Jaki olej wlać olej napędowy freelander 2. Ważną rolę odgrywa olej do automatycznej skrzyni biegów

Klienci często pytają, jaki olej należy wlać? Oczywiście wszyscy właściciele Land Roverów wiedzą, że należy wlewać olej Castrol.

Jeśli mówimy o marce, to musisz zrozumieć jedną rzecz, każdy producent konkretnego modelu ma taką lub inną wspólną imprezę, aby promować swój produkt i na wzajemnie korzystnych warunkach promować tę lub inną markę, na przykład olej.

Jeśli chodzi o Castrol, oni i Land Rover prowadzą wiele wspólnych działań w zakresie rozwoju swoich dwóch biznesów, dlatego Land Rover zaleca dodanie Castrol i niektórych marek oleju do wszystkich swoich programów marketingowych.

Ale głównym źródłem nie jest to, co jest pozycjonowane przez marketing Land Rovera, ale głównym źródłem jest dokumentacja techniczna i specyfikacje, i dlatego, jeśli przejdziesz do określonej dokumentacji wsparcia technicznego od Land Rovera, to nie ma marki Castrol , istnieje określona specyfikacja oleju silnikowego. A ta specyfikacja jest oryginalnym źródłem.

Land Rover bezpośrednio korzysta ze specyfikacji forda. W każdym zakładzie producenta, kiedy produkuje konkretny silnik, ustala on, jakie właściwości i jakie wymagania powinien spełniać olej silnikowy, i wydaje odpowiednią specyfikację. W specyfikacji jest Mercedes, jest BMW, jest Toyota, jest Ford. Tak więc wszystkie silniki, które są produkowane dla Land Rovera, w szczególności mówimy o silniku wysokoprężnym 2.2 TD we Freelanderze 2, następnie jest on produkowany przez PSA (Peugeot-Citroen) i jest specyfikacja Forda, ale taka sama Silnik (2, 2 TD) jest również zainstalowany w niektórych modelach Mercedesa, ale Mercedes nie zawsze stwierdza, że ​​konieczne jest uzupełnienie oleju Castrol. Mercedes ma swój własny markowy olej lub można go na przykład napełnić olejem mobil. Dlatego oryginalnym źródłem jest specyfikacja producenta tego silnika.

Specyfikacja oleju wygląda jak zestaw symboli. Nie należy mylić specyfikacji z klasyfikacją oleju. Klasyfikacja jest nieco inna, istnieją różne standardy klasyfikacji: europejskie, amerykańskie, wciąż istnieją zjednoczone grupy firm naftowych.

Oto specyfikacja producenta oleju, w szczególności dla Freelandera 2 z silnikiem Diesla 2.2 TD bez filtra cząstek stałych, a modele są dostarczane na rynek rosyjski tylko bez filtra cząstek, z filtrem cząstek tylko samochody są dostarczane do Europy, jest tam używana następująca specyfikacja Forda 5W/30 - WSS - M2C913B lub C.

Teraz, gdy znasz tę specyfikację, możesz wybrać dowolną markę olejków. Aby upewnić się, że ten producent oleju jest sumienny, wysokiej jakości i odpowiedzialny, możesz zobaczyć na etykiecie, czy ta specyfikacja Forda znajduje się wśród wszystkich wymienionych specyfikacji, jeśli tak, możesz użyć tego oleju.

Ale my - pracownicy serwisu LR-WEST nie żartujemy z tych rzeczy. Jeśli Land Rover poleca Castrol 5W/30, to nie oferujemy naszym klientom żadnych innych marek, ponieważ jeśli wystąpi jakaś usterka silnika, klient może podejrzewać, że jest to spowodowane innym olejem.

A więc dla oleju silnikowego: Możesz wybrać dla siebie dowolną markę, jeśli jest tam wskazana specyfikacja Forda, ponieważ istnieją producenci olejów silnikowych, które są znacznie tańsze niż Castrol, ale spełniają wszystkie te specyfikacje.

Chciałbym zwrócić Państwa uwagę na kilka innych kwestii związanych z olejami silnikowymi. Istnieje kilka mitów na temat olejów silnikowych.

Mit numer 1. Olej w silniku i w skrzyni biegów nie powinien ciemnieć, ale powinien pozostać jasny przez cały okres eksploatacji

To nie jest prawda. Wszystkie nowoczesne oleje zawierają szereg wszystkich możliwych dodatków, które mają na celu tłumienie pienienia, odporność na zużycie itp. Ponadto dodatki te pełnią jedną bardzo ważną funkcję: płukanie silnika. I właśnie z powodu tych właściwości olej w silniku ciemnieje, dlatego z biegiem czasu olej pochłania nagromadzony brud, zmywając go ze ścianek silnika. W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZY TO SILNIKÓW DIESEL! Bardzo często miałem do czynienia z niezadowolonymi klientami - którzy wracali z twierdzeniem, że nie wymieniali oleju - potem musiałem przeprowadzić eksperyment z klientami - stał obok innego auta - wymieniali z nim olej - oni odpaliłem silnik, a potem spojrzałem na bagnet ze świeżo wymienionym olejem - który po ciemku okazał się dokładnie taki sam jak stary!!! To cecha silników wysokoprężnych! W szczególności na silniku Diesla 2.2 TD dla Freelandera 2

Mit numer 2. Oleje silnikowe praktycznie nie różnią się od siebie, więc można je wlać najtańsze

Oleje silnikowe mają bardzo różne właściwości. Bardzo ważne jest, aby dobrać olej zgodnie ze specyfikacją producenta silnika. Koniecznie zwróć uwagę na parametry takie jak baza, lepkość i dodatki.

Mit numer 3. Olej trzeba wymieniać co 5000 km, inaczej nie będzie działał dobrze

To stwierdzenie jest staromodne. Wszystkie obecne oleje silnikowe spełniają wymagania nowoczesnych silników i mogą być używane przez cały okres międzyobsługowy.

Mit numer 4. Należy koniecznie wlewać olej silnikowy tylko marki wskazanej przez producenta samochodu

Zostało to szczegółowo opisane powyżej. Możesz wlać olej dowolnej marki i dowolnej marki, najważniejsze jest to, że spełnia on specyfikacje określone w dokumentacji technicznej.

Mit numer 5. Aby poprawić właściwości oleju można dodać do niego dodatek

Nie rób tego w żadnych okolicznościach. To stwierdzenie z lat 70., kiedy oleje silnikowe nie były zbyt wysokiej jakości. Może wcześniej to pomogło. Wszystkie nowoczesne oleje są bardzo precyzyjnie formułowane dla konkretnych silników i specyficznych warunków pracy. Nieautoryzowane dodanie jakichkolwiek dodatków do oleju zaburzy tę równowagę (ten skład) i może zrujnować silnik.

Mit numer 6. Nowoczesne oleje silnikowe nie zużywają się

Wymiana oleju w silniku lub w skrzyni biegów jest nie bez powodu regulowana przez producenta. Każdy, nawet najnowocześniejszy olej, z czasem traci swoje właściwości i nie zapewnia niezbędnej ochrony mechanizmom ocierania. Wynika to z wpływu na niego wysokich temperatur, jakie mamy w silniku, a z biegiem czasu olej jest stopniowo zanieczyszczany wszelkimi możliwymi zanieczyszczeniami mechanicznymi.

Mit numer 7. Olej wysokiej jakości można rozpoznać po jego kolorze i zapachu.

Nowoczesne oleje silnikowe nie mogą być testowane pod kątem jakości na podstawie ich koloru i zapachu.

Wymiana oleju we Freelanderze 2 (w silniku) jest jednym z rodzajów obowiązkowych procedur i odbywa się w ramach czasowych ustalonych przez producenta. Wynika to z procesu starzenia się oleju w silniku, czyli utraty niektórych ważnych funkcji.

Co się stanie, jeśli nie wymienisz oleju w silniku Freelander 2 na czas:

• wypalenie się dodatków przeciwciernych (mikro błyski występują z temperaturą ok. 1300 stopni na powierzchniach trących wału korbowego i cylindrów, są przyczyną wypalenia);
• wytrącanie się ważnych składników chemicznych (niektóre dodatki pod wpływem czasu i temperatury tracą wiązania elektrochemiczne i przestają być w zawiesinie, co prowadzi do nieodwracalnych uszkodzeń podczas rozruchu, zwłaszcza w zimne rano);
• utrata właściwości detergentowych (osady węgla i sadzy nie są usuwane podczas wymiany, ale gromadzą się na ściankach i wnękach silnika, szczególnie w przypadku silników wysokoprężnych).

Warunki wymiany

• olej napędowy o wysokich lub ekstremalnych warunkach pracy, zmianie paliwa i smarów lub docieraniu, zawartość pierwiastków siarki w paliwie przekracza 0,7% - co najmniej 6000 km lub co 90 dni;
• olej napędowy o normalnej eksploatacji i zawartości siarki w ciągu 0,2 - 0,7% - 12 000 km lub 180 dni;
• W przypadku silników benzynowych interwały są nieco łagodniejsze, ale nadal odnoszą się do interwałów około 10-12 000 km. przebieg lub sześć miesięcy użytkowania.

Zainstalowane woluminy

Olej napędowy, 2,2 l:

• pełna (sucha) objętość, w tym filtr - 6,5 litra;
• z TO - 5,9 litra;
• różnica na bagnecie min-max wynosi 1,5 litra;

Benzyna 3,2 l:

• pełne napełnienie (z filtrem) - 9,3 l;
• Do - 7,7l;
• min-maks - 0,8l;

Procedura wymiany oleju silnikowego w Land Roverze jest wykonywana przy zdjętym zabezpieczeniu skrzyni korbowej. Wtedy bez problemu można wymienić filtr oleju i spuścić „odpady”. Po dokręceniu filtra i zamontowaniu nowej uszczelki pod korkiem spustowym można napełnić nową do poziomu i uruchomić silnik.

Nasi pracownicy

Irtuganow Renat

Główny Konsultant

Sawenkow Jewgienij

Główny Konsultant

Wyspa Igora

Główny Konsultant

Chomenko Wasilij Wasiliewicz

Główny Konsultant

Aleksiej Skudin

Główny Konsultant

Netyaga Roman Valerievich

Główny Konsultant

Dlaczego mamy?

Możesz wymienić olej w Land Roverze Freelanderze 2 w Moskwie w wyspecjalizowanym serwisie samochodowym. Posiadamy wszelkie niezbędne przyrządy i dane do samochodów Freelander (specyfikacja zalecanych olejów według stref klimatycznych, interwał resetów, materiały i konsultacje dotyczące płukania silnika) do wykonania tych prac.

Cena

* Koszt pracy w rublach jest obliczany na podstawie kosztu standardowej godziny 1900 rubli.

Prawidłowy dobór i terminowa wymiana oleju do „Freelandera 2”, produkowanego z 2-litrowym silnikiem benzynowym i 2,2-litrowym silnikiem Diesla, są gwarancją jego sprawnej i trwałej pracy. Silniki te mają wysoką wydajność i wymagają starannej konserwacji, zwłaszcza gdy są używane.

Do wymiany oleju silnikowego Land Rover Freelander lepiej wybrać smar Castrol.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Częstotliwość wymiany ustala producent i dla „Freelandera” co 12 tys. km. przebieg lub co roku, jeśli nie przejechałeś określonej odległości. W niektórych przypadkach liczba ta może wzrosnąć do 6–8 tys. km:

• jeśli używasz paliwa niskiej jakości;
• często jeżdżą w ekstremalnych warunkach terenowych;
• poruszanie się na krótkich dystansach, częste stanie w korkach.

Ważny! Ze względu na cechy techniczne silnika wysokoprężnego olej wymaga wymiany częściej niż w silniku benzynowym. Należy również pamiętać, że europejskie oleje kategorii Longlife (o przedłużonym uwalnianiu) są przeznaczone do wyższej jakości silnika wysokoprężnego w Europie, aw warunkach rosyjskich deklarowane unikalne właściwości praktycznie nie działają.

Właściciele Land Rovera Freelandera 2, zwłaszcza modeli z silnikiem Diesla, będą musieli dokonać trudnego wyboru oleju do zastosowania w ich silniku: oryginalnego (zalecanego przez producenta i napełnianego fabrycznie) lub odpowiednika różnych marek. Oficjalnie przez producenta A5 5W-30 Edge Professional. Nadaje się zarówno do modeli benzynowych, jak i wysokoprężnych. Jest to wysokowydajny smar silnikowy, który gwarantuje niskie tarcie w wysokich temperaturach i dobrą ochronę przed zużyciem.

Jeśli zdecydujesz się wybrać analog innej marki oleju w 2 i 2,2-litrowym silniku Freelander 2 pracującym na benzynie lub oleju napędowym, musisz przestrzegać norm określonych w dokumentacji technicznej. Ogólnie można je podsumować w następujący sposób:

• klasa 5/В5 wg ACEA;
• nie niższy niż SM-SN dla benzyny wg API;
• nie niższy niż CI4-CJ dla oleju napędowego;
• syntetyczne lub półsyntetyczne, w przypadku nowych modeli - tylko opcje syntetyczne;
• lepkość 0W30, 5W30.

Wśród nich warto wymienić:

• Mobilny;
• Castrol;
• Xado;
• POWŁOKA.

Objętość napełnienia oleju w silniku Freelander 2 wynosi 6,5 litra. (dla nowoczesnych modeli 2,0 i 2,2 litra), dla silników benzynowych 3,2 litra, wyprodukowanych przed 2012 r. - 7,7 litra. Dane opierają się na zużyciu filtra oleju.

Instrukcja wymiany krok po kroku

Konieczna jest również wymiana filtra oleju, więc musisz go wcześniej kupić. Potrzebna będzie również miedziana podkładka uszczelniająca, klucz grzechotkowy 27, miska spustowa zużytego oleju i szmaty. Wymiana wygląda następująco:

1. Umieść maszynę na podnośniku. Prace należy wykonywać na ciepłym silniku, ponieważ zimny smar ma wysoką lepkość.
   
2. Odkręć korek wlewu oleju. Ma to na celu przyspieszenie procesu opróżniania.
3. Zdejmij osłonę silnika. Wskazane jest nasmarowanie gwintów śrub, aby ułatwić ich późniejsze użytkowanie.
4. Odkręć korek spustowy.
   
5. Poczekaj, aż stary olej zostanie całkowicie spuszczony do wstępnie zainstalowanej miski olejowej. Zachowaj ostrożność podczas wszystkich procedur, aby uniknąć poparzenia.
6. Pod koniec procesu wymienić podkładkę uszczelniającą i zakręcić korek spustowy.
7. Teraz musisz wyjąć filtr oleju. Znajduje się z przodu silnika. Użyj klucza 27, aby odkręcić pokrywę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Filtr jest do niego przymocowany klipsami, więc wyjdzie z nim po wyjęciu. Za pomocą śrubokręta ostrożnie odciągnij zaciski i wyjmij stary filtr.
8. Do nowego wkładu filtrującego dołączony jest gumowy pierścień uszczelniający, który należy założyć na pokrywę podczas instalacji (zaleca się smarowanie jej olejem), aby zapobiec przyszłym wyciekom.
   
9. Zainstaluj nowy filtr, ponownie dokręcając nakrętkę (nie dokręcaj zbyt mocno).
10. , najpierw w objętości około 5 litrów.
11. Po 1 - 2 minutach sprawdź poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.
12. Dodaj olej tak, aby jego poziom znajdował się między minimum a maksimum, ale nie powyżej znaku limitu.
    
13. Przykręć szyjkę wlewu oleju i zamontuj osłonę silnika bez nadmiernego dokręcania śrub.
14. Uruchom silnik i pozwól mu trochę pracować na biegu jałowym.
15. Następnie wyłącz i ponownie sprawdź poziom oleju. Upewnij się, że nigdzie nie ma wycieków.

Tak wygląda procedura samodzielnej wymiany oleju w silniku Freelander 2. Należy zadbać o wcześniejsze przygotowanie szmat. Ważnym punktem jest wymiana elementów uszczelniających, a także prawidłowy montaż filtra. Po wymianie przez chwilę obserwować poziom oleju, najlepiej rano na zimnym silniku.

Zapytaj naszych doświadczonych rzemieślników, jaki olej najlepiej zastosować do drugiego Freelandera. Odpowiedź w tym przypadku jest oczywiście oczywista, to Castrol. Wyjaśnia to fakt, że każdy producent promuje swój produkt. W tym przypadku olej. Ale ponieważ marka Castrol aktywnie współpracuje z producentem samochodów terenowych Land Rover, dysponuje najbardziej aktualnymi informacjami inżynieryjnymi na temat komponentów i zespołów pojazdów Land Rover, a zatem kto, bez względu na firmę Castrol, wie co oleje są potrzebne do tych pojazdów. Te duże firmy mają wiele wspólnych projektów, wspólnych wydarzeń i programów. Co do zasady rekomendacje Land Rovera są posunięciem marketingowym, ale bardzo, bardzo uzasadnionym.

Jeśli jednak zagłębisz się w dokumenty, nie znajdziesz tam wspomnianej marki. Dokumenty dotyczą wyłącznie specyfikacji oleju. To właśnie ta pozycja powinna być traktowana jako główne źródło. Ford jest głównym źródłem specyfikacji Land Rovera. Zapewne słyszałeś o takich specyfikacjach jak olej silnikowy Toyota, Mercedes, Ford. Koncern PSA („Peugeot-Citroen”) produkuje płyn roboczy specjalnie do Land Roverów, w szczególności do drugiego Freelandera.

Specyfikację można rozpoznać po zestawie znaków przedstawionym na etykiecie. Ważny! Tu nie chodzi o klasyfikację, więc nie myl tych pojęć! Ostatnia opcja to raczej standardy (dla Stanów Zjednoczonych Ameryki, dla Europy itd.). Dla naszego kraju europejska specyfikacja C, która jest przeznaczona dla silników bez filtra cząstek stałych, nie jest odpowiednia i to właśnie te samochody wchodzą na nasz rynek. Najważniejsze jest, aby przy wyborze oleju silnikowego zwrócić uwagę na to, że olej „Ford” jest oznaczony na opakowaniu. Tylko wtedy możesz mieć pewność, że płyn jest naprawdę wysokiej jakości i jest zalecany do nalewania do Freelandera.

Stosujemy się również do zaleceń producenta, polecając wszystkim naszym klientom olej o lepkości oznaczonej jako 5W30. Nie oferujemy żadnych innych marek, ponieważ poważnie podchodzimy do tego problemu i wiemy, jakie może okazać się zastosowanie niskiej jakości oleju. Wysłuchaj zaleceń serwisantów LR King, aby nie stawić czoła kosztownym i trudnym naprawom silnika. Nawiasem mówiąc, nie musi to być marka Castrol, ponieważ są produkty w bardziej przystępnej cenie, ale również obsługuje specyfikację Forda i to jest główny wymóg.

Mity dotyczące oleju silnikowego

Pierwszym i najczęstszym błędem jest to, że olej w silniku, jak i w skrzyni nie ciemnieje, jasny kolor przez cały okres użytkowania jest oznaką wysokiej jakości. Pośpiesznie zapewniamy, że absolutnie tak nie jest. Musisz zrozumieć, że wszystkie sprzedawane dziś oleje zawierają pewne dodatki. Są niezbędne w celu zmniejszenia zużycia, odporności, wyeliminowania powstawania piany itp. Ale główną funkcją tych elementów jest przepłukanie silnika. To dzięki tej właściwości olej zaczyna ciemnieć, ponieważ nagromadzony kurz jest łatwo wchłaniany przez ciecz.

Kolejnym, który istnieje, jest mit, że w zasadzie nie ma różnicy w olejkach. Innymi słowy, można kupić tani i wlać do silnika.

Dlaczego - przeczytaj powyżej.

Wielu jest przekonanych, że ten płyn roboczy należy uzupełnić i wymienić po przejechaniu kolejnych 15-20 tys. Km. Staroświecki i nierozsądny, ujmijmy to w ten sposób. Pomimo tego, że nowoczesne oleje są w stanie skutecznie pracować przez cały okres międzyobsługowy podczas jazdy samochodem na drogach takich jak Autobahn - miejskie korki i rozerwane tryby jazdy samochodu znacznie przyspieszają proces starzenia się olejów, co prowadzi do tego że oleje muszą być wymieniane częściej niż opisany przez producenta.

Mieć pytania?
Skontaktuj się z LR Kingiem!