Das Fließheck, das weltweit aktiv verkauft wird, erfreut sich einer beispiellosen Beliebtheit. Es sieht schön aus, erfreut seine Besitzer mit Schlichtheit und zeichnet sich durch eine besonders hohe Zuverlässigkeit aus. Eine große Vielfalt der Linie ermöglicht es Ihnen, basierend auf Ihren persönlichen Vorlieben, die meisten zu wählen. Es steht eine große Auswahl an Motoren zur Verfügung, von den leistungsstärksten bis hin zu den sparsamsten. Wie in den meisten Fällen ist es im bevölkerungsreichsten Land der Welt am beliebtesten - in China. Die Gesamtzahl der Verkäufe beträgt 197 Tausend pro Jahr.
Dieses Auto war nur ein wenig zu kurz, um unter die ersten drei zu kommen. Da die Amerikaner Ehrfurcht vor Pickups haben, steht der FORD F-150 in erster Linie darin. Ford-Autos in Amerika sind die meistverkauften Autos seit 1981, und dieser Pickup dieser Marke - seit 1977. Am häufigsten wird er in Amerika gekauft. Im Laufe des Jahres wurden über 200.000 Modelle verkauft.
Es ist dieses Auto, das die ersten drei schließt. Dies sind die berühmtesten Minivans in Asien, deren Produktion 2010 begann. In Indien ist dieses Auto als Chevrolet Enjoy bekannt. Am häufigsten wird es in China gekauft und die Gesamtzahl der Verkäufe beträgt 222.000 Modelle pro Jahr.
Es ist nicht verwunderlich, dass er auf der zweiten Stufe der besten Autos der Welt steht. Trotz der Tatsache, dass es einen Skandal mit der Freisetzung von Giftstoffen aus Dieselmotoren in die äußere Umgebung gab, hat das Modell bei Autofahrern nicht an Popularität verloren. Es wurde vor über 30 Jahren gegründet. Heute haben wir die siebte Generation des VOLKSWAGEN GOLF gesehen – diese Autos sind zu Klassikern geworden, die nie aus der Mode kommen.
Zuverlässigkeit, Effizienz, Praktikabilität sowie ein angenehmes Design, einfache Handhabung sorgen für maximalen Fahrspaß. Und der Preis lässt Sie nicht vorbei.
Nein, nicht in Europa wird es am häufigsten gekauft, sondern in China. Im Laufe des Jahres wurden 224 Tausend dieser Modelle verkauft.
Bist du überrascht? Ist es nicht wert. Dieses Auto nimmt den ersten Platz ein und ist das Beste aufgrund eines besonders hohen Maßes an Zuverlässigkeit, Sicherheit, Effizienz und Komfort. Darüber hinaus hat es ein angenehmes Äußeres und Inneres. Es wurde erstmals 1966 veröffentlicht. Er wurde 1974 zum meistverkauften Auto und belegt bis heute den ersten Platz, obwohl wir jetzt einen TOYOTA COROLLA der elften Generation vor uns haben.
Beachten Sie, dass pro Jahr über 261.000 dieser Modelle verkauft werden.
Was mögen sie in Russland
Laut Statistik gelten in Südkorea hergestellte Autos als führend auf dem russischen Markt. Dennoch begannen heimische Maschinen aktiv an Popularität zu gewinnen.
Es war dieses Auto, das den ehrenvollen ersten Platz belegte. Es ist das meistverkaufte Auto in Russland. Im Vergleich zum Vorjahr ging die Zahl der Verkäufe leicht zurück. Aber nach wie vor besticht dieses Auto durch ein hohes Maß an Zuverlässigkeit, Sicherheit, Komfort, Wirtschaftlichkeit sowie schönes Design.
Trotz aller Bemühungen der Hersteller ging der Umsatz 2017 jedoch um 40% gegenüber dem Vorjahr zurück. Seit Jahresbeginn und bis heute wurden auf dem Territorium der Russischen Föderation mehr als 20.000 Einheiten verkauft.
3. KIA Rio
Günstig in den Top 3 gelegen, wird das Modell aktiv verkauft - buchstäblich in einem Jahr haben die Besitzer dieser Schönheit um 17.000 zugenommen. Kredit 6,5% / Ratenzahlung / Inzahlungnahme / 98% der Genehmigungen / Geschenke im Salon Mas-Motoren
Der Deutsche "Verein für Technische Überwachung" (TUV) hat Anfang November 2016 die nächste (zwanzigste) Zuverlässigkeitsbewertung von Pkw "TUV 2017" veröffentlicht, die den Anteil der Fehlfunktionen an der Gesamtzahl der getesteten Pkw in der Studie, verschiedener Modelle in mehreren Alterskategorien (über zwei Jahre).
Der Bericht wurde auf der Grundlage der Daten technischer Inspektionen von neun Millionen „Eisernen Pferden“ im Zeitraum Juli 2015 bis Juli 2016 erstellt und berücksichtigte nicht nur Antriebsstrangstörungen, sondern auch das Auftreten von Korrosion, elektrische Leistung und andere Mängel von den Herstellern nicht vorgesehen. Gleichzeitig wurden im Rating nur die Autos angezeigt, die im Berichtszeitraum mindestens ein halbes Tausend Mal getestet wurden.
In der „jüngsten Gruppe“ („“) waren Mercedes-Benz GLK und Porsche 911 am „störungsfreisten“ – die Besitzer dieser Fahrzeuge mussten sich nur in 2,1 % der Fälle zur Fehlersuche an Servicestellen wenden. Aber hier lohnt es sich zu reservieren, dass diese Zahl für "Mercedes" mit einer durchschnittlichen Laufleistung von 52.000 km und für "Porsche" nur mit 29.000 km festgelegt wurde. Die schlechtesten in dieser Kategorie sind der Chevrolet Captiva, Kia Sorento und Kia Sportage - ihre Ergebnisse liegen bei 11%, 11,2% bzw. 11,5%.
Die „Palme“ im Segment „“ ging an Mercedes-Benz SLK mit 2,9%, die Plätze 2 und 3 belegten die Modelle Audi A6 / A7 und Audi TT mit 4,2% bzw. 4,4%. In der Nachhut "trottete" in diesem Fall Dacia Logan, der in 22,5 % der Fälle die technische Inspektion nicht sofort überstand (obwohl sie im Vergleich zum Vorjahr etwas zuverlässiger wurde). Etwas besser fielen die Zahlen für Renault Kangoo und Fiat Panda aus: Im ersten Fall waren es 18,5% und im zweiten - 18,4%.
Die Alterskategorie "" wurde von Mazda 3 angeführt - seine Besitzer waren nur in 6,8% gezwungen, Servicezentren aufzusuchen, um bestimmte Störungen zu beheben. Der Sportwagen Porsche 911, der den zweiten Platz belegte, verlor nur 0,6% an den Führenden und beendete das Podium Audi TT (7,7%). Die Besitzer von Chevrolet Matiz, Chevrolet Captiva und Renault Kangoo sind mit ihren "eisernen Pferden" sichtlich erschöpft: Ihre Ergebnisse sind mehr als deprimierend - 31,6%, 29,4% bzw. 27,3%.
Der zuverlässigste "Vertreter" des ""-Segments war der Porsche 911 - er hat seine Besitzer nur in 9,9 % der Fälle im Stich gelassen. Es folgten Audi TT und Mazda 2: „Deutsche“ verloren 1,6 % an „Goldmedaillengewinner“, „Japaner“ – 2,5 %. Nun, die „fragilsten“ in dieser Nische waren Renault Laguna (35,3%), Citroen C5 (31,9%) und Dacia Logan (31,5%).
In der Altersklasse „“ übernahm erneut der Porsche 911 die Führung, dessen Besitzer im Berichtszeitraum in 10,4% der Fälle den Dienst besuchten. Der deutsche Sportwagen überflügelte seine engsten Verfolger - Toyota Corolla Verso und Mercedes-Benz SLK - um 5,4% bzw. 7%. Am anderen Ende dieser Kategorie stehen die Mercedes-Benz M-Klasse (42%), Kia Sorento (38,4%) und Renault Laguna (38,1%).
Die TÜV-Bewertung 2017 ist nicht nur für Bewohner der Alten Welt interessant, sondern auch für Russen, denn in ihrem Rahmen prüfen die Deutschen auf Zuverlässigkeit Autos in der europäischen Spezifikation, die in der Regel ohne oder mit geringen Änderungen in unser Land geliefert werden.
# | Automodell | % der Ausfälle | tausend km | Skala |
---|---|---|---|---|
1 | Mercedes GLK | 2,1 | 52 | |
Porsche 911 | 2,1 | 29 | ||
3 | Mercedes B-Klasse | 2,2 | 40 | |
4 | Mercedes A-Klasse | 2,3 | 40 | |
5 | Mercedes SLK | 2,4 | 29 | |
6 | Mazda2 | 2,5 | 33 | |
Mercedes M-Klasse | 2,5 | 63 | ||
8 | Opel Adam | 2,6 | 26 | |
Opel Mokka | 2,6 | 35 | ||
10 | Audi Q5 | 2,7 | 61 | |
11 | Mercedes C-Klasse | 2,9 | 57 | |
12 | Audi Q3 | 3 | 45 | |
13 | Audi A6 / A7 | 3,1 | 79 | |
Audi TT | 3,1 | 35 | ||
15 | Bmw x1 | 3,2 | 45 | |
VW Golf Plus | 3,2 | 33 | ||
17 | Merc. E-Klasse Coupé | 3,3 | 41 | |
18 | Audi A1 | 3,4 | 36 | |
Audi A3 | 3,4 | 47 | ||
Skoda Citigo | 3,4 | 34 | ||
21 | Audi A4 / A5 | 3,5 | 73 | |
Skoda Octavia | 3,5 | 53 | ||
23 | Mitsubishi ASX | 3,6 | 42 | |
Volvo V40 | 3,6 | 48 | ||
25 | VW Golf | 3,7 | 43 | |
26 | Mazda 3 | 3,8 | 35 | |
Seat Leon | 3,8 | 44 | ||
VW Käfer | 3,8 | 34 | ||
29 | Toyota Yaris | 3,9 | 32 | |
30 | Sitz altea | 4 | 44 | |
Smart fortwo | 4 | 28 | ||
Toyota Rückseite | 4 | 42 | ||
Volvo XC60 | 4 | 63 | ||
34 | Bmw x3 | 4,1 | 55 | |
Mercedes E-Klasse | 4,1 | 83 | ||
36 | Volvo S60 / V60 | 4,2 | 61 | |
37 | Honda-Jazz | 4,3 | 30 | |
Kia picanto | 4,3 | 28 | ||
Mini | 4,3 | 33 | ||
Opel Agila | 4,3 | 23 | ||
Toyota Auris | 4,3 | 36 | ||
VW auf! | 4,3 | 32 | ||
43 | Honda Civic | 4,4 | 44 | |
Mini-Landsmann | 4,4 | 39 | ||
Opel Astra | 4,4 | 49 | ||
VW Polo | 4,4 | 36 | ||
47 | Honda cr-v | 4,5 | 41 | |
Opel Meriva | 4,5 | 32 | ||
Sitz mii | 4,5 | 31 | ||
Suzuki SX4 | 4,5 | 35 | ||
51 | Bmw 1er | 4,6 | 44 | |
Mazda CX-5 | 4,6 | 44 | ||
Renault Modus | 4,6 | 27 | ||
54 | Peugeot 208 | 4,7 | 35 | |
55 | Ford Fiesta | 4,8 | 48 | |
Hyundai ix20 | 4,8 | 30 | ||
57 | Hyundai i30 | 4,9 | 40 | |
Renault landschaftlich | 4,9 | 41 | ||
Skoda Fabia | 4,9 | 39 | ||
VW Eos | 4,9 | 38 | ||
61 | Nissan Juke | 5 | 36 | |
62 | BMW 3er / 4er | 5,1 | 61 | |
Ford C-Max | 5,1 | 45 | ||
Mazda 5 | 5,1 | 41 | ||
VW Tiguan | 5,1 | 47 | ||
66 | BMW X5 / X6 | 5,2 | 64 | |
Ford Focus | 5,2 | 51 | ||
Ford B-Max | 5,2 | 30 | ||
Ford Kuga | 5,2 | 48 | ||
Mitsubishi Hengstfohlen | 5,2 | 32 | ||
Toyota Rav4 | 5,2 | 41 | ||
72 | Mazda 6 | 5,3 | 46 | |
Skoda Yeti | 5,3 | 43 | ||
Suzuki schnell | 5,3 | 35 | ||
75 | Kia venga | 5,4 | 31 | |
Nissan-Hinweis | 5,4 | 38 | ||
Toyota Avensis | 5,4 | 51 | ||
78 | Fetter Panda | 5,5 | 28 | |
Seat Ibiza | 5,5 | 39 | ||
Suzuki Jimny | 5,5 | 27 | ||
VW Touareg | 5,5 | 66 | ||
82 | Suzuki Grand Vitara | 5,6 | 40 | |
83 | Mitsubishi-Ausländer | 5,7 | 50 | |
84 | Kia ceed | 5,8 | 40 | |
Nissan Qashqai | 5,8 | 44 | ||
Opel Corsa | 5,8 | 33 | ||
Opel Zafira | 5,8 | 58 | ||
Skoda Roomster | 5,8 | 40 | ||
Toyota Yaris Hybrid | 5,8 | 32 | ||
90 | Kia rio | 6,1 | 35 | |
91 | Skoda Suberb | 6,3 | 76 | |
92 | Citroën C4 | 6,4 | 45 | |
Hyundai i10 | 6,4 | 28 | ||
Renault Megane | 6,4 | 50 | ||
95 | Citroën C4 Picasso | 6,5 | 49 | |
96 | Bmw 5er | 6,6 | 70 | |
97 | Chevrolet cruze | 6,7 | 45 | |
Citroën C3 Picasso | 6,7 | 36 | ||
Citroën Berlingo | 6,7 | 50 | ||
Renault Clio | 6,7 | 33 | ||
VW Passat | 6,7 | 85 | ||
102 | Hyundai ix35 | 6,8 | 41 | |
Peugeot 107 | 6,8 | 31 | ||
104 | Alfa Romeo Giulietta | 6,9 | 40 | |
Citroën C5 | 6,9 | 65 | ||
Opel-Abzeichen | 6,9 | 67 | ||
Renault Twingo | 6,9 | 32 | ||
108 | Toyota Aygo | 7,1 | 35 | |
VW Scirocco | 7,1 | 42 | ||
110 | Dacia Sandero | 7,4 | 37 | |
111 | Citroën C1 | 7,5 | 34 | |
Sitz Alhambra | 7,5 | 65 | ||
VW Touran | 7,5 | 65 | ||
114 | Nissan micro | 7,6 | 28 | |
Volvo V70 / XC70 | 7,6 | 69 | ||
VW CC | 7,6 | 64 | ||
117 | Ford Galaxie | 7,8 | 73 | |
118 | Hyundai i20 | 7,9 | 32 | |
Peugeot 308 | 7,9 | 49 | ||
VW Sharan | 7,9 | 68 | ||
121 | Citroën C3 | 8 | 37 | |
122 | Ford S-Max | 8,2 | 67 | |
VW Caddy Life | 8,2 | 59 | ||
124 | Ford Mondeo | 8,3 | 74 | |
125 | Renault Kangoo | 9 | 46 | |
126 | Dacia-Staubtuch | 9,2 | 51 | |
Fiat 500 | 9,2 | 28 | ||
128 | Ford Ka | 9,4 | 31 | |
129 | Dacia logan | 9,8 | 43 | |
130 | Fiat Punto | 10,5 | 33 | |
131 | Chevrolet-Funke | 10,6 | 30 | |
132 | Chevrolet-Captiva | 11 | 49 | |
133 | Kia sorento | 11,2 | 52 | |
134 | Kia Sportage | 11,5 | 43 |
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Ein Autoenthusiast, der sich noch nicht für die Wahl eines zukünftigen Autos entschieden hat, kann bei der Modellvielfalt leicht verwirrt werden. Aber wenn wir moderne Fahrzeuge nach Klassen ordnen, können wir in jedem von ihnen ein paar vielversprechende Optionen unterscheiden. Im Folgenden betrachten wir mehrere Kategorien, in denen wir jeweils das beste Auto mit der optimalen Parität in Bezug auf Kosten und Eigenschaften ermitteln.
Fast alle Spitzenreiter der B-Klasse sind Limousinen, aber Liftbacks und Schrägheckmodelle fallen praktisch nicht in die Top-5. Die hohe Nachfrage ist auf die Schlichtheit und Verfügbarkeit der Modelle zurückzuführen. Eine Analyse der Bewertungen von Autofahrern ergab, dass die Kategorie vom neu gestalteten Renault Logan angeführt wurde. Obwohl er nicht in die Zuverlässigkeitsbewertung des Autos 2017 aufgenommen wurde, wird die Popularität des Modells nicht nur von normalen Bürgern, sondern auch von Taxifahrern bestätigt. Diese Tatsache spricht Bände, nämlich:
- Die Maschine hat ein modernes Design.
- Sparsame Benzinmotoren.
- Solide elektronische Ausrüstung.
- Anpassung an russische klimatische Bedingungen.
Das 7-Zoll-Navigationssystem Media Nav, das nicht nur befestigte, sondern auch unbefestigte Straßen anzeigt, hat viele positive Bewertungen erhalten. Diese Tatsache erspart dem Besitzer die Suche nach dem Navigator auch in der Top-Version.
In vielen Regionen steigt der Absatz des Kia Rio Schrägheck, der bereits die Spitze erreicht hat Budget-Segment. Gute technische Parameter und Geräumigkeit machten es zu einem echten Familienfahrzeug.
Der kompakte Hyundai i20 erfreut sich zu Recht einer wohlverdienten Popularität. Dank Hightech-Dieselmotoren geht es in die Wertung der Autos in Preis und Qualität ein. Ein 1,1-Liter-Aggregat hat beispielsweise 75 PS. und verbraucht nur 3,2 Liter Schweröl auf 100 km.
Die folgenden Vertreter der B-Klasse sehen nicht weniger würdig aus:
- Chevrolet Aveo.
- Lada Granta.
- Ford-Fusion.
- Hyundai Solaris.
Wie werden Zuverlässigkeit und optimale Kosten bei Autos nach Marke in der Kompaktklasse bewertet?
Dass dies nicht ohne den Stammvater der Golfklasse war, versteht sich von selbst. Der Volkswagen Golf Schrägheck ist seit Jahrzehnten der Maßstab für Kompaktheit und Geräumigkeit zugleich und nicht umsonst hat sich in ihm der Titel „Mittelklasseauto“ fest verankert. Die siebte Generation ist ausgestattet mit:
- Winterpaket;
- Komposition Media-Audiosystem;
- Rückleuchten mit LEDs;
- Aufhängung für schlechte Oberflächen angepasst;
- Multifunktionslenkrad mit Heizung und Lederausstattung.
Auch die zehnte Generation des Honda Civic gewinnt an Popularität und behält die stilvolle Linie der vorherigen Generationen bei, ist jedoch mit mehr technologischen Optionen ausgestattet. Die Japaner haben die aerodynamischen Parameter der Karosserie verbessert, und die Schalldämmung der Kabine lässt nun einige Spitzenmodelle beneiden.
Der aktualisierte Hyudai i30 erreicht in Sachen Exterieur nun fast den Corporate Style. Der Innenraum entspricht der Position des Autos, obwohl einige Details an die Technologien des letzten Jahrhunderts erinnern. So wirkt beispielsweise das niedrigauflösende monochrome Display eines Mediensystems vor dem Hintergrund eines passgenauen Torpedos anachronistisch.
- Kia Ceed.
- Mazda 3.
- Ford Focus.
- Peugeot 408.
- Hyundai Elantra.
Führer der Mittelschicht
Fahrzeuge der Klasse D sind nicht nur für Geschäftsreisen komfortabel, sondern auch für Roadtrips mit einer großen Gesellschaft gut geeignet. Angesichts Die Meisterschaft gewann der Toyota Camry, eine Limousine mit hervorragender Ausstattung und einem hervorragenden Design-Exterieur. Und das alles kostet einen völlig demokratischen Betrag, denn die Produktion befindet sich in St. Petersburg.
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Die aktualisierte Camry-Limousine hat eine ganze Reihe von Vorteilen:
- Große Auswahl an Antriebssträngen.
- Winterpaket inklusive Sitzheizung, Frontscheibe und Außenspiegel.
- JBL Audiosystem mit 5.1 Surround Sound Paket.
- Auswahl an 17-Zoll-Leichtmetallrädern.
- Multifunktionsdisplay im Kombiinstrument und 10″-TFT-Bildschirm in der Mittelkonsole.
Den zweiten Platz belegt der Peugeot 508. Die Limousine ist mit einer breiten Motorenpalette ausgestattet: zwei Benziner und drei Diesel. Die Basisversion ist mit einem 1,6-Liter-120-PS-Motor ausgestattet. und ein Sechsband-ETG-Roboter. Die Installation von 6АКПП ist möglich, diese Option kostet etwas mehr.
Die Limousine der vierten Generation Kia Optima belegte souverän den dritten Platz. Rückfahrkamera, Rundumsicht und Totwinkel-Überwachung mit intelligentem Parksystem – all das und noch viel mehr gibt es zu einem durchaus angemessenen Preis. Wie sie sagen, wenn du nicht suchst Gebrauchtwagen für 400.000 Rubel dann ist dies die Möglichkeit, darüber nachzudenken.
Auch in der D-Klasse belegen Modelle die Spitzenplätze:
- Hyundai i40.
- Ford Mondeo.
- Mazda 6.
- Honda Accord.
Wie ist die Bewertung von Business-Class-Autos in Bezug auf Zuverlässigkeit und Kosten im Jahr 2017?
Die Tatsache, dass ein E-Klasse-Auto vorhanden ist, spricht für den Status des Besitzers, aber wohlhabende Leute wissen auch, wie man Geld zählt. Traditionell sind in diesem Segment Modelle deutscher Marken beliebt, von denen die BMW 5er Limousine am beliebtesten ist. Tatsächlich ist die G30-Serie mit verkürztem Radstand.
Mit mehr als dreißigjähriger Geschichte im Rücken wird das Modell in der siebten Generation produziert. Die bayerische „fünf“ führt die Wertung der Business-Class-Fahrzeuge in Preis und Qualität souverän an und bietet aktuellen Besitzern eine ganze Reihe von Optionen:
- Modulare Plattform CLAR mit längslaufendem Verbrennungsmotor.
- Vergrößertes Head-up-Display.
- Bowers & Wilkins-Audiosystem.
- Aktiver Tempomat unter Berücksichtigung der Verkehrslage und Geschwindigkeitsbegrenzungen.
- Dynamic Drive-Stabilisatoren sind mit elektromechanischen Aktuatoren ausgestattet.
- Die Motorenpalette besteht aus aufgeladenen Aggregaten der modularen B-Familie.
Zu den drei Spitzenreitern zählt auch die neueste Generation der Mercedes-Benz E-Klasse. Den zweiten Schritt machte er nur, weil sich das Modell mit Zweiliter-Dieselaggregaten als teurer herausstellte als der BMW 5.
Die drei Spitzenreiter der E-Klasse werden von der Toyota-Marke Lexus GS geschlossen. Die Maschine wird von allen respektiert, die es lieben, den Sneaker richtig festzunageln. Der atmosphärische V8-Motor mit einem Volumen von 5 Litern ist Old School und nur ein Urlaub für Genießer.
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Die Top-Liste der Business-Class-Autos enthält die folgenden Beispiele:
- Cadillac CTS.
- Acura-TLX.
- Chrysler 300.
- Audi A6.
- Hyundai Grande.
Was ist in der Kategorie der kompakten Crossover an der Spitze?
- Acht Airbagkissen.
- LED-Tagfahrlicht.
- Klimaautomatik und Sitz- und Spiegelheizung.
- Kontrolle des Raddrucks.
Die zweite Position wird von Subaru Forester eingenommen. Dank Lineartronic-Getriebe und VDC-Stabilisierungssystem fühlen sich auch Fahranfänger am Steuer des SUV recht sicher. Die Materialien, die bei der Innenausstattung verwendet wurden, verhinderten, dass sie führend wurden - ihre Qualität löste bei vielen Besitzern Beschwerden aus.
Auf Platz drei landet der neue Kia Sportage, der im Verkehrsfluss auffällt. Innovatives Design, bahnbrechende Optionen und sparsame Motoren sind die Hauptpunkte, die unseren Autofahrern gefallen haben. Im verstärkten Chassis werden heißgeprägte Elemente verwendet, die nicht nur die Steifigkeit der Struktur, sondern auch das Handling der Fahrzeuge erhöhen.
Die Topliste kann mit folgenden Modellen ergänzt werden:
- Mazda CX-5.
- Nissan Qashqai.
- Hyundai Santafe.
- Volkswagen Tiguan.
Zusammenfassend
Dabei werden die Bewertungspositionen von Pkw unterschiedlicher Klassen hinsichtlich Kostenparität und Qualitätsmerkmalen berücksichtigt. Vor der Auswahl genügt es, sich mit der bereitgestellten Liste vertraut zu machen, um die Nuancen der in ihrer Kategorie führenden Modelle zu vergleichen.
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