Okna pancerne znajdują szerokie zastosowanie w różnych dziedzinach: można je znaleźć w bankach, domach, sklepach, samochodach. Konstrukcja to grube szkło wykonane z tripleksu i poliwęglanu. Warstwy są układane jedna na drugiej i sklejane w specjalny sposób, co daje grubą, ciężką, ale bardzo wytrzymałą strukturę.

Odmiany produktów

Szkło pancerne ma podobne właściwości do szkła hartowanego. Przeczytaj, jakie są zalety tego rodzaju szkła.

Korzystanie z opancerzonego okna

Jeszcze nie tak dawno okna pancerne były używane wyłącznie w miejscach związanych z wartościami materialnymi lub historycznymi, takich jak muzea i banki, ale później okna pancerne stały się bardziej dostępne i można je było spotkać w zwykłych prywatnych domach, a niekoniecznie przedstawicieli władze stanu.

Nowoczesne okna stały się znacznie bardziej zaawansowane technologicznie, tańsze i bardziej funkcjonalne. Można je zainstalować zamiast. Okna pancerne do domu przewyższają standardową szybę nie tylko pod względem wytrzymałości, ale także we wszystkich innych wskaźnikach, takich jak ochrona przed zimnem i hałasem.

Okna pancerne

Co należy wziąć pod uwagę przy zakupie okna pancernego?

Przed zakupem opancerzonych okien do mieszkania musisz określić, do czego jest to potrzebne. Możesz nie być w stanie poradzić sobie z najtańszą opcją, która wytrzyma uderzenie kamieniem, lub możesz nie musieć przepłacać, ponieważ nie potrzebujesz kuloodpornego okna.

Funkcje produktu mogą być następujące:

• Ochrona przed kamieniami, przypadkowymi uszkodzeniami mechanicznymi.
• Bezpieczeństwo przed kryminalnymi ingerencjami, próby celowego wybicia szyby.
• Ochrona przed strzałami z broni palnej.

Różnica między projektami polega nie tylko na wytrzymałości i kosztach, ale także na funkcjonalności.

Możliwe opcje przy wyborze okna

Zastrzeżenie podwójnie oszklonych okien folią sprawia, że ​​są one trwalsze, szkło triplex nie wypada po rozbiciu, ponieważ wszystkie fragmenty pozostają na folii. Można to złamać silnym pragnieniem, ale wandalowi zajmie to sporo czasu. Nastolatkowie chuligani nie muszą się bać. Szkło może uniemożliwić złodziejowi wejście do domu, wytrzyma znacznie dłużej niż zwykle, ale nie zapewni ochrony przed kulą.

Opancerzone plastikowe okna do domu to najczęściej zwykły tripleks, który trzyma razem kilka cienkich szklanek. Sprawia, że ​​okno jest mocniejsze i bezpieczniejsze, ale takiego produktu nie można w pełni nazwać zbroją. Okno z podwójnymi szybami takiego planu nadaje się do standardowych plastikowych ramek i jest niedrogie.

Rodzaje i wzory ram

Szkło kuloodporne to dość kosztowna przyjemność, ale może mieć różne opcje, od jednego stosunkowo cienkiego szkła do grubego kompleksu. Warto zauważyć, że okna z podwójnymi szybami najniższej klasy mogą zamarzać i powodować kondensację. Grubsze okna z podwójnymi szybami poradzą sobie ze strzałem z potężniejszej broni i lepiej utrzymają ciepło, ale będą ważyć całkiem sporo. Im wyższa klasa szyby, tym jest ona silniejsza. Żeby było jasne, produkt klasy 5 może wytrzymać strzał z kalibru 7,62.

Okna pancerne do domu mogą mieć różne konstrukcje i spełniać różne wymagania i normy, co wpływa na ich grubość i cenę. Takie okna są dość przystępne dla szerokiego grona kupujących.

Szkło kuloodporne wygląda zupełnie normalnie, ale nie pęka przy uderzeniu, a jeśli w nie strzelisz, pocisk nie przebije się przez takie szkło, utknie w nim. Nie da się samemu wyprodukować szkła kuloodpornego, ponieważ jest to złożony proces przemysłowy, ale bardzo ciekawie jest dowiedzieć się, jak to się dzieje.

Wynalezienie kuloodpornego szkła

Pomysł, że można wzmocnić szkło, czyniąc je kuloodpornymi, przyszedł do głowy francuskiemu naukowcowi Edouardowi Benedictusowi w 1910 roku. Wpadł na pomysł umieszczenia folii celuloidowej między dwiema taflami szkła, co znacznie zwiększyło wytrzymałość powstałego produktu. Dziś ta metoda nazywana jest "laminowaniem" szkła, a Benedictus nazwał ją kiedyś "Triplex".

Obecnie stosuje się tę samą technologię, ale od tego czasu znacznie się poprawiła, a zamiast celuloidu stosuje się różne rodzaje polimerów. Czasami zakrzywione szkło jest nawet sklejane. Zegnij je przed połączeniem.

Produkcja szkła kuloodpornego dzisiaj

Szkła kuloodporne występują w różnych grubościach, od tego zależy, czy szkło w końcu zatrzyma kulę. Grubość takich szkieł waha się od 7 mm do 75 mm. Obecnie najczęściej do produkcji szkła kuloodpornego stosuje się kilka warstw zwykłego, pomiędzy którymi wylewa się warstwy poliwęglanu. Poliwęglan jest przezroczystym tworzywem sztucznym i jest dość twardy, choć laminowany. Gdy pocisk wbije się w grubość takiego szkła, kolejne warstwy poliwęglanu pochłaniają jego energię i zatrzymuje się.

Obecnie wykonywana jest specjalna modyfikacja szkła kuloodpornego - jednostronna. Stosowany jest specjalny rodzaj tworzywa sztucznego, którego właściwości różnią się w zależności od kierunku interakcji z nim. Jedna strona takiej szyby zatrzymuje pociski, ale strzelając z drugiej strony szyby można trafić wroga. Dzięki temu osoby za szybą mogą odpowiedzieć na atak. Jednocześnie szklana powierzchnia ugina się bez zapadania się.

Laminowanie szkła

Laminowanie szkła (nakładanie na nie folii z tworzywa sztucznego) jest procesem bardzo złożonym z technicznego punktu widzenia. Odbywa się to na zautomatyzowanym sprzęcie, w kilku etapach. Ostatni etap odbywa się w wysokiej temperaturze, folia z tworzywa sztucznego polimeryzuje i nabiera w przybliżeniu takich samych właściwości jak klej biurowy. W tym czasie okulary są wreszcie połączone.

Chociaż szkło kuloodporne jest bardzo trwałe, nie ma szkła idealnego. Udarność szkła laminowanego jest około 15 razy większa niż zwykłego szkła płaskiego. Ale nawet jeśli taki arkusz zostanie zniszczony, fragmenty pozostaną na filmie i nie będą latać we wszystkich kierunkach, powodując obrażenia ludzi.

Trójwarstwowe szkło kuloodporne uważane jest za idealne do produkcji. Powodem jest to, że z każdą nową warstwą rosną nie tylko właściwości ochronne, ale także koszt produkcji szkła. Szkło laminowane stosuje się w skrajnych przypadkach, gdzie istnieje poważne zagrożenie życia ludzkiego lub w muzeach do ochrony bardzo drogich eksponatów.

Nic nie trwa wiecznie, a tym bardziej tak wrażliwa część samochodu jak przednia szyba. Często pojawia się potrzeba jej wymiany, a fundusze na to nie pojawiają się z taką stałością, więc wygodna metoda wykonania przedniej szyby przyda się każdemu miłośnikowi samochodów.

Będziesz potrzebować

• - pleksi 1,5 x 1,05 metra (na osiem szyb przednich);
• - papier do rozmiaru przedniej szyby;
• - ołówek;
• - nożyce;
• - puzzle;
• - umywalka z pokrywką;
• - woda;
• - liny.

Instrukcje

Kup kawałek pleksi z marketu budowlanego lub sklepu specjalistycznego. Wybierz większy obszar, około 1,5 x 1 metr. Powierzchnia takiego szkła wystarcza na 8 szyb. Tak więc ten pojedynczy koszt pozwoli Ci zaoszczędzić około 140 USD w porównaniu z zamówieniem nowej szyby do samochodu.

Zdobądź własną przednią szybę. Weź kawałek papieru i zrób wzór dokładnie pasujący do wielkości szkła. Teraz przenieś wzór na zakupioną pleksi i wytnij żądany kawałek. Za pomocą wyrzynarki wykonuje się to w 15 minut w zręcznych rękach.

Wlej wodę do dużej miski, aby zagotować się na kuchence. Trzymaj szklankę z jednej strony i zanurz ją w misce, gdy woda się w niej zagotuje. Aby prawidłowo wykonać przednią szybę, zanurz ją we wrzącej wodzie na minutę. Następnie wykonaj ugięcie na tyle, na ile pozwoli zakupiona pleksi. Wygięty kawałek namoczyć w wodzie na 30 sekund, a następnie wyjąć, kontrolując bezpieczeństwo ugięcia. Jeśli pożądany kąt ugięcia nie zostanie osiągnięty, nie zniechęcaj się, lekko prosta szyba sprawia wrażenie „turystycznego tuningu”.

Powtórz te czynności z całą szybą, na przemian zanurzając różne części przedniej szyby we wrzącej wodzie. Jeśli woda nie zostanie wystarczająco podgrzana, na szkle mogą pojawić się delikatne pęknięcia. Biorąc jednak pod uwagę grubość szkła i wielkość pęknięć, można mieć pewność, że wada ta nie będzie zauważalna.

Zwiąż liny z przedniej szyby, która ma zostać wyprodukowana. Pozwoli ci to bezpiecznie gotować w wodzie przez 5-6 minut zamiast go trzymać. Aby uzyskać lepszy efekt, zamknij umywalkę pokrywką. Skorygować niedokładności wymiarowe spowodowane temperaturą i siłą fizyczną, przycinając szkło wokół krawędzi. Przeciągnij gumkę przez krawędź przedniej szyby. Wykonana przednia szyba o grubości około 4mm, nowa i bez zarysowań, z pewnością ucieszy oko i portfel, włóż ją do samochodu i ciesz się jazdą.

Notatka

Wykonaj papierowy wzór tak dokładnie, jak to możliwe, do rozmiaru własnej szyby, w przeciwnym razie wynik może być gorszy. Jeśli nie podgrzejesz dostatecznie wody, na szkle mogą pojawić się delikatne pęknięcia, które wygładza grubość szkła.

Znajdź większą umywalkę, aby najwygodniej zanurzyć się w szkle.

Pewnego dnia w 1903 roku francuski chemik Edouard Benedict przygotowywał się do kolejnego eksperymentu w laboratorium - nie patrząc, sięgnął po czystą butelkę, która leżała na półce w szafie i upuścił ją. Biorąc miotłę i szufelkę, aby usunąć fragmenty, Eduard podszedł do szafki i ze zdziwieniem stwierdził, że chociaż kolba pękła, wszystkie jej fragmenty pozostały na miejscu, były połączone ze sobą jakąś folią. Chemik wezwał asystenta laboratoryjnego - po eksperymentach był zobowiązany do mycia naczyń szklanych - i próbował dowiedzieć się, co jest w kolbie. Okazało się, że ten pojemnik był używany kilka dni temu podczas eksperymentów z azotanem celulozy (nitrocelulozą) - alkoholowym roztworem płynnego plastiku, którego niewielka ilość po odparowaniu alkoholu pozostała na ściankach kolby i zamarzła film. A ponieważ warstwa plastiku była wystarczająco cienka i przezroczysta, technik uznał, że pojemnik jest pusty.

Kilka tygodni po historii z butelką, która nie rozleciała się na kawałki, Eduard Benedict natknął się na notatkę w porannej gazecie, która opisywała konsekwencje zderzeń czołowych nowej formy transportu w tamtych latach – samochodów. Przednia szyba rozbiła się na kawałki, powodując wielokrotne cięcia kierowców, pozbawiając ich wzroku i normalnego wyglądu. Zdjęcia ofiar zrobiły na Benedykcie bolesne wrażenie, a potem przypomniał sobie „nietłukącą się” butelkę. Rzucając się do laboratorium, francuski chemik poświęcił kolejne 24 godziny swojego życia na tworzenie bezpiecznego szkła. Nakładał nitrocelulozę na szkło, osuszał warstwę plastiku i raz za razem rzucał kompozyt na kamienną podłogę. W ten sposób Eduard Benedict wynalazł pierwszą potrójną szklankę.

Szkło laminowane

Szkło utworzone przez kilka warstw krzemianu lub szkła organicznego połączonych specjalną folią polimerową nazywa się triplex. Poliwinylobutyral (PVB) jest powszechnie stosowany jako spoiwo polimerowe do szkieł. Istnieją dwa główne sposoby produkcji szkła laminowanego triplex - galaretowane i laminowane (autoklaw lub próżnia).

Galaretowana technologia triplex... Arkusze przycina się na wymiar, w razie potrzeby nadaje się im zakrzywiony kształt (wykonuje się gięcie). Po dokładnym oczyszczeniu powierzchni szkła układa się jedna na drugiej tak, aby między nimi pozostała szczelina (wnęka) o wysokości nie większej niż 2 mm - odległość ustala się za pomocą specjalnego gumowego paska. Połączone tafle szkła są ustawione pod kątem do powierzchni poziomej, do wnęki między nimi wlewa się poliwinylobutyral, gumowa wkładka po obwodzie zapobiega jego wypływowi. Aby uzyskać jednorodność warstwy polimeru, szkła umieszcza się pod prasą. Ostateczne połączenie tafli szklanych w wyniku utwardzania poliwinylobutyralu odbywa się pod wpływem promieniowania ultrafioletowego w specjalnej komorze, wewnątrz której utrzymywana jest temperatura w zakresie od 25 do 30 o C. Po uformowaniu tripleksu taśma gumowa jest poddawana usunięty z niego, a krawędź jest obrócona.

Laminowany w autoklawie triplex... Po cięciu, krawędziowaniu i gięciu tafli szklanych są one oczyszczane z zanieczyszczeń. Pod koniec przygotowania tafli szkła float umieszcza się pomiędzy nimi folię PVB, uformowaną „kanapkę” umieszcza się w plastikowej osłonie – w instalacji próżniowej powietrze jest całkowicie usuwane z opakowania. Ostateczne połączenie warstw przekładkowych odbywa się w autoklawie pod ciśnieniem 12,5 bara i temperaturze 150°C.

Laminowanie próżniowe Triplex... W porównaniu z technologią autoklawową, potrójne działanie próżniowe odbywa się przy niższym ciśnieniu i temperaturze. Kolejność ich operacji roboczych jest podobna: cięcie szkła, kształtowanie go w piecu do gięcia, toczenie krawędzi, dokładne czyszczenie i odtłuszczanie powierzchni. Podczas formowania „kanapki” między szkłami umieszcza się folię etylenowo-winylową (EVA) lub PVB, a następnie umieszcza się je w maszynie próżniowej, uprzednio umieszczonej w plastikowej torbie. Lutowanie tafli szklanych odbywa się właśnie w tej instalacji: powietrze jest odprowadzane; „Kanapka” jest podgrzewana do maksymalnie 130 ° C, folia jest polimeryzowana; tripleks jest schładzany do 55 o C. Polimeryzacja odbywa się w rozrzedzonej atmosferze (- 0,95 bar), gdy temperatura spada do 55 o C, ciśnienie w komorze wyrównuje się do atmosferycznego, a gdy tylko temperatura szkło laminowane ma temperaturę 45 o C, formowanie tripleksu jest zakończone.

Szkło laminowane, stworzone w technologii zalewania, jest trwalsze, ale mniej przezroczyste niż triplex laminowany.

Szyby samochodowe tworzone są ze szklanych kanapek wykonanych według jednej z technologii triplex, są niezbędne do szklenia budynków wysokościowych, przy budowie przegród wewnątrz biur i budynków mieszkalnych. Triplex cieszy się popularnością wśród projektantów – produkty z niego wykonane są nieodłącznym elementem stylu Art Nouveau.

Ale pomimo braku fragmentów po uderzeniu w wielowarstwową „kanapkę” ze szkła krzemianowego i polimeru, nie zatrzyma pocisku. Ale omówione poniżej okulary triplex zrobią to z powodzeniem.

Szkło pancerne - historia powstania

W 1928 roku niemieccy chemicy stworzyli nowy materiał, który od razu zainteresował projektantów samolotów - pleksi. W 1935 r. Siergiej Uszakow, szef Instytutu Badawczego „Plastik”, zdołał uzyskać próbkę „elastycznego szkła” w Niemczech, sowieccy naukowcy zaczęli go badać i opracowywać technologię produkcji seryjnej. Rok później w zakładzie K-4 w Leningradzie uruchomiono produkcję szkła organicznego z polimetakrylanu metylu. W tym samym czasie rozpoczęto eksperymenty tworzenia szkła pancernego.

Szkło hartowane, stworzone w 1929 roku przez francuską firmę SSG, było produkowane w ZSRR w połowie lat 30. pod nazwą „Stalinit”. Technologia hartowania polegała na nagrzaniu tafli najczęściej spotykanego szkła krzemianowego do temperatur w zakresie od 600 do 720 о С, tj. powyżej temperatury mięknienia szkła. Następnie tafla szkła została poddana gwałtownemu schłodzeniu - przepływ zimnego powietrza w ciągu kilku minut obniżył jego temperaturę do 350-450 o C. Dzięki hartowaniu szkło uzyskało wysokie właściwości wytrzymałościowe: odporność na uderzenia wzrosła 5-10 razy; wytrzymałość na zginanie - co najmniej dwa razy; odporność na ciepło - trzy do czterech razy.

Jednak pomimo dużej wytrzymałości „Stalinit” nie nadawał się do gięcia w celu uformowania czaszy kokpitu samolotu – hartowanie nie pozwalało mu się zginać. Dodatkowo szkło hartowane zawiera znaczną ilość stref naprężeń wewnętrznych, których lekkie uderzenie doprowadziło do całkowitego zniszczenia całej tafli. „Stalinit” nie może być cięty, przetwarzany i wiercony. Następnie radzieccy projektanci postanowili połączyć plastikową pleksi i „Stalinit”, zamieniając ich wady w godność. Wstępnie uformowaną latarnię samolotu pokryto małymi płytkami ze szkła hartowanego, a klejem był poliwinylobutyral.

Wejście byłych republik radzieckich do kapitalizmu na początku lat 90. gwałtownie wzrosło zapotrzebowanie na ochronę pancerną szybą samochodów kolekcjonerów i kantorów wymiany walut. Jednocześnie pojawiła się potrzeba „przezroczystego pancerza” dla samochodów osobowych biznesmenów. Ponieważ produkcja prawdziwego szkła pancernego była kosztowna, podobnie jak produktu końcowego, wiele firm uruchomiło produkcję imitacji szkła pancernego - był to tripleks o raczej przeciętnej jakości, polimeryzacja folii PVB była prowadzona w trybie przyspieszonym, za pomocą promieniowania ultrafioletowego. Gotowy produkt był w stanie wytrzymać pocisk pistoletowy z odległości 5 metrów, tj. odpowiadały tylko II klasie ochrony (jest ich sześć). Masywne szyby pancerne tego typu nie wytrzymywały spadków temperatury powyżej +20 i poniżej -22 o C - po sześciu miesiącach warstwy triplexu uległy częściowemu rozwarstwieniu, ich i tak już niska przezroczystość uległa znacznemu zmniejszeniu.

Przezroczysta zbroja

Nowoczesne szkło kuloodporne, zwane również przezroczystym pancerzem, to wielowarstwowy kompozyt utworzony z tafli szkła krzemianowego, pleksi, poliuretanu i poliwęglanu. Opancerzony tripleks może również zawierać szkło kwarcowe i ceramiczne, szafir syntetyczny.

Europejscy producenci szkieł kuloodpornych produkują głównie triplex, składający się z kilku „surowych” szkieł float i poliwęglanu. Nawiasem mówiąc, szkło niehartowane wśród firm produkujących przezroczyste pancerze nazywane jest „surowym” - jest to szkło „surowe”, które jest stosowane w tripleksie z poliwęglanem.

Arkusz poliwęglanu w takim szkle laminowanym jest montowany po stronie zwróconej do wnętrza chronionego obszaru. Zadaniem tworzywa jest tłumienie drgań wywołanych falą uderzeniową w momencie zderzenia pocisku ze szkłem kuloodpornym w celu uniknięcia tworzenia się nowych fragmentów w taflach „surowego” szkła. Jeśli w tripleksie nie ma poliwęglanu, to fala uderzeniowa poruszająca się przed pociskiem rozbije szybę jeszcze zanim faktycznie się z nią zetknie i pocisk przejdzie przez taką „kanapkę” bez przeszkód. Wady szkieł kuloodpornych z wkładem poliwęglanowym (a także z dowolnym polimerem w składzie triplex): znaczna waga kompozytu, zwłaszcza w klasach 5-6a (do 210 kg na m2); niska odporność tworzywa na zużycie ścierne; łuszczenie się poliwęglanu z czasem ze względu na ekstremalne temperatury.

Szkło kwarcowe... Produkowany jest z tlenku krzemu (krzemionki) pochodzenia naturalnego (piasek kwarcowy, kryształ górski, kwarc żyłkowy) lub sztucznie syntetyzowanego dwutlenku krzemu. Ma wysoką odporność na ciepło i przepuszczalność światła, jego wytrzymałość jest wyższa niż szkła krzemianowego (50 N / mm 2 w porównaniu do 9,81 H / mm 2).

Szkło ceramiczne... Wykonany jest z tlenoazotku aluminium, opracowanego w USA na potrzeby wojska, opatentowana nazwa to ALON. Gęstość tego przezroczystego materiału jest wyższa niż szkła kwarcowego (3,69 g / cm 3 w porównaniu z 2,21 g / cm 3), właściwości wytrzymałościowe są również wysokie (moduł Younga wynosi 334 GPa, średnia granica naprężenia zginającego wynosi 380 MPa, co jest praktycznie 7-9 razy wyższy niż szkieł z tlenku krzemu).

Sztuczny szafir (leucosapphire)... Jest to pojedynczy kryształ tlenku glinu, który w składzie szkła pancernego nadaje triplexowi maksymalne możliwe właściwości wytrzymałościowe. Niektóre z jego cech: gęstość - 3,97 g / cm 3; średnia granica naprężeń zginających - 742 MPa; Moduł Younga to 344 GPa. Wadą leukozafiru jest jego znaczny koszt ze względu na wysokie koszty energii produkcji, konieczność złożonej obróbki i polerowania.

Szkło hartowane chemicznie... Szkło krzemianowe „surowe” zanurza się w kąpieli z wodnym roztworem kwasu fluorowodorowego (fluorowodorowego). Po utwardzeniu chemicznym szkło staje się 3-6 razy mocniejsze, jego udarność wzrasta sześciokrotnie. Wadą jest to, że właściwości wytrzymałościowe szkła hartowanego są niższe niż szkła hartowanego termicznie.

Rama ze szkła pancernego

Zastosowanie potrójnego pancerza w przeszkleniu nie oznacza, że ​​blokowany przez niego otwór będzie kuloodporny - potrzebna jest rama o specjalnej konstrukcji. Tworzony jest głównie z profili metalowych, najczęściej aluminiowych. W rowkach znajdujących się na styku szyby laminowanej z profilem ościeżnicy montuje się stalowe nakładki, chroniące najsłabszy punkt konstrukcji pancernej okna przed uderzeniem lub uderzeniem pocisku.

Listwy ochronne zbrojone można również montować poza konstrukcją ramy, jednak obniży to walory estetyczne okna. Aby osiągnąć maksymalny poziom ochrony, ramy mogą być wykonane w całości z profili stalowych (w tym przypadku nakładki nie są potrzebne), ale staną się one bardzo uciążliwe i kosztowne.

Ciężar okna pancernego często przekracza 300 kg na m2 i nie każdy materiał budowlany i konstrukcyjny może to wytrzymać. Dlatego montaż pancernej konstrukcji okiennej jest dozwolony tylko w przypadku ścian żelbetowych i ceglanych. Ze względu na dużą wagę nie jest łatwo otworzyć skrzydło opancerzonego okna, służą do tego serwa.

Proces pokrywania wnętrza szyb samochodowych grubą warstwą, która zapewnia ochronę i wytrzymałość, nazywany jest szklanym pancerzem. Taka powłoka może wytrzymać uderzenie młotkiem, nietoperzem i innymi ciężkimi przedmiotami. Sam system rezerwacji wyszedł z biznesu. Najwcześniejsze folie zostały wynalezione dla budynków przemysłowych i obiektów handlowych, gdzie potrzebna jest ochrona przed włamywaczami i wandalami. W tym artykule dowiesz się, jak samodzielnie nałożyć taką folię, jakie zalety i wady ma ten system i jak jest skuteczny.

Odmiany filmu

Istnieją różne folie pancerne przeznaczone do:

• Szkło samochodowe. Grubość od 250 do 310 mikronów. Bezpłatna sprzedaż. Jest klejony zgodnie z zasadą barwienia. Całkowite wyschnięcie zajmie 1 miesiąc. Następnie film wytrzymuje uderzenia kamieniem, młotkiem, nietoperzem. Ratuje samochód i jego pasażerów zarówno przed kamieniami, które mogą odlecieć na autostradzie, jak i zostaje okradziony.
• Budynki biurowe. Taka sama grubość jak folia ze szkła samochodowego. Nadaje się do biur, witryn sklepowych, warsztatów, dużych centrów handlowych. Rolki materiału są znacznie szersze niż w przypadku szyb samochodowych.
• Szczególnie ważne przedmioty. Grubość to około 550 mikronów. Jest to konieczne w przypadku szczególnie ważnych obiektów w każdym państwie w celu ochrony przed ewentualnymi terrorystami. Takie szkło jest absolutnie niemożliwe do rozbicia i przeniknięcia do pomieszczenia.
• Kuloodporny do szyb samochodowych. Wytrzymuje strzelanie nie z żadnej broni palnej. Folia standardowa jest kuloodporna, wytrzymująca kule kalibru 38 z pistoletu. Grubość szyby musi wynosić co najmniej 12 mm, a także wielowarstwowa, dokładnie tak jak przednia szyba samochodu. Maszyny tej rezerwacji nie będą w stanie znieść.

Bez względu na folię rezerwacyjną trudno dać 100% gwarancję trwałości. Nazwa „kuloodporna” jest dowolna. Badania wykazały, że to szkło nie pęknie, jeśli wystrzeli się z pistoletu określonego kalibru i w różne części szkła. W przypadku, gdy pociski wymaganego kalibru trafią w to samo miejsce, szkło zostanie przebite i żadna folia go nie uratuje.

Plusy i minusy rezerwacji szyby z folią

Często entuzjaści samochodów uważają, że przyciemnianie samochodu i rezerwacja są ze sobą powiązane. Ponadto uważa się, że taka powłoka na przedniej szybie pogorszy widoczność i utrudni jazdę. Wszystko to jest całkowicie błędne. Główne cechy i zalety takiego filmu:

• Widoczność wysokiej jakości;
• Nie miesza się z barwieniem;
• Doskonale toleruje autochemię;
• Gruba folia pokrywa przednią szybę, cienka pokrywa resztę;
• Powłoka z folii polaryzacyjnej - redukcja olśnienia;
• Równomierny rozkład wpływu;
• Ochrona przed drobnymi aktami wandalizmu.

Warto również pamiętać o reflektorach, które również wymagają ochrony przed ciałami obcymi.

Zanim udasz się na stację paliw, ważne jest, aby poznać wady rezerwacji z filmem:

• Podczas jazdy lub parkowania na powierzchni przedniej szyby osadza się kurz. Gdy właściciel samochodu włącza wycieraczki, folia ulega znacznemu uszkodzeniu. Aby zminimalizować uszkodzenia, unikaj nadmiernego kurzu i częściej wycieraj przednią szybę.
• Bąbelki mogą pojawić się wszędzie. Jeśli pojawią się przed oczami kierowcy, z reguły będzie bardzo denerwujący i obniży jakość widoczności. Ponadto cierpi na tym wygląd samochodu.

Cena rezerwacji szyb samochodowych z folią z przyciemnianiem zaczyna się od około 3500 rubli.

Rezerwacja DIY

Szklana zbroja jest zwykle używana przez kierowców, którzy z jakiegoś powodu padli ofiarą rozbitego szkła: ktoś z powodu kamieni, które często odlatują z kół, i ktoś z powodu napadu.

Wygląd folii jest podobny do barwionej folii o najwyższym poziomie przezroczystości. Możesz go kupić w sklepach samochodowych lub sklepach internetowych. Procedura nakładania folii jest następująca.

1. Konieczne jest zdjęcie bocznych szyb. Należy postępować zgodnie z instrukcjami w zależności od marki i modelu maszyny. Należy ostrożnie podejść do klipsów i wyjąć szybę, wcześniej nie zapomnij rozłożyć kart drzwi.

2. Usuwanie brudu i tłuszczu. Ważnym punktem jest całkowite odtłuszczenie każdej szklanki. Aby to zrobić, połóż szklankę na wstępnie oczyszczonej płaskiej powierzchni. Uważaj na cząstki ścierne, które mogą porysować szkło. Następnie należy wyczyścić wewnętrzną stronę szyby bocznej, na którą zostanie nałożona folia rezerwacyjna. Do czyszczenia możesz użyć specjalnego detergentu do szkła i niestrzępiącej się serwetki. Ważne jest, aby zrozumieć, że każdy kurz lub kłaczki, które nagle pozostaną na powierzchni szkła, nie pozostaną całkowicie pod folią, a wygląd szkła z wnętrza kabiny będzie daleki od estetyki.

3. Przygotowanie. Sama folia składa się z warstwy klejącej i ochronnego bezbarwnego podłoża. Najpierw zmierz okulary i odetnij wymaganą ilość folii z marginesem.

4. Teraz nałóż na czyste wnętrze szklanki. Folię należy ułożyć tak, aby podkład znajdował się na dole. Za pomocą taśmy maskującej możesz idealnie przymocować folię do szkła. Upewnij się, że folia wystaje na co najmniej 1 cm ze wszystkich stron.

5. Przygotowanie specjalnego środka do usuwania części klejącej z folii. Do gotowania musisz wziąć zwykłą wodę i mydło w płynie. Proporcja 20% mydła i 80% wody. Używaj szamponu z minimalnymi zapachami i dodatkami. W przeciwnym razie te dodatki z większym prawdopodobieństwem wejdą w reakcję chemiczną z warstwą klejącą, niż okaże się to nieznane. Powstały roztwór należy wypełnić opryskiwaczem ogrodowym

6. Przyklej folię i wygładź ją. Ostrożnie usuń warstwę ochronną, trzymając piankę tylko tam, gdzie krawędzie nie będą miały kontaktu ze szkłem. Przygotowany roztwór wylać na powierzchnię szkła i warstwę kleju folii. Teraz powinieneś przykleić folię pancerną lepką stroną do wewnętrznej strony szyby bocznej. Na początku film będzie przemieszczał się po powierzchni, jest to konieczne, aby wygładzić nierówności za pomocą specjalnej mini szpatułki (można ją zmienić na kartę bankową). Za pomocą prostych ruchów od środka do krawędzi konieczne jest usunięcie wszystkich pęcherzyków powietrza. Jeśli tego nie zrobisz, uformują się bąbelki, których nie będzie już można usunąć.

7. Suszenie za pomocą suszarki budowlanej. Po wyprostowaniu całej folii należy ją dokładnie wysuszyć suszarką do włosów. Ma wysoki t powietrza i cieńszy strumień. Gorący film rozciągnie się na powierzchni. Następnie zrób sobie przerwę na godzinę, aby film miał czas na ostygnięcie.

8. Usuwanie nadmiaru. Początkowo pozostawiono co najmniej 1 cm nadmiaru, aby folia wystarczyła. Teraz, gdy dobrze się ułożył i ostygł, możesz odciąć nadmiar części nożem biurowym. Najlepiej trzymać nóż pod kątem 45 stopni. Wskazane jest również trzymanie filmu szpatułką.

Suszenie końcowe trwa dłużej niż jeden dzień. Najwyższy stopień ochrony pojawi się za miesiąc. Na podstawie eksperymentów możliwe jest przebicie szkła tylko za pomocą 4-5 uderzeń w jedno miejsce ciężkim przedmiotem.

Rezerwacja szyb samochodowych z folią (wideo)

Wynik

W ten sposób opancerzenie szyb samochodowych folią bardzo dobrze chroni nie tylko przed ciałami obcymi wylatującymi spod kół, ale także przed ewentualnymi rabusiami i wandalami. Ale z reguły właściciele samochodów zaczynają o tym myśleć tylko wtedy, gdy dzieje się coś takiego i szyba jest uszkodzona.

7615 0 2

Okna pancerne, czyli jak zabezpieczyć dom w XXI wieku

Okna pancerne do domu już zaczynają przestać być czymś wyjątkowym i niedostępnym. Dzisiejsze realia pokazują, że tylko z ich montażem można zyskać pewność absolutnej ochrony własnego domu. Na ulicy jest rok 2016 i jeśli nie chcesz stać się ofiarą współczesnych przestępców, musisz nadążyć za duchem czasu i być świadomym najnowszych metod bezpieczeństwa. Postaram się dostarczyć Ci wystarczająco dużo informacji na ten temat.

Pancerz przeciwko kratom

Właściciele krat okiennych mogą odpowiedzieć, że, jak mówią, już wystarczająco zadbali o bezpieczeństwo swoich domów i wcale nie potrzebują drogiego pancerza okiennego. Następnie polecam zwrócić uwagę na istotne wady stosowania barier stalowych, które pozbawione są szkła pancernego:

1. Obecność luk podczas próby włamania... Jak wspomniałem powyżej, dziś na podwórku jest XXI wiek, a napastnicy mają w swoim arsenale nie tylko łom i komplet kluczy głównych. Na przykład do usuwania stalowych prętów można użyć ciekłego azotu, za pomocą którego zadanie zostanie rozwiązane szybko i cicho;

1. Brak ochrony przed kulami... Konstrukcja z metalowej siatki nie zatrzyma pocisków ani drobnych odłamków. I nigdy nie wiesz, co może się wydarzyć na ulicy? Ostatnie tragiczne wydarzenia w Europie pokazały, że nawet najbardziej zamożne obszary mogą znaleźć się w epicentrum sytuacji przy użyciu broni palnej i materiałów wybuchowych;

1. Naruszenie panoramicznego widoku... Nawet piękne wyroby kute nie są w stanie całkowicie wyeliminować przytłaczającego uczucia nieba otoczonego stalą;

1. Obniżenie poziomu bezpieczeństwa przeciwpożarowego... Kraty głuche nie tylko nikogo nie wpuszczają, ale także nie wypuszczają, co może odegrać fatalną rolę w przypadku pożaru lub innej sytuacji awaryjnej. I nawet jeśli użyje się konstrukcji typu swing z zamkiem, to znowu cenne sekundy, a nawet minuty, spędzą na poszukiwaniu klucza.

Cena okien pancernych, choć znacznie wyższa niż kutych czy kratowych, ale są to:

• Nie podatny na włamania metody dostępne dla większości złodziei;
• Chronią nie tylko przed penetracją, ale także od kul i od odłamków;

• W żaden sposób nie wpłynie na widok panoramiczny, ponieważ mają absolutną przejrzystość;

• Nie stanie się przeszkodą w razie potrzeby pilne wyjście przez otwór okienny.

Jak widać różnice są bardzo znaczące, aby pomyśleć o możliwości przeznaczenia wystarczającej ilości środków na zakup i montaż opancerzonych okien z podwójnymi szybami.

Opcje rezerwacji

Istnieją dwa sposoby:

1. Zakup i instalacja szkło pancerne;;
2. Specjalna rezerwacja szyby okiennej film.

Pierwsza jest bez wątpienia bardziej niezawodna i pozwala osiągnąć maksymalne bezpieczeństwo, natomiast druga z drugiej strony będzie kosztować mniej i można ją nawet wykonać ręcznie, choć sam proces jest dość skomplikowany. Przeanalizuję oba:

Szkło pancerne

Aby zapewnić całkowitą niedostępność Twojego otworu okiennego, konieczne jest oczywiście zamontowanie w pełni opancerzonego okna, czyli nie ograniczanie się tylko do wzmocnienia wytrzymałości szyby, ale zagwarantowanie odporności ramy na naprężenia mechaniczne samo.

Możemy więc mówić o dwóch elementach całej konstrukcji:

1. Szkło laminowane wzmocnione folią poliwinylobutyralową lub wypełnieniem polimerowym;

1. Rama wykonana z profilu wielokomorowego z wkładkami ze stali hartowanej... W tym przypadku wygląd okna jest taki sam jak zwykłego.

Kupując taki cud nowoczesnej technologii zapytaj jak zabezpieczono połączenia ramy ze szkłem, skoro w tym projekcie są to miejsca najbardziej wrażliwe i powinny być zakryte „wypełnieniem” profili. W przeciwnym razie poziom ochrony całej szyby można uznać za niepełny.

Wcześniej szkła wzmacniano wyłącznie poprzez wlewanie pomiędzy nie polimerów, obecnie coraz częściej stosuje się folie PVB. Czemu? Aby odpowiedzieć na to pytanie, wystarczy dokonać porównawczego opisu niektórych parametrów gotowych produktów:

1. Chromatyczność:

• • Dzięki PVB gwarantowana jest pełna przezroczystość bez pojawiania się jakichkolwiek odcieni przez dziesięć lat;
  • Podczas wylewania polimerów zażółcenie może pojawić się już w pierwszym roku eksploatacji w wyniku narażenia na promieniowanie ultrafioletowe;

1. Zniekształcenie optyczne:

• Kiedy PVB jest całkowicie nieobecny;
• Podczas wylewania polimerów jest to możliwe, jeśli substancja jest nierównomiernie rozprowadzona;

1. Warstwy:

• W przypadku PVB jest całkowicie nieobecny;
• Podczas wylewania z biegiem czasu następuje to z powodu słabego poziomu przyczepności między polimerami a szkłem;

1. Utrata funkcji ochronnych:

• W przypadku PVB co najmniej dziesięć lat od rozpoczęcia działalności nie występuje;
• Podczas nalewania jest stopniowo przeprowadzany;

1. Zwiększenie grubości:

• W przypadku PVB minimum;
• Wyczuwalny podczas nalewania.

W rezultacie doszedłem do wniosku, że jeśli zamawiam okulary kuloodporne, to tylko wzmacniane folią poliwinylobutyralową. Koszt takich okien z podwójnymi szybami zależy przede wszystkim od klasy ochrony:

• II klasa:

• III klasa:

• 5 klasa:

• Klasa 5a:

• 6 klasa:

• Klasa 6a:

Pancerz szklany z folią

Rezerwacja okien z folią, jak wspomniałem powyżej, jest znacznie tańsza. Na przykład, jeśli zamówisz taką usługę od odpowiedniej firmy, wszystko z pracą będzie kosztować od 1000 rubli za metr kwadratowy, co jest wielokrotnie tańsze niż instalowanie pancernych okien z podwójnymi szybami. Taka bariera oczywiście nie uratuje przed snajperami, ale przed włamaniem, a nawet całkowicie odłamkami.

Oto klasyfikacja, która pokazuje poziom tej metody ochrony, biorąc pod uwagę grubość szkła, a także grubość i liczbę warstw folii:

Folię pancerną na szybach można zamontować samodzielnie. Zadanie na pierwszy rzut oka nie wydaje się bardzo trudne, ale w rzeczywistości ma wiele „pułapek”, aby pomyślnie je przezwyciężyć, trzeba mieć przynajmniej trochę doświadczenia.

Jeśli masz wątpliwości, czy poradzisz sobie z rezerwacją szkła samodzielnie, czy nie, lepiej zasięgnąć pomocy wykwalifikowanych specjalistów, a przynajmniej na początek poćwiczyć na małym oknie gdzieś w szafie lub garażu.
W przeciwnym razie ryzykujesz po prostu zepsucie samego zastosowanego materiału, którego koszt zaczyna się od trzystu rubli za 1 m 2, i przetworzonego szkła, co spowoduje znacznie większe szkody w budżecie rodzinnym niż płacenie za wynajęte usługi.

Ta sama instrukcja rezerwacji szkła, której użyłem, wygląda tak:

1. Zmierzyłem szkło za pomocą taśmy mierniczej. Do danych uzyskanych z każdej strony dodałem 10 mm do cięcia, ale jeśli masz je bez ramki, wystarczy 5 mm;

1. Wykonane obliczenia w stosunku do rolki o standardowej szerokości 1524 mm;
2. Na dużym stole wykonane precyzyjne cięcie płótna;
3. Przygotowałem rozwiązanie dodając kilka kropli szamponu do pół litra wody destylowanej;
4. Przymocował wycięte fragmenty folii do szkła sprawdzając zgodność. W przypadku wyniku pozytywnego przystępuje do dalszych operacji;
5. Wymieszany roztwór nałożyłem na szybę i starannie wyczyściłem skrobaczką z brudu, po czym specjalnym myciem usunął resztki obcych cząstek z gładkiej powierzchni;

1. Powtórzyłem procedurę kilka razy, osiągając absolutną czystość. Faktem jest, że dostanie najmniejszego ziarna w szczelinę między folią a szkłem może zrujnować całą pracę;
2. Zwilżono pierwszy fragment powłoki z obu stron, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu na warstwę kleju i usunięto z niej lavsan;
3. Potem znowu nałożyłem roztwór na bok za pomocą kleju i nałożyłem go na szkło;
4. Zewnętrzną stronę również potraktowano przygotowanym płynem, po czym żółtą wycieraczką wypchnęła całą wodę spod folii;

1. Przytnij nadmiar krawędzi ostrym nożem;
2. Usunięto resztki;
3. Pozostawił powłokę do wyschnięcia. W tym okresie folia i szkło są tak silnie związane na poziomie molekularnym, że stają się jedną całością.

W zależności od grubości nałożonego materiału zmienia się również czas jego całkowitego wyschnięcia:

Wniosek

Okna pancerne metalowe, drewniane, a nawet plastikowe staną się niezawodną gwarancją bezpieczeństwa dla Twojego domu. Jeśli ich koszt jest zbyt wysoki dla Twojego rodzinnego budżetu, możesz poprzestać na rezerwacji szkła, nakładając specjalną folię ochronną. Wyjdzie znacznie taniej, a także zapewni przyzwoity poziom ochrony.

Film wideo w tym artykule zawiera dodatkowe informacje związane z omawianym tematem. Jeśli masz dodatkowe pytania, zadaj je w komentarzach.

W przygotowaniu artykułu wykorzystano materiał ze strony roststeklo.ru

Jeśli chcesz wyrazić wdzięczność, dodać wyjaśnienie lub sprzeciw, poproś o coś autora - dodaj komentarz lub podziękuj!