Autostart według temperatury bez alarmu. Instalowanie modułu autostartu silnika AUDI

Z pewnością każdy z kierowców przynajmniej raz pomyślał o tym, że silnik można rozgrzać bez jego obecności, zdalnie. Żeby auto samo odpaliło silnik i ogrzało wnętrze, a wystarczy usiąść na ciepłym krześle i ruszyć w drogę. Kiedyś uważano to za zadanie niemożliwe. Ale dzisiaj, wraz z rozwojem elektroniki, zdalne uruchamianie silnika samochodowego stało się rzeczywistością. W tym artykule rozważymy cechy, funkcjonalność i koszt tego sprzętu.

Charakterystyka

Zdalny rozruch silnika samochodu jest systemem komunikacji dwukierunkowej. W ten sposób elektroniczny silnik spalinowy jest stale połączony z pilotem sterującym. Ten ostatni pełni w tym łańcuchu rolę pośrednika. Jest to brelok, który programuje tryb pracy systemu i steruje wszystkimi akcjami. Ponadto inteligentna elektronika sama wysyła sygnały do ​​kierowcy o wystąpieniu jakiejkolwiek nienormalnej sytuacji. Lub informuje o etapie realizacji uruchomionego zadania. Wszystko to przesyłane jest w czasie rzeczywistym na mały wyświetlacz LCD breloka.

Ponadto silnik można uruchomić zdalnie automatycznie. W takim przypadku zegar włączania i wyłączania jest wcześniej ustawiany na pilocie. Ta cecha jest podstawowa i występuje w absolutnie wszystkich blokach zdalnego rozruchu silnika spalinowego.

Funkcjonalny

Niektóre alarmy mają możliwość automatycznego wyłączenia silnika w przypadku próby nieautoryzowanego wejścia do kabiny pasażerskiej. Jednak tylko systemy ze średnich i wysokich przedziałów cenowych mają tę funkcję.

Nie są jednak pozbawione różnorodnych funkcjonalności. Na przykład tani moduł zdalnego uruchamiania silnika może poinformować właściciela samochodu, ile czasu pozostało do ostatecznego zatrzymania silnika. Innymi słowy, elektronika dzięki obecności licznika czasu informuje, ile czasu pozostało do odczekania, zanim silnik osiągnie temperaturę roboczą. Również na takich brelokach jest funkcja przedłużania nagrzewania - w takim przypadku zatrzymanie silnika zostanie odłożone na jakiś czas. O tym, jak bardzo silnik się nagrzeje, może określić zarówno sam kierowca, jak i elektronika.

Na jakich samochodach można montować?

Wielu kierowców zastanawia się, czy w ich pojeździe zadziała zdalny alarm. Eksperci twierdzą, że takie moduły i systemy można instalować w samochodach z zupełnie innymi silnikami, czy to wtryskiwaczem, gaźnikiem wolnossącym czy silnikiem Diesla. Rodzaj skrzyni biegów również nie ma znaczenia. Oznacza to, że taki alarm będzie działał zarówno na krajowym „kopiejku”, jak i na najnowszym modelu Volvo. Jedyny niuans zauważony przez kierowców dotyczy miejsca instalacji w samochodach krajowych. Inteligentne systemy zagraniczne są bardzo trudne do zamontowania pod maską starych samochodów VAZ i Volga wyposażonych w silniki gaźnikowe z mechanicznym ssaniem.

Zdalne uruchamianie silnika - raj porywacza?

Dziś w Rosji istnieje wiele warsztatów zajmujących się sprzedażą i instalacją takich systemów. Jednak, jak pokazuje praktyka, wielu kierowców nie ufa tym alarmom, mówią, że mają niskie właściwości antykradzieżowe. Ale w rzeczywistości tak nie jest. Eksperci twierdzą, że właściwości antykradzieżowe dowolnego alarmu zależą bezpośrednio od poprawności jego instalacji. Dotyczy to zwłaszcza systemów ze zdalnym startem. Aby działał poprawnie, należy postępować zgodnie z odpowiednią technologią instalacji i ustawień. W przeciwnym razie ten alarm może się po prostu zaciąć i wyłączyć całą elektronikę samochodu. Dlatego nie powinieneś ufać instalacji tak złożonych systemów wątpliwym mistrzom.

Prawidłowo zainstalowany, funkcje bezpieczeństwa tego alarmu będą najlepsze. Podczas automatycznego uruchamiania wszelkie otwierane elementy samochodu (drzwi, bagażnik lub maska) pozostają pod niezawodną ochroną. W przypadku próby ich otwarcia silnik gaśnie i jest automatycznie blokowany, a syrena i brelok z pewnością poinformują właściciela auta o tym, co się stało. Co więcej, jeśli porywacz próbuje ukraść samochód na lawecie (były takie przypadki) lub na holu, czujnik ruchu zostaje uruchomiony, aw samochodzie zaczyna wyć syrena. Oczywiście wszystko to przekazywane jest na wyświetlacz pilota, dzięki czemu kierowca zawsze będzie wiedział, co dzieje się z jego pojazdem.

Ale to nie wszystko. Jeśli złodziej spróbuje dostać się do jadącego samochodu przez samochód, natychmiast zatrzyma się po zdjęciu z „hamulca postojowego”. Albo jeśli intruz naciśnie któryś z pedałów w samochodzie.

Czy samochód może sam ruszyć w drogę po uruchomieniu?

Często kierowcy zastanawiali się, czy auto pojedzie w samodzielną podróż, jeśli kierowca zapomni wyjąć bieg. Teoretycznie jest to możliwe, ale ten czynnik dotyczy tylko pojazdów wyposażonych w manualną skrzynię biegów. To prawda, że ​​niektóre modele alarmów są wyposażone w opcję, która ostrzega o tym momencie. Dlatego ryzyko uruchomienia „na biegu” jest tutaj minimalne.

Jeśli zdarzyło się, że samochód jechał bez Ciebie nieautoryzowany, nasuwa się kilka wniosków. Pierwsza to nieprawidłowa instalacja alarmu. W takim przypadku niedoszły instalator mógł zapomnieć umieścić blokadę, która wyłącza system, gdy maszyna jest na biegu. Drugi to oszczędności samego właściciela samochodu, który nie chciał dopłacać do instalacji tej opcji.

Rodzaje połączeń

W sumie istnieją dwie metody łączenia systemów ze zdalnym uruchomieniem silnika:

• Instalacja jednostki autorun wraz z alarmem.
• Montaż elementów jest autonomiczny. Ta metoda instalacji urządzenia jest stosowana, gdy samochód nie jest wyposażony w system bezpieczeństwa.

Należy również zauważyć, że element autorun działa w dwóch trybach - zdalnym i automatycznym. W pierwszym przypadku jednostką steruje sam właściciel samochodu. Sterowanie może odbywać się za pomocą pilota lub telefonu komórkowego za pomocą polecenia SMS lub GPS. W drugim przypadku silnik uruchamiany jest za pomocą timera. Ten ostatni ma funkcję wstępnego programowania, czyli sam kierowca wybiera czas nagrzewania silnika i żądaną temperaturę w kabinie.

Co można monitorować na odległość?

Zdalne uruchomienie silnika umożliwia kontrolę pracy następujących elementów:

• Zapłon.
• Czujnik ciśnienia oleju.
• Obwody świec żarowych (dotyczy tylko silników wysokoprężnych).
• Obrotomierz (kontrola prędkości silnika spalinowego).
• Dźwignia hamulca postojowego.
• Skrzynia biegów (informująca kierowcę o możliwym niebezpieczeństwie w przypadku włączenia autostartu, gdy samochód jest „na biegu”).
• Pedały przyspieszenia.

Dodatkowe funkcje

Czym jeszcze, poza rozgrzewaniem i sterowaniem powyższymi elementami, może być ten alarm? Funkcjonalność takich systemów jest praktycznie nieograniczona. Wszystko zależy tylko od Twoich możliwości finansowych. Poniżej wymieniamy niewielką część funkcji, które kierowca może zakupić za dodatkową opłatą:

• Tryb Anti-HiJack. Umożliwia zamknięcie wszystkich drzwi na określony czas (np. podczas rozgrzewania silnika).
• Czujnik objętości. Uzupełnia mechanizm reakcji na wstrząsy. Czujnik objętości przydaje się w przypadkach, gdy intruz próbuje dostać się do kabiny pasażerskiej po stłuczeniu szyby lub nawet cichym przecięciu (przy użyciu specjalnego noża do szkła).
• Urządzenie do pomiaru kąta pochylenia pojazdu. Ta funkcja informuje właściciela, że ​​próbuje wyjechać swoim samochodem na lawetę lub chce zdjąć koła, podnosząc go na podnośniku.
• Opóźnienie uzbrojenia. Innymi słowy, ta funkcja służy również jako właz. Jest to bardzo przydatne w przypadkach, gdy miłośnik motoryzacji zapomniał zamknąć szyby wychodząc.
• Moduł GPS. Dzięki temu urządzeniu możesz śledzić położenie auta w przypadku jego zgubienia lub kradzieży.

A co najciekawsze, im więcej czujników, opcji i urządzeń jest zainstalowanych, tym większa pewność, że Twój samochód nie zostanie skradziony.

Przegląd alarmów StarLine

Zdalny rozruch silnika StarLine to jeden z najbardziej rozpowszechnionych systemów antykradzieżowych ze zdalnym sterowaniem. „Starline” to system, wymiana informacji między urządzeniem a brelokiem odbywa się za pośrednictwem cyfrowej magistrali danych.

Silnikiem można sterować zarówno ręcznie, jak i automatycznie. W tym drugim przypadku system zdalnego uruchamiania silnika sam daje sygnał rozgrzewania co 2, 3, 4 lub 24 godziny lub za pomocą specjalnego kanału GSM za pośrednictwem telefonu komórkowego. Warto zaznaczyć, że kierowca sam ustawia czas startu silnika z dokładnością do minuty. Tym samym ustawiając zegar na 10-12 godzin wieczorem, będziesz miał pewność, że do jutra samochód będzie rozgrzany i gotowy do drogi. Ale ile czasu tracimy na odpalenie silnika i czekanie, aż „stopi się” do temperatury roboczej… Z alarmem Starline wszystko to odejdzie w daleką przeszłość. Nawiasem mówiąc, nie ma tu żadnych ograniczeń dotyczących instalacji. System świetnie sprawdza się zarówno w samochodach nowych jak i używanych, krajowych lub importowanych.

Alarm „Sherkhan”

Autostart poprzez system SCHER-KHAN ma również wiele zalet. Zestaw alarmowy składa się z bloku, modułu sterującego oraz breloka z komunikatorem zdolnym do działania na odległość do 1,5 kilometra. W systemie „Sherkhan” automatyczne uruchamianie odbywa się za pomocą timera, który można ustawić z wyprzedzeniem o żądanym czasie.

Istnieje również funkcja automatycznego startu. Dodatkowo system posiada zabezpieczenie jednostki procesorowej oraz wyposażony jest w wywołanie. Syrena montowana jest w komorze silnika.

Zdalny rozruch silnika - cena

Eksperci twierdzą, że wysokiej jakości alarm może kosztować 5-6 procent całkowitego kosztu samochodu. Teraz najtańsze opcje kosztują około 20-22 tysięcy rubli. Ile kosztuje wysokiej jakości autostart? Cena takich systemów waha się od 40 do 60 tysięcy rubli i więcej. Koszt ten jest wskazany już przy instalacji. Jednym z takich systemów jest AutoStart Webasto IT. Przeznaczony jest do podgrzewania silnika, co znacznie ułatwia rozruch zimą, a także do ogrzania wnętrza. Silnik uruchamiany jest zdalnie: przez telefon, timer lub automatycznie (gdy temperatura w przedziale pasażerskim jest niższa od ustawionej przez kierowcę). Dodatkowo wyposażony w czujniki czułości. Wszystko to znacznie komplikuje przejęcie kontroli i przyspiesza autostart. Cena takiego systemu wraz z instalacją wynosi około 59-60 tysięcy rubli.

Odpowiedź jest prosta: autostart w samochodzie bez alarmu zwiększa komfort. Rzeczywiście dużo przyjemniej jest siedzieć w mroźny dzień w już rozgrzanym salonie. Albo w chłodnym wnętrzu samochodu, który stoi na kilka godzin w gorącym lipcowym słońcu.

Czy jest to technicznie wykonalne? Dlaczego nie? Powszechnie wiadomo, że cały kompleks alarmów samochodowych składa się z oddzielnych modułów. Dlaczego więc nie można wykonać automatycznego uruchamiania na podstawie osobnego modułu? Rozwiązanie zostało od dawna znalezione, a podobne technologie są zawarte w konkretnych produktach, które znajdują się na półkach.

Oczywiście, jeśli są wystarczające środki, lepiej jest zainstalować w samochodzie nowoczesny system alarmowy. Jeśli jesteś napięty finansami, rozwiązanie może być inne. Powyżej brzmiała instalacja oddzielnego modułu. Może to być np. StarLine M31.

Czy są jakieś ograniczenia dotyczące instalowania tego rodzaju autostartu w samochodzie bez alarmu, czy są pułapki? Tak. Ta opcja jest zwykle wdrażana w niedrogich modelach samochodów. Ponadto gwarantuje całkowicie automatyczny rozruch silnika, a nie wymuszony.

Podobny schemat jest realizowany po prostu: musisz kupić moduł rozruchu silnika, na przykład SOBR ABSOLUTE ARS-202m i moduł do ominięcia immobilizera. Konfigurując drugi, będziesz musiał użyć kluczyka zapłonu lub chipa z niego.

Czy to zwiększa ryzyko kradzieży? Niestety istnieje taka obawa. Będziesz musiał pomyśleć o garażu lub parkingu strzeżonym.

Co konkretnie daje instalacja takiego systemu autorun dla entuzjastów samochodów?

1. Komfortowa temperatura w kabinie o każdej porze roku.
2. Znaczna oszczędność czasu.
3. Możliwość automatycznego uruchomienia silnika w określonej temperaturze, po określonym czasie lub po prostu o określonej porze dnia.

A co z wadami? Niestety, są.

1. W zimnych porach automatyczny start dodatkowo przyczyni się do szybkiego zużycia części trących, ponieważ olej będzie pochodził z zimna.
2. Również przy ekstremalnie niskich temperaturach może dojść do zamarznięcia rury wydechowej samochodu.
3. Ponadto zimny start drastycznie rozładowuje akumulator.

Cena autostartu za samochód bez alarmu

Taka kategoria jak cena jest dziś niestabilna. Zmienność naszych walut narodowych w WNP pozwala nam jedynie na wstępne ogłaszanie niektórych cen. Tak więc urządzenie do najtańszego automatycznego uruchamiania (pod względem czasu - temperatury) może kosztować do 10 000 rubli z instalacją.

Z modułami StarLine M21, M32, M32 CAN - 11000, 13700, 15000 rubli. odpowiednio. Prizrak 800 „wyciągnie” 19 000 rubli. Możesz zamontować produkt własnymi rękami, ale lepiej skontaktować się ze specjalistami.

Jak połączyć autostart z konkretnym modelem bez alarmu w samochodzie, jeśli jest już wyposażony w standardowy alarm? To po prostu nie zadziała. Gdy spróbujesz uruchomić silnik, ochrona przed blokowaniem zadziała natychmiast. Problem jest rozwiązywany wspólnie z producentem systemu bezpieczeństwa. Może na przykład zintegrować moduł StarLine M31 GSM ze standardowym systemem StarLine.

W tym artykule podzielimy się wskazówkami, jak samodzielnie skonfigurować autostart silnika. Co to za system? Jest to zdalne automatyczne uruchomienie silnika samochodu bez kierowcy. Jeśli jesteś zainteresowany tą perspektywą, przeczytaj nasze rekomendacje.

Porozmawiajmy o autorun

Autostart działa po prostu: system otrzymuje odpowiedni sygnał, może pochodzić z pilota znajdującego się przez kierowcę lub z ustawionego timera, po którym standardowe blokady bezpieczeństwa są wyłączane i uruchamiany jest rozrusznik. Jeśli wszystko działało, a silnik uruchomił się pomyślnie, kierowca zostanie o tym natychmiast powiadomiony przez włączenie kierunkowskazów lub przez miganie odpowiedniego wskaźnika na pilocie.

Trudno nie docenić tego systemu, ponieważ, choć nie tak znacząco, ułatwia życie kierowcom, ponieważ ustawiając autostart silnika wysokoprężnego lub benzynowego, można zapomnieć o tych długich minutach, gdy siedzisz w zimno i rozgrzać samochód. W takim przypadku wsiadasz do w pełni przygotowanego auta, wystarczy przekręcić kluczyk i ruszyć.

W związku z tym do zalet zdalnego rozruchu silnika można zaliczyć:

• znaczna oszczędność czasu;
• siedzisz w już rozgrzanym, ciepłym wnętrzu;
• przystępna polityka cenowa.

Jednak są też wady, a wśród nich:

• możliwe rozładowanie akumulatora;
• zapasowy klucz posłuży do ominięcia immobilizera, więc będziesz musiał się z nim pożegnać.

Jak wybrać moduł autostartu silnika?

W zasadzie system można zainstalować na absolutnie każdym samochodzie, z wyjątkiem tego lepiej zostawiać auta z mechanikami z wysuniętymi biegami, w przeciwnym razie możliwe jest szarpnięcie przy uruchamianiu silnika... Ale zanim pójdziesz do sklepu i kupisz moduł autostartu silnika, musisz zwrócić uwagę na następujące parametry swojego samochodu: która skrzynia biegów jest w nim zainstalowana - automatyczna skrzynia biegów lub klasyczna mechanika, typ silnika, benzyna lub olej napędowy.

I oczywiście ważne jest, aby zdecydować, który sposób włączania silnika wolisz, automatyczny czy zdalny? W pierwszym przypadku silnik jest uruchamiany niezależnie o ustalonej wcześniej godzinie. Dzięki drugiej opcji możesz włączyć go na odległość, po prostu naciskając przycisk w dogodnym dla siebie momencie. Co prawda trochę niewygodne jest ograniczanie działania breloczka do zaledwie 400 metrów, ale w ten sposób nadal można uruchomić silnik bezpośrednio z balkonu, bez wychodzenia na zewnątrz.

Jak zainstalować silnik autostartu - kolejność kroków

Schemat połączeń autostartu silnika jest następujący. Przede wszystkim należy odlutować przewody odpowiedzialne za uruchomienie silnika i wyjąć poduszkę powietrzną. W takim przypadku należy postępować bardzo ostrożnie i nie opierać się narzędziem roboczym o otwór w kierownicy, w przeciwnym razie można uszkodzić jego skórę. Następnie podłączamy wszystkie główne przewody systemu autostartu do stacyjki zgodnie ze schematem wskazanym w instrukcji dołączonej do alarmu. W przypadku, gdy samochód jest już wyposażony w standardowy immobiliser, należy dodatkowo dokupić „gąsienicę” (dodatkowy moduł, do którego zostanie włożony drugi kluczyk do stacyjki).

Dzięki temu podczas automatycznego lub zdalnego uruchomienia silnika informacje będą odczytywane z tego kluczyka i przekazywane bezpośrednio do stacyjki.

Teraz włączony generator lub czujnik oleju jest podłączony do przewodu sterującego autostartu. Zaprogramuj jednostkę autostartu silnika zgodnie z instrukcją. Aby mieć możliwość awaryjnego wyłączenia tego układu, kolejny przewód jest wyprowadzony z bloku modułu do hamulca ręcznego lub głównego. To kończy operację, jak widać, nie wymaga dużych nakładów fizycznych, wystarczy trochę roztrzaskać głowę w elektronice.

Jak uruchomić samochód z breloczkiem Starline? To pytanie zadawane jest bardzo często, nie można na nie udzielić jednej odpowiedzi, chociażby ze względu na to, że alarm Starline jest na rynku od dawna, istnieje odpowiednio wiele modeli Starline i metody uruchamiania silnik będzie inny. Nie zawsze jest możliwe uruchomienie auta z pilota, zależy to od tego czy alarm obsługuje taką funkcję jak zdalne uruchomienie silnika.

Współpraca z pilotami „A / B / D / E” - seria

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

W modelach Starline serii A / B / D / E, bez kodu dialogowego, samochód uruchamia się poprzez sekwencyjne wciskanie przycisku „1” na pilocie. Należy przytrzymać przycisk „1” przez kilka sekund, a następnie ponownie nacisnąć przycisk „1”. W ten sam sposób możesz wyłączyć samochód.

Numeracja przycisków pilota

Praca z dodatkowym pękiem kluczy

Uruchomienie auta z pilota (z dodatkowego pilota) jest dość proste. Główną metodą startu jest przytrzymanie „pierwszego” okrągłego przycisku do sygnału, a następnie natychmiast „trzeciego” przycisku. Aby wyłączyć silnik - przytrzymaj przycisk „1” do sygnału, a następnie przycisk „2”. Jeśli ta metoda uruchamiania nie działa, musisz uzyskać szczegółowe porady na stronie internetowej producenta alarmu lub w instrukcji. W większości przypadków proces rozruchu silnika jest identyczny z algorytmem rozruchu z pilota głównego. Być może problem może leżeć w zepsutym lub niezaszytym dodatkowym breloczku.

Numeracja przycisków pilota dodatkowego

Praca z tagiem tag

Rozpoczęcie z tagiem jest identyczne z uruchomieniem samochodu za pomocą głównego breloka. Brelok do kluczy jest drugim brelokiem (nie dodatkowym, czyli drugim) pracującym w trybie „SLAVE”. Tryb ten polega na flashowaniu i aktywacji tego pilota w centrali, proces ten różni się od standardowego oprogramowania, ponieważ pilot musi być ustawiony do pracy w określonym trybie „SLAVE”. Z reguły proces programowania pilota do tego trybu opisany jest w instrukcji alarmu lub na stronie producenta alarmu.

Rozpoczęcie z brelokiem polega na wybraniu przez użytkownika określonej kombinacji do uruchomienia, na przykład rozbrojenia samochodu za pomocą breloka, następnie w określonym czasie (20/30 lub 60 sekund) właściciel samochodu musi nacisnąć sekret (ukryty) przycisk w aucie, po którym alarm zostanie wyłączony. Kombinacje rozruchu i zatrzymania silnika zależą wyłącznie od wyboru właściciela samochodu.

Praca przez telefon (telefonicznie)

Aby uruchomić samochód z telefonu i skorzystać z niektórych funkcji alarmowych (otwieranie drzwi, uzbrajanie/rozbrajanie itp.) należy wykonać połączenie z telefonu do samochodu (na numer karty SIM zainstalowanej w alarmie ). Numer karty SIM należy zarejestrować i aktywować na stronie oraz poleceniem w telefonie.

Gdy tylko zadzwonisz do swojego samochodu, nastąpi automatyczna odpowiedź i zabrzmią podstawowe polecenia do prowadzenia samochodu. Aby sterować, musisz używać wybierania tonowego i naciskać określone numery / przyciski w telefonie. Domyślnie musisz nacisnąć cyfrę „0”, aby odsłuchać listę wszystkich poleceń. Następnie musisz nacisnąć określoną kombinację cyfr w telefonie, w zależności od tego, co chcesz zrobić z samochodem, na przykład aby uruchomić samochód, należy nacisnąć cyfry „21”, a aby go wyłączyć - „22”, po czym zabrzmi komunikat głosowy o stanie auta. Za pomocą tych poleceń możesz wykonywać te same czynności, co w przypadku pilota, ale przy użyciu tylko jednego telefonu.

Pracuj przez SMS

Proces pracy z alarmami przez SMS praktycznie nie różni się od pracy przez telefon (rozmowa). Z wyjątkiem tego, że aktywacja tego lub innego polecenia nastąpi poprzez wysłanie SMS-a na numer karty SIM zainstalowanej w alarmie. Jeden SMS - jedno polecenie.


Aby pracować przez SMS należy zarejestrować swoje urządzenie na stronie producenta alarmu, a następnie postępując zgodnie z poleceniami na stronie (lub w instrukcji alarmu) aktywować pracę z modułem gsm. Po aktywacji musisz wysłać polecenie, aby uruchomić moduł gsm z telefonem. Polecenie - 05 *** lub 095 *** (* - oznacza określony kod, który zależy od modelu Twojego alarmu). Po końcowym procesie aktywacji wysyłamy taką lub inną komendę np. uruchomienia silnika - piszemy SMS o treści "21" na "numer" Twojego auta. Aby ponownie wyłączyć silnik napisz SMS-ku z tekstem „22”, silnik przestaje działać.

Za pomocą innych poleceń można otwierać i zamykać centralny zamek (zamek centralny) samochodu, uzbrajać go i rozbrajać.

Uwaga! Polecenia mogą się różnić w zależności od modelu alarmu.

Praca przez aplikację (Android/iphone)

Jeżeli alarm wyposażony jest w moduł gsm, to możliwe jest uruchomienie auta z telefonu. Procedura wygląda następująco:

1. Upewnij się, że moduł GSM jest obecny.
2. Włóż kartę SIM do gniazda znajdującego się na alarmie.
3. Doładuj saldo karty SIM, a także przełącz ją na działanie przez GPRS (przez Internet, na osobistym koncie operatora).
4. Zarejestruj się na stronie producenta alarmu, wprowadź unikalne numery modułu alarm/gps.
5. Pobierz aplikację Starline przez Google Play lub App Store.
6. Zainstaluj aplikację na swoim telefonie.
7. Wprowadź niezbędne informacje o alarmie oraz numer karty SIM zainstalowanej w module gsm.
8. Na Twój adres e-mail zostanie wysłany link, po którym zakończysz proces rejestracji.
9. Wejdź do aplikacji, wybierz potrzebne funkcje, klikając na nie możesz uzbroić lub rozbroić samochód, uruchomić/zatrzymać silnik itp.

Funkcja autostartu, która pozwala na zdalne uruchomienie silnika samochodu, to bardzo przydatna rzecz, zwłaszcza w sezonie zimowym. Kierowcy nie muszą stać na mrozie przez 5-10 minut i czekać na rozgrzanie silnika i wnętrza – w tym czasie można napić się herbaty lub kawy w domu. Ale jednocześnie wielu jest podejrzliwych co do możliwości autostartu, wierząc, że podczas nieobecności kierowcy napastnik może to wykorzystać i wyjechać samochodem. Dlatego w moim artykule omówię bardziej szczegółowo wszystkie cechy autorun i związane z nim mity.

Jaki samochód można wyposażyć w autostart

Prawie wszystkie modele nowoczesnych samochodów mogą być wyposażone w tę opcję, ale istnieją modele, dla których instalacja autostartu jest możliwa, ale wiąże się z trudnościami w zakresie realizacji technicznej.

Technicznie rzecz biorąc, autostart to wirtualny kierowca, który niejako wkłada kluczyk do stacyjki i uruchamia silnik. Rolę kierowcy pełni alarm, a rolą kluczyka jest impuls elektroniczny, który jest wysyłany przez alarm do pierwszej grupy odbiorców, łącznie z zapłonem i uruchomieniem rozrusznika.

Prawie 90% samochodów wyposażonych jest w immobilisery - standardowe systemy, czyli chipy montowane w kluczyku zapłonowym, unikalne dla każdego auta. Bez tego układu nie można uruchomić silnika, dlatego do autostartu potrzebna jest metoda, która ominie ochronę immobilizera. Można to zrobić na kilka sposobów, różniących się złożonością osiągów i bezpieczeństwa samego samochodu.

Najprostszy i zarazem najbardziej niedoskonały pod względem zabezpieczenia sposób. Instalator, który zainstaluje system autostartu w Twoim samochodzie, otrzyma od Ciebie zapasowy kluczyk. Następnie wkłada go do specjalnego etui wyposażonego w małą antenę i montuje za osłoną kierownicy lub pod deską rozdzielczą.
Inna opcja - chip jest usuwany z klucza, do niego podłączona jest antena druciana i ta konstrukcja jest montowana bezpośrednio we wspólnym okablowaniu.
Kiedy trzeba uruchomić silnik, alarm łączy antenę z ECU silnika i pozwala na jego uruchomienie.

Wady metody:
* Tracisz zapasowy klucz;
* Porywacz może znaleźć klucz (jeśli zaimplementowano pierwszą opcję) i ukraść samochód;
* Potencjalni nabywcy raczej nie zgodzą się na zakup samochodu z tym systemem, więc będą musieli wszystko przerobić przed sprzedażą.

W serwisie samochodowym można zamówić klon chipa zainstalowanego w kluczyku zapłonu. Dzięki temu masz oba klucze - główny i zapasowy, więc jeśli zgubisz główny, nie musisz się martwić. Cena tej opcji wynosi od 3000 do 4500 rubli, w zależności od marki samochodu. Implementacja może się różnić - w niektórych modelach mistrz po prostu wyda chip i "wpisze" go do immobilizera jako trzeci klucz, w innych modelach otrzymasz duplikat klucza.

Najbardziej optymalna opcja, ale najdroższa, która będzie kosztować około 7000 rubli. W samochodzie zainstalowane jest specjalne urządzenie, które zapamiętuje sygnał przesyłany przez chip Twojego kluczyka. Następnie, na polecenie sygnalizacyjne, w razie potrzeby gąsienica przesyła sygnał do ECU i uruchamia silnik.
Czy instalacja automatycznego uruchamiania jest bezpieczna?

Głównym problemem dla właściciela jest to, czy samochód będzie chroniony po ustawieniu autostartu. A dokładniej, jeśli uruchomisz silnik zdalnie, czy złodziej lub porywacz z tego skorzysta?
Tak więc auto uruchomione zdalnie POZOSTAJE POD ZABEZPIECZENIEM immobilisera lub systemu antykradzieżowego. Autostart tylko włącza silnik, ale nie otwiera drzwi i nie zwalnia zamka. Nawet jeśli złodziejowi uda się otworzyć zamknięte drzwi, raczej nie będzie w stanie jechać - po włączeniu biegu system zablokuje autostart i silnik zgaśnie.
Dlatego zanim wsiądziesz do działającego samochodu, musisz go jeszcze rozbroić i odblokować - w przeciwnym razie nie będziesz mógł rozpocząć jazdy.

Silnik można zdalnie uruchomić na dwa sposoby: za pomocą breloka standardowego systemu alarmowego lub przez aplikację zainstalowaną na smartfonie.

Jeśli zaparkujesz samochód tuż pod oknem, możesz użyć breloka. Ma jednak bardzo ograniczony zasięg i dużą wrażliwość na zakłócenia, więc samochód musi być na linii wzroku i w odległości do 10-15 metrów.

Jeśli parkujesz samochód za rogiem, wybierana jest funkcja uruchamiania przez telefon komórkowy - prawie wszystkie nowoczesne systemy sygnalizacji współdziałają ze smartfonami i mają gniazdo na kartę SIM. Ustawiasz alarm, aby działał z twojego numeru i możesz wysłać polecenie automatycznego uruchomienia, nawet jeśli samochód jest zaparkowany kilka kilometrów od twojego domu - najważniejsze jest to, że twój operator komórkowy ma zasięg.

Przede wszystkim autostart pozwala zaoszczędzić czas na rozgrzewanie silnika, szczególnie w sezonie zimowym. Jeśli latem rozgrzanie silnika zajmuje kilka minut (rano, kiedy jest jeszcze chłodny), to przy silnych mrozach można odczekać co najmniej 15-20 minut, aż wnętrze się nagrzeje i lód na szyby topią się. Poza tym pamiętaj, że przez te wszystkie 20 minut będziesz musiał czekać na mrozie, bo w nieogrzewanej kabinie jest jeszcze zimniej niż na zewnątrz.

W systemie można ustawić ilość możliwych prób uruchomienia rozrusznika – pozwoli to uniknąć jego „przekręcania”. Możesz także ustawić automatyczne uruchamianie silnika w zależności od temperatury, stanu naładowania akumulatora lub na określony czas. W drogich układach poziom paliwa jest kontrolowany automatycznie - jeśli jest niski, system zablokuje start, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu paliwa.

_______________
Powodzenia w trasie!
V. V. Bystrov