Das Auto ist ein unersetzliches Fortbewegungsmittel in moderne Bedingungen... Die Zahl der Autos ist so groß, dass sie sich in Großstädten zu vielen Staukilometern zusammenfügen, und die Zahl der Autofahrer nimmt nur zu. Die Maschine besteht aus vielen verschiedene Knoten, Einheiten und Teile, die zu einer einzigen Struktur zusammengefasst sind. Die wichtigste Komponente eines jeden Autos ist jedoch der Motor. Er ist es, der alles in Bewegung setzt Allgemeines Design... Der Motor ist nicht nur das Herz Zivilfahrzeuge, sondern auch eine Vielzahl anderer Geräte. In diesem Material werden wir über die schnellsten Motoren sprechen und auch eine Antwort auf die Frage geben, welche die meisten sind leistungsstarker Motor auf dem Planeten.
Erster Platz - V6 VR38DETT Nissan GT-R AMS Alpha 12
Das stärkste Triebwerk der Welt ist der V6-VR38DETT-Motor, der in einem japanischen Sportwagen verbaut ist. Dieses Modell wurde von einer speziellen Tuning-Agentur erstellt, die sich auf das Übertakten von Motoren spezialisiert hat. Die Mitarbeiter der Firma AMS P haben großartige Arbeit geleistet, darunter Zylinderbohrung, Vergrößerung des Motorvolumens auf vier Liter, Schaffung eines neuen Software was den Motor effizienter nutzt. Und auch der Einbau neuer Elektrogeräte wurde vorgenommen, was den Betrieb des Motors verbesserte. Nach dem Einbau des Turboladers und des Ladeluftkühlers konnte das Auto anderthalbtausend herausquetschen Pferdestärke, Das ist ein absoluter rekord... Damit der Motor richtig läuft, ist jedoch ein spezieller Sportkraftstoff erforderlich. Bei Verwendung von Normalbenzin kann das Auto nur 1.100 "Pferde" produzieren.
Zweiter Platz - V8 SSC Tuatara
Der SSC Tuatara verfügt über einen leistungsstarken V8-Motor mit Doppelturboaufladung. Die Motorleistung beträgt etwa 1.350 PS, er macht 6.800 Umdrehungen in einer Minute. Der Motor wiegt knapp 200 Kilogramm. Es arbeitet in Verbindung mit einem Siebengang-Getriebe, wodurch Sie alle Möglichkeiten aus ihm herausholen können. Bemerkenswert ist, dass der SSC Tuatara kein Einzelstück ist. Ist geplant Massenproduktion es wurde jedoch auf den heutigen Tag verschoben. Erstmals wurde das Auto auf der Shanghai präsentiert Automobilausstellung, wo es bei den Fans des Hochgeschwindigkeitsfahrens einen großen Eindruck hinterlassen hat.
Dritter Platz -W16 - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
Die Supersport-Version des Bugatti Veron ist eine der beliebtesten schnelle Autos in der Welt. Maximale Geschwindigkeit, die von einem Auto entwickelt werden kann - etwa 400 Stundenkilometer. Die Beschleunigung auf hundert Stundenkilometer erfolgt in zweieinhalb Sekunden. Exzellent Geschwindigkeitscharakteristik Dafür sorgt der W16-Motor, der einer speziellen Modernisierung unterzogen wurde. Das Volumen des Motors beträgt 16,4 Liter. Der Motor ist in der Lage, etwa 1200 PS zu entwickeln. Der Motor macht 6.000 Umdrehungen pro Minute, sein maximales Drehmoment beträgt 1.500 Newton pro Meter. Der Motor ist mit einem Siebengang-Getriebe gekoppelt, das es dem Auto ermöglicht, seine maximale Fahrgeschwindigkeit zu erreichen.
Vierter Platz - 8.2L V8 Locus Plethore LC-1300
Der im Auto verbaute V8-Motor hat 1.100 PS und liegt damit auf dem dritten Platz in der Rangliste der stärksten starke Motoren in der Welt. Der LC-1300 ist eine verbesserte Version des Locus Plethore mit einem erweiterten Hubraum (von 6,2 auf 8,2 Liter). Darüber hinaus hat der Motor einige andere Änderungen erfahren. Das Auto erhielt ein vollwertiges Turboladersystem, mit dem es die maximale Kapazität herausholen kann.
Fünfter Platz - Motor Lamborghini Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado
Lamborghini Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado - getunte Version berühmtes Auto von Lamborghini. Die meisten Änderungen erfolgten in Benzinmotor die eine Leistung von 1000 PS hat. Um diese Kraft herauszupressen, wurde ein Twin-Turbo eingebaut, neue Kolben, Pleuel, Kurbelwelle und Zylinderköpfe. In zweieinhalb Sekunden schafft das Auto 100 Stundenkilometer. Die Höchstgeschwindigkeit, die der Motor entwickeln kann, beträgt 385 Stundenkilometer. Der Hubraum beträgt 8 Liter.
Sechster Platz – Hennessey VR1200 Twin Turbo Cadillac CTS-V Coupe
Eine amerikanische Autotuning-Firma drehte sich um klassisches Auto Cadillac CTS-V in ein echtes Monster. Diese Reinkarnation fand dank der Modernisierung des Motors des Autos statt. Der im Modell verbaute V8-Motor erhielt eine Volumenvergrößerung (bis zu 7 Liter) sowie zwei Turbolader. Diese Änderungen halfen dem Motor des Autos, 950 PS zu liefern.
Siebter Platz - V12 Lotec Sirius
Der in diesem Auto verbaute Motor hat eine Leistung von 900 PS. Sein Volumen beträgt sechs Liter. Er ist nicht nur einer der stärksten Motoren, sondern auch der leiseste Motor. Es basiert auf einem Mercedes-Benz W140-Motor. Dank der Modernisierung, dem Einbau eines Turboladers und dem Drehen der Zylinder erreicht er Geschwindigkeiten von 300 Stundenkilometern. Bemerkenswert ist, dass Lotec Sirius komplett von Hand zusammengebaut wird.
Separate Nominierungen
Aber das übliche Auto Benzinmotoren sind nur Teil einer riesigen Branche. Wenn man über Motoren spricht, kann man nicht umhin, einige der Rekordhalter zu erwähnen, die wirklich einzigartige Stücke sind.
Stärkster Dieselmotor - Wärtsilä-Sulzer RTA96C / RT-flex96C
Es ist gleichzeitig das Meiste großer Motor in der Welt arbeiten für Dieselkraftstoff, und das mächtigste Mitglied seiner Klasse. Wärtsilä-Sulzer RTA96C / RTflex96C ist der Serienname der Motoren, die von einem Unternehmen aus Finnland entwickelt wurden. Existiert verschiedene Versionen, vom 6-Zylinder zum stärksten 14-Zylinder. Das ist der größte Kolben Triebwerk an der Verbrennung arbeiten. Die Einheit ist für den Einsatz auf riesigen Containerschiffen mit einer Kapazität von mehr als 10.000 20-Fuß-Einheiten vorgesehen. Diese Containerschiffe werden dank des Motors mit einer Geschwindigkeit von 25 Knoten bewegt.
In der Höhe Dieselmotor dauert 13 und einen halben Meter, in der Länge - siebenundzwanzig. Dieses "Monster" wiegt mehr als zweitausend Tonnen. Seine Leistung beträgt bis zu 109.000 PS.
Das stärkste Turbojet-Triebwerk der Welt - Pratt & Whitney F135
Turbojet-Triebwerke aktiv im Bereich Düsenflugzeuge eingesetzt. Dieser Motor wurde erstellt Amerikanisches Unternehmen zum Einbau in Flugzeuge der F-35-Serie. Ab heute ist es das stärkste Power Point zur Installation auf Kämpfern verwendet.
Die F-135 ist eine Fortsetzung der "F"-Serie. Vorgängermodell war der F-119-Motor, der für lange Zeit Exploitation hat sich als sehr zuverlässiger und produktiver Motor erwiesen. Neues Modell besteht aus einer viel geringeren Anzahl von Komponenten, was die Zuverlässigkeit seiner Konstruktion weiter erhöht. Motorreparaturen können mit sechs Werkzeugen durchgeführt werden, was die Motorreparaturzeit erheblich verkürzt. Wartung.
Stärkster Elektromotor - VBB-3
Die meisten leistungsstarker Elektromotor eingebaut in ein VBB-3 Auto von Venturi Automobiles. Das Auto ist ein Prototyp, aber das Modell wurde bereits der Öffentlichkeit gezeigt. Das Auto hat zwei Elektromotoren gleichzeitig, die zusammen 3.000 PS leisten können.
Nach vorläufigen Berechnungen wird VBB-3 auf 600 Stundenkilometer beschleunigen können, was ein absoluter Rekord für Elektromotoren ist. Das Auto ist nicht für den normalen Gebrauch bestimmt, es wurde ursprünglich erstellt, um ein neues zu stellen Geschwindigkeitsrekord... Und es ist ihm gelungen!
Das ist absurd. Aber es ist.
Haben Sie sich beim Anschauen des Films "Titanic" beim Betrachten der Schrauben jemals gefragt, mit welcher Maschine sie sie drehen sollen? Welche Motorgröße braucht es, um einen Ozeandampfer oder ein Containerschiff von der Größe eines Gebäudes anzutreiben?
Und Sie brauchen Motoren von der Größe eines kleinen Hauses. Der stärkste Dieselmotor der Welt ist jetzt Wartsila-Sulzer RTA96-C... Das Turbo Dieselmotor speziell für große Hochseeschiffe entwickelt. Dieses Gerät wiegt 2300 Tonnen, ist 27 Meter lang ( 89 Fuß ), 13 (44 Fuß) hoch.
Bitte reiben Sie die Ventile
Autoenthusiasten lieben es, unter sich die Kraft ihrer Autos zu zeigen. Zum Beispiel beliebt Volkswagen Touareg hat unter der Haube bis zu 345 "Pferde". Dies ist eine sehr leistungsstarke und drehmomentstarke Maschine.
Unser Motor hat Power 108.920 l/s bei 102 U/min Hundert Tausend. Es ist schon bemerkenswert, dass so riesiger Motor hat so wenig geschwindigkeit. Aber der Moment 7.603.000 Newton/Meter. Dies ist nicht für Sie, um Flugzeuge zu ziehen)
Installation Kurbelwelle
Auch der Hubraum des Motors ist einfach unglaublich. Das Volumen eines Zylinders beträgt beispielsweise fast 1820 Liter. Jeder von ihnen entwickelt eine Leistung von 7780 l / s. Und der Motor hat 14 solcher Zylinder und das Gesamtvolumen beträgt 25480 Liter.
Dieses Haus frisst 6284 Liter pro Stunde. Das Volumen an Treibstofftanks, das beispielsweise für die Überquerung des Atlantiks benötigt wird, ist schwer vorstellbar. Allerdings schwimmen sie.
Der stärkste Motor und Arbeiter der Welt)
Hier sind einige Schiffe, die diese Motoren verwenden:
Klopf Nevis oder T.T. Jahre Viking ist ein Supertanker. Länge 485 Meter. Die Titanic neben ihm wirkt flach. Der stärkste Tanker der Welt hat Anspruch auf den stärksten Motor der Welt.
Weltweit bestellen Reedereien zunehmend Supertanker und Containerschiffe bei Werften. Dies ist ein sich schnell entwickelnder Sektor des Schiffbaumarktes. Diese Schiffe erfordern immer fortschrittlichere Ausrüstung, einschließlich Schiffsmotoren. Und für solche Dieselschiffe bauen Bauwerke in Finnland das größte Einzelschiff der Welt ICE-Kapazität etwa 100 Tausend kW.
Wartsila ist einer der weltweit führenden Anbieter von Schiffsdieselmotoren mit großem Hubraum. Seit den 1990er Jahren
Sie entwickelte die Wartsila - Sulzer - RTA96-C-Reihe von Schiffsmotoren. Dies sind Zweitakt-Schiffsdieselmotoren. Lineal -
Denn der Reeder kann einen solchen Schiffsmotor in 6 bis 14 Zylindern bestellen.
Strukturell sind sich diese Schiffsdieselmotoren sehr ähnlich.
Der Zylinderdurchmesser dieser Schiffsmotor 960 mm, Kolbenhub - 2,5 Meter! Das Arbeitsvolumen des Dieselmotors beträgt
1820 Liter. Über andere Eigenschaften - etwas später. Nehmen wir vorerst an, es gibt ungefähr hundert solcher Schiffsdieselmotoren in 8, 9,
Auf Containerschiffen wurden 10-, 11- und 12-Zylinder-Versionen installiert.
Ein Schiff mit einer Kapazität von 8-10 Tausend Tonnen, das von dem einzigen Schiffsdieselgenerator dieser Art angetrieben wird, entwickelt sich leise
25 Knoten (über 46 Stundenkilometer).
Der erste Schiffsmotor der Wartsila-Reihe - Sulzer - RTA96-C (11-Zylinder-Diesel) erschien 1997. Seine
gemacht - Japanisches Unternehmen Diesel United. Und 2002 kündigten finnische Designer die Verfügbarkeit von
14-Zylinder Schiffsdiesel Wartsila - Sulzer.
Nun zu ihren Aufzeichnungen im Detail. Wartsila (Vyartsilya) - Sulzer (Sulzer) - RTA96-C erreicht 108 Tausend 920
Pferdestärke. Das Arbeitsvolumen dieses Schiffsdieselgenerators beträgt 25.480 Liter. Liter Fassungsvermögen
der Dieselmotor ist ungewöhnlich niedrig - etwa 4,3 "Pferde" pro Liter.
Sagen wir, das ist wirklich seltsam, denn in modernen Auto-Turbo-Dieselmotoren haben Ingenieure gelernt, sich von zu "entfernen".
Liter mehr als 100 PS. Allerdings wurde eine relativ geringe Leistung bei solch einer gigantischen Größe nicht gewählt
lässig. Große Schiffsmotoren Wartsila - Sulzer (Sulzer) arbeiten mit Würde, langsam (nach den Standards von
ICE), die Luft in ihre riesigen "Lungen" ziehen.
Die Wellendrehzahl bei maximaler Leistung beträgt bei diesem Schiffsdieselmotor nur 102 U/min
(gegen 3-5 Tausend U/min für leichte Dieselmotoren). Dies sorgt für einen guten Gasaustausch im Dieselmotor (stellen Sie sich vor, was
Luftmengen müssen gepumpt werden), relativ niedrige Geschwindigkeiten Kolben im Motor und alle zusammen - gute Effizienz.
Im kleinsten Modus spezifischer Verbrauch Kraftstoff (nicht volle Kraft) es überschreitet 50% (anscheinend ist dies ein Rekord für
serielle Verbrennungsmotoren). Und selbst bei Volllast ist der Wirkungsgrad des Motors nicht viel geringer. Spezifischer Kraftstoffverbrauch für alle
die Modi schwanken im Bereich von 118-126 Gramm pro PS pro Stunde; das ist 1,5-2,5 mal niedriger als das von Autos
Diesel.
Beachten Sie beim Vergleich der Zahlen, dass diese Schiffsdiesel mit schwerem Schiffsdiesel mit einem viel geringeren
Energiegehalt als bei Automobilen.
14-Zylinder Wartsila - Sulzer (Sulzer) 14RTA96-C (so der vollständige Name des Schiffsdieselmotors) wiegt 2300 Tonnen in
trocken (ohne Öl und sonstiges .) technische Flüssigkeiten). Das Gewicht der Kurbelwelle betrug 300 Tonnen. Schiffslänge
Dieselmotoren erreichen - 26,7 Meter und die Höhe - 13,2 Meter.
Von den technischen Merkmalen ist zu beachten, dass sich in jedem Zylinder eines Schiffsdieselmotors ein einzigartiger Zylinder befindet,
In der Mitte der Brennkammer befindet sich ein riesiges Ventil. Es gibt drei weitere kleine Ventile (Analoge von Düsen in
konventionelle Motoren) Pro direkte Injektion Dieselkraftstoff im Zylinder eines Schiffsmotors.
Dieses riesige Ventil ist das Auslassventil. Von ihm Autoabgase geh zum gemeinsamen Sammler und dann zu vier
Turbolader. Diese wiederum treiben frische Luft durch die Kühler und zu den im unteren Teil eingeschnittenen Fenstern
Zylinder. Letztere öffnen, wenn der Dieselkolben auf den unteren Totpunkt fällt.
Wie bei vielen Schiffsdieselmotoren wird auch hier die Kraft vom Kolben auf die Kurbelwelle über einen Kreuzkopfmechanismus übertragen. Das
erhöht die Lebensdauer eines Schiffsdieselmotors. Stolz ist das Unternehmen auch auf das geringe Gewicht seiner Schiffsdieselmotoren.
Denken Sie an die Belastungen der Dieselmotorenteile, die hohen Schwingungsanforderungen und die geforderte Lebensdauer solcher
Motor (stellen Sie sich vor, Sie ersetzen einen ähnlichen Schiffsdieselmotor auf einem riesigen Containerschiff).
Die Hauptmaterialien für die Konstruktion dieses Schiffsdiesels sind traditionelles Gusseisen und Stahl.
Daher verdienen die Arbeit und das Talent der Schöpfer der Wartsila-Schiffsdieselmotoren den tiefsten Respekt.
In der Zwischenzeit arbeitet das Wartsila-Designteam daran, noch leistungsfähigere Schiffsverbrennungsmotoren... Bereits
Erwähnung der Entwicklung einer 18-Zylinder-Version seines Heavy-Duty-Schiffsdiesels.
So. Fakten zur 14-Zylinder-Version:
Gewicht: 2300 Tonnen (Kurbelwelle gesamt 300 Tonnen)
Länge: 27 m
Höhe: 13,4 m²
Maximale Leistung: 108.920 PS bei 102 U/min
Maximales Drehmoment: 7.907.720 Nm @ 102 U/min
Kraftstoffverbrauch: mehr als 6.283 Liter Schweröl pro Stunde
Man kann lange darüber streiten, welcher Motor der stärkste der Welt ist. Daher gibt es eine Unterteilung in Autos und nicht Passagiermotoren... Der stärkste Motor der Welt ist der Wartsila-Sulzer RTA96-C, der auf Schiffen verbaut wird. Unter den Personenkraftwagen gibt es die ersten zehn, die wir in diesem Artikel betrachten werden.
Die Geschichte des Motors
Die Entwicklung dauerte fast zwei Jahrhunderte, bis Autofahrer Prototypen erkennen können. moderne Motoren... Angefangen hat alles mit Gas, nicht mit Benzin. Zu den Menschen, die an der Schöpfungsgeschichte mitgewirkt haben, gehören Otto, Benz, Maybach, Ford und andere.
Aber das letzte wissenschaftliche Entdeckungen die ganze Autowelt umgekrempelt, denn der Vater des ersten Prototyps galt als ganz anderer Mensch.
Gemäß historische Fakten, im 17. Jahrhundert entwickelte der niederländische Wissenschaftler und Physiker Christian Hagens den ersten theoretischen Motor Verbrennungs auf Pulverbasis. Aber wie Leonardo war er von den Technologien seiner Zeit gefesselt und konnte seinen Traum nicht verwirklichen.
Frankreich. 19. Jahrhundert. Das Zeitalter der Massenmechanisierung und Industrialisierung beginnt. Zu diesem Zeitpunkt ist es einfach möglich, etwas Unglaubliches zu erschaffen. Der erste Mensch, dem es gelang, einen Verbrennungsmotor zu bauen, war der Franzose Nicephorus Niepce, den er Pireolofor nannte. Er arbeitete mit seinem Bruder Claude zusammen, und sie waren schon einmal zusammen ICE-Erstellung stellte mehrere Mechanismen vor, die ihre Kunden nicht fanden.
1806 fand die Präsentation des ersten Motors an der französischen Nationalakademie statt. Er arbeitete an Kohlenstaub und hatte eine Reihe von Konstruktionsfehlern. Trotz aller Mängel erhielt der Motor positive Bewertungen und Empfehlungen. Als Ergebnis erhielten die Niepce-Brüder finanzielle Unterstützung und einen Investor.
Der erste Motor entwickelte sich weiter. Ein fortschrittlicherer Prototyp wurde auf Booten und kleinen Schiffen installiert. Doch das war Claude und Nicephorus nicht genug, sie wollten die ganze Welt überraschen und studierten verschiedene exakte Wissenschaften, um ihr Triebwerk zu verbessern.
Ihre Bemühungen waren also von Erfolg gekrönt, und 1815 findet Nicefort die Arbeiten des Chemikers Lavoisier, der schreibt, dass "flüchtige Öle", die Teil von Erdölprodukten sind, bei Wechselwirkung mit der Luft explodieren können.
1858 Der belgische Wissenschaftler und Ingenieur Jean Joseph Etienne Lenoir sammelt Zweitaktmotor... Besondere Merkmale waren der Vergaser und die erste Zündanlage. Als Brennstoff diente Kohlengas. Der erste Prototyp funktionierte jedoch nur wenige Sekunden und war dann dauerhaft außer Betrieb.
Dies geschah, weil der Motor keine Schmier- und Kühlsysteme hatte. Mit diesem Misserfolg gab Lenoir nicht auf und arbeitete weiter an dem Prototypen und bereits 1863 fuhr der Motor, der auf einem dreirädrigen Prototyp des Autos installiert war, die historischen ersten 50 Meilen.
All diese Entwicklungen markierten den Beginn der Ära der Automobilindustrie. Die ersten Verbrennungsmotoren wurden weiter entwickelt und ihre Schöpfer haben ihre Namen in der Geschichte verewigt. Darunter waren der österreichische Ingenieur Siegfried Markus, George Brighton und andere.
Bewertung der stärksten Personenkraftwagen
Der Mensch strebt immer danach, seine Kreationen zu verbessern. Verbrennung ist keine Ausnahme. Daher gibt es heute eine Reihe von Verbrennungsmotoren, die bereits Leistungsmerkmale von mehr als 1000 PS aufweisen. Werfen wir also einen Blick auf die Bewertung der stärksten Passagiermotoren der Welt.
10. Platz
Den zehnten Platz belegt zu Recht ein Motor mit der Kennzeichnung - 9FF, der auf montiert ist. Der Motor hat eine Leistung von 1400 PS, was jeweils 333 PS entspricht. für jeden Liter Volumen.
9. Platz
Der neunte Platz gehört zu Porsche Carrera GT-9 mit Antriebsstrang - 9FF GT9 Vmax. Wie sein Vorgänger hat der Motor 1400 starker Motor aber ist in der Lage, 2 Sekunden schneller zu beschleunigen.
8. Platz
Auf dem der Motor mit 1470 PS verbaut ist. Oft genug dieses Auto in Japan gefunden.
7. Platz
Der Hennessey Venom GT Spyder ist nicht einmal ein Sportwagen, sondern ein 2016 erschienenes Hypercar. Unter der Haube dieses Giganten kann das Triebwerk 1470 Pferde liefern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 440 km/h.
6. Platz
Bugatti war schon immer für seine Antriebsstränge bekannt. Und hier im Chiron-Modell ist ein Motor mit einer Nennleistung von 1500 PS verbaut. Die maximale spezifische Geschwindigkeit beträgt 420 km / h und die Beschleunigung auf Hunderte in nur 2,5 Sekunden.
5. Platz
Noch eins Vertreter von GT-R Serie, belegt zu Recht den 5. Platz. Nissan gtr AMS Alpha 12 verfügt über einen 1500 PS starken Motor, der das Fahrzeug in nur 2,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.
4. Platz
Lamborghini Aventador Mansory Competition mit einem 1600-PS-Motor. Dies ist ein 12-Zylinder-Triebwerk mit einem Volumen von 6,5 Litern, das in 2,1 Sekunden auf "Hunderte" beschleunigen kann.
3. Platz
Mercedes Benz SLR McLaren Brabus ist ein prominenter Vertreter der deutschen Automobilindustrie. Das Triebwerk hat eine Leistung von 1600 PS. Die Beschleunigung auf 100 km beträgt nur 2 Sekunden.
2. Platz
Der ehrenvolle zweite Platz geht an den Lamborghini Aventador Mansory Carbonado GT. Der Motor hat 1600 PS, aber die leichte Karosserie ermöglicht es dem Fahrzeug, schneller zu beschleunigen.
Platz 1
Königsegg Regera - schwedischer Supersportwagen, das als das meiste gilt starkes Auto in der Welt. Die Motorleistung beträgt 1790 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 410 km/h, die Beschleunigung auf 100 km/h wird in 2,7 Sekunden erreicht.
Der stärkste Nicht-Passagiermotor der Welt
Der stärkste Motor der Welt ist das Wartsila-Sulzer RTA96-C Dieselaggregat. Dieser Motor hat beeindruckende Abmessungen und wird auf Schiffen installiert. Der Wartsila-Zweitakt-Turbokompressor-Dieselmotor leistet 110.000 PS und ist für schwere Lasten und hohe Geschwindigkeiten geeignet.
Das Unternehmen produziert die größten Hochleistungsmotoren der Welt.
Technische Eigenschaften:
Fazit
Am meisten leistungsstarker Motor Wartsila-Sulzer RTA96-C mit seinen 110.000 PS gilt weltweit zu Recht. Bei den Pkw wird die Führung souverän von der Koenigsegg Regera gehalten.
Der größte Motor der Welt ist das finnische Unternehmen Wärtsilä-Sulzer RTA96, das für die größten produziert wird Seeschiffe in der Welt. Wir bieten Ihnen eine Auswahl der TOP-10 Most große Motoren in der Welt.
Ein Motor ist eine Maschine, die Kraftstoff verbrennt, um Antriebskraft zu erzeugen. Der Motor wandelt die Energie des Kraftstoffs in nutzbare mechanisches Uhrwerk... Es gibt viele Arten von Motoren, aber die größten Motoren der Welt werden in der Schifffahrtsindustrie eingesetzt. Daher beginnt unsere Auswahl der zehn größten Motoren der Welt mit dem größten Triebwerk, dem Wärtsilä-Sulzer RTA96, mit 107.389 PS.
Die stärksten und größten Motoren werden jedoch nicht nur im Schiffbau, sondern auch in anderen Branchen wie Elektroenergie, Raumfahrt, Luftfahrt usw.
Um jedoch die Frage nach den größten Motoren der Welt zu beantworten, muss man verstehen, dass dies für eine bestimmte Technologie nicht gleichmäßig ist grosse Grösse Der Motor ist vielleicht der größte der Welt, aber in Bezug auf die Leistung wird er nicht der stärkste der Welt sein. Beispielsweise kann ein 2,6-Liter-Motorradmotor der größte der Welt sein. Oder ein Motor für Personenkraftwagen Volumen von 9 Litern.
Also, je nachdem, auf welcher Seite die Aggregate bewertet werden, um festzustellen, welcher Motor der größte ist?
Sehen Sie sich unsere Auswahl an "Die größten Motoren der Welt" an.
1) Der größte Schiffsmotor der Welt Wärtsilä-Sulzer RTA96
Maße: Volumen - 25480 Liter, Länge - 26,59 m, Höhe - 13,5 m, Gewicht - 2300 Tonnen.
Leistung: 107389 PS
Es ist der größte jemals von Menschen gebaute Motor der Welt. Sein Gewicht beträgt 2,3 Millionen. Kilogramm (2300 Tonnen). Motorlänge 26,59 Meter, Höhe 13,5 Meter.
Es gibt Motoren von 6 bis 14 Zylindern. Es handelt sich um einen Zweitakt-Dieselmotor mit Turbolader, der mit Heizöl betrieben wird. Das Volumen des 14-Zylinder-Motors beträgt 25.480 Liter. Leistung 107389 PS
Der Kraftstoffverbrauch beträgt 13.000 Liter pro Stunde (39 Barrel Öl pro Stunde!). Drehmoment 7603850 N.m bei 102 U/min. Kurbelwelle wiegt 300 Tonnen.
2) Der größte Pkw-Motor der Welt in der Pkw-Geschichte.
Welche Lautstärke: 28,2 l.
Leistung: 300 PS
Auf der Fiat-Auto Blitzen Benz, Baujahr 1911, war mit dem größten 4-Zylinder-Motor der Welt ausgestattet. Das Volumen des Aggregats betrug 28,2 Liter. Leistung 300 PS Das Auto wurde für Autorennen gebaut. Insgesamt wurden zwei Autos genau damit gebaut großer Motor... Das erste Auto kaufte der russische Prinz Boris Suchanow. Nach der Revolution kam das Auto nach Australien. 1924 kam das Auto in ernster Unfall wo es unwiederbringlich beschädigt wurde. Das zweite Auto ist noch im Besitz von Fiat. 1920 wurde der Wagen neu konstruiert, auf dem ein weiteres kleineres Triebwerk installiert wurde.
3) Größter SaturnV-Raketentriebwerk
Größe und Volumen: Höhe - 5,64 m, Höhe in Trägerraketen - 110,65 m (höher als die Freiheitsstatue in den USA)
Leistung: 190.000.000 PS
Wenn Sie zum Mond müssen, ist dieser amerikanische Einkammermotor am besten für Reisen geeignet. Dies ist das größte jemals von der Menschheit geschaffene Kraftwerk der Welt.
Die Schubkraft beim Start betrug 34.500.000 Nm. und einer Leistung von 190.000.000 PS. Der Motor produzierte genug Energie, um das gesamte New York City 75 Minuten lang zu beleuchten. Diese Kraft ist in der Lage, 130.000 kg Fracht in den Orbit zu schicken. Während des Fluges der Rakete in die Mondumlaufbahn verbrauchte das Triebwerk so viel Treibstoff, wie ein Auto 800-mal um den ganzen Globus reisen könnte.
4) Größtes industrielles Gasturbinentriebwerk 1750 MWe ARABELLE
Maße: Sie benötigen ein Kernkraftwerk, um es zu installieren.
Leistung: 2.346.788 PS
Es ist der größte Turbinengenerator, der Nassdampf aus einem Kernreaktor (in Frankreich) in Strom umwandelt. Die Leistung der erzeugten Energie beträgt 2.346.788 PS. Die Drehscheiben im Inneren des Turbinengenerators wiegen 120 Tonnen.
5) Der stärkste Motor einer Eisenbahnlokomotive
Maße: Länge - 25,5 m.
Leistung: von 4500-8000 PS
1955 baute Union Pacific die stärkste Eisenbahnlokomotive der Welt. Die Gesamtleistung der aufgeladenen Motoren der Lokomotive betrug 8500 PS (der Rekord für Eisenbahnlokomotiven wurde noch nicht gebrochen). Die Lokomotive hat 10 Brennkammern. Das Gewicht beträgt 410.000 Kilogramm. Kraftstofftank 9500 Liter. Die Lokomotive war in der Lage, Fracht bis zu 12.000 Tonnen zu befördern.
6) Die längste Dampflok Big Boy
Maße: Länge 26,1 m.
Leistung: Zugkraft 15290 Nm
Klasse 4000 der Union Pacific Railroad. Es wurde zwischen 1941 und 1944 gebaut. 1959 unternahm er seine letzte Reise im Zusammenhang mit der Verdrängung von Dampflokomotiven durch Diesellokomotiven. Zugkraft 15290 Nm Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Die Spitzenleistung kommt bei einer Geschwindigkeit von 56 km/h. Der maximale Schub wird bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 16 km / h erreicht.
7) Der weltgrößte Windrotor Siemens SWT-6.0-154
Die Größe: 154 Meter Durchmesser.
Leistung: 8046 PS
Der Rotordurchmesser beträgt 154 Meter. Die Anzahl der Umdrehungen beträgt bis zu 12 pro Minute. Die Leistung der erzeugten Energie beträgt 6500kW, was ungefähr 8046 PS entspricht. Es ist die größte rotierende Windkraftanlage der Welt.
8) Der größte Kolbenflugmotor Lycoming XR-7755
Wie groß: Volumen - 127 Liter. Gewicht - 2740 kg.
Leistung: 5000 PS
Insgesamt wurden zwei dieser 36-Zylinder-Triebwerke produziert, die bis heute die größten jemals gebauten Flugzeugtriebwerke sind. Der Motor wurde für den Convair B-36 Bomber gebaut.
Der Hubraum betrug 127 Liter. Leistung 5000 PS bei 2600 U/min in einer Minute. Motorgewicht - 2740 kg. Kraftstoff wurde über einen Vergaser eingespritzt. Die Länge beträgt etwas mehr als 3 Meter. Durchmesser 1,5 Meter.
9) Der größte und leistungsstärkste Automotor der Welt, montiert auf einem Pkw
SRT Viper, VX (veröffentlicht von 2013 bis heute).
Volumen: 8,4 Liter.
Leistung: 649 PS
Begleitung Chrysler-Gruppe erstellt dies ungewöhnliches Auto V10-Motor mit großem Hubraum, 8,4 Liter und 649 PS. (Drehmoment 813 Nm bei 4950 U/min)
Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 330 km/h. Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 3,3 Sekunden.
Beachten Sie, dass dies nicht die maximale Lautstärke des in einem Pkw installierten Motors ist. Es gibt auch einen Chevrolet "572" 9.2 V8, der jedoch der Viper in der Leistung unterlegen ist.
10) Der größte Motor eines Serienmotorrads
Volumen: 2,3 Liter
Leistung: 140 PS
Viele gingen wohl davon aus, dass diese Nominierung natürlich an die Motorräder des Unternehmens gehen würde. Harley Davidson aber leider ist es nicht.
Der größte in einem Serienmotorrad verbaute Motor ist der Triumph Rocket III 3-Zylinder-Motor. Installiert auf einem Motorrad 2,3 Liter Motor wassergekühlt.
Leistung 140 PS bei 6000 U/min in einer Minute. Die Schubkraft beträgt 200 Nm. bei 2500 U/min.
Kapazität Treibstofftank- 24 Liter.
Es gibt auch Motoren, die in Motorradausrüstungen größer sind als das Triebwerk der Triumph Rocket III (z traditionelles Motorrad, und nicht auf seine Modifikationen oder Motorräder, die einem Tuning unterzogen wurden (Craft Cars oder Autobikes).
Ein weiteres bemerkenswertes Düsentriebwerk schaffte es nicht in die TOP-10. Sie wurde nicht in diese Hauptliste aufgenommen, da möglichst alle Motorentypen nach Branchen in der Auswahl dargestellt werden. Ein weiteres Flugzeugtriebwerk, das größer dimensioniert ist, kam in die Spitze.
Aber trotz der Tatsache, dass dieser Motor nicht in die Liste der größten Motoren der Welt aufgenommen wurde, ist er derzeit der größte Düsentriebwerk auf dem Planeten.
Boeing 777 Flugzeugtriebwerk GE90-115B
Motorgröße: Durchmesser - 3,25 m, Länge - 7,49 m, Gewicht - 7550 kg.
Leistung: Zugkraft - 569000 N.m
(im Guinness-Buch der Rekorde als Triebwerk mit dem stärksten Düsenschub gelistet Flugzeugmotoren in der Welt )
Trotz seiner enormen Größe bleibt dieses Triebwerk das beste der Welt für die Effizienz von Widebody-Motoren im Flugzeugbau.
Das Motordesign ist so erstaunlich wie technische Eigenschaften Motor. Die im Motor verwendeten Materialien sind temperaturbeständig bis 1316 Grad Celsius... Dieses Triebwerk spart auf Langstreckenflügen bis zu 10 Prozent Treibstoff im Vergleich zu anderen ähnlichen Flugzeugantrieben.