Si të plotësoni fletën e udhëtimit të një makine të udhëtarëve. Në të cilën NPA ju mund të gjeni një mostër të mbushjes së mënyrës së fletëve

Sot ne do të diskutojmë mostrën e mbushjes fletë. Ajo shërben si një formë e raportimit të konsumit karburant dhe lubrifikantë para autoriteteve tatimore.

GSM është një nga artikujt më të kushtueshëm të ndërmarrjes për mirëmbajtjen e flotës së vet. Për kontabilitetin e krijuar dokumente të veçanta, mbushja e të cilave kërkon njohjen e shumë hollësive. Në veçanti, është një listë e tillë. Përdorimi i saj gjatë kryerjes së kontabilitetit të kostos është e nevojshme për të gjitha organizatat e automjeteve dhe sipërmarrësit individualë pavarësisht nga forma e sistemit të pronësisë dhe taksave. Ne do të shqyrtojmë në këtë artikull në detaje në këtë nen.

Forma e fletëve të udhëtimit të miratuar me vendimin e Komitetit Shtetëror të Statistikave nr. 78 të 28 nëntorit 1997. Megjithatë, mbushja e listës së pistave është pikërisht për këtë mostër vetëm për kompanitë që kanë zgjedhur si aktiviteti kryesor transportim. Të gjitha organizatat e tjera mund të ndryshojnë përmbajtjen e dokumentit, bazuar në hartimin e saj mbi urdhrat e nevojshme të përcaktuara me urdhrin nr. 152 nga Ministria e Transportit nga 18 shtator 2008. Davisits. Kostot e ushqimit nuk do të njihen nga autoritetet e shërbimit të taksave federale, nëse kërkesat e këtij urdhri nuk janë në përputhje me ndonjë nga detajet e detyrueshme, nuk do të përcaktohet.

Mostra e mbushjes së fletës së pistave të automjeteve përfshin të dhëna të tilla të detyrueshme:

Emri dhe numri: Për shembull, fletë udhëtimi një makinë e pasagjerëve, numri në sistemin e numërimit të një organizate të caktuar, vulën e saj;
Informacion rreth kohëzgjatjes së jetës: nënkupton datën ose periudhën (data e fillimit dhe përfundimit), periudha mund të jetë nga një ditë në muaj;
Informacion rreth pronarit: Forma organizative dhe ligjore, emri i kompanisë, emri i sipërmarrësit individual, vendndodhjen, telefonin;
informacion në lidhje me vetë automjetin;
Lloji i transportit: ngarkesë ose pasagjer, model TC, si dhe modeli i rimorkios së saj, nëse është;
shtet regjistrohu shenjë;
informacion rreth një kilometër në kohën e dërgesës së makinës dhe kur mbërrijnë prapa;
datë e saktë dhe koha e dërgimit të makinës dhe kthimit të saj;
Informacion rreth shoferit: Emri i plotë, shenjën e përgjegjësit për një ekzaminim mjekësor të gjendjes së shoferit përpara dërgimit dhe pas mbërritjes.

Një mekanik i rregullt vërteton gjendjen e makinës, dhe dispeçeri është një kilometër, dërgimi dhe kthimi. Megjithatë, në mungesë të njësive të tilla të rregullta, ata marrin funksionin e tyre për të pasur shoferin e duhur.

Kur plotësoni fletën e pistave, ju duhet të specifikoni informacionin për sasinë e karburantit në kohën e largimit të makinës dhe ta ktheni atë në vend parkim i përhershëm. Në listën e pistave, duhet të ketë një shenjë në numrin e benzinës të lëshuar ose të treguar numrin e kontrollit të marrë në stacionin e gazit. Është llogaritur norma aktuale e benzinës dhe e konsumit.

Shpenzimet për karburant dhe lubrifikantë në kontabilitetin e taksave janë shkruar brenda kufijve të normave. Kufijtë e rrjedhës përcaktohen me urdhër të Ministrisë së Transportit Nr. AM-23-P, nga 14 marsi 2008

Plotësimi i fletës së rrugës kryhet veçmas në çdo automjet ose për çdo shofer. Si rregull, për një mostër të mbushjes së një fletë udhëtimi të një makine, është marrë një formë e unifikuar në të cilën bëhen rregullime.

Rruga e makinës nuk është e përfshirë në listën e detajeve të detyrueshme, por autoritetet tatimore nuk mund të marrin parasysh kostot e karburantit, nëse ky informacion nuk është, prandaj, kur bën një fletë udhëtimi, është e nevojshme të tregohet vendi në të cilën makina, koha e nisjes dhe kthimi, kilometër duhet të specifikohen.

Rruga tregohet nga rrugë e kundërt Fletë udhëtimi dhe shkruani informacion në lidhje me të sa më saktë që të jetë e mundur. Për shembull, vendi i marrësit - ul. Pushkin, 24, zyra; Destinacioni - ul. Oktyabrskaya, 30, LLC Landia. Çdo herë që e merr këtë kohë mjaft të qëndrueshme, prandaj është e këshillueshme që të caktoni rrugët e përsëritura të dhomës, dokumentoni ato me urdhër të menaxherit dhe pastaj shkruani shkurtimisht.

Shembull i mbushjes së udhëtimit

Në organizatat buxhetore, ky dokument primar përdoret për të llogaritur punën e pasagjerit transporti rrugor. Gjithashtu është baza për grumbullim pagë Shofer dhe karburant të shlyerjes. Nëse një biletë, siç quhet shpesh, është përpiluar me shkelje, atëherë kostot e karburantit nuk mund të përfshihen në shpenzimet. Vetëm dokumentet e duhura marrin parasysh.

Ju lutem vini re se është e paligjshme për të operuar makinën pa një rrugëdalje. Natyrisht, kjo gjendje ka të bëjë vetëm me organizatat. Pronarët privatë të makinave nuk kanë të bëjnë fare me fletët e udhëtimit. Por në këtë rregull ka përjashtime. Për shembull, nëse një qytetar përdor makinën e tij për të përmbushur detyrat zyrtare në koordinim me autoritetet, organizata në këtë rast tashmë kërkohet të lëshojë një fletë udhëtimi. Rrjedhimisht, nëse punonjësi shkoi të nënshkruajë një kontratë për transportin e tij, por me autorizimin e udhëheqjes, atëherë bileta duhet të jetë. Dhe nëse punonjësi merr në vendin kryesor të punës në makinën e tij, atëherë nuk mund të ketë zgjedhje për një udhëtim të tillë për një udhëtim dhe fjalim të tillë.

Leaf i rrugës është një lloj konfirmimi ligjor që transporti është përdorur. Dokumenti primar vendos disa probleme në të njëjtën kohë:

• regjistron kilometrazhin në mënyrë që punonjësit të mos shfrytëzojnë makinën për qëllime personale;
• regjistron sasinë e karburantit të konsumuar për të parandaluar faktet e fabrikës në ndërmarrje;
• përcakton punësimin e shoferit për akrualin e pagave për kohën e kaluar;
• konfirmon tolerancën e shoferit ndaj menaxhimit të automjeteve (ne po flasim për ekzaminimin mjekësor dhe disponueshmërinë patentë shoferi, pranimi tek punonjësi);
• ju lejon të konfirmoni kostot e mësipërme kur llogaritni barrën tatimore të njësisë ekonomike.

Fjalë të thjeshta, rruga duhet të plotësojë jo vetëm për të siguruar një inspektor të taksave për verifikim. Voucher përdoret kryesisht për rendin në vetë organizatën. Kjo është, për të parandaluar praninë, konfirmojnë tolerancën, sigurohuni që të siguroheni. Dhe vetëm atëherë e gjithë kjo është fikse në kontabilitetin dhe raportimin e taksave.

Konsideroni ndryshimet

Organizatat kanë të drejtë të mos përdorin forma të unifikuara të dokumentacionit primar, por të zhvillojnë dokumentet e tyre që do të zbulojnë të gjithë informacionin e nevojshëm. Pra, për shembull, forma e re e një fletë udhëtimi të makinës së udhëtarëve të vitit 2019, e cila hyri në fuqi që nga 15 dhjetori 2017, miratuar me urdhër të Ministrisë së Transportit nga 07.11.2017 nr. 476, nuk është i detyrueshëm. Institucioni ka të drejtë të mbushë boshin e saj. Megjithatë, ju duhet të merrni në konsideratë ndryshime të rëndësishmetë cilët kanë siguruar zyrtarë.

Kujtojnë se legjislacioni në lidhje me dokumentacionin primar i detyron përdoruesit të jenë në përputhje me kërkesat e caktuara. Kërkesat specifike janë themeluar për props primare të detyrueshme. Kjo është, dokumenti duhet të zbulojë informacion specifik për operacionin. Përndryshe, letra do të njihet si e parëndësishme dhe nuk do të merret në llogari.

Props të detyrueshme të fletëve të udhëtimit

Kërkesat e përgjithshme për dokumentacionin primar zëvendësojnë nenin 9 të ligjit nr. 402-FZ, si dhe paragrafi 25 i Standardit Federal nr. 256n. Vetëm zbulimi i plotë i detajeve të mëposhtme jep të drejtën të pranojë një fletë udhëtimi në llogaritë e kontabilitetit dhe taksave:

• emri i primar: "Fletë e drejtuar";
• data e letrës;
• emri i kontabilitetit të dokumentit, dmth. Emri i organizatës është treguar;
• përmbajtja e faktit të jetës ekonomike, për fletën e rrugës - është operacioni i makinës;
• madhësia e matjes natyrore ose monetare që tregon njësitë e matjes, në fletën, disa tregues zbulohen menjëherë, kjo është mbetja e karburantit (benzinë, gaz, nafte), kjo është shpejtësia e kohës së shoferit (orët, ndërrimet ndaj pagave akruale), këto mund të jenë tregues të tjerë, në varësi të specifikave të aktiviteteve, për shembull, të miratuara nga CM;
• emri i pozitës së punonjësit, personi i cili ka reflektuar operacionin dhe përgjegjës për korrektësinë e dizajnit të saj, ose emrin e pozitës së punonjësit, personin përgjegjës për lëshimin e faktit të aktiviteteve ekonomike;
• nënshkrimet e personave që tregojnë mbiemrat e tyre dhe inicialet ose detajet e tjera të nevojshme për të identifikuar këta persona, siç janë tregimi i atributeve të avokatit, në bazë të të cilave veprojnë personat e besuar.

Megjithatë, këto kërkesa për formën e fletëve të udhëtimit të makinave të udhëtarëve 2019 nuk mjafton. Në fund të fundit, vetëm kërkesat janë të listuara për kontabilitet. Një fletë udhëtimi është një leje specifike për operim. automjet. Rrjedhimisht, nevojitet informacion shtesë.

Kështu, Urdhri i Ministrisë së Transportit të Rusisë të 18 shtatorit 2008 Nr. 152 (ED. Urdhri nr. 476, datë 07.11.2017) mishëron një numër informacioni specifik që duhet të shpaloset i detyrueshëm Kur plotësoni fletën e pistave. Kjo duhet t'i atribuohet:

Cila formë për t'u përdorur

Labank i unifikuar i makinës së pasagjerëve të makinës së pasagjerëve 2019 miratuar nga Rezoluta e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë të datës 28 nëntor 1997 Nr. 78. Nga 26 shkurt, një listë e detajeve të detyrueshme ka ndryshuar: shtoi linjën "kaloi para-gjurmë kontrolloj statusi teknik"Dhe përjashtoi organizimin e organizatës.

Ju gjithashtu mund të zhvilloni në mënyrë të pavarur formën tuaj të një liste të bonove dhe e konsolidoni atë në politikat kontabël për qëllime kontabël. Mos harroni detajet e detyrueshmetë cilët duhet të jenë të pranishëm në një formë të tillë.

Kjo duket si një fletë udhëtimi e një makine të pasagjerëve, formë 3. Shkarkoni si një mostër.

Rregullat e mbushjes së dritës së lehtë të makinave

Letra duhet të bëhet në çdo makinë. Kjo i referohet transportin e vet Organizata buxhetore dhe për të marrë me qira, edhe nëse përdor punonjësi makinën e vet në qëllime zyrtare. Nëse automjeti përdor disa shoferë, atëherë mund të plotësoni disa kupona për çdo shofer në të njëjtën kohë. Informacioni për dokumentin e lëshuar futet. Dokumentet e dekoruara duhet të ruhen për 5 vjet.

Automjetet motorike mbushin bonot çdo ditë. Të tjerët mund ta bëjnë atë me atë periodicitet që ju lejon të vërtetoni koston e karburantit, por të paktën një herë në muaj. Megjithatë, nëse është plotësuar mostra e fletës së udhëtimit të makinës së pasagjerëve për një muaj, mund të redaktohet.

Mbushja e boshit të zbrazët të autorizuar. Kjo mund të jetë një dispeçer ose sekretar i autoshipit. Të gjitha kuponat duhet të numërohen.

Kur udhëtoni një veturë, si dhe pas kthimit të tij në garazh, një biletë duhet të kontrollojë mekanikun ose një punonjës i cili është përgjegjës për funksionimin e automjeteve dhe siguron nënshkrimin e tij duke treguar FM.O. Dëshmia e nometërve është e kontrolluar, konsumi i karburantit, etj. Leximi i ngjarjes në fillim të ditës tjetër duhet të përputhet me leximin në fund të një të mëparshmi. Dallimi midis dëshmisë në fillim dhe në fund të ditës duhet të korrespondojë me të përditshmen. Përveç kësaj, tregohet markë e djegshme, si dhe pranimi dhe përdorimi i karburantit.

"Norma e konsumit të karburantit normalisht" tregon në përputhje me ato standarde të konsumit të karburantit, të cilat miratohen në organizatën buxhetore me urdhër të kokës.

Gjithashtu, i detyrueshëm duhet të ndikohet nga kalimi i inspektimeve mjekësore paraprake dhe pas-pista. Sipas rezultateve të para-inspektimit, punonjësi shëndetësor duhet të regjistrojë "një ekzaminim mjekësor para-udhëtimi, në ekzekutimin e përgjegjësive të punësimit". Dhe sipas rezultateve të postresovoy - "inspektimi mjekësor pastened u mbajt".

Në mbrapa Vouchers duhet të tregojnë informacionin ku vijon makina. Përndryshe, nuk është një konfirmim i kostos së blerjes së karburantit.

Model i makinës së pasagjerëve

Një përgjegjësi

Për tërheqjen e punonjësve të cilët nuk i nënshtrohen një ekzaminimi fizik të detyrueshëm, sigurohet përgjegjësia administrative. Dhe nëse nuk ka shënime për kalimin e shoferit të ekzaminimit mjekësor ose shenja nuk bën një mjek të kualifikuar, por dikush tjetër, organizata buxhetore është e mirë.

Inspektimi i punës mund të gjobitet (Pjesa 3 dhe 5, Art. 5.27.1 Kodi Administrativ):

• organizata - në shumën prej 110,000 deri në 130,000 rubla;
• zyrtarët (për shembull, një menaxher) - nga 15,000 në 25,000 rubla.

Përveç kësaj, shoferi mund të ndëshkojë oficerët e policisë së trafikut. Kështu, një gjobë në shumën prej 500 rubla () është siguruar për menaxhimin e automjetit pa fletë udhëtimi. Megjithatë, inspektorët e policisë së trafikut mund të kufizohen në paralajmërim për herë të parë.

Çfarë ka ndryshuar në plotësimin e fletëve të udhëtimit nga 26 shkurt 2017? A është e sigurt për të ekzekutuar fletët e udhëtimit në mars forma e re? A është me të vërtetë nënshkrimi i mekanikës për një inspektim para-udhëtimi të një makine të pasagjerëve ose ngarkesave në çdo fletë udhë? Si në fletët e udhëtimit për të marrë parasysh ndryshimet nga 15 dhjetori 2017? Në këtë artikull, ju do të gjeni përgjigjet për këto dhe pyetje të tjera, si dhe ju mund të shkarkoni forma të reja të letrave të fletëve të udhëtimit.

Format e fletëve të udhëtimit

Në vitin 2017, organizata ose sipërmarrës individual mund të formohet dhe të përdorë:

• ose forma të unifikuara të fletëve të udhëtimit (të miratuara me rezolutën e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë të 28 nëntorit 1997 nr 78);
• vetëm format e zhvilluara të fletëve të udhëtimit.

Nëse mostrat e unifikuara të fletëve të udhëtimit papritmas nuk i përshtaten kompanisë ose IP (për shembull, nëse ka detaje "shtesë" ose nëse nuk kanë nevojë), atëherë ju mund të zhvilloni në mënyrë të pavarur fletët e udhëtimit. Por në këtë rast, duhet të kihet parasysh se të gjitha detajet e detyrueshme të parashikuara nga Seksioni II i Urdhrit të Ministrisë së Transportit të Rusisë nga 18 shtator 2008 nr 152 duhet të jenë të pranishëm.

Fletët e udhëtimit janë të nevojshme për të konfirmuar natyrën e prodhimit të udhëtimit dhe për të shlyer kontabilitetin e taksave, pjesët e këmbimit dhe kompensimin për përdorimin e transportit personal.

Detaje të reja të kërkuara nga 26 shkurti

Nga 26 shkurti, Ministria e Transportit zgjeroi listën e props të detyrueshme të fletës së udhëtimit (Urdhri i Ministrisë së Transportit të Rusisë të 18 janarit 2017 Nr. 17). Nga kjo datë në fletën e pista, është e nevojshme të vendosni një shenjë në kontrollin e gjendjes teknike të makinës para fluturimit. Mekanika duhet të specifikojë datën dhe kohën e kontrollit të makinës, nënshkrimit, mbiemrit dhe inicialeve të saj. Para se shenjat e tilla të mund të vendosen, por aspak të nevojshme. Kështu, nga 26 shkurt 2017, detajet e detyrueshme të fletëve të udhëtimit, të cilat zhvillohen në mënyrë të pavarur përfshijnë:

1. Emri - fletë udhëtimi;
2. Dhomë;
3. Vlefshmëria;
4. Informacion rreth pronarit të makinës;
5. Lloji dhe modeli i makinës;
6. Shenja e regjistrimit të shtetit të makinës;
7. Indikacionet e odometrit kur largohen nga garazhi dhe pas mbërritjes në garazh;
8. Data dhe koha e largimit nga garazhi dhe mbërritja në garazh;
9. Nënshkrimi dhe emri i plotë një punonjës që vendos në një fletë të indikacioneve të odometer, datën dhe kohën;
10. Emri i plotë. shofer;
11. Data dhe koha e para-udhëtimit dhe ekzaminimit mjekësor pasuniversitar të shoferit;
12. Vulën, nënshkrimin dhe emrin e plotë punonjës mjekësor që kryen një ekzaminim mjekësor;
13. Shënoni para inspektimit të gjendjes teknike të makinës me datën dhe kohën;
14. Nënshkrimi dhe emri i plotë Kontrolluesit e gjendjes teknike të makinës.

Ligji Federal i 08.11.2007 №259-фЗ përcakton detyrimin për të dizajnuar fletët e udhëtimit. Pra, në të detyrueshme, kjo primare kërkon të përgatisë grupet e mëposhtme të personave:

• Kompanitë që transportonin pasagjerë taksi rruge Në qytet dhe periferi.
• Organizatat e transportit që kryejnë transportin e pasagjerëve në distancë të largët.
• Kompani të specializuara në transporti Automobilistik ngarkesë dhe bagazh.
• Kompanitë e transportit, aktivitetet e të cilave lidhen me llojet e tjera të transportit publik të tokës (tramvaje dhe trolejbuse).

Anulo Print

Nga 26 shkurt 2017, në fletët e udhëtimit, ju nuk mund të vendosni një printim ose vulë. Është informacion i mjaftueshëm për pronarin e makinës. Ky është emri i kompanisë ose qiradhënësit, adresa dhe telefonit. Gjithashtu vijon nga Urdhri i Ministrisë së Transportit të Rusisë të 18 janarit 2017 Nr. 17). Megjithatë, shtypja mund të mblidhet dhe pas datës së specifikuar - gabimet nuk do të.

Lead udhëtimi deklaroi për çdo ditë ose një periudhë tjetër - jo më shumë se një muaj. Kur automjeti është përdorur nga ndryshimi nga disa shoferë, ju mund të organizoni menjëherë disa fletë udhëtimi në të njëjtën kohë - për çdo shofer.

Blank i ri për 2017

Në lidhje me zgjerimin e listës së detajeve të detyrueshme, disa kompani dhe IP do të duhet të rregullojnë boshllëqet e fletëve të tyre të udhëtimit. Nëse, pas 26 shkurtit 2017, nuk do të ketë detaje të detyrueshme në fletë, atëherë verifikuesit mund të konsiderojnë një dokument të tillë primar si "të dëmtuar". Dhe pastaj, për shembull, mund të jetë e vështirë të njohësh kostot e karburantit. Ne kemi përgatitur për ju një junk të ri të fletës së udhëtimit, i cili përmban të gjitha detajet, të detyrueshme nga 26 shkurti. Ai duket kështu:

Ju gjithashtu mund të keni një formë të re për 2017 në formatin e Word për makinat e pasagjerëve. Në mënyrë të ngjashme, ju mund të rregulloni përshtatjen e fletës së udhëtimit për kamionë në mënyrë që në të mund të bëni një shenjë në inspektimin teknik të para-udhëtimit.

Mbani në mend se nëse miratoni një formular të ri të WayPout për vitin 2017, kjo rrethanë do të duhet të regjistrohet në politikën kontabël të organizatës (fq. 4 PBB 1/2008).

Në shumë organizata, drejtor dhe shofer dhe mekanik - në një person. Në një situatë të tillë, ai e vë nënshkrimin që ai kishte inspektim paraprak. Dhe gjithashtu tregon datën dhe kohën e inspektimit.

Ndryshimet nga 15 dhjetori 2017

Urdhri i Ministrisë së Transportit të Rusisë të datës 07.11.2017 nr. 476 ndryshohet në rregullat për plotësimin e fletëve të udhëtimit. Ata hyjnë në fuqi më 15 dhjetor 2017. Nëse shkurtimisht, rregullat kanë risitë për detaje të reja të detyrueshme. Le të shpjegojmë më shumë.

Ogrn

Përveç detajeve që tashmë ekzistojnë në listën e pistave, nga 15 dhjetori 2017 kërkon një ogrn shtesë të kompanisë ose një sipërmarrës individual.

Nga 15 dhjetori 2017, treguesi i ogrn dhe ogrnip në fletët e udhëtimit është domosdoshmërisht. Pa këto detaje, fletët e udhëtimit do të konsiderohen të mbushura me shkelje.

Ku mund të specifikoni ogrn në fletët e udhëtimit? Kjo pyetje mbetet në diskrecionin e kompanisë ose IP. Sipas mendimit tonë, OGRN mund të regjistrohet në një grafik të destinuar për informacion në lidhje me organizatën ose IP.

Data dhe koha e kontrollit të para-procesit

Me qëllim të plotësimit të fletëve të udhëtimit nga 15 dhjetori 2017, data dhe koha e kontrollit para-udhëtimit të gjendjes teknike të transportit është një props i detyrueshëm i listës së pistave. Është vërtetuar se data përfshin një numër, muaj dhe vit, dhe koha është orë e minutë.

Nga 15 dhjetori 2017, informacioni i automjetit duhet të përfshijë datën (numri, muaji, viti) dhe ora (orë, minuta) e kontrollit para udhëtimit të gjendjes teknike të automjetit (nëse detyrimi i tij është parashikuar me ligj ).

Ndryshimet në rregullat e sigurisë së transportit

Nga 15 dhjetori 2017 ndryshoi rregullat për transportin e transportit. Nëse është përshkruar më parë për të kryer kontrollin ditor të gjendjes teknike të automjetit para se të largohej nga linja nga parkimi dhe të kthehej në parkingun, tani janë vendosur rregullat vetëm për të kryer kontrollin e paragjykimit të gjendjes teknike Para se të largohej nga automjeti nga vendi i parkimit të vazhdueshëm.

Përshkrim procedurat e zakonshme Duke mbajtur fletët e udhëtimit të një kamioni. Llojet dhe format e fletëve të udhëtimit, rendi i mbushjes së tyre për ndërmarrjet, si dhe përpunimi i mëvonshëm dhe ruajtja e fletëve të udhëtimit.

Duhet të pajtohet menjëherë se ky udhëzues është projektuar për t'u përdorur në kohën e BRSS, dhe, në përputhje me rrethanat, ia vlen të përdoret, vetëm në pjesë të jo-kontradiktore.

I. Udhëzime të Përgjithshme

1. Sheetat e udhëtimit për një kamion janë bërë nga tre lloje:

• forma tipike intern raportuese (pjesë) e përdorur në ushtrimin e transportit të ngarkesave në kushtet e pagesës së makinës me çmime me pjesë të tarifave uniforme për transportin e ngarkesave me rrugë;
• formën tipike të raportit (të përjetshëm), të përdorura gjatë kryerjes së punës me makinë për transportin e mallrave në kushtet e pagesës për punën e makinës përgjatë tarifave të bazuara në kohë;
• forma e departamentit (distanca e gjatë), e përdorur gjatë kryerjes së punës kamion për transportin e mallrave kombëtare në një komunikim në distancë të largët në përputhje me dispozitat për organizimin e distancave të gjata transporti rrugor Cargo, miratuar nga procedurat e përcaktuara nga Këshillat e Ministrave të Republikës Federale dhe dokumentet e transportit të automobilave të republikave të Unionit. Në anën e përparme të kësaj forme të gjetheve të pistave, aplikohet një shirit me ngjyrë të kuqe me mbishkrimin tipografik "Transporti Intercity".

2. Prodhimi i fletëve të udhëtimit me numra tipografike (si dokumente të rrepta të raportimit) bëhet nga Dokusi i Shtetit i BRSS mbi urdhrat e ministrive, departamenteve dhe organizatave të tjera në sasi që plotësojnë nevojën për to.

Format e fletëve të udhëtimit në distanca të gjata të formës n 4th janë prodhuar nga USSR Goskomisdat vetëm në urdhra për organet e menaxhimit të automobilave përdorim i përbashkët Republikat e bashkimit.

3. Furnizimi i ndërmarrjeve, organizatave dhe institucioneve është në nivel qendror nga organizatat e tyre superiore në mënyrën e përshkruar.

Fletët e udhëtimit në distanca të gjata të gjurmëve të autobusëve të kamionëve ose ndërmarrjeve të tjera të përdorimit të përgjithshëm të përdorimit të përgjithshëm, të cilat në këtë fushë i janë besuar organizimit të transportit në distanca të gjata të mallrave, mund të lëshohen për ndërmarrjet, organizatat dhe institucionet e departamenteve të tjera, kur Ndërmarrjet e transportit publik nuk janë në gjendje të kryejnë transportin në distancë të largët të mallrave dhe këto karroca lejohen të zbatojnë automjetet e departamenteve.

4. Format ruhen në depot e ndërmarrjeve, organizatave, institucioneve dhe pasi ato duhet të lëshohen nën marrjen e personit përgjegjës për funksionimin e automjeteve (kreu i garazhit, kreut të operacionit, dispeçer, etj.).

5. Fletët e rrugës së formës n N 4-C, 4-P, të dekoruara në përputhje me ky udhëzimJanë lëshuar për shoferin e pranimit nga një fytyrë e autorizuar vetëm për një ditë pune (ndryshim) që i nënshtrohen shoferit të ditës së mëparshme të punës. Për një periudhë më të gjatë, gjatë transportit në distanca të largëta të mallrave, fletët e udhëtimit të formës n 4th lëshohen vetëm në rastin kur shoferi kryen transport për më shumë se një ditë. Fleta e themeluar e udhëtimit duhet domosdoshmërisht të ketë një vulë dhe shtypje një organizatë që zotëron një makinë.

6. Fletët e rrugës së formës n n n 4-c, 4-P, 4 të ruajtura së bashku me mallin - transport lart.

II. Plotësimi i fletëve të udhëtimit

7. Plotësimi i props e fletëve të udhëtimit kryhet në seri në përputhje me këto udhëzime dhe është e detyrueshme për të gjitha ndërmarrjet shtetërore, bashkëpunuese dhe publike, organizatat dhe institucionet që kanë kamionë dhe kamionë me qira.

8. Përgjegjësia për mbushje e duhur Sheetat e udhëtimit mbahen nga udhëheqësit e ndërmarrjeve, organizatave, institucioneve, si dhe personave përgjegjës për funksionimin e kamionëve dhe pjesëmarrjen në plotësimin e dokumentit.

Pjesëmarrja e shoferit në plotësimin e fletës së pistave nuk lejohet, me përjashtim të nënshkrimeve që vërtetojnë pritjen (në largim) dhe shpërndarjen (pas kthimit) të makinës.

9. Plotësimi i gjetheve të pistave para lëshimit të shoferit bëhet nga dispeçeri i ndërmarrjes së transportit motorik ose një personi të autorizuar në sekuencën e mëposhtme:

9.1. Në pjesën e përparme të pikës, nën emrin e dokumentit, datën e lëshimit të saj (numri, muaji, viti), i cili duhet të pajtohet me datën e regjistrimit të fletës së lejuar të udhëtimit në ditarin e kontrollit.

9.2. Linja "Modaliteti i Punës" shënon kodin ose emrin e mënyrës së funksionimit (puna gjatë ditëve të javës, udhëtimit të biznesit, përmbledhur kontabilitetit të kohës së punës, kontabilitetit ditor të kohës së punës, punës në fundjavë ose ditë festive, në ditën e të shtunës, Puna në orar ose jashtë grafikut, etj. D.), sipas të cilit paga është përllogaritur për shoferin.

9.3. Në vargun "kolonën, brigadën", regjistrohen numri i kolonave dhe brigadave, i cili përfshin një makinë dhe shofer.

Në linjë markën "Car" është regjistruar, numri i qeverisë dhe llojin e makinave, si dhe numrin e saj të garazhit.

9.4. Emri, inicialet, certifikatën e shërbimit dhe klasa e shoferit që punojnë në këtë fletë udhëtimi regjistrohen në linjën "shofer". Linja "Tabel" shënon numrin e caktuar për shoferin në ndërmarrjen auto.

9.5. Në rreshtat "Trailers", pulla, shtet dhe numrat e garazhit të rimorkiove dhe gjysmë rimorkio të prodhuara në linjë me një makinë regjistrohen. Numrat e rimorkiove të këmbimit dhe gjysmë rimorkio regjistrohen në këto rreshta në vendet e kuqo.

9.6. Në linjën "personat shoqërues", mbiemrat dhe inicialet e personave që shoqërojnë makinën për të kryer detyrën (lëvizësit, forwarders mallrave, intern, etj).

9.7. Në seksionin "Puna e shoferit dhe veturës" në grafikun 2 dhe 3, është regjistruar koha (orët dhe minuta) e largimit dhe kthimi i makinës në orar.

9.8. Në seksionin "Detyra për shoferin" në kolonën 16 "në dispozicion" në bazë të një aplikacioni ose një rendi një herë të konsumatorit, emri i konsumatorit është regjistruar, i cili duhet të arrijë një makinë për të kryer një detyrë për të kryer një detyrë .

9.9. Kolona 17 "Koha e mbërritjes" është regjistruar (në orë dhe minuta) të mbërritjes së makinës tek klienti sipas aplikimit të tij, një rend ose orar të makinës sipas kushteve të kontratës.

9.10. Në grafikun 18 "ku të merrni një ngarkesë" dhe 19 "ku të dorëzoni ngarkesën" regjistrohen adresat e ngarkimit dhe shkarkimit të pikave sipas aplikimit, një rendi një herë të konsumatorit ose sipas kushteve të kontratës.

9.11. Në kolonën 20 "emri i ngarkesës" është shkruar në emrin e anijeve në bazë të aplikimit ose një rendi një herë të konsumatorit.

9.12. Në kolonën 21 "numri i shufrave me ngarkesë" në bazë të një aplikacioni ose një urdhri me një kohë regjistrohet numri i rides me një ngarkesë të kërkuar për të kryer detyrën.

9.13. Kolona 22 "Distanca" regjistron distancën e transportit të mallrave, të përcaktuara sipas organeve rrugore, ose nga harta e rrethit (plani i qytetit) me ndihmën e një cevimimeter ose në listën e distancave të hartuara në bazë të akteve të matjes ose në aspektin e shpejtësisë së makinës (mbi transportin sezonal), një akt fiks i një kompanie ose organizate të transportit motorik dhe të konsumatorit.

9.14. Në kolonën 23 "Tonat e transportit" shuma e ngarkesave është shkruar për t'u transportuar tek klienti.

E drejta për të ndryshuar detyrën e specifikuar në seksionin "Detyra për shofer" ka vetëm një ndërmarrje transporti motorik. Vetëm në raste të jashtëzakonshme, konsumatori mundet, në marrëveshje me kompaninë e transportit motorik, të ndryshojë detyrën me rekordin përkatës në strings " Shenja të veçanta"Në të njëjtën linjë, është regjistruar në rastet e përdorimit të makinave qëllime të veçanta (autoritetet policore, mjekët, etj.).

9.15. Në anën e përparme të gjetheve të pistave, në vijën e "karburantit", është shkruar me fjalë sasinë e karburantit që kërkohet për të lëshuar për të përfunduar detyrën, duke marrë parasysh mbetjen e ditës së mëparshme të punës të punës.

9.16. Në vijën e "nënshkrimit të kontrolluesit", menaxheri i nënshkrimit të tij vërteton korrektësinë e detajeve të fletëve të udhëtimit dhe praninë e një patentë shoferi nga shoferi.

10. Mbushja e gjetheve të pistave para nisjes nga garazhi është bërë në sekuencën e mëposhtme:

10.1. Në seksionin "Mocioni i karburantit" në grafikët 7, 9 dhe në rreshtat përkatëse, cisternë, teknik për karburant - materiale lubrifikante (FMS) ose një person i autorizuar shkruan sasinë e karburantit të lëshuar, si dhe seritë dhe numrat e kuponit të lëshuar për karburant dhe i certifikojnë këto shënime me nënshkrimin e tyre.

Numri i karburantit të lëshuar nga kuponat është i barabartë me natyrën e djegshme.

10.2. Në anën e përparme të mjekut ose punëtorëve të tjerë mjekësorë në zbatimin e inspektimit mjekësor para udhëtimit të nënshkrimit, statusi shëndetësor i shoferit është i certifikuar dhe mundësia e tolerancës për ngasjen e një makine.

10.3. Në seksionin "Puna e shoferit dhe një makinë" në kolonën 5 "Treguesit e shpejtësisë së shpejtësisë" kontrollin mekanik - xhindos (PPC) ose Departamenti kontroll teknik (OP) shkruan një lexim të shpejtësisë kur makina rrjedh në linjë, dhe në kolonën 6 "Koha aktuale" vulën - orën është koha aktuale e largimit të ngarkesës nga garazhi. Në rast të mosfunksionimit ose mungesës së vulës, koha është shkruar me dorë në sekuencën e mëposhtme: numrin, muajin, orët, minuta.

10.4. Në seksionin "Lëvizja e karburantit" në kolonën 10 "mbetje në dalje" mekanik i kutisë së shpejtësisë ose kaloni shënon sasinë e karburantit të vendosur në tanke të automjeteve kur largohen dhe korrektësinë e të gjitha të dhënave të bëra duke nënshkruar në këtë grafik.

10.5. Në linjën "Nënshkrimi i mekanikës" CPP ose SW vërteton nënshkrimin tek transferimi i shoferit tek shoferi në teknikisht gjendje e zgjedhjes Dhe leje për të lënë garazhin, dhe në vijën e "nënshkrimit të shoferit" - shoferi i shoferit vërteton miratimin e makinës në një gjendje teknikisht të mirë dhe për të marrë një punë.

11. Plotësimi i gjetheve të pistave në linjë kryhet në sekuencën e mëposhtme.

Në seksionin "Sekuenca e detyrës" formon N 4-C:

11.1. Në kolonën 24, regjistruesi i transportuesit shënon numrin e rrotullimit të kryer. Regjistrimi është i dedikuar për ndarjen e mallit të furnizuar - dokumentet e transportit në rides.

11.2. Në kolonën 25 "Numrat e faturave të mallrave të aplikuara dhe të transportit" Regjistruesi i transportuesit shënon të gjitha numrat e faturave të mallrave dhe transportit që i përkasin kësaj udhëtimi.

11.3. Në kolonën 26 "Koha e mbërritjes" është e vendosur (orë dhe minuta) për të paraqitur shoferin e Pashkës tek transportuesi ose marrësi në portën e hyrjes ose në pikën e kontrollit në pikat e ngarkimit ose shkarkimit (përveç stacioneve hekurudhore).

Në mungesë të një porta të hyrjes ose pikave të kontrollit, grafiku i specifikuar nuk është i plotësuar, koha e mbërritjes në pikën e ngarkimit ose shkarkimit është e vendosur në faturën e mallrave dhe transportit (TTN).

11.4. Në kolonën 27 "nënshkrimi dhe shtypja" shenjat e transportuesit dhe vendos shtypjen, duke konfirmuar korrektësinë e fletëve të duhura i mbushur ato.

12. Pika 28 "Markat Autopresenting" mund të përdoren nga Autopropery për të pasqyruar treguesit shtesë të kontabilitetit të makinës dhe rimorkio.

13. Në seksionin "Easy On line" punonjës i pajisjeve teknike ose një personi i autorizuar në grafikët përkatës shënon shkakun e joproduktive, datën dhe kohën e fillimit dhe përfundimit të joproduktive dhe i certifikon këto shënime me nënshkrimin e tij.

14. Në vargjet "shenjat e veçanta" në anën e përparme, informacioni që nuk është parashikuar nga forma e gjethes së pistave (shenjat e policisë së trafikut, konsumatorët në rast të refuzimit për të ngarkuar një makinë, të ndryshme shërbimet rrugore etj.).

15. Kur makina kthehet në garazh, mbushja e gjetheve të pistave bëhet në sekuencën e mëposhtme:

15.1. Në seksionin "Puna e shoferit dhe makinës" në kolonën 6, mekanikët e gearbox ose opsionet e opsioneve ose vulosur një vulë - koha aktuale e makinës që kthehet në garazh (numri, muaji, orët, minuta) dhe plotëson në numrin 5 "treguesit e shpejtësisë".

15.2. Në seksionin "Mocioni i karburantit", mekanika e kutisë së shpejtësisë ose OTV mbush numërimin 11 "mbetjet kur kthehen" dhe është i provuar nën të.

15.3. Në seksionin "lëvizja e një karburanti" cisternë, teknik për karburant dhe lubrifikantë ose një person i autorizuar kur kalon shoferin e kuponave në lëndë djegëse, plotëson numërimin 12 "të dorëzuar" dhe shenjat nën të.

15.4. Në rreshtin "i kaloi" shoferi i shoferit vërteton shpërndarjen e mekanikës së makinës së një kutie të shpejtësisë ose OTV në një shtet teknikisht të shëndoshë (të gabuar). Mekanika e gearbox ose otb në linjën "e pranuar" nënshkruan korrektësinë e përfundimit të grafikut 5 dhe 6 rreshta "kthehen në garazh" seksion "punë të shoferit dhe makinës" dhe marrjen e një makine nga shoferi në një shtet teknikisht i shëndoshë (i gabuar).

16. Pas shoferit të fletës së pista, dispeçeri ose personi tjetër i autorizuar e plotëson atë në sekuencën e mëposhtme:

16.1. Në "punën e shoferit dhe të makinës" seksioni në kolonën 4 "zero kilometrazh" në tabelën e distancave shënon distancën nga garazhi deri në pikën e parë të ngarkimit dhe nga vendi i fundit Shkarkimi në garazh.

16.2. Në seksionin "Mocioni i karburantit" në kolonën 13 "Gama e ndryshimeve normale" shkruan një të përbashkët në të gjithë ditën e koeficientit të ndryshimit të normës së konsumit të karburantit që lidhet me punën e makinës nga rritja e normës Konsumi i djegies, në kolonën 14 "Orari i punës së pajisjeve të posaçme" dhe kolona 15 "koha e operimit të motorit" bazuar në hyrjet përkatëse në TTN bashkangjitur në fletën e udhëtimit shkruan, respektivisht, funksionimin e pajisjeve speciale dhe kohë shtesë Operacioni i motorit B. kushtet e veçanta Operacioni (operacioni i motorit që rrotullohet ngarkimi - mekanizmat e shkarkimit, etj.). Këto detaje janë të nevojshme për të përcaktuar normën shtesë të konsumit të karburantit. Korrektësia e plotësimit të këtyre detajeve të dispeçerit siguron nënshkrimin nën grafikët përkatës.

16.3. Në seksionin "Vendosja e Sekuencës së Detyrës", dispeçeri në kolonën 24 regjistron numrin e përgjithshëm të rides, dhe në vijën "TTN në një shumë" - numri i përgjithshëm i faturave të transportit të mallrave. Për numrin e përgjithshëm të mallrave të transmetuara dhe të miratuara të mallrave dhe të transportit, shenjat e shoferit në shoferin "kaluan shoferin", dhe dispeçer - në rreshtin e "menaxherit të pranuar".

III. Tiparet e plotësimit të fletëve të udhëtimit të formës n 4-p dhe n 4-m

17. Në paraqitjen e formularit n 4-P në seksionin "Detyra e Detarit" në kolonën 16 "në dispozicion" në bazë të një aplikacioni ose një rend të vetëm të konsumatorit, dispeçeri regjistron emrin dhe adresën e Klienti, i cili duhet të mbërrijë një makinë për të kryer një detyrë në grafikun 17 dhe 18 - koha e planifikuar e mbërritjes dhe nisjes, në kolonën 19 - numri i planifikuar i orëve të operimit dhe në kolonën 20 - numri i rides sipas planit.

18. Format e fletëve të rrugës N 4-P ka një kupon të konsumatorit të lotëve, i cili është baza për paraqitjen e një autoprimi të një llogarie për pagesë shërbimet e transportit Dhe bashkangjitur në të.

19. Në kuponin shkatërrues, klienti:

19.1. Bazuar në fletën e pistave të paraqitura nga shoferi, numri dhe data e fletës së udhëtimit, emri i autoplinës, në vijën e rrotullimit të së cilës kryhen ngarkesa, markë dhe numrat e shtetit të makinës dhe rimorkiove Linja e rrotullimit.

19.2. Linja "Konsumatori" shënon emrin e organizatës, mbiemrit dhe inicialeve oficerpërgjegjës për përdorimin e makinës.

19.3. Në vijën "Time" tregon kohën pas mbërritjes dhe prejardhjen e makinës nga konsumatori.

19.4. Në strings "Speedometer" shkruan një shpejtësi të leximit pas mbërritjes tek klienti dhe largimi prej saj.

19.5. Në linjën "aplikuar TN" hyn në numrin TN, një kopje e të cilave është e bashkangjitur në fletën e rrugës dhe tregon numrin e tyre të përgjithshëm.

Shtojca TTN në fletën e udhëtimit të një makine të theksuar për të punuar me pagesën me kalimin e kohës nuk është një arsye për ndryshimin e formës së pagesës për makinën.

19.6. Në vargun "Numri i rides" etiketon numrin e përgjithshëm të rides kryer.

19.7. Në "nënshkrimin dhe vulën e klientit", është shkruar dhe vendos vulën, duke konfirmuar korrektësinë e plotësimit të detajeve të rreshtave përkatëse të gjethes së pistave.

20. Në seksionin "Performuese të Detyrës", klienti regjistron rrugët e lëvizjes nga ku për çdo udhëtim dhe vërteton këto shënime me nënshkrimin e tij.

21. Në layer të formës n 4 të në seksionin "Kalimi i UTPP, CDP dhe Paragrafi i Testit të Gazit":

• kontrolluesi i trafikut automatik në kolonën 26 regjistron emrin e pikës së kontrollit, një pikë pushimi dhe një natë, përmes së cilës duhet të ndjekë makina, si dhe UTPP, CDP dhe gaz, në të cilën shoferi merr ngarkimin e makinës, duke përfshirë makinat e ndjekura nga në drejtimin e popullsisë, në kolonën 27.1 - datën dhe kohën e kalimit të tyre sipas orarit;
• uTPP, CDP ose dispeçer i gazit në kolonën 27.2 shënon kohën aktuale dhe datën e kalimit të pikës së kontrollit, pikat e rekreacionit dhe gjatë natës, merr një devijim nga orari dhe shkruan në kolonën 27.3 "Devijimi", në kolonën 28 \u200b\u200bshenja dhe vendos vulën .

Iv. Trajtimi i fletëve të udhëtimit

22. Trajtimi i fletëve të udhëtimit mund të kryhet automatizohet me përdorimin e kompjuterit, mekanizuar duke përdorur metodat PVM dhe KVM dhe Manual.

Fletët e udhëtimit për t'u automatizuar për të trajtuar në kompjuterë janë para-përpunimi, i cili do të kodojë informacionin (mbushjen e grafikut), të përgatisë dhe transferojë informacione për mediat e makinës.

23. Me përpunimin e automatizuar të fletëve të udhëtimit, këto makina të fituara nga kompjuteri nuk mund të transferohen në fletët e berbimit. Në këtë rast, makina duhet të përmbajë tregues që korrespondojnë me seksionin e miratuar "rezultatet e makinës dhe rimorkiove".

24. Në seksionin "Rezultatet e makinës dhe rimorkiove":

24.1. Konsumi i karburantit përcaktohet nga drejtori i përgjithshëm dhe toni i bërë me ton - kilometra të makinës në ditë (ndryshim) të punës së tij. Kur përmblodhi punën në fletën e rrugës, së bashku me shpenzimet aktuale, shpenzimet e miratuara për shenja individuale makina.

24.2. Koha në orën në orën është e vendosur nga momenti i nisjes nga makina nga garazhi para se të kthehet në garazh, më pak kohë për drekë dhe rekreacion të shoferit (sipas dispozitës ekzistuese në automjet). Joproduktive amtare për shkak të rrugës, gabimeve teknike, etj. Nga ora në veshje janë të përjashtuara.

Koha në lëvizje është dallimi në mes të kohës në veshje dhe kohë në joproduktive. Koha në joproduktive përcaktohet duke përmbledhur kohën e joproduktive nën ngarkesën dhe shkarkimin, kohën në joproduktive të shkaktuara nga keqfunksionimet teknike të makinës në rrugë, zëvendësimin e gomës, necross gjendjen e rrugëve dhe të tjerëve. Lehtë nën ngarkim dhe shkarkim janë të përcaktuara me shënime në joproduktive të specifikuara në faturat e mallrave dhe të transportit..

I lehtë malfunksionet teknike Dhe arsye të tjera përcaktohen nga të dhënat në seksionin e fletës së udhëtimit "Linjat e thjeshta". Rezultatet e joproduktive jepen veçmas sipas joproduktive nën ngarkesën dhe shkarkimin, joproduktive supernorumative dhe joproduktive të shkaktuara nga gabimet teknike.

24.3. Numri i rides me ngarkesë përcaktohet duke numëruar të gjitha rides me një ngarkesë midis pikave të ngarkimit dhe pikave të shkarkimit.

24.4. Kilometrazhi i përgjithshëm i makinës duhet të korrespondojë me dallimin midis indikatorëve të shpejtësisë kur kthehet në garazh dhe kur garazhi po largohet.

Mileage me ngarkesë është e barabartë me sasinë e distancave në të gjitha rides me një ngarkesë të specifikuar në TTN.

Kilometrazhin pa ngarkesë është dallimi në mes të kilometrazhit të zakonshëm dhe kilometrazhit me ngarkesën.

24.5. Shuma totale e ngarkesave të transportuara të ngarkesave përcaktohet nga mallrat dhe transporti i sipërm duke numëruar sasinë e ngarkesave të dorëzuara në destinacion.

24.6. Tonber - kilometra përcaktohen duke shumëzuar shumën (mase) të ngarkesës për çdo udhëtim (mbërritjen) për çdo udhëtim (mbërritjen) midis pikave të ngarkimit dhe shkarkimit.

Numri i përgjithshëm i kilometrave tunikë të bëra nga kamioni për ditën e punës (ndryshimi) do të jetë i barabartë me sasinë e ton-kilometrave në të gjitha rides (gara) me ngarkesë.

25. Paga e shoferit tregohet në bazë të këtyre të dhënave tatimore të të gjitha mallrave dhe transportit, të bashkangjitur në fletën e udhëtimit.

Për të përdorur kompaninë në pronësi ose asgjësimin e kompanisë, shoferi i tij duhet të ketë një fletë udhëtimi të makinës gjatë udhëtimit. Nuk përfshihet vetëm në format e detyrueshme, të cilat, kur kontrollojnë, kërkojnë inspektorë rrugorë, por është forma kryesore për kontabilitetin për funksionimin e makinës dhe bazën për llogaritjen e pagës për shoferin dhe karburantin e shoferit.

Fleta e paste e makinës së pasagjerëve është e mbushur me dispeçer ose, me mungesën e saj, një kontabilist. Ky dokument duhet të lëshohet çdo ditë, veçanërisht në ndërmarrjet e transportit motorik. Nëse dita e punës në kompani përbëhet nga disa ndërrime, atëherë është e dëshirueshme të plotësoni fletët e pistave për të prodhuar çdo shofer (ndryshim).

Në ndërmarrjet e vogla, në dispozicion të kompanisë ka vetëm transport zyrtar (për shembull, një makinë e kokës), kjo formë lejohet për disa ditë. Gjithashtu, një dokument mund të dekorohet për një periudhë të gjatë nëse makina përdoret kur udhëton.

Aktualisht, forma e një fletë udhëtimi mund të zhvillohet nga kompania në mënyrë të pavarur duke marrë parasysh karakteristikat e aktiviteteve të saj. Megjithatë, ajo duhet të përmbajë detaje të detyrueshme të parashikuara për format e kontabilitetit. Ai përdoret kryesisht nga forma tipike ndërsektoriale nr. 3, e miratuar nga Komiteti Shtetëror i Statistikave.

Dokumenti i shkruar futet në regjistrimin e fletëve të udhëtimit, sipas të cilit ai është caktuar një numër tjetër. Pas kësaj, ai lëshohet për duart e shoferit.

Kur largohet nga garazhi në fletën, një mekanik duhet të nënshkruajë, e cila kontrollon shërbimin e makinës, dëshmitë e shpejtësisë dhe mbetjet në rezervuarin e karburantit.

Kryej përgjegjësitë e punës, shofer në anën e dytë të gjetheve të pista pasqyron vendet që ai viziton, duke regjistruar informacion rreth kohës dhe kilometrave të udhëtuar.

Kur mbërrijnë në garazh, makina inspekton specialistin teknik, kontrollon shëndetin e saj, rregullon dëshminë e shpejtësisë së shpejtësisë dhe mbeturinave në rezervuar në grafikët përkatës, dhe pastaj mënyrën e skeins fletë.

Punonjësi i jep këtij dokumenti dispeçer, ku një specialist llogarit atë dhe reflekton në regjistrin e regjistrimit.

Model i makinës së pasagjerëve

Konsideroni më hollësisht se si të mbushni Waypad.

Furnizimi i fytyrës

Pjesa e sipërme e kompanisë është vula, numri (nëse është e nevojshme, seri) dhe data e dokumentit janë të vendosura.

Në kolonën e ardhshme, ju duhet të specifikoni emrin e kompanisë, adresën dhe telefonin e tij. Ai gjithashtu pasqyron kodin e regjistrimit të kompanisë në organet statistikore ().

Pas kësaj, dispeçer plotëson markën e makinës, numrin e saj të shtetit, një identifikues garazhi inventar.

Të dhënat përkatëse të linjës fi. Shoferi, numri i tryezës, detajet e patentës së shoferit, nëse ka një klasë.

Seksioni tjetër i gjetheve të pista është i mbushur nëse kompania është e specializuar, për shembull, një taksi. Për firmat e tilla, kërkohet kartat e licencimit, detajet e tyre duhet të përshtaten këtu.

Dispatuesi e përcakton detyrën për shoferin dhe tregon adresën e saktë të ushqimit të makinës. Pas kësaj, specialisti paraqet dokumentin dhe e transmeton atë në këpucë.

Për mekanik, një seksion i veçantë ofrohet në dokument, ku ai shënon shërbimin e makinës dhe dëshminë e shpejtësisë, mbetjet në rezervuar dhe pamjet me treguesin e fm.o. Shoferi gjithashtu nënshkruan në marrjen e një makine me dekodim të të dhënave personale.

Punonjësi gjatë karburantit pasqyron sasinë e karburantit të mbushur, markën e saj. Pranë mbeturinave mund të nënshkruhet në konfirmimin e punonjësit të stacionit.

Dispeçer tregon datën aktuale dhe kohën e kthimit në garazh, nëse është e nevojshme, duke bërë një shenjë rreth joproduktive, gjetjes, etj.

Pas kthimit, shoferi i jep makinës me një mekanikë që kontrollon gjendjen e tij, vë në dukje mbetjet në rezervuar në fund të ditës së punës dhe counter kilometrazhin. Duke konfirmuar marrjen e makinës, specialisti teknik e vë nënshkrimin e saj, dhe shoferin që i jep asaj.

Duke mbushur një anë

Në anën rrotulluese të dokumentit, shoferi personalisht plotëson informacionin rreth procesit të kryerjes së detyrës së tij zyrtare, duke treguar vendin e nisjes dhe emërimit me dekodimin e periudhës kohore dhe kilometër kaloi. Kur punoni me palët e treta, ata mund të nënshkruajnë në ekzekutimin e detyrës Chauffeur përballë të dhënave të saj.

Në fund të dokumentit, dispeçeri pret që numri i përgjithshëm i orëve të shpenzuara në ditë dhe kilometër në shpejtësinë e shpejtësisë. Në varësi të sistemit të pagave të përdorura, ajo përcakton pagën e punonjësit dhe transmeton një fletë udhëtimi pas fiksimit në revistën e regjistrimit në departamentin e kontabilitetit. Korrektësia e llogaritjeve është një punonjës i numërueshëm që konfirmon nënshkrimin e tij.

Mostra e mbushur me fletë mund të shihet më poshtë.

Nuanca

Korrektësia e dizajnit të këtij dokumenti është shumë e rëndësishme, për të përfshirë kostot e karburantit për shpenzimet për qëllime tatimore. Është ai që është dokumenti kryesor që inspektorët kërkojnë gjatë inspektimit.

Për shumë ndërmarrje në fletën e pista, kërkohet një shenjë në kalimin e ekzaminimeve mjekësore paraprake dhe post-track.