Zatrzymanie i parkowanie (SDA). Różnice między pojęciami „stop” i „parkowanie”

12.1. Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów dozwolone jest po prawej stronie jezdni na poboczu jezdni, aw przypadku jej braku - na jezdni na jej krawędzi oraz w przypadkach określonych w pkt 12.2 Regulaminu - na chodniku.

Po lewej stronie jezdni dozwolone jest zatrzymywanie się i parkowanie w osiedlach na drogach z jednym pasem dla każdego kierunku bez torowisk tramwajowych pośrodku oraz na drogach o ruchu jednokierunkowym (ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t na lewa strona dróg z ruchem jednokierunkowym jest dozwolona po prostu zatrzymać się na załadunek lub rozładunek).

12.2. Dozwolone jest parkowanie pojazdu w jednym rzędzie równolegle do krawędzi jezdni. Pojazdy dwukołowe bez przyczepy bocznej mogą być parkowane w dwóch rzędach.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Połączenie znaku 6.4 z jedną z tablic 8.6.4 - 8.6.9 oraz znakami drogowymi pozwala na zaparkowanie pojazdu pod kątem do krawędzi jezdni w przypadku konfiguracji (lokalnego poszerzenia) jezdni pozwala na taki układ.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

12.3. Parkowanie w celu długoterminowego wypoczynku, noclegu itp. poza osiedlem dozwolone jest tylko w wyznaczonych miejscach lub poza drogą.

12.4. Zatrzymywanie się jest zabronione:

na torach tramwajowych, a także w ich bezpośrednim sąsiedztwie, jeżeli utrudnia to ruch tramwajów;

na przejazdach kolejowych, w tunelach, a także na wiaduktach, mostach, wiaduktach (jeżeli jest mniej niż trzy pasy ruchu w tym kierunku) i pod nimi;

w miejscach, w których odległość między linią ciągłą (z wyjątkiem krawędzi jezdni), pasem dzielącym lub przeciwległą krawędzią jezdni a zatrzymanym pojazdem jest mniejsza niż 3 m;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

na przejściach dla pieszych i bliżej niż 5 m przed nimi;

na jezdni w pobliżu niebezpiecznych zakrętów i wypukłych pęknięć profilu podłużnego drogi, gdy widoczność drogi jest mniejsza niż 100 m w co najmniej jednym kierunku;

na skrzyżowaniu jezdni i bliżej niż 5 m od krawędzi jezdni skrzyżowanej, z wyjątkiem strony przeciwnej do bocznego przejścia skrzyżowań (skrzyżowań) trójstronnych, które mają ciągłą linię oznakowania lub pas dzielący;

bliżej niż 15 metrów od miejsc postoju pojazdów trasowych lub postoju taksówek osobowych, wskazanych znacznikiem 1.17, a w przypadku jego braku - od wskaźnika miejsca postoju pojazdów trasowych lub postoju taksówek lekkich (z wyjątkiem postoju do wsiadania i wysiadania pasażerów, jeżeli nie zakłóca to ruchu pojazdów trasowych lub pojazdów wykorzystywanych jako taksówki pasażerskie);

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

w miejscach, w których pojazd zablokuje sygnalizację świetlną, znaki drogowe innych kierowców lub uniemożliwi innym pojazdom poruszanie się (wjazd lub wyjazd) (w tym na ścieżkach lub ścieżkach rowerowych, a także w odległości mniejszej niż 5 m od skrzyżowania rower lub ścieżka rowerowa z jezdnią) lub zakłócać ruch pieszych (m.in. na skrzyżowaniu jezdni i chodnika na tym samym poziomie, przeznaczonego do poruszania się osób o ograniczonej sprawności ruchowej);

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Nowicjusze, którzy pomyślnie zdali egzamin teoretyczny ze znajomości przepisów ruchu drogowego (SDA), w praktyce napotykają trudności w ich stosowaniu. Ten sam problem często tkwi w kierowcach, którzy mają za sobą solidne doświadczenie. W końcu raz zdobyta wiedza o tym, jak zachowywać się na drodze, co można, a czego nie można zrobić, z czasem zostaje zapomniana.

I z reguły pytanie „czy w ogóle można tu parkować?” nawet nie migocze w umyśle.

Kierowcy zaparkować tak, jakby jechali pierwszy raz... Tworząc ten problem dla innych i prawie gwarantowany dla siebie. Ale policja drogowa nie śpi, a ewakuatorzy nie zostali jeszcze odwołani w kraju, działają prawidłowo. Dlatego przed zatrzymaniem warto pamiętać o zasadach, a dopiero potem zdecydować, czy jest to możliwe.

Jaka jest różnica między zatrzymaniem a parkowaniem?

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, jeśli kierowca zdecydował się zatrzymać pojazd i stał krócej niż 5 minut, taki manewr nazywa się „zatrzymywaniem”.

Jeśli kierowca przestał wchodzić na pokład - upuść pasażerów lub do rozładunku-załadunku, to zgodnie z przepisami ruchu drogowego jest to również postój, ale czas jego trwania w tym przypadku nie jest regulowany.

W pozostałych przypadkach postój dokonany przez kierowcę będzie traktowany jak parking!

Wynika z tego, że tam gdzie parkowanie jest zabronione, wyładuj zawartość bagażnika przez długi czas, a następnie załaduj z powrotem z tą samą prędkością - nie zostanie to uznane za naruszenie. Lista miejsc, w których zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione, jest imponująca, ale każdy kierowca powinien ją znać. Pozwoli to zaoszczędzić pieniądze, czas i oczywiście kłopotów.

Co więcej, nie jest łatwo zapamiętać punkty przepisów ruchu drogowego, to nic nie da, ale zrozumieć, co mówi się w języku urzędowym.

Zatrzymanie zabronione:

1. Na przystankach przeznaczonych dla komunikacji miejskiej i taksówek.

Więc autobus nie przypisane do konkretnej trasy Kierowca, który nie posiada dokumentów potwierdzających legalność masowego przewozu osób, nie może być uznany za transport publiczny. W związku z tym obowiązują go wszelkie ograniczenia, zgodnie z zasadami zatrzymywania się na przystanku komunikacji miejskiej.

Nawet jeśli autobus jest pełen ludzi, ale to nie trasa(wacht lub serwis), kierowca może zatrzymać się na przystankach tak samo jak w przypadku zwykłego (nietrasowego) transportu.

Z przepisów ruchu drogowego wynika, że ​​terytorium, na którym nie wolno się zatrzymywać pojazdów, obejmuje sam przystanek, oznaczony znakiem „przystanek komunikacji miejskiej” oraz piętnastometrowy odcinek przed i ten sam odcinek za nim.

Granica, z której zmierzone 15 metrów, oznacza znak ostrzegający, że jest to przystanek autobusowy (trolejbus) lub minibus. W przypadku braku takiego oznaczenia odliczanie odbywa się bezpośrednio z naniesionych oznaczeń wskazujących miejsce zatrzymania komunikacji miejskiej.

Strefa piętnastometrowa liczona jest również w innych kierunkach. Oznacza to, że jeśli odległość do pojazdu zaparkowanego naprzeciw przystanku autobusowego jest mniejsza niż 15 metrów, kierowca grozi kara grzywny i ewentualna ewakuacja pojazdu.

Taka strefa jest podświetlona nie utrudniać życia kierowcom zwykły transport Postój to miejsce zatłoczenia na jezdni, a zatem zwiększonego niebezpieczeństwa. Tu zawsze panuje ożywiony ruch. Autobusy, trolejbusy, taksówki przyjeżdżają, odjeżdżają. Jeśli każdy kierowca, który z jakiegoś powodu chce się zatrzymać, postawi tutaj swój samochód, spowoduje to problemy.

Autobus będziesz musiał wykonać dodatkowe manewry podjechać do przystanku autobusowego. Stojący samochód będzie przeszkadzał ludziom podczas wsiadania i wysiadania, co może doprowadzić do wypadku.

Dlatego zatrzymywanie się na przystanku komunikacji miejskiej jest surowo zabronione.

Jest jeden wyjątek, kiedy przystanek się skończy w celu wysadzenia pasażerów lub odwrotnie, wejścia na pokład. Ważne jest jednak to, że stwarzanie ingerencji zarówno w inne pojazdy, jak i pieszych jest uważane za naruszenie.

1. Zabrania się również zatrzymywania na torach tramwajowych oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie, jeżeli stwarza to przeszkodę w ruchu tramwaju.

Nie warto zwracać uwagi na „jeśli”, bo tramwaj może w każdej chwili pojawić się, co oznacza, że ​​stojący na torach samochód będzie mu przeszkodą.

Czy można parkować na opuszczonych liniach tramwajowych?

Nawet jeśli tor tramwajowy od dawna jest zardzewiały, przestań ryzykować nie jest tego warte. A jeśli w tej chwili ktoś zdecyduje się uruchomić tramwaj na tej linii?

1. Na przejazdach kolejowych, w tunelach, na wiaduktach, mostach, wiaduktach i pod nimi.

Ale jest tutaj znaczące zastrzeżenie. Jeśli droga ma dwa pasy jadąc w jednym kierunku, zatrzymanie jest dozwolone bez ograniczeń.

1. Jeżeli pojazd zatrzymał się, a pozostała odległość do przeciwnej strony drogi lub pasa dzielącego lub ciągłej linii znakującej jest mniejsza niż trzy metry, to takie zatrzymanie jest zabronione. Powinny pozostać trzy metry, aby zapewnić swobodny objazd.
2. Na przejściu dla pieszych i strefie pięciu metrów, przed znakami - "zebra".

Pięć metrów pomaga zobaczyć całe przejście dla pieszych... Gdyby w tej strefie znajdował się samochód, to część przejścia pozostawałaby niewidoczna i mogłaby doprowadzić do tragedii.

Możesz zatrzymać się zaledwie pięć metrów przed przejściem.

Z wyjątkiem jednego przypadku. Jeśli skrzyżowanie ma kształt litery T, dozwolone jest zatrzymanie się naprzeciwko zjazdu z drogi, która jest uważana za przyległą. I to tylko wtedy, gdy główna droga jest przedzielona ciągłą linią lub pasem rozdzielającym przepływy ruchu w różnych kierunkach.

1. Na odcinkach dróg, na których widoczność jest ograniczona:
   • bezpośrednio przed niebezpiecznym zakrętem;
   • jeśli droga jest pod górę, pod górę itp., a widoczność jest ograniczona i nie przekracza 100 metrów. Oznacza to, że nie można zobaczyć poruszającego się pojazdu wznoszącego się z drugiej strony góry lub wzgórza.

Wyjaśnienie ograniczenia jest proste. Robienie ostrego zakrętu lub przetaczanie się przez szczyt stromego wzgórza, kierowca nie widzi kontynuacji drogi samochód zaparkowany za zakrętem. Może to spowodować poważny wypadek.

1. Jeśli pojazd swoimi wymiarami (na przykład posiadanie zakrytego nadwozia z markizą lub kabiną) ogranicza widoczność innym kierowcom.

Samochód blokuje sygnalizację świetlną lub znaki drogowe.

1. Jeśli pojazd zablokuje wjazd-wyjazd.

Stwarza ryzyko zatoru dla innych użytkowników drogi lub zakłóca ruch pieszych.

1. Na pasie przeznaczonym do ruchu rowerów.

Zakaz parkowania:

1. W miejscach, gdzie zatrzymywanie się jest zabronione. To logiczne, jeśli nie możesz się nawet zatrzymać, to nie ma mowy o parkowaniu.
2. Na jezdni, poza osiedlami, jeśli droga jest „Główna”, oznaczona odpowiednim znakiem. Na takich drogach parkowanie jest dozwolone tylko na poboczu.
3. 3. Bliżej 50 metrów od przejazdów kolejowych. Odległość 50 metrów przed przejściem jest oznaczona odpowiednimi znakami.

Poza powyższymi punktami, parkowanie jest zabronione w miejscach, w których zainstalowane są znaki zakazujące zatrzymywania, parkowania lub po prostu parkowania.

Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to jeśli ograniczenia znaków nie są wyjaśnione przez znaki?, znak obowiązuje do pierwszego skrzyżowania. Jeśli po drodze nie ma skrzyżowań, zakaz obowiązuje do końca rozliczenia.

Ważne jest również, aby o tym nie zapominać jeśli znak drogowy znajduje się po prawej stronie jezdni, to działa dokładnie po prawej, kiedy po lewej, to odpowiednio po lewej stronie. Oznacza to, że jeśli na drodze panuje ruch jednokierunkowy, a po prawej stronie znajduje się znak „Zakaz parkowania”, to ograniczenie to nie dotyczy lewej strony drogi.

Zasady ruchu drogowego również wyjaśniają

Gdzie i jak wolno parkować pojazdy

Jakie rodzaje transportu są dozwolone takie parkowanie i sposób jego lokalizacji, wyjaśniają znaki umieszczone pod znakiem „Parking”. Poza miejscowością parkowanie jest dozwolone tylko w specjalnie wyposażonych miejscach... Jeśli ich nie ma, możesz zatrzymać się na parking tylko poza drogą.

Wymuszone zatrzymanie w niedozwolonych miejscach

Zatrzymanie uważa się za wymuszone, jeśli:

• doszło do awarii technicznej pojazdu, która mogłaby stanowić zagrożenie dla życia kierowcy lub pasażerów, a także stanowić potencjalne zagrożenie dla innych pojazdów;
• przeszkoda na drodze stanowi potencjalne zagrożenie;
• przewożony ładunek może spowodować niebezpieczną sytuację;
• kierowca lub pasażerowie mają problemy zdrowotne.

W przypadku przymusowego zatrzymania, gdzie jest to zabronione, kierowca musi podjąć wszelkie możliwe środki, aby usunąć stamtąd pojazd. Należy zauważyć że podczas postoju przepisy ruchu drogowego zabraniają otwierania drzwi auta gdyby to mogło przeszkadzać innym użytkownikom drogi.

„Powiedz mi, kim jest twój przyjaciel, a powiem ci, kim jesteś”.
Prawda, z którą nie możesz się kłócić.
Ale znający się na rzeczy ludzie twierdzą, że lepiej rozpoznać daną osobę po tym, jak parkuje.

Gdzie parkowanie jest dozwolone, a gdzie zabronione? Kołyska.

Zasady parkowania

Ogólnie rzecz biorąc, problemy z parkowaniem są bardzo popularne w Rosji, ponieważ czasami prowadzenie samochodu nie jest dużo tańsze niż jego parkowanie. Ale poważnie, parkowanie samochodu na pierwszy rzut oka wydaje się drobnostką, ale wszystko jest trochę bardziej skomplikowane. Po pierwsze, parkowanie pojazdu jest wyraźnie uregulowane w Regulaminie Drogowym. Po drugie, różne miasta i regiony mogą mieć własne niuanse parkowania. I po trzecie, istnieją niepisane zasady, których nie należy przestrzegać, co oznacza nieszanowanie ani siebie, ani kolegów kierowców, ani pieszych, ani funkcjonariuszy organów ścigania, ani nawet kota, który jest przyzwyczajony do wygrzewania się w miejscu, w którym znajduje się główne ogrzewanie. położony.

Niewłaściwe mandaty za parkowanie

Niestety, Moskwa nie może pochwalić się taką procedurą parkowania.

Zdjęcia masterok.livejournal.com

Pamiętaj o prostym aksjomie - tylko kierowca czołgu nie jest wymagany, aby móc zaparkować swój pojazd. Dla wszystkich innych zasady parkowania są określone w przepisach drogowych.

Zatrzymywanie się czy parkowanie?

Podążając za modą na zachodnią terminologię i wszechobecnymi anglicyzmami, nie zrezygnujemy z takiego pojęcia jak „parkowanie”. Ale w naszych ramach prawnych pojawia się inny termin - "parking"... A jeśli kierowcy od dawna zrozumieli różnicę między „kontrolą” a „kontrolą” pojazdu, często mają trudności z definicją „parkowania” i „zatrzymywania”.

Postój to przerwa w kursie, postój to postój na 5 lub więcej minut.

Zdjęcia mashinapro.ru

Tak więc zatrzymanie to w uproszczeniu zaprzestanie ruchu trwające nie dłużej niż 5 minut.
Przepisy nie ograniczają jednak kierowców do pięciu minut, jeśli ten czas nie wystarcza na wysiadanie/odbieranie pasażerów lub załadunek/rozładunek. Ale jeśli pojazd kosztuje więcej niż 5 minut i nie ma to nic wspólnego z pasażerami ani ładunkiem, to jest to już parking.

Zasady parkowania dla wszystkich

Najpierw zastanówmy się, dlaczego powinieneś parkować poprawnie. Dość często początkujący kierowcy i doświadczeni kierowcy kierownicy uważają, że tak naprawdę nie ma znaczenia, gdzie samochód jest zaparkowany. Ale po prawidłowym zaparkowaniu pojazdu, po pierwsze, zmniejszysz swoje szanse na spotkanie i komunikację ze wszystkimi naszymi ukochanymi inspektorami policji drogowej i takie problemy, jak grzywna.

Ktoś parkuje jak chce...

Zdjęcie huffpost.com

Po drugie, kompetentne parkowanie uchroni Twój samochód przed problemami, takimi jak wypadek drogowy bez ruchu lub uszkodzenia mechaniczne spowodowane przez szczególnie niezadowolonych pieszych, którzy radykalnymi metodami bronią swoich praw.

A niektórzy - jak mogą.

Zdjęcie drive2.ru

A propos, o wypadku.

Jeśli Twój samochód nie był zaparkowany zgodnie z przepisami i stał się uczestnikiem wypadku drogowego, cała wina i odpowiedzialność administracyjna nieuchronnie i automatycznie spada na Ciebie.

Gdzie mogę zaparkować?

Obecne przepisy o ruchu drogowym mówią, gdzie można zaparkować, a gdzie nie. Z punktu 12.1 możesz dowiedzieć się, że parkowanie można ustawić na poboczu jezdni po prawej stronie jezdni lub na skraju jezdni. Jeśli nadal chcesz parkować po lewej stronie, możesz to zrobić tylko na drogach z jednym pasem w każdym kierunku i bez linii tramwajowych.

To właśnie naruszenie zasad parkowania jest przyczyną trudności z parkowaniem w Moskwie.

Zdjęcie auto.vesti.ru

Ale połączenie zaparkowanego samochodu i chodnika omówiono w rozdziale 12.2. Jeśli podróżujesz rowerem, motorowerem, motocyklem i samochodem, masz pełne prawo zaparkować pojazd w miejscach oznaczonych znakiem parkingowym...

...i jeden ze znaków poniżej (oto odpowiedź na często zadawane pytanie - czy można parkować na chodniku).

We wszystkich innych przypadkach będziesz musiał zaparkować na własne ryzyko i ryzyko. I oczywiście sumienie.

Gdzie nie możesz zaparkować

Jednocześnie wariacje tego znaku można zaobserwować na ulicach rosyjskich miast.

Zakaz parkowania w nieparzyste dni miesiąca

Zakaz parkowania nawet w dni miesiąca

Zabronione jest również parkowanie pojazdu na jezdni poza osiedlem, na co wskazuje znak „Droga główna”.

Interesujący

Znak „Ścieżka dla pieszych” zabrania ruchu dla samochodów, ale nic nie mówi się o parkowaniu na ścieżce dla pieszych i rowerzystów. Tak, grzywna w wysokości 2 tysięcy rubli. będziesz musiał zapłacić, ponieważ nie można dostać się na zakazane terytorium bez ruchu. Jednak zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych policja drogowa nie ma prawa do ewakuacji Twojego samochodu na obszar kary z chodnika dla pieszych. Wielu Moskali, tych, którzy mają więcej pieniędzy, wykorzystuje tę wadę Kodeksu i zwyczajowo parkuje swoje czterokołowe „konie” na torach przeznaczonych dla „dwunożnych”.

Ile kosztuje nielegalne parkowanie?

Zasady parkowania na podwórkach: dobrze tam, gdzie nas nie ma

Należy uznać, że zasady parkowania na dziedzińcach i na przyległych terytoriach nie zostały jeszcze jednoznacznie określone na poziomie legislacyjnym. I byłoby warto, bo na przykład moskiewskie podwórka coraz bardziej przypominają strefę wysokiego napięcia, która powstaje między mieszkańcami. Istnieje jednak zestaw ogólnych zasad, których musi przestrzegać każdy kierowca.

Zabrania się parkowania samochodu na trawnikach. Przepisy o „zielonych strefach” nie są zapisane w przepisach ruchu drogowego, ale takie parkowanie narusza inny zbiór zasad – zasady poprawy miasta. Ponadto nie wolno blokować przejścia utrudniającego ruch innym pojazdom i pieszym. Również chodniki na dziedzińcach stanowią dla właścicieli samochodów strefę tabu.

Czasami na dziedzińcach znajduje się „parking”

Zdjęcia zyalt.livejournal.com

Jeśli mówimy o jasnych instrukcjach, to parkowanie samochodu jest zabronione bliżej niż 10 metrów od drzwi, czy to drzwi sklepu, czy wejścia, a także nie bliżej niż 5 metrów od pojemników na śmieci.

W Londynie właściciel samochodu może kupić parking tuż przy domu lub na podwórku za 100 funtów rocznie. Za wszystkie inne miejsca parkingowe Londyńczycy płacą 4 funty za godzinę i mogą przebywać w tym miejscu maksymalnie cztery godziny.

W odniesieniu do innych zakazów, na podwórkach nie wolno parkować samochodu z włączonym silnikiem. Pamiętaj - nie więcej niż 4 minuty 59 sekund. Ta zasada jest warta rozważenia dla kierowców, którzy rozgrzewają silnik przed wyjazdem w miesiącach zimowych.

I oczywiście ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony są całkowicie dyskryminowane w stosunku do parkingu podwórzowego.

Zasady parkowania w Moskwie

Miasto można uznać za takie, które osiągnęło najwyższy poziom motoryzacji, jeśli na 1000 mieszkańców przypada od 300 do 400 samochodów. W 2013 roku Moskwa na liście najbardziej zmotoryzowanych miast zajął drugie miejsce- 380 samochodów na „zabójcę” populacji. Dostajesz więc 127 godzin w roku, które moskiewski kierowca spędza na walce z korkami.

Bezpłatny parking to luksus dla Moskwy

Zdjęcie auto.mail.ru

Więc to jest to. Gdy tylko miasto osiągnie wysoki poziom zmotoryzowania, automatycznie rezygnuje z regulacji „bezpłatnego parkowania”. To jest odpowiedź na pytanie, dlaczego parkowanie w Moskwie jest płatne. Nie możemy zapominać o wygodzie pieszych, pierwszeństwie komunikacji miejskiej i poruszających się pojazdach. Zaparkowane samochody, które po prostu zajmują przestrzeń publiczną, znajdują się na samym dole tabeli priorytetów. Innymi słowy, jeśli chcesz stać, zapłać. Dokładnie to mówi się na łamach projektu, który ma zaradzić problemowi „chaotycznego parkowania” na ulicach stolicy.

Zasady parkowania w centrum Moskwy są proste aż do banału - samochód można zaparkować tam, gdzie przepisy lub odpowiednie znaki drogowe tego nie zabraniają. Jeśli nie przestrzegasz tej normy, wypełnij statystyki ewakuowanych za nieprawidłowe parkowanie samochodu - około 1300 rubli dziennie.

Możesz zapłacić za parkowanie przez parkometr

Zdjęcie torange.ru

Większość centrów handlowych w Moskwie zapewnia bezpłatne miejsca parkingowe, ale są też takie (znajdują się w obrębie Trzeciego Obwodu Komunikacyjnego), gdzie darmowe są tylko pierwsze godziny parkowania. Są też małe sztuczki z parkowaniem: możesz zostawić samochód na parkingu hotelu Moscow, jeśli kupisz przynajmniej coś w jednym z wielu lokalnych butików.

Subtelności pytania

Jeśli zaparkowałeś samochód, ale jednocześnie tylko trochę jeździłeś na krawężniku, funkcjonariusze organów ścigania jednoznacznie uznają to za pełnoprawny parking na chodniku. Dla wygody jednego koła – mandat i ewakuacja „stalowego konia” do „stajni kar”.

Wyobraź sobie, że zostawiasz samochód na chodniku. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, za naruszenie zasad parkowania lub zatrzymywanie się na chodniku, co skutkowało powstaniem przeszkód w ruchu pieszych, grozi grzywna w wysokości dwóch płac minimalnych. Ale fakt tworzenia przeszkód wciąż wymaga udowodnienia. I nie ma faktów, nie ma corpus delicti. Jednak przestrzeganie prawa powinno być na pierwszym miejscu we wszystkich takich sytuacjach.

Dziś policjanci drogowi używają urządzeń o nazwie „Parkon”, które niezależnie identyfikują i rejestrują naruszenia zasad parkowania. Następnie kierowcy otrzymują „listy szczęścia”. Nie licz więc na przypadek i uważaj na nowomodne gadżety, w które uzbrojeni są funkcjonariusze organów ścigania.

Jeśli chcesz wiedzieć, jaka osoba - zobacz, jak parkuje samochód!

Zdjęcie Fedpress.ru

Aby nie stracić pieniędzy (grzywny, opłata za ewakuację i składowanie na parkingu), czasu i komórek nerwowych, spróbuj dogadać się z tą kapryśną panią, która nazywa się „Parking”. Pamiętaj o cierpliwości legendarnego Noego, który szukał parkingu na swojej arce pełnej pasażerów, dopóki nie znalazł go w pobliżu majestatycznego Araratu. Przestrzegaj prawa, pieszych i innych kierowców, a zawsze znajdziesz miejsce parkingowe na słońcu.

W artykule zostaną omówione zasady ruchu drogowego – gdzie niedopuszczalne jest parkowanie pojazdów i jaka jest odpowiedzialność w przypadku naruszenia.

Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiąż dokładnie swój problem- skontaktuj się z konsultantem:

ZGŁOSZENIA I POŁĄCZENIA SĄ PRZYJMOWANE 24/7 i BEZ DNI.

Jest szybki i JEST WOLNY!

Pojazdy często zatrzymują się - przymusowo lub w przypadku awarii. Są obszary, w których parkowanie lub zatrzymywanie się jest niedopuszczalne.

Nieprzestrzeganie tych zasad grozi odpowiedzialnością w postaci kary. Co to za miejsca i jaka jest kara?

Ważne punkty

Zatrzymywanie samochodów w niewłaściwych miejscach jest częstym naruszeniem przepisów przez kierowców. Za to grozi im kara w postaci grzywny.

Aby nie wpaść w nieprzyjemną sytuację i nie otrzymać mandatu, musisz uważnie przeczytać wymagania dotyczące zatrzymywania i parkowania pojazdów.

Właściciel pojazdu zobowiązany jest pamiętać o głównej zasadzie – parkowanie i zatrzymywanie się dozwolone jest po prawej stronie toru – na krawędzi.

Ze względu na różne okoliczności kierowca ma prawo zatrzymać się i stanąć tylko na takim miejscu (jeśli nie ma zakazu i innych wymagań policji drogowej).

Jeżeli osiedle nie posiada pobocza, to dopuszczalne jest zatrzymanie się lub zaparkowanie na skraju jezdni.

Są chwile, kiedy można hamować i stać po lewej stronie toru. Ono:

Jeżeli jest to samochód ciężarowy, to w takich warunkach można się zatrzymać tylko w celu załadunku lub rozładunku ładunku.

Celem takich wymagań jest zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa zarówno stojącym, jak i poruszającym się pojazdom.

Lepiej nie zajmować pobocza drogi poza granicami osady - może to być odcinek, który pozwoli uniknąć wypadku z udziałem kilku pojazdów.

Dopuszcza się parkowanie pojazdów tylko na jednym pasie i tylko równolegle do jezdni. Przywileje - dla pojazdów dwukołowych.

Tylko samochody osobowe lub motorowery i rowery mogą parkować pod kątem jezdni lub na chodniku. Jest to niedopuszczalne w przypadku innych pojazdów.

Zdarzają się sytuacje, w których pojazd stoi, ale nie jest to traktowane jako postój lub parking. Oto przypadki:

• włączenie sygnalizacji zakazu sygnalizacji świetlnej lub kontrolera ruchu;
• przed ścieżką dla pieszych skrzyżowanie, przystanek, jeśli oznacza to przejście osób lub pojazdów;
• korki.

W takich przypadkach nie ma kary.

Podstawowe koncepcje

Ważność przepisów o ruchu drogowym

Podczas gdy samochód porusza się po autostradzie, kierowca stara się przestrzegać przepisów ruchu drogowego (SDA) i zupełnie o nich zapomina, gdy przychodzi czas na zatrzymanie i zaparkowanie samochodu. Z czym to się wiąże nie jest do końca jasne. Prawdopodobne, że podczas jazdy odstraszaczem może być ryzyko spotkania z patrolem policji drogowej lub możliwość znalezienia się w polu widzenia kamery monitoringu.

Ale fakt pozostaje, tylko jeśli chodzi o parkowanie, cała wiedza o przepisach drogowych gdzieś znika, pojawiają się luki w pamięci. Po prostu nie ma innego wytłumaczenia tego, co dzieje się na ulicach.

Transport pojazdy są parkowane tam, gdzie pozwalają na to specyfikacje techniczne samochód. Jednocześnie kierowcom jest kompletnie obojętne, czy auto będzie przeszkadzało innym. Głównym problemem jest zaparkowanie jak najbliżej miejsca docelowego podróży.

Ale mimo wszystko
wysokość mandatów za „nieprawidłowe” parkowanie, nie mniej niż za inne wykroczenia, a często znacznie poważniejsze. Dodatkowo analizie wykroczenia z inspektorami policji drogowej zawsze towarzyszą zmarnowane komórki nerwowe i wiele negatywnych emocji.

Łatwo się tego pozbyć - przeczytaj, zrozum niuanse i mocno pamiętaj, co mówią przepisy ruchu drogowego o miejscach, w których parkowanie jest zabronione i ściśle przestrzegaj tego, co czytasz. Nawiasem mówiąc, słowo „parkowanie” jest równoznaczne ze słowem „parkowanie”. Ostatnio zaczął być stosowany w przepisach drogowych. Poprzednio znak 6.4 nosił nazwę „Parking”, teraz zmieniono jego nazwę na „Parking”, znaczenie nie uległo zmianie.

Miejsca, w których parkowanie jest zabronione (parkowanie)

1. Parkowanie jest zabronione wszędzie tam, gdzie regulamin DD zabrania zatrzymywania się

Te dwa terminy – „stop” i „parkowanie” oznaczają celowe zaprzestanie ruchu. Ale różnica między nimi to tylko pięć minut.

Gdyby po zatrzymaniu ruchu pojazd nie poruszał się, mniej niż pięć minut, to zgodnie z przepisami ruchu drogowego uważa się to za postój. Jeśli ten czas wynosi 5 minut lub więcej, nazywa się to parkingiem. Dlatego na początku powinieneś pamiętać, gdzie nie możesz się zatrzymać.

Przepisy ruchu drogowego zabraniają zatrzymywania:

• Pod znakiem zakazującym zatrzymywania się - „Zakaz zatrzymywania się” (3.27).
• W miejscach, w których pojazd będzie utrudniał swobodne poruszanie się tramwajów (na lub w pobliżu torów tramwajowych).

W porządku, za postój i parking, na linii tramwajowej jest półtora tysiąca rubli... Dla Petersburga i Moskwy kwota grzywny jest dwukrotnie wyższa - trzy tysiące rubli.

• Na skrzyżowaniu jezdni z linią kolejową.

Wysokość grzywny za postój, a tym samym za parkowanie na skrzyżowaniu, wyniesie tysiąc rubli... Ale oprócz grzywny istnieje ryzyko utraty prawa jazdy na co najmniej trzy miesiące, a jeśli wykroczenie zostanie popełnione ponownie. Wtedy kierowca grozi, że zostanie przez rok bez prawa jazdy.

• Jeśli odległość między przeciwną stroną drogi a zaparkowanym pojazdem jest mniejsza niż trzy metry. Pas dzielący i ciągła linia znakująca w tym przypadku są również uważane za krawędź drogi, a odległość jest mierzona do pasa lub linii.

Za wykroczenie minimalny cios w kieszeń kierowcy wyniesie 1500 RUB... Dzieje się tak tylko wtedy, gdy sprawca nie ingerował w inne pojazdy, w przeciwnym razie kwota grzywny wzrośnie do 2 tysięcy rubli. (Dla Petersburga i Moskwy - w obu przypadkach po trzy tysiące).

2. Parking pod napisem „Zakaz parkowania”. (3.28)

Ten znak, podobnie jak wszystkie inne, jest ważny tylko po stronie drogi, na której został zainstalowany. Na przykład na drodze, na której dozwolony jest tylko ruch w jedną stronę, a znak jest zainstalowany po prawej stronie drogi, wówczas jego wpływ po lewej stronie nie ma zastosowania, a parkowanie tam jest dozwolone.

Terytorium, na którym obowiązuje ten znak, kończy się najbliższym skrzyżowaniem napotkanym w kierunku jazdy. Należy jednak zauważyć, że przylegające do siebie drogi gruntowe lub zjazdy z sąsiednich terytoriów lub niektóre inne odcinki nie są uważane za skrzyżowania.

Jeśli znak jest używany razem z oznaczeniami 1.10 (przerywana żółta linia), to jego efekt zależy od długości tego oznaczenia. Znak „Zakaz parkowania” wygasa, gdy wjeżdżasz do osady lub ją opuszczasz.

Jeżeli pod znakiem umieszczona jest tabliczka (8.2.2.), to działanie znaku jest ograniczone do odległości wskazanej na tabliczce. Tablice 8.2.3 i 8.2.4 określają również obszar zasięgu znaku.

W przypadku zamontowania znaku zakazu parkowania wraz z którąkolwiek z tabliczek 8.4.1-8.4.8 oznacza to, że zakaz dotyczy tylko środka transportu wskazanego na tabliczce.

Działania tego znaku nie mają zastosowania:

Parkowanie na obszarach objętych działaniem znaków „Stop jest zabroniony” i „Parking jest zabroniony” podlega karze grzywny w wysokości 1500 rubli, dla Moskwy i Petersburga - 3 tys. rubli.

3. Parkowanie na jezdni

Na jezdni, jeśli droga przebiega poza osadą i jest oznaczona znakiem „Droga główna” (2.1), grzywna wynosi 1000 rubli.

4.Parking na przejeździe kolejowym

Na przejeździe kolejowym i 50 metrów od niego. Osoby naruszające przepisy podlegają grzywnie w wysokości 1 tys. rubli, jeśli naruszenie się powtórzy, kierowca zostaje pozbawiony prawa do kierowania pojazdem przez okres 1 roku.

Oprócz powyższego należy pamiętać o kilku ważnych punktach..

Gdyby zaparkowany samochód stanowi przeszkodę w ruchu innych pojazdów lub pieszych- jest to uważane za naruszenie zasad parkowania pojazdów. Za taki postój przewidziana jest grzywna w wysokości 3 tysięcy rubli, dodatkowo pojazd jest wysyłany na parking lawetą.

Często można zobaczyć zaparkowany samochód tuż przy trawniku... Przepisy ruchu drogowego nie zabraniają takiego parkowania. Wykroczeniem jest jednak niszczenie trawników, klombów, drzew itp. Wysokość grzywny za to ustalają władze lokalne. Średnio w regionach jest to 500 rubli.

Parkowanie na chodniku też nie jest rzadkością. Oczywiście, jest coś takiego jak „parking przy chodniku”, ale takie miejsca są oznaczone tabliczką, z objaśnieniem, jak dokładnie wolno parkować pojazdy. Nieautoryzowane parkowanie na chodniku, oprócz mandatu, może skutkować ewakuacją pojazdu. Co więcej, nawet jeśli samochód stoi na chodniku z tylko jednym kołem, będzie to już traktowane jako naruszenie zasad umieszczania pojazdu na parkingu. Dwa koła na chodniku mogą pogorszyć sytuację.

Taki parking może być uznany przez inspektora policji drogowej za jazdę po chodnikach i będzie kosztować właściciela zaparkowanego samochodu - 2 tysiące rubli. Dodatkowo pojazd można zatrzymać i skierować na parking strzeżony.

Na zakończenie chciałbym przypomnieć, którzy lubią parkować pojazd, gdzie parkowanie jest zabronione.

Co oprócz grzywny za wykroczenia parkingowe, usługi pomocy drogowej, a także parkowanie pojazdu na parkingu samochodowym są płatne osobno