Ligji për përfshirjen e fenerëve gjatë ditës. Dënim për drejtimin pa dritat e ditës

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor drejtimi i mjetit pa punuar pajisje ndriçimi e ndaluar. Ndalimi vlen edhe për dritat anësore të vendosura prapa. Nëse konstatohet një shkelje, inspektori i trafikut ka të drejtë të plotë të vendosë një gjobë për shoferin për drejtimin e automjetit pa fenerët e ndezur.

Dispozitat e përgjithshme

Nëse studiojmë ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor, vërehet se në nëntor të vitit 2010 janë bërë ndryshime që, pavarësisht nga ora e ditës, duhet të ndizet drita e ulët. Lind një pyetje logjike - pse? Arsyeja e korrigjimit qëndron në faktin se dritat e përfshira e bëjnë makinën më të dukshme në rrugë, veçanërisht kur kushte të këqija dukshmëria, e cila redukton ndjeshëm mundësinë e një aksidenti për shkak të pavëmendjes.

Në fakt, ndryshimet në legjislacion dhanë rezultatin e pritur. Sipas statistikave aktuale në momentin e shkrimit, numri i aksidenteve gjatë ditës është ulur. Por jo të gjithë shoferët e besojnë këtë kërkesat e vendosura ia vlen të bëhet, pasi përfitimi i fenerëve të përfshirë është iluzion, por konsumi i karburantit dhe baterisë është mjaft real.

Përveç bindjeve personale ose të këqija njohja e rregullave të qarkullimit rrugor Arsyeja që rrezja e ulët e makinës nuk do të funksionojë gjithashtu mund të jetë mosfunksionim teknik ose pavëmendje e plotë. Por pavarësisht se cila është arsyeja e shkeljes, dënimi është i njëjtë - dhe përcaktohet në nenin 12.20 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.

Shkelja e rregullave për përdorimin e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm, sinjale zanore, alarmi ose nënshkruajnë ndalim emergjent përfshin një paralajmërim ose imponim gjobë administrative në shumën prej pesëqind rubla.

Kërkesat e deklaruara

Për të mos marrë një gjobë për mos ndezjen e fenerëve, duhet të keni parasysh kushtet e mëposhtme:

• Në çdo kohë të ditës, është e nevojshme të ndizni ose dritat e drejtimit të ditës ose dritat e mjegullës (mundësisht në rast të shikueshmërisë së dobët dhe motit të keq);
• Nëse futeni në një aksident me fenerët e fikur, ju bëheni automatikisht fajtorë, edhe nëse të gjitha kushtet e tjera tregojnë se keni të drejtë;
• Nëse futeni në një aksident me fenerët e fikur, nuk do të merrni pagesën e plotë të CASCO-s;
• Pajisjet e ndriçimit duhet të jenë në përputhje me GOST, ato nuk duhet të jenë të kontaminuara dhe duhet të funksionojnë siç duhet;
• Nuk mund të ndizni rrezen e gjatë në qytet.

Përdorimi i dritave të mjegullës

Sipas pikës 19.4 të SDA, dritat e mjegullës mund të përdoren:

• në kushte dukshmëri e pamjaftueshme me një fqinj ose rreze të lartë fenerët;
• në kohë e errët ditë në seksione të pandritura të rrugëve së bashku me fenerët me drita të ulëta ose të gjata;
• në vend të fenerëve me rreze të ulët.

Pas ndryshimeve në legjislacion, llambat e mjegullës u bënë të barabarta me fenerët me rreze të ulëta dhe dritat e drejtimit. Prandaj, mund të arrini t'i përdorni vetëm ato dhe askush nuk do të ketë të drejtë t'ju gjobit për këtë.

Dënim për fenerin që nuk funksionon

Rasti kur feneri i makinës nuk funksionon (nuk ka rëndësi nëse është mbrapa apo përpara) nuk është i barabartë me shkeljen e rregullave për funksionimin e pajisjeve të ndriçimit. Kjo vepër penale më shpesh karakterizohet nga paragrafi 3.3 i "Dispozitave themelore për pranimin e automjetit". Ky dokument përshkruan një listë të keqfunksionimeve në të cilat është e ndaluar të funksionojë automjeti. Ndër të tjera përmendet paragrafi:

Mos punoni në modalitetin e vendosur ose të jashtëm pajisje ndriçimi dhe reflektorët.

Sipas pjesës së parë të nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, do t'ju presë dënimi administrativ i mëposhtëm:

Drejtimi i një automjeti në prani të keqfunksionimeve ose kushteve në të cilat, në përputhje me dispozitat themelore për pranimin e automjeteve në operim dhe përgjegjësitë zyrtarët sigurinë trafiku shfrytëzimit automjeti e ndaluar, me përjashtim të keqfunksionimeve dhe kushteve të përcaktuara në pjesët 2 - 7 të këtij neni, do të sjellë një paralajmërim ose vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesëqind rubla.

Si të shmangni një gjobë

Taktika më e mirë është të komunikoni me edukatë me inspektorin. Ju mund të pretendoni se jeni të befasuar që fenerët nuk funksionojnë dhe nëse gjërat shkojnë në një gjobë, mund të kujtoni saktë se, sipas të njëjtit nen 12.5, keni të drejtë për një paralajmërim për herë të parë.

Nëse megjithatë ju është shqiptuar një gjobë për mos ndezjen e rrezes së ulët, mund ta paguani me një kosto dy herë më të ulët se ajo e vendosur, domethënë vetëm 250 rubla. Për ta bërë këtë, ju duhet ta paguani atë në 20 ditët e para pas shkeljes. Megjithatë, nëse mendoni se jeni dënuar në mënyrë të padrejtë, gjithmonë mund të kontaktoni një avokat.

Një lajm i tmerrshëm për shoferët vjen nga Tambovi. Kamerat e fiksimit të shkeljeve dërguan gjoba për mos ndezjen e dritës së ulët gjatë gjithë vitit. Siç zbuloi kontrolli, programi i kamerës nuk funksionoi siç duhet. Inovacionet janë shfaqur në vitin 2019, ndaj nëse nuk dëshironi të merrni gjoba për rrezet e ulëta, lexoni artikullin.

Tre ditë më parë Andrey nga Moska më bëri një pyetje. I është rimbursuar se i është lëshuar një biletë për fenerët e zhytur që nuk funksionojnë. Ai ishte shumë i indinjuar dhe donte ta apelonte këtë në gjykatë. I shpjegova se tani ata vërtet mund të ndëshkohen për këtë.

Prej disa vitesh në Rusi është në fuqi një rregull, sipas të cilit drejtuesit e mjeteve duhet të lëvizin me rreze të ulët të ndezur ose me dritat e mjegullës. Për më tepër, ky rregull zbatohet në çdo kohë të ditës dhe në çdo mot.

Vozitja pa drita të ulëta

Tani edhe në autoshkollat ​​mësojnë që menjëherë kur hipni në makinë, duhet të ndizni rrezet e ulëta. Nëse kjo nuk bëhet, mund të ndaleni nga inspektorët e policisë rrugore. Sipas ligjit aktual, do të gjobiteni me 500 rubla.

Mund të duket se shuma e gjobës nuk është shumë e madhe. Vetëm mbani mend, nëse ndodh një aksident dhe ju do të jeni pa dritën e ulët të ndezur, do të njiheni si fajtori i aksidentit. Në këtë rast, nuk do të mund të dilni me një gjobë. Ju do të duhet të merreni me kompaninë e sigurimeve për kompensimin për koston e riparimeve.

Për më tepër, lidhja e një kontrate të re OSAGO ose Casco për vitin e ardhshëm do t'ju kushtojë shumë më tepër.

Unë rekomandoj të keni kujdes këtë rregull. Zakonisht, drejtuesit e mjeteve harrojnë të ndezin rrezet e ulëta gjatë ditës, kur jashtë nuk ka dritë. Nëse jeni duke vozitur së bashku lokaliteti, mos harroni të ndërroni rrezet e gjata në dritën e ulët.

Llambë e djegur

Nëse keni një ose dy llamba të djegura, atëherë po shkelni edhe rregullat e qarkullimit rrugor. AT këtë rast nuk ju lejohet të përdorni makinën brenda nga gjendja. Për këtë, parashikohet një gjobë prej 500 rubla.

Llambë LED

Disa shoferë pëlqejnë të ngasin me dritat e pasme të mjegullës të ndezura gjatë gjithë kohës. Është e papranueshme. Ju mund t'i përdorni ato vetëm në kushte të dukshmërisë së dobët. Edhe pse mund të përdorni dritat e përparme të mjegullës.

Ju lutemi vini re se ka disa llamba të instaluara në fabrikë që mund t'i përdorni. Nëse vendosni t'i zëvendësoni me ato më të fuqishme, mund të gjobiteni edhe për këtë.

Nëse dëshironi të bëni ndonjë ndryshim, atëherë konsultohuni me specialistët dhe oficerët e policisë rrugore. Ju mund të merrni leje prej tyre lloj i caktuar fenerët

Sipas statistikave, drita e ulët e përfshirë ndihmon për ta bërë situatën në rrugë më të sigurt. Numri i aksidenteve është në rënie. Kjo është veçanërisht e dukshme kur vozitni. makinë gri në një ditë me re. Pa rreze të ulët, mund të anashkalohet lehtësisht.

Nëse goditni një inspektor të mirë, mund të përfundoni me paralajmërimin e zakonshëm, pa marrë një gjobë.

Mos harroni, nëse vozitni vazhdimisht me rreze të ulët të ndezur, pas 3-4 vjetësh do të digjni plotësisht reflektorin në fenerët. Ata do të duhet të zëvendësohen në këtë rast. Për këtë është ajo ditë e natë orët e ditës ditën është më mirë të hipni në dritat e mjegullës.

Kostoja e zëvendësimit të dritave të mjegullës është shumë më e lirë sesa zëvendësimi i dritave të ulëta.

Nëse keni mundësi, mund të instaloni dritat e ditës. Shumë makina tani i kanë të instaluara direkt në fabrikë. Me ta, patjetër që nuk do të harroni ndezjen e fenerëve. Ata punojnë sipas parimit të mëposhtëm. Sapo e nisni makinën, ato ndizen menjëherë automatikisht.

Pyetje dhe pergjigje

Sergej
A është e mundur të vendosni fenerët LED në një makinë?

Përgjigju
Nëse kjo parashikohet nga dizajni, atëherë llamba të tilla mund të instalohen. Nëse nuk ofrohet, atëherë mund të instaloni vetëm llamba të llojit që ka instaluar prodhuesi.

Ivan
Punonjësit e policisë rrugore kanë ndaluar dhe kanë shqiptuar gjobë për mos ndezje të dritës së mesme. Në të njëjtën kohë, fenerët e mi ishin ndezur. Kam shkruar për këtë në shënimet e protokollit. Çfarë duhet bërë më pas?

Përgjigju
Ju mund të apeloni një protokoll të tillë në gjykatë. Është mirë të kontaktoni një avokat në mënyrë që ai të studiojë dokumentet mbi situatën tuaj në më shumë detaje.

Aleksei
Ndaluar nga policia rrugore, tregoi se drita e ulët nuk funksionon. Filluam të bënim një protokoll. Fenerët nuk kanë punuar realisht në atë moment, me sa duket fitilja ka lëvizur pak. U rrotullova pak dhe funksionoi. Por stafi ende ka paraqitur protokollin. Si mund të ankohesh?

Përgjigju
Ju mund të përgatitni dokumente dhe të shkoni në gjykatë për të apeluar. Por në situatën tuaj, shanset janë të ulëta. Nuk e mohoni që në momentin e ndalimit nuk punonin fenerët. Duhet të keni kontrolluar fenerët përpara se të largoheni dhe të riparoni dëmet.

Andrew
Unë po vozisja në një ditë me diell në qytet me rreze të ulët të fikur. Më ndaloi një polic rrugor. Përpilova një protokoll dhe vendosa një gjobë prej 500 rubla. A lejohet?

Përgjigju
Në situatën tuaj, punonjësi mund të lëshojë një gjobë ose të japë një paralajmërim. Ka nxjerrë një gjobë, kjo është e lejuar me ligj. Nëse nuk jeni dakord, apeloni në gjykatë.

Jam i lumtur t'i mirëpres të gjithëve në faqen tonë! Sot, nën titullin "" le të flasim për këtë: nuk është shkelje e trafikut përdorimi i dritave të mjegullës (PTF) në vend të dritës së ditës dritat e drejtimit(DRL) si dhe fenerët me rreze të ulët.

Të gjithë e dini se sipas pikës 19.5 të rregullave të trafikut Federata Ruse"Gjatë orëve të ditës, të gjitha automjetet në lëvizje duhet të kenë të ndezur fenerët e menjëhershëm ose dritat e drejtimit të ditës me qëllim identifikimin e tyre." Në këtë drejtim, shumë shoferë kanë kundërpyetje, përkatësisht: a është e mundur të përdoren dimensionet në vend të DRL, ose PTF, dhe nëse kjo do të jetë një shkelje e rregullave, e cila mund të sjellë një protokoll dhe një gjobë përkatëse.

Disa shoferë jo vetëm u hutuan, por ishin të indinjuar dhe të hutuar nga pyetja se pse ndizni dritat gjatë orëve të ditës, dhe aq më tepër rrezet e ulëta? Fakti është se studimet kanë treguar se, duke lëvizur përgjatë autostradës në shpejtësi të lartë drejtuesit reagojnë më mirë ndaj automjeteve me DRL ose fenerët me rreze të ulët ndezur. Kjo ju lejon të vini re transportin që afrohet në kohë dhe të kryeni manovrën në kohë. Në përgjithësi, me një fjalë, ndezja e dritës gjatë ditës ka për qëllim reduktimin e aksidenteve që ndodhin në gjatë ditës ditë.

Kjo duket se është zgjidhur, por ç'të themi për ndryshimet midis DRL-ve ose dritave të parkimit?

Problemi është se dizajni fenerët modernë ndonjëherë i ngatërron rëndë pronarët e makinave, të cilët vetë nuk e kuptojnë plotësisht se i kanë ndezur dritat apo dimensionet. Pse është kjo kaq kritike? Po, për shkak se DRL lejohet të përdoret si burim drite, kjo nuk do të jetë shkelje dhe nuk do të sjellë gjoba. Çfarë nuk mund të thuhet për "dimensionet" ju nuk mund t'i përdorni ato në vend të dritave të ditës, si dhe fenerëve me rreze të ulët! Kjo është arsyeja pse ky moment është shumë i rëndësishëm.

Pse janë të ndaluara dritat anësore, çfarë nuk shkon me to? Fakti është se "dimensionet", ndryshe nga DRL-të, shërbejnë për të përcaktuar një automjet në errësirë, ndërsa gjatë ditës ato janë pak të dobishme. Drita që lëshojnë nuk është e mjaftueshme gjatë ditës, sepse është shumë e dobët dhe nuk bie në sy (fuqia e rendit 5 vat), prandaj është e ndaluar përdorimi i tyre në vend të rrezeve të ulëta, si dhe dritave të ditës. Shkëlqimi sipas GOST (GOST R 41.48-2004) duhet të jetë në rangun nga 400 në 800 candela.

Duket se thjesht nuk ka drita drejtimi gjatë ditës - ndizni atë të zhytur dhe jetoni në paqe ... Por, jo gjithçka është aq e thjeshtë. Fakti është se rrezet e zhytura vazhdimisht të çojnë në dalje e parakohshme dështimi i llambave, çmimi i të cilave mund të arrijë disa qindra dollarë. Përveç kësaj, është vërtetuar se fenerët rrisin konsumin e karburantit (afërsisht 0,5 litra për 100 km), kostoja e të cilit nuk i ka pëlqyer askujt kohët e fundit... Shkurtimisht, çfarëdo që mund të thuhet, nuk është fitimprurëse të vozitësh me fqinjin. vazhdimisht në.

Po dritat e mjegullës, a mund të përdoren në vend të rrezeve të ulëta dhe DRL?

Kjo pyetje, siç doli, shqetëson shumë njerëz dhe ja pse. Fakti është se jo të gjithë kanë dritat e ditës; Por të gjithë kanë postë për mjegulla, dhe përveç kësaj, ata janë më pak të pangopur për sa i përket konsumit të energjisë. Por pyetja është, a është e mundur të përdoret PTF në vend të DRL? Përgjigja për këtë pyetje mund të gjendet në SDA.

pika 9.4. Dritat e mjegullës mund të përdoren:

• në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme me fenerët me rreze të ulët ose të lartë;
• natën në pjesë të pandritura të rrugëve së bashku me fenerët e zhytur ose me rrezet kryesore;
• në vend të fenerëve të zhytur në përputhje me pikën 19.5 të Rregullave.

Paralajmërimi i vetëm është se në disa makina, dritat e mjegullës punojnë ekskluzivisht me fenerët me rreze të ulët, kështu që shumë refuzojnë një alternativë të tillë ndaj dritave të drejtimit të ditës.

Duke përmbledhur

Siç mund ta shihni, ka një rrugëdalje. Mund të vozitni afër për sa kohë që nuk shqetësoheni shumë për konsumin e karburantit dhe dërrmimin e jetëgjatësisë së llambës. Ju gjithashtu mund të përdorni PTF nëse ato janë të instaluara në makinën tuaj, kjo nuk do të jetë shkelje e rregullave dhe nuk do të ketë pyetje nga inspektorët për ju. Opsioni i tretë është instalimi i dritave të ditës. DRL konsumon dukshëm më pak energji në krahasim me fenerët me rreze të ulët, si dhe PTF, ndërsa ato shkëlqejnë më shumë se dimensionet dhe janë qartë të dukshme në çdo kohë të ditës - prandaj, ato janë opsioni më fitimprurës dhe më i pranueshëm!

Sipas ndryshimet e fundit Sipas ligjit, të gjitha automjetet duhet të lëvizin gjatë ditës me dritat e ndezura. Nëse dritat e drejtimit të ditës nuk janë instaluar në makinë, shoferi duhet të ndezë rrezet e ulëta ose dritat e mjegullës.

Miratimi i një ligji të tillë shkaktoi shumë hutim tek shoferët. Në këtë drejtim, çështja e përfshirjes së DRL filloi të diskutohej në mënyrë aktive.

Një makinë me dritat e ndezura gjatë ditës merr shumë më tepër vëmendje se ajo që nuk ka. Për këtë arsye vendosëm të bëjmë ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor.

Dritat e drejtimit të ditës kanë disa avantazhe në krahasim me fenerët konvencionalë. Fenerët kërkojnë energji elektrike për të funksionuar, e cila prodhohet nga një gjenerator. Gjatë lëvizjes së autogjeneratorit për shkak të shpejtësi e lartë lëvizja e ngarkon baterinë. Në këtë situatë, fenerët nuk do të kërkojnë sasi të mëdha energjie. Por nëse makina duhet të lëvizë në kushte bllokime të vazhdueshme të trafikut dhe semaforët, bateria do të shkarkohet gradualisht. Dhe gjeneratori nuk do të ketë kohë për të rimbushur baterinë. Si rezultat i kësaj, ngarkesa e të gjitha pajisjeve të aktivizuara do të jetë e dukshme.

Do të jetë e vështirë për një makinë të vjetër të përballojë ngarkesën e rritur, si rezultat i së cilës bateria e saj thjesht mund të dështojë.

Dritat e drejtimit gjatë ditës përdorin më pak energji sesa llambat e fenerëve. Në këtë drejtim, në shumë fabrika makinash, ishin DRL-të që filluan të ndërtoheshin në makina. Nëse flitet për dritat e parkimit, atëherë ato nuk janë shumë të ndritshme, dhe për këtë arsye janë pothuajse të padukshme. Prandaj, ato nuk kanë asnjë efekt. Ato nuk mund të përdoren në vend të DRL.

Avantazhet e përdorimit të DRL

Përparësitë e përdorimit të DRL mund të shihen në dy shembuj:

1. Shumica e makinave të përdorura kanë mjaft fuqi të lartë dhe çift rrotullues. E gjithë kjo u lejon atyre të përshpejtojnë shpejt në shpejtësi të lartë dhe të kryejnë manovra të ndryshme. Nëse në momentin e bërjes manovër e rrezikshme njëra makinë, shoferi tjetër nuk e vëren mjetin që shkon drejt, mund të ndodhë një aksident.
2. Duket se gjatë ditës në dritën e diellit makina është krejtësisht e dukshme. Por vezullimi nga xhamat dhe pasqyrat e makinave që shkojnë drejt tyre zbeh dukshmërinë. Në këtë rast, DRL mund t'ju shpëtojë nga një aksident.

Rregullat për instalimin e DRL

Si duhet të instalohen dritat e drejtimit gjatë ditës rregullat e trafikut jepni një deklaratë të qartë:

1. DRL-të duhet të instalohen përpara makinës.
2. Distanca prej tyre në tokë nuk duhet të jetë më e vogël se 25 centimetra dhe më shumë se 1.5 metra.
3. DRL-të duhet të vendosen në një distancë prej të paktën 60 cm nga njëra-tjetra.
4. Nga buza e trupit në DRL nuk duhet të jetë më shumë se 400 mm.

Nëse nuk ka DRL, shoferi ka të drejtë t'i instalojë ato. Ka një përzgjedhje të madhe në shitje sot. Ka drita nga Llambat LED, me llamba inkandeshente konvencionale. Dritat LED janë më të njohurat sepse janë shumë ekonomike për sa i përket konsumit të energjisë.

Çfarë shkruajnë në rregullat e trafikut për dritat?

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor nga viti 2016, të gjithë drejtuesit e mjeteve duhet të ndezin DRL-të gjatë drejtimit të automjetit ose dritat e mjegullës, dritat e ulëta. Kërkesa të tilla sigurojnë sigurinë e të gjithë përdoruesve të tjerë të rrugës.

Nëse shoferi nuk respekton këtë rregull, ai mund të gjobitet me 500 rubla.

Sipas SDA, DRL-të duhet të përdoren në rastet e mëposhtme:

1. Nëse po transportohen pasagjerë të mitur;
2. Nëse transporti është i vështirë për t'u parë në distancë;
3. Nëse transporti është artikuj me përmasa të mëdha ose substancave të dëmshme
4. DRL-të duhet të përdoren në Transporti publik dhe taksitë me rrugë fikse.

Si të zgjidhni një DRL?

Kërkesat që duhet të merren parasysh gjatë instalimit të DRL-ve janë përshkruar tashmë më lart.

Nëse dritat e drejtimit në makinën tuaj janë bërë gabimisht, inspektori i policisë rrugore do të ketë të drejtë t'ju ndalojë dhe t'ju shkruajë një gjobë. Në disa situata, automjeti mund të dërgohet edhe në një bllokim makine.

Nëse dëshironi që dritat tuaja të drejtimit të jenë në përputhje me rregullat e rrugës dhe GOST, duhet t'i kushtoni vëmendje Vëmendje e veçantë zgjedhjen e tyre. Në fund të fundit, shumë do të varen nga lloji i dritës së drejtimit rrugor që vendosni të instaloni në makinën tuaj. Produktet me cilësi më të lartë prodhohen nga kompani të tilla si Hella dhe Philips Osram. Ia vlen t'i zgjidhni ato jo vetëm sepse plotësojnë të gjitha standardet, por edhe sepse mund ta bëjnë udhëtimin tuaj në rrugë më të sigurt. Me produktet e markave të mësipërme, zakonisht nuk ka probleme kur makina diagnostikohet në servis. Pajisjet e bëra në mënyrë artizanale nuk mund të plotësojnë të gjitha kërkesat.

Fenerët e zhytur gjatë ditës në Rusi nuk mund të ndizen nga 1 Prilli - është e vërtetë apo jo? Në pranverën e këtij viti, të gjithë filluan të flasin për atë që hyri në fuqi ligji i ri, e cila anulon detyrimin për të vozitur me fenerët ndezur gjatë ditës. Por tani nuk ka asnjë provë për futjen e tij në kurs. Dhe vetëm informacioni shpërndahet përmes mediave dhe internetit. Nëse njiheni me burime të ndryshme, mund të konkludojmë se ka hyrë në fuqi më 1 prill 2018. E vërtetë apo jo, tani do ta kuptojmë në këtë artikull.

Cfare ndodhi?

Nëse lexoni ndryshimet e reja të ligjeve, atëherë nuk ka më nevojë të përdorni dritat e ditës. Por shumë ishin në konfuzion, sepse mendonin se ekzistonte një ligj i caktuar, ku shkruhej se ishte thjesht e nevojshme të ndizni fenerët gjatë ditës në mënyrë që të tregonin praninë e tyre në rrugë dhe të mos hynin. emergjente. Dhe siç e dimë tashmë, shumë nga ligjet e vjetra vazhdojnë të funksionojnë dhe i riu ende nuk është miratuar.

Bazuar në burime të shumta, ka tipe te ndryshme, domethënë:

• Disa burime treguan se sipas ligjit të ri, nuk mund të përdorni fenerët, vetëm gjatë ditës dhe brenda periudhës së verës. Prandaj, ajo fillon të veprojë nga pranvera deri në fund të verës, kur dita është më e gjatë, dhe pastaj ato thjesht duhet të ndizen;
• Shumë shoferë me përvojë, e konsiderojnë këtë ligj jo të arsyeshëm, sepse, në bazë të përvojës së tyre, ata e kuptojnë se sa e paarsyeshme është kjo deklaratë, veçanërisht ligji thotë se dritat duhet të ndizen, por drita e ulët nuk është e nevojshme;
• Ju gjithashtu mund të lexoni se çdo pajisje ndriçimi gjatë ditës në verë nuk mund të ndizet fare.

Këto janë pikat e përcaktuara në ligjin e ri dhe nga shumëkush konsiderohen të gabuara dhe mund të shkaktojnë një aksident në rrugë.

A është e vërtetë?

Deklaratë absolutisht e çmendur. Në fund të fundit, për të siguruar sigurinë në rrugë, është thjesht e nevojshme të përdorni rrezet e ulëta. Asnjë ligj në lidhje me refuzimin e përdorimit të këtyre pajisjeve nuk është futur dhe nuk planifikohet të futet tani.

Çfarë është një ndryshim i formalizuar?

Rregullat e rrugës janë një akt i miratuar, i cili miratohet ekskluzivisht nga Qeveria e Rusisë, dhe ndryshimet bëhen me procedura të veçanta. Prandaj, kush nuk beson se nuk ka pasur ndryshime në lidhje me pajisjet e ndriçimit, ia vlen të merret parasysh procedura hyrja në fuqi e ligjit:

• Si fillim, nëse planifikohet të futet ndonjë ndryshim, ato duhet së pari të diskutohen;
• Më pas, pas diskutimit, ato vendosen në faqe, ku mund të shihni të gjitha informacionin e nevojshëm rreth tij.

Kjo procedurë për hyrjen në fuqi të çdo ndryshimi bazohet në Dekretin Presidencial nr.763.

Prandaj, në bazë të informacioneve të mësipërme, mund të konstatojmë se ky ligj në asnjë mënyrë nuk ka mundur të jetë i vlefshëm, sepse nuk është postuar në asnjë faqe interneti dhe nuk është paraqitur për diskutim, dhe në të kundërt ligji nuk mund të miratohet dhe të veprojë.

Çfarë informacioni është i vërtetë?

Po, vërtet mund të vozitësh pa ndezur dritat, por jo me ne. Dy vjet më parë, një ligj i tillë u lëshua nga autoritetet transnistriane. Në të vërtetë, lejohet të vozitësh atje nga periudha e pranverës deri në fund të verës pa ndezur fenerët. Por në Rusi, gjithçka mbeti e pandryshuar.

Çfarë informacioni mund të shihet në faqe?

Botimet e rregullave të qarkullimit rrugor - ky është një tjetër argument se asnjë ligj për drejtimin e automjeteve gjatë ditës pa ndezur fenerët nuk ka hyrë në fuqi. Tani të gjitha ndryshimet dhe ato që janë paraqitur për shqyrtim mund të shihen në faqen e internetit të Consultant Plus. Këtu mund të gjeni disa botime, ato ligje që tashmë kanë hyrë në fuqi dhe ato që janë ende në pritje të vendimit. Por nëse shkoni në këtë faqe, mund të kuptoni se nuk ka, në asnjë nga seksionet e ndryshimit në lidhje me rrezet e ulëta. Por ju mund të gjeni duke ndjekur ligjet:

• Hyri në detyrë jelekë reflektues, ato duhet të jenë të disponueshme për çdo shofer;
• Në kryqëzim u shfaqën shenjat e vafleve;
• Do të rregullohet klasë mjedisore makina.

Prandaj, mund të konkludojmë se nuk ka asnjë ndryshim në lidhje me anulimin e fenerëve të fenerëve, prandaj është e nevojshme të ndizni fenerët gjatë ditës.

Si të përdorni dritat në mënyrë korrekte?

Nëse lexoni me kujdes rregullat e trafikut, atëherë tregohet atje. Çfarë saktësisht në këtë mënyrë, ia vlen të përdorni pajisje të lehta:

• Sigurohuni t'i përdorni këto pajisje gjatë natës për të garantuar sigurinë në rrugë. Kur shoferi ndalon në një rrugë të errët, ai patjetër duhet të ndezë dimensionet për të siguruar sigurinë rrugore;
• Nëse ka mot të keq në këtë ditë dhe në mënyrë që shoferët e tjerë t'ju shohin, duhet të ndizni dritat;

Gjatë ditës, nuk keni nevojë të ndizni dritat e pasme. Gjithashtu është e ndaluar ndezja e pajisjeve rreze të lartë, sepse ju mund të ndriçoni drejtuesit e tjerë dhe do të ndodhë një aksident.

A ka një ndëshkim nëse këto kërkesa nuk plotësohen?

Po, sigurisht, ky fakt i shkeljes është i rregulluar me ligj. Dhe nëse shoferi vendos të mos ndezë fenerët, veçanërisht në vjeshtë, atëherë ai mund të paguajë një gjobë prej 500 rubla. Këto rregulla dhe rregullore ekzistojnë në një nen të caktuar dhe sipas tij do të dënohen të gjithë drejtuesit e mjeteve. Të cilët nuk respektojnë rregullat e drejtimit të automjetit me pajisje ndriçimi.

Në këtë artikull mësuat se mund të fikni fenerët e zhytur gjatë ditës në Rusi. Nëse keni ndonjë pyetje dhe problem që kërkon pjesëmarrjen e avokatëve, atëherë mund të kërkoni ndihmë nga specialistët e portalit informativ dhe ligjor "Sherlock".

Redaktor: Igor Reshetov