გამარჯობა ძვირფასო მკითხველებო. დღეს, სათაურით "გამოცდილების გაზიარება", ევგენი მირონოვმა, 20 წლის მეწარმემ, რომელიც დაკავებულია ტვირთის გადაზიდვით თავის ქალაქ ანგარსკში, სადაც 240 000 ადამიანი ცხოვრობს, უპასუხა ჩემს შეკითხვებს. თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ტვირთის გადაზიდვის ბიზნესით, მაშინ ორმაგად საინტერესო იქნება თქვენთვის ევგენის გამოცდილებიდან სწავლა. ჩემი აზრით, სტატია საინტერესო აღმოჩნდა! მაშ ასე, დავიწყოთ.
გამარჯობა ევგენი! რა ჰქვია და რას საქმიანობს თქვენი კომპანია? რამდენი უკვე არსებობს ბაზარზე?
გამარჯობა ნიკოლაი! კომპანიას ჰქვია ანგარსკის სატვირთო ტრანსპორტირების ცენტრი. ბაზარზე სულ რაღაც 5 თვეა რაც არის. თავდაპირველად, როცა დავიწყე მიწოდება სატრანსპორტო მომსახურება, მაშინ ისინი იყვნენ: განსაკუთრებული. ტექნიკა, მიკროავტობუსები, მანქანის დაქირავება და ა.შ. მაგრამ ძალიან რთული იყო ერთდროულად რამდენიმე სერვისის რეკლამირება, ამიტომ გადავწყვიტე მხოლოდ ტვირთის გადაზიდვასთან და ხელოსანი მტვირთავების სერვისის მიწოდებასთან.
მუშაობის სქემა ასეთია. კლიენტი გვირეკავს, გვიბრძანებს ტვირთის გადაზიდვას ან მტვირთველებს, ჩვენ ვიღებთ შეკვეთას და ვაძლევთ შეკვეთის შემსრულებელს (მძღოლს ან მტვირთავს) და ვიღებთ შეკვეთის პროცენტს. ფაქტობრივად, გამოდის, რომ კლიენტს ვყიდით. ასევე, ჩვენ უწყვეტად ვთავაზობთ მომსახურებას მანქანით რეგულარულ მძღოლებთან. ეს ხდის მას უფრო მომგებიანი და უსაფრთხო.
იმათ. სინამდვილეში, უბრალო დისპეტჩერი ხარ?
ისე, ძირითადად დიახ, მე ვარ ჩვეულებრივი დისპეტჩერი, რომელიც ეძებს ტვირთს ტრანსპორტირებისთვის და გადასცემს მძღოლს. მაგრამ მეორეს მხრივ, და არა, იმიტომ, რომ მე მაქვს ამ მომენტშირამდენიმე მანქანა უკვე მუშაობს მუდმივ რეჟიმში კომპანიაში. ზოგადად, თანდათან გადავდივარ „დისპეტჩერის“ სტატუსიდან „სატრანსპორტო კომპანიის“ სტატუსზე.
რამდენი თანამშრომელი გყავს?
არც ისე ბევრი, ჩვენ ძალიან პატარა კომპანია ვართ, მაგრამ სწრაფად ვვითარდებით. სახელმწიფოში ამ დროისთვის:
- 1 დისპეჩერი;
- 1 განცხადების განთავსება;
- პერსონალურ სატვირთო მანქანასთან ხელშეკრულებით დაქირავებული 1 მძღოლი;
- 4 მოძრავი;
- 1 ადამიანი რეკლამაზე, საიტის თვალყურის დევნებაზე, პოპულარიზაციაზე, შეკვეთების მიღებაზე და ა.შ.
- და დანარჩენი შეკვეთიდან შეკვეთამდე.
ვინ არიან თქვენი ძირითადი კლიენტები და რა არის ყველაზე ხშირი შეკვეთები?
კლიენტები ძირითადად კერძო პირები არიან, მაგრამ ახლა იწყება კომპანიების გამოჩენა, რომლებთანაც ჩვენ ვმუშაობთ მიწოდებაზე ახლომდებარე ქალაქები... მოდის სხვადასხვა შეკვეთები: ავეჯის გადატანა ერთი ბინიდან მეორეში, დახმარება ზოგიერთი ნივთის გადაწყობაში, სხვადასხვა საქონლის მიწოდება ერთი წერტილიდან მეორეში და ა.შ. და იყო თუნდაც ერთი საინტერესო შეკვეთა, ცოცხალი ღორის გადაყვანა :) თავდაპირველად, რა თქმა უნდა, იყო გარკვეული შიში: "რა მოხდება, თუ რამე არასწორედ მოხდება, ან უბედური შემთხვევა?" ამასობაში ტვირთი მიდის და მანქანაში ყოფნისას სრული პასუხისმგებლობა მე მეკისრება! საბოლოო ჯამში, ჩვენ ამით დიდი სამუშაო გავაკეთეთ :) კლიენტი ბედნიერი იყო! და ეს არის მთავარი!
ეს თქვენი პირველი ბიზნესია თუ ადრე რაიმე სხვას აკეთებდით? საერთოდ როგორ მოხვდი ბიზნესში და რატომ ზუსტად ბიზნესი და არა "ბიძაში" მუშაობა?
ადრეული ბავშვობიდან ვცდილობდი მემუშავა საკუთარ თავზე და არ მქონია რაიმე „ბიძასთან“ მუშაობის დიდი სურვილი, ამიტომ როცა ჯერ კიდევ პატარა ვიყავი ვცდილობდი რაღაცით ვაჭრობა, სკუტერზე მგზავრების გადაყვანა ფულისთვის და ა.შ. ამიტომ, შემდგომ ცხოვრებაში არ არსებობდა განსაკუთრებული ეჭვი სად წასულიყო და რა გაეკეთებინა.
სხვადასხვანაირად ვცდილობდი ბიზნესის კეთებას, მაგრამ ყველაფერი ყოველთვის არ იყო გამართულად, შესაძლოა, მცირე სამეწარმეო გამოცდილების გამო, მაგრამ მუდმივად ვსწავლობ :) მაგალითად, ფიქალითაც ვიყავი ჩართული. ყიდულობს დაბალს და ყიდის მეტს მაღალი ფასი... მართალი გითხრათ, ჩემს ქალაქში ასეა იდეალური ბიზნესითითქმის არ არის საწყისი კაპიტალი. მხოლოდ სახლი უნდა გქონდეს ნაკვეთით, ორიოდე ტელეფონი და რეკლამა, რა თქმა უნდა :). ბიზნესი ძირითადად სეზონურია, ამიტომ სამუდამოდ მომიწია რაღაცის ძებნა და ტვირთის გადაზიდვაზე დავბინავდი.
რატომ სატვირთო ტრანსპორტირება?
აქ ცალსახა პასუხი არ არის. შესაძლოა იმიტომ, რომ შეგიძლიათ შეხვიდეთ მასში საწყისი თანხების გარეშე და ჯერჯერობით დაეუფლოთ როგორც სადისპეტჩერო ოფისს. ან იქნებ მე უბრალოდ კარგად ვიცოდი ამაში.
რა არის შემოსავალი/ბრუნვა ან წმინდა მოგება ბიზნესში (საშუალოდ)?
საშუალო ბრუნვა მთლიანად დამოკიდებულია თქვენზე და რეკლამაზე. როცა მუშაობ, იმდენს მიიღებ. პირველად რომ დავიწყე, საშუალო ბრუნვა მქონდა 3000-5000 რუბლს. კვირაში. ახლა, მრავალი მცდელობის, ტესტირებისა და შრომისმოყვარეობის შემდეგ, საშუალო შემოსავალი 80,000-100,000 რუბლს შეადგენს. თვეში. ვფიქრობ, კარგი შედეგი მხოლოდ 5 თვის მუშაობაში, პირადი ავტოპარკის გარეშე.
რა სირთულეები და ნიუანსია თქვენს ბიზნესში და რას წააწყდით, როცა ახლახან დაიწყეთ?
როგორც ნებისმიერ ბიზნესში, არის სირთულეები და ხარვეზები. და, რა თქმა უნდა, არც მე ვარ გამონაკლისი. პირველი, რაც რთული იყო, იყო კონტრაქტები მძღოლებთან, ბოლოს და ბოლოს, ისინი არიან მესაკუთრეები, რატომ უნდა წავიდნენ ჩვენს დაბალ ფასებზე სამუშაოდ? რა თქმა უნდა, ჩემს ქალაქშიც მაღალი კონკურენციაა. ისე, და მუდმივი კონტროლი მანქანების, მძღოლების და მტვირთავების მდგომარეობაზე, რომ არ იყოს ისეთი, რომ შეკვეთა იყოს, მაგრამ არ იყოს მუშები.
იყო და არის სირთულე - მტვირთავების ნაკრები. ხშირად ხდებოდა, რომ ადამიანი აკეთებდა საქმეს, მაგრამ არ იძლეოდა შეკვეთის პროცენტი, უბრალოდ გაქრა და ეგაა. ამის გამო ხშირად არაფრის კეთება არ მინდოდა, თავი დავანებე. მართლაც, ადამიანს აძლევ სამსახურს, ცდილობ შეკვეთების პოვნას და ის ღორივით იქცევა. ადეკვატური და პასუხისმგებელი ბიჭების მოსაძებნად კომპანიაში უამრავი ადამიანი გვიწევს გავლა.
რა გეგმები გაქვთ ბიზნესის განვითარებისთვის?
როგორც ყოველთვის, ბევრი გეგმაა. მინდა ვიყიდო რამდენიმე საკუთარი მანქანა, გავხსნა ოფისი და 2-3-ჯერ მაინც ავწიო შემოსავლის ზღვარი. ასევე ვიწყებთ კომპანიებთან მუშაობას. ცოტა ხნის წინ გააფორმა ხელშეკრულება ერთ კომპანიასთან ტრანსპორტირებაზე საყოფაცხოვრებო ქიმიკატებიყოველკვირეულად გადახდის მუდმივ საფუძველზე. თანხები იქ სულ სხვაა და ეს საინტერესოა.
მთავარია: Avito, Yandex.Direct, Google Adwords, ბანერები ქალაქში, სავიზიტო ბარათები და განცხადებების განთავსება. მაგრამ რეკლამის ყველაზე მნიშვნელოვანი წყარო ზეპირი სიტყვაა. ჩვენ ხომ რუსეთში ვცხოვრობთ და აქ არასდროს ვყოფილვართ კარგი სერვისი... და ჩვენ ვცდილობთ მოვემსახუროთ კლიენტს მაღალი დონე, ვცდილობთ დავზოგოთ მისთვის დრო და ფული, ამიტომ ხშირად გვირჩევენ სხვებს.
რა დოკუმენტები, ნებართვები და სხვა ფორმალობები დაგჭირდათ?
თუ ახლახან დაიწყებთ, სცადეთ, მაშინ დოკუმენტები და ნებართვები საერთოდ არ არის საჭირო. თუ შემოსავალი წავა, გინდა ოფიციალურად იმუშაო, უფრო მასშტაბური რეკლამა გააკეთო და კომპანიებთან იმუშაო, მაშინ მინიმუმ ინდმეწარმე გჭირდება. შევაგროვე ყველა საბუთი, გავიარე სახელმწიფო. სხეულები და ეს არის ის. ჩემს სამსახურში კი მხოლოდ თანამშრომლებთან სამუშაო კონტრაქტები მჭირდება. ხალხის გადაზიდვით რომ ვყოფილიყავი, მაშინ ლიცენზიის აღება დამჭირდებოდა, მაგრამ ჩემს საქმიანობაში ამის გარეშე შემიძლია.
ვფიქრობ, ამ კითხვაზე ყველამ საკუთარ თავს უნდა უპასუხოს. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველა ადამიანს აქვს სული სხვადასხვა რამისთვის. მაგრამ ერთ რამეს ვიტყვი, თუ სწორად მიუდგებით ამ ტიპის ბიზნესს, შეგიძლიათ მიიღოთ კარგი ანაზღაურება. და რაც მთავარია სურვილი და მისწრაფებაა!
და ბოლოს, რაც არანაკლებ მნიშვნელოვანია, მიეცით რჩევები მკითხველებს, რომელთაც სურთ თავიანთ ქალაქში მიწოდების დაწყება.
ისე, ჯერ დიდი სურვილი და სიყვარული გჭირდება რასაც აკეთებ. თქვენ ასევე უნდა გესმოდეთ, რომ მომსახურების ხარისხი საუკეთესო რეკლამაა. დასაწყისისთვის, დაუყოვნებლივ უნდა გადაწყვიტოთ რას აკეთებთ: დისპეტჩერიზაციის სერვისი ან, მომავალში, სრულფასოვანი სატრანსპორტო კომპანია. შემდეგი, თქვენ უნდა იცოდეთ რით განსხვავდებით სხვებისგან და სწორად იფიქროთ მომსახურების ფასებზე.
რეკლამის შესახებ მაშინვე გეტყვით. საიტი და რეკლამა Yandex-სა და Google-ში საუკეთესოდ მუშაობს. რეკლამის განთავსება მუშაობს მხოლოდ მაშინ, როცა მთელი ქალაქი დაფარულია და მიზანშეწონილია რეკლამის ფონი წითელი ან ყვითელი იყოს ისე, რომ ნათლად ჩანდეს რას სთავაზობთ და ტელეფონის ნომერი (სასურველია სახლში, რადგან ის სწრაფად ახსოვს და არა მობილური. ).
ასევე საჭიროა მუშების დაქირავება, რაც მეტი მით უკეთესი (რომ არ იყოს ისეთი, რომ ბრძანება იყოს და შემსრულებლები არ არსებობდეს). ჯერ კიდევ გასაკეთებელია Სპეციალური შეთავაზებებიიურიდიული პირებისთვის, რადგან ძირითადად მოჰყავთ მეტი მოგება... კარგად, მიეცით საშუალება აირჩიოთ გადახდა: საათობრივი, გარბენი და წონა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სცადეთ, ექსპერიმენტი და გამოგივათ!
გმადლობთ, ევგენი, კითხვებზე პასუხებისთვის. წარმატებები ბიზნესში!
ძვირფასო მკითხველებო, თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები ევგენის შესახებ, ჰკითხეთ მათ კომენტარებში!
ძნელია ცხოვრება იმის გარეშე, თუ რა მოხდება შემდეგ. ამიტომ ზოგიერთ მოქალაქეს ეშინია ხვალინდელ დღეზე ფიქრის, რადგან ახლა რთული დროა. ამიტომ ადამიანები ეძებენ ფულის შოვნის ნებისმიერ საშუალებას, რათა როგორმე გამოკვებონ საკუთარი თავი და ოჯახი. მათთვის, ვისაც მანქანა ჰყავს, ეს უფრო ადვილია, რადგან ამით შეგიძლიათ კარგი ფულის გამომუშავება.
თუმცა, მანქანაზე ფულის გამომუშავების საკითხი ბევრ მძღოლს აწუხებს, რადგან მათ არ ესმით, როგორ შეიძლება ამის გაკეთება. მიხარია, რომ ბევრი შემთხვევა ვიცით, როცა ადამიანები ურთულესი ფინანსური სიტუაციიდან მანქანის დახმარებით გამოვიდნენ, ამიტომ თქვენი მანქანაც უნდა დაგეხმაროთ.
სანამ ინტერნეტში ხეტიალობთ მანქანით ფულის გამომუშავების ხელსაყრელი მეთოდის პოვნის იმედით, თავად უნდა შეამოწმოთ ფასი ეს საკითხი... პირველ რიგში, გადახედეთ მომსახურების ღირებულებას. ანუ, თუ თქვენ იყიდეთ მანქანა 370,000 რუბლში, მაშინ ის დაკარგავს დაახლოებით 180 ათას რუბლს 120,000 გავლილი კილომეტრისთვის და ეს არის თავად მანქანის ფასის ნახევარი.
გარდა ამისა, თუ გავითვალისწინებთ მანქანის შეკეთების ღირებულებას, რომელიც წელიწადში დაახლოებით 12000 რუბლს შეადგენს, ხოლო 5 წლის განმავლობაში უკვე 60 ათასი რუბლია, უკვე გამოვა, რომ მანქანა მის მფლობელს ძვირი დაუჯდება. ფულის ოდენობა.
მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. მანქანის მძღოლები ფულს ხარჯავენ რეცხვაზე, ბენზინზე, ყველა სახის წვრილმანზე, რის გამოც 1 კმ-ის ღირებულება 10 რუბლს შეადგენს. მაგრამ ძირითადი ღირებულება ასევე იზრდება ბანკში საკრედიტო გადახდების გამო (5 რუბლი), ამიტომ საბოლოო ღირებულება 1 კმ-ზე მერყეობს 10-15 რუბლს შორის.
პატარა „ქალი“ მანქანა, რომელშიც მხოლოდ ორი ადგილია, ფულის საშოვნელად არ ვარგა. შეხედეთ თქვენს მანქანას, როგორც ფულის გამომუშავების საშუალებას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მას აქვს 4 ადგილი მგზავრებისთვის და ფართო საბარგული. არ დაგავიწყდეთ, რომ მანქანა უნდა იყოს კარგ მუშა მდგომარეობაში გზაზე ინციდენტების თავიდან ასაცილებლად. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ თქვენ არა მხოლოდ ვერ შეძლებთ მომხმარებლის შეკვეთების შესრულებას, ამისთვის ფულის მიღებას, არამედ მოგიწევთ ფულის დახარჯვა მის შეკეთებაზე.
ასე რომ, ჩვენ გთავაზობთ 7 მარტივი პარამეტრებიშემოსავალი პერსონალურ მანქანაზე.
პირველი ვარიანტია კურიერად მუშაობა.
ბიზნესის უმეტესობას სჭირდება კურიერები, ამიტომ ისინი აქვეყნებენ შესაბამის რეკლამებს გაზეთებში ან ინტერნეტში. ამ სფეროში სამსახურის პოვნა არ არის რთული: თქვენ უბრალოდ უნდა დარეკოთ მითითებული ნომერი... ზოგი კომპანია გთავაზობთ საათობრივ ხელფასს, ზოგი კი გრძელვადიან სამუშაოს.
ვინ გთავაზობთ საათობრივ სამუშაოს?
ეს ხშირად საკვების მიწოდებაა. იგი ტარდება სამუშაო დღეებში 18:00-დან 24:00 საათამდე, ხოლო შაბათ-კვირას 10:00-დან 21:00 საათამდე. ისინი გადაიხდიან ცოტას - მხოლოდ საათში დაახლოებით 50 მანეთი, მაგრამ ბოლოს და ბოლოს, არავის უთქვამს, რომ მაშინვე გამდიდრდებით.
ამრიგად, თუ თქვენი სამუშაო გრაფიკი მხოლოდ 3 საათია, მაშინ მიიღებთ 150 რუბლს, ხოლო ამისთვის სრული ცვლაშეგიძლიათ მიიღოთ 300. თუმცა, არ დაივიწყოთ მომხმარებლის უფლებები, ანუ არის გარკვეული წესები, რომლებიც არ უნდა დაირღვეს.
ასე რომ, მაგალითად, თუ პიცას 30 წუთზე გვიან მიიტანენ, კურიერი დაჯარიმდება 15 მანეთი. მაგრამ თუ მძღოლი ხშირად აგვიანებს, შეიძლება უბრალოდ გაათავისუფლონ სამსახურიდან. დაფიქრდით, შეძლებთ თუ არა სწორ ადგილას იყოთ დროულად, სანამ ასეთ რეკლამას უპასუხებთ.
ღამით ბევრად უფრო ადვილია ნახევარ საათში პიცის სასურველ მისამართზე მიტანის დრო, მაგრამ თუ პიკის საათებში საცობში გაჩერდებით, მაშინ მიწოდებას შეაფერხებთ. ეკონომიური მანქანის ქონა, რომელიც ცოტა საწვავს ხარჯავს, შეგიძლიათ მიიღოთ დაახლოებით 6000 რუბლი თვეში ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით. მხოლოდ შაბათ-კვირას მუშაობთ, თვეში შეგიძლიათ მიიღოთ დაახლოებით 4500 რუბლი.
სად შეიძლება სრული განაკვეთით მუშაობა?
როგორც წესი, ონლაინ მაღაზიები კურიერს აწვდიან ასეთ სამუშაოს. ანუ საჭირო იქნება მათ მიერ შეკვეთილი საქონლის სახლში მიტანა მომხმარებლისთვის. ყოველდღე გჭირდებათ 70-100 კილომეტრის გავლა. აქ საკმაოდ კარგი ფულის გამომუშავება შეგიძლიათ: თვეში შეგიძლიათ მიიღოთ 15000-დან 18000 რუბლამდე.
თუმცა, თქვენი ამოცანა იქნება არა მხოლოდ მანქანის მართვის უნარი, არამედ ადამიანებთან კომუნიკაციის უნარი. თქვენ ასევე უნდა გესმოდეთ, რომ თქვენ პასუხისმგებელი იქნებით იმ ნივთებზე, რომლებსაც გადაზიდავთ, რადგან მათი დაზიანების შემთხვევაში თქვენ ვალდებული იქნებით დაუბრუნოთ მფლობელს მათი ღირებულება თქვენი საფულედან. პრობლემა ის არის, რომ მიმწოდებლის გაძარცვა შეიძლება.
მოგების მიღების მეორე ვარიანტია კერძო ტაქსის მძღოლად მუშაობა.
ამისათვის სულაც არ არის საჭირო ქალაქში მოგზაურობა შესაფერისი კლიენტის პოვნის იმედით. მართლაც, ამჟამად, საწვავი არ არის იაფი, ამიტომ არ ღირს მისი დახარჯვა უაზრო მართვაზე. კლიენტების ძებნა ჯობია გაჩერებებზე ან იმ ადგილებში, სადაც ადამიანები ჩვეულებრივ ისვენებენ (ეს ვარიანტი განსაკუთრებით საღამოობით იგება).
ეს სამუშაო შესაფერისია მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ სხვა ძირითადი სამუშაო, რადგან შეგიძლიათ იმუშაოთ თქვენთვის მოსახერხებელ ნებისმიერ დროს. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ მგზავრების უკანონო გადაზიდვისთვის შეიძლება დაჯარიმდეს დაახლოებით 1000 რუბლით.
გარდა ამისა, ყველაზე მომგებიან ადგილებს უკვე აქვთ საკუთარი დამყარებული მაფია: ან სხვა კერძო კაბინა, ან ახლომდებარე დაწესებულებების დაცვის თანამშრომლები. და მათთან და სხვებთან ერთად აუცილებელია "გაზიარება". თორემ შურს იძიებენ: მაგალითად, მანქანის ბორბალი გახვრეტიან ან ღმერთმა ქნას, კიდევ უფრო უარესი გააკეთონ.
საბოლოო ჯამში, ერთ საღამოს შესაძლებელი იქნება მხოლოდ რამდენიმე კლიენტის მიტანა დანიშნულების ადგილამდე და თუ გავითვალისწინებთ იმას, რისი გაზიარებაც მოგიწევთ, მაშინ ერთი კლიენტის შემოსავალი არ აღემატება 150 რუბლს.
დისპეჩერთან ერთად.
საინტერესოა, რომ ეს ფულის გამომუშავების საკმაოდ მშვიდი გზაა. ჯერ კომპანიასთან ხელშეკრულების გაფორმება გჭირდებათ და მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა. გარკვეული თანხისთვის, შემკვეთი კომპანია გაძლევთ შეკვეთის მონაცემებს. თუმცა, თქვენ უნდა იაროთ თითქმის მთელი დღე შეუფერხებლად. უფრო მეტიც, 8 საათში შეგიძლიათ მიიღოთ დაახლოებით 600-700 რუბლი.
თუმცა, ამ საქმითაც კი შეგიძლიათ მიიღოთ ჯარიმა უკანონო ტრანსპორტირებისთვის. გარდა ამისა, ტაქსის მძღოლის შემოსავალი არ არის მუდმივი, რადგან შეიძლება იყოს ე.წ. ცუდი დღეები (კლიენტები არ არის).
ფულის გამომუშავების მესამე ვარიანტი საკუთარი მანქანა- იურიდიული მუშაობა ტაქსის მძღოლად.
ჯერ უნდა აიღოთ ლიცენზია, რომელიც საშუალებას მოგცემთ ატაროთ მგზავრები ან რაიმე ნივთი. მის მისაღებად, თქვენ უნდა დარეგისტრირდეთ როგორც ინდივიდი, რომელიც არის მეწარმე (IE).
ამის შემდეგ, თქვენ უნდა აირჩიოთ ერთი საგადასახადო ჯგუფი. Რას ნიშნავს? ყოველთვიურად მოგიწევთ 2065 რუბლის გადახდა. გარდა ამისა, კიდევ ერთი ლიცენზია უნდა აიღო. ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ არა მხოლოდ მეწარმის დოკუმენტები, არამედ მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა.
ლიცენზიის რეგისტრაციაში სასურველია ჩაერთოს ადვოკატი. მისი მომსახურებისთვის, დაახლოებით 6000 რუბლის გადახდა მოგიწევთ. ლიცენზიასთან ერთად უნდა აიღოთ სალიცენზიო ბარათი. ის გაცემულია საგზაო პოლიციის მიერ აბსოლუტურად უფასოდ.
სანამ ასეთ ხარჯებს გააკეთებ, უნდა იფიქრო, გააგრძელებ ტაქსისტად მუშაობას თუ ეს მხოლოდ დროებითი გატაცებაა. შეგიძლიათ დროებით იმუშაოთ ლიცენზიის გარეშე. დაფიქრდით: თუნდაც ჯარიმის გადახდა მოგიწიოთ, ის გაცილებით ნაკლები ღირს, ვიდრე ლიცენზია. ასევე შესაძლებელია მძღოლის მიღება სხვა ლიცენზირებული ტაქსის მძღოლისგან. ამრიგად, თქვენ მხოლოდ საკუთარი თავის გადახდა მოგიწევთ. სოციალური წვლილიდა გადასახადი.
ვარიანტი 4 - პირადი მძღოლი.
იღებს 18000-25000 რუბლს თვეში. მაგრამ ეს არც ისე მარტივია. ამ სფეროში მუშაობისთვის საჭიროა გქონდეთ „იდეალური“ მანქანა, რადგან მასზე უამრავი მოთხოვნაა დაწესებული.
პირველ რიგში, მანქანა უნდა იყოს მომსახურე, მაგრამ ეს მოთხოვნა ვრცელდება მანქანაზე ნებისმიერ სამუშაოზე. მეორეც, გარეგნულად უნდა გამოიყურებოდეს ლამაზი და შთამბეჭდავი, შესამჩნევი დაზიანების გარეშე. მუშაობის მესამე პირობა პირადი მძღოლიარის მანქანაში კონდიციონერის არსებობა.
თქვენი მოვალეობა იქნება კომპანიის თანამშრომლების ტრანსპორტირება განსხვავებული ადგილები... ამ შემთხვევაში საწვავის ღირებულებას თავად კომპანია ანაზღაურებს. თუმცა, ამ კომპენსაციის ოდენობა დამოკიდებულია ფირმაზე, რომელშიც მუშაობთ და თქვენს ვაჭრობის უნარებზე.
მძღოლისთვის ყველაზე ხელსაყრელი ვარიანტია, როცა კომპანია ჩეკის მიხედვით ანაზღაურებს საწვავზე ფულს. ასევე კარგია, როცა კომპანია იხდის მანქანის შეკეთებას თუ ის ექსპლუატაციის დროს დაზიანდა. მაგრამ არიან კომპანიები, რომლებიც ანაზღაურებენ საწვავის ღირებულებას მისი პასპორტის მონაცემების გათვალისწინებით.
მაგრამ ბევრი მანქანა მოიხმარს ბევრად მეტ საწვავს, ვიდრე ეს მითითებულია პასპორტში. ამრიგად, შედეგად, შემოსავლის ოდენობა მნიშვნელოვნად შემცირდება (დაახლოებით 3000-4500 რუბლით). ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ კომპანია უზრუნველყოფს ავტოდაზღვევას.
ამ სამუშაოს მინუსი ის არის, რომ ის მოსაწყენია. ხდება ისე, რომ მანქანა დიდხანს არ ტოვებს საცობებს ან გამუდმებით დგას ავტოსადგომზე. და მჯდომარე ცხოვრების წესი არ არის ყველას ძალაში და მით უმეტეს მამაკაცისთვის.
ღონისძიებების სერვისი.
თუ თქვენ ხართ ძვირადღირებული მანქანის მფლობელი, მაშინ გაგიმართლათ, რადგან შეგიძლიათ გახდეთ ქორწილების ან სხვა ღონისძიებების მძღოლი. გადახდა ხდება საათობრივად. შეგიძლიათ მიიღოთ 400-500 რუბლი საათში. თუმცა მოგიწევთ გამომუშავებული თანხის მესამედი შუამავალ სააგენტოს გადასცეთ.
ამრიგად, შეგიძლიათ მიიღოთ თვეში 40000 რუბლამდე. მინუსი ის არის, რომ აქ 5 წელზე მეტი ასაკის მანქანაზე მუშაობა არ შეიძლება.
თუ არ გყავთ ძვირადღირებული მანქანა, მაშინ შეგიძლიათ ამ სფეროშიც იმუშაოთ. თუმცა, საათში მიღებული თანხის ოდენობა გაცილებით ნაკლები იქნება: 150-300 რუბლი.
ფულის გამომუშავების მეხუთე და მეექვსე მეთოდია რეკლამა და მანქანის დაქირავება.
გაქირავება შესაფერისია მათთვის, ვინც არ მართავს მანქანას ან აქვს "დამატებითი" მანქანა, რომლის დაქირავებაც შეუძლიათ. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მიიღოთ 450-600 რუბლი დღეში. მაგრამ თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ მძღოლები არ შეწუხდებიან თქვენს მანქანაზე, რადგან მათ არ აინტერესებთ რა დაემართება მას, რადგან ეს არ არის მათი საკუთრება, რაზეც ისინი წუხან.
ასევე, მანქანის გარბენი შეიძლება იყოს ბევრად უფრო მაღალი, ვიდრე ეს მითითებულია სტანდარტებში. მფლობელს სჯობს მანქანის შეკეთება, რადგან მოიჯარეებს მხოლოდ პატრონისგან ფულის აღება შეუძლიათ, გააგრძელონ გაფუჭებული მანქანის მართვა.
შედეგად, მანქანა შეიძლება მალე დაიშალა. თუ თქვენ ხართ შემოსავლის ამ ხერხის მომხრე, მაშინ აუცილებლად დააზღვიეთ თქვენი „მერცხალი“, რადგან ყველაფერი შეიძლება მოხდეს. ასევე უკეთესი იქნება, თუ იჯარის ხელშეკრულებას გაფორმებთ ნოტარიუსთან, რომელიც შეამოწმებს დამქირავებელს და გეტყვით, უნდა ენდოთ თუ არა მას თქვენი ქონება.
ყოველივე ამის შემდეგ, ზოგიერთი თაღლითი ქირაობს მანქანას ყალბი დოკუმენტების გამოყენებით და შემდეგ გადასცემს მათ სათადარიგო ნაწილებზე, ასე რომ ფრთხილად იყავით. ასევე, ხელშეკრულებაში შეიძლება მიეთითოს თანხა, რომელიც მოიჯარემ უნდა აანაზღაუროს უბედური შემთხვევის ან მანქანის ქურდობის შემთხვევაში. Მაგრამ თუ სადაზღვევო კომპანიაუარს ამბობს ტაქსის მძღოლის ბრალით მიყენებული ზიანის ანაზღაურებაზე, მას მოუწევს დამოუკიდებლად აანაზღაუროს მანქანის მთელი ღირებულება.
იდეალური იქნება, თუ ხელშეკრულებას გააფორმებთ არა პირადად ტაქსის მძღოლთან, არამედ ტაქსის სერვისის მომწოდებელ კომპანიასთან.
სინამდვილეში, ეს არის მარტივი გზა მოგების მისაღებად. ყველაფერზე მოგიწევთ მანქანის რეკლამით დაფარვა. ხელფასი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ზომის მანქანა აქვს, რომელ წელს გამოვიდა და რა გარეგნობაᲛას აქვს.
თუ ჩასვით უკანა მინადა სხეულის მხარეს, მაშინ მოგეცემათ დაახლოებით 3700 რუბლი. მხოლოდ უკანა ფანჯრის ჩასმით, მიიღებთ 1200-1800 რუბლს. თუმცა, რეკლამის განმთავსებელი ასევე ადგენს საჭირო გარბენი(დღეში 20 კმ მაინც უნდა იყოს).
ხელფასი გაიცემა ყოველთვიურად, მაგრამ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც რეკლამის განმთავსებელს მიაწვდით სპიდომეტრის მონაცემებს. თუ მანქანას მთლიანად ჩასვით, შეგიძლიათ მიიღოთ 9000-12000 რუბლი.
და ბოლო მეშვიდე ვარიანტია გზისპირა დახმარება.
ფულის გამომუშავების ეს გზა განსაკუთრებით მოეწონება მათ, ვისაც აქვს მანქანის შეკეთების უნარი და იცის მანქანის ბუქსირება მოქნილ სამაგრზე.
ევაკუაცია.
ამჟამად, დაახლოებით 1200-1500 რუბლს იხდიან მანქანის ევაკუაციისთვის. ამავდროულად, თქვენ შეგიძლიათ მიაწოდოთ ბუქსირების მომსახურება უფრო იაფად, რათა მოთხოვნადი იყოთ. ასე რომ, მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ დაეხმაროთ მძღოლს მხოლოდ 300-500 რუბლით, ხოლო ბენზინზე 100 რუბლს იღებთ.
ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ ისარგებლებთ. კარგი რეკლამის გაკეთების შემდეგ, თქვენ მიიღებთ უამრავ კლიენტს, ასე რომ თქვენ გამოიმუშავებთ 1500-1800 რუბლს დღეში.
მცირე რემონტი.
ავტომექანიკოსის უნარ-ჩვევების გათვალისწინებით, თქვენ შეძლებთ დაეხმაროთ მძღოლს, რომელსაც გზაზე გატეხილი მანქანა აქვს. ბუნებრივია, თქვენ არ უზრუნველვყოფთ მანქანის სრულფასოვან „აღდგენას“, მაგრამ თქვენი დახმარებით მძღოლი შეძლებს ავტომობილის ავტოსერვისზე გადაყვანას დამოუკიდებლად.
თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ სანთლები პირდაპირ გზაზე - 300 მანეთი, დაძრათ მანქანა სიგარეტის სანთებელით - 150 მანეთი, დაასხით წყალი - 600 მანეთი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაეხმაროთ მძღოლს, თუ ის აღმოჩნდება მისთვის არასტანდარტულ სიტუაციაში. ეს ხდება, რომ მანქანის ორი ბორბალი არის გაუმართავი მდგომარეობა(მძღოლმა მათ მუშტი დაარტყა), და იქვე საბურავების სერვისი არ არის. შეგიძლიათ ბორბლები დააწებოთ და ამოტუმბოთ.
დიახ, ეს მეთოდი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ საბურავები დიდხანს შეინარჩუნოს ხელუხლებლად, მაგრამ მძღოლს ცოტა დრო მისცემს, რათა მან თავისი მანქანა საბურავების დამონტაჟებამდე მიიყვანოს.
მიუხედავად იმისა, რომ მოგება პირადი მანქანაარ არის სტაბილური, მაინც შესაძლებელია. მაგრამ მეორე სამუშაოზე შეგიძლიათ მიიღოთ 6-9 ათასი რუბლი. გარდა ამისა, შეგიძლიათ მიიღოთ ჯარიმა, თუ თქვენ ხართ დაკავებული უკანონო გადაზიდვით.
სატვირთო და ნახევრად სატვირთო მანქანების მფლობელებს არ სჭირდებათ ფულის გამომუშავების გზების ძიება დიდი ხნის განმავლობაში - "მერცხალს" შეუძლია არა მხოლოდ გამოკვებოს ოჯახი, არამედ გახდეს კარგი ბიზნესი... როგორ გამოიმუშაოთ ფული GAZelle-ზე? სხვადასხვა საქონლის ან მგზავრების მიწოდების საჭიროება უზარმაზარია და მხოლოდ ყოველწლიურად იზრდება, ამიტომ ეს კარგი ვარიანტია, რომ აღარ დაგჭირდეთ ფული და განავითაროთ საკუთარი ბიზნესი.
მანქანის შერჩევა
შეგიძლიათ სცადოთ დამატებითი ფულის გამომუშავება, თუ უკვე გყავთ მანქანა, მაგრამ უსაქმური ხართ. თუ მანქანა შეძენილი იქნება სპეციალურად ბიზნესისთვის, მაშინ წინასწარ უნდა დაფიქრდეთ და დაგეგმოთ ყველაფერი. მანქანა უნდა იყოს შეძენილი ქვეშ გარკვეული სახისსაქმიანობის. ამ დროისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ გორკის საავტომობილო ქარხნის ოთხი მოდელი.
„GAZelle-3302“-ის ტარების მოცულობა 1,5 ტონაა. ფერმერს შეუძლია გადაიტანოს ერთ ტონამდე ტვირთი და ხუთი მგზავრი. შეგიძლიათ გადაადგილება ცუდი გზებირადგან მოდელი აღჭურვილია ოთხი წამყვანი... ფურგონი (2705) მთლიანად ლითონის კორპუსით იტანს 1,35 ტონამდე. სხვადასხვა მოდიფიკაციებიამ მოდელს შეუძლია ორიდან ექვსამდე მგზავრის გადაყვანა. უახლესი განვითარება — ბრტყელი მანქანაორი ტიპის პლატფორმით.
Ზე მეორადი ბაზარისამ წელზე უფროსი მანქანის ყიდვა არ ღირს. შესაძლებელია თუ არა ფულის შოვნა ასეთ გაზელზე? თეორიულად, დიახ, მაგრამ არსებობს რისკი, რომ უფრო ხშირად მოგიწევთ შეკეთება, ვიდრე შეკვეთების შესრულება.
მუშაობის სქემა
რამდენის შოვნა შეგიძლიათ თქვენს "GAZelle"-ზე, როგორ დაიწყოთ ბიზნესი? ზოგადად, ფულის გამომუშავების სქემა ძალიან მარტივია: მოიძიეთ კლიენტები, შეიმუშავეთ მოგზაურობის სისტემა და მიიღეთ პასუხისმგებელი თანამშრომლის იმიჯი. რა თქმა უნდა, პრაქტიკაში ყველაფერი ბევრად უფრო გართულდება, მაგრამ ეს სამი ძირითადი ეტაპი სტაბილური შემოსავლის მიღების გარანტიაა.
შემოსავლის ვარიანტები
შესაძლებელია თუ არა ფულის შოვნა GAZelle-ზე? და როგორ, განსაკუთრებით თუ სწორად აწყობთ თქვენს ბიზნესს. როგორ გამოიმუშავებთ ფულს GAZelle-ზე? უმარტივესი და ეფექტური მეთოდი- ტვირთის გადაზიდვა. უკეთესია წინასწარ შეარჩიოთ ბაზრის კონკრეტული სეგმენტი, რათა გაადვილოთ დაწყება.
როგორ გამოიმუშაოთ ფული GAZelle-ზე? შესაძლებელია მალფუჭებადი საქონლის ტრანსპორტირება, მაგრამ ასეთი საქმიანობისთვის დაგჭირდებათ მანქანა მაცივრით. სასურსათო ნივთების მიტანისთვის და საკვები პროდუქტებიბანაკის ნება საუკეთესო ვარიანტი... საყოფაცხოვრებო ნივთების (მათ შორის სამშენებლო მასალების და ავეჯის) ტრანსპორტირება მოითხოვს საბორტო მანქანაჩარდახით.
როგორ გამოიმუშაოთ ფული GAZelle-ზე? თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანა სამუშაოდ ქალაქგარეთ. შეგიძლიათ გადაიტანოთ სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტები, ფრინველი ან პირუტყვი. ასეთ პირობებში შეგიძლიათ გამოიყენოთ „გაზელ-ფერმერი“. Ყველაზე ხელმისაწვდომი ვარიანტიარის ავეჯის ტრანსპორტირება და ამ ბიზნესის დაწყებაც შეიძლება ნულიდან. უმჯობესია ამ შემთხვევაში აირჩიოთ "გაზელი" ჩარდახით და წაგრძელებული ტვირთის პლატფორმა.
საქმიანობის რეგისტრაცია
როგორ გამოიმუშაოთ ფული GAZelle-ზე? იმისთვის, რომ უპრობლემოდ აწარმოოთ ბიზნესი, ჯერ უნდა დაარეგისტრიროთ ინდივიდუალური ბიზნესი და დარეგისტრირდეთ საგადასახადო ოფისში საგზაო ტვირთების მომსახურების გაწევის კოდით. გარდა ამისა, თქვენ უნდა აიღოთ დაზღვევა. თქვენ შეგიძლიათ დაარეგისტრიროთ შპს, თუ გეგმავთ სახელმწიფოს რამდენიმე დაკომპლექტებას დაბალი ტონაჟის მანქანები... მოგიწევთ სახელმწიფო გადასახადის გადახდა და საჭირო საბუთების შეგროვება. ყველა მანიპულაცია უნდა განხორციელდეს პირადად ან სანდო პირის მეშვეობით. IP-ის გახსნისთვის მომზადების ძირითადი ეტაპები შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ დიაგრამაში.
დაბეგვრის სახეები
რამდენის შოვნა შეგიძლიათ თქვენს GAZelle-ზე? ეს ასევე დამოკიდებულია გადასახადზე. შეგიძლიათ გადაიხადოთ მთლიანი შემოსავლის 6% ან შემოსავლის 15% ხარჯების გამოკლებით. ზოგადი სისტემაარ არის ძალიან შესაფერისი ასეთი ბიზნესისთვის. მაგრამ ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გადაიხადოთ ყველა გადასახადი. ბრტყელი გადასახადი მოქმედებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ავტოპარკში ოცზე მეტი მანქანაა. თუ თქვენ დამოუკიდებლად არ აირჩევთ საგადასახადო სისტემას, რეგიონული ხელისუფლება ავტომატურად გადასცემს კომპანიას ამ გადასახადზე.
კლიენტების პოვნის პრობლემა
რამდენს იღებს GAZelle თვეში? საბოლოო თანხა დამოკიდებული იქნება კლიენტების რაოდენობაზე. ტრადიციულად, გაზეთებს აწვდიან ინფორმაციას, პოტენციურ კლიენტებს ურიგდებათ ბუკლეტები და სავიზიტო ბარათები, განთავსდება რეკლამები. ინტერნეტ რეკლამა ახლა ვითარდება. სატვირთო სატრანსპორტო საიტებზე მფლობელებს შეუძლიათ მიიღონ ინფორმაცია მათი სერვისებისა და შეკვეთების შესახებ, მონაცემები ხელმისაწვდომი მანქანების შესახებ.
თქვენ შეგიძლიათ მოძებნოთ კლიენტები მეშვეობით სპეციალური ორგანიზაციები... რა თქმა უნდა, მეტი მომხმარებელი იქნება, მაგრამ მოგება შემცირდება. საჭირო იქნება შემოსავლის ნაწილის გადაცემა დისპეტჩერებისთვის. იმისთვის, რომ რამე მაინც გამოიმუშაოთ, მოგიწევთ უპასუხოთ ყველა შეთავაზებას. ზეპირი სიტყვა არის კარგი და ეფექტური გზა მომხმარებლების მოსაძებნად. მაგრამ ინფორმაციის გავრცელების ასეთი მეთოდის დრო მოგვიანებით დადგება, როდესაც გამოჩნდებიან პირველი კმაყოფილი (ან კიდევ უკეთესი - რეგულარული) მომხმარებლები.
კარგი შემოსავალი გელით, თუ მოახერხებთ ხელშეკრულების დადებას და მუდმივ თანამშრომლობას კორპორატიულ კლიენტებთან. ასეთ მომხმარებლებს სულ სხვა ფული მოაქვთ. მაგრამ კორპორატიული კლიენტებიარ იმუშავებს კომპანიასთან რეგისტრაციის გარეშე და არასანდო ადამიანებთან. მისაღებად მომგებიანი წინადადება, თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ რეპუტაცია.
ტრანსპორტირების ღირებულება
თავიდანვე უნდა იფიქრო ფასების პოლიტიკარადგან ბიზნესის წამოწყებისას ფულის გამომუშავების საკითხი საკვანძოა. რამდენის შოვნა შეგიძლიათ თქვენს GAZelle-ზე? მინიმალური ღირებულებატრანსპორტირება უნდა განისაზღვროს ხარჯების მიხედვით (მძღოლის შრომა, საწვავი, სატრანსპორტო საშუალების აცვიათ). სავარაუდო ხარჯები იქნება 25 ათასი რუბლი. თანხაში შედის: ფასიანი პარკინგი, ბენზინი, ტრანსპორტის გადასახადი, დაზღვევა, მოვლა, ნიჟარა, მოვლა... მომავალში, გადამზიდველის რეპუტაცია განსაზღვრავს, თუ რამდენის მოთხოვნა შეგიძლიათ საათში.
ტრანსპორტირების ღირებულება
პროვინციებში მძღოლის მუშაობის ერთი საათი GAZelle-ით 350-400 რუბლი ეღირება, დედაქალაქში კი ფასი 400-500 რუბლიდან იწყება. ზოგჯერ საჭიროა ნაწილობრივი წინასწარ გადახდა და მანქანის შეკვეთა საჭიროა რამდენიმე საათით ან დღით ადრე. ქალაქის ცენტრში მდებარეობა კიდევ ერთ საათს დაამატებს მუშაობას. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დააყენოთ ღირებულება 12-15 რუბლიდან კილომეტრზე. ზოგჯერ შეგიძლიათ შეხვდეთ სხვა სატარიფო სქემებს.
დისპეტჩერიზაციის სერვისი
რაც უფრო წარმატებულია დამოუკიდებელი საქმიანობა, მით მეტია შეკვეთები, ანუ მით უფრო რთულია მათთან მუშაობა. დისპეტჩერის გარეშე შეუძლებელი იქნება მომსახურების მიწოდების ღირსეული დონის შენარჩუნება. ასეთი თანამშრომელი დაქირავებულია სრულ განაკვეთზე და მისი მოვალეობაა შეკვეთების დაფიქსირება. დისპეტჩერის სამუშაო ჩვეულებრივ გადახდილია შეკვეთის თანხის 10%-ის ოდენობით. ყველაზე ხშირად (განსაკუთრებით თავიდან) ნათესავი მუშაობს დისპეტჩერად. მაგალითად, მეუღლე იღებს შეკვეთებს, ხოლო მეუღლე მუშაობს მძღოლად.
Სატრანსპორტო კომპანია
როგორ გამოიმუშაოთ ფული GAZelle-ზე? თუ გეშინიათ ორგანიზების საკუთარი ბიზნესიან გეშინიათ არ გაუმკლავდეთ სირთულეებს, უმჯობესია დასაქმდეთ ერთ-ერთ სატვირთო კომპანიაში, რომელიც მოქმედებს რუსეთის ფედერაციასა და დსთ-ში. როგორც წესი, ასეთი კომპანიები მუდმივად ეძებენ მძღოლებს, რომლებსაც შეუძლიათ საქონლის საწყობიდან სასურველ პუნქტში გადატანა. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ დაგჭირდებათ რეგისტრაციასთან დაკავშირება, შეკვეთების დამოუკიდებლად მიღება და მთელი სამუშაო პროცესის ორგანიზება.
რამდენის შოვნა შეგიძლიათ
რამდენის გამომუშავება შეგიძლიათ GAZelle-ზე თვეში? წმინდა შემოსავალი მრავალ ფაქტორზეა დამოკიდებული, რომელთაგან ყველაზე მნიშვნელოვანია მომხმარებლების ხელმისაწვდომობა. მას შეუძლია ფაქტიურად გააუქმოს საჭიროებით მიღებული ფული კაპიტალური რემონტი, რასაც შეიძლება შეგხვდეთ სამუშაოდ ძველი მანქანის ყიდვისას.
საინტერესოა, რომ GAZ-ის ბრენდის ოფიციალურ ვებგვერდზე გამოქვეყნდა ინფოგრაფიკა, რომლის მიხედვითაც ახალი ავტომობილი 20 თვის ექსპლუატაციაში „იბრძვის“. მართალია, ყველა ინფორმაცია მოცემულია ერთი წლით ადრე, სანამ ფასი ხშირად იზრდებოდა 140 ათას რუბლზე მეტით. შემდგომი გამოთვლებისთვის მხედველობაში იქნა მიღებული გრძელი საბორტო მოდელი, რომელიც საუკეთესოდ შეეფერება კერძო ტვირთის გადაზიდვას. ასეთი მანქანის ღირებულება საშუალოდ 735 ათასი რუბლია.
თუ გავითვალისწინებთ ყველაზე პესიმისტურ პროგნოზებს, გათვალისწინებულია მუშაობა დღეში სამიდან ოთხ საათამდე, კვირაში ორი დასვენების დღე, ოთხი რეგულარული მომხმარებელი და თვეში დაახლოებით 17 შეკვეთა რეკლამისთვის. ამ შემთხვევაში გარბენი იქნება თვეში 1800 კმ. თვეში 18 650 რუბლის ოდენობის ხარჯვით (8,5 ათასი ბენზინზე, დაახლოებით 2,5 ათასი პარკინგისთვის, ტრანსპორტის გადასახადისთვის და OSAGO-სთვის, მოვლაზე, რეცხვაზე და ა.შ.), შემოსავალი იქნება 30 ათასი.
ოპტიმისტური პროგნოზების მიხედვით: იმუშავე დღეში ექვსიდან შვიდ საათამდე კვირაში ორი დასვენების დღე, ათი რეგულარული მომხმარებელი და დაახლოებით 25 შეკვეთა თითო რეკლამაზე თვეში, 2500 კმ გარბენი. ასე რომ, ხარჯები იქნება დაახლოებით 22 ათასი რუბლი, ხოლო მოსალოდნელი შემოსავალი - 54 ათასი.
ყველაზე გავრცელებული შეცდომები
დამწყებ მეწარმეებს ხშირად სურთ ავტომობილზე ფულის დაზოგვა მეორად ბაზარზე „მერცხლის“ შეძენით. ეს არის ყველაზე მთავარი შეცდომა, რომელიც უკვე აღინიშნა ადრე. თან პრობლემური მანქანათქვენ შეგიძლიათ დახარჯოთ ყველა მიღებული თანხა რემონტზე. სატრანსპორტო საშუალებაარ უნდა დატოვოს რბოლა ყველაზე შეუფერებელ მომენტში.
გარდა ამისა, მცირე ფირმები, როგორც წესი, მუშაობენ ოფიციალური რეგისტრაციის გარეშე, რათა თავიდან აიცილონ გადასახადების გადახდა. კერძო კლიენტებიც კი არ ენდობიან ასეთ გადამზიდველებს და კომპანიები საერთოდ უარს იტყვიან თანამშრომლობაზე.
როგორც წესი, ხელშეკრულების შედგენას მცირე ყურადღება ექცევა. მაგრამ ამის გამო, მომხმარებელს შეუძლია დააწესოს არახელსაყრელი პირობები ან არ გადაიხადოს სამუშაოსთვის. ხელშეკრულება ემსახურება ორივე მხარის მიერ ნაკისრი ვალდებულებების შესრულების გარანტიას და ემსახურება მიღებული მომსახურების ანაზღაურების საფუძველს.
აღსანიშნავია, რომ დადებითი ასპექტებიბიზნესი. კარგად ჩამოყალიბებული ბიზნესი იმოქმედებს როგორც სტაბილური შემოსავლის წყარო და თუ უზრუნველყოფთ ფართო არჩევანისერვისები, მაშინ შეგიძლიათ წარმატებით დააკმაყოფილოთ არსებული მოთხოვნა, ანუ მიიღოთ ბევრად მეტი. საქონლის გადაადგილების გარდა, შეგიძლიათ გააგზავნოთ საექსპედიტორო მომსახურება.
ბიზნესის მომგებიანობა
შეიძლება ჩანდეს, რომ დღეს შემოსავლის ასეთი მარტივი ფორმა უკვე მოკვდა და თვეში 25 ათასი რუბლის წმინდა მოგება გასაკვირი არ არის. მაგრამ აქ მნიშვნელოვანია კომპეტენტური ორგანიზაცია. ნებისმიერი ბიზნესის წარმატება დამოკიდებულია არა მხოლოდ კონკურენტების არარსებობაზე ან მინიმალურ რაოდენობაზე. ასეთი შეთავაზებებით სავსე ბაზარიც კი მოგცემთ საშუალებას მიიღოთ რაღაც, მაგრამ შედეგი უკეთესი იქნება, თუ საკუთარ ნიშას დაიკავებთ.
უფრო მეტიც, იმ პირობებში ეკონომიკური კრიზისიხოლო რუსეთის ფედერაციის ზოგიერთ რეგიონში ხელფასების დონეზე, საკუთარი თავის მუშაობისას 25%-ით მეტი შემოსავლის შესაძლებლობა ძალიან ოპტიმისტურად გამოიყურება. ასე რომ, საჭესთან მარტივი შემოსავლის ვარიანტი შეიძლება ბევრისთვის ხსნა იყოს. უფრო მეტიც, მომავალში შეიძლება ბიზნესის განვითარება და მასშტაბირება. დროთა განმავლობაში პერსონალი შეიძლება გაფართოვდეს მეტი შეკვეთის განსათავსებლად.
როგორ დავიწყოთ სატვირთო ბიზნესი საწყისი კაპიტალის გარეშე? რატომ ჯობია არ დაიწყოთ საკუთარი ტრანსპორტი? Რა ციფრული სერვისებიღირს გამოყენება? ამ კითხვებზე პასუხობს კომპანია „მაესტროს“ დამფუძნებელი ალექსეი ჟუკოვი.
- რას საქმიანობს თქვენი კომპანია?
ჩვენ ვაწარმოებთ ტვირთის გადაზიდვას საგზაო ტრანსპორტიმთელ რუსეთში.
- რა ბრუნვებს მიაღწიეთ? როგორ აფასებთ თქვენი ბიზნესის მომგებიანობას?
თვეში დაახლოებით 1 მილიონი რუბლი. მომგებიანობა არის დაახლოებით 20%. მაგრამ პრაქტიკულად არა დამატებითი ხარჯები... ვხარჯავთ მხოლოდ მობილურ კომუნიკაციებზე.
- ბიზნესის დაწყებამდე ვინ მუშაობდით? რატომ აირჩიეთ ეს კონკრეტული ტერიტორია?
სწავლობდა უნივერსიტეტში მენეჯერის სპეციალობით სატვირთო კომპანიები... ამიტომ, საქმიანობის სფეროს არჩევის საკითხი არ დამდგარა. შემდეგ მან სამსახური მიიღო ლოგისტიკოსად პეტერბურგის კომპანიაში.
იქ რამდენიმე წელი ვიმუშავე, გავიგე ბიზნესი, მივიღე გამოცდილება და შევაგროვე კონტაქტების მონაცემთა ბაზა. მივხვდი, რომ ამ სფეროში საკუთარი თავისთვის შემეძლო მუშაობა და 2013 წელს გავხსენი საკუთარი ტვირთის გადამზიდავი კომპანია.
- როგორი იყო საწყისი კაპიტალი? როგორ დაიწყეთ ბიზნესი?
სასტარტო კაპიტალი, როგორც ასეთი, არ არსებობდა - მხოლოდ ის, რაც კომპანიის რეგისტრაციისთვის იყო საჭირო. ჩვენ არ ვიყიდეთ საკუთარი ტრანსპორტი, დავიწყეთ მუშაობა შუამავლებად გამგზავნისა და მძღოლს შორის. ანუ არ იყო საჭირო საწყისი თანხები დასაწყებად.
ჩვენ უბრალოდ ვეძებდით მანქანებს ჩვენი კლიენტებისთვის, რომლებიც მიაწოდებდნენ მათ საქონელს საჭირო ადგილას საჭირო დროს.
- ვინ არიან თქვენი კლიენტები? როგორ იპოვეთ თქვენი პირველი მომხმარებლები?
ეს არის ნებისმიერი საწარმო მთელი რუსეთიდან, რომლებსაც სჭირდებათ საქონლის მიწოდება. მაგალითად, კლიენტებს შორის არიან YaFTiU, SMP Trade, Konsol, MK Promstroymetall, Deza და სხვები.
პირველი კლიენტები მაშინაც შევიძინე, როცა ლოჯისტიკოსად ვმუშაობდი. ანუ უკვე იყო კონტაქტები ამ სფეროში.
გარდა ამისა, უკვე მუშაობდა ინტერნეტში რეკლამები, ზეპირი და ცივი ზარები. ჩვენ უბრალოდ ვუწოდებთ კომპანიებს, რომლებსაც აუცილებლად სჭირდებათ საქონლის ტრანსპორტირება და ჩვენი სერვისების შეთავაზება. ახლა უკვე გვაქვს რეგულარული მომხმარებლების ბაზა, რომლებთანაც მუდმივად ვთანამშრომლობთ.
პრაქტიკულად არ არსებობს ერთჯერადი კლიენტები. თუ ჩვენთან შეუკვეთეთ, ეს ნიშნავს, რომ მათ რეგულარულად სჭირდებათ ტვირთის ტრანსპორტირება.
- ახლა რა მდგომარეობა გაქვთ? ახორციელებთ შეკვეთებს მთელ რუსეთში, ერთ ქალაქში ყოფნისას?
მხოლოდ ორი ადამიანი. პეტერბურგში ყოფნისას ჩვენ ვარეგულირებთ ტრანსპორტირებას მთელ რუსეთში. თანამედროვე ტექნოლოგიების წყალობით (ყველას და ყველგან აქვს ტელეფონი და ინტერნეტთან წვდომა), ამაში სირთულეები არ არის.
სად უნდა ვეძებოთ შემსრულებლები. სერვისის ასისტენტი
- როგორ ეძებთ ბრძანების შემსრულებლებს?
თავდაპირველად ჩვენი ბიზნესი მიბმული იყო სპეციალურ ინტერნეტ პლატფორმაზე AutoTransInfo. 2013 წლიდან დღემდე მუდმივად ვეძებთ მძღოლებს საქონლის ტრანსპორტირებისთვის ვებგვერდზე ati.su.
- გვიამბეთ ამ სერვისის შესახებ?
სინამდვილეში, ati.su არის ბირჟა, სადაც ბაზრის მონაწილეები თამაშობენ საგზაო ტვირთი... კლიენტები ტვირთის მფლობელები არიან, გადამზიდველები კი შემსრულებლები. ანუ ეს არის მოსახერხებელი პლატფორმა, სადაც გამგზავნი და გადამზიდავი პოულობენ ერთმანეთს და თანხმდებიან თანამშრომლობაზე.
რუსეთში ამ პლატფორმის ღირსეული ალტერნატივები არ არსებობს. მას იყენებს დაახლოებით 200 ათასი კომპანია რუსეთის ყველა რეგიონიდან და დსთ-ს ქვეყნებიდან.
და ყალიბდება მრავალფეროვანი მარშრუტები. მასზე ყოველდღიურად ქვეყნდება ათიათასობით განაცხადი და წინადადება.
- როგორ გახდით ამ საიტის წევრი?
თუ თქვენ მუშაობთ გამგზავნად, მაშინ უნდა დარეგისტრირდეთ, დაადასტუროთ იურიდიული პირი ან ინდივიდუალური მეწარმე და ასევე გადაიხადოთ წვდომა. შეგიძლიათ უფასოდ იმუშაოთ, მაგრამ შემდეგ ყველა კონტაქტი არ იქნება თქვენთვის ხილული ძიების დროს (და თქვენი კონტაქტები ასევე არ იქნება ყველასთვის ხილული). მეორეს მხრივ, ოპერატორები ხშირად მუშაობენ სერვისთან უფასოდ.
- როგორ მუშაობს პლატფორმა? როგორია თქვენი კომპანია ჩართული ამ პროცესში?
გადამზიდველები ამატებენ საკუთარ ტრანსპორტს და იღებენ კლიენტებს ან თავად ეძებენ საქონელს.
მე ვმოქმედებ როგორც გამგზავნი (ჩემი კლიენტების სახელით). ანუ ვამატებ ჩემს ტვირთებს, ვიწერ მახასიათებლებს, მარშრუტს და ფასებს. გადამზიდველები ხედავენ შეთავაზებას და თუ დაკმაყოფილდებიან, დამიკავშირდებიან.
თუ რამდენიმე გადამზიდავი უპასუხა, მაშინ არჩევანი კეთდება პირველი პასუხის სასარგებლოდ.
- რამდენად სწრაფია გადამზიდველები თქვენი საქონლისთვის?
დამოკიდებულია მარშრუტის პოპულარულობაზე და დროზე. მაგალითად, პეტერბურგი-მოსკოვი გაზელისტებისთვის (ბევრია), წინადადების გამოქვეყნების შემდეგ პირველი პასუხი დაახლოებით ხუთ წუთში მოდის. ზოგჯერ ტელეფონი მაშინვე წყდება პასუხების გამო.
რთული შეკვეთებისთვის, გადამზიდველს შეიძლება დასჭირდეს ერთი ან ორი დღე. იშვიათ შემთხვევებში, გადამზიდავი ვერ მოიძებნება.
- რომელი მატარებლების არჩევა უკეთესია?
ყველაზე მოსახერხებელია ტრანსპორტის მფლობელების არჩევა. უფრო მეტიც, მაგალითად, ისე, რომ ქმარი მართავდა, ცოლი კი კომპიუტერთან მუშაობს დისპეტჩერად. მაგალითად, არის ვარიანტები, როცა მძღოლი ფრენაზეა, დისპეტჩერი კი სხვაგან ზის და პროცენტს ინახავს.
გამოდის, რომ არასაჭირო შუამავალი, რომელსაც ჯერ კიდევ ყოველთვის არ აქვს ზუსტი ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ სად იმყოფება მძღოლი.
ATI-ში შეგიძლიათ იკითხოთ, როგორ ხდება ეს პროცესი. მუშაობს თუ არა მძღოლი კერძო მოვაჭრედ თუ რაიმე სახის ლოჯისტიკურ კომპანიაში.
- რამდენად უსაფრთხოა ასეთ ინტერნეტ საიტზე მუშაობა?
მომსახურება მინიმუმამდეა დაყვანილი შესაძლო რისკებიიმის გამო, რომ გადამზიდავები შემოწმებულია. მუშაობს სარეიტინგო სისტემა - მწვანე, ყვითელი და წითელი. იმისდა მიხედვით, თუ რამდენ ხანს იყენებთ სერვისს, რა მიმოხილვები და რეკომენდაციები გაქვთ თქვენს სამუშაოზე, შეგიძლიათ მიიღოთ ხუთამდე ვარსკვლავი თქვენს რეიტინგში. თუ გადამზიდავი არაკეთილსინდისიერია (მოპარული, გაშვებული, ვადის გაშვება) - ვარსკვლავები ამოღებულია.
გარდა ამისა, არის არაკეთილსინდისიერი პარტნიორების ფორუმები, სადაც შეგიძლიათ ნახოთ, იყო თუ არა ცუდი მიმოხილვებიკონკრეტულ ოპერატორთან მუშაობის შესახებ.
მეორეს მხრივ, გადამზიდველებმა უნდა დააკვირდნენ გამგზავნის კომპანიის გადახდის შესაძლებლობებს. თუ კომპანიას არასოდეს გადაუხდია მომსახურებისთვის, ამის დადგენა შესაძლებელია მონაწილის პასპორტით და ფორუმებით. გადამზიდველები, როგორც წესი, არც კი ურეკავენ ასეთ გამომგზავნის.
- ხდება თუ არა თაღლითობები სამსახურთან მუშაობაში?
ეს ხდება, რომ ადამიანები, რომლებიც წარმოადგენენ გადამზიდველს, ურეკავენ ან წერენ ფოსტას. მაგრამ საფოსტო მისამართში, მაგალითად, ერთი ასო განსხვავდება ATI-ში პროფილზე მითითებული მისამართისგან. იგივეა ტელეფონის ნომრები... ამიტომ, ყურადღებით შეამოწმეთ, რომ გადამზიდველის ნომერი და მისამართი ზუსტად ემთხვევა ATI-ზე მითითებულ მონაცემებს.
- სამსახურის მუშაობას როგორ აფასებთ?
ჩემი ბიზნესი რეალურად არის მიბმული ამ სერვისთან. ATI-ზე თუ ვერ ვიპოვე მანქანა, მივდივარ ავიტოზე კერძო პატრონის მოსაძებნად. მაგრამ კერძო მოვაჭრეები ყველაზე ხშირად ნაღდი ანგარიშსწორებით მუშაობენ, რაც ჩემთვის მოუხერხებელია.
გარდა ამისა, სხვა სერვისებზე ბრმად ვთამაშობ - მძღოლის შესახებ არაფერი ვიცი, ვერ ვხედავ მისი მონაწილის პასპორტს, რეიტინგს, ვერ ვხედავ, როგორ რეაგირებენ მასზე სხვა გამგზავნიები.
ხოლო ATI-ში გადამზიდველის ყველა საქმიანობა ხელისგულზეა.
მე მაშინვე მესმის, არის თუ არა გადამზიდავი სანდო. თუ ყველაფერი შემოწმდება, მაშინ საქონლის ქურდობის რისკი მინიმალურია. რაღაც ახალს მოიგონებენ, მაგრამ გადართვას არ ვაპირებ. ჩვენთვის სერვისში მთავარია საიმედოობის ნიშანი.
ასევე, შემიძლია ვისარგებლო სისტემით მაშინაც კი, როცა გადახდილი ვადა უკვე ამოიწურა. მომსახურება უზრუნველყოფს, როგორც იყო, ნდობის გადახდას რამდენიმე დღის განმავლობაში.
სად ვიშოვო ფული ბიზნესის განვითარებისთვის?
- არის თუ არა ბიზნესის გარე დაფინანსების საჭიროება?
იშვიათად, მაგრამ ჩვენ ვიყენებთ სესხებს საბრუნავი კაპიტალის შესავსებად. ეს ხდება, რომ მსხვილი კლიენტი აჭიანურებს გადახდას და გადამზიდველებს სჭირდებათ სწრაფად გადაიხადონ დიდი თანხა.
ხდება კიდეც, რომ ასეთი შეფერხებები ერთდროულად რამდენიმე კლიენტს აქვს. შემდეგ არის ფულადი უფსკრული და თქვენ უნდა მიიღოთ ფული სწრაფად, რათა გადაიხადოთ შემსრულებლები. თქვენ არ შეგიძლიათ გარისკოთ თქვენი, როგორც კეთილსინდისიერი გამგზავნის რეპუტაცია (ათი-ზე რეიტინგის დაკარგვისას).
- რომელ ბანკებს მიმართეთ სესხის მისაღებად?
წლების განმავლობაში არცერთ ბანკს არ მივმართე. სწორედ ATI-ში ვნახე Stream-ის რეკლამა, გადავწყვიტე გამომეყენებინა. მომეწონა ონლაინ ფულის მიღება და მაინტერესებდა შემცირებული ტარიფი (23,5%).
- რა არის სამსახურის არსი?
ეს არის სესხები ფიზიკური პირებისგან პროცენტით მოსახერხებელი სერვისით. ანუ სერვისი აკავშირებს ინვესტორებსა და მსესხებლებს. Ამგვარად,
ათობით სესხი ერთ კომპანიაზე ჩვეულებრივი ხალხი... მაგრამ ერთი ადამიანის ფული ნაწილდება რამდენიმე კომპანიაზე, რაც ამცირებს რისკებს ინვესტორებისთვის.
ბოლოს და ბოლოს, თუ ათიდან ერთი კომპანია არ გადაიხდის, ეს არც ისე კრიტიკული იქნება.
- სერვისის რა უპირატესობა შენიშნეთ ბანკებთან შედარებით?
როგორც იურიდიული პირიმე არ ვმუშაობდი ბანკებთან, ამიტომ ჩემთვის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ არსად წასვლა არ მიწევს.
უაღრესად კმაყოფილი ვარ გადაწყვეტილების მიღების ოპერატიულობით და საჭირო ქაღალდების გროვის ნაკლებობით. სერვისი უბრალოდ ამოწმებს მსესხებლის გადახდისუნარიანობას და მისი კომპანიის ბრუნვას. თუ ყველაფერი რიგზეა, თქვენ იღებთ ფულს კომპიუტერიდან გაუსვლელად.
- რა პერიოდში აგროვებდით საბუთებს და იღებდით თქვენს ანგარიშზე თანხას?
ჩვენ გვაქვს ანგარიში ალფა-ბანკში, ასე რომ, ამონაწერიც კი არ არის საჭირო. ჩვენ შევავსეთ კითხვარები პერსონალური მონაცემებით ონლაინ და მივიღეთ თანხა დღის განმავლობაში.
- როგორ ხდება თანხების დებეტირება?
ფულის დებეტირება ხდება ანგარიშიდან ჩვენი მონაწილეობის გარეშე - ავტომატურად თვეში ორჯერ.
- რამდენჯერ აიღეთ სესხები ფოტოკში?
ორჯერ. ჩვენ ავიღეთ სესხი 200-250 ათასი რუბლისთვის. პირველი გადაიხადეს ვადაზე ადრე, მეორე კი ეტაპობრივად იხდის.
- რატომ იყავი დარწმუნებული, რომ სესხის დაფარვას შეძლებდი?
ჩვენ ვიცოდით, რომ ფული სხვა კლიენტებისგან სტაბილურად მოდიოდა. და ვინც დააგვიანა გადაიხდის გარკვეული დროის შემდეგ.
- თუ ნაღდი ხარვეზი იქნება, ისევ აიღებთ სესხს?
დიახ. მე უკვე დარწმუნებული ვარ სერვისში და საჭიროების შემთხვევაში კვლავ გამოვიყენებთ Stream-ს.
- როდის ღირს და არ ღირს სესხის აღება?
ჩვენს ბიზნესში, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გარე დაფინანსება ასეთი ფულადი ხარვეზებისთვის, რათა არ გააფუჭოთ თქვენი რეპუტაცია და ურთიერთობა გადამზიდავებთან. გარდა ამისა, მეჩვენება, რომ თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ სესხი გადასახადებისთვის - სჯობს დროულად გადაიხადოთ, ვიდრე პრობლემების გამომუშავება.
გაუმკლავდეთ შეზღუდვებს
აკონტროლებს თუ არა საგზაო ტვირთების ბაზარს სახელმწიფო? როგორ იმოქმედა პლატონის სისტემის შემოღებამ თქვენს ბიზნესზე?
ახლა ბაზარზე კონტროლის გაძლიერების ტენდენცია შეინიშნება საგზაო ტვირთი... კონკრეტულად პლატონს ჩემზე გავლენა არ მოუხდენია. ჩემი ფასი ახლახან გაიზარდა, რადგან მძღოლებისთვის ტრანსპორტირების ღირებულება მნიშვნელოვნად გაიზარდა, რადგან მათ უნდა გადაიხადონ გზები. Მაგალითად,
ერთი ნაცნობი მძღოლი კვირაში ორჯერ გადის 350 კმ-ს. მისი თქმით, წლის განმავლობაში პლატონზე 110-120 ათასი დახარჯა.
ფაქტობრივად, ყველაფერი მწარმოებლებსა და საბოლოო მომხმარებელზე – უბრალო ადამიანებზე დაეცა. იმიტომ, რომ ჩემს კლიენტებს (გადამზიდავ კომპანიებს) უწევთ მეტი დახარჯონ ტრანსპორტირებაზე და, შესაბამისად, გაზარდონ ფასები თავიანთ პროდუქტებზე.
დაზარალდნენ თუ არა მატარებლები გაზაფხულის შეზღუდვები დასაშვები დატვირთვამანქანის ღერძზე რეგიონულ გზებზე?
ზოგი უბრალოდ უარს ამბობს ასეთ ფრენებზე. სხვათა შორის, ამან იმოქმედა გამგზავნიებზე. ბევრი მსხვილი საწარმო უარს ამბობს თითო მანქანაზე 20 ტონა დატვირთვაზე, რადგან 500 ათასი რუბლის ჯარიმა დაკისრდება. ასე რომ, დარღვევის შემთხვევაში დამნაშავე არა მხოლოდ მძღოლები იქნებიან, არამედ გამგზავნიც. პასუხისმგებლობა მათთვის.
- საკუთარი ტრანსპორტი არ გყავს. დაწყებას არ გეგმავთ?
ჩვენ არ ვიწყებთ ტრანსპორტს, რომ არ გავუმკლავდეთ ასეთ პრობლემებს. და მანქანების მძღოლების მუშაობა აუთსორსინგიზე უფრო იაფია, ვიდრე სახელმწიფოში.
ზოგიერთი თვლის, რომ ამ პრობლემების გამო სარკინიგზო ტრანსპორტი უფრო მეტი გახდება, ვიდრე საგზაო ტრანსპორტი. შეიძლება ეს იყოს?
ნაკლებად სავარაუდოა. დრო ფულია და სატვირთო მანქანა ყოველთვის უფრო სწრაფი იქნება. რკინიგზა იგებს მხოლოდ მაშინ, როცა დრო არ არის.
ტვირთის გადაზიდვა მცირე ბიზნესში საქმიანობის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სახეობაა. და ეს ლოგიკურია, რადგან საქონლის მიწოდების საჭიროება უბრალოდ უზარმაზარია და ყოველწლიურად იზრდება. და კონკურენცია იზრდება მასთან ერთად. ტვირთის გადაზიდვის ბიზნესის დაწყება არ არის რთული: საკმარისია მხარდაჭერილი გაზელის შეძენა, ინდივიდუალური მეწარმის გაცემა და მძღოლის პოვნა. რამდენის გამომუშავება შეგიძლიათ Gazelle-ზე და როგორ მოძებნოთ შეკვეთები - წაიკითხეთ შემდგომ.
ვაშენებთ ტვირთის გადაზიდვის ბიზნესს
თუ არ გაქვთ გამოცდილება ტვირთის გადაზიდვაში, მაშინ საუკეთესო ვარიანტი იქნება მეორადი შეძენა. მანქანა. აზრი არ აქვს სესხის აღებას, პროცენტის ზედმეტ გადახდას: ფაქტი არ არის, რომ თქვენი ბიზნესი იმუშავებს. ასე რომ, თქვენ მაინც არ დაკარგავთ ბევრს (ან თუნდაც მოიგებთ, თუ წარმატებით გაყიდით). მხარდაჭერილი "გაზელი" 2005 - 2007 წლებში შეგიძლიათ შეიძინოთ 350 - 400 ათასი რუბლით. მანქანა იქნება მოძრაობაში და შესაძლებელს გახდის იშოვოს მინიმალური ინვესტიციით:
თუ მუშაობს, შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი მანქანა, ან უკეთესი - იყიდეთ მეორე მხარდაჭერილი.
ჩვენ დავარეგისტრირეთ მანქანა, ვიპოვნეთ მძღოლი C კატეგორიის (ან თავად დავჯექით საჭესთან) - და თქვენ უკვე შეგიძლიათ ტვირთის გადატანა. მაგრამ შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია, რომელიც დამახასიათებელია ბევრი დამწყები მეწარმისთვის, რომლებმაც გადაწყვიტეს ტვირთის ტრანსპორტირება: მე ვიყიდე მანქანა - შეკვეთები არ არის!
და აქ იწყება ყველაზე რთული ნაწილი - კლიენტების ძებნა. Gazelle შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორი ძირითადი მიმართულებით:
- საქალაქო ტრანსპორტი. ქალაქში საშუალო ტარიფი საათში 350 რუბლია. (ფასი ვოლგის რეგიონში).
- საქალაქთაშორისო ტრანსპორტი. საშუალო ტარიფი არის 12 რუბლი / კმ.
ძნელი სათქმელია, რომელი ვარიანტია უფრო მომგებიანი, რადგან კონკურენცია ყველგან ძალიან მაღალია. ტრანსპორტირება რეგიონებს შორის უფრო მოსახერხებელია, რადგან დაუყოვნებლივ იღებთ დიდ შეკვეთას ან იღებთ დამატებით ტვირთს. აიღეს და დაიმსახურეს. ქალაქის შიგნით, იმისთვის, რომ მიიღოთ იგივე თანხა, რამდენიმე შეკვეთა უნდა შეასრულოთ. შედეგად, უფრო მეტი პრობლემაა: თქვენ უნდა იმუშაოთ მცირე შეკვეთებზე, როგორიცაა ბინის გადაადგილება, გარდა ამისა, თქვენ უნდა დაიქირაოთ გადამტანები და ა.შ.
დიდ დისტანციებზე Gazelle არ არის ძალიან შესაფერისი მისი მცირე ტევადობისა და ტარების გამო. მისი ძირითადი დანიშნულებაა ტრანსპორტირება მიმდებარე რეგიონებში, 500 კმ-მდე მანძილზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მძღოლის ხელფასი შეჭამს მთელ მოგებას. ან მოგიწევთ დამოუკიდებლად მუშაობა, ანუ იყოთ მეწარმე და მძღოლი ერთ ადამიანში. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ 1000 კმ-ის გავლა.
ქალაქის შიგნით ძირითადი შეკვეთების მოძიება შესაძლებელია გაზეთებში და ბიულეტენების დაფებზე (Avito) რეკლამებით, ასევე მეგობრების მიერ. უმეტესობა საუკეთესო ვარიანტი- თანამშრომლობა ნებისმიერ ფირმასთან. დღეს ბევრი კომერციული ფირმაა, რომლებიც საჭიროებენ საქონლის ყოველდღიურ ტრანსპორტირებას, მაგრამ ინარჩუნებენ საკუთარი ტრანსპორტი, სხვადასხვა მიზეზის გამო, არ არის მომგებიანი. ესენი არიან ავეჯის მცირე მწარმოებლები, სხვადასხვა საქონლის გადამყიდველები (დატეხილი ქვა, შეფუთვა, Სამშენებლო მასალებიდა ა.შ). თუ თქვენ იპოვით ამ ფირმას რამდენიმე ან სამს, შეგიძლიათ მიიღოთ სამუშაო ყოველდღიური მოცულობა 5-6 საათის განმავლობაში. ფულის თვალსაზრისით, ეს არის 1,750 - 2,100 რუბლი. დღეში (გამოკლებული საწვავი და საპოხი მასალები და მძღოლის ანაზღაურება).
იმ შემთხვევაში, თუ საქალაქთაშორისო ტრანსპორტიშეკვეთების მოძიება შესაძლებელია სპეციალური ონლაინ სერვისის საშუალებით: ati.su. სერვისში დარეგისტრირების შემდეგ, თქვენ მიიღებთ წვდომას პერსონალური ტერიტორია... ატვირთეთ იქ ინფორმაცია თქვენი მანქანის შესახებ, გადაყარეთ თქვენი პასპორტის სკანირება, ორგანიზაციის დეტალები (მონაცემები მეწარმის შესახებ): რეგისტრაციის მოწმობა და რეგისტრაციის სერთიფიკატი საგადასახადო ორგანოში. ყველა ეს მონაცემი საჭირო იქნება კლიენტთან ტრანსპორტირების ხელშეკრულების გასაფორმებლად.
შეგიძლიათ აიღოთ ერთი ძირითადი ტვირთი და ერთი დამატებითი (დამატებითი ტვირთი). მაგალითად, ყაზანიდან სამარამდე 2 ტონა და 15 კუბური მეტრის აღება შეიძლება 6000 რუბლზე. ერთი გზა. ვ საპირისპირო მხარესასევე არის ტვირთი (და გამგზავრებამდეც). შედეგად, მანქანა გადის დაახლოებით 800 კმ-ს და გამოიმუშავებს 12000 რუბლს. გამოვაკლოთ ამ თანხას:
- საწვავი და საპოხი მასალები - 3400 რუბლი.
- ამორტიზაცია - 400 რუბლი.
- მძღოლის ხელფასი - 4000 რუბლი.
ჩვენ ვიღებთ 4200 რუბლს შემოსავალში მანქანის მუშაობის ორი დღის განმავლობაში. თუ მანქანა მუშაობს თვეში მინიმუმ 20 დღის განმავლობაში, მაშინ მისგან პოტენციური მოგება იქნება 42,000 რუბლი. თუ თქვენ მუშაობთ დამოუკიდებლად, მძღოლის აყვანის გარეშე (მაგრამ ეს, მაპატიეთ, აღარ არის ბიზნესი), თქვენი შემოსავალი იზრდება 40,000 რუბლით. ამრიგად, აპარატის შეძენის ღირებულება ანაზღაურდება მუშაობის 12 თვის განმავლობაში. თქვენი გადასაწყვეტია ბევრია თუ ცოტა.
ხაფანგები - რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება ATI-ის საშუალებით ბიზნესის ორგანიზებისას
- პოპულარული მიმართულებების შეკვეთები სწრაფად წყდება. ამიტომ, თქვენ არ შეგიძლიათ დისპეტჩერის გარეშე. ასეთი თანამშრომელი დღეში 8 საათის განმავლობაში ზის და მხოლოდ ახალი აპლიკაციების გარეგნობის მონიტორინგს ეწევა. დისპეტჩერის გადახდა არის შეკვეთის 10%. ხშირად ATI-ში შეგიძლიათ იპოვოთ რაღაც ოჯახური ხელშეკრულების მსგავსი, როდესაც ცოლი არის დისპეტჩერი, რომელიც იღებს განაცხადებს, ხოლო ქმარი არის მძღოლი საკუთარ მანქანაში.
- შეგიძლიათ იმუშაოთ რეგისტრაციის გარეშე, მაგრამ აპლიკაციების დიდი რაოდენობა დაიკარგება. ბევრ კლიენტს ეშინია მუშაობა პირებირეგისტრაციის გარეშე. მათგან, გარდა პასპორტის ასლისა, თქვენ არაფერს წაიღებთ (და მაშინაც კი, ზოგიერთ შემთხვევაში, მხოლოდ ინტერნეტის საშუალებით). და მათ უნდა დაავალონ ტვირთი 300 - 500 ათასი რუბლისთვის. და მეტი. აქედან გამომდინარე, თქვენ არ შეგიძლიათ ინდივიდუალური მეწარმის რეგისტრაციისა და საკუთარი ბეჭდის გარეშე. და ღირს ერთი პენი: 800 მანეთი. ინდივიდუალური მეწარმეების რეგისტრაციისთვის და 700 რუბლი. ბეჭდის შესაქმნელად. ერთადერთი, რაც შეიძლება დაძაბოს ამ შემთხვევაში- გადასახადები (UTII) და სავალდებულო სადაზღვევო შენატანები (~ 22,000 რუბლი წელიწადში).