Chevrolet Malibu 7. generacja. Chevrolet Malibu – sedan o wyjątkowym charakterze

Nie tak dawno temu, na światowej sławy targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku, miała miejsce premiera dziewiątej generacji Chevroleta Malibu z 2019 roku. Model ten miał zastąpić ósmą generację, z tego powodu, że ta ostatnia miała wiele niedociągnięć i powodowała w większości negatywne recenzje krytyków i właścicieli.

W nowym Chevrolecie Malibu producent starał się całkowicie wyeliminować lub zminimalizować wczesne wady. Efektem pracy projektantów firmy Chevrolet jest samochód w pełni spełniający wymagania współczesnego konsumenta, zarówno pod względem mocy, jak i ceny.

Profesjonalni krytycy i oczywiście kierowcy wypowiadali się bardzo pozytywnie o nowym samochodzie, podkreślając wszystkie zalety samochodu. Nie bez uwagi również pojawiły się niedociągnięcia, ale ich liczba jest tak minimalna, że ​​nie ma sensu ich szczegółowe rozważanie.

Należy od razu zauważyć, że model Chevrolet Malibu 2019 nie jest dostępny dla rosyjskiego konsumenta. W domu nowy samochód jest dostępny w pięciu różnych konfiguracjach o unikalnych cechach funkcjonalnych i wysokich parametrach technicznych.

Wśród istniejących poziomów wyposażenia Chevroleta Malibu 2019 obecne są następujące podzespoły:

• Premier;
• Hybrydowy.

Niestety, dokładny koszt każdej indywidualnej konfiguracji jest niezwykle trudny do ustalenia. Jednak dziś już chyba wiadomo, że cena za minimalną konfigurację zaczyna się od 23 tys. euro. Należy zauważyć, że znany jest również możliwy koszt najwyższej modyfikacji, sięgający 30 tysięcy euro.

Według twórców i sądząc po recenzjach profesjonalnych krytyków i właścicieli, samochód w pełni uzasadnia żądaną kwotę, zarówno w minimalnej, jak i maksymalnej konfiguracji.

Podstawowa funkcjonalność

Oczywiście każdy konsument przed zakupem samochodu jest przede wszystkim zainteresowany dostarczaną funkcjonalnością. Chevrolet Malibu w minimalnej konfiguracji posiada następujący zestaw dodatkowych funkcji i detali wnętrza:

• dwustrefowa klimatyzacja;
• centrum multimedialne z 7-calowym ekranem na konsoli środkowej;
• dziesięć poduszek powietrznych;
• system wentylacji siedzeń przednich;
• bezprzewodowe ładowanie nowoczesnych gadżetów;
• system ostrzegania kierowcy o pieszych;
• automatyczny system hamowania awaryjnego;
• adaptacyjny tempomat;
• optyka czołowa i tylna z diodami LED;
• kontrola rodzicielska.

Ogólnie rzecz biorąc, lista opcjonalnych rozszerzeń obecnych w podstawowej modyfikacji modelu roku Chevrolet Malibu 2019 może być kontynuowana przez bardzo długi czas. Wynika to z faktu, że deweloper dołożył niemałego wysiłku, aby wyposażyć swoje dzieło w najnowocześniejsze, dzisiejsze technologie i funkcje zwiększające komfort.

Projekt

Ogólnie projekt Chevroleta Malibu 2019 bardzo się zmienił w porównaniu z poprzednimi modelami. W ten sposób nowy samochód otrzymał bardziej sportową karoserię, z wieloma różnymi unikalnymi detalami.

Między innymi wnętrze auta zyskało nowy, kolorowy design, przy użyciu wysokiej jakości drogich materiałów. Wymiary sedana zostały nieznacznie zwiększone, podczas gdy waga została zmniejszona.

Ciało

W zaktualizowanym modelu Chevroleta Malibu z 2019 roku na szczególną uwagę zasługują następujące elementy wyglądu zewnętrznego:

• dach przedziału;
• unikalne tłoczenia po obu stronach samochodu;
• tylna szyba o wysokim stopniu pochylenia;
• mały, z wyglądu bagażnik, który jest „ogonem”;
• głowica optyki o drapieżnym wycięciu reflektora;
• potężny przedni i tylny zderzak z własną ulgą;
• dwuczęściowa osłona chłodnicy;
• sekcje LED we wszystkich elementach oświetlenia zewnętrznego;
• dwa małe sześciokątne otwory wentylacyjne z tyłu pojazdu.

Oczywiście każdy element wygląda świetnie w połączeniu z następującymi wymiarami nadwozia:

• długość - 4917 mm;
• szerokość - 1854 mm;
• wysokość - 1463 mm;
• rozstaw osi - 2829 mm.

Inne uwagi dotyczące wyglądu nowego Chevroleta Malibu, wydanego w 2019 roku, można pominąć, ponieważ nie odgrywają one szczególnie ważnej roli w projekcie.

Wnętrze

Poza wyglądem zewnętrznym, wnętrze Chevroleta Malibu zyskało ogromną liczbę pozytywnych recenzji, dzięki prawdziwie eleganckiemu wzornictwu, które może konkurować z najlepszymi samochodami na światowym rynku motoryzacyjnym.

Salon zawiera następujące elementy wystroju:

• system multimedialny MyLink z 7-calowym ekranem;
• intuicyjna jednostka sterująca mikroklimatem;
• nowoczesny komputer pokładowy;
• kolorowa deska rozdzielcza;
• wielofunkcyjna kierownica z firmowymi atrybutami firmy Chevrolet.

Na uwagę zasługuje między innymi wysokiej jakości wykończenie siedzeń wykonane z prawdziwej skóry, obecność elementów plastikowych i metalowych wstawek.

Specyfikacje

Zmiany widać gołym okiem: jeśli spojrzymy na samochód z boku, zobaczymy zwiększoną długość w stosunku do poprzednika, ale waga jest o 136 kilogramów niższa. Miało to pozytywny wpływ na aerodynamikę i właściwości jezdne samochodu.

Jeśli chodzi o moc, nowy Chevrolet Malibu może być wyposażony w jeden z trzech układów napędowych o własnej dynamice.

Pierwszy silnik jest montowany wyłącznie w podstawowej wersji samochodu i ma następujące cechy:

• objętość robocza - 1,5 litra;
• moc - 160 litrów. z.;
• moment obrotowy - 250 Nm;
• zużycie paliwa w mieście na 100 km - 8,7 litra;
• podmiejskie zużycie paliwa na 100 km - 6,4 l.

Drugi silnik ma większą moc i odpowiednie wskaźniki:

• objętość robocza - 2,0 l.;
• moc - 250 KM z.;
• moment obrotowy - 350 Nm;
• zużycie paliwa w mieście na 100 km - 10,6 litra;
• podmiejskie zużycie paliwa na 100 km - 7,3 litra.

Ostatni silnik można warunkowo podzielić na dwie części, wśród których znajdują się:

• 1,8-litrowy silnik benzynowy;
• kilka silników elektrycznych z baterią 1,5 kilowatogodziny o pojemności 182 litrów. z.

Z reguły były to pierwsze jednostki napędowe, które zasługiwały na bardziej pozytywne recenzje niż hybrydowa wersja Chevroleta Malibu.

W latach 60. na cześć Malibu nazwano kosztowną modyfikację Chevroleta Chevelle. W 1978 roku Malibu stało się osobnym modelem. Był to średniej wielkości sedan, kombi i coupe z napędem na tylne koła, produkowany w fabrykach w Kanadzie i Meksyku. Chevrolet Malibu był wyposażony w silniki V6 i V8, w tym wysokoprężne. Produkcja modelu zakończyła się w 1983 roku.

II generacja, 1997-2005

Nazwa Malibu powróciła do oferty Chevroleta w 1997 roku. Sedan z napędem na przednie koła był produkowany w Stanach Zjednoczonych do 2003 roku, a następnie przez kolejne dwa lata samochód ten był produkowany pod nazwą Chevrolet Classic wyłącznie dla flot korporacyjnych i wypożyczalni.

Podstawą Chevroleta Malibu była rzędowa czwórka o pojemności 2,2 litra i pojemności 144 litrów. z. Silnik V6 o pojemności 3,1 litra rozwijał 155 KM. z., po modernizacji 1999 - 170 sił. Wszystkie samochody były wyposażone w czterobiegowe automatyczne skrzynie biegów.

III generacja, 2004-2008

Chevrolet Malibu z 2004 roku został zaprojektowany na podstawie modelu trzeciej generacji. Samochód był oferowany z nadwoziami typu sedan i kombi i był wyposażony w czterocylindrowy silnik 2,2 (144 KM) oraz 3,5-litrową „szóstkę” w kształcie litery V (200 lub 217 KM).W 2006 roku potężny Chevrolet Malibu SS z 240-konnym silnikiem V6 3.9 i zewnętrznym zestawem nadwozia.

4. generacja, 2008–2012

Chevrolet Malibu w wersji sedan produkowany jest od 2008 roku w Stanach Zjednoczonych i według klasyfikacji europejskiej ten samochód o długości 4,87 m można zaliczyć do klasy biznes. Sprzedawany jest na rynki USA, Kanady, Meksyku, Brazylii oraz krajów Bliskiego Wschodu.

Chevrolet Malibu jest oferowany z silnikami 2.4 i V6 3.6 o mocy 169 i 252 KM. z. odpowiednio. Wszystkie wersje wyposażone są w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Wcześniej w samochodzie montowany był również silnik V6 3.5 o mocy 217 sił, a skrzynie biegów były czterobiegowe. W latach 2008-2009 wyprodukowano modyfikację z napędem hybrydowym.

5. generacja, 2012–2016

Od końca 2011 roku produkowany jest sedan klasy biznes Chevrolet Malibu piątej generacji. W Rosji sprzedaż modelu została wstrzymana w 2014 roku ze względu na niski popyt. Oferowaliśmy samochody montowane w kaliningradzkim „Avtotor”, wyposażone w silnik o pojemności 2,4 litra o pojemności 167 litrów. z. i sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Ceny „Malibu” zaczęły się od 1,3 miliona rubli.

Na rynku europejskim Chevrolet Malibu jest również oferowany z 2,0-litrowym turbodieslem o mocy 160 KM. z., istnieje również wersja z manualną skrzynią biegów. Na innych kontynentach samochód jest wyposażony w 2,5-litrowy silnik i pojemność 190 litrów. z., również „Malibu” ma hybrydową wersję Eco z 2,4-litrowym silnikiem benzynowym (182 KM) i 15-kilowatowym generatorem silnikowym.

Dziewiąta generacja Chevroleta Malibu trafiła do sprzedaży na rynku północnoamerykańskim jako model 2016-2017. Nowy amerykański samochód Chevrolet Malibu 9. generacji zwiększył rozmiary i zmniejszył masę własną o ponad 100 kg, zyskał nowy wygląd i lepsze wnętrze, stał się bardziej zaawansowany technologicznie, bezpieczny, ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W naszej recenzji cena i konfiguracja, zdjęcia i filmy, parametry techniczne nowego Chevroleta Malibu 2016-2017. W USA Cena £ nowa generacja sedana Chevrolet Malibu, w zależności od konfiguracji, której jest pięć - model L, LS, LT, Premier i Hybrid, waha się od 21625 do 31915 dolarów amerykańskich.

Na zdjęciu Chevrolet Malibu jest prezentowany w najbardziej nasyconej konfiguracji Premier, co oznacza obecność aktywnych żaluzji w fałszywej osłonie chłodnicy, zamykających się z dużą prędkością w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego, światła do jazdy dziennej LED i światła mijania, tylne światła z diodami LED lampy, mnóstwo chromowanych elementów na karoserii i duże końcówki rur wydechowych zintegrowane ze zderzakiem.
Wygląd zewnętrzny dziewiątego Chevroleta Malibu demonstruje nową tożsamość korporacyjną amerykańskiego producenta i wskazuje na sportowy charakter sedana. W pewnym stopniu nowy samochód stara się być podobny do samochodu sportowego, ale wyglądem jest bardziej podobny do dużego krewnego Chevroleta Impala.
Przednia część nadwozia nowego Malibu z wąskimi reflektorami, zgrabną dwupoziomową fałszywą osłoną chłodnicy, mocnym zderzakiem ze sportowymi akcentami w designie, maską ze stylowymi żebrami.
Z boku nadwozie nowego samochodu wygląda super stylowo, a nawet sportowo: długa, pochyła maska, elegancka linia dachu jak w coupe i zgrabna rufa. Duże promienie nadkoli oraz duże drzwi z wysoką linią progową ozdobione oryginalnymi wytłoczeniami dodają sedanowi solidności.
Tylna część nadwozia to amerykańska nowość z nowoczesnymi światłami obrysowymi z piękną grafiką, kompaktową klapą bagażnika i mocnym zderzakiem.

• Zewnętrzne wymiary nadwozia nowego Chevroleta Malibu 2016-2017 to 4923 mm długości, 1855 mm szerokości, 1455 mm wysokości, przy rozstawie osi 2828 mm i prześwicie 150 mm.
• Amerykański sedan w podstawowej konfiguracji ze skromnymi 16-calowymi felgami stalowymi lub ze stopów lekkich, do droższych wersji tylko felgi ze stopów lekkich R17, R18 i R19 z oponami odpowiednio P225/55R17, P235/50R18 i P245/40R19.

Zastosowanie większej ilości stali o wysokiej wytrzymałości zmniejszyło masę własną nadwozia nowej generacji amerykańskiego sedana Malibu w porównaniu z jego poprzednikiem aż o 136 kg. Jednocześnie nadwozie nowości ma lepsze wskaźniki sztywności na skręcanie i zginanie niż nadwozie modelu 8. generacji.

Salon amerykańskiego Chevroleta Malibu 9. generacji jest zupełnie nowy. Projektanci i budowniczowie postarali się stworzyć jak najbardziej komfortowe i wysoce ergonomiczne wnętrze z szeroką gamą nowoczesnego wyposażenia. Jest więc nowy panel przedni i konsola środkowa, deska rozdzielcza z kolorowym ekranem graficznym, 7 lub 8-calowy ekran dotykowy kompleksu multimedialnego Chevrolet MyLink, nowa jednostka sterująca klimatyzacją, wygodniejsze fotele kierowcy i pasażera z przodu z elektrycznym regulowane i ogrzewane (wentylacja oferowana jako opcja). W drugim rzędzie, dzięki zwiększonemu rozstawowi osi, pasażerom przydzielono o 33 mm więcej miejsca na nogi niż we wnętrzu sedana jego poprzednika.

O nasyceniu kompletnych zestawów wyposażeniem i systemami bezpieczeństwa: 10 poduszek powietrznych montowanych w standardzie, w tym poduszki chroniące kolana kierowcy i pasażera z przodu, multimedia Chevrolet MyLink z 7-calowym ekranem, dwustrefowa klimatyzacja, począwszy od LS konfiguracja, dodano kamerę cofania. Jako wyposażenie dodatkowe można zamówić system ostrzegania pieszych przed samochodem (Front Pedestrian Alert), tempomat adaptacyjny (Adaptive Cruise Control) z automatycznym układem hamowania (Front Automatic Braking), asystent parkowania, systemy śledzenia obiektów w martwych strefach lusterek wstecznych i nieuprawnionym przekraczaniu linii pasa ruchu, ostrzeganie przed kolizją z przodu ze wskaźnikiem odległości, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu, asystent świateł drogowych (Intellibeam).

Charakterystyka techniczna nowego Chevroleta Malibu 2016-2017: nowy amerykański sedan jest wyposażony w dwa czterocylindrowe silniki benzynowe z turbodoładowaniem, hybrydową wersję Malibu Hybrid z atmosferycznym czterocylindrowym silnikiem benzynowym i parę silników elektrycznych.

• Chevrolet Malibu z 1,5-litrowym silnikiem Ecotec (160 KM 250 Nm) w połączeniu z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, z automatycznym Stop-Start i systemami odzyskiwania energii hamowania, jest zadowolony z 6,3 litra paliwa na autostradzie i 8,7 litra w jeździe miejskiej .
• Chevrolet Malibu z 2,0-litrowym silnikiem Ecotec (250 KM 350 Nm) w parze z 8 automatycznymi skrzyniami biegów Hydra-Matic, zużycie benzyny producent deklaruje od 7,3 litra na podmiejskiej autostradzie do 10,6 litra w mieście.
• Chevrolet Malibu Hybrid z 1,8-litrowym silnikiem benzynowym i parą silników elektrycznych (łączna moc instalacji to 182 KM). Wersja hybrydowa jest w stanie poruszać się tylko na trakcji silników elektrycznych zasilanych baterią litowo-jonową o mocy 1,5 kW, ale prawda jest z prędkością nieprzekraczającą 88 km/h. W obecności układu odzyskiwania energii hamowania i układu recyrkulacji spalin, który pozwala na ogrzanie wnętrza i silnika benzynowego. Zużycie paliwa hybrydowej wersji Malibu wynosi 5,2 litra w trybie jazdy mieszanej.

Test wideo Chevroleta Malibu 2016-2017

Zdjęcie Chevroleta Malibu 2018-2019

Kliknij zdjęcie, aby powiększyć

Salon fotograficzny Chevroleta Malibu 2016-2017

Kliknij zdjęcie, aby powiększyć

Chevrolet Malibu po raz pierwszy pojawił się publicznie w 2014 roku. W rzeczywistości model jest pierwszą planowaną zmianą stylizacji ósmej generacji, zaprezentowaną w 2012 roku. Nie będzie trudno odróżnić nowy produkt od poprzednika, ma stylowe wydłużone reflektory z soczewkową optyką i eleganckie sekcje świateł do jazdy dziennej. Osłona chłodnicy ma dość nietypowy kształt, składa się z wielu małych plastikowych komórek i jest rozcięta u góry pokrywą z logo amerykańskiego producenta. Poniżej, wzdłuż krawędzi przedniego zderzaka, znajdują się wnęki z dużymi okrągłymi światłami przeciwmgielnymi. Generalnie auto doczekało się wielu przyjemnych zmian kosmetycznych, ale nie straciło swojego uroku i wszystko jest też doskonale rozpoznawalne na drodze.

Wymiary Chevroleta Malibu

Chevrolet Malibu to średniej wielkości czterodrzwiowy sedan klasy D. Jego gabaryty to: długość 4864 mm, szerokość 1854 mm, wysokość 1463 mm, rozstaw osi 2738 mm, a prześwit to 155 mm. Taka prześwit jest typowa dla samochodów, których trasa to asfaltowe ulice i podmiejskie autostrady. Dobrze trzymają się drogi, mogą szturmować małe krawężniki podczas parkowania i zachowują akceptowalną stabilność przy dużych prędkościach.

Bagażnik Chevroleta Malibu ma dość dobrą pojemność. Trzyczęściowy korpus zapewnia 461 litrów wolnej przestrzeni. Dzięki takiej objętości auto doskonale poradzi sobie z codziennymi zadaniami mieszkańca miasta i nawet w długiej podróży z dużą ilością bagażu nie straci na przestronności.

Silnik i skrzynia biegów Chevroleta Malibu

Chevrolet Malibu jest wyposażony wyłącznie w dwa silniki, sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na przednie koła. Dzięki takiemu zestawowi jednostek auto staje się dość uniwersalne i jest w stanie zaspokoić większość potrzeb potencjalnego nabywcy.

• Podstawowym silnikiem Chevroleta Malibu jest rzędowy wolnossący czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2457 cm3. Przy tej objętości jednostka napędowa jest w stanie rozwinąć 197 koni mechanicznych przy 6300 obr./min i 259 Nm momentu obrotowego przy 4400 obr./min wału korbowego. W tej konfiguracji sedan jest w stanie rozpędzić się do pierwszej setki w 9 sekund. Przy takiej objętości i mocy nie powinieneś polegać na wydajności. Zużycie paliwa Chevroleta Malibu wyniesie 10,7 litra w tempie miejskim z częstym przyspieszaniem i hamowaniem oraz 6,9 litra podczas mierzonej podróży po podmiejskiej autostradzie.
• Dla gorętszych Chevrolet Malibu ma czterocylindrowy rzędowy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1998 cm3. Dobra pojemność skokowa i kompresor pozwoliły inżynierom wycisnąć 259 koni mechanicznych przy 5300 obr/min i 353 Nm momentu obrotowego w zakresie od 1700 do 5500 obrotów wału korbowego na minutę. Z takim stadem pod maską sedan strzela do pierwszej setki w 6,7 sekundy. Pomimo dużej mocy i niesamowitych właściwości dynamicznych, silnik nie różni się obżarstwom. Zużycie paliwa Chevroleta Malibu wyniesie 11,2 litra benzyny na sto kilometrów w tempie miejskim i 7,8 litra na sto podczas mierzonej podróży po podmiejskiej autostradzie.

Wynik

Chevrolet Malibu idzie z duchem czasu. Posiada stylowy i elegancki design, który doskonale podkreśla charakter i osobowość właściciela. Taki samochód świetnie będzie się prezentował na ruchliwych ulicach miast i autostradach. Salon to królestwo wysokiej jakości materiałów wykończeniowych, sprawdzonej ergonomii i bezkompromisowego komfortu. Nawet długa podróż nie przyniesie niepotrzebnych niedogodności. Producent doskonale zdaje sobie sprawę, że auto powinno przede wszystkim dawać przyjemność z jazdy. Dlatego pod maską sedana kryje się potężna i nowoczesna jednostka napędowa, będąca fuzją innowacyjnych technologii i wieloletniego doświadczenia w dziedzinie budowy silników. Chevrolet Malibu będzie służył przez wiele kilometrów i zapewni niezapomniane emocje z podróży.

Wideo

Sedan klasy D Malibu generacji 2012 to kolejny projekt GM mający na celu stworzenie „światowego” samochodu, który jest sprzedawany w co najmniej 100 krajach. Na wielu rynkach Malibu zastąpił Epikę i jej klony. A w Ameryce Północnej - sedan o tej samej nazwie, ale znacznie bardziej ogólny i należący do innej klasy. Ten „globalista” jest produkowany w dwóch fabrykach w Stanach, w przedsiębiorstwach Korei Południowej, Chin, Uzbekistanu i rosyjskiego „Avtotor”.

Samochód ma dość wysoki poziom komfortu i luksusu. Można zauważyć dobrą izolację akustyczną i aerodynamiczny kształt, co również przyczynia się do niskiego poziomu hałasu i lepszych osiągów dynamicznych. Fotele przednie - z wyraźnym podparciem i regulowane elektrycznie, z funkcją pamięci fotela kierowcy. Poważny i sportowy charakter Malibu zapewnia mocny silnik.

W naszym kraju Malibu oferowane było w jednej konfiguracji. Bogaty. W obecności ksenonowych reflektorów i tylnych świateł LED, spryskiwaczy reflektorów, 18-calowych aluminiowych felg, immobilizera, dwustrefowej klimatyzacji, skórzanej tapicerki foteli, skórzanej kierownicy i dźwigni zmiany biegów, systemu audio z 9 głośnikami, 7-calowego interaktywnego wyświetlacza, nawigacja i bluetooth. Z opcji można zamówić tylko szyberdach i skórzaną tapicerkę w innym kolorze. Jest też kilka osobliwych cech, które wyróżniają ten model - na przykład panel systemu multimediów, za którym znajduje się mała ukryta przegródka, w której można schować telefon. Ponadto w całej kabinie rozmieszczono wiele przegródek o różnych rozmiarach, co ułatwia przechowywanie. Mocno wzmocnione fotele zapewniają komfort podróży na długich dystansach, który przystaje do prawdziwej Klasy Biznes.

Silniki na różnych rynkach są używane różnie - od 2,0 do 2,5 litra, moc od 160 do 190 sił, jest silnik wysokoprężny. Ale dla Rosji pozostała jedyna jednostka napędowa - 2,4-litrowa „czwórka” w połączeniu z 6-biegową „automatyką” (w niektórych krajach dostępna jest „mechanika”). Mówiąc bardziej szczegółowo o silniku, można zauważyć, że ta jednostka napędowa jest wykonana według ugruntowanych, można powiedzieć, klasycznych kanonów: blok żeliwny, głowica aluminiowa, 4 zawory na cylinder, 2 wały górne ( DOHC) z napędem łańcuchowym. Rozwija maksymalną moc 167 KM. (5800 obr/min) i dość poważny maksymalny moment obrotowy 225 Nm (4600 obr/min).

Malibu jest zaprojektowane na platformie Epsilon II, która została już wykorzystana w bazie np. Opel Insignia, Buick LaCrosse i Regal. W związku z tym ma McPherson z przodu, multi-link z tyłu, elektryczny wzmacniacz. Izolowana rama pomocnicza silnika i w pełni niezależne zawieszenie wszystkich kół, w połączeniu z szeroko stosowanymi materiałami dźwiękochłonnymi, stwarzają wszystkie niezbędne warunki do komfortowej ciszy w kabinie. Kolejnym niuansem jest przekładnia kierownicza o zmiennej sile ZF, która według producenta „wyróżnia się łatwością prowadzenia podczas parkowania lub przy niskich prędkościach i ma doskonałą czułość przy dużych prędkościach, co jest bardzo wygodne przy dynamicznej jeździe”. I znowu, aerodynamika Malibu (z Cx 0,327) również pomaga zmniejszyć hałas, wibracje i zużycie paliwa.

Zwiększony poziom bezpieczeństwa Malibu jest gwarantowany przede wszystkim przez sztywną konstrukcję nadwozia, która zapewnia maksymalną ochronę pasażerów, jednocześnie przyczyniając się do lepszego prowadzenia pojazdu. Wyposażenie obejmuje sześć poduszek powietrznych (w tym kurtyny); Aktywne zagłówki siedzeń chronią szyję przed urazami kręgosłupa szyjnego, a mocne podparcie odcinka lędźwiowego zapewnia ochronę dolnej części pleców. Wyposażenie obejmuje system dynamicznej stabilizacji i kontroli trakcji oraz system monitorowania ciśnienia w oponach. Wysoki poziom bezpieczeństwa potwierdzają doskonałe wyniki w testach zderzeniowych.

Pomimo tego, że Malibu miało zastąpić sedan Epica, wielu rosyjskich nabywców, jeśli była taka możliwość, wolało Epica - te kopie, które zostały zmontowane w 2012 roku (rzędowe „sześć”, bardziej przestronne wnętrze - i wszystko to za niższą cenę). A w 2014 roku, ze względu na niski popyt na Malibu, sprzedaż została całkowicie wstrzymana. Jeśli chodzi o faktyczny stan rzeczy na innych rynkach, Chevrolet Malibu w zasadzie nie był w stanie sprostać pokładanym w nim oczekiwaniom, a producent musiał nawet pilnie skorzystać z głębokiego liftingu. W 2014 roku prezes GM North America Mark Reis określił Chevroleta Malibu jako „najlepszy wybór dla kierowców z klasy średniej”, a główny inżynier Ken Kazler określił go „na równi z droższymi sportowymi sedanami”. Rosyjscy nabywcy nie będą mogli sprawdzić, czy tak jest, czy nie. Ten model nie jest oficjalnie sprzedawany w Rosji.