Deska rozdzielcza Chevrolet Lacetti Hatchback. Schemat okablowania zestawu wskaźników

(tarcza) to rodzaj ekranu, podczas którego kierowca otrzymuje niezbędne informacje o działaniu danego układu pojazdu. Bez niego trudno byłoby kontrolować prędkość jazdy, przebieg, ciśnienie oleju czy temperaturę płynu chłodzącego.

W tym artykule rozważymy standardową deskę rozdzielczą Chevrolet-Niva pod kątem jej projektu, zawartości informacji i typowych problemów. Ponadto porozmawiamy o tuningowaniu modeli urządzeń zainstalowanych w tych samochodach.

Co to jest „Chevrolet-Niva”, który rozważamy, jest wyposażony w tarczę, która spełnia wszystkie współczesne wymagania. Jest to na tyle wygodne i umiarkowanie pouczające, że kierowca, nie rozpraszając się od procesu sterowania maszyną, ma możliwość zapoznania się z wszystkimi procesami pracy i może na czas zapobiec awariom.

Lokalizacja

Tarcza „Niva-Chevrolet” ma klasyczny układ. Jest przesunięty w lewo i znajduje się na górze kolumny kierownicy. Taka pozycja daje kierowcy możliwość obserwacji wskazań czujników bez odwracania głowy na bok podczas jazdy.

Cechy konstrukcyjne

Co może nam powiedzieć pulpit nawigacyjny? „Chevrolet-Niva” jest przemyślany w taki sposób, że jego deska rozdzielcza łączy wszystkie urządzenia sterujące samochodu. Obejmuje:

• prędkościomierz;
• licznik kilometrów (licznik przejechanych kilometrów);
• obrotomierz (licznik obrotów wału korbowego);
• wskaźniki chłodziwa i temperatury otoczenia;
• wskaźnik poziomu paliwa;
• 12 lampek kontrolnych (sygnalizacyjnych).

Aby kierowca mógł śledzić odczyty przyrządów w ciemności, deska rozdzielcza jest podświetlona, \u200b\u200bgdy światła pozycyjne są włączone. Jak jasne jest podświetlenie tablicy rozdzielczej? „Chevrolet-Niva” posiada funkcję regulacji poziomu podświetlenia deski rozdzielczej. Zapewnia go sześć specjalnych żarówek.

Ważne: osłona ma konstrukcję elektroniczną i nie można jej naprawiać w przypadku awarii! Części zamienne jako pojedyncze zespoły paneli nie są dostępne w sprzedaży. Jedynymi wyjątkami są lampy sygnalizacyjne i oświetleniowe. Innymi słowy, jeśli przynajmniej jeden wskaźnik zawiedzie, będziesz musiał kupić zmontowaną tarczę.

Adresy wtyczek tablicy rozdzielczej

Pracą urządzeń steruje moduł elektroniczny, który odbiera informacje z czujników i przesyła je do panelu. Aby połączyć się z nim, a także z innymi węzłami, tarcza ma dwa pady z następującymi adresami wtyczek:

„Niva-Chevrolet”: deska rozdzielcza, oznaczenia

Spójrzmy teraz na sam „ekran”. Jakie wskaźniki połączyły tablicę przyrządów? „Chevrolet-Niva” pod tym względem nie jest oryginalny. Największymi wskaźnikami są obrotomierz i prędkościomierz. Ich okrągłe łuski znajdują się na środku tarczy. Strzałki tych urządzeń napędzane są małymi, indywidualnymi silnikami krokowymi.

Pod obrotomierzem znajduje się ekran ciekłokrystaliczny, na którym wyświetlane są informacje o temperaturze otoczenia, a także o czasie. U dołu skali prędkościomierza znajduje się ten sam wyświetlacz informujący kierowcę o całkowitym i dziennym przebiegu.

Po lewej stronie obrotomierza znajduje się skala na prawo od prędkościomierza - wskaźnika poziomu paliwa w zbiorniku. Oba urządzenia mają konstrukcję magnetyczno-elektryczną.

W lewym dolnym rogu wyładowania akumulatora, załączenie hamulca postojowego, awaryjne ciśnienie oleju w silniku, a także jeszcze jedno światło cofania. W prawym dolnym rogu znajdują się kierunkowskazy wymiarów, światła drogowe i wskaźnik niskiego poziomu płynu hamulcowego.

U góry, między skalą obrotomierza i prędkościomierza, znajdują się strzałki do włączania kierunkowskazów (prawy i lewy). Na dole pośrodku deski rozdzielczej znajduje się kontrolka włączenia alarmu, a pod nią lampka kontrolna „CHECK”.

Kilka słów o lampach kontrolnych

Dlaczego potrzebujesz lampek kontrolnych na tablicy rozdzielczej? „Chevrolet-Niva” z ich pomocą daje kierowcy sygnały, że w niektórych systemach wystąpiła awaria. To wygląda tak:

Awaria deski rozdzielczej

Deska rozdzielcza, jak każda inna jednostka elektroniczna, jest narażona na takie szkodliwe czynniki, jak zwarcie, przerwa w obwodzie zasilania lub obwód informacyjny, awaria jednego z głównych elementów urządzenia. Gdybyś musiał zmierzyć się z podobnym problemem, to przede wszystkim ustal, jakie oznaki zepsucia daje klapka:

• panel w ogóle nie działa, ale silnik uruchamia się i pracuje normalnie;
• tablica przyrządów „Niva-Chevrolet” nie świeci się, ale jednocześnie działają wszystkie kierunkowskazy (brak podświetlenia);
• prędkościomierz i obrotomierz nie działają;
• nie działają urządzenia czujników temperatury i poziomu paliwa.

W pierwszym przypadku najprawdopodobniej następuje utrata kontaktu na złączach urządzeń. Wystarczy odłączyć podkładki, wyczyścić styki i wszystko znowu będzie działać. Podobna usterka może cię dopaść jesienią lub zimą, kiedy poziom wilgoci w powietrzu jest zwiększony.

Jeśli lampki tablicy przyrządów nie zapalają się w samochodzie Niva-Chevrolet, ale wszystkie jego elementy działają normalnie, przyczyny należy szukać w przewodach zasilających żarówek oświetleniowych lub w samych lampach.

Awaria obrotomierza lub prędkościomierza wskazuje również na przerwę w zasilaniu. To samo można powiedzieć w przypadku nieprawidłowego działania czujników poziomu paliwa i temperatury.

Demontujemy panel

W przypadku nieprawidłowego działania panelu, w celu ustalenia przyczyn awarii, w każdym przypadku należy go zdemontować. Jak usunąć pulpit nawigacyjny? „Niva-Chevrolet” w tym sensie nie spowoduje problemów.

Odbywa się to w następujący sposób:

1. Za pomocą płaskiego śrubokręta podważyć i wyjąć dwie zatyczki. Pierwszy znajduje się po prawej stronie przycisku alarmu, a drugi w prawym górnym rogu nakładki panelu.
2. Wykręcamy śruby znajdujące się pod wtyczkami.
3. Wyciągamy prawą stronę okładziny ekranu, usuwamy złącza z przycisków sterujących. Pamiętaj (zrób zdjęcie), które złącza pasują do jakich przycisków!
4. Odłączamy lewą stronę okładziny, usuwamy blokadę z przycisków do włączania reflektorów i wymiarów. Zdejmij i zdejmij okładzinę.
5. Odkręcamy dwie śruby samogwintujące mocujące deskę rozdzielczą. Odłącz złącza.
6. Usuwamy panel.

Rozważ deskę rozdzielczą Lacetti. Pełny opis deski rozdzielczej Lacetti, a także recenzje obszarów problemowych i funkcjonalności deski rozdzielczej Chevrolet Lacetti.

Właściciele deski rozdzielczej Lacetti udowodnili, że jest dość wygodny i praktyczny. Jest to zrozumiałe, ponieważ pomimo niewielkich rozmiarów zawiera wszystkie najbardziej potrzebne wskaźniki. Jest to minimalny zestaw, który pozwala w pełni monitorować układy samochodu i bez rozpraszania się nim bezpiecznie prowadzić.

Z niedociągnięć warto zwrócić uwagę tylko na podświetlenie deski rozdzielczej. Nie, jest też bardzo organiczny i funkcjonalny! Wadą jest z jakiegoś powodu częste przepalanie się lampek podświetlających. Można to rozwiązać, zastępując je diodami LED.

Deska rozdzielcza Lacetti. Opis

1 — Lampka kontrolna usterki kontroli trakcji.
Świeci przez 3 sekundy po włączeniu zapłonu. Zapalenie lampy podczas jazdy oznacza awarię systemu.
2 — Lampka kontrolna nieprawidłowego działania układu przeciwblokującego (abs) Lacetti
Świeci przez 3 sekundy po włączeniu zapłonu. Jeśli zapala się podczas jazdy, oznacza to usterkę w systemie.
3 — Tachometr.
Wyświetla aktualną prędkość obrotową silnika. Czerwona strefa skali wskazuje tryb pracy silnika z niedopuszczalnie wysoką prędkością obrotową wału korbowego. Nie zwiększaj maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika (6500 obr / min).
4 — Lampka kontrolna do włączania lewego kierunkowskazu.
5 — Prędkościomierz.
6 — Lampka kontrolna włączania prawego kierunkowskazu.
7 — Wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku.
Staraj się nie używać pojazdu ze zbiornikiem paliwa napełnionym w mniej niż 1/4, ponieważ grozi to przegrzaniem elektrycznej pompy paliwa i jej szybką awarią.
8 — Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
Obszar czerwony oznacza przegrzanie silnika. Nie używaj pojazdu, gdy temperatura płynu chłodzącego przekracza 125 ° C.
Dopóki temperatura silnika nie osiągnie 50 ° C, należy unikać zwiększania prędkości obrotowej silnika powyżej 3000-4000 obr / min i nie wciskać pedału przyspieszenia więcej niż o połowę jego skoku. Rozgrzanie silnika do temperatury roboczej w tym trybie zwiększy jego żywotność.
9 — Lampka kontrolna do włączania świateł przeciwmgielnych.
10 — Lampka kontrolna do włączania tylnych świateł przeciwmgielnych.
11 — Lampka kontrolna do włączania świateł drogowych.
12 —Lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania systemu poduszek powietrznych.
Miga kilkakrotnie po włączeniu zapłonu. W przypadku wystąpienia usterki lampka kontrolna może: nie migać po włączeniu zapłonu, świecić dalej po kilku błyskach, migać lub zapalać się, gdy pojazd jest w ruchu.
13 — Lampka kontrolna nieprawidłowego działania układu sterowania silnikiem.
Świeci się po włączeniu zapłonu. Po uruchomieniu silnika musi zgasnąć. Jeśli lampka nadal się pali, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnikiem lub zapisane błędy.
14 — Lampka kontrolna awaryjnego ciśnienia oleju Chevrolet Lacetti.

Po włączeniu zapłonu zapala się na czerwono i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka pozostaje zapalona po uruchomieniu silnika, oznacza to niskie ciśnienie w układzie smarowania silnika. Aby uniknąć uszkodzenia silnika, należy go stłumić i wyeliminować źródło usterki.
15 — Przycisk przełącznika trybu wyświetlania drogomierza / dziennego licznika kilometrów.
Aby przełączyć tryby, krótko naciśnij przycisk. Aby zresetować dzienny licznik kilometrów, naciśnij i przytrzymaj przycisk przez kilka sekund.
16 — Lampka kontrolna rezerwy pozostałego paliwa w zbiorniku.
Zapala się, gdy w zbiorniku pozostanie około 7,5 litra paliwa. Nie jedź ciągle z taką ilością paliwa w zbiorniku, aby uniknąć przegrzania
17 — Licznik kilometrów / dzienny monitor licznika kilometrów.
18 — Lampka kontrolna aktywacji hamulca postojowego i usterki układu hamulcowego.
Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Lampka kontrolna zapala się również po zaciągnięciu hamulca postojowego oraz w przypadku usterki w układzie hamulca roboczego (niski poziom płynu hamulcowego)
19 — Lampka ostrzegawcza niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowca.
Świeci się po włączeniu zapłonu, jeśli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty. Oprócz lampki ostrzegawczej po włączeniu zapłonu na kilka sekund włącza się sygnalizator dźwiękowy (jeśli pasek nie był zapięty przed włączeniem zapłonu).
20 — Lampka kontrolna ładowania akumulatora samochodu Chevrolet Lacetti.
Po włączeniu zapłonu zapala się na czerwono i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka kontrolna nadal się pali, oznacza to, że akumulator nie jest naładowany.
21 — Lampka kontrolna do otwierania bocznych drzwi sedana Chevroleta Lacetti i piątych drzwi w wersji hatchback.
Świeci się, gdy boczne drzwi są otwarte. Gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, oprócz lampki ostrzegawczej, włącza się sygnalizator dźwiękowy.
22 — Lampka kontrolna nieprawidłowego działania układu zmiany siły nacisku na kierownicę.
Zapala się na 3 sekundy po podłączeniu zapłonu. Jeśli zapala się podczas jazdy, oznacza to usterkę w systemie.
23 — Lampka ostrzegawcza otwarcia tylnej klapy Lacetti sedan
Zapala się po otwarciu pokrywy bagażnika.

Należy pamiętać, że obecność niektórych wskaźników może się różnić w zależności od konfiguracji pojazdu.

Oto film o desce rozdzielczej Lacetti

Jak widać, deska rozdzielcza Lacetti jest prosta, ale wystarczająco pouczająca.

Powodzenia na drodze i uważaj na siebie!

Schemat okablowania zestawu wskaźników(początek): 1 - blok montażowy bezpieczników w przedziale pasażerskim; 2 - generator; 3 - zestaw wskaźników; 4 - wskaźnik nieprawidłowego działania układu sterowania silnikiem; 5 - wskaźnik awarii ABS; 6 - wskaźnik nieprawidłowego działania układu kontroli trakcji; 7 - wskaźnik zadziałania hamulca postojowego i usterki układu hamulcowego; 8 - wskaźnik braku naładowania baterii; 9 - jednostka sterująca ABS; 10 - włącznik wskaźnika hamulca postojowego; 11 - czujnik poziomu płynu hamulcowego; 12 - ECU MR-140 lub HV-240; 13 - ECU Sirius D4
* ECU MR-140 ** ECU HV-240

Schemat podłączenia zestawu wskaźników (ciąg dalszy): 1 - blok montażowy bezpieczników w przedziale pasażerskim; 2 - zestaw wskaźników; 3 - wskaźnik nieprawidłowego działania wspomagania kierownicy; 4 - wskaźnik włączenia trybu „HOLD”; 5 - wskaźnik niezapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy; 6 - wskaźnik niewystarczającego (awaryjnego) ciśnienia oleju w silniku; 7 - wskaźnik awarii poduszki powietrznej; 8 - jednostka sterująca wspomaganiem kierownicy; 9 - sygnał ostrzegawczy; 10 - jednostka sterująca poduszką powietrzną; 11 - jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów (z ECU MR-140 lub HV-240); 12 - jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów (z ECU Sirius D4); 13 - przełącznik wskaźnika niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy; 14 - czujnik ciśnienia oleju

Schemat połączeń zestawu wskaźników (ciąg dalszy): 1 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - przekaźnik do włączania światła przeciwmgielnego w tylnych światłach; 3 - przekaźnik świateł przeciwmgielnych; 4 - włącznik świateł przeciwmgielnych; 5 - zestaw wskaźników; 6 - sygnalizator niezamkniętej pokrywy bagażnika; 7 - sygnalizator otwartych drzwi; 8 - urządzenie sygnalizacyjne do włączania świateł przeciwmgielnych w tylnych światłach; 9 - wskaźnik włączenia świateł przeciwmgielnych; 10 - jednostka sterująca samochodowego systemu przeciwkradzieżowego; 11 - włącznik lampki bagażnika; 12 - wyłącznik sufitowy w drzwiach tylnych prawych; 13 - wyłącznik sufitowy w drzwiach tylnych lewych; 14 - wyłącznik krańcowy plafonu przy drzwiach wejściowych prawych; 15 - wyłącznik krańcowy lampy przy lewych drzwiach przednich

Schemat połączeń zestawu wskaźników (ciąg dalszy): 1 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - włącznik alarmu; 3 - włącznik reflektorów w lewej kolumnie kierownicy; 4 - włącznik kierunkowskazów w lewej kolumnie kierownicy; 5 - zestaw wskaźników; 6 - wskaźnik kierunkowskazów w lewo; 7 - urządzenie sygnalizacyjne wskaźników skrętu w prawo; 8 - wskaźnik świateł drogowych; 9 - lampki oświetlenia przyrządów; 10 - oświetlenie urządzenia sterującego jasnością

Schemat połączeń zestawu wskaźników (koniec): 1 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - blok montażowy bezpieczników w kabinie; 3 - zestaw wskaźników; 4 - wyświetlacz licznika kilometrów; 5 - prędkościomierz; 6 - obrotomierz; 7 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 8 - wskaźnik poziomu paliwa; 9 - wskaźnik rezerwy paliwa; 10 - jednostka sterująca zestawu wskaźników; 11 - sygnał ostrzegawczy; 12 - moduł paliwowy; 13 - ECU; 14 - czujnik prędkości pojazdu (z ECU Sirius D4); 15 - jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów (z ECU MR-140 lub HV-240); 16 - czujnik prędkości pojazdu (manualna skrzynia biegów)
* ECU MR-140 ** ECU HV-240 *** Sterownik Sirius D4

1) OBWÓD WSKAŹNIKA TEMPERATURY, OBROTOMIERZA, CZUJNIKA PALIWA, MIERNIKA POZIOMU, PRĘDKOŚCIOMIERZA I LAMPKI KONTROLNEJ REZERWY PALIWA: mr-140 / hv-240

za. INFORMACJE O ZŁĄCZACH

W / H PANEL PRZYRZĄDÓW

d. PADEK KONTAKTOWY

s202

2) OBWÓD WSKAŹNIKA TEMPERATURY, OBROTOMIERZA, CZUJNIKA PALIWA, LICZNIKA PRZECHOWYWANIA, PRĘDKOŚCIOMIERZ I LAMPKA STERUJĄCA REZERWĄ PALIWA: sIrIUs d4

za. INFORMACJE O ZŁĄCZACH

b. SYMBOLE I LOKALIZACJA NUMERU KONTAKTOWEGO

w. LOKALIZACJA ZŁĄCZ I POŁĄCZEŃ UZIEMNYCH

W / H PANEL PRZYRZĄDÓW

d. PADEK KONTAKTOWY

s202

3) OBWÓD LAMPY STERUJĄCEJ (SYGNALIZACJA USTERKI, ABS, SYSTEM KONTROLI TRAKCJI, HAMULEC POSTOJOWY I ŁADOWANIE)

za. INFORMACJE O ZŁĄCZACH

b. SYMBOLE I LOKALIZACJA NUMERU KONTAKTOWEGO

w. LOKALIZACJA ZŁĄCZ I POŁĄCZEŃ UZIEMNYCH

W / H PANEL PRZYRZĄDÓW

W / P ABS

d. PADEK KONTAKTOWY

s301 (SEDAN)

s301 (HATCHBACK)

s301 (UNIWERSALNY)

4) OBWÓD ŚWIATEŁ STERUJĄCYCH (WSPOMAGANIE KIEROWNICY, ZAPEWNIAJĄCY ZMIENNE WZMOCNIENIE W ZALEŻNOŚCI OD PRĘDKOŚCI, PODUSZKI POWIETRZNEJ, CIŚNIENIA OLEJU, PASÓW BEZPIECZEŃSTWA) I TRYB ŚWIATEŁ

za. INFORMACJE O ZŁĄCZACH

b. SYMBOLE I LOKALIZACJA NUMERU KONTAKTOWEGO

w. LOKALIZACJA ZŁĄCZ I POŁĄCZEŃ UZIEMNYCH

W / H PANEL PRZYRZĄDÓW

W / P BODY

5) OBWÓD WSKAŹNIKÓW (PRZEDNIE I TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE) I LAMPKA OSTRZEGAWCZA OTWARCIA DRZWI

za. INFORMACJE O ZŁĄCZACH

Deska rozdzielcza ma za zadanie informować kierowcę o aktualnym stanie samochodu, wskaźnikach podzespołów, złożeniach, wyświetlaniu błędów systemowych, usterkach.

Dźwięk, światło, połączone metody powiadamiania. Każdy mechanizm ma swoje własne urządzenie sygnalizacyjne.

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie uwierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Wszystko o desce rozdzielczej

Po powiadomieniu kierowca decyduje o pilności zapobiegania uszkodzonemu odcinkowi. Naprawy przeprowadzane są samodzielnie, zwracają się o pomoc do specjalistów centrum serwisowego.

Wskaźniki sygnalizują (powiadamiają) na etapie aktywacji zapłonu, uruchomienia silnika, w trakcie sterowania Chevroletem Lacetti. Na każdym etapie kierowca odczytuje dane, ocenia ogólny stan techniczny samochodu.

Jak zdjąć deskę rozdzielczą w Chevrolecie Lacetti

Sekwencja czynności przy demontażu panelu:

• Chevrolet Lacetti jest zainstalowany na równej platformie, zapewnia dostęp do siedzenia kierowcy, kolumny kierownicy, konsoli środkowej;
• obniżamy kierownicę do najniższego położenia, demontujemy dwie plastikowe nakładki, aby zdemontować panel informacyjny;
• odkręcamy górną śrubę - mocując deskę rozdzielczą, po dwóch kolejnych;
• deska rozdzielcza jest podawana do siebie, odłączamy podkładki przewodami, wtyczkami, złączami, okablowaniem;
• wymiana, zainstaluj nowy pulpit nawigacyjny, gotowe.

Ostatni etap: uruchomienie zespołu napędowego, przekręcenie klucza w rdzeniu zamka, sprawdzenie klapki.