Zgodnie z obietnicą zamieszczam zdjęcia z procesu produkcji PCB.
1. Wytnij kawałek PCB wyrzynarką.
2. Lekko przeszlifowane zerem.
3.Wyczyścił przedmiot obrabiany za pomocą pemoluxa
4. Wrzuciłem go na 10 sekund do słabego roztworu (kolor „dziecięcego moczu”) chlorku żelazowego, aby aktywować miedź.
5. ponownie wyczyścić pemoluxem.
6. Wydrukowano układ planszy na arkuszu z błyszczącego czasopisma na drukarce laserowej. (Układ planszy został wykonany w programie sprint layout 4.0)
7. Deskę dokładnie odtłuścić acetonem, nałożyć na nią błyszczący arkusz i wyprasować.
(Prasuję to równomiernie przestawiając żelazko w różne punkty deski, starając się dociskać mocniej. Z doświadczenia - żelazka z serii jak do prasowania nie należy wjeżdżać na deskę jak do prasowania, bo ślady są rozmazane i mogą się zlewać. Zaleca się umieścić między żelazkiem a błyszczącym papierem pusty arkusz A4)
8. Zostawiam deskę do ostygnięcia i wrzucam ją do zlewu zimna woda... Papier osuszy się i delikatnie usunie gąbką.
9.Nieprasowane miejsca zwykle pozostają na desce. Jeśli jest ich krytycznie dużo, to przecieramy wszystko acetonem i odpowiednio prasujemy ponownie nową kartką papieru. Jeśli brakuje miejsc nieprasowanych to poprawiam je markerem CD i wrzucam deskę do roztworu wody z chlorkiem żelazowym.
10. Na zdjęciu 2 wanny (jedna w drugiej) u góry z chlorkiem żelazowym, na dole gorąca woda, zmieniam ją co 1-2 minuty na cieplejszą. Obracam tace ręką w celu mieszania i wymiany ciepła. Tablica jest wytrawiana w około 10-15 minut. Nagie oparzenia miedzi, która pozostaje pod tonerem.
11. Wyjmuję deskę, myję ją mydłem i wycieram.
12. Toner zmywam watą i acetonem.
W rezultacie przylutowałem następującą płytkę:
Podłączony do LCD - działa.
Początkowo płytkę położyłem z tyłu porządku, ale były straszne zakłócenia ze strony wiązki i musiałem przestawić płytkę wewnątrz obudowy, wstępnie ekranując ją folią (brak zdjęcia)
Prędkość jest pobierana z czujnika prędkości i podawana na wejście dla zewnętrznych przerwań sterownika.
Urządzenie sterowane jest przez mikrokontroler ATmega8. Oprogramowanie układowe jest napisane w języku C w programie CodeVisionAVR. Wszystkie czujniki są stare. Informacje z czujników przechodzą przez dzielnik napięcia do wielokanałowego przetwornika analogowo-cyfrowego sterownika, są przetwarzane zgodnie z wzorami i wyświetlane na wyświetlaczach.
Deska rozdzielcza samochodu jest bardzo ważną jego częścią. To za pomocą deski rozdzielczej kierowca może szybko poruszać się po drodze i jechać dobra decyzja, aby zrozumieć, czy warto dodać prędkość, czy też nadszedł czas, aby przejść na inny stopień przekładni. W każdym razie, jak dobrze to zadziała deska rozdzielcza, zależy nie tylko bezpieczeństwo kierowcy na drodze, ale także jego komfort podczas jazdy.
Warto też powiedzieć o wyglądzie deski rozdzielczej, ponieważ to właśnie deska rozdzielcza kierowca cały czas widzi przed sobą. I to właśnie ten element auta powinien być monitorowany i w razie potrzeby porządkowany, niezależnie od tego, czy masz samochód stary, czy nowy.
Nawet z większością proste czynności, co może zrobić prawie każdy kierowca, który jest w stanie zdemontować deskę rozdzielczą swojego samochodu, możesz go przekształcić i uczynić go naprawdę wyjątkowym.
Co to jest tuning deski rozdzielczej
Tuning tego elementu samochodu można warunkowo przypisać ulepszeniom funkcjonalnym lub estetycznym. Często kierowcy, którzy myślą o poprawie deska rozdzielcza samochód, dążymy do obu celów i chcemy, aby panel był zarówno piękniejszy, jak i bardziej funkcjonalny.
Dość złożony, ale interesujący proces szczegółowego dostrajania deski rozdzielczej:
Strojenie funkcjonalne ma na celu przede wszystkim zastąpienie elementów sterujących lub instrumentów samochodu bardziej zaawansowanymi analogami lub po prostu dodanie dodatkowe urządzenia lub kontroli. Głównym celem takiego tuningu jest poprawa jakości pozyskiwania informacji o stanie auta lub o pogodzie czy innych warunkach za burtą.
Z kolei strojenie estetyczne ma na celu wyłącznie poprawę wygląd deska rozdzielcza. Oczywiście takie ulepszenia można dokonać nawet kosztem funkcjonalności, która nie zawsze ma dobry wpływ na samochód, ale jeśli ktoś chce coś zrobić ze swoim samochodem, trudno go zatrzymać.
Trudności w strojeniu funkcjonalnym
Często strojenie funkcjonalne ogranicza się tylko do wymiany starszych lub niesprawnych urządzeń samochodowych na nowsze i bardziej nowoczesne. Nie zapominaj jednak, że plik strojenie funkcjonalne warto przypisać instalację dodatkowe elementy sterowanie samochodem jak immobiliser, komputer pokładowy lub wbudowane dodatkowe urządzenia. Głównym problemem związanym z taką rewizją jest nie tyle wybór komponentów, ile ich właściwa instalacja. Najczęściej początkujący pasjonaci tuningu, którzy chcą przeprowadzić taką instalację w domu, będą musieli zmierzyć się z takim problemem, jak trudności w kalibracji urządzeń. Wyobraź sobie, że prędkościomierz pokaże nieodpowiednią prędkość pojazdu lub wskaźnik poziomu paliwa oszuka Cię w najbardziej nieodpowiednim momencie.
Osobno należy powiedzieć o takim punkcie, jak legalność ulepszeń. Oznacza to, że jeśli konstrukcja samochodu przewiduje prędkościomierz lub obrotomierz dokładnego modelu, który jest zainstalowany w fabryce, dość trudno będzie wyjaśnić jego wymianę podczas konserwacji. Dlatego lepiej jest przeprowadzić estetyczne strojenie urządzeń, które zostały już zainstalowane w samochodzie, i umieścić dodatkowe albo na desce rozdzielczej, albo w miejscach, które są jeszcze wolne.
Estetyczne pytanie
Wykonując strojenie estetyczne, musisz wszystko dokładnie zaplanować, ponieważ będziesz potrzebować nie mniej umiejętności niż podczas przeprowadzania funkcjonalnego ulepszenia deski rozdzielczej, a poza tym potrzebny jest również doskonały zmysł smaku. Jeśli sam wiesz, czego chcesz, pozostaje tylko się przygotować niezbędne materiały i elementy, o czym porozmawiamy nieco później, ale jeśli nie masz jasnego planu, powinieneś go wcześniej opracować.
Przede wszystkim poszukaj inspiracji na forach samochodowych lub poproś o radę znajomych kierowców, którzy tuningowali swoje samochody. Oczywiście każda osoba ma wyłącznie własny gust, ale czyjeś gotowe modyfikacje mogą popchnąć Cię do ciekawego rozwiązania, które możesz później wdrożyć.
Ponadto wiedząc, co chcesz osiągnąć swoim samochodem, możesz łatwo wybrać potrzebne materiały i zastosować pewne rozwiązania związane z produkcją elementów niezbędnych do tuningu.
Od czego zacząć strojenie
Bez względu na to, jak planujesz ulepszyć deskę rozdzielczą samochodu, przede wszystkim przygotuj się niezbędne narzędzia:
Narzędzia do demontażu deski rozdzielczej
Suszarka przemysłowa
Nóż biurowy lub ostry nóż
Wymagane okablowanie i sterowanie
Lutownica i lut
Reszta wymaganych narzędzi i materiałów będzie się różnić od siebie w zależności od tego, co zamierzasz zrobić z deską rozdzielczą. Ponadto, możesz potrzebować specjalnych narzędzi, jeśli chcesz użyć niestandardowych technik i niestandardowych narzędzi do demontażu panelu. Dowiedz się z wyprzedzeniem, jakie narzędzia są potrzebne do zdjęcia tapicerki samochodu i odkręć te elementy, które wymagają wymiany lub modyfikacji.
Demontujemy deskę rozdzielczą
Eksperci zalecają wykonywanie wszelkich prac w suchym, bezpyłowym środowisku. Wystarczy ważny punkt, od której zależy ogólny sukces naszego przedsięwzięcia. Po pierwsze, kurz może uniemożliwić nam równomierne przyklejenie różnokolorowych folii w celu zmiany koloru oświetlenia przyrządów na panelu, a wysoka wilgotność po prostu zrujnuje okablowanie.
Powinieneś ostrożnie zdjąć tapicerkę deski rozdzielczej swojego samochodu, aby uzyskać dostęp do tych elementów sterujących lub monitorować stan samochodu, nad którym chcesz pracować. W przypadku, gdy zamierzasz zmienić skalę na urządzeniach, radzimy bardzo ostrożnie usunąć strzałki. W tym celu idealny jest prosty znacznik, który oznacza skrzyżowanie strzałki kreską lub kropkami. W przypadku, gdy strzała jest przylutowana, możesz użyć lutownicy i podgrzać puszkę, która trzyma strzałkę na cewce. Nie zapominaj jednak, że strzałka nadal będzie musiała zostać ponownie zainstalowana, a aby zrobić to poprawnie, musisz zaznaczyć punkty połączeń, ponieważ w przeciwnym razie kalibrację można przeprowadzić tylko w serwisie samochodowym.
Jak ulepszyć swój pulpit nawigacyjny
Po rozmontowaniu deski rozdzielczej do tego stopnia, że \u200b\u200bmożesz z nią pracować, warto zatrzymać się i jeszcze raz pomyśleć o tym, co planujesz zrobić. Musisz również sprawdzić, czy Twoje modyfikacje nie uszkodzą samochodu i czy wszystko jest w porządku, możesz kontynuować.
Po tym na desce rozdzielczej możesz zrobić prawie wszystko, co chcesz, ale z mnóstwa różnych możliwości często zaczynasz się gubić, więc spójrzmy na kilka opcji tuningu.
Zmień skalę instrumentu
Przede wszystkim można wymienić wagę na urządzeniach. Aby to zrobić, możesz pomalować starą łuskę i nanieść na nią rysunek ręcznie lub za pomocą szablonu lub przykleić specjalną folię z nadrukowanym wzorem na skali. Najczęściej ta opcja daje najpiękniejszy i najwyższej jakości wynik.
Aby taki film zrobić wystarczy, nawet w najprostszym edytorze graficznym, narysować układ z jakim znacznikiem chcesz zobaczyć na konkretnym urządzeniu i wydrukować go na specjalny film, w sprawie których można skontaktować się z drukarnią. W tym samym przypadku, jeśli chcesz zmienić kolor strzałki lub poszczególne elementy w skali urządzenia można nawet dokładnie pomalować farbą żądane obszary. Niektórzy kierowcy, którzy chcą uzyskać ciekawe efekty blasku, używają do tego farby fluorescencyjnej, która świeci idealnie, gdy nawet mała dioda LED jest podłączona do podświetlenia.
Wymiana oświetlenia przyrządów
Skoro mowa o dodawaniu diod LED do oświetlenia niektórych urządzeń, to warto to powiedzieć Światła neonowe instrumenty to bardzo popularny strój.
Jednak pomimo swojej popularności przy dodaniu lub całkowitej wymianie podświetlenia na LED należy bardzo uważać. Najpierw musisz stawić czoła wystarczająco złożony proces usuwanie fabrycznego okablowania i fabrycznych lamp podświetlających, a po drugie można przesadzić z liczbą diod LED. Aby temu zapobiec, radzimy ograniczyć się do 1-2 diod LED na urządzenie, co wystarczy do jasnego podświetlenia, które będzie wyraźnie widoczne o zmierzchu, ale nie uderzy w oczy w nocy.
W przypadku, gdy w urządzeniu realizuje się świecenie od wewnątrz, a sama skala urządzenia jest przeźroczysta, można dołożyć trochę więcej diod LED, ale należy je umieścić w taki sposób, aby ich bezpośrednie światło nie wpadało w oczy kierowcy lub pasażerów.
Ciekawy sposób na wymianę podświetlenia na Skodę Octavię:
Aby zainstalować takie podświetlenie, należy skorzystać z natywnego okablowania samochodu, ponieważ jest ono początkowo podłączone do elementów sterujących i nie trzeba zastanawiać się, jak włączyć podświetlenie ani gdzie umieścić przycisk, aby je włączyć.
Regulacja jasności podświetlenia
Najczęściej, aby wyregulować jasność podświetlenia znajdującego się za urządzeniem, należy je złożyć, ale jeśli coś nie pasuje do jasności, urządzenie będzie wymagało ponownego demontażu i regulacji. Aby nie tracić czasu na takie działania radzimy podłączyć podświetlenie poprzez zmienny reostat, którym można sterować intensywnością świecenia po prostu przekręcając je. Oczywiście regulację najlepiej wykonać 3 razy - w ciągu dnia, o zmierzchu i w nocy, aby zrozumieć, czy wygodnie jest patrzeć na urządzenia.
Kompleksowe strojenie
Dość często kierowcy, którzy własnoręcznie ulepszają swoją deskę rozdzielczą, modyfikują kilka instrumentów jednocześnie lub ogólne podświetlenie deski rozdzielczej, aby wyglądała bardziej stylowo. W takim przypadku lepiej jest wcześniej przygotować te same szablony dla wag instrumentów i te same kolorowe diody podświetlenia. W tym samym przypadku, jeśli nie masz dostępu do diod LED o pożądanym kolorze, możesz sobie poradzić ze zwykłymi białymi diodami i po prostu przykleić przezroczystą folię o pożądanym kolorze w odpowiednich miejscach. Taka folia będzie zwykłym filtrem światła, a uzyskasz taki sam efekt, jak przy użyciu diod LED o różnych kolorach.
Techniki strojenia
Aby pomyślnie ukończyć dowolną modyfikację samochodu lub jego deski rozdzielczej, musisz posiadać kilka prostych sztuczek, które pozwolą ci wykonać niezbędne działania... Rozmawialiśmy już o tym, jak prawidłowo przykleić folię odbarwiającą i to właśnie te techniki są również używane podczas klejenia folii półprzezroczystych tylna strona wyświetlacz urządzenia z gniazdami na podziały i cyfry, aby się świecić odpowiednie światło... Inną równie interesującą techniką jest zastosowanie farb fluorescencyjnych do zamalowania strzałki lub podziałów skali instrumentu. Aby równomiernie nanieść taką farbę, wystarczy użyć prostego szablonu na którym można bezpiecznie pomalować lub po prostu delikatnie nałożyć go cienkim pędzelkiem.
Nie zapominaj też o konieczności poprawnej kalibracji strzały po jej wyjęciu, bo źle skalibrowane urządzenie jest bardzo poważny problem, który można rozwiązać tylko w centrum serwisowym.
Instalacja przyrządów i montaż deski rozdzielczej
Kiedy jesteś pewien, że zrobiłeś to, co chciałeś i jesteś całkowicie zadowolony z wyniku, nadszedł czas na instalację usunięte urządzenia na miejsce, podłącz je i zamontuj deskę rozdzielczą. Nie zapomnij sprawdzić, czy urządzenia są zasilane i czy wszystko jest w porządku z mocowaniami obudowy. Jeśli wszystko zrobisz spokojnie i nie spieszysz się, to takie strojenie deski rozdzielczej nie tylko nie będzie gorsze od tego, za które musiałbyś w studiu zapłacić dostatecznie dużą kwotę, ale jeszcze lepiej, bo takie strojenie wykonasz własnymi rękami i na w każdej chwili możesz coś zmienić lub powtórzyć.
Większość nowoczesne samochody mają ładne i piękne pulpity nawigacyjne. Niektórzy, niektórzy. Ale już niedługo cyfrowe deski rozdzielcze zaczną masowo pojawiać się w samochodach, które zastąpią analogowe. Niektórzy producenci zaczęli już korzystać z nowych pulpitów nawigacyjnych. Oferujemy dziesięć najlepszych klastrów instrumentów cyfrowych, które są obecnie prezentowane na rynku samochodowym.
Jeszcze trochę i tym podobne systemy cyfrowe stanie się normą dla wszystkich samochodów. Cyfrowe wskaźniki urządzeń są znacznie bardziej praktyczne i dokładniejsze niż ich analogowe poprzedniczki. Z reguły producent wbudowuje w deskę rozdzielczą wyświetlacz LCD, który wyświetla imitację znanych wskaźników urządzeń takich jak prędkościomierz, obrotomierz, poziom paliwa i wiele innych. Ponadto cyfrowe tablice przyrządów mogą wyświetlać niektóre dodatkowe informacjektóry nie był dostępny w wersji analogowej. Na przykład wyświetlanie mapy nawigacyjnej, która ułatwia kierowcy zobaczenie trasy, praktycznie bez odrywania uwagi od drogi.
1) Tesla Model S.
Każda dyskusja na temat nowych technologii cyfrowych zawsze prowadzi przeciwników do samochodów tesla... Ich deska rozdzielcza stanowi radykalne odejście od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni w samochodach. Deska rozdzielcza w tych samochodach jest całkowicie elektroniczna, na której wyświetla się wiele informacji, począwszy od wykresu sprawności sterowania autem, a skończywszy na informacjach z internetu o pogodzie.
Szerokie opcje dostosowywania pomogą kierowcy wyświetlać różne informacje. Po uruchomieniu samochodu na desce rozdzielczej pojawia się analiza poprzednich podróży.
Panel informuje, czy drzwi są otwarte, samochód się ładuje i nie tylko. Konstrukcja cyfrowego wyświetlacza LCD zastępuje analogowy zestaw wskaźników najbardziej zaawansowanym na rynku samochodowym.
2) Audi TT 2015
Najbardziej najnowszy modelzwykle ma najwięcej. Dlatego nie jest zaskakujące, że ta lista zawiera nowy model ... Nowość doczekała się nowej deski rozdzielczej, będącej cyfrowym klastrem zestawu wskaźników. Kolorowe i piękne elementy graficzne są bardzo wysokiej jakości. Panel zapewnia wyświetlanie dużej ilości różnych informacji, w tym nawigacji.
3) Chevrolet Corvette 2014
Wspaniały i zaawansowany technicznie. Tylko nowy, dostosowywalny ekran LCD, który zastępuje analogowe zestawy wskaźników. Oczywiście wielu posiadaczy starszych aut tej marki powie, że nowa deska rozdzielcza nie daje wrażenia sportowego klasyka. Niemniej jednak nowy panel urządzenia są znacznie lepsze.
Wyświetlana jest siła momentu obrotowego, ciśnienie w oponach, przyspieszenie od 0 do 100 km / hi wiele innych informacji, co czyni panel cennym narzędziem do pomiaru mocy pojazdu.
4) Dodge Viper SRT
W minionych pokoleniach samochody te często „karały” kierowców za niezdolność do prowadzenia pojazdów potężna maszyna... W nowej generacji, które ostrzegają kierowcę o niebezpieczeństwie. Ponadto „żmija” zaczyna ostrzegać przed niebezpieczeństwem w przerażający sposób w dosłownym tego słowa znaczeniu, wyświetlając logo firmy Stryker na ekranie LCD zestawu wskaźników, który zaczyna migać groźnie na czerwono.
Korzystając z tego wyświetlacza, możesz dowiedzieć się, jak bardzo przyspieszyłeś od 0-100 km / h, od 0 do 200 km / h, maksymalny moment obrotowy na danej odległości oraz inne informacje.
5) 2014 Cadillac CTS i XTS
Żegnaj analogowy pulpit nawigacyjny. Witam zestaw wskaźników komputerowych. Nowy panel cyfrowy pojawił się w pojazdach trzeciej generacji. Konfigurowalny ekran o wysokiej rozdzielczości przed sterownikiem może zmieniać ustawienia wizualne, podobnie jak motywy na pulpicie systemu Windows 8.
Ustawienia projektowe obejmują zarówno tradycyjne trzy okręgi pulpitów nawigacyjnych, jak i motyw sportowy, w którym obrotomierz jest wyświetlany na pierwszym planie. Projektantom paneli cyfrowych udało się stworzyć wysokiej jakości projekt w minimalistycznym stylu. Najprawdopodobniej twórcy inspirowali się science fiction. Oprócz podstawowych zestawów zestawu wskaźników kierowca może wyświetlić przed sobą mapę system nawigacyjny i wszelkie informacje z informacji system rozrywki.
6) 2014 Kia \u200b\u200bK900 / Quoris
Ostatnie lata firma Kia zaskakuje swoimi osiągnięciami i innowacjami. Zaawansowane funkcje używany w samochodach premium. Najnowszy luksusowy model koreańskiej firmy jakim jest Rynek rosyjski nosi imię Quoris. Ten model ma oszałamiający cyfrowy zestaw wskaźników z jasnym kolorowym wyświetlaczem. Ekran przedstawia wszystko niezbędne informacjeod nawigacji po informacje multimedialne z systemu Infotainment.
Ale najciekawsza decyzja tkwi w szczegółach. Na ekranie rysowany jest sześcian, który jest mechanizmem maszyny. Ten kwadrat wyświetla tryb pracy pojazdu. Po włączeniu trybu sportowego kwadrat pojawia się w trybie 3-W. Krawędzie sześcianu pokazują prędkość skrzyni biegów.
7) 2009 Lexus LFA
Na LFA po uruchomieniu silnika cztery instrument cyfrowy: poziom paliwa, ciśnienie oleju, temperatura silnika i zasięg. Po naciśnięciu pedału gazu przyrządy te rozsuwają się wzdłuż krawędzi, a prędkościomierz i obrotomierz pojawiają się na środku.
Im mocniej naciskasz pedał przyspieszenia, tym bardziej czerwony staje się obrotomierz. Po zmianie biegu na ekranie pozostaje ślad poprzedniej prędkości. Odbywa się to w celu podania informacji o poprzednim biegu i poinformowania, który bieg aktualnie jeździsz.
Niedawno podobna deska rozdzielcza pojawiła się w nowym sedanie IS. Póki co jednak w kompletnym zestawie „sport”.
8) 2015 BMW i8
Posiada w pełni elektroniczny wyświetlacz cyfrowy, który zastępuje analogowe zestawy wskaźników. Grafika jest bardzo wysokiej jakości i jasna. Ekran zapewnia wyjście grafiki 3-D.
Oprócz głównych instrumentów samochodu i nawigacji, ekran wyświetla również różne specyfikacja... Jeśli na przykład kierowca wybierze tryb ekonomiczny „Eco Pro”, na ekranie zaczynają pojawiać się monity, które mówią kierowcy, jak jeździć z maksymalnym zużyciem paliwa i oszczędzaniem baterii.
9) 2014 Cadillac ELR
Na pierwszy rzut oka możesz pomyśleć, że ELR ma dokładnie ten sam ekran co CTS i XTS, ale tak nie jest. Chodzi o to, na czym skupia się samochód samochody elektrycznektóre powinny pokazywać kierowcy efektywność prowadzenia pojazdu i inne szczegółowe dane samochód hybrydowy... Zamiast używać wskaźnika prędkości do wskazywania preferowanej prędkości dla wydajności, wyświetla się prawa strona wystawiany zielony znakktóry w zależności od obciążenia porusza się w górę iw dół.
Jeśli zaczniesz częściej naciskać pedał hamulca, ikona przesunie się w górę. Jeśli jesz w spokojnym tempie lub jedziesz wybiegiem, wskaźnik spada. Balansując to urządzenie na średnim poziomie, uzyskasz optymalny ruch w samochodzie, oszczędzając zasoby baterii. Ponadto panel cyfrowy może wyświetlać mapę nawigacyjną i inne informacje z systemu Infotainment.
10) 2015 GMC Sierra Denali
GMC Sierra Denali ma ekskluzywny cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej. U innych nie znajdziesz czegoś takiego. Oprócz urządzeń analogowych, maszyna posiada cyfrowy wyświetlacz pośrodku, który wyświetla informacje o Twojej aktualnej lokalizacji. Na ekranie mogą być wyświetlane między innymi różne informacje z systemu rozrywki, a także dane o dzwoniącym, któremu możesz odpowiedzieć za pomocą wbudowanego zestaw głośnomówiący... Na ekranie można również wyświetlić książkę adresową telefonu komórkowego.
Już za kilka lat producenci samochodów zaczną wyposażać cyfrowe pulpity nawigacyjne, nawet względnie modele budżetowe... Troska z nosem na wiatr Grupa Volkswagen uruchomiliśmy ten proces trochę wcześniej niż inni - "wirtualny" dashboard stał się już normą nawet dla masowego Passata, cóż więcej można powiedzieć premium Audi A4. Co więcej, nowa „czwórka” stała się generalnie pierwszą spośród kompaktowe sedany "duży niemiecka trójka„który dziś oferuje alternatywę dla analogowych punktów i studni.
Jeśli skupimy się na liczbach oficjalnego konfiguratora, to formalnie koszt opcje Audi Wirtualny kokpit dla A4 to tylko 35 074 rubli. Na pierwszy rzut oka to bardzo rozsądna cena za spektakularną technologię, która jest zawsze widoczna dla oka właściciela. Ale jest tu niuans - aby wyposażyć samochód w panel cyfrowy, należy również zamówić drogi system multimedialny MMI Navigation plus (188 tysięcy rubli), którego odczyty są częściowo wyświetlane.
Cena minimalna
Cena maksymalna
12,3-calowy ekran cyfrowego porządka ma rozdzielczość 1440x540 pikseli, dzięki czemu szczegółowość jest dość wysoka, a obraz na wyświetlaczu bardzo płynny. W zasadzie „wirtualny kokpit” oprócz standardowych danych o prędkości / obrotach wyświetla prawie wszystko, z czym kierowca ma do czynienia najczęściej - dane komputera pokładowego, uruchomione pliki multimedialne i wiele więcej. Crown Number - Nawigacja Google Maps, które są wyświetlane na desce rozdzielczej w trybie pełnoekranowym. Niesamowicie wygodne i efektowne!
Oto, o czym pisze audi działa Wirtualny kokpit samego producenta:
Kierowca może przełączać się między dwoma trybami wyświetlania za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej. W trybie informacyjno-rozrywkowym dominuje środek wyświetlacza, a obrotomierz i prędkościomierz są wyświetlane jako małe okrągłe elementy. W klasycznym ujęciu nacisk kładziony jest na urządzenia. Tutaj centralne okno z mapą nawigacyjną lub listą telefonów, stacji radiowych lub utworów zajmuje znacznie mniej miejsca.
Z materiałów marketingowych Audi.
Pytanie brzmi - jak długo wytrzyma w pełni cyfrowa deska rozdzielcza i czy będą z nią problemy podczas wieloletniej eksploatacji auta - w ciepłych i zimnych warunkach, na płaskich i zepsutych rosyjskie drogi? Jeszcze w nowoczesne samochodynadziewany technologie cyfrowe, to elektronika często oszukuje swoich właścicieli. Nadal nie ma danych o „usterkach” i awariach takich urządzeń, tym bardziej, że najpierw samochód chroniony jest gwarancją, a potem programem „kulanty”, ale inne nieprzyjemne statystyki już się zgromadziły: wiedza wysoki koszt Urządzenia LED, producenci samochodów zaczynają się nimi aktywnie interesować.
Nie wierzysz mi? Zajrzyj na przykład na fora społeczności BMW. Właściciele BMW Seria X5 i 5 ostatnie pokolenie uwielbiają wyposażać swoje samochody w panele cyfrowe, które są wymienione na liście opcji. A popyt, jak wiemy, generuje podaż na „pchlim targu”, więc również właściciele najnowszej generacji Audi A4 mają powód do lekkiego niepokoju. AvtoVesti dowiedział się od oficjalni dealerzy Audi w Moskwie, ile będzie kosztował zakup deski rozdzielczej do samochodu 2016. Na nowy moduł Audi Urzędnicy Virtual Cockpit żądają 291010 rubli i za prace serwisowe za instalację i adaptację wyświetlacza - kolejne 17 350 rubli. Razem - 308360 rubli!
Części zamienne
Roboty instalacyjne
Dostałem się do soczewek fotografów szpiegów zaktualizowany Mercedes-Benz Klasa C z ekranem zamiast zwykłego pulpitu nawigacyjnego ze strzałkami. Z reguły nowe technologie są najpierw testowane na flagowych modelach, a potem oferowane za kolejne dostępne samochody... Więc, Panele wskaźników LCD do niedawna były instalowane wyłącznie na bardzo drogie samochody... I nie ma wątpliwości, że ten trend w branży motoryzacyjnej będzie się rozwijał w przyszłości.
Volvo S60
Niektórzy producenci zaczęli umieszczać dodatkowe wyświetlacze cyfrowe pośrodku tarcz. Później popularność zyskała kombinacja „motocykla” ze strzałką pośrodku i wirtualnymi wskaźnikami po bokach, podobnie jak w Ferrari FF i Odkrywca Forda... W nowe Volvo centralne urządzenie również stało się ciekłokrystaliczne - pozwala na zmianę grafiki urządzeń. Na przykład w tryb sportowy tło jest wypełnione kolorem czerwonym, a wskazanie wskaźnika zmienia się na cyfrowe.
Lexus lfa
Okrągły instrument pośrodku tarczy supersamochód LFA może przesunąć się w prawo. W ten sposób po lewej stronie wyświetlacza zwolniono miejsce na wyświetlanie różnych informacji. Ta sama technologia jest stosowana w bardziej masywnym sedanie IS pakiet F-Sport... Skala i strzałka obrotomierza są wirtualne, ale samo okrągłe urządzenie jest rzeczywiste i porusza się wzdłuż panelu do szumu napędu elektrycznego.
Tesla model s
Wirtualna deska rozdzielcza Model S jest zbudowana na tej samej zasadzie, co tablice rozdzielcze Volvo i Lexus: pośrodku znajduje się okrągły instrument, a prawie wszystkie interesujące informacje mogą być wyświetlane po obu jego stronach. Przez projekt zestaw wskaźników Teslę można nazwać najbardziej niezwykłą.
Mercedes-Benz Klasy S.
Uważa się, że jest to pierwszy samochód z w pełni cyfrową deską rozdzielczą Mercedes-Benz Klasy S. W221. Jednak pośrodku miał tylko cyfrowy prędkościomierz. Jakość rysunku była taka, że \u200b\u200btrudno było odróżnić urządzenie rzeczywiste od wirtualnego. Zamiast prędkościomierza obraz z kamery noktowizyjnej mógłby być wyświetlany na tym samym ekranie ciekłokrystalicznym.
Range Rover (2010)
W 2009 roku dla Jaguara i Range rover zaczął oferować w pełni wirtualny pulpit nawigacyjny. Był to 12,3-calowy wyświetlacz TFT. W Range Roverze wyświetlał informacje o działaniu przekładni terenowej, kącie koła i przegubie zawieszenia. Twórca wirtualnego zestawu wskaźników, Visteon, pracuje obecnie nad technologią HMEYE, która pozwoli kierowcy kontrolować informacje na panelu kierowcy za pomocą oczu.
Chrysler 200C EV
W koncepcji Chryslera zastosowano nietypowe rozwiązanie elektryczny sedan 200C EV, pokazany w 2009 roku - tam porządek płynnie „płynął” konsola środkowa... Okazało się, że ogromny, dziwaczny ekran dotykowy, przez który wszystko systemy pokładowe samochód. Koncepcja nie miała przycisków ani dźwigni. Po stronie pasażera znajdował się kolejny ekran, przez który można było sterować klimatyzacją.
Audi TT
Audi poszło inną drogą iw nowym sportowym samochodzie TT połączyło centralne wyświetlacz informacyjny z deską rozdzielczą. Teraz kierowca może wyświetlić mapę nawigacyjną w całym uporządkowanym stanie - w tym przypadku tarcze są znacznie zmniejszone. Niemcy mają samochód dla egoisty: pasażer z przodu pozbawiony jest tradycyjnego multimedialnego wyświetlacza w środku.
Marussia B1
Supercar Marussia stał się pierwszym rosyjski samochód z całkowicie panel wirtualny urządzenia. Cechą szczególną modeli B1 i B2 było rozmieszczenie trzech identycznych wyświetlaczy na przednim panelu. Skrajna lewa służyła jako tablica rozdzielcza. Pozostałe dwa mogą wyświetlać mapy nawigacyjne, menu system multimedialny i zdjęcie z kamery cofania.