Pierwsze dwa filmy, oparte w całości na książkach Iana Fleminga o tym samym tytule, ukazały się odpowiednio w 1962 i 1963 roku. W tych filmach bohater nie miał samochód osobowy, chociaż nadal siedział za kierownicą. W Doctor No James Bond, grany przez Seana Connery'ego, jeździł Sunbeam Alpine Convertible, ale marka nie przetrwała długo i zniknęła w 1978 roku.
na zdjęciu: kabriolet Sunbeam Alpine
Drugie zdjęcie znowu się nie opłaca specjalna uwaga samochody, jednak w filmie pokazano oryginalny Bentley 1930. Fakt ten jest godny uwagi, ponieważ ten konkretny samochód był osobistym transportem szpiega, według książek Iana Fleminga. Bentley przejrzał dwie książki, a następnie rozpadł się na kawałki podczas pościgu w trzeciej książce, Moon Rider.
na zdjęciu: Bentley 1930
Złoty palec
Fleming postanowił zaktualizować samochód tylko do siódmej książki „Goldfinger”. Otrzymał list od jednego miłośnika samochodów, fana serialu, w którym poprosił o zapewnienie Bondowi przyzwoitego transportu i zaproponował mu tę rolę Aston Martin DB3.
Ian Fleming wysłuchał listu, a Aston Martin pojawia się w książce opublikowanej w 1957 roku. Jednak od wydania książki do filmowej adaptacji minęło 7 lat, aw 1964 Aston Martin już wypuszcza DB5. Oczywiście filmowcy próbują zdobyć ten samochód do sfilmowania, ale kierownictwo brytyjskiego producenta odmawia. Przedstawiciele Astona długo nie chcieli oddać swojego samochodu „filmarzom”, zaproponowali filmowcom zakup samochodu, ale po długich negocjacjach DB5 wreszcie pojawia się na planie.
na zdjęciu: Aston Martin DB3 i
Aston martin db5Samochód Bonda od razu zostaje wyposażony w szpiegowskie "gadżety". Szkło kuloodporne, wymienne tablice rejestracyjne... W podłokietniku znajdowała się konsola do sterowania mechanizmami obronnymi. Pierwszym krokiem była rozdrabniarka do opon, która wysuwa się z felgi Aston. Potem pojawił się zraszacz olejowy i zasłona dymna, które dość mocno „zirytowały” prześladowców podczas pościgu. Ponadto samochód był wyposażony w karabiny maszynowe znajdujące się z tyłu światła boczne i katapulta na siedzeniu pasażera.
Kula ognia, żyjesz tylko dwa razy i w tajnej służbie Jej Królewskiej Mości
Kolejne trzy filmy, wydane w latach 1965, 1967 i 1969, ponownie omijają temat samochodów. A jeśli w „Fireball” James Bond nadal używa DB5, to w kolejnych dwóch filmach brytyjski szpieg prawie nie siada za kierownicą.
W osadzonym w Japonii filmie You Only Live Twice pojawia się japoński odpowiednik Bonda, jadący Toyotą 2000 GT. W 1969 roku Aston Martin DBS, który nie jest wyposażony w żadne dodatkowe mechanizmy, dosłownie ślizga się po ekranach.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
na zdjęciu: Toyota 2000 GT
Diamenty są wieczne, żyj i pozwól umrzeć
Film siódmy, wydany w 1971 roku, został zapamiętany jednocześnie jako najbardziej spektakularny jak na tamte czasy. wyczyn samochodowy i najpoważniejsza wpadka. James Bond, uciekając przed pościgiem Fordem Mustangiem Mk1, stawia samochód na dwa koła, dzięki czemu udaje mu się przejechać przez wąskie przejście. Z tym samym epizodem wiąże się jednak niezwykle absurdalny błąd. Samochód najpierw wjeżdża na prawe koła, potem wjeżdża w wąskie przejście i zostawia go na lewych kołach. Faktem jest, że reżyser po rozpoczęciu kręcenia wyczynu został zmuszony do opuszczenia Londynu, a producent zaangażował się w kręcenie zakończenia wyczynu. Nikt nie zwrócił uwagi na ten drobiazg podczas kręcenia tak złożonej sztuczki, a zauważywszy, postanowili nie kręcić tej sceny. W filmie „Żyj i pozwól umrzeć” Bond znów zostaje bez samochodu, ale samochody GM często tu migają.
na zdjęciu: Ford Mustang Mk1
„Człowiek ze złotym pistoletem”
Brytyjski szpieg znowu nie ma samochodu osobowego, ale po kolejnym skręcie fabuły Bond musi ukraść AMC Hornet z przedziału pasażerskiego, aby dogonić „złych” w AMC Matador Coupe. Po długiej pogoni złoczyńcy i Bond znajdują się w różne strony rzeki, a most między brzegami jest zniszczony. Następnie Bond wykonuje zawrotną sztuczkę, aby rozwiązać ten problem. Rozpędza się, wjeżdża w pozostałości mostu i leci około 15 metrów, podczas gdy samochód obraca się wokół własnej osi i ląduje po drugiej stronie. Ta sztuczka była pierwotnie wykonywana na żywo, ale została sfinalizowana na osi czasu.
W celu sfilmowania wyczynu AMC Hornet został przeprojektowany: kierownica została umieszczona pośrodku, aby nie przesuwać środka ciężkości. Skok wykonywany był z prędkością około 70 km/h. Jednak w dniu kręcenia kaskader musiał lecieć do Ameryki z powodów osobistych. Filmowanie jest zagrożone przerwami, nie ma kaskadera, a cały sprzęt stoi już obok tego nieszczęsnego mostu. Wtedy jeden z mechaników proponuje wykonanie wyczynu kaskaderskiego, a cały zestaw chętnie go wspiera. Sztuczka została wykonana i sfilmowana za pierwszym razem.
„Szpieg, który mnie kochał”
Wreszcie Bond dostaje prywatny samochód od głównego inżyniera brytyjskiego wywiadu MI6. Kew nie ma czasu, aby tak naprawdę powiedzieć Bondowi o ulepszeniach samochodu, ponieważ James natychmiast siada za kierownicą. Lotos esprit i startuje. Ten ruch był celowy, filmowcy chcieli, aby publiczność entuzjastycznie przyglądała się, jak samochód pokazuje coraz więcej nowych umiejętności.
Chyba nie mylę się mówiąc, że transformacja samochodu w łódź podwodną była najbardziej pamiętną sceną w całej Bondianie. Może kogoś zawiodę, ale tak naprawdę Esprit nie potrafi pływać, a całą podwodną pracę dla niego wykonały pomniejszone modele i tabletki musujące, które uwalniały bąbelki.
Historia pojawienia się samochodu w filmie jest dość ciekawa. Menadżer Lotus PR Don McLaughlin dowiedział się od swoich przyjaciół ze studia Pinewood, że twórcy Bonda potrzebują samochodu do nowego obrazu. Ponieważ filmy o brytyjskim szpiegu stały się już wtedy bardzo popularne, wszyscy producenci samochodów chcieli, aby ich samochody „zapalały się” na ekranie.
McLaughlin nie chciał iść do producentów z prośbami, postanowił ich zaintrygować i zmusić do poproszenia go o samochód. Następnie zawiózł nieopublikowany jeszcze prototyp Lotusa Esprit pod główne wejście do studia Pinewood, w którym znajdowali się twórcy Bonda.
Wnętrze samochodu miało napis Lotus na wszystkich elementach. Zaparkował samochód przy drzwiach i wyszedł. Kiedy producenci opuścili studio, od razu zauważyli świetne biały samochód i bardzo się nim interesowali. Potem Don wrócił do samochodu, wsiadł do niego i odjechał nie odpowiadając na żadne pytania. Oczywiście producenci namierzyli kontakty Lotusa i chcieli zobaczyć ten samochód na planie.
na zdjęciu: Lotus Esprit
Moon Rider i tylko dla twoich oczu
W filmie „Moon Rider” akcja rozgrywa się w kosmosie, a samochody nie są tam szczególnie potrzebne, więc tym razem w filmie nie zwrócono uwagi na transport kołowy. Ale na następnym zdjęciu Bondowi udaje się kierować aż trzema samochodami. Pierwszym był ponownie Lotus Esprit, który uległ samozniszczeniu podczas próby włamania się i kradzieży. Następnie główny bohater zasiada za kierownicą Citroena 2CV, próbując uciec od pościgu, podczas którego z samochodu praktycznie nic nie pozostaje, a na końcu na ekranie pojawia się Lotus Esprit, ale ten samochód tylko „miga " w ramce, a jej wygląd jest wyjątkowy nie ma sensu.
1 / 2
2 / 2
na zdjęciu: Citroen 2CV
Ośmiornica, nigdy nie mów nigdy i widok do zabicia
W 1983 roku ukazały się jednocześnie dwa filmy - jeden oparty na fabule książki o tym samym tytule Iana Fleminga "Ośmiornica", a drugi - "Nigdy nie mów nigdy", będący przeróbką "Fireball".
W filmie „Octopus” agent 007 pojawia się na Kubie w Range Roverze kabrioletem, gdzie w kadrze pojawiają się również rodzime Zhiguli. Następnie wraca do Europy, gdzie kradnie Alfę Romeo GTV6 i ucieka swoim prześladowcom.
Drugie zdjęcie nie błyszczy samochodami, ale tutaj szpieg po raz pierwszy wsiada na motocykl. W rolę „żelaznego konia” Bonda wcieliła się Yamaha XJ 650 Turbo Seca.
W kolejnym filmie „A View to Kill” James ponownie kradnie samochód, tym razem Renault 11, który w trakcie pościgu gubi dość ważne części, ale uporczywie nadal się porusza.
1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6
na zdjęciu: Range Rover, VAZ 2106 Zhiguli, Alfa Romeo GTV6, Yamaha XJ 650 Turbo Seca, Renault 11
Iskry z oczu, licencja na zabijanie
Aston Martin ponownie powraca do serialu! Nowy V8 Volante był ulepszoną wersją starego DB5. Właściwie wszystkie gadżety zostały również zabrane ze starego samochodu agenta 007 i lekko zmodyfikowane. Rozdrabniacze opon zamieniły się w lasery, a karabiny maszynowe ustąpiły miejsca pociskom naprowadzającym. Katapulta z samochodu zniknęła, ale zastąpiła ją para nart wystających z kolców opon i silnik odrzutowy, które bardzo przydały się Bondowi podczas pościgu w górach, choć nie uratowały samego auta, które wkrótce uległo samozniszczeniu.
W License to Kill Bond nigdy nie usiadł za kierownicą żadnego samochodu.
na zdjęciu: Aston Martin V8 Volante
„Złote Oko”, „Jutro nigdy nie umiera”, „A cały świat to za mało”
Od wydania License to Kill minęło sześć lat. W 1995 roku na ekrany kin wszedł długo oczekiwany nowy film o agencie 007, zatytułowany „Złote Oko”. Fabuła tego filmu nie jest już oparta na książkach Iana Fleminga, a jednocześnie auta Bonda ulegają całkowitej przemianie. Na początku filmu Bond pojawia się w Aston Martin DB5. Wydawałoby się, że wszystko jest w porządku, ale po pierwszej scenie bawarskie BMW Z3 niespodziewanie zastępuje brytyjskiego Astona. Tak, tak, twórcy obrazu podpisali umowę z niemieckim producentem samochodów.
Dwa lata później na ekranach pojawia się kolejny film „Jutro nigdy nie umiera”, w którym z książek Fleminga pozostał tylko główny bohater. Samochód Bonda to znowu BMW, tym razem 750Li, który jest wypchany urządzeniami Kew po oczy. Tutaj i szkło pancerne oraz rakiety i karabiny maszynowe, a także system zdalnego sterowania. W tym filmie Bond ponownie zasiada za kierownicą motocykla, oczywiście także BMW (R1200C), ale mimo to w tej samej scenie pojawia się klasyczny Bond Aston Martin DB5.
Z filmu „I cały świat to za mało” dowiadujemy się, że jego nazwa to rodzinne motto Bonda. Jeśli chodzi o samochody, tym razem 007 zasiada za kierownicą rzadkiego BMW Z8, które niedługo po pojawieniu się na ekranie zostaje przecięte na pół i utopione w morzu.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
na zdjęciu: Aston Martin DB5, BMW Z3, BMW 750Li, motocykl bmw(R1200C)
„Umrzyj, ale nie teraz”
W 2002 roku ma miejsce trzecie przybycie Astona Martina - teraz Bond jeździ Vanquish V12. Oczywiście auto znów jest kompletnie „napakowane” pociskami, karabinami maszynowymi i innymi rzeczami, ale jego główną „cechą” była… niewidzialność. Kiedy Kew przekazuje samochód Bondowi, mówi: „Aston Martin nazwał go Vanquish, ale my nazywamy go Vanish”. Oczywiście bardzo zapadła w pamięć scena pościgu na zamarzniętym jeziorze, gdzie Aston był ścigany przez Jaguara XKR z kabriolet... Po tym filmie producenci Bonda i szefowie Aston Martina na długo zaprzyjaźnili się.
1 / 2
2 / 2
na zdjęciu: Aston martin Vanquish V12 i Jaguar XKR
"Casino Royale"
Ten film był ikoniczny, ponieważ „Casino Royale” było pierwszą książką wydaną spod pióra Iana Fleminga i położyła podwaliny pod całą Bondianę. W filmie James Bond zasiada za kierownicą Astona Martina DBS, w którym wykonuje absolutnie niewyobrażalny piruet. Faktem jest, że książka bardzo barwnie opisuje epizod wypadku, kiedy 007 próbuje ominąć leżącą na ziemi ukochaną, którą porwali złoczyńcy. Pędzi nocą drogą i zauważa ją za późno. Unikając zderzenia, Bond ostro skręca kierownicą, samochód wpada w poślizg, po czym przewraca się, rozrzucając koła i elementy nadwozia w różnych kierunkach.
To jest na Aston Martin Bond najczęściej odrywał się od ścigających go wrogów i zdobywał serca nieszczęsnych piękności. Samochody wyposażone były w instalacje karabinów maszynowych, unikalne systemy śledzenia, mogły jeździć bez kierowcy, a nawet znikać. Gazeta.Ru zapamiętał najbardziej ukochanego przez super szpiega Astona Martina.
Aston Martin DB10 - "Widmo"
WDSSPR
To na tym przystojnym mężczyźnie nienaganny temat Jej Królewskiej Mości w wykonaniu Daniela Craiga z pewnością rzuci z wiatrem swoją nową pasję. Zagra ją Monica Bellucci.
Samo coupe ukaże się w limitowanej edycji dziesięciu egzemplarzy. Według wstępnych danych supersamochód będzie budowany aluminiowa obudowa, który zastąpi platformę VH. Oczekuje się, że nowość będzie wyposażona w biturbo „ósemkę” koprodukcja z Mercedes-AMG. Moc silnika o pojemności 4,7 litra wyniesie około 500 KM. Elementy zewnętrzne i cechy stylistyczne nowego „bondmobile” pojawią się w nowych seryjnych modelach marki.
Andy Palmer, dyrektor generalny Aston Martin, powiedział, że firma świętuje 50-lecie współpracy z 007 i dlatego wydanie wspaniałego nowego samochodu sportowego, stworzonego specjalnie dla Jamesa Bonda, wydaje się szczególnie logiczne.
Aston Martin DB5 — współrzędne spadania nieba
WDSSPR
Jeszcze jeden kultowy model Aston Martin, który stał się gwiazdą najnowszego filmu o niezniszczalnym superagencie - DB5. Samochód pojawił się w Skyfall w jednym z najbardziej dramatycznych momentów. Po tym, jak wszystkie jego najnowocześniejsze supersamochody zostały zniszczone lub pod lupą wrogów, protagonista musiał uciekać zabytkowym samochodem.
Seryjne Aston Martin DB5 były produkowane tylko przez kilka lat - od 1963 do 1965.
Wyposażono je w sześciocylindrowe silniki o mocy 285 koni mechanicznych. Taki silnik mógłby rozpędzić samochód do 100 km/hw 8 sekund i się rozwijać maksymalna prędkość 230 km/h Oczywiście w filmie nad rozbrykanym małym samochodem pracował staruszek Q. W szczególności podnośnik wszystkich zawodów wyposażył DB5 w broń strzelecką i funkcję ewakuacji awaryjnej. Bond po raz pierwszy jeździł tym autem w filmie „Goldfinger”, potem jeździł nim w „Złotym oku”, „Fireball”, „Jutro nigdy nie umiera” i „Casino Royale”.
Kiedy Sean Connery jeździł DB5
auto mogło pochwalić się karabinami maszynowymi Brauninga, granatnikami, ostrzami w piastach kół, a także tak niezwykłymi funkcjami, jak możliwość wypuszczenia zasłony dymnej czy rozlania oleju przed prześladowcami.
Miał też takie ultranowoczesne jak na tamte czasy opcje, jak radar i telefon. Aby poczuć się jak w domu we Francji czy Szwajcarii, na specjalnych bębnach zamontowano tablice rejestracyjne, które można było obracać bezpośrednio z kabiny za pomocą przycisku. Niewiele przyszłości Pojazd Bond był w stanie ominąć ten samochód pod względem ilości i poziomu wypchania szpiegów. Stąd nieskrywana sympatia tajnego agenta do tego stylowego „Anglika”.
Aston Martin DBS: Casino Royale
WDSSPR
Aston Martin DBS zadebiutował w Casino Royale, podobnie jak Daniel Craig jako Bond. W tym czasie był najpotężniejszy samochód sportowy kiedykolwiek stworzony przez brytyjską markę. Inżynierowie starali się połączyć technologię samochodów wyścigowych i angielski styl w jedną całość. Model produkcyjny napędzany był ręcznie budowanym silnikiem V12 o mocy 517 KM pod maską. To właśnie niepowtarzalna zwinność i doskonałe hamulce Astona Martina DBS pomogły Bondowi, ścigającemu się nocą z dużą prędkością, uratować przed pewną śmiercią swoją następną dziewczynę, graną przez Evę Green.
Piękność została wyrzucona z samochodu prosto na drogę przed szpiegiem Aston Martin DBS, a Bond nie miał innego wyjścia, jak tylko zwolnić i zostawić swoją luksusowy samochód w kuwecie.
Aston Martin Vanquish V12 „Umieraj następnego dnia”
WDSSPR
Nazwa Vanquish jest tłumaczona z angielskiego jako „podbić” lub „wygrać”. A w filmie „Die Another Day” z Pierce Brosnan w roli głównej samochód sportowy Aston Martin Vanquish V12 w pełni uzasadnił swoją nazwę. Kule wrogów nie zostawiły na nim rysy, samochód brał udział w najbardziej widowiskowych pościgach.
Podczas gdy rakiety za kratką i karabiny maszynowe pod otworami wentylacyjnymi na masce stały się powszechne w różnych seriach Jamesa Bonda, tryb ukrycia był dostępny jako opcja tylko dla tego roadstera.
W tym samym czasie samochód całkowicie zniknął, w tym koła, szyby, a nawet optyka. Można go było zobaczyć tylko dzięki śladom stóp na śniegu. Ale to oczywiście nie pomogło wrogom agenta. Wersja cywilna model sprzedawany był w dwóch wersjach - zwykłej i S. W pierwszej wersji pod maską auta znajdował się sześciolitrowy silnik V12 o mocy 456 KM. W drugiej, zaawansowanej wersji moc silnika została zwiększona do 520 KM.
Aston Martin DBS V12: „Quantum of Solace”
WDSSPR
Osiem Aston Martin DBS V12 zostało wykorzystanych w filmie „Quantum of Solace”. I za dużo każdy przeszedł wiele testów. Wszystkie z nich zostały użyte do nakręcenia szalonego pościgu z udziałem trzech czarnych Alf Romeo 159. Następnie jeden z luksusowych supersamochodów został sprzedany na aukcji Christie's za 390 000 dolarów.
Aston Martin V8 Vantage: „Iskry z oczu”
WDSSPR
W filmie „Sparks from Eyes” Timothy Dalton próbował wcielić się w rolę Jamesa Bonda. Miał przyjemność radzić sobie z wrogami, całkowicie kontrolując nowy Aston Martin V8 widok.
Noże w kołach zostały zastąpione prawdziwymi laserami, które z łatwością mogły przecinać samochody przeciwników. Tak więc ofiarą technologii w filmie padł „Zhiguli” trzeciego modelu pod kontrolą oficerów KGB.
Specjalny sprzęt zimowy do podróżowania po Rosji obejmował prawdziwe narty montowane pod bystrzami i żelazne kolce do jazdy po lodzie - zostały one zintegrowane z oponami angielskiego roadstera. Jeśli Bond bardzo się spieszył, oferowano mu silnik odrzutowy zainstalowany w tylnej części samochodu. Idealny samochód aby wieczorem pojeździć po lodowatym jeziorze. Seryjny Aston Martin V8 Vantage został wówczas wyposażony w 8-cylindrowy silnik w kształcie litery V o mocy 410 KM. i objętość 5,3 litra. Rozpędzanie setek samochodów sportowych zajęło 5,3 sekundy.
Bondiana to zawsze niesamowita akcja, ładne dziewczyny Bond i fajne samochody. Porozmawiamy o tym drugim. W końcu długo oczekiwany Nowa część Przygody Jamesa Bonda - "007: Widmo".
Miałem już czas, aby obejrzeć ten film i mogłem zobaczyć nowe dziecko Bonda w akcji - Aston Martin DB10, o którym nie raz wspominaliśmy w wiadomościach. Podobała mi się nowość filmowa „007: Spectrum”, ale nie bardziej niż „Skyfall”. I Ty? Jeśli już obejrzałeś, podziel się wrażeniami w komentarzach. Jeśli nie, zobacz przynajmniej zwiastun:
Swoją drogą, według publikacji Ostateczny termin, obraz może zająć pierwsze miejsce w rankingach najbardziej dochodowych filmów z Bondem, bo kasa na świecie do 9 listopada wyniosła 296,1 mln dolarów. przywództwo jest z „007: Współrzędne„ Skyfall ”. Jest to jedyny film o Jamesie Bondzie, który przekroczył granicę 1 miliarda dolarów, zdobywając 1,109 miliarda dolarów.
I to nie wszystkie wybitne postacie. Twórcy nowego filmu o Jamesie Bondzie „007: Spectre” ustanowili rekord w kosztach samochodów zniszczonych podczas kręcenia! Całkowity koszt zniszczonych samochodów wyniósł około 48 milionów dolarów przy budżecie obrazu wynoszącym 300 milionów dolarów.
„Pracując we Włoszech, rozbiliśmy wiele samochodów wartych miliony funtów. W miejscu pościgu w Watykanie samochody poruszały się z prędkością około 180 kilometrów na godzinę. Kręciliśmy scenę przez całą noc i skończyliśmy z czterema sekundami wideo ”- powiedział główny koordynator kaskaderów Gary Powell.
Tak, w Watykanie była to szlachetna pogoń! Niektóre źródła podają, że w tej scenie rozbito 30 samochodów. Spośród nich 7 to Aston Martin DB10. Swoją drogą, na premierze samochodu (w lutym tego roku) Aston Martin zaznaczył, że auta nie zostaną oszczędzone, będą brały udział w prawdziwych wyczynach kaskaderskich. I to nie jest grafika komputerowa - w człowieku wszystko dzieje się z ekstremalnymi prędkościami.
Aston Martin DB10
Główną gwiazdą filmu po Danielu Craigu (jak już zrozumiałeś) jest Aston Martin DB10. Do filmu stworzyli 10 takich taczek. Trzech przeżyło. A wszystko przez wzgląd na piękne 4 sekundy !!! Jedną „pierwszą dziesiątkę” po nakręceniu zajęła firma Eon Productions, która zajmuje się produkcją obrazu; drugi na pamięć, na historię - Aston Martin; trzeci już niedługo zostanie wystawiony na aukcję z ceną wywoławczą 1,5 miliona dolarów.Jak myślisz? Jak bardzo pomogą? Myślę, że co najmniej 4 miliony dolarów.Więc dla porównania, w 2010 roku jedyny ocalały Aston Martin DB5 agenta 007 poszedł pod młotek za 4,6 miliona dolarów (a było ich wtedy tylko dwóch).
Dla przypomnienia Aston Martin DB10 został stworzony specjalnie do tego filmu. Opiera się na V8 Vantage, ale ma dłuższą rozstaw osi i poszerzone tory (prawie jak One-77). „Wykorzystaliśmy projekt Vantage tylko po to, aby samochód działał. Na stworzenie samochodu mieliśmy bardzo mało czasu – musieliśmy wziąć to, co mieliśmy. Czyli – Vantage” – powiedział w wywiadzie podczas premiery DB10 szef projektant Astona Martina Marka Reichmana.
Pod maską DB10 8-cylindrowy Silnik gazowy przy 4,7 litra, produkując 436 KM. Zewnętrznie przypomina mi rekina. Twórca samochodu, Marek Reichman, tak o nim mówi: „Aston Martin DB10 to drapieżnik, myśliwy. Tak chciałem to zrobić, te słowa, skojarzenia były dla mnie wskazówką. I jeszcze jedno - Daniel Craig jest znany z tego, że jest w formie, dużo swingując. Chciałem, żeby samochód był dokładnie taki jak on!” A jeśli DB5 to wyłącznie samochód Seana Connery'ego (patrz zdjęcie poniżej), przedstawiający jego postać, jego wizerunek, to DB10 to samochód Daniela Craiga.
Sam Mendes, reżyser filmu, spotykając się z Reichmanem, tak wyraził życzenia dotyczące tego samochodu: „To powinien być samochód plakatowy dla chłopców, którzy po raz pierwszy obejrzą film o 007. Ale nie potrzebujemy DB5 pozory, w przeciwnym razie lepiej po prostu wziąć oryginał. To auto musi być nowoczesne i niepowtarzalne, musi mieć czyste, wyraźne linie.” Jak myślisz, czy udało Ci się zrealizować wszystkie swoje plany?
Nawiasem mówiąc, zaledwie miesiąc temu miał szczęście tego doświadczyć słynny bloger samochodowy Shmee150, łowca ekskluzywnych samochodów legendarne coupe... To właśnie w jego filmie po raz pierwszy można było zobaczyć wyjątkowe wnętrze nowości.
Jaguar C-X75
Wąskimi uliczkami Rzymu nocą James Bond był ścigany przez swojego wroga w Jaguarze C-X75. Nawiasem mówiąc, samochód nie został stworzony specjalnie na potrzeby filmu. Reżyserowi to się po prostu podobało, pasowało, że tak powiem. A jaka inna maszyna może najsubtelniej podkreślić wizerunek negatywnej postaci?
Jaguar Hinxa ścigający Astona Bonda na Corso Vittorio w Rzymie
Jaguar C-X75 to koncept (stworzony w 2013 roku), a tak przy okazji, firma myślała nawet o wypuszczeniu na jego bazie hybrydowego supersamochodu, który miałby konkurować z 918, Р1 i LaFerrari. Ale projekt nie został uznany za płynny i został zamknięty. Dlatego samochód jest wymieniony jako po prostu koncept stworzony z okazji 75-lecia Jaguara, który daje wyobrażenie o projektowaniu i innowacjach inżynieryjnych marki.
Nad podziałem samochodów Jaguara Land rover Special Vehicle Operations (SVO) współpracował z Williams Advanced Engineering z Oxfordshire w Anglii. Tworząc takie fajne auto, postawili sobie cztery proste, ale sprzeczne cele. Wygląda na paryski koncept. Dynamika – jak w Veyronie (3 s do 100 km/h, do 160 km/h w 6 s). Trakcja elektryczna - jak Ampera i Volt - 65 km. Oficjalna wartość emisji CO2 dla Priusa wynosi 89g/km. A do tego jeszcze pełna wyobraźnia. W tym aucie poza kierownicą, infotainment, przyciskami klimatyzacji z innych Jaguarów zabierane są tylko śruby i nakrętki.
Tutaj silnik jest wyjątkowy, nigdzie indziej nie ma czegoś takiego. 500-konny, 4-cylindrowy, 1,6-litrowy, współpracuje z 7-biegową skrzynią biegów. Doładowanie mechaniczne działa do 5500 obr./min. Wtedy pomaga turbina - do maksymalnych 10200 obr./min. Silniki elektryczne: jeden z przodu i jeden z tyłu. Każdy wytwarza prawie 200 KM i 407 Nm. Auto rozpędza się do 100 km/hw 6 sekund bez pomocy silnika spalinowego. Gdy wszystkie silniki pracują - 3 s. „C-X75 był tak potężny, że musieliśmy zmiękczyć silnik” — powiedział Gary Powell. Do filmowania wykorzystano 7 kopii Jaguara C-X75. Ile jest uszkodzonych, uszkodzonych - nie ma dokładnych informacji.
Dwa łaziki
Na zdjęciu są też naszkicowane dwa łaziki: Range Sport dla łazików SVR (7 samochodów zaangażowanych do strzelania) i Land Obrońca łazika(11 sztuk). Są ścigani w Austrii. Aby sfilmować samochody w górach, holowano je na ponad 3000 metrów na skuterach śnieżnych. Bo tam po prostu nie było drogi.
Kinowy Range Rover Sport różni się od projekt seryjny zderzak przedni i „lampa podłogowa” na dachu. Pod maską ośmiocylindrowy, 5-litrowy silnik o mocy 550 koni mechanicznych z dmuchawa mechaniczna... Działa w parze z ośmioma prędkościami automatyczna skrzynia bieg. Robi „setkę” w 4,5 sekundy, maksymalna prędkość to 260 kilometrów na godzinę.
Land Rover Defenders Big Foots obnosił się na 37-calowym opony terenowe, otrzymał bagażnik dachowy, również z „żyrandolem”, podnoszone zawieszenie, wzmocnioną ochronę jednostek pod nadwoziem oraz wyciągarkę. Czy sfinalizowali? elektrownia- nieznany. Standardowy Defender ma 2,2-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 122 KM (360 Nm), który współpracuje z manualną skrzynią biegów.
Najbardziej chwytliwi aktorzy drugoplanowi
W Rolls-Royce'u z 1948 roku Silver Wraith (zdjęcie nie pochodzi ze Spectrum) Bond i piękna Lea Seydoux przemierzali Afrykę. Nie było z nim akcji, ale jest po prostu dobry!
W scenie w Blenheim Palace, gdzie w Rzymie spotkała się grupa Spectre, nie sposób było nie zauważyć parkingu rzadkie samochody przed budynkiem, co pokazuje, jak poruszają się najfajniejsi mafiosi. Były: Porsche 956 Group B (cena 275 tys. USD), Bugatti (2,5 mln USD), XJ Jaguar concept, Aston Martin laguna(300 tysięcy dolarów), Ferrari 458 Speciales (300 tysięcy dolarów), McLarens (265 tysięcy dolarów) i inne. Nie ma zdjęcia z filmu, więc uwierz nam na słowo lub idź do kina.
I na koniec trochę więcej o tym, jak sfilmowano akrobacje i pościgi:
- , 11.11.2015
W przyszłym roku słynny agent 007 obchodzi swoje sześćdziesiąte urodziny. Postać pojawiła się w 14 książkach, 23 filmach i ponad dwóch tuzinach gier komputerowych. Tylko w filmach Bond zmieniał twarz sześciokrotnie (od Seana Connery'ego do Daniela Craiga), a ile dziewczyn i samochodów było na koncie ukochanej przez publiczność bohatera, nie sposób zliczyć. Poniżej znajduje się wybór ciekawy transport który należał do tajnego agenta.
(łącznie 15 zdjęć)
1. James Bond w wykonaniu Seana Connery
2. Bentley Mark IV z serii „From Russia – with Love” to jeden z najbardziej imponujących samochodów, jakim kiedykolwiek jeździł tajny agent.
3. Ford Mustang Mach 1 (po prawej) – „Diamenty są wieczne”
4. W „You Only Live Twice” Bond udał się na podbój nieba na jasnożółtym wiatrakowca Little Nellie.
5. BMW Z8 z "A cały świat to za mało" zostało wyposażone w tytanową karoserię, nawigację satelitarną i włączony monitor przednia szyba, a także wiedział, jak wystrzelić pociski na wroga znajdującego się w bocznych częściach kadłuba.
6. Aston Martin DBS został sprzedany na aukcji w Londynie za 338 tysięcy dolarów. Ten luksusowy samochód przyspiesza do 100 kilometrów na godzinę w mniej niż 4,5 sekundy, a jego maksymalna prędkość to 300 km/h. Na planie „Quantum of Solace” tylko w jednej ze scen rozbito 6 takich maszyn.
7. A to wodoodporny Lotus Esprit S1 w scenie z filmu „Szpieg, który mnie kochał”. James Bond używał go zarówno jako samochodu, jak i łodzi podwodnej. Niesamowity samochód ma w swoim arsenale peryskop, stabilizatory, a nawet pociski przeciwlotnicze.
8. W „Die Another Day” Jaguar XKR trafił nie do Bonda, ale do głównego złoczyńcy. Próbował zniszczyć superagenta za pomocą całego arsenału broni wbudowanego w Jaguara: dwóch tuzinów pocisków samonaprowadzających, moździerzy, dział Gatlinga, a nawet taranu hydraulicznego.
9. Według sondażu najbardziej uważają brytyjscy fani „Bondu” stylowy samochód agent Citroen 2CV z filmu "Tylko dla twoich oczu".
10. W "License to Kill" tajny agent siedzi za kierownicą ogromnej ciężarówki do przewozu drewna - Kenworth W900B.
11. W Goldfinger 007 dostał do swojej dyspozycji Rolls Royse Phantom III.
12. Na bezbłędnie biała Toyota 2000 GT James Bond uniknął pościgu w piątej filmowej adaptacji książek Iana Fleminga (Żyjesz tylko dwa razy). Sean Connery musiał zrobić wersja specjalna kabriolety - aktor nie pasował do auta.
13. W siedemnastym filmie („Złote oko”) agent specjalny dostał błękitne BMW Z3. Żelazny koń tradycyjnie był wyposażony w ciężkie pociski do walki ze złem, a także w katapultę, a nawet spadochron holowniczy.
14. W filmie „A cały świat to za mało” leci agent 007. Paralotnia paralotniami na skuterach śnieżnych Parahawk, zaprojektowana do kręcenia filmu, została pokazana w Narodowym Muzeum Motocykli w Anglii na wystawie, która zbiegła się w czasie z 50. rocznicą ekranizacji filmu Bonda.
15. Na koniec rower z 007: Skyfall Coordinates. Kilka jest jednocześnie zaangażowanych w paszę. Motocykl Honda CRF250R, które gonią dachy Stambułu. Nawiasem mówiąc, aby wykonać te ujęcia, ekipa filmowa również musiała przesiąść się na motocykle, na kierownicy których zamocowano kamery HD. Tylko w ten sposób udało się dogonić aktorów.
Nazywam się Martin, Aston Martin to samochód Jamesa Bonda
Chyba żaden samochód nie zdobył w kinie takiej sławy jak Aston Martin. Tak, ten legendarna marka preferowany przez agenta 007 - Jamesa Bonda.
Aston Martin DB5 i Sean Connery
James Bond Seana Connery'ego po raz pierwszy zasiadł za kierownicą Aston Martin DB5 w Goldfinger w 1964 roku. Potem samochód agenta stał się znaczącą częścią każdego Jamesa Bonda: najczęściej sportowym Srebrny kolor pełen różnych urządzeń technicznych. Dział Q nigdy nie jest skąpy Dodatkowe opcje do samochodu tajnego agenta. To Aston Martin DB5, który pojawia się na początku filmu „Fireball” (1965).
Aston Martin DBS i George Lazenby
W filmie z 1969 r. W tajnej służbie Jej Królewskiej Mości James Bond jeździ Astonem Martinem DBS. Tym razem w roli głównej – George Lazenby. Samochód jak zawsze jest doskonały, ale Q nie zadbało o swojego agenta. Wyrafinowany widz zapamięta składany karabin, starannie umieszczony w schowku. Kto wie, może to brak środków technicznych prowadzi do smutnego wyniku – w filmie umiera żona Bonda, Tracey de Vincenzo.
Aston Martin Vantage i Timothy Dalton
James Bond - Timothy Dalton - Woli Aston Martin Vantage In Sparks From Eyes (1987). Tym razem nie można winić działu Q za skąpstwo. Wyjątkową dynamikę i tak już niezwykle szybkiego Astona Martina zapewnia akcelerator odrzutowy. Z przodu światła przeciwmgielne umieścił pociski, a samochody ścigających (swoją drogą w filmie są też sowieckie Żiguli) Bond przecina laserem na pół. Unikalny skaner wykrywa wrogów na czas. Aston Martin Vantage wyprzedza czeską straż graniczną, korzystając z wbudowanych nart. Szkoda, że pod koniec filmu takie wyjątkowy samochód umiera!
Spektakularne sceny pościgu pod lodem zostały nakręcone w Weissensee w Austrii. Wykorzystano dwa Aston Martin Vantage i pięć manekinów, które zostały wrzucone w śnieg. Uczestnicy przypomnieli sobie jeden dramatyczny moment, kiedy ze względu na: ciepła pogoda lód zaczął pękać pod Astonem Martinem i samochód mógł zejść pod wodę. Ale ta scena pozostała za kulisami.
Aston Martin DB5 i Aston Martin V12 zwyciężają: Pierce Brosnan
Pierce Brosnan pojawia się w Bond. Aston Martin DB5 - samochód osobowy Bond w filmach „Złote Oko” (1995), „Jutro nigdy nie umiera” (1997), „Świat to za mało” (1999). Oczywiście w każdym Nowa seria posiada unikalne cechy techniczne maszyny. Jego liczbę można łatwo zmienić przy użyciu obrotowego bębna, środek jest niezawodnie chroniony przed bronią strzelecką szkło pancerne, aw niektórych przypadkach pociski są przejmowane przez wznoszącą się stalową osłonę rufową. Specjalny sprzęt monitoruje obiekt i wyświetla dane na monitorze w kabinie w odległości do 150 mil. Frez wysuwany jest w zasadzie narzędziem uniwersalnym, ale to właśnie nim James tnie koła samochodów wroga. W szczególnie trudnych sytuacjach karabiny maszynowe opuszczają skrzydła Astona Martina. Udaje mu się uciec z pościgu za pomocą zasłony dymnej i zraszacza olejowego, a Bond usuwa nieproszonych gości z kabiny za pomocą katapulty.
James Bond, grany przez Pierce'a Brosnana, ponownie jeździ Aston Martinem w Die Another Day (2002). Tym razem na ekranie - model Aston Martin Vanquish. Pojazd wyposażony jest w dwa samonaprowadzające karabiny maszynowe - nawet początkujący zademonstruje strzelanie snajperskie tą techniką. Znowu jest radar i rakiety, zdalne sterowanie... Wyjątkowość Aston Martin V12 Vanquish to powłoka ciekłokrystaliczna, która wyświetla obraz środowisko na powierzchnię. Za naciśnięciem przycisku Aston Martin wtapia się w krajobraz.
Aston Martin DBS i DB5: Daniel Craig
James Bond Daniela Craiga zasiada w Aston Martin DBS w Casino Royale (2006).
Wyjątkowy wyczyn z tego filmu – samochód robi w powietrzu siedem punktów i trzy czwarte zamachu stanu – wszedł do Księgi Rekordów Guinnessa. Chwila jest po prostu fantastyczna, bez użycia efektów komputerowych! Warto zauważyć, że podczas kręcenia filmu kaskader Adam Kirley wykonał tę sztuczkę trzy razy, każdy w seryjnym Aston Martin DBS bez klatki bezpieczeństwa. Aby dać samochód moment obrotowy użył charłaka eksplodującego pod dnem. W Casino Royale Bond wygrywa na kartach Aston Martin DB5. Ale tym razem samochód nie odwiedził działu Q i żadnych właściwości techniczne nie ma. Poza tym kierownica znajduje się po lewej stronie, chociaż agent wywiad Jej Wysokość woli pojazdy z kierownicą po prawej stronie.
Dwa lata później, w Quantum of Solace, Bond ponownie jeździł Astonem Martinem DBS. Zdjęcia miały miejsce w sześciu krajach: Panamie, Chile, Włoszech, Austrii, Anglii i Meksyku. W rolę dziewczyny Bonda wcieliła się pochodząca z Ukrainy Ukrainka Oksana Kurylenko. O dziwo, agent 007 w tym filmie nigdy nie uwiódł swojej dziewczyny – w wydanym już odcinku 21 (!) tak się nie stało. W Aston Martinie nie ma żadnych specjalnych technicznych cech: samochód bije i rysuje, gdy drzwi odlatują. Nawiasem mówiąc, podczas kręcenia filmu „Casino Royale” rozbito sześć Aston Martin DBS.
Przyszłość Aston Martin DB10
Aktorzy się zmieniają, ale James Bond pozostaje. Wiele innowacje techniczne z filmów o Bondzie, które początkowo wydawały się fikcją, wkrótce stają się rzeczywistością. Na przykład w filmie Z Rosji z miłością Bond otrzymuje wiadomość na pager, a następnie rozmawia przez telefon ze swojego samochodu. Rok 1963 - wyraźny przełom techniczny!
Co jeszcze wymyśli dział Q? Jeszcze nieznany. Jedno wiemy na pewno: ulubionym samochodem 007 prawdopodobnie pozostanie Aston Martin! Opowiedział o tym magazynowi Top Gear, szef działu designu w Aston Martin, Marek Reichman. Specjalnie dla nowego filmu „007. Spectrum ”stworzony przez Astona Martina DB10. Opiera się na V8 Vantage. Ale samochód jest zwiększony zarówno pod względem długości, jak i szerokości. Silnik - V8 4,7 litra. Według reżysera Sama Mendesa Aston Martin DB10 został odłożony na bok ważna rola ale szczegóły są nieznane.
Kokpit jest cofnięty z elegancką linią z boku. Grill chłodnicy - o odwróconym nachyleniu nadaje samochodowi agresywności i przypomina twarz rekina. W sumie do filmu powstało 10 samochodów i nie wiadomo, czy któryś z nich dotrwa do końca zdjęć. W filmach o Bondzie samochody są wykorzystywane do prawdziwych wyczynów kaskaderskich, więc ich życie jest krótkie. Pod koniec roku zobaczymy Daniela Craiga za kierownicą Aston Martina DB10, który według reżysera i projektantów powinien kojarzyć się z DB5 Seana Connery'ego.