Care sunt modalitățile de a restabili bateria telefon mobil?

Bateria telefonului este elementul cheie telefon mobil, fără de care nu mai funcționează. Datorită bateriei reîncărcabile, telefonul este numit mobil. În același timp, bateria este cea mai mare punct slab smartphone-uri. care sunt instalate în telefoanele moderne durează 2-4 ani. Resursa lor este de 400-500 de cicluri de încărcare-descărcare. Un smartphone care intră constant online, redă, vizionează videoclipuri, necesită încărcare aproape în fiecare zi. Ca urmare, durata de viață a bateriei este redusă semnificativ. Bateria poate pierde până la 15-20% din capacitatea sa nominală pe an. Acest articol oferă câteva sfaturi despre cum să vă recuperați bateria telefonului.

Procedura constă în înlocuirea bateriei bateriei cu una nouă. Acest lucru va necesita achiziționarea unei cutii similare, procesul va avea ca rezultat o reparație completă a bateriei. Acest tip de lucruri are sens dacă aveți nevoie de o baterie pentru un model de telefon învechit. În caz contrar, este mai ușor de cumpărat baterie nouă.

Acest articol va analiza modalitățile de a restabili bateria telefonului pentru o perioadă scurtă de timp.

Cum poți „împinge” bateria unui telefon?

În cazul în care bateria a fost în repaus de mult timp, atunci poate fi restaurată în acest fel. Nu ar trebui să așteptați un miracol aici, dar metoda va ajuta la restabilirea bateriei la un nivel atât de mare încât să poată porni telefonul. Pentru ce este util? De exemplu, ți-ai schimbat telefonul, iar cel vechi a fost abandonat. Tensiunea bateriei a scăzut sub limita acceptabilă, iar controlerul a blocat-o. Și contacte și fotografii valoroase mi-au rămas în memorie. Pentru a nu cumpăra o baterie nouă, puteți utiliza această metodă pentru a porni smartphone-ul.

De ce ai putea avea nevoie?

• Alimentare de la un modem, router, alt telefon, tabletă. La ieșire, trebuie să asigure o tensiune de 6 până la 12 volți;
• Cupru, fire, cleme, lipitor, bandă electrică;
• Rezistor de clădire. Puterea trebuie să fie de cel puțin 0,5 wați;
• Multimetru. Pentru măsurarea curentului și tensiunii.

Ce trebuie sa facem?

• Folosind firele, scoateți plusul și minusul din conectorul sursei de alimentare. Pentru a face acest lucru, îndepărtați împletitura, introduceți una în conector (plus) și atașați-l pe partea exterioară (minus). Și fixați firele cu bandă electrică;
• Conectați celelalte capete ale firelor la bornele bancului de baterii. Pentru a face acest lucru, trebuie să îl dezasamblați și să vă conectați la băncile plus și minus care se află deja în spatele controlerului. Puteți face acest lucru cu clipuri de dimensiuni adecvate sau prin lipire;
• Un rezistor de tundere este instalat în spargerea firului pozitiv.

Mai întâi, puneți un curent de aproximativ 50 mA. Pentru a face acest lucru, trebuie să calculați rezistența. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați legea lui Ohm. Rezistența se calculează utilizând formula R = U / I. Dacă adaptorul de alimentare pe care îl utilizați are 12 volți de ieșire, atunci R va fi 12 / 0,05. Acest lucru dă 240 ohmi. Este necesar să includeți un astfel de rezistor cu o astfel de rezistență sau un trimmer în circuit. Acesta din urmă este mult mai convenabil, deoarece vă permite să modificați valoarea din mers.

Odată asamblat, adaptorul de alimentare este conectat la o priză. Măsurați tensiunea la terminale la intervale regulate. Ar trebui să crească treptat. În mod ideal, trebuie să aduceți tensiunea la o valoare apropiată de cea nominală a bateriei. Dacă procesul este prea lent, încercați să creșteți amperajul scăzând rezistența. Dar fii atent, fii atent la temperatura bateriei si starea acesteia. Dacă bateria devine foarte fierbinte sau umflată, deconectați imediat sursa de alimentare.

Nu lăsați bateria nesupravegheată în timpul încărcării. Cutia este încărcată direct, ceea ce înseamnă că controlerul nu va opri procesul automat. Bateriile cu litiu nu trebuie supraîncălzite. Este plin de foc. Este mai bine să încărcați bateria la un anumit nivel și să încercați să o instalați în telefon. Dacă controlerul pornește bateria, atunci procesul de încărcare rămas se face cel mai bine în telefon.

Puteți încerca să „împingeți” bateria baterie auto... Conectați contactele negative ale cutiei și ale bateriei auto și firul pozitiv la bateria telefonului. Apoi, cu celălalt capăt al firului pozitiv, atingeți rapid borna pozitivă a bateriei mașinii. În acest caz, se pot observa chiar scântei.

Atingerea trebuie făcută rapid, astfel încât firul să nu se lipească. Măsurați tensiunea după 3-4 atingeri baterie... Faceți procedura până când tensiunea încetează să crească. Apoi continuați să vă încărcați telefonul.

Folosind rece pentru a restabili bateria

Destul de des, această metodă se găsește pe forumuri ca o recomandare pentru recuperarea bateriei telefonului. Dar se pare că vorbim despre baterii alcaline Ni-Cd și Ni-MH. Faptul este că dendritele se formează în astfel de baterii în timpul funcționării. Se pare că acea parte elemente activeîn electrozi sunt excluse din proces. Capacitatea bateriei scade. Într-o astfel de situație, această metodă poate ajuta la restabilirea bateriei.

Ca urmare a răcirii în frigider, dendritele devin fragile. Șocul sau tremuratul ușoară ulterior le distrug. Astfel, este posibilă restabilirea parțială a capacității pierdute. baterie alcalină... Dar vorbim în special despre bateriile alcaline. Pentru bateriile de telefon tip litiu o astfel de procedură poate fi nu numai inutilă, ci și dăunătoare.

Dacă doriți să știți de ce, citiți articolul la linkul specificat.

Pentru un telefon modern, criteriul principal și decisiv este autonomia acestuia, adică cât timp poate funcționa bateria fără reîncărcare. Cel mai înfricoșător eveniment pentru mulți este atunci când telefonul este atât de descărcat încât nu răspunde Încărcător... De ce se întâmplă? Cum să reînvieți bateria telefonului?

Cauze

Fiecare baterie conține un controler de putere. Datorită lui putem vedea procentul de încărcare a bateriei pe ecran. Același element determină nevoia dispozitivului de reîncărcare. Când telefonul este descărcat, controlerul, după solicitări urgente de completare a rezervelor de energie, intră în modul de protejare a bateriei de epuizarea completă.

Este de remarcat faptul că bateria este încărcată printr-un încărcător, care are aceste informații și conține o modalitate de a reînvia bateria telefonului - pentru a porni curentul direct. Pentru ca acest lucru să nu poarte un pericol pentru viață, există mai multe moduri simple care sunt discutate mai jos.

Mod elementar

Pe cât de neașteptat pare, lăsați dispozitivul să se încarce o zi. Pentru unele dispozitive, împingerea va fi una dintre impulsurile primite de la încărcător. Aproximativ vorbind, la un moment dat, bateria va „apuca” curentul și va începe să acumuleze încărcare. Nu vă supărați dacă telefonul dvs. reacționează la încărcător cu un ecran întunecat. V acest caz nici o grabă. Restul metodelor trebuie încercate numai după această metodă.

Sursa de alimentare, rezistenta si voltmetru

Pentru a doua metodă, mai complexă și consumatoare de timp, este necesară o unitate de alimentare cu o tensiune constantă de până la 12 volți. Este mai bine ca tensiunea să fie de la cinci sau puțin mai mare (în acest fel este mai sigur). Puteți utiliza o sursă de alimentare de la un router și chiar un încărcător de la propriul smartphone. Ca asistent, este adecvat un rezistor, care este proiectat pentru o putere de 0,5 wați și o valoare nominală de 330 ohmi.

Cât despre voltmetru, este mai degrabă un capriciu decât o necesitate. Deci prezența sa nu este deloc necesară, deși este foarte de dorit.

Schema de conexiuni este simplă la primitivitate: conectăm minusul sursei la minusul bateriei, iar plusul printr-un rezistor la plusul bateriei. Unde este plusul și unde este minusul la sursă? Dacă aveți un încărcător ca o priză de la o sursă de alimentare Wi-Fi, atunci plusul este interiorul cilindrului, iar minusul este exteriorul. Pentru tip de încărcare USB trebuie mai întâi testat cu un multimetru. Acest lucru vă va permite să verificați unde este plusul și unde este minusul, sunând pe fiecare canal.

După ce totul este fixat în siguranță, trebuie să aplicați curent. Dacă observați cu un voltmetru, atunci merită să așteptați ca tensiunea să crească la 3,5 volți - aceasta este de aproximativ 15 minute munca continua... Acest lucru este ideal pentru bateriile mai vechi, dar funcționează și pentru smartphone-uri. Din nou, fă-ți timp și stai calm. Eroarea poate costa durata de viață a bateriei.

A treia cale

O metodă care consumă mai puțin timp este utilizarea unei surse de alimentare cu un controlor conceput pentru a restabili și încărca toate tipurile de baterii. Astfel de blocuri sunt utilizate la reconstruirea bateriilor Ni-MH. Acesta este un dispozitiv de tip Turnigy Accucell 6. Cum îl folosesc? La fel ca și cu cablurile din a doua metodă.

Este important cu această metodă să nu încercați să încărcați complet bateria prin intermediul acestui dispozitiv. De ce? În timp, bateria se uzează și volumul său se micșorează semnificativ. Pentru a nu strica bateria, încărcați-o printr-un încărcător universal de până la 3,5 volți, apoi prin telefon sau tabletă - cu un dispozitiv a cărui baterie am reanimat-o.

A patra cale

Din punct de vedere al simplității, această metodă poate fi comparată cu prima. Din păcate, nu funcționează pe toate tipurile de dispozitive, dar trebuie să fie, deoarece nu obligă să aibă echipament optional sau abilități. Această metodă de a reînvia bateria telefonului acasă arată astfel:

1. Scoateți bateria de pe smartphone.
2. Conectați încărcătorul la dispozitiv.
3. Înlocuiți bateria.
4. Lăsați telefonul încărcat timp de 10-12 ore.

De ce ar putea funcționa asta? Așa cum am menționat anterior, bateria trebuie „împinsă”. Un astfel de flux brusc de curent poate deveni o astfel de scuturare, iar bateria va reveni la normal, începând să acumuleze energie.

O baterie simplă pentru a vă ajuta

Această metodă nu ajută întotdeauna, dar este totuși foarte populară. Pentru a-l implementa, trebuie să luați o baterie complet încărcată sau o baterie puternică și să o conectați prin intermediul conductorilor, respectând polaritatea. După zece minute, ar trebui să încercați să introduceți bateria recuperată în telefon și să conectați încărcătorul.

Această metodă se bazează pe metoda folosită de șoferi, dând o baterie „ușoară” de la o altă mașină. Și, ca și în mașini, nu trebuie să lăsați nimic să se încălzească!

Este doar pentru a reînvia?

Un alt mod, nu mai puțin ciudat, este înghețarea. Unii, care au efectuat deja experimente similare cu bateria dispozitivului lor, susțin că au reușit nu numai să o „reînvie”, ci și să mărească durata de viață a bateriei. Principiul de funcționare al acestei metode este în amăgirea controlerului, care a fost menționat mai sus, deoarece la o temperatură redusă, reacțiile chimice din baterie încetinesc semnificativ.

Înainte de a restabili bateria la telefon, asigurați-vă că nu este o baterie litiu-ion. Este posibil ca acest tip de baterie să nu reziste la astfel de experimente.

Procesul de resuscitare în sine este după cum urmează. Pentru început, bateria descărcată sub nivelul este trimisă la congelator pe o perioadă de cel mult o jumătate de oră. După aceea, îl încarcă pentru un minut. În acest caz, este strict interzisă pornirea telefonului. Apoi, trebuie să scoateți bateria din dispozitiv și să o lăsați să se încălzească singură la temperatura camerei. În același timp, nu puteți încălzi și freca bateria.

De îndată ce bateria atinge temperatura camerei, aceasta trebuie plasată în dispozitiv și încărcată în modul obișnuit... O astfel de încărcare durează mai mult de o zi, în unele cazuri chiar și două.

Ce e mai bine?

Înainte ca telefonul să fie complet descărcat, merită să decidem care dintre metode este cea mai eficientă. Toate aceste metode de recuperare sunt bune în felul lor, dar unele nu au confirmarea siguranței lor, altele necesită dexteritate și unelte speciale.

Practic, prima și a patra metodă nu sunt doar modalități de a revigora bateria telefonului, ci și un adevărat ghid pentru de urgență... Astfel de metode nu vor afecta sau agrava situația smartphone-ului.

De atunci, există o mulțime de controverse cu privire la îngheț temperatura scazuta ceea ce poate determina umflarea bateriei. Unii spun că aceasta este o modalitate de a da unei baterii „pe moarte” „calmatoare de durere”, astfel încât să poată muri rapid și fără durere.

Chiar și bateriile Ni-MH sunt recuperate în al doilea și al treilea mod. Dar dacă nu aveți acces la echipamentul necesarși sunt pur și simplu departe de electronică, este mai bine să nu riști și să apelezi la maeștrii acestei afaceri.

În orice mod ți se potrivește, cea mai bună soluție problema este avertismentul său. Încercați să vă asigurați că smartphone-ul dvs. nu este deconectat de faptul că bateria s-a epuizat în acesta. Purtați cu dvs. un set de încărcător sau baterie portabilăși reîncărcați bateria după cum este necesar. Încercați să evitați fricțiunea, șocurile și fluctuațiile mari de temperatură - acest lucru reduce foarte mult performanța bateriei și îi scurtează durata de viață utilă.

Fără baterie, un vehicul devine imobil inutil - doar rare mașini moderne poate fi început cu o apăsare. Bateria reîncărcabilă este o sursă de alimentare atât pentru starter, cât și pentru mulți dispozitive electronice care sunt responsabile pentru confortul sau siguranța vehiculului. Dar, din păcate, orice baterie are o anumită dată de expirare, după care devine inutilizabilă. De regulă, bateriile reîncărcabile eșuate sunt înlocuite cu altele noi, totuși, în unele cazuri, este posibilă repararea sursei de alimentare, după care își va servi proprietarul pentru o anumită perioadă de timp. Cum să restaurați singur bateria - citiți mai departe în articol.

O baterie de stocare cu o tensiune nominală de doisprezece volți este formată din (de regulă, șase) baterii independente (adică celule) cu o tensiune mai mică (doi volți), care sunt asamblate într-un singur caz și sunt conectate în serie cu fiecare.

Cum funcționează bateriile?

Principiul de funcționare al bateriei este foarte simplu - atunci când sarcina este conectată, particulele încărcate din baterie încep să se miște, ceea ce implică apariția unui curent. La încărcarea de la un încărcător sau generator, tensiunea de încărcare depășește valoarea nominală a tensiunii bateriei și particulele se mișcă în direcția opusă.

Tipuri de baterii auto

Astăzi există trei tipuri de baterii de mașină - reparabile, fără întreținere și serviciu parțial.

În vremea noastră, primul tip este destul de rar. Corpul unor astfel de baterii este realizat din ebonită, iar exteriorul este sigilat, de exemplu, cu mastic. Bateriile deservite au capacitatea de a înlocui orice componentă.

Bateriile fără întreținere nu necesită nicio intervenție umană pe întreaga durată de viață. Folosește un design special al sistemului de condensare și al plăcilor. Aceste baterii sunt recunoscute în prezent ca fiind de cea mai înaltă calitate, deci costul lor este foarte mare.

Cele mai frecvente sunt bateriile de service parțiale. Esența întreținerii acestor baterii se reduce doar la menținerea nivelului necesar de electroliți și controlul densității acestuia.

În plus, bateriile diferă prin tehnologiile utilizate în producția lor:

Cel mai bun tip de baterie cel mai des întâlnit pentru o mașină

Cele mai frecvente baterii auto sunt acide. Printre avantajele acestui tip de baterii trebuie remarcate costul lor redus, autodescărcare redusă, precum și absența absolută a „efectului de memorie”.

Baterie acidă, dispozitiv și principiu de funcționare

Pe plan extern baterie acidă pare inchis Cutie de plastic din care emană două terminale. În interiorul carcasei este împărțit în șase secțiuni, unde sunt amplasate elementele de lucru ale bateriei - pozitive și negative plăci de plumb, pe care se aplică masa activă. Acestea sunt localizate variabil. Pentru a exclude contactul posibil al acestor plăci, un separator este situat între ele.

Plăcile sunt combinate în blocuri, fiecare dintre ele având un jumper de ieșire, adică o supapă conectată la punte. Datorită balonului, blocurile fiecărei cutii sunt interconectate într-o punte comună, care are o ieșire către terminal.

Returul energiei electrice din baterie se realizează ca rezultat reacții chimice deoarece conservele sunt umplute cu electrolit. De la sine, bateria nu generează electricitate, de fapt, este doar un stoc de energie electrică. La încărcarea bateriei, energia electrică furnizată terminalelor de la generator sau încărcător este convertită în energie chimică. Efectul opus apare în timpul descărcării.

Bateriile reparate și fără service, care este diferența

Bateriile deservite au mici deschideri, închise cu dopuri, situate în secțiunea superioară a carcasei bateriilor. Baterii fără întreținere nu sunt echipate cu astfel de orificii, au doar un mic orificiu pentru evacuarea gazelor. Principala lor diferență este că bateriile reparate necesită o îngrijire de la proprietar, ceea ce nu este suficient de convenabil. Prin urmare, în timpul nostru, acestea sunt folosite foarte rar.

Funcționarea defectuoasă a bateriei

Toate defecțiunile bateriei pot fi împărțite în interne și externe. Fiecare proprietar de mașină le poate detecta și repara în mod independent, dar depinde de gradul de deteriorare.

extern cum să elimini

Sunt doar două defecte externe- oxidarea puternică a terminalelor, în urma căreia bateria nu se conectează bine rețeaua de bord, și defalcarea carcasei (fie ca urmare a influenței externe asupra acesteia, fie ca o fisură a carcasei a cauzat defecțiuni interne).

În ceea ce privește terminalele, nu este nimic special de spus aici. Vedeți dacă există un strat semnificativ de oxid pe ele. Dacă acest strat este prezent, acesta este dezlipit.

Dacă există o defecțiune a carcasei, atunci este destul de simplu să o detectați - electrolitul se va scurge din el. O fisură, dacă există, poate fi reparată, totuși dacă bateria este funcțională. Electrolitul este golit din baterie, după care fisura este închisă. Pentru a face acest lucru, utilizați un fier de lipit și o bucată de plastic. În primul rând, fisura în sine este lipită, iar apoi plasticul preparat este lipit deasupra pentru o mai mare încredere în calitatea muncii efectuate. În ultima etapă, verificăm etanșeitatea carcasei, turnând apă distilată în ea.

defecte interne

Există mult mai multe defecțiuni interne ale bateriei, iar cele mai multe dintre ele provoacă daune bateriei, care nu pot fi eliminate. Una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale bateriei este sulfarea plăcilor.

sulfatarea bateriei, motive, este posibil să se elimine

Funcționarea incorectă a bateriei duce la sulfarea bateriei - stocarea pe termen lung a bateriei în stare descărcată, subîncărcarea constantă a bateriei, frecventă descărcări profunde, prin urmare, este necesar să selectați o baterie în funcție de marcă vehicul... De fapt, sulfarea este apariția sulfatului de plumb pe suprafața plăcilor, datorită căreia electrolitul nu este capabil să pătrundă în masa activă, prin urmare, o anumită parte a acestei mase nu mai este capabilă să reacționeze.

Rezistența din interiorul bateriei crește, ceea ce duce la o scădere a capacității. Drept urmare, bateria nu poate încărca complet și este descărcată rapid. Sulfarea plăcilor în primele etape poate fi eliminată, cu toate acestea, dacă este profundă, bateria nu poate fi reparată.

vărsarea plăcilor bateriei, motive, cum se elimină

Există încă astfel de defecțiuni precum eliminarea masei active de pe plăci, cu posibilă închidere ulterioară. În caz de scurgeri ușoare, de regulă, clătirea bateriilor cu apă distilată ajută. De asemenea, este posibil ca bateria să se umfle din cauza înghețului electrolitului. Acest lucru se întâmplă dacă bateria descărcată era în îngheț sever. După îngheț baterie auto nerecuperabil.

Metode de eliminare a sulfatării (instrucțiuni pas cu pas) folosind metoda încărcare-descărcare

Se folosesc mai multe metode pentru a elimina sulfatarea plăcii. Prima și cea mai comună modalitate este de a desfășura un ciclu de control-antrenament (abreviat KTC). Cerere aceasta metoda va face posibilă eliminarea sulfării într-un stadiu incipient, precum și restabilirea capacității bateriei.

Esența acestei metode este de a efectua un ciclu de încărcare-descărcare. Produs pentru prima dată încărcare completă baterie. Bateria este încărcată cu un curent care este egal cu zece procente din capacitatea nominală, adică cu o capacitate a bateriei de șaizeci Ah, curentul ar trebui să fie de șase amperi. După încărcare, verificați densitatea din fiecare borcan.

Pentru o baterie complet încărcată, acest indicator ar trebui să fie de 1, 27. Când această valoare este mai mică, va fi necesar să aduceți densitatea la valoarea necesară, reîncărcând bateria timp de o jumătate de oră pentru a agita electrolitul.

După încărcare, se efectuează o descărcare de control, pentru care la bornele bateriei este conectată o sursă de consum de energie. În acest caz, consumul de energie al consumatorului conectat nu trebuie să depășească zece la sută din capacitate. În calitate de consumator, cel mai bine este să utilizați o lampă cu incandescență auto cu o anumită putere.

Puteți calcula puterea necesară înmulțind tensiunea și curentul. Puterea curentă în procesul de calcul se ia pe baza capacității bateriei. Adică, în procesul de calcul al puterii necesare pentru descărcarea bateriei la șaizeci de Ah, puterea curentă este luată cu șase amperi, această valoare este înmulțită cu 12 V. Ca rezultat, obținem o valoare a puterii de 72 wați. Este vorba despre puterea pe care ar trebui să o aibă lampa.

Bateria este apoi descărcată folosind o lampă și tensiunea este măsurată sistematic. Descărcând bateria, este necesar să reduceți tensiunea la bornele bateriei la 10,2 V. Această valoare tensiunea va indica o descărcare completă a bateriei. În acest caz, este necesar să se măsoare timpul în care bateria a fost descărcată. Cu o baterie nouă, această valoare ar trebui să fie de aproximativ zece ore. Cu cât timpul de descărcare este mai scurt, cu atât bateria și-a pierdut mai mult capacitatea. Nu lăsați o baterie descărcată pentru o perioadă lungă de timp; aceasta trebuie încărcată imediat până când încărcarea este complet restabilită.

La efectuarea acestei măsuri, capacitatea bateriei va fi restabilită și, ca urmare a scăderii sulfatării, rezistența internă va scădea.

Unelte, corpuri de iluminat, consumabile

Pentru a efectua ciclul de control-antrenament, veți avea nevoie de încărcător, voltmetru, hidrometru, precum și de o sursă de consum de energie electrică.

Tabelul raportului dintre densitatea electrolitului și starea de încărcare a bateriei

Metoda de eliminare a sulfatării folosind curenți inversi, avantaje și dezavantaje

A doua modalitate de eliminare a sulfatării este utilizarea curenților inversi în timpul încărcării bateriei. Dezavantajul acestei metode este necesitatea disponibilității echipament special- generator de curent reversibil. Esența acestei metode este redusă la o încărcare lungă a bateriei cu curenți mici. Deci, cu sulfatare nesemnificativă, bateria este încărcată cu un curent nesemnificativ - 0,5-2 A. În acest caz, încărcarea se efectuează pentru o perioadă lungă, iar în unele cazuri poate ajunge la cincizeci de ore.

Sfârșitul procesului de desulfatare este inamovibilitatea tensiunii la terminale și densitatea neschimbată a electrolitului timp de două sau mai multe ore.

Spălarea bateriei urmată de încărcare, argumente pro și contra

A treia metodă utilizată pentru a restabili bateria este spălarea bateriei și apoi încărcarea acesteia. dar Pe aici pe termen lung și implementarea acestuia poate dura până la o lună. Electrolitul este golit din baterie și distilatul este turnat în locul său. Apoi bateria se încarcă la 14 V.

După ce distilatul a fiert, tensiunea este ușor redusă. Sarcina principală este de a menține fierberea în baterie, dar nu intens. Densitatea distilatului va crește în timp datorită dizolvării sulfatului de plumb în apă. Apoi, apa se scurge și se toarnă una nouă, iar bateria este din nou încărcată la tensiune scăzută.

Este necesar să vă asigurați că bulele apar în distilat, dar nu este necesar să îl aduceți la fierbere. Bateria trebuie menținută încărcată până când densitatea nu se mai schimbă în câteva zile.

Metoda chimică (cea mai rapidă) pentru îndepărtarea sulfatării (instrucțiuni pas cu pas)

Cel mai metoda rapidaîndepărtarea sulfatării este chimică. Se reduce la spălarea bateriei cu o soluție de Trilon B și amoniac. Înainte de spălare cu o soluție, bateria este încărcată, electrolitul este scurs din ea și spălat cu distilat. Apoi, o soluție apoasă este turnată în maluri cu adăugarea a cinci procente din volumul de apă amoniac și două procente - Trilon B.

Această soluție și soluția de sulfat reacționează prin stropire și fierbere. De îndată ce fierberea s-a terminat, soluția se scurge, iar conservele se spală cu apă, după care se toarnă electrolitul și se încarcă bateria.

Toate defecțiunile bateriei nu apar de la sine, apar ca urmare a unei funcționări neglijent și a neglijării întreținerii sistematice. Bateria nu necesită multă atenție. Este suficient să o încărcați cel puțin o dată la șase luni folosind un încărcător.

Dacă bateria este întreținută, este necesar să acordați atenție nivelului de electrolit și să-l restabiliți dacă este necesar. După încărcare, verificați densitatea electrolitului din fiecare borcan. Nu ar trebui să existe diferențe semnificative în valorile densității între bănci. Diferența minimă dintre ele este permisă.

Înainte de a instala o baterie nouă pe vehicul, verificați tensiunea furnizată de alternator, excluzând supraîncărcarea. În plus, atunci când se instalează o baterie nouă, aceasta trebuie să fie bine asigurată pentru a preveni posibila deteriorare a carcasei.

Cum să găsești produse auto de calitate pe Aliexpress la un preț rezonabil și transport gratuit

• Pasul 1 - înregistrare pe site, pentru care trebuie să introduceți numele de familie, prenumele și adresa de e-mail, precum și să veniți cu o parolă. Pentru a preveni blocarea contului dvs., este important să vă confirmați e-mailul în 24 de ore.
  
  
• Pasul 2 - completați adresa de livrare. Puteți face acest lucru în profilul dvs. Este important să completați toate câmpurile cu caractere latine.
  
  
• Pasul 3 - lângă coloana categorie, faceți clic pe linkul „Vedeți toate” (în stânga colțul superior site).
  
  
• Pasul 4 - alegeți categoria „Mașini și motociclete”.
  
  
• Pasul 5 - atunci vei vedea opt subcategorii și anume: piese de motociclete; piese de schimb pentru autoturisme; instrumente, întreținere; electronice pentru automobile; transport și accesorii; accesorii pentru salon; accesorii externe; siguranța rutieră... Din aceste categorii, selectați-o pe cea dorită, în funcție de tipul de produs pe care îl căutați. De exemplu, accesorii interioare.
  
  
• Pasul 6 - introduceți cuvinte cheie în caseta de căutare, de exemplu, huse pentru scaune auto.
  
  
• Pasul 7 - în partea de sus a paginii veți vedea o bară de instrumente cu care puteți sorta rezultatele și le puteți filtra pe cele inutile. De exemplu, selectăm numai produse cu amănuntul și produse cu transport gratuit... Când vine vorba de sortarea rezultatelor, cel mai bine este să alegeți să sortați după evaluarea vânzătorului. De ce? Deoarece dacă un vânzător are un rating ridicat, atunci bunurile sale sunt de înaltă calitate, corespund descrierii și sunt ieftine. Apropo, nu uitați să citiți recenziile altor cumpărători.
  
  
• Pasul 8 - pe pagina de descriere a produsului, trebuie să selectați cantitatea, mărimea și culoarea de care aveți nevoie.
  
  
• Pasul 9 - dacă doriți să continuați să plătiți produsul chiar acum, faceți clic pe linkul „Cumpărați acum”, dacă doriți să plătiți produsul puțin mai târziu, faceți clic pe „Adăugați în coș”.
  
  
• 10 și ultimul pas - plata pentru bunuri.

4 moduri de a restabili bateria mașinii

Bateriile sunt o sursă stabilă tensiune constantă, sunt indispensabile în modelele și dispozitivele individuale. Dar, desigur, nu există lucruri veșnice pe pământ și, cu baterii, timpul trece și nu mai sunt potrivite pentru utilizare, ce să facem? Aruncă și cumpără unul nou? Puteți, desigur, dar este mai bine să încercați să le reparați. Puteți găsi o mulțime de baterii pe piață tipuri diferite capacități și tensiuni. Folosesc în principal baterii acide alcaline și cu litiu. Astăzi vom vorbi despre cum să reparați astfel de tipuri de baterii precum plumbul. Baterii acide - denumite mai frecvent baterii cu plumb-heliu. Două plăci de plumb sunt scufundate în acid sulfuric, o placă este pozitivă, cealaltă negativă. Astfel de baterii sunt cel mai des folosite în Inginerie autoși în lanterne de buzunar. Au o durată de viață relativ scurtă. Ele pot fi reparate (restaurate) în mai multe moduri.

Prima cale încărcare multiplă rating curent mic, cu mici întreruperi temporare între taxe. Până la sfârșitul primei încărcări și a celor următoare, tensiunea bateriei crește treptat și încetează să mai accepte o încărcare. În timpul ruperii, potențialele electrodului de pe suprafața și în adâncimea masei plăcilor se egalizează, în timp ce electrolitul mai dens din porii plăcilor se varsă în spațiul interelectrod și reduce tensiunea de pe baterie în timpul pauzelor temporare. În timpul încărcării ciclice, pe măsură ce acumulatorul acumulează capacitate, densitatea electrolitului începe să crească. Când densitatea devine normală, iar tensiunea pe o secțiune ajunge la 2,5-2,7 volți (valoarea nominală a fiecărei cutii este de 2 volți), încărcarea este oprită. Acest ciclu se repetă de 5-8 ori. Curentul de încărcare este de zece ori mai mic decât capacitatea bateriei, să presupunem că bateria are o capacitate de 1000 mA / oră, atunci curentul de încărcare ar trebui să fie de la 80 la 100 miliamperi.

A doua modalitate de a restaura bateriile acide este înlocuirea electrolitului. Golim electrolitul din baterie și clătim bateria apa fierbinte repetat. Apoi, luați 3 lingurițe de bicarbonat de sodiu și diluați cu 100 ml apă. Fierbeți apa și turnați imediat apă clocotită în baterie, așteptați 20 de minute și scurgeți. Repetăm ​​acest proces de mai multe ori. Apoi clătim bateria de 3 ori cu apă fierbinte. Această metodă de recuperare este foarte convenabilă pentru bateriile auto. V stadiu final munca de turnare electrolit nou si incarcam bateria 24 de ore, bateria reparata se incarca o data pe zi timp de 10 zile, incarcarea dureaza 6 ore, parametrii incarcatorului sunt 14-16 volti, curentul de incarcare este de 10 amperi (nu mai mult).

A treia cale este taxare inversă... Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o sursă puternică de tensiune (o mașină de sudat, de exemplu), tensiunea încărcătorului este de 20 volți, iar curentul este de 80 amperi sau mai mult, deschidem dopurile cutiei și le încărcăm doar înapoi - noi atașați plusul sursei de alimentare la minusul bateriei, iar minusul sursei de alimentare la bateria plus. În același timp, bateria va fierbe, dar nu acordați atenție, încărcăm timp de 30 de minute, apoi scurgeți electrolitul, clătiți cu apă fierbinte și turnați un electrolit nou. Luăm un încărcător obișnuit cu un curent de 10-15 amperi și încărcăm bateria reparată timp de 24 de ore, pur și simplu nu confundați polaritatea, deoarece polul pozitiv din fabrică va fi deja negativ și negativ pozitiv, despre repararea și restaurarea alcaline. și baterii cu litiu hai să vorbim în următorul articol, rămâi cu noi - Arthur Kasian (AKA).

A patra cale diferă în ceea ce privește eficiența și eficiența ridicate (bateria este restaurată în mai puțin de o oră). O baterie descărcată este preîncărcată. Electrolitul este golit din bateria încărcată și spălat de 2-3 ori cu apă. O soluție de amoniac de Trilon B (ETHYLENEDIAMINETHETRAUCE Sodium) care conține 2 procente în greutate de Trilon B și 5 procente de amoniac este turnată în bateria spălată. Timpul de desulfatare cu soluție este de 40-60 de minute. Procesul de desulfatare este însoțit de evoluția gazului și apariția stropilor fine pe suprafața soluției. Oprirea degajării gazelor indică finalizarea procesului. În caz de sulfatare puternică, tratamentul cu soluția trebuie repetat. După procesare, bateria este spălată de cel puțin 2-3 ori cu apă distilată, apoi umplută cu un electrolit de densitate normală. O baterie inundată este încărcată Curent de încărcare la capacitatea nominală conform recomandărilor din paşaport. Pentru pregătirea soluției, trebuie să contactați întreprinderile care au laboratoare chimice. Depozitați soluția într-un loc umbrit într-un vas cu capac etanș pentru a evita evaporarea amoniacului. http://www.handiman.ru/
18 decembrie 2012, ora 09:58
repararea bateriei,
recuperarea bateriei

Bună ziua tuturor! Mulți pasionați de mașini sunt familiarizați cu situația în care bateria își pierde fără speranță capacitatea. Dar nu este nevoie să vă grăbiți la magazin pentru unul nou. La urma urmei, vechea baterie mai poate fi readusă în funcțiune. Trebuie doar să știți cum să restaurați bateria unei mașini. Vom vorbi despre asta cu tine.

De ce bateria se defectează

Înainte să ne dăm seama cum să refacem bateria unei mașini, să stabilim motivele pentru care aceasta eșuează.

Motive pentru pierderea capacității:

• sulfatarea plăcilor Este cea mai frecventă defecțiune. Este ușor de diagnosticat - bateria își pierde rapid încărcarea. De obicei este posibilă recuperarea capacității;
• una dintre cutii nu funcționează- apare cel mai adesea ca urmare scurt circuitîntre plăcile de contact. În acest caz, cutia închisă începe să se supraîncălzească și să fiarbă în timpul funcționării pe mașină. Și capacitatea bateriei scade foarte mult - adesea nu este suficient să porniți o mașină;
• vărsarea plăci de cărbune - electrolitul devine tulbure sau negru. În acest caz, bateria nu este de obicei recuperabilă;
• înghețarea electrolitului- dacă utilizați o baterie cu o densitate scăzută în foarte rece- electrolitul va îngheța. Ca urmare, corpul se poate fisura și plăcile se pot deforma. În acest caz, cu siguranță va trebui să cumpărați baterie nouă- bateria nu poate fi restaurată.

Pur și simplu, motivele ieșire prematură două baterii sunt defecte. Sau un defect al producătorului, de exemplu, acoperirea de proastă calitate a plăcilor, poate duce la un scurtcircuit în cutii. Iar al doilea motiv este utilizarea abuzivă. Cel mai adesea, rezultatul este sulfatarea plăcilor.

Deoarece aceasta este cea mai frecventă problemă, haideți să o aruncăm o privire mai atentă. Este demn de remarcat faptul că recomandările pentru recuperarea bateriei date în articol se referă la baterii acide... Tipul alcalin este reparat diferit.

Ce este sulfarea plăcilor

După cum știți, principiul de funcționare a unei baterii de plumb acid auto se bazează pe aplicație electrolit lichid... Iar principala sa caracteristică este densitatea, care ar trebui să fie în intervalul 1,25 g / cm3 - 1,27 g / cm3 pentru o baterie încărcată.

În timpul procesului de încărcare, substanțele active se acumulează pe plăcile de plumb, iar densitatea electrolitului crește, deoarece apa distilată este absorbită. Și când bateria este descărcată, densitatea acesteia scade, distilatul este eliberat și acidul sulfuric este absorbit.

De asemenea, în procesul de absorbție a energiei, pe plăci încep să apară cristale - sulfați de plumb. La operatie normala exploatare, adică atunci când bateria funcționează în mod ciclic, acest fenomen nu îi dăunează. Data viitoare când o încărcați, sulfații se dizolvă.

Dar, în funcționarea bateriei există o dependență neplăcută:

• descărcare mică - se formează cristale mici care se dizolvă ușor;
• descărcare profundă - apar sulfați mari care nu se dizolvă în electrolit.

Astfel, pentru abuz Baterie, suprafața plăcilor scade din cauza sulfatării, iar capacitatea acesteia scade.

Desulfatarea bateriei

Recuperarea bateriilor auto cu o capacitate scăzută ca urmare a sulfării plăcilor se face prin următoarele metode:

• curățarea fizică a plăcilor;
• curatare chimica;
• desulfatare cu un încărcător.

Să aruncăm o privire mai atentă asupra acestor metode.

Curățare fizică

Aceasta este o metodă destul de extremă. Reconstruirea bateriei se reduce la eliminarea pachetelor de plăci de contact și curățarea manuală a acestora.

Cum să reînvieți bateria:

• ferestrele sunt tăiate în capacul superior - cel mai bine este să faceți acest lucru cu un fier de lipit subțire sau cu un cuțit încins - resturile din plastic nu vor zbura în cutii. Deși, puteți folosi un puzzle;
• plăcile sunt îndepărtate prin găuri și curățate;
• după aceea, trebuie clătite bine cu apă distilată;
• interiorul conservelor se spală și cu distilat;
• contactele sunt plasate înapoi, ferestrele sunt sigilate;
• electrolitul este turnat în baterie la nivel;
• Bateria este încărcată.

Pe de o parte, totul este simplu. Pe de altă parte, există una mare, dar - plăcile de plumb sunt foarte fragile, mai ales după utilizare prelungită. Prin urmare, este foarte probabil ca acestea să se defecteze în timpul procesului de curățare. Puteți repara bateria în acest mod numai dacă este complet lipsită de speranță.

Metoda chimică

Acest lucru va necesita o soluție chimică specială de Trilon V. Resuscitarea bateriei în acest mod nu durează mult - desulfatarea are loc în 1-2 ore. Singura dificultate este în pregătirea soluției în sine.

Ce trebuie să faceți pentru a restabili capacitatea:

• Bateria este complet încărcată;
• electrolitul este complet drenat din acesta;
• borcanele se spală bine cu apă distilată;
• Soluția Trilon B se toarnă în baterie și se lasă timp de aproximativ o oră. Procesul de dizolvare a sulfaților va fi însoțit de evoluția gazelor și de fierbere. Când reacția s-a încheiat, operația poate fi repetată;
• bateria trebuie clătită din nou cu apă distilată, după care se toarnă electrolit proaspăt cu densitatea necesară în cutii;
• Bateria este încărcată.

Această metodă de recuperare este destul de eficientă după descărcare profundă... Dar există și dezavantaje - în timpul manipulărilor cu bateria, bucăți de plumb pot pătrunde între plăci - ca urmare, băncile pot face scurtcircuit.

Desulfatarea bateriei folosind un încărcător

Cea mai obișnuită metodă de reparare a bateriilor la domiciliu este utilizarea încărcătoarelor. Procesul este simplu, dar consumă mult timp.

Repararea se poate face în mai multe moduri, dar esența lor se reduce la alternanță încărcare completă cu o descărcare. Acestea. sulfații se dizolvă în mod natural. Să vedem cum să restaurați baterie veche folosind un încărcător.

Apropo, în primul rând, trebuie să verificați nivelul electrolitului. Dacă este sub normal, asigurați-vă că completați cu apă distilată. Este imposibil să turnați electrolit - în procesul de desulfație, densitatea acestuia va crește și va coroda plăcile.

Încărcare cu puls

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un încărcător de baterii care poate funcționa în modul pulsat și echipat cu o funcție de desulfatare. Se conectează la baterie și atât. Dispozitivul în sine efectuează desulfatarea.
Principiul de funcționare este destul de simplu:

• bateria se incarca la curent scazut timp de 10 minute;
• apoi i se aplică o sarcină și este descărcată în decurs de un minut.

Intervalul de timp poate fi diferit, dar esența rămâne aceeași. Această opțiune poate fi utilizată în cazuri ușor neglijate. Un alt dezavantaj este prețul dispozitivului. Poate fi mai mare decât costul bateriei și variază între 5-10 mii de ruble.

Recuperare cu un încărcător convențional

Cel mai simplu și metoda disponibilă... Mai mult, majoritatea șoferilor au un încărcător convențional. Să ne dăm seama cum să restabilim bateria în acest fel.

Secvențierea:

• Bateria trebuie încărcată la un curent redus. Punem încărcătorul 14 V și 0,8-1 A. Bateria trebuie încărcată în 8-10 ore. Dacă începe să fiarbă, trebuie să reduceți curentul;
• rezultatul unei astfel de reîncărcări va fi o ușoară creștere a tensiunii în baterie;
• Bateria este scoasă din încărcare și decantată într-o zi;
• după aceea, trebuie să creșteți ușor curentul - până la 2-2,5 A și să lăsați bateria încărcată timp de 7-8 ore;
• ca urmare, densitatea ar trebui să crească ușor și tensiunea ar trebui să crească;
• bateria este descărcată la 9 V. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați o lampă auto la terminale faza lungași așteaptă până se așează;
• ciclul se repetă până se obține o tensiune de 12V și densitate normală.

Metoda, desigur, nu rapidă, dar destul de eficientă și vă permite să revigorați bateriile destul de neglijate.

Dacă banca este închisă în baterie

Această defecțiune este foarte dăunătoare pentru întreaga baterie, deoarece o bancă neperformantă îi afectează pe angajați. Faptul este că, în timpul încărcării bateriei, tensiunea este distribuită uniform între toate pachetele de plăci. Și când o bancă nu funcționează, un curent prea mare este furnizat restului. Ca urmare, bateria acidă începe să fiarbă, ceea ce provoacă sulfatarea plăcilor.

Să ne dăm seama cum să restabilim bateria unei mașini cu o bancă ruptă. De fapt, nu totul este atât de înfricoșător:

• trebuie să aflați care bancă nu funcționează. Când este încărcat, poate fierbe sau invers - alții vor fierbe, iar unul închis va fi mort;
• tot electrolitul este turnat din cutie;
• o gaură este tăiată în capacul superior;
• plăcile de plumb se scot din borcan și se spală bine în apă distilată;
• acum trebuie să găsiți cauza scurtcircuitului - pentru aceasta, plăcile sunt examinate cu atenție. Apropo, dacă bateria este veche, cauza scurtcircuitului poate fi în sedimentul din partea de jos a cutiei. Prin urmare, dacă este acolo, trebuie spălat;
• după clătire și inspecție, punga este introdusă înapoi în borcan și capacul este sigilat.

Dacă totul este făcut cu atenție, există o mare probabilitate ca bateria să poată fi reparată. Este important să ne amintim că nu poate fi flopat și răsturnat - alte plăci pot fi închise.

Dacă bateria nu necesită întreținere

Restabili baterie fără întreținere mult mai dificil - nu există acces la bănci. Acestea. nu există nicio modalitate de a verifica densitatea electrolitului. Pe unele forumuri, la întrebarea dacă puteți ajunge la interiorul bateriei, se recomandă să găuriți capacul superior.

Este mai bine să nu faceți acest lucru - în astfel de baterii, un sistem de evacuare a gazului este dispus în capacul superior. Dacă o rupeți, bateria cu siguranță nu va fi reparată. Prin urmare, să aruncăm o privire la modul de recuperare corectă a acestor baterii:

• mai întâi, trebuie să determinați nivelul electrolitului din cutii. Acest lucru se poate face strălucind prin ele cu o lanternă strălucitoare;
• dacă este sub normă, se face un mic orificiu în partea superioară a bateriei (peste nivelul electrolitului) - 2-3mm în diametru;
• apa distilată este turnată prin ea cu o seringă;
• găurile sunt sigilate.

De asemenea, încărcarea și descărcarea ciclică ajută la restabilirea capacității.

Baterie cu heliu

Recuperare baterii cu gel oarecum mai simplu - nu trebuie să găuriți nimic. Acest tip de baterie nu poate fi restaurat în două cazuri:

• distrugerea plăcilor. Apare de obicei cu utilizarea prelungită a bateriei la temperaturi ridicate;
• umflarea bateriei.

Spre deosebire de bateriile cu acid, bateriile cu heliu de cele mai multe ori defectează complet.

Ce trebuie să faceți pentru resuscitare:

• retras coperta;
• există capace de cauciuc sub capac - de asemenea, trebuie îndepărtate;
• este indicat să luați o lanternă și să străluciți în fiecare borcan. Dacă suprafața plăcilor este ușoară și normală, treceți la pasul următor. Și dacă există praf negru în interior, bateria poate fi aruncată - nu va fi posibil să o readuceți la viață;
• în interiorul fiecărui borcan se adaugă două cuburi de apă distilată și bateria este sigilată. Este important să vă asigurați că capacul superior este bine așezat.

Dacă și-a pierdut multă capacitate, poate fi reanimat conducându-l cu sarcini și descărcări ciclice. Această procedură este descrisă mai sus, principalul lucru este să nu descărcați bateria sub 10,5 V.

Astfel, este foarte posibil să restaurați bateria cu propriile mâini. Desigur, acest lucru va dura timp și, în unele cazuri, rezultatul poate să nu fie foarte bun. Dar, cu toate acestea - merită încercat. A baterie nouă ai mereu timp sa cumperi. În plus, bateriile încărcate uscat sunt restaurate în același mod.

Atât, sper că materialul a fost util și vă puteți restabili bateria. Nu uitați să lăsați comentariile dvs.