Suspensie fata Hyundai Getz. Suspensie fata

De regulă, mii după 70 de mile Hyundai Getz(în funcție de locul de utilizare și de stilul de condus) apar o mulțime de bătăi neplăcute din partea din față a mașinii. Pot exista mai multe motive pentru aceasta: bucșe stabilizatoare, legături stabilizatoare, bare amortizoare, suporturi de bare, brate de suspensie.

În acest articol vom vorbi despre brațele de control față. După părerea mea, una dintre cele mai multe detalii importante suspensia fata asigura stabilitatea vehiculului pe drum. Pârghia are o formă triunghiulară. Fixat pe maneta la un colt rulment sferic, conectează maneta direct la articulația de direcție, adică. cu o roată. Oferă mobilitate verticală a unității. La celălalt colț, pe partea din față a pârghiei, se află un silent block, care asigură rigiditatea unității pe orizontală, perpendicular pe axa de mișcare a mașinii. Și întreaga structură este completată de suportul din spate al brațului suspensiei din față, oferind rigiditate orizontală, paralelă cu axa de mișcare. Putem spune că pârghia asigură rigiditatea poziției roții în timpul mișcării, împiedicând abaterea acesteia de la axa reglată a vârfului roții.

Suport braț spate

Practica arată că suportul pârghiei din spate (545841C300) moare cel mai repede, urmat de articulația sferică (5453025000). Puteți prelungi durata de viață a articulației sferice monitorizându-i regulat cizma. De regulă, dacă cizma este în stare bună și nu are rupturi, atunci articulația sferică poate funcționa pentru o lungă perioadă de timp, dar mulți oameni uită de asta. Recomand monitorizarea stării cizmei cel puțin o dată pe sezon; dacă cizma se uzează, trebuie înlocuită: 5451722000 - cizmă cu bile, 5451831600 - inel de reținere a cizmei. Silențiosul din spate este doar schimbat; durata de viață a acestuia poate fi prelungită doar evitând cu atenție toate gropile și gropile de pe drum. Silențiosul frontal (5455125000), din experiență personală, durează mai mult decât toate elementele manetei și adesea nu necesită înlocuire.

Acum să ne uităm la situația care justifică în primul rând titlul articolului „ÎNLOCUIREA BRACȚULUI SUSPENSION”. Dacă unul dintre elementele de susținere ale pârghiei eșuează, de regulă, nu aflăm imediat despre asta, iar dacă aflăm, cu siguranță nu luăm imediat măsuri corective. Și în acest moment, sarcina se transferă la elementele de susținere rămase, crescând uzura acestora. Ce vreau să spun prin toate acestea este că repararea unei pârghii presupune rareori înlocuirea doar a uneia dintre componente. Acum, trecând la matematică, putem estima că înlocuirea unei perechi de componente (piesă + manopera) nu este cu mult mai ieftină decât înlocuirea ansamblului pârghiei. De asemenea, nu uitați că pârghia în sine este destul de slab protejată de influențele externe care deformează însăși geometria pârghiei (gropi, borduri etc.), iar o pârghie neuniformă înseamnă cel mai adesea o încălcare a curbarii roților din față și , ca urmare, consumul neuniform al anvelopei și instabilitatea suplimentară a mașinii pe șosea. Este foarte greu să schimbi singur componentele acasă, eficient și nu toată lumea are o presă care să adună praful în garaj. Dar oricine poate înlocui ansamblul pârghiei (545011C000, 545001C010); tot ce aveți nevoie este o groapă și un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice. În general, din experienta personalaîn reparații Mașini Hyundai Getz, vreau să spun că nu ar trebui să cauți beneficii aici și este mai bine să înlocuiești ansamblul pârghiei singur sau la o stație de service. Chiar și înlocuirea manetei cu analogi mai ieftini (desigur, relativ ieftine în raport cu marcă și calitatea acesteia) are un efect mult mai bun asupra comportamentului mașinii pe drum decât repararea pârghiei vechi.

Instructiuni pentru inlocuirea bratului fata

• Pentru început, recomand să rupeți șuruburile care fixează silentblocul frontal și suport din spate pârghie;
• Ridicați partea dorită a mașinii și scoateți roata;
• Folosind o cheie cu cap deschis setată la „19”, deșurubați piulița care fixează articulația sferică de articulația de direcție;
• Utilizați un extractor special pentru articulații sferice pentru a apăsa știftul articulației sferice din articulația de direcție;
• Eliberăm fuzeta de direcție din pârghie și mutam fuzeta pe cât posibil în lateral. Noi controlăm articulație CV internă conduce astfel încât să nu-și lase paharul;
• Deșurubăm șuruburile rămase care fixează pârghia unul câte unul.

Doar șurubul din față va fi problematic; datorită designului, se oxidează considerabil și, în unele locuri, se lipește de bucșa silentblocului. Aici răbdarea și un lubrifiant care pătrunde adânc, de exemplu WD-40 sau suficient din el, ne vor veni în ajutor analog bun de la LIQUI MOLY;

• Inlocuim maneta cu una noua;
• Introducem știftul articulației sferice în articulația de direcție și strângem piulița;
• Strângem șuruburile rămase, punem roata la loc și coborâm mașina pe roți. Este adesea mai convenabil să introduceți șurubul de susținere a pârghiei din spate atunci când mașina stă pe roată, uitați-vă la situație;
• După ce toate șuruburile sunt strânse și mașina este scoasă din cric, balansăm mașina în sus și în jos de mai multe ori, această procedură este necesară pentru ca blocurile silentioase ale pârghiei să-și aleagă locul în raport cu care vor funcționa și, în final, să strângă. șuruburile care fixează pârghia. Spate cu un cuplu de 150 Nm, față cu un cuplu de 120 Nm, pentru a înțelege efortul, vreau să spun că asta este destul de mult)))

Piese de schimb necesare

1. Maneta dreapta fata - 545011C000;
2. Maneta fata stanga - 545001C010.

Dacă tot decideți să reparați pârghia veche:

1. Suport pârghie spate - 545841C300;
2. Silențios față - 5455125000;
3. Rotula - 5453025000;
4. Cizma rotula - 5451722000;
5. Inel de fixare a cizmei - 5451831600.

Video cu înlocuirea brațelor de control din față

Timp: Depinde de șurubul brațului de control din față.

Recent Compania Mercedes-Benz a prezentat un număr considerabil de produse noi interesante care au făcut mult zgomot în lumea automobilelor. Cel puțin amintește-ți modelul noul GLC, care a fost prezentată la un eveniment pe care compania l-a organizat în patria sa. Cu toate acestea, cel mai mare număr de produse noi marca germană prezentat la recentul Salon Auto de la Geneva. Una dintre cele mai strălucitoare și produse noi interesante, care a fost prezentat în Elveția, cel mai interesant concept SUV G500 4x4?, care a fost prezentat la Geneva în acid Culoarea galbena, care i-a atras o atenție suplimentară. Și deși mașina a fost prezentată inițial ca un concept, compania a decis să o lanseze productie in masa, încântând astfel toți cunoscătorii SUV-uri bune cu o manevrabilitate uimitoare.

Articole

Hyundai Elantra este mai mult decât un altul sedan compact, coupe și hatchback. Acesta este un exemplu al cât de repede producătorii sud-coreeni sunt capabili să învețe lecții și cât de repede au parcurs calea care a durat decenii pentru japonezi. companii de automobile. Elantra a apărut de nicăieri, dar a reușit să devină un adevărat best-seller, una dintre cele mai bune mașini compacte de pe piața din Statele Unite. Acum această mașină este mai bună decât Corolla, mai bună decât Civic, concurează cu Cruze și Focus. Mai mult, Elantra a primit titlul „ Cel mai bun sedan America de Nordîn 2012".

Dimensiunea și dimensiunile unei mașini sunt la fel de importante ca și eficiența - această teză este cel mai bine întruchipată în noul versiuni Hyundai Accent, care a apărut în 2012 și a suferit unele modificări în 2013. Mașina este mai mare decât înainte, este mult mai bine echipată și se confruntă mașini compacte ca Fiat 500 si Ford Fiesta. Dezvoltatorii s-au gândit mai mult la atractivitatea financiară și la caracterul practic al mașinii, așa că a devenit mai aproape de Honda Fitși Nissan Versa și în constructiv are multe asemănări cu Kia Rio.

Toate lucrările legate de inspecția tehnică iar înlocuirea pieselor de suspensie se poate face convenabil pe un lift sau un șanț de inspecție împreună cu un asistent.
Verificăm etanșeitatea elementelor de fixare ale tuturor părților suspensiei față, strângem conexiunile libere.
Inainte de a verifica jocul in suspensia fata pe mașină în picioare Pompăm energic volanul cu mâinile top parte. Când lovituri puternice verificați strângerea șuruburilor roții.
Dacă șuruburile sunt bine strânse, atunci atârnă roata și...

Dacă sunetul de ciocănit (jocul) dispare atunci când pedala de frână este apăsată, atunci sursa acestuia sunt jocurile excesive din rulmenții butucului (vezi. Reglarea jocului în rulmenții butucului roata din fata ).
Posibilele zgomote de ciocănit pot fi cauzate de articulațiile sferice. Unul defect poate fi determinat prin atingere prin jocul știftului. Înlocuim această balama.
Înlocuim axa deformată a brațului inferior (acest lucru este vizibil chiar și pentru ochi).
Dacă unghiurile de aliniere a roților nu pot fi ajustate, sunt posibile deformări ale caroseriei, barele de noroi sunt „copășite”, traversele laterale și traversa sunt îndoite. Vă recomandăm să verificați „geometria” corpului la o stație de service și, dacă este necesar, să înlocuiți traversa.

• atârnăm roțile din față ale mașinii și ne asigurăm că nu există deformare a elementelor (vezi mai sus);
• deplasarea radială a șaibei de presiune față de capătul exterior al bucșei exterioare a balamalei cauciuc-metal nu trebuie să depășească 2,5 mm;
• distanța dintre șaiba de împingere și capătul exterior al bucșei balamalei exterioare trebuie să fie de 3–7,5 mm pentru brațele inferioare și de 1,5–5 mm pentru brațele superioare.

Balamalele cauciuc-metal trebuie înlocuite atunci când cauciucul se rupe sau se uzează pe o parte.
Verificăm starea articulațiilor sferice inferioare în următoarea ordine:

• După ce am îndepărtat roata, punem sub butuc un bloc de lemn puternic, stabil, înalt de 280 mm și coborâm mașina pe el. Pentru siguranță, îl plasăm sub pragul mașinii. roata scoasa. Deșurubam dopul conic de la articulația sferică inferioară;

Verificăm starea capacelor rezistente la murdărie ale balamalelor. Înlocuim balamalele cu capace rupte ca un ansamblu.
Pe noua articulație sferică, rotiți sau deviați înăuntru laturi diferiteștift cu bilă. Reacție, roată liberă degetul sau blocarea severă este inacceptabilă.
Inspectăm cu atenție arcurile suspensiei. Arcurile care slăbesc, precum și cele cu alte avarii, sunt înlocuite cu altele noi.
Inlocuim bara stabilizatoare deformata sau uzata. Când plăcuțele de montare a tijei de suspensie se uzează, înlocuiți-le cu altele noi.
Nu ar trebui să existe joc în suporturile amortizoarelor. Ne asigurăm că balamaua cauciuc-metal din ochiul inferior de montare nu are uzură - fisurare, delaminare etc., șurubul său de fixare este strâns. Dacă apar scurgeri severe fluid de lucru pe corpul amortizorului - înlocuiți-l cu unul nou. Se recomandă înlocuirea ambelor amortizoare simultan.
Puteți verifica funcționalitatea amortizoarelor cu mașina în picioare. Culcați mașina apăsând aripa de mai multe ori în direcție verticală. După ce am încetat să balansăm mașina, ne asigurăm că vibrațiile libere ale corpului se sting în cel mult 2 cicluri. Nu ar trebui să existe zgomote de bătaie.

Buna ziua. Vom înlocui amortizoarele din față pe Hyundai Getz.

Articole originale de rafturi:

1. dreapta - 54660-1C600
2. stânga - 54650-1C300

Dacă vrei să economisești puțin, cumpără KYB.

Instrument:

1. jack
2. set de chei
3. set de capete
4. butonul
5. prelungitor scurt
6. cravate de primavara
7. șurubelniță cu cruce

Înlocuire pas cu pas

1. Scoateți roata și deșurubați cele două piulițe care fixează loncherul de articulația de direcție. Nu scoatem încă șuruburile.

Şaptesprezece nuci la cheie.

2. Deșurubați piulița superioară care fixează legătura stabilizatoare. Paisprezece chei nuci.

Nu este posibil să deșurubați piulița în sine; în timp ce deșurubați piulița, trebuie să împiedicați tija balamalei barei stabilizatoare să nu se rotească. Trebuie să ții tija cu o cheie de paisprezece.

Dacă tija barei stabilizatoare nu iese din ochiul barei, atunci trebuie să o ridicați sub articulația de direcție și va ieși.

3. Folosind o cheie cu treisprezece, deșurubați suportul conducta de frana. După deșurubarea șurubului, scoateți tubul din suport.

4. Demontăm garnitura împreună cu clemele de fixare și deșurubam cele patru șuruburi care se află sub ea.

5. Scoateți capacele decorative ale piulițelor care fixează brațele ștergătoarelor de parbriz și deșurubați-le. Scuturați ușor, îndepărtați lesele.

6. Scoateți capacul și curățați resturile de sub el. Odată ce resturile sunt curățate, veți vedea suporturile de sus pentru rack.

7. Scoatem ciuperca de cauciuc și, folosind un cap de nouăsprezece inci, slăbim ușor piulița care fixează loncherul. Piulița este strânsă bine, așa că luați o cheie fără clichet, altfel se poate rupe.

8. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează rack cu o cheie cu douăsprezece.

9. Scoatem șuruburile care fixează loncherul de articulația de direcție și scoatem loncherul.

10. Cu ajutorul fermoarului, strângeți arcul astfel încât să fie liber între cupele de susținere.

12. Facem asamblarea în ordine inversă. De asemenea, nu uitați să mutați suportul de cauciuc sub arcul de la vechea bară.

După instalarea completă a barei pe mașină, trebuie să strângeți bine piulița de montare a tijei.

Buna ziua tuturor. În acest articol vom încerca să vă spunem despre designul suspensiei față Gets și despre caracteristicile tehnice ale Huindai. Dacă ați cumpărat un Hyundai Getz Bu, atunci probabil că veți avea nevoie de piese de schimb pentru Hyundai. Puteți cumpăra oricând piese de schimb pentru Hyundai Getz din magazinul nostru. Când cumpărați un Hyundai Getz bu, trebuie să treceți prin diagnostic completȘasiul Hyundai, pentru a avea încredere 100% în al tău. Dacă ați cumpărat Hyundai-ul dvs. de la o reprezentanță Hyundai și este nou, atunci nu aveți de ce să vă faceți griji sau la care să vă gândiți. Puteți cumpăra oricând un nou Hyundai de la orice dealer auto Hyundai din orașul dvs. Dacă totuși ați cumpărat o mașină Hyundai second hand, atunci puteți cumpăra oricând piese de schimb Hyundai din magazinul nostru Hyundai sau puteți accesa site-ul nostru Hyundai http://www.site. Puteți cumpăra un Hyundai second hand de la orice piață auto. Importăm singuri piese de schimb Hyundai și vă putem oferi oricând piese de schimb originale Hyundai. Daca nu esti multumit de pret piese de schimb originale huyndai, vă putem găsi întotdeauna o licență sau un analog bun al unei piese de schimb Hyndai.

Acum să încercăm să ne uităm la designul suspensiei unei mașini Hyundai. Cadrul auxiliar Hyundai Getz este situat în față, acest lucru îl puteți vedea clar în poza sub numărul 56992B. Aceasta este una dintre principalele piese de schimb pentru Șasiu Goetz. Toate celelalte părți sunt atașate la această unitate. După cum puteți vedea, cadrul secundar Hyundai este atașat de caroserie prin blocul silentios al cadrului auxiliar. Vine în silentblocul cadrului frontal din poză cu numărul 62466A și blocul silentios al cadrului posterior din poză cu numărul 62465. Puteți cumpăra silentblocul cadru auxiliar din magazinul nostru. Uită-te la poză și poți vedea brațele de control aici, este numerotată 54-545. Să ne uităm la brațul de suspensie Hyundai Getz mai detaliat. Două silent block sunt instalate pe brațul din față al Hyundai Getz din fabrică. În imagine puteți vedea silentblocurile din spate ale brațelor din față ale Hyundai Getz sau silent blockul din spate brațul de control din față Hyundai Gets, în poza sub numărul 54584A. Tot in poza se vede si silent block frontal al bratului fata al lui Hyundai Getz sau bucsa bratului fata al lui Hyundai Getz sub numarul 54551D. Rotulele Hyundai Getz sunt situate pe pârghie, numărul 54530C din imagine. Dacă ați rupt brațul suspensiei față sau ați rupt brațul inferior, puteți cumpăra un nou braț inferior de suspensie sau puteți merge la un centru de dezasamblare și puteți cumpăra un braț față Hyundai folosit. bratele de suspensie sunt foarte nod important, acestea tind să se spargă sau să se îndoaie, așa că cel mai bine este să cumpărați un nou braț de suspensie față HyundaiGETZ. Dacă blocul silentios al pârghiei Hyundai Getz nu este în funcțiune sau articulația sferică bate, acest lucru nu înseamnă că trebuie să schimbați întreaga pârghie față Hyundai. Tot ce puteți face este să înlocuiți silent block-urile și să înlocuiți articulația sferică. Rotule pot fi cumpărate din magazinul nostru sau comandate pe site-ul nostru Hyundai Parts Store. De asemenea, puteți cumpăra un silent block pentru un Hyundai. Puteți consulta prețul silent block pe site-ul nostru sau sunați. Dacă decideți să înlocuiți singur articulația sau blocurile silentioase, sfatul nostru este să nu faceți acest lucru singur, decât dacă, desigur, nu ați mai făcut acest lucru înainte. Înlocuirea unei articulații sferice la un Hyundai Getz nu este o procedurăcea mai simplă, pe această pârghie se apasă articulația sferică a lui Hyundai Getz sau se poate bate cu ciocanul, dar există opțiunea de a deteriora portbagajul articulației sferice a Hyundai. Puteți, desigur, să refaceți sau să reparați articulația sferică, dar pentru a repara articulația sferică este necesar să îndepărtați cel puțin brațul suspensiei față Hyundai. Dacă nuPuteți scoate brațul suspensiei din față, apoi trebuie să aveți un extractor de bile pentru a apăsa articulația sferică Hyundai Getz. Puteți cumpăra oricând o articulație sferică Hyundai Gets din magazinul nostru sub numărul original. Înlocuirea unei articulații sferice la un Hyundai Getz poate dura de la o oră la două. Acum să încercăm să descoperim blocul silentios al pârghiei din față. Nu totul este atât de simplu aici; de regulă, brațul suspensiei față se defectează la blocul silentios din spate al brațului față Hyundai. Dacă blocul silentios din spate al brațului față Getz este rupt, atunci acesta poate fi înlocuit cu un blocaj silentios Hyundai folosind un dispozitiv de îndepărtare a blocajului silentios. Dacă nu aveți un dispozitiv de îndepărtare a blocajului silentios, atunci puteți pur și simplu să trageți blocul silentios al pârghiei. Dacă te-ai săturat să cumperi o bucșă de braț Hyundai de calitate îndoielnică și înlocuire permanentă blocuri silentioase, atunciPuteți cumpăra un silentbloc sau puteți apela la producția de silent block din poliuretan. Selectarea blocurilor silentioase, de regulă, se face cel mai bine catalogul original. Silențiosul din poliuretan, după cum a arătat practica, durează mai mult, dar există mici nuanțe: este mai rigid și mașina devine mai rigidă, ceea ce aduce uneori disconfort. Prețul silent block este semnificativ mai mic decât silent block din poliuretan. Dacă decideți să restaurați blocurile silentioase, sfatul nostru este că nu merită. Costul unui nou silentbloc Hyundai nu este foarte diferit ca preț de restaurarea silentblocurilor. Presarea în blocuri silentioase este posibilă folosind un cric hidraulic convențional. Dacă blocul silentios din spate al manetei din față zboară prin pârghie atunci când apăsați blocurile silentioase, atunci este necesar să înlocuiți maneta Hyundai. Puteți cumpăra oricând un silent block și puteți vedea fotografii cu silent block pe site-ul nostru. Dacă aveți întrebări, puteți oricând să veniți la noi sau să ne sunați, cu siguranță vom încerca să vă ajutăm. Numărul original al silentblocului din spate al brațului de control față sau înlocuirea acestuia. Puteți cumpăra oricând o bucșă braț față Hyundai Getz cu numărul original și puteți vedea fotografia silentblocului pe site-ul nostru. Axa față și alte componente sunt atașate la articulația sferică, dar asta este în articolul următor.

Să continuăm articolul despre șasiul lui Hyundai Getz. După cum a arătat practica Hyundai recenzii getz foarte pozitiv și din motive întemeiate. Dacă te uiți cu atenție la designul suspensiei față a lui Hyundaigetz, totul este foarte simplu și de înțeles chiar și pentru o persoană obișnuită. O pârghie pe fiecare parte, o pereche de amortizoare Hyundai Getz și sistem de franare. Aceasta este o veste bună, plus că toate acestea nu sunt foarte scumpe, chiar și în original. Dar să continuăm povestea despre structura suspensiei mașinii în articolul nostru. După cum a fost scris mai devreme, o axă Hyundai este înșurubată la articulația sferică Hyundai sau este numită în mod popular articulația de direcție Hyundai. Dacă dumneavoastră sau piesele dvs. de schimb Hyundai v-ați defectat, puteți să ne sunați în siguranță, vă vom ajuta cu siguranță. Dacă te uiți atent la poză, poți vedea că alte piese de schimb sunt înșurubate și introduse în puntea Hyundai. O articulație sferică Hyundai este introdusă și înșurubată în ax de jos. Rulmentul butucului față Hyundai este presat în axa însăși, numărul original iar butucul față Hyundai, numărul original 5175025001, este presat în rulment propriu-zis.Toată compoziția este completată de amortizorul Hyundai, care este instalat deasupra articulației de direcție și disc de frână, care este înșurubat pe butuc. Acum să ne uităm la fiecare nod separat. Rulmentul roții Hyundai Getz trebuie schimbat atunci când rulmentul roții Hyundai zumzăie. Dacă rulmentul butucului zumzăie și nu se face nimic, există posibilitatea unei pane și rulmentul va distruge butucul față roți getz, atunci va trebui să înlocuiți butucul, care nu este foarte ieftin; este mai ușor să înlocuiți rulmentul butucului față. Înlocuirea unui rulment de roată nu este foarte costisitoare, dar foarte minuțioasă. Pentru a înlocui rulmentul roții, trebuie să îl scoateți amortizor fata Hyundai și folosind un extractor de rulmenți de roată, scoateți vechiul rulment de roată Hyundai. Dacă nu aveți ocazia să cumpărați un extractor de rulmenți de roată, puteți pur și simplu să distrugeți rulmentul roții din față folosind un baros. De asemenea, trebuie să demontați butucul Hyundai Getz folosind un extractor de butuc. înlocuirea rulmentului roții din față sau înlocuirea rulmentului butuc spate cere atentie specialași să înțelegi ceea ce faci. Există două tipuri de rulment pentru butuc, rulment cu bile cu două rânduri și rulment pentru butuc conic. Tipul de con este format din doi rulmenți și o garnitură de ulei; înlocuirea lor nu este foarte dificilă, dar îngrijită. La înlocuirea rulmentului roții roata din spate cu două rânduri, este necesar să înlocuiți etanșarea butucului și o specială unsoare cu litiu pentru rulmenți de roți. Pentru orice rulment butuc, este foarte important să nu strângeți excesiv piulița butucului. Dacă strângeți excesiv piulița butucului, rulmentul butucului, de orice tip, va deveni foarte albastru. Pentru ca un rulment de tip con să funcționeze foarte mult timp, este necesar să demontați capacul butucului și să înlocuiți unsoarea pentru rulmenții butucului. Rulmentul butucului este pe două rânduri, nu este nevoie să deschideți și să schimbați grăsimea. Cumpărați rulmenți de roți originali și totul va fi bine. Dacă mergi să cumperi o licență ieftină. Există șansa de reluare și reparare a butucului. La urma urmei, butucul roții Hyundai nu poate rezista întotdeauna la înlocuirea repetată a rulmentului butucului. Un știft de roată Hyundai Getz este instalat pe butucul roții din spate și pe butucul roții din față. Dacă ați rupt un șurub de roată Hyundai Gets, va trebui să dezasamblați butucul pentru a înlocui știftul. Butucul față sau butucul din spate se pot îndoi când lovituri puternice, care duce la vibratii puternice la conducere. Dacă aveți o întrebare despre ce rulmenți sunt mai buni, vă vom răspunde întotdeauna - doar cei originali. Dacă nu aveți fondurile pentru un rulment original, vom înțelege întotdeauna și vă putem oferi o alternativă bună.